Babole i niedoróbki AM 5.2

Chyba czas zacząć.
Na pierwszy ogień: Algorytm trasy szybkiej znowu jest skopany. A w 5.1 było już dobrze.
Start: Janki (Warszawa)
Koniec: Cieszyn (S1 po polskiej stronie)
Wyznaczona trasa prowadzi przez centrum  Katowic (4h 2 min) zamiast przez Obwodnicę GOP (3h 58m). Dokładność wyliczania największa.

Trasę Janki – Livigno (Włochy) wyznacza przez Szwajcarię mimo ustawionej opcji nie przekraczania granic.

W-wa-Puławy - wszystkie typy prowadza przez Góre Kalwarie [szybciej jest przez Garwolin, Ryki]. A na pewno juz trasa szybka powinna prowadzić przez obwodnice Garwolina, bo to tylko 7km dłużej.

Trasę Janki – Livigno (Włochy) wyznacza przez Szwajcarię mimo ustawionej opcji nie przekraczania granic.

Przeczytaj dokładnie opis tej funkcji: "dotyczy tras w ramach jednego kraju (...)"

W-wa-Puławy - wszystkie typy prowadza przez Góre Kalwarie [szybciej jest przez Garwolin, Ryki]. A na pewno juz trasa szybka powinna prowadzić przez obwodnice Garwolina, bo to tylko 7km dłużej.

U mnie trasę szybką wyznacza przez obwodnicę Garwolina.

U mnie trasę szybką wyznacza przez obwodnicę Garwolina.

U mnie też...

Przeczytaj dokładnie opis tej funkcji: "(dotyczy tras w ramach jednego kraju (...)"

Przeczytałem. Ze szczególnym uwzględnidniem "nie dotyczy krajów grupy Schengen"

A pierwsza część tego zdania?
To nie jabłka w koszyku, żebyś sobie mógł wybrać tylko te, które Ci się podobają 

To poproszę oficjalną łopatologiczną definicję tej opcji.
Bo ja ją rozumiem tak:
Jadę z kraju A do kraju A może mnie poprowadzić przez kraj B pod warunkiem, że oba są w Schengen.
Jadę z kraju A do kraju B (oba w Schengen) może mnie poprowadzić przez kraj C pod warunkiem, że A, B i C są w Schengen.

To poproszę oficjalną łopatologiczną definicję tej opcji.
Bo ja ją rozumiem tak:
Jadę z kraju A do kraju A może mnie poprowadzić przez kraj B pod warunkiem, że oba są w Schengen.
Jadę z kraju A do kraju B (oba w Schengen) może mnie poprowadzić przez kraj C pod warunkiem, że A, B i C są w Schengen.

Ja to w ten sam sposób rozumiem (pod warunkiem ustawienia opcji nie przekraczania granic)

Dotyczy tras w ramach jednego kraju (warunek nadrzędny), ale nie dotyczy sytuacji
gdy lepsza trasa będzie wiodła przez granice krajów z grupy Schengen.
Czyli po zaznaczeniu 'Nie przekraczaj granic' wyznaczana trasa w Szwajcari np. z Brik-Gliz do Locarno
nie powinna prowadzić przez Włochy (szybciej i bliżej) tylko wewnątrz Szwajcarii.
Nie powinna, ale jednak prowadzi, więc w przypadku Szwajcarii ta opcja nie działa,
czyli nadaje się to do zgłoszenia do supportu, tylko z nieco innego powodu niż opisałeś.

Wróć czy ja dobrze Cię rozumiem?

Czy jak jadę z Włoch do Włoch (Schengen) to ta opcja w ogóle nie działa (jest nieistotna) i może mnie władować do Szwajcarii?

Błąd albo nie błąd (It's Not a Bug, It's a Feature) polega na tym, że Szwajcaria już teraz jest traktowana jako kraj należący do układu z Schengen choć jeszcze w nim nie jest a jej wstąpienie jest planowane dopiero na 6 grudnia 2008 roku. Tak więc za troszkę ponad miesiąc ten błąd przestanie być błędem

No to wracam   B)
Właśnie zauważyłem, że sprawdzałem to na wersji beta, bo nowej EU jeszcze sobie nie zainstalowałem.
Czyli jeszcze nic nie wiem, albo to był bug bety, albo trwa dalej, sprawdzałem trasę CH-CH,
trasa I-I to juz inny przypadek i trzeba to sprawdzić oddzielnie, np na trasie Baceno-Chiavenna.

A może jest i tak, jak napisał Klusek i w zasadzie nie ma o co kruszyc kopii?

Cytat: igab w Listopad 03, 2008, 10:45:22

U mnie trasę szybką wyznacza przez obwodnicę Garwolina.

U mnie też...

Skasowalem katalog AM, zainstalowalem cala od nowa [wczesniej nadinstalowalem na bete 5.2] i teraz prowadzi Garwolinem.

Niezbadane wyroki itd itp Automapy

Rozdzielmy błąd mapy (CH jest lub nie w Schengen) od tego jak powinna działać sporna opcja. Czyli czy kraje grupy uznawane są przez AM za jeden kraj, czy po prostu opcja nie ma znaczenia gdy trasa zahacza o kraj grupy Schengen.

Nie, nie są uznawane za jeden kraj.
Jeśli kalkulacja trasy natrafi na granicę, a jest to granica wewnętrzna krajów z układu z Schengen
to warunek nie przekraczaj granicy na trasach krajowych nie jest uwzględniany.
A jeżeli trasa jest międzynarodowa, to jej te ustawienia w ogóle nie dotyczą.

Nie, nie są uznawane za jeden kraj.
Jeśli kalkulacja trasy natrafi na granicę, a jest to granica wewnętrzna krajów z układu z Schengen
to warunek nie przekraczaj granicy na trasach krajowych nie jest uwzględniany.
A jeżeli trasa jest międzynarodowa, to jej te ustawienia w ogóle nie dotyczą.

Czyli jednak kraje będące w Schengen są uznawane za jeden kraj?

No to bez sensu.
W dzisiejszych czasach podróżując po krajach grupy Schengen nie chce się nagle zobaczyć szlabanu. Należało by to do wersji 5.3 zdecydowanie poprawić.

Ciekawostka
http://nawigacja.chip.pl/

Jechałem w sobotę z Będzina, do Jeleniej Góry. Najpierw DK86, potem A4, zjazd z A4 na węźle Kostomłoty,
potem na Strzegom, Bolków, Jelenią. Przy wjeździe do Jeleniej jak jest taka dwupasmówka prowadząca
do centrum, AM chciała skręcić w lewo (miałem zaznaczoną ulicę w centrum, nie pamiętam teraz jaką).
Ale pojechałem prosto, bo wg mojej kobiety, która się w Jeleniej urodziła - szybciej było prosto. AM
w tym momencie nie potrafiła przeliczyć trasy, tylko wyświetliła coś w stylu "Nie można zainicjować
wyliczenia trasy" i tyle. O ile czytałem, błąd z dojazdem do miejsca, gdzie można dotrzeć dwoma alternatywnymi
trasami o podobnej długości, był zgłoszony do supportu.

Co do kategoryzacji dróg w AM, to nadal jest źle. Korzystanie z innych opcji niż trasa szybka mija się
z celem, bo wiele razy AM prowadzi w szczere pole drogą po której bałbym się jechać rowerem...

Niczego więcej jak na razie się nie dopatrzyłem. Aaaa no i wreszcie jest osiedle Górki Małobądzkie,
wraz z ulicą Jesionową i Załogi w Będzinie 

Wtedy komunikaty były inne. Jesteś w stanie tą sytuację odtworzyć?
(Wyznaczyć trasę tak jak jechałeś (przynajmniej tamten istotny fragment) zapisać ją jako ślad,
potem wyznaczyć trasę tak jak miałeś wyznaczoną i uruchomić odtwarzanie wcześniej zapisanego śladu)
Czy w takiej symulacji błąd się powtórzy? Jeśli tak to komplet (trasa, ślad i opis) wyslij do supportu.

Wiele razy w szczere pole?  możesz rzuci trochę przykładów?
A na pewno masz włączone unikanie dróg gruntowych (utrzymanych)?
Bo mi taka sytuacja zdarza się bardzo rzadko, znacznie częściej (przynajmniej rząd wielkości, a może i wiecej)
jest tak, że AM omija jakąś drogę, bo nie wie, że jest asfaltowa.

Mam włączone unikanie dróg miejskich (lokalnych). To jak rozumiem oznacza też wszystkie
pozostałe drogi o gorszej kategorii. Przykład postaram się znaleźć w domu dzisiaj jak będzie
troszkę czasu. Ale sam spróbuj - wyznacz trasę z Jeleniej Góry do Wrocławia na ul. Kolistą.
I daj wariant trasy krótkiej. Teraz popatrz na okolice zamku w Bolkowie. Jest tam most i rzeka.
AM doradzi skręcenie w lewo przed mostem w jakąś tam drogę, której de facto nie ma, bo
to zwykła wydeptana przez ludzi ścieżka. Ścieżka ta zresztą jest ślepa. Jechać trzeba za główną
drogą, tak jak to się powinno zrobić, za mostem w lewo i dalej na Strzegom - też nie główną,
tylko przez np. Wolbromek.

Bardzo dobrym pomysłem byłoby wprowadzenie możliwości ręcznej kategoryzacji dróg, na
własny użytek, bądź mechanizm dzielenia się takimi poprawkami z innymi użytkownikami.
Cykl wydawniczy map IMO jest zbyt wolny, a poprawki nawet jak tam trafiają, to z dużym
opóźnieniem.

Jak dla mnie wielkim błędem w wersji 5.2 jest brak wbudowanych POI (Kamping) w całej Skandynawii.
Dane z TeleAtlas'a były w 99% aktualne i niezbędne w czasie podróży turystycznej.
Pozostaje pobrać starą wersję i trzymać na tzw. wszelki wypadek, bo w przeciwnym razie trzeba będzie korzystać z TT.

No właśnie. Na południu Europy jest tylko kilka kempingów 

Obserwowalem pikietaz podczas krotkiej trasy. Slupki kilometrowe na szczescie wyswietlaja sie nawet w skali "drzewko". Ale to raczej ciekawostka, jadac nie analizuje mapy i malutkich slupkow, ktore pokazuja sie co 1km. Bardziej ostotny jest kilometraz wyswietlany na dolnej belce. Niestety zauwazylem, ze pokazywany jest z przerwami. Szczegolnie po skrecie z jednej drogi krajowej w inna, kilometrazu brak. Po jakims odcinku (na pewno nie kilkaset metrow) na dolnbej belce oprocz numeru drogi "wskakuje" kilometraz.
Nie wiem na razie jakies sa reguly takiego wyswietlania. Wolalbym, zeby kilometraz na dolnej belce byl dostepny caly czas.

Nie wiem jak u Was, bo tak naprawdę jeszcze nikt nie napisał swoich wrażeń po przejechaniu się w trasę z nową AM 5.2 Ja na razie mogę powiedzieć, że się trochę zawiodłem i nie chodzi mi o jakość mapy tylko o stabilność programu. Już zaliczyłem kilka zwisów programu, a co za tym idzie całego urządzenia oraz wczoraj na demie trasy wywalenie do todaya. Takich zachowań programu nie zauważyłem ani razu na wersji 5.1.  Gołym okiem widać, że Aqurat bardzo się pośpieszył wydając tę nową AM, zauważcie, że nie było bety 2 jak przed wydaniem poprzednich wersji. Podejrzewam, że najdalej za 2 tygodnie będzie AM 5.2.1  

zawiodłem i nie chodzi mi o jakość mapy tylko o stabilność programu. Już zaliczyłem kilka zwisów programu, a co za tym idzie całego urządzenia oraz wczoraj na demie trasy wywalenie do todaya.

Zgłoś to czym prędzej do supportu. Pracują teraz nad moim palmtopem, który dobrze chodzi z innymi różnymi programami a jest problem ze stabilnością pracy automapy. W tym celu od prawie tygodnia mój sprzęt jest w ich laboratorium. Napisz czym prędzej podając okoliczności.... może będzie to dla nich jakaś wskazówką....

Nie wiem czy zauważyliście ale AM EU 5.2 beta miała lepsze mapy europy. Np. w Moskwie były nawet budynki 3D a teraz.... Moskwy niet.
Ogólnie cała ściana wschodnia jakaś taka okrojona w porównaniu do bety.

No właśnie, o co chodzi z tą Rosją? Tylko przejazdówka. Nie żebym się wybierał...

No właśnie, o co chodzi z tą Rosją? Tylko przejazdówka. Nie żebym się wybierał...

Przejazdówka w terenie i dokładne mapy dużych miast.

Cytat: Treker w Listopad 04, 2008, 09:02:44

zawiodłem i nie chodzi mi o jakość mapy tylko o stabilność programu. Już zaliczyłem kilka zwisów programu, a co za tym idzie całego urządzenia oraz wczoraj na demie trasy wywalenie do todaya.

Zgłoś to czym prędzej do supportu. Pracują teraz nad moim palmtopem, który dobrze chodzi z innymi różnymi programami a jest problem ze stabilnością pracy automapy. W tym celu od prawie tygodnia mój sprzęt jest w ich laboratorium. Napisz czym prędzej podając okoliczności.... może będzie to dla nich jakaś wskazówką....

Wiesz najdziwniejsze jest to, że to raz działa a raz nie działa. Ja mam wersję na EU i była czasami zwiecha, przeinstalowałem na wersję na Polskę i  jest to samo.