PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => Betatesty => Wątek zaczęty przez: nocnyMarek w Marzec 11, 2008, 00:46:01
-
I nie obijać się ... trzeba zdążyć przed wakacjami :lol:
-
Czyżby pojawiła się już wersja Beta Automapy 5.0?
-
Tak :) już jest. No i jeśli chodzi o interfejs - rządzi - jest piękny i funkcjonalny jak rzadko - a jak się sprawuje to powiem jak ruszę dupsko do pracy (strasznie mi się nie chce) i pojadę z nią kawałek :)
-
sciągam :)
Z opisu wynika, że poradzili sobie wreszcie z problemem punktów PRZEZ"... zobaczymy ;)
* Inteligentne punkty "Przez". Jesli punkt "Przez" ustawiany jest
bezposrednio na mapie w duzym oddaleniu lub poprzez wyszukanie i wybor
miejscowosci trasa stara sie jak najszybciej przejechac przez miejscowosc
bez koniecznosci docierania do jej centrum.
-
psiakrew wpisuję to co mi podali w mailu i wskakuje mi główna strona serwisu - co jest?
-
Przeciez napisali co i jak:
Ponizej znajduje sie adres umozliwiajacy pobranie instalatora po wpisaniu w
miejsce XXXXXXXXXX odpowiedniego numeru licencji.
http://...&key=XXXXXXXXXX&file=AutoMapa_5.0_beta1.exe
wiec nie klikaj po prostu w link tylko skopiuj go do przegladarki i w miejsce XXXXXXXX w linku wpisz po prostu swoj numer licencji i dopiero wtedy nacisnij Enter.
Dlaczego mam usuwac link ?? Przeca nie jest to pernametny link tylko przyklad - program pobiora tylko Ci co maja aktualnie wazna licencje na Automape.
Ale link jest przeznaczony dla betatesterów a nie wszystkich użytkowników,
gdyby był dla wszystkich, to po prostu beta byłaby do ściągnięcia na ich stronie. nM
To tylko jeszcze dodam:
***** UWAGA 1: *****
*
* AutoMapa 5.0 beta 1 dziala z mapami opublikowanymi w polowie grudnia
* 2007 w wersji 4.5. Nowsze mapy wejda do testow w wersji 5.0 beta 2
* za kilka dni.
*************************
***** UWAGA 2: *****
*
* Instalator AutoMapa 5.0 beta 1 wkopiowuje do katalogu mapy nowy plik
* hubnet konieczny do poprawnego dzialania nowych algorytmow wyznaczania
* tras.
* By zachowac mozliwosc powrotu do uzywania poprzedniej wersji programu
* AutoMapy przed zainstalowaniem AutoMapa 5.0 beta 1 nalezy recznie
* wykonac kopie zapasowa pliku hubnet.
*************************
Zapraszamy do udzialu w testach oprogramowania AutoMapa 5.0 beta 2
Glowne zmiany w stosunku do wersji beta 1 to:
* Poprawki usterek wykrytych wewnetrznie i zgloszonych w testach beta 1
* Dodatkowa "stojaca" strzalka manewru przy duzym nachyleniu mapy
* Specjalny Punkt Ulubiony o nazwie Samochod tworzony automatycznie
przy odlaczeniu zasilania zewnetrznego lub wyjsciu z AutoMapy.
Ulatwia odnalezienie samochodu np. na parkingu, w lesie na grzybach itp.
:)
* Calkowite wylaczanie dzwieku po przytrzymaniu ekranowego przycisku
glosnika.
Dziala analogicznie jak wylaczanie panelu nawigacyjnego przyciskiem
wlaczajacym guziki ekranowe.
* Pol-przezroczystosc paska postepu trasy.
***** UWAGA *****
*
* AutoMapa 5.0 beta 2 dziala zarowno z mapami opublikowanymi
* w polowie grudnia 2007 w wersji 4.5 (po wgraniu nowego hubnet)
* jak i z nowa zaktualizowana mapa zalaczona w pakiecie testowym.
*************************
Ponizej znajduje sie adres umozliwiajacy pobranie instalatora po wpisaniu w
miejsce XXXXXXXXXX odpowiedniego numeru licencji.
AutoMapa 5.0 beta 2 (150MB)
http://...&key=XXXXXXXXXX&file=AutoMapa_5.0_beta2b_0803PL.exe
Bedziemy wdzieczni za testy i wszelkie uwagi, ktore prosimy przesylac na
adres AM@AutoMapa.com.pl.
Pozdrowienia,
Zespol AutoMapy
Zapraszamy do udzialu w testach oprogramowania AutoMapa 5.0 beta 3
Glowne zmiany w stosunku do wersji beta 2 to:
* Mozliwosc regulacji skali uzywanych w funkcji auto-zoom.
* Klikalny dolny pasek umozliwia opcjonalnie pokazywanie nazwy ulicy.
* Poprawki usterek wykrytych wewnetrznie i zgloszonych w testach beta 1 i 2
* Menu Uzytkownika uruchamiane w trakcie nawigacji kliknieciem w mape
lub przyciskiem menu kontekstowego.
Domyslnie 6 funkcji. Max. przypisac mozna 12 korzystajac
z Menu | Ustawienia | Przyciski.
* Zmiany w ukladzie menu "Trasa" w trybie "easy". Zmiany w menu "expert
pojawia sie wkrotce.
* Tryb "Tylko mapa" w ustawienia Interfejsu wylacza "perspektywe zaby"
w widoku 3D.
* Dodane pytanie o potwierdzenie przy kasowaniu trasy.
* Poprawiona obsluga duzych plikow POI (ich reorganizacja).
* Poprawki w nawigacji eliminujace w niektorych sytuacjach komunikat
zalecajacy trzymanie sie lewego/prawego pasa ruchu.
* Poprawki w instalator dla starszych urzadzen z PPC2003 i WCE 4.2.
* Dodane automatyczne przelaczenie orientacji ekranu.
AutoMapa zapamietuje ostatnio uzywana orientacje i uzywa jej przy
kolejnym starcie. Po zamknieciu program przywraca te orientacje,
ktora sprzet mial przed startem AutoMapy.
* Wydluzony czas pokazywani strzalki manewru.
* Dodane kolejne opcje w Menu | Ustawienia | Przyciski:
a) Szybkie wlaczenie / wylaczenie wyswietlania POI w nawigacji
(wyjscie z nawigacji, nawet chwilowe, przywraca widocznosc ikon).
b) Szybkie wlaczenie / wylaczenie ostrzegania o POI (nawigacja).
(dziala tylko do momentu wylaczenia AutoMapy).
c) Oprocz guzikow sprzetowych funkcje mozna teraz przypisywac
rowniez do "guzikow ekranowych" -> patrz Menu Uzytkownika.
* Poprawone kasowanie punktow PRZEZ z menu kontekstowego mapy.
* Poprawiona wielkosc znacznika punktu GPS w zaleznosci od skali mapy.
* W trybie "Expert" dodana mozliwosc regulacji czestotliwosci odczytu GPS.
* Poprawiona obsluga pokazywnia ujemnych wartosci wysokosci n.p.m.
* Dodana mozliwosc podmiany grafiki wskaznika GPS.
Zaleznie od trybu pracy mapy wyswietlane sa bitmapki z podkatalogu
Images (analogicznie jak Voices i Icons) o nazwach odpowiednio:
2D = car2D.bmp
3D = car3D.bmp
Najlepszy format to 256 kolorow bez kompresji RLE.
Przezroczystosc domyslnie okresla kolor bialy RGB(255,255,255).
Mozna to zmienic tworzac plik(i):
car2D.bmp.settings
car3D.bmp.settings
z wpisem:
crTrans=r g b
Wielkosc bitmapki jest dowolna a jej polozenie mozna regulowac wpisem:
iAltGPSMarkerBottomMargin=X
gdzie X okresla przesuniecie w pionie srodka bitmapki od dolnej krawedzi
***** UWAGA *****
*
* AutoMapa 5.0 beta 3 dziala zarowno z mapami opublikowanymi
* w polowie grudnia 2007 w wersji 4.5 (po wgraniu nowego hubnet)
* jak i z nowa zaktualizowana mapa zalaczona w pakiecie testowym.
*************************
Ponizej znajduje sie adres umozliwiajacy pobranie instalatora po wpisaniu w
miejsce XXXXXXXXXX odpowiedniego numeru licencji.
AutoMapa 5.0 beta 3 (154 MB)
http://...&key=XXXXXXXXXX&file=AutoMapa_5.0_beta3d_0803PL.exe
Bedziemy wdzieczni za testy i wszelkie uwagi, ktore prosimy przesylac na
adres AM@AutoMapa.com.pl.
Pozdrowienia,
Zespol AutoMapy
Zapraszamy do udzialu w testach oprogramowania AutoMapa 5.0 beta 4 RC1
czyli wersji, ktora jest kandydatem do oficjalnej publikacji.
Glowne zmiany w stosunku do wersji beta 4 to:
* Zmieniona klawiatura na ekranie wyszukiwania adresow.
* Poprawki stabilizujace obraz w trybie pracy z wlaczona nawigacja.
* Zmiany w sposobie traktowania znakow diakrytycznych w wyszukiwaniu.
Na mapie Polski nie sa juz traktowane jak "znak dowolny"
tylko dopasowywane do odpowiednikow bez znakow diakrytycznych.
* Poprawki w instalatorze w opcji Czytnik Kart.
* Poprawki w generowaniu sladu GPS na podstawie trasy.
* Powiekszone nowe strzalki kierunkow 3D w nawigacji.
* Powieszone pola aktywne polprzezroczystych przyciskow ekranowych.
* Usuniete ostrzeganie o odcinku zablokowanym przy wyznaczaniu trasy
gdy punkt trasy ustawiany jest na punkcie dom/praca/samochod(ostatnia
pozycja).
* Poprawki usterek wykrytych wewnetrznie i zgloszonych w testach beta 1-3.
***** UWAGA *****
*
* AutoMapa 5.0 beta 4 dziala zarowno z mapami opublikowanymi
* w polowie grudnia 2007 w wersji 4.5 (po wgraniu nowego hubnet)
* jak i z nowa zaktualizowana mapa zalaczona w pakiecie testowym.
*************************
Ponizej znajduje sie adres umozliwiajacy pobranie instalatora po wpisaniu w
miejsce XXXXXXXXXX odpowiedniego numeru licencji.
AutoMapa 5.0 beta 4RC1 z mapa Polski (132 MB)
http://...&key=XXXXXXXXXX&file=AutoMapa_5.0RC1_0803PL.exe
AutoMapa 5.0 beta 4RC1 z mapa wiekszego fragmentu Europy (426 MB)
http://...&key=XXXXXXXXXX&file=AutoMapa_5.0RC1_0803EUPart.exe
Bedziemy wdzieczni za testy i wszelkie uwagi, ktore prosimy przesylac na
adres AM@AutoMapa.com.pl.
Pozdrowienia,
Zespol AutoMapy
-
Adres jest rozczłonowany na dwie części - końcówka jest w drugiej linii:
"utoMapa_5.0_beta1.exe"
Trzeba to złożyć w jedno i działa.
Napisane: Marzec 11, 2008, 09:25:53
Kolego rymi: usuń ten link.
-
Nie wszyscy dostali :(
Czy może ktoś wkleić tekst opisu do tej bety?
-
Adres jest rozczłonowany na dwie części - końcówka jest w drugiej linii:
"utoMapa_5.0_beta1.exe"
Trzeba to złożyć w jedno i działa.
Napisane: Marzec 11, 2008, 09:25:53
Kolego rymi: usuń ten link.
masz rację w ferworze walki nie zauważyłem
dzięki
Napisane: Marzec 11, 2008, 09:37:12
Nie wszyscy dostali :(
Czy może ktoś wkleić tekst opisu do tej bety?
* Nowy design interfejsu uzytkownika z uproszczona logika obslugi i
chowanymi polprzezroczystymi guzikami ekranowymi w wersji z panelami
nawigacyjnymi u gory lub po lewej stronie ekranu.
* Mozliwosc wybrania trasy alternatywnej, ktora za wyjatkiem STARTU, KONCA
i punktow PRZEZ stara sie uzyc alternatywnych drog.
* Tzw. "perspektywa zaby" w maksymalnych zblizeniach widoku 3D (mozliwa do
wylaczenia w pliku ustawien).
* Inteligentne punkty "Przez". Jesli punkt "Przez" ustawiany jest
bezposrednio na mapie w duzym oddaleniu lub poprzez wyszukanie i wybor
miejscowosci trasa stara sie jak najszybciej przejechac przez miejscowosc
bez koniecznosci docierania do jej centrum.
* Opcja omijania autostrad.
* Mozliwosc bezposredniego dzwonienia na numer telefonu zawarty w opisie
punktu POI.
* Obsluga nowych modeli sprzetu nawigacyjnego (m.in. Nokia 500, Samsung
i780, Asus P750, HTC 3470).
* Obsluga urzadzen pracujacych pod kontrola Windows CE 4.2.
* Przebudowa systemu skorek umozliwiajaca tworzenie skorek niezaleznych od
rozdzielczosci.
* W trasach krajowych warunek nieprzekraczania granic traktuje odpowiednio
nowe kraje w grupie Schengen.
* Poprawki we wspolpracy z MiploSync.
* W komunikacie ostrzegania POI odleglosc do punktu podawana jest jedynie
gdy jest odpowiednio duza.
* Zmniejszone zuzycie i fragmentacja pamieci w wyznaczaniu skomplikowanych
tras.
* Poprawki w logice manewrow nawigacyjnych w nietypowych sytuacjach.
* Poprawki w obsludze krotkich tras miedzynarodowych oraz w trasach
promowych
i platnych.
* Poprawki w mapowaniu przyciskow na urzadzeniach typu Smartphone.
* Poszerzone pole widzenia i zmieniona perspektywa w widoku 3D.
* Poprawiona obsluga znakow specjalnych w wyszukiwaniu punktow POI ( w tym
ignorowanie znakow typu: " ; ').
* Poprawki w algorytmie liczenia ETA.
* Zmiany stabilizujace wyswietlanie adresow, budynkow i etykiet w trybie
nawigacji.
* Uproszczenia w programie instalacyjnym m.in. przenoszace rejestracje na
koniec procesu i redukujace koniecznosc przekladania karty pamieci w
przypadku instalacji z uzyciem czytnika pamieci.
A proszę bardzo
-
Czy ktoś synchronizował MIPLO (na PDA i/lub na PC) po wgraniu bety?
-
Czy ktoś synchronizował MIPLO (na PDA i/lub na PC) po wgraniu bety?
Na PC nie miałem problemów.
-
Nic nie dostałem :\ hmm, szkoda
no nic życie
-
Przełączenie skórki z Automapa na Automapa 240x320 powoduje, że AM 5. beta1 zamyka się i nie daje się uruchomić.....
Poza tym wolniej kalkuluje trasy.
-
Nie wiem, czy to starosc, czy skleroza, ale nie moge znalezc funkcji "skasuj trase". Jak u Szanownych Kolegow ?
-
Nie wiem, czy to starosc, czy skleroza, ale nie moge znalezc funkcji "skasuj trase". Jak u Szanownych Kolegow ?
Menu/trasa/modyfikuj/skasuj
-
Witam betatesterów
Jak w tej nowej becie zablokować/odblokować odcinek drogi? Z menu zniknęła ta opcja i nie wiedzę nigdzie indziej takiej możliwości oprócz wczytania gotowego pliku z blokadami, ale przecież nie o to chodzi. Każdy ma swoje ścieżki, którymi nie lubi jeździć i do tej pory można było sobie je po prostu zablokować.
W.
-
Czy w tej beta wersji działa wam widok 3D budynków ?? bo u mnie widać tylko zwykłe 3D.
Chyba, że czegoś nie ustawiłem :worried:
-
Jak w tej nowej becie zablokować/odblokować odcinek drogi?
Wygląda na to, że albo o tym zapomnieli, albo chwilowo celowo schowali, żeby sie teraz blokadami nie zajmować ???
Jeśli Ci to bardo potrzebne to znajdź w pliku AutoMapa.skin.commands 21linię zaczynającą się od "sMap="
i pod koniec wiersza zamiast jednego "0" wpisz "BlockSegment"
Wtedy "Blokuj odcinek" pojawi się zamiast pustego pola na 3 stronie w podręcznym menu.
Czy w tej beta wersji działa wam widok 3D budynków ?? bo u mnie widać tylko zwykłe 3D.
Chyba, że czegoś nie ustawiłem :worried:
Przełacznik daje kolejno obraz 2D/3D/3D z budynkami
Może masz niewłaściwe miasto? (takie bez budynków 3D)
-
Jak usunąłem katalogi settings Files i Data Files to przeszłem proces wzystkich ustawień i budynki są w 3D....
-
Przełacznik daje kolejno obraz 2D/3D/3D z budynkami
Może masz niewłaściwe miasto? (takie bez budynków 3D)
Ale wstyd :) działa wszystko pięknie, mapę Warszawy sprawdzam.
Z minuty na minutę coraz bardziej mi się ta nowa AM podoba :)
-
Przy instalacji AM5 na istniejącą 4.x program nie zainstalował się do końca tylko zawisł.
Po rozłączeniu PDA z PC okazało się jednak, że AM5 jest poprawnie zainstalowana.
Synchronizacja Miplo z poziomu AM nie zadziałała mi choć informacja o synchonizacji ładnie się wyświetliła. W trakcie po prostu nastąpiło rozłączenie połączenia (ActiveSync) a sam program zawisł i wymagał soft resetu. :worried:
Podobnie jak i w poprzednich wersjach brakuje mi w niektórych oknach powrotu do menu zamiast od razu przeskakiwania w mapę.
To na szybko po ściągnięciu i instalacji
DODANO
W trakcie wytyczania trasy mało skomplikowanej (jeden punkt przez) wystąpił błąd obliczania - nie można pobrać danych hubnet cokolwiek by to znaczyło ;) po ponownym poleceniu przeliczenia oblizenie i wytyczenie przebiegło prawidłowo.
-
Ja niestety nie zostałem zaproszony do testów....przynajmniej na razie :(
-
Czy ktoś synchronizował MIPLO (na PDA i/lub na PC) po wgraniu bety?
Na PC nie miałem problemów.
Na PDA przez AS bez problemu.
Sprzęt ASUS A636.
-
Ja niestety nie zostałem zaproszony do testów....przynajmniej na razie :(
Nie tylko Ty. Ale spoko, przy poprzednich testach do mnie mail docierał po paru dniach.
-
Czy ktoś synchronizował MIPLO (na PDA i/lub na PC) po wgraniu bety?
Na PC nie miałem problemów.
Na PDA przez AS bez problemu.
Sprzęt ASUS A636.
Ale synchronizowałeś z poziomu AM czy z poziomu PDA??
-
* Mozliwosc bezposredniego dzwonienia na numer telefonu zawarty w opisie
punktu POI.
No i już niektórzy złośliwcy wiedzą, po co w miplo.pl pieczołowicie zmieniałem wszystkie wpisy z numerami telefonów na format +48<numer> B)
* Obsluga urzadzen pracujacych pod kontrola Windows CE 4.2.
Słuszny krok...
* Poprawki we wspolpracy z MiploSync.
Ciekawe, co przez to należy rozumieć... :?:
* Zmniejszone zuzycie i fragmentacja pamieci w wyznaczaniu skomplikowanych
tras.
* Poprawki w logice manewrow nawigacyjnych w nietypowych sytuacjach.
Aż jestem ciekaw, jak to będzie wygladało w praktyce - no coż - potestujemy... :)
* Poprawki w algorytmie liczenia ETA.
ETA działało IMHO dość dobrze...
Znaczy, że będzie działało jeszcze lepiej... :ok:
Przyjemnej pracy zatem życzę... :wink:
-
Czy ktoś synchronizował MIPLO (na PDA i/lub na PC) po wgraniu bety?
Na PC nie miałem problemów.
Na PDA przez AS bez problemu.
Sprzęt ASUS A636.
Ale synchronizowałeś z poziomu AM czy z poziomu PDA??
Z poziomu AutoMapy.
-
A gdzie można znaleźć edycję ulubionych?
Chciałem usunąć jeden z Punktów Ulubionych i nie mogę tego w menu namierzyć :(
Jedyne wyjście to na około: prowadź do / ulubione i pokaż na mapie, a poźniej skasuj
Czy jak aktualna prędkość podświetla się na czerwono (cała ramka) to mam rozumieć, że jest to przygotowanie do ostrzegania o przekraczaniu dozwolonej prędkości?
-
A gdzie można znaleźć edycję ulubionych?
Menu > POI > Ulubione > (wskazanie punktu) Edycja...
-
* Poprawki we wspolpracy z MiploSync.
Ciekawe, co przez to należy rozumieć... :?:
Jeszcze nie wiadomo, za to widzę że z chłopakami z miplo wciąż nie potrafią się dogadać :S
Nadal mamy zdublowane kategorie Zoo z AM i Zoo z miplo, tak samo Fitness czy Wulkanizacja,
mimo że nie różnią się ani jednym znakiem, nie integrują się ze sobą,
a punkty wpisane w kategorie pochodzące od AM nie synchronizują się z identycznymi w miplo.
W skutek tego mamy też zdublowane kategorie takie jak Straż Pożarna i Straż pożarna, Straż Miejska i miejska
oraz dziesiątki dublowanych kategorii występujących w liczbie pojedynczej i mnogiej
począwszy od Apteka-Apteki po Weterynarz-Weterynarze
Kurcze, zamknąłbym jednych i drugich pod kluczem i trzymał o chlebie i wodzie
póki w końcu nie wymyślą sposobu, żeby zrobić z tym porządek.
Bo to ciągnie się już ze 3 lata, od początków mobilne.net ... :kill: :mad:
-
Kurcze, zamknąłbym jednych i drugich pod kluczem i trzymał o chlebie i wodzie
póki w końcu nie wymyślą sposobu, żeby zrobić z tym porządek.
Bo to ciągnie się już ze 3 lata, od początków mobilne.net ... [/size] :kill: :mad:
:ok: :ok: :ok: :ok: :ok:
-
Kurcze, zamknąłbym jednych i drugich pod kluczem i trzymał o chlebie i wodzie
póki w końcu nie wymyślą sposobu, żeby zrobić z tym porządek.
Pomysł przedni... Podoba mi się i popieram... Możesz wdrażać... :D
-
A gdzie można znaleźć edycję ulubionych?
Menu > POI > Ulubione > (wskazanie punktu) Edycja...
ok thx przed chwilą tam zajrzałem i...
co do zrzutów to z panelem z boku
-
Ja niestety nie zostałem zaproszony do testów....przynajmniej na razie
Tak prywatnie ci powiem-jak się umiesz modlić,to się módl,żeby ci nie przysłali. :grin:
Bawienie się w testera,to krew,pot i znój. Sam to kiedyś przerabiałem. Nie ma tu naprawdę czego zazdrościć. Ja tam wolę poczekać choćby i dwa miesiące,ale mieć spokój,a nie kwiatki w rodzaju-włącz nową AM,a potem zrób HR :smile:
-
I znowu beta testy dla wybranych :( czy to taki problem pozwolic wszystkim legalnym dac potestowac?
-
oo kurczę :) dostałem też dostęp do beta wersji :O~
-
czy mapy zostały zaktualizowane? :)
-
"AutoMapa 5.0 beta 1 działa z mapami opublikowanymi w połowie grudnia 2007 w wersji 4.5.
Nowsze mapy wejdą do testów w wersji 5.0 beta 2 za kilka dni."
-
Trasa:
start: Kraków
koniec: Rybnik
standardowy ekran - drogi płatne - PYTAJ
pojawia się komunikat, że na wybranym odcinku znajdują się drogi płatne. Zaznaczam OMIJAJ ale opcja AKCEPTUJ jest ciągle aktywna (w 4.5.3 po zaznaczeniu Omijaj przestawało być aktywne - teraz jest).
Wybieram Akceptuj i trasa wiedzie przez drogę płatną.
Wydaje mi się, że tak to nie powinno działać...?
-
Ja niestety nie zostałem zaproszony do testów....przynajmniej na razie :(
Jak to jest Lutek w poście o 11:25 piszesz uwagi do AM5, a później, że nie dostałeś zaproszenia? :shock:
Ja niestety też nie zostałem zaproszony :(
-
Rozdwojenie jaźni... taka intuicja....
Póki mnie nie zaproszą to nie wysłam żadnych uwag.....
-
Ja też nie zostałem zaproszony ale się nie przejmuję natomiast Lutek to rzeczywiście ma chyba rozdwojenie jaźni (nawet ma w nicku od pewnego czasu Lutek II :D - wcześniej to był Piotrek ) :ok: Teraz jest pewnie Lutek i Piotrek albo dwóch Lutków ??
-
Ja też nie podcinam sobie żył ale uwagi, których kilka mam zachowam dla siebie... chyba, że zaproszą :)
-
Jeżeli ktoś chce potestować 5.0 a nie dostał zaproszenia, a ma zaproszenie do testów starszych wersji, to wystarczy tylko że poprawi nazwę pliku na końcu ;)
-
Czy instaluję się jako odrębna instalacja czy zastępuje obecną AM ??
-
Czy instaluję się jako odrębna instalacja czy zastępuje obecną AM ??
zastepuje
i czytaj kolego dokladnie wszystkie posty, bo juz podawalem:
***** UWAGA 2: *****
*
* Instalator AutoMapa 5.0 beta 1 wkopiowuje do katalogu mapy nowy plik
* hubnet konieczny do poprawnego dzialania nowych algorytmow wyznaczania
* tras.
* By zachowac mozliwosc powrotu do uzywania poprzedniej wersji programu
* AutoMapy przed zainstalowaniem AutoMapa 5.0 beta 1 nalezy recznie
* wykonac kopie zapasowa pliku hubnet.
*************************
-
I mnie dostąpił zaszczyt bycia testerem.
Jak do tej pory bez żadnych problemów (Mio A201). Program wszedł gładko, ASync funkcjonuje.
Pierwsze wrażenia.
Trasy liczy przyjaźnie. Już nie kaze jechać przez miasto, jak jest obwodnica.
Fajne duże ikony, nie ma problemu trafić paluchem w czasie jazdy.
Ikona kasowania trasy (czasem to najprostszy sposób jej zmiany) jest schowana na czwartym poziomie wyboru. Tymczasem ikone "demo" mamy już na drugim. Dema na trasie i tak się nie używa, więc warto by zamienic te ikonki.
Dotarcie do punktów "via" naszej trasy, też nie jest proste, jest schowane w menu>trasa>informacje. Moim zdaniem logiczniej by było menu>trasa>modyfikacje.
Po lewej stronie ekranu mamy pasek "konsumpcji" naszej trasy. W dzień jeszcze ujdzie, ale po przełaczeniu w tryb nocny, ten pasek zaczyna irytująco rzucać się w oczy. Nie znalazłem opcji na jego wyłączenie. :(
Po wybraniu "komputer" mamy ... tylko komputer, a nie jak poprzednio komputer nad trasą. Za to dane są dużo lepiej widoczne niż poprzednio.
Jestem zadowolony, jest dużo praktyczniejsza niż poprzednie wersje.
Kurcze, zamknąłbym jednych i drugich pod kluczem i trzymał o chlebie i wodzie
póki w końcu nie wymyślą sposobu, żeby zrobić z tym porządek.
Bo to ciągnie się już ze 3 lata, od początków mobilne.net ... :kill: :mad:
W zakładce POI znajdzeimy ikonę synchronizacji z Miplo. Niestety, dość długo się to uruchamia i nie dostajemy żadnego komunikatu w przypadku błędu - w moim A201 net chodzi w przeglądarce, ale nie synchronizacja z Miplo już nie*) - więc milo by było jakiś komunikat ew. błędu zobaczyć.
*) Problem jest w A201 lub w połączeniu z netem i Miplo czy AM nie jest tu winna. Szkoda tylko, że synchronizację można robić tylko z poziomu PDA - i tu już "kamyczek do ogródka" Miplo się należy.
-
I mnie dostąpił zaszczyt bycia testerem.
Polemizowałbym, czy aby to jest taki zaszczyt... :S
W zakładce POI znajdzeimy ikonę synchronizacji z Miplo. Niestety, dość długo się to uruchamia i nie dostajemy żadnego komunikatu w przypadku błędu - w moim A201 net chodzi w przeglądarce, ale nie synchronizacja z Miplo już nie*) - więc milo by było jakiś komunikat ew. błędu zobaczyć.
*) Problem jest w A201 lub w połączeniu z netem i Miplo czy AM nie jest tu winna. Szkoda tylko, że synchronizację można robić tylko z poziomu PDA - i tu już "kamyczek do ogródka" Miplo się należy.
Mnie się wydaje, że wraz ze zmianą wersji z 4.5 na 5.0 pojawi się nowa wersja MiploSync-ra...
W temacie konfiguracji MiploSync-ra nie zajmuję stanowiska, bo nie widzę Twojego ekranu... Sugeruję jednakże zaptaszkowanie pola synchronizacji w trakcie nawigacji...
-
Jeżeli ktoś chce potestować 5.0 a nie dostał zaproszenia, a ma zaproszenie do testów starszych wersji, to wystarczy tylko że poprawi nazwę pliku na końcu ;)
Ale jaja :mrgreen: A na marginesie, to trza testować, a nie gadać :-|
-
Ile bajtow ma instalka AutoMapa_5.0_beta1.exe ?
-
Jeżeli ktoś chce potestować 5.0 a nie dostał zaproszenia, a ma zaproszenie do testów starszych wersji, to wystarczy tylko że poprawi nazwę pliku na końcu ;)
Ale jaja :mrgreen:
A jak ktoś już nie ma zaproszeń do starszych wersji, to link jest na stronie AM !!! - trzeba dobrze poszukać :grin:
P.S. Uwinęli sie chłopaki z tą piątką, ale jeszcze jest trochę niedoróbek choć wersja stabilna - wyśle im zgłoszenia jak mnie zaproszą oficjalnie.
-
Panowie czy ktos może mi napisać jak w becie 5.0 ustawić pilota, żeby tylko pokazywał się w trakcie nawigacji (i trybie demo) a nie tuz po wyznaczeniu trasy np. w domu (start-koniec) lub po samym włączeniu się AM.
Pozdrawiam
-
hmm u mnie synchronizuje z miplo, tylko pasek postępu stoi ciągle na 0%
Jak wychodzę z AM to widzę po czasie, że synchronizacja się odbyła
-
Jeżeli ktoś chce potestować 5.0 a nie dostał zaproszenia, a ma zaproszenie do testów starszych wersji, to wystarczy tylko że poprawi nazwę pliku na końcu ;)
Ale jaja :mrgreen:
A jak ktoś już nie ma zaproszeń do starszych wersji, to link jest na stronie AM !!! - trzeba dobrze poszukać :grin:
P.S. Uwinęli sie chłopaki z tą piątką, ale jeszcze jest trochę niedoróbek choć wersja stabilna - wyśle im zgłoszenia jak mnie zaproszą oficjalnie.
Rozumiem, że AM nie udostępnia wersji beta dla szerokiego grona na swojej stronie. Ale wydaje mi się, że na tym forum (fanatyków AM) wersje beta mogły by być dostępne dla wszystkich legalnych i chcących testować. Nie musiałbym rozdwajać jaźni jak Lutek
-
Jest jakiś problem z wcztaniem pliku POI (ok. 1MB- ok 8.ooo POI ) nie jest mozliwe wyświetlenie tych POI i reorganizacja pliku bo krzyczy, że krakuje pamięci - choc u mnie jest ponad 90MB wolnego RAM...... :O
-
Ile bajtow ma instalka AutoMapa_5.0_beta1.exe ?
Mam licencję dla Polski, instalator: 44,7 MB
Aktualizacja map: dla Europy: 65,17 MB, Polska: 3,21 MB
-
Ile bajtow ma instalka AutoMapa_5.0_beta1.exe ?
44,7 MB
Właśnie coś mała waga, chyba bez map, czy trzeba instalować na poprzednią wersję?
Jestem w pracy i nie mogę spróbować
-
To sama aplikacja. Pasuje do ostatnich map 4.5. Nowe mapy mają byc wkrótce.
-
Rozumiem, że AM nie udostępnia wersji beta dla szerokiego grona na swojej stronie.
No jak widac z wypowiedzi kilka odpowiedzi wyzej to udostepnia tylko trzeba sie naszukac na stronie Automapy.
Ale wydaje mi się, że na tym forum (fanatyków AM) wersje beta mogły by być dostępne dla wszystkich legalnych i chcących testować.
Dokladnie. Piraci nie moga tego i tak testowac. Wiec nierozumiem usuniecia mi w mojej wypowiedzi adresu do instalki.
No ale jak wszedzie w necie sa wazni i wazniejsi, a jednak chce byc na tym forum to musze sie dostosowac [choc powtarzam nie podoba mi sie to] wiec ja linku drugi raz juz nie podam publicznie ;-)
-
To sama aplikacja. Pasuje do ostatnich map 4.5. Nowe mapy mają byc wkrótce.
Tak jak napisałem (dopisałem), jest mała aktualizacja map Europy/Polski.
Jak dla mnie, nowy interfejs to wreszcie jest prawie to, co być powinno!
-
Ale menu, ze względu na zmniejszenie ilości pozycji na jednej stronie, jest troche bardziej zagmatwane .... , ale w pilocie jest juz dużo lepiej.
-
Właśnie z tego względu mam trochę mieszane odczucia, moje menu było szybsze :)
(wymagało mniej kliknięć/stuknięć)
-
u mnie powyłączało mi wszystkie POI (w POI widoczność przy wszystkich z miplo mam włączone pokazywanie na mapie)
-
Mnie wciąż brakuje zarządzaniem jasnością wyświetlacza z poziomu automapy... choćby tak żeby przy skórce dziennej było full a przy nocnej minimalne :( (idealnie było by parametryzowalne...)
-
Mnie wciąż brakuje zarządzaniem jasnością wyświetlacza z poziomu automapy... choćby tak żeby przy skórce dziennej było full a przy nocnej minimalne :( (idealnie było by parametryzowalne...)
Popieram ! Jest to dla mnie najbardziej oczekiwana funkcjonalność w AM. Może kiedyś się tego doczekam :(
Drugi temat, który mnie drażni, to brak zapamiętywania przez AM ustawienia orientacji ekranu. Ostatnio używam AM w poziomie, a innych programów PDA w pionie i za każdym razem wchodząc/wychodząc z AM muszę przestawiać ekran. Może to szczegół ale trochę upierdliwy.
W.
-
Tak jak napisałem (dopisałem), jest mała aktualizacja map Europy/Polski.
To nie jest aktualizacja samych map, tylko sposobu wyliczania tras.
***** UWAGA 2: *****
*
* Instalator AutoMapa 5.0 beta 1 wkopiowuje do katalogu mapy nowy plik
* hubnet konieczny do poprawnego dzialania nowych algorytmow wyznaczania
* tras.
* By zachowac mozliwosc powrotu do uzywania poprzedniej wersji programu
* AutoMapy przed zainstalowaniem AutoMapa 5.0 beta 1 nalezy recznie
* wykonac kopie zapasowa pliku hubnet.
*************************
-
No właśnie - brak możliwości regulowania suwakiem (tak jak siłę dźwięku, czy skalę) siły oświetlenia wyświetlacza. Chętnie zamieniłbym możliwość regulacji siły dźwięku, na regulacje naświetlenia - dźwięku nie reguluję (automat jest ok!) a oświetlenie i owszem, bardzo często, w zalezności od pory doby, padania promieni słonecznych... Póki co, do wywołania panelu regulacji podświetlenia przeznaczyłem jeden z przycisków sprzętowych...
Napisane: Marzec 12, 2008, 11:44:18
Tak jak napisałem (dopisałem), jest mała aktualizacja map Europy/Polski.
To nie jest aktualizacja samych map, tylko sposobu wyliczania tras.
***** UWAGA 2: *****
*
* Instalator AutoMapa 5.0 beta 1 wkopiowuje do katalogu mapy nowy plik
* hubnet konieczny do poprawnego dzialania nowych algorytmow wyznaczania
* tras.
* By zachowac mozliwosc powrotu do uzywania poprzedniej wersji programu
* AutoMapy przed zainstalowaniem AutoMapa 5.0 beta 1 nalezy recznie
* wykonac kopie zapasowa pliku hubnet.
*************************
Co Ty powiesz? No to jak zinterpretujesz załączony zrzut okna instalatora?
Nie przeczę, że nowe mapy będą załączone do drugiej bety, ale wyraźnie widzę, co jest napisane w instalatorku:
"Europa/Polska 2007.10 4.5 (Aktualizacja mapy tylko dla wersji 4.5)".
-
Bo w katalogu map sa podmieniane 2 pliki z czego naważniejszym jest plik HUBNET.A, który jest odpowiedzialny za sposób wyliczania tras ... ale same mapy nie sa zmieniane.....
-
No i co z tą widocznością POI z MIPLO? Widzi ktoś te punkty?
-
No i co z tą widocznością POI z MIPLO? Widzi ktoś te punkty?
na moim zrzucie w poście wyżej z panoramiczna skórką było widać np przystanek PKS ;)
-
No i co z tą widocznością POI z MIPLO? Widzi ktoś te punkty?
U mnie są widoczne.
Nie wiem czy ta opcja zniknęła, czy ja nie mogę znaleźć, ale brak mi robienia zoom'u "oknem"
-
Nie wiem czy ta opcja zniknęła, czy ja nie mogę znaleźć, ale brak mi robienia zoom'u "oknem"
oknem?
-
szkoda, że już nie mozna sobie rysikiem narysować kwadratu (obszaru) który ma być przyblizony, często to wykorzystywałem. :( AM nie zabierajcie tej bardzo wygodnej opcji do przeglądania trasy !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
-
Nie wiem czy ta opcja zniknęła, czy ja nie mogę znaleźć, ale brak mi robienia zoom'u "oknem"
oknem?
Tak jak w AutoCAD'dzie -> zoom window, to o czym mówi Treker
-
w odp na mojego maila dostałem zaproszenie z informacją, że poprzednio też był do mnie wysłany ;)
-
w odp na mojego maila dostałem zaproszenie z informacją, że poprzednio też był do mnie wysłany ;)
Mnie zaprosili :)
-
Altroch, ta opcja zniknęła, ale da się ją przywrócić :)
Już to przećwiczyłem i działa, wykorzystałem puste pole na 3 podstronie menu podręcznego.
Jest tylko jeden feler, Twórcy AM nie przewidzieli takiej funkcji i nie ma ona ikony,
w polu menu jest tylko z lekka fioletowy prostokąt.
Można też wykorzystać wolne pole na 2 stronie głównego menu,
wtedy funkcja jest już zupełnie niewidoczna, ale też działa :ok:
ZTCP to chyba w ankiecie było pytanie o tą funkcje, może wyszło, że mało kto z niej korzysta?
Tak czy inaczej nie podejrzewam by mieli wycinać z programu te kawałki kodu, które ją realizują,
a jeśli tak to funkcja mogłaby pozostać jako standardowo niedostępna, ale z możliwoscią
wykorzystania przez zaawansowanych użytkowników.
-
* Poprawki w algorytmie liczenia ETA.
ETA działało IMHO dość dobrze...
Znaczy, że będzie działało jeszcze lepiej... :ok:
Przyjemnej pracy zatem życzę... :wink:
Moim zdaniem trochę się można przyczepić . Często miałem podobny komunikat po wyznaczeniu jakiejś krótkiej tasy : " 3 kilometry ,11 minut do celu" trasa w terenie zabudowanym czyli 50km/h i odhaczone żeby ETA nie liczyć z prędkości średniej . 11min. a powinno być 4 ( 3.6)
-
Dla ciekawych wyglądu AM w wersji beta 1:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/41x.jpg)
Powiększenie: http://www.darekfoto.pl/automapa5/41.jpg (http://www.darekfoto.pl/automapa5/41.jpg)
To jest tez taka ściąga, co gdzie jest :proud:
-
Dzięki Darku,dobrze sobie popatrzeć trzeba się przyzwyczajać :ok:
-
Dla spragnionych czerwonych daszków i bardziej przeźroczystych budynków :grin: :
http://www.darekfoto.pl/automapa5/day.map.colors.rar (http://www.darekfoto.pl/automapa5/day.map.colors.rar)
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/00.jpg)
-
Pobawiłem się troszkę nową betą 5.0 i jak na razie to mam mieszane uczucia, owszem kolorystycznie podoba mi się bardzo, ale na tym sie kończy, na
razie przy obliczaniu dłuższej trasy np z Wawy do Bielska Białej wywala mi jakiś problem hubneta, ale wiem że to beta i na pewno to zostanie poprawione, ale już trudniej pogodzić mi się, że nie pokazuje mi ulicy w jaką skręcę a tylko tę po której jadę oraz nie podoba mi się przeglądanie trasy po jej wyznaczeniu , o czym już wcześniej pisałem, a konkretnie nie mogę rysikiem zaznzczać obszaru na mapie do przybliżenia tylko muszę klikać kilka razy w ten przycisk ze znakiem "+" :( :( :( :( Poza tym po co ta prędkośc w pilocie na siłę, zamiast jako opcja i po co ten pilot po samym wyznaczeniu trasy ?????? :( :( :( :(
-
Poza tym po co ta prędkośc w pilocie na siłę, zamiast jako opcja i po co ten pilot po samym wyznaczeniu trasy ?????? :( :( :( :(
Popieram, dodatkowo po co ogromny, zasłaniający wszystko napis "brak sygnału gps" wtedy, gdy się planuje trasę w domku. Wiem, można wtedy wyłączyć gps ale chyba wystarczyłby jakiś mniejszy wskaźnik z boku, a nie na pół i tak małego ekranu.
W.
-
..., ale już trudniej pogodzić mi się, że nie pokazuje mi ulicy w jaką skręcę a tylko tę po której jadę...
Jest na gorze pilota. Dodatkowo na wyswietlaczach panoramicznych jest takze ulica po ktorej sie jedzie - na dole.
-
Drugi temat, który mnie drażni, to brak zapamiętywania przez AM ustawienia orientacji ekranu. Ostatnio używam AM w poziomie, a innych programów PDA w pionie i za każdym razem wchodząc/wychodząc z AM muszę przestawiać ekran. Może to szczegół ale trochę upierdliwy.
Ja jestem przeciw - jak sobie obrócę ekran w systemie, to chcę, żeby wszystko się dostosowało, nawigacja także.
-
No jak widac z wypowiedzi kilka odpowiedzi wyzej to udostepnia tylko trzeba sie naszukac na stronie Automapy.
Dzięki temu szukający poznaje zawartośc/treść merytoryczną stron producenta jak na prawdziwego betatestera przystało... B) :D
-
... ale już trudniej pogodzić mi się, że nie pokazuje mi ulicy w jaką skręcę a tylko tę po której jadę ....
Może tak wyszło z ankiety (choć nie pamiętam czy było takie pytanie) ? Mnie osobiście np. nie interesuje ulica, w którą skręcę, tylko ta, na której jestem (nigdy nie miałem tego wyświetlanego - poza TTN6 gdzie nie mam na to wpływu, dlatego też między innymi, dla mnie jest to badziew), :-|
-
Drugi temat, który mnie drażni, to brak zapamiętywania przez AM ustawienia orientacji ekranu. Ostatnio używam AM w poziomie, a innych programów PDA w pionie i za każdym razem wchodząc/wychodząc z AM muszę przestawiać ekran. Może to szczegół ale trochę upierdliwy.
Ja jestem przeciw - jak sobie obrócę ekran w systemie, to chcę, żeby wszystko się dostosowało, nawigacja także.
Opcja trzypozycyjna w konfiguracji układu ekranu: poziomo/pionowo/jak w systemie
i obaj będziemy zadowoleni :)
O takie coś mi chodzi.
W.
-
Opcja trzypozycyjna w konfiguracji układu ekranu: poziomo/pionowo/jak w systemie
mi wystarczy jak w sytemie :ok:
-
Opcja trzypozycyjna w konfiguracji układu ekranu: poziomo/pionowo/jak w systemie
i obaj będziemy zadowoleni :)
Chyba więcej osób ucieszy się z takiego rozwiązania, też używam w poziomie AM, a wszystko inne w pionie
-
Pobawiłem się troszkę nową betą 5.0 [...],
na razie przy obliczaniu dłuższej trasy np z Wawy do Bielska Białej wywala mi jakiś problem hubneta, [...]
Czy zrobiłeś aktualizację pliku hubnet.A podczas instalacji?
(Czy zaptaszkowałeś aktualizację mapy?)
-
Pobawiłem się troszkę nową betą 5.0 [...],
na razie przy obliczaniu dłuższej trasy np z Wawy do Bielska Białej wywala mi jakiś problem hubneta, [...]
Czy zrobiłeś aktualizację pliku hubnet.A podczas instalacji?
(Czy zaptaszkowałeś aktualizację mapy?)
nie nie zaznaczyłem aktualizacji mapy
-
Opcja trzypozycyjna w konfiguracji układu ekranu: poziomo/pionowo/jak w systemie
i obaj będziemy zadowoleni :)
No to ja mam jeszcze jedną propozycję: przy wyborze wyglądu interfejsu "AutoMapa Panorama" automatyczne obracanie ekranu do poziomu.
-
Pobawiłem się troszkę nową betą 5.0 [...],
na razie przy obliczaniu dłuższej trasy np z Wawy do Bielska Białej wywala mi jakiś problem hubneta, [...]
Czy zrobiłeś aktualizację pliku hubnet.A podczas instalacji?
(Czy zaptaszkowałeś aktualizację mapy?)
nie nie zaznaczyłem aktualizacji mapy
No to masz juz odpowiedź na Twój problem....
-
..., ale już trudniej pogodzić mi się, że nie pokazuje mi ulicy w jaką skręcę a tylko tę po której jadę...
Jest na gorze pilota. Dodatkowo na wyswietlaczach panoramicznych jest takze ulica po ktorej sie jedzie - na dole.
Sprawdziłem w obu położeniach programu (poziom, pion) i nie zgadzam się. Na górze jest ulica po której aktualnie jadę, a na dole to nie wiem chyba to dzielnica, osiedle itp oraz miasto w którym aktualnie przebywam. Sprawdziłem na Wawie. Czy zauważyliście, że jak program jest w trybie nawigacji np na demo to w układzie pionowym na lewej krawędzi ekranu (Mio P350) widać jakieś okno pod spodem. Na orientacji poziomej nie sprawdziłem.. Pozdrawiam
-
Czy zauważyliście, że jak program jest w trybie nawigacji np na demo to w układzie pionowym na lewej krawędzi ekranu (Mio P350) widać jakieś okno pod spodem. Na orientacji poziomej nie sprawdziłem.[/b][/color]. Pozdrawiam
To jest pasek postępu.
-
Opcja trzypozycyjna w konfiguracji układu ekranu: poziomo/pionowo/jak w systemie
i obaj będziemy zadowoleni :)
No to ja mam jeszcze jedną propozycję: przy wyborze wyglądu interfejsu "AutoMapa Panorama" automatyczne obracanie ekranu do poziomu.
Dobry pomysł trzeba to do supportu napisać (mimo, że ten wątek na pewno jest obserwowany) ;)
-
Sprawdziłem ... i nie zgadzam się. Na górze jest ulica po której aktualnie jadę,
a na dole to nie wiem chyba to dzielnica, osiedle itp ...
1. To ciekawe, bo u mnie jest nazwa ulicy ZA najbliższym manewrem.
2. Może podaj sposób przeróbki Mio, tak by miał ekran panoramiczny, inni pewnie też by chcieli mieć panoramę :E
Napisane: 13-03-2008, 09:41:14
No to ja mam jeszcze jedną propozycję: przy wyborze wyglądu interfejsu "AutoMapa Panorama" automatyczne obracanie ekranu do poziomu.
Dobry pomysł trzeba to do supportu napisać (mimo, że ten wątek na pewno jest obserwowany) ;)
A co jeśli będą chętni do używania skórki 'panorama' w orientacji pionowej? Różne bywają gusta :wink:
Co do skórek mam inną uwagę, wybór skórek powinien być w ustawieniach interfejsu a nie w 'innych'.
-
Na górze jest ulica po której aktualnie jadę, ...
Pokazywana jest ulica za manewrem. Czasem jest tak, ze za mamewrem (skrzyżowanie) nadal jest sięna tej samej ulicy.
Na orientacji poziomej nie sprawdziłem.
Jest tak samo, bo zmienia się tylko układ, a nie zawartość ekranu.
2. Może podaj sposób przeróbki Mio, tak by miał ekran panoramiczny, inni pewnie też by chcieli mieć panoramę
Wystarczy obrócić antenę lub użyć przycisku systemowego. Można też wybrać to w menu AM.
-
Czy zauważyliście, że jak program jest w trybie nawigacji np na demo to w układzie pionowym na lewej krawędzi ekranu (Mio P350) widać jakieś okno pod spodem. Na orientacji poziomej nie sprawdziłem.[/b][/color]. Pozdrawiam
To jest pasek postępu.
A to dobreeeee :D :D :D :D :D :D Dla mnie to wygląda jak przesuniety ekran. Czy da się to jakoś wywalić, żeby mapa wypełniła cały ekran ?
A jak u Was w trybie nawigacji zachowuje się ta ikonka naładowania baterii, bo wg mnie to nie działa wcale tzn nie pokazuje stanu naładowania baterii. Ja miałem prawie całkowicie rozładowana baterię, a na pilocie AM full
-
gps_am ekran panoramiczny a pozioma orientacja ekranu to 2 różne rzeczy,
malypb pisał wyraźnie:
na wyswietlaczach panoramicznych jest takze ulica po ktorej sie jedzie
więc Treker na MIO czy innym PDA z ekranem QVGA tego nie sprawdzi.
-
gps_am ekran panoramiczny a pozioma orientacja ekranu to 2 różne rzeczy,
malypb pisał wyraźnie:
na wyswietlaczach panoramicznych jest takze ulica po ktorej sie jedzie
więc Treker na MIO czy innym PDA z ekranem QVGA tego nie sprawdzi.
No tak, trochę nadinterpretowałem. Pewnie z tego powodu, że po wybraniu opcji "Automapa Panorama" w ustawieniach (nie w opcji orientacji ekranu), wynik jest w zasadzie ten sam. W "AM Panorama" małe panele danych są umieszczone nie na górze, a z lewej strony okna nawigacji. Reszta zawartości ekranu jest bez zmian. W dolnym panelu z informacją lokalizacyjną nadal jest tylko dzielnica/miasto lub miejscowość/gmina, zależnie od tego przez co się przejeżdża.
-
No to ja mam jeszcze jedną propozycję: przy wyborze wyglądu interfejsu "AutoMapa Panorama" automatyczne obracanie ekranu do poziomu.
Dobry pomysł trzeba to do supportu napisać (mimo, że ten wątek na pewno jest obserwowany) ;)
A co jeśli będą chętni do używania skórki 'panorama' w orientacji pionowej? Różne bywają gusta :wink:
Co do skórek mam inną uwagę, wybór skórek powinien być w ustawieniach interfejsu a nie w 'innych'.
Też przed chwila szukałem gdzie ta skórka (nie mogłem namierzyć) i po raz kolejny wyszedł brak przycisku powrótu "wyżej" (do poprzedniego poziomu menu)
-
Proponuje mały test:
Spróbujcie wyznaczyć trasę np:
Start: Radom, ul.Tartaczna 3
Przez: Wola Goryńska (mazowieckie)
Koniec: Warszawa Pułkowa 1
U mnie za pierwszym razem jest "problem z plikiem hubnet" choć mam go zaktualizowanego. ( występuje to przypadkowo i dość często, ponowne wyliczenie trasy już zwykle działa)
Po ponownym wyliczeniu tej trasy dostaję: " Wystąpiła wewnętrzna niezgodność danych"
Po rozbiciu na dwie niezależne trasy jest OK.
Zamiast Woli Goryńskiej wstawcie np Pacanów i też jest to samo :(
To ja mam coś pokopane w plikach, czy TTTM ?
W.
-
Dla spragnionych czerwonych daszków i bardziej przeźroczystych budynków :
Niezłe.Trochę rdzawy ten kolor,ale trudno tu dać rażący czerwony bo nie będzie można na to patrzeć.Następnym razem dorzuć tekstury :smile: Swoją drogą twórcy AM powinni poeksperymentować nad takim rozwiązaniem. Przetestować warianty kolorystyczne. Dobrze,byłoby gdyby przyjrzał się temu ktoś kto ma dobry gust estetyczny (jakiś plastyk,albo co),żeby na przykład nie wymyślono żółtych dachów i czerwonych ścian. Chodzi po prostu o to,żeby szło na to w ogóle patrzeć.
-
A to dobreeeee :D :D :D :D :D :D Dla mnie to wygląda jak przesuniety ekran. Czy da się to jakoś wywalić, żeby mapa wypełniła cały ekran ?
A jak u Was w trybie nawigacji zachowuje się ta ikonka naładowania baterii, bo wg mnie to nie działa wcale tzn nie pokazuje stanu naładowania baterii. Ja miałem prawie całkowicie rozładowana baterię, a na pilocie AM full
Można prosić o zamieszczenie zrzutu ekranu?
Pozdrawiam
PS: dostałem zaproszenie :)
Proszę bardzo oto zrzut mojego ekranu.
Zobaczcie ten pasek postępu po lewej stronie moim zdaniem to niepotrzebny koszmar (AM dajcie to jako opcję), wygląda jak przesunięcie mapy.
Macie rację pomyliłem się ulica na górze to ta za następnym manewrem. Więc przydałaby się opcja włączająca ulicę po której jadę.
Koło nazwy ulicy jest ikonka z baterią (na obrazku nie widoczna), która tak naprawdę nic nie pokazuje.
Do twórców AM:
Moja subiektywna prośba:
1. dajcie prędkość w pilocie jako opcję, a nie na siłę bo to mało przydatne, wystarcza prędkościomierz w aucie
2. wywalcie tego pilota z samego przeglądania wyznaczonej trasy np. w domu przed podróżą (start-koniec), mniej zostało miejsca na przeglądanie trasy na mapie
3. pozwólcie na opcjonalne włączenie możliwości zumowania sobie wyznaczonej trasy za pomocą rysika tak jak to było do tej pory od wersji 3.x - bardzo wygodna funkcja, dużo wygodniejsza niż te plusiki i minusiki.
4. dajcie pasek postępu jako opcję. Obecne rozwiązanie jest bardzooo słabiutkie.
Poza tym bardzo program ciekawie zmodyfikowany - wybór trasy alternatywnej czy rózne widoki pilota w trakcie nawigacji to rewelacja !!!!!!!
Pozdrawiam
-
Chyba TTTM, u mnie wyskakuje komunikat
'Cel nie został osiągnięty mimo zbadania wszystkich możliwosci'
Zapisz trasę i wyslij do supportu.
-
Układ poziomy zwykły i panorama:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/02.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/01.jpg)
Napisane: Marzec 13, 2008, 11:15:56
Zobaczcie ten pasek postępu po lewej stronie moim zdaniem to niepotrzebny koszmar (AM dajcie to jako opcję), wygląda jak przesunięcie mapy.
4. dajcie pasek postępu jako opcję. Obecne rozwiązanie jest bardzooo słabiutkie.
Przydało by się, aby odseparowali ten pasek, może cienka ciemna linią, aby był lepiej widoczny i może kolory inne. Ta czerwona kostka jest w ogóle nie widoczna.
-
Ta czerwona kostka jest w ogóle nie widoczna.
A, jak dla mnie - OK. Kostka jest kontrastowa w ustawieniach default i widać proporcje trasy z daleka. Być może jeszcze lepszy byłby cały czerwony słupek trasy przebytej, ale wtedy mogłoby to wyglądać trochę odpustowo (oczojebnie).
-
3. pozwólcie na opcjonalne włączenie możliwości zumowania sobie wyznaczonej trasy za pomocą rysika tak jak to było do tej pory od wersji 3.x - bardzo wygodna funkcja, dużo wygodniejsza niż te plusiki i minusiki.
4. dajcie pasek postępu jako opcję. Obecne rozwiązanie jest bardzooo słabiutkie.
Ad 3. Przecież możesz rysikiem suwać znajdującą się między znakami +/- lupę to to samo co było wcześniej
Ad 4. Jak najbardziej jestem za. Pasek dubluje w pewnym sensie informacje z pilota i jest niepotrzebnym gadżetem zabierającym ileś tam pixeli.
-
Ciekawy bug (chyba?) - po wykasowaniu trasy w trakcie demo, program nadal nawiguje tą trasą. Wydaje mi się, że tak nie było wcześniej.
-
Proponuje mały test:
Spróbujcie wyznaczyć trasę np:
Start: Radom, ul.Tartaczna 3
Przez: Wola Goryńska (mazowieckie)
Koniec: Warszawa Pułkowa 1
U mnie za pierwszym razem jest "problem z plikiem hubnet" choć mam go zaktualizowanego. ( występuje to przypadkowo i dość często, ponowne wyliczenie trasy już zwykle działa)
Po ponownym wyliczeniu tej trasy dostaję: " Wystąpiła wewnętrzna niezgodność danych"
Po rozbiciu na dwie niezależne trasy jest OK.
Zamiast Woli Goryńskiej wstawcie np Pacanów i też jest to samo :(
U mnie wyrzuca "cel nie zostałosiągniety, mimo zbadania ....". Co ciekawe, inne adresy w Warszawie też nie są osigalne. Sprawdziłem też pod kątem dopuszczalnych dróg - bez efektu. Natomiast bez punktu "via" jest OK. To mni natchneło do sprawdzenia ustawienia punktu "via" przez wskazania na trasie, a nie przez wybór z listy.
Zadziałało! Zatem prawdopodobnie problem leży w punktach mapy. Chodzi o miejscowości bez jakichkolwiek danych adresowych (choćby ulic), bo wskazanie "via" z innej miejscowości, gdzie są dane, funkcjonuje dobrze.
No, ale nie w tym rzecz, by punkty "via" wstawiać zawsze z ekranu.
-
Ciekawy bug (chyba?) - po wykasowaniu trasy w trakcie demo, program nadal nawiguje tą trasą. Wydaje mi się, że tak nie było wcześniej.
Tak było, dalej będzie nawigował nawet jak się wyznaczy nowa trasę, bo informacje o nawigacji pobiera z danych utworzonych w momencie włączenia funkcji demo. Trzeba wyłączyć demo.
-
Proponuje mały test:
Spróbujcie wyznaczyć trasę np:
Start: Radom, ul.Tartaczna 3
Przez: Wola Goryńska (mazowieckie)
Koniec: Warszawa Pułkowa 1
U mnie za pierwszym razem jest "problem z plikiem hubnet" choć mam go zaktualizowanego. ( występuje to przypadkowo i dość często, ponowne wyliczenie trasy już zwykle działa)
Po ponownym wyliczeniu tej trasy dostaję: " Wystąpiła wewnętrzna niezgodność danych"
Po rozbiciu na dwie niezależne trasy jest OK.
Zamiast Woli Goryńskiej wstawcie np Pacanów i też jest to samo :(
U mnie wyrzuca "cel nie zostałosiągniety, mimo zbadania ....". Co ciekawe, inne adresy w Warszawie też nie są osigalne. Sprawdziłem też pod kątem dopuszczalnych dróg - bez efektu. Natomiast bez punktu "via" jest OK. To mni natchneło do sprawdzenia ustawienia punktu "via" przez wskazania na trasie, a nie przez wybór z listy.
Zadziałało! Zatem prawdopodobnie problem leży w punktach mapy. Chodzi o miejscowości bez jakichkolwiek danych adresowych (choćby ulic), bo wskazanie "via" z innej miejscowości, gdzie są dane, funkcjonuje dobrze.
No, ale nie w tym rzecz, by punkty "via" wstawiać zawsze z ekranu.
Prawdopodobnie miało to działać tak jak piszą:
* Inteligentne punkty "Przez". Jesli punkt "Przez" ustawiany jest
bezposrednio na mapie w duzym oddaleniu lub poprzez wyszukanie i wybor
miejscowosci trasa stara sie jak najszybciej przejechac przez miejscowosc
bez koniecznosci docierania do jej centrum.
Tylko nie działa :(
W.
-
Tak było, dalej będzie nawigował nawet jak się wyznaczy nowa trasę, bo informacje o nawigacji pobiera z danych utworzonych w momencie włączenia funkcji demo. Trzeba wyłączyć demo.
Trochę to IMHO niedorzeczne, by demonstrować coś, co nie istnieje (zostało skasowane, usunięte). Wg. mnie skasowanie wykonywanej trasy powinno zatrzymywać demo.
Ale to bibelot...
-
Tak było, dalej będzie nawigował nawet jak się wyznaczy nowa trasę, bo informacje o nawigacji pobiera z danych utworzonych w momencie włączenia funkcji demo. Trzeba wyłączyć demo.
Trochę to IMHO niedorzeczne, by demonstrować coś, co nie istnieje (zostało skasowane, usunięte). Wg. mnie skasowanie wykonywanej trasy powinno zatrzymywać demo.
Ale to bibelot...
Może ...? Jak jedziesz samochodem z włączoną nawigacją i wyznaczona trasą, skasujesz trasę to nadal będzie pokazywało aktualną Twoja pozycję - tak właśnie działa Demo. Oczywiście mogło by jednocześnie ze skasowaniem trasy wyłączać Demo, ale czasem w trybie demo w ten sposób można zobaczyć nawigowanie bez utworzonej trasy.
-
najpierw po zainstalowaniu AM5 chodziła przez parę minut, a potem program nagle wywaliło i nie pomogły żadne resety ani re-instalacje. Suport poradził wykasować wszystkie Setings Files i Data Files. Pomogło i wszystko gra, a zrobienie ustawień od zera pomaga zapoznać się z menu.
Gorąco popieram wyrażane już tutaj uwagi. Powtórzę kilka, żeby dobrze zapadły w pamięć (ale i tak napiszę maila do suportu):
- bardzo brak mi możliwości "powiększania okienkiem"
- "skasuj trasę" schowane jest zbyt głęboko
- przydałoby się sterowanie jasnością ekranu z poziomu AM
- mam nadzieję, że blokowanie odcinków pojawi się w dalszych wersjach i nie trzeba będzie za radą NocMarka grzebać w plikach
A tak ponadto, to w codziennym użytkowaniu x razy dziennie korzystam z "prowadź do" i chętnie skorzystałbym z możliwości takiej, jak "menu expert" (chyba tak to się nazywało w poprzednich wersjach), gdzie jednym kliknięciem było się w "prowadź do". Niby tylko o jeden klik więcej, ale jak trzeba to zrobić kilkanaście razy dziennie przy wyznaczaniu ciągle nowych tras po mieście, to ma się ochotę zaoszczędzić sobie tej przyjemności.
-
Poprzednie menu, było wygodniejsze, więc nie wiem czym się kierowali powiększając ikony w menu, jak na ekranie dodatkowe przyciski są tak małe, że w czasie jazdy nie sposób w nie trafić (mam ekran 2,7 cala).
---------------------------------------
Jest do pobrania nowe menu, zmiany są niewielkie (nie ma tu co za bardzo mieszać).
Menu do pobrania tu: http://www.darekfoto.pl/automapa5/menu.rar (http://www.darekfoto.pl/automapa5/menu.rar)
A taka jest różnica:
Przed:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/03.jpg)
Po:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/04.jpg)
-
Panowie, czy tylko u mnie zniknęła ikonka stanu baterii ??
Nie mam jej na wyświetlaczu, w opcjach też nie mogę nigdzie odszukać włącz/wyłącz pokazywanie stanu baterii.
-
Panowie, czy tylko u mnie zniknęła ikonka stanu baterii ??
Nie mam jej na wyświetlaczu, w opcjach też nie mogę nigdzie odszukać włącz/wyłącz pokazywanie stanu baterii.
ikona jest i raczej tego z menu nie da się wyłączyć
może spr z zasilaniem (sorry, ale czasem się zdarza)
-
Poprzednie menu, było wygodniejsze, więc nie wiem czym się kierowali powiększając ikony w menu, jak na ekranie dodatkowe przyciski są tak małe, że w czasie jazdy nie sposób w nie trafić (mam ekran 2,7 cala).
---------------------------------------
Jest do pobrania nowe menu, zmiany są niewielkie (nie ma tu co za bardzo mieszać).
Menu do pobrania tu: http://www.darekfoto.pl/automapa5/menu.rar (http://www.darekfoto.pl/automapa5/menu.rar)
A taka jest różnica:
Różnica jest jednak duża. Mi dzisiaj udało się skasować trasę i to niezamierzenie. Ikona "skasuj" Jest w tym samym miescu co na wcześniejszym ekranie "modyfikuj". Dwa szybkie (w ruchu) dotknięcia ekranu i trasa została skasowana, gdyż kasowanie nie wymaga potwierdzenia. Przeniesienie ikony "skasuj" pozwoli uniknąć takich przypadków. Niektórzy mają czasem trasę złożononą z wielu punktów "przez", a że jest to trasa jednorazowa, to w zasadzie się jej nie zapisuje. Odtworzenie zaś, zajmuje sporo czasu i uwagi.
-
Poprzednie menu, było wygodniejsze, więc nie wiem czym się kierowali powiększając ikony w menu, jak na ekranie dodatkowe przyciski są tak małe, że w czasie jazdy nie sposób w nie trafić (mam ekran 2,7 cala).
---------------------------------------
Jest do pobrania nowe menu, zmiany są niewielkie (nie ma tu co za bardzo mieszać).
Menu do pobrania tu: http://www.darekfoto.pl/automapa5/menu.rar (http://www.darekfoto.pl/automapa5/menu.rar)
Bardzo dobra poprawka, teraz jest wygodniej :ok: :ok: :ok:
-
Panowie, czy tylko u mnie zniknęła ikonka stanu baterii ??
Nie mam jej na wyświetlaczu, w opcjach też nie mogę nigdzie odszukać włącz/wyłącz pokazywanie stanu baterii.
ikona jest i raczej tego z menu nie da się wyłączyć
może spr z zasilaniem (sorry, ale czasem się zdarza)
Nie ma. Podłączałem się w samochodzie dzisiaj dwukrotnie, bez ładowania też nie ma i po włączeniu w domu do stacjonarnej ładowarki również nie ma. A w 4.5.3 nie było gdzieś w menu możliwości włączenia/wyłaczenia pokazywania tej ikonki ??
-
Po zrobieniu ok. 700 km na AM5 wrażenia są jakie są, generalnie pozytywne. Co do funkcjonalności nie mam nic do zarzucenia, ale pewne rzeczy "wołają o pomstę do nieba" :]
1. Kto wpadł na taki porażający pomysł i wyrzucił nazwę ulicy, z górnej belki, na której jesteśmy obecnie :O
2. Brak podziałki na mapie w trybie 2D - rozumiem, że szlę przeważyli maniacy 3D :E
3. W Pilocie w miejscu prędkości, powinny być zastosowane takie same możliwości wybierania co ma być wyświetlane, jak w polach powyżej prędkości.
4. Dopracowania wymaga "czułość" ogranicznika prędkości zależnie od terenu, tj. zmiana panelu na kolor czerwony, po przekroczeniu prędkości dozwolonej w danym miejscu
5. Dopracowania wymaga, także wyświetlanie POI przy większej skali - u mnie przynajmniej to nie działa poprawnie
Co do reszty brak uwag. Na temat układu Menu się nie wypowiadam, gdyż każdy i tak może dopasować go pod siebie.
-
Po zrobieniu ok. 700 km na AM5 wrażenia są jakie są, generalnie pozytywne. Co do funkcjonalności nie mam nic do zarzucenia, ale pewne rzeczy "wołają o pomstę do nieba" :]
1. Kto wpadł na taki porażający pomysł i wyrzucił nazwę ulicy, z górnej belki, na której jesteśmy obecnie :O
2. Brak podziałki na mapie w trybie 2D - rozumiem, że szlę przeważyli maniacy 3D :E
3. W Pilocie w miejscu prędkości, powinny być zastosowane takie same możliwości wybierania co ma być wyświetlane, jak w polach powyżej prędkości.
4. Dopracowania wymaga "czułość" ogranicznika prędkości zależnie od terenu, tj. zmiana panelu na kolor czerwony, po przekroczeniu prędkości dozwolonej w danym miejscu
5. Dopracowania wymaga, także wyświetlanie POI przy większej skali - u mnie przynajmniej to nie działa poprawnie
Co do reszty brak uwag. Na temat układu Menu się nie wypowiadam, gdyż każdy i tak może dopasować go pod siebie.
Przychylam się do opinii. Ja dzisjaj ok. 200 km, ale jutro mam trase do Poznania więc ponad 700 km przejadę. Jak na razie działa stabilnie, jutro zostanie ostro sprawdzona.
Nazwy ulic i nazwy za manewrem rzeczywiście mało czytelne i nie wiadomo gdzie patrzeć.
Brak podziałki w 2D jest niedopuszczalny !!
Pasek postępu to jakieś nieporozumienie.
Przy wyświetlaniu w pionie (ja przynajmniej tak używam - Mio P550) klawiatura ekranowa ma jakiś dziwny kształt. Literki są wąskie a jakos tak dziwnie wysokie. W 4.5.3 można było dużo wygodniej np. w trakcie jazdy trafić w odpowiednią literkę, tutaj prawie jest to niemozliwe albo bardzo utrudnione.
To takie pierwsze uwagi.
-
no i jest beta 2
-
No i mamy juz beta 2:-)
-
no i jest beta 2
Ciekawe jak się wam spodoba mój pomysł, który zaledwie przedwczoraj 'kupili' i już wprowadzili w życie :proud:
Aż zacytuję fragment swojego maila do supportu:
- W temacie punktów 'ulubionych', chciałbym przypomnieć propozycję dołożenia do zestawu
'dom' i 'praca', trzeciego stałego elementu: 'ostatnia pozycja samochodu' - punktu, który
zapamiętywałby współrzędne GPS w momencie wyłączenia zewnętrznego zasilania, co w praktyce
równać się będzie automatycznemu zapamiętaniu miejsca w którym PDA z AutoMapą
został wyjęty z samochodu. (ikonka z samochodem byłaby tu chyba całkiem na miejscu)
Byłby to taki automatyczny asystent, który w razie problemów z pamięcią właściciela samochodu,
mógł pomóc w jego odnalezieniu np. po wypadzie na grzyby, czy pozostawionego na dużym parkingu.
Żeby nie trzeba było pamiętać o kolejności: wyjmij z uchwytu (=wyłącz zasilanie) i potem wyłącz AM,
jeśli przy wyłączaniu programu była ustalona pozycja i jednocześnie włączone było zasilanie zwenętrzne,
to ta pozycja GPS też powinna być zapamietana.
-
4. Dopracowania wymaga "czułość" ogranicznika prędkości zależnie od terenu, tj. zmiana panelu na kolor czerwony, po przekroczeniu prędkości dozwolonej w danym miejscu
To mozna regulowac w Ustawienia - Trasa - Komunikaty -> 5 strona.
-
Kolego myślisz, że o tym nie wiem ??? Regulować sobie jak na razie można, ale na HP 6515 - bez efektu - przy skali ponad 1 km POI nie widać i już
-
Zapraszamy do udzialu w testach oprogramowania AutoMapa 5.0 beta 2
Glowne zmiany w stosunku do wersji beta 1 to:
* Poprawki usterek wykrytych wewnetrznie i zgloszonych w testach beta 1
* Dodatkowa "stojaca" strzalka manewru przy duzym nachyleniu mapy
* Specjalny Punkt Ulubiony o nazwie Samochod tworzony automatycznie
przy odlaczeniu zasilania zewnetrznego lub wyjsciu z AutoMapy.
Ulatwia odnalezienie samochodu np. na parkingu, w lesie na grzybach itp.
:)
* Calkowite wylaczanie dzwieku po przytrzymaniu ekranowego przycisku
glosnika.
Dziala analogicznie jak wylaczanie panelu nawigacyjnego przyciskiem
wlaczajacym guziki ekranowe.
* Pol-przezroczystosc paska postepu trasy.
***** UWAGA *****
*
* AutoMapa 5.0 beta 2 dziala zarowno z mapami opublikowanymi
* w polowie grudnia 2007 w wersji 4.5 (po wgraniu nowego hubnet)
* jak i z nowa zaktualizowana mapa zalaczona w pakiecie testowym.
-
Ja za to jestem pod wrażeniem nowej mapy :) Wszystkie, ale to dosłownie wszystkie poprawki zostały naniesione :)
-
właśnie ściągam i jestem ciekaw jak z kategoryzacja dróg, czy wreszcie poprawiona czy nie, bo w okolicach w których jeżdżę najczęściej była z tym tragedia
-
Niewątpliwie dobrym rozwiązaniem jest wyraziście widoczne czerwone tło licznika prędkości, przy przekroczeniu dozwolonej. Np. te maleńkie literki (przy ekranie pionowym) prędkości w TT to nieporozumienie. Znów AM górą!
Ale wygląda na to, że teraz będziemy mieć kupę pracy w "donoszeniu" do AM poprawek do map. Np. dziś jechałem 9-cio kilometrowym odcinkiem, na którym 500 m ma ograniczenie do 40km/h. Na czerwono świeciło mi przez całe 9 km. Oczywiście trzeba jeszcze uwzględnić, jak często zmienia się u naszych drogowców koncepcja umieszczania ograniczeń (i nie mówię tu o czasowych ograniczeniach ze względu na jakieś prace remontowo-bodowlane). To będzie pewnie cała zabawa, prawie jak z Miplo-POI
-
No i mamy juz beta 2:-)
Ciekawe, czemu ja nic jeszcze o tym nie wiem...
Chyba zostałem wyautowany... :wink:
-
Jeśli jest już testowana Beta Automapy 5.0, to kiedy może się pojawić oficjalnie do ściągnięcia?
-
kto to może wiedzieć pewnie przed wakacjami
Jak nie będzie poważnych błędów, a na razie ich nie ma to dosyć szybko
-
Czy występuje u Was problem polegający na tym, że:
1. Ustawiam punkt start
2.Ustawiam punkt koniec
3 Jest plumknięcie.....
i nic więcej... trzeba zrobić soft-reset
Podobnie jest czasem z wczytywaniem pliku trasy po prostu nie pojawiaja się opcje wybory rodzaju trasy i trasa nie jest wyświetlane.. tylko plumknięcie i wisi....
a tak wogóle to co 2,3 wytyczanie trasy kończy się po prostu zamknięciem sie programu!
Jestem rozczarowany ... myslałem, że nie będzie jeż problemów ze stabilnością aplikacji "a masz tu babo placek"....
-
no i d... takie ulice jak Beli Bartoka czy Surowieckiego w Warszawie cały czas są traktowane jako drogi osiedlowe, a są to ulice z dwoma pasami w każdą stronę :( zgłaszam je od momentu pojawienia się wersji 4 beta i ciągle bez zmian :(
-
Nowe mapy w AM5b2 robia wrazenie. Np. W 60-tysiecznej Bialej Podlaskiej dodali nie tylko numeracje budynkow, ale i zarysy budynkow. To samo w mojej 18-tysiecznej miejscowosci. Jestem pelen podziwu. Wzrosla tez dokladnosc map w przypadku mojej miesciny. Juz wczesnie wydawalo mi sie, ze byly na niej wszystkie drogi, ale nie spodziewalem sie, ze dodadza drogi wewnetrzne jakichs zakladow, czy drogi biegnace przez lake, ktorymi rzadko ktokolwiek chodzi nie mowiac o jezdzeniu samochodem. Fiu Fiu, jest za co chlopakow pochwalic.
-
Czy występuje u Was problem polegający na tym, że:
1. Ustawiam punkt start
2.Ustawiam punkt koniec
3 Jest plumknięcie.....
i nic więcej... trzeba zrobić soft-reset
Podobnie jest czasem z wczytywaniem pliku trasy po prostu nie pojawiaja się opcje wybory rodzaju trasy i trasa nie jest wyświetlane.. tylko plumknięcie i wisi....
a tak wogóle to co 2,3 wytyczanie trasy kończy się po prostu zamknięciem sie programu!
Jestem rozczarowany ... myslałem, że nie będzie jeż problemów ze stabilnością aplikacji "a masz tu babo placek"....
Nic takiego u mnie nie występuje. Trasy są wyliczne bezproblemowo, nawet długie i skomplikowane :)
-
No tak.. ale u mnie jest WM 6.0 a widocznie na różnych systemach zachowuje się różnie... poza tym na 4.5.3 nie było tego...
-
Nadal zdecydowanie nie podoba mi menu 'Pokazuj pozycję'
(to wywoływane przez dotknięcie ekranu podczas jazdy)
Obecnie nawet nazwa tego menu ma się nijak do jego zawartości.
MZ jest to zupełnie niepotrzebnie zdublowane menu główne, zaledwie uzupełnione
o funkcję 'Objazd' (pojawia się tylko wtedy, gdy jest wyznaczona trasa)
Jedynym plusem tego menu jest dostęp do niego za pomocą stuknięcia w (prawie) dowolny
punkt na ekranie - łatwiejszy niż trafienie guzika 'Menu' w rogu ekranu, czy też innej ikony.
Niestety ten plus jest kompletnie niewykorzystany, bo zamiast służyć za
ścieżkę szybkiego dostępu do funkcji przydatnych w trakcie jazdy,
jest zaśmiecony zdublowanymi funkcjami menu głównego,
których użycie podczas jazdy może skończyć się tragicznie.
Może jestem dziwny, ale nie chcę mieć szybkiego dostępu do funkcji,
których nigdy w życiu nie użyję podczas prowadzenia samochodu ('Wczytaj mapę', 'O programie'...)
albo takich ('Ustawienia', ''POI'), których użycie może się skończyć dla mnie tragicznie
(bo wymagają dłuższego skupienia uwagi na ekranie).
Ale nie jestem też ortodoksą wyznającym, że podczas jazdy nawigację można sterować jedynie głosem,
uważam, że można całkiem bezpiecznie obsługiwać nawigację, jeśli nie wymaga to więcej
niż 2, najwyżej 3 niezbyt precyzyjnych dotknięć ekranu.
Proponuję całkowicie porzucić obecną koncepcję tego menu, zdecydowanie zrezygnować w nim
z podstron (czyli max. 6 pozycji) i przekształcić tak, by było ono, bezpieczne, użyteczne i pozwalało
na odrobinę indywidualności - dostosowania do własnych preferencji.
Proponuję by menu zawierało następujące pozycje:
-obowiązkowo: 'Objazd', 'Kasuj objazdy'
-propozycja 1: 2 wyłączniki 'Wyświetlanie POI' i 'Ostrzeganie'
umożliwiające natychmiastowe całkowite wyłączenie wyświetlania POI i ostrzegania
-propozycja 2: 2 'sprzętowe klawisze ekranowe' - z możliwością przypisania dowolnej funkcji AM
-propozycja 3: funkcja 'Rezerwa'
to w ramach nowatorskich funkcji zaawansowanych, niedostępnych w żadnym innym programie :)
Włączenie funkcji 'Rezerwa'- uruchamiałoby specyficzne 'ostrzeganie'
o najbliższych stacjach benzynowych na trasie - wskazywałaby aktualną odległość
do 2 stacji przy trasie:
-najbliższej
-najbliższej z preferowan-ej/-ych sieci
zlokalizowanych 'w zasięgu' tego co pozostało w baku, czyli np. na odcinku do 50km*
*tyle domyślnie ale odległość do samodzielnego zdefiniowania.
Użycie funkcji w sytuacji gdy trasa nie jest wyznaczona,
uruchomiałoby wyszukiwanie stacji benzynowych najbliższych aktualnej pozycji.
-
Jak przeglądałem menu pod względem zmian to zwróciłem uwage na ten stek bezsensownych ikon przy puknięciu
w ekran podczas nawigacji i zastanawiałem się czy tego wszystkiego nie wyp....... :S
Co do tej "rezerwy" to pomysł juz był kiedyś wałkowany, ale nie doczekał sie realizacji :( , a szkoda (ale się kolega napracował nad znaczkiem "rezerwa" :ok:)
--------
Nowy ładny ekran startowy, dodatkowe strzałki przy żabiej perspektywie (bardzo pomocne rozwiązanie) i bonusik :grin: :grin: :grin: (prawie jak NFS):
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/05.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/06.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/06x.jpg)
-
2. Brak podziałki na mapie w trybie 2D - rozumiem, że szlę przeważyli maniacy 3D :E
5. Dopracowania wymaga, także wyświetlanie POI przy większej skali - u mnie przynajmniej to nie działa poprawnie
Też mi ten brak skali doskwiera, rozumiem, że upraszczanie, ale może bez przesady ...
Problemy z wyświetlaniem POI potwierdzam, po zaznaczeniu widoczności dla skali 5km
POI znikają już przy skali ok 350m, przy mniejszej znikają jeszcze wcześniej.
W dodatku nie ma jak tego ocenić, bo nie ma widocznej skali ...
żeby ją oszacować musiałem dopasowywać obszar mapy na AM4.5 i tam sprawdzić skalę... :mad:
Co do tej "rezerwy" to pomysł juz był kiedyś wałkowany, ale nie doczekał sie realizacji :( , a szkoda (ale się kolega napracował nad znaczkiem "rezerwa" :ok:)
Nowy ładny ekran startowy, dodatkowe strzałki przy żabiej perspektywie (bardzo pomocne rozwiązanie) i bonusik :grin: :grin: :grin: (prawie jak NFS):
Zarówno 'Rezerwa' jak i 'Bryka' mają już >> niemal rok << (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=64163.msg422243#msg422243), a jeszcze nie wdrożone ,
cóż czasem trzeba przewietrzyć szafę z pomysłami, eksponaty wypucować, podrasować i postawić na świeczniku :lol:
A nuż ktoś z góry spojrzy łaskawym okiem ... B)
-
Widocznie wtedy potraktowali Twoje pomysły jako żart primaaprilisowy ;)
-
... i bonusik :grin: :grin: :grin: (prawie jak NFS):
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/06x.jpg)
Gdzie jest przełącznik do tej opcji? Przekopałem całe menu i nie znalazłem.
-
No tak.. ale u mnie jest WM 6.0 a widocznie na różnych systemach zachowuje się różnie... poza tym na 4.5.3 nie było tego...
Tez mam WM6.0 i u mnie działa ok
-
Gdzie jest przełącznik do tej opcji? Przekopałem całe menu i nie znalazłem.
No tu sobie wybierasz model:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/06xx.jpg)
:grin: :grin: :grin:
P.S. Niech sobie ludziska przekopią całe menu, będą wiedzieć gdzie są jakie opcje :E
-
Gdzie jest przełącznik do tej opcji? Przekopałem całe menu i nie znalazłem.
No tu sobie wybierasz model: http://mojeauto.net/photo/mangacarspl/Porsche911carrera997series.png (http://mojeauto.net/photo/mangacarspl/Porsche911carrera997series.png) :grin:
No nie no... :S Same Porsche-ówy... :ohreally: Moje go nie ma, więc zostaje strzałka... :P
-
Mi jadąc dzisiaj do pracy na trasie Bemowo => Służewiec AM 5 beta 2 3x (słownie: trzy razy) się zamykała (przeważnie przy rekalkulacji) - a nie było tego problemu w 4.5.3!
-
Mi jadąc dzisiaj do pracy na trasie Bemowo => Służewiec AM 5 beta 2 3x (słownie: trzy razy) się zamykała (przeważnie przy rekalkulacji) - a nie było tego problemu w 4.5.3!
wygląda na to, że musisz zrobić, to co i ja musiałem: wykasować wszystkie stare Data Files i Settings Files. Potem od nowa instalka i trzeba od zera na piechotę wszystkie ustawienia zrobić manualnie. Ale AM działa już wtedy bez problemów.
-
Gdzie jest przełącznik do tej opcji? Przekopałem całe menu i nie znalazłem.
No tu sobie wybierasz model: http://mojeauto.net/photo/mangacarspl/Porsche911carrera997series.png (http://mojeauto.net/photo/mangacarspl/Porsche911carrera997series.png) :grin:
No nie no... :S Same Porsche-ówy... :ohreally: Moje go nie ma, więc zostaje strzałka... :P
Żarty żartami ale ja to bym wolał tę "szczałeczke" z AM3.x . Ta co jest teraz to zasłania za dużo drogi i ciężko zobaczyć dokładną pozycję :(
-
Mi jadąc dzisiaj do pracy na trasie Bemowo => Służewiec AM 5 beta 2 3x (słownie: trzy razy) się zamykała (przeważnie przy rekalkulacji) - a nie było tego problemu w 4.5.3!
wygląda na to, że musisz zrobić, to co i ja musiałem: wykasować wszystkie stare Data Files i Settings Files. Potem od nowa instalka i trzeba od zera na piechotę wszystkie ustawienia zrobić manualnie. Ale AM działa już wtedy bez problemów.
Sęk w tym, że nie instalowałem nakładkowo ale odinstalowałem betę 1 i zainstalowałem od nowa na sformatowaną kartę... ale robie to jeszcze raz bo może poszło coś nie tak.
-
U mnie Beta2 wysypuje się w trybie demo. Przy trasach dłuższych niż 150-160 km demo "idzie" właśnie gdzieś do 140-150 km i ... zaczyna się rekalkulacja trasy (tryb demo), a prezentacja rusza od początku. Trasę sprawdzałem w ustawieniu prędkości odtawrzania od x1 do x32. W tempie ponad x2 zaczynają co jakiś czas pojawiać się komunikaty jakby o zgubieniu orientacji ("rozglądam się"), co w trybie demo wydaje się cokolwiek dziwne. Po dojściu na podany wyżej dystans, demo sypie się, trasa jest liczona od początki i demo też rusza od początku.
Być może to wina sprzętu - bo żadna rewelacja (Mio A201), ale do samej nawigacji jest jeszcze ok.
-
Żarty żartami ale ja to bym wolał tę "szczałeczke" z AM3.x . Ta co jest teraz to zasłania za dużo drogi i ciężko zobaczyć dokładną pozycję :(
Fakt... Zwracałem już uwagę, że ta obecna "szczałka" (z wersji 4.5.3 & 5 Beta 1) jest jak kierownica w polonezie - sporo za duża...
-
Być może to wina sprzętu - bo żadna rewelacja (Mio A201), ale do samej nawigacji jest jeszcze ok.
A jak było w 4.5.3 ???
-
Żarty żartami ale ja to bym wolał tę "szczałeczke" z AM3.x . Ta co jest teraz to zasłania za dużo drogi i ciężko zobaczyć dokładną pozycję :(
Fakt... Zwracałem już uwagę, że ta obecna "szczałka" (z wersji 4.5.3 & 5 Beta 1) jest jak kierownica w polonezie - sporo za duża...
Jestem za i nawet to im zglaszałem w ankiecie, ale:
- w trybie 2D stary kursor z wersji 3.x
- w trybie 3D niech zostanie ten co jest.
-
Kolejne 2 drobiazgi, które wciąż jeszcze wymagają 'dopieszczenia'.
Wyszukiwanie miejscowości nadal nie działa całkiem zgodnie z oczekiwaniami
np. Zabrze - po wpisaniu 'ZA' - nie pojawiają się na liście wyników mimo,
że są miastem wyższej kategorii niż pierwszy na liście Kamieniec Ząbkowicki.
Po wpisaniu 'ZAB' są już na liście, ale za malutką miejscowością Ząb
Katowice - po wpisaniu 'KA' są na pierwszej pozycji, ale na drugiej powinien tu
znaleźć się Kalisz, bo jest miastem wyższej kategorii od pozostałych na liście
(Bystrzyca Kłodzka, Dębowa Kłoda)
Za to po wpisaniu 'KAT' - Katowice ustępują miejsca 11 wsiom(?) o nazwie Kąt.
Widzę, że problemem są polskie znaki - miejscowości które je zawierają
omijają kryterium kategorii miejscowości i 'wciskają się na listę poza kolejką' :wink:
Wyszukiwanie ulic - podobny problem wyrazów z polskimi znakami
np. w Krakowie po wpisaniu 3 dowolnych liter oprócz wyników oczekiwanych
uzyskujemy zawsze dodatkowy 'zestaw premium' :mrgreen:
Żółwia, Łężce, Żółtej Ciżemki, Źółkiewskiego - ale na szczęście nie pojawiają się
na początku listy.
-
Ja niestety walczę z tym by AM 5 beta 2 wogóle u mnie chciała działać.... wczytanie trasy kończy sie albo zawieszeniem albo zamknieciem programu. Po raz trzeci ściągam :(
-
Ja niestety walczę z tym by AM 5 beta 2 wogóle u mnie chciała działać.... wczytanie trasy kończy sie albo zawieszeniem albo zamknieciem programu. Po raz trzeci ściągam :(
Ponowne ściąganie wersji instalacyjnej raczej nic nie da. Instalka jest zarazem archiwum. Jakby się źle ściągnęłą po prostu nie zainstalowałbyś AM w ogóle.
-
Ja niestety walczę z tym by AM 5 beta 2 wogóle u mnie chciała działać.... wczytanie trasy kończy sie albo zawieszeniem albo zamknieciem programu. Po raz trzeci ściągam :(
Ale zwróć kolego uwagę, że jak odinstalowujesz poprzednią wersję, to pliki konfiguracyjne zostają w katalogach Data Files i Settings Files. Chyba, że usunąłeś je "na piechotę"
-
A gdzie napisaliście emaila z prośbą o zaproszenie do testów, ponieważ ja nie dostałem zaproszenia a napisanie wiadomości do pomocy technicznej nie przyniosło skutku, bardzo bym chciał protestować bo mam taką możliwość a nie mogę pomimo że jestem legalnym użytkownikiem, może to dlatego że od niedawna mam licencję?
-
A gdzie napisaliście emaila z prośbą o zaproszenie do testów, ponieważ ja nie dostałem zaproszenia a napisanie wiadomości do pomocy technicznej nie przyniosło skutku, bardzo bym chciał protestować bo mam taką możliwość a nie mogę pomimo że jestem legalnym użytkownikiem, może to dlatego że od niedawna mam licencję?
To nie idzie tak z automatu... Najpierw musisz sporo pozgłaszać błędów do wersji produkcyjnej, a natępnie _jeśli_ Cię zaproszą, to do wersji BETA...
I w zasadzie musisz się wykazać sporą kreatywnością, dobrymi pomysłami ect...
Aqurat obecnie mocno ogranicza grono "nierentownych" (czyli także takich jak ja :)) ) betatesterów...
-
Ja niestety walczę z tym by AM 5 beta 2 wogóle u mnie chciała działać.... wczytanie trasy kończy sie albo zawieszeniem albo zamknieciem programu. Po raz trzeci ściągam :(
Ale zwróć kolego uwagę, że jak odinstalowujesz poprzednią wersję, to pliki konfiguracyjne zostają w katalogach Data Files i Settings Files. Chyba, że usunąłeś je "na piechotę"
Lutek II pisał, że formatował kartę ;)
-
Miałem nadzieję że wszyscy posiadacze oryginalniej wersji dostaną możliwość testowania, a licencję mam zaledwie od 2 tygodni, tak więc nie miałem okazji przesłać swoich spostrzeżeń, a poza tym nie mam praktycznie żadnych zastrzeżeń do wersji 4.5.. więc nic nie pisałem, a co do bety mógłbym mieć ponieważ mam kiedy testować i swoje spostrzeżenia mógłbym przesyłać, także co do map z mojego miasta, no ale trudno.
-
To napisz to w mailu do supportu, nie masz nic do stracenia ;)
-
No napisałem do nich, ale w tej chwili właśnie mi odmówili argumentując tym że nie przesyłałem swoich spostrzeżeń, ale jak mogłem jak mam od niedawna licencję, a co do nowej wersji beta mógłbym swoje spostrzeżenia przesyłać. Może załapię się na wersję beta 6.0 :), bo w wersji 5 o ile będą to będę wszystkie błędy wytykał :)
-
Miałem nadzieję że wszyscy posiadacze oryginalniej wersji dostaną możliwość testowania, a licencję mam zaledwie od 2 tygodni, tak więc nie miałem okazji przesłać swoich spostrzeżeń, a poza tym nie mam praktycznie żadnych zastrzeżeń do wersji 4.5.. więc nic nie pisałem, a co do bety mógłbym mieć ponieważ mam kiedy testować i swoje spostrzeżenia mógłbym przesyłać, także co do map z mojego miasta, no ale trudno.
Zauważ kolego, dyskusję na tym forum. Ci, co naprawdę są zaangażowani w testy AutoMapy zawsze mają jakieś pomysły, zauważają mankamenty itd... itp...
To, że masz licencję od 2 tygodni i nie masz zastrzeżeń do produktu oznacza, że użytkujesz program dość typowo...
Poużywaj go z pół roku, zrób przez ten czas 15 - 20 tyś km. Jeśli po tym czasie nie będziesz zgłaszał błędów (nie zauważysz pewnych makamentów), znaczy to tyle, że albo nie masz czasu (tak jak ja), albo brak Ci chęci, albo nie bawi się bycie testerem (a co dopiero _betatesterem_).
Zwróć uwagę na fakt, że betatesty produktu to nie jest zabawa. To mozolna i ciężka praca. To psioczenie na wysypujący się program ect... ect...
Ja się wykruszyłem z grupy betatesterów - sądzę - właśnie dlatego, że brak mi czasu na zabawę z nie stabilnym, czasami niefukcjonalnym oprogramowaniem... A wierz mi - trochę poprawek i błędów zgłosiłem... :smile:
Napisane: Marzec 14, 2008, 17:08:58
No napisałem do nich, ale w tej chwili właśnie mi odmówili argumentując tym że nie przesyłałem swoich spostrzeżeń, ale jak mogłem jak mam od niedawna licencję, a co do nowej wersji beta mógłbym swoje spostrzeżenia przesyłać. Może załapię się na wersję beta 6.0 :), bo w wersji 5 o ile będą to będę wszystkie błędy wytykał :)
No i jak tak zrobisz, to masz szansę zostać betatesterem z prawdziwego zdarzenia... Zatem powodzenia...
-
Ja też zgłosiłem naprawdę sporo zastrzeżeń, poprawek do map zarówno w PL jak i w UE, wiele poprawek do pkt POI, kilka błędów logistycznych użytkownika (czynnego), robię ok 10kkm/m-c w PL jak i w UE, mam 2 licencję od 2,5 roku i napisałem, że mogę być pomocny i to intensywnie i dostałem odpowiedź, że zakończyli już rozsyłanie zaproszeń do betatestów i mają w nosie moją ofertę.
Na chwilę obecną są na tyle mili ludzie, że udostępnili mi tą betawersję i mogę się przyjrzeć produktowi, ale jeśli moje szczere chęci i możliwości współpracy nie interesują producenta, to ja się na siłę wychylał nie będę, dawać i prosić, to zbyt wiele wg. mnie.
-
No tu sobie wybierasz model:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/06xx.jpg)
:grin: :grin: :grin:
Eeee, one wszystkie jakieś takie podobne ... :sleepy:
zobacz jaki wybór mają garminowcy: http://www8.garmin.com/vehicles/bundles/allvehicles.html
Może coś Cię zainspiruje :E
-
Eeee, one wszystkie jakieś takie podobne ... :sleepy:
zobacz jaki wybór mają garminowcy: http://www8.garmin.com/vehicles/bundles/allvehicles.html
Może coś Cię zainspiruje :E
:ok:
:) A na zbliżające się święta brakuje tylko kurczaczka lub zajączka, do wyboru :)
-
Jestem betatesterem, dostałem maila z zaproszeniem do wersji 5.0 beta1, niestety do beta 2 już nie... Jakbyście mogli podać mi nazwe pliku to sobie poradze.
-
Eeee, one wszystkie jakieś takie podobne ... :sleepy:
zobacz jaki wybór mają garminowcy: http://www8.garmin.com/vehicles/bundles/allvehicles.html
Może coś Cię zainspiruje :E
Dobre ... :ok: z działem bym sobie pojeździł :grin:
Napisane: Marzec 14, 2008, 19:16:27
Jestem betatesterem, dostałem maila z zaproszeniem do wersji 5.0 beta1, niestety do beta 2 już nie... Jakbyście mogli podać mi nazwe pliku to sobie poradze.
Mi wysłali dwa zaproszenia naraz do beta 1 i odrazu beta 2, chyba chcieli mi oszczędzic czasu na beta 1.
Napisane: Marzec 14, 2008, 19:19:57
To moje propozycje ostatnio przesłane do supportu:
1 Powiększyć trochę przyciski (do 1/4 szerokości ekranu) funkcji na ekranie
po lewej w czasie nawigacji i zrobić je bardziej przeźroczyste, aby bardzo
nie zasłaniały mapy w trybie ich wywołania. Ciężko trafić w jakąś funkcję w
czasie jazdy zwłaszcza na ekranie 2,7 cala. Według mnie przycisk powinien mieć taką
wielkość, aby można było go nacisnąc opuszkiem palca, a nie celować
paznokciem.
Ewentualnie możliwość zdefiniowania wielkości (małe/średnie/duże) i
przeźroczystości (suwakiem od 10% do 100%) w ustawieniach.
2. Obniżyć pozycję wyskakującego menu (wywoływane po naciśnięciu dłużej w
ekran lub dolny prawy róg), aby było bliżej dolnej krawędzi.
Generalnie lepiej jest trafić w jakiś przycisk (w czasie jazdy samochodem)
na ekranie opierając palec przy krawędzi ekranu, a położenie troszkę dalej od krawędzi
przycisku powoduje problemy z trafieniem, bo naciska się część poniżej przycisku.
-
ja dostalem we wtorek tylko do beta1... nie wiem dlaczego... dlatego proszę o nazwe plku bety2. Mam nadziej ze w becie2 zniknie problem z brakiem możliwosći przesuwania mapy rysikiem...
-
Nie wiem z czym masz związany taki problem, ja we wtorek leciałem z Poznania do Koszalina, przez wioski,
w których miałem postoje celowe, zaplanowałem na beta1 wszystko i działało bez najmniejszego błędu,
tak samo powrót, do tego zmieniłem trasę ot tak, kilka razy, bo możliwość powrotu mam ciekawą z tamtej
strony i zawsze przeliczyło i wytyczyło trasę bez zwisu, błędu i kłopotu.
Teraz 2 dzisiaj przećwiczyłem wprawdzie w samym Poznaniu, ale też jej dałem w dupe, po małych, krętych
uliczkach wielokrotnie jednokierunkowych, włącznie z zakazami przy rynku (mam zezw. na wjazd) i nie jęknęła
nawet pół razu, prowadzi bez błędnie. Jedno jest tylko niepokojące, przy v4.5.3 i beta1 fix był już po ok. 10-15s
w moim P750, dzisiaj po zapodaniu 2 pod KingCrosem na Bukowskiej czekałem chyba 40s i to mnie boli.
-
ja dostalem we wtorek tylko do beta1... nie wiem dlaczego... dlatego proszę o nazwe plku bety2. Mam nadziej ze w becie2 zniknie problem z brakiem możliwosći przesuwania mapy rysikiem...
Nie zauważyłem takiego problemu
-
A gdzie napisaliście emaila z prośbą o zaproszenie do testów, ponieważ ja nie dostałem zaproszenia a napisanie wiadomości do pomocy technicznej nie przyniosło skutku, bardzo bym chciał protestować bo mam taką możliwość a nie mogę pomimo że jestem legalnym użytkownikiem, może to dlatego że od niedawna mam licencję?
To nie idzie tak z automatu... Najpierw musisz sporo pozgłaszać błędów do wersji produkcyjnej, a natępnie _jeśli_ Cię zaproszą, to do wersji BETA...
I w zasadzie musisz się wykazać sporą kreatywnością, dobrymi pomysłami ect...
Aqurat obecnie mocno ogranicza grono "nierentownych" (czyli także takich jak ja :)) ) betatesterów...
Jak byly beta testy wersji 4 to sie zglosilem ze swoim kwadratowym ekranem i mnie zaprosili [moze wlasnie ze wtedy kwadratowy ekran byl nowoscia]. Wczesniej nigdy nic nie wysylalem do supportu. Przy pierwszej becie wersji 4 niewyslalem zadnego zgloszenia. Do nastepnej bety wersji 4 juz nie zostalem zaproszony. Teraz zostalem zaproszony do bety 1 wersji 5. Nic nie wyslalem, a i tak zostalem zaproszony do bety 2 wersji 5.
Dodam jeszcze, ze nie mam licencji na Automape. Jedynie dostep do oryginalu w pracy [no ale soft jest zarejestrowany na firme i na firmowego emaila a nie na ten na ktory mi przysylaja zaproszenia na betatesty].
Wiec nie mozna tego wyrokowac jednoznacznie ;-)
-
Jak byly beta testy wersji 4 to sie zglosilem ze swoim kwadratowym ekranem i mnie zaprosili [moze wlasnie ze wtedy kwadratowy ekran byl nowoscia]. Wczesniej nigdy nic nie wysylalem do supportu. Przy pierwszej becie wersji 4 niewyslalem zadnego zgloszenia. Do nastepnej bety wersji 4 juz nie zostalem zaproszony. Teraz zostalem zaproszony do bety 1 wersji 5. Nic nie wyslalem, a i tak zostalem zaproszony do bety 2 wersji 5.
Dodam jeszcze, ze nie mam licencji na Automape. Jedynie dostep do oryginalu w pracy [no ale soft jest zarejestrowany na firme i na firmowego emaila a nie na ten na ktory mi przysylaja zaproszenia na betatesty].
Wiec nie mozna tego wyrokowac jednoznacznie ;-)
No to ja już nic nie rozumiem... :S
-
:|
Darek_Foto to przecież nie 1 kwiecień.
Albo powiesz gdzie to menu albo zwracasz za zniszczone PDA.
-
:|
Darek_Foto to przecież nie 1 kwiecień.
Albo powiesz gdzie to menu albo zwracasz za zniszczone PDA.
To dopiero przymiarki do 1 kwietnia :mrgreen:
-
Znowu nie dotarł do mnie link z beta2. Podobnie miałem z beta1 - również zginął. Po wysłaniu maila do AM dostałem ponownie maila z zaproszeniem do testów beta1 i informacją że został wcześniej wysłany ale z jakiegoś powodu do mnie nie dotarł. Jutro jadę w długą trasę a raczej dziś już nikt z AM nie odpowie na mojego maila w sprawie zaginięcia listu z linkiem do beta2. Jeśli ktoś może mi na priva podesłać linka do beta2 to będę wdzięczny. Zawsze lepiej testować na bieżącej beta2 niż beta1. Co prawda przed chwilą dostałem odpowiedź na raport z błędami ale to chyba automat bo raczej o tej porze nie pracują.
P.S. Ewentualnie same zmiany w stosunku do linka z Beta1
-
Abys sie nie zdziwl jak to zastosuja w 5.0. Ja bym dal jeszcze nr rejestracyjny taki jakim kto jezdzi by ... wszystcy zazdrosici, ze ma mape stworzona tylko dla siebie :proud:
-
Czy ktoś zauważył zmiany w sposobie wyznaczania tras? Czy nie zastosowano jakiegoś algorytmu wzmacniającego wagę dróg dwujezdniowych w wyznaczaniu tras szybkich?
Dziś mnie AM spychała z prostej trasy w DC: Marszałkowska-Andersa-Mickiewicza-Klaudyny, w trasę: Marszałkowska-Solidarności-JPII-Popiełuszki-Gdańska-Rudzka-Klaudyny.
Albo "coś porobiono" z np. Wiaduktem Gdańskim, który przejezdny wszakże jest (trasę przez WG da się wyznaczyć).
-
Dla zainteersowanych nowe moje menu:
http://www.darekfoto.pl/automapa5/menu.rar (http://www.darekfoto.pl/automapa5/menu.rar)
W przykładzie tylko menu główne:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/08.jpg)
oraz easymenu - wersja dla "blondynki":
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/07.jpg)
P.S. Jak się przyglądam tym menu, to z wersji na wersję można zauważyć, że zaczynają się robić bardziej kolorowe ..... - założę się, że następne będą animowane :E
-
Powiększyć trochę przyciski (do 1/4 szerokości ekranu) funkcji na ekranie
po lewej w czasie nawigacji i zrobić je bardziej przeźroczyste, aby bardzo
nie zasłaniały mapy w trybie ich wywołania. Ciężko trafić w jakąś funkcję ...
Zgadzam się, też się przymierzam by taką uwagę zgłosić.
Nie miałem okazji przećwiczyć, ale znacznie lepiej wygląda to w iGO8,
jak przeczytałem Twój tekst zaraz mi się to skojarzyło:
-
Przećwiczyłem dziś na trasie Inowrocław-Bydgoszcz-Tuchola-Gdańsk działanie powiadamiania o przekroczeniu prędkości. We wcześniejszych wersjach samemu się ustawiało limit, więc sprawa była jasna. Teraz jest "profil+...". Czyli z założenia mapa wie, po jakiej drodze jedziemy (już wiedzy o ograniczeniach nie wymagam) i odpowiednio ustawia limit. Nic z tego. Drogi z numeracją trzycyfrową traktuje jak drogi ... no właśnie, jakie? Bo limit dla nich wynosi 60 km/h, a ta wartość nie funkcjonuje już od jakiegoś czasu (jest 50 dla terenów zabudowanych). Drogę ekspresową AM potraktowała jak autostradę, z limitem 130 km/h. Pozostałe drogi są ok. czyli limit 90. Niestety, nie wszędzie AM rozpoznaje teren zabudowany i z 90 robi 50. Oczywiście to duperele, bo ważniejsza jest nawigacja. Wymaga też chyba zaktualizowania informacji o wszystkich drogach i odpowiedniej ich klasyfikacji.
-
Powiększyć trochę przyciski (do 1/4 szerokości ekranu) funkcji na ekranie
po lewej w czasie nawigacji i zrobić je bardziej przeźroczyste, aby bardzo
nie zasłaniały mapy w trybie ich wywołania. Ciężko trafić w jakąś funkcję ...
Zgadzam się, też się przymierzam by taką uwagę zgłosić.
Czym nas więcej zgłosi tym prędzej doczekamy się lepszej funkcjonalności - może choć w niektórych miejscach przebijemy sie przez ten "mur"...
-
[...]
Zgadzam się, też się przymierzam by taką uwagę zgłosić.
Czym nas więcej zgłosi tym prędzej doczekamy się lepszej funkcjonalności - może choć w niektórych miejscach przebijemy sie przez ten "mur"...
Wielce prawdopodobne, że właśnie z powodu zbyt dużej ilości zgłaszających, "obcięto" pewnym wartościowym osobom (nie myślę tu o sobie...) dostęp do możliwości brania udziału w betatestach...
Teraz to ja już nie rozumiem, jakimi kryteriami Aqurat się kieruje zapraszając do udziału w betatestach...
-
Co do tych dodatkowych ikon na tle mapy, to przyszedł mi do głowy jeszcze jeden pomysł,
sądzę że lepszym rozwiązaniem niż włącznik/wyłacznik byłby włącznik czasowy (np na 15s)
ewentualnie jeśli są też chętni do oglądania tych ikon na stałe,
jakaś możliwość włączania 'autoznikania' tych ikon w ustawieniach.
-
Witam
Jeżeli wolno się wtrącić osobie nie mającej AM i znająca produkt tylko ze sporadycznych kontaktów z programem znajomego.
Brakuje mi funkcjonalności pokazywania odległości do celu (punktu przez) w czasie planowania trasy.
Chciałbym aby to działało tak, że po wyznaczeniu trasy klikam sobie ma mapie punkt na trasie a program mówi mi ile z tego punktu (po trasie) mam do celu.
I taka błahostka: Cyferki określające numer strony w menu powinny być aktywne. Powinno dać się je kliknąć i przejść od razu do żądanej strony.
Pozdrawiam.
-
Pierwsza funkcja już była i nadal jest, wystarczy włączyć pilota.
Druga MZ nie ma sensu. Przy 2-3 stronach menu i tak jest natychmiastowy (w 1 kroku) dostęp każdej strony.
Więcej stron jest tylko w ustawieniach, a tam zmian dokonuje się rzadko.
Pisanie choćby kawałka kodu, tylko po to, żeby zaoszczędzić jedno kliknięcie w tym miejscu, to nie jest
dobry pomysł. Poza tym, żeby mieć jakąkolwiek korzyść z tej aktywnej cyfry strony, musiałbyś znać
zawartość wszystkich stron menu na pamięć.
-
Bo limit dla nich wynosi 60 km/h, a ta wartość nie funkcjonuje już od jakiegoś czasu (jest 50 dla terenów zabudowanych).
Po 23-ciej do chyba 5:00 obowiązuje 60/h a nie 50. Więc poszli co najwyżej na łatwiznę i przyjęli górną granicę...
-
... jeśli są też chętni do oglądania tych ikon na stałe,
jakaś możliwość włączania 'autoznikania' tych ikon w ustawieniach.
Tylko jak się wczytacie w komentarze AM w plikach konfiguracyjnych, to właśnie występują problemy w programie, jeśli zastosuje się "autoukrywanie" pewnych przycisków :-|
-
Mi bardzo brakuje w nowym interfejsie Przycisku HW lub ekranowego do przeliczania trasy na alternatywną oraz przycisku ekranowego "prowadź do" i skasuj trasę za bardzo schowane...
A może AM dałaby nam możliwość wyboru jakie guziki kto chce umieścić na półprzeźroczystym menu?? Każdy ma troche inne upodobania przeco, a mamy demokrację i każdy mógłby wybrać co chce na swoim ekranie zobaczyć :-)
-
Synchronizacja z Miplo podczas nawigacji nareszcie mi zadziałała! Mam pytanie gdzie jest możliwość wyboru "samochodów strzałek" pokazanych na poprzedniej stronie??:D
Napisane: Marzec 15, 2008, 09:26:57
A może AM dałaby nam możliwość wyboru jakie guziki kto chce umieścić na półprzeźroczystym menu?? Każdy ma troche inne upodobania przeco, a mamy demokrację i każdy mógłby wybrać co chce na swoim ekranie zobaczyć :-)
Świetne rozwiązanie, popieram!!
-
Mi bardzo brakuje w nowym interfejsie Przycisku HW lub ekranowego do przeliczania trasy na alternatywną oraz przycisku ekranowego "prowadź do" i skasuj trasę za bardzo schowane...
A może AM dałaby nam możliwość wyboru jakie guziki kto chce umieścić na półprzeźroczystym menu?? Każdy ma troche inne upodobania przeco, a mamy demokrację i każdy mógłby wybrać co chce na swoim ekranie zobaczyć :-)
:E :E :E :E :E demokrację to masz w momencie zakupu programu : możeszkupić AM albo TT albo iGO albo....
-
Mam problem w poprzednich wersjach przy wyborze horyzontu - "tylko mapa" widoczna była faktycznie tylko mapa, w wersji beta przy dowolnym wyborze i tak pokazuje się "niebo". Kolejny problem to brak strzałki wskazujący moje położenie na mapie podczas nawigacji z trochę większym oddaleniem. U was tak samo??
-
Co do tych dodatkowych ikon na tle mapy, to przyszedł mi do głowy jeszcze jeden pomysł,
sądzę że lepszym rozwiązaniem niż włącznik/wyłacznik byłby włącznik czasowy (np na 15s)
ewentualnie jeśli są też chętni do oglądania tych ikon na stałe,
jakaś możliwość włączania 'autoznikania' tych ikon w ustawieniach.
Ale przy takim autoukrywaniu chętnie widziałbym aby widoczna była gdzies ikonka informujaca o wyłaczonym dzwięku.
-
To wtedy jeśli dźwięk byłby wyłączany to zostawała by ikona przekreślonego głośniczka, skoro dałoby się włączyć auto-ukrywanie ikon to można też dla jednej wyłączyć ;) w określonym przypadku
A co sądzicie żeby funkcjonalność tych przycisków "znikających" działała po kliknięciu bez konieczności przytrzymania, w czasie jazdy byłoby to chyba wygodniejsze
-
Co do tych dodatkowych ikon na tle mapy, to przyszedł mi do głowy jeszcze jeden pomysł,
sądzę że lepszym rozwiązaniem niż włącznik/wyłacznik byłby włącznik czasowy (np na 15s)
ewentualnie jeśli są też chętni do oglądania tych ikon na stałe,
jakaś możliwość włączania 'autoznikania' tych ikon w ustawieniach.
Dobre, popieram.
Mi bardzo brakuje w nowym interfejsie Przycisku HW lub ekranowego do przeliczania trasy na alternatywną oraz przycisku ekranowego "prowadź do" i skasuj trasę za bardzo schowane...
Pobierz moje nowe menu - będziesz zadowolony :-)
Tak wygląda ekran "pokazuj pozycję" w trakcie nawigacji:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/09.jpg)
Mam pytanie gdzie jest możliwość wyboru "samochodów strzałek" pokazanych na poprzedniej stronie
Nie pytasz chyba poważnie ...
-
To wtedy jeśli dźwięk byłby wyłączany to zostawała by ikona przekreślonego głośniczka, skoro dałoby się włączyć auto-ukrywanie ikon to można też dla jednej wyłączyć ;) w określonym przypadku
A co sądzicie żeby funkcjonalność tych przycisków "znikających" działała po kliknięciu bez konieczności przytrzymania, w czasie jazdy byłoby to chyba wygodniejsze
No właśnie o to chodzi :ok:
Druga kwestia - 2D/3D/budynki tak działają - przełączają się przy kliknięciu. Ale dzwięk rzeczywiście trzeba przytrzymać. Przy kliknęciu pojawia się powtórzony komunikat o manewrze - używacie takiego komunikatu ??? Ja osobiście nie, wiec faktycznie może lepiej aby jego funkcjonalnosc ograniczyla sie do wlacz/wylacz dzwiek przy krotkim kliknieciu.
-
Mam pytanie gdzie jest możliwość wyboru "samochodów strzałek" pokazanych na poprzedniej stronie
Nie pytasz chyba poważnie ...
Już zmodyfikował posta... :wink: Pytania jakby nie było...
A szkoda, bo mnie się ten brązowy tak spodobał, że sobie ustawiłem... Nawet po właściwym pasie jedzie... :grin: :wink: :mrgreen:
-
Synchronizacja z Miplo podczas nawigacji nareszcie mi zadziałała! Mam pytanie gdzie jest możliwość wyboru "samochodów strzałek" pokazanych na poprzedniej stronie??:D
Napisane: Marzec 15, 2008, 09:26:57
A może AM dałaby nam możliwość wyboru jakie guziki kto chce umieścić na półprzeźroczystym menu?? Każdy ma troche inne upodobania przeco, a mamy demokrację i każdy mógłby wybrać co chce na swoim ekranie zobaczyć :-)
Świetne rozwiązanie, popieram!!
Ja bym też tak wolał. Nie używam trybu 3D więc ten przycisk mi nie potrzebny wcale. A w ogóle to wystarczyłby mi sam suwak do przybliżania bez tych ukrywanych przycisków, tak jak było poprzednio Co do rozmiaru to jak dla mnie są wystarczająco duże jak na ekran 3,5'
-
Już zmodyfikował posta... :wink: Pytania jakby nie było...
Post zmieniłem bo pojawił się inny ciekawy post i go zacytowałem. NIE POTRZEBUJĘ ADWOKATA!!!!!
-
Mam problem w poprzednich wersjach przy wyborze horyzontu - "tylko mapa" widoczna była faktycznie tylko mapa, w wersji beta przy dowolnym wyborze i tak pokazuje się "niebo". Kolejny problem to brak strzałki wskazujący moje położenie na mapie podczas nawigacji z trochę większym oddaleniem. U was tak samo??
No właśnie, dziwiłem się że jeszcze nikt o wskaźniku-widmie nie pisał, u mnie też znika.
Na poniższych screenach widać też jak przy większym przybliżeniu z włączoną funkcją"tylko mapa" od góry 'wciska się' niebo:
-
Jak już jesteśmy przy temacie strzałki to nie wiem jak wam, ale mnie się ona zdecydowanie nie podoba. Nierozumiem dlaczego jest tak szeroka, że wystaje poza drogę. Uważam, że wymaga dopracowania.
-
Już zmodyfikował posta... :wink: Pytania jakby nie było...
Post zmieniłem bo pojawił się inny ciekawy post i go zacytowałem. NIE POTRZEBUJĘ ADWOKATA!!!!!
Taaa.. Jasne.. :ohreally:
Ale samochodzik jest fajny... :wink: Polecam... :ok:
Napisane: Marzec 15, 2008, 12:02:34
Jak już jesteśmy przy temacie strzałki to nie wiem jak wam, ale mnie się ona zdecydowanie nie podoba. Nierozumiem dlaczego jest tak szeroka, że wystaje poza drogę. Uważam, że wymaga dopracowania.
Kilka postów wyżej także wyraziłem swoja dezaprobatę dla tej wielkiej, ordynarnej strzałki...
W poprzednich betatestach też coś, z tego co pamiętam, wspominałem... (ale chyba nie na forum...)
Tak już całkiem na poważnie - taki mały samochodzik np. ze strzałką na dachu (mniej więcej jak w MiploLoc) byłby bardziej udany IMHO oczywiście...
Sądzę, że samochodzik lub strzałka kierunku (na cokolwiek już się Aqurat zdecyduje) powinne być skalowane wraz ze zmianą skali mapy...
-
Nie lubię jak ktoś wie lepiej co robię a tym bardziej co myślę. Jeśli sprawi Ci to przyjemność mogę to pytanie powtórzyć, bo rozwiązanie z samochodem jest o niebo lepsze!
-
Mam problem w poprzednich wersjach przy wyborze horyzontu - "tylko mapa" widoczna była faktycznie tylko mapa, w wersji beta przy dowolnym wyborze i tak pokazuje się "niebo". Kolejny problem to brak strzałki wskazujący moje położenie na mapie podczas nawigacji z trochę większym oddaleniem. U was tak samo??
No właśnie, dziwiłem się że jeszcze nikt o wskaźniku-widmie nie pisał, u mnie też znika.
Na poniższych screenach widać też jak przy większym przybliżeniu z włączoną funkcją"tylko mapa" od góry 'wciska się' niebo:
Ponieważ używam widoku poziomego, zapewne dlatego nie zauważyłem znikania wskaźnika. A może za rzadko patrzę na mapę... :)
Ale podczas skalowania mapy przy maksymalnej perspektywie niebo pojawia się pomimo ustawienia parametru na "tylko mapa"...
Napisane: Marzec 15, 2008, 12:15:08
Nie lubię jak ktoś wie lepiej co robię a tym bardziej co myślę. Jeśli sprawi Ci to przyjemność mogę to pytanie powtórzyć, bo rozwiązanie z samochodem jest o niebo lepsze!
A czy ja mówię, że jest złe czy gorsze...
Dałeś się podpuścić i tyle... :wink: Uśmiechnij się... Z rogalem na gębie łatwiej żyć... :proud:
A pomysł z samochodzikiem popieram (o czym napisałem w poprzednim moim poście)...
-
Co sądzicie o możliwości manualnego obracania mapy. Czasem podczas przeglądania mapy w 3d przy duży zagęszczeniu budynków dana ulica jest niewidoczna. Wiem że można przełączyć w 2d, ale czasem dane miejsce można rozpoznać właśnie po charakterystycznej zabudowie.
-
Co sądzicie o możliwości manualnego obracania mapy. Czasem podczas przeglądania mapy w 3d przy duży zagęszczeniu budynków dana ulica jest niewidoczna. Wiem że można przełączyć w 2d, ale czasem dane miejsce można rozpoznać właśnie po charakterystycznej zabudowie.
MZ wodotrysk...
Może i by się przydało, ale zapewne rzadko...
Uważam, że jest jeszcze kilka bardziej istotnych rzeczy do poprawienia...
-
Właściwie racje z synchronizacją podkategori męczą się odkąd istnieje miplo. Niech lepiej nie mają za dużo na głowie bo nie zdążą do wakacji :proud:
-
Sorry, jeżeli nie doczytałem. Mam problem w beta 2 ze znalezieniem NAZWY ULICY w trybie bez nawigacji. Podaje dzielnice oraz miasto. Mam nadzieje iz w wersji 5 nie zamierzają wyciąć tej funcjonalności.
Do ostatecznej wersji jeszcze mam nadzieje poprawią szybkość, ponieważ na VGA jest dosyć dramatycznie wolna.
-
Co sądzicie o możliwości manualnego obracania mapy. Czasem podczas przeglądania mapy w 3d przy duży zagęszczeniu budynków dana ulica jest niewidoczna. Wiem że można przełączyć w 2d, ale czasem dane miejsce można rozpoznać właśnie po charakterystycznej zabudowie.
Jest taka funkcja !!!
Można obracanie mapy przypisac do przycisków np. prawo/lewo i ładnie obraca - ja tak mam.
-
Jest taka funkcja !!!
Można obracanie mapy przypisac do przycisków np. prawo/lewo i ładnie obraca - ja tak mam.
Gratuluje spostrzegawczości!! :ok: Człowiek sie cale życie uczy :smile:
-
Co sądzicie o możliwości manualnego obracania mapy. Czasem podczas przeglądania mapy w 3d przy duży zagęszczeniu budynków dana ulica jest niewidoczna. Wiem że można przełączyć w 2d, ale czasem dane miejsce można rozpoznać właśnie po charakterystycznej zabudowie.
Taka opcja jest już od dawna i sam z niej korzystam. Wystarczy przypisać do dowolnych klawiszy odpowiednie funkcje i już można dowolnie obracać mapą.
** EDITED **
Ups, czasem warto doczytać wątek do końca ;)
-
Przeprowadziłem dzisiaj kilkanaście prób instalacji na urządzeniu po hard-resecie w najróżniejszych konfiguracjach. Jednoznacznym wnioskiem z tego jest to, że aplikacja AM 5 beta 2 nie zawiesza się gdy używam mapy Polski z AM 4.5.3. Jeśli tylko użyję map z beta 2 zaczynają się problemy - zamykanie się aplikacji czy zawieszanie aplikacji po wybraniu punktów trasy w momencie przejścia do obliczania trasy (lub po wczytaniu pliku trasy - w tym samym momencie).
-
Witam!
Po wielu próbach uporania się z problemem opóźnienia w pokazywaniu pozycji (nie udało mi się dojść do porozumienia z programem :S ) i kontaktami z pomocą techniczną AM dostałem sie do grona beta testerów AM 5....
Moja wersja AM 5 beta2
Pierwsze spostrzeżenia jeśli chodzi o używanie programu:
- po zmianie układu klawiatury na QWERTY (pionowe ułożenie ekranu 240x320) etykietki klawiszy: ctlr, 123, back enter, shift wsuwają się pod klawisze obok.
- podczas nawigacji występuje też u mnie wspomniane wcześniej znikanie kursora.
testy trwają...
Ziemniaq
-
No właśnie, dziwiłem się że jeszcze nikt o wskaźniku-widmie nie pisał, u mnie też znika.
Mi też znikał, usunąłem plik gmv.settings i przestał :proud:
-
Czy nie uwazacie, ze brakuje dolnej belki jak w wersji 4.5 ??
(http://am45beta.i123.info/45beta023_2D.png)
Bardzo wygodny sposob na dostep do PROWADŹ DO oraz TRASA...
PS. Przegladam czy uwzglednili moje zgloszenia i musze przyznac, ze w wiekszosci tak :) Poza kilkoma bledami :)
-
Czy nie uwazacie, ze brakuje dolnej belki jak w wersji 4.5 ??
Ani w wersji 3, ani w 4.x nie korzystałem z dolnej belki. Uważam ją za zbędną...
-
Czy nie uwazacie, ze brakuje dolnej belki jak w wersji 4.5 ??
Bardzo wygodny sposob na dostep do PROWADŹ DO oraz TRASA...
Zgadza się. Ja tez się przyzwyczaiłem i według mnie to był bardzo wygodny sposób dostępu do poszczególnych opcji. I do tego wygodnie posegregowane tematycznie.
-
Czy nie uwazacie, ze brakuje dolnej belki jak w wersji 4.5 ??
Bardzo wygodny sposob na dostep do PROWADŹ DO oraz TRASA...
Zgadza się. Ja tez się przyzwyczaiłem i według mnie to był bardzo wygodny sposób dostępu do poszczególnych opcji. I do tego wygodnie posegregowane tematycznie.
Nie uzywałem tego u mnie cąły czas był włączony tryb full screen
-
a co myślicie o nowej wersji beta :ok: :D :D :D :D :grin: :grin: :grin: :grin:
(http://images25.fotosik.pl/176/57f128134115dcb4.png)
-
Czy nie uwazacie, ze brakuje dolnej belki jak w wersji 4.5 ??
Może raz lub dwa razy korzystałem z tej belki... Wydaje się że jest zbędna
-
a co myślicie o nowej wersji beta :ok: :D :D :D :D :grin: :grin: :grin: :grin:
Trochę się napracowałeś... :P :mrgreen:
-
marcus swietne :)
PS. Ja nie wiem czemu nie korzystaliscie z belki :) O wiele bardziej upraszczala wybor adresow ;)
PS 2. Ale i tak napisze do AM, zeby dodali mozliwosc wlaczenia/wylaczenai takiej belki w 5.0.
-
Czy nie uwazacie, ze brakuje dolnej belki jak w wersji 4.5 ??
Bardzo wygodny sposob na dostep do PROWADŹ DO oraz TRASA...
Zgadza się. Ja tez się przyzwyczaiłem i według mnie to był bardzo wygodny sposób dostępu do poszczególnych opcji. I do tego wygodnie posegregowane tematycznie.
Nie uzywałem tego u mnie cąły czas był włączony tryb full screen
Ja tez uzywałem full screen. Ale do klawisza sprzętowego miałem przypisany pełny_ekran i w razie potrzeby był włączany dostęp do tego paska.
-
marcus swietne :)
PS. Ja nie wiem czemu nie korzystaliscie z belki :) O wiele bardziej upraszczala wybor adresow ;)
PS 2. Ale i tak napisze do AM, zeby dodali mozliwosc wlaczenia/wylaczenai takiej belki w 5.0.
Aqurat odrzuci... Za małe zainteresowanie...
BTW - ile razy w ciągu dnia wybierasz adres docelowy ??
IMHO - ta belka, to taka mała rzecz ciesząca oko... Jeśli już, to powinna być to opcja konfigurowalna czyli włącz/wyłącz w menu...
-
a co myślicie o nowej wersji beta :ok: :D :D :D :D :grin: :grin: :grin: :grin:
...................
Dokładnie dzisiaj zapytałem o "asystenta pasa ruchu" i odpowiedź supportu, cytat:
"Na dzien dzisiejszy nie potrafimy sprezycozwac czy i kiedy taka
funcja bedzie dolaczona do opcji obecnego programu." ,
a szkoda może "podochnalujemy"
-
marcus - ten screen to marzenie :-)
Jeśli chodzi o mie to korzystałem z dolnej belki. W moim mniemaniu tą belkę miało zastąpić półprzeźroczyste menu. Po pierwsze nie zabiera miejsca mapie, po drugie też można włączyć i wyłączyć. Gdyby AM (Aquarat) udostępnił opcję wyboru jakie guziki mają być dostępne w tym menu to by z łatwością mogło zastąpić belkę i może nawet tradycyjne menu!
Jak dla mnie - widzę w tym półprzeźroczystym menu przyszłość.
-
Aqurat odrzuci... Za małe zainteresowanie...
BTW - ile razy w ciągu dnia wybierasz adres docelowy ??
Szczerze to bardzo czesto lubie sie bawic AM w celu wyznaczania dowolnej trasy :) Ot takie geograficzne zamilowanie do jezdzenia palcem po mapie (elektronicznej) :)
-
Aqurat odrzuci... Za małe zainteresowanie...
BTW - ile razy w ciągu dnia wybierasz adres docelowy ??
Szczerze to bardzo czesto lubie sie bawic AM w celu wyznaczania dowolnej trasy :) Ot takie geograficzne zamilowanie do jezdzenia palcem po mapie (elektronicznej) :)
Jasne... :S
Spójrz zatem od strony użytkownika, a nie hobbysty...
To jest _AutoMapa_... Zainstalowana na PocketPC...
Jej podstawowa funkcja to: ...prowadź mnie do ... ... Standardowe oczekiwania od takiego produktu są takie, iż ten program najprecyzyjniej jak tylko może zaprowadzi nas do wyznaczonego celu...
Zatem użytkownik chce wybrać punkt docelowy i jechać...
Do takiej zabawy, jakiej chcesz Ty, służy AutoMapa/Mapa na PC, Map24 i inne takie umieszczone w necie...
-
O kurde maja nawet budynki w prawdziwym 3D a nie jakims kanciastym :)
Wroclaw - Hala Ludowa
(http://am5beta.i123.info/5_Hala_Ludowa.png)
Moje gratulacje :) I nawet probka iglicy przed hala sie pojawila :)
(http://am5beta.i123.info/5_Hala_Ludowa_Iglica.png)
-
A niesądzicie, że przydałoby się inteligentne wyznaczanie tras?
Np. Automapa wyznacza trasę przez Most Sląsko-Dąbrowski. Ja mimo wszystko omijam ten most jadąc mostem Świętokrzyskim.
Taka sytuacja powtarza się dajmy na to 3 razy. Za czwartym razem Automapa sama się orientuje i kieruje mnie tędy, którędy jeżdzę.
Dajmy na to w godzinach 23 - 5 rano funkcja by niedziałała - wtedy jak nie ma korków.
Takie miejsca gdzie są korki mogłby być synchronizowane przez Miplo - uwzględniając godziny.
AM mogłaby podczas wyznaczania trasy dać znać, czy chcemy się pchać w korki, czy wyznaczyć trasę alternatywną...
-
A niesądzicie, że przydałoby się inteligentne wyznaczanie tras?
Np. Automapa wyznacza trasę przez Most Sląsko-Dąbrowski. Ja mimo wszystko omijam ten most jadąc mostem Świętokrzyskim.
Taka sytuacja powtarza się dajmy na to 3 razy. Za czwartym razem Automapa sama się orientuje i kieruje mnie tędy, którędy jeżdzę.
Nie sądzisz, że jak ktoś co dzień jeździ ta sama trasą, to nie potrzebuje Autmoapy, aby trafić w miejsce docelowe ...
Miało by to sens tylko wtedy, kiedy taka informacja o nawykach kierowców była by przekazywana do np. Miplo, a stamtąd rozsyłana
(oczywiście za zgodą) do innych użytkowników - program wtedy na tej podstawie wiedział by, że na danej trasie lepiej jest poprowadzić
kierowcę inną drogą.
-
A niesądzicie, że przydałoby się inteligentne wyznaczanie tras?
Np. Automapa wyznacza trasę przez Most Sląsko-Dąbrowski. Ja mimo wszystko omijam ten most jadąc mostem Świętokrzyskim.
Taka sytuacja powtarza się dajmy na to 3 razy. Za czwartym razem Automapa sama się orientuje i kieruje mnie tędy, którędy jeżdzę.
Dajmy na to w godzinach 23 - 5 rano funkcja by niedziałała - wtedy jak nie ma korków.
Takie miejsca gdzie są korki mogłby być synchronizowane przez Miplo - uwzględniając godziny.
AM mogłaby podczas wyznaczania trasy dać znać, czy chcemy się pchać w korki, czy wyznaczyć trasę alternatywną...
Aż taka mądra to AM nie będzie ale jakby tak można było samodzielnie zwiększać lub zmniejszać kategorię danego odcinka drogi to można by Jadzię przekonać że niektóre drogi są be a inne cacy :E
-
Widzę, że mamy tu więcej Photoshopiarzy, to ja jeszcze coś dołożę :grin:
Co sądzicie o takim sposobie przedstawiania menu:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/10.jpg)
Zawsze widać mapę.
-
Zdecydowanie nie...
-
Hmmmm myślałem, że to mapa ma być tym co ma być najbardziej widoczne. Brakuje jeszcze dolnej belki i dla kogoś kto ma ekran w navi co najmniej 4.8" będzie ok;-)
-
Coś mi się zdaje, że źle odczytaliście intencje Darka,
MZ raczej nie chodziło mu o to żeby tak było na stałe ,
tylko żeby po wywołaniu menu, nadal był widoczny pilot i mapa.
Napisane: 16-03-2008, 00:02:48
Tak czy inaczej, MZ pomysł jest trochę nietrafiony.
Ciągły podgląd mapy byłby przydatny tylko w trakcie jazdy, ale jednocześnie podczas jazdy
znacznie ważniejsze jest to, co dzieje sie przed maską, a nie na ekranie nawigacji,
a taki układ menu na pewno nie przyspieszy obsługi programu, bo ikony menu będą 2x mniejsze.
Pomijam już fakt, że MZ w trakcie jazdy część funkcji menu powinna być niedostępna dla kierowcy
ze wzgledu na bezpieczeństwo ruchu i właśnie z tego powodu bardzo krytycznie odniosłem się do
zbyt opasłego menu 'Pokazuj pozycję' kilkadziesiąt postów wstecz.
Nawet się zastanawiam czy reakcją programu na próbę obsługi podczas jazdy (np. powyżej 10km/h)
(poza nielicznymi błyskawicznie osiągalnymi funkcjami typu 'objazd') nie powinien być komunikat w rodzaju:
'funkcja niedostępna podczas jazdy' albo: 'najpierw się zatrzymaj'.
-
Nawet się zastanawiam czy reakcją programu na próbę obsługi podczas jazdy (np. powyżej 10km/h)
(poza nielicznymi błyskawicznie osiągalnymi funkcjami typu 'objazd') nie powinien być komunikat w rodzaju:
'funkcja niedostępna podczas jazdy' albo: 'najpierw się zatrzymaj'.
Zdecydowanie jestem przeciw...
Jadę z pasażerem - z żoną lub córką... Dlaczego mam ich pozbawiać możliwości obsługi programu podczas jazdy... :?:
-
Zdecydowanie jestem przeciw...
Jadę z pasażerem - z żoną lub córką... Dlaczego mam ich pozbawiać możliwości obsługi programu podczas jazdy... :?:
Czy będziesz pewien czy coś nie namieszają, kobiety z " systemów elektronicznono-komputerowych" idealnie obsługują tylko bankomat przynajmniej moja żona i córka mają opanowaną obsługę bankomatu do perfekcji.
-
Zdecydowanie jestem przeciw...
Jadę z pasażerem - z żoną lub córką... Dlaczego mam ich pozbawiać możliwości obsługi programu podczas jazdy... :?:
Czy będziesz pewien czy coś nie namieszają, kobiety z " systemów elektronicznono-komputerowych" idealnie obsługują tylko bankomat przynajmniej moja żona i córka mają opanowaną obsługę bankomatu do perfekcji.
O nie... Moje kobiety są odpowiednio przeze mnie przeszkolone i widzę, że do obsługi " systemów elektronicznono-komputerowych" podchodzą z wyjątkową odpowiedzialnością...
-
... MZ raczej nie chodziło mu o to żeby tak było na stałe ...
Dokładnie, ale zrobiłem to tylko jako ciekawostkę.
P.S. Zastanawiałem się czy menu "pokazuj pozycję" nie wywoływać w ten sposób w trakcie nawigacji,
ale zrobienie innego menu w praktyce dla kilku pozycji jest nieopłacalne.
-
Spr ktoś jak działa dzwonienie na numer z POI?
Nie mam PDa z GSM więc nie mam jak spr
-
Spr ktoś jak działa dzwonienie na numer z POI?
Nie mam PDa z GSM więc nie mam jak spr
Klikasz na wybrane przez Ciebie POI, potem w prawym dolnym rogu ekranu, otwiera sie menu, klikasz INFO i potem DZWOŃ na samym dole :)
-
ok chodziło mi o to czy działa i czy jest ok czy ktoś dzwonił
Napisane: Marzec 16, 2008, 11:40:26
bo ja takiej funkcji jak dzwon nie mam, z racji braku GSM w urządzeniu
-
ok chodziło mi o to czy działa i czy jest ok czy ktoś dzwonił
Działa. Dzwoniłem do trzech przypadkowych, sąsiadujących POIs (stacja benz., apteka, szkoła)
-
ok chodziło mi o to czy działa i czy jest ok czy ktoś dzwonił
Działa. Dzwoniłem do trzech przypadkowych, sąsiadujących POIs (stacja benz., apteka, szkoła)
to ok, a czy wybiera numer jak np jest zapisany w takiej formie +48221234567.
Czyli z jakąś kropką na końcu lub na poczatku?
-
ok chodziło mi o to czy działa i czy jest ok czy ktoś dzwonił
Działa. Dzwoniłem do trzech przypadkowych, sąsiadujących POIs (stacja benz., apteka, szkoła)
to ok, a czy wybiera numer jak np jest zapisany w takiej formie +48221234567.
Czyli z jakąś kropką na końcu lub na poczatku?
Po pierwsze - kropka na końcu jest ignorowana - nie ma odpowiednika w wybieraniu tonowym
Po drugie - po kiego diabła ktoś wprowadził numer z kropką na końcu
Po trzecie - zawsze kropkę możesz usunąć
Podczas moderacji punktów w miplo.pl poprawiam numer na +48<numer>
-
Z przecinkiem na końcu wybiera normalnie (ignoruje przecinek). Z kropką trudno mi znaleźć POI.
Wybierane przeze mnie numery były w formatach: +(48)22xxx, +48 22xxx i +48606xxx.
-
właśnie poprawiam te kwiatki w miplo i zastanawiałem czy musze też usuwać te kropki, przecinki i inne kwiatki czy nie stąd moje pyt ;)
ok thx
Napisane: Marzec 16, 2008, 12:18:32
Czyli numery tel bez spacji przed + tez powinien odczytać
cos takiego tel.+48...
-
Czyli numery tel bez spacji przed + tez powinien odczytać cos takiego tel.+48...
Nie wiem, nie potrafię znaleźć punktu z takim formatem nru tel. W pliku POIs na Wizardzie mam tylko punkty drogowe (stacje benz, radary, parkingi). Gdybyś miał "na oku" punkt z tych kategorii, mogę sprawdzić.
Napisane: 16 Marzec 2008, 12:47:58
Uprzedzam - wiem, że z większością radarów nie można skontaktować się telefonicznie... :grin:
-
Czyli numery tel bez spacji przed + tez powinien odczytać cos takiego tel.+48...
Nie wiem, nie potrafię znaleźć punktu z takim formatem nru tel. W pliku POIs na Wizardzie mam tylko punkty drogowe (stacje benz, radary, parkingi). Gdybyś miał "na oku" punkt z tych kategorii, mogę sprawdzić.
Napisane: 16 Marzec 2008, 12:47:58
Uprzedzam - wiem, że z większością radarów nie można skontaktować się telefonicznie... :grin:
ok np Bliska, stacje paliw
Aleksandrów Łódzki
z takimi danymi
Konstantynowska 17, 24h
tel.+48427125131
-
Dzwoni bez problemu pod "tel.+48xxxxx"
Napisane: 16 Marzec 2008, 13:01:02
Może ma to znaczenie: SPV M3000 z oryginalnym ROMem Orange, sieć PTC ERA.
-
ok czyli działa nawet bez przerw to fajnie
Dzięki za info
-
A mi się nie podoba kolorystyka napisów:
- Pozostało
- Do celu
- Prędkość
i dopiski km, km/h, min itp
Są całkowicie nieczytelne (nie widać ich) w samochodzie - przynajmniej na ekranie 2,7"
Życzyłbym sobie możliwość konfiguracji koloru tych napisów - i to nie poprzez modyfikację plików konfiguracyjnych, czy też edycję ręczną skórek...
-
Zdecydowanie jestem przeciw...
Jadę z pasażerem - z żoną lub córką... Dlaczego mam ich pozbawiać możliwości obsługi programu podczas jazdy... :?:
Przecież zaledwie zdanie wcześniej pisałem wyraźnie:
"MZ trakcie jazdy część funkcji menu powinna być niedostępna dla kierowcy"
-
"MZ trakcie jazdy część funkcji menu powinna być niedostępna dla kierowcy"
A jak rozroznic kierowce od pasazera?
-
Kierowca zwykle trzyma kierownicę i siedzi na przednim lewym siedzeniu :mrgreen:
-
Nie wiem czy to norma czy u mnie coś się popierniczyło
1. w 3D budynki i brysy są widoczne tylko w określonym zakresie skali np. pomiędzy 100 a 400m powyżej lub poniżej znikają
2. na postoju np. światla mapa ma tendencje do bujania się wlewo i w prawo o jakieś 2mm
-
Zdecydowanie jestem przeciw...
Jadę z pasażerem - z żoną lub córką... Dlaczego mam ich pozbawiać możliwości obsługi programu podczas jazdy... :?:
Przecież zaledwie zdanie wcześniej pisałem wyraźnie:
"MZ trakcie jazdy część funkcji menu powinna być niedostępna dla kierowcy"
No to Marku powiedz mi, jak AutoMapa podczas jazdy ma rozróżnić, czy obsługuje ją kierowca czy pasażer ?? :S
Napisane: Marzec 16, 2008, 14:41:02
Kierowca zwykle trzyma kierownicę i siedzi na przednim lewym siedzeniu :mrgreen:
Hahaha... A jakoś bardziej sensownie możesz uzasadnić swoją poprzednią wypowiedź... ?? :ohreally:
-
Może zamiast tłumaczyć najpierw zacytuję fragment instrukcji z TomToma:
Blokada zabezpieczająca
Po włączeniu blokady zabezpieczającej dostęp do większości przycisków i funkcji
systemu NAVIGATOR jest podczas jazdy niemożliwy.
Menu główne zawiera tylko kilka przycisków koniecznych podczas jazdy.
Po zatrzymaniu samochodu dostęp do wszystkich przycisków i funkcji jest ponownie możliwy.
Ja widziałbym to tak:
Gdy w trasie nawigację ma obsługiwać pasażer, musi wcześniej wyłączyć w ustawieniach 'Tryb bezpieczny'.
Jego wyłączenie byłoby skuteczne do wyłączenia programu, a sam 'Tryb bezpieczny' byłby domyślnym trybem pracy.
W nim po przekroczeniu (np. tych 10km/h) byłyb dostępne tylko funkcje przydatne w trasie,
(i wymagałyby conajwyżej 2-3 dotknięć ekranu) pozostałe byłyby nieaktywne czy wręcz ukryte.
Dzięki temu przypadkowo (bo nie trafiłeś palcem w tę pozycje w którą chciałeś)
nie uruchomisz niepotrzebnej/niechcianej pozycji menu (POI, ustawienia, wczytaj mapę itd.)
a jeśli będziesz podczas jazdy chciał 'pogrzebać' w programie, będziesz musiał albo wcześniej
(na postoju) świadomie wyłączyć tryb bezpieczny, albo się zatrzymać.
-
[...]
Ja widziałbym to tak:
[...]
a jeśli będziesz podczas jazdy chciał 'pogrzebać' w programie, będziesz musiał albo wcześniej
(na postoju) świadomie wyłączyć tryb bezpieczny, albo się zatrzymać.
Zatem przyznam Ci się, że teraz Twoja koncepcja przemawia do mnie i jestem skory przyznać Ci rację...
Ale... ... ...
_Tylko_ i _wyłącznie_ w takiej formie, w jakie to opisałeś, fukcjonalność ta miałaby rację bytu...
Zatem pomysł Twój podoba mi się i go popieram...
-
A mi się nie podoba kolorystyka napisów:
- Pozostało
- Do celu
- Prędkość
i dopiski km, km/h, min itp
Są całkowicie nieczytelne (nie widać ich) w samochodzie - przynajmniej na ekranie 2,7"
Życzyłbym sobie możliwość konfiguracji koloru tych napisów - i to nie poprzez modyfikację plików konfiguracyjnych, czy też edycję ręczną skórek...
Mam dokładnie takie samo spostrzeżenie. W samochodzie powyższe napisy są kompletnie niewidoczne: i za małe i w zbyt ciemnym kolorze.
Nie podoba mi się również kolor obramowań. Pilot jest jednym ciemnym paskiem z jakimiś białymi liczbami, które nie wiadomo co znaczą bo nie widać ich opisów ani choćby jednostek(km, min.)
-
Daltego też, jak zwykle Pilota trzeba sobie samemu poprawić, grzebiąc w plikach :] Grafików to jednak mają jakichś nie teges :evil:
-
tym razem betatesterem nie zostalem mimo ladnej prozby do ,,automapy'' :)
tutaj raczej tez nikt mi nie udostepni wersji to potestowania :(
wiec moze wiadomo kiedy jest planowana oficjalna wersja automapy 5?
tylko nie piszcie ze przed wakacjami :D
z tego co wyczytalem z waszych opini to oficjana automapa 5 ,dla mnie bedzie beta wersją bo mam duzo zastrzezen.
dziwne podejscie bo chyba lepiej jak wiecej legalnych testerow ja wytestuje :)
-
... Jak byly beta testy wersji 4 to sie zglosilem ze swoim kwadratowym ekranem i mnie zaprosili [moze wlasnie ze wtedy kwadratowy ekran byl nowoscia]. Wczesniej nigdy nic nie wysylalem do supportu. Przy pierwszej becie wersji 4 niewyslalem zadnego zgloszenia. Do nastepnej bety wersji 4 juz nie zostalem zaproszony. Teraz zostalem zaproszony do bety 1 wersji 5. Nic nie wyslalem, a i tak zostalem zaproszony do bety 2 wersji 5.
Dodam jeszcze, ze nie mam licencji na Automape. Jedynie dostep do oryginalu w pracy [no ale soft jest zarejestrowany na firme i na firmowego emaila a nie na ten na ktory mi przysylaja zaproszenia na betatesty].
Wiec nie mozna tego wyrokowac jednoznacznie ;-)
Tak więc nie dziw się, że nie zostałeś zaproszony, skoro AM ma niestety takie podejście do tematu - ToToLotek to jest Kolego :mrgreen:
-
Daltego też, jak zwykle Pilota trzeba sobie samemu poprawić, grzebiąc w plikach :] Grafików to jednak mają jakichś nie teges :evil:
Wielkość i kolor czcionek pilota ustawia się w pliku: AutoMapa.skin.prg
-
Daltego też, jak zwykle Pilota trzeba sobie samemu poprawić, grzebiąc w plikach :] Grafików to jednak mają jakichś nie teges :evil:
Wielkość i kolor czcionek pilota ustawia się w pliku: AutoMapa.skin.prg
Dzięki wielkie za tę informację, właśnie wywaliłem sobie ten badziewny pasek postępu trasy, od razu lepiej :ok: :ok: :ok: Czy ktoś wie, jak można powiększyć czcionki oraz zmienić kolor czcionki z białej na np. żółtą w pilocie (czas dotarcia, ilosć km do celu itp) w tym pliku ?
-
Daltego też, jak zwykle Pilota trzeba sobie samemu poprawić, grzebiąc w plikach :] Grafików to jednak mają jakichś nie teges :evil:
Wielkość i kolor czcionek pilota ustawia się w pliku: AutoMapa.skin.prg
Dzięki za chęci Kolego, a tak się składa, iż wiem doskonale, gdzie co należy pomieszać w AM, aby spełniała ona moje oczekiwania - jakbyś był dłużej na forum to byś wiedział :)
Napisane: Marzec 16, 2008, 17:49:19
... Czy ktoś wie, jak można powiększyć czcionki oraz zmienić kolor czcionki z białej na np. żółtą w pilocie (czas dotarcia, ilosć km do celu itp) w tym pliku ?
Tu: http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=76395.0 (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=76395.0) znajdziesz dokładne informacje - w plikach konfiguracyjnych rewolucyjnych zmian od wersji AM 4.0 nie ma - wszystko prawie to samo.
-
Tu: http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=76395.0 (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=76395.0) znajdziesz dokładne informacje - w plikach konfiguracyjnych rewolucyjnych zmian od wersji AM 4.0 nie ma - wszystko prawie to samo.
:D :D :D :D Tylko "prawie" robi wielką różnicę :D :D :D :D
-
Nie wiem czy to norma czy u mnie coś się popierniczyło
1. w 3D budynki i brysy są widoczne tylko w określonym zakresie skali np. pomiędzy 100 a 400m powyżej lub poniżej znikają
2. na postoju np. światla mapa ma tendencje do bujania się wlewo i w prawo o jakieś 2mm
ponawiam pytanie
-
Jeśli już piszemy o czytelności to dodam swoje pięć groszy, chodzi mi o MENU - OPCJE - KOMPUTER, nie wiem jak jest u Was ale ja mam kolory takie jak w trybie nocnym i dziś jak chciałem sprawdzić w ciągu dnia to z trudnością odczytywałem.
-
Tu: http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=76395.0 (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=76395.0) znajdziesz dokładne informacje - w plikach konfiguracyjnych rewolucyjnych zmian od wersji AM 4.0 nie ma - wszystko prawie to samo.
:D :D :D :D Tylko "prawie" robi wielką różnicę :D :D :D :D
Tyle, że nie w tym przypadku :] Zaglądałeś w ogóle do tych plików ? :] Zmieniasz czcionki bez żadnego problemu, zarówno kolor jak i wielkość :-|
(http://www.pol-baj.ehost.pl/obrazki/AM5.jpg)
-
Uff wreszcie przetestowalem AM 5.0 beta2 poza miastem.
A wiec tak - ogolnie prowadzi dobrze, ale literki i cyferki w pilocie strasznie male i to ciemne tlo...
A dodatkowo wyznaczylem sobie trase (a i tak jechalem inna) i czy Automapa nie moze zrozumiec, ze jesli uparcie po skreceniu z glownej drogi jade do przodu, to znaczy, ze nie chce nawracac tylko z premedytacja jade przed siebie?
Akurat jechalem za kolega, ale z ciekawosci taka trase wyznaczylem i naprawde przez polowe drogi Jadzia namawiala mnie, zebym zawrocil co troche mnie wkurzalo :)
Moja propozycja jest taka, ze po zjechaniu z trasy po dwukrotnej probie nawrocenia nas powinna na ekranie pojawiac sie mozliwosc wybrania "tak chce ciagle zeby informowano mnie o koniecznosci nawrocenia", "nie, prosze o wyznaczenie nowej trasy do celu tak jak jade, bez nawracania"
czyli w skrocie nie wiem np. przyciski "ZAWRÓĆ" oraz "PROWADŹ DALEJ".
Najlepszy w wymyslaniu "jak to zrobic" jest tutaj chyba nocnyMarek wiec jesli podchwyci moj pomysl, to moze go ulepszy :)
-
[...] A dodatkowo wyznaczyłem sobie trasę (a i tak jechałem inna) i czy Automapa nie może zrozumieć, ze jeśli uparcie po skręceniu z drogi jadę do przodu, to znaczy, ze nie chce nawracać tylko z premedytacja jadę przed siebie? [...]
Nie wiem co masz ustawione w "Unikaj zawracania nakładając", ale może zwiększenie tego parametru by pomogło.
-
A mi się nie podoba kolorystyka napisów ...
Mam dokładnie takie samo spostrzeżenie. W samochodzie powyższe napisy są kompletnie niewidoczne: i za małe i w zbyt ciemnym kolorze...
ale literki i cyferki w pilocie strasznie male i to ciemne tlo...
Dokładnie, kolorystyka pilota jest skopana i woła o pomstę do nieba ;)
Nie jestem pewien, ale czy Wam chodzi o to żeby pilot był wiekszy i bardziej kolorowy?
Może coś takiego? :lol: :E :P
-
HAHA
Jest jeszcze inna możliwość naprzemiennie zmieniające się ekrany ze wskazaniami i mapą ;)
Jak dla mnie wielkość w oryginale jest ok, kolor to rzecz gustu
-
Nie jestem pewien, ale czy Wam chodzi o to żeby pilot był wiekszy i bardziej kolorowy?
Może coś takiego? :lol: :E :P
Pewni złośliwcy zapewne stwierdzą, że informacje pilota mogłyby być troszkę większe, bo jeszcze trochę wolnego miejsca u dołu jest... :mrgreen: :lol:
-
Nie jestem pewien, ale czy Wam chodzi o to żeby pilot był wiekszy i bardziej kolorowy?
No to jest świetne, z pewnością przydaje się we własnym mieście, gdzie i tak nie korzysta się z mapy,
za to będzie dokładnie wiadomo jakich parametrów się trzymać :D
-
Nie wiem co masz ustawione w "Unikaj zawracania nakładając", ale może zwiększenie tego parametru by pomogło.
Jest takie cos
(http://i27.tinypic.com/29xvl8i.png)
To znaczy, ze im wiecej ustawie, to tym szybciej AM uzna, ze chce jechac prosto? Bo troche nie rozumiem co po przetlumaczeniu na polski oznacza "unikaj zawracania nadkładając"
-
Ile dodatkowych kilometrów jesteś gotów zaliczyć, tylko po to, żeby nie zawracać/nie jechać polną ...
-
Nie wiem co masz ustawione w "Unikaj zawracania nakładając", ale może zwiększenie tego parametru by pomogło.
To znaczy, ze im wiecej ustawie, to tym szybciej AM uzna, ze chce jechac prosto? Bo troche nie rozumiem co po przetlumaczeniu na polski oznacza "unikaj zawracania nadkładając"
Dokładnie tak. Uzna że chcesz np. pojechać trasą o 2 km dłuższą niż ta która by była wyznaczona gdybyś zawrócił. Ja ustawiłem ten parametr na maksa.
-
Nie jestem betatesterem więc proszę o sprawdzenie .
Dzisiaj , dzięki koledze mecenas 1981 dowiedziałem się (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=92369.msg622062#msg622062 ) że AM , gdy ma ustawione synchronizowanie czasu GPS, uruchamia ActivSync (co jak wiadomo źle wpływa na czas trzymania baterii w pockecie) sprawdziłem i rzeczywiście tak jest w AM4.5.3
Sprawdźcie koledzy czy to samo jest z AM5b jeśli tak to trzeba zgłosić niech poprawią .
ps . ActivSync włącza sie chwile po złapaniu fixa
-
Nie mam Mio więc nie sprawdzę, u mnie na pewno tak się nie dzieje.
MZ nie jet problem AM, tylko Mio, być może jakiś fabryczny program Mio
uruchamia AS w momencie synchronizacji czasu przez GPS.
Tzn, że nie AM uruchamia AS, tylko proces synchronizacji czasu.
Trzeba by spróbować też np. z iGO albo innym programem mającym możliwość
synchronizacji czasu z GPS.
-
To znany bug Mio, a nie problem AM
Należy:
1. Odpalasz ActiveSync (wg opisu:
Start>Programs>ActiveSync, jeśli go tam nie ma, to:
Start>Settings>Menus zaznaczyć ActiveSync zamknąć i teraz
Start>ActiveSync)
2. W programie ActiveSync wchodzisz do
Menu>Add Server Source
- wpisujesz na pierwszym ekranie:
Server address: dowolny
- dajesz Next
- wpisujesz:
User name: dowolny
Password: dowolny
Domain: dowolny
- dajesz Next
- odznaczasz wszystko
- dajesz Finish
3. Dalej w programie ActiveSync
Menu>Schedule
- ustawiasz:
Peak times: Manually (jest na samej górze boxa)
Off-peak times: Manually (jest na samej górze boxa)
- dajesz OK
4. Dalej w programie ActiveSync
Menu>Options
- mlaskasz na Exchange Server (I TYLKO NA TO!!!) i dajesz Delete
- potwierdzasz usunięcie na Warning Message przez Yes
-
No i mamy juz beta 2:-)
Ciekawe, czemu ja nic jeszcze o tym nie wiem...
Chyba zostałem wyautowany... :wink:
Cytując sam siebie...
Wróciłem do łask... Przed weekendem wysłałem pytanie do AM i dziś dostałem odpowiedź z zaproszeniem do betatestów... Pewnie mają pełne ręce roboty... :wink:
-
To znany bug Mio, a nie problem AM ...
Rukat a taki cytat by nie wystarczył? nM.
:E :E :E
Przeczytaj dokładnie wątek do którego dałem odsyłacz w poprzednim poście a zrozumiesz że znam i zastosowałem tą zmianę w ustawieniach AS :P
to co ja opisałem działa tak : jeśli jest włączona synchronizacja czasu w AM to zaraz po złapaniu fixa uruchamia się AS jeśli synchronizacja jest wyłączona to AS się samo nie włącza.
Być może że to taka uroda mio . Miałem kiedyś zainstalowany Garmin Que i wydaje mi sie że takiego numeru nie robił ale głowy nie dam . Czy jest demo jakiegoś innego navi abym mógł spróbować ? (z Que i gpsproxy jest za dużo roboty z konfiguracją .Po prostu nie chce mi się)
edit. mam demo AutoPilot-a czy ma on synchronizację czasu ?
-
@Rukat mam chyba podobne objawy na moim aximie, ale nie przywiązywałem do tego większej wagi, później (dzisiaj) spr czy u mnie są takie same objawy
-
U mnie w Asus P750 jest tak samo, jak włączona synchr. w AM, to się uruchamia AS zaraz po starcie AM,
ale po jej wyłączeniu nie wyłącza się AS, a po wyłączeniu synchr. czasu w AM, AS już się nie włącza.
Nie ma tego w Desti7, w iGO2006 też nie istnieje, więc jest to jakiś temat AM zapewne.
-
U mnie w Asus P750 jest tak samo, jak włączona synchr. w AM, to się uruchamia AS zaraz po starcie AM,
ale po jej wyłączeniu nie wyłącza się AS, a po wyłączeniu synchr. czasu w AM, AS już się nie włącza.
Nie ma tego w Desti7, w iGO2006 też nie istnieje, więc jest to jakiś temat AM zapewne.
Czytając powyższe wypowiedzi, także jestem zdania, że to jest jakieś tam działanie AutoMapy... Jednakże nie zastanawiałem się nad tym, bo działający w tle AS mi nie przeszkadza... A jak przechodzę na zasilanie bateryjne, to zawsze wchodzę do menu zarządzania pamięcią i zakańczam wszystkie zbędne aplikacje...
-
U mnie zawsze po wyłączeniu nawigacji a przed wyłączeniem Mio sprawdzam czy coś nie pracuje w tle ręcznie wyłączam AS,który od zawsze pracuje w tle.Jestem do tego przyzwyczajony i do tej pory obwiniałem Mio a nie AM :O.Oczywiście te ustawienia podane przez altrocha stosuję.
-
BTW - zawsze można wykonać SoftReset (oczywiście po zamknięciu AutoMapy)...
Wykonałem takową procedurę:
- wszedłem w ustawienia i w menu system>pamięć zakładka uruchomione programy wybrałem "Zatrz. wsz."... (w oknie listy programów nie było nic)
- wykonałem SoftReset
- po uruchomieniu się systemu na moim MIO P550 od razu wszedłem do "uruchomionych programów" Jedyną uruchomioną aplikacją na liście był właśnie ActiveSync... No a przecież nie uruchamiałem AutoMapy...
Zatem jakoś nie mogę wysnuć klarownych wniosków... Może i synchronizacja vczasu przez GPS przy uruchamianiu AM ma jakiś wpływ uruchamianie się AS... Jednakże z drugiej strony AS aktywował się wraz z restartem PPC...
Temat do dalszej analizy...
-
Też tak mam, ale baterii już nie żre. To, że jest odpalony nie przeszkadza mi.
Wcześniej przed zastosowaniem tych ustawień przez noc tracił 50% naładowania.
-
Witam,
Czy ktoś z szanownych betatesterów ma NAVROAD'a 430 BT jeżeli tak czy mógł by udostępnić rzut ekranów nowej wersji AM 5.0.
Dzięki z góry
Dobrej pracy
Pozdrawiam
-
Pytanie czy ktoś wie jak leciutko przesunąć lewą krawędź ramki aby odległość do celu była ładnie wyśrodkowana a nie przyklejona do krawędzi jak teraz na moim obrazku (powyżej 1000 km nie będzie ładnie to wyglądało jak nie ruszę tej krawędzi ramki w lewo). Jak zmienić kolor strzałki manewru z białego na żółty ? A może macie jakieś inne ciekawe rozwiązania kolorystyczne pilota - pochwalcie się :ok: :ok: :ok:
-
@ Yako .Też mam p550 i u mnie po SR nie uruchamia się ActivSync :wink:
Też tak mam, ale baterii już nie żre. To, że jest odpalony nie przeszkadza mi.
Wcześniej przed zastosowaniem tych ustawień przez noc tracił 50% naładowania.
Tak na logikę to rzeczywiście nie ma o co walczyć .Gdy remot serwer jest ustawiony na auto to co jakiś czas ActivSyns się budzi i szuka serwera a gdy jest przełączone na manual to AS śpi sobie smacznie (mimo że jest teoretycznie włączony) i nie zużywa cennych elektronów (tak mi sie przynajmniej wydaje) :E
edit.
Z drugiej strony uruchomiony AS zajmuje pamięć :worried:
-
@ Yako .Też mam p550 i u mnie po SR nie uruchamia się ActivSync :wink:
Na razie z braku czasu temat odpuszczę - czytałem, że trzeba dokonfigurować, ale tak BTW przyzwyczaiłem się a głównie korzystam z PPC podpiętego do zasilania w domu/samochodzie...
Niemniej rozumiem, że dla niektórych z Was ten AS stanowi jednak pewien problem...
-
A ja zauważyłem zależność AM z AS tylko po momencie złapania fix`a, jak wyłącze AM przed złapaniem sygnału to nie wlączy sie AS.
-
Wrócę na chwilę do tematu znikającej strzałki kierunku - temat poruszany przez m.in. nocnyMarek...
MZ Aqurat planował wprowadzenie skalowalnej strzałki...
Zauważyłem, że strzałka pojawia się przy zbliżeniu manewru dla ustawionej skali "drzewek". Po oddaleniu od manewru strzałka znów znika. Znika też okrąg... Jest tylko przesuwająca się mapa i trasa, której koniec widać w pozycji naszego auta.
To tyle hipotez... :)
-
Mam do Was pytanie, od tej wersji automapy, którą teraz testujemy zauważyłem, że podczas nawigacji mam jakieś "przesunięcie mapy" względem aktualnego punktu GPS, a konkretnie stoję na skrzyżowaniu i czekam na skręt w prawo, mam do skrętu jakieś może 3 metry a na pilocie, że do manewru skrętu jest 10 m. Tak miałem na każdym manewrze w trakcie dzisiejszej jazdy. Podczas każdego wykonywania manewru na pilocie miałem jeszcze do przejechania min 10-11 metrów. Czy mogę to jakoś sam skorygować ustawieniami gps. Nadmieniam, że nigdy wcześniej od wersji 3.x do wersji 4.5.3 taki problem na moim Mio P350 (program na dodatkowej karcie jest zainstalowany) nie występował. Proszę o rady. Pozdrawiam
p.s wersja mapy jest już ta najnowsza
-
Mam do Was pytanie, od tej wersji automapy, którą teraz testujemy zauważyłem, że podczas nawigacji mam jakieś "przesunięcie mapy" względem aktualnego punktu GPS, a konkretnie stoję na skrzyżowaniu i czekam na skręt w prawo, mam do skrętu jakieś może 3 metry a na pilocie, że do manewru skrętu jest 10 m. Tak miałem na każdym manewrze w trakcie dzisiejszej jazdy. Podczas każdego wykonywania manewru na pilocie miałem jeszcze do przejechania min 10-11 metrów. Czy mogę to jakoś sam skorygować ustawieniami gps. Nadmieniam, że nigdy wcześniej od wersji 3.x do wersji 4.5.3 taki problem na moim Mio P350 (program na dodatkowej karcie jest zainstalowany) nie występował. Proszę o rady. Pozdrawiam
p.s wersja mapy jest już ta najnowsza
Miałem podobny problem. Po wielu próbach następująca konfiguracja GPS zniwelowała przesunięcia:
Kompensuj opóźnienie sygnału 0,6 s
uwzględniaj pokazując pozycję
-
Mam do Was pytanie, od tej wersji automapy, którą teraz testujemy zauważyłem, że podczas nawigacji mam jakieś "przesunięcie mapy" względem aktualnego punktu GPS, a konkretnie stoję na skrzyżowaniu i czekam na skręt w prawo, mam do skrętu jakieś może 3 metry a na pilocie, że do manewru skrętu jest 10 m. Tak miałem na każdym manewrze w trakcie dzisiejszej jazdy. Podczas każdego wykonywania manewru na pilocie miałem jeszcze do przejechania min 10-11 metrów. Czy mogę to jakoś sam skorygować ustawieniami gps. Nadmieniam, że nigdy wcześniej od wersji 3.x do wersji 4.5.3 taki problem na moim Mio P350 (program na dodatkowej karcie jest zainstalowany) nie występował. Proszę o rady. Pozdrawiam
p.s wersja mapy jest już ta najnowsza
Miałem podobny problem. Po wielu próbach następująca konfiguracja GPS zniwelowała przesunięcia:
Kompensuj opóźnienie sygnału 0,6 s
uwzględniaj pokazując pozycję
Potas7 czy to miałeś na becie2 AutoMapy i co masz ustawione w "ignoruj odchylenia GPS" ?
-
Wrócę na chwilę do tematu znikającej strzałki kierunku - temat poruszany przez m.in. nocnyMarek...
MZ Aqurat planował wprowadzenie skalowalnej strzałki...
Jeśli chodzi o tę strzałkę, to jej znikanie występuje wyłącznie przy włączonej opcji horyzontu 'tylko mapa'
wiem, że problem jest już zdiagnozowany i będzie to poprawione.
Ćwiczyłem też to 'opuszczanie się' horyzontu przy wybranej opcji 'tylko mapa'
To opuszczanie pojawia się przy dużych zbliżeniach - gdy program przechodzi w tzw. 'perspektywę żaby'
Tę 'żabę' można wyłączyć 'zerując' w pliku konfiguracyjnym gmv.settings następujące wiersze:
MinScaleForFrogOff=0
FrogEaseBigScaleRange=0
FrogEaseSmallScaleRange=0
Po tym zabiegu AM nie włącza perspektywy żaby i horyzont już nie opada.
-
celem wyjasnienia pewnych kwestii zwiazanych z AS bo widze ze moje "odkrycie" spowodowalo male zamieszanie i obwinianie AM za wybudzenie AS.
Mianowicie AS włacza sie tylko i wyłacznie w chwili gdy łapiemy fix (nastepuje synchronizacja czasu z GPS) o ile mamy taka opcje zaznaczona w AM. nie ma tu znaczenia czy mamy "wywalonego" AS na manula czy auto... poprostu nastepuje synchronizacja taka jak po podlaczeniu do kompa... AS nie wyłacza sie samoczynnie po wyłaczeniu AM... nie właczy sie rowniez do chwili w ktorej nie zlapie fix'a...
mam nadzieje ze rozwialem watpliwosci...
opisywana sytuacja po podłaczeniu do ładowarki samochodowej - nie sprawdzalem jak to działa bez podpiecia a warto by to sprawdzic
-
[...]mam nadzieje ze rozwialem watpliwosci...
Nie bardzo - w myśl mojego posta wątpliwości jest jeszcze więcej, bo nie zauważam powtarzalności problemu w odniesieniu do AM na różnych urządzeniach... Generalnie jakby wszystko zalezy od sprzętu, ale i tego nie jestem do końca pewien...
Pewnym jestem jedynie tego, co zauważyłem na moim MIO P550 i co opisałem...
-
Witam
Czy może ktoś spotkał się z podobną rzeczą - a mianowicie:
Z dołączonymi mapami AM 5 b2 działa OK, ale jeśli zainstalujemy mapy z 4.5.3 EU na karcie 2Gb wtedy prędkość działania AM drastycznie spada.
Nie jest to cały czas - są momenty w których działa bez problemu a po chwili zamaula się całkowicie.
Na karcie po zainstalowaniu map EU zostaje jakieś 200 Mb wolnej pamięci.
-
Tak problem przesunięcia napotkałem w becie 2. Odchylenia - średnie
-
Tak problem przesunięcia napotkałem w becie 2. Odchylenia - średnie
dziękuję, ustawię tak jak Ty i jutro potestuję :) Swoją drogą zgłosiłem ten temat do supportu AutoMapy i czekam na ich odpowiedź.
-
Czy ktoś z kolegów-testerów zauważył taką przypadłość:
W czasie jazdy wychodzę z trybu nawigowania (przez przesunięcie rysikiem po ekranie) aby np. dodać punkt POI albo oglądnąć okolicę. Następnie klikam w prawą dolną ikonkę (zielone pole) aby powrócić do nawigowania. I jest w trybie nawigowania około 5-7 sekund po czym ponownie sam 'wyskakuje' z trybu nawigowania i przełącza się dodatkowo w tryb 2D. Dopiero po drugim kliknięciu w zieloną ikonę powraca do normalnej pracy.
Błąd ten miałem i w Beta1 jak i obecnie w Beta2.
Sprawę zgłosiłem do supportu, ale ciekawe czy jeszcze ktoś z tym się spotkał.
-
... Jak byly beta testy wersji 4 to sie zglosilem ze swoim kwadratowym ekranem i mnie zaprosili [moze wlasnie ze wtedy kwadratowy ekran byl nowoscia]. Wczesniej nigdy nic nie wysylalem do supportu. Przy pierwszej becie wersji 4 niewyslalem zadnego zgloszenia. Do nastepnej bety wersji 4 juz nie zostalem zaproszony. Teraz zostalem zaproszony do bety 1 wersji 5. Nic nie wyslalem, a i tak zostalem zaproszony do bety 2 wersji 5.
Dodam jeszcze, ze nie mam licencji na Automape. Jedynie dostep do oryginalu w pracy [no ale soft jest zarejestrowany na firme i na firmowego emaila a nie na ten na ktory mi przysylaja zaproszenia na betatesty].
Wiec nie mozna tego wyrokowac jednoznacznie ;-)
Tak więc nie dziw się, że nie zostałeś zaproszony, skoro AM ma niestety takie podejście do tematu - ToToLotek to jest Kolego :mrgreen:
Ale ja wlasnie "zostalem zaproszony" [a nie "nie zostales zaproszony"] do beta testow [obu bet wersji 5] ale nie mialem i nie mam licencji wiec nie moge testowac na tym sprzecie ktory prywatnie uzywam i na ktory to mnie zaprosili [dopisany tu jest email prywatny].
Mam licencje w pracy na sprzet sluzbowy zamontowany w aucie wiec na nim sobie testuje wersje 5 :-) [ale tak jak pisalem - ten sprzet oraz ten email nie zostal zaproszony to testow].
-
AM 5.0 na NAVROAD' ie był by łaskaw rzucić screeny.
Pilot w wersji panorama troszkę przymały wolałbym zrezygnować z godziny i prędkości na rzecz czytelniejszej reszty.
-
EEE czcionki w pilocie OK wystarczająco duże. Nie mów że chciałbyś pilota rozszerzyć do czerwonej krechy (wzdryg) ?
Dla mnie OK ale nadal zbyt surowo (patrz iGO tam jest ładnie (MioMap za szeroko)) chociaż widać nieznaczną poprawę w stosunku do AM4.
Dolne napisy deko małe (ale kto to czyta)
-
... Jak byly beta testy wersji 4 to sie zglosilem ze swoim kwadratowym ekranem i mnie zaprosili [moze wlasnie ze wtedy kwadratowy ekran byl nowoscia]. Wczesniej nigdy nic nie wysylalem do supportu. Przy pierwszej becie wersji 4 niewyslalem zadnego zgloszenia. Do nastepnej bety wersji 4 juz nie zostalem zaproszony. Teraz zostalem zaproszony do bety 1 wersji 5. Nic nie wyslalem, a i tak zostalem zaproszony do bety 2 wersji 5.
Dodam jeszcze, ze nie mam licencji na Automape. Jedynie dostep do oryginalu w pracy [no ale soft jest zarejestrowany na firme i na firmowego emaila a nie na ten na ktory mi przysylaja zaproszenia na betatesty].
Wiec nie mozna tego wyrokowac jednoznacznie ;-)
Tak więc nie dziw się, że nie zostałeś zaproszony, skoro AM ma niestety takie podejście do tematu - ToToLotek to jest Kolego :mrgreen:
Ale ja wlasnie "zostalem zaproszony" [a nie "nie zostales zaproszony"] do beta testow [obu bet wersji 5] ale nie mialem i nie mam licencji wiec nie moge testowac na tym sprzecie ktory prywatnie uzywam i na ktory to mnie zaprosili [dopisany tu jest email prywatny].
Mam licencje w pracy na sprzet sluzbowy zamontowany w aucie wiec na nim sobie testuje wersje 5 :-) [ale tak jak pisalem - ten sprzet oraz ten email nie zostal zaproszony to testow].
Wiem Kolego, że zostałeś zaproszony. Użyłem zbyt wielkiego (szybkiego) skrótu myślowego, gdyż zacytowałem Twoją wypowiedź, aby odpowiedzieć Xenum11 :)
Napisane: Marzec 18, 2008, 18:10:30
... Dolne napisy deko małe (ale kto to czyta)
Ja czytam :E Lubię wiedzieć w jakiej dziurze jestem w danej chwili, a że małe ? Można je powiększyć :|
-
No dobra czasem czyta (ale to naprawdę dziura musi być)
Co do zlikwidowania z pilota zbyt dużej ilości informacji (godzina i prędkość) - nie wiem czy to coś da bo specjalnie większej czcionki się nie upchnie (zresztą nie ma takiej potrzeby bo jest większa niż w AM4), no chyba że można ją zwiększyć w pionie :E(dlatego pewnie ta czerwona krecha - i tu moja uwaga dwa posty wcześniej - wzdryg)
Dobra - drobna korekta - po kiego grzyba są te napisy (godzina, prędkość itp) przecież na to lornetką trzeba by patrzeć
-
nie no bez przesady, dla mnie wielkośc jest ok, a też używam w panoramie
edit
nie ma więc co dramatyzować jedyne do czego mółbym się przyczepić to kolory
-
Rozpocząłem instalację beta wersji i po instalacji uruchamiam a tu surprise ..........
Mapę, trzeba rejestrować..
No to dawaj próbuję, raz, drugi ,trzeci ...
A komunikat nie zmienia się: nie moge połączyć się z serwerem.
Czy ktoś wie o co chodzi?
-
przecież rejestruje w trakcie instalacji w beta 2 na pewno.
Nie pytało Cię o numer i maila w trakcie?
-
Pytało i podałem jak zawsze a on próbuje połączyć się z serwerem i nic.
-
Może AM ma jąkąś przerwę / awarię systemu (zdażało się to już), a może masz jakąś zaporę ustawioną na PC ?
-
Witam
Ja wczoraj instalowałem Bete 2,te same problemy miałem co mac3006,poszło dopiero za trzecim razem.A tak na marginesie dodam to że na moje pytanie czy mógłbym dołączyć do testów zadane tydzień temu dostałem odp. że jestem mało aktywny w zgłaszaniu błędów,między czasie zgłosiłem jakieś problemy w mapie i wczoraj patrzę a tu jest zaproszenie.Myślę że teraz to już większość chętnych dostaje :ok:
Pozdrawiam
-
Dla porównania wolałbym taki jak w mio, przy rozdzielczości 480x272 i tak mapy sporo widać a ta skórka czyli panorama to chyba do takich ekranów.
Sorki za jakość ale ściągnąłem swoje poprzednie z forum.
MIO
AM4.3
AM 5
-
Dla porównania wolałbym taki jak w mio, przy rozdzielczości 480x272 i tak mapy sporo widać a ta skórka czyli panorama to chyba do takich ekranów.
Sorki za jakość ale ściągnąłem swoje poprzednie z forum.
MIO
AM4.3
AM 5
A mi się jednak bardziej iGO podoba (w Miomap ładny owszem, nie tak surowy jak w AM ale w iGO pilot jest nawet ładniejszy i co ważniejsze węższy - więcej miejsca na mapę) tylko przerobiłem go trochę - wywaliłem miejsce w pilocie na którym informacje były zbyt małe i zmieniłem czcionki na większe i jest git.
Jedno czego mi brakuje w AM (no chyba że w "piątce" to zmienili) to sposób pokazywania trasy w 3D - w iGO i MioMap kąt i powiększenie zmienia się tak aby było widać kolejny manewr, w AM kąt jest stały (???)
-
Jedno czego mi brakuje w AM (no chyba że w "piątce" to zmienili) to sposób pokazywania trasy w 3D - w iGO i MioMap kąt i powiększenie zmienia się tak aby było widać kolejny manewr, w AM kąt jest stały (???)
W AM 5 kąt zmienia sie... niestety w drugą stronię niz w iGO....
-
No to klops (a miało być tak pięknie)
Może to zmienią w szóstce, bo raczej teraz na to nie liczę (zbyt zaawansowane prace nad obecną wersją)
z kolei Mio/iGO nie ma czegoś co jest naturalne w AM (wczytywanie zapisanej trasy)
czyli coś za coś - szkoda że nie można połączyć najlepszych cech obu produktów (mio/igo - wygląd, pilot, sposób wyświetlania trasy - AM lepsze prowadzenie, wczytywanie trasy, IMHO lepsze,dokładniejsze mapy przynajmniej Polski)
-
... szkoda że nie można połączyć najlepszych cech obu produktów (mio/igo - wygląd, pilot, sposób wyświetlania trasy - AM lepsze prowadzenie, wczytywanie trasy, IMHO lepsze,dokładniejsze mapy przynajmniej Polski)
Tylko nie to :] Mnie wygląd MIO/iGo odrzuca i dlatego mam AM za to jaka jest !!! AM ma swój styl i lepiej niech tak zostanie :ok:
-
Wysprzątałem tu co nieco, a zacietrzewionym betatesterom polecam wykorzystać wolne chwile
przed trzecią betą, na relaksację zamiast bezproduktywnego rozbijania wątku OT-postami. :P
-
Hmmm, nie piszę że AM jest zła bo merytorycznie wg mnie OK, dobrze nawet bardzo dobrze prowadzi, zdarzają się byki nawigacyjne ale na szcześćie rzadko.
każdy ma swoje preferencje i tego się nie zmieni, więc graficznie wygrywa Mio/iGO (lubię schemat brązowy lub zielono/brązowy). Szkoda tylko że czcionki opisujace miejscowości/ulice są takie małe - na razie nie dotarłem do tego gdzie to się zmienia (nie w menu)
-
Al41
Absolutna zgoda, że tryb Pilot powinien mieć w AM5 pas co najmniej w tej szerokości, jak w AM 4.3.
-
Jedno czego mi brakuje w AM (no chyba że w "piątce" to zmienili) to sposób pokazywania trasy w 3D - w iGO i MioMap kąt i powiększenie zmienia się tak aby było widać kolejny manewr, w AM kąt jest stały (???)
W AM 5 kąt zmienia sie... niestety w drugą stronię niz w iGO....
A mnie akurat sposób zmiany kąta w AM bardzo pasuje, a wkurza w iGO. Dlatego zostaję przy AM :)
-
Zapraszamy do udzialu w testach oprogramowania AutoMapa 5.0 beta 3
Glowne zmiany w stosunku do wersji beta 2 to:
* Mozliwosc regulacji skali uzywanych w funkcji auto-zoom.
* Klikalny dolny pasek umozliwia opcjonalnie pokazywanie nazwy ulicy.
* Poprawki usterek wykrytych wewnetrznie i zgloszonych w testach beta 1 i 2
* Menu Uzytkownika uruchamiane w trakcie nawigacji kliknieciem w mape
lub przyciskiem menu kontekstowego.
Domyslnie 6 funkcji. Max. przypisac mozna 12 korzystajac
z Menu | Ustawienia | Przyciski.
* Zmiany w ukladzie menu "Trasa" w trybie "easy". Zmiany w menu "expert
pojawia sie wkrotce.
* Tryb "Tylko mapa" w ustawienia Interfejsu wylacza "perspektywe zaby"
w widoku 3D.
* Dodane pytanie o potwierdzenie przy kasowaniu trasy.
* Poprawiona obsluga duzych plikow POI (ich reorganizacja).
* Poprawki w nawigacji eliminujace w niektorych sytuacjach komunikat
zalecajacy trzymanie sie lewego/prawego pasa ruchu.
* Poprawki w instalator dla starszych urzadzen z PPC2003 i WCE 4.2.
* Dodane automatyczne przelaczenie orientacji ekranu.
AutoMapa zapamietuje ostatnio uzywana orientacje i uzywa jej przy
kolejnym starcie. Po zamknieciu program przywraca te orientacje,
ktora sprzet mial przed startem AutoMapy.
* Wydluzony czas pokazywani strzalki manewru.
* Dodane kolejne opcje w Menu | Ustawienia | Przyciski:
a) Szybkie wlaczenie / wylaczenie wyswietlania POI w nawigacji
(wyjscie z nawigacji, nawet chwilowe, przywraca widocznosc ikon).
b) Szybkie wlaczenie / wylaczenie ostrzegania o POI (nawigacja).
(dziala tylko do momentu wylaczenia AutoMapy).
c) Oprocz guzikow sprzetowych funkcje mozna teraz przypisywac
rowniez do "guzikow ekranowych" -> patrz Menu Uzytkownika.
* Poprawone kasowanie punktow PRZEZ z menu kontekstowego mapy.
* Poprawiona wielkosc znacznika punktu GPS w zaleznosci od skali mapy.
* W trybie "Expert" dodana mozliwosc regulacji czestotliwosci odczytu GPS.
* Poprawiona obsluga pokazywnia ujemnych wartosci wysokosci n.p.m.
* Dodana mozliwosc podmiany grafiki wskaznika GPS.
Zaleznie od trybu pracy mapy wyswietlane sa bitmapki z podkatalogu
Images (analogicznie jak Voices i Icons) o nazwach odpowiednio:
2D = car2D.bmp
3D = car3D.bmp
Najlepszy format to 256 kolorow bez kompresji RLE.
Przezroczystosc domyslnie okresla kolor bialy RGB(255,255,255).
Mozna to zmienic tworzac plik(i):
car2D.bmp.settings
car3D.bmp.settings
z wpisem:
crTrans=r g b
Wielkosc bitmapki jest dowolna a jej polozenie mozna regulowac wpisem:
iAltGPSMarkerBottomMargin=X
gdzie X okresla przesuniecie w pionie srodka bitmapki od dolnej krawedzi
-
Jest już 3 beta. Już ciągnę. Uwzględnili wszystkie błędy które zgłaszałem :ok:
-
Czy ktoś ma jeszcze jakiekolwiek wątpliwości, co do tego, że nas tu nie tylko czytają, ale i słuchają? :ok: :grin:
-
Coraz bardziej zaczynam wierzyć w ludzi. Nasz wysiłek okazuje się że nie idzie na marne :grin:
-
To ja mam takie pytanko do testujących - czy może poprawiony został błąd występujący w 4.5.3, polegający na niemożliwości wyznaczenia trasy na ulicę Wysoką (na przykład Wysoka 5) w Toruniu?
-
To błąd mapy, swoją drogą fajny ten babolek z 1-kierunkowością - z Wysokiej można tylko wyjechać ... :mrgreen:
A zgłaszałeś do supportu? ... bo tego typu drobnego błędu na 100% sami nie znajdą.
ps.
znalazłem tymczasowe rozwiązanie, zablokuj sobie ten odcinek, wtedy trasę da się wyznaczyć,
musisz tylko ptwierdzić że chcesz postawić koniec na odcinku z zakazem ruchu.
Ech, żeby tak już były blokady 1-kierunkowe :O~ to w ogóle nie było by problemu...
-
Fajny jest. Widziałem już ulice ślepe jednokierunkowe, ale takiego babolka jeszcze nie.
-
a to nie jest przypadkiem jeden kierunek specjalnie ustanowiony do jedynie slusznego radia? :grin:
-
Dobra, poszło zgłoszenie. Nie zgłaszałem wcześniej, bo chciałem kilka uwag zweryfikować i hurtem puścić, ale w sumie... A radio jest w zupełnie innym miejscu - przy Wysokiej za to jest naleśnikarnia Manekin, którą polecam (umówiłem się tam "z trasy" i nie mogłem sobie pokazać ścieżki, dlatego wyłapałem :-)).
-
No to chyba będę pierwszy :D
poniżej kawałek pierwszego autentycznego screena /bez 'ręcznej' ingerencji/ z alternatywnym wskaźnikiem pozycji.
I już mi apetyt rośnie na to, by do każdego typu trasy (szybka/krótka/...) mógł być inny wskaźnik :O~
-
Nadal zdecydowanie nie podoba mi menu 'Pokazuj pozycję' ...
Proponuję całkowicie porzucić obecną koncepcję tego menu,
... przekształcić tak, by było ono, bezpieczne, użyteczne i pozwalało
na odrobinę indywidualności - dostosowania do własnych preferencji.
Proponuję by menu zawierało następujące pozycje:
-propozycja 1: 2 wyłączniki 'Wyświetlanie POI' i 'Ostrzeganie'
umożliwiające natychmiastowe całkowite wyłączenie wyświetlania POI i ostrzegania
-propozycja 2: 2 'sprzętowe klawisze ekranowe' - z możliwością przypisania dowolnej funkcji AM
No i mamy:
* Menu Uzytkownika uruchamiane w trakcie nawigacji kliknieciem w mape
lub przyciskiem menu kontekstowego.
* Dodane kolejne opcje w Menu | Ustawienia | Przyciski:
a) Szybkie wlaczenie / wylaczenie wyswietlania POI w nawigacji
(wyjscie z nawigacji, nawet chwilowe, przywraca widocznosc ikon).
b) Szybkie wlaczenie / wylaczenie ostrzegania o POI (nawigacja).
(dziala tylko do momentu wylaczenia AutoMapy).
c) Oprocz guzikow sprzetowych funkcje mozna teraz przypisywac
rowniez do "guzikow ekranowych" -> patrz Menu Uzytkownika.
:proud: ... no dobrze, koniec przechwałek :oops: czas na testy B)
-
A ja mam takie :-)
Moj wspanialy kolega mi zrobil - i to jeszcze z usmiechem :-), bo ja graficznie to slabo uzdolniony jestem.
-
Coś mi się wydaje, że otwiera sie nowy rynek motoryzacyjny ;-)
Pewnie już niedługo na motoallegro będą ogłoszenia:
Sprzedam Bugatti rocznik 2008, różowe, niebite, alufelgi, klima ... do AutoMapy :E
-
W końcu wskaźnik (najlepszy) z AM 3.X dla 2D można zastosować w AM5 :ok:
(http://www.pol-baj.ehost.pl/obrazki/AM5-wsk-01.jpg)
Napisane: 20-03-2008, 06:24:36
Zapodajcie adres e-mail na PW, to wyślę - żaden problem.
P.S. Wyślę bitmapę ze strzałką oczywiście :mrgreen:
-
Jak przeglądałem menu pod względem zmian to zwróciłem uwage na ten stek bezsensownych ikon przy puknięciu
w ekran podczas nawigacji i zastanawiałem się czy tego wszystkiego nie wyp....... :S
No i wreszcie cos z tym zrobili :ok:
bonusik :grin: :grin: :grin: (prawie jak NFS):
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/06x.jpg)
Chyba im bardzo na sercu leżal ten samochodzik :grin: :ok:
P.S. Dla zainteresowanych - pliczek ma różnicę w nazwie: beta3d
-
Czy w wersji testowej beta 3 są załączone wbudowane POI?
Ja mam zainstalowaną aktualnie "czystą" wersję testową,
bez aktualizacji 4.5 i nie znajduje mi żadnego punktu wbudowanego.
-
P.S. Dla zainteresowanych - pliczek ma różnicę w nazwie: beta3d
Jak dla mnie ta informacja jest wystarczająca... Podziękował był... :wink:
BTW - wystarczyło napisać 2b=3d :grin:
-
Czy w wersji testowej beta 3 są załączone wbudowane POI?
Ja mam zainstalowaną aktualnie "czystą" wersję testową,
bez aktualizacji 4.5 i nie znajduje mi żadnego punktu wbudowanego.
Podczas każdej instalacji zaznaczam aktualizację wszystkiego, nawet jeśli program instalacyjny sugeruje, że nie ma zmian.
Wbudowane POI mam.
-
Pomogło zwiększenie pamięci dla POI (punkty odnalazły się).
-
Zapodajcie adres e-mail na PW, to wyślę - żaden problem.
P.S. Wyślę bitmapę ze strzałką oczywiście :mrgreen:
Ale tu można przy pisaniu posta wstawiać pliki (opcje dodatkowe/załącz)....
-
W końcu wskaźnik (najlepszy) z AM 3.X dla 2D można zastosować w AM5 :ok:
Yes, Yes. Yes. :ok: :ok: :ok:
-
Jak możecie to wstawcie jako załączniki kilka samochodzików w bmp pasujących do bety 3 . Pozdrawiam :ok: :ok: :ok:
-
P.S. Dla zainteresowanych - pliczek ma różnicę w nazwie: beta3d
Dzięki :ok:
Czy ktoś zauważył różnicę przy różnych ustawieniach "częstotliwości odczytu portu GPS" ? Można tam teraz ustawiać tą częstotliwość od 1/4s do 1i 1/4s. Niby wypadałoby ustawić 1/4s wyłączyć "Kompensuj opóźnienie sygnału" gps. Ale jakoś mi to różnie działa w praktyce.
Z zauważonych pozytywów:
- nie znika już wskaźnik pozycji i jest on wyraźnie mniejszy.
- zniknęły moje kłopoty przy instalacji (skrót w today WM6)
- da się ustawić skalę zbliżenia przy manewrach
Z negatywów:
- w dalszym ciągu brak regulacji podświetlenia ekranu. Naprawdę nie da się tego zrobić ???
Innych negatywów na razie brak ...
W.
-
Czy ktoś zauważył różnicę przy różnych ustawieniach "częstotliwości odczytu portu GPS" ? Można tam teraz ustawiać tą częstotliwość od 1/4s do 1i 1/4s. Niby wypadałoby ustawić 1/4s wyłączyć "Kompensuj opóźnienie sygnału" gps. Ale jakoś mi to różnie działa w praktyce.
W.
Tzn?
Przyjechałem dzisiaj do pracy przy ustawieniu 1/4 sekundy i nie zauważylem problemów w działaniu...
Inn sprawa to czy czas odczytu nie zależy przypadkiem od odbiornika a nie aplikacji?
-
Tzn?
Przyjechałem dzisiaj do pracy przy ustawieniu 1/4 sekundy i nie zauważylem problemów w działaniu...
Inn sprawa to czy czas odczytu nie zależy przypadkiem od odbiornika a nie aplikacji?
Nie chodzi o problemy, chodzi o to, czy to coś np zmniejsza opóźnienie, zwiększa dokładność itp. Szczerze mówiąc też mi się wydaje, że w trybie NMEA standardowo odczyt jest co 1s. Stąd moje pytanie.
Przy okazji .. punkt ulubiony "samochód" ma wskazywać ostatnią pozycję samochodu, przy wyłączaniu zasilania itd.. wiadomo. Ale jakimi prawami się to rządzi jeśli wcale nie podłącza się zasilania do PDA ? Tak właśnie robię przez kilka dni ostatnich i ten mój samochodzik przenosi się ciągle w inne miejsce i nie bardzo mogę załapać jaka tym rządzi zasada. W tej chwili np. stoi chyba tam, gdzie wczoraj wyznaczałem ostatnią trasę "do domu". Dziś rano też miałem włączoną AM ale samochodzik stoi nadal tam gdzie stał.
Duchy jakieś :)
W.
-
Jak możecie to wstawcie jako załączniki kilka samochodzików w bmp pasujących do bety 3 . Pozdrawiam :ok: :ok: :ok:
Pewnie na Miplo powstanie specjalna kategoria w "społeczności". Jestem pod wrażeniem ich szybkości działania. Od tego roku chyba coś się ruszyło i nie będzie już trzeba czekac do wakacji :proud:
-
Może przygotowują się na obsługe protokołu Sirf...?
Co do samochodzika to też zastanawiam się jak to działa bo np dzisiaj dojechawszy do pracy włączyłem GPS (mam to przyporządkowane pod klawiszem sprzętowym) a następnie zamknąłem aplikacje i wyłączyłem PDA ale po ponownym włączeniu nie widze tej ikonki... :-?
Napisane: Marzec 20, 2008, 11:09:33
Od tego roku chyba coś się ruszyło i nie będzie już trzeba czekac do wakacji :proud:
Chyba nasi wracają z Irlandii .....
-
Odłączenie od zasilania należy rozumieć IMHO jako last fix odbiornika (przy włączonej AutoMapie).
-
Tzn?
Przyjechałem dzisiaj do pracy przy ustawieniu 1/4 sekundy i nie zauważylem problemów w działaniu...
Inn sprawa to czy czas odczytu nie zależy przypadkiem od odbiornika a nie aplikacji?
Nie chodzi o problemy, chodzi o to, czy to coś np zmniejsza opóźnienie, zwiększa dokładność itp. Szczerze mówiąc też mi się wydaje, że w trybie NMEA standardowo odczyt jest co 1s. Stąd moje pytanie.
Przy okazji .. punkt ulubiony "samochód" ma wskazywać ostatnią pozycję samochodu, przy wyłączaniu zasilania itd.. wiadomo. Ale jakimi prawami się to rządzi jeśli wcale nie podłącza się zasilania do PDA ? Tak właśnie robię przez kilka dni ostatnich i ten mój samochodzik przenosi się ciągle w inne miejsce i nie bardzo mogę załapać jaka tym rządzi zasada. W tej chwili np. stoi chyba tam, gdzie wczoraj wyznaczałem ostatnią trasę "do domu". Dziś rano też miałem włączoną AM ale samochodzik stoi nadal tam gdzie stał.
Duchy jakieś :)
W.
Z moich wyrafinowanych eksperymentów wyniki ze samochodzik pojawia się gdy:
-wyłączysz zasilanie
-wyłączysz GPS
-zamkniesz aplikacje
-naciśniesz klawisz sprzętowy "power-off"
Przynajmniej u mnie :wink:
-
Z tego, co opisujecie, wynika, że "Samochód" pojawia się jako specjalny POI w stylu Dom/Praca. A jaką trasę podpowiada domyślnie po wybraniu "Prowadź do"? IMHO rozsądne byłoby *akurat w tym przypadku* domyślnie ustawiać pieszą :-).
-
Z tego, co opisujecie, wynika, że "Samochód" pojawia się jako specjalny POI w stylu Dom/Praca. A jaką trasę podpowiada domyślnie po wybraniu "Prowadź do"? IMHO rozsądne byłoby *akurat w tym przypadku* domyślnie ustawiać pieszą :-).
Szkoda, że to nie zadziała w "Arkadiach", czy innych "Złotych Tarasach". Często nie pamiętam, gdzie zaparkowałem.
Ale to się chyba leczy lecytyną i bilobilem, a nie giepeesem... :E
-
Mi jako ostatnia pozycję pokazuje miejsce gdzie miszkam, gdzie wczoraj wieczorem testowałem po instalacji z odbiornikiem wystawionym na balkon a nie pokazuje w miejscu gdzie dzisiaj dojechałem choć przejechałem 16 km przez ponad godzinę w warszawskich korkach.... :O
Z tego co zauważyłem to punkt dodaje się w poprzednim miejscu dopiero po ponownym włączeniu fixa.......:D:D:D dziwny algorytm... ale ostatecznie działa
-
Inn sprawa to czy czas odczytu nie zależy przypadkiem od odbiornika a nie aplikacji?
Nie chodzi o problemy, chodzi o to, czy to coś np zmniejsza opóźnienie, zwiększa dokładność itp. Szczerze mówiąc też mi się wydaje, że w trybie NMEA standardowo odczyt jest co 1s. Stąd moje pytanie.
Przy okazji .. punkt ulubiony "samochód" ma wskazywać ostatnią pozycję samochodu, przy wyłączaniu zasilania itd.. wiadomo. Ale jakimi prawami się to rządzi jeśli wcale nie podłącza się zasilania do PDA ?
Nie wiem czy ta opcja odczytu nie jest prygotowana na do nowych odbiorników GPS (na chipsecie MTK),
które już są na rynku i pozwalają na odczyt pozycji z częstotliwoscia do 5Hz, sam mam taki (i-blue 747)
ale nie mam PDA z bluetoothem, żeby sprawdzić jak to zadziała.
Przy 'zwykłym' GPS-ie chyba to nic nie zmieni bo odczyt i tak jest co 1s.
Co do samochodzika, wyglada mi na to, że opisujesz działanie z bety2, tam jeszcze nie działało to do końca prawidłowo.
Póki używasz AM bez zasilania pozycja samochodu nie zmieni się.
Żeby jego pozycja uległa zmianie, muszą być kolejno spełnione 2 warunki:
1. najpierw: zasilanie zewnetrzne + zafixowana pozycja
2. potem: wyłączenie zasilania lub programu lub GPS-u
(nie wiem co będzie przy utracie sygnału, tego jeszcze nie przetestowałem,
zasadniczo nie powinno się nic dziać, aż do wyłaczenia jednego z tych trzech,
tylko pozycja wtedy powinna być z ostatniego miejsca gdzie był fix)
-
Póki używasz AM bez zasilania pozycja samochodu nie zmieni się.
Zaraz, zaraz... to działa ta gdy podłączone jest zewnętrzne źródło zasilające PDA a nie działa gdy "jedzie" się na akumulatorze wbudowanym w PDA?
-
Zaraz, zaraz... to działa ta gdy podłączone jest zewnętrzne źródło zasilające PDA a nie działa gdy "jedzie" się na akumulatorze wbudowanym w PDA?
To 80% moich tras. :O
-
To musi tak działać, w przeciwnym razie po włączeniu GPS na grzybach -np. żeby sprawdzić gdzie jesteś
i ponownym wyłączeniu straciłbyś pozycję gdzie został samochód, na rzecz tej gdzie w lesie wyłączyłeś AM.
Wiesz czym to się może skończyć? :worried:
Założeniem tej funkcji jest, że w samochodzie PDA jest podpięty do zasilania.
ATPO, żeby o tym wiedzieć wystarczyło przeczytać opis tego punktu :P
Samochód (ostatnia poprawna pozycja GPS z podłączonym zasilaniem)
-
Sprawdziłem działanie demo trasy. Po ok. 150 km AM przerywa i zaczyna od początku. Przy ustawieniu prędkości prezentacji na x4 lub wiecej, co jakiś czas pojawia się komunikat "rozglądam się" - tak jakby demo zgubiło trasę.
Czy ktoś to jeszcze zauważył? Bo być może to wina mojego PDA (Mio A201, uruchomiona tylko AM) lub ustawień.
-
Nie zauważyłem i nie zauważę, nigdy w życiu bym nie wytrzymał oglądania tak długiego dema :E
-
Miejsca trasy mniej interesujące można potraktować prędkością x64 lub nawet x99, a wtedy demo juz nie przypomina telenoweli. :)
-
Nie wiem czy ta opcja odczytu nie jest prygotowana na do nowych odbiorników GPS (na chipsecie MTK),
Albo może protokołu SIRF...
Co do samochodzika, wyglada mi na to, że opisujesz działanie z bety2, tam jeszcze nie działało to do końca prawidłowo.
Tak, masz rację. Wczoraj jeszcze miałem beta2. Czyli wygląda na to, że ze względu na uszkodzoną wtyczkę zasilającą, mój samochodzik pozostanie jakiś czas przy ul.Grodzkiej 4 .... i śnieg go zasypie :( ..... Ale chyba go odwiedzę na Święta :)
-
Kolejny duży plus w tej wersji: NIE wiesza się już przy starcie jeśli jest uruchomiony ActiveSync po usb do komputera. Działo sie tak u mnie od wersji 4.2.coś jak przesiadłem się na WM6. Widać ostatnia wersja jest bardziej MicrosoftFriendly :ok:
W.
-
Samochodziki strzałki można sobie ładnie narysować pododawać, ale pojawia się problem... Przy dużym zbliżeniu auto zajmuje 1/2 drogi - w sam raz ale przy trochę większym oddaleniu zajmuje znaczną część mapy. To logiczne bo auto ma ciągle tyle samo pikseli, ale chyba będzie trzeba cos na to poradzić...
-
Jak możecie to wstawcie jako załączniki kilka samochodzików w bmp pasujących do bety 3 . Pozdrawiam :ok: :ok: :ok:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/a01.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a02.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a03.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a04.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a05.jpg)
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/a06.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a07.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a08.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a09.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a10.jpg)
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/a11.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a12.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a13.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a14.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a15.jpg)
Do wyboru, do koloru :grin:
Jeszcze nie testowane.
Cała paczka w BMP: http://www.darekfoto.pl/automapa5/autka.rar (http://www.darekfoto.pl/automapa5/autka.rar)
-
Jak możecie to wstawcie jako załączniki kilka samochodzików w bmp pasujących do bety 3 . Pozdrawiam :ok: :ok: :ok:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/a01.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a02.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a03.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a04.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a05.jpg)
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/a06.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a07.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a08.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a09.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a10.jpg)
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/a11.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a12.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a13.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a14.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/a15.jpg)
Do wyboru, do koloru :grin:
Jeszcze nie testowane.
Cała paczka w BMP: http://www.darekfoto.pl/automapa5/autka.rar (http://www.darekfoto.pl/automapa5/autka.rar)
28 pikseli w poziomie to maks.
-
Do wyboru, do koloru :grin:
Wow... Super... :ok: A obrazka Opla Zafiry to przypadkiem nie masz :?: :worried:
Kolor brązowy metalik, rocznik 2000, silnik 1.8 16V (standardowy benzyniak)... :)
Szukałem na MotoAllegro, ale nie ma takich... :(
-
Może ktoś zacytować z listu od AM część dotycząca autek.
Liścik mam w domu i pamiętam tych parametrów.
-
Może ktoś zacytować z listu od AM część dotycząca autek.
Liścik mam w domu i pamiętam tych parametrów.
kilka postów wyżej jest
-
Widziałem szerokość, ale chodzi mi o cały cyctat, bo było tam tez cos o przeźroczystości...
-
Widziałem szerokość, ale chodzi mi o cały cyctat, bo było tam tez cos o przeźroczystości...
* Dodana mozliwosc podmiany grafiki wskaznika GPS.
Zaleznie od trybu pracy mapy wyswietlane sa bitmapki z podkatalogu
Images (analogicznie jak Voices i Icons) o nazwach odpowiednio:
2D = car2D.bmp
3D = car3D.bmp
Najlepszy format to 256 kolorow bez kompresji RLE.
Przezroczystosc domyslnie okresla kolor bialy RGB(255,255,255).
Mozna to zmienic tworzac plik(i):
car2D.bmp.settings
car3D.bmp.settings
z wpisem:
crTrans=r g b
Wielkosc bitmapki jest dowolna a jej polozenie mozna regulowac wpisem:
iAltGPSMarkerBottomMargin=X
gdzie X okresla przesuniecie w pionie srodka bitmapki od dolnej krawedzi
-
Nie widze tu nic o szerokości 28 pix ????
-
Nie widze tu nic o szerokości 28 pix ????
to wynika z moich doświadczeń:)
-
Zrobili juz konfigurowalny panel prędkości w pilocie :ok:
-
Pytanie odnośnie tej grafiki: czy wystarczy wrzuc grafikę do katalogu icons o nazwie car3D.bmp by w trybie 3D zamiast strzałki była ta grafika?
Pytam ponieważ wrzuciłem a nie widze zmiany..... :-?
-
Pytanie odnośnie tej grafiki: czy wystarczy wrzuc grafikę do katalogu icons o nazwie car3D.bmp by w trybie 3D zamiast strzałki była ta grafika?
Pytam ponieważ wrzuciłem a nie widze zmiany..... :-?
podkatalog images i wszystko hula!
-
Nie wiem czy ta opcja odczytu nie jest prygotowana na do nowych odbiorników GPS (na chipsecie MTK),
które już są na rynku i pozwalają na odczyt pozycji z częstotliwoscia do 5Hz, sam mam taki (i-blue 747)
Jesteś pewien, że ten model odświeża pozycję co 1/5 sekundy?
Pytam ponieważ http://www.transystem.com.tw/pdf_gps/Manual_i-Blue747_Rev1.1.pdf znalazłem instrukcje do niego i w tabelce (str. 39) w punkcie Update jest napisane 1Hz....
Pozdrawiam
Napisane: Marzec 20, 2008, 13:48:43
Pytanie odnośnie tej grafiki: czy wystarczy wrzuc grafikę do katalogu icons o nazwie car3D.bmp by w trybie 3D zamiast strzałki była ta grafika?
Pytam ponieważ wrzuciłem a nie widze zmiany..... :-?
podkatalog images i wszystko hula!
Jeśli chodzi o ten katalog gdzie znajdują sie ikonki do POI to u mnie ta "Darkowa" nie wyświetla się.......
-
Wielkosc bitmapki jest dowolna a jej polozenie mozna regulowac wpisem:
iAltGPSMarkerBottomMargin=X
gdzie X okresla przesuniecie w pionie srodka bitmapki od dolnej krawedzi
O,to mi sie podoba. Poza rozmiarem strzałeczki trochę przeszkadzało (mi) że jest ona trochę za nisko (do tyłu też bym chciał trochę widzieć :E. ) .Próbował ktoś jak to działa?
-
a ja tego wogole nie moge odpalic :/ po instalacji execheck wywala ze brak mi commctrl.dll i juz. a plik jest na swoim miejscu :(
-
Jeśli chodzi o ten katalog gdzie znajdują sie ikonki do POI to u mnie ta "Darkowa" nie wyświetla się.......
Ja mam plik car3D.bmp w katalogu Images, który jest podkatalogiem w katalogu AutoMapa EU na karcie pamięci... Ścieżka bezwzględna \Storage Card\AutoMapa EU\Images...
Natomiast co to tych 28 pikseli bitmapy, o których wpomniał potas7, sądzę, że ma na myśli wielkość ikony, aby się na drodze mieściła... :)
Wszystkie zmiany (konwersja z jpg do bmp oraz zmiana rozmiaru) wykonałem programem Microsoft Office Picture Manager...
U mnie działa...
Napisane: Marzec 20, 2008, 14:23:21
a ja tego wogole nie moge odpalic :/ po instalacji execheck wywala ze brak mi commctrl.dll i juz. a plik jest na swoim miejscu :(
Na jakim sprzęcie uruchamiasz i jaki masz system operacyjny... ?
Napisane: Marzec 20, 2008, 14:30:56
Do mnie pewnie znów będzie link szedł 2 dni... :) Jakby kto chciał mi sprawić przyjemność, to nawet nie nazwę pliku a jego zmienioną część na PW - bardzo proszę
Podpisuje się dwoma rękami (do mnie szedł link z betą2 trzy dni) i też bardzo proszę o podanie nazwy pliku.
Do mnie oficjalne zaproszenie do BetaTestów Beta3 doszło dziś kwadrans po 14stej... :)
-
Chyba juz znalazłem swój błąd..... trzeba stworzyc noiwy katalog o nazwie Images a nie wrzucić do katalogu Icons... wszystko jest w mailu od Automapy... a jednak nie zajarzyłem... mea culpa - wypróbuje jak będę jechał do domu....
-
Do wyboru, do koloru :grin:
Ale te rysunki są z niewłaściwego ujęcia, przyzwoicie wyglądają tylko w dużym przybliżeniu (z prespektywy żaby)
przy wiekszej skali powinno być widać dach, a nie prześwit pod kołami :mrgreen:
Nie wiem czy ta opcja odczytu nie jest prygotowana na do nowych odbiorników GPS (na chipsecie MTK),
które już są na rynku i pozwalają na odczyt pozycji z częstotliwoscia do 5Hz, sam mam taki (i-blue 747)
Jesteś pewien, że ten model odświeża pozycję co 1/5 sekundy?
Pytam ponieważ http://www.transystem.com.tw/pdf_gps/Manual_i-Blue747_Rev1.1.pdf znalazłem instrukcje do niego i w tabelce (str. 39) w punkcie Update jest napisane 1Hz....
Jestem pewien,
to tylko producent nie udostępnia softu, który pozwalałby sterować częstotliwością odświeżania pozycji dla tego modelu.
Bo pewnie za model 737 5Hz edition zbiera większą kasę. :] Sam chipset i cały GPS to potrafią, sprawdzone doświadczalnie.
Na szczęście jest też alternatywny soft, pozwalający wydobyć pełnię możliwości tego chipsetu (GPSview).
-
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/11.jpg)
Tu jest to autko:
http://www.darekfoto.pl/automapa5/car3D.bmp (http://www.darekfoto.pl/automapa5/car3D.bmp)
Napisane: Marzec 20, 2008, 14:49:14
Ale te rysunki są z niewłaściwego ujęcia, przyzwoicie wyglądają tylko w dużym przybliżeniu (z prespektywy żaby)
przy wiekszej skali powinno być widać dach, a nie prześwit pod kołami :mrgreen:
Tak, ale nie można wprowadzić kilku ujęć w zależności od kąta patrzenia :cry:
Ale jeszcze coś podziałam :wink:
-
Tak, ale nie można wprowadzić kilku ujęć w zależności od kąta patrzenia :cry:
Ale jeszcze coś podziałam :wink:
I tu kolejny uśmiech do Automapy - co by może na kilka kątów widzenia podzielić te autka???
-
Tak, ale nie można wprowadzić kilku ujęć w zależności od kąta patrzenia :cry:
Ale jeszcze coś podziałam :wink:
I tu kolejny uśmiech do Automapy - co by może na kilka kątów widzenia podzielić te autka???
apetyt rośnie w miarę jedzenia:D ale faktycznie bez takiego rozwiązania funkcja autka nie ma sensu:)
-
Garmin-owcy mają coś takiego?
http://www8.garmin.com/vehicles/bundles/allvehicles.html
-
Nie przesadzajcie, ujęcie lekko z góry MZ zupełnie wystarczy dla całej skali 3D,
jeśli już, to wolałbym żeby dla każdego typu trasy można było podstawić inny pojazd.
Tak przy okazji, zauważcie, że uporali sie z brakiem przezroczystości tła w bitmapie :)
To dobrze wróży ikonom POI, może bedą mogły mieć w przyszłości dowolny kształt, a nie tylko kwadratowy.
Oby tylko to 'uprzezroczyszczanie' tła (ładny potworek językowy mi wyszedł ;-))
nie zżerało za wiele mocy procesora i zasobów pamięci.
-
Na jakim sprzęcie uruchamiasz i jaki masz system operacyjny... ?
]
odblokowany Typhoon 3600 + Win CE 4.2
-
Sprawdziłem działanie demo trasy. Po ok. 150 km AM przerywa i zaczyna od początku.
Tak to prawda... przed chwilą sprawdziłem....
Wygląda na to, że ustawili jakieś ograniczenie dla Demo
-
Wielkosc bitmapki jest dowolna a jej polozenie mozna regulowac wpisem:
iAltGPSMarkerBottomMargin=X
gdzie X okresla przesuniecie w pionie srodka bitmapki od dolnej krawedzi
O,to mi sie podoba. Poza rozmiarem strzałeczki trochę przeszkadzało (mi) że jest ona trochę za nisko (do tyłu też bym chciał trochę widzieć :E. ) .Próbował ktoś jak to działa?
Działa bardzo dobrze - umieszczasz środek strzałeczki na wysokości jaką chcesz :ok:
Napisane: Marzec 20, 2008, 15:42:48
Zrobili juz konfigurowalny panel prędkości w pilocie :ok:
Dokładnie tak, więc jak widać forum przeglądają i zgłoszenia traktują serio. Jeszcze kilka "pierdółek" i te wszystkie "zagramaniczne" badziewia mogą się schować :E Chociaż trochę szkoda, że np. MM lub N2 pozostały daaaaaaaaaaaaaleko w tyle.
-
Sprawdziłem działanie demo trasy. Po ok. 150 km AM przerywa i zaczyna od początku.
Tak to prawda... przed chwilą sprawdziłem....
Wygląda na to, że ustawili jakieś ograniczenie dla Demo
Otrzymałem odpowiedź od firmy. Zacytuję:
To jest celowe dzialanie spowodowane wymogami wydajnosci.
Pozdrawiam
AutoMapa (pb)
Zważywszy na poboczność problemu i samej funkcji "demo trasy", nie mam pretensji o przyjęcie takiego rozwiązania.
Zawsze można zrobić sobie demo wybranego fragmentu trasy.
-
Czy ktoś wie czy mogę poustawiać inne kolory czcionek w trybie dziennym pilota i inne na tryb nocny. Teraz poustawiałem sobie kolory w pliku AutoMapa.skin.prg. Fajnie to wygląda owszem, ale te same kolory mam w obu skórkach. Czy da się to rozdzielić w wersji 5.x ?
-
W obecnej AM4.5 jest możliwość wyboru skórki dla dnia i innej dla nocy. W obecnej becie tego nie ma. Zgłosiłem to już, ale im więcej zgłoszeń tym lepiej.
-
A co jest na 2 stronie w ustawieniach interfejsu? :mrgreen:
-
Ech, tam się wybiera kolory mapy, a w ich plikach nie da sie ustawić własnych parametrów czcionek dla Pilota. To o czym pisze Treker jest, jeśli się nie mylę w " ustawienia/inne/wygląd interfejsu" - tam wybieramy skórkę Pilota - chyba, że są jakieś inne myki :worried:
-
Ech, tam się wybiera kolory mapy, a w ich plikach nie da sie ustawić własnych parametrów czcionek dla Pilota. To o czym pisze Treker jest, jeśli się nie mylę w " ustawienia/inne/wygląd interfejsu" - tam wybieramy skórkę Pilota - chyba, że są jakieś inne myki :worried:
Ja mam obecnie pilota tak jak na obrazku, z tym, że identyczne kolory czcionek mam na trybie nocnym, a ja chcę mieć białe czcionki w nocy :(
Szkoda, ze tego koloru strzałki nie daje sie zmienić z białej na np żółtą.
-
Strzałka jest zaszytą bitmapą w programie i tego jak na razie się nie zmieni.
-
Tak, ale nie można wprowadzić kilku ujęć w zależności od kąta patrzenia :cry:
Ale jeszcze coś podziałam :wink:
I tu kolejny uśmiech do Automapy - co by może na kilka kątów widzenia podzielić te autka???
apetyt rośnie w miarę jedzenia:D ale faktycznie bez takiego rozwiązania funkcja autka nie ma sensu:)
Hehe... A może jeszcze niech się światła stop zaświecają, jak będę hamował - jest to w sumie stosunkowo proste o oprogramowania - dajemy dwie bitmapy tego samego auta z bardziej i mniej czerwonymi grafikami świateł stop-u. Wraz ze zmniejszaniem się prędkości AutoMapa podmienia ikonę z car3D1.bmp na car3D2.bmp. Na postoju i podczas przyspieszania pokazywana jest ikona car3D1.bmp bez "włączonych" świateł stop-u... :proud:
Napisane: Marzec 20, 2008, 17:17:10
Nie przesadzajcie, ujęcie lekko z góry MZ zupełnie wystarczy dla całej skali 3D,
jeśli już, to wolałbym żeby dla każdego typu trasy można było podstawić inny pojazd.
Bardzo fajny pomysł... :smile:
I tak np. dla trasy Przełajowej mógłby to być traktor lub czołg... :grin:
A dla pieszej - żółw... :wink:
Napisane: Marzec 20, 2008, 17:21:01
Na jakim sprzęcie uruchamiasz i jaki masz system operacyjny... ?
odblokowany Typhoon 3600 + Win CE 4.2
Oj... Mam obawy, czy to na tym sprzęcie wogóle ma prawo działać... :S
-
komus udalo sie odpalic ta bete na win ce 4.2 (PNA)?
-
Zrobili juz konfigurowalny panel prędkości w pilocie :ok:
Mógłbyś Darek to trochę rozwinąć. W domu będę dopiero jutro wieczorem, a bardzo mnie to interesuje.
-
Zrobili juz konfigurowalny panel prędkości w pilocie :ok:
Mógłbyś Darek to trochę rozwinąć. W domu będę dopiero jutro wieczorem, a bardzo mnie to interesuje.
zamiast predkości może pokazywac dowolny parametr:)
-
@belialek
To jedynie informacja.
Na Win.CE 5 (C520) AM 5.0.2_3beta,działa bez najmniejszego zarzutu,a różnica w stosunku do Win.Ce 4,2 to,tego nie stety nie wiem,z braku do czynienia z owym urządzeniem.
-
Zrobili juz konfigurowalny panel prędkości w pilocie :ok:
Darek mógłbyś to rozwinać ...
Nad oknem trasy są trzy małe panele, w których dowolnie możesz ustawić (klikając w panel, ez wchodzenia do menu) jedną z wartości:
- dojazd o ...
- do celu ... km
- do celu ... min
- aktualny czas
- prędkość
W wersji beta2 mozna było zmieniać dwa panele - panel z predkością aktualną był niemodyfikowalny.
-
Moja kolejna propozycja ... Menu w trybie nocnym tez powinno być "nocne".
Właśnie przed chwilą jadąc z AM puknąłem w ekran i dostałem po oczach białym, jaskrawym ekranem z menu. O ile pamiętam w poprzednich wersjach AM menu w trybie nocnym było ciemniejsze. Mam nadzieję, że ta wersja też doczeka się innej kolorystyki menu dla tego trybu.
W.
-
No i "Skasuj trasę" wyciągnięto o piętro wyżej :ok:
-
Witam
odnośnie samochodzików zamiast strzałki kierunkowej - Czy dla trybu nocnego i dziennego muszą być oddzielne pliki z rysunkami samochodów
a pytam dlatego iż w momencie jak AM przełączyła się w tryb nocny zniknął mi mój piękny pojazd i pojawiła się strzałka ??????
-
Witam
odnośnie samochodzików zamiast strzałki kierunkowej - Czy dla trybu nocnego i dziennego muszą być oddzielne pliki z rysunkami samochodów
a pytam dlatego iż w momencie jak AM przełączyła się w tryb nocny zniknął mi mój piękny pojazd i pojawiła się strzałka ??????
U mnie to samo, wystarczy zmienić ręcznie na tryb nocny i powraca do standardowego wskaźnika. Nawet powrót do trybu dzień nie przywraca autka. Trzeba zrestartować AM.
-
Mam jeszcze jedno spostrzeżenie - jakiś czas temu wysłałem do supportu pomysł na potwierdzanie punktów POI
- ponieważ w obecnej formie potwierdzanie jest bardzo trudne zastanawiałem się nad takim pomysłem:
* stworzenie w menu "ostrzeżenia POI" dodatkowej podkategorii dotyczącej potwierdzania punktów po to aby na ekranie podczas nawigacji w momencie kiedy zbliżamy się do punktu który byśmy chcieli potwierdzić pojawiał się ikona, po naciśnięci której nastąpiło by potwierdzenie punktu (zapisanie danych do pliku i przesłane podczas synchronizacji do miplo)
* w tej podkategorii należało by odhaczyć za pomocą "ptaszka" czy chcemy aby działało potwierdzanie
* oraz ustawienie odległości na ile przed i po punkcie POI pojawiała by się ikona do potwierdzania
-
Nad oknem trasy są trzy małe panele, w których dowolnie możesz ustawić (klikając w panel, ez wchodzenia do menu) jedną z wartości:
moim zdaniem bardzo małe.
Dwa razy zawiesiła się w trasie Wołomin WaWa Nowogrodzka
i po co ten wskaźnik przebytej drogi wole większe i wyraźniejsze na pilocie ile km zostało.
-
a mi sie zdaje, ze dalej jest problem z wczytywaniem POI w nokii 330. Po wczytaniu nie widac kategorii w zakladce zarzadzanie POI... natomiast na mapie sa naniesione... chyba temat odwieczny POI w noki 330 bedzie aktualny. Coz... fajna ta AM 5.0 ... ale coz z tego jak cholerne POI dalej niepoprawione... na pytanie czy zglaszalem... oczywiscie ze zgalaszalem :(
Nie wiem natomiast czy POI ktore mam.. to sa dalej zapisane w tym samym pliu: default.poi czy to pozostalosc po AM 4.5.3 ? A AM5.0 przechowuj je gdzie indziej?
-
z tymi samochodzikami to dalej walicie glupa czy to prawda? :mrgreen: :mrgreen:
-
z tymi samochodzikami to dalej walicie glupa czy to prawda? :mrgreen: :mrgreen:
Prawda najprawdziwsza potwierdzam :ok:
-
z tymi samochodzikami to dalej walicie glupa czy to prawda? :mrgreen: :mrgreen:
Prawda najprawdziwsza potwierdzam :ok:
Gdzie je można wybrać ?? Bo przejrzałem całe opcję i nie widzę nigdzie :S
-
z tymi samochodzikami to dalej walicie glupa czy to prawda? :mrgreen: :mrgreen:
Prawda najprawdziwsza potwierdzam :ok:
Gdzie je można wybrać ?? Bo przejrzałem całe opcję i nie widzę nigdzie :S
Trzeba utworzyć katalog Images, wczytać bitmape car3d.bmp (dowolną może być czołg) i jest. Nie ma tego w menu AM
-
komus udalo sie odpalic ta bete na win ce 4.2 (PNA)?
beta2 odpala się na wce4.2 jednak nie wiem czemu wywala ze mapy nie są zarejestrowane. Może dlatego ze tylko ręcznie podmieniłem exeki z wce5 na wce4.2. W każdym razie menu chodziło ok. Sprawdzałem na Altina A600.
-
No i "Skasuj trasę" wyciągnięto o piętro wyżej :ok:
Tak, ale na razie tylko dla Menu Prostego. Modyfikacja Menu Expert jednak została juz zapowiedziana.
A tak BTW - sądzę, że nie tylko ja opowiadałem się za tą modyfikacją...
Napisane: Marzec 20, 2008, 21:58:04
z tymi samochodzikami to dalej walicie glupa czy to prawda? :mrgreen: :mrgreen:
Tym razem to już nie są jaja (wielkanocne) a prawda najprawdziwsza...
Podałem nawet dokładną lokalizację pliku w ścieżce bezwzględnej...
Napisane: Marzec 20, 2008, 22:02:53
Gdzie je można wybrać ?? Bo przejrzałem całe opcję i nie widzę nigdzie :S
Przeczytaj wątek - ostatnie 3 strony a na 100% najdziesz opis, jak to zrobić...
-
No i "Skasuj trasę" wyciągnięto o piętro wyżej :ok:
Tak, ale na razie tylko dla Menu Prostego. Modyfikacja Menu Expert jednak została juz zapowiedziana.
A tak BTW - sądzę, że nie tylko ja opowiadałem się za tą modyfikacją...
W Menu Expert jest bezpośrednio w 'Trasa' a nie jak w beta2 w Trasa-Modyfikuj. Więc o pięterko wyżej.
-
No i "Skasuj trasę" wyciągnięto o piętro wyżej :ok:
Tak, ale na razie tylko dla Menu Prostego. Modyfikacja Menu Expert jednak została juz zapowiedziana.
A tak BTW - sądzę, że nie tylko ja opowiadałem się za tą modyfikacją...
W Menu Expert jest bezpośrednio w 'Trasa' a nie jak w beta2 w Trasa-Modyfikuj. Więc o pięterko wyżej.
Dziwne - jak _włączę_ Menu Proste (zapala się znacznik) to faktycznie Skasuj trase mam w Menu Trasa, a nie w Menu Trasa>Modyfikuj... Ale jak _wyłączę_ Menu Proste (niebieski znacznik nie świeci się) to Skasuj trasę mam w Menu Trasa>Modyfikuj...
Proszę o _dokładne_ sprawdzenie, jak jest u Was... ??
-
No i "Skasuj trasę" wyciągnięto o piętro wyżej :ok:
Tak, ale na razie tylko dla Menu Prostego. Modyfikacja Menu Expert jednak została juz zapowiedziana.
A tak BTW - sądzę, że nie tylko ja opowiadałem się za tą modyfikacją...
W Menu Expert jest bezpośrednio w 'Trasa' a nie jak w beta2 w Trasa-Modyfikuj. Więc o pięterko wyżej.
Dziwne - jak _włączę_ Menu Proste (zapala się znacznik) to faktycznie Skasuj trase mam w Menu Trasa, a nie w Menu Trasa>Modyfikuj... Ale jak _wyłączę_ Menu Proste (niebieski znacznik nie świeci się) to Skasuj trasę mam w Menu Trasa>Modyfikuj...
Proszę o _dokładne_ sprawdzenie, jak jest u Was... ??
Menu_proste NIE świeci się mi.
Menu-Trasa-----> SKASUJ
W Modyfikuj mam ikonki: Kasuj objazd, Przelicz, Oryginalna, Alternatywna, Zapisz, Wczytaj.
Jak włącze Menu_proste - świeccący się znacznik to ........ hmmm, nic się nie zmienia w Menu :-| Coś chyba jest nie tak
EDIT: Źle popatrzyłem, zmienia się menu - ale Skasuj nadal jest bezpośrednio w 'Trasie'
-
Bo to jest tak, źe teraz są 2 proste i 2 pełne układy menu :)
Jeden w pionie a drugi w poziomie, pionowy już poprawili a poziomego jeszcze nie.
Przedtem nie było tego problemu bo menu było 3x3, a teraz jest 3x2 i 2x3.
-
Panowie, jest taka trasa:
start: Warszawa, ul. Modlińska
meta: Kruszwica, ul. Niepodległości 42
AM mnie pyta czy ma omijać autostrady :O
Czy ktoś wie gdzie na tym odcinku jest autostrada ?? Wydaje mi się że w wersji 4.5.3 nie było takiego zapytania.
-
Juz raz pisałem o powiększeniu przycisków funkcyjnych po lewej stronie.
Teraz przygotowałem projekt jak ja bym to widział jako np. opcja "duże/małe" przyciski w menu.
Duże mogły by wyglądac tak:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/12.jpg)
Na ekranie 2,7" one wcale nie będa takie duże, ale na pewno lepsze jak teraz.
-
Bo to jest tak, źe teraz są 2 proste i 2 pełne układy menu :)
Jeden w pionie a drugi w poziomie, pionowy już poprawili a poziomego jeszcze nie.
Przedtem nie było tego problemu bo menu było 3x3, a teraz jest 3x2 i 2x3.
I zapewne jak w większości przypadków - masz rację... B)
-
Czy ktoś jest zorientowany - wie i może odpowiedzieć, w którym pliku konfiguruje się/usuwa się pasek postępu trasy... ?
-
plik: AutoMapa.skin.prg
// Pasek postepu trasy
[RL]
bEnabled=1
sAlign=; NV:+h & ; POS:+h & ; SPEED:+if(NV=0, h, 0) & ; ; ; BTNMENU:-h-(#RES*2+1)
sRect=;;;;#wdtRL
crBk=-1
crExtraBk=0 0 0 - tło
crLeft=255 255 0 - postęp
crActPos=255 0 0 - punkt
crStop=0 0 255 - przez
Można dodać jeszcze czwartą wartość oznaczającą przeźroczystość na tło, punkt i przez,
np. po wpisaniu czwartej wartości 255, tło nam zniknie. Samego paska w ten sposób nie wyłączymy (jest na to inny sposób).
Przykład powyższych wartości:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/13.jpg)
-
plik: AutoMapa.skin.prg
// Pasek postepu trasy
[RL]
bEnabled=1
sAlign=; NV:+h & ; POS:+h & ; SPEED:+if(NV=0, h, 0) & ; ; ; BTNMENU:-h-(#RES*2+1)
sRect=;;;;#wdtRL
crBk=-1
crExtraBk=255 255 255 - tło
crLeft=0 255 0 - postęp
crActPos=255 0 0 - punkt
crStop=0 0 255
Wow... :) Jestem pod wrażeniem... :)
W sumie, to nie liczyłem na aż tak wiele... :wink: Ale dzieki... Wielkie dzieki... :ok:
Napisane: Marzec 20, 2008, 23:51:15
plik: AutoMapa.skin.prg
Falstart... :( Radość przedwczesna...
Wywaliłem całą sekcję - nadal pasek jest... Zarówno przy widoku pionowym jak i AutoMapa Panorama... :worried:
Czy ja o czymś nie wiem... ??
-
Yako - nic prostrzego.
W tej sekcji wpisz 0 zamiast 1 tu:
bEnabled=0
pasek zniknie :grin:
Przykład:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/14.jpg)
-
Yako - nic prostrzego.
W tej sekcji wpisz 0 zamiast 1 tu:
bEnabled=0
pasek zniknie :grin:
Heh... To był Step One :) Tak zrobiłem a on nadal jest... Sekcję wywaliłem później... Test robię na demo trasy...
Czy u Ciebie zmiana parametru bEnabled odnosi jakiś skutek... ??
Z grafiki wynika, że odnosi... Czemu u mnie zatem nie... ??
A wystartowałeś demo trasy ??
-
Oto tryb demo:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/15.jpg)
-
Oto tryb demo:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/15.jpg)
Kurcze - to ja nie wiem już...
Załączyłem plik - załączam i tu, bo jest niewielki...
Uważam, że błędu nie robię... :worried:
EDIT:
Stop... Wróć... Przecież ja używam skórki AutoMapa Panorama :|
-
Stop... Wróć... Przecież ja używam skórki AutoMapa Panorama :|
:E :E :E
Twój pliczek to:
AutoMapaNVOnLeft.skin.prg
-
Stop... Wróć... Przecież ja używam skórki AutoMapa Panorama :|
:E :E :E
Twój pliczek to:
AutoMapaNVOnLeft.skin.prg
Dokładnie... :grin:
Jednakże... Wykonałem testy i:
- po zmianie skórki na AutoMapa - jest OK - czyli tak jak u Ciebie Darku...
- po zmianie skórki na AutoMapa Panorama - nie jest OK - czy zmienię parametr bEnabled na zero czy wywalę całą sekcję - mam pionowy _biały_ pasek w miejscu, gdzie był przedtem pasek postępu...
Załączam pliki...
-
witam dzisiaj testowalem automape 5 beta 3 na moil Looxe N520 i jak wyedytowalem trase i dalem tryb demo to mi sie zaczelo zacinac i glos chodzic nie rowno czemu sie tak dzieje a wam 5beta 2 tego nie bylo ?? pozdrawiam
-
Juz raz pisałem o powiększeniu przycisków funkcyjnych po lewej stronie.
Teraz przygotowałem projekt jak ja bym to widział jako np. opcja "duże/małe" przyciski w menu.
Duże mogły by wyglądac tak:
Na ekranie 2,7" one wcale nie będa takie duże, ale na pewno lepsze jak teraz.
Zdecydowanie popieram, na moim maluchu tak samo jest to uciążliwe... Tzn. trafienie w mały przycisk w czasie jazdy... A tak na marginesie - da się ograniczyć możliwość przełączania trybów? Np. nie chcę trybu 3D z budynkami, wolę mieć możliwość przełączania tylko pomiędzy 2D a zwykłym 3D, tryb z budynkami to dodatkowe tapnięcie w ekran, zupełnie niepotrzebne...
-
Właśnie otrzymałem maila z supportu AM na temat znikających pojazdów w trybie nocnym iż jest to błąd który został już zlokalizowany i w następnych wersjach będzie już OK :wink:
-
Juz raz pisałem o powiększeniu przycisków funkcyjnych po lewej stronie.
Teraz przygotowałem projekt jak ja bym to widział jako np. opcja "duże/małe" przyciski w menu.
Duże mogły by wyglądac tak:
Na ekranie 2,7" one wcale nie będa takie duże, ale na pewno lepsze jak teraz.
Zdecydowanie popieram, na moim maluchu tak samo jest to uciążliwe... Tzn. trafienie w mały przycisk w czasie jazdy... A tak na marginesie - da się ograniczyć możliwość przełączania trybów? Np. nie chcę trybu 3D z budynkami, wolę mieć możliwość przełączania tylko pomiędzy 2D a zwykłym 3D, tryb z budynkami to dodatkowe tapnięcie w ekran, zupełnie niepotrzebne...
No właśnie, ale na 3,5", czy 4,2" jest wystarczająca wielkość i jeśli się je powiększy będą zdecydowanie za duże. Więc jeśli zwiększać to tylko i wyłącznie jako OPCJA.
Popieram jak najbardziej wprowadzenie np. do konfiguracji włączenie/wyłączenie budynków 3D, jak to było kiedyś. Też mnie drażni konieczność dwukrotnego stukania w przycisk. Budynków 3D nie używam.
Tak, przy okazji myślę, że warto też wrócić do usuniętego kiedyś wskaźnika poziomu sygnału, a właściwie ilości wykorzystywanych satelitów gps. W trybie podłączenia zasilania zostaje wolne puste miejsce po wskaźniku baterii, może warto by tam wtedy wyświetlać jakiś tej samej wielkości wskaźnik gps. Szczerze mówiąc brakuje mi tego wskaźnika.
Pozdrawiam Świątecznie
W.
-
Tak, przy okazji myślę, że warto też wrócić do usuniętego kiedyś wskaźnika poziomu sygnału, a właściwie ilości wykorzystywanych satelitów gps. W trybie podłączenia zasilania zostaje wolne puste miejsce po wskaźniku baterii, może warto by tam wtedy wyświetlać jakiś tej samej wielkości wskaźnik gps. Szczerze mówiąc brakuje mi tego wskaźnika.
Pomysł popieram - też mam ten brak - to chyba sentyment do AM 3.X... :smile:
-
Tak, przy okazji myślę, że warto też wrócić do usuniętego kiedyś wskaźnika poziomu sygnału, a właściwie ilości wykorzystywanych satelitów gps.
Można np. tak to pokazać:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/16.jpg)
-
W wersji Beta3 przy dodawaniu punktów POI nie są pobierane automatycznie nazwa miejscowości oraz ulica/numer drogi. Też tak macie ??
Pola są puste.
-
Tak, przy okazji myślę, że warto też wrócić do usuniętego kiedyś wskaźnika poziomu sygnału, a właściwie ilości wykorzystywanych satelitów gps.
Można np. tak to pokazać:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/16.jpg)
Brawo Darku... Koncepcja wręcz idealna - zgłoś to czym prędzej do AM... Może wejdzie do oficjalnej wersji 5...
Nie zerkałeś może na pasek postępu trasy i problem, który naświetliłem... ??
-
W wersji Beta3 przy dodawaniu punktów POI nie są pobierane automatycznie nazwa miejscowości oraz ulica/numer drogi. Też tak macie ??
Pola są puste.
Tak, przy dodawaniu POI nazwa i opis nie jest pobierana, dla ulubionych jest OK.
-
W wersji Beta3 przy dodawaniu punktów POI nie są pobierane automatycznie nazwa miejscowości oraz ulica/numer drogi. Też tak macie ??
Pola są puste.
Tak, przy dodawaniu POI nazwa i opis nie jest pobierana, dla ulubionych jest OK.
Dokładnie. Zgłoszenie już wysłałem, ale niech ktoś jeszcze im prześlę. Dość pomocne jest automatyczne dodawanie tych danych.
-
Tak, przy okazji myślę, że warto też wrócić do usuniętego kiedyś wskaźnika poziomu sygnału, a właściwie ilości wykorzystywanych satelitów gps.
Można np. tak to pokazać:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/16.jpg)
Ale przynajmniej na zielono, rozweseli się wszechobecna szarość ... :) Pomysł myślę, że warto wysłać do Aquartu.
-
a ja mam taki pomysł, co o tym myslicie ?
teraz logika poi jest taka że "szukam bankomatu, znajduje, klikam i do niego jadę"
możnany jednak dodać nową funkcjonalność:
w górnej części ekranu powinny pojawiać się mijane (najbliższe poi) powiedzmy 5 sztuk np jako półprzezroczyste duże ikony.
jadąc moglibyśmy zmienić trasę przypominając sobie że np trzeba zatankować, pobrać kasę czy odwiedzić sklep....
nawigacja do aktualnie mijanego punktu mogłaby odbywać się poprzez kliknięcie aktualnie wyświatlanego poi.
dodatkowo było by to wygodne w przypadku kliku punktów poi w 1 miejscu, np pizza na stacji , 2 bankomaty i sklep
-
Witam!
Zauważyłem że AM ma problemy podczas jazdy drogami równoległymi do siebie. Mam na myśli to że jadąc np. drogą ekspresową, wjeżdżam na wiadukt na skrzyżowaniu jadę prosto i zjeżdżam znowu na drogę ekspresową to AM nie "kojarzy" tego faktu. Dla programu przez cały czas jadę drogą ekspresową ( w miastach jest to dość uciążliwe).
Zaznaczam że ustawienia GPS mam ustawione "najczulej" jak sie da.
Ziemniaq
-
Tak, przy okazji myślę, że warto też wrócić do usuniętego kiedyś wskaźnika poziomu sygnału, a właściwie ilości wykorzystywanych satelitów gps.
Można np. tak to pokazać:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/16.jpg)
Wygląda to super !!!! - tylko małe ale
Jeśli ktoś miał do czynienia np z iGO to taki pasek nad manewrem pokazywał graficznie ile jeszcze pozostało do tego manewru i w tym momencie może dojść do pomyłek
A może jak by przed tymi zielonymi kreskami dodał jeszcze napis GPS ????
-
Tak, przy okazji myślę, że warto też wrócić do usuniętego kiedyś wskaźnika poziomu sygnału, a właściwie ilości wykorzystywanych satelitów gps.
Można np. tak to pokazać:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/16.jpg)
Ale przynajmniej na zielono, rozweseli się wszechobecna szarość ... :) Pomysł myślę, że warto wysłać do Aquartu.
A nie byłoby wygodniejsze gdyby w tym miejscu był pokazany pasek postępu ??
-
Wygląda to super !!!! - tylko małe ale
Jeśli ktoś miał do czynienia np z iGO to taki pasek nad manewrem pokazywał graficznie ile jeszcze pozostało do tego manewru i w tym momencie może dojść do pomyłek
W sumie to masz rację... Powyższe rozwiązanie dla niektórych z nas może być oczywiste, a dla niektórych nieintuicyjne...
Ale:
- przy IGO te kreseczki się "wziększały", a tu będą raczej stałe
- jeszcze się taki nie narodził, coby wszystkim dogodził... :smile:
A może jak by przed tymi zielonymi kreskami dodał jeszcze napis GPS ????
Co to, to nie... Napis byłby albo niewidoczny, bo mały, albo źle wkomponowany w panel... Po prostu trzebaby się tej informacji nauczyć czytać ze zrozumieniem...
-
A nie byłoby wygodniejsze gdyby w tym miejscu był pokazany pasek postępu ??
[/quote]
A po co zawracać sobie głowę paskiem postępu - to jest tylko bajer - a zwracać uwagę na niego podczas skręcania chyba nie ma sensu. Według mnie przydatne to by było dla znudzonego pasażera, bo kierowca bardziej będzie zajęty samym manewrem - tak mi sie wydaje B)
-
Panowie, nie jestem zaproszony do testowania :(, ale czytam ten wątek od samego początku.
Niestety uderza mnie fakt, że w przerażającej większości betatesterów AM jest używana w wersji pionowej. Mój PDA ma możliwość zamontowania tylko poziomo (nie mam zamiaru kupywać 3-go uchwytu) a jak to ktoś stwierdził na tym forum, że w odróżnieniu od iGO, AM w obecnej postaci można używać wygodnie tylko w pionie.
Miałem nadzieję, że skoro się pojawia nowa wersja, to się to zmieni, ale jak skoro 99% świetnych propozycji na tym forum tyczy się wersji pionowej :S
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/16.jpg)
Dla mnie ten wskaźnik jest świetny.
Jak ktoś jednak chce tam pasek postępu trasy, to może powinien on być na całej długości ekranu, a sygnał GPS dać pionowo po środku jako rozdzielenie okienka z manewrem a informacji godzina/pozostało.
-
z tym sygnałem GPS tez się zastanawiałem i nawet fajnie to wygląda ale ja bym to kolorem zrobił i jakoś przystosował do wspomnianego przez Sihpa trybu landscape (którego też używam)
no i do mini pilota bez trybu nawigacji trzeba by to dodać jakoś
-
A nie byłoby wygodniejsze gdyby w tym miejscu był pokazany pasek postępu ??
A po co zawracać sobie głowę paskiem postępu - to jest tylko bajer - a zwracać uwagę na niego podczas skręcania chyba nie ma sensu. Według mnie przydatne to by było dla znudzonego pasażera, bo kierowca bardziej będzie zajęty samym manewrem - tak mi sie wydaje B)
[/quote]
Dla mnie pasek postępu jest dość przydatny a wskaźnik satelitów nic nie wnoszącym gadżetem :mrgreen:
Dlatego idealne znowu byłoby aby była możliwość wyboru jaki parametr ma być pokazywany. No ale to melodia przyszłości, najpierw musi AM wogóle podchwycić pomysł.
-
Zdecydowanie popieram, na moim maluchu tak samo jest to uciążliwe... Tzn. trafienie w mały przycisk w czasie jazdy... A tak na marginesie - da się ograniczyć możliwość przełączania trybów? Np. nie chcę trybu 3D z budynkami, wolę mieć możliwość przełączania tylko pomiędzy 2D a zwykłym 3D, tryb z budynkami to dodatkowe tapnięcie w ekran, zupełnie niepotrzebne...
A ja bym chciał żeby w ogóle te przyciski były opcjonalne. Korzystam jedynie z suwaka powiększania mapy. Reszta mi tylko zasłania ekran. Nie używam trybu 3D, ani zmiany głośności. Wolałbym suwak cały czas a tamte przyciski wyłączone razem z przyciskiem do ich ukrywania. Zamiast niego wolałbym podziałkę skali mapy jak w starszych wersjach. Klikanie pokaż/ukryj żeby włączyć suwak jest uciążliwe, zwłaszcza że suwak cały czas by mi się przydał a pozostałe przyciski nie.
-
[...] czytam ten wątek od samego początku. [...] Niestety uderza mnie fakt, że w przerażającej większości betatesterów AM jest używana w wersji pionowej. Mój PDA ma możliwość zamontowania tylko poziomo (nie mam zamiaru kupywać 3-go uchwytu) a jak to ktoś stwierdził na tym forum, że w odróżnieniu od iGO, AM w obecnej postaci można używać wygodnie tylko w pionie.
Nieważnie czytasz... Pisałem kilka postów wyżej...
Generalnie na moim MIO550 i skórce AutoMapa Panorama poziomy układ ekranu sprawdza się dużo lepiej niż pionowy... Problem jest tylko z paskiem postępu trasy (a właściwie z jego usunięciem), ale to problem do rozwiązania...
Myślę, że taka odpowiedź Cię usatysfakcjonuje i nie będziesz się martwił o poziomy układ ekranu... Jest dobrze... :ok: :smile:
Miałem nadzieję, że skoro się pojawia nowa wersja, to się to zmieni, ale jak skoro 99% świetnych propozycji na tym forum tyczy się wersji pionowej :S
Nic sie nie martw... :wink:
Napisane: Marzec 21, 2008, 10:13:52
Dla mnie pasek postępu jest dość przydatny a wskaźnik satelitów nic nie wnoszącym gadżetem :mrgreen:
Zobacz ile pojawia się nawzajem wykluczających się opinii... I znów nalezy przypomnieć, że "jeszcze się taki nie narodził, coby wszystkim dogodził"... :grin:
Dlatego idealne znowu byłoby aby była możliwość wyboru jaki parametr ma być pokazywany.[...]
Dokładnie tak... Byłby jakiś taki kompromis...
-
Tak, przy okazji myślę, że warto też wrócić do usuniętego kiedyś wskaźnika poziomu sygnału, a właściwie ilości wykorzystywanych satelitów gps.
Można np. tak to pokazać:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/16.jpg)
A może coś takiego ?
(http://195.205.42.201/gps.jpg)
Albo ciut mniejsze ...
-
A po co zawracać sobie głowę paskiem postępu - to jest tylko bajer - a zwracać uwagę na niego podczas skręcania chyba nie ma sensu.
Nie zgadzam się, to szybko przysfajalna informacja o tym jaka część trasy została już przejechana,
czytelna nawet dla humanistów,dla których cyferki są 'czarną magią'
Też wolałbym w tym miejscu pasek postępu, bo ustawiony z boku w bezpośrednim sąsiedztwie
ruchomego obrazy (mapy) sporo stracił na czytelności.
Jaki natomiast praktyczny pożytek masz z informacji o ilości satelitów?
Chcesz 'zwracać uwagę na niego podczas skręcania', żeby któregoś nie zahaczyć? :mrgreen:
No właśnie, ale na 3,5", czy 4,2" jest wystarczająca wielkość i jeśli się je powiększy będą zdecydowanie za duże.
Więc jeśli zwiększać to tylko i wyłącznie jako OPCJA.
Też sie nie zgadzam, na 3.5'' ikony są akurat jeśli bawisz navi się w domu, ale w trasie jest już znacznie gorzej
już nieraz trafiłem palcem nie w tą ikonę co chciałem, a wcale nie mam dużych dłoni.
Dla tych co mają duże/grube palce zapewne jest to zdecydowanie uciążliwe.
Za to ikony powinny same znikać kilka sekund po ich użyciu, żeby niepotrzebnie nie przysłaniały mapy.
-
A po co zawracać sobie głowę paskiem postępu - to jest tylko bajer - a zwracać uwagę na niego podczas skręcania chyba nie ma sensu.
Nie zgadzam się, to szybko przysfajalna informacja o tym jaka część trasy została już przejechana,
czytelna nawet dla humanistów,dla których cyferki są 'czarną magią'
Też wolałbym w tym miejscu pasek postępu, bo ustawiony z boku w bezpośrednim sąsiedztwie
ruchomego obrazy (mapy) sporo stracił na czytelności.
Jaki natomiast praktyczny pożytek masz z informacji o ilości satelitów?
Chcesz 'zwracać uwagę na niego podczas skręcania', żeby któregoś nie zahaczyć? :mrgreen:
No właśnie, ale na 3,5", czy 4,2" jest wystarczająca wielkość i jeśli się je powiększy będą zdecydowanie za duże.
Więc jeśli zwiększać to tylko i wyłącznie jako OPCJA.
Też sie nie zgadzam, na 3.5'' ikony są akurat jeśli bawisz navi się w domu, ale w trasie jest już znacznie gorzej
już nieraz trafiłem palcem nie w tą ikonę co chciałem, a wcale nie mam dużych dłoni.
Dla tych co mają duże/grube palce zapewne jest to zdecydowanie uciążliwe.
Za to ikony powinny same znikać kilka sekund po ich użyciu, żeby niepotrzebnie nie przysłaniały mapy.
Nic dodać nic ująć!Pasek postępu to szybkie i czytelne źródło informacji!
-
Nieważnie czytasz... Pisałem kilka postów wyżej...
Oj czytam uważnie, czytam, tamten post również. Czasem to nawet mnie zaczynają drażnić pytania betatesterów, dla których odpowiedzi znajdują się na poprzednich stronach :wink:
Generalnie na moim MIO550 i skórce AutoMapa Panorama poziomy układ ekranu sprawdza się dużo lepiej niż pionowy...
No skoro sprawdza się lepiej, to może faktycznie nie ma się co martwić :) A martwiłem się dlatego, że "dopieszczana w tym wątku jest głównie wersja pionowa, która już w poprzednich wersjach była OK".
Co do paska postępu, to również uważam go za przydatny gadżet.
-
Nie zgadzam się, to szybko przysfajalna informacja o tym jaka część trasy została już przejechana,
czytelna nawet dla humanistów,dla których cyferki są 'czarną magią'
Też wolałbym w tym miejscu pasek postępu, bo ustawiony z boku w bezpośrednim sąsiedztwie
ruchomego obrazy (mapy) sporo stracił na czytelności.
Zgodnie z zasadami ergonomii tego typu wskaźnik powinien być w poziomie. Percepcja człowiek dobrze akceptuje pionowe wskaźniki dla zobrazowania wartości szybko zmiennych (np. wysterowanie poziomu zapisu głosu w magnetofonie), natomiast wartości wolno zmienne są przez znakomitą większość populacji dużo lepiej akceptowalne w postaci wskaźnika poziomego (np. wskaźnik przewijania taśmy w magnetowidzie). Postęp poziomego wskaźnika powinien zmieniać się od lewej do prawej, i co ciekawe taką orientację postępu preferują zarówno nacje posługujące się pismem tak jak my jak i Arabowie piszący w drugą stronę. Podobnie jest z prawo i lewo ręcznymi, też prawie wszyscy wolą postęp ku prawej stronie.
Tyle mówią zasady ergonomii, fajnie by było jakby autorzy AM wzięli je pod uwagę, i nie uszczęśliwiali nas pionowym wskaźnikiem w tym przypadku, ale zrobili poziomy.
A teraz chwilka marzeń: czyli wskaźnik postępu przejechanej trasy w postaci widoku mapy całej trasy z zaznaczeniem różnymi kolorami części już przejechanej i tej pozostałej. Oczywiście taki ekran byłby na życzenie - po naciśnięciu ikonki.
-
Skoro rozmawiamy o pionie i poziomie to wydaje mi sie nieporozumieniem tryb panarama w pionowej konfiguracji ekranu....przynajmniej w takim wykonaniu jakie widzimy w AM 5 beta 1/2/3 :(
-
A teraz chwilka marzeń: czyli wskaźnik postępu przejechanej trasy w postaci widoku mapy całej trasy z zaznaczeniem różnymi kolorami części już przejechanej i tej pozostałej. Oczywiście taki ekran byłby na życzenie - po naciśnięciu ikonki.
cos ala NFS:) kolejny odważny pomysł, choć podobnie było z autkami - pomysł sie przyjął:)
-
Skoro rozmawiamy o pionie i poziomie to wydaje mi sie nieporozumieniem tryb panarama w pionowej konfiguracji ekranu....przynajmniej w takim wykonaniu jakie widzimy w AM 5 beta 1/2/3 :(
pisałem o tym do AM żeby przy wybraniu skórki panorama od razu przełaczało w tryb landscape
-
A teraz chwilka marzeń: czyli wskaźnik postępu przejechanej trasy w postaci widoku mapy całej trasy z zaznaczeniem różnymi kolorami części już przejechanej i tej pozostałej. Oczywiście taki ekran byłby na życzenie - po naciśnięciu ikonki.
Ale przecież to już masz :)
Menu\Trasa\Pokaż całą - dokładnie tak jak chcesz i jeszcze wskaźnik aktualnej pozycji jako bonus :wink:
-
A teraz chwilka marzeń: czyli wskaźnik postępu przejechanej trasy w postaci widoku mapy całej trasy z zaznaczeniem różnymi kolorami części już przejechanej i tej pozostałej. Oczywiście taki ekran byłby na życzenie - po naciśnięciu ikonki.
Ale przecież to już masz :)
Menu\Trasa\Pokaż całą - dokładnie tak jak chcesz i jeszcze wskaźnik aktualnej pozycji jako bonus :wink:
tak, ale nie jako dodatkowe okienko z boku jak w rzeczonym NFS =) a na ekranie cały czas nawigacja
-
Skoro rozmawiamy o pionie i poziomie to wydaje mi sie nieporozumieniem tryb panarama w pionowej konfiguracji ekranu....przynajmniej w takim wykonaniu jakie widzimy w AM 5 beta 1/2/3 :(
A może powyższe uzasadnić... Korzystam ze skórki AutoMapa Panorama i w sumie niewiele mam jej do zarzucenia...
Faktem jest, że do pionowej orientacji nie bardzo się nadaje, ale w poziomej sprawdza się bardzo dobrze...
Napisane: Marzec 21, 2008, 11:12:19
Skoro rozmawiamy o pionie i poziomie to wydaje mi sie nieporozumieniem tryb panarama w pionowej konfiguracji ekranu....przynajmniej w takim wykonaniu jakie widzimy w AM 5 beta 1/2/3 :(
pisałem o tym do AM żeby przy wybraniu skórki panorama od razu przełaczało w tryb landscape
Ooo... I to jest właśnie słuszne myślenie koncepcyjne... :smile: :ok:
Napisane: Marzec 21, 2008, 11:14:21
A teraz chwilka marzeń: czyli wskaźnik postępu przejechanej trasy w postaci widoku mapy całej trasy z zaznaczeniem różnymi kolorami części już przejechanej i tej pozostałej. Oczywiście taki ekran byłby na życzenie - po naciśnięciu ikonki.
Ale przecież to już masz :)
Menu\Trasa\Pokaż całą - dokładnie tak jak chcesz i jeszcze wskaźnik aktualnej pozycji jako bonus :wink:
tak, ale nie jako dodatkowe okienko z boku jak w rzeczonym NFS =) a na ekranie cały czas nawigacja
Oj... Chyba za małe ekraniki mamy na takie wodotryski... :worried:
-
Nie zgadzam się, to szybko przysfajalna informacja o tym jaka część trasy została już przejechana,
czytelna nawet dla humanistów,dla których cyferki są 'czarną magią'
Też wolałbym w tym miejscu pasek postępu, bo ustawiony z boku w bezpośrednim sąsiedztwie
ruchomego obrazy (mapy) sporo stracił na czytelności.
Zgodnie z zasadami ergonomii tego typu wskaźnik powinien być w poziomie.
Też tak uważam. Pasowałby dobrze do rozdzielenia mapy od paneli informacyjnych lub na dole nad nazwą ulicy/miejscowości (szrszy ale krótszy).
Tam gdzie jest teraz, drażni oko. Przeźroczystość paska trochę mniej daje po oczach w nocy, nizw poprzedniej wersji. Ciągle mam wrażenie, że zaczyna mi fiksować grafika w PDA.
Sam pasek przydaje się gdy mamy trasę z punktami "via", bo widać ile do punktu zostało - w panelu nad mapą można ustawić tylko dystans do celu.
-
Wracając do paska postępu i sygnalizatora o ilości satelit lub jak kto woli o poziomie sygnału to powinno to być opcją do wyboru - tak jak to zostało wcześniej zauważone - każdy lubi coś innego (jedni wolą blondynki a inni brunetki a inni całkiem cos innego) :grin:
-
Skoro rozmawiamy o pionie i poziomie to wydaje mi sie nieporozumieniem tryb panarama w pionowej konfiguracji ekranu....przynajmniej w takim wykonaniu jakie widzimy w AM 5 beta 1/2/3 :(
A może powyższe uzasadnić... Korzystam ze skórki AutoMapa Panorama i w sumie niewiele mam jej do zarzucenia...
Faktem jest, że do pionowej orientacji nie bardzo się nadaje, ale w poziomej sprawdza się bardzo dobrze...
A co ja napisałem...?
Przytaj jeszcze raz to co napisałem.....
-
Nie zgadzam się, to szybko przysfajalna informacja o tym jaka część trasy została już przejechana,
czytelna nawet dla humanistów,dla których cyferki są 'czarną magią'
Też wolałbym w tym miejscu pasek postępu, bo ustawiony z boku w bezpośrednim sąsiedztwie
ruchomego obrazy (mapy) sporo stracił na czytelności.
Zgodnie z zasadami ergonomii tego typu wskaźnik powinien być w poziomie.
Też tak uważam. Pasowałby dobrze do rozdzielenia mapy od paneli informacyjnych lub na dole nad nazwą ulicy/miejscowości (szrszy ale krótszy).
Tam gdzie jest teraz, drażni oko. Przeźroczystość paska trochę mniej daje po oczach w nocy, nizw poprzedniej wersji. Ciągle mam wrażenie, że zaczyna mi fiksować grafika w PDA.
Sam pasek przydaje się gdy mamy trasę z punktami "via", bo widać ile do punktu zostało - w panelu nad mapą można ustawić tylko dystans do celu.
Pasek nie może stykać się z mapą bo się z nią zlewa!!! Pasek postępu musi być na panelu, tak jak to było wcześniej bodaj 4.0
-
hmm czy ktos moglby wystawic plik commctrl.dll ? on jest przyczyna nieodpalania u mnie AM5 :/ w necie znalazlem kilka wersji tego pliku, ale na zadnym AM nie ruszyla (win 4.2)
-
Nie zgadzam się, to szybko przysfajalna informacja o tym jaka część trasy została już przejechana,
czytelna nawet dla humanistów,dla których cyferki są 'czarną magią'
Też wolałbym w tym miejscu pasek postępu, bo ustawiony z boku w bezpośrednim sąsiedztwie
ruchomego obrazy (mapy) sporo stracił na czytelności.
Zgodnie z zasadami ergonomii tego typu wskaźnik powinien być w poziomie.
Też tak uważam. Pasowałby dobrze do rozdzielenia mapy od paneli informacyjnych lub na dole nad nazwą ulicy/miejscowości (szrszy ale krótszy).
Tam gdzie jest teraz, drażni oko. Przeźroczystość paska trochę mniej daje po oczach w nocy, nizw poprzedniej wersji. Ciągle mam wrażenie, że zaczyna mi fiksować grafika w PDA.
Sam pasek przydaje się gdy mamy trasę z punktami "via", bo widać ile do punktu zostało - w panelu nad mapą można ustawić tylko dystans do celu.
Pasek nie może stykać się z mapą bo się z nią zlewa!!! Pasek postępu musi być na panelu, tak jak to było wcześniej bodaj 4.0
Popieram. W Automapie 4 pasek postępu był usytuowany w najlepszym możliwym miejscu.
Byłbym wdzięczny twórcom Automapy gdy przywrócili wskaźnik skali
-
Skoro rozmawiamy o pionie i poziomie to wydaje mi sie nieporozumieniem tryb panarama w pionowej konfiguracji ekranu....przynajmniej w takim wykonaniu jakie widzimy w AM 5 beta 1/2/3 :(
A może powyższe uzasadnić... Korzystam ze skórki AutoMapa Panorama i w sumie niewiele mam jej do zarzucenia...
Faktem jest, że do pionowej orientacji nie bardzo się nadaje, ale w poziomej sprawdza się bardzo dobrze...
A co ja napisałem...?
Przytaj jeszcze raz to co napisałem.....
Generalnie chodziło mi w sumie o upewnienie się, czy masz zastrzeżenia _wyłącznie_ do Panoramy w układzie pionowym, czy jakieś tam spostrzeżenia czy uwagi do układu poziomego... Osobiście mam pewne drobne zastrzeżenia, ale są na tyle drobne, że da się z nimi żyć (np. ten brak możliwości definitywnego usunięcia paska postępu trasy...)
-
A teraz chwilka marzeń: czyli wskaźnik postępu przejechanej trasy w postaci widoku mapy całej trasy z zaznaczeniem różnymi kolorami części już przejechanej i tej pozostałej. Oczywiście taki ekran byłby na życzenie - po naciśnięciu ikonki.
Ale przecież to już masz :)
Menu\Trasa\Pokaż całą - dokładnie tak jak chcesz i jeszcze wskaźnik aktualnej pozycji jako bonus :wink:
A po co tak kombinować? Nie prościej puknąć w pilota - miejsce ze strzałką wskazania kierunku i odległością do manewru? Co prawda, dopiero drugie puknięcie pokazuje całą trasę (pierwsze - część), ale za to podgląd po kilku sekundach wraca do normalnego widoku :)
edit: Nie, jednak nie całość a oddala skokowo mapę z niewielkim kawałkiem tego co się przejechało. Dobre rozwiązanie, żeby szybko zorientować się w ewentualnym objeździe...
-
Generalnie chodziło mi w sumie o upewnienie się, czy masz zastrzeżenia _wyłącznie_ do Panoramy w układzie pionowym, czy jakieś tam spostrzeżenia czy uwagi do układu poziomego... Osobiście mam pewne drobne zastrzeżenia, ale są na tyle drobne, że da się z nimi żyć (np. ten brak możliwości definitywnego usunięcia paska postępu trasy...)
Szkoda, że po prostu nie spytałeś....
-
hmm czy ktos moglby wystawic plik commctrl.dll ? on jest przyczyna nieodpalania u mnie AM5 :/ w necie znalazlem kilka wersji tego pliku, ale na zadnym AM nie ruszyla (win 4.2)
A gdzie Ty ten pliczek masz - w jakiej lokalizacji ??
Napisane: Marzec 21, 2008, 11:39:22
Generalnie chodziło mi w sumie o upewnienie się, czy masz zastrzeżenia _wyłącznie_ do Panoramy w układzie pionowym, czy jakieś tam spostrzeżenia czy uwagi do układu poziomego... Osobiście mam pewne drobne zastrzeżenia, ale są na tyle drobne, że da się z nimi żyć (np. ten brak możliwości definitywnego usunięcia paska postępu trasy...)
Szkoda, że po prostu nie spytałeś....
OK... Przyznaję się do źle sprecyzowanej wypowiedzi... Się poprawię na drugi raz... :wink: :ok:
-
Skoro rozmawiamy o pionie i poziomie to wydaje mi sie nieporozumieniem tryb panarama w pionowej konfiguracji ekranu....przynajmniej w takim wykonaniu jakie widzimy w AM 5 beta 1/2/3 :(
pisałem o tym do AM żeby przy wybraniu skórki panorama od razu przełaczało w tryb landscape
Pewnie należę do mniejszości, ale ja mam PDA z lewej strony kierownicy. Wybranie panoramy i ustawienie PDA poziomo powoduje, że ... antena GPS jest blisko słupka (pogorszenie sygnału), a wtyczka zasilania koliduje z konsolą licznika. Wszystko przez to, że obrócenie obrazu następuje w lewo. Gdyby była opcja "obrót obrazu w prawo*)" (odwrotnie do ustawień PDA) to problem by zniknął.
Edit
*) Oczywiście chodzi o obrót obrazu w lewo, by obrócić PDA w prawo.
-
Pewnie należę do mniejszości, ale ja mam PDA z lewej strony kierownicy. Wybranie panoramy i ustawienie PDA poziomo powoduje, że ... antena GPS jest blisko słupka (pogorszenie sygnału), a wtyczka zasilania koliduje z konsolą licznika. Wszystko przez to, że obrócenie obrazu następuje w lewo. Gdyby była opcja "obrót obrazu w lewo" (odwrotnie do ustawień PDA) to problem by zniknął.
Jeśli chodzi o ustawienie po lewej stronie kierownicy, to nie wiem czy należysz do mniejszości, ja tak mam, nocnyMarek i pewnie wielu innych.
Tylko tyle, że u mnie w tym położeniu jest OK, czyli wtyczka zasilania od strony słupka (drzwi), antena z drugiej strony. Ale faktycznie kierunek obrotu mógłby zdefiniować użytkownik!
-
Skoro rozmawiamy o pionie i poziomie to wydaje mi sie nieporozumieniem tryb panarama w pionowej konfiguracji ekranu....przynajmniej w takim wykonaniu jakie widzimy w AM 5 beta 1/2/3 :(
pisałem o tym do AM żeby przy wybraniu skórki panorama od razu przełaczało w tryb landscape
Pewnie należę do mniejszości, ale ja mam PDA z lewej strony kierownicy. Wybranie panoramy i ustawienie PDA poziomo powoduje, że ... antena GPS jest blisko słupka (pogorszenie sygnału), a wtyczka zasilania koliduje z konsolą licznika. Wszystko przez to, że obrócenie obrazu następuje w lewo. Gdyby była opcja "obrót obrazu w lewo" (odwrotnie do ustawień PDA) to problem by zniknął.
to jak dla mnie rozwiażaniem jest pole do zaznaczenia obok skórek aktywne tylko po wybraniu AM panorama np w którą stronę ma obrócić ;) lub czy w ogóle obracać nad tym trzeba by się zastanowić
-
@Yako: w katalogu z AM i wrzucilem do katalogu windows ale nie pomoglo... execheck krzyczy ze nie zaladuje i koniec :/
EDIT: tzn w katalogu windows jest taki plik, ale nie moge go zmienic na inny podobnie jak calej zawartosci katalogu... jedynym wyjscie jest chyba tylko nadpisanie go poprzez execheck na plik ktory moze ktos tutaj wystawi :)
-
chceckbox chyba lepszy
czyli byłby taki wybór:
- obróć w lewo
- obróć w prawo
- nie obracaj
-
Włączenie Panoramy przy pionowym ustawieniu PDA też może się przydać. Widać mapę dużo dalej niż normalnie, choć obcięte są boki. Jednak na długich i szybkich przelotach (np. autostrady) bardziej istotna jest informacja o manewrze (zjazd) lub parkingu/stacji benzynowej podana dużo wcześniej, niż o tym co z boku. Jest więcej czasu na zmianę pasa czy podjęcie decyzji o postoju. Wprawdzie informacja o manewrze jest podawana cyferką i komunikatem, ale czasem wolę to zobaczyć, bo spoglądanie na cyferki zabiera więcej uwagi, a rozmowa (muzyka) w aucie może zagłuszyć komunikat.
-
Włączenie Panoramy przy pionowym ustawieniu PDA też może się przydać. Widać mapę dużo dalej niż normalnie, choć obcięte są boki. Jednak na długich i szybkich przelotach (np. autostrady) bardziej istotna jest informacja o manewrze (zjazd) lub parkingu/stacji benzynowej podana dużo wcześniej, niż o tym co z boku. Jest więcej czasu na zmianę pasa czy podjęcie decyzji o postoju. Wprawdzie informacja o manewrze jest podawana cyferką i komunikatem, ale czasem wolę to zobaczyć, bo spoglądanie na cyferki zabiera więcej uwagi, a rozmowa (muzyka) w aucie może zagłuszyć komunikat.
Stąd moja propozycja wyboru czy obrócić i jeśli tak to w którą stronę ;)
-
... Dla mnie pasek postępu jest dość przydatny a wskaźnik satelitów nic nie wnoszącym gadżetem :mrgreen:
Dlatego idealne znowu byłoby aby była możliwość wyboru jaki parametr ma być pokazywany. No ale to melodia przyszłości, najpierw musi AM wogóle podchwycić pomysł.
:ok: :ok: :ok: Po kiego mi wskaźnik GPS :| Przecież widzę na ekranie, czy sygnał jest czy nie, a czy ma pięć kresek czy siedem, to jest mi to tak przydatne, jak wiadomość ile było śniegu w zeszłym roku w dniu 12 grudnia :mrgreen:
A pasek postepu powinien być umieszczony tak jak w 4.5. - to było i jest chyba najlepsze rozwiązanie :ok:
-
Następna propozycja:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/17.jpg)
-
Następna propozycja:
:ok: I want one. :grin:
-
wygląda całkiem całkiem !!
-
Następna propozycja:
screenshot ;)
W pionie - super. Czekamy na propozycję poziomu (ze szczególnym wskazaniem na panoramę ;) )
-
Czy nie uważacie, że "ptaszek" akceptujący np. parametry trasy do wyznaczenia jest za mały? Da się przycisnąć tylko końcówką paznokcia.
-
Gdyby była opcja "obrót obrazu w prawo" (odwrotnie do ustawień PDA) to problem by zniknął.
Przecież jest....
Przeprzaszam, chodziło o obrót w lewo (już poprawiam). Obraz w lewo, to PDA w prawo.
-
Następna propozycja:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/17.jpg)
Cały jestem za :ok:
-
Następna propozycja:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/17.jpg)
SUPER!!ale bez wskaźnika gps jakoś nie pasuje do reszty
-
Przeciez pasek u góry jest bez sensu bo wszystko co jest w tej części ekranu zmniejsza pole widzenie (horyzont)....!
Całe szczeście, że w AM5 przenieśli to na lewą stronę ekranu.
Co Wam przeszkadza ten pasek w lewej części ekramu... części, która użytkowo nie spełnia żadnej roli....?
-
Przeciez pasek u góry jest bez sensu bo wszystko co jest w tej części ekranu zmniejsza pole widzenie (horyzont)....!
Całe szczeście, że w AM5 przenieśli to na lewą stronę ekranu.
Co Wam przeszkadza ten pasek w lewej części ekramu... części, która użytkowo nie spełnia żadnej roli....?
Siedząc spokojnie w pokoju na krześle trudno jest mi go dostrzec, a co dopiero podczas jazdy. Jak już go jakimś cudem zlokalizuje to nie bardzo wiem co autor miał na myśli i co mogę wyczytać z tego paska... Gdy pasek jest wtopiony w pilota to jeden rzut oka i widzę pasek postępu i od razu wiem mniewięcej ile trasy mi pozostało do upragnionego celu, nie wspominając o punktach przez.
edit:
nie ma potrzebny rozszerzać pilota. Pasek postępu jest na tyle cienki, że jakoś sie tam zmieści
-
Następna propozycja:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/17.jpg)
O super. Dokładnie tak, jak zasugerowałem na poprzedniej stronie :)
Tylko, może ten pionowy wskaźnik GPS powinien być ciut szerszy (czytaj: bardziej widoczny).
-
Choć w AM5. beta 3 jet o wiele lepiej ze stabilnością niż w beta 2 to nie jest idealnie...
Oto przykład:
Znajdując sie w pracy ustawiłem trasę:
[Start] Warszawa, ul..... - gdzieś na służewcu
[Przez] Warszawa, ul.1 Sierpnia
[Koniec] warszawa, ul.... - gdzieś na Bemowie
Po ustawieniu trasy zszedłem do samochodu włączyłem GPS i po złapaniu fix-a AM przystąpiła do przeliczania trasy (opcja przelicz) no i nie zdążyła przeliczyć bo sie zamknęła i tak kolejno ze 4-5x. Ruszyłem więc bez AM. Stojąc na światłach gdzieś na ul.Postepu/Marynarska udało mi sie uruchomić nawigację na tej trasie Tyle, że start był na Postępu). W momencie dojechania do punktu przez nastąpiło samoistne zamknięcie AM 5 beta 3. Po załatwieniu spraw (salon Fiata)włączyłem ponownie AM (wybrałem opcję przelicz) i o dziwo pomyślnie dojechałem do domu na Bemowie.
Zauważyłem, że problemy te występują na niektórych trasach a na niektórych nie występują. Podejrzewam, że występują na trasach liczących do kilkunastu km a bez problemu oblicza trasy po kilkaset km - może to przypadek ale taka mi sie nasuwa refleksja.
Generalnie w Beta 3 nastapiła duża poprawa bo a poprzedniej beta2 wogóle
nie dało się jej używać (no chyba, że mapą z 4.5.3)...
podobnych problemów nie miałem z AM 4.5.3.
-
Proszę poziom:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/18.jpg)
-
Pasek postepu przy panoramie moim zdaniem jest ok po lewej od pilota i nie zlewa sie z mapą
Napisane: Marzec 21, 2008, 13:17:26
i w panoramie co do siły GPS to chbya lepiej byłoby w poziomie zrobić pod nastepnym manewrem bo tak to jakoś dziwnie wygląda
-
Proszę poziom:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/18.jpg)
No miodzio! Tylko tyle, żeby to teraz zrealizowali w praktyce.
Acha, jeszcze jedno - ta mała, pomocnicza strzałeczka - przy zbliżeniach automatycznych (domyślnych), jest w miarę duża, jednak wystarczy, że zwiększy się nieco skalę przy manewrach, a strzałeczka staje się tak mała, że niemalże niewidoczna. Nie wiem, czy nie lepiej byłoby, gdyby strzałeczka miała stałą skalę? Dublowała by niejako strzałkę w pilocie (choć nie na screenshocie Darka - tu jest odwrotnie), ale może jednak duży żółty (czy inny kolor?) drogowskaz na ekranie nie byłby dobrym pomysłem?
-
... lub tak:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/19.jpg)
-
Lepiej byłoby by grot tej duzej w "trybie żaby" nie znajdował sie poza ekranem...
-
ta druga wersja jak dla mnie wyglada duzo lepiej :ok:
-
Z tego co widzę ta niedługo będzie potrzebny man monitor o przekątnej 20'' - przy tak dużej ilości informacji (tylko gdzie go upchnąć - już wiem - na siedzeniu pasażera zamiast żony lub teściowej) :grin:
-
Lepiej byłoby by grot tej duzej w "trybie żaby" nie znajdował sie poza ekranem...
Dlatego pisałem o "drogowskazie" i jego wielkości
-
[Przez] Warszawa, ul.1 Sierpnia
Jak ustawisz via tuż przy salonie Fiata, to kierunkowość dróg dojazdowych na tej posesji wymusza objechanie całego obiektu, czyli przejazd przez drogi zamknięte dla ruchu. Źle jest zaznaczona kierunkowość fragmentu ulicy między parkingiem od Żwirki a wjazdem/wyjazdem.
Wystarczy, że via ustawisz na 1 Sierpnia, a nie przy ścianie salonu (już na terenie posesji).
-
Pewnie należę do mniejszości, ale ja mam PDA z lewej strony kierownicy. Wybranie panoramy i ustawienie PDA poziomo powoduje, że ... antena GPS jest blisko słupka (pogorszenie sygnału), a wtyczka zasilania koliduje z konsolą licznika. Wszystko przez to, że obrócenie obrazu następuje w lewo. Gdyby była opcja "obrót obrazu w lewo" (odwrotnie do ustawień PDA) to problem by zniknął.
Jeśli chodzi o ustawienie po lewej stronie kierownicy, to nie wiem czy należysz do mniejszości, ja tak mam, nocnyMarek i pewnie wielu innych.
Tylko tyle, że u mnie w tym położeniu jest OK, czyli wtyczka zasilania od strony słupka (drzwi), antena z drugiej strony. Ale faktycznie kierunek obrotu mógłby zdefiniować użytkownik!
W am.settings jest taki wpis:
LandscapeMode=-1
Zmiana na
LandscapeMode=1
lub
LandscapeMode=4
powoduje, ze AM obraca sie (po wybraniu Obroc ekran) albo w jedna albo w druga strone.
Inne wartosci nie robia nic.
-
Gdyby była opcja "obrót obrazu w prawo" (odwrotnie do ustawień PDA) to problem by zniknął.
Przecież jest....
Przeprzaszam, chodziło o obrót w lewo (już poprawiam). Obraz w lewo, to PDA w prawo.
AM obraca ekran tak jak to jest ustawione w systemie .Jak komuś nie pasuje w prawo i woli drugie prawo to trzeba to zmienić w windozie
edit:
albo tak jak w poście powyżej :grin: :grin:
-
@Yako: w katalogu z AM i wrzucilem do katalogu windows ale nie pomoglo... execheck krzyczy ze nie zaladuje i koniec :/
EDIT: tzn w katalogu windows jest taki plik, ale nie moge go zmienic na inny podobnie jak calej zawartosci katalogu... jedynym wyjscie jest chyba tylko nadpisanie go poprzez execheck na plik ktory moze ktos tutaj wystawi :)
Wypakuj sobie te 2 pliki - nie gwarantuję, że to cokolwiek pomoże, ale spróbować można...
Oczywiście świadomość konieczności wykonania kopii zapasowej plików, które tam masz obecnie, masz..
Aaa... I jeszcze jedno...
Nie odpowiadam za żadne skutki wykonania operacji na tych plikach...
Napisane: Marzec 21, 2008, 14:44:46
Proszę poziom:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/18.jpg)
No w sumie The Best... :ok: W AutoMapie 3.x wskaźnik ilości satelitów tez był pionowy... Czyli jak ktoś pamięta, to przyzwyczajenie bierze górę - jest drugą naturą człowieka... :smile:
Skąd Ty masz tyle czasu na te zabawy... :)
Napisane: Marzec 21, 2008, 14:49:18
... lub tak:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/19.jpg)
Poprzednia wersja IMHO jest lepsza...
-
jak dla mnie wersja z poziomym jest lepsza bo nie psuje wizualnej harmonii, a z pionowym jakoś nie pasuje mi wtedy to pole z manewrem
-
Witam wszystkich przedświątecznie,
choć jest to mój pierwszy post na tym forum, to czytam je codziennie od bodaj 2 lat (zresztą może właśnie dlatego nie miałem dotąd powodów by o cokolwiek pytać - po wnikliwej lekturze porad innych forumowiczów radziłem sobie z wszystkimi bolączkami).
Śledzę również wszystko, co dotyczy tematu AM.
Odnoszę jednak wrażenie, że skoro Aqurat wpadł na pomysł zasięgnięcia opinii Szanownych Kolegów, to może wykorzystajmy to, na ile się da.
Od chyba 3 stron sugerujecie Panowie rozwiązania, moim zdaniem dziwaczne - a to pasek postępu nie tu, tylko tu - a dać pasek sygnału satelit itd. - moim zdaniem zbyteczne bicie piany. A czy nie lepiej podpatrzeć jak rozwiązano to w innych programach nawigacyjnych?!
Nocny Marek (chwała mu za ogrom wiedzy, którą się dzieli), pokazywał już wygląd iGO.
Ja zamiast kolejnego paska (w tym wypadku siły sygnału) zamieniłbym go na mini ikonkę satelity obok poziomu naładowania i dałbym jej 3 tryby w kolorze: czerwony - brak sygnału, żółty - słaby, zielony - "pełna moc" ;). Przecież tak naprawdę, nikt w czasie jazdy i tak nie jest w stanie poprawić widoczności satelit. Po co zatem informacja, czy widzimy 9, czy tylko 4?
Kolejna sprawa, na którą nikt do tej pory nie zwrócił uwagi - po kiego grzyba w panelu wyświetlać aktualną godzinę - a bo to nie mamy wbudowanego zegara na desce rozdzielczej (w dzisiejszych "normalnych samochodach", to jest standard)?
Zamiast tego proponowałbym, wzorem iGO, mniejszą strzałkę kolejnego manewru, po tym najbliższym (w gęstwinie miejskich uliczek, gdy musimy pomanewrować, uważam to za przydatną funkcję). W demo iGO 8 widziałem, że ta druga strzałka jest też zamieniana na np. znak zakazu skrętu.
Spieszę uprzedzić ataki namiętnych obrońców AM - sam z niej korzystam (LEGALNIE), natomiast iGO nie posiadam i nie zamierzam kupić - jednak nie widzę powodu, by mając po temu sposobność daną przez AM, nie wykorzystać jej do stworzenia idealnego programu...
-
......Kolejna sprawa, na którą nikt do tej pory nie zwrócił uwagi - po kiego grzyba w panelu wyświetlać aktualną godzinę - a bo to nie mamy wbudowanego zegara na desce rozdzielczej (w dzisiejszych "normalnych samochodach", to jest standard)?.....
Ale nikt nikogo nie zmusza do wyświetlania zegara. Zamiast zegara możesz wyświetlić kilka innych parametrów.
-
Ja zamiast kolejnego paska (w tym wypadku siły sygnału) zamieniłbym go na mini ikonkę satelity obok poziomu naładowania i dałbym jej 3 tryby w kolorze: czerwony - brak sygnału, żółty - słaby, zielony - "pełna moc" ;). Przecież tak naprawdę, nikt w czasie jazdy i tak nie jest w stanie poprawić widoczności satelit. Po co zatem informacja, czy widzimy 9, czy tylko 4?
Chyba ja też miałem przyjemność też wspomnieć coś o tego typu kontrolkach...
Popieram i podoba mi się ten pomysł...
Kolejna sprawa, na którą nikt do tej pory nie zwrócił uwagi - po kiego grzyba w panelu wyświetlać aktualną godzinę - a bo to nie mamy wbudowanego zegara na desce rozdzielczej (w dzisiejszych "normalnych samochodach", to jest standard)?
A w starszych ??
Nie jest to regułą... Jeszcze... :worried:
Ponadto zegar z GPS-u jest zwykle aktualizowany automatycznie, czyli jest bardzo dokładny...
Zamiast tego proponowałbym, wzorem iGO, mniejszą strzałkę kolejnego manewru, po tym najbliższym (w gęstwinie miejskich uliczek, gdy musimy pomanewrować, uważam to za przydatną funkcję). W demo iGO 8 widziałem, że ta druga strzałka jest też zamieniana na np. znak zakazu skrętu.
Może nie zamiast, ale wymiennie - tapnąłem raz - strzałka, drugi raz - godzina, trzeci raz - strzałka itd...
-
Ja zamiast kolejnego paska (w tym wypadku siły sygnału) zamieniłbym go na mini ikonkę satelity obok poziomu naładowania i dałbym jej 3 tryby w kolorze: czerwony - brak sygnału, żółty - słaby, zielony - "pełna moc" ;). Przecież tak naprawdę, nikt w czasie jazdy i tak nie jest w stanie poprawić widoczności satelit. Po co zatem informacja, czy widzimy 9, czy tylko 4?
Kolejna sprawa, na którą nikt do tej pory nie zwrócił uwagi - po kiego grzyba w panelu wyświetlać aktualną godzinę - a bo to nie mamy wbudowanego zegara na desce rozdzielczej (w dzisiejszych "normalnych samochodach", to jest standard)?
Zamiast tego proponowałbym, wzorem iGO, mniejszą strzałkę kolejnego manewru, po tym najbliższym (w gęstwinie miejskich uliczek, gdy musimy pomanewrować, uważam to za przydatną funkcję). W demo iGO 8 widziałem, że ta druga strzałka jest też zamieniana na np. znak zakazu skrętu.
co do tej ikonki w kształcie satelity zmieniającej kolor - jest to ciekawa propozycja, która mogła by się znaleźć na wyświetlaczu, ale bardziej mi się podoba ta z informacją o następnym manewrze
-
... po kiego grzyba w panelu wyświetlać aktualną godzinę - a bo to nie mamy wbudowanego zegara na desce rozdzielczej (w dzisiejszych "normalnych samochodach", to jest standard)?
A jak używasz AM w górach lub na grzybach ?
-
Moi drodzy betatesterzy
Chwilami mam wrażenie że szanowni koledzy zapominają iż AutoMapa jest przeznaczona przede wszystkim dla "zwykłego zjadacza AutoMapy", który i tak nie skorzysta z rozbudowanego menu bo nie będzie w stanie go obsłużyć. Z kolei Aquart wybrał bardziej zaawansowanych (czyli nas )użytkowników do testowania róznych wariantów i konfiguracji po to aby uczynić z AutoMapy precyzyjne narzędzie służące do doporowadzenia do celu "Kowalskiego", bo my czy z paskiem postępu trasy czy bez paska i tak damy sobie radę. Pozdrawiam wszystkich serdecznie i życzę Wesołych Świąt.
buran
-
@Yako - jak pisałem, jestem zwolennikiem dopracowania pomysłów - może być zamiennie...
@Dżeju - a zegarek na ręce? Z tego co pamiętam, można go w lesie również wykorzystać na wzór kompasu, gdyby nie daj Boże padła Ci bateria w PDA - no bo skoro to dla Ciebie aż tak ważne, to co zrobisz w takiej sytuacji?
Poza tym, do wędrówki po górach AM sprawdza się "średnio" - są lepsze programy do tego celu...
-
Ja bym już zostawił temat paska i przystąpił to WSTĘPNYCH rozważań nad wprowadzeniem info o korkach. To chyba obecnie najbardziej pożądana funkcja.
-
Ja w kwestii formalnej : Czy nie powinno się mówić "satelitów" a nie "satelit" B)
-
Ja bym już zostawił temat paska i przystąpił to WSTĘPNYCH rozważań nad wprowadzeniem info o korkach. To chyba obecnie najbardziej pożądana funkcja.
Trzeba najpierw to info mieć. A skąd? Z TVN24 Traffic?
-
Ja bym już zostawił temat paska i przystąpił to WSTĘPNYCH rozważań nad wprowadzeniem info o korkach. To chyba obecnie najbardziej pożądana funkcja.
Trzeba najpierw to info mieć. A skąd? Z TVN24 Traffic?
Wystarczy aby Automapa wysyłała info o prędkości jak Miploloc. Gdy prędkość średnia wynosi ok 5 km/h to oznacza korek.
-
Wystarczy aby Automapa wysyłała info o prędkości jak Miploloc. Gdy prędkość średnia wynosi ok 5 km/h to oznacza korek.
A kto mi zapłaci za połączenie z netem, które było by potrzebne w takiej sytuacji?
-
Ja w kwestii formalnej : Czy nie powinno się mówić "satelitów" a nie "satelit" B)
Też się nad tym zastanawiałem, ale MZ obie formy są dopuszczalne tak jak w obecnym języku "w radio" i "w radiu"...
-
Wystarczy aby Automapa wysyłała info o prędkości jak Miploloc. Gdy prędkość średnia wynosi ok 5 km/h to oznacza korek.
A kto mi zapłaci za połączenie z netem, które było by potrzebne w takiej sytuacji?
daltego powinnyśmy na ten temat podyskutować. Nikt Ci nie odda bo dzięki informacji od kogoś innego nie będziesz musiał stać w korku jak ...
-
Wystarczy aby Automapa wysyłała info o prędkości jak Miploloc. Gdy prędkość średnia wynosi ok 5 km/h to oznacza korek.
A kto mi zapłaci za połączenie z netem, które było by potrzebne w takiej sytuacji?
Dokładnie - ja nawet już MiploLoc-a nie używam, bo co jakiś czas traci połączenie GPRS/UMTS i nawiązuje nowe nie wykorzystując poprzenich paczek danych... :smile:
-
Wystarczy aby Automapa wysyłała info o prędkości jak Miploloc. Gdy prędkość średnia wynosi ok 5 km/h to oznacza korek.
A kto mi zapłaci za połączenie z netem, które było by potrzebne w takiej sytuacji?
Dokładnie - ja nawet już MiploLoc-a nie używam, bo co jakiś czas traci połączenie GPRS/UMTS i nawiązuje nowe nie wykorzystując poprzenich paczek danych... :smile:
Miploloc dla zwykłych użytkowników nie zrzeszonych w jakieś logistyczne korporacje jest TOTALNIE BEZUŻYTECZNY... Chyba że ktoś lubi sam się śledzić. Jedynym sensownym wykorzystaniem Miploloc'a byłoby naniesienie na automapę pozostałych użytkowników tak jak jest to w miplo.pl. Wtedy podczas nawigacji można by "oglądać znajomych"
-
Ja zamiast kolejnego paska (w tym wypadku siły sygnału) zamieniłbym go na mini ikonkę satelity obok poziomu naładowania i dałbym jej 3 tryby w kolorze: czerwony - brak sygnału, żółty - słaby, zielony - "pełna moc" ;). Przecież tak naprawdę, nikt w czasie jazdy i tak nie jest w stanie poprawić widoczności satelit. Po co zatem informacja, czy widzimy 9, czy tylko 4?
Zgadzam się - też o tym pomyślałem, ewentualnie dla odróżnienia AM od Destinatora 6 (bo coś takiego tam jest) można zrobić łagodne przejścia kolorów od np. jasnego do ciemnego w miarę wzrostu siły sygnału
Ziemniaq
-
Może warto podzielić tematy dotyczące wersji beta AM 5.0? Jeden wątek wygląd menu i inne ciamciaramciam na ten temat. Drugi wątek dotyczący działania i błędów? Ciężko się szybko dokopać do jakiegoś tematu zwłaszcza, że Darek_Foto i Yako na temat paska postępu rozprawiali ze 3 strony i na tym pewnie jeszcze nie koniec :grin:
-
.... zwłaszcza, że Darek_Foto i Yako na temat paska postępu rozprawiali ze 3 strony ....
Nie wiem czemu się mnie czepiasz ??? - na temat paska wysłałem aż 4 posty, a informacja nie była tylko dla Yako.
Prosił bym o powstrzymanie się od takich uwag.
-
Może warto podzielić tematy dotyczące wersji beta AM 5.0? Jeden wątek wygląd menu i inne ciamciaramciam na ten temat. Drugi wątek dotyczący działania i błędów? Ciężko się szybko dokopać do jakiegoś tematu zwłaszcza, że Darek_Foto i Yako na temat paska postępu rozprawiali ze 3 strony i na tym pewnie jeszcze nie koniec :grin:
Ten wątek niech lepiej pozostanie taki jaki jest :ok: Nie jest to dyskusja pomiędzy testerami a AM, a tylko wymiana zdań, poglądów, etc. pomiędzy testerami. Poza tym, grafika to nie jakieś ciamciaramcia, tylko bardzo istotna rzecz, zwłaszcza dla tych, którzy dużo i często używają AM. Podsumowując, jeśli AM5 Beta 3 działa prawie bez zarzutu, to należy udoskonalać grafikę, menu, funkcjonalność pilota, itp.
-
@ malypb i Rukat
Dzięki za podpowiedź w sprawie ustawienia poziomego. Dzięki temu swiat stał się szerszy :D
-
Ja zamiast kolejnego paska (w tym wypadku siły sygnału) zamieniłbym go na mini ikonkę satelity obok poziomu naładowania i dałbym jej 3 tryby w kolorze: czerwony - brak sygnału, żółty - słaby, zielony - "pełna moc" ;). Przecież tak naprawdę, nikt w czasie jazdy i tak nie jest w stanie poprawić widoczności satelit.
Taka ikonka będzie praktycznie cały czas świeciła na zielono więc nie ma to żadnego sensu. Jeśli ma być jakiś wskaźnik, to niech już coś pokazuje.
Po co zatem informacja, czy widzimy 9, czy tylko 4?
Dla mnie ma to znaczenie. Często robię zapisy śladów i żeby zapewnić jaką taką ich dokładność, odbiornik musi widzieć określoną ilość satelitów, im więcej, tym lepiej. Jeśli widzi np. 4, to nie ma co sobie głowy zawracać i trzeba próbować innym razem, przy innym ich układzie.
Zamiast tego proponowałbym, wzorem iGO, mniejszą strzałkę kolejnego manewru, po tym najbliższym (w gęstwinie miejskich uliczek, gdy musimy pomanewrować, uważam to za przydatną funkcję). W demo iGO 8 widziałem, że ta druga strzałka jest też zamieniana na np. znak zakazu skrętu.
IMHO bardzo dobry pomysł. Proponuje taką strzałkę kolejnego manewru dorzucić do opcji możliwych do wyświetlenia na konfigurowalnych polach. Prędkość/czas/odległość do celu/.../kolejny manewr. Do wyboru.
-
Ja bym już zostawił temat paska i przystąpił to WSTĘPNYCH rozważań nad wprowadzeniem info o korkach. To chyba obecnie najbardziej pożądana funkcja.
Trzeba najpierw to info mieć. A skąd? Z TVN24 Traffic?
Jak dla mnie to na razie na to w Polsce za wcześnie, Najpierw to musimy miec po czym jeździć i dopiero później sie za TMC zabierać
Napisane: Marzec 21, 2008, 19:56:30
Zamiast tego proponowałbym, wzorem iGO, mniejszą strzałkę kolejnego manewru, po tym najbliższym (w gęstwinie miejskich uliczek, gdy musimy pomanewrować, uważam to za przydatną funkcję). W demo iGO 8 widziałem, że ta druga strzałka jest też zamieniana na np. znak zakazu skrętu.
IMHO bardzo dobry pomysł. Proponuje taką strzałkę kolejnego manewru dorzucić do opcji możliwych do wyświetlenia na konfigurowalnych polach. Prędkość/czas/odległość do celu/.../kolejny manewr. Do wyboru.
Jestem jak najbardziej za dobry pomysł :ok:
-
Jako jeszcze jeden tester programu, zgłosiłem też takie propozycje do supportu. Część z nich się na pewno pokrywa z wcześniejszymi, pozostałe są próbą przystosowania programu do moich potrzeb, więc dla mnie byłyby interesującymi opcjami.
• Potrzebne mi są większe przyciski ekranowe, korzystam z AutoMapy na motocyklu i możliwość zmiany ich wielkości znacznie ułatwiłaby mi obsługę programu w rękawiczkach. Funkcja powiększania klawiszy powinna być konfigurowalna, aby można było wybrać kompromis między łatwością ich używania a widocznością samej mapy
• Wprowadzenie (przywrócenie z poprzednich wersji) wskaźnika mocy sygnału GPS
• Graficzne pokazanie widocznych satelitów (jako zakładka w menu GPS)
• Możliwość konfiguracji wskaźnika położenia z opcji programu (nie jako samodzielna podmiana pliku w odpowiednim katalogu). Ikonki wskaźników powinny być dostarczane w instalacji programu.
• Wprowadzenie profili AutoMapy, np.: motocyklowy, motorowerowy, rowerowy, ciężarówek. W zależności od wybranego profilu zmieniałaby się wielkość ikonek, sposoby wyznaczania trasy. Np.: w przypadku motoroweru - omijanie autostrad, ciężarówek - unikanie centrów miast, niskich wiaduktów, ograniczeń ciężaru (na podstawie zainstalowanych POI), roweru – kierunkowości ulic itp. Profile te można by konfigurować w opcjach programu.
• Możliwość wybrania trasy turystyczno – widokowej, w której to opcji można by było odwiedzić jak najwięcej interesujących miejsc zgromadzonych w bazie POI (rodzaj takich punktów i ich odległość od trasy byłaby konfigurowalną). Można taką funkcję rozciągnąć na funkcję biznesowe, czyli na zaplanowanej trasie objechanie największej ilości punktów związanych z firmą.
• Wprowadzenie funkcji alarmowego poszukiwania najbliższych POI, które można dowolnie konfigurować. Np.: MAŁO PALIWA – znajduje najbliższe stacje benzynowe, LPG; WYPADEK – najbliższe pogotowia, policja itp. Taka funkcja może być przygotowana w menu podręcznych podczas nawigacji.
• Przygotowanie konsoli konfiguracyjnej programu AutoMapa, z której można by było korzystać w trakcie podłączania PNA/PDA do komputera. Chodzi o to, że łatwiej konfigurować program na dużym ekranie komputera niż na ekranie o wielkości kilku cali. Dotyczy to reorganizacji układu menu, koloru map, skórek programu itp. To, co do tej pory wykonywali hobbyści powinno zostać przejęte przez właściciela programu. Dla osób posiadających dwie licencje ułatwiałoby tez synchronizowanie obu licencji pod względem planowanych tras, POI itp.
• Większym zaangażowaniu AutoMapy w support produktu poprzez rozbudowanie strony firmowej o skórki, ikony, dodatkowe komunikaty nawigacyjne (w tym znanych głosów, czy „alternatywne” komunikaty) – serwis MIPLO, mimo że świetny, nie ma (i chyba nie będzie miał) fachowego wsparcia twórców AutoMapy, dotyczy to głównie skórek, dźwięków komunikatów, jeśli chodzi o POI to społeczność użytkowników dostarcza danych jakich żaden producent nie jest w stanie zapewnić i zlekceważyć (i jest to siłą takich serwisów).
• Wersja PC powinna mieć możliwość korzystania z książki adresowej Outlooka i innych klientów poczty.
-
• Wprowadzenie (przywrócenie z poprzednich wersji) wskaźnika mocy sygnału GPS
• Graficzne pokazanie widocznych satelitów (jako zakładka w menu GPS)
Moim zdaniem wystarczy to drugie (można dołączyć do zakładki z poziomem sygnału z poszczególnych satelitów, tak jak to jest w innych aplikacjach). Sam wskaźnik sygnału mocy z satelitów, bez parametrów błędów, właściwie niewiele mówi. Może sięgać połowy skali, a fixa brak, bo nie spełnia parametrów geometrycznych. Stąd np. różne kolory wskaźnika mocy w niektórych urządzeniach (z fixem 3D, 2D i bez).
• Możliwość wybrania trasy turystyczno – widokowej, w której to opcji można by było odwiedzić jak najwięcej interesujących miejsc zgromadzonych w bazie POI (rodzaj takich punktów i ich odległość od trasy byłaby konfigurowalną). Można taką funkcję rozciągnąć na funkcję biznesowe, czyli na zaplanowanej trasie objechanie największej ilości punktów związanych z firmą.
Byłoby to chyba skomplikowane - de gustibus.... Wydaje się szybsze do realizacji powrócenie do koncepcji dzielenia się ciekawymi trasami via MIPLO (trasa + opis + fotki). Widywałem to w wielu serwisach motocyklowych właśnie.
MIPLO powinno stać się bardziej portalem społecznościowym, nie tylko workiem do wrzucania i zasysania POIs.
• Wprowadzenie funkcji alarmowego poszukiwania najbliższych POI, które można dowolnie konfigurować. Np.: MAŁO PALIWA – znajduje najbliższe stacje benzynowe, LPG; WYPADEK – najbliższe pogotowia, policja itp. Taka funkcja może być przygotowana w menu podręcznych podczas nawigacji.
Też nad tym myślałem, bo miewam permanentny problem z szybko wysychającym bakiem w aucie, co mnie zaskakuje od jakichś 25 lat. :grin:
Oczywiście, zwykle w miejscach, w których ostatni ludożerca został zjedzony dobrych kilka lat temu...
• Wersja PC powinna mieć możliwość korzystania z książki adresowej Outlooka i innych klientów poczty.
Będzie, pytałem.
-
.... zwłaszcza, że Darek_Foto i Yako na temat paska postępu rozprawiali ze 3 strony ....
Nie wiem czemu się mnie czepiasz ??? - na temat paska wysłałem aż 4 posty, a informacja nie była tylko dla Yako.
Prosił bym o powstrzymanie się od takich uwag.
Wcale się nie czepiam. Rzuciłem propozycje nie podoba się to nie i tyle.
Owszem pokazałeś nie raz ciekawe modyfikacje szacunek, ale mnie chodziło o założenie oddzielnego tematu dot. tylko modyfikacji grafiki np. chcesz pasek postępu tu, to w pliku takim to a takim musisz wstawić to i tamto. Chcesz mniejszy wskaźnik prędkości i kolorowy to trzeba to i tamto a jak go nie chcesz to kill line number ... etc.
-
Ja zamiast kolejnego paska (w tym wypadku siły sygnału) zamieniłbym go na mini ikonkę satelity obok poziomu naładowania i dałbym jej 3 tryby w kolorze: czerwony - brak sygnału, żółty - słaby, zielony - "pełna moc" . Przecież tak naprawdę, nikt w czasie jazdy i tak nie jest w stanie poprawić widoczności satelit. Po co zatem informacja, czy widzimy 9, czy tylko 4?
Popieram. A poza tym obecna AM jest dość dokładna z pokazywaniem pozycji. Ja zapisuję ślady często i nawet przy 4 widocznych satelitach nie mam problemów z dokładnością. Choć któraś z poprzednich wersji miała o ile pamiętam takiego buga,że przy 4 i mniej satelitach pokazywała,że słaby sygnał GPS i kompletnie głupiała,tracąc pozycję na kilka sekund-potem znowu chwilka z dokładna pozycją i znowu utrata.I tak w kółko.Na chwilę obecną nie zauważyłem takiego problemu,więc nie zmartwię się utratą tego wskażnika na rzecz możliwości sprawdzenia tego w menu GPS-tym bardziej,że i tak przy zapisie śladu trzeba się pogimnastykować (np.żeby nadać nazwę pliku-albo zaakceptować domyślną-czyli data i godzina).A w trakcie jazdy takie grzebanie w ekranie to murowany wypadek-ja zanim zaczynałem zapis,zjeżdżałem na pobocze,żeby wszystko przygotować i wtedy zawsze mogłem sprawdzić ile satelitów widać.
-
No to ja jeszcze raz, tym razem co ergonomia podpowiada na temat wskaźnika sygnału gps. Otóż optymalna była by ikonka w kształcie anteny satelitarnej (czaszy), a nie satelity (mała czytelność takiego piktogramu), która przyjmowałaby następujące kolory:
- kolor zielony - sygnał b.dobry
- kolor żółty - sygnał dostateczny (wystarczający do pracy)
- kolor czerwony - sygnał za słaby do prawidłowej pracy (tylko 1-2 satelity)
- kolor czerwony migający - całkowity brak sygnału
ewentualnie inny (dla mnie ciekawszy) wariant:
- kolor zielony - sygnał b.dobry
- kolor żółty - sygnał dostateczny (wystarczający do pracy)
- kolor żółty migający - sygnał za słaby do prawidłowej pracy (tylko 1-2 satelity)
- kolor czerwony - całkowity brak sygnału
/brak ikonki w obu wariantach - nieaktywny odbiornik gps/
lokalizacja ikonki to raczej rzecz oczywista - tuż obok ikonki stanu naładowania baterii.
Moim zdaniem pasek z kwadracików pokazujący liczbę satelitów (i nawet zmieniający kolor) to kiepski pomysł, jest mało czytelny, ponadto sumarycznie zabiera więcej miejsca na ekranie niż ikonka gps.
-
... i tak przy zapisie śladu trzeba się pogimnastykować ...
Yoggi biedaku, tyle niepotrzebnej gimnastyki ... :worried: (żeby od tego choć kilogramów ubywało :E)
Ja mam tak:
-naciskam guzik (klawisz sprzetowy) i zaczyna się nagrywać
-naciskam drugi raz i wyłączam nagrywanie
-trzeci - i już kolejny ślad się zapisuje
-
To może zostańmy przy trzech kolorach wskaźnika siły sygnału . Czerwony-brak, pomarańczowy-słaby i zielony-full. Wszyscy znają kolorki i zapamiętać łatwiej... :wink:
-
Na AM beta 2 robiłem trasę Poznań - Ostrów Wlkp. - Poznań i obyło się bez problemów, natomiast na beta 3 dzisiaj jak wracałem dojeżdżając do skrzyżowania usłyszałem "Teraz" i koniec, program nie powtórzył jaki manewr mam wykonać, więc zacząłem intensywnie obserwować AM, i okazało się że zaczęła się przycinać, działała płynnie przez 2 - 3 sekundy po czym mapa stawała w miejscu i po 5 lub więcej sekundach skakała na odpowiednie miejsce. Włączyłem zapis śladu ale nie wiem czy coś będzie z tego widać. Dodam że mój sprzęt to Asus P526 z WM6 i wcześniej takich problemów na beta wersjach nie było. W czasie tych "zawieszek" zminimalizowałem AM i dostępnej pamięci miałem jeszcze około 5 MB, a w samej AM mam ustawione na więcej niż standardowa ilość pamięci na mapy.
Zapomniałem dodać że pod koniec trasy około 5 razy gubił sygnał GPS i po około 5 - 10 sekundach odnajdywał go.
-
Yoggi biedaku, tyle niepotrzebnej gimnastyki ... (żeby od tego choć kilogramów ubywało )
Ja mam tak:
-naciskam guzik (klawisz sprzetowy) i zaczyna się nagrywać
-naciskam drugi raz i wyłączam nagrywanie
-trzeci - i już kolejny ślad się zapisuje
O to chodzi-jakos muszę zwalić 8 kilo nadwagi :grin:
Ja to przy Tobie mały pikuś,ale się bardzo staram. :smile:
To może zostańmy przy trzech kolorach wskaźnika siły sygnału . Czerwony-brak, pomarańczowy-słaby i zielony-full. Wszyscy znają kolorki i zapamiętać łatwiej...
Co do kolorów można podyskutować,ale wskaźnik musi być zrobiony z sensem. Nie może być zielony full,bo mogłoby sie okazać,że go nikt nigdy na oczy nie ujrzy (swoją drogą-muszę sprawdzić jaką mam typową ilośc wyświetlanych przy dobrym sygnale,bo nie pamietam już). Np.
czerwony-brak
żółty 1-3,bądź 1-4
zielony-od 4 lub 5 w górę.
Musi to być ilość przy której standartowy GPS-trzyma dobrze pozycję. Bo się jeszcze okaże ,że jedynie ten pomarańczowy będziesz przez całe życie oglądał.
-
Informacje od supportu AM na temat zgłaszanych uwag:
> Podmieniony wskaznik GPS znika po przelaczeniu na noc, po powrocie na dzien nadal juz go nie ma.
Juz to zostalo poprawione.
> Czy dalo by sie zrobic, aby byl osobny wskaznik na dzien i na noc.
Tak, w nowej wersji bedzie taka mozliwosc.
Nazwy plikow beda takie:
car2D.bmp
car2D_night.bmp
car3D.bmp
car3D_night.bmp
+ odp. dla nich .settings
To teraz robimy autka z włączonymi światłami :grin:
A wracając do wskaźników - mi osobiście nie jest potrzebny wskaźnik poziomu sygnału GPS (może być),
ale bardziej potrzebuje wskaźnika postępu dobrze widocznego - tj. tak jak było poprzednio - poziomo pod nazwą ulicy.
Teraz jest zupełnie nie widoczny.
-
To teraz robimy autka z włączonymi światłami
No. I żeby się światła stopu świeciły jak zwalniamy,a kierunkowskazy migały przy skręcie (co nie byłoby takie trudne skoro mapa wie jak daleko jesteśmy od miejsca manewru,więc wystarcza,żeby opcja się uaktywniała na 20-50 metrów przed manewrem (np. skrętu w lewo). :grin:
Ale nie powinienem tego mówić. Jak kiedyś pożartowałem tak z budynków 3D w jednym z postów,to widzicie jak się to skończyło. Ludzie z AM też mają poczucie humoru i nie zdziw się jak dowalą to w ramach akcentu humorystycznego (tak jak np teksty Hołka odnośnie sygnału GPS-sławetne "Jak znajdę to ci powiem").
-
(tak jak np teksty Hołka odnośnie sygnału GPS-sławetne "Jak znajdę to ci powiem").
Tylko jak znajdzie to i tak nigdy nie mówi, że znalazł :E
-
Wytłumacz mi proszę łopatologicznie ten wskaźnik postępu. Masz komunikaty w jakim czasie osiągniesz cel itp. itd. Nie bardzo pojmuje co z takiego paska bez skali wyczytujesz, zwłaszcza na alejach w godzinach szczytu :lol:
-
Jak mam długa trasę to szybko orientuje się ile procentowo trasy jest już za mną, a ile jeszcze przede mną oraz jak daleko mam do punktów przelotowych.
-
Widzisz, to jest jak w sklepie, jeden chce 45deko sera, a drugi taki kawałek jak pięść,
obaj chcą tyle samo, ale do jednego przemawiają cyferki a do drugiego obrazy. :smile:
-
Widzisz, to jest jak w sklepie, jeden chce 45deko sera, a drugi taki kawałek jak pięść,
obaj chcą tyle samo, ale do jednego przemawiają cyferki a do drugiego obrazy. :smile:
Racja! Ale jak Darek to oblicza % trasy przebytej jak nie ma żadnej skali na takim wskaźniku? To dla mnie jest zagadka :)
-
Widzisz, to jest jak w sklepie, jeden chce 45deko sera, a drugi taki kawałek jak pięść,
obaj chcą tyle samo, ale do jednego przemawiają cyferki a do drugiego obrazy. :smile:
Racja! Ale jak Darek to oblicza % trasy przebytej jak nie ma żadnej skali na takim wskaźniku? To dla mnie jest zagadka :)
Objętości twojej pięści też sprzedawca nie zna ale ukroi tyle sera co chciałeś :grin:
-
Racja! Ale jak Darek to oblicza % trasy przebytej jak nie ma żadnej skali na takim wskaźniku? To dla mnie jest zagadka :)
Ja mam skalę wbudowaną (w głowie :grin:), ale jak Ty potrzebujesz, to przełączasz na komputer i tam masz podaną wartość w procentach.
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/20.jpg)
-
Darek, wszystko się zgadza! Jak potrzebuję to odpalam "komputer' i widzę co mi pozostało do przejechania!!!! :ok: A na głównym ekranie jakiś tam pasek chyba nic nie wnosi informacyjnie. Tak mi sie wydaje.
-
Proszę poziom:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/18.jpg)
Ta wersja mi się najbardziej podoba :ok:
Dla mnie jest najbardziej przejrzysta i intuicyjna. Gratuluje pomysłowości.
Szkoda, że nie mogę brać udziału w testach, ale przynajmniej mogę wyrazić swoje zdanie :mrgreen:
-
Darek, wszystko się zgadza! Jak potrzebuję to odpalam "komputer' i widzę co mi pozostało do przejechania!!!! :ok: A na głównym ekranie jakiś tam pasek chyba nic nie wnosi informacyjnie. Tak mi sie wydaje.
Tylko w czasie jazdy nie mam ochoty pukać w ekran, aby coś tam zobaczyć - do komputera zaglądam tylko czasem i dopiero po przejechaniu całej trasy.
Najlepiej jak by taki pasek był włączany/wyłączany w opcjach.
-
Darek, wszystko się zgadza! Jak potrzebuję to odpalam "komputer' i widzę co mi pozostało do przejechania!!!! :ok: A na głównym ekranie jakiś tam pasek chyba nic nie wnosi informacyjnie. Tak mi sie wydaje.
Tylko w czasie jazdy nie mam ochoty pukać w ekran, aby coś tam zobaczyć - do komputera zaglądam tylko czasem i dopiero po przejechaniu trasy.
Najlepiej jak by taki pasek był włączany/wyłączany w opcjach.
Może jakaś dodatkowa ikonka, która by pokazywała jaki % trasy już jest przejechany?
-
I jeszcze dodatkowa ikona pokazująca punkt przelotowy .......
Tu właśnie chodzi o OBRAZOWY (paskowy) wykres, dodatkowo z naniesionymi punktami przelotowymi, obrazujący całą trasę.
Myślę, że dalsza dyskusja jest zbędna - po prostu jedni (np. ja) korzystamy z tej funkcjonalności, a inni nie zwracaja na to uwagi.
-
Sortowanie POI.
Miłym prezentem byłaby zmiana sortowania POI. Najpierw wyświetlałyby się aktywne POI, a poniżej pozostałe, wg alfabetu. Tak jak jest w TomTom-ie.
Jeszcze chyba praktyczniejsze by było, gdyby najpierw były aktywne (wyświetlane) POI, potem wgrane kategorie użytkownika, a potem reszta, które dostajemy z mapą.
W beta3 zniknęło to co było we wcześniejszych wersjach - pasek głośności, po kliknięciu w ikonkę głośniczka. Teraz dźwięk mozna albo właczyć, albo wyłączyć. By zmienić głośność, trzeba brnąć w menu.
W punktach własnych są "dom" i "praca". Sądzę, że przydałby się jeszcze "tymczasowy dom". Na wakacyjnych wojażach jest jak znalazł i nie trzeba modyfikować ustawień aktualnych poza wakacjami. Na drugiej stronie podmenu "prowadź do" jest jeszcze kilka wolnych miejsc, gdzie taki punkt tymczasowy można umieścić.
-
Nie zupełnie rozumiem, w czym pasek postępu, mający szerokość niecałego milimetra tak bardzo niektórym przeszkadza, bo miejsca za ekranie zajmuje tyle co nic. Ja, tak jak Darek-Foto, lubię jednym rzutem oka mieć orientację jaką część trasy mam jeszcze przed sobą.
Skoro jednak gusta są różne, popieram pomysł, żeby w opcjach interfejsu można było ten pasek uaktywnić lub nie. I jako jeden z pierwszych skorzystam z uprzejmości Darka i ściągnę od niego pliki z żółtym paskiem.
Swoją drogą pisałem już do supportu, że wersja z nazwą ulicy po której jadę, a bezpośrednio pod nią ulica po następnym manewrze (jak w 4-ce) bardziej mi odpowiadała. Ta nazwa ulicy wciśnięta obecnie na dole jest mało czytelna. Oczywiście w opcjach powinna być możliwość wyboru czy, oraz która z tych informacji ma się wyświetlać. Pamiętam bowiem długie dyskusje na forum, czy te nazwy są potrzebne czy nie. Otóz, jak widać, niektórym jest bardzo potrzebne, a innym przeszkadzają.
-
Sortowanie POI.
Miłym prezentem byłaby zmiana sortowania POI. Najpierw wyświetlałyby się aktywne POI, a poniżej pozostałe, wg alfabetu. Tak jak jest w TomTom-ie.
Jeszcze chyba praktyczniejsze by było, gdyby najpierw były aktywne (wyświetlane) POI, potem wgrane kategorie użytkownika, a potem reszta, które dostajemy z mapą.
Chyba miałeś na myśli kategorie POI, a nie punkty POI?
W beta3 zniknęło to co było we wcześniejszych wersjach - pasek głośności, po kliknięciu w ikonkę głośniczka. Teraz dźwięk można albo włączyć, albo wyłączyć. By zmienić głośność, trzeba brnąć w menu.
Jest trzeba kliknąć z przytrzymaniem (2 sek.) w ikonę z głośnikiem
wtedy lupa zmienia się w potencjometr głośności.
-
W punktach własnych są "dom" i "praca". Sądzę, że przydałby się jeszcze "tymczasowy dom". Na wakacyjnych wojażach jest jak znalazł i nie trzeba modyfikować ustawień aktualnych poza wakacjami. [...]
Proponuję dodać taki punkt do ulubionych z dowolnym opisem i już jest problem z głowy...
Przy takim podejściu to ja poprosze jeszcze o:
- szkoła córki
- studia córki
- praca żony
ect... ect...
-
Proszę poziom:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/18.jpg)
A dla mnie najbardziej podobaja sie srzalki. Na pilocie jest w prawo a na mapie w lewo :-)
-
Na mapie widzisz najbliższy manewr, a na Pilocie już następny manewr. Dość często to się zdarza.
-
Sortowanie POI.
Miłym prezentem byłaby zmiana sortowania POI. Najpierw wyświetlałyby się aktywne POI, a poniżej pozostałe, wg alfabetu. Tak jak jest w TomTom-ie.
Jeszcze chyba praktyczniejsze by było, gdyby najpierw były aktywne (wyświetlane) POI, potem wgrane kategorie użytkownika, a potem reszta, które dostajemy z mapą.
Chyba miałeś na myśli kategorie POI, a nie punkty POI?
Tak, oczywiście, chodzi o kategorie. Samych POI przecież nigdzie nie widać (lista).
W punktach własnych są "dom" i "praca". Sądzę, że przydałby się jeszcze "tymczasowy dom". Na wakacyjnych wojażach jest jak znalazł i nie trzeba modyfikować ustawień aktualnych poza wakacjami. [...]
Proponuję dodać taki punkt do ulubionych z dowolnym opisem i już jest problem z głowy...
Przy takim podejściu to ja poprosze jeszcze o:
- szkoła córki
- studia córki
- praca żony
ect... ect...
Nie wiem jak często wyjeżdżasz z domu. Ja dość często i wracając z miejsca pracy do hotelu, nie zawsze mam ochotę na brnięcie przez menu i listy.
Przy takim podejściu, to .... przecież zawsze można kazdy punkt wprowadzać adresem. Po co tracić miejsce na "ulubione".
-
W punktach własnych są "dom" i "praca". Sądzę, że przydałby się jeszcze "tymczasowy dom". Na wakacyjnych wojażach jest jak znalazł i nie trzeba modyfikować ustawień aktualnych poza wakacjami. [...]
Proponuję dodać taki punkt do ulubionych z dowolnym opisem i już jest problem z głowy...
Przy takim podejściu to ja poprosze jeszcze o:
- szkoła córki
- studia córki
- praca żony
ect... ect...
Zgadzam się! Po to są ulubione aby sobie tam dodawać: domek nad morzem, najlepsze oscypki w gorach, dom kochanki itd.
-
Ten "drugi dom" i tak najpierw trzeba dodać do ulubionych, tak jak są tam obecnie "dom" i "praca". Mi chodzi tylko o łatwiejszy dostęp do wybrania punktu, który jest dla nas chwilowo istotniejszy od innych i okresowo częściej używany lub używany w sytuacjach, gdy nie bardzo ma się ochotę na brnięcie przez menu i listy, ma się za to ochotę, znaleźć się tam najszybciej jak się da, gdy nawet kilka sekund wydaje się wiecznością.
Wtedy ruszamy zanim PDA się uruchomi, nim AM się załaduje - a w czasie jazdy nie ma możliwości na szukanie pozycji na liście, bo trzeba patrzeć na drogę. Wtedy taki "duży przycisk" ma swoje nieocenione zalety.
Nie wiem też czemu się tak puszycie. Nie ma obowiązku używać wszystkich funkcjonalności programu, tym bardziej, że ta funkcjonalność w niczym nie wpłynie na wydajność pracy AM, ani nie ograniczy już dostępnych opcji, gdyż korzysta z wolnej przestrzeni w menu.
-
Ten "drugi dom" i tak najpierw trzeba dodać do ulubionych, tak jak są tam obecnie "dom" i "praca". Mi chodzi tylko o łatwiejszy dostęp do wybrania punktu, który jest dla nas chwilowo istotniejszy od innych i okresowo częściej używany lub używany w sytuacjach, gdy nie bardzo ma się ochotę na brnięcie przez menu i listy, ma się za to ochotę, znaleźć się tam najszybciej jak się da, gdy nawet kilka sekund wydaje się wiecznością.
Wtedy ruszamy zanim PDA się uruchomi, nim AM się załaduje - a w czasie jazdy nie ma możliwości na szukanie pozycji na liście, bo trzeba patrzeć na drogę. Wtedy taki "duży przycisk" ma swoje nieocenione zalety.
Nie wiem też czemu się tak puszycie. Nie ma obowiązku używać wszystkich funkcjonalności programu, tym bardziej, że ta funkcjonalność w niczym nie wpłynie na wydajność pracy AM, ani nie ograniczy już dostępnych opcji, gdyż korzysta z wolnej przestrzeni w menu.
masz już dwa duże przyciski które możesz zdefiniować. dodoatkowo możesz sobie ulubione dołączyć do menu podręcznego podczas nawigacji. Szkoda miejsca w menu na kolejny przycisk "ulubionych"
-
Nie wiem jak często wyjeżdżasz z domu. Ja dość często i wracając z miejsca pracy do hotelu, nie zawsze mam ochotę na brnięcie przez menu i listy.
Przy takim podejściu, to .... przecież zawsze można kazdy punkt wprowadzać adresem. Po co tracić miejsce na "ulubione".
Wejście w:
Menu-->Prowadz_do-->w_prawo_na drugą_podstronę-->ewentualnie jakaś ikonka adres_tymczasowy
a wejście w:
Menu-->Prowadz_do-->Ulubione-->wybieramy z listy tymczasowy adres wcześniej zdefiniowany
wymaga identycznej ilości kliknięć. Też sporo jeżdzę, punkty stałe - jak adresy klientów mam dodane w POI a takie tymczasowe adresy dodaję właśnie do ulubionych.
-
Co do ikonek wskaźnika gps, nie wystarczą aktualne powiadomienia w boxie "szukam sygnału gps" czy "brak sygnału gps"?
skoro ma być trójkolorowa ikona gps koło baterii to po co ma się świecić cały czas na zielono (przy dobrej dostępności satelit). Jak będzie dużo to nie powinna się świecić, bo po co dodatkowy element na ekranie, a i tak 95% użytkowników tego nie używa tego do nawigacji podczas jazdy. Powinna być (jeżeli już musi, ale to i tak powinno być jako opcja), na żółto słaby sygnał i czerwony brak sygnału, tyle wystarczy.
-
Panowie, jest taka trasa:
start: Warszawa, ul. Modlińska
meta: Kruszwica, ul. Niepodległości 42
AM mnie pyta czy ma omijać autostrady :O
Czy ktoś wie gdzie na tym odcinku jest autostrada ?? Wydaje mi się że w wersji 4.5.3 nie było takiego zapytania.
Może któryś z kolegów sprawdzić tą trasę ??
-
Panowie, jest taka trasa:
start: Warszawa, ul. Modlińska
meta: Kruszwica, ul. Niepodległości 42
AM mnie pyta czy ma omijać autostrady :O
Czy ktoś wie gdzie na tym odcinku jest autostrada ?? Wydaje mi się że w wersji 4.5.3 nie było takiego zapytania.
Może któryś z kolegów sprawdzić tą trasę ??
nie pytał o autobane mimo iz mam tak ustawione
-
Panowie, jest taka trasa:
start: Warszawa, ul. Modlińska
meta: Kruszwica, ul. Niepodległości 42
AM mnie pyta czy ma omijać autostrady :O
Czy ktoś wie gdzie na tym odcinku jest autostrada ?? Wydaje mi się że w wersji 4.5.3 nie było takiego zapytania.
Może któryś z kolegów sprawdzić tą trasę ??
nie pytał o autobane mimo iz mam tak ustawione
No właśnie dziwne zachowanie.
Weź początek w Warszawie na Modlińskiej 100 a koniec w Kruszwicy na Niepodległości 40.
Tylko Niepodległości 40 wybierz po prawej stronie drogi krajowej (62) bo z lewej też jest numer 40.
Zauważyłem że wytyczanie z punktu start-stop oddalonego od tych miejsc nie pyta o autostradę a z tymi punktami pyta.
-
Nie wiem jak często wyjeżdżasz z domu. Ja dość często i wracając z miejsca pracy do hotelu, nie zawsze mam ochotę na brnięcie przez menu i listy.
Przy takim podejściu, to .... przecież zawsze można kazdy punkt wprowadzać adresem. Po co tracić miejsce na "ulubione".
Wejście w:
Menu-->Prowadz_do-->w_prawo_na drugą_podstronę-->ewentualnie jakaś ikonka adres_tymczasowy
a wejście w:
Menu-->Prowadz_do-->Ulubione-->wybieramy z listy tymczasowy adres wcześniej zdefiniowany
wymaga identycznej ilości kliknięć.
Liczba kliknięć jest ta same, ale łątwiej klikać w duży klawisz, niż w wąski pasek pozycji z listy.
Jeszcze jedno spostrzeżenie dotyczące przewijania listy POI (kategorii) oraz listy ulubionych - czy nie praktyczniejsze by było, by zamiast małych przycisków "w górę", "w dół", które przesuwają listę tylko o jedną pozycję oraz paska, były dwa przyciski po pół wysokości ekranu, przesuwające wyświetlanie o cały ekran, odpowiednio w dół lub górę? W układzie poziomym ekranu, przesuwanie suwakiem i tak jest mało precyzyjne.
Panowie, jest taka trasa:
start: Warszawa, ul. Modlińska
meta: Kruszwica, ul. Niepodległości 42
AM mnie pyta czy ma omijać autostrady :O
Czy ktoś wie gdzie na tym odcinku jest autostrada ?? Wydaje mi się że w wersji 4.5.3 nie było takiego zapytania.
Może któryś z kolegów sprawdzić tą trasę ??
Sprawdziłem, u mnie też pyta.
Możliwości są trzy:
1. jakiś fragment tras w okolicy Warszawy ma status autostrady
2. Nowy odcinek oddany pod Włocławkiem ma taki status (południowa obwodnica Włocławka)
3. błąd mapy
-
Panowie, jest taka trasa:
start: Warszawa, ul. Modlińska
meta: Kruszwica, ul. Niepodległości 42
AM mnie pyta czy ma omijać autostrady :O
Czy ktoś wie gdzie na tym odcinku jest autostrada ?? Wydaje mi się że w wersji 4.5.3 nie było takiego zapytania.
Może któryś z kolegów sprawdzić tą trasę ??
Sprawdziłem, u mnie też pyta.
Możliwości są trzy:
1. jakiś fragment tras w okolicy Warszawy ma status autostrady
2. Nowy odcinek oddany pod Włocławkiem ma taki status (południowa obwodnica Włocławka)
3. błąd mapy
Sprawdziłem ze zgodą na autostradę i bez. Wychodzi na to, że jako autostrada jest traktowana Wisłostrada na swoim północnym końcu. Przynajmniej na mapie, bo stosownych znaków tam nie widziałem.
-
Witam!
Odnośnie paseczka informacji na jakiej na jakiej ulicy się znajdujemy to uważam że jest bardzo potrzebny i że tekst na nim powinien się przewijać bo często widoczne jest np. " Czyżyny (XIV) Kra...".
W menu "Prowadź do" brakuje obok "Praca" i "Dom" pozycji "samochód" z domyślnym ustawieniem typu trasy na "piesza" (ktoś już o tym wspominał).
I jeszcze jedna rzecz dotycząca instalatora programu a właściwie deinstalatora. Uważam że niezbyt jasno jest określone co jest zainstalowane w systemie i co się chce odinstalować. Skoro to ma być prosty program to należałoby to przedstawić w bardziej "łopatologiczny" sposób.
Pozdrawiam
Ziemniaq
-
Jeszcze jedna propozycja:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/21.jpg)
-
Jeszcze jedna propozycja:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/21.jpg)
Super. Stary poczciwy pasek postępu :ok: Tak według mnie powinien on wyglądać.
Jak dla mnie ikonki po lewej stronie są za bardzo przeźroczyste i kiepsko widoczne.
Ikonki na dole zawsze można zagęścić i jeszcze jakąś jedną wstawić. Np. do której można przypisać jakąś funkcję.
No i wolałbym aby ulica po której jedziemy i ta po manewrze były właśnie koło siebie.
Więc ja jestem na tak
-
Darek, wszystko się zgadza! Jak potrzebuję to odpalam "komputer' i widzę co mi pozostało do przejechania!!!! :ok: A na głównym ekranie jakiś tam pasek chyba nic nie wnosi informacyjnie. Tak mi sie wydaje.
Tylko w czasie jazdy nie mam ochoty pukać w ekran, aby coś tam zobaczyć - do komputera zaglądam tylko czasem i dopiero po przejechaniu trasy.
Najlepiej jak by taki pasek był włączany/wyłączany w opcjach.
Może jakaś dodatkowa ikonka, która by pokazywała jaki % trasy już jest przejechany?
Według mnie to ilość procent przejechanej trasy powinno być po prostu dostępne jako jeden ze zmiennych elementów pilota. Jak ktoś woli zamiast prędkości wiedzieć ile % trasy przejechał to wybiera i tyle.
-
@Darek_Foto a jaką masz propozycję dla trybu landscape bo niestety trochę mniej miesca jest w samym pilocie i rozwiązanie z druga ulicą cięzko będzie wykonać
-
Jak dla mnie ikonki po lewej stronie są za bardzo przeźroczyste i kiepsko widoczne.
A dla mnie są w sam raz, w końcu one nie są do oglądania, mają tylko wskazywać miejsce
skąd można wywołać daną funkcję, Zdecydowanie wolę większe i jednocześnie nie przysłaniające mapy.
Ewentualnie pomyślałbym tylko nad zaostrzeniem samych konturów, bo możliwe że te w słońcu mogą być trudnodostrzegalne.
-
Jak dla mnie ikonki po lewej stronie są za bardzo przeźroczyste i kiepsko widoczne.
A dla mnie są w sam raz, w końcu one nie są do oglądania, mają tylko wskazywać miejsce
skąd można wywołać daną funkcję, Zdecydowanie wolę większe i jednocześnie nie przysłaniające mapy.
Ewentualnie pomyślałbym tylko nad zaostrzeniem samych konturów, bo możliwe że te w słońcu mogą być trudnodostrzegalne.
A propo tych półprzeźroczystych ikonek.
Czy u Was one też zasłaniają wyświetlone szczegóły o punktach POI?
(http://www.aphi.neostrada.pl/633417954260000000.jpg)
Wg mnie jest to do poprawki, okienko takie powinno być wyświetlany na samym wierzchu.
-
Wg mnie jest to do poprawki, okienko takie powinno być wyświetlany na samym wierzchu.
No nie do końca, ikony są widoczne wtedy, kiedy są dostępne funkcje które one wywołują.
Opis POI na wierzchu blokowałby więc również dostęp do tych funkcji, (w tym przykładzie do 2,5 guzika :wink:)
dlatego sądzę, iż lepszym rozwiązaniem niż obecne 'włącz/wyłącz' będzie takie, w którym
każdorazowe wywołanie tych ikon będzie tylko chwilowe (np. na 10-15 sekund).
-
ale propozycji do zmian, aqrat zgłupieje. Mi też nie zawsze pasuje prawidlowy odczyt gps na mapie podczas śmigania. Chcę w menu możliwość wyboru opcji "Wprowadzaj non-stop w błąd". :O~
-
ale propozycji do zmian, aqrat zgłupieje. Mi też nie zawsze pasuje prawidlowy odczyt gps na mapie podczas śmigania. Chcę w menu możliwość wyboru opcji "Wprowadzaj non-stop w błąd". :O~
Jak widać zapotrzebowanie na możliwość wyboru różnych opcji w AM jest spore. Może w taki razie warto sie zastanowić nad jakąś ankietą na forum :?:
Wypunktować najczęściej powtarzające się tematy dodać co nieco i już. Jedna osoba prześle propozycje do supportu i po sprawie. Albo też niech naładują AM różnymi opcjami i każdy wybierze co mu potrzebne, co ma być widoczne na pierwszym planie a co nie.
-
Nie zapominajcie, że AM dopiero co zrobiła ankietę, na którą ZTCP odpowiedziało kilkanaście tysięcy osób,
więc o ile nasze pomysły nie będą współgrać z jej wynikami, to raczej nie ma co liczyć na to,
że zostaną zrealizowane.
-
Zgadza się! Ale czy opublikowali gdzieś wyniki tej ankiety? Czy to jest tajne / poufne? Ciekaw jestem jak sie mają wprowadzone zmiany do wyników :)
-
Albo też niech naładują AM różnymi opcjami i każdy wybierze co mu potrzebne, co ma być widoczne na pierwszym planie a co nie.
Ten pomysł mi się podoba! :smile:
-
Wg mnie jest to do poprawki, okienko takie powinno być wyświetlany na samym wierzchu.
No nie do końca, ikony są widoczne wtedy, kiedy są dostępne funkcje które one wywołują.
Opis POI na wierzchu blokowałby więc również dostęp do tych funkcji, (w tym przykładzie do 2,5 guzika :wink:)
dlatego sądzę, iż lepszym rozwiązaniem niż obecne 'włącz/wyłącz' będzie takie, w którym
każdorazowe wywołanie tych ikon będzie tylko chwilowe (np. na 10-15 sekund).
Ale logiczne jest, że klikając na punkt POI chce poczytać o nim, a nie mieć dostęp do tych półprzeźroczystych przycisków.
Więc w momencie kliknięcia na POI przyciski powinny się schować odrazu, a nie po tych 10-15 sekundach.
Jeśli jednak miałyby być stale wyświetlane (by nie znikały po 10-15sek.), to po kliknięciu na POI okno informacji powinno jednak przykryć te przyciski, a jeśli bym je chciał zobaczyć na pierwszym planie, poprostu kliknąłbym ikonkę obok przycisku Menu i wtedy wyglądałoby to tak jak teraz.
-
Jak dla mnie ikonki po lewej stronie są za bardzo przeźroczyste i kiepsko widoczne.
A dla mnie są w sam raz, w końcu one nie są do oglądania, mają tylko wskazywać miejsce
skąd można wywołać daną funkcję, Zdecydowanie wolę większe i jednocześnie nie przysłaniające mapy.
Ewentualnie pomyślałbym tylko nad zaostrzeniem samych konturów, bo możliwe że te w słońcu mogą być trudnodostrzegalne.
Właśnie o to mi chodzi, że w nie sprzyjających warunkach mogą nie być widoczne. Wyostrzenie krawędzi, ewentualnie jakimś ciemniejszym kolorem rzeczywiście by załatwiło sprawę.
Wielkość jest już też chyba dość poprawna.
-
[Przez] Warszawa, ul.1 Sierpnia
Jak ustawisz via tuż przy salonie Fiata, to kierunkowość dróg dojazdowych na tej posesji wymusza objechanie całego obiektu, czyli przejazd przez drogi zamknięte dla ruchu. Źle jest zaznaczona kierunkowość fragmentu ulicy między parkingiem od Żwirki a wjazdem/wyjazdem.
Wystarczy, że via ustawisz na 1 Sierpnia, a nie przy ścianie salonu (już na terenie posesji).
No tak ale to nie ma związku z nieoczekiwanymi zamykaniami sie programu.... To był przykład "jaj" (nie wielkanocnych" jakie robi AM5 beta 3 z niektórymi trasami.
Np nie daje sie normalnie wyznaczyć trasy: okolice Obrońców Tobruku- Oławska- Parking "Park and ride" (koło stacji Metro Marymont) bo zwykle zaznaczenie tej trasy kończy się zwisem aplikacji :(
Pozdrawiam
-
Wreszcie widać całą nazwę ulicy, dzielnicy i miasta – czyli dokładny opis gdzie w danej chwili jesteśmy
(http://www.pol-baj.ehost.pl/obrazki/AM5-03.jpg)
Jest to przykład, na to, że AM można sobie dowolnie konfigurować i niech tak to zostanie, gdyż wówczas nikt nie będzie na siłę narzucał swego zdania, że np. dany pasek postępu jest potrzebny lub nie, itp. itd.
Dodanie przez AM menu dla „blondynki” rozwiewa jak dla mnie wszelkie niepokoje związane z tym, że produkt będzie zbyt skomplikowany dla zwykłego Kowalskiego. Generalnie, to jak przysłowiowy Kowalski nie zna się kompletnie na tym i nie ma ku temu ochoty aby się poznać, to wystarczy, że zainstaluje AM i będzie jeździł bez żadnych problemów. Te wszystkie „myki”, o których tu rozmawiamy, to są właśnie dla nas: maniaków AM i PDA. Zresztą temu poświęcone jest to forum :-|
-
Parking "Park and ride" (koło stacji Metro Marymont) bo zwykle zaznaczenie tej trasy kończy się zwisem aplikacji :(
Tam jest zablokowana dla ruchu ulica (Włościańska, od Braci Załuskich do Kłodawskiej).
Wywala Ci aplikację, jak trafisz na nietypową sytuację (gdy nie da się wyznaczyć trasy).
-
Jest to przykład, na to, że AM można sobie dowolnie konfigurować i niech tak to zostanie, gdyż wówczas nikt nie będzie na siłę narzucał swego zdania, że np. dany pasek postępu jest potrzebny lub nie, itp. itd.
Dodanie przez AM menu dla „blondynki” rozwiewa jak dla mnie wszelkie niepokoje związane z tym, że produkt będzie zbyt skomplikowany dla zwykłego Kowalskiego. Generalnie, to jak przysłowiowy Kowalski nie zna się kompletnie na tym i nie ma ku temu ochoty aby się poznać, to wystarczy, że zainstaluje AM i będzie jeździł bez żadnych problemów. Te wszystkie „myki”, o których tu rozmawiamy, to są właśnie dla nas: maniaków AM i PDA. Zresztą temu poświęcone jest to forum :-|
I tu się całkowicie zgadzam. Dla nas wystarczy szczegółowy opis plików konfiguracyjnych i to forum. Każdy zmodyfikuje AM wg własnych chęci. Luksusem będzie program do modyfikacji menu, pilota, komputera.
-
Według mnie to ilość procent przejechanej trasy powinno być po prostu dostępne jako jeden ze zmiennych elementów pilota. Jak ktoś woli zamiast prędkości wiedzieć ile % trasy przejechał to wybiera i tyle.
Tylko mnie (piszę za siebie) zupełnie nie interesuje wartość liczbowa procentów tylko wykres i dodatkowo z punktami "przez".
Ewentualnie pomyślałbym tylko nad zaostrzeniem samych konturów, bo możliwe że te w słońcu mogą być trudnodostrzegalne.
Tak:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/22.jpg) lub (http://www.darekfoto.pl/automapa5/23.jpg)
Wg mnie jest to do poprawki, okienko takie powinno być wyświetlany na samym wierzchu.
Zawsze możesz tapnąć i wyłączyć te przyciski ...
ale propozycji do zmian, aqrat zgłupieje.
Nie wszystko wysyłam do supportu - tylko informacje sensowne i ogólnie aprobowane.
Zresztą AM przegląda to forum i sama zobaczy opinie i czy dana funkcjonalność jest akceptowana.
-
Darku Foto jestem pełen uznania! świetna robota nawet w Święta pracujesz :)pasek postępu - super
Poazdrawiam
-
Parking "Park and ride" (koło stacji Metro Marymont) bo zwykle zaznaczenie tej trasy kończy się zwisem aplikacji :(
Tam jest zablokowana dla ruchu ulica (Włościańska, od Braci Załuskich do Kłodawskiej).
Wywala Ci aplikację, jak trafisz na nietypową sytuację (gdy nie da się wyznaczyć trasy).
Masz tylko częściową rację bo jest zablokowana Włościańska pomiędzy Braci Załuskich a Kłodawską natomiast wjazd na parking jest od kłodawskiej do której można spokojnie dojechać od drugiej strony czyli np od Poli Gojawiczyńskiej. Ale zauważyłem dziwną rzecz, że problemy występują na rasach wyznaczanych w warszawie o długości do ok. 10km... a na trasach np 13-15km już nie..... Nie występują te problemy na trasach wyznaczanych np. w Bydgoszczy....
Pozdrawiam
-
Nie wiem jak często wyjeżdżasz z domu. Ja dość często i wracając z miejsca pracy do hotelu, nie zawsze mam ochotę na brnięcie przez menu i listy.
Wiesz... To zależy jak często zmieniasz hotel... Ja zasadniczo mam kilka (max kilkanaście) miejsc "preferowanych" na terenie Polski i te miejsca mam właśnie w ulubionych... :)
Napisane: Marzec 23, 2008, 20:45:47
skoro ma być trójkolorowa ikona gps koło baterii to po co ma się świecić cały czas na zielono (przy dobrej dostępności satelit). Jak będzie dużo to nie powinna się świecić, bo po co dodatkowy element na ekranie, a i tak 95% użytkowników tego nie używa tego do nawigacji podczas jazdy. Powinna być (jeżeli już musi, ale to i tak powinno być jako opcja), na żółto słaby sygnał i czerwony brak sygnału, tyle wystarczy.
Posunąłbym się nawet do stwierdzenia, że dla nas (zaawansowanych użytkowników) napis "Brak sygnału GPS" śmiało można zastąpić ikoną z "trzema diodkami"...
Zwykły małokumaty user może mieć problem...
Zatem sugestia...
Opcja w Menu do zaptaszkowania - pokazuj graficzny status GPS - co zaptaszkowane da obrazek, a odptaszkowane, pozostawi napis tak, jak to jest obecnie...
-
Jak jestem na wczasach to wprowadzam sobie nowy poi w ulubionych i klikam w zaznacz jako dom/praca . Dotychczasowy poi "dom" nie znika z ulubionych tylko nie jest przypisany do ikonki i wystarczy wejść w ulubione i znowu go zachaczyć jako dom i jest po staremu Tak że dla mnie nie ma z tym problemu ale może komuś rzeczywiście jest potrzebne więcej takich ikonek więc proponuję tak : ikonka "dom" niech by była po staremu a ikonka praca niech by otwierała następne okno z kilkoma (6/9) ikonami do których można przypisać kilka innych ulubionych/POI. Co wy na to?
-
Nie wiem co jest grane wszyscy testują AM 5.0 i przypuszczalny termin wprowadzenie jest przed latem, a znalazłem linki że juz w przyszłym tygodniu będzie można ją kupić o to te strony http://palmtop.pl/view.php?news_id=12076 i druga http://sklep.vobis.pl/oferta/gps_i_palmtopy/nawigacja_samochodowa_gps/889539_nokia_500.aspx
-
Nie wiem co jest grane wszyscy testują AM 5.0 i przypuszczalny termin wprowadzenie jest przed latem, a znalazłem linki że juz w przyszłym tygodniu będzie można ją kupić o to te strony http://palmtop.pl/view.php?news_id=12076 i druga http://sklep.vobis.pl/oferta/gps_i_palmtopy/nawigacja_samochodowa_gps/889539_nokia_500.aspx
Witam
Nie przed latem tylko "przed wakacjami" to takie powiedzonko klubowiczów,nieznając terminu konkretnego tak się mówi.
Wszystkie znaki na niebie jak zauważyłeś wskazują jednak że AM 5... wejdzie lada chwila,być może w tym lub przyszłym tygodniu :ok:
Pozdrawiam
-
Nie wiem co jest grane wszyscy testują AM 5.0 i przypuszczalny termin wprowadzenie jest przed latem, a znalazłem linki że juz w przyszłym tygodniu będzie można ją kupić o to te strony http://palmtop.pl/view.php?news_id=12076 i druga http://sklep.vobis.pl/oferta/gps_i_palmtopy/nawigacja_samochodowa_gps/889539_nokia_500.aspx
Będzie to będzie nie ma co gdybać. Czasem nas mamią przez kilka miesięcy, czasem o dziwo finalna wersja wychodzi miesiąc po pierwszej becie. Nie ma co się na ten temat rozwodzić. :wink:
-
Będzie to będzie nie ma co gdybać. Czasem nas mamią przez kilka miesięcy, czasem o dziwo finalna wersja wychodzi miesiąc po pierwszej becie. Nie ma co się na ten temat rozwodzić. :wink:
[/quote
To zalezy od jakosci bety, ta 5.0 byla o niebo lepsza niz pamietne bety 4 :)]
-
Nie wiem co jest grane wszyscy testują AM 5.0 i przypuszczalny termin wprowadzenie jest przed latem, a znalazłem linki że juz w przyszłym tygodniu będzie można ją kupić o to te strony http://palmtop.pl/view.php?news_id=12076 i druga http://sklep.vobis.pl/oferta/gps_i_palmtopy/nawigacja_samochodowa_gps/889539_nokia_500.aspx
Ciekawe czy będzie w końcu obwodnica Kowala istniejąca od ponad półroku ( jakby ktoś nie wiedział to krajowa jedynka ) i wiele innych obwodnic które są nienaniesione na AM4.5
-
Nie wiem co jest grane wszyscy testują AM 5.0 i przypuszczalny termin wprowadzenie jest przed latem, a znalazłem linki że juz w przyszłym tygodniu będzie można ją kupić o to te strony http://palmtop.pl/view.php?news_id=12076 i druga http://sklep.vobis.pl/oferta/gps_i_palmtopy/nawigacja_samochodowa_gps/889539_nokia_500.aspx
Ciekawe czy będzie w końcu obwodnica Kowala istniejąca od ponad półroku ( jakby ktoś nie wiedział to krajowa jedynka ) i wiele innych obwodnic które są nienaniesione na AM4.5
Jest obwodnica Kowala i wspaniałe "długie" 20 km autostrady A1 pod Gdańskiem
-
Nie wiem jak często wyjeżdżasz z domu. Ja dość często i wracając z miejsca pracy do hotelu, nie zawsze mam ochotę na brnięcie przez menu i listy.
Wiesz... To zależy jak często zmieniasz hotel... Ja zasadniczo mam kilka (max kilkanaście) miejsc "preferowanych" na terenie Polski i te miejsca mam właśnie w ulubionych... :)
Napisane: Marzec 23, 2008, 20:45:47
skoro ma być trójkolorowa ikona gps koło baterii to po co ma się świecić cały czas na zielono (przy dobrej dostępności satelit). Jak będzie dużo to nie powinna się świecić, bo po co dodatkowy element na ekranie, a i tak 95% użytkowników tego nie używa tego do nawigacji podczas jazdy. Powinna być (jeżeli już musi, ale to i tak powinno być jako opcja), na żółto słaby sygnał i czerwony brak sygnału, tyle wystarczy.
Posunąłbym się nawet do stwierdzenia, że dla nas (zaawansowanych użytkowników) napis "Brak sygnału GPS" śmiało można zastąpić ikoną z "trzema diodkami"...
Zwykły małokumaty user może mieć problem...
Zatem sugestia...
Opcja w Menu do zaptaszkowania - pokazuj graficzny status GPS - co zaptaszkowane da obrazek, a odptaszkowane, pozostawi napis tak, jak to jest obecnie...
Wg. mnie najlepszy i najbardziej czytelny układ graficzny siły sygnału GPS to rosnący wykres słupkowy, co już jest sprawdzone np. w telefonach komórkowych jak również innych navi choćby TomTomie? Niepotrzebne byłyby wtedy diody i domyślanie się co który kolor diody oznacza. Oczywiście opcja ta powinna być do wyboru w Menu, a także przydałaby się skala mapy jak w poprzednich wersjach. :smile:
-
Wg. mnie najlepszy i najbardziej czytelny układ graficzny siły sygnału GPS to rosnący wykres słupkowy, co już jest sprawdzone np. w telefonach komórkowych jak również innych navi choćby TomTomie? Niepotrzebne byłyby wtedy diody i domyślanie się co który kolor diody oznacza. Oczywiście
Całkowicie się zgadzam. Nawet najbardziej tępy użyszkodnik wie wtedy, że jak "nie ma pola" to nie działa i trzeba wyjść na balkon.
Sprzedałem trochę nawigacji i przy AM nie raz mam teksty typu:
"Coś mi pan sprzedał. Działało tylko w samochodzie. Zaniosłem do domu i sie popsuło. Ciągle pisze, że czegoś szuka. Coś mu chyba brakuje ..." :)
Większość ludzi nie obchodzą efemerydy, azymuty itp ale wskaźnik "pola" znają z komórek więc kojarzą, że jak pokazuje mało lub wcale kresek to niekoniecznie musi działać i trzeba np wyjechać z podziemnego parkingu żeby było OK.
IMHO taki "komórkowy" wskaźnik byłby w AM jak najbardziej na miejscu.
-
Wg. mnie najlepszy i najbardziej czytelny układ graficzny siły sygnału GPS to rosnący wykres słupkowy, co już jest sprawdzone np. w telefonach komórkowych jak również innych navi choćby TomTomie? Niepotrzebne byłyby wtedy diody i domyślanie się co który kolor diody oznacza. Oczywiście opcja ta powinna być do wyboru w Menu, a także przydałaby się skala mapy jak w poprzednich wersjach. :smile:
To też doskonały pomysł, takie rozwiązanie jest bardzo ergonomiczne, ale obarczone jest pewną wadą - otóż coraz więcej ludzi korzysta z nawigacji w smartfonach, a tam taki wskaźnik już jest i pokazuje właśnie poziom sygnału z modułu gsm. A więc zdublowanie wskaźników może być bardzo mylące.
Na dodatek niektóre modela PNA mające funkcję telefonu głośnomówiącego (łączą się po BT z telefonem użytkownika), także wyświetlają aktualny poziom sygnału gsm zdalnego telefonu.
-
Wystarczy aby Automapa wysyłała info o prędkości jak Miploloc. Gdy prędkość średnia wynosi ok 5 km/h to oznacza korek.
Albo, że użytkownik sobie spaceruje piechotą. Dziękuję za dziesiątki zakorkowanych ulic przez spacerowiczów :)
-
Witam, nie jestem testerem, nie dostalem zaproszenia takze nie pisze do automapy.
Odnosnie wskaznika satelit(ów), to nie moze być to jakas cyferka, ktora wskazuje ilosc dostepnych satet(ów) ??
Moze ona byc kolo baterii, moze tez być odpowiedniego koloru w zaleznosci od ilosci (czerwony, zolty zielony).
Po prostu te kreski sa trudne do rozszyfrowania i chyba ciezko jest liczyc ilosc malutkich kreseczek podczas trasy na polskich dziurawych drogach ?? :)
Co do wskaznika postepu trasy, to wg mnie powinien byc jak najbardziej poziomy, zaszyty pomiedzy panelami pilota :)
Pozdrawiam,
Cichy
-
Wystarczy aby Automapa wysyłała info o prędkości jak Miploloc. Gdy prędkość średnia wynosi ok 5 km/h to oznacza korek.
Albo, że użytkownik sobie spaceruje piechotą. Dziękuję za dziesiątki zakorkowanych ulic przez spacerowiczów :)
Tak BTW - coś mi tu nie pasuje...
Ile osób chodzi na spacer z włączonym PocketPC czy innym ustrojstwem jako urządzeniem nawigacyjnym i _oczywiście_ połączonym jakimś tam kanałem zwrotnym do internetu celem przesłania jakichś tam raportów... :ohreally:
Stwierdzenie, że spacerowicze "zakorkują" dziesiątki ulic jest na obecne czasy _mocno_ przesadzone...
-
Moje propozycje ikonki ststusu GPS. Oczywiście kolory czerwony>pomarańczowy lub żółty>zielony
-
Przy okazji świąt pojeździłem trochę z nową AM, większość tras po zmroku. I tu uwaga - tekst (cyfry) są zbyt jaskrawe. O ile w mieście, gdzie sąlatarnie to nie przeszkadza, to na trasie (szczególnie pustej i przez las) ekran AM trochę daję po oczach. Grafika jest OK, chodzi tylko o cyfry. Oczywiście można sobie pokręcić ustawieniami PDA, ale wydaje mi się, że w nocnej "szacie" AM, tekst też powinien być przyciemniony i to tak o 20%. Tymczasem jest taki sam jak dla skórek dziennych.
-
Wcześniej chyba prozor pisał już, że dodatkowe 'stojące' strzałki kierunku jazdy są zbyt małe,
zwłaszcza w większej odległości od manewru. W pełni podzielam tę opinię.
Pomijając już fakt, że nie są mi one zbytnio do szczęścia potrzebne, to jeśli już są
to powinny spełniać swoją rolę, a tymczasem przez połowe cyklu w zasadzie tylko zaciemniaja mapę.
Początkowe stadium wygląda mniej więcej tak, jakby jakaś mucha nabżdżyła na ekran, po chwili
to nabżdżenie zaczyna się przepoczwarzać na coś na kształt strzałki, a dopiero w niedużej odległości
od manewru widać wyraźnie że to strzałka.
Poniżej screeny - pierwszy z autentyczną wielkością strzałek, kolejne dwa to symulacja z powiększonymi strzałkami.
Przyznam, że MZ dopiero takie rozmiary jak na ostatnim screenie są dla mnie satysfakcjonujące,
jeśli mają być mniejsze, to chyba lepiej by ich w ogóle nie było, bo pożytku z nich nie widzę żadnego.
-
Przyznam, że MZ dopiero takie rozmiary jak na ostatnim screenie są dla mnie satysfakcjonujące,
jeśli mają być mniejsze, to chyba lepiej by ich w ogóle nie było, bo pożytku z nich nie widzę żadnego.
Przyznaję Ci rację i głosuję za opcją medium...
-
Popieram, warte poprawienia - myślę, że środkowe wystarczy ...
-
również jestem za!
-
jestem za środkową opcją - bardzo dobry pomysł :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok: :ok:
-
Ja jeszcze bym postulował o rozjaśnienie tekstów w pilocie.
W nie których warunkach i małym ekranie widzę wartości, ale nie za bardzo
wiem czego dotyczą, zwłaszcza, że mozna panel dowolnie konfigurować
i czasem nie pamięta sie co gdzie się ustawiło.
Chodzi o szybkie zidentyfikowanie parametru. Przykład (poprawione i oryginalne):
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/24.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/25.jpg)
Oczywiście kolor nie ma znaczenia byle było jaśniej.
-
Ja jeszcze bym postulował o rozjaśnienie tekstów w pilocie.
W nie których warunkach i małym ekranie widzę wartości, ale nie za bardzo
wiem czego dotyczą, zwłaszcza, że mozna panel dowolnie konfigurować
i czasem nie pamięta sie co gdzie się ustawiło.
Chodzi o szybkie zidentyfikowanie parametru. Przykład (poprawione i oryginalne):
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/24.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/25.jpg)
Oczywiście kolor nie ma znaczenia byle było jaśniej.
Bardzo słusznie - od razu czytelniejsze są opisy w Twojej wersji...
-
dodatkowe 'stojące' strzałki kierunku jazdy są zbyt małe
Za! Ostatnia (największa) strzałka.
Ja jeszcze bym postulował o rozjaśnienie tekstów w pilocie.
Za. Zdecydowanie.
-
Ponownie jestem za!
-
Coś mi się wydaje że już za późno na "za a nawet przeciw" bo wg. informacji uzyskanej dzisiaj z centrali sieci VOBIS Nokia 500 z AM 5.0 ma się pojawić w ich sklepach do piątku (oczywiście w tym tygodniu). Jeżeli to prawda to już chyba zbyt mało czasu na zmiany...
Pozdrawiam
BM
-
Na pewno nie za późno na jaśniejsze napisy - takie zmiany Darek Foto czy Nocny Marek robią w 5 minut. Wielkość strzałki być może wymaga posiedzenia pół godziny w kodach...
-
ZA - Dużym strzałkom. Ewentualnie parametr w ustawieniach czy duża czy mniejsza strzałka ma być wyświetlana...
-
Ja jeszcze zastanawiałem się nad równoległym przedstawieniem danych w pilocie.
Ale to już tylko takie sprawdzanie różnych wersji ...
Oczywiście pasek postępu obowiązkowo :grin:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/26.jpg)
-
Coś mi się wydaje że już za późno na "za a nawet przeciw" bo wg. informacji uzyskanej dzisiaj z centrali sieci VOBIS Nokia 500 z AM 5.0 ma się pojawić w ich sklepach do piątku (oczywiście w tym tygodniu). Jeżeli to prawda to już chyba zbyt mało czasu na zmiany...
Pozdrawiam
BM
Na pakiet tuningowy na pewno do AM5 będzie można liczyć dzięki uprzejmości kolegów Darka Foto i nocnego Marka!?,oczywiście mam nadzieję , bo co by twórcy AM nie wprowadzili to zawsze jest jeszcze jakaś odrobinka do poprawy.
Chyba że wyżej wymienieni koledzy zatrudnią się w AM . :ok:
-
Chyba że wyżej wymienieni koledzy zatrudnią się w AM . :ok:
:grin: :grin: :grin:
Na razie liczę na wprowadzenie większych przycisków funkcji po lewej,
bo są to ikony zaszyte w programie i programowo ich nie powiększymy.
-
Ja jeszcze zastanawiałem się nad równoległym przedstawieniem danych w pilocie.
Ale to już tylko takie sprawdzanie różnych wersji ...
Oczywiście pasek postępu obowiązkowo :grin:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/26.jpg)
Nad czymś takim tez właśnie myślałem. Całkiem fajnie wygląda :ok:
Co do wprowadzenia zmian w wielkości strzałek przy manewrze jestem zdecydowanie na nie. Osobiście bardzo mi sie podobają takie rosnące strzałki przy zbliżaniu się do manewru i są dla mnie jak najbardziej czytelne.
Ale dlatego właśnie firma Aqurat powinna dążyć w kierunku jak największej możliwości modyfikacji wyglądu przez użytkownika, np. przez progrma zewnętrzny. Wtedy każdy miałby możliwość ustawienia najlepiej mu pasujących parametrów.
-
Ale dlatego właśnie firma Aqurat powinna dążyć w kierunku jak największej możliwości modyfikacji wyglądu przez użytkownika, np. przez progrma zewnętrzny. Wtedy każdy miałby możliwość ustawienia najlepiej mu pasujących parametrów.
Moim zdaniem na tym właśnie powinno polegać menu proste i eksperta. Po wyborze menu eksperta powinna pojawić się możliwość wyboru opcji "zaawansowanych", natomiast gdy ktoś wybierze menu proste będzie mógł sobie zmieniać tylko podstawowe opcje żeby się nie pogubić.
-
Ja jeszcze zastanawiałem się nad równoległym przedstawieniem danych w pilocie.
Ale to już tylko takie sprawdzanie różnych wersji ...
Oczywiście pasek postępu obowiązkowo :grin:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/26.jpg)
Ta wersja średnio mi sie podoba, a co do paska postępu, sądzę że można zrezygnować
z czerwonej kropki aktualnej pozycji na pasku, sama granica kolorów jest wystarczająco jednoznaczna.
Za to korzystne byłoby gdyby na pasku były widoczne również już zaliczone punkty trasy.
I jeszcze jeden drobiazg, na który nikt dotąd nie zwrócił uwagi. Myślę że lepiej byłoby gdyby
skutek przytrzymania przycisków ekranowych (zał/wył pilota i suwaka głośności) był widoczny
już w chwili gdy minie ustalony czas przyciśnięcia przycisku, a nie dopiero po jego puszczeniu.
Obecne rozwiązanie powoduje niepotrzebne 'chwile niepewności', bo aż do puszczenia przycisku
użytkownik nie wie, czy trzymał przycisk już wystarczająco długo.
-
No i panowie jak to jest, czy am5 juz wisi w powietrzu
Mam nadzieję, że jeszcze nie bo u mnie jest jakiś problem ze stabilnością - często AM 5 beta 3 zamyka się w czesie rekalkulacji/kalkulacji trasy krótkiej lub takiej gdzie do najbliższego punktu trasy jest niedaleko (do kilku km).....
Skoro u mnie jest problem ze stabilnością a nie było tego problemu w 4.5.3 to chyba jest coś na rzeczy i może to sie ujawnić u kogokolwiek w każdej chwili....
Dlatego dla mnie (oczywiście to mój punkt widzenia ale mam pewne doświadczenie w testowaniu aplikacji i usług) te wszystkie rozważania nad wielkością literek czy kolorem paska postępu są bez znaczenia bo najważniejsza jest stabilność pracy aplikacji (niezawodność) na każdym urządzeniu w każdej chwili...
-
AM5 wersja 3 straciła głos - komuś się coś takigo stało było dobrze a tu nagle dziś rano głucho ani komunikatów ani ostrzegania
-
Mam nadzieję, że jeszcze nie bo u mnie jest jakiś problem ze stabilnością - często AM 5 beta 3 zamyka się w czesie rekalkulacji/kalkulacji trasy krótkiej lub takiej gdzie do najbliższego punktu trasy jest niedaleko (do kilku km).....
Skoro u mnie jest problem ze stabilnością a nie było tego problemu w 4.5.3 to chyba jest coś na rzeczy i może to sie ujawnić u kogokolwiek w każdej chwili....
Dlatego dla mnie (oczywiście to mój punkt widzenia ale mam pewne doświadczenie w testowaniu aplikacji i usług) te wszystkie rozważania nad wielkością literek czy kolorem paska postępu są bez znaczenia bo najważniejsza jest stabilność pracy aplikacji (niezawodność) na każdym urządzeniu w każdej chwili...
Weź pod uwagę, że zacząłeś betatestować równolegle WM6 i parę innych programów.
Co nie zawiera sugestii, że AM5beta3 jest z pewnością stabilna i wolna od bugów.
-
Mam nadzieję, że jeszcze nie bo u mnie jest jakiś problem ze stabilnością - często AM 5 beta 3 zamyka się w czesie rekalkulacji/kalkulacji trasy krótkiej lub takiej gdzie do najbliższego punktu trasy jest niedaleko (do kilku km).....
Skoro u mnie jest problem ze stabilnością a nie było tego problemu w 4.5.3 to chyba jest coś na rzeczy i może to sie ujawnić u kogokolwiek w każdej chwili....
Dlatego dla mnie (oczywiście to mój punkt widzenia ale mam pewne doświadczenie w testowaniu aplikacji i usług) te wszystkie rozważania nad wielkością literek czy kolorem paska postępu są bez znaczenia bo najważniejsza jest stabilność pracy aplikacji (niezawodność) na każdym urządzeniu w każdej chwili...
Weź pod uwagę, że zacząłeś betatestować równolegle WM6 i parę innych programów.
Co nie zawiera sugestii, że AM5beta3 jest z pewnością stabilna i wolna od bugów.
też korzystam z wersji beta WM 6.1, ale u mnie AM zaczęła nawet szybciej i stabilniej działać ;)
-
Mam nadzieję, że jeszcze nie bo u mnie jest jakiś problem ze stabilnością - często AM 5 beta 3 zamyka się w czesie rekalkulacji/kalkulacji trasy krótkiej lub takiej gdzie do najbliższego punktu trasy jest niedaleko (do kilku km).....
Skoro u mnie jest problem ze stabilnością a nie było tego problemu w 4.5.3 to chyba jest coś na rzeczy i może to sie ujawnić u kogokolwiek w każdej chwili....
Dlatego dla mnie (oczywiście to mój punkt widzenia ale mam pewne doświadczenie w testowaniu aplikacji i usług) te wszystkie rozważania nad wielkością literek czy kolorem paska postępu są bez znaczenia bo najważniejsza jest stabilność pracy aplikacji (niezawodność) na każdym urządzeniu w każdej chwili...
Weź pod uwagę, że zacząłeś betatestować równolegle WM6 i parę innych programów.
Co nie zawiera sugestii, że AM5beta3 jest z pewnością stabilna i wolna od bugów.
Nie betatestuje WM 6 bo WM6 działa u mnie stabilnie od 3 miesięcy a najsilniejszym argumentem jest to, że nie było problemów w AM 4.5.3 więc jestem pewien, że w AM 5 beta 3 jest bug/problem niestabilności!
-
Mnie się też dobrych kilka razy wieszała przy próbie ponownego uruchomienia, jeśli zatrzymałem się na chwilę przed końcem trasy i wyłączałem AM. Bo o "zgaszeniu" palma bez zamykania AM, to od razu musiałem zapomnieć. Pewny zwis.
Ale inna sprawa, że system był już trochę zaśmiecony. Właśnie jestem po hard resecie i wgraniu wszystkich użytkowych programów od zera. Jutro będę miał okazję potestować mapę na w miarę czystym windowsie.
-
Witam,
Czy ktoś z szanownych betatesterów ma NAVROAD'a 430 BT jeżeli tak czy mógł by udostępnić rzut ekranów nowej wersji AM 5.0.
Dzięki z góry
Dobrej pracy
Pozdrawiam
proszę bardzo, zrzucik z bt430
-
Ile osób chodzi na spacer z włączonym PocketPC czy innym ustrojstwem jako urządzeniem nawigacyjnym i _oczywiście_ połączonym jakimś tam kanałem zwrotnym do internetu celem przesłania jakichś tam raportów... :ohreally:
Jak muszę gdzieś dojść a nie wiem jak, to włączam AM i idę według jej wskazówek, często siedzi sobie w kieszeni kurtki i gada :)
A podłączenie do Internetu jest zawsze, więc...
-
W sąsiednim wątku został wywołany temat sposobu ostrzegania o POI, to mi przypomniało
o niezbyt szczęśliwym, sztywnym powtarzaniu ostrzeżenia co X sekund (raz/4/8/12/20s)
Myślę, że lepszą metodą byłoby wykorzystanie mechanizmu informowania o manewrach
i mozliwość konfiguracji ostrzegania jak na rysunku ponizej. Co o tym myslicie?
I jeszcze jeden drobiazg, przycisk 'Anuluj' jest MZ za mały i nie pasuje do obecnej kompozycji menu,
sądzę że lepszy byłby mniej więcej taki jak na drugim rysunku.
-
I jeszcze jeden drobiazg, przycisk 'Anuluj' jest MZ za mały i nie pasuje do obecnej kompozycji menu,
sądzę że lepszy byłby mniej więcej taki jak na drugim rysunku.
W AM wiele rzeczy jest za małych - powiększyli menu, które i tak najczęściej wybiera sie na postoju,
a wprowadzili maciupkie przyciski funkcji na mapie, które używa sie najczęściej podczas jazdy ....
Dotyczy to równiez przycisków zamykających wyskakujące okna.
A po co jeszcze dublujące sie przyciski przejścia pomiędzy stronami menu (przycisk "dalej"), to nie wiem ??? :
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/27.jpg)
-
No i panowie jak to jest, czy am5 juz wisi w powietrzu
Mam nadzieję, że jeszcze nie bo u mnie jest jakiś problem ze stabilnością - często AM 5 beta 3 zamyka się w czesie rekalkulacji/kalkulacji trasy krótkiej lub takiej gdzie do najbliższego punktu trasy jest niedaleko (do kilku km).....
Skoro u mnie jest problem ze stabilnością a nie było tego problemu w 4.5.3 to chyba jest coś na rzeczy i może to sie ujawnić u kogokolwiek w każdej chwili....
Dlatego dla mnie (oczywiście to mój punkt widzenia ale mam pewne doświadczenie w testowaniu aplikacji i usług) te wszystkie rozważania nad wielkością literek czy kolorem paska postępu są bez znaczenia bo najważniejsza jest stabilność pracy aplikacji (niezawodność) na każdym urządzeniu w każdej chwili...
Ja od dłuższego czasu pracuję już na WM6.0 z Am 4.5 i Am 5.0 i jak do tej pory nie napotkałem jakiego kolwiek problemu z działanie i śmiem nawet twierdzić iż na WM6 AM działa o wiele szybciej niż na WM2003
-
W sąsiednim wątku został wywołany temat sposobu ostrzegania o POI, to mi przypomniało
o niezbyt szczęśliwym, sztywnym powtarzaniu ostrzeżenia co X sekund (raz/4/8/12/20s)
Myślę, że lepszą metodą byłoby wykorzystanie mechanizmu informowania o manewrach
i mozliwość konfiguracji ostrzegania jak na rysunku ponizej. Co o tym myslicie?
I jeszcze jeden drobiazg, przycisk 'Anuluj' jest MZ za mały i nie pasuje do obecnej kompozycji menu,
sądzę że lepszy byłby mniej więcej taki jak na drugim rysunku.
Co do przycisków to jestem w 100% za :ok: Przy okazji chętnie bym także zobaczył większe przyciski przewijania (góra/dół) w wszelkich miejscach, gdzie wybiera się np. ulice/miasta/poi itp. Tam te przyciski (jak i pasek przewijania) są nadal na tyle małe (a uściślająć - wąskie), że co troche zamiast w przewijanie uderza się w dany element :|
Co do ostrzegania o POI to pod warunkiem, że Twój pomysł pozostawi nadal możliwość tylko jednokrotnego ostrzegania o danym POI to nie widzę przeciwskazań. W porzednich (czytaj 3.x) wersjach AM na siłę informowała co kilka/kilkanaście sekund, co było strasznie upierdliwe - zatem obecną opcję jednokrotnego ostrzegania muszę przyznać przyjąłem z dużym zadowoleniem :proud:
-
Ja od dłuższego czasu pracuję już na WM6.0 z Am 4.5 i Am 5.0 i jak do tej pory nie napotkałem jakiego kolwiek problemu z działanie i śmiem nawet twierdzić iż na WM6 AM działa o wiele szybciej niż na WM2003
Pisałem o tym ale powtórze... w AM 4.5.3 nie miałem problemu ze stabilnością (zamykanie sie w czasie wyznaczania trasy czy zawieszanie) co więcej... dzisiaj zrobiłem test do AM 5 beta 3 wczytałem mapę Polski z AM 4.5.3 (bez aktualizacji plików hubnet i map i też chodzi ok - więc wyglada na to, że jest jakiś problem w najnowszej mapie Polski.... albo jakiś konflikt pomiędzy tą mapa a aplikacją....
-
A po co jeszcze dublujące sie przyciski przejścia pomiędzy stronami menu (przycisk "dalej"), to nie wiem ??? :
Też nie wiem, ale o tym wolałem nie pisać, żeby przypadkiem zamiast tych przycisków
nie skasowali dużego i wygodnego 'Dalej' :wink:
Napisane: 26-03-2008, 12:48:07
Pisałem o tym ...
Tak, pisałeś ... tyle razy, że na pewno wszyscy juz wiedzą, może wystarczy?
-
Ja od dłuższego czasu pracuję już na WM6.0 z Am 4.5 i Am 5.0 i jak do tej pory nie napotkałem jakiego kolwiek problemu z działanie i śmiem nawet twierdzić iż na WM6 AM działa o wiele szybciej niż na WM2003
Pisałem o tym ale powtórze... w AM 4.5.3 nie miałem problemu ze stabilnością (zamykanie sie w czasie wyznaczania trasy czy zawieszanie) co więcej... dzisiaj zrobiłem test do AM 5 beta 3 wczytałem mapę Polski z AM 4.5.3 (bez aktualizacji plików hubnet i map i też chodzi ok - więc wyglada na to, że jest jakiś problem w najnowszej mapie Polski.... albo jakiś konflikt pomiędzy tą mapa a aplikacją....
Ale zrozum, że nikt inny nie skarży się na tak poważny bug, jak jest u Ciebie, moim zdaniem problem tkwi jednak po Twojej stronie. Jeśli dobrze pamiętam to aplikacja nie chciała Ci się w ogóle włączyć. betatesterów jest mało, ale jeśli była by to wina Automapy to myślę, że byłoby więcej takich zgłoszeń.
-
Ile osób chodzi na spacer z włączonym PocketPC czy innym ustrojstwem jako urządzeniem nawigacyjnym i _oczywiście_ połączonym jakimś tam kanałem zwrotnym do internetu celem przesłania jakichś tam raportów... :ohreally:
Jak muszę gdzieś dojść a nie wiem jak, to włączam AM i idę według jej wskazówek, często siedzi sobie w kieszeni kurtki i gada :)
A podłączenie do Internetu jest zawsze, więc...
Weź pod uwagę, że Ty jesteś jednostką...
Ilu znasz takich pasjonatów jak Ty... :) 10 ?? 100 ?? Więcej ??
Poza tym sądzę, że zasadniczo po ulicy nie chodzisz... :mrgreen:
-
Też nie wiem, ale o tym wolałem nie pisać, żeby przypadkiem zamiast tych przycisków
nie skasowali dużego i wygodnego 'Dalej'
Masz rację - ja bym to widział w ten sposób:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/28.jpg)
-
Wszystkie rzeczy, ktore wskazujecie typu mniejsze/wieksze przyciski, wskaznik postepu trasy po prawej/lewej/na gorze, wskaznik satelitow gps jako ikonka zmieniajaca kolor lub jako pasek, to wszystko ok, ale moim zdaniem sa to drobiazgi, ktore choc irytujace, to nie przeszkadzaja w nawigacji :)
Ja dodalbym mozliwosc wyszukiwania po kodzie pocztowym i/lub po miejscowości lezacej w poblizu szukanej przez nas albo po wojewodztwie...
Wpiszcie np. "Nowa wieś" w wyszukiwarce i ile czasu zajeloby Wam znalezienie Nowej Wsi kolo miejscowosci Borowa. Jaka Borowa? Ta kolo Mielca :)
Chodzi mi o ta wioske... http://mapa.targeo.pl/Mapa_Polski,2,665964,283968
Moze wydac sie Wam to dziwnym pomyslem, ale naprawde warto zeby pomyslec nad mozliwoscia wprowadzania dodatkowych informacji na temat szukanej miejscowosci... Np. dodatkowy przycisk na dole kolo klawiaturki np. "szukaj dokladniej" i tam wprowadzaloby sie np. wojewodztwo, powiat, gmine i program filtrowalby wyniki.
Ewentualnie moze latwiejszym pomyslem byloby filtrowanie wynikow od razu po wprowadzeniu np. piszemy "Nowa wieś brudzew wielkopolskie", bo skoro w wynikach wyskakuje NOWA WIEŚ i pod spodem jest napisane BRUDZEW, WIELKOPOLSKIE, to moze taka funkcjonalnosc nie jest trudna do zaimplementowania w mechanizm wyszukiwarki...
-
Podepnę się pod powyższe. System sortowania jest oparty na dziwnych kryteriach. Po wprowadzeniu "sa" jako pierwsze na liście pojawiają się ... Nowa Sól i Nowy Sącz (podkreślenia jak w AM). Dopiero na trzecim miejscu jest Sandomierz. Dopiero trzecia litera "d" powoduje powrót do normalnego sortowania alfabetycznego, bo pierwsze są Sadki. Kryterium wielkości miejscowości powinno być drugoplanowe.
Druga sprawa to ustawienie wielkości skali, od której wyświetlane są POI. Obecnie jest to 1:400000, co powoduje, że chcąc zobaczyć pogląd trasy i ew. interesujące nas miejsca (np. stację benzynową interesującej nas sieci) trzeba żmudnie "jechać" na dużym zbliżeniu, które jest dość żmudne. Użytkownik powinien mieć do wyboru szerszą paletę skali do wyboru, dobierając ją do potrzeb i możliwości PDA.
Moim zdaniem, skala dla POI powinna być osiągalna do wartości takiej, w jakiej widoczne są "ulubione".
-
A może lepiej po wyznaczeniu trasy zostawić widoczne na mapie, nawet w dużym oddaleniu, wszystkie POI znajdujące się przy trasie.
-
to bardzo zły pomysł, przecież w niektóych miejscach jest ich tyle że nie będzie widać samej trasy :E
poz atym jest skala od ilu m.km mają się pojawiać
-
Miomiki, bo widzisz ... te drobiazgi dokuczają na codzień, a do takiej Nowej Wsi to jeszcze w życiu nie jechałem
i pewnie nie pojadę, więc nie wpadłem na to, że jest taki problem, bo jest ich aż tyle :shock:
AutoMapowy model wyszukiwania daje znakomite rezultaty w wyszukiwaniu większych miejscowości,
ale z tą całą drobnicą (100tys. miejscowości (!)) jest już znacznie gorzej.
Zgadzam się, że przydałoby się ulepszyć ten mechanizm wyszukiwania przez dodanie dodatkowych kryteriów.
I to najlepiej kilku do wyboru, bo raz szukając 'dziury' będę znał jej kod pocztowy, innym razem województwo,
czy większe miasto w pobliżu, a jeszcze innym pobliską rzekę, jezioro czy pasmo górskie, bądź szczyt.
System sortowania jest oparty na dziwnych kryteriach. Po wprowadzeniu "sa" jako pierwsze na liście pojawiają się ... Nowa Sól i Nowy Sącz (podkreślenia jak w AM). Dopiero na trzecim miejscu jest Sandomierz. Dopiero trzecia litera "d" powoduje powrót do normalnego sortowania alfabetycznego, bo pierwsze są Sadki. Kryterium wielkości miejscowości powinno być drugoplanowe.
Z tym ostatnim ZDECYDOWANIE się nie zgodzę, to kryteruim jest jednym z najlepszych pomysłów przy wyszukiwaniu,
bo sprawia, że zdecydowana większość wyszukiwań kończy się po wpisaniu ledwie kilku liter, a często wystarczą 2 bądź 3.
Ale to wyszukiwanie miejscowości wciąż jeszcze nie działa całkiem zgodnie z oczekiwaniami
np. Zabrze - po wpisaniu ZA - nie pojawiają się na liście mimo, że są miastem wyższej kategorii
niż pierwszy na liście Kamieniec Ząbkowicki, po wpisaniu ZAB są już na liście, ale za malutką miejscowością Ząb
Albo Katowice - po wpisaniu KA są na pierwszej pozycji, ale na drugiej powinien znaleźć się Kalisz,
bo jest miastem wyzszej kategorii od pozostałych na liście (Bystrzyca Kłodzka, Dębowa Kłoda ...)
Za to po wpisaniu KAT - Katowice ustępują miejsca 11 wsiom o nazwie Kąt.
Problemem są polskie znaki - miejscowości które je zawierają omijają kryterium kategorii miejscowości
i 'wciskają się poza kolejką' na pierwsze pozycje na liście wyników.
Zgłaszałem to już do supportu i to nawet niejednokrotnie. Najwyraźniej jest z tym jakiś większy problem,
albo po prostu brakuje tu 'świeżego spojrzenia' i dobrze by było, gdyby problemowi przyjrzał się ktoś inny,
niż osoba która pracowała nad algorymem wyszukiwania.
Np MZ błędem jest, że pliterki są zupełnie 'puszczone samopas' tzn. pojawiają się w wynikach wszystkich wyszukiwań,
a nie tylko dla bezogonkowych odpowiedników tych liter (ą - a; ż,ź - z; ó - o; itd. )
Być może jest to wynikiem odmienego kodowania tych znaków w różnych systemach i jest to 'zło konieczne'?
Ale nawet jeśli, to wyniki z pliterkami nie powinny wyskakiwać przed wyniki bez polskich znaków.
-
Druga sprawa to ustawienie wielkości skali, od której wyświetlane są POI. Obecnie jest to 1:400000, co powoduje, że chcąc zobaczyć pogląd trasy i ew. interesujące nas miejsca (np. stację benzynową interesującej nas sieci) trzeba żmudnie "jechać" na dużym zbliżeniu, które jest dość żmudne. Użytkownik powinien mieć do wyboru szerszą paletę skali do wyboru, dobierając ją do potrzeb i możliwości PDA.
Moim zdaniem, skala dla POI powinna być osiągalna do wartości takiej, w jakiej widoczne są "ulubione".
Ale to strasznie zaciemni dłuższą, kilkuset kilometrową trasę. Możesz wybrać z POI dowolną sieć i zaznaczyć aby pokazywał wszystkie 'Przy trasie'. Tylko według mnie parametr odległości od trasy powinien być regulowany. Obecnie na stałe są chyba przypisane kilkaset metrów.
-
to bardzo zły pomysł, przecież w niektóych miejscach jest ich tyle że nie będzie widać samej trasy :E
poz atym jest skala od ilu m.km mają się pojawiać
Na etapie planowania możesz ograniczyć ilość wyświetlanych kategorii, do tych, które są istotne do planowania. Szczególnie, gdy chcesz wypatrzeć stację Neste, nawet kosztem nadłożenia drogi ( a Orlen znajdziesz bez poszukiwania na mapie :smile:). Podobnie jeśli po drodze potrzebujesz banku lub bankomatu określonego banku. Bankomatów jest sporo, ale nie wszystkie bezkosztowo podzielą się gotówką.
@Dolek - mi chodzi o wyświetlanie pomocne w planowaniu. Po ustaleniu trasy, do nawigacji, można wrócić do preferowanych ustawień.
-
Witam
Ja od siebie dodam ze wyszukiwanie miejscowosci po kodzie pocztowym dla mnie by było jak najbardziej rzecza porzadaną niz jakies drobiazgi typu mniejsze , wieksze etc...
-
Miomiki, bo widzisz ... te drobiazgi dokuczają na codzień, a do takiej Nowej Wsi to jeszcze w życiu nie jechałem
i pewnie nie pojadę, więc nie wpadłem na to, że jest taki problem, bo jest ich aż tyle :shock:
Nie mowie konkretnie o Nowej Wsi, ale ogolnie o sposobie wyszukiwania. Nie zawsze przeciez jedziemy do duzego miasta typu Krakow, Lodz, Poznan, Gdansk, Wroclaw, a wystarczyloby, zeby po wpisaniu nazwy mozna bylo jeszcze po spacji wpisywac wojewodztwo lub powiat i zeby mechanizm wyszukiwania potrafil to przefiltrowac :)
Rozumiem, ze male przyciski sa denerwujace, ale dla mnie problem z szukaniem konkretnej miejscowosci sposrod wielu wynikow wyszukiwania jest o wiele wiekszym problemem :)
-
Myślę, że wcześniej lub później kody pocztowe będą musiały zafunkcjonować w AutoMapie.
Mnie nikt nigdy nie zmusiłby do zapamiętania kodu pocztowego, poza adresami pod którymi mieszkam lub tych, dokąd od lat wysyłam karty świąteczne.
Rozumiem, że w programach nawigacyjnych tych kodów używają pewnie osoby wspierające się AutoMapą w podróżach służbowych, mające listę adresową kontrahentów w ręku przy planowaniu podróży.
Przyzwyczaiłem się trochę do używania kodów w czasie współpracy z firmami niemieckimi, które bez tego nie potrafią chyba żyć i działać. Ale nie ma u nich sytuacji jak u nas, gdzie całe miasto ponad 50 tys. mieszkańców ma jeden kod pocztowy. Więc w takich Niemczech dostaje się duże przybliżenie geolokalizacyjne po kodzie, u nas niekoniecznie.
Pamiętając o tych różnicach w skuteczności użycia kodu w różnych krajach, jestem za ich wprowadzeniem do AM.
-
Co do kodów, to to niedawna byłem do nich dość sceptycznie nastawiony,
zwłaszcza po doświadczeniach jak to działa w AutoPilocie ...
(wprowadź kod, a AP poprowadzi tam gdzie uzna za stosowne)
Ostatnio się jednak 'przemogłem' by sprawdzić jak to działa w innych programach
i okazuje się, że w przeciwieństwie do AP działa to całkiem sensownie. :ok:
Wpisanie kodu zastępuje wyszukanie miejscowości, po czym wprowadza się ulicę
(i nr domu), przy czym wyszukiwanie jest ograniczone tylko do zbioru ulic,
które są objęte danym kodem, co wyraźnie przyspiesza wyszukiwanie.
Tak działające wyszukiwanie po kodzie pocztowym, dla tych którzy go znają
jest jak najbardziej sensowne i faktycznie może być szybsze/łatwiejsze niż po nazwie miejscowości.
-
Wszystkie rzeczy, ....... to wszystko ok, ale moim zdaniem sa to drobiazgi, ktore choc irytujace, to nie przeszkadzaja w nawigacji :)
Może i to są drobiazgi, ale z takich drobiazgów składa się cały program nawigacyjny.
Oczywiście są równie ważne inne sprawy (sposoby i możliwości wyszukiwania), ale jedno nie umniejsza drugiemu.
-
Moim skromnym zdaniem kody pocztowe to niezbędna konieczność. Tu poważnym klientem dla AM staki by się kurierzy, którzy jeżdzą po kodach pocztowych. Poza tym czasem znamy nazwę miejscowości, dla przykładu Ostrówek. Lista jest pokaźna. Gdyby wpisać kod pocztowy to problem ze znalezieniem znika...
Jeśli chodzi o tzw. pliterki to tu sprawa jest dość prosta, bo każda literka ma uproszczony znak (bez ogonka). Jeśli pod lupę weźmiemy np. Niemiecki to tu już jest trochę gorzej...
-
Znalazłem jeszcze jeden błąd - program nie pamięta ustawień przypisanych do klawiszy funkcyjnych oraz funkcji przypisanych do menu w trakcie nawigacji - 12 pól. Po wyjściu z AM przywracane są ustawienia domyślne.
Ktoś jeszcze tak ma ??
-
Te ustawienia są zapisywane w pliku keymappings.data (w katalogu AutoMapa EU\Data files)
sprawdź czy przypadkiem nie masz w nim ustawionego atrybutu 'tylko do odczytu'.
-
Wszystkie rzeczy, ....... to wszystko ok, ale moim zdaniem sa to drobiazgi, ktore choc irytujace, to nie przeszkadzaja w nawigacji :)
Może i to są drobiazgi, ale z takich drobiazgów składa się cały program nawigacyjny.
Oczywiście są równie ważne inne sprawy (sposoby i możliwości wyszukiwania), ale jedno nie umniejsza drugiemu.
Faktycznie, moze zle sie wyrazilem. Mialem na mysli, ze sa to drobiazgi, ktore wymagaja jedynie drobnego dopracowania i od razu bedzie lepiej, a np. brak wyszukiwania po wojewodztwie, powiecie czy kodzie powoduje irytacje szukajacego :)
Jeśli chodzi o tzw. pliterki to tu sprawa jest dość prosta, bo każda literka ma uproszczony znak (bez ogonka). Jeśli pod lupę weźmiemy np. Niemiecki to tu już jest trochę gorzej...
Dla przykladu cos takiego pokaze
(http://am5beta.i123.info/5beta009.png) Aleksander Brückner Allee :) wina mojego mio czy blad Automapy?
-
Nie wiem czy ta opcja zniknęła, czy ja nie mogę znaleźć, ale brak mi robienia zoom'u "oknem"
szkoda, że już nie mozna sobie rysikiem narysować kwadratu (obszaru) który ma być przyblizony, często to wykorzystywałem. :( AM nie zabierajcie tej bardzo wygodnej opcji do przeglądania trasy !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Myślę, że znalazłem rozwiązanie króre powinno wszystkich zadowolić:
wywołanie tego 'zoomu oknem' przez przytrzymanie przycisku wywołania menu kontekstowego, o tak:
-
Siedem godzin żadnego wpisu?
Znaczy się, trzeba zerkać, czy już można zasysać...
Napisane: 28-03-2008, 00:28:08
Wątek chyba rekordowy pod względem odsłon na dzień. Ja takiego nie pamiętam. Nawet awantura o mobilne.net miała znacznie niższą oglądalność?
Może faktycznie jest ponad 200k czynnych, licencjonowanych userów AM?
-
Do tego (http://) jeszcze mu daleko :) przynajmniej w ogólnej ilości odsłon,
no ale na czwórkę było większe ciśnienie i testy też 'trochę' trwały...
Napisane: 28-03-2008, 00:04:56
Jeśli chodzi o tzw. pliterki to tu sprawa jest dość prosta, bo każda literka ma uproszczony znak (bez ogonka). Jeśli pod lupę weźmiemy np. Niemiecki to tu już jest trochę gorzej...
Dla przykladu cos takiego pokaze
(http://am5beta.i123.info/5beta009.png) Aleksander Brückner Allee :) wina mojego mio czy blad Automapy?
Też mam Brcknera, ale jednocześnie w Niemczech umlauty pokazuje OK, więc to bug raczej jednostkowy.
-
Ja codziennie kilkanascie jak nie kilkadziesiat razy odswiezam ten temat i licze, ze cos nowego sie pojawi np. beta 4 i znowu bedziecie czesciej pisali ;) A tak niestety pusto :)
nocnyMarek lub Moi lub Darek_Foto - jesli ktorys z Was uwaza, ze propozycja wyszukiwania po kodach/wojewodztwach/powiatach jest dobrym pomyslem, to moze ktorys z Was napisze do supportu.
Byc moze ktoregos z Was posluchaja... Ja dostaje jedynie
Uwagi zostaly przekazane do dzialu opracowania map. Dziekujemy.
Z pozdrowieniami / Mit freundlichen Gruessen / Salutations / Regards
AutoMapa (pr)
-
Uważam, że ktoś z Autompay powinien brać czynny udział na tym forum. Powinien informować nas o postępie prac i rozwiązaniu problemów. Przez kilka dni debatowaliśmy na temat paska postępu - do teraz nie wiadomo kto ma racje. Teraz pojawiła się propozycja kodów pocztowych. Fajnie by było dostać jakieś info: "Teraz już nie zdążymy bo akcja marketingowa zakłada wyjście AZutomapy 5.0 w pon, ale postaramy jak najszybciej wydać 5.1 z kodami" albo " Nie nie umiemy tego zrobić idźcie na drzewo..." Przydałby by się jakiś stały kontakt, a nie tylko formularz zgłoszeniowy.
-
Byc moze ktoregos z Was posluchaja... Ja dostaje jedynie
Uwagi zostaly przekazane do dzialu opracowania map. Dziekujemy.
Z pozdrowieniami / Mit freundlichen Gruessen / Salutations / Regards
AutoMapa (pr)
Bo pod zły adres wysyłasz :grin: :grin: :grin:
Ja dostaję taki tekst:
Witam,
Dziekuje za uwagi, zachecamy do dalszych testow i przesylania zgloszen.
Pozdrowienia / Regards / Mit freundlichen Gruessen
AutoMapa (dk)
-
Bo pod zły adres wysyłasz :grin: :grin: :grin:
Ja dostaję taki tekst:
Witam,
Dziekuje za uwagi, zachecamy do dalszych testow i przesylania zgloszen.
Pozdrowienia / Regards / Mit freundlichen Gruessen
AutoMapa (dk)
Dokładnie, ja też otrzymuję zachętę do dalszych testów. :wink:
-
Odpowiedź jaką otrzymujemy jest uzależniona od tego czy nasza informacja dotyczy bety to znaczy programu czy np. błędów czy zmian w mapach. Ja od AM otrzymuję obie wyżej cytowane odpowiedzi.
Pozdrawiam Buran
-
Te ustawienia są zapisywane w pliku keymappings.data (w katalogu AutoMapa EU\Data files)
sprawdź czy przypadkiem nie masz w nim ustawionego atrybutu 'tylko do odczytu'.
Co jest ????
U mnie w tym katalogu nie ma żadnych plików :O
Pierwszy raz mam takie objawy pojawiły mi się w wersji Beta3.
Ustawienia są przywracane do 'domyślnych' przy każdym uruchomieniu programu. Łącznie z komunikatem przy uruchomieniu o 'ograniczonej odpowiedzialności AM.....' i zresetowanymi wszystkimi ustawieniami.
Ratunku :mad:
-
A to już bardzo typowy objaw ... przesunięcia suwaczka na karcie SD w pozycję 'lock'
Usuń blokadę zapisu i powinno być OK :ok:
-
A to już bardzo typowy objaw ... przesunięcia suwaczka na karcie SD w pozycję 'lock'
Usuń blokadę zapisu i powinno być OK :ok:
A swoją drogą AM powinna generować jakiś komunikat jak nie może zapisać ustawień.
-
A to już bardzo typowy objaw ... przesunięcia suwaczka na karcie SD w pozycję 'lock'
Usuń blokadę zapisu i powinno być OK :ok:
No właśnie to nie to.
Zmieniałem pozycję i wtedy rzeczywiście mam komunikat że nie można utworzyć żadnego pliku.
Ale w momencie jak jest odblokowany, próbuję w eksploratorze wgrąć jakiś plik i wszędzie na kartę da sie wgrać a do katalogu 'Data Files' oraz 'Settings Files' się NIE DA !!!
O co chodzi ????
-
Może karta jest uszkodzona?
Zrzuć wszystko do jakiegoś katalogu na PC, sformatuj karte i przenieś ponownie na kartę.
-
próbuję w eksploratorze wgrąć jakiś plik i wszędzie na kartę da sie wgrać a do katalogu 'Data Files' oraz 'Settings Files' się NIE DA !!!
To też typowy objaw, uszkodzenia systemu plików na karcie. Format karty to skutecznie leczy.
Wcześniej możesz skopiować zawartość karty na PC, wtedy też się okaże czy uszkodzeniu nie uległy
inne pliki/katalogi, tych uszkodzonych zwykle nie da się skopiować.
-
Może karta jest uszkodzona?
Zrzuć wszystko do jakiegoś katalogu na PC, sformatuj karte i przenieś ponownie na kartę.
Jak sformatować kartę ?? Nie posiadam czytnika kart :/
-
OIDP w dziale download był jakiś taki programik.
-
Jak sformatować kartę ?? Nie posiadam czytnika kart :/
Jeśli w ustawieniach PDA masz mozliwość ustawienia bezpośredniego dostępu do karty, to mozesz PDA uzyć jak czytnika.
U mnie jest to "schowane" w setings>system>eUtility>USB i tam wyłączasz ActiveSync jako pośrednika w dostępie do danych. Po tym masz dostęp bezpośrednio do karty, np. przez Totalcommandera. Tak jest w MIO, a i Ty masz ten sprzęt.
-
U mnie jest to "schowane" w setings>system>???????
Dotąd doszedłem, dalej nie mam takiej ikonki i możliwości takiego ustawienia.
Mam Mio P550
-
Ja mam starego A201. Być może opcja ta jest ukryta w innym miejscu - zapytaj w innym dziale (Mio/Mitac), być może ktoś to już przerabiał.
-
W moim Asusie P750 jest problem ze współgraniem trzeciej bety z Miplo. Samodzielnie AutoMapa i Miplosync działają bez zarzutu, ale pojawia się problem jak po starcie AM wczytuje punkty dochodzi do 100% i się wiesza. Pomaga tylko soft reset. Dziś zrobiłem nawet 2 x hard reset i wgrałem AM i miplosync na surowy system. Podejrzewam że ciągle jest błąd z obsługą dużych baz POI. Moja ma na dziś 17800 punktów. Problem już zgłoszony.
-
W moim Asusie P750 jest problem ze współgraniem trzeciej bety z Miplo. Samodzielnie AutoMapa i Miplosync działają bez zarzutu, ale pojawia się problem jak po starcie AM wczytuje punkty dochodzi do 100% i się wiesza. Pomaga tylko soft reset. Dziś zrobiłem nawet 2 x hard reset i wgrałem AM i miplosync na surowy system. Podejrzewam że ciągle jest błąd z obsługą dużych baz POI. Moja ma na dziś 17800 punktów. Problem już zgłoszony.
a spr czy problem jest nadal na nowo utworzonym pliku z POI?
-
No chyba tym razem tak zrobię. Jak tylko się wszystko wgra po trzecim Hard resecie dziś :evil:
Bo na starym pliku .poi chodzi ale do pierwszej synchronizacji.
Zrobione. Na nowym pliku jest O.K.
Wydaje mi się że problem tkwi w tym że jak wgrałem stary plik i poddałem go synchronizacji, to nie wiem czemu ale powstał nowy plik poi z identyczną nazwą i w folderze były dwa pliki o tej samie nazwie a różniły się tylko datą powstania.
-
Dzisiaj przetestowałem problem zamykania się AM 5 beta 3 na innych ROM-ach (OS) i tak:
-WM6.0 (obecny) - Problem występuje
-WM6.1 - Problem występuje
-WM 5.0 (oryg. HP) - Problem występuje
Nie występowało w 4.5.3 i w obecnej AM5 beta3 +mapy od AM4.5.3
Więc chyba jest jakiś bug/konflikt w mapie od beta 3.
Zamykanie się mapy czasami następuje przy pierwszysm wczytaniu trasy a czasem przy kolejnym przeliczeniu (zmieniając np kryteria trasy).
Przykładowa trasa, która zamyka AM5 beta3 w zalączonym pliku:
-
Witam
Chciałbym zgłosić małą sugestię .
Ulubione , trasy można zapisywać w swoich plikach .
Dla zaznaczenia punków POI wyświetlanie i ostrzeganie , zaznaczmy ptaszkami . Wygodne by było aby takie ptaszkowanie też można było zapisywać w swoich plikach . W czasie wyjazdu turystycznego , praca ptaszkowania mogą się różnić .
PS
A tak w ogóle to naważniejsze są dokładne aktualne mapy !
-
Przykładowa trasa, która zamyka AM5 beta3 w zalączonym pliku:
Wreszcie jakiś konkret ...
Ale 'niestety', u mnie działa, przelicza wszystkie typy, odtwarza demo ...
Może powinieneś powiesić przy swoim jakiś amulet? :mrgreen:
-
Witam!
Jeśli wcześniej wyglądało to na bez konkretu to przepraszam... to chyba moje uchybienie - przepraszam.
Z tym problemem to jest jakaś dziwna sprawa bo np jak po otwarciu aplikacji wczytam inną długa trasę, która przeliczy bez problemu, potem ją skasuje a następnie tą "trefna" to jest ok ale do pierwszego przeliczenia (np przy zmianie kryterium trasy) gdy aplikacja się "wysypuje" (zamyka).
Najdziwniejsze jest to, że nie było tego problemu w AM 4.5.3 i nie ma też gdy do tej bety 3 wczytam ostatnia mapę od 4.5.3 (bez podmiany plików hubnet i map w katalogu map). Zauważyłem, że to zjawisko występuje przy przeliczaniu krótkich tras (do 10km) na terenie Warszawy.
W załączeniu dodaję inną trasę z która występuje identyczne zjawisko (P1-P4).
Pozdrawiam
Napisane: Marzec 29, 2008, 12:01:18
Update: a w pliku P5-P6 trasa, której wczytanie w 90% przpadków prowadzi do natychmiastowego zawieszenia mojego Pocketa. Przypominam, że problem występuje gdy trasa wczytana jest jako pierwsza bo gdy przed nia była wczytana inna dobra to w 6-% przypadków odaje się przeliczyć...
-
Czy nie jest tu winny przelot przez Okopową, pomiędzy Powązkowską i Dziką, który wygląda w AM na jedokierunkowy w stronę przeciwną do Twojej trasy?
Mimo to, mnie trasę wyznacza przez ten odcinek, zgodnie z faktycznym stanem rzeczy, zresztą.
Mam ustawioną trasę szybką, więc prowadzi przez Rondo Babka, choć każdy przy zdrowych zmysłach jeździ do Arkadii Burakowską. Bez względu na rodzaj trasy.
Napisane: 29 Marzec 2008, 12:18:07
w pliku P5-P6 trasa, której wczytanie w 90% przpadków prowadzi do natychmiastowego zawieszenia mojego Pocketa. Przypominam, że problem występuje gdy trasa wczytana jest jako pierwsza bo gdy przed nia była wczytana inna dobra to w 6-% przypadków odaje się przeliczyć...
Łojezu. Przecież to trasa prosta, jak byczy sik. Nie ma problemu z jej wyznaczeniem nawet po softresecie (Wizard/M3000 Orange WM5).
-
Ta "prosta jak byk" zawiesza mojego Pocketa w momencie wczytania. a tamte wcześniejsze zamykają aplikację w momencie kalkulacji trasy....
A najdziwniejsze jest to, że występuje to na WM5.0, WM6.0 i WM6.1 ale nie występuje na żadnym z nich gdy używam AM 4.5.3 czy nawet tej bety 3 z mapą z ostatniej 4.5.3.... dziwne ale wygląda na to, że jest jakiaś niegodność w mapaie czy aplikacji ..... :O
Nie mam także problemu z kalkulacją długich tras.. np testu kalkulacji o długości ok. 2000km po Polsce......
Sam nie wiem co mórłbym jeszcze zrobić bo:
- zrobiłem hard-reset
- zainstalowałem WM 5.0
- zainstalowałem WM 6.0
- zainstalowałem WM 6.1
- Odinstalowałem sterowniki SDHC i instalowałem na zwykłej karcie SD
- ściągałem instalkę kika razy z serwera AM
- Na beterii
- Na zasilaniu zewnętrznym
- etc
Za każdym razem to samo.....
Tylko nie występuje gdy Używam AM 4.5.3 lub nawet tej bety z mapą od od 4.5.3 (nieaktualizowaną).
No i jeszcze jedno: Pocket jest sprawny, nie ma żadnych problemów z innymi aplikacjami oraz Mam ponad 90MB wolnego RAM i ponad 50MB wolnego ROM
-
Załączone trasy przetestowałem na 100 sposobów, (jedyne co nie próbowałem, to ze złapanym fixem)
Nie sprawiają żadnych problemów, ani na PC ani na PPC (2003SE)
Przydałby się ktoś z takim samym IPAQiem, bo to wygląda na jakiś zupełnie specyficzny problem.
-
Załączone trasy przetestowałem na 100 sposobów, (jedyne co nie próbowałem, to ze złapanym fixem)
Nie sprawiają żadnych problemów, ani na PC ani na PPC (2003SE)
Przydałby się ktoś z takim samym IPAQiem, bo to wygląda na jakiś zupełnie specyficzny problem.
Te problemy są bez Fix-a.... wygląda to na specyficzny problem. Dlatego wysłałem do supportu milkanaście maili w tej sprawie gdy dochodziły jakieś dodatkowe okoliczności. Spróbuję przekonać kolegę, który ma iPAQ 2790 by znalazł czas na sprawdzenie tego...
-
Witam
Przed chwilą dostałem maila z AM o nowej wersji beta 4 RC1
Glowne zmiany w stosunku do wersji beta 4 to:
* Zmieniona klawiatura na ekranie wyszukiwania adresow.
* Poprawki stabilizujace obraz w trybie pracy z wlaczona nawigacja.
* Zmiany w sposobie traktowania znakow diakrytycznych w wyszukiwaniu.
Na mapie Polski nie sa juz traktowane jak "znak dowolny"
tylko dopasowywane do odpowiednikow bez znakow diakrytycznych.
* Poprawki w instalatorze w opcji Czytnik Kart.
* Poprawki w generowaniu sladu GPS na podstawie trasy.
* Powiekszone nowe strzalki kierunkow 3D w nawigacji.
* Powieszone pola aktywne polprzezroczystych przyciskow ekranowych.
* Usuniete ostrzeganie o odcinku zablokowanym przy wyznaczaniu trasy
gdy punkt trasy ustawiany jest na punkcie dom/praca/samochod(ostatnia pozycja).
* Poprawki usterek wykrytych wewnetrznie i zgloszonych w testach beta 1-3.
-
dziala wam instalacja z wykorzystaniem czytnika?
ja mam nieaktywne to pole
Napisane: Marzec 30, 2008, 09:49:15
a mama taki czytnik
http://www.allegro.pl/item333674781_kingston_mobilelite_9w1_mmc_sd_2lat_gw_f_vat_od_ss.html
na szybko na allegro wyszukalem ;)
Napisane: 30-03-2008, 10:51:19
po chwili walki wkładając i wyjmując kartę i po restarcie PC poszło :D
fajna sprawa z tym czytnikiem
Napisane: Marzec 30, 2008, 09:55:37
nie chcialo mi sie czekac na EU wieć na razie wrzucam PL
Linki w mailu są odwronie umieszczone ;) tak BTW
-
Linki w mailu są odwronie umieszczone ;) tak BTW
ot taki mały babolek przy niedzieli - to pewnie co by się główka rozruszała
-
Jedna ciekawostka ..... wersja instalacyjna PL ma 20MB !!! mniej od ostatniej bety. Hmmm, ciekawe co obcieli ...? :grin:
-
Jedna ciekawostka ..... wersja instalacyjna PL ma 20MB !!! mniej od ostatniej bety. Hmmm, ciekawe co obcieli ...? :grin:
Po pierwsze - to nie 20 ale 126MB
Po drugie - zoptymalizowali kod, zwiększyli kompresję - nic nie musieli obciąć...
Po trzecie - jak potestuję i coś zauważę, to Ci powiem... Może wbudowane POI aby nie dublowac z miplo.pl :proud:
-
Yako Darek Foto napisał że ma mniej o 20 a nie 20 :grin:
-
A u mnie rzecz dziwna :( Podczas instalacji (po ekranie z wpisaniem licencji - a przed kopiowaniem plików) otrzymuję komunikat "Proszę zamknąć Automapę na urządzeniu przenośnym" - nawet po resecie to samo :( Jakiś pomysł ?
-
Po pierwsze - to nie 20 ale 126MB
Yako, czytaj ze zrozumieniem ...
Zrobili osobny wskaznik na dzien i na noc.
Nazwy plikow są takie:
car2D.bmp
car2D_night.bmp
car3D.bmp
car3D_night.bmp
+ odp. dla nich .settings
-
Opisywany przeze mnie kilka dni temu oraz wczoraj problem z zamykaniem się aplikacji przy przeliczaniu niektórych tras nadal istnieje w obecnej wersji beta4RC1.
Z tego co widzę to mapa jest ta sama (803) a z analizy problemu wynika, że przyczyna jest w mapach (katlogu maps).....
Pozdrawiam
-
Rozmiar mapy (Polska)
Automapa 5.0 beta3 - Polska 0803 5.0 - 146,94 MB
Automapa 5.0 RC1 - Polska 0803 5.0 - 135,09 MB
-
Panowie,
Po wpisaniu linka zgodnie z wszystkimi poprzednimi informacjami z supportu Automapy oraz Waszymi wskazówkami co do samej nazwy pliku pobiera mi się plik o rozmiarze 184 bajtów. Dokładnie to samo działo się przy wszystkich betach. Zaproszenia do testów co prawda nie dostałem, ale zasada odpowiedniego wpisania nazwy pliku do linku chyba działa dla wszystkich. Czy ktoś miał podobne objawy i czy jakoś udało się to naprawić?
-
Dodaj V3 do numeru licencji
-
A u mnie rzecz dziwna :( Podczas instalacji (po ekranie z wpisaniem licencji - a przed kopiowaniem plików) otrzymuję komunikat "Proszę zamknąć Automapę na urządzeniu przenośnym" - nawet po resecie to samo :( Jakiś pomysł ?
Czy po podłączeniu pad do PC następuje synchronizacja z miplo? Jeśli tak to poczekaj do końca synchronizacji. Podczas tego procesu miplosync ma dostęp do plików Automapy co skutkuje błędnym zachowaniem instalatora.
-
Czy po podłączeniu pad do PC następuje synchronizacja z miplo? Jeśli tak to poczekaj do końca synchronizacji. Podczas tego procesu miplosync ma dostęp do plików Automapy co skutkuje błędnym zachowaniem instalatora.
Rozwiązałem problem - a rozwiązanie dość prozaiczne. Ponieważ postanowiłem wgrać całość od nowa - usunąłem z karty katalog z Automapą. Podczas instalacji zaznaczyłem również wtyczkę kontroli przebudzenia - która już była zainstalowana w systemie i to ona wywoływała ten komunikat. Pomimo w sumie mojej niewiedzy uważam że w takim przypadku powinien plik być po prostu nadpisywany, a nie przerywana instalacja :(
-
Dodaj V3 do numeru licencji
Dzięki, ale dalej jest ten sam problem :(
-
Dodaj V3 do numeru licencji
Dzięki, ale dalej jest ten sam problem :(
Przemku... a spróbuj użyć innej przeglądarki... internetowej...
-
Dodaj V3 do numeru licencji
Dzięki, ale dalej jest ten sam problem :(
A wpisałeś całego linka do pliku, bo w mailu jest on rozbity na dwie linijki. Już ktoś wcześniej miał ten sam problem. ja za pierwszym razem jak nie skopiowałem obu linijek to też tak miałem jak Ty i dokąłdnie sto parę kilko pliku.
-
Dodaj V3 do numeru licencji
Dzięki, ale dalej jest ten sam problem :(
Przemku... a spróbuj użyć innej przeglądarki... internetowej...
Dzięki za małą złośliwość :ohreally: Ani IE, ani Firefox, Ani Opera ani bezpośrednie odwołanie nie działa. Za każdym razem plik do ściągnięcia ma 184 bajty. Uprzedzając pytanie licencje ważną mam.
Link sprawdzany za każdym razem, pisany jako jedna linijka...
-
Panowie,
Po wpisaniu linka zgodnie z wszystkimi poprzednimi informacjami z supportu Automapy oraz Waszymi wskazówkami co do samej nazwy pliku pobiera mi się plik o rozmiarze 184 bajtów. Dokładnie to samo działo się przy wszystkich betach. Zaproszenia do testów co prawda nie dostałem, ale zasada odpowiedniego wpisania nazwy pliku do linku chyba działa dla wszystkich. Czy ktoś miał podobne objawy i czy jakoś udało się to naprawić?
Masz zły link. Jeżeli chociaż jeden znak jest błędny to ściąga właśnie jakiś dziwny plik o rozmiarze 184 bajtów.
Sprawdz dokładnie znak po znaku link.
-
A ja, przy próbie ściągnięcia RC1, dostaję komunikat z SQLa o bad request w linii 60.
Link jest idealny (tzn. zgodny z Beta3 + zamiana _5.0_beta3d_ na _5.0RC1_). Licencje i z V3 (stary format), i bez (nowy format).
Możecie sprawdzić, czy nadal Wam link działa?
-
A ja, przy próbie ściągnięcia RC1, dostaję komunikat z SQLa o bad request w linii 60.
Link jest idealny (tzn. zgodny z Beta3 + zamiana _5.0_beta3d_ na _5.0RC1_). Licencje i z V3 (stary format), i bez (nowy format).
Możecie sprawdzić, czy nadal Wam link działa?
Sprawdziłem w tym momencie. Zaczyna pobierać bez problemu.
Wysłałem Ci mailem link z którego pobieram, może coś przekręciłeś.
-
Działają oba - PL i EU.
-
To albo zostałem zbanowany (w komunikacie o błędzie pojawia się moje IP), albo mam/miałem w zaproszeniu nietypowy adres do ściągania Beta3 (oryginalne, od AM).
Sprawdziłem link, znak po znaku, kilkakrotnie.
Chyba, że to moja Vista, po raz setny w tym tygodniu, przypomniała o swojej chwalebnej obecności (albo jeszcze jakiś inny wirus z Microsoftu).
Edit: właśnie dostałem zaproszenie. Link (AM PL) się różni nie tylko wymianą Beta na RC1.
Napisane: 30 Marzec 2008, 12:34:48
W linku z zaproszenia mam ten sam warning, w nadesłanym przed chwilą (dzięki!) - również.
Przeładowuję system, jak to nic nie da, przesiądę się na komputer żony, dzieci lub psa.
W skrajnym przypadku podjadę z dziewiczym CD-R do Aquratu. Daleko nie mam, a i korki dziś małe... :E :ok:
-
W skrajnym przypadku podjadę z dziewiczym CD-R do Aquratu. Daleko nie mam, a i korki dziś małe... :E :ok:
A czy Adamie AutoMapa_5.0_beta3d_0803PL.exe poradzi sobie z nawigacja do siedziby Aquratu :E Moze zbanowali Cie w satelicie i nie zlapiesz fixa :)
Ja wlasnie zasysam, troche wolno idzie bo okolo 150kB/s, ale lepsze to niz nic :)
-
Poszło, idzie na każdym linku (PL i EUPart).
Nie wiem, czy przeładowanie Visty, czy zmiana IP (zresetowałem router Neo).
Się ciągnie, się będzie testować. :mrgreen:
Miomiki,
W systemie GPS nie mogli mnie zbanować. Mam wejścia w USDoD, przez Kondolizę (czy jakoś tak?)... :grin:
-
Yako Darek Foto napisał że ma mniej o 20 a nie 20 :grin:
Uuupsss... Sorry... :grin:
Napisane: Marzec 30, 2008, 13:33:52
Yako, czytaj ze zrozumieniem ...
Uuupsss#2 :wink: :ok:
-
w nowej wersji już nie ma czerwonego napisu BETA :ok:
-
A u mnie rzecz dziwna :( Podczas instalacji (po ekranie z wpisaniem licencji - a przed kopiowaniem plików) otrzymuję komunikat "Proszę zamknąć Automapę na urządzeniu przenośnym" - nawet po resecie to samo :( Jakiś pomysł ?
Też tak miałem, ale tylko podczas aktualizacji obszaru. Gdy wybrałem zainstaluj cały obszar poszło bez problemu. Tylko coś dziwnie długo się instalowało (wersja [pl])
Ziemniaq
-
"Samochodzik" już nie znika przy zmianie trybu dzień, noc
-
Może ktoś zrobić gotowe pliki do podmiany kursora = samochodzik
bo jakoś nie mogę sie zebrać do tego samemu a jak już ktoś to zrobił to tylko spakować i dodać do posta na forum ;)
Dzięki
-
Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę ale: wydaje mi się, że kursor fabryczny w zależności od użytej skali jest większy lub mniejszy bo droga jest szersza lub węższa a samochodzik wgrany ma stałą wielkość co powoduję, że jeśli zrobimy go większym to będzie dobrze wyglądał jak mamy zbliżony zoom ale wygląda głupio jak oddalimy i odwrotnie....
-
fajna sprawa z tym czytnikiem
Też przetestowałem i działa, karta w czytniku wbudowanym w laptop w końcu jest widziana. :ok:
Przy okazji chyba przypadkiem znalazłem knif jak zainstalować AM 4.5 z laptopa bez zewnętrznego czytnika.
Otóż instalator v4.5 nie widział karty SD w czytniku, ale widział podpięty jednocześnie pendrive.
Zapewne wystarczy zainstalować AM na pendrive, a następnie skopiować już zainstalowaną wersjęna kartę SD.
Nie sprawdzałem, ale spodziewam się, że jest to prosty sposób na ominięcie problemu z wbudowanym czytnikiem :proud:
-
Niech mnie ktoś poprawi jeśli się mylę ale: wydaje mi się, że kursor fabryczny w zależności od użytej skali jest większy lub mniejszy bo droga jest szersza lub węższa a samochodzik wgrany ma stałą wielkość co powoduję, że jeśli zrobimy go większym to będzie dobrze wyglądał jak mamy zbliżony zoom ale wygląda głupio jak oddalimy i odwrotnie....
moim zdaniem złudzenie optyczne, i oryginalny wskaźnik nie zmienia wielkości
-
Jeszcze raz chcialbym nawiazac do tego dolnego paska w AM4 i jego braku w AM5.
W kilku sytuacjach wydluzylo to dostep do paru najwaznijeszych moim zdaniem funkcji jak - opcja trasy, prowadz do a nawet do GPS, zeby wybrac zapisywanie sladu... Moze zmiana 2D/3D/3D z budynkami jest teraz latwiejsza, albo dzwonienie, ale ile sie trzeba wiecej naklikac przy wybieraniu trasy...
Naprawde nie jest warto wrocic do tego?
(http://am5beta.i123.info/am45_gps.png)
(http://am5beta.i123.info/am45_prowadz.png)
(http://am5beta.i123.info/am45_trasa.png)
(http://am5beta.i123.info/am45_trasa_wybor.png)
-
Jeszcze raz chcialbym nawiazac do tego dolnego paska w AM4 i jego braku w AM5.
W kilku sytuacjach wydluzylo to dostep do paru najwaznijeszych moim zdaniem funkcji jak - opcja trasy, prowadz do a nawet do GPS, zeby wybrac zapisywanie sladu... Moze zmiana 2D/3D/3D z budynkami jest teraz latwiejsza, albo dzwonienie, ale ile sie trzeba wiecej naklikac przy wybieraniu trasy...
Naprawde nie jest warto wrocic do tego?
Ale masz 'Twoje Menu'. Możesz sobie zaprogramować 12 najczęściej używanych funkcji - jak dla mnie super rozwiązanie.
Natomiast uważam że powinni jakoś usystematyzować wyświetlanie danych na dolnej belce, raz podaje nazwę miejscowości, raz nazwę dzielnicy a niekiedy nazwę ulicy :|
-
Ale masz 'Twoje Menu'. Możesz sobie zaprogramować 12 najczęściej używanych funkcji - jak dla mnie super rozwiązanie.
Natomiast uważam że powinni jakoś usystematyzować wyświetlanie danych na dolnej belce, raz podaje nazwę miejscowości, raz nazwę dzielnicy a niekiedy nazwę ulicy :|
Ale za kazdym razem dostep do funkcji z zakresu PROWADŹ DO, TRASA, GPS bedzie wymagal 1 klikniecia wiecej niz bylo to w AM4...
-
A co powiecie o najnowszej wersji mapy PL dołączonej do obecnej rc1? Jak to wygląda w Waszych miastach/miejscowościach? Są jakieś nowości lub poprawki?
-
A co powiecie o najnowszej wersji mapy PL dołączonej do obecnej rc1? Jak to wygląda w Waszych miastach/miejscowościach? Są jakieś nowości lub poprawki?
Są napewno nowe mapy. Przy firmie gdzie pracuję jest dojazd i droga na terenie zamkniętym, a za firmą nawet polna dróżka. Nawet mi nie przyszło do głowy żeby im wysyłać zapis śladu, a tu patrze a tak szczegółowo jest :shock:
-
fajna sprawa z tym czytnikiem
Też przetestowałem i działa, karta w czytniku wbudowanym w laptop w końcu jest widziana. :ok:
Przy okazji chyba przypadkiem znalazłem knif jak zainstalować AM 4.5 z laptopa bez zewnętrznego czytnika.
Otóż instalator v4.5 nie widział karty SD w czytniku, ale widział podpięty jednocześnie pendrive.
Zapewne wystarczy zainstalować AM na pendrive, a następnie skopiować już zainstalowaną wersjęna kartę SD.
Nie sprawdzałem, ale spodziewam się, że jest to prosty sposób na ominięcie problemu z wbudowanym czytnikiem :proud:
To musi, zadziałać. Ja już dwa zmieniałem kartę pamięci i przegranie całej zawartości na nową nie miało wpływu na działanie AM. Tak samo musi być z przegraniem z pendriva na kartę.
-
Witam wszystkich.
Czy u Was też tak wygląda klawiatura? :mad:
A jeśli tak, to nikomu to nie przeszkadza?
-
Witam wszystkich.
Czy u Was też tak wygląda klawiatura? :mad:
A jeśli tak, to nikomu to nie przeszkadza?
od kiedy została dodana klawiatura telefoniczna to zapomniałem o innych ;)
-
od kiedy została dodana klawiatura telefoniczna to zapomniałem o innych ;)
Ale mi nie chodzi o typ klawiatury tylko o koszmarną wysokość klawiszy. Przecież teraz klawiatura zajmuje prawie cały ekran - są widoczne tylko dwie pozycje wyszukiwania.
-
taki byl zamysl zeby mozna było uzywac palca, a nie rysika
-
Pewnie przypominacie sobie jak jakiś czas temu zwróciłem uwagę na bardzo duży wpływ zaznaczenia opcji Uzywaj Odbiornika Bluetooth na szybkość przeliczania tras gdzie włączenie tej opcji wydłużało kalkulację tras o 50%.
Otóż, w dzisiaj opublikowanej AM 5 beta 4RC1 zauważyłem, że w przypadku Mapy Polski nastąpiła poprawa tej funkcji gdzie wydłużenie czasu przeliczania trasy dla trasy 2000km w Polsce to pojedyncze sekundy natomiast nie w przypadku tej szczątkowej mapy Europy.... gdzie włączenie tej funkcji wydłuża czas kalkulacji trasy z 32 sekund do ok. 1'15 sekund co daje 150% dłuższy czas przeliczania trasy!!!
-
Dodaj V3 do numeru licencji
Dzięki, ale dalej jest ten sam problem :(
Przemku... a spróbuj użyć innej przeglądarki... internetowej...
Poszło w końcu. Winny był firewall Symanteca :mad: . Wyłączenie go na chwilę od razu poskutkowało...zasysam :)
Dzięki wszystkim za pomoc.
-
Dobrze by było podnieść trochę do góry przyciski ekranowe od pokazywania/ukrywania półprzeźroczystego menu oraz przycisku kursor, aby powiększyć pasek z adresem aktualnej pozycji.
-
mam taką małą prośbę czy ktoś może mi pokazac jak wygląda na nowej mapie okolica punktu:
Żary (lubuskie) ul. Przepiórek - (obok jest rondo które nie było czytane jako rondo w am oraz nie było paru dróg które wysyłalem do suportu) chodzi mi o te rondo i jego okolice
oraz:
Żary (lubuskie) ul. Zawiszy Czarnego jakby widok na całe osiedle.
Będę wdzięczny bo zgłaszałem tam poprawki a w tej chwili musiłem wrócic do am 4.5.3
-
Ale masz 'Twoje Menu'. Możesz sobie zaprogramować 12 najczęściej używanych funkcji - jak dla mnie super rozwiązanie.
Natomiast uważam że powinni jakoś usystematyzować wyświetlanie danych na dolnej belce, raz podaje nazwę miejscowości, raz nazwę dzielnicy a niekiedy nazwę ulicy :|
Ale za kazdym razem dostep do funkcji z zakresu PROWADŹ DO, TRASA, GPS bedzie wymagal 1 klikniecia wiecej niz bylo to w AM4...
Ale nie gdy jeździsz z widokiem pełnoekranowym ,wtedy masz rację tylko w pierwszym przykładzie ,reszta tyle samo tapnięć.
-
Ale masz 'Twoje Menu'. Możesz sobie zaprogramować 12 najczęściej używanych funkcji - jak dla mnie super rozwiązanie.
Natomiast uważam że powinni jakoś usystematyzować wyświetlanie danych na dolnej belce, raz podaje nazwę miejscowości, raz nazwę dzielnicy a niekiedy nazwę ulicy :|
Ale za kazdym razem dostep do funkcji z zakresu PROWADŹ DO, TRASA, GPS bedzie wymagal 1 klikniecia wiecej niz bylo to w AM4...
Ale nie gdy jeździsz z widokiem pełnoekranowym ,wtedy masz rację tylko w pierwszym przykładzie ,reszta tyle samo tapnięć.
No dokładnie. A wręcz mniej tapnięć wymaga, bo można sobie 6 najpotrzebniejszych funkcji od razu na pierwszym ekranie umieścić (kolejne 6 o jedno kliknięcie więcej), a z tą belką nie można było umieścić 6 funkcji, o zmianie ich też można było zapomnieć.
-
mam taką małą prośbę czy ktoś może mi pokazac jak wygląda na nowej mapie okolica punktu:
Żary (lubuskie) ul. Przepiórek - (obok jest rondo które nie było czytane jako rondo w am oraz nie było paru dróg które wysyłalem do suportu) chodzi mi o te rondo i jego okolice
oraz:
Żary (lubuskie) ul. Zawiszy Czarnego jakby widok na całe osiedle.
Będę wdzięczny bo zgłaszałem tam poprawki a w tej chwili musiłem wrócic do am 4.5.3
ok
oto one
-
od kiedy została dodana klawiatura telefoniczna to zapomniałem o innych ;)
A powiedzcie mi jak można zrobić kopiuj-wklej czyli Control+C i Control+V w tej klawiaturze telefonicznej ??
-
:-| Nic się nie zmieniło i dalej ciężarówki będa stały przed rondem i na cb nadawały :E a AM będzie kazała zawracać na rodzie a w połowie niego powie zakrę w prawo :P
Nawet w targeo mają tak jak powinno być :P
-
A czym się różni układ ronda na Targeo, od tego w AM?
-
A czym się różni układ ronda na Targeo, od tego w AM?
ale jaja... w targeo rondo jest takie same a w mapie na miplo.pl też podpisanej targeo jest już dobre, dlatego tak napisałem
-
Ale jaja. Faktycznie...
-
Nie wiem jak RC1 (dopiero zassssyssssammmmm... cosik wolno 65 KB/s... ale cieszę się, że moja uwaga dotycząca wielkości strzałki pomocniczej została zaakceptowana...), ale dzisiaj w ostatniej becie odkryłem coś, czego mi brakowało - widok 3D tylko w zbliżeniach, na oddaleniach 2D. Nie wiem, może już ktoś to odkrył (ostatnio nie miałem czasu na czytanie tego wątku od deski do deski...), ale jeśli nie to już mówię co i jak. Normalnie mam 2D, zbliżając się do manewru mapkę mi przybliżało, ale dalej w 2D, puknęłem w '3D' i co się okazało? Od tego momentu 3D było przy manewrach, poza manewrami było normalne 2D! No, miodzio! Oczywiście, działało tylko do wyłączenia AM ;(. Dlaczego tego nie można w opcjach ustawić? Mam nadzieję, że to nie błąd w programie, który będą chcieli usunąć - ja chcę opcję: "3D przy manewrach" oraz dla przyzwyczajonych do iGo "2D przy manewrach". I założę się, że nie tylko ja to chcę ;).
Sciągnięte.... Z tego co widzę, mapa jednak chyba jest taka sama co w poprzedniej becie? Przynajmniej numerkowo... Póki co, pomijam instalację mapy (lulu czas...)...
"Kruczek" ze zbliżeniem 3D działa tylko dla skal pośredniej i poglądowej, dla skali miejskiej jakoś nie chce działać, po prostu zostaje na stałe 3D i tyle, choć to nawet logiczne jest... Można potestować na DEMO. Działa :)
Czy te przyciski ekranowe faktycznie zostały powiększone? Jeśli tak, to chyba raczej minimalnie...
-
A czym się różni układ ronda na Targeo, od tego w AM?
ale jaja... w targeo rondo jest takie same a w mapie na miplo.pl też podpisanej targeo jest już dobre, dlatego tak napisałem
Faktycznie niezle jaja... We wszystkich mapach rondo jest takie samo, jedynie na miplo jest polaczenie ponizej ronda (przedluzenie Boh. Getta).
(kliknij aby powiekszyc)
(http://am5beta.i123.info/porownanie_zary_wszystkie_mapy_m.png) (http://am5beta.i123.info/porownanie_zary_wszystkie_mapy_d.png)
Sciągnięte.... Z tego co widzę, mapa jednak chyba jest taka sama co w poprzedniej becie? Przynajmniej numerkowo... Póki co, pomijam instalację mapy (lulu czas...)...
No wlasnie numerkowo jest to samo, wiec nie wiem czemu ktos tam kilak stron temu sie podniecal, ze cos sie zmienilo? Czyzby numerek zostal ten sam, ale drobne korekty nastapily?
A poza tym na forum ciagle jest stary czas :)
-
Mi PL sie zainstalowala bez problemu, ale EU juz nie moge, bo wyskakuje blad kopiowania na pc
-
co do map to na pewno poprawiono kilka dróg pod Warszawą, które zgłaszałem
Ciągle jednak jest problem z ulicami na Warszawskim Ursynowie a dokładnie ul. Bartoka i Surowieckiego. Obie maja po dwa pasy w każda stronę, a na mapie niczym nie różnią się od osiedlowych uliczek :(
-
co do map to na pewno poprawiono kilka dróg pod Warszawą, które zgłaszałem
W czasie między betą-2 a RC?
-
Ta opcja czytnika pewnie jest niekatywna, bo mi tez nie dziala, ale AM sie zainstalowala w czytniku (wybor tak jak w poprzednich wersjach).
-
A jak ma Ci działać jeśli nie masz wbudowanego czytnika?
To jest opcja do instalacji via laptop z wbudowanym 'fabrycznym' czytnikiem, a nie podłączanym przez USB.
-
A jak ma Ci działać jeśli nie masz wbudowanego czytnika?
To jest opcja do instalacji via laptop z wbudowanym 'fabrycznym' czytnikiem, a nie podłączanym przez USB.
A niby gdzie jest to napisane? Instalowałem wczoraj późno wieczorem i nie zwróciłem uwagi na napis w instalatorze, czy tam faktycznie jest napisane to co powyżej, czy tylko Twoja interpretacja pojęcia 'czytnik'? No i co za różnica (z programowego punktu widzenia czytnik jest czytnik...), no może poza szybkością przesyłu danych, mój (i nie tylko mój...) wbudowany jest zdecydowanie wolniejszy od podłączanego przez usb2. A poza tym - w stacjonarnych komputerach wbudowany czytnik jest podłączany przez usb (wolne miejsce na płycie) i na prawdę nie różni się od tego podłączanego przez gniazdo z tyłu / przodu komputera.
No chyba, że ktoś robił instalator sprawdzający, czy jest to komputer przenośny i czy czytnik jest podłączony inaczej, niż przez usb. A w to szczerze wątpię, zdecydowanie łatwiej sprawdzić typ dysku...
-
Sprawdzialem na czytniku przez USB i wbudpwanym i opcja w obu przypadkach jest nieaktywna.
-
Ja instalowałem przez czytnik USB i opcja była aktywna a z instalacją nie było żadnych problemów.
-
Jest aktywna przy aktualizacji a nieaktywna przy instalacji....
-
co do map to na pewno poprawiono kilka dróg pod Warszawą, które zgłaszałem
W czasie między betą-2 a RC?
Głowy nie dam, ale o ile pamiętam w poprzednich wersjach na pewno w beta 2 poprawiono
Kategoryzację jeśli chodzi o dokładność
Napisane: Marzec 31, 2008, 11:10:43
a do aktualizacji wykorzystałem czytnik USB i fajnie zadziałał ;)
-
Jest aktywna przy aktualizacji a nieaktywna przy instalacji....
Dokładnie tak. Czytnik - aktualizacja zainstalowanej AM na karcie, tak informuje instalator.
Gdy karta jest czysta opcja czytnik jest niedostępna
-
U mnie próba instalacji RC1 zdrowo namieszała i zupełnie nie znam powodu dla którego tak się stało.
Oto objawy namieszania
1. Nieprawidłowy odczyt parametrów karty (naprawdę 500MB wolne, wskazanie programu przy instalacji 'odmowa instalacji' dostępne tylko 4MB)
2. Wystąpił brak możliwości przeniesienia plików z karty SD (chciałem zwiększyć ilość wolnego miejsca) na PC - odmowa dostępu do plików
3. zniknęła widziana eksploratorem plików (Resco) zawartość folderu AM
4. Po SR tapanie na ekran nie powodowało żadnej reakcji żadnego z programów. Dopiero kolejno zrobione 2 x SR przywróciły sprawność i działanie PDA.
:worried: :shock: :mad:
Teraz próbuję ponownie instalować i zobaczę co się będzie działo.
-
Teraz próbuję ponownie instalować i zobaczę co się będzie działo.
Koniecznie sformatuj kartę, może to Cię uratować od kolejnych przykrych niespodzianek,
bo objawy zdają się wskazywać, że jakiemuś uszkodzeniu uległ system plików na karcie.
-
Wiesz, chyba nie, bo ponowna instalacja przebiega zupełnie poprawnie.
Nie mam pojęcia skąd się wzięły te wcześniejsze problemy.
Ale dopóki się nie zakończy i nie zacznie działać to .... :-|
DODANE
Wszystko poszło :ok: Mapa działa :D
Czas instalacji to 16 min 35 sek. Jedyne co jest wkurzające to na samym końcu gdy przez niemal 2 minuty jest wyświetlana informacja, że do zakończenia instalacji zostało 0 sek, a nic sie nie dzieje i dopiero potem zaczyna się instalowanie elementów programu na PDA.
Dla wyjaśnienia - instalacja na PDA przez AS.
-
Pracuje stabilnie i bez zastrzeżeń - AM5 RC1 oczywiście, ale ... podziałki w 2D nadal nie ma :mad:, no i opcja pełen ekran, raczej powinna wrócić, jak to było w poprzednich wersjach.
-
Pytanie za 100pkt jak wyłączyć z ekranu głównego opcję "Zadzwoń". Korzystając z palmphone'a wystarczy przycisnąć zieloną strzałke, żeby otworzył się dialer, a ta ikona tylko zabiera miejsce na ekranie.
Jak zdefiniować swoje menu? (to o którym wczesniej ktoś wspominała, że można mieć 12 pozycji najczęściej wybieranych)?
Gdzie jest przełącznik "Nawiguj" jak w AM 4.5?
Mam tez prośbe, czy mógłby ktoś zapodać zrzutami menu w AM 4.5 (w oryginalnym wydaniu). Przyzwyczailem sie do niego klikając na pamięć, a teraz nie mogę sobie przypomnieć układu.
Moim zdaniem pasek co był w 4.5 był jednak fajną sprawą, mógłby być chociaż jako opcja do włączenia/wyłączenia. oże dobrze byłoby wprowadzić możliwość ustawiania ikonek na ekranie głównym (te które mozna wyłączać jednym tapnięciem). Do wyboru żeby były, Zadzwoń, zmień widok, głośność, via, gps (on/off, albo opcje), prowadź do, zmiana trybu dzień/noc, trasa. Dobrze jakby dało się ustawić max 4 ikonki w dowolnej (dla siebie) kolejności (w pewnym sensie zastapiłoby pasek z AM 4.5).
A i prośba o hubnet.a, zrobiłem backupa, ale zostawiłem w folderze AM, a instalator ten folder usunął :P
Pozdrawiam,
-
Glowne zmiany w stosunku do wersji beta 4 to:
* Zmieniona klawiatura na ekranie wyszukiwania adresow.
Ktoś mi może napisać co się zmieniło?
Jakoś nie pamiętam, by w poprzedniej becie klawiatura wygladała inaczej :S
jak wyłączyć z ekranu głównego opcję "Zadzwoń". Korzystając z palmphone'a wystarczy przycisnąć zieloną strzałke,
żeby otworzył się dialer, a ta ikona tylko zabiera miejsce na ekranie.
A czy zadzwoń nie służy przypadkiem do dzwonienia do POI bez potrzeby wstukiwania numeru?
Menu AM4.5 ściągniesz z miplo, własne menu zdefiniujesz jak przeczytasz kilka ostatnich postów wątku.
-
Czy spotkaliście się z błędem "Błąd przy uzyskiwaniu numeru identyfikacyjnego urządzenia"?
Wyskakuje mi to na końcu procesu instalacji RC1 niezależnie czy karta jest w czytniku czy w PDA, czy instalacja przypisana jest do urządzenia czy do karty. Od początku używania AM mam ją na jednym urządzeniu (MIO168), karta sformatowana, PDA po hard resecie, na nowo zainstalowany AS, PDA synchronizuje się z PC.
AM Support przesłał kilka sugestii ale żadna nie zadziałała. Czy ktoś się już z tym spotkał i jak udało się to rozwiązać?
-
A czy zadzwoń nie służy przypadkiem do dzwonienia do POI bez potrzeby wstukiwania numeru?
Nie wiem jak ma się to przy POI, ale u mnie po kliknięciu w ikonkę słuchawki otwiera się dialer wyboru numeru (taki standardowy jaki mam w HTC) i mogę zadzwonić do kogokolwiek, a dzwonienie do POI? Hem, ja ściągam z miplo jedynie radary i przeszkody na drodze (może jeszcze bankomaty) i do tych rzeczy na pewno nie da się zadzwonić (hallo, radar na hutniczej? Jest pan dzisiaj w domku, czy mogę zasuwać 150km/h?)
Co do menu... mój błąd... śledziłem wątek prawie przez wszystkie strony i ostatnich postów już się czytać nie chciało... Bez krzyków ;P
-
Czy spotkaliście się z błędem "Błąd przy uzyskiwaniu numeru identyfikacyjnego urządzenia"?
Wyskakuje mi to na końcu procesu instalacji RC1 niezależnie czy karta jest w czytniku czy w PDA, czy instalacja przypisana jest do urządzenia czy do karty. Od początku używania AM mam ją na jednym urządzeniu (MIO168), karta sformatowana, PDA po hard resecie, na nowo zainstalowany AS, PDA synchronizuje się z PC.
AM Support przesłał kilka sugestii ale żadna nie zadziałała. Czy ktoś się już z tym spotkał i jak udało się to rozwiązać?
KIlkanaście postów wyżej toczyła się na ten temat dyskusja. Jeśli Twoja pierwsza instalacja była na urządzeniu, a potem kombinowałeś z instalacją na kartę to zapewne zablokowna jest licencja.
Poczytaj też tu: http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=91563.0
-
Czy spotkaliście się z błędem "Błąd przy uzyskiwaniu numeru identyfikacyjnego urządzenia"?
KIlkanaście postów wyżej toczyła się na ten temat dyskusja. Jeśli Twoja pierwsza instalacja była na urządzeniu, a potem kombinowałeś z instalacją na kartę to zapewne zablokowna jest licencja.
Od zawsze moja licencja była związana z urządzeniem. Tym razem też pierwsze kilkanaście prób było wykonywanych w tym właśnie trybie i każda kończyła sie takim błędem. Nie sądzę zatem aby przyblokowana licencja była powodem błędu. Ale może się mylę...
-
Czy spotkaliście się z błędem "Błąd przy uzyskiwaniu numeru identyfikacyjnego urządzenia"?
KIlkanaście postów wyżej toczyła się na ten temat dyskusja. Jeśli Twoja pierwsza instalacja była na urządzeniu, a potem kombinowałeś z instalacją na kartę to zapewne zablokowna jest licencja.
Od zawsze moja licencja była związana z urządzeniem. Tym razem też pierwsze kilkanaście prób było wykonywanych w tym właśnie trybie i każda kończyła sie takim błędem. Nie sądzę zatem aby przyblokowana licencja była powodem błędu. Ale może się mylę...
Może po HR uległ zmianie numer urządzenia? Wgrywałeś jakieś łaty? To mogło zablokować licencję. Ja tak kiedyś miałem w Mio P350. pisz do Supportu o odblokowanie licencji :S
-
Przy łatach na Mio jest ostrzeżenie, że może zmienić ID urządzenia. Może, ale nie musi u mnie nie zmieniło. HR nie powoduje zmiany ID.
-
Przy łatach na Mio jest ostrzeżenie, że może zmienić ID urządzenia. Może, ale nie musi u mnie nie zmieniło. HR nie powoduje zmiany ID.
No to już nie wiem koledzy. Żadnych łatek nie dogrywałem bo do 168-ki nawet nie widzę. Napisze do supportu, może faktycznie licencja się przyblokowała. Dzięki.
-
Przy łatach na Mio jest ostrzeżenie, że może zmienić ID urządzenia. Może, ale nie musi u mnie nie zmieniło. HR nie powoduje zmiany ID.
Ja po dograniu jakiegoś patcha do Mio P550 musiałem odblokowywać licencję, zmieniło się ID urządzenia.
Warto skontaktować się z supportem i w razie problemów z instalacją poprosić o odblokowanie numeru.
-
W iGo jesli kliknie sie na dane miasto,a nastepnie na wyszukiwanie, to program automatycznie wykrywa, ze szukamy adresu w miescie (podobnie jak to jest w Automapie, ale na poziomie krajów tzn. klikniesz gdzies w Czechach i wybierzesz prowadz do>adres to wpisujesz czeskie miasto).
Czy nie uprosciloby to wyszukiwania adresow gdyby Automapa domyslnie przyjmowala, ze szukamy ulicy w miescie, w ktorym sie aktualnie znajdujemy? Latwiej chyba wpisywac od razu ulice, a jesli chcemy inne miasto to stuknac strzalke w lewo i przejsc do wyszukiwania miast, niz za kazdym razem wpisywac nazwe swojego miasta i potem ulice. Co o tym sadzicie?
-
apropos wyszukiwania adresów
ja za to miałem dzisiaj co innego dostałem adres Stare Babice ul. Żurawinowe mokradła
niech ktoś sprawdzi na mapie adres jest, ale żeby go znaleźć musiałem się wspomóc mapą papierową i znalazłem, ale jak wpisałem jako miejscowość Kwirynów
Sorry, ale już któryś raz tak miałem ktoś podaje mi adres przez telefon mówi miejscowość i ulicę wpisuję i d....
gdyby nie mapa papierowa to nie wiedziałbym, że jest tam coś takiego jak Kwirynów
-
apropos wyszukiwania adresów
ja za to miałem dzisiaj co innego dostałem adres Stare Babice ul. Żurawinowe mokradła
niech ktoś sprawdzi na mapie adres jest, ale żeby go znaleźć musiałem się wspomóc mapą papierową i znalazłem, ale jak wpisałem jako miejscowość Kwirynów
Sorry, ale już któryś raz tak miałem ktoś podaje mi adres przez telefon mówi miejscowość i ulicę wpisuję i d....
gdyby nie mapa papierowa to nie wiedziałbym, że jest tam coś takiego jak Kwirynów
Qbik, a zobacz jak przebiega ulica Pohulanka w tych "twoich" Starych Babicach!
-
Qbik, a zobacz jak przebiega ulica Pohulanka w tych "twoich" Starych Babicach!
Jak przebiega? Źle?
-
Qbik, a zobacz jak przebiega ulica Pohulanka w tych "twoich" Starych Babicach!
Jak przebiega? Źle?
Dokładnie
Patrzę, zerkam i nie wiem czy robię to dobrze, ale nie wiem o co chodzi
Może coś więcej
-
Qbik- nie możesz winić AM jeżeli dostałeś niepełny ( a w tym wypadku wręcz błędny) adres. Stare Babice to gmina i poczta, a ulica Żurawinowe Mokradła leży na terenie miejscowości Kwirynów.
Właściwa postać adresu to: ul. Żurawinowe Mokradła, Kwirynów, 05-082 Stare Babice.
-
A czy zadzwoń nie służy przypadkiem do dzwonienia do POI bez potrzeby wstukiwania numeru?
Nie wiem jak ma się to przy POI, ale u mnie po kliknięciu w ikonkę słuchawki otwiera się dialer wyboru numeru (taki standardowy jaki mam w HTC) i mogę zadzwonić do kogokolwiek, a dzwonienie do POI? Hem, ja ściągam z miplo jedynie radary i przeszkody na drodze (może jeszcze bankomaty) i do tych rzeczy na pewno nie da się zadzwonić (hallo, radar na hutniczej? Jest pan dzisiaj w domku, czy mogę zasuwać 150km/h?)
Nie wiem czy to ważne, ale w 4.5 (wcześniejsza wersja działała poprawnie) odbiór rozmowy w trybie głośnomówiącym był niemożliwy! Dialer telefonu nie był dostępny pomimo rozmowy przychodzącej. Zielona słuchawka nie działała, AM uparcie była na pierwszym tle... Jedynym wyjściem była instalacja programiku, który automatycznie odbierał rozmowę i włączał tryb głośnomówiący. Teraz wystarczy wcisnąć słuchaweczkę i już...
-
Qbik- nie możesz winić AM jeżeli dostałeś niepełny adres. Stare Babice to gmina i poczta, a ulica Żurawinowe Mokradła leży na terenie miejscowości Kwirynów.
Właściwa postać adresu to: ul. Żurawinowe Mokradła, Kwirynów, 05-082 Stare Babice.
Podobnie z ul. Pohulanka. Część należy do Kwirynowa (środkowa), a dwie części do Starych Babic.
-
Nie mam teraz 4.5.3 ani 5 pod reka, ale w 4.1.2 wpisujesz Stare Babice i potem ulica Żurawiowe Mokradła (a nie Żurawinowe)y i znajduje bez problemu, natomiast ani w Pohulance ani w Kwirynowie nie mozna wpisywac ulic, jedynie od razu mozna wyswietlic na mapie.
-
natomiast ani w Pohulance ani w Kwirynowie nie mozna wpisywac ulic, jedynie od razu mozna wyswietlic na mapie.
W RC1 można wpisywać ulice w Kwirynowie. W Pohulance nie. Z tego powodu, jak sądzę, że nie ma takiej miejscowości. Wg. mnie to tylko nazwa ulicy w Starych Babicach, Kwirynowie i Janowie. Nie wiem po co AM dała tam kropę z nazwą jak dla miejscowości i umieściła ją w bazie.
-
Koledzy czy w AM5rc1 jest gdzieś napisane że to jest wersja "rc " czy też "wersja 5,0.5 (553) ?????
-
Qbik- nie możesz winić AM jeżeli dostałeś niepełny adres. Stare Babice to gmina i poczta, a ulica Żurawinowe Mokradła leży na terenie miejscowości Kwirynów.
Właściwa postać adresu to: ul. Żurawinowe Mokradła, Kwirynów, 05-082 Stare Babice.
Podobnie z ul. Pohulanka. Część należy do Kwirynowa (środkowa), a dwie części do Starych Babic.
Dokładnie o to mi chodziło, w dodatku w środku tej ulicy jest wieś Pohulanka.
natomiast ani w Pohulance ani w Kwirynowie nie mozna wpisywac ulic, jedynie od razu mozna wyswietlic na mapie.
W RC1 można wpisywać ulice w Kwirynowie. W Pohulance nie. Z tego powodu, jak sądzę, że nie ma takiej miejscowości. Wg. mnie to tylko nazwa ulicy w Starych Babicach, Kwirynowie i Janowie. Nie wiem po co AM dała tam kropę z nazwą jak dla miejscowości i umieściła ją w bazie.
Jest taka wieś:
Pohulanka
wieś
woj. mazowieckie
pow. warszawski zachodni
gmina Stare Babice
-
Dla zainteresowanych jak by ktoś chciał takie autka:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/29.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/30.jpg)
to są tutaj:
http://www.darekfoto.pl/automapa5/Images.rar (http://www.darekfoto.pl/automapa5/Images.rar)
------------------------
Zastanawiałem sie trochę ogólnie nad tą wersją 5 i dochodzę do wniosku, że nie jest to tak do końca zrobione optymalnie ....
Biorąc jeszcze pod uwagę wcześniejsze dyskusje i rozważania trochę bym tu zmienił:
1. Pasek postępu jest taki jakiś niefunkcjonalny - nie mogę się przyzwyczaić do rosnącego słupka, lepiej w poziomie
2. Ulica na dole ma za mało miejsca na belce, lepiej ją umieścić na górze i przełączać na ulice za manewrem dotykając w tę belkę
3. Ikona słuchawki na ekranie jest zbędna, jak potrzebuję zadzwonić to jest od tego specjalny przycisk słuchawki
4. Ikonę głośniczka można sobie podarować lub ewentualnie umieścić nad 2D/3D (może opcja włączania w ustawieniach)
5. Usunąć przycisk chowania innych przycisków - ile więcej miejsca na nieprzysłoniętą mapę
6. W pilocie opisy są słabo widoczne
7. Za szeroki wskaźnik powiększania (nie wiem po co taki szeroki)
8. Za małe (za wąskie) przyciski funkcyjne na mapie
9. Zmienic nazwę przycisku od menu kontekstowego, i tak je mamy przytrzynując rysik na mapie.
Proponuje opisać przycisk jako"Moje Menu" i na stałe przyporządkować tam indywidualne menu - każdy tam umieści co mu najczęściej potrzebne
(teraz też tak można zrobić, ale jakiś taki ten przycisk "bezimienny" :grin:)
Może to są tylko moje odczucia, ale tak to widzę.
Przygotowałem taki optymalny przykładowy panel jaki by mnie osobiście zadowolił (przygotowałem tylko pion, bo w nim pracuję):
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/31.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/32.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/33.jpg) (http://www.darekfoto.pl/automapa5/34.jpg)
Więcej mapy widać, dokładniej można trafić w przycisk i jest to co trzeba.
-
Koledzy czy w AM5rc1 jest gdzieś napisane że to jest wersja "rc " czy też "wersja 5,0.5 (553) ?????
Menu>O Programie> AutoMapa Wersja 5.0.5. (553)
Napisane: Kwiecień 01, 2008, 07:22:32
Biorąc jeszcze pod uwagę wcześniejsze dyskusje i rozważania trochę bym tu zmienił:
1. Pasek postępu jest taki jakiś niefunkcjonalny - nie mogę się przyzwyczaić do rosnącego słupka, lepiej w poziomie
Pamiętając naszą dyskusję na ten temat, zgadzam się z Tobą - dla mnie pasek jest nawet zbędny...
2. Ulica na dole ma za mało miejsca na belce, lepiej ją umieścić na górze i przełączać na ulice za manewrem dotykając w tę belkę
Jak dla mnie - nie... MZ lepiej jest, jak jest na dole...
3. Ikona słuchawki na ekranie jest zbędna, jak potrzebuję zadzwonić to jest od tego specjalny przycisk słuchawki
O ile nie znajdą się przesłanki co do praktycznego wykorzystania tejże ikonki w pewnych sytuacjach...
4. Ikonę głośniczka można sobie podarować lub ewentualnie umieścić nad 2D/3D (może opcja włączania w ustawieniach)
Jestem jak najbardziej za...
5. Usunąć przycisk chowania innych przycisków - ile więcej miejsca na nieprzysłoniętą mapę
Eeee nie... Jest bardzo przydatny...
6. W pilocie opisy są słabo widoczne
Oczywiście... Także zgłosiłem ten problem do AM@...
7. Za szeroki wskaźnik powiększania (nie wiem po co taki szeroki)
Dokładnie... Jest przesadnie wielki podobnie jak wskaźniik głośności po przełączeniu...
8. Za małe (za wąskie) przyciski funkcyjne na mapie
Ja nie mam z tym problemu, ale widzę, że niektórym to przeszkadza...
9. Zmienic nazwę przycisku od menu kontekstowego, i tak je mamy przytrzynując rysik na mapie.
Dobry pomysł...
Napisane: Kwiecień 01, 2008, 07:38:37
[author=Darek_Foto link=topic=92672.msg632944#msg632944 date=1207003759]
Biorąc jeszcze pod uwagę wcześniejsze dyskusje i rozważania trochę bym tu zmienił:
1. Pasek postępu jest taki jakiś niefunkcjonalny - nie mogę się przyzwyczaić do rosnącego słupka, lepiej w poziomie
Pamiętając naszą dyskusję na ten temat, zgadzam się z Tobą - dla mnie pasek jest nawet zbędny...
BTW - zgłoszony przeze mnie błąd braku możliwości wyłączenia paska postępu trasy dla trybu AutoMapa Panorama został poprawiony... Zauważyłem zmiany konfiguracyjne - więcej plików dla skórki... Zmiana parametru bEnabled=0 teraz odnosi zamierzony skutek...
-
Ja mam inne propozycje:
Przycisk pokazujący półprzeźroczyste menu zrobić półprzeźroczystym - będzie się lepiej kojarzył. Jak komuś przeszkadza szeroki pasek po prawo, zawsze może go schować, a jest łatwiejszy w użyciu.
Przyciski z dołu odrobinę podnieść i dolny pasek adresu na całą szerokość przynajmniej w prostokątnych ekranach, z możliwością wyłączenia w menu, jak komuś za mało miejsca.
-
... dla mnie pasek jest nawet zbędny...
Możliwość wyłączenia była by pożądana
2. Ulica na dole ma za mało miejsca na belce, lepiej ją umieścić na górze i przełączać na ulice za manewrem dotykając w tę belkę
Jak dla mnie - nie... MZ lepiej jest, jak jest na dole...
Szkoda mapy w największym zbliżeniu
3. Ikona słuchawki na ekranie jest zbędna, jak potrzebuję zadzwonić to jest od tego specjalny przycisk słuchawki
O ile nie znajdą się przesłanki co do praktycznego wykorzystania tejże ikonki w pewnych sytuacjach...
Nie znalazłem
5. Usunąć przycisk chowania innych przycisków - ile więcej miejsca na nieprzysłoniętą mapę
Eeee nie... Jest bardzo przydatny...
A co nim chować? Wskażnik powiększania i 2D/3D - szkoda miejsca
-
2. Ulica na dole ma za mało miejsca na belce, lepiej ją umieścić na górze i przełączać na ulice za manewrem dotykając w tę belkę
Moim zdaniem na dole jest jak najbardziej ok - przydałoby się tylko żeby się przewijał automatycznie co jakiś czas, gdy długość nazwy przekracza szerokość pola.
5. Usunąć przycisk chowania innych przycisków - ile więcej miejsca na nieprzysłoniętą mapę
Bez przesady - aż tyle mapy nie zasłania, a przydatne toto. Ewentualnie można by półprzeźroczysty zrobić.
6. W pilocie opisy są słabo widoczne
Z jednej strony są mało widzoczne, ale z drugiej strony jak będą bardziej widzoczne to chyba za bardzo to wszystko naćpane będzie wyglądać - napisów i napisików od cholery ...
7. Za szeroki wskaźnik powiększania (nie wiem po co taki szeroki)
Pozwolę sobie się zdecydowanie nie zgodzić. Po pierwsze te przyciski można w każdej chwili schować, a po drugie jak już się pojawiają, to ich wielkość jest taka, aby bez problemu z palucha nimi sterować. Zatem zmniejszanie ich nie będzie dobrym pomysłem.
8. Za małe (za wąskie) przyciski funkcyjne na mapie
Z tego co zrozumiałem to w RC1 zwiąkszono efektywny zasięg ich działania, zatem pomimo ich wielkości (fakt nie za dużej) łapią zdecydowanie lepiej niż w b3.
9. Zmienic nazwę przycisku od menu kontekstowego, i tak je mamy przytrzynując rysik na mapie.
Z tym to się zdecydowanie nie zgadzam. Może i obecna ikonka nie jest najszczęśliwsza, ale ilość napisów na ekranie jest już i tak wystarczająco duża, żeby jeszcze kolejny zaśmiecający ekran produkować. Można by ewentualnie ikonkę zmienić na bardziej sugestywną - choć to już kwestia gustu.
A tak z innej beczki - nie wydaje Wam się, że przyciski przewijania przy wyszukiwaniu adresów są ciut za wąskie ? Próbował ktoś szybko przewijać nazwy ulic w poszukiwaniu tej jednej ? Mi się jeszcze nie udało tego dokonać bez niezamierzonego wybierania co którejejś ulicy zamiast kolejengo przewinięcia w dół. Strasznie to irytujące ... (a paluchy mam raczej rozmiaru average :mrgreen: ).
-
7. Za szeroki wskaźnik powiększania (nie wiem po co taki szeroki)
Pozwolę sobie się zdecydowanie nie zgodzić. Po pierwsze te przyciski można w każdej chwili schować, a po drugie jak już się pojawiają,
to ich wielkość jest taka, aby bez problemu z palucha nimi sterować. Zatem zmniejszanie ich nie będzie dobrym pomysłem.
Mam ekran 2,7" i bez problemu sterowalem palcem w poprzedniej wersji, gdzie był dużo mniejszy ten wskaźnik
8. Za małe (za wąskie) przyciski funkcyjne na mapie
Z tego co zrozumiałem to w RC1 zwiąkszono efektywny zasięg ich działania, zatem pomimo ich wielkości (fakt nie za dużej) łapią zdecydowanie lepiej niż w b3.
I co z tego jak ich nie rozsunięto - zwiększono zakres o połowe odległości pomiędzy nimi czyli o kilka (2-3) pixeli, czyli prawie nic sie nie zmieniło.
-------------------------------------------------
Oczywiście przedstawienie mojej koncepcji nie ma na celu uszczęśliwianie wszystkich na siłę, bo taki sie jeszcze nie narodził, co by .......... itd.
Propozycja ma na celu zwizualizowanie mojego pomysłu, aby inni zobaczyli jak to w takiej wersji będzie wyglądało i może natchnie do nowych ciekawych pomysłów.
To jak będzie wyglądał AM 5, 6 ... i tak w głównej mierze nie zależy od pojedynczych zgłoszeń (choć kilka moich osobistych uwag/koncepcji wprowadzili), tylko od odpowiedniej ilości zgłaszających.
-
... dla mnie pasek jest nawet zbędny...
Możliwość wyłączenia była by pożądana
Dokładnie tak... Chociaż taki półśrodek, jak zmiana 1 na 0 w pliku też mnie satysfakcjonuje...
5. Usunąć przycisk chowania innych przycisków - ile więcej miejsca na nieprzysłoniętą mapę
Eeee nie... Jest bardzo przydatny...
A co nim chować? Wskażnik powiększania i 2D/3D - szkoda miejsca
A niech tam... W sumie to i tak rzadko korzystam z przycisku chowania przycisków... :)
-
Czy zmiana pozycji na drodze jest u Was pokazywana płynnie, czy skokowo ?
U mnie w RC1 odbywa się to skokowo i to w dziwnym "kroku" - kilka wolnych skoków, kilka szybszych ...
próbowałem różnych ustawień opóźniania ale bez rezultatu ... z pamięcią powinno być ok, bo mam ponad
80 MB wolnych, bufory na maks w Automapie ... procek 400 MHz ... i z innymi softami (iGo, Drive) wszystko
działa tak jak powinno ... aha - może to ważne - Automapa jest przypisana do karty i z niej odpalana
oczywiście ... jakieś sugestie ?
-
1. Pasek postępu jest taki jakiś niefunkcjonalny - nie mogę się przyzwyczaić do rosnącego słupka, lepiej w poziomie
Zdecydowanie się zgadzam, poziomy jest bardziej czytelny nawet jeśli jest o połowę cieńszy,
czerwona 'kropa' w miejscu aktualnej pozycji jest zupełnie zbędna, (granica kolorów paska jest wystarczająco jednoznaczna)
a punkty 'przez' po ich zaliczeniu powinny zmienić kolor, by nadal były widoczne.
Najgorsze jest to, że pasek w wersji statycznej - na nieruchomym obrazku z ankiety wygląda lepiej niż w rzeczywistości,
stąd pewnie zebrał niezłe recenzje w ankiecie, a nasze głosy przeciw traktują jak wydziwianie ...
2. Ulica na dole ma za mało miejsca na belce, lepiej ją umieścić na górze i przełączać na ulice za manewrem dotykając w tę belkę
Nie chcę jej na górze, jeśli będzie w tym samym miejscu co za manewrem, to będzie potrzebna dodatkowa informacja
która jest aktualnie wyświetlana, bo inaczej będzie to niejednoznaczne, więc jestem przeciw.
3. Ikona słuchawki na ekranie jest zbędna, jak potrzebuję zadzwonić to jest od tego specjalny przycisk słuchawki
Nie mam jej u siebie, więc nie mam tego problemu, ale jeśli nie potrafi nic więcej (np. dzwonić do POI bez wybierania numeru)
od przycisków palmofonu, to faktycznie jest zbędna.
Za to chętnie bym ją wymienił na przycisk bezpośrednio wywołujący ekran zmiany typu trasy i to najlepiej ze zmienną ikoną
'podpowiadającą' aktualnie wybrany typ trasy (skoro nie można powiązać typu trasy ze wskaźnikiem aktualnej pozycji)
4. Ikonę głośniczka można sobie podarować lub...
Sprzeciw, odkąd przycisk 'Dźwięki' został głębiej zagnieżdżony w menu, często z niej korzystam.
5. Usunąć przycisk chowania innych przycisków - ile więcej miejsca na nieprzysłoniętą mapę
...A co nim chować? Wskażnik powiększania i 2D/3D - szkoda miejsca
Sprzeciw, ale za to mógłby być z lekka przeźroczysty i wywoływać inne przyciski tylko na chwilę.
Skoro Ty 'powywalałeś' przyciski, które on wywołuje, to i sam przycisk jest Ci zbędny,
ja wolałbym mieć moźliwość zmiany tych wywoływanych na inne.
6. W pilocie opisy są słabo widoczne
I bardzo dobrze, tak ma być!
Opisy są tylko po to, gdybyś zapomniał gdzie co sobie ustawiłeś, zbyt widoczne niepotrzebnie rozpraszają tylko uwagę.
potem istotne cyfy wydają Ci się za małe i je pogrubiasz/powiększasz psując harmonią całości.
7. Za szeroki wskaźnik powiększania (nie wiem po co taki szeroki)
Poprzednio wielu narzekało, że za wąski, więc 'poszli na całość', zgadzam się przesadzili.
Dla mnie jest on zupełnie zbędny bo do zmiany skali używam przycisków sprzętowych,
wcześnie mogłem go po prostu wyłączyć w ustawieniach, a teraz jestem nim uszczęśliwiany na siłę.
8. Za małe (za wąskie) przyciski funkcyjne na mapie
Zmiana jednego wymiaru nic nie da, powiększenie powinno byc proporcjonalne.
Ale już jest trochę lepiej niż w pierwszej wersji.
9. Zmienic nazwę przycisku od menu kontekstowego, i tak je mamy przytrzynując rysik na mapie.
Proponuje opisać przycisk jako"Moje Menu" i na stałe przyporządkować tam indywidualne menu - każdy tam umieści co mu najczęściej potrzebne
Sprzeciw, nie używam go do wywołania 'Mojego menu' i cenię sobie to, że można go inaczej wykorzystać.
Napisane: 01-04-2008, 11:13:19
U mnie w RC1 odbywa się to skokowo i to w dziwnym "kroku" - kilka wolnych skoków, kilka szybszych ...
jakieś sugestie ?
1. Sprawdź z 'fabrycznym' pustym plikiem POI, jeśli pomogło, zmniejsz ilość swoich POI z miplo
2. Sformatowałeś kartę przed instalacją mapy? Jeśli nie, to zrób to.
3. Być może przesadziłeś z kompensacją opóźnienia sygnału GPS, zmniejsz wartość.
-
3. Ikona słuchawki na ekranie jest zbędna, jak potrzebuję zadzwonić to jest od tego specjalny przycisk słuchawki
O ile nie znajdą się przesłanki co do praktycznego wykorzystania tejże ikonki w pewnych sytuacjach...
Nie znalazłem
Właśnie przetestowałem na demie - tak czy siak (czy dotyk słuchawki, czy zielonego klawisza), działa identycznie jak w wersji 4.5 - czyli do bani. AM jest na pierwszym tle, nie pokazuje się klawiatura programowa telefonu, nie można wybrać trybu głośnomówiącego. W takiej formie to ta słuchawka na ekranie jest zdecydowanie nieprzydatna. Co innego, gdyby np. mogła odbierać rozmowę w trybie głośnomówiącym. No i znowu trzeba się posiłkować progamami do automatycznego przełączania rozmowy w tryb głośnomówiący (opcja: automatyczny odbór rozmowy przychozącej po kilku sek. w tym trybie). Czy nie lepiej, żeby taką możliwość dodano do AM?
Czyli opcje rozmowy przychodzącej:
1. Tryb głośnomówiący włączony/wyłączony
2. Automatycznie odbierz rozmowę po x sekundach.
Posiadaczy zestawów głośnomówiących (lub słuchawek) będzie interesowała tylko ta druga opcja.
-
W ogóle ta słuchawka to jakieś nieporozumienie nawet jak ma dzwonić do POI. Bo do którego z tysiąca POI ma zadzwonić? Trzeba by pod ten przycisk podpiąć wyszukiwarkę a to jest skomplikowane i ciężkie w użyciu.
Dzwonienie do poi powinno się odbywać po pierwsze „z mapy” a po drugie „z wyszukiwarki POI” z menu.
Z wyszukiwarki to chyba nie trzeba wyjaśniać znajdujemy POI -> wchodzimy do opisu -> klikamy numer -> i dzwoni.
Z mapy podobnie. Klikamy POI -> tak jak dotychczas pojawia się nazwa i krótki opis oraz numer telefonu (bądź ikonka) -> klikamy na numer -> i dzwoni. Jeżeli POI jest „duży” i ma kilka numerów to powinno to działać z jednym krokiem więcej: Klikamy POI -> klikamy ramkę z opisem -> pojawia się okno (duże nawet na cały ekran) gdzie już mieszczą się numery telefonów z opisem -> klikamy numer -> i dzwoni.
Wszystko
Ikona słuchawki jest zbędna.
-
5. Usunąć przycisk chowania innych przycisków - ile więcej miejsca na nieprzysłoniętą mapę
...A co nim chować? Wskażnik powiększania i 2D/3D - szkoda miejsca
Sprzeciw, ale za to mógłby być z lekka przeźroczysty i wywoływać inne przyciski tylko na chwilę.
Skoro Ty 'powywalałeś' przyciski, które on wywołuje, to i sam przycisk jest Ci zbędny,
ja wolałbym mieć moźliwość zmiany tych wywoływanych na inne.
[/quote]
A może wzorem demo iGO8 ukrywać po czasie wszystkie inne ikonki z dolnego paska, zostawiając tylko MENU?
Natomiast zrobić aktywny sam pasek, po tapnięciu którego pojawią się na chwilę te ukryte ikonki?
Wiem - Marek jest zwolennikiem zmniejszania ilości kliknięć do minimum, ale to by pozwalało zwiększyć miejsce na dłuższe nazwy.
A gdyby jeszcze ten pasek był lekko przezroczysty, to może i inni by byli zadowoleni mając widoczną pod nim mapę?
-
3. Ikona słuchawki na ekranie jest zbędna, jak potrzebuję zadzwonić to jest od tego specjalny przycisk słuchawki
Nie mam jej u siebie, więc nie mam tego problemu, ale jeśli nie potrafi nic więcej (np. dzwonić do POI bez wybierania numeru)
od przycisków palmofonu, to faktycznie jest zbędna.
Za to chętnie bym ją wymienił na przycisk bezpośrednio wywołujący ekran zmiany typu trasy i to najlepiej ze zmienną ikoną
'podpowiadającą' aktualnie wybrany typ trasy (skoro nie można powiązać typu trasy ze wskaźnikiem aktualnej pozycji)
Zgadzam sie jak najbardziej czegoś takiego właśnie brakowało nocnyMarek +1
9. Zmienic nazwę przycisku od menu kontekstowego, i tak je mamy przytrzynując rysik na mapie.
Proponuje opisać przycisk jako"Moje Menu" i na stałe przyporządkować tam indywidualne menu - każdy tam umieści co mu najczęściej potrzebne
Sprzeciw, nie używam go do wywołania 'Mojego menu' i cenię sobie to, że można go inaczej wykorzystać.
Dokładnie ikona jaka jest teraz w niczym nie przeszkadza i można sobie dowolnie ten przycisk przypisać
-
Najgorsze jest to, że pasek w wersji statycznej - na nieruchomym obrazku z ankiety wygląda lepiej niż w rzeczywistości,
stąd pewnie zebrał niezłe recenzje w ankiecie, a nasze głosy przeciw traktują jak wydziwianie ...
Chyba tak ...
2. Ulica na dole ma za mało miejsca na belce, lepiej ją umieścić na górze i przełączać na ulice za manewrem dotykając w tę belkę
Nie chcę jej na górze, jeśli będzie w tym samym miejscu co za manewrem, to będzie potrzebna dodatkowa informacja
która jest aktualnie wyświetlana, bo inaczej będzie to niejednoznaczne, więc jestem przeciw.
Hmmm, a jak by na belce były obie ulice, aktualna -> następna i przełączalne z miejscowość :grin:
W mieście nie potrzebuję nazw dzielnic, a poza miastem nazwy drogi/ulicy - w razie potrzeby zawsze można by przełączyć.
Nie wiem dlaczego, ale proponowane przez AM rozwiązanie jakoś mnie nie przekonuje :|
Za to chętnie bym ją wymienił na przycisk bezpośrednio wywołujący ekran zmiany typu trasy i to najlepiej ze zmienną ikoną
'podpowiadającą' aktualnie wybrany typ trasy (skoro nie można powiązać typu trasy ze wskaźnikiem aktualnej pozycji)
Pomysł ciekawy - jestem za
W ogóle ta słuchawka to jakieś nieporozumienie nawet jak ma dzwonić do POI. ...Ikona słuchawki jest zbędna.
W tej chwili nawet bez tej słuchawki jest poprawnie rozwiązane dzwonienie do POI - przytrzymujemy rysik dłużej na POI, wybieram Info z menu
kontekstowego, pojawia sie szczegółowy opis POI, wybieramy na dolnej belce dzwoń, pojawia się numer/numery, wybieramy interesujący i tam dzwoni.
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/35.jpg)
-
Dzisiaj, czystym przypadkiem znalazłem błąd w programie instalacyjnym. Przypadkiem, bo nie to "exe" kliknąłem. Zamiast AM PL, na który mam licencję, to kliknąłem na AM EU. W zasadzie przez dwa przypadki, bo potem wpisałem tylko klucz i nazwisko, ale podałem zły adres email. Patrzę, a mi się zainstalowała AM EU. I działa!
Chyba to zgloszę.
-
Znaczy, że zaintalowałeś testową mapę EU na licencję PL?
Zależy, czy chcieli udostępnić EU do testów wszystkim, czy tylko tak im wyszło ...
W razie czego tego kawałka EU sobie nie kasuj, będziesz miał w prezencie :)
Jeśli to bug, to należy Ci się za jego znalezienie nawet cała :ok:
Nikt jeszcze nie zauważył :shock: że przywrócili numery telefonów do POI fabrycznych
(przynajmniej niektórych), a numery są w takim formacie: (48) XXXXXXXXX
Może ktoś sprawdzić czy działa dzwonienie do wbudowanych POI?
-
Znaczy, że zaintalowałeś testową mapę EU na licencję PL?
Zależy, czy chcieli udostępnić EU do testów wszystkim, czy tylko tak im wyszło ...
Tak, EU na posiadanej tylko licencji PL i właśnie nie wiem, czy chcieli to udostępnić. Bo jak prawidłowy adres email wpisałem, to odrzuciło. Tak samo jak wpisałem fikcyjny adres. Trzeba wpisać jakiś istniejący adres email, ale inny niż się podało przy pierwszej rejestracji AM.
Ot, głupi przypadek, ale podobno pencylina też się przypadkiem wynalazła.
-
Dzisiaj, czystym przypadkiem znalazłem błąd w programie instalacyjnym. Przypadkiem, bo nie to "exe" kliknąłem. Zamiast AM PL, na który mam licencję, to kliknąłem na AM EU. W zasadzie przez dwa przypadki, bo potem wpisałem tylko klucz i nazwisko, ale podałem zły adres email. Patrzę, a mi się zainstalowała AM EU. I działa!
Chyba to zgloszę.
Już widze jak wszyscy zaciągaja wersje EU :E :E :E Udał Ci się ....... :E
Może ktoś sprawdzić czy działa dzwonienie do wbudowanych POI?
Ładnie dzwoni.
-
Mimo tego, że w POI zapisany jest tak: (48) ?
-
Mimo tego, że w POI zapisany jest tak: (48) ?
Przykład:
(http://www.darekfoto.pl/automapa5/36.jpg)
-
No to cwane bydlę jest :E
-
Dzisiaj, czystym przypadkiem znalazłem błąd w programie instalacyjnym. Przypadkiem, bo nie to "exe" kliknąłem. Zamiast AM PL, na który mam licencję, to kliknąłem na AM EU. W zasadzie przez dwa przypadki, bo potem wpisałem tylko klucz i nazwisko, ale podałem zły adres email. Patrzę, a mi się zainstalowała AM EU. I działa!
Chyba to zgloszę.
Uspokajam programistów AM. Wprawdzie pisałem powyższe o 20-tej, ale nadal pierwszego kwietnia. :wink:
-
Dzisiaj, czystym przypadkiem znalazłem błąd w programie instalacyjnym. Przypadkiem, bo nie to "exe" kliknąłem. Zamiast AM PL, na który mam licencję, to kliknąłem na AM EU. W zasadzie przez dwa przypadki, bo potem wpisałem tylko klucz i nazwisko, ale podałem zły adres email. Patrzę, a mi się zainstalowała AM EU. I działa!
Chyba to zgloszę.
Uspokajam programistów AM. Wprawdzie pisałem powyższe o 20-tej, ale nadal pierwszego kwietnia. :wink:
Świetne! :) :) :)
Ziemniaq
-
Dzisiaj, czystym przypadkiem znalazłem błąd w programie instalacyjnym. Przypadkiem, bo nie to "exe" kliknąłem. Zamiast AM PL, na który mam licencję, to kliknąłem na AM EU. W zasadzie przez dwa przypadki, bo potem wpisałem tylko klucz i nazwisko, ale podałem zły adres email. Patrzę, a mi się zainstalowała AM EU. I działa!
Chyba to zgloszę.
Uspokajam programistów AM. Wprawdzie pisałem powyższe o 20-tej, ale nadal pierwszego kwietnia. :wink:
I co z tego... Serwery i tak obciążenia nie wytrzymały... :P :mrgreen:
-
Uspokajam programistów AM. Wprawdzie pisałem powyższe o 20-tej, ale nadal pierwszego kwietnia. :wink:
Czytajac zalegle posty natknalem sie na ten o tym bugu, to oczywiscie zaczalem szukac czy podawane byly linki do AM 5 EU :) Na szczescie (a w zasadzie na nieszczescie, bo wolalbym, zeby to byla prawda o tym gratisie) okazalo sie, ze nie musze sciagac AM EU, bo to byl zart :sleepy:
-
Dzisiaj, czystym przypadkiem znalazłem błąd w programie instalacyjnym. Przypadkiem, bo nie to "exe" kliknąłem. Zamiast AM PL, na który mam licencję, to kliknąłem na AM EU. W zasadzie przez dwa przypadki, bo potem wpisałem tylko klucz i nazwisko, ale podałem zły adres email. Patrzę, a mi się zainstalowała AM EU. I działa!
Chyba to zgloszę.
Już widze jak wszyscy zaciągaja wersje EU :E :E :E Udał Ci się ....... :E
Już mogę dopisać: "żart" :ok:
-
Jak to w końcu jest z tym "powiększaniem za pomocą ramki"? Ten temat ucichł na wątku, a dla mnie zawsze było to bardzo często stosowane narzędzie. Pisałem o tym do supportu. Podobał mi się pomysł Nocnego Marka, aby przełączanie między przesuwaniem, a powiększaniem mapy było można zmieniać przez dłuższe przytrzymanie ekranowego przycisku MENU, po prawej na dole. Obecnie w ustawieniach "przyciski" można to sobie przypisać do dowolnego klawisza - to już chyba wszyscy wiedzą. Ale pomysl Marka byłby wygodną alternatywą.
Ale właśnie dziś, jak w domu planowałem trasę, to po otwarciu mapy samo ustawiło się na powiększanie, i nijak nie chciało się zmienić na przesuwanie. Nie działały też inne przypisane klawisze sprzętowe. Czyli coś się pewnie nie do końca wgrały pliki konfiguracji, ale poza tym wszystko inne działało. Miewacie też takie niespodzianki??? Po zamknięciu AM i soft-resecie wszystko wróciło do normy.
Poza tym, bardzo często po zamknięciu mapy i zwykłym wyłączeniu palma (np. przy wejściu do sklepu), gdy potem chcę na nowo uruchomić AM, to klepsydra obraca się z 5 minut, zanim mapa się uruchomi. Szybciej nieraz zrobić soft-reset i odpalić AM - w takich warunkach otwiera się, jak powinna. Ma ktoś podobny problem? Dodam, że całkiem niedawno robiłem hard-reset, więc system sam w sobie raczej nie jest zaśmiecony.
-
Mam taki pomysł żeby zamiast ikonki do zmiany skali mapy umieszczono tam skalę mapy (którą nie wiedzieć czemu zlikwidowano ) z zachowaniem jej funkcjonalności tzn. tapiąc (tapając :-? ) w to miejsce żeby się skala mapy zmieniała tak jak teraz.
drugi pomysł (oczywiście ściągnięty z garmina :E ) żeby przy przęglądaniu mapy gdy tapniemy w eran i otworzy się ramka z opisem w co trafiliśmy to żeby była tam również odległość do punktu GPS
-
Jak to w końcu jest z tym "powiększaniem za pomocą ramki"? Ten temat ucichł na wątku, a dla mnie zawsze było to bardzo często stosowane narzędzie. Pisałem o tym do supportu. Podobał mi się pomysł Nocnego Marka, aby przełączanie między przesuwaniem, a powiększaniem mapy było można zmieniać przez dłuższe przytrzymanie ekranowego przycisku MENU, po prawej na dole. Obecnie w ustawieniach "przyciski" można to sobie przypisać do dowolnego klawisza - to już chyba wszyscy wiedzą. Ale pomysl Marka byłby wygodną alternatywą.
Ja funkcję "Przełącz na tryb przesuwania /powiększania mapy" przypisałem do klawisza ENTER (zamiast raportowania błędów, no cóż...) i jest :ok:.
Napisane: Kwiecień 02, 2008, 12:18:22
Mam taki pomysł żeby zamiast ikonki do zmiany skali mapy umieszczono tam skalę mapy (którą nie wiedzieć czemu zlikwidowano ) z zachowaniem jej funkcjonalności tzn. tapiąc (tapając :-? ) w to miejsce żeby się skala mapy zmieniała tak jak teraz.
drugi pomysł (oczywiście ściągnięty z garmina :E ) żeby przy przęglądaniu mapy gdy tapniemy w eran i otworzy się ramka z opisem w co trafiliśmy to żeby była tam również odległość do punktu GPS
1. Że niby zamiast suwaka byłaby podziałka? Mi wystarczyłaby możliwość opcjonalnego umieszczenia skali jak w wersjach poprzednich.
2. A to niby po co? Teraz tapnięcie uruchamia mały dymek z informacją o obiekcie (czyli głównie nazwą ulicy, drogi, dzielnicy, miasta...), idąc za Twoją myślą, można byłoby dodać możliwość tapnięcia na dymku w celu uzyskania szczegółowych informacji o obiekcie...
-
Witam kolegów,
czy tylko u mnie AM przyśpiesza o godzinę:
- na urządzeniu jest 11.32
- po włączeniu AM i wyznaczeniu trasy jest już 12.34
-
Witam kolegów,
czy tylko u mnie AM przyśpiesza o godzinę:
- na urządzeniu jest 11.32
- po włączeniu AM i wyznaczeniu trasy jest już 12.34
U mnie jest taka sama godzina na ekranie Today i w AM.
P.S. Co to za program pokazuje wolna pamięć w pda i na karcie na twoim ekranie Today ??
-
Mam taki pomysł żeby zamiast ikonki do zmiany skali mapy umieszczono tam skalę mapy (którą nie wiedzieć czemu zlikwidowano ) z zachowaniem jej funkcjonalności tzn. tapiąc (tapając :-? ) w to miejsce żeby się skala mapy zmieniała tak jak teraz.
Genialne :ok: Czemu sam na to nie wpadłem szukając miejsca na umiejscowienie podziałki? :mysli:
Jedno z drugim doskonale sie kojarzy (podziałka ze zmianą skali) i zamiast wątpliwej jakości piktogramów na ikonie
mielibyśmy dokładną informację o aktualnej skali.
(Czy komuś się kojarzy 'kropa' -symbol miasta na mapie - ze zbliżeniem? a ta 'dyskietka' :wink: z dużym oddaleniem mapy?
To już nie można było skorzystać z oczywistych skojarzeń 'fotograficznych', typu kwiatek, drzewa (ta ikona jest OK) i góry?)
Ale są też 2 'ale':
-po pierwsze przy przeglądaniu mapy 'off line' ikonę przykrywa włacznik GPS, więc trzeba by było ustawić go gdzie indziej,
-po drugie skala byłaby widoczna też w trybie 3D i tu być moze mogłaby niektórych wprowadzać w błąd,
bo podziałka odpowiadałaby skali jedynie na 'najpierwszym' planie mapy i to tylko w poziomie.
-
P.S. Co to za program pokazuje wolna pamięć w pda i na karcie na twoim ekranie Today ??
TodayPanel Lite V3.4 by RhinoCode ( http://www.rhinocode.com ), jest w standardzie dla HP 114
-
1. Że niby zamiast suwaka byłaby podziałka? Mi wystarczyłaby możliwość opcjonalnego umieszczenia skali jak w wersjach poprzednich.
2. A to niby po co? Teraz tapnięcie uruchamia mały dymek z informacją o obiekcie (czyli głównie nazwą ulicy, drogi, dzielnicy, miasta...), idąc za Twoją myślą, można byłoby dodać możliwość tapnięcia na dymku w celu uzyskania szczegółowych informacji o obiekcie...
1. Nie . Nie zamiast suwaka tylko zamiast tej ikonki co jest na dole po prawej i która zmienia skalę skokowo pomiędzy trzema nastawami
2 Też nie zrozumiałeś :P Klikasz w jakiś punkt i otwiera Ci się ramka a w środku np. [ul. Kubusia Puchatka 4 ,Pcim ,gmina Kostomłoty] a ja bym chciał żeby jeszcze była podana odległość do punktu gps (jeśli oczywiście mamy fix-a ) czyli do Mojej domniemanej pozycji .Po prostu chodzi Mi o pomiar odległości
-
Acha :ok:
[...] ciach, oślepłem dzisiaj a może nie? Od czasu do czasu z menu kontekstowego nie da się usunąć punktu przez? Zamiast ekranu jak niżej (Usuń PRZEZ) jest umieszczona pozycja PRZEZ. Problem występuje od czasu do czasu, ale występuje... A jak wystąpi, to usunięcie z mapy jest możliwe dopiero po dodaniu duplikatu (drugiego punktu w tym miejscu). Usunięcie z Menu->Trasa->Informacje jest możliwe (no i tam jest inna ikonka, co też myli). Na dodatek, po usunięciu punktu przelotowego, trasa jest przeliczana automatycznie...
-
Ja funkcję "Przełącz na tryb przesuwania /powiększania mapy" przypisałem do klawisza ENTER (zamiast raportowania błędów, no cóż...) i jest :ok:.
Ha, ja wpadłem na dokładnie na taki sam pomysł. Również ENTER mi to przełącza. Ale pomysł NocnegoMarka byłby wygodną alternatywą. Kiedy trzymam jedną ręką palma (używam "panoramy", a jestem praworęczny - czyli klawisze nie leżą pod kciukiem), a drugą rysik, naciśnięcie klawisza sprzętowego wymaga dodatkowej gimnastyki dłoni. A tak wszystko robiłoby się za pomocą rysika – szybko i prosto. Może warto to zastosować? Właśnie tę myśl starałem się przekazać do Supportu. To jest tak przy PC: są "klawiaturowcy" (jak ja) i myszkowcy (jak moja żona). Jeśli się da, to można dogodzić obu typom.
-
Od czasu do czasu z menu kontekstowego nie da się usunąć punktu przez
Faktycznie, nadal :| ... już dawno to zgłaszałem i jak ostatnio napisali:
Glowne zmiany w stosunku do wersji beta 2 to:
* Poprawone kasowanie punktow PRZEZ z menu kontekstowego mapy.
to uwierzyłem na słowo, że poprawili ...
Przykład trasy z nieusuwalnym 'przez' w załączniku,
możecie przetestować, czy tak jest u wszystkich, czy tylko na niektórym sprzęcie?
/z nazwy pliku trzeba usunąć '.txt' -pliku z oryginalnym rozszerzeniem (atm) nie da się załączyć/
-
Ucieszyłem się jak dziecko że można sobie podmienić marker GPS (strzałeczkę) i właśnie jestem po próbach :S Nie jest to to co tygrysy lubią najbardziej .
Wgrałem sobie strzałkę od Dżeju potem zrobiłem sobie własne (do 3D taką trochę pochyloną ) i efekt jest taki że sobie tą strzałkę mogłem po prostu namalować na ekranie i było by to samo . Niby jest ok. mapa się pod strzałką kręci i pokazywany kierunek jest dobry ale przyjrzyjcie się strzałce wbudowanej , ona żyje własnym życiem, czasami kręci się marker a nie mapa ,wygląda to lepiej ,szczególnie dobrze widać różnicę w 3D .Tak więc pozostaje Mi mieć nadzieję że w AM6.0.9 będzie kilka strzałek "wbudowanych" do wyboru :-|
-
Witam kolegów,
czy tylko u mnie AM przyśpiesza o godzinę:
- na urządzeniu jest 11.32
- po włączeniu AM i wyznaczeniu trasy jest już 12.34
Mam/miałem podobny problem. Nie wiem czemu przy zaznaczonej opcji Pobieraj Czas z GPS zegar systemowy zmieniał swoje parametry (na czas GMT+2 Moskwa) nie wiem czym było to spowodowane. Później ręcznie zmieniałem czas na moim HTC, lecz po włączeniu AM ponownie, znowu czas aktualizował się o godzinę do przodu (ale na urządzeniu, a w AM pobierał później tę godz, która była na urządzeniu).
Zastanawia mnie, czy załapało satelitę ruskiego szpiegowca, czy coś jeszcze innego :P :E
-
Widziałem się wczoraj z Kolegą Lutek II i mogę potwierdzić jego problemy.
sprawdzaliśmy podane przez niego trasy na jego iPaqu z AM na trzech kartach (2 Lutek II nowa Beta 4 RC1 i nowa Beta 4 RC1 z mapami z 4.5.3 oraz z moją Betą 4 RC1) Na wszystkich AM się wysypywała
Na moim aximie było ok stąd wniosek, że na niektórych urządzeniach coś działa nie tak jak powinno.
Napisałem do AM pewna propozycję
Utworzenia jakiegoś mini programiku lub pluginu do AM żeby działało na zasadzie zapisywania kroków/ czynności użytkownika w AM przy wysypywaniu lub zawieszaniu, ułatwiłoby to późniejsze zlokalizowanie błędu lub ponowne jego wywołanie w celu zdiagnozowania co wy na to?
Może skrobnijcie na ten temat do AM
EDIT//
wersja z mapami z 4.5.3 działała stabilnie
-
Qbik.... mała poprawka do Twojego wpisu powyżej: jak uzywaliśmy beta 4RC1 z mapą od 4.5.3 to sie nie "wysypuje"....
-
no tak, ale wczoraj do AM o tym napisałem ;)
Napisane: Kwiecień 03, 2008, 09:38:27
a odpowiedzieli coś w sprawie spr urzadzenia czy nadal cisza i ankieta?
-
Mam drobną uwagę w kwestii formalnej - proszę, nie mylcie pojęć, bo oczy zaczynają boleć. Release Candidate, to nie jest kolejna beta - na tej zasadzie jak po RC1 wyjdzie wersja stabilna, to ją powinniście nazwać beta5.
-
Od czasu do czasu z menu kontekstowego nie da się usunąć punktu przez
Faktycznie, nadal :| ... już dawno to zgłaszałem i jak ostatnio napisali:
Glowne zmiany w stosunku do wersji beta 2 to:
* Poprawone kasowanie punktow PRZEZ z menu kontekstowego mapy.
to uwierzyłem na słowo, że poprawili ...
Przykład trasy z nieusuwalnym 'przez' w załączniku,
możecie przetestować, czy tak jest u wszystkich, czy tylko na niektórym sprzęcie?
/z nazwy pliku trzeba usunąć '.txt' -pliku z oryginalnym rozszerzeniem (atm) nie da się załączyć/
U mnie jest. Co ciekawsze, próba "standardowego" usunięcia tego punktu, czyli poprzez dodanie kolejnego "przez" w tym samym miejscu, a następnie jego usunięcie (co w moim przypadku czasami pomaga), też jest nieskuteczna!
Następny 'babol' czy raczej może niedopracowanie programu, to brak zmiany przypisania klawiszy kierunkowych ('strzałek') przy zmianie trybu pomiędzy pionowym a poziomym. Czyli w trybie pionowym klawisze kierunkowe góra dół obsługują zmianę skali, po obrocie ekranu (czyli całego pda) tą czynność obsługują te same klawisze, tylko tyle, że w poziomie (czyli w tym położeniu: klawisze prawy - lewy).
-
Mam drobną uwagę w kwestii formalnej - proszę, nie mylcie pojęć, bo oczy zaczynają boleć. Release Candidate, to nie jest kolejna beta - na tej zasadzie jak po RC1 wyjdzie wersja stabilna, to ją powinniście nazwać beta5.
jedyne co to nie dopisałem 4 reszta jest ok
AutoMapa 5.0 beta 4 RC1
z maila od AM
-
Na szczęście nie jest to 'babol ogólny', na moim PDA jest OK
Czylo powinieneś zgłosić to jako 'babol szczególny' :wink: występujący na sprzęcie XXX.
-
AutoMapa 5.0 beta 4 RC1
z maila od AM
Z takiego zapisu wynika, że to jest rc1 wersji beta. Na stabilną betę 4 przyjdzie nam poczekać ;-)
-
Z takiego zapisu wynika, że to jest rc1 wersji beta. Na stabilną betę 4 przyjdzie nam poczekać ;-)
Człowieku co się czepiesz?
W temacie maila od AM z zaproszeniem do testów jest napisane: "AutoMapa 5.0 - zaproszenie do beta testow - beta 4 RC1" !!!!
A dalej w treści: "Zapraszamy do udzialu w testach oprogramowania AutoMapa 5.0 beta 4 RC1
czyli wersji, ktora jest kandydatem do oficjalnej publikacji."
Pozdrawiam
PS: a że nie jest stabilna to już inna rzecz....
-
Panowie, czy ma ktoś z Was jakieś strzałki 3D, lub zna jakąś stronkę z czymś takim ? Pozdrawiam
-
Pewnie śledzicie newsy, mówiące, że lada godzina ma być do ściągnięcia oficjalna AM5. Jak piszą:
"Linki do ostatecznej wersji krążą już wśród zaufanych betatesterów".
Nie jestem aż tak zaufanym betatesterem, tylko zwykłem betatesterem. Ale jeśli nie jesteście zobligowani obietnicą, to może możecie podrzucić ten link, żeby zassać zanim się serwer zatka. Ale jak nie możecie, to poczekanie ze 2 dni mi życia nie odmieni. To tylko zwykła ludzka niecierpliwość...
-
Albo ja też nie jestem, albo Jakub miał na myśli 5.0RC.
-
Na szczęście nie jest to 'babol ogólny', na moim PDA jest OK
Czylo powinieneś zgłosić to jako 'babol szczególny' :wink: występujący na sprzęcie XXX.
Na moim Mio P350 też jest OK
-
Z takiego zapisu wynika, że to jest rc1 wersji beta. Na stabilną betę 4 przyjdzie nam poczekać ;-)
Człowieku co się czepiesz?
Ale zauważyłeś przed napisaniem ";)" na końcu, prawda? Nie rozumiem, po co od razu taka agresja w tonie. Najzwyczajniej w świecie razi mnie błędne używanie pojęć - a nie wiedziałem, że taka konstrukcja została użyta również przez twórców Automapy.
-
Na szczęście nie jest to 'babol ogólny', na moim PDA jest OK
Na moim Mio P350 też jest OK
Wizard - OK
-
Nie rozumiem, po co od razu taka agresja w tonie.
Jesli tak zabrzmiało to przepraszam :)
-
Na moim A201 też AM pracuje stabilnie. Na poprzednich betach miałem dwa samowyłączenia, które nastąpiły podczas rekalkulacji trasy - pewnie Jadźka się wkurzyła, że nie jadę jak mi pokazuje :)
W RC1 elementy opisowe interfejsu nocnego są już "przydymione" :wink:
-
Widziałem się wczoraj z Kolegą Lutek II i mogę potwierdzić jego problemy.
sprawdzaliśmy podane przez niego trasy na jego iPaqu z AM na trzech kartach (2 Lutek II nowa Beta 4 RC1 i nowa Beta 4 RC1 z mapami z 4.5.3 oraz z moją Betą 4 RC1) Na wszystkich AM się wysypywała
Na moim aximie było ok stąd wniosek, że na niektórych urządzeniach coś działa nie tak jak powinno.
Napisałem do AM pewna propozycję
Utworzenia jakiegoś mini programiku lub pluginu do AM żeby działało na zasadzie zapisywania kroków/ czynności użytkownika w AM przy wysypywaniu lub zawieszaniu, ułatwiłoby to późniejsze zlokalizowanie błędu lub ponowne jego wywołanie w celu zdiagnozowania co wy na to?
Może skrobnijcie na ten temat do AM
EDIT//
wersja z mapami z 4.5.3 działała stabilnie
Sorry chłopaki ale myślę że już każdy na tym forum zna ten problem. Współczuje, ale zgłoście to do AM i tyle. Nikt inny nie zgłasza tego problemu - pewnie jest specyficzny. To że w tym przypadku coś się sypie nie znaczy ze globalnie Am 5 jest niestabilna. Jakby tak bylo to na forum, aż by się gotowało!!!
-
Widziałem się wczoraj z Kolegą Lutek II i mogę potwierdzić jego problemy.
sprawdzaliśmy podane przez niego trasy na jego iPaqu z AM na trzech kartach (2 Lutek II nowa Beta 4 RC1 i nowa Beta 4 RC1 z mapami z 4.5.3 oraz z moją Betą 4 RC1) Na wszystkich AM się wysypywała
Na moim aximie było ok stąd wniosek, że na niektórych urządzeniach coś działa nie tak jak powinno.
Napisałem do AM pewna propozycję
Utworzenia jakiegoś mini programiku lub pluginu do AM żeby działało na zasadzie zapisywania kroków/ czynności użytkownika w AM przy wysypywaniu lub zawieszaniu, ułatwiłoby to późniejsze zlokalizowanie błędu lub ponowne jego wywołanie w celu zdiagnozowania co wy na to?
Może skrobnijcie na ten temat do AM
EDIT//
wersja z mapami z 4.5.3 działała stabilnie
Sorry chłopaki ale myślę że już każdy na tym forum zna ten problem. Współczuje, ale zgłoście to do AM i tyle. Nikt inny nie zgłasza tego problemu - pewnie jest specyficzny. To że w tym przypadku coś się sypie nie znaczy ze globalnie Am 5 jest niestabilna. Jakby tak bylo to na forum, aż by się gotowało!!!
Ja sam nie wiem juz co robic ale zostało to potwierdzone przez kolegę Qbika-a. Moim skromnym zdaniem problem tkwi w mapie od AM 5 albo nowych plików hubnet albo map zmienionych w 5.
Jeśli ktoś mógł mnie poprzeć to byłoby miło :)
Pozdrawiam
-
Widziałem się wczoraj z Kolegą Lutek II i mogę potwierdzić jego problemy.
sprawdzaliśmy podane przez niego trasy na jego iPaqu z AM na trzech kartach (2 Lutek II nowa Beta 4 RC1 i nowa Beta 4 RC1 z mapami z 4.5.3 oraz z moją Betą 4 RC1) Na wszystkich AM się wysypywała
Na moim aximie było ok stąd wniosek, że na niektórych urządzeniach coś działa nie tak jak powinno.
Napisałem do AM pewna propozycję
Utworzenia jakiegoś mini programiku lub pluginu do AM żeby działało na zasadzie zapisywania kroków/ czynności użytkownika w AM przy wysypywaniu lub zawieszaniu, ułatwiłoby to późniejsze zlokalizowanie błędu lub ponowne jego wywołanie w celu zdiagnozowania co wy na to?
Może skrobnijcie na ten temat do AM
EDIT//
wersja z mapami z 4.5.3 działała stabilnie
Sorry chłopaki ale myślę że już każdy na tym forum zna ten problem. Współczuje, ale zgłoście to do AM i tyle. Nikt inny nie zgłasza tego problemu - pewnie jest specyficzny. To że w tym przypadku coś się sypie nie znaczy ze globalnie Am 5 jest niestabilna. Jakby tak bylo to na forum, aż by się gotowało!!!
Ja sam nie wiem juz co robic ale zostało to potwierdzone przez kolegę Qbika-a. Moim skromnym zdaniem problem tkwi w mapie od AM 5 albo nowych plików hubnet albo map zmienionych w 5.
Jeśli ktoś mógł mnie poprzeć to byłoby miło :)
Pozdrawiam
Qbik potwierdził jedynie że na Twoim sprzęcie AM nie chodzi prawidłowo. Dlaczego na siłe szukasz kogoś kto Cię poprze? Jesli komuś innemu również by nie działało stabilnie dawno by sie ujawnił. Może w wersji finalnej będzie działać Ci poprawnie. Miłego zasysania:D
-
No to oficjalnie zamykam ten betatestowy wątek informując na koniec, że
zdaniem producenta AM 5.0.5 RC1 spełniła pokładane w niej nadzieje
i awansowała na oficjalną, dostępną dla wszystkich wersję AM5.0.5.
Betatesterzy wersji PL nie muszą ściągać nowej wersji,
bo pliki map i progamu są identyczne co do bajta z wersją RC.
Zmieniono tylko (ujednolicono) daty plików.
Sprawdziłem wszystkie pliki map i większość plików programu w wersjach
na PC i WM2003, więc zapewne z pozostałymi wersjami będzie tak samo.