MiploTraffic -jak działa i czy warto subskrybować?

Na stronach Miplo, pojawiła się nowa funkcjonalność MiploTraffic http://www.miplo.pl/guide.php?a=d25. Pozwala synchronizować blokady w zależności od przeszkód (np. wiadukty), albo sytuacji na drogach (korki).

Chyba to jakąś alternatywę, np, dla kieowców ciężarówek może stanowić.

To najważniejsza nowość jaka się pojawiła od czasu powstania miplo ( jeśli będzie działać  )
Dziwię się, że tak tu o niej cicho 

Na razie widzę, że głupota króluje - można wybrać do blokowania kategorię zakazy wjazdu,
czyli zablokować całkowicie ulice jednokierunkowe 

Z tym, że synchronizacja działa chyba w jedną stronę. Zakładanie blokad ZTCW jest na podstawie zgłoszonych POI, a nie zablokowanych odcinków z pliku *.amb

I działa od wersji 5.3 wzwyż.. :/

To najważniejsza nowość jaka się pojawiła od czasu powstania miplo ( jeśli będzie działać  )
Dziwię się, że tak tu o niej cicho 

Na razie widzę, że głupota króluje - można wybrać do blokowania kategorię zakazy wjazdu,
czyli zablokować całkowicie ulice jednokierunkowe 

Bez zmian strukturalnych w programie (coś w stylu, jak to nazwałem ARI "Additional Road Information" http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=118837.msg844840#msg844840) wszelkie tego typu próby to skazana na niepowodzenie prowizorka.

I działa od wersji 5.3 wzwyż.. :/

Mi tam działa na 5.2 

Koledzy a jak calkowicie usunac te wgrane blokady, zakazy, itp z MiploTraffic ?

Z Miplotraffic, czy z AM?

Z Miplotraffic, czy z AM?

Z AM.

Menu>Trasa>Blokady>Utwórz nowy plik.

Na razie widzę, że głupota króluje - można wybrać do blokowania kategorię zakazy wjazdu,
czyli zablokować całkowicie ulice jednokierunkowe 

Ale są wiadukty i tonaże... To może być ciekawe, jak ruszy, a ruszy tak na prawdę w momencie wyjścia AM 5.3 i aktualizacji online, oraz w momencie kiedy użyszkodnicy, zaczną to testować 

Miplotraffic to nowość AM 5.3

Czy ktoś z Was wie skąd się biorą informacje o zatorach, korkach (jest wiele podkategorii)?
Staram się ocenić czy warto subskrybować te kategorie.

Miplotraffic to nowość AM 5.3

Czy ktoś z Was wie skąd się biorą informacje o zatorach, korkach (jest wiele podkategorii)?
Staram się ocenić czy warto subskrybować te kategorie.

Vox Populi.

Miplotraffic to nowość AM 5.3
Czy ktoś z Was wie skąd się biorą informacje o zatorach, korkach (jest wiele podkategorii)?
Staram się ocenić czy warto subskrybować te kategorie.

Ja myślę że jak pobierzesz wszystkie kategorie MIplotraffic to będzie wytyczać Ci trasy przez niemieckie autobany

Mam pytanie za sto punktów. Jeżeli mam subskrybowane np. korki poranne a trasę wytyczam i jadę w nocy to czy te korki będą uwzględniane czy nie? Bo jeśli tak, to za każdym razem kiedy będę wytyczał trasę będę musiał zmieniać subskrybowane kategorię w zależności od tego o jakiej porze dnia jadę.

Tego chyba nie wie nikt, możesz sprawdzić i być TPKW*

*Tym Pierwszym Który Wie 

Mam pytanie za sto punktów. Jeżeli mam subskrybowane np. korki poranne a trasę wytyczam i jadę w nocy to czy te korki będą uwzględniane czy nie? Bo jeśli tak, to za każdym razem kiedy będę wytyczał trasę będę musiał zmieniać subskrybowane kategorię w zależności od tego o jakiej porze dnia jadę.

Dobre pytanie.... może warto by je zadać supportowi Miplo lub AM...... 

Cytat: ufwojcie w Grudzień 23, 2008, 09:59:53

Miplotraffic to nowość AM 5.3
Czy ktoś z Was wie skąd się biorą informacje o zatorach, korkach (jest wiele podkategorii)?
Staram się ocenić czy warto subskrybować te kategorie.

Ja myślę że jak pobierzesz wszystkie kategorie MIplotraffic to będzie wytyczać Ci trasy przez niemieckie autobany

 
Nie przesadzaj.
Myślę, że jak się zasybskrybuje np. kategorie:
- brak drogi
- zakaz ruchu
- zablokowany odcinek, remont,
to może byc z tego pozytek.
Dla kierowców ciężarówek interesujące mogą byc ograniczenia tonażowe.
Jak ze wszystkim - nie przesadać 

W takim wypadku chyba wydaje się zbędna funkcja BLOKADA. Skoro omijanie odcinków dróg odbywa się na poziomie POI, w sensie omija wybrane POI, to blokada odcinków jest zbędna. Poza tym, blokowane odcinki nie są aktualizowane na MIPLO..

Wszystko dokładnie na odwrót 
Omijanie odcinków odbywa się przez ich blokowanie, a nie omijanie POI. Blokowane odcinki są jak najbardziej aktualizowane na Miplo, na podstawie zgłoszeń POI.

Przy takich kategoriach jak "poranne korki, wieczorne korki czy weekendowe korki kryterium czasu powinno być brane pod uwagę przez AM bo jak nie to jest lekkie nieporozumienie...

Pozdrawiam

Przestrzegam przed subskrypcją w MiploTraffic takich kategorii jak zakaz skrętu i zakaz wjazdu.
Przy zakazie wjazdu blokuje ulicę całkowicie, a przy zakazie skrętu blokuje ulicę z której się skręca.

Przykład zakaz skrętu z Warszawskiej w Batorego, całkowicie zablokowana Warszawska 

 

Przy takich kategoriach jak "poranne korki, wieczorne korki czy weekendowe korki kryterium czasu powinno być brane pod uwagę przez AM bo jak nie to jest lekkie nieporozumienie...

Pozdrawiam

Wysłałem już w tej sprawie pytanie do supportu Miplo i czekam teraz na odpowiedź. Jak na razie z moich obserwacji wynika, że niestety pora dnia nie jest tu brana pod uwagę
Jak na razie całe to MiploTraffic to lekkie nieporozumienie i może przynieść więcej kłopotów i problemów niż pożytku.

Cytat: puniek w Grudzień 24, 2008, 14:26:19

Przy takich kategoriach jak "poranne korki, wieczorne korki czy weekendowe korki kryterium czasu powinno być brane pod uwagę przez AM bo jak nie to jest lekkie nieporozumienie...
Pozdrawiam

Wysłałem już w tej sprawie pytanie do supportu Miplo i czekam teraz na odpowiedź. Jak na razie z moich obserwacji wynika, że niestety pora dnia nie jest tu brana pod uwagę
Jak na razie całe to MiploTraffic to lekkie nieporozumienie i może przynieść więcej kłopotów i problemów niż pożytku.

Realizowanie POI np: pod tytułem zakaz wjazdu (ulica jednokierunkowa) po przez blokowanie całego odcinka to paranoja  przecież w ten sposób AM wogóle nie wytycza trasy do tej ulicy, choć można wjechać z drugiej strony.
W dużych aglomeracjach np. Kraków w efekcie takich działań można zblokowac pół miasta.

Uważam że to OGROMNE NIEPOROZUMIENIE.

Jak na razie całe to MiploTraffic to lekkie nieporozumienie i może przynieść więcej kłopotów i problemów niż pożytku.

Dobrze, że tylko lekkie..., podaj konkretne przykłady problemów poza subskrypcją MiploTraffic kat.: zakazy wjazdu i zakazy skrętu a postam się Ci pomóc.

Cytat: Klusek w Grudzień 24, 2008, 15:13:05

Jak na razie całe to MiploTraffic to lekkie nieporozumienie i może przynieść więcej kłopotów i problemów niż pożytku.

Dobrze, że tylko lekkie..., podaj konkretne przykłady problemów poza subskrypcją MiploTraffic kat.: zakazy wjazdu i zakazy skrętu a postam się Ci pomóc.

No chociażby kategoria korków drogowych gdzie np. korki poranne czy wieczorne są uwzględniane bez względu na faktyczną porę pokonywania trasy.

Cytat: Klusek w Grudzień 24, 2008, 15:13:05

Jak na razie całe to MiploTraffic to lekkie nieporozumienie i może przynieść więcej kłopotów i problemów niż pożytku.

Dobrze, że tylko lekkie..., podaj konkretne przykłady problemów poza subskrypcją MiploTraffic kat.: zakazy wjazdu i zakazy skrętu a postam się Ci pomóc.

Dobrze działąjący zakaz wjazdu=jednokierunkowa, mi wystarcza.
Co do subskrypcji  zakazu ruchu, braku drogi oraz zablokowany odcinek, remont - to tutaj nic dodać nic ując, po prostu blokują odcinki.

Cytat: igab w Grudzień 24, 2008, 16:06:46

Cytat: Klusek w Grudzień 24, 2008, 15:13:05

Jak na razie całe to MiploTraffic to lekkie nieporozumienie i może przynieść więcej kłopotów i problemów niż pożytku.

Dobrze, że tylko lekkie..., podaj konkretne przykłady problemów poza subskrypcją MiploTraffic kat.: zakazy wjazdu i zakazy skrętu a postam się Ci pomóc.

Dobrze działąjący zakaz wjazdu=jednokierunkowa, mi wystarcza.
Co do subskrypcji  zakazu ruchu, braku drogi oraz zablokowany odcinek, remont - to tutaj nic dodać nic ując, po prostu blokują odcinki.

Tak samo jak tonaże i wiadukty dla kierowców dużych mobilków..

Cytat: igab w Grudzień 24, 2008, 16:06:46

Cytat: Klusek w Grudzień 24, 2008, 15:13:05

Jak na razie całe to MiploTraffic to lekkie nieporozumienie i może przynieść więcej kłopotów i problemów niż pożytku.

Dobrze, że tylko lekkie..., podaj konkretne przykłady problemów poza subskrypcją MiploTraffic kat.: zakazy wjazdu i zakazy skrętu a postam się Ci pomóc.

Dobrze działąjący zakaz wjazdu=jednokierunkowa, mi wystarcza.
Co do subskrypcji  zakazu ruchu, braku drogi oraz zablokowany odcinek, remont - to tutaj nic dodać nic ując, po prostu blokują odcinki.

No ale blokowanie ulicy gdzie jest zakaz ruchu ma sens ale poranne korki przez caly dzień już nie...

Cytat: sserafin w Grudzień 24, 2008, 16:42:46

Cytat: igab w Grudzień 24, 2008, 16:06:46

Cytat: Klusek w Grudzień 24, 2008, 15:13:05

Jak na razie całe to MiploTraffic to lekkie nieporozumienie i może przynieść więcej kłopotów i problemów niż pożytku.

Dobrze, że tylko lekkie..., podaj konkretne przykłady problemów poza subskrypcją MiploTraffic kat.: zakazy wjazdu i zakazy skrętu a postam się Ci pomóc.

Dobrze działąjący zakaz wjazdu=jednokierunkowa, mi wystarcza.
Co do subskrypcji  zakazu ruchu, braku drogi oraz zablokowany odcinek, remont - to tutaj nic dodać nic ując, po prostu blokują odcinki.

No ale blokowanie ulicy gdzie jest zakaz ruchu ma sens ale poranne korki przez caly dzień już nie...

Tak samo ja AM, tak samo Miplotraffic, nie zwalnia uzyszkodnika z myslenia