AutoMapa 5.5. - Testy rozpoczęte

http://telepolis.pl/news.php?id=14348

Polskie Radio we współpracy z Targeo.pl uruchomiło projekt Kierowca Zaufania mający na celu zbudowanie nowej jakości informacji drogowych udostępnianych kierowcom.

(...)

Już wkrótce, komunikaty opracowane przez Targeo.pl i Radio Kierowców dostępne będą dla użytkowników telefonów komórkowych w aplikacjach mapowych Targeo.mobi i Drogowskaźnik oraz dla systemów nawigacyjnych poprzez RDS-TMC.

Wkrótce ?

Z tego samego artykułu:

"Przygotowane oprogramowanie w Polskim Radiu, pozwala na wprowadzanie danych, lokalizację, weryfikację i automatyczną publikację na stronach WWW oraz emisję na antenie wielu informacji drogowych spływających m.in. za pośrednictwem call-center.

Dziennikarze rozgłośni regionalnych, korzystając z systemu, mogą w intuicyjny sposób weryfikować nadchodzące informacje, a następnie precyzyjnie lokalizować je na mapie systemu Targeo. Dodając do tych informacji dźwięk, system tworzy bazę aktualnych komunikatów gotowych do wykorzystania na antenie i stronach internetowych."

Rozumie ktoś ten bełkot? Lub jest sobie w stanie wyobrazić ci, kto i jak robi w tym systemie i jaki jest tego efekt? Szczególnie w pierwszym akapicie?

Cytuj

Zadalem pytanie do supportu aby mi napisali jak i kiedy wysyla, jak sprawdzic czy wyslala. Wiec moze bede mial precyzyjna odpowiedz. Na pewno podziele sie informacja na forum.

Obiecalem wiec pisze. Oto oficjalna odpowiedz na moje pytanie dotyczace kiedy i jak automapa wysyla dane:
"Witamy,
podczas nawigacji AutoMapa wysyla dane na serwer przez GPRS. Jezeli urzadzenie nie ma opcji tel. to trzeba w ustawienia AM'Traffic ustawic opcje tylko przez ActiveSync, wtedy dane sa gromadzone do pliku 000001.tfd i po podlaczeniu urzadzenie do komputera przy pomocy ActiveSync ten plik zostaje oprozniony, a dane wyslane na serwer."
Czyli moglem sobie sprawdzac po WIFI...
Zadalem im kolejne pytanie czy taka funkcjonalnosc wysylania danych po WIFI jest planowana.
Jak bede mial odpowiedz to rowniez sie podziele informacja na forum.

--
jarok

Sory ziom ale TY chyba naprawde nie wiesz co to jest WIFI... Czy jak Ci support napisze ze masz cos kliknąć rysikiem, to jak klikniesz palcem nie bedzie działać?

A masz dostęp do internetu z poziomu PDA?
Synchronizacja z miplo działa? A przeglądanie internetu via AS przy podpięciu kabelkiem do PC?

Nici, ani AS, ani WMDC :/
wysłałem AM pliczek, bo poprosili i usnąłem, zobaczymy, może zaszkodziła częsta zmiana ustawień przez AS i bez AS, nie zawsze mi się uśmiecha włączać "online" więc wówczas zaznaczałem AS, coby mi co kilka minut nie wybierał połączenia z netem.

Tak sobie czytam i dochodzę do wniosku, że zastosowane przeze mnie rozwiązanie jest - powiem nieskromnie - najlepsze 
MIO P550 łączy się przez Bluetooth z telefonem Sony Ericsson G502, w którym jest karta BlueConnect.
Rozwiązanie działające i ekonomiczne zarazem.
Jednak rozwiązania OnLine-one wiodą prym nad rozwiązaniami OffLine-owymi...

Tak sobie czytam i dochodzę do wniosku, że zastosowane przeze mnie rozwiązanie jest - powiem nieskromnie - najlepsze 
MIO P550 łączy się przez Bluetooth z telefonem Sony Ericsson G502, w którym jest karta BlueConnect.
Rozwiązanie działające i ekonomiczne zarazem.
Jednak rozwiązania OnLine-one wiodą prym nad rozwiązaniami OffLine-owymi...

Także mam P550 i przez Bluetooth sparuje pocketa z Nokią z Plusem, z wykupionym pakietem 50MB. Ekonomiczne, wygodne i pewne. Testuję w ten sposób MiploLoc - działa świetnie. Zapewne takie rozwiązanie będzie świetnie się sprawdzać w AM Traffic.

Czy miał ktoś styczność z czymś takim: Becker Traffic Assist Z300 Connected?
Pytam w tym wątku ponieważ to to ma dostęp do internetu (przydatny w AM 5.5).
Źródła:
http://www.autocentrum.pl/go/214__Najnowsze_produkty_Beckera_na_targach_IFA_2008__3______644154156.html
http://www.telix.pl/artykul/nawigacje-harman/becker-z-automapa-3,26413.html

Rozumie ktoś ten bełkot? Lub jest sobie w stanie wyobrazić ci, kto i jak robi w tym systemie i jaki jest tego efekt? Szczególnie w pierwszym akapicie?

 Z tego co mi się wydaję i jak to widzę to tworzona jest taka mapa http://www.polskieradio.pl/radiokierowcow/mapa/ na której można sprawdzić gdzie są jakieś utrudnienia, może kiedyś te informacje wdroży jakiś producent do nawigacji.

Edit: Z tego co przeglądam to mapa co jakiś czas się zmienia, jedne utrudnienia się kończą, a wyskakują nowe.

Tak sobie czytam i dochodzę do wniosku, że zastosowane przeze mnie rozwiązanie jest - powiem nieskromnie - najlepsze 
MIO P550 łączy się przez Bluetooth z telefonem Sony Ericsson G502, w którym jest karta BlueConnect.
Rozwiązanie działające i ekonomiczne zarazem.
Jednak rozwiązania OnLine-one wiodą prym nad rozwiązaniami OffLine-owymi...

Tez tak mam, ale czasem trafi sie rozmowa, i i nie wszedzie 3G jest, wiec AM wowczas niemogac wyslac danych wisi

Wiec jak wiem ze bede mial rozmowe zaznaczam AS, ale wowczas zaczynaja sie schody z niewysylaniem plikow :/

http://telepolis.pl/news.php?id=14348

Polskie Radio we współpracy z Targeo.pl uruchomiło projekt Kierowca Zaufania mający na celu zbudowanie nowej jakości informacji drogowych udostępnianych kierowcom.

(...)

Już wkrótce, komunikaty opracowane przez Targeo.pl i Radio Kierowców dostępne będą dla użytkowników telefonów komórkowych w aplikacjach mapowych Targeo.mobi i Drogowskaźnik oraz dla systemów nawigacyjnych poprzez RDS-TMC.

Wkrótce ?

a daj Boże żeby zadziałało i zeby inne firmy mogły z tego dobodziejstwa korzystać. Na rynku coraz więcej samochodów z wbudowaną nawigacją z RDS-TMC oraz samodzielnych urządzeń jak Navigon, garmin, Mio, Tomtom 

Czy jest poprawione skrzyzowanie w Lodzi  ul Rzgowskiej z Paderewskiego i Broniewskiego?
Jechalem ostatnio i AM proponowala przejazd prosto.Jest to niezgodne ze znakami ktore kazą z 2 lewych pasow
w lewo a z prawego w prawo.Nie ma pasa do jazdy na wprost.Ale dalszy ciąg ulicy nie ma zakazu wjazdu i nie jest jednokierunkowa.Tylko że nie mozna wjechać na wprost ale można z ulic poprzecznych.

W tym miejscu: http://www.miplo.pl/point.php?p=Vlk7iCGp ?
A w którą stronę? Zgłosiłeś błąd? Bo sam się nie poprawi ...
jest nadal, Rzgowską w obie strony można przejechać na wprost.
Przy okazji, z Twojego opisu wynika, że ten zakaz wjazdu jest tam ustawiony niesłusznie, zgadza się?

Tego zakazu tam nigdy nie było ale chyba ktośgo wstawił ze względu na nimożność jazdy na wprost przez to skrzyżowanie ale tylko w tym jednym kierunku czyli od Odyńca przez Broniewskiego.
A to jest jeden z tych błędów ktory co jakiś czas się pojawia. W pierwszej edycji po zgłoszeniu jest poprawiny a w następnej znów jest.

Sory ziom ale TY chyba naprawde nie wiesz co to jest WIFI... Czy jak Ci support napisze ze masz cos kliknąć rysikiem, to jak klikniesz palcem nie bedzie działać?

Moze mnie kolega uswiadomi co to jest WIFI?
Trzeba bylo sie wypowiedziec w temacie jesli kolega wie dokladnie jak dziala i kiedy sa wysylane dane.
Bo jesli kolega nie ma nic konstruktywnego do dodania to ten belkot jest niepotrzebny.

--
jarok
Napisane: Marzec 25, 2009, 15:48:13

---

Jak bede mial odpowiedz to rowniez sie podziele informacja na forum.

Mamy juz calkowita jasnosc w sprawie:
"Witamy,
WIFI w opcji AM'Traffic zastepuje polaczenie urzadzenia przez GSM. Jezeli
dane maja byc wysylane przez WIFI to:
- musi byc zaznaczona opcja "Wlacz wysylanie danych"
- nie moze byc zaznaczona opcja "Wysylaj tylko przez ActiveSync"
- urzadzenie musi miec dostep do Internetu przez WIFI podczas nawigowania
Opcja "Wysylaj tylko przez ActiveSync" sluzy do wysylania danych o ruchu po
polaczeniu urzadzenie do komputera za pomoca programu ActiveSync. Podczas
nawigowania dane o ruchu drogowym gromadzone sa do pliku 000001.tfd, a po
podlaczeniu urzadzenia do PC za pomoca ActiveSync i wlaczeniu AutoMapy, dane te sa
przesylane na serwer i plik zostaje oprozniany."
Czyli jesli nie mamy GSM w PDA to pozostaje tylko opcja podlaczania urzadzenia do PC poprzez ActiveSync.
Moze kiedys doczekamy sie, ze wszedzie w czasie nawigowania bedzie dostepne WIFI:)

--
jarok

No tak to już problem dla AM bo na tym skrzyżowaniu jest dziwnie.Niby nie ma zakazu wjazdu ale przed jest nakaz jazdy w lewo lub prawo i to jest dla niej kłopot.
Dzięki za info

Moze mnie kolega uswiadomi co to jest WIFI?
Trzeba bylo sie wypowiedziec w temacie jesli kolega wie dokladnie jak dziala i kiedy sa wysylane dane.
Bo jesli kolega nie ma nic konstruktywnego do dodania to ten belkot jest niepotrzebny.

Kolega zapewne chciał Ci w ten sposób przekazać, że metoda transmisji danych nie ma tu żadnego znaczenia.
Czy będzie to WiFi czy USB czy też inne medium służace do transferu danych.
Domniemywam, że Automapę niewiele interesuje "czym" urządzenie wyśle dane, bo to ono odpowiada za zestawienie połączenia. AM ma tylko wiedzeć, że takowe jest i wtedy dane wysyła.

Spróbujcie wyznaczyć trasę z Częstochowy (ul. Krakowska) do Warszawy (ul. Puławska), trasa optymalna albo szybka. U mnie się nie da - komunikat "Niepoprawny parametr procedury".

Z tego co mi się wydaję i jak to widzę to tworzona jest taka mapa http://www.polskieradio.pl/radiokierowcow/mapa/ na której można sprawdzić gdzie są jakieś utrudnienia, może kiedyś te informacje wdroży jakiś producent do nawigacji.

Trochę mało tych komunikatów:
Po prawej - http://www.polskieradio.pl/radiokierowcow/
http://www.polskieradio.pl/radiokierowcow/komunikaty/artykul946.html

Spróbujcie wyznaczyć trasę z Częstochowy (ul. Krakowska) do Warszawy (ul. Puławska), trasa optymalna albo szybka. U mnie się nie da - komunikat "Niepoprawny parametr procedury".

Wyznacza bez problemu (szybka, optymalna, krótka).
Formatowałeś kartę przed instalacją AM 5.5?

U mnie również żadnych problemów z tą trasą nie ma.

Cytat: jerzu w Marzec 25, 2009, 22:00:35

Spróbujcie wyznaczyć trasę z Częstochowy (ul. Krakowska) do Warszawy (ul. Puławska), trasa optymalna albo szybka. U mnie się nie da - komunikat "Niepoprawny parametr procedury".

Wyznacza bez problemu (szybka, optymalna, krótka).
Formatowałeś kartę przed instalacją AM 5.5?

Znalazłem przyczynę. Jest nią MiploTraffic. Po wywaleniu pliku miplo.amb trasa jest wyznaczana poprawnie.

Również korzystam z MiploTraffic
więc problemem nie jest samo MiploTraffic, co jedna z kategorii którą sybskrybujesz.
Jakie wybraleś do traffiku?

Ja mam MiploTraffic: zablokowany odcinek, remont; zakaz ruchu; brak drogi; droga wewnętrzna
i nic nie blokuje...

Również korzystam z MiploTraffic
więc problemem nie jest samo MiploTraffic, co jedna z kategorii którą sybskrybujesz.
Jakie wybraleś do traffiku?

Mam tylko 3 kategorie:
- Wiadukty 2m i niższe
- Wiadukty 2.5m i niższe
- Zablokowany odcinek, remont

Dodam że AM 5.3 wyznacza trasę prawidłowo przy tych samych ustawieniach.

To zapwene winny jest wiadukt:
Stobiecko Szlacheckie 2,0 m
pod drogą DK-1
Przyjrzyj się jakie odcinki on blokuje, to stary punkt z 2007r., na mapie do wersji AM 5.1 tam prowadziła droga,
która obecnie jest przerwana na mapie i zapewne punkt blokuje to co jest teraz najbliżej czyli DK1.

To zapwene winny jest wiadukt:
Stobiecko Szlacheckie 2,0 m
pod drogą DK-1
Przyjrzyj się jakie odcinki on blokuje, to stary punkt z 2007r., na mapie do wersji AM 5.1 tam prowadziła droga,
która obecnie jest przerwana na mapie i zapewne punkt blokuje to co jest teraz najbliżej czyli DK1.

Bardzo możliwe. Ja doszedłem na razie do http://www.miplo.pl/point.php?p=8PoBW4zi jako winnego )

To może być następny winny i w tym przypadku bezpośredni sprawca,
bo na nowej mapie zlikwidowano drogę, która tam biegła pod DK1.

MiploTraffic to niebezpieczne narzędzie, zwłaszcza przy przejściu na nową wersję map ...
A co z tym w Stobiecku? Też blokuje?

Po usunięciu tego w Stobiecku trasa jest wyznaczana.

Widzę, że PPepe zadziałał dziś błyskawicznie i oba ograniczenia są już na miplo przesunięte,
ale ten 2.5m wciąż jest niebezpiecznie blisko DK1 i może ją niepotrzebnie blokować.

Moim zdaniem oba powinny z Miplo zniknąć, utrzymywanie ograniczeń
dla dróg nieistniejących na mapie to przerost formy nad treścią.