AM 6.7 na Trzech Króli ;)

Cytat: Konrad4x w Styczeń 08, 2011, 18:23:12

Z Reszta co ja ci bede pisal, jak ty to wiesz lepiej ode mnie.

Bez jaj i nadmiernej skromności . Świat w tej materii dzieli się na tych, którzy wiedzą, nie wiedzą i tych, którzy nie chcą wiedzieć
Najbardziej na moich obrazkach skorzystają Ci, którzy nie wiedzieli, bo teraz się dowiedzieli Natomiast tym, którzy nie chcą do siebie dopuścić myśli, że w AM coś może być zbabolone (i to od kilku wersji), żadne "obrazki i opisy nie pomogą.

Zapomniales dodac, ze dziela sie jeszcze na tych, ktorzy wszystko najlepiej wiedza.

Wlasnie takim szufladkowaniem ludzi nie przysparzasz sobie (u niektorych uzytkownikow) przychylnych opinii. A przeciez mielismy tylko "wymieniac poglady"...

Miłej nocki życzę

Dobrych snow.

A mi już ręce opadają jeśli chodzi o AM :-(

Zainstalowałem wersję 6.7.0 na sformatowanej karcie. Zrobiłem HR telefonu (Diamond 2) żeby nie było jakiś śmieci w systemie.

Zgodnie z sugestią supportu AM nie patrzyłem już na to, że na demie co chwila przelicza trasę bo stwierdzili, że tak może się dziać.
Wyznaczyłem sobie trasę spod domu (W-wa Tarchomin) do Billund w Danii. Ruszyłem zgodnie z sugestią i po niecałych 2km pierwsze przeliczenie trasy (w tym radykalna zmiana ledwo wyznaczonej trasy).
Zacisnąłem zęby i jadę zgodnie z sugestią AM. Wjechałem na Modlińską i .... znowu jakieś 2km na całkowicie prostej drodze przeliczenie trasy (już bez zmiany). Kolejne 2-3km i kolejne przeliczenie z tym, że tym razem przeliczanie się zawiesiło (nawigacja poprawnie pokazywała pozycję ale pasek stanu zatrzymał się na 100% i nie pokazywał trasy). Dopiero po zatrzymaniu się na światłach pokazało trasę, która i tak po kolejnych 2km znowu została przeliczona.

Normalnie mam już dosyć tego dziadostwa a za parę dni czeka mnie wyprawa do Włoch i zastanawiam się czy nie szukać jakieś alternatywy :-(

Nie znam rejonów ale może byc tak, że korki robią się w danej godzinie tylko w jedną stronę.
Zgaduję - żeby nie było

---

Połączone: Styczeń 08, 2011, 00:21:26

---

Dziś za to miałem ciekawy przypadek. Nie zdarzyło mi się nigdy a z LD jeżdżę od miesiąca.
Trasa Lublin - Kielce ul.Karbońska (tak, tak - "Moja ulubiona trasa )
Wjeżdżam do Kielc i widzę, że na pilocie pierwszy manewr mam w lewo (Sandomierska x Szczecińska).
Myślę sobie LD zadziałał, bo do tej pory bez LD kierowało prosto. A na Al.IX Wieków Kielc roboty drogowe od lipca.
Jednakże jakieś 500 metrów przed skrzyżowaniem na pilocie nie mam już manewru "W lewo" tylko "Prosto"! 
Zgłupiałem, bo zmiana trasy bez żadnego komunikatu to przegięcie.

Suma sumarum, spoko można było przez IX Wieków Kielc jechać, bo masa bitumiczna już dawno rozścielona i korków nie ma o tej porze (no chyba, że nie pracują bo zima).

To jest to co ja opisywałem z betą na DK2

Dlaczego w jedną stronę prowadzi tak, a w drugą siak?
[obrazek trasa Poznań-Władysławowo]
http://pdaclub.pl/forum/automapa/am-6-7-na-trzech-kroli-)/?action=dlattach;attach=34669;image

W tym przypadku (jeśli dobrze pamiętam), może to być wynik remontu obwodnicy Gdańska. Zwykle lubi się korkować raz w jedną stronę, raz w drugą. Nie raz stałem nawet po godzinę wyjeżdżając z Gdańska, podczas gdy w drugą stronę ruch był płynny. Stąd pewnie trasę powrotną puszcza nie przez autostradę.
Wydaje mi się, że w pozostałych przypadkach może być podobnie, ale tu już musiałyby się wypowiedzieć osoby znające te trasy.

Trasy byly bez Traffica, wiec teoretycznie korki nie maja tu nic do znaczenia. Tu predzej chodzi o to, ze jednak trasy w jedna i druga strone zawsze sie troche roznia (drogi jednokierunkowe, zjazdy w innych miejscach itp.), zwlaszcza jesli odleglosc miedzy punktami wynosi po kilkaset kilometrow - wszystko bardziej sie naklada. W tych wersjach AM jest jakby na to bardziej czula, wiec algorytm proponuje inna trase w jedna strone i inna w druga. Tylko czy to jest blad? Nie wiem... Niektorzy sugeruja, ze trasy w jedna strone i w druga, powinny byc bezwzglednie po tych samych drogach.

Może ktoś wie, w którym pliku są zawarte algorytmy związane z wyznaczaniem tras, zaszyte chyba w mapie (może programie)?
Może by się dało podmienić do nowej wersji, dane z wersji np. 6.6.1

Myślę, że warto to też zgłosić do supportu.

---

Połączone: Styczeń 09, 2011, 00:27:38

---

Może ktoś wie, w którym pliku są zawarte algorytmy związane z wyznaczaniem tras, zaszyte chyba w mapie (może programie)?
Może by się dało podmienić do nowej wersji, dane z wersji np. 6.6.1

Algorytm to w exe-cu ale prędkości to może w plikach w folderze \AutoMapa EU\Maps\Polska.
Może speeds.a ?

Przed chwilą kombinowałem podmieniając kolejno pliki mapy. Nie udało się. W niektórych przypadkach nie było zmian w wyznaczonej trasie, a czasami program "odmawiał współpracy" z podmienionym plikiem.
Może trzeba jednocześnie podmienić kilka plików, by to zagrało - nie wiem. A fajnie by było, przenieść algorytm ze starej wersji, najlepiej z ustawionym w niej profilem i po zabawie.
Sam niestety tego nie rozgryzę - cienki bolek w tej materii. Ale może jakaś dobra dusza się znajdzie.

[...]
Zgłupiałem, bo zmiana trasy bez żadnego komunikatu to przegięcie.

Podpisuję sie pod tym wszystkimi kończynami... AM powinna informowac dlaczego proponuje inną trasę  -bez tego mam czasem problemy by jej zaufać jeśłi jestem na znanym sobie terenie.

Dodatkowo myślę że AM , w zimie, powinna brać pod uwagę w LD śnieg i czas w którym dana droga zostanie odsniezona...żeby w przypadku śniegu nie prowadzila drogami lokalnymi jesli drogi szybkie powodują niewielkie nadłożenie trasy (np trasa warszawa => gliwice: w zimie jazda przez Kozieglowy, po sniegu, to samobojstwo. Lepiej jechac do katowic do A4 i tam zjechac na gliwice. 50 KM dluzej ale bezpieczniej)
Aczkolwiek nie mam pomyslu skąd takie dane do LD miały by trafiac

Dodatkowo myślę że AM , w zimie, powinna brać pod uwagę w LD śnieg i czas w którym dana droga zostanie odsniezona...żeby w przypadku śniegu nie prowadzila drogami lokalnymi jesli drogi szybkie powodują niewielkie nadłożenie trasy (np trasa warszawa => gliwice: w zimie jazda przez Kozieglowy, po sniegu, to samobojstwo. Lepiej jechac do katowic do A4 i tam zjechac na gliwice. 50 KM dluzej ale bezpieczniej)
Aczkolwiek nie mam pomyslu skąd takie dane do LD miały by trafiac

Obawiam się, że po implementacji Twoich propozycji Am byłaby nie do okiełznania.
Pzd

Obawiam się, że po implementacji Twoich propozycji Am byłaby nie do okiełznania.
Pzd

A teraz jest do okiełznania? :-)
Dla mnie routing w AM ma byc najlepszy..

W zimie, zwlaszcza jesli padal niedwano (nawet 2 dni temu) snieg, wole unikac drog lokalnych... I na pewno niby dojazd nie bedzie szybszy jesli jest alternatywa po drogach ekspresowych z trasa dluzsza o 20%.. Bezpieczniej i dluzej, a czasowo wyjdzie pewnie na to samo. 

Dodatkowo myślę że AM , w zimie, powinna brać pod uwagę w LD śnieg i czas w którym dana droga zostanie odsniezona...

 
i co może jeszcze zaimplementować nowy rozkład jazdy PKP do auto mapy. Kolego zejdź na ziemie i nie opowiadaj herezji, po to chyba masz głowę na karku i zdolność myślenia i analizowania a AM to tylko taki dodatek.   

Dlaczego?
Uzywajac AM na nieznanym terenie chcialbys dotrzec do celu bezpiecznie i w krotkim czasie.
W zimie "letni" routing AM moze byc po prostu niebezpieczny..

Trudno sie nie zgodzic z kolega morette. AM to tylko pomocnik kierowcy, a nie pilot pokladowy z wbudowana sztuczna inteligencja. Tak w kazdym razie ja postrzegam nawigacje.

W zimie "letni" routing AM moze byc po prostu niebezpieczny..

dlatego sam to analizujesz i wybierasz trasę najbezpieczniejszą dla siebie (analizując wszystkie czynniki i twoją najlepszą wiedzę jaką posiadasz w tej kwestii) tak na logikę to sobie sam odpowiedziałeś na te pytania bo skąd program ma brać/mieć te dane, bo nie da się wgrać go do każdej głowy i w ustawieniach wybrać "mój tok myślenia"

Wyznaczyłem sobie trasę spod domu (W-wa Tarchomin) do Billund w Danii.
...
...
Wjechałem na Modlińską i .... znowu jakieś 2km na całkowicie prostej drodze przeliczenie trasy (już bez zmiany).

Dwa dni krótkich wyjazdów właśnie z okolic Modlińskiej i nic się nie dzieje. Tylko że ja mam wersję PL, może z dłuższymi trasami po EU jest problem ??

Witam
Ja wczoraj zabrałem AM6,7 EU z Poznania do Szczecina i nazat ;p
Wszystko OK, przelicza szybko i bez problemu. Co prawda nie widzi jeszcze nowej S3, ale to kwestia mapy.
Generalnie wszystko jest ok, ale zauważyłem, że jest troszke nie dokładne położenie np wskażnika nawigacji na mapie z rzeczywistością. Tj np obok siebie po prawej stronie  (patrząć w prawą szybę widziemy drogę), a na AM jest ona pokazany dobry cm przed kursoerm, też tak jest np przy POI stacja benzynowa.
Nigdy tego wcześniej nie widziałem, PNA to nokia500, wszystkie LD, SR wyłączone, ustawienia GPS standardowe.

Aczkolwiek nie mam pomyslu skąd takie dane do LD miały by trafiac

Najlepiej i najbezpieczniej z głowy użytkownika  nawigacji. 

Witam. Czy nowa wersja programu przy współpracy z HTC HD2 wykazuje ADHD na skrzyżowaniach?

Witam. Czy nowa wersja programu przy współpracy z HTC HD2 wykazuje ADHD na skrzyżowaniach?

Co rozumiesz przez "ADHD na skrzyżowaniach" ??
U nie na HD2 ladnie wszystko smiga...

W zimie, zwlaszcza jesli padal niedwano (nawet 2 dni temu) snieg, wole unikac drog lokalnych... I na pewno niby dojazd nie bedzie szybszy jesli jest alternatywa po drogach ekspresowych z trasa dluzsza o 20%.. Bezpieczniej i dluzej, a czasowo wyjdzie pewnie na to samo.

A MOIM ZDANIEM latem, gdy jest duże nasłonecznienie AM powinna tak dobierać trasę, żeby jak najmniej jechać pod Słońce, bo kierowca jest oślepiany i wpływa to negatywnie na bezpieczeństwo! 

Takie rzeczy wymyślacie, że nie wiem, czy się śmiać czy płakać. A najgorsze jest to, że twórcy AM później tego słuchają i zamieszczają te banialuki w programie.

Jak dla mnie to program taki jak 5.5.3 + nowa mapa + ograniczenia prędkości byłby czymś idealnym i niczego innego nie potrzebuję. Te wszystkie wodotryski i wydumania prowadzą tylko do tego, że program prowadzi jak szalony, muli i przelicza trasy bez powodu.

ADHD czyli nieokreślone skoki mapy po zatrzymaniu się w czasie trasy np. na skrzyżowaniu (oczywiście nie instalując odpowiedniej poprawki dostępnej na forum). Czy dalej konieczna jest instalacja patcha?

Cytuj

Dodatkowo myślę że AM , w zimie, powinna brać pod uwagę w LD śnieg i czas w którym dana droga zostanie odsniezona...

 
i co może jeszcze zaimplementować nowy rozkład jazdy PKP do auto mapy. Kolego zejdź na ziemie i nie opowiadaj herezji, po to chyba masz głowę na karku i zdolność myślenia i analizowania a AM to tylko taki dodatek.

Nie tylko rozkład PKP.



TCM może przenosić informację pogodową, między innymi do obniżenia prędkości w czasie utrudnień.



Centrum TCM

Jak dla mnie to program taki jak 5.5.3 + nowa mapa + ograniczenia prędkości byłby czymś idealnym i niczego innego nie potrzebuję.

Gdybyś zakładał Fan Club tego pomysłu, to się zapisuję. Wersja programu 6.2, jest również do zaakceptowania. Do tego nowe mapy i pełnia szczęścia.
Pozdrawiam

ADHD czyli nieokreślone skoki mapy po zatrzymaniu się w czasie trasy np. na skrzyżowaniu (oczywiście nie instalując odpowiedniej poprawki dostępnej na forum). Czy dalej konieczna jest instalacja patcha?

Mój leon działa bez problemów, ale ja nigdy nie potrzebowałem patcha

Cytuj

W zimie "letni" routing AM moze byc po prostu niebezpieczny..

dlatego sam to analizujesz i wybierasz trasę najbezpieczniejszą dla siebie (analizując wszystkie czynniki i twoją najlepszą wiedzę jaką posiadasz w tej kwestii) tak na logikę to sobie sam odpowiedziałeś na te pytania bo skąd program ma brać/mieć te dane, bo nie da się wgrać go do każdej głowy i w ustawieniach wybrać "mój tok myślenia"

Co mi z tego że trasę przed wyjazdem przeanalizuję naniosę jakieś tam poprawki i zatwierdzę jak program w trakcie nawigacji i tak zrobi co chce. Pod tym względem widzę że AM się cofa. Ale jak już wielu zauważyło wodotrysków przybywa.

Cytat: rpp w Styczeń 08, 2011, 22:00:32

Wyznaczyłem sobie trasę spod domu (W-wa Tarchomin) do Billund w Danii.
...
...
Wjechałem na Modlińską i .... znowu jakieś 2km na całkowicie prostej drodze przeliczenie trasy (już bez zmiany).

Dwa dni krótkich wyjazdów właśnie z okolic Modlińskiej i nic się nie dzieje. Tylko że ja mam wersję PL, może z dłuższymi trasami po EU jest problem ??

Dolek problemem są właśnie długie trasy (1000-1500km). Wyznaczyłem sobie na próbę trasę do Włoch i na demie znowu co chwilę przeliczenia. Jak znajdę chwilę to spróbuję się przejechać przynajmniej parę początkowych km i zobaczę jak to będzie wyglądało w rzeczywistości. Ostatnio support mi napisał, że problemem były trasy do Danii i niby to usunięto (czego nie mogę potwierdzić) i żeby demem się nie sugerować.
Z ciekawości wyznaczyłem trasę "tylko" do Zgorzelca i na demie "przejechałem" kilkanaście kilometrów bez żadnego przeliczania trasy.
Tak samo wczoraj pojeździłem trochę po mieście i na krótkich dystansach nie ma przeliczania trasy.

Dla mnie AM całkowicie nie radzi sobie z bardzo długimi trasami.

Zobaczymy co tym razem mi odpiszą z supportu (bo zgłosiłem ten błąd).

Tylko że AM nie korzysta ze sprawdzonego na całym świecie systemu TCM, tylko wymagającego połączenia z netem Live Drive psującego program...

problemem są właśnie długie trasy (1000-1500km). Wyznaczyłem sobie na próbę trasę do Włoch i na demie znowu co chwilę przeliczenia.

Problem z przeliczeniami ciągłymi długich tras występowało u mnie (WCE5.0) od wczesnej wiosny przez kilka wersji i prowadziłem z nimi długie testy ale w 6.6.3 potwierdzili usunięcie błędu i rzeczywiście jego już nie było. Teraz sprawdziłem demo z Warszawy do Paryża i nie występuje przeliczanie  co chwila...
Jutro mogę sprawdzić w realu.

Pozdrawiam

Cytat: rpp w Styczeń 09, 2011, 21:17:22

problemem są właśnie długie trasy (1000-1500km). Wyznaczyłem sobie na próbę trasę do Włoch i na demie znowu co chwilę przeliczenia.

Problem z przeliczeniami ciągłymi długich tras występowało u mnie (WCE5.0) od wczesnej wiosny przez kilka wersji i prowadziłem z nimi długie testy ale w 6.6.3 potwierdzili usunięcie błędu i rzeczywiście jego już nie było. Teraz sprawdziłem demo z Warszawy do Paryża i nie występuje przeliczanie  co chwila...
Jutro mogę sprawdzić w realu.

Pozdrawiam

Dzisiaj przejechałem się w realu z włączonym LD po wyznaczonej trasie (ponad 1600km) gdzie:
[Start] Bemowo, Osmańczyka
[1] Żoliborz Metro Bielany
[2] Bemowo, Osmańczyka
[F] Paryż Plac Opery 1
Co więcej... ruszyłem gdy trasa nie była jeszcze całkowicie wyznaczona.

Oczywiście zaliczyłem punkty F,1 i 2 zmieniając w kilku miejscach trasę i problem ciągłego przeliczania trasy ani razu się nie pojawił.

Pozdrawiam