AutoMapa 5.3. - BetaTESTY

Wbudowane i z miplo zawsze były wyświetlane niezależnie nawet jeśli były w tej samej lokalizacji.
A dublują się wszystkie te które były edytowane, ale MZ to raczej wina miplo niż AM.

Zgodzę się w jednym z Bolekbi, że mapy powinny pasować do wcześniejszych wersji, np. aktualna mapa do wszystkich 5.x.x
Powinniśmy mieć wybór czy chcemy pozostać przy jakiejś wersji która nam pasuje, czy chcemy najnowszej.
Niestety Aqurat i Geosystems (jako jedno ciało współtworzące program ) to nie Bóg i nie daje nam wolnej woli 

Zauważ, że powyższe rozwiązanie daje spore pole do popisu piratom (niekoniecznie drogowym  ).

Np. w Polsce mamy tak wiele zmian ostatnio, że mapy powinny być zawsze najaktualniejsze...

Cytat: Yako w Grudzień 11, 2008, 09:31:53

Zauważ, że powyższe rozwiązanie daje spore pole do popisu piratom (niekoniecznie drogowym  ).

Fakt, jednak można wprowadzić jakieś zabezpieczenia na mapy i problem z głowy.

Cytat: Yako w Grudzień 11, 2008, 09:31:53

Zauważ, że powyższe rozwiązanie daje spore pole do popisu piratom (niekoniecznie drogowym  ).

Fakt, jednak można wprowadzić jakieś zabezpieczenia na mapy i problem z głowy.

No właśnie. Mapy. Program wcale nie musi być najaktualniejszy, wystarczyłoby żeby numerek na początku (wersja programu) był ten sam.

No właśnie mapy są zabezpieczone a nie program

Bo to nie chodzi o piratów w wersji hardcore tylko o takich co by wpadli na pomysł że można nie przedłużać subskrypcji.  AM (program) da się przecież zainstalować i uruchomić bez rejestracji i gdyby współpracował ze starszymi mapami  to mogli by uznać że mapy są już ok i aktualizować sobie tylko program

Cytat: iceneon w Grudzień 11, 2008, 09:39:15

Cytat: Yako w Grudzień 11, 2008, 09:31:53

Zauważ, że powyższe rozwiązanie daje spore pole do popisu piratom (niekoniecznie drogowym  ).

Fakt, jednak można wprowadzić jakieś zabezpieczenia na mapy i problem z głowy.

Ponieważ jestem osobą mocno związana z branżą IT od ponad 15 lat, dla której zrobienie "czegoś" w programistyce = zrobieniu nic, nie akceptuję określeń typu: "wprowadzić jakieś coś..."...
Jeśli masz jakiś projekt sensownych zabezpieczeń, przedstaw go - niekoniecznie nam... lecz Aqurat-owi...
Wyobraź sobie, że wprowadzenie "jakiegoś" zabezpieczenia, które będzie skuteczne, wcale nie jest takie proste z programistycznego punktu widzenia...
A to dlatego, że oprogramować skuteczne zabezpieczenie (a wcześniej odpowiednio je zaprojektować) wcale nie jest tak łatwo... Więc problem nie jest "z głowy"...

Cytat: iceneon w Grudzień 11, 2008, 09:39:15

No właśnie. Mapy. Program wcale nie musi być najaktualniejszy, wystarczyłoby żeby numerek na początku (wersja programu) był ten sam.

Hmmmm...  
To też może nie być takie proste...
Stary program - nowe mapy...
W starym programie były inne algorytmy/procedury obsługi map... W nowym są inne algorytmy/procedury i inne mapy... Zmienia się np. kompresja ect... ect...
Ja Ciebie rozumiem, że Ty tego nie rozumiesz, bo trzeba być dość mocno zorientowanym w temacie, aby zrozumieć, dlaczego producent robi tak, a nie inaczej...
Jako przykład: konwersja baz MS SQL różnych producentów oprogramowania dla firm... Nowa wersja programu = aktualizacja bazy bez możliwości powrotu do wersji poprzedniej... Chyba, że z kopii danych, ale Downgrade w tym przypadku dotyczy zarówno programu jak i bazy...

i często te POI które support AM dodał na stałe do map. Mają dużo gorsze dane i umiejscowienie niż te w miplo.

Zgodzę się w jednym z Bolekbi, że mapy powinny pasować do wcześniejszych wersji, np. aktualna mapa do wszystkich 5.x.x
Powinniśmy mieć wybór czy chcemy pozostać przy jakiejś wersji która nam pasuje, czy chcemy najnowszej.

Ponieważ ciągle uważam pieniądze wydane na AM EU za kasę straconą niestety bezpowrotnie
i nie lubię naciągaczy to postanowiłem że będę ściągał wszystkie kategorie / punkty z miplo i je udostępniał
innym Użytkownikom .

Też bym chciał, żeby nowa mapa działała ze starszym programem i odwrotnie,
ale zrozumienie przyczyn, dlaczego tak nie jest mnie nie przerasta,
a rozumiejąc, potrafię się z pewną niedogodnością tej sytuacji pogodzić.

Tak się składa, że również pracuję w branży IT, co prawda trochę krócej bo osiem lat, ale jakiekolwiek pojęcie mam.

Prosty przykład iGO. Potrafili zrobić mapy do wersji 8 i do 2006 plus.

Problem polega na tym, że jeśli program ma sporo błędów które denerwują (wer. 5.2), to wolę jeździć póki co na starszej wersji (5.1.1) a nie męczyć się z najnowszą. Minusem jest oczywiście starsza wersja map niestety.

Cytat: iceneon

Problem polega na tym, że jeśli program ma sporo błędów które denerwują (wer. 5.2), to wolę jeździć póki co na starszej wersji (5.1.1) a nie męczyć się z najnowszą. Minusem jest oczywiście starsza wersja map niestety.

Problem po części w tym, że wiesz bo tu przeczytałeś i denerwujesz się 'profilaktycznie', ja z tą wersją jeżdzę.
Z wewnętrzną niezgodnością danych miałem osobiście do czynienia tylko w becie, w oficjalnej mnie to nie spotkało.
Problemy sygnalizują inni, więc przyjmuję to do wiadomości, a wiedząc o nim wielokrotnie próbowałem go wywołać
zjeżdżając z wyznaczonej trasy, ale bezskutecznie.
Jak widzisz różnimy się podejściem, Ty widząc teren ogrodzony czarnożółtą czy czerwonobiałą taśmą omijasz go z daleka,
ja wchodzę na 'zakazany teren' i mimo tego, albo może właśnie dlatego, to Ty się denerwujesz, a ja ... 

Z wewnętrzną niezgodnością danych miałem osobiście do czynienia tylko w becie, w oficjalnej mnie to nie spotkało.
Problemy sygnalizują inni, więc przyjmuję to do wiadomości, a wiedząc o nim wielokrotnie próbowałem go wywołać
zjeżdżając z wyznaczonej trasy, ale bezskutecznie.

Z problemem tym spotkałem się kilka razy w wersji 5.2.0 i jeden raz w wersji 5.2.1...
Co ciekawe - drugi raz jechałem tą samą trasą dokładnie tak samo nawigując do tego samego miejsca...
Pomimo, że okoliczności były dokładnie takie same, błąd "wewnętrznej niezgodności danych" nie pojawił się...
Czyli trudno znaleźć przyczynę, jeśli w dwóch takich samych przypadkach raz błąd się pojawił, a raz nie...
Może ma znaczenie czas przejazdu trasą... Jedyną różnicą było to, iż za pierwszym razem jechałem w trybie nocnym a za drugim w trybie dziennym...
Na Becie 5.3 jak na razie błędu nie było... Ale sądzę,  że za mało pojeżdziłem z Betą, aby wysnuwać jakiekolwiek wnioski...

c) wyszukiwanie po kodach pocztowych - super... aż szkoda, że nie można się tym "pobawić" już...

Prosty przykład iGO. Potrafili zrobić mapy do wersji 8 i do 2006 plus.

Cytat: iceneon w Grudzień 11, 2008, 09:58:51

Prosty przykład iGO. Potrafili zrobić mapy do wersji 8 i do 2006 plus.

Zły przykład, bo to są rożne mapy.

Otóż nie można zmieniać kliknięciem pozycji w pilocie po przejściu na tryb 3D i tryb budynków,
funkcjonalność ta działa tylko w trybie 2D.

Nieprawda, działało i nadal działa w 2D, 3D i 3DR,
ale działa tylko wtedy gdy są widoczne półprzezroczyste przyciski (i suwak skali).
Ukrycie przycisków jednocześnie blokuje możliwość zmian na panelu pilota.

witam zkad moge pobrac AM 5.3 do testow..

...jadąc Nowohucką

Cytat: andrep

...jadąc Nowohucką

Najwyraźniej w tę stronę jest dołożony zakaz skrętu w lewo.