Co zainstalować? AM PL czy AM EU czy Obie mapy???

Sprawdziłem jak u mnie, też w obie strony prowadzi przez Wrocław.

Sprawdziłem jak u mnie, też w obie strony prowadzi przez Wrocław.

Cytat: AdamMie w Wrzesień 01, 2009, 08:17:16

Sprawdziłem jak u mnie, też w obie strony prowadzi przez Wrocław.

Przeczytaj uważnie, jakie warunki wyznaczania trasy podałem. Bo w ten sposób to możemy dyskutować o sianiu pietruszki.
Cyt.
 "Natomiast już na marginesie, jeżeli już wspomniałeś o usuwaniu baboli, to wyznacz sobie na AM trasę z m.Kórnik k/Poznania do m.Mikołów na Śląsku (optymalna, suwak 1 raz w lewo od środka, pomijaj gruntowe utrzymane). Następnie "odwróć trasę". Jeżeli ktoś nie jest przygotowany na takie niespodzianki, to w drodze powrotnej zaliczy Wrocław."
        Dodam tylko, że szybkość obliczania trasy mam 1x w prawo od środka
Pozdrawiam

        Dodam tylko, że szybkość obliczania trasy mam 1x w prawo od środka

Cytat: Bilunia w Wrzesień 01, 2009, 19:31:08

Cytat: AdamMie w Wrzesień 01, 2009, 08:17:16

Sprawdziłem jak u mnie, też w obie strony prowadzi przez Wrocław.

Przeczytaj uważnie, jakie warunki wyznaczania trasy podałem. Bo w ten sposób to możemy dyskutować o sianiu pietruszki.
Cyt.
 "Natomiast już na marginesie, jeżeli już wspomniałeś o usuwaniu baboli, to wyznacz sobie na AM trasę z m.Kórnik k/Poznania do m.Mikołów na Śląsku (optymalna, suwak 1 raz w lewo od środka, pomijaj gruntowe utrzymane). Następnie "odwróć trasę". Jeżeli ktoś nie jest przygotowany na takie niespodzianki, to w drodze powrotnej zaliczy Wrocław."
        Dodam tylko, że szybkość obliczania trasy mam 1x w prawo od środka
Pozdrawiam

Pokazałem jak przy moich ustawieniach prowadzi nawigacja. Każde przesunięcie tego suwaka, powoduje różne wyznaczanie trasy i nic w tym dziwnego, że mamy inaczej poprowadzone trasy.

chyba nie uważasz za normalne, że przy tych samych parametrach obliczania trasy, w jedną stronę prowadzi przez Jarocin i Ostrów, a po odwróceniu - przez Wrocław.

Cytat: Bilunia

chyba nie uważasz za normalne, że przy tych samych parametrach obliczania trasy, w jedną stronę prowadzi przez Jarocin i Ostrów, a po odwróceniu - przez Wrocław.

Tak, uważam za normalne, że takie sytuacje się zdarzają.
Co więcej, gdyby się nigdy nie zdarzały uważałbym to za nienormalne.
Tak samo nie dziwi mnie gdy trasa spod adresu A do B ma 1 km, a powrotna np. 6km.

Cytat: nocnyMarek w Wrzesień 01, 2009, 21:32:49

Cytat: Bilunia

chyba nie uważasz za normalne, że przy tych samych parametrach obliczania trasy, w jedną stronę prowadzi przez Jarocin i Ostrów, a po odwróceniu - przez Wrocław.

Tak, uważam za normalne, że takie sytuacje się zdarzają.
Co więcej, gdyby się nigdy nie zdarzały uważałbym to za nienormalne.
Tak samo nie dziwi mnie gdy trasa spod adresu A do B ma 1 km, a powrotna np. 6km.

Przykład przejazdu przez miejscowość Wałcz tam i z powrotem - zachowane te same ustawienia.

Przykład przejazdu przez miejscowość Wałcz tam i z powrotem - zachowane te same ustawienia.

"Tak samo nie dziwi mnie gdy trasa spod adresu A do B ma 1 km, a powrotna np. 6km." -  odpowiedź dotyczyła tego stwierdzenia, resztę sam sobie dopowiedziałeś. .

Rozumiem inny przebieg trasy przez poszczególne miasta, ale nie rozumiem, czemu prowadzi całkiem innymi drogami. Dlaczego w trasie na północ optymalna jest A4 i DK5, a na południe DK11?

Dlaczego rozumiesz, że przez miasto jedna droga jest o 3km krótsza/5min szybsza, a druga 3km dłuższa/5min wolniejsza (wybierz co chcesz - to przykład z sufitu), a gdy to samo dotyczy różnych dróg, to tego nie rozumiesz?

A czym się ta kolosalność przejawia? Długością, szybkością, czy korelacją między nimi?
Poza tym powtarzam: w obie strony prowadzi przez Wrocław.

A mógłbyś podać powód Twoich preferencji?

Chcesz mi powiedzieć, że mniej dokładne wyliczanie trasy przez program, to jest to co cenisz w AM najbardziej? Bardziej niż dokładne? Zadziwiające.

"Raz w prawo" to jest wg Ciebie "mniej dokładnie"? To co to jest maks w prawo? "Jak będę chciał to wyznaczę trasę z Warszawy do Krakowa przez Szczecin"? Po kiego walca AM ma w takim razie możliwośc regulacji tego parametru, skoro jedynie słuszny jest maks w lewo?

Zadziwiająca to jest Twoja próba bronienia AM za wszelką cenę. Masz z tego jakieś profity?

A na tak długiej trasie jak Kórnik-Mikołów tak kolosalna różnica w trasie jest dla mnie niewytłumaczalna. I tyle.

To tylko kwestia skali, rozumiesz że 3>2, a nie potrafisz pojąć że 553>552?

Skoro nie dziwi Cię, że krótka trasa w jedną stronę może być dłuższa niż w drugą,
(czyli prowadzi inną drogą, bo jednokierunkowa, bo rondo, bo inny zjazd...)
to dlaczego nie przyjmujesz tego do wiadomości w przypadku tras dłuższych?

Jeśli długość albo czas, czy bardziej ogólnie 'koszt tras' A-B-C = C-B-A = X, trasy A-D-C = X+Y, a trasy C-D-A = X-Y
to algorytm kalkulacji trasy w jedną stronę wybierze trasę A-B-C a w drugą C-D-A,
bez względu na to, jak duże wartości podstawisz pod te zmienne.

To, że im bardziej uproszczonego modelu matemematycznego użyjesz do rozwiązania równania,
czyli im prostszego algorytmu kalkulacji tras użyjesz, (suwak bardziej w prawo)
tym równanie rozwiażesz szybciej, ale za to uzyskasz mniej dokładne wyniki, chyba Cię nie dziwi?

Czy widziałeś kiedyś kalkulator, na którym 3+2=5 , natomiast 2+3->daje inny wynik niż 5 ?
Ja się z takimi anomaliami nie spotkałem.