Dlaczego tyle ludzi wiesza psy na AM??? Pora na plusy...

To dobrze ale faktycznie cala ta argumentacja jest do d..y. A co bedzie jak bede chcial wytyczyc trase np.
Szczecin, Wojska Polskiego 30 do Pasewalk(DE), Stettiner str 5 ?
Wtedy ten doskonaly program, ktory pewnie doprowadzi mnie do Pacanowa , bede mogl sobie w buty wsadzic a nastepnie kupic drugi (i-go, TT). Dzisiaj takie firmy jak AM, ktora zasiegiem obejmuje tylko jeden kraj to juz powoli relikt, skazany na wymarcie, wykupienie przez inna firme

Zgadzam się z tym całkowicie. Jest to merytoryczny argument i nie podlega dyskusji to, że w takich sytuacjach AM "wysiada". Natomiast nie rozumiem argumentów tego typu, że TT czy iGo jest lepsze bo mają mapy całej Europy i można nawigować z Polski do np. Hiszpanii za pomocą jednego programu. Tam też dojadę bez TT czy iGO (do Paryża też ). Prościej i taniej wydać 100 czy nawet 200 pln za porządny papierowy altas drogowy Europy  
Niestety, póki co nie ma softu idealnego, który miałby zarówno doskonały interface jak i porządne, dokładne, szczegółowe mapy wszystkich państw. Dopóki wszystkie programy do nawigacji nie będą miały prównywalnych map (na co się nie zanosi, bo zawsze AutoMapa, AutoPilot czy MapaMap będzie sporo do przodu z mapami Polski w stosunku do producentów zachodnich), dopóty będą tego typu dyskusje, które tak naprawdę niewiele wnoszą. Zawsze znajdą się zwolennicy jednej lub drugiej strony. Jednym smakuje pomidorowa a innym ogórkowa.

gdy wiadomo, że żurek jest the best ))

To dobrze ale faktycznie cala ta argumentacja jest do d..y. A co bedzie jak bede chcial wytyczyc trase np.
Szczecin, Wojska Polskiego 30 do Pasewalk(DE), Stettiner str 5 ?

Nie, no kolego jak na moda to wybacz ale twoja wypowiedź (że o koledze Trampie nie wspomnę) nie trzyma poziomu bądź pionu jak wolisz.
Bo jak rozumiem proponujesz żeby ten kto ma pojechać do Pacanowa zastanowił się czy aby jednak nie pojechać do tego Pasewalk, skoro akurat takie mapy ma do dyspozycji. Dobre. Życzę szczęścia w życiu przy takim systemie rozumowania    

P.S.
Ale odpowiem na twoje pytanie w kategoriach prawidłowego rozumowania. Jak będę chciał pojechać do Pasewalk i mieć nawigację to kupię jakikolwiek program, w którym bedę miał mapę tego miasta (po to akurat mam Destinatora). Nie będę natomiast zastanawiał się czy aby jednak nie jechać do Pacanowa...

zaś jak w tym drugim programie nie będzie z kolei dokładnie kolejnej miejscowości w Szkoplandii to kupisz sobie trzeci program do nawigacji a jak Teleatlas będzie zły to kupisz sobie Navteq a jak oba będą złe to kupisz sobie ViaGPS

GRATULACJE - są tu trochę mnie rozpustni koledzy na forum niż kolega
I WŁAŚNIE o tym piszemy - każdy program ma błędy lub braki
jak kolega niezawodnie nie może żyć bez Pcimia, nie zraża go ilość błędów oraz jakość oprogramowania to niech sobie używa i niech skończy tę dyskusję

...
2. Pewnie nikt nie zauważył najnowszych map TeleAtlasu (np TT6 v660) - ciut mniejsze pokrycie - BARDZO mało błędów (choć te także się zdarzają np. najszybsza trasa Kielce Tarnów przez PROM
TE SAME MAPY będą w krótce w Viamichelin czy Igo.
...

Mapy w wersji 660 (przynajmiej jeśli chodzi o Warszawę) to dane sprzed jakiegoś 1.5 roku.

Nie jeżdże po Wwie ale z forum wynika że mapy WWY i OKOLIC są SPORO DOKŁADNIEJSZE niż AM. Wybacz WOLĘ brak jednej ulicy niż 10 jednokierunkowych pod prąd.
Do dzieciaka o pseudo tramp - to że nie lubisz GPMAPY to nie znaczy że AM jest lepsza. Gratuluję IQ
PS
Pora zmykać z wątku bo argumenty po obu stronach osiągnęły poziom Onetu

Nie jeżdże po Wwie ale z forum wynika że mapy WWY i OKOLIC są SPORO DOKŁADNIEJSZE niż AM. Wybacz WOLĘ brak jednej ulicy niż 10 jednokierunkowych pod prąd.

Ja jeżdzę po Warszawie i żyję w niej prawie 40 lat. Dlatego mapy w v660 oceniam na pierwszą połowę 2005 r.

Cytat: "Claude"

To dobrze ale faktycznie cala ta argumentacja jest do d..y. A co bedzie jak bede chcial wytyczyc trase np.
Szczecin, Wojska Polskiego 30 do Pasewalk(DE), Stettiner str 5 ?

Nie, no kolego jak na moda to wybacz ale twoja wypowiedź (że o koledze Trampie nie wspomnę) nie trzyma poziomu bądź pionu jak wolisz.
Bo jak rozumiem proponujesz żeby ten kto ma pojechać do Pacanowa zastanowił się czy aby jednak nie pojechać do tego Pasewalk, skoro akurat takie mapy ma do dyspozycji. Dobre. Życzę szczęścia w życiu przy takim systemie rozumowania    

P.S.
Ale odpowiem na twoje pytanie w kategoriach prawidłowego rozumowania. Jak będę chciał pojechać do Pasewalk i mieć nawigację to kupię jakikolwiek program, w którym bedę miał mapę tego miasta (po to akurat mam Destinatora). Nie będę natomiast zastanawiał się czy aby jednak nie jechać do Pacanowa...

Dlaczegi uwazasz ze ten tok rozumowania jest bezsensowny. Sprawa prosta kupujac program do nawigacji nie chce zamknac sie w jednym kraju bo to jakas pomylka. W Polsce jak jedziesz znasz jezyk czujesz sie jak w "domu" i jest Ci wzasadzie wtedy nawigacja najmniej potrzebna. Oczywiscie zaraz powiesz ze ten tok myslenia tez jest kretynski ... Natomiast bedac za granica niestety ale problemy z komunikacja moga byc dla wielu dosc duzya przeszkoda i wtedy przeydaje sie nawigacja . Wracajac do AM , uwazam ze ten produkt mial szanse byc naprawde dobry gdyby AM sluchala uzytkownikow i reagowala na ich problemy , propozycje i zmiany. Niestety w tej materii jest lekko opornie.
Proponuje jednak nie zachwycac sie tak AM bo TT albo iGO sa calkiem niezle a jesli brac pod uwage zagranice to nie ma co brac pod uwage AM. To tyle.  W kraju AM ma pokrycie duze i szczegolowe ale czy to jest argument ktory bedzie lub jest "matem" dla innych nawigacji ? Wydaje mi sie ze nie. Poza tym na nieszczescie AM a na szczescie dla uzytkownikow jest coraz wiecej konkurencyjnych produktow krajowych ktore jak tak dalej bedzie beda na tyle dobre albo lepsze od AM , ze AM zostanie w tyle. To sa tylko dywagacje i prosze nie traktowac tego jako nagonki na AM ale jako problem z ktorym AM nie portafi sie uporac np odkladajac wypuszczenie v 4 i map Europy.

Do dzieciaka o pseudo tramp - to że nie lubisz GPMAPY to nie znaczy że AM jest lepsza. Gratuluję IQ

szanowny studencie wchodzisz tu niedouczony w wątek AM kontra reszta ucywilizowanego świata z jakąś GPMAPĄ o której w ogóle nie mówi a następnie mądrzysz się na temat czego nie zauważyliśmy tu a czego tam nie dostrzegając, że sam jesteś tym, który najmniej wie
no i jak Cię nazwać ? nazwij się sam

ooo wpadł jachu, czmycham  

Cytat: "Claude"

To dobrze ale faktycznie cala ta argumentacja jest do d..y. A co bedzie jak bede chcial wytyczyc trase np.
Szczecin, Wojska Polskiego 30 do Pasewalk(DE), Stettiner str 5 ?

Nie, no kolego jak na moda to wybacz ale twoja wypowiedź (że o koledze Trampie nie wspomnę) nie trzyma poziomu bądź pionu jak wolisz.
Bo jak rozumiem proponujesz żeby ten kto ma pojechać do Pacanowa zastanowił się czy aby jednak nie pojechać do tego Pasewalk, skoro akurat takie mapy ma do dyspozycji. Dobre. Życzę szczęścia w życiu przy takim systemie rozumowania    

P.S.
Ale odpowiem na twoje pytanie w kategoriach prawidłowego rozumowania. Jak będę chciał pojechać do Pasewalk i mieć nawigację to kupię jakikolwiek program, w którym bedę miał mapę tego miasta (po to akurat mam Destinatora). Nie będę natomiast zastanawiał się czy aby jednak nie jechać do Pacanowa...

Obawiam sie ze nic nie zrozumiales  

zaś jak w tym drugim programie nie będzie z kolei dokładnie kolejnej miejscowości w Szkoplandii to kupisz sobie trzeci program do nawigacji a jak Teleatlas będzie zły to kupisz sobie Navteq a jak oba będą złe to kupisz sobie ViaGPS

GRATULACJE - są tu trochę mnie rozpustni koledzy na forum niż kolega
I WŁAŚNIE o tym piszemy - każdy program ma błędy lub braki
jak kolega niezawodnie nie może żyć bez Pcimia, nie zraża go ilość błędów oraz jakość oprogramowania to niech sobie używa i niech skończy tę dyskusję

Zanim coś napiszesz to może jednak pomyśl najpierw?
Przeciętny user nawigacji o którym TU piszemy mieszka w Polsce i porusza się z nawigacją głównie po Polsce. Szansa że przyjdzie mu konieczność dotrzeć do Pcimia czy Pacanowa jest znacznie większa niż do Passewalk. Myśląc natomiast twoimi kategoriami najlepszy będzie program który będzie miał wbudowane mapy całego świata, bo nigdy nie wiadomo czy nie przyjdzie nam pojechać np. do Ułan-Bator...

P.S.
Bywam zarówno w Pcimiu (droga Kraków-Zakopane/Chyżne) jak i w Pacanowie (droga Kraków-Sandomierz), byłem też we wspomnianej Włoszczowej i Wąchocku, więc nie jest to przykład z sufitu.
Bywam też bardzo często poza granicami (służbowo i hobbytycznie), więc piszę przez pryzmat usera, który potrzebuje dobrych map Polski i Europy i wie co to znaczy mieć / nie mieć nawigacji jako pomoc.

Nie wytrzymalem   , gdzie Ty znalazles takie dane o "przecietnym uzytkowniku" ? Rozumiem ze to tylko teza ? Bez zadnych dowodoW, na uzytek Twojej argumentacji.
Ja tez naleze do userow nawigacji i nigdy nie bylem w Pacanowie, od roku do podrozy po Polsce i Europie wystarcza mi TT ( rok temu zrezygnowalem z AM)

[quote="Claude
Obawiam sie ze nic nie zrozumiales  [/quote]

Zawsze możesz mnie oświecić - jestem otwarty na logiczne argumenty i gotowy na zmianę AM na LEPSZY program nawigacyjny bo takowy zawsze potrzebuję i stać mnie akurat na zakup. Póki co takiego nie widzę. Mówimy o nawigacji w Polsce dla jasności.

Nie wytrzymalem   , gdzie Ty znalazles takie dane o "przecietnym uzytkowniku" ? Rozumiem ze to tylko teza ? Bez zadnych dowodoW, na uzytek Twojej argumentacji.
Ja tez naleze do userow nawigacji i nigdy nie bylem w Pacanowie, od roku do podrozy po Polsce i Europie wystarcza mi TT ( rok temu zrezygnowalem z AM)

Drogi Claude. Dane o przeciętnym użytkowniku znajdziesz np. w roczniku statystycznym GUS, encyklopedii i każdym innym tego typu periodyku pod hasłem POLSKA. Zważywszy że jest to forum polsko-języczne, nietrudno się domyslić ze wypowiadają się tu użytkownicy znający tenże język a zdecydowana większość z nich mieszka, pracuje, podróżuje między Odrą a Bugiem tudzież między Bałtykiem a Karpatami/Sudetami. Ot statystyka, nie ma powodu jej nie ufać, więc nie jest to teza a prawda

Z przyjemnoscia Cie oswiece    - "Bo jak rozumiem proponujesz żeby ten kto ma pojechać do Pacanowa zastanowił się czy aby jednak nie pojechać do tego Pasewalk" , pokaz mi w ktorym miejscu napisalem cos takiego ?

Drogi Claude. Dane o przeciętnym użytkowniku znajdziesz np. w roczniku statystycznym GUS, encyklopedii i każdym

niezawodny nie dziwię się, że buliłeś ostatnio słono na obwodnicy Wiednia i nie pytaj skąd to wiem
Twoje wyczucie i intuicja są fatalne

jeśli myślisz, że przeciętny użytkownik pdaclub buja się tak jak ty po jakichś dziurach to wybacz  
nawet nie potrafisz poprawnie przefiltrować danych statystycznych poprzez tzw. celową zmianę grupy docelowej

czmycham bo szkoda mojego czasu
w tzw. międzyczasie zarobiłbym na nawigację do Ułan-Bator:))

Ok, przestaje sledzic ten watek , nie mialem zamiaru nikogo dobijac ale naprawde odnioslem wrazenie, ze zebrala sie tutaj grupka osob tworzac kolko lub chcac stworzyc kolko wzajemnej adoracji  w czym ciagle im przeszkadzali Ci "wstretni" uzytkownicy innego oprogramowania. Jak wielokrotnie pisano, wszystko jest wzgledne, w zaleznosci od potrzeb dla jednych AM moze byc ciagle dobrym programem do nawigacji dla innych nie do przyjecia

Claude, mówiąc uczciwie to w tym wątku jest więcej napastliwych niż pozytywnych wypowiedzi i sporo mało poważnych argumentów przedstawianych przeciw AM.
Wydaje się, że to raczej osoby które kupiły i używają inny soft próbują w jakiś sposób utwierdzić się w słuszności podjętych decyzji i dezawuują AM przed innymi ale też i przed samymi sobą.

Ponieważ trudno jest merytorycznie odnieść się do tematu przy takiej temperaturze dyskusji, więc tylko krótko - używam i TTN6 (a dawniej TTN3 i 5), i Que z GPMapą 4 (a dawniej 3) i CNE8.0 i jeszcze paroma innymi mapami lokalnymi, także od czasu do czasu Destinatora i Navigona (ale te to raczej okazjonalnie) i z całego tego zwierzyńca na terenie Polski do nawigacji samochodowej jednak preferuję AM. Ma swoje wady i niedociągnięcia, ale dla mojego typu jazd i nawigowania jest najlepsza.

Oczywiście tylko do auta - do chodzenia czy jazd rowerowych przydaje się inny sprzęt i inny soft (btw pozdrowienia z Puszczy Noteckiej    i gratulacje dla Maniaka za naprawdę ekstra mapkę!).

Chcemy zrobić następującą trasę:
start: Włoszczowa, ul. Piłsudskiego
przez: Pacanów
do: Wąchock, ul. Wojska Polskiego 2
Dla jasności dodam że chodzi o miejscowości leżące w obrębie jednego województwa czyli z pewnością ludzie takie trasy pokonują.

Pytania:
1. Który z istniejących na rynku programów w ogóle wytyczy jakąkolwiek trasę?
2. Który z istnięjących na rynku programów zaproponuje dojazd do w/w miejscowości drogami lokalnymi, czyli jako trasę szybką bądź krótką?

Prosze bardzo, oto screeny:







Jak widzisz mozna wyznaczyc nawet wiecej niz dwa rodzaje tras :")


Zgodze sie - TT nie ma oznaczonej ul. Pilsudskiego we Wloszczowej, ani Wojska Polskiego w Wachocku. Natomiast sama siatka ulic, jak na wielkosc tych miejscowosci: Wloszczowa - niecale 11 tys. mieszkancow, Wachock - niecale 3 tys. mieszkancow, jest niezla.







I w ten sposob dochodzimy do priorytetow. OK, nikt nie przeczy, ze Automapa ma jedne z najlepszych mam terenu Polski. Ale np. dla mnie bardziej istotne jest czy zostane przeprowadzony z miejscowosci Wloszczowa do miejscowosci Wachock via Pacanow, a dalej juz sam sobie poradze. Bardziej interesuje mnie to, zeby program przeprowadzil mnie najoptymalniejsza trasa z Warszawy do Monachium, na Franziskanerstrasse 29 - i tu Automapa Wysiada...
Co wiecej - w TomTomie predzej czy pozniej (raczej predzej) pojawi sie Wojska Polskiego 2 w Wachocku, a kiedy w AM pojawi sie Szeged - Kigyo Utca 3, to moge sobie tylko gdybac...
Problem w tym, ze w Polsce dogadam sie co do drogi w Wachocku, natomiast na Wegrzech odnosnie drogi do Szeged juz niekoniecznie (kto nie byl, niech kiedys sprobuje - mialem kiedys problem z zamowieniem herbaty w MacDonaldzie, poslugujac sie jez. angielskim - przy czym Herbata po Wegiersku to Tea - angielskie [Ti:] bylo za trudne :/ )

Znowu - nie chodzi mi o mowienie ze mapy w AM sa do bani, tylko o to, ze bez nazwy i numeru ulicy w Wachocku (niecale 3tys mieszkancow) sobie poradze, bez nazwy i numeru ulicy w Monachium - juz niekoniecznie...
Ale zgodze sie, ze sa tacy dla ktorych kompletna baza adresowa jest priorytetem. Tyle ze im z kolei polecilbym np. GPMape - ktora AFAIK ma lepsza baze adresowa Polski niz Automapa.

Jest jeszcze inny aspekt sprawy - zawsze znajdziemy pipidowke ktorej nie bedzie w ZADNYM programie nawigacyjnym. Albo bedzie zrobiona kuriozalnie - przykladowo Nieznajowa w Beskidzie Niskim w AM jak najbardziej jest - tyle ze kilometr od swojej rzeczywistej lokalizacji. No i mozemy mowic o lokalizacji historycznej, bo de facto miejscowosc od czasow akcji "Wisla" (lata tuzpowojenne) nie istnieje...

A ze zlosliwosci dodam, ze sa mapy dla TT, gdzie w okolicy rzeczonej Nieznajowej sa wszystkie lokalne drogi (rowniez szutrowki), a w AM nie ma zadnej z nich... oczywiscie nie musze dodawac, ze na mapach tych w Wachocku czy Wloszczowej nie ma nazw ulic.
Ktore sa lepsze - AM, z nazwami, ale bez drog, czy TT, z drogami, ale bez nazw?  

Dlaczegi uwazasz ze ten tok rozumowania jest bezsensowny. Sprawa prosta kupujac program do nawigacji nie chce zamknac sie w jednym kraju bo to jakas pomylka. W Polsce jak jedziesz znasz jezyk czujesz sie jak w "domu" i jest Ci wzasadzie wtedy nawigacja najmniej potrzebna.

Jachu, ponieważ jesteś tu adminem a ja bardzo szanuję to forum (=jego adminów) więc grzecznie ci odpowiem pytaniem a po co jest PDA Club?
Przecież wszyscy wiemy do czego jest nawigacja i czy/kiedy/komu się przydaje. Rozmawiamy o userach, którzy potrzebują dobrą nawigację we WŁASNYM kraju bo się po nim poruszają a mają PDA (i stąd ich obecność na PDA-Clubie...). Ja akurat wcale tak dużo nie jeżdżę, robię rocznie 40 - 50 tys kilometrów, z tego 1/3 za granicą (zachód i południe kontynentu). Ale przecież sporo narodu to ludzie mobilni; kierowcy, handlowcy itd którzy po prostu chcą łatwiej/szybciej trafić do celu. To wszystko czego potrzebują. W Polsce taką możliwość daje im w 100% Automapa - o tym jest ten wątek. A programy typy TT czy I-go takiej możliwości nie dają

Oczywiscie zaraz powiesz ze ten tok myslenia tez jest kretynski ... Natomiast bedac za granica niestety ale problemy z komunikacja moga byc dla wielu dosc duzya przeszkoda i wtedy przeydaje sie nawigacja .

Ciekawy jestem co na taki argument odpowiedziałby ci jakiś guru tego tematu typu GPS-Maniak  Mówiąc za siebie powiem ci że nie widzę różnicy w potrzebach nawigacyjnych w PL czy poza nią (tzn. wszędzie tak samo bardzo jej potrzebuję). Wszędzie przydaje się tak samo, raczej rozróżniłbym miejsca gdzie przydaje się najbardziej: w wielkich aglomeracjach i na totalnych zadupiach a te zdarzają się zarówno w PL jak i poza nią.

Wracajac do AM , uwazam ze ten produkt mial szanse byc naprawde dobry gdyby AM sluchala uzytkownikow i reagowala na ich problemy , propozycje i zmiany. Niestety w tej materii jest lekko opornie.
Proponuje jednak nie zachwycac sie tak AM bo TT albo iGO sa calkiem niezle a jesli brac pod uwage zagranice to nie ma co brac pod uwage AM. To tyle.  

Jachu, nikt tu nie mówi o zachwycie. Mowa jest o tym że program ma znacznie gorszą opinię niż na nią zasługuje a czemu tak jest to po części wyjaśnilismy wcześniej (szkoda obciążać wasz serwer na powtórki). W skrócie powiem że użytkownicy TT czy I-go zachwycają się "wszystkim" ale milczą jak przyjdzie im zaplanować podróż z Włoszczowej do Pacanowa

W kraju AM ma pokrycie duze i szczegolowe ale czy to jest argument ktory bedzie lub jest "matem" dla innych nawigacji ? Wydaje mi sie ze nie.

Bardzo celne kreślenie - kupuję je. Dla mnie pokrycie to "mat" (oczywiście przy założeniu że program jeszcze umie "myśleć", czyli tą mapę wykorzystać).
Bo po co mi program bez mapy? Żeby sobie POI wgrywać?  Czy zachwycać się "mozliwościami"?
A zwłaszcza powiem - po co mi program w którym nawet nie wiem które mapy są a których nie ma? Czy wtedy mogę na niego liczyć? I to jest właśnie na dziś najsłabszy punkt programów typu TomTom czy Igo - jedziesz gdzieś i możesz się tylko pomodlić żeby mapa interesującego cię obszaru była na pokładzie i nigdy tego nie wiesz bo masz pokrycie określone w % co tak naprawdę nic nie mówi.
Mogę jeszcze zrozumieć sytuację jak ktoś ma swoją "wieś" w takim TomTomie czy Igo i nie wychyla z niej nosa tyle ze to jest "nawigacja kompromisowa" a nie na poważnie.

Poza tym na nieszczescie AM a na szczescie dla uzytkownikow jest coraz wiecej konkurencyjnych produktow krajowych ktore jak tak dalej bedzie beda na tyle dobre albo lepsze od AM , ze AM zostanie w tyle. To sa tylko dywagacje i prosze nie traktowac tego jako nagonki na AM ale jako problem z ktorym AM nie portafi sie uporac np odkladajac wypuszczenie v 4 i map Europy.

Tu się zgadzamy. Ja też chciałbym mieć wybór a co za tym idzie zapewne lepszą cenę (konkurencja). Ale na dziś wybór jest bardzo kiepski. I jeśli poważnie mówimy o nawigacji po całej Polsce to z tego co słyszę jest to raczej Autopilot bo ma mapy w odróżnieniu od reszty (TT, I-go). Ja tez chciałbym mieć jeden dobry program na całą Europę ale bez kompromisu; tu pokrycie takie a tu takie. Póki co mam 2 i dalej nie jest to cała Europa. Rzeczywistość póki ci pokazuje że takiego jednego programu jeszcze nie ma a mój wątek dotyczy teraźniejszości.
Na dziś kupiłbym do nawigacji po PL wyłącznie Automapę ew. Autopilota  czyli to co ma mapy. To są właśnie plusy Automapy, które biją plusy TT czy I-go na głowę. Ale jeśli te programy zdobędą pokrycie PL jak AM to wtedy sam się na nie przesiądę.
Pozdrawiam

...
jeśli myślisz, że przeciętny użytkownik pdaclub buja się tak jak ty po jakichś dziurach to wybacz  
...

No nie, czy dla Ciebie ten kto jeździ sporo po polskich pipidówkach jest "be", a "światowiec" jeżdżący po Europie jest "cacy" ew. "trendy" ? No cóż, to ja chyba nie nadaję się do dyskusji na tym poziomie.

Prosze bardzo, oto screeny:

Kwieto! Za te screeny punkt dla ciebie i dla TT bo jestem pod wrażeniem że ma te drogi.
Nie zmienia to faktu że małe miesteczka nazw ulic nie posiadają (że o numeracji nie wspomnę). A zwykle jak się jedzie do jakiegoś miasteczka to na jakąś ulicę, no nie? Oczywiście można pytać na miejscu tubylców i jak nie trafimy na "moherowego bereta" mamy sporą szansę dojechać do celu. Tylko że równie dobrze możemy w ogóle zrezygnować z nawigacji, wziąć do ręki mapę już na starcie i jechać, pytając po drodze. Ja jeszcze niedawno tak robiłem i przeżyłem. Tylko że rozmawiamy tu o nawigacji SATELITARNEJ a nie "moherowej"

Co do błędów w mapach, to jak sam wspomniałeś wcześniej wszystkie programy takowe posiadają, więc argument z tymi Bieszczadami możemy sobie darować. Mam auto 4x4 i czasem zapuszczam się w dzicz. W tym roku przedzierałem się przez krzaki Suwalszczyzny i zdziwiony byłem że AM miała WSZYSTKIE drogi zaznaczone na papierowej, bardzo dokładnej mapie tego regionu.

P.S.
BTW: Jakie jest obecne, faktyczne pokrycie dróg w TT dla Polski? Mówimy tylko o drogach (bez nazw ulic i numeracji), pytam bo mnie to pozytywnie zaciekawiło przy okazji tego Pacanowa

Cytat: "tramp"

...
jeśli myślisz, że przeciętny użytkownik pdaclub buja się tak jak ty po jakichś dziurach to wybacz  
...

No nie, czy dla Ciebie ten kto jeździ sporo po polskich pipidówkach jest "be", a "światowiec" jeżdżący po Europie jest "cacy" ew. "trendy" ? No cóż, to ja chyba nie nadaję się do dyskusji na tym poziomie.

Kolega Tramp ma widocznie jakieś kompleksy. Dla jasności byłem w tym roku w Rzymie, Atenach, Wiedniu, Monachium, Pradze, Budapeszcie...
ale bywam też w Pacanowie, Włoszczowej, Wąchocku, Warszawie    i innych dziurach i dziureczkach i nie odczuwam z tego tytułu dyskomfortu psychicznego, jak również nie widzę w tym nic niezwykłego; zwykle zarabia się kasę w Pacanowie żeby sobie pojechać do Aten  

Cytat: "kichu1979"

Ale co chcesz tym udowodnic. To ze AM ma dobre, ba jedne z najlepszych na Polske mapy, to juz wielokrotnie tu mowilismy.

Zarzuty dotyczyly programu w sensie engine (szybkosc dzialania) czy tez kwestii interfejsu i obslugi (brak palco-przyjaznosci) oraz polityki producenta - obiecany od 2 lat update do wersji 4.0.

Takich właśnie pokrętnych odpowiedzi się spodziewam.
Przecież chcemy tylko dojechać z miejsca A du punktu B przez punkt C a ty mi bajki opowiadasz o "sensie enginu" i "palco-przyjazności".

Wybacz ale w mojej odpowiedzi nie ma niczego pokretnego.
Nie zamierzam nikomu niczego udawadniac, albo kogokolwiek do czegokolwiek przekonywac. Chciales sie dowiedziec, dlaczego nie
uzywam Automapy i co mi sie w niej nie podoba, odpowiedzi
udzielilem Ci w swoich postach. Jesli masz inne zdanie, to Twoje
prawo, tak jak i moje. Ale nie wmawiaj mi, ze cos przekrecam.

To jest efekt mojego doswiadczenia z jednym i drugim programem
i moich osobistych preferencji. Ktos sie moze z tym zgadzac albo
nie. Jesli nie to chetnie przeczytam jego zdanie, ale niech nie
probuje mi udowadniac, ze AM jest programem lepszym, bo dla
mnie - z powodow, ktore tu podalem - nie jest. Koniec tematu.

Engine i palco-przyjaznosc to sa dla mnie bardzo wazne cechy, bo
program laduje sie w 5 a nie ok 30 sekund, odswiezanie ekranu i prezentacje mapy mam w tempie rzeczywistym a nie 1-2 klatki
na sekunde (powolne obracanie mapy przy skretach w automapie
jest irytujace w miescie), mam szybsza rekalkulacje trasy w przypadku pomylki (co ma szczegolne znaczenie w miastach, gdzie co chwile jest skrzyzowanie, mniejsza na trasie). Ponadto w zaleznosci od drogi i warunkow moge sobie wybrac prezentacje 2D albo 3D, albo w przypadku dluzszych prostych w ogole wylaczyc prezentacje mapy, ktora wlaczy sie ponownie przed skretem. Ponadto jak dla mnie prezentacja trasy w TT jesty czytelniejsza od tej w AM szczegolnie w miescie. Ponadto w TT bardziej podoba mi sie kwestia ostrzegania o fotoradarach, ikonka ze zmieniajaca sie odlegloscia metrow, w AM irytowalo mnie ze ktos zapomnial zrobic tak, zeby Pan tylko raz informowal o fotoradarze - opcja powtarzania ostrzezen ma przedzial od 2 do 12 sekund, nie ma zera.

Ponadto ta palcoprzyjaznosc umozliwia mi zmiane pewnych parametrow, w czasie dluzszej trasy w czasie jazdy, bez koniecznosci zatrzymywania
pojazdu. Pukniecie palcem raz czy dwa w duze przyciski na ekranie palma, nie rozni sie niczym od zmiany glosnosci w odtwarzaczy CD czy
zmian ustawien klimatyzacji.

I z tych powodow AM, ktora jakis czas temu byla dla mnie glownym programem nawigacyjnym do jazdy po Polsce, zeszla na dalszy plan.

Zgadzam sie z wielokrotnie powtarzanym juz tu argumentem, ze ma
bardzo dobre i dokladne mapy, nimeniej jednak na dzien dzisiejszy
odpalam ja maksymalnie raz na miesiac, czasem rzadziej, tylko w przypadku gdy nie moge jakiejs ulicy znalezc w jakiejs malej
miescinie.

Mapy w TT sa na tyle dobre, ze na reszte moich tras zupelnie wystarczaja,
na ten 1% trzymam jeszcze kupiona kiedys Automape, chociaz aktualizacji nie robilem od dawien dawna. Nawet nie mam takiej potrzeby.

I prosze Cie nie probuj mi udowadniac, ze cos jest lepsze czy gorsze, znam doskonale zalety i wady obu programow i z pelna swiadomoscia uzywam czesciej jednego z nich.

Ktos w watku chcial wiedziec co mam do zarzucenia Automapie, wiec napisalem. I juz wie i powinien byc zadowolny. Koniec tematu.

Czy z twoim TT dojadę z Włoszczowej przez Pacanów do Wąchocka? To jest pytanie (TT nie znam na tyle)

Tak dojedziesz.

I prosze Cie nie probuj mi udowadniac, ze cos jest lepsze czy gorsze, znam doskonale zalety i wady obu programow i z pelna swiadomoscia uzywam czesciej jednego z nich.

Nie próbuję bo cały czas powtarzam że inne programy też są dobre, natomiast nie zgadzam się z opiniami że AM jest do bani. Braki w "funkcjonalności" nadrabia szczegółowością map co dla wielu userów jest wartością nadrzędną przy ocenie całości.

Skoro dojedziesz z Włoszczowej przez Pacanów do Wąchocka to znaczy że TT jest dobrym programem nawigacyjnym (ja potrafię to przyznać) i co nie znaczy że AM nim nie jest - jedno nie ma związku z drugim

zarabia się kasę w Pacanowie żeby sobie pojechać do Aten  

często po wypowiedziach widać, gdzie kto kasę zarabia tak nawiasem mówiąc

jak napisał Kichu i jak napisano wielokrotnie powyżej jak ktoś ma potrzebę bardzo dokładnej (aż za ) nawigacji to korzysta sobie z AM a kto potrzeby nie ma to nie korzysta

I co nam udowodniłeś - tylko to, że masz potrzebę korzystania z najlepszych póki co polskich map
I co to mówi - tylko to, że masz potrzebę korzystania z najlepszych póki co polskich map
Nie wiem czy zauważyłeś, że nikt tego tu nie podważa

I jaki z tego morał - że bijesz pianę
w dodatku jak prześledzić od początku dyskusję to widać, że bijesz ją pokrętnie
(a wyśmiewam się z pipidówek tak przy okazji   , intuicja także nie pozwala Ci tego pojąć)

dodatkowo nikt przy zdrowych zmysłach nie twierdzi, że AM jest do bani
według mnie jest tylko badziewna i jest to moja osobista opinia
teraz z kolei wychodzi, że chcesz przekonać tych co twierdzą, że AM jest do bani, że nie jest  

tym razem wyjątkowo nie będę podsumowywał
nie gadam z Tobą więcej niezawodny (może ku Twojej uciesze) bo jesteś niekumaty

(powolne obracanie mapy przy skretach w automapie
jest irytujace w miescie),

Tu Kichu1979 masz,niestety, rację. Z żalem przyznaję
U nas ścisłe centrum to same krótkie uliczki, w większośći jednokierunkowe, co powoduje,że co 10 sek. jazdy trzeba skręcać i to jadąc zgodnie z przepisami. Trzeba więc jechać ze 30 na godz.,żeby wydłużyć czas dojazdu bo często mapa nie zdąży się obrócić a już wykonujemy skręt o 90 stopni w drugą stronę. Mi to nie przeszkadza,ale przyjezdnych musi nieźle wkurzać.

Kwieto! Za te screeny punkt dla ciebie i dla TT bo jestem pod wrażeniem że ma te drogi.

TT jest niedoceniany, bo podaje procentowe pokrycie dla drog wraz z baza adresowa. Przy czym nie wiem w jakich proporcjach, czyli nie wiem czy 100% drog i 0% adresow to np. w sumie 50%, czy np. 10%.
W kazdym razie 34% pokrycia drog przez TT to naprawde duzo. i do tego lepsze jest odwzorowanie terenu (np. w nowych mapach AM jest juz droga dojazdowa do lotniska w Rzeszowie, ale samo lotnisko jest zaznaczone jako ikona - w TT masz nawet ulozenie pasa startowego).

Nie zmienia to faktu że małe miesteczka nazw ulic nie posiadają (że o numeracji nie wspomnę). A zwykle jak się jedzie do jakiegoś miasteczka to na jakąś ulicę, no nie? Oczywiście można pytać na miejscu tubylców i jak nie trafimy na "moherowego bereta" mamy sporą szansę dojechać do celu. Tylko że równie dobrze możemy w ogóle zrezygnować z nawigacji, wziąć do ręki mapę już na starcie i jechać, pytając po drodze.

Nie. Juz mowilem, zalezy co dla kogo jest priorytetem. Dla mnie istotniejsza jest mozliwosc wytyczenia roznych wariantow trasy np. Warszawa-Wieden, sprawdzenie jak te warianty wygladaja kilometrowo oraz czasowo, a nastepnie podroz wg wytyczonej marszruty - niz znalezienie dokladnego adresu w Pcimiu Dolnym.
Jak zaznaczylem, zdaje sobie sprawe ze sa ludzie dla ktorych akurat ta uliczka w Pcimiu dolnym jest najistotniejsza - ale jak zwrocilem uwage, tutaj z tego co wiem lepiej od AM spisuje sie Garminowa GPMapa.

Co do błędów w mapach, to jak sam wspomniałeś wcześniej wszystkie programy takowe posiadają, więc argument z tymi Bieszczadami możemy sobie darować.

Niekoniecznie. OK, to ze miejscowosc jest nie w tym miejscu co trzeba jest do przezycia, ale pytanie bylo innego rodzaju - czy lepszy jest software z mapami bez nazw ale z wieksza iloscia drog (TomTom, konkretnie mapa Eastern Europe), czy soft gdzie owszem, w Pcimiu Dolnym sa zaznaczone numery domow, ale za to w innym rejonie nie ma w ogole drog istniejacych w rzeczywistosci?

Czepiam sie tak tej Nieznajowej, bo biegnie tamtedy droga, ktora jest dosyc istotna dla ruchu lokalnego. Owszem, jest to szutrowka, owszem - czasem zmywa ja woda przy wiekszej powodzi, ale jest to droga majaca status "drogi miedzywojewodzkiej", do tego brak tej drogi oznacza nadkladanie kilkunastu-kilkudziesieciu kilometrow. W AM (mapy "u") tej drogi nie ma, w TT (Eastern Europe) jest. Za to w AM jest ul Wojska Polskiego 2 w Wachocku, w TT ta droga pewnie rowniez jest - ale "bez nazwy".

Ponawiam pytanie - ktora mapa jest lepsza? Ta ktora ma wiecej adresow, czy ta ktora ma wiecej drog wiec lepiej radzi sobie z wytyczeniem trasy z ogolnie przyjetego punktu A do Punktu B?

Powiem jakie jest moje zdanie - obie mapy, w zaleznosci od zastosowania sa "rownorzedne". Czasem lepsza jest jedna, czasem druga. Ja preferuje mape bez nazw ulic, za to z lepszym odwzorowaniem drog - do tego na jak najwiekszym obszarze.

P.S.
BTW: Jakie jest obecne, faktyczne pokrycie dróg w TT dla Polski? Mówimy tylko o drogach (bez nazw ulic i numeracji), pytam bo mnie to pozytywnie zaciekawiło przy okazji tego Pacanowa

Trudno powiedziec, bo jak napisalem wyzej - TT traktuje dane jako mix dwoch parametrow - ilosci drog i numeracji. Sadzac po tym co widac na mapie dla TTN 6 (34% pokrycia), to pokrycie Polski jest dosc bliskie temu co oferuje AutoMapa. W jednych regionach wygrywa TT, w innych AM.

Mape EasternEurope do TT nalezaloby tu chyba potraktowac poza konkurencja - po pierwsze jest to mapa "nieoficjalna" (nie trafila do sprzedazy), po drugie - ma naprawde rewelacyjne pokrycie, natomiast gorzej z jego aktualnoscia. Poza tym mam wrazenie ze mapa EE ma swietne pokrycie w "terenie", natomiast mocno kuleje w (duzych) miastach.

w nowych mapach AM jest juz droga dojazdowa do lotniska w Rzeszowie, ale samo lotnisko jest zaznaczone jako ikona - w TT masz nawet ulozenie pasa startowego).

Nie powiem,żeby był to akurat argument,jeżdżę autem,a nie latam awionetką, chociaż,być może są na forum i tacy, więc nie bardzo by mi się to przydało.   Ale to nawet dobrze. Miło jest wiedzieć,że gdy na lotnisku panuje mgła,starty są odwołane, to np. Airbus A 320 z rodakami z Londynu bezpiecznie wyląduje nawet nie korzystając z przyrządów, bo drugi pilot będzie miał della, lub Looxa z TT na kolanach.  Ulżyło mi,od razu czuję się bezpieczniej. Dzięki ci TT!!

Nie powiem,żeby był to akurat argument,jeżdżę autem,a nie latam awionetką, chociaż,być może są na forum i tacy, więc nie bardzo by mi się to przydało.   Ale to nawet dobrze. Miło jest wiedzieć,że gdy na lotnisku panuje mgła,starty są odwołane, to np. Airbus A 320 z rodakami z Londynu bezpiecznie wyląduje nawet nie korzystając z przyrządów, bo drugi pilot będzie miał della, lub Looxa z TT na kolanach.  Ulżyło mi,od razu czuję się bezpieczniej. Dzięki ci TT!!

Hehe - a kiedy swego czasu krytykowalem trase "4x4" w AM, to wielu uzytkownikow twierdzilo (calkiem powaznie), ze to idealne rozwiazanie do latania (braku podanych wysokosci i przeszkod terenowych typu kominy czy wysokie budynki raczyli nie zauwazac).
A teraz gdy podalem jeden szczegol ktory dla nawigacji nie ma zastosowania, ale pokazuje ze firma dba rowniez o takie szczegoly - to mowi mi sie, ze soft do nawigacji nie sluzy do latania samolotem :"P

Mape EasternEurope do TT nalezaloby tu chyba potraktowac poza konkurencja - po pierwsze jest to mapa "nieoficjalna" (nie trafila do sprzedazy), po drugie - ma naprawde rewelacyjne pokrycie, natomiast gorzej z jego aktualnoscia. Poza tym mam wrazenie ze mapa EE ma swietne pokrycie w "terenie", natomiast mocno kuleje w (duzych) miastach.

Jak to nieoficjalna - nie trafiła do sprzedaży? To skąd ją można wziąć?
I jak to jest z tymi dużymi miastami w TT? Tam nawigacja jest bez dwóch zdań najbardziej przydatna a w AM nie mam uwag do tych obszarów.