AutoMapa 6.0 beta 2

Puknij w ten punkt "dla sokołów" rysikiem a znak ci się powiększy.

critu właśnie to chciałem pokazać.... :/
Ktoś wcześniej wspominał że znak ograniczenia prędkości jest duży, następnie ktoś mu podpowiedział żeby w niego kliknał, to zrobi się mniejszy.
Czemu więc u mnie są tylko takie dwie wersje ?
1 wersja - mały znak
2 wersja - kropka która jest chyba tylko żeby włączyć z powrotem wersję numer 1.

Ma ktoś jakąś większą wersję tego znaku ?

Albo inaczej zadam pytanie:
Czy są tylko takie dwie wersje, czy też ktoś ma trzy (duży znak, mały znak, brak znaku)?

Wersje są 2, znak widoczny albo ukryty,
kółeczko jest po to żebyś wiedział gdzie stuknąć, żeby znak odkryć.

czyli tak jak myślałem, zmyliły mnie poprzednie wypowiedzi
wielkie dzięki

Czy ktoś z Was zauważył samoczynną zmianę typu trasy ?
W 95% jeżdżę na optymalnej, a tu niespodzianka bo typ zmienił się na szybką  Zdarzyło się już tak kilka razy.
Nie zorientowałem się od razu, bo kolory dróg mam jednakowe, a przed wyznaczaniem trasy mam wyłączone pytania.

AM 6 beta ciekawie mnie prowadzi: Sprobojcie sobie start ustawic na Woloska 80, a koniec na Daleka 6. (warszawa)

Raz ze w prawo kaze uciekac w rakowiecka (zamiast do konca woloska => batorego), a dwa kaze zawracac na pl zawiszy (zamiast w lewo w niemcewicza i dalej grojecka).

(ja zaś na skrzyzowanu woloskiej z rakowiecka skrecam w lewo na  biurowce a potem rostafinskich do Zwirki i Wigury. Moze sie kiedys doczekam ze AM mnie wlansie tamtedy pokieruje...)

AM 6 beta ciekawie mnie prowadzi: Sprobojcie sobie start ustawic na Woloska 80, a koniec na Daleka 6. (warszawa)

Raz ze w prawo kaze uciekac w rakowiecka (zamiast do konca woloska => batorego), a dwa kaze zawracac na pl zawiszy (zamiast w lewo w niemcewicza i dalej grojecka).

(ja zaś na skrzyzowanu woloskiej z rakowiecka skrecam w lewo na  biurowce a potem rostafinskich do Zwirki i Wigury. Moze sie kiedys doczekam ze AM mnie wlansie tamtedy pokieruje...)

kolego jak znasz trasę dojazdu do celu i ona ci odpowiada, to nie używaj nawigacji, bo to trochę bez sensu. Nawigacja pomaga nam w momencie gdy nie wiemy jak dojechać do pożądanego celu. Wykształć w sobie takie podejście (mi  to sporo zajęło czasu   ) , to wtedy nie będziesz zgłaszał podobnych uwag, tzn wyzwolisz się   . A tak na poważniej to widocznie AMtraffic uznał, że o tej porze w której jechałeś obciążenie Rakowieckiej jest mniejsze. Ja dziś jechałem tą samą trasą i też mnie zaskoczyło, że skręcam w Rakowiecką zamiast dalej jechać prosto. AMtraffic za rok na pewno będzie lepiej prowadził, bo teraz to zabawne kwiatki czasami wychodzą.

Cieszę sie Twoim szczesciem, ale twoje wątki nic nie wnosza do sprawy. Omawialismy te sprawy juz kilka dni temu.

A ja sie ciesze ze nie prowadzi w plaw przez Wisle   he he ciekawe ile przypadkow by w gazetach opisali z wypowiedzia niedoszlego pletwonurka "no bo tak nawigacja prowadzila"  

A i cos wniose do tematu - nie wiem jak by nie byl rozwiniety algorytm + system trafiic-u to nie zwalnia z myslenia i wkladania troche wlasnej inwencji w jazde samochodem.

Cieszę sie Twoim szczesciem, ale twoje wątki nic nie wnosza do sprawy. Omawialismy te sprawy juz kilka dni temu.

Całe to bicie piany (omawianie spraw jak to elegancko napisałeś) o AMtraffic niczego nie wnosi do sprawy. Ogólnie powiem i już więcej do tego nie wrócę obiecuję  , na dzień dzisiejszy ten cały traffic to badziewie jakich mało, ale dobrze rokujące na przyszłość, ponieważ jak danych od userów dużo spłynie do centrali AM to jest szansa, że routing będzie w miarę prawidłowy i przede wszystkim do praktycznego zastosowania.

... kolego jak znasz trasę dojazdu do celu i ona ci odpowiada, to nie używaj nawigacji, bo to trochę bez sensu. ...

Jak inaczej chcesz zweryfikować prawidłowość działania AMtraffic niż na znanej Ci trasie? 

Cytat: Treker w Listopad 23, 2009, 12:05:46

... kolego jak znasz trasę dojazdu do celu i ona ci odpowiada, to nie używaj nawigacji, bo to trochę bez sensu. ...

Jak inaczej chcesz zweryfikować prawidłowość działania AMtraffic niż na znanej Ci trasie? 

Nawet najbardziej oczywiste fakty i prawdy do pewnych wyznawców AM nie docierają. Jak coś nie działa to nie używaj, pewnie nie jest to CI potrzebne!

Cytat: Treker w Listopad 23, 2009, 12:05:46

... kolego jak znasz trasę dojazdu do celu i ona ci odpowiada, to nie używaj nawigacji, bo to trochę bez sensu. ...

Jak inaczej chcesz zweryfikować prawidłowość działania AMtraffic niż na znanej Ci trasie?  

Hmm w Wawie to i ja nie wiem jak jechac, a co dopiero traffic Na czuja sie jedzie ze moze postoi sie troche krocej  
Jak ktos znajdzie algorytm ktory poradzi sobie z tym w Wawie to go ozloce 

Sprobojcie sobie ...

Skoro chcesz żeby inni spróbowali, to podaj parametry tej trasy, inaczej mogą nigdy nie uzyskać takiej samej.

Raz ze w prawo kaze uciekac w rakowiecka (zamiast do konca woloska => batorego),

To faktycznie dziwne, patrząc na dane traffic na Targeo,
 przejazd o dowolnej porze przez Batorego jest wyraźnie szybszy od przejazdu Rakowiecką.

a dwa kaze zawracac na pl zawiszy (zamiast w lewo w niemcewicza i dalej grojecka).

Nie podałeś istotnych danych, u mnie prowadzi właśnie tak jak chcesz ...

teraz bardziej konkretnie:
start: woloska 80
koniec: daleka 6
wyjazd: 23.XI.2009 (lub inny dzien roboczy); 16:30. trasa szybka, traffic wlaczony, uwzglednianie profili predkosci wylaczone.
AM 6 dalej chce bym uciekal w Rakowiecka i zawracal na Pl. Zawiszy..

Targeo nie kaze uciekać w Racławicką, ale nawrotkę na Pl. Zawiszy proponuje:

Ale rozmawiamy o trasach AM6beta2, czy o planowaniu tras na Targeo?   Bo to zupełnie co innego.

teraz bardziej konkretnie:
start: woloska 80
koniec: daleka 6
wyjazd: 23.XI.2009 (lub inny dzien roboczy); 16:30. trasa szybka, traffic wlaczony, uwzglednianie profili predkosci wylaczone.
AM 6 dalej chce bym uciekal w Rakowiecka i zawracal na Pl. Zawiszy..

Targeo nie kaze uciekać w Racławicką, ale nawrotkę na Pl. Zawiszy proponuje:

Ustawiłem twoje parametry wejściowe i co następuje:
Kolego program prowadzi tak jak ty właśnie jeździsz tzn, z Wołoskiej na wysokości Batorego każe skręcać na Rostafińskich i dalej w prawo w Żwirki i Wigury. Nie każe skręcać w Rakowiecką.

Ale rozmawiamy o trasach AM6beta2, czy o planowaniu tras na Targeo?   Bo to zupełnie co innego.

O AM6beta2 oczywiscie.

Ustawiłem twoje parametry wejściowe i co następuje:
Kolego program prowadzi tak jak ty właśnie jeździsz tzn, z Wołoskiej na wysokości Batorego każe skręcać na Rostafińskich i dalej w prawo w Żwirki i Wigury. Nie każe skręcać w Rakowiecką.

To w takim razie ja nie rozumiem skad takie rozbieznosci...

Cytat: nocnyMarek w Listopad 23, 2009, 15:31:34

Ale rozmawiamy o trasach AM6beta2, czy o planowaniu tras na Targeo?   Bo to zupełnie co innego.

O AM6beta2 oczywiscie.

Cytat: Treker w Listopad 23, 2009, 15:32:25

Ustawiłem twoje parametry wejściowe i co następuje:
Kolego program prowadzi tak jak ty właśnie jeździsz tzn, z Wołoskiej na wysokości Batorego każe skręcać na Rostafińskich i dalej w prawo w Żwirki i Wigury. Nie każe skręcać w Rakowiecką.

To w takim razie ja nie rozumiem skad takie rozbieznosci...

Może z ustawień prędkości obliczania trasy szybkiej. Ja mam suwak maksymalnie przesunięty w lewo i dodatkowo , że ma pomijać drogi gruntowe utrzymane i gorsze.

suwak w lewo byl, zadne drogi maja byc nie pomijane. Po zmianie na gruntowe i gorsze nic sie nie zmienia

Ustawiłem twoje parametry wejściowe i co następuje:
Kolego program prowadzi tak jak ty właśnie jeździsz tzn, z Wołoskiej na wysokości Batorego każe skręcać na Rostafińskich i dalej w prawo w Żwirki i Wigury. Nie każe skręcać w Rakowiecką.

Jesteś pewien? Przejazd przez Batorego udaje mi sie uzyskać tylko przy WYŁączonym traffiku.
A jaką masz prędkość w profilu dla dróg typu miejska główna?

Ustawiłem twoje parametry wejściowe i co następuje:
Kolego program prowadzi tak jak ty właśnie jeździsz tzn, z Wołoskiej na wysokości Batorego każe skręcać na Rostafińskich i dalej w prawo w Żwirki i Wigury. Nie każe skręcać w Rakowiecką.

Ale jadąc od Wołoskiej  nie wolno skręcać w Rostafińskich. Tam jest zakaz skrętu.

Ale jadąc od Wołoskiej  nie wolno skręcać w Rostafińskich. Tam jest zakaz skrętu.

tak, ale mozna pojechac w lewo w Żarynę Stanisława i potem w prawo w Biały Kamień i następnie w lewo w Rostafinskich.

Cytat: Treker w Listopad 23, 2009, 15:32:25

Ustawiłem twoje parametry wejściowe i co następuje:
Kolego program prowadzi tak jak ty właśnie jeździsz tzn, z Wołoskiej na wysokości Batorego każe skręcać na Rostafińskich i dalej w prawo w Żwirki i Wigury. Nie każe skręcać w Rakowiecką.

Jesteś pewien? Przejazd przez Batorego udaje mi sie uzyskać tylko przy WYŁączonym traffiku.
A jaką masz prędkość w profilu dla dróg typu miejska główna?

Mam ustawione 50 km/h . Tam na screenie widać, że jadą Wołoską , program przed skrętem w  Batorego każe mi zrobić zawrotkę () i potem w prawo w Rostafińskich i potem musisz mi na słowo uwierzyć, że jest skręt w prawo w Żwirki i Wigury.

Mam ustawione 50 km/h . Tam na screenie widać, że jadą Wołoską , program przed skrętem w  Batorego każe mi zrobić zawrotkę () i potem w prawo w Rostafińskich i potem musisz mi na słowo uwierzyć, że jest skręt w prawo w Żwirki i Wigury.

To jest bez sensu

Tam na screenie widać, że jadą Wołoską , program przed skrętem w  Batorego każe mi zrobić zawrotkę ()
 i potem w prawo w Rostafińskich...

Po pierwsze sorry, za szybko przeczytałem poprzedni Twój post i zrozumiałem, że skręcasz w Batorego.
Po drugie trasę jak Twoja udaje mi się uzyskać tylko przy spełnieniu 2 dodatkowych warunków:
-wyłączone unikanie zawracania (0km)
-trasa optymalna

z unikaniem zawracania zgoda - 0 km ; trasa u mnie jest szybka, a nie optymalna. Jak przed chwilą wyznaczyłem trasę tę samą tylko juz z godzina startu 17:00 , to już routing jest zupełnie inny. Natomiast jak ustawiłem trasę ze startem na jutro i na godzinę 16:30 to trasa jeszcze inna    (patrz załącznik) , coś ala trasa by pogar podana kilka postów wyżej.

Takie jaja to nie ze mną  to jest screen z trasy krótkiej   

Takie jaja to nie ze mną   to jest screen z trasy krótkiej  

nie denerwuj mnie proszę, jak piszę, że szybka to szybka. Podaj mi sposób jak to mogę ci udowodnić. To nie moja wina, że program jest niestabilny. Iceneon juz o tym dziś pisał, że program przełącza się mu na optymalną bez jego zgody. Jeszcze raz skasowałem trasę i wyznaczyłem ponownie (szybką) i przebieg jest identyczny jak ten z mojego poprzedniego postu (start dziś, o 17:27). Może wychwyciliśmy poważnego babola. Kolor trasy na demie jest niebieski, czyli jak do trasy szybkiej. Sprawdziłem dodatkowo i trasa szybka jest identyczna u mnie jak krótka, a optymalna ustawia się tak jak pokazywałem na początku, czyli z tym zawracaniem przed Batorego 

Nie wiem jak to możliwe, traffic zał/profil wył/zawracanie 0/szybkość mała, trasy na jutro 17:27,
moje są takie i inna być nie chcą: