AutoMapa 5.3. - BetaTESTY

Ustawia się tak samo jsk wszystkie inne opcje w pilocie,
następny manewr jest po prostu kolejną pozycja do wyboru.

A ja mam ciut inny problem. Nie wiem - może się już starzeję i po prostu niedowidzę, ale nie mogę się nigdzie dopatrzyć żadnej opcji, żeby włączyć to pokazywanie kolejnego manewru ;/ No dosłownie nigdzie w ustawieniach tego nie ma...

Kliknij na dowolnym polu pilota, np na polu "prędkość", w końcu się pokaże 

AM5.3 będzie do pobrania 01 sty. 2009 
 skąd wiem   
Poprzednie beta testy trwały 23dni  od 09 X do 01XI  a obecne zaczęły się 09 XII  więc .....      
 

szkoda ze nie kasdy moza ja pobrac...i testowac........ :

To ja kilka uwag.
Wg mnie ta wersja działa nieco szybciej od 5,2.
Niestety "kolejny manewr" za bardzo miesza w AM. Robi się tłoczno na ekranie.
Do tego opcja ta niestety ginie przy wgraniu skórki Darka Foto. Tzn ginie znak kolejnego manewru, zostaje tylko liczba...
Inne spostrzeżenia wkrótce jak trochę pojeżdżę.
piona

Zauważyłem że inaczej zachowują się przyciski skali  " -   +", poprzednio wystarczyło przytrzymać i skala się przesuwała. Teraz trzeba klikać, mozna oczywiście mozna przesunąć środkowy przycisk.

Zauważyłem że inaczej zachowują się przyciski skali  " -   +", poprzednio wystarczyło przytrzymać i skala się przesuwała. Teraz trzeba klikać, mozna oczywiście mozna przesunąć środkowy przycisk.

To wszystko jest opisane w pierwszym poście
Pozdrawiam

Nie wiem czy ktoś to zauważył (nocnyMarek?), że beta ignoruje ustawienia kolorów dróg w zmodyfikowanych plikach kolorystycznych. Czy to tylko u mnie się coś pochrzaniło?

Może za dużo wymagam od twórców AM ale mając porównanie do konkurencji AM jest najzwyczajniej w świecie wolna. Największym jej atutem to dobre pokrycie Polski. Na 5.3 beta przejechałem ponad 700 km i sprawuje się przywoicie ( oprócz zajęczych skoków ). Sprzęt też chyba nie najgorszy bo Touch Pro ( na X800 też była wolna ). Czy zna ktoś jakiś sposób na przyśpieszenie tego systemu ? Ograniczyłem już pokazywanie wszystkiego co można ograniczyć z pozycji użytkownika.

.............AM jest najzwyczajniej w świecie wolna. .............

A u mnie za samochodem nadąża 

Cytat: blues55 w Grudzień 11, 2008, 21:53:03

.............AM jest najzwyczajniej w świecie wolna. .............

A u mnie za samochodem nadąża 

Widocznie masz bardzo czuły GPS  Tak poza zdaniem wyjętym z kontekstu jakaś sugestia / sposób / trick / tweak ? Pamięć dla map ustawiłem na 60 MB, na punkty POI 4 MB.

Jasne, że różne

igo 2006 plus :
wersja mapy - 2008.07 
data publikacji - 080919 
rozmiar - 42,96 MB

igo8 :
wersj mapy - 2008.07     
data publikacji - 080903     
rozmiar - 36,51 MB

Różnią się rozmiarem i datą wydania

Wersja jest ta sama więc przetestuj i się wypowiedz.

Ale format map jest inny, więc nie można twierdzić że ta sama mapa jest dla wersji 2008 i 2006. Mapy bazują tylko na tych samych danych, ale w szczegółach już się różnią i kompatybilności miedzy nimi nie ma.

Pamięć dla map ustawiłem na 60 MB, na punkty POI 4 MB.

Dlaczego tak dużo? Masz dużo POI? Spodziewam sie, że sporo, a one potrafią bardzo obciażyć odświeżanie.
Uruchom AM na świeżo sformatowanej karcie i bez dodatkowych POI wtedy osiągniesz max wydajność.

W zasadzie to fotoradary wszelkiej masci. Zawsze instaluje na czystej karcie. Pamiec ustawilem na duzy rozmiar myslac ze cos to poprawi. Szczegolnie w miescie sytuacjs staje sie dramatyczna, strasznie potrafi sie zacinac. Stosuje duzy zoom. Tlo bym najlepiej wylaczyl, brakuje mi rozwiazani, ktore stosuje konkurencja. Osobne pliki, pelna konfigurowalnosc pod swoje potrzeby. Cosc mi sie wydaje ze sprawe rozwiaze tylko pda z 320x240.

W zasadzie to fotoradary wszelkiej masci. Zawsze instaluje na czystej karcie. Pamiec ustawilem na duzy rozmiar myslac ze cos to poprawi. Szczegolnie w miescie sytuacjs staje sie dramatyczna, strasznie potrafi sie zacinac. Stosuje duzy zoom. Tlo bym najlepiej wylaczyl, brakuje mi rozwiazani, ktore stosuje konkurencja. Osobne pliki, pelna konfigurowalnosc pod swoje potrzeby. Cosc mi sie wydaje ze sprawe rozwiaze tylko pda z 320x240.

czesto czytam takie teksty i za kazdym razem mam mieszane uczucia. Bo co oznacza plynna praca ? Calkowicie, bez zauwazalnych skokow w przesuwanie swojej pozycji ? Zadna nawigacja tego nie ma. Wiec problem przypomina dyskusje o gustach. Moze warto ponagrywac (np. komorka) np. 1 minutowe kawalki, na ktorych widac jak pracuje AM na danym urzadzeniu. Porownanie takich filmikow dla roznych wersji i konfiguracji AM, a takze roznych systemow nawigacyjnych, pozwoliloby raz na zawsze ocenic - chodzi normalnie, chodzi zle

Czasem ludzie miewaja pretensje do tworcow oprogramowania, narzekaja na programy, a pozniej okazuje sie, ze wszystko jest w porzadku, po prostu wymagania nie przystaja do rzeczywistosci

Cytat: LukaszWiecek w Grudzień 11, 2008, 18:52:05

A ja mam ciut inny problem. Nie wiem - może się już starzeję i po prostu niedowidzę, ale nie mogę się nigdzie dopatrzyć żadnej opcji, żeby włączyć to pokazywanie kolejnego manewru ;/ No dosłownie nigdzie w ustawieniach tego nie ma...

Kliknij na dowolnym polu pilota, np na polu "prędkość", w końcu się pokaże 

Ja też nie mogę zobaczyć tego następnego manewru. Klikam klikam i nie zmienia mi się żadne pole na pilocie. Ani w skórce AutoMapa ani w AutoMapa Panorama. Może problem leży w tym, że mam nwigacje 2DIN w rozdzielczości 480x234? Niemniej wszystko jest ok na ekranie, wszystko się mieści. A może te modyfikacje Darka coś nie pasują do tej wersji? (wspomnę, że instalowałem na już istniejącej 5.2 wersji, żeby nie stracić ustawień).

Działa to tylko, gdy widoczny jest na ekranie suwak skali.

Cytat: blues55 w Grudzień 12, 2008, 00:06:47

W zasadzie to fotoradary wszelkiej masci. Zawsze instaluje na czystej karcie. Pamiec ustawilem na duzy rozmiar myslac ze cos to poprawi. Szczegolnie w miescie sytuacjs staje sie dramatyczna, strasznie potrafi sie zacinac. Stosuje duzy zoom. Tlo bym najlepiej wylaczyl, brakuje mi rozwiazani, ktore stosuje konkurencja. Osobne pliki, pelna konfigurowalnosc pod swoje potrzeby. Cosc mi sie wydaje ze sprawe rozwiaze tylko pda z 320x240.

czesto czytam takie teksty i za kazdym razem mam mieszane uczucia. Bo co oznacza plynna praca ? Calkowicie, bez zauwazalnych skokow w przesuwanie swojej pozycji ? Zadna nawigacja tego nie ma. Wiec problem przypomina dyskusje o gustach. Moze warto ponagrywac (np. komorka) np. 1 minutowe kawalki, na ktorych widac jak pracuje AM na danym urzadzeniu. Porownanie takich filmikow dla roznych wersji i konfiguracji AM, a takze roznych systemow nawigacyjnych, pozwoliloby raz na zawsze ocenic - chodzi normalnie, chodzi zle

Czasem ludzie miewaja pretensje do tworcow oprogramowania, narzekaja na programy, a pozniej okazuje sie, ze wszystko jest w porzadku, po prostu wymagania nie przystaja do rzeczywistosci

Operuję wartościami względnymi - iGo 2006, iGo 8. Naprawdę nie są to oczekiwania z księżyca. AM ma albo słaby engine albo mapy nie są dobrze kompresowane albo po prostu za dużo różnych, może zbędnych obiektów znajduje się na mapach.
Każdy ma inne oczekiwania. Mnie interesuje szybka, płynna praca, dobra współpraca z fonem poprzez BT. Wszelkiego typu topografie są drugorzędne chociaż z iGo jakoś wszystko potrafi współgrać i jest szybkie.
Po raz kolejny pytanie ? Czy jest ktoś w stanie pomóc np. w jaki sposób wyłączyć wszelkie dodatki, które nie wiążą się bezpośrednio z nawigacją a wykraczają poza możliwość prZEciętnego użytkownika ?

iGO jest stworzone przez specjalistów w zakresie gier na PDA, dlatego dorównanie im pod względem płynności może być trudne.

iGO jest stworzone przez specjalistów w zakresie gier na PDA, dlatego dorównanie im pod względem płynności może być trudne.

Wobec takie stwierdzenia można dojść do wniosku, że nie warto już nic robić... bo "dorównanie im pod względem płynności może być trudne".....

Operuję wartościami względnymi - iGo 2006, iGo 8. Naprawdę nie są to oczekiwania z księżyca...

Akurat pod tym względem iGO jest bezapelacyjnie №1.
Nie znam innego programu nawigacyjnego, który by dorównywał iGO.

iGO jest stworzone przez specjalistów w zakresie gier na PDA, dlatego dorównanie im pod względem płynności może być trudne.

Patrzę na to z perspektywy użytkownika. Continuous improvement !!! Jeżeli konkurencja będzie miała lepsze mapy to rynek zweryfikuje AM.

Patrzę na to z perspektywy użytkownika. Continuous improvement !!! Jeżeli konkurencja będzie miała lepsze mapy to rynek zweryfikuje AM.

Dokładnie tak. Ale póki co mapy nie są lepsze, a interfejs mnie np (i nie tylko mnie) nie odpowiada, dlatego sama płynność to nie wszystko.
Napisane: Grudzień 12, 2008, 10:06:58

---

Wobec takie stwierdzenia można dojść do wniosku, że nie warto już nic robić... bo "dorównanie im pod względem płynności może być trudne".....

Ja stwierdzam fakty, a Ty dziwne wnioski wyciągasz 

Widzę, że AM 5.3 za dużo błędów nie ma, nie licząc tych polskich znaków i szwankującego kolejnego manewru, szybko zgłaszać błędy żeby na święta wyszedł final, pozdro

Cytat: blues55 w Grudzień 12, 2008, 09:37:33

Patrzę na to z perspektywy użytkownika. Continuous improvement !!! Jeżeli konkurencja będzie miała lepsze mapy to rynek zweryfikuje AM.

Dokładnie tak. Ale póki co mapy nie są lepsze, a interfejs mnie np (i nie tylko mnie) nie odpowiada, dlatego sama płynność to nie wszystko

Jestem użytkowniekiem AM z uwagi na mapy. Zobaczymy co będzie gdy konkurencja poprawi swoje.
PS. Interfejs AM także mi odpowiada. Użytkuję ten system od 3.9 dlatego wydaje mi się, że pewne sądy mogę wydawać.

iGO jest stworzone przez specjalistów w zakresie gier na PDA, dlatego dorównanie im pod względem płynności może być trudne.

Pytanie zasadnicze: czy jest w ogóle taka potrzeba żeby pod tym względem dorównywać iGo?

Pewnie jakaś jest, ale czy pierwszoplanowa?
Napisane: Grudzień 12, 2008, 11:04:16

---

Jestem użytkowniekiem AM z uwagi na mapy. Zobaczymy co będzie gdy konkurencja poprawi swoje.

Zobaczymy    Pewnie wtedy AM będzie już prowadziła sama samochód, za pomocą dokładanych manipulatorów, a obraz rzeczywisty z naniesioną trasą będzie wyświetlany na suficie auta (oczywiście w pozycji leżącej) 

Niektórzy lubia filmy oglądać nawet w samochodzie, więc jakiś tam sen jest, przynajmniej dla tych niektórych.
Ale fakt, że np. przy skrętach obracanie mapy mogłoby być nieco mniej skokowe.

BTW emisiu, zadałem Ci ileś tam postów wyżej pytania uszczegóławiające, bo dalej nie wiem
jak to u Ciebie jest z tymi odległosciami przy następnym manewrze ...

Pewnie jakaś jest, ale czy pierwszoplanowa?
Napisane: Grudzień 12, 2008, 11:04:16

---

Cytat: blues55 w Grudzień 12, 2008, 10:50:06

Jestem użytkowniekiem AM z uwagi na mapy. Zobaczymy co będzie gdy konkurencja poprawi swoje.

Zobaczymy    Pewnie wtedy AM będzie już prowadziła sama samochód, za pomocą dokładanych manipulatorów, a obraz rzeczywisty z naniesioną trasą będzie wyświetlany na suficie auta (oczywiście w pozycji leżącej) 

 

Do tego opcja ta niestety ginie przy wgraniu skórki Darka Foto. Tzn ginie znak kolejnego manewru, zostaje tylko liczba...
piona

A może te modyfikacje Darka coś nie pasują do tej wersji? (wspomnę, że instalowałem na już istniejącej 5.2 wersji, żeby nie stracić ustawień).

W nowej wersji zmienił się plik z grafikami - przybyły grafiki następnego manewru, dlatego ta opcja nie będzie działać po wgraniu moich starych skórek. Pracuję nad tym, ale AM musi mi udostępnić nowa bazę grafik.