NAVIGO 2 ZA DARMO ! we wrześniowym miesięczniku LOGO

Przejrzalem watki dotyczace AM i MM tych czarnych dziur jest sporo tyle ze inne.

Wniosek trzeba by miec chyba wszsytkie trzy softy. Ciekawa sprawa czemu oni sie nie dogadaja i nie zrobia jednej mapy.

Wydaje mi sie, że silną strona NAVIGO jest jednak siec drog poza miastami.

Ruszam dzis w dluga trase.PO powrocie podzielę się wrażeniami.

Sory za przesylanie cytytów ale córa mnie tu dopadła i sobie ponaciskała.

bez sensu zupełnie - prosze sprawdzic:

1. Kraków - od Witosa 7 do Strąkowa 3: prosze porownac opcje trasy "piesza" i "szybka". wprawdzie opcja "piesza" myli kierunkej jazdy na Tisznera, ale tak wlasnie powinna biegnac (wzdluz Tisznera - potem zjazd w kierunku Brozka) trasa. Opcja "szybka" wyznacza zupelnie bez sensu - bocznymi i niestniejacymi przejzadami. Opcja "piesza" zreszta pod koniec (Do Wilgi) rowniez.

Tisznera i Brozka to glowne szybkie drogi w Krakowie.

Starsza wersja Navigo Pro robila to (za wyjatkiem prowadzenia po niestniejacych drogach) dobrze - opcja "trasa szybka" prowadzial tak jak trzeba.

2. Kraków - od Witosa 21 do Karpińskiego 1; prosze zwrocic uwage jak na poczatku Navigo wyznacza trase - obok drogi oraz wjazd na Witosa przez trawe, chodnik, plot i linie tramwajawa. Tam po prostu nie ma drogi zadnej! Navigo potraktowalo ten odcinek "na szagę".

I znowu - starsza wersja Navigo Pro nie miala tutaj problemow.

Sprawdzalem jeszcze inne typwoe rozwiazania - spostrzezenia podobne.

bez sensu zupełnie - prosze sprawdzic:

1. Kraków - od Witosa 7 do Strąkowa 3: prosze porownac opcje trasy "piesza" i "szybka". wprawdzie opcja "piesza" myli kierunkej jazdy na Tisznera, ale tak wlasnie powinna biegnac (wzdluz Tisznera - potem zjazd w kierunku Brozka) trasa. Opcja "szybka" wyznacza zupelnie bez sensu - bocznymi i niestniejacymi przejzadami. Opcja "piesza" zreszta pod koniec (Do Wilgi) rowniez.

Tisznera i Brozka to glowne szybkie drogi w Krakowie.

Starsza wersja Navigo Pro robila to (za wyjatkiem prowadzenia po niestniejacych drogach) dobrze - opcja "trasa szybka" prowadzial tak jak trzeba.

2. Kraków - od Witosa 21 do Karpińskiego 1; prosze zwrocic uwage jak na poczatku Navigo wyznacza trase - obok drogi oraz wjazd na Witosa przez trawe, chodnik, plot i linie tramwajawa. Tam po prostu nie ma drogi zadnej! Navigo potraktowalo ten odcinek "na szagę".

I znowu - starsza wersja Navigo Pro nie miala tutaj problemow.

Sprawdzalem jeszcze inne typwoe rozwiazania - spostrzezenia podobne.

Szanowny Panie,
Uprzejmie proszę o zmiane ustawień pędkości w mieście - co można dokonać z menu OPCJE/Prędkości w mieście.
Sądze że po skonfigurowaniu preferowanego przez Pana stylu jazdy ( a także, a może przedewszystkim, lokalnych warunków) będzie Pan zadowolny.

Nasz program daje w tym zakresie sporo możliwości.

Dziekuje również serdecznie za uwagi dotyczące jakości danych i zapewniam Pana że uzwglednimy je już przy najbliższym updatcie danych.
Będę zobowiązany za zgłasznie dalszych uwag za pośrednictwem naszej strony www.navigo.pl

Pozdrawiamy

Zespół Navigo.

Wiem o tych opcjach. dlaczego wiec nie dobierzecie Panstwo takich DOMYSLNYCH parametrow aby program przy wyznaczaniu trasy zachowywal sie przyzwoicie, tzn. wybieral trasy naprawde logiczne i oczywiste? Ulica Tisznera w Krakowie to chyba jedna z najszybszych ulic w miescie - do tego w przewazajacej czesci przelotowa. A Navigo jej "nie lubi" (za to starsza wersja - owszem).

Bledy mapy - juz pisalem (np. Do Wilgi).

Co sadzicie Panstwo o wyznaczaniu trasy przez trawnik? Pisalem o tym w 2 przykladzie. Moge podac inny przyklad - trase przez schody do Kosciola...

Prosze sprawdzic jak Navigo wyznacza trase w Krakowie od punktu Witosa 21 do Swoszowice, Kąpielowa. Piesza - brak mozliwosci wyznaczenia, Krotka - przez pola wrecz - Szybka - przez Turniejowa, ktora jest nieprzejezdna. Itd, itp.

Skret z Wielickiej w lewo na Powstancow Slaskich - niezgodny z organizacja ruchu...

Program "muli" - ale to juz wiecie.

Podoba mi sie menu. Proponuje dodac - przy wprowadzaniu polskich liter automatyczne przejscie do normalnego alfabetu. W koncu - w polskiej pisowni nie ma dwoch polskch literek obok siebie. Ale to kosmetyka.

Wiem o tych opcjach. dlaczego wiec nie dobierzecie Panstwo takich DOMYSLNYCH parametrow aby program przy wyznaczaniu trasy zachowywal sie przyzwoicie, tzn. wybieral trasy naprawde logiczne i oczywiste? Ulica Tisznera w Krakowie to chyba jedna z najszybszych ulic w miescie - do tego w przewazajacej czesci przelotowa. A Navigo jej "nie lubi" (za to starsza wersja - owszem).

Bledy mapy - juz pisalem (np. Do Wilgi).

Co sadzicie Panstwo o wyznaczaniu trasy przez trawnik? Pisalem o tym w 2 przykladzie. Moge podac inny przyklad - trase przez schody do Kosciola...

Prosze sprawdzic jak Navigo wyznacza trase w Krakowie od punktu Witosa 21 do Swoszowice, Kąpielowa. Piesza - brak mozliwosci wyznaczenia, Krotka - przez pola wrecz - Szybka - przez Turniejowa, ktora jest nieprzejezdna. Itd, itp.

Skret z Wielickiej w lewo na Powstancow Slaskich - niezgodny z organizacja ruchu...

Program "muli" - ale to juz wiecie.

Podoba mi sie menu. Proponuje dodac - przy wprowadzaniu polskich liter automatyczne przejscie do normalnego alfabetu. W koncu - w polskiej pisowni nie ma dwoch polskch literek obok siebie. Ale to kosmetyka.

Zapewniam Pana, że zaproponowane ustawienia domyślne nie są wytrzepane z rękawa a powstały na bazie badań i uwag betatesterów.

Niech Pan będzie tak uprzejmy i zwiększy odrobine koszt : Ulic zwykłych do 20 a osiedlowych do 10.
Sądziliśy i sądzimy, że raczej nie ma jednego doskonałego ustawienia, dlatego daliśmy możliwośc wyboru.
Co do danych: uwagi przyjmujemy, usuniemy i przepraszamy za kłopot.

Pozdrawiamy

Zespół Navigo

Cytat: "Robi-Wan"

Cytat: "Moi"

Kicha z tej instalacji z LOGO, program się nie uruchamia (iPAQ 3970 z PPC 2002).
Rejestracja na serwerze PPWK nie działa.
Katalog z plikiem Demo na stronach PPWK nie istnieje.

Są jakieś inne newsy?

No to widze ze dali D... na calej linii. Z takimi prostymi elementami
zawalili. Slabo!

Ja tez chcialem potestowac ale zderzylem sie juz wczesniej z ich glupota.
Przy pobieraniu dema pytaja o nazwisko, imie i adres email. Ponizej
pisza ze podanie danych jest dobrowolne. No wiec sprobujcie sciagnac
plik bez podania danych - wyswietla sie od razu ze dane trzeba podac.

Co za bzdura. No wiec nie bede testowal. Nie wiem kto pracuje u nich
nad www bo chociaz programisci sie raczej wykazali
(wnioskuje z tego co ludzie mowia) to do www zatrudnili debili.

No to to chyba przesada czyzby kolega adresu maila nie mial, bo tylko w ten sposob mozna pobrac dema. I zeby tak zaraz ludzi od debili zwac.

Eh, troche sie za bardzo rozemocjonowalem wczoraj i za mocnych slow uzylem
Faktu to nie zmienia ze opinie o tych ludziach mam te sama dzis bo nie jestem w stanie pojac jak mozna, wprowadzajac nowy produkt na tak trudny rynek, robic takie bledy.

A co do mojego maila to podwac go nie lubie bo potem mnozy sie spam a jesli juz pisza na stronie: "PPWK SA informuje, że podanie danych osobowych jest dobrowolne..." a potem, gdy nie podam danych, wyswietla sie ze imie, nazwisko i email sa wymagane. No i krew mnie zalala :-)
Takwiec nie edytuje tego co napisalem powyzej i przepraszam pracownikow PPWK za slowo na D ale z takim zastrzezeniem ze zdania mojego o nich nie zmieniam, co jak sadze w sposob dostateczny uzasadnilem.

Pozdro dla forumowiczow!

Mam pytanie czy ten system bedzie działał z urzadzeniami opartymi na Windows CE .NET 4.2 ??
Dzieki za odpowiedz

navigo pracuje pod windows mobile for pocket PC, podaj zatem dokładnie jaki to jest system...czy to jest pocket, smartphone, czy co dokładnie.

Spróbowałem i ja !

Program precyzyjny - z tym, że precyzja dotyczy wyłącznie staru i mety. Między  tymi punktami loteria!
1.Bezsensowne komunikaty o zjechaniu z trasy (droga główna Szczecin - Bydgoszcz).
2.Chwilowe zaniki strzałki pozycyjnej. Momentami program nie może się zdecydować czy ustawić drogę wzdłuż czy w poprzek kierunku jazdy.
3.Program nie "widzi" rond ( Wałcz).Na obydwu rondach błędne komunikaty : "skręć w lewo" zamiast : zjedź drugim zjazdem.Ten sam błąd w drodze powrotnej.Kierowanie się komendami programu powoduje zjazd z trasy w zupełnie innym kierunku niż zaplanowany.
4. Kalisz Pom. - zjazd z drogi głównej  : kierunek Choszczno- brak komunikatu głosowego.Zamiast obserwować drogę trzeba patrzeć na ekran, a tam nie zawsze to co widać za oknem.
5.Szczególne atrakcje przy jeździe przez tereny zalesione. Zielona droga na zielonym tle i wyblakło-niebieska strzałka.Gratulacje dla grafika!
Rzut oka na ekran i g.... widać!
I to by było na tyle.
Gdybym kierował się wyłącznie programem to prawdopodobnie byłbym jeszcze w trasie!
Pozdr. BM

Niestety, mam podobne wrażenia, jak Mabo.
Wiele bocznych, mniej ważnych dróg ma te same kategorie, mimo wyraźnego podporządkowania pokazywanego przez znaki drogowe. Dlatego program każe np. jechać prosto, czyli opuścić główną, choć aby pojechać prosto trzeba najpierw wykonać skomplikowany manewr na dość ostrym zakręcie głównej (zjazd z drogi nr 635 Wołomin-Radzymin w lewo, w stronę Nowego Jankowa).
Ronda w Wołominie na tej drodze również nie ma, choć nie jest najnowsze. W związku z tym jest instrukcja "w prawo", a nie "pierwszy zjazd".
Mapa nieco skacze przy scrollowaniu ekranu w czasie jazdy.

Ale, generalnie, jak na program za (potencjalnie?) 99+6 PLN, nie jest zły.
Są to błędy wybaczalne przy tym poziomie cenowym.

Denerwujące jest tylko wyłączanie w czasie jazdy, z informacją, że wymagana jest rejestracja (która ponoć z poziomu aplikacji nie działa).

Po rejestracji nie bedzie sie wyłączac.

Czyli Panowie z Navigo - troche pracy nad poprawkami sie uzbieralo. Chwile czasu na to macie - zwazywszy na przypuszczenie, iz kto mial kupic - kupil za 6 z Logo (lub kupi w wrzesniu), dwa miesiace pouzywa a potem kupi za 99 pelna wersje lub poczeka z tym do konca grudnia, gdyby tak sie nieszczesliwie zdarzylo, ze tyle czasu Wam potrzeba. No a jezeli nie uda sie poprawic w tym czasie bledow - nie sadze, by udalo sie dobrze sprzedac program.

Ale - zycze Wam jak najlepiej bo sam jestem zainteresowany Waszym programem. Za ta cene - ale poprawiony software i mapy - byloby super  

Sdsi-skąd wiesz, że tam są tylko Panowie? hehe

Podoba mi sie menu. Proponuje dodac - przy wprowadzaniu polskich liter automatyczne przejscie do normalnego alfabetu. W koncu - w polskiej pisowni nie ma dwoch polskch literek obok siebie. Ale to kosmetyka.

Ja też bym chciał, żeby wracał, choć znam takie słowo, chyba polskie, jak Łódź... i po "shift" mógłby wracać do małych literek.
Przełącznik "profil nocny" powinien być łatwiej dostępny, żeby w czasie jazdy nie przekopywać się przez menu. Może uaktywnić klawisze sprzętowe?
Mam poważne zastrzeżenia do map. Ok, plany adresowe dla wszystkich miejscowości to pieśń (kolejne słowo z dwoma polskimi literkami obok siebie) przyszłości, ale sieć dróg powinna być dokładna, a tu proszę, na trasie, którą znam najlepiej i na dodatek jednej z ważniejszych w kraju, nr 3, brakuje 4 ron, po dwa w Nowej Soli i w Pyrzycach. To poważna wada i każe sądzić, że na innych trasach braki mogą być podobne.
Ale ogóne wrażenia mam pozytywne, i jak niektóre braki zostaną usunięte (i uaktalnione, np. o obwodnicę Międzyrzecza i wspomnianą A2), to jestem skłonny nabyć program.
O ile MapaMap 3.0 nie okaże się rewelacją, bo w końcu ona ma plany ponad 1000 miejscowości (musiałem, sorry, a nie chciałem nic o Automapie )

Pobawiłem się chwilę ale mnie się ten program nie podoba. Mam porównanie tylko do AM XL.
Na plus mogę zaliczyć:
- pomijanie płatnych dróg - tego mi brakuje w AM
- możliwość instalacji wybranych fragmentów mapy
- niska cena
- możliwość przetestowana przez dość długi czas pełnej wersji, a nie tylko jednego miasta

Na minus:
- beznadziejne działanie w trybie mapy, praktycznie wogóle nieużyteczne. Żeby pooglądać mapę trzeba symulować wyznaczanie trasy.
- na mapie nie są zaznaczone ulice wyłączone z ruchu ani jednokierunkowe
- po kliknięciu na punkt POI pojawia się menu "wybieranie obiektów" a tam sa tylko jakieś hieroglify. Nie wiadomo zupełnie do czego ma służyć to menu.
- brzydkie ikonki POI
- nie działają klawisze sprzętowe np do powiększania mapy
- nie da się wybrać które kategorie POI ma wyświetlać
- widać obrysy budynków ale nie mają zaznaczonej numeracji, mimo że niektóre budynki posiadają numery bo można je znaleźć w wyszukiwarce, ale i tak tych budynków numerowanych jest mało.
- podczas nawigacji nie da się przesuwać mapy ani zmienić skalę, można to co prawda zrobić włączając z menu "pokaż całą trasę" ale to jest niepotrzebne utrudnienie.
- Często ekran miga podczas odświeżania lub przełączania jakiś opcji.
- podczas jazdy wogóle nie słychać poleceń głosowych. Podawane są bardzo cicho i nie da się ich zrozumieć jadąc z otwartymi oknami. W AM wystarczy ustawić w programie głośność na dużą i jest bardzo głośno.
- Nie wiem czy można wprowadzać POI do różnych kategorii jak w AM, bo znalazłem tylko kategorie typu "moja praca" Pozatym praca w trybie mapy jest tak upierdliwa i ciągle chce właczać GPS, albo wyznaczać trasę że sobie odpuściłem.

no fakt z tymi polskimi literkami. moj blad.

ale to przelaczanie na polska klawiature nie jest wygodne imho. moze wogole z nich zrezygnowac jak w AM? Krakow = Kraków, Lodz = Łódź, etc..

Wg instrukcji oraz po próbach moge stwierdzić, że nie trzeba używać polskich czcionek, można wpisywać krakow czy lodz, ale należy się wtedy liczyć z tym, że pokaże się okno wyboru spośród wielu nazw zawierających ten ciąg znaków.
Co do głosności, nie potwierdzam, jest bardzo głośny, chyba że ktoś wyciszy swojego PDA sprzętowo. Ja swojego Mio musiałem wręcz ustawić na 50% głośności, bo komunikaty były zbyt głośne.
Inne braki:
- brak możliwości wpisania odcinków dróg, które powinny być omijane,
- brak informacji o odległości (długości trasy) w trybie "Planowanie trasy"
- program nie tworzy skrótu w Today, co jest sporą wadą, bo o ile można go obsługiwać bez rysika, to jednak do uruchomienia rysik jest potrzebny
- czcionka w panelu nawigacyjnym w trybie "Mapa i panel" jest zbyt mała/niewyraźna, trudno odczytać odległość, czas dotarcia, średnią prędkość i godzinę dotarcia

Ikonki może śliczne nie są, ale w porównaniu do innych programów, są zdecydowanie najczytelniejsze i "najjednoznaczniejsze", po prostu widzisz i wiesz, bez długiego przyglądania się.

jest zdecydowanie za CICHO !!! brak możliwości zwiększenia głośności , mam mio p550 inne programy słysze OK ten niestety nie...
Kierunkowośc ulic to zgroza  jeśli chodz i mapę Bielska-Białej  duży minus w porównaniu do AM . Jak za 99zł to program ok.

Ja mam ustawioną głośność w systemie na średnią tak żeby nie przeszkadzała w normalnym użytkowaniu. Natomiast w AM mam ustawione na tryb głośny ponieważ w aucie normalna głośność jest za mała, no chyba że ktoś jeździ z zamkniętymi oknami w cichym aucie. W Navigo żeby było wystarczająco głośno musiałbym przed każdym startem nawigacji ustawiać na maks, a potem przyciszać, bo w końcu nie używam palmtopa tylko do programu nawigacyjnego.

Głośność OK, silnik da się używać (po spersonalizowaniu prędkości - jeżeli są one ustawione na wniosek betatesterów to PODSTAWOWE pytanie przed testem powinno brzmieć ILE LAT JEŹDZISZ i ile km rocznie ew sprawdzić czy nie rowerem ) Duże zastrzeżenia do map PRZYKŁAD Kraków Wita Stwosza (estakada za dworcem) od Mogilskiego zjedź z estakady, pokonaj rondo, wjedź na nią (chyba prościej i szybciej jechać nią cały czas) i gwóźdź PROGRAMU (jedziemy w stronę Wawelu) skręć w prawo na 29 listoropada (BRRRRRRRRRRR) i zawróć (jak ci się uda) zamiast BEZKOLIZYJNIE pod ulicą i skręt w prawo. Brak rond jak widzę reguła (np w Wierzchosławicach a przy okazji brak drogi na Łętowice)

- jeżeli są one ustawione na wniosek betatesterów to PODSTAWOWE pytanie przed testem powinno brzmieć

nie wiem jak u innych betatesterów, ale ŻADNE (ani dot. map ani dot. obsługi programu) moje uwagi nie zostały uwzględnione przed wydaniem (chociaż co do głośności, akurat nie miałem problemów, ale ja mam cichy samochód - może dlatego). Myślę, że oni robili betatesty żeby się przekonać, czy nie ma jakichś błędów krytycznych na różnym sprzęcie i jak najszybciej wypuścić program. (czują oddech na plecach   ). Ewentualne uwagi, zarówno betatesterów jak i już użytkowników będą pewnie rozpatrywane później.

Uwagi z trochę innej strony:

1. Myślałem o kupieniu tego programu jako zamiennika zwykłej mapy. Nie mam nawet GPS - ale za promocyjne 99PLN mapa zawsze w kieszeni czasem diabelnie się przydaje - tylko tej mapy nie da się normalnie przeglądać !
Już ktoś napisał, że można przy projektowaniu trasy wejść w tryb podglądu, więc co za problem zrobić jeszcze jedną ikonkę w menu ?

2. Samo projektowanie trasy które musiałem obejrzeć - brrr ... - problemy z dokładnością map to nie tylko choroba wieku dziecięcego (żaden program nie jest bezbłędny) - więc dlaczego nie dać szansy użytkownikowi na poprawienie błędów programu w jakiś sensowniejszy sposób ? Brakuje opcji ręcznego przejrzenia trasy punkt po punkcie tak żeby można było ręcznie skorygować program.
Niby cała zaprojektowana trasa da się obejrzeć - ale znowu dochodzi do głosu koszmarny tryb przeglądania  
W zasadzie to jako kierowca bałbym się jechać na ślepo - t.j. nie mogąc nawet sensownie przyjrzeć się zaprojektowanej trasie.

3.Dziwi mnie sposób odwzorowania map - po przejrzeniu swojej okolicy (centrum kraju pomiędzy Skierniewicami a Łodzią) znalazłem każdą miejscowość jak mi przyszła do głowy - ale za to nie widziałem, że do domu lecę helikopterem bo do niektórych miejscowości nie prowadzi żadna droga  

Witam

Wczoraj przejechałem się na NAVIGO 2 po centralnej Polsce. Trasa Łódż - Szpital w Brzezinach - Szpital w Qtnie  i do domciu. Wrażenia:
1. Międzymordzie ładne, ale nieużyteczne. Wracałem wieczorem i aby przełączyć się na tryb nocny musiałem zatrzymać autko i przekopać się przez menu. Powinno być bardziej user friendly.
2. Dużo radości dostarczło mi określenie "przypuszczalnego" położenia POI, lokalizujące szpital w Brzezinach na przypadkowo wybranej ulicy, co oczywuiście związku z rzeczywistością nie miało żadnego. Strach pomyśleć, co by się stało, gdybym zupełnie nie znał Brzezin, a musiałbym na szybko dostać się go szpitala  Lepiej żeby takiego POI w  ogóle nie było, niż żeby świadomie pokazywał fałszywą lokalizację.
3. Śliiiimaaak w chodzeniu przez menu, łapaniu fixa. Szybkość wyznaczania trasy i rysowanie mapy podczas nawigacji - OK.
4. Jechałem małą, wiejską (ale asfaltową) drogą Stryków - Piątek. Navigo wyznaczył ją poprawnie, ale większość tej drogi jechałem wg programu po polach i zagrodach kilka metrów równolegle do niej - a program cały czas mnie strofował, że zjechałem z trasy. Na "większej" drodze Piątek - Kutno już było OK.
5. Bezsensowne informowanie o "łagodnym skręcie w prawo" na łuku drogi beż żadnych skrzyżowań. To trochę myli.
6. W Kutnie od roku jest obwodnica, a w Warszycach rondo (od kilku lat)!!! Navigo o tym nie wie.
7. I rzecz najbardziej wqrzająca - kilka razy program tak ni z gruszki ni z pietruszki wyłączał się - tak po porostu, bez żadnych komunikatów czy błędów. Nie wiem, może to wina PDA - za mało pamięci czy coś, ale AM tak jeszcze nie zrobiła nigdy. Oczywiście po ponownym uruchomieniu trzeba było znów ustawiać punkty trasy, a to się robi zatrzymując autko (chyba, że jest się zabójcą i samobójcą w jednej osobie). Pięć zatrzymań na 150 km to ciut przydużo...

Starczy narzekactwa, teraz plusy:
1. Ładne międzymordzie.
2. Miły głos pani prowadzącej. Nie tak ostry i skandujący jak w AM, głośność wystarczająca.
3. W mieście prowadzi "normalnymi" drogami, a nie przez ogródki działkowe i drogi bez wyloty, jak to się zdarza AM. Czasem mniej szczegółów wychodzi na lepsze.
4. przyciski Dom, Praca
5. Cena i pomysł na promocję (LOGO) oraz duży plus za udostępnienie w wersji testowej wszystkich map.

IMHO program wart 99 - 170 PLN. Więcej bym nie dał. Wszystko zależy jak będzie przebiegała współpraca z klienem, reagowanie na błędy i ich poprawianie, jaka będzie częstość updatów. Na razie jestem ostrożnym optymistą

Witam

Wczoraj przejechałem się na NAVIGO 2 po centralnej Polsce. Trasa Łódż - Szpital w Brzezinach - Szpital w Qtnie  i do domciu. Wrażenia:
1. Międzymordzie ładne, ale nieużyteczne. Wracałem wieczorem i aby przełączyć się na tryb nocny musiałem zatrzymać autko i przekopać się przez menu. Powinno być bardziej user friendly.
2. Dużo radości dostarczło mi określenie "przypuszczalnego" położenia POI, lokalizujące szpital w Brzezinach na przypadkowo wybranej ulicy, co oczywuiście związku z rzeczywistością nie miało żadnego. Strach pomyśleć, co by się stało, gdybym zupełnie nie znał Brzezin, a musiałbym na szybko dostać się go szpitala  Lepiej żeby takiego POI w  ogóle nie było, niż żeby świadomie pokazywał fałszywą lokalizację.
3. Śliiiimaaak w chodzeniu przez menu, łapaniu fixa. Szybkość wyznaczania trasy i rysowanie mapy podczas nawigacji - OK.
4. Jechałem małą, wiejską (ale asfaltową) drogą Stryków - Piątek. Navigo wyznaczył ją poprawnie, ale większość tej drogi jechałem wg programu po polach i zagrodach kilka metrów równolegle do niej - a program cały czas mnie strofował, że zjechałem z trasy. Na "większej" drodze Piątek - Kutno już było OK.
5. Bezsensowne informowanie o "łagodnym skręcie w prawo" na łuku drogi beż żadnych skrzyżowań. To trochę myli.
6. W Kutnie od roku jest obwodnica, a w Warszycach rondo (od kilku lat)!!! Navigo o tym nie wie.
7. I rzecz najbardziej wqrzająca - kilka razy program tak ni z gruszki ni z pietruszki wyłączał się - tak po porostu, bez żadnych komunikatów czy błędów. Nie wiem, może to wina PDA - za mało pamięci czy coś, ale AM tak jeszcze nie zrobiła nigdy. Oczywiście po ponownym uruchomieniu trzeba było znów ustawiać punkty trasy, a to się robi zatrzymując autko (chyba, że jest się zabójcą i samobójcą w jednej osobie). Pięć zatrzymań na 150 km to ciut przydużo...

Starczy narzekactwa, teraz plusy:
1. Ładne międzymordzie.
2. Miły głos pani prowadzącej. Nie tak ostry i skandujący jak w AM, głośność wystarczająca.
3. W mieście prowadzi "normalnymi" drogami, a nie przez ogródki działkowe i drogi bez wyloty, jak to się zdarza AM. Czasem mniej szczegółów wychodzi na lepsze.
4. przyciski Dom, Praca
5. Cena i pomysł na promocję (LOGO) oraz duży plus za udostępnienie w wersji testowej wszystkich map.

IMHO program wart 99 - 170 PLN. Więcej bym nie dał. Wszystko zależy jak będzie przebiegała współpraca z klienem, reagowanie na błędy i ich poprawianie, jaka będzie częstość updatów. Na razie jestem ostrożnym optymistą

Dziękujemy za cenne uwagi.
Mam prośbę o zgłoszenie problemu nr 7 do naszej infolinii. Sądząc po typie podanego przez Pana urządzenia taki kłopot nie powinnien wystąpić. Chyba, że odkrył Pan buga, którego szybko zlikwidujemy.

Pozdrawiam


Zespół Navigo

PS. aby zmienić profil należy wykonać:
1. tapnąć mape
2. tapnąć przycisk "Opcje Mapy"
3. tapnąć "Profil nocny"
4. dwa razy tapnąć "wstecz"

Łącznie 5 razy należy ruszyć dużym palcem.

Witam ponownie.

Dziękuję za odpowiedź. Problem oczywiście zgłoszę.
Co do 5 ruchów dużym palcem - podczas jazdy jest kolosalna różnica pomiędzy JEDNYM ruchem a pięcioma, zwłaszcza, że pięć razy trzeba spojrzeć na PDA - przy 80 km/h to się może skończyć w rowie. Wolałbym ikonkę np. gdzieś w rogu na głównym ekranie, tak by trafić w nią palcem niemal intuicyjnie, bez patrzenia na PDA - tak jest IMHO bezpiezniej po prostu.

Pozdrawiam

Kupiłem gazetkę, ale po lekturze forum ... nie chce mi się instalować, chyba zostanę przy Automapie. Chyba że Ktoś umie znaleźć jakieś punkty przewagi Navigo nad Automapą ?

... wtedy się zastanowię  

Witam ponownie.

Dziękuję za odpowiedź. Problem oczywiście zgłoszę.
Co do 5 ruchów dużym palcem - podczas jazdy jest kolosalna różnica pomiędzy JEDNYM ruchem a pięcioma, zwłaszcza, że pięć razy trzeba spojrzeć na PDA - przy 80 km/h to się może skończyć w rowie. Wolałbym ikonkę np. gdzieś w rogu na głównym ekranie, tak by trafić w nią palcem niemal intuicyjnie, bez patrzenia na PDA - tak jest IMHO bezpiezniej po prostu.

Pozdrawiam

Jak to się mówi:"Klient nasz Pan". Więc może, nie w październikowym (1 tydzień) updatcie ale do końca roku coś z tym zrobimy.
Proszę o kontakt w sprawie wywałek.

Pozdrawiam
Zespół Navigo

Dziękujemy za cenne uwagi.
Mam prośbę o zgłoszenie problemu nr 7 do naszej infolinii...

Nie wiem czy warto się wysilać  
Gdzieś w styczniu zgłaszałem, że program Navigo Profesional Plus
nie zapamiętuje w ustawieniach prędkości komunikacji GPS
i za każdym uruchomieniem programu trzeba od tego zaczynać.
Mimo zapewnień, że zespół Navigo zajmie się problemem,
i pozostawienia swoich danych kontaktowych, do dziś nikt nie raczył
się ze mną kontaktować ... a program zarasta kurzem ...

ATPO, czy program nadal blokuje dostęp do klawiszy funkcyjnych PDA
skutecznie uniemożliwiając np. zrobienie zrzutu ekranu?
(choćby z błedem mapy w celu zgłoszenia błędu do poprawki)

Cytat: "REDCor"

Dziękujemy za cenne uwagi.
Mam prośbę o zgłoszenie problemu nr 7 do naszej infolinii...

Nie wiem czy warto się wysilać  
Gdzieś w styczniu zgłaszałem, że program Navigo Profesional Plus
nie zapamiętuje w ustawieniach prędkości komunikacji GPS
i za każdym uruchomieniem programu trzeba od tego zaczynać.
Mimo zapewnień, że zespół Navigo zajmie się problemem,
i pozostawienia swoich danych kontaktowych, do dziś nikt nie raczył
się ze mną kontaktować ...

[/quote]

Szanowny Panie,
Informuje, że dosłownie na dniach ukaże sie kolejne wydanie Navigo profesional Plus. Sądze, że Pańskie uwagi zostały uwzgledinone.
Nie byliśmy i nie będziemy w stanie robić updatów pomiedzy planowanymi realesami czy wręcz na zamównie Klientów.

Pozdrawiam
Zespół Navigo

To tak należało mi wtedy odpowiedzieć, a nie pytać o moje namiary ...
Czy nadal nie ma żadnych preferencji (upgrade) dla legalnych/zarejestrowanych
użytkowników poprzedniej wersji programu?