mapy Western Europe v660.1223 i v660.1256

witam
czy ktoś się orientuje czy taka mapa (Western Europe v660.1256) została wydana?
znajomy ma podobno legalnego TTN6 i chwali się mapą w tekiej wersji.
Ale numer wersji wyswietli to co się wpisze w pliku pna więc to żadna sztuka.
Porównanie z mapą v660.1223 jest cięzkie ale są różnice.
Sprawdzałem głównie jeśli chodzi o Niemcy.
np. w Hamburgu niektóre ulice (np.Rumpffsweg) w wersji 1256 są dłuższe i dochodzą do głównej ulicy. jest tez parę mniejszych odnóg większych ulic. Ale za to np. niektóre skrzyżowania są narysowane bez wysepek i rozdzielenia pasów a w wersji 1223 są z wysepkami.
dodatkowo np. na Frankfurt/Oder ulica A12/E30 i skrzyżowania - w wersji 1223 można wyszukać wszystkie (zjazdy z autostrady - bardzo ładnie się szuka po numerach, są wszystkie  1-9 wylistowane)
a w wersji 1256 tylko 6-9 a numerów 1-5 nie, pomimo, że te skrzyżowania sa na mapie, ale jest np. most Dehmseebrucke na A10 i więcej stacji benzynowych.
Więc trudno powiedzieć czy jest starsza czy nowsza.
Wersja 1223 jeśli chodzi o Niemcy to wygląda praktycznie identycznie jak mapa DE_AT_CH  w wersji 660.1223.
A wersja 1256 inaczej


czy ktoś porafi jednoznacznie powiedzieć czy taka mapa się ukazała?
Czy najnowsza jest 660.1223???

co ciekawsze pliki mapy 660.1256 mają datę z 24.09.2005
ale tak samo jest w przypadku mapy PL_CZ_HU_SK_Plus v660.1219 a na pewno jest nowa bo jest w niej więcej ulic np. w Płocku niż w wersji 652

ja się zastanawiam nad dokupieniem mapy Western Europe do swojego TT ale przez tą wersję 660.1256 się pogubiłem i nie wiem co jest grane.


dstorm




12 AS rangsdorf

Jeśli się mylę to proszę innych forumowiczów o poprawkę. Z tego co wiem to mapa 660.1256 nie jest legalną wersją dla TomTom Navigator 6 ponieważ mapa ta pochodzi z TomTom Rider lub TomTom One.
Różnica pomiędzy wersjami map serii 660 jest następująca:
660.1219 Teleatlas tylko dla TTN6
660.1223 Teleatlas dla TTN5/6
660.1256 Navteq dla TomTom Rider

660. ...Teleatlas ...
660. ... Navteq ...

I to by tłumaczyło te z pozoru dziwne różnice.

być może rzeczywiście tak jest.

to by tłumaczyło to, że np. w 660.1223 są wyrysowane inaczej skrzyżowania (wysepki) i ładnie się wyszukuje zjazdy z autostrady a
w 660.1256 dokładniejsze ulice ale bez wysepek i bałagan w zjazdach.
czyli Navteq może ma dokładniejszą mapę ale gorzej opisana

pytanie jeszcze co jest lepsze.

być może rzeczywiście tak jest.

to by tłumaczyło to, że np. w 660.1223 są wyrysowane inaczej skrzyżowania (wysepki) i ładnie się wyszukuje zjazdy z autostrady a
w 660.1256 dokładniejsze ulice ale bez wysepek i bałagan w zjazdach.
czyli Navteq może ma dokładniejszą mapę ale gorzej opisana

Odwrotnie - Navteq ma mniej dokladna mape, tyle ze z wiekszym pokryciem  (nasyceniem?) siatki drogowej.

pytanie jeszcze co jest lepsze.[/quote]

Wyboru chyba za wielkiego nie ma, jesli mapa Navteq jest przeznaczona tylko do Ridera to legalnie jej i tak nie dostaniesz.
Pytanie na czym polega "balagan w zjazdach" - jesli przez to masz wieksze ryzyko ze pojedziesz nie tam gdzie trzeba, to IMO TeleAtlas jest lepszy - moze czasem bedzie prowadzil bardziej naokolo, ale za to pewnie.

Pytanie na czym polega "balagan w zjazdach" - jesli przez to masz wieksze ryzyko ze pojedziesz nie tam gdzie trzeba, to IMO TeleAtlas jest lepszy - moze czasem bedzie prowadzil bardziej naokolo, ale za to pewnie.

tyle tylko, że na głównych drogach Brukseli są na nim błędy od wersji 632 co najmniej...nie poprawiane, a jak widzę Navteq takich błędów tam nie ma...