



Mamy dla Was zagadkę. Co to jest - można to wyginać i skręcać, dowolnie formować i ma to poniekąd sporo wspólnego z technologiami przenośnymi, m.in. PDA. Nie... nie chodzi o nowy rodzaj elastycznego rysika. Zgadujcie dalej... miękka obudowa? Blisko ... blisko. Dobra nie będę dalej trzymał Was niepewności - chodzi o baterię. Otóż grupa studentów z Nowego Jorku, opracowała nową technologię produkcji baterii. Jest to nic innego jak papier, tyle że nasączony elektrolitem. Papier też nie jest jakiś zwykły. Wbudowano do niego specjalne nano-rurki węglowe, które wraz z elektrolitem tworzą ogniwo. Całość można dowolnie formować, upychać, skręcać a nawet docinać nożyczkami - nadal będzie działać.

Japoński operator telefonii komórkowej trzeciej generacji, czyli NTT DoCoMo zaprezentował ulepszoną wersję swego wciąż prototypowego ogniwa paliwowego, przeznaczonego dla telefonów komórkowych. Nowa generacja tej baterii opartej na metanolu (ważącej sporo, bo 190 gramów), pozwala na prowadzenie bez przerwy około 8 godzinnej rozmowy. Nie podano informacji na temat daty oficjalnego wprowadzenia tego gadżetu do sprzedaży. Ciekawe kiedy podobne rozwiązania zaczną oficjalnie prezentować firmy zajmujące się produkcją PDA - w końcu tutaj również zapotrzebowanie na energię stanowi jeden z głównych problemów, które wydają się hamować rozwój palmtopów.


Wczoraj przedstawiciele Toshiby podali do wiadomości publicznej informacje, na temat nowej technologii wytwarzania baterii litowo-jonowych, którą opracowali inżynierowie tej firmy. Po pierwsze poprzez zastosowanie specjalnych nanocząsteczek niemal całkowicie pozbyto się efektu zmniejszania efektywnej pojemności baterii w czasie kolejnych sesji ładowania. Dopracowano to do tego stopnia, że bateria zmniejsza swą pojemność o 1% dopiero po 1.000 sesjach ładowania. To jednak nie wydaje się być największą innowacją nowych ogniw Li-Ion Toshiby. Otóż baterie te ładują się w błyskawicznym tempie - 80% osiągają już po pierwszej minucie, czyli około 60 razy szybciej od zwykłych ogniw! Pierwsze baterie wyprodukowane przy użyciu tej technologii wejdą na rynek już w 2006 roku. Szczegółowe informacje na ten temat znajdziecie w oficjalnym komunikacie prasowym, dostępnym na portalu Toshiby.Cynk nadesłał Bastiann