GlobalSat BT GPS Receiver BT-338

Wczoraj juz prawie zamowilem ta zabawke ale reka mi drgnela.Jak to w sumie jest, na czesci stron pisza , ze ten model jest "WAAS enable" , na innych ze "No WAAS support" ? Ktos wie ?

Pisałem dzisiaj w sprawie tego GPS'a do Globalsat Polska. I mam dla wszystkich raczej dobrą wiadomość BT-338 ma pojawić się w przeciągu tygodnia w sprzedaży, a co więcej jego cena ma wynosić 599zl. Mysle ze to  bedzie niezły hit patrząc na wypowiedzi na zagranicznych forach (nowy rikaline 6033 ma byc  drozszy, a czy lepszy to na razie nie wiadomo, bo nie ma na jego temat  żadnych opinii czy testów).

Jesli ta cena bylaby realna to faktycznie rewelacja, w tym momencie nie ma sensu kupowac tego w US. Udalo mi sie ustalic, ze jednak WAAS-u ten model nie obsluguje

Moglbym prosic o wyjasnienie skrotu WAAS i czemu to jest wazne? Nie orientuje sie jeszcze zbyt dobrze w gpsach....

Nie jest to azzzzzzzzzz takie wazne ale....
tutaj jest o WAAS : http://gps.design.phi.pl/waas.php

[Dodano: 2005-04-05 21:42:25]
Poniewaz jestem "niewiernym Tomaszem" , tez napisalem do GlobalSat Polska, faktycznie potwierdzili , ze cena to 599 pln i ze za okolo tydzien powinien sie znalezc juz w sprzedazy

Czy jesteście pewni, że ma to być cena brutto?

No, i co z tym WAASem?
Faktycznie informacje w Sieci są znikome...

[Dodano: 2005-04-07 00:43:39]
Sorry, doczytałem post Claude'a, który wcześniej mi umknął (post, nie Claude )

No właśnie, może ktoś kompetentny wypowie sie nt.WAAS.
Czy w Polsce to działa, a jeśli tak, to jaka jest dokładność pomiaru?

WAAS ważna sprawa ale ... ja bym wiekszą wagę przykładał do "SiRF Star II/LP" czyli do procesora supportującego XTRack = większa czułość.
Jak ma SiRF to i WAAS/EGNOS ma zazwyczaj.
Opis na polskiej stronie jest jakis dziwny, jak by nie od tego modelu co trzeba.
Jesli by sie okazało, że nie ma WAAS/EGNOS oraz nie ma SiRFa to by tłumaczyło niską cenę tego GPSa.
W duzym uproszczeniu ... WAAS/EGNOS to odczyt z satelitów geostacjonarnych poprawiające dokładność a SiRF i XTRack to porawa czułosci odbiornika czyli tak jakby "widzi" wiecej satelitów na raz przy słabyszym sygnale niż odbiorniki standardowe.

Dzięki Moi za linki.
Bastiann, a WAAS to nie jest przypadkiem korekta z nadajników naziemnych?

hmm xtrack=wieksza czułość?? A to nie chodzi o oblicznie pozycji z sygnału odbitego ?? Czyli takiego nie bezposrednio z satelity ??

Dzięki Moi za linki.
Bastiann, a WAAS to nie jest przypadkiem korekta z nadajników naziemnych?

"...  WAAS / EGNOS składa się z naziemnych stacji referencyjnych, które przesyłają poprawki do dwóch satelitów geostacjonarnych. Za pośrednictwem tych satelitów, sygnał trafia do odbiornika GPS pozwalając na skorygowanie pomiaru dokonanego na podstawie danych z satelitów GPS."

Wygląda na to, że obydwoje mieliśmy racje. Poprawki naziemne ale sygnał o poprawkach leci z satelity geostacjonarnego. Suma sumarum ... ma być dokładniejsza pozycja.
Co do XTrack ... w efekcie mamy większa czułość. Mimo, że sygnał jest taki sam słaby, to odbiornik GPS "widzi" wiecej satelitów.
Możliwe, że jest to sygnał odbity.  Dla naszych, samochodowych zastosowań nie ma to znaczenia jaki to sygnał ale ma znaczenie, ze taki odbiornik GPS szybciej łapie FIXa i lepiej go trzyma z wnętrza samochodu, w śród budynków czy w lesie lub w górach...

Spotkałem sie kiedyś z opinią, że sukcesy EGNOSa zostały sztucznie "wygenerowane" przez ESA, bo trzeba było coś pokazać w obliczu dyskusji nad finansowaniem bardzo drogiego (4 mld Euro) programu Galileo, który ma być następcą EGNOSa. A problemy z finansowaniem Galileo są.

Nie wiem czy nie ma w tym sporo racji.

Co do XTrack'a, to o ile pamiętam, standardowy odbiornik GPS wylicza pozycję na podstawie sygnałów z 4 satelitów o najmocniejszym sygnale (fix 3D), zaś w trybie XTrack uwzględnia jeszcze dodatkowo 2 satelity o sygnale słabszym. Ponadto, częstotliwości odczytów i wyliczeń są ustawione inaczej.
To powoduje, że w przypadku zaniku sygnału z któregoś z 4 podstawowych satelitów nie jest tracony fix - pozycję można ustalić posiłkując się tymi 2 dodatkowymi.

Jeżeli dodamy do tego architekturę SiRF III, obsługę static navigation i inne nowinki, to wsparcie EGNOS przestaje być na jednym z pierwszych miejsc w ocenie odbiornika GPS.

Witam.
Właśnie stoję przed decyzją, jaki odbiornik GPS kupić.
Sledzę pilnie forum i już prawie się zdecydowałem na BT-338.
W temacie WAAS w BT-338 jest coraz większe zamieszanie. Oto fragment manuala od tego odbiornika:


3. Specification
3.1 System Specification
Electrical Characteristics (Receiver)
Frequency L1, 1575.42 MHz
C/A Code 1.023 MHz chip rate
Channels 20 all-in-view tracking
Tracking Sensitivity -159 dBm
Accuracy
Position Horizontal 10m 2D RMS (SA off)
WAAS enabled 5m 2D RMS (SA off)
Time 1 micro-second synchronized to GPS time
Velocity 0.1m/sec 95% (SA off)


Całość na www.rayming.com/download/ BT-338.UserManual-English.Ver1.05.pdf
Pozdrawiam

Całość na www.rayming.com/download/ BT-338.UserManual-English.Ver1.05.pdf

Zauważ, że jest to jakaś "dzika" instrukcja, nie sygnowana przez GlobalSat'a. Kompletnie nie ma znamion oryginalnego, firmowego dokumentu pdf.

No to pozostaje chyba napisac bezposrednio do supportu Globalsata, zaraz puszcze do nich maila z zapytaniem

To spytaj jeszcze, czy te oferowane w Polsce egzemplarze mają fabrycznie wyłączoną opcję Static Navigation oraz czy są pozbawione problemu działania w niskich temperaturach i czy poprawnie działa funkcja auto power-off.

W Azji pewnie jeszcze spia ale z polskiego Globalsata dostalem taka odpowiedz:
"Witam,

sa to juz poprawione odbiorniki, wylaczony SN oraz naprawiony problem temp.
Nie posiadaja WAAS.

Pozdrawiam
Piotr Boruta"

BTW, kontakt z polskim przedstawicielem firmy jest naprawde rewelacyjny

Prawdopodobnie jutro 338 będzie dostępny w Warszawie...

Napisałem maila do GlobalSat Polka w sprawie polskiej instrukcji.
Oto odpowiedź:

"Witam Pana,
na chwilę obecną dostępna jest jedynie skrócona wersja instrukcji
angielskiej (opisująca procedurę uruchomienie odbiornika Bluetooth).
Instrukcja taka, w wersji drukowanej jest dołączana do każdego zestawu.

Pozdrawiam
Marcin"

Co to jest Static Navigation?

kurcze jak na razie byl to moj faworyt (jesli chodzi o zakup). ma niska cene i pozytywne opinie... a teraz juz sam nie wiem. jak ktos kupi niech da znac z checia poslucham.

Ja w zasadzie umówiłem się na jutro na odbiór 338(o ile będzie) ale teraz nie wiem, czy chcę być królikiem doświadczalnym!

Od jutra powinienem mieć ten odbiornik u siebie w sklepie i przyznam że również go chętnie potestuę. Najwyżej sprzedam swoją Fortunę...

Ja dzisiaj zamówiłem i mają od jutra rozsyłać pierwsze zamówienia. Mam nadzieję, że mój przyjedzie do mnie w środę

Do Xpablo:
A na jakiej ulicy jest sklep, może sam bym obejżał przed zakupem?
Jacek
PS. może sprzedajesz te cuda, to chetnie kupię u Ciebie.

no ja w tej samej sprawie co przedmowca . moze masz jakies inne ciekawe rzeczy w sklepie to tym chetniej przyjade .

Static Navigation -  tutaj znalazlem cos na ten temat
http://www.gpspassion.com/forumsen/topic.asp?TOPIC_ID=25575

Static Navigation to funkcja, która polega na "zamrożeniu" wyliczonej pozycji, jeśli prędkość spadnie poniżej 3 mph (ok. 5 km/h). Odbiornik wznawia obliczanie pozycji, jeśli wykryje przemieszczenie o ok. 50 m.

W założeniu miało to likwidować pływanie i skoki pozycji w sytuacji np. zatrzymania samochodu na światłach.
Powodowało to jednak więcej problemów, niż korzyści i zdecydowano w GlobalSacie o fabrycznym wyłączeniu tej funkcji w nowych seriach BT-338.

Akurat ja konkretnie to pod wawą (w Jankach, budynek Geant) ale mamy też sklep na Wiejskiej 12A. Zależy jak komu bliżej (chociaż oczywiście wolę zaprosić do siebie:) )