PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => Betatesty => Wątek zaczęty przez: Dżeju w Październik 09, 2008, 19:42:30
-
Beta testy AM 5.2. rozpoczęte
"Glowne zmiany w stosunku do wersji 5.1:
Dodane:
- pikietaż czyli słupki kilometrowe na drogach
- obsługa odczytu pozycji GPS częściej niż raz na sekundę
- uwzględnienie opłat za drogi w Słowenii
Zmiany:
- budynki 3D w kolejnych 97 miejscowosciach
- silniejsze upakowanie danych mapy i przyspieszenie odczytu
- na panelu nawigacyjnym numer drogi poprzedza nazwe ulicy
- przyspieszony o 20-30% (zaleznie od sprzętu) czas rysowania ekranu
- poprawki w logice nawigacji i wyznaczania tras
- poprawki w rekalkulacji trasy gdy byla wybrana trasa alternatywna
- dostosowania do pracy na nowych modelach urzadzen m.in. Samsung, Aristo i NavRoad
Mapa Polski wzbogacona zostala m.in. o:
- 122 km nowych autostrad
- 416 planow nawigacyjnych miejscowosci (lacznie 2419)
- adresy punktowe w 19 miastach i 23 miejscowosciach (lacznie w 1671)
- 60 tys ksztaltow budynkow 3D (lacznie 2.6 mln)
- 68 tys punktowych adresow (lacznie 2 mln)
- 49 tys POI (lacznie 306 tys)"
W końcu jest "pikietaż czyli słupki kilometrowe na drogach" - :D :ok:
P.S. NocnyMarek - scal może dwa rozpoczęte tematy na ten temat, lub któryś usń, bo będzie bałagan - może być mój do usunięcia B)
-
Wszystko ok, jest beta 5.2. Tylko skąd ją pobrać?
Wszedłem na stronę AM i nie widze jakoś linku do tej bety.
-
A skąd to można ściągnąć?
-
Wszystko ok, jest beta 5.2. Tylko skąd ją pobrać?
Wszedłem na stronę AM i nie widze jakoś linku do tej bety.
Beta jest tylko dla zaproszonych użytkowników.
Napisane: Październik 09, 2008, 20:05:07
.....
* ze wzgledu na znacznie zmiany zwiazane z uzyciem danych firmy Navteq
Rozwód z TeleAtlasem?
-
instalator waży 136 MB
-
macluke sorry, Dżeju był szybszy, a 2 identycznych postów tu nie trzeba.
Może następnym razem będziesz szybszy z takim newsem, tym razem brakło Ci 49 sekund :smile:
-
macluke sorry, Dżeju był szybszy, a 2 identycznych postów tu nie trzeba.
Może następnym razem będziesz szybszy z takim newsem, tym razem brakło Ci 49 sekund :smile:
:) ależ nic się nie stało ;)
Nie napisałem tego posta, żeby były dwa, tylko pisząc nie wiedziałem, że już jest.
-
Ja też dostałem zaproszenie do testów, ale mogę sobie to miedzy bajki włożyć, bo mam wersję AM na całą Europę :(
-
a ja otrzymuje od dwóch lat beta AM ale jeszcze się nie zdecydowałem na zakup ;)
tylko za pierwszym razem (nie pamiętam wersji) mogłem testować przy pomocy tymczasowej rejestracji/aktywacji a potem z następnymi wersjami już kiszka ;(
-
a ja otrzymuje od dwóch lat beta AM ale jeszcze się nie zdecydowałem na zakup ;)
tylko za pierwszym razem (nie pamiętam wersji) mogłem testować przy pomocy tymczasowej rejestracji/aktywacji a potem z następnymi wersjami już kiszka ;(
Nie martw się, oni wiedzą że prędzej czy później i tak kupisz. :smile:
-
a ja otrzymuje od dwóch lat beta AM ale jeszcze się nie zdecydowałem na zakup ;)
tylko za pierwszym razem (nie pamiętam wersji) mogłem testować przy pomocy tymczasowej rejestracji/aktywacji a potem z następnymi wersjami już kiszka ;(
Mialem to samo przy beta testach 4.1.2 [mialem nadana tymczasowa krotka licencje na beta testy].
Do tej pory mi przysylaja zaproszenia do nastepnych Bet - z tym, ze ja mam dostep do licencji w pracy wiec moge po cichu ;-) testowac.
Wszyscy zainteresowani z poprzednich bet chyba wiedza co robic.
-
Słuchajcie, a ja mam wersję kupioną i chciałbym sprawdzić betę. czy jest jakaś opcja ściągnięcia bety i przetestowania? Czy muszę czekać, aż łaskawie ci z AM zaproponują betę?
-
Słuchajcie, a ja mam wersję kupioną i chciałbym sprawdzić betę. czy jest jakaś opcja ściągnięcia bety i przetestowania? Czy muszę czekać, aż łaskawie ci z AM zaproponują betę?
Poczekac az dostaniesz wiadomosc.
-
Słuchajcie, a ja mam wersję kupioną i chciałbym sprawdzić betę. czy jest jakaś opcja ściągnięcia bety i przetestowania? Czy muszę czekać, aż łaskawie ci z AM zaproponują betę?
Może napisz do nich maila to dostaniesz do testów betę (choć osobiście wątpię).
Napisane: Październik 09, 2008, 21:32:04
Co do testów:
1. - jednak rozwód z TeleAtlasem
2. - na moim HP 6915 przy pracy z baterii następuje podczas uruchamiania się programu wygaszenie ekranu (podświetlenia) na około 30-40 sekund.
-
Słuchajcie, a ja mam wersję kupioną i chciałbym sprawdzić betę. czy jest jakaś opcja ściągnięcia bety i przetestowania? Czy muszę czekać, aż łaskawie ci z AM zaproponują betę?
Myślę, że trzeba troszkę popracować dla AM. Wysyłać uwagi do map i nawigacji a wtedy staniesz się etatowym betatesterem. Jednak ręczę, że testowanie nowego oprogramowania wymaga poświęcenia trochę czasu.
-
Zauważyliście, że teraz przy klikaniu w przyciski w menu następuje wyszarzanie tła?
-
a ja otrzymuje od dwóch lat beta AM ale jeszcze się nie zdecydowałem na zakup ;)
tylko za pierwszym razem (nie pamiętam wersji) mogłem testować przy pomocy tymczasowej rejestracji/aktywacji a potem z następnymi wersjami już kiszka ;(
Nie martw się, oni wiedzą że prędzej czy później i tak kupisz. :smile:
To zle mysla. Jesli by dali jakas krtotkoterminowa tymczasowa licencje beta [tak jak mialem przy testach 4.1.2] tak, abym mogl potestowac to kto tam wie. A tak jak robia teraz, ze przysylaja emaila i moge sobie do kosza go wyrzucic [bo oficjalnie nie mam przeciez licencji] to dla mnie swiadczy tylko o braku profesjonalizmu, a nie jest zacheta do zakupu.
-
Pojawiła się już numeracja w takich miastach jak Tarnów, Ostrowiec Świętokrzyski, Zamość ?
-
Beta testy AM 5.2. rozpoczęte
[...]
- 122 km nowych autostrad
A gdzie niby jest te 122km?
-
Pojawiła się już numeracja w takich miastach jak Tarnów, Ostrowiec Świętokrzyski, Zamość ?
Nie, tak, tak.
Napisane: 09-10-2008, 22:03:51
- 122 km nowych autostrad
A gdzie niby jest te 122km?
Nie wiem gdzie ale to będzie tak naprawdę 61km bo przy autostradach liczą (nie tylko w AM) każdą nitkę osobno.
Ja też dostałem zaproszenie do testów, ale mogę sobie to miedzy bajki włożyć, bo mam wersję AM na całą Europę :(
Jeśli nie nie potrzebujesz Eu non-stop to w czym problem?
Kopia starszej wersji na dysk w PC, a na kartę beta z Polską i jazda ;)
-
Tak piszecie, że trzeba się wkupić w łaski firmy Aqurat, żeby dostac linka do bety. Trochę to bez sensu, bo testując bętę na zyczenie - jak ktoś chce, mieli by więcej uwag od użytkowników i wersja finalna byłaby lepsza. Oczywiście nie umniejszając zasług betatesterów zasłuzonych :)
W każdym razie, dzięki uprzejmości jedego z klubowiczów już mam link i też będę mógł potestować betę 5.2. Dziękuję tu anonimowo tej osobie.
Przyznam się, że nie wysłałem do tej pory żadnej uwagi, chociaz mnóstwo ich mam, czas to zmienić. Natomiast nie wysyłałem, zrażony rozmową telefoniczną z działem technicznym aqurata, słabo chcą współpracować: rozmowa w stylu: napisze Pan maila, przez telefon nie ma takiej opcji itd, potem pisanie maila, zero odpowiedzi. Tylko zachęta do wysyłania uwag, a wersji z nowym buildem do testów i tak nie dostałem, więc trochę olałem tę firmę.
Hmm, rozpisałem się, a miałem podziękować za linka ;) Czas na sprawdzania wersji 5.2
-
Słuchajcie, a ja mam wersję kupioną i chciałbym sprawdzić betę. czy jest jakaś opcja ściągnięcia bety i przetestowania? Czy muszę czekać, aż łaskawie ci z AM zaproponują betę?
Może napisz do nich maila to dostaniesz do testów betę (choć osobiście wątpię).
Napisane: Październik 09, 2008, 21:32:04
Co do testów:
1. - jednak rozwód z TeleAtlasem
2. - na moim HP 6915 przy pracy z baterii następuje podczas uruchamiania się programu wygaszenie ekranu (podświetlenia) na około 30-40 sekund.
mam podobny sprzęt, czy jest poprawa szybkości wyświetlania ?
-
Pojawiła się już numeracja w takich miastach jak Tarnów, Ostrowiec Świętokrzyski, Zamość ?
Nie, tak, tak.
Napisane: 09-10-2008, 22:03:51
- 122 km nowych autostrad
A gdzie niby jest te 122km?
Nie wiem gdzie ale to będzie tak naprawdę 61km bo przy autostradach liczą (nie tylko w AM) każdą nitkę osobno.
Trasa szybkiego ruchu Radom - Grójec ? Nieco ponad 60km, a w AM ma status autostrady.
-
Trasa szybkiego ruchu Radom - Grójec ? Nieco ponad 60km, a w AM ma status autostrady.
Nie autostrady tylko drogi ekspresowej i nie cała trasa tylko 2 obwodnice (jakieś 30km).
-
Koledzy jaka jest dokładna wersja tego wydania AM o której jest mowa w tym wątku ?
-
możecie sprawdzić w Nowym Dworze Mazowieckim czy ponumerowali już ul.Bohaterów Modlina i inne ulice?
w poprzednich wersjach tragicznie wręcz z tym jest :)
-
Bez zmian, w info jest " 68 tys punktowych adresow" czyli niewiele, wcześniej dodawali po 200-300 tyś.
Ale jedno budzi nadzieję na po raz pierwszy 4 aktualizacje rocznie,
kolejne wersje map mają numerację: 0803, 0806, 0809 ... logiczne by więc było w kolejnej mieć 0812 B)
-
Bez zmian, w info jest " 68 tys punktowych adresow" czyli niewiele, wcześniej dodawali po 200-300 tyś.
Ale jedno budzi nadzieję na po raz pierwszy 4 aktualizacje rocznie,
kolejne wersje map mają numerację: 0803, 0806, 0809 ... logiczne by więc było w kolejnej mieć 0812 B)
Wiec ta wersja ma numeracje 5.2(...)?, wersja mapy 0809 ? Czy tak ?
-
Koledzy jaka jest dokładna wersja tego wydania AM o której jest mowa w tym wątku ?
5.2.0(644) a sama mapa 0809
-
Koledzy jaka jest dokładna wersja tego wydania AM o której jest mowa w tym wątku ?
5.2.0(644) a sama mapa 0809
Dzieki kolego.
-
Trasa szybkiego ruchu Radom - Grójec ? Nieco ponad 60km, a w AM ma status autostrady.
Nie autostrady tylko drogi ekspresowej i nie cała trasa tylko 2 obwodnice (jakieś 30km).
Fakt, jeszcze nie cała trasa. Ale w informacjach o trasie masz Autostrady i drogi międzynarodowe, nie ma drogi ekspresowej. Ja wiem, że na mapie jest niby więcej klas dróg ale jak w programie ustawisz, by np pomijał autostrady, to pominie też i drogi ekspresowe. Podobnie jak wyznaczysz trasę powiedzmy Radom - Warszawa, to masz w informacjach "Podział trasy na typy dróg: Autostrady 31km...". :)
-
Instaluje się jako oddzielny program czy nadpisuje 5.1.1 ??
-
Witajcie.
Niestety znów nie otrzymałem zaproszenia (pomimo ogromnych starań).
Jakie istotne zmiany zaszły? Większa płynność? Zmiany w interfejsie?
-
Zauważyliście, że teraz przy klikaniu w przyciski w menu następuje wyszarzanie tła?
I jeszcze jak klikasz na dole w ikony nawigacyjne [wroc, zamknij "x", OK itp itd] to robi sie taka obwodka na przycisku.
Niesamowite zmiany ;-)
-
Patrząc po tym, że z 639 miałem spore problemy z płynnością (+ w kilku miejscach nie widział ronda tylko mówił w lewo, potem w lewo i w prawo) to ta wersja mnie zaskoczyła bardzo pozytywnie :-) Na moim asusiku chodzi ładnie, mógłbym się nawet pokusić o stwierdzenie, że trochę płynniej niż poprzednie wersje.
Widzę, że uwzględnili kilka śladów nadesłanych przez kumpla, jednak nie uwzględnili moich uwag z Sopotu, ale pewnie dlatego, że za późno wysłałem ;-)
Generalnie na + z tego co widzę.
-
No to jestem po 3 trasach po W-wie [lacznie 70km].
Wydaje mi sie, ze o wiele szybciej rekalkuluje trase [a mam tylko OMAPa 200MHz].
Poza tym widzialem jeden "pikietaż czyli słupki kilometrowe na drogach" :-) [na Wislostradzie].
-
Instaluje się jako oddzielny program czy nadpisuje 5.1.1 ??
Ja zawsze zmieniam ręcznie aktualny katalog gdzie jest AM (np. na AutoMapa 5.1.1.) i dopiero instaluję betę - działają wówczas obie wersje bez żadnych zgrzytów. W inym przypadku nowa instalacja nadpisze poprzednią.
-
Czy domowo zmodyfikowane pliki konfiguracyjne (to co zwykle sobie zmieniamy) pasują do nowej wersji programu ?
-
- 122 km nowych autostrad
A gdzie niby jest te 122km?
Prawdopodobnie A1 do węzła Nowe Marzy. Otwarcie bodajże 15.10.
-
Na razie pobawiłem się tylko DEMO trasy, ale już mam pewne uwagi co do pikietażu:
Często na trasie pada przez CB radio pytanie: „a na którym jesteś kilometrze?”
Jeśli nic szczególnego się nie działo i nie obserwowałem słupków, to żeby odpowiedzieć, muszę poczekać, aż pojawi się kolejny słupek.
1) Dla wygody wolałbym słupek na stałe widoczny i tylko zmieniającą się cyfrę kilometra. To mogłoby być opcjonalnie włączane, bo innym może przeszkadzać.
2) ewentualnie dobrze byłoby móc przypisać do jakiegoś przycisku opcję: "pokaż teraz, na którym jesteś kilometrze"
3) Pierwsze wrażenia mam na razie po obejrzeniu demo trasy. Ale wygląda na to, że słupki uwidaczniają się tylko od określonego przybliżenia mapy, praktycznie przy „żabiej perspektywie”. A ja lubię jechać z przy średnim oddaleniu widoku (ikona z drzewkami), bo mniej spotyka mnie potem niespodzianych manewrów za zakrętem. Chciałbym móc widzieć słupki pikietażowe także przy większym oddaleniu mapy.
Napisałem o tym do supportu. A Wy co o tym myslicie?
-
Jest asystent pasa?
-
Na razie pobawiłem się tylko DEMO trasy, ale już mam pewne uwagi co do pikietażu:
1) Dla wygody wolałbym słupek na stałe widoczny i tylko zmieniającą się cyfrę kilometra. To mogłoby być opcjonalnie włączane, bo innym może przeszkadzać.
:ok: jestem za
-
1) Dla wygody wolałbym słupek na stałe widoczny i tylko zmieniającą się cyfrę kilometra. To mogłoby być opcjonalnie włączane, bo innym może przeszkadzać.
też na to zwróciłem uwagę i niezależnie zgłosiłem do supportu - mniej więcej podobny komentarz.
Niestety - w mieście nie ma za dużo słupków, więc nie mogłem tego dokładnie potestować. Ale czy ktoś sprawdził, czy kilometraż w AM zgadza się mniej więcej z tym, co jest fizycznie na słupkach?
-
Na razie pobawiłem się tylko DEMO trasy, ale już mam pewne uwagi co do pikietażu:
Często na trasie pada przez CB radio pytanie: „a na którym jesteś kilometrze?”
Jeśli nic szczególnego się nie działo i nie obserwowałem słupków, to żeby odpowiedzieć, muszę poczekać, aż pojawi się kolejny słupek.
1) Dla wygody wolałbym słupek na stałe widoczny i tylko zmieniającą się cyfrę kilometra. To mogłoby być opcjonalnie włączane, bo innym może przeszkadzać.
2) ewentualnie dobrze byłoby móc przypisać do jakiegoś przycisku opcję: "pokaż teraz, na którym jesteś kilometrze"
3) Pierwsze wrażenia mam na razie po obejrzeniu demo trasy. Ale wygląda na to, że słupki uwidaczniają się tylko od określonego przybliżenia mapy, praktycznie przy „żabiej perspektywie”. A ja lubię jechać z przy średnim oddaleniu widoku (ikona z drzewkami), bo mniej spotyka mnie potem niespodzianych manewrów za zakrętem. Chciałbym móc widzieć słupki pikietażowe także przy większym oddaleniu mapy.
Napisałem o tym do supportu. A Wy co o tym myslicie?
bardzo dobre pomysly ! Jezdze z CB i slupki kilometrowe to podstawa. Albo na stale, jak piszesz, albo na zadanie
Jezdze ze skala AM "drzewka" a nawet mniej dokladna. Wolalbym na stale widziec informacje o kilometrazu
-
Niestety - w mieście nie ma za dużo słupków, więc nie mogłem tego dokładnie potestować. Ale czy ktoś sprawdził, czy kilometraż w AM zgadza się mniej więcej z tym, co jest fizycznie na słupkach?
Ja sprawdzilem jeden jaki minalem dzis w nocy - zgadzalo sie.
Zaraz jade w trase 200km to potestuje Bete na powaznie.
-
- 122 km nowych autostrad
A gdzie niby jest te 122km?
Prawdopodobnie A1 do węzła Nowe Marzy. Otwarcie bodajże 15.10.
Otwarcie ma być 17-go października (http://miasta.gazeta.pl/trojmiasto/1,35612,5781882,Juz_jechalismy_autostrada_A1.html).
Czy ktoś może sprawdzić czy rzeczywiście nanieśli ten odcinek (Swarożyn-Nowe Marzy)?
-
Tak, już jest ten odcinek.
-
Czy w tej mapie są wbudowane wogóle jakieś słupki ?
Ja nie znalazłem żadnego... :-?
-
Co do NAVTEQ to AM dla Poslki korzystala chyba wylacznie ze swoich danych a TeleAtlas byl na Europe. Moze wykorzystali piketaz z Navteq. A tak w ogole to chyba Navteq ma lepsze mapy niz TeleAtlas w koncu to TomTom.
Napisane: Październik 10, 2008, 09:38:34
Puniek odpla demo trasy, bo dziala to w tybie nawigacji.
-
Co do NAVTEQ to AM dla Poslki korzystala chyba wylacznie ze swoich danych a TeleAtlas byl na Europe. Moze wykorzystali piketaz z Navteq. A tak w ogole to chyba Navteq ma lepsze mapy niz TeleAtlas w koncu to TomTom.
Napisane: Październik 10, 2008, 09:38:34
Puniek odpla demo trasy, bo dziala to w tybie nawigacji.
No własnie... ustawiłem kilkukilometrowy odcinek na trasie nr 10, ustawiłem demo... i nic nowego nie widzę :-?
-
Słupki są tylko w 3D, przy skali mniejszej od ~1km
-
Słupki są tylko w 3D, przy skali mniejszej od ~1km
właśnie otrzymałem od suportu poniższe info. Chyba to nie jest sekret i nie obrażą się za publiczne tego ujawnienie:
Skale wyswietlania mozna zmienic w parametrze:
MaxScaleForPiquetage=
w pliku gmv.settings
na wpisujac:
MaxScaleForPiquetage=0.81
-
Słupki są tylko w 3D, przy skali mniejszej od ~1km
Marku... ja używam 3D (bez pudełek) a skala to pośrednia co u mnie na VGA oznacza 865m.
Zauważyłem dziwną rzecz.... jak chcę zaznaczyć wyświetlanie POI "Pikietaż" to opcja wbudowanych nie jest dostępna... jest dostępna jedynie opcja POI wbudowanych - co sugerowałoby mi, że nie ma wdudowanych POI "Pikietaż"... to jak mają mi się wyświetlać skoro ich nie ma lub nie mogę zaznaczyć .......nic nie rozumiem... :-?
-
Czy domowo zmodyfikowane pliki konfiguracyjne (to co zwykle sobie zmieniamy) pasują do nowej wersji programu ?
Tak, zostały nawet ustawienia skórki nocnegoMarka :ok: :)
-
Właśnie zauważyłem , że chyba wiem o co chodzi... niestety Marku ale to chyba o wiele mniej niż 1km bo u mnie na skali pośredniej (865) nie wyświetla się a ostatnią jaka wyświetla to jest chyba 455m
W urządzeniach z VGA skale są 2x wieksze więc te słupki wyświetlane są jedynie na skali miejskiej..... :O~
-
co sugerowałoby mi, że nie ma wdudowanych POI "Pikietaż"...
Bo nie ma takich POI, widocznie pikietaż jest elementem mapy.
Nie znalazłem dotąd w menu żadnych ustawień odnoszących się do pikietażu.
Poszukaj na innej trasie, na tym nowootwartym odcinku A1 też go nie ma, może jeszcze nie wszędzie jest naniesiony?
No i nie wiem jak z tą skalą, u mnie granicą jest 1km, ale oglądam trasę na PC, przy innej rozdzielczości skale mogą być inne.
-
.....
* ze wzgledu na znacznie zmiany zwiazane z uzyciem danych firmy Navteq
Rozwód z TeleAtlasem?
macluke sorry, Dżeju był szybszy, a 2 identycznych postów tu nie trzeba.
Może następnym razem będziesz szybszy z takim newsem, tym razem brakło Ci 49 sekund :smile:
NocnyMarku, nie kasuj postów, do których są już referencje/cytaty, bo trudno zgadnąć o co chodzi. A akurat zmiana dostawcy map to pewnie najważniejsza zmiana w ogóle.
pozdrowienia, Michał
-
Te 2 posty były niemal identyczne, macluke zacytował z maila od AM 1 zdanie więcej:
Testy 5.2 beta 2 mapy Europy rozpoczna sie w nastepnej kolejnosci
ze wzgledu na znacznie zmiany zwiazane z uzyciem danych firmy Navteq
Nawet nie zauważyłem, że już był cytowany :S
A co do nowych map, to ciekaw jestem czy zakres pokryje się z mapą bazową, ta jest aż po Ural.
-
- 122 km nowych autostrad
A gdzie niby jest te 122km?
Prawdopodobnie A1 do węzła Nowe Marzy. Otwarcie bodajże 15.10.
Na 100%. Dokładnie 17.10.2008 - dwa miesiące gratis a później się zobaczy...
Otwarcie ma być 17-go października (http://miasta.gazeta.pl/trojmiasto/1,35612,5781882,Juz_jechalismy_autostrada_A1.html).
http://www.skyscrapercity.com/showthread.php?t=183300
-
Te 2 posty były niemal identyczne, macluke zacytował z maila od AM 1 zdanie więcej:
Testy 5.2 beta 2 mapy Europy rozpoczna sie w nastepnej kolejnosci
ze wzgledu na znacznie zmiany zwiazane z uzyciem danych firmy Navteq
Nawet nie zauważyłem, że już był cytowany :S
A co do nowych map, to ciekaw jestem czy zakres pokryje się z mapą bazową, ta jest aż po Ural.
Mi wydaje się, że jest to o,5km bo nawet w pliku gmv.settings jest wartość: MaxScaleForPiquetage=0.500000
Ale na 480m już się nie wyświetlają....
-
Witam wszystkich testerów
Jak zwykle AM zapomniała o mojej skromnej osobie, ale tym razem postanowiłem być "Twardy" i nie prosić o zaproszenie, kilka modyfikacji poprzedniego zaproszenia i AM 5.2beta1_0806PL jest już na moim Acer'ku.Pierwsze spostrzeżenia po przejrzeniu samej mapy. W moich okolicach (Zielona Góra ) jest już nowy odcinek S3 łączący Zieloną Górę z Nową Solą ( będący jednocześnie obwodnicą Nowej Soli) ale za to nie ma nowego ronda w Świebodzinie na newralgicznym ( przed przebudową wiecznie zakorkowanym ) skrzyżowaniu krajowej 2 i 3. Jest także nowy odcinek krajowej 3 w okolicach Międzyzdroi . To tak na szybko, po pracy będzie więcej czasu na szczegółową analizę no i oczywiście pierwszą jazdę.
Pozdrawiam
-
Co do NAVTEQ to AM dla Poslki korzystala chyba wylacznie ze swoich danych a TeleAtlas byl na Europe. Moze wykorzystali piketaz z Navteq. A tak w ogole to chyba Navteq ma lepsze mapy niz TeleAtlas w koncu to TomTom.
Napisane: Październik 10, 2008, 09:38:34
Puniek odpla demo trasy, bo dziala to w tybie nawigacji.
Nie byłbym taki pewien tego, że Navteq ma lepsze mapy polski niż TeleAtlas :wink: raczej porównywalne ze wskazaniem mniejszej ilości błędów po stronie TeleAtlasa. Co do map Europy to zdania są podzielone niektórych krajach TA wypada lepiej, w innych Navteq. W tym roku 2 tygodnie przebywałem w Hiszpanii i mapy NavteQ 2008.1 kilka razy mnie wyprowadzały z równowagi.
Ciekawe czemu AM zrezygnowała z TeleAtlasa - chyba o kasę poszło bo w większości produktów na rynku aktualizacje są tańsze i częstsze po stronie Navteqa. Mogliby przy okazji opuścić cenę do 149zł-199zł za Polskę i 349zł za Europę i w końcu dodać wyszukiwanie po kodach pocztowych :mad:
np. takiego navigona na całą europę można kupić za 99 euro - a Automapie aż tak bardzo jakością nie ustępuje. Ma dodatkowo wyszukiwanie po kodach, obsługe TMC, Asystenta pasa ruchu itp :grin:
-
Nie byłbym taki pewien tego, że Navteq ma lepsze mapy polski niż TeleAtlas
A jakie to ma znaczenie?
Przecież Polska pochodzi od Geosytems.
-
Nie ma żadndego znaczenia - chciałem tylko zwrócić uwagę na zbyt pochopną opinię n/t polskich map od w/w dostawców.
-
Jezdze ze skala AM "drzewka" a nawet mniej dokladna. Wolalbym na stale widziec informacje o kilometrazu
Może opcjonalnie wyświetlać kilometraż na pasku, gdzie pokazany jest numer drogi? Ograniczenie tylko do trybu 3D wydaje się trochę bez sensu - ja na przykład jeżdżę wyłącznie na 2D.
-
..... Jest także nowy odcinek krajowej 3 w okolicach Międzyzdroi.....
Tak, i jest też wreszcie prawidłowy zjazd od tej miejscowości. :smile:
-
Może opcjonalnie wyświetlać kilometraż na pasku, gdzie pokazany jest numer drogi? Ograniczenie tylko do trybu 3D wydaje się trochę bez sensu - ja na przykład jeżdżę wyłącznie na 2D.
Ale słupek widziany w trybie 2D będzie kropką.... :P
-
Może opcjonalnie wyświetlać kilometraż na pasku, gdzie pokazany jest numer drogi? Ograniczenie tylko do trybu 3D wydaje się trochę bez sensu - ja na przykład jeżdżę wyłącznie na 2D.
Ale słupek widziany w trybie 2D będzie kropką.... :P
I dlatego przychylam się do poprzednio już zgłaszanego zdania, że powinno to być inne (osobne) pole wyświetlane opcjonalnie na ekranie działające zarówno w 2 jak i 3D.
A z pobożnych życzeń to nie wiem czy nie byłoby fajnie, żeby pole z głośnikiem miało oprócz włącz/wyłącz również możliwość regulacji głośności. W końcu jak wodotryski to wodotryski :)
-
Jest asystent pasa?
nie ma
A z pobożnych życzeń to nie wiem czy nie byłoby fajnie, żeby pole z głośnikiem miało oprócz włącz/wyłącz również możliwość regulacji głośności. W końcu jak wodotryski to wodotryski :)
a to akurat jest od dawna, tylko należy przytrzymać ikonę z głośnikiem i pojawi sie możliwość regulacji głośności po prawej stronie
-
Skale wyswietlania mozna zmienic w parametrze:
MaxScaleForPiquetage=
w pliku gmv.settings
na wpisujac:
MaxScaleForPiquetage=0.81
Chcę jedynie potwierdzić, że ustawienie tego parametru także powyżej wartości 1 (km) dobrze działa i można słupki oglądać w zadanym powiększeniu mapy.
Napisane: Październik 10, 2008, 12:19:42
Być może trochę już za późno do wersji 5.2, ale może poniższą sugestię dałoby się uwzględnić w przyszłości?
Przydałaby opcja ustawiania innej siły podświetlenia ekranu przy skórkach "dzień" i "noc".
Wydaje się, że możliwość wejścia w te ustawienia systemowe z poziomu AM nie powinna być trudniejsza niż wejście w ustawienia głośności. A temat zbyt mocno świecącego w nocy ekranu pojawiał się już nieraz w naszych dyskusjach. Na razie pozostało to bez skutku, więc ponownie napisałem do supportu.
-
A możecie dać screen jak wygladają te pikietaż czyli słupki kilometrowe na drogach ??
Ciekawi mnie to :)
I czy możecie zobaczyć miejscowość Kołbacz w Zachodniopomorskim czy są nazwy ulic ?? zgłaszałem to do supportu.
I zapewne mojego odiedla w Szczecinie dalej nie będzie a istnieje od 1,5 roku.
-
A możecie dać screen jak wygladają te pikietaż czyli słupki kilometrowe na drogach ??
Ciekawi mnie to :)
Proszę bardzo!
-
A możecie dać screen jak wygladają te pikietaż czyli słupki kilometrowe na drogach ??
Ciekawi mnie to :)
Proszę bardzo!
Dzięki Bardzo, nawet to fajnie wygląda :)
-
Kołbacz ma ulice z numeracją domów ;-)
-
Dzięki Bardzo, nawet to fajnie wygląda :)
Niezastąpione dla kierowców którzy maja CB w samochodzie - wiadomo dlaczego :)
-
Kołbacz ma ulice z numeracją domów ;-)
Wow ! zaj@#$@cie wkońcu :mrgreen: :grin: :D
-
Daj jakąś ulicę na swoim osiedlu to też się sprawdzi.
-
Daj jakąś ulicę na swoim osiedlu to też się sprawdzi.
Szczecin, ul. strzelecka numery od 5c do 5d to mój blok.
Z góry dziekuję.
Jeżeli będzie to mi już nic wiecej do szczęścia nie trzeba :)
I z niecierpliwością będe czekał aż na stronie będzie do pobrania nowa wersja.
pozdrawiam
-
Strzelecka 5 i 5a tylko :-(
-
Kołbacz ma ulice z numeracją domów ;-)
Wow ! zaj@#$@cie wkońcu :mrgreen: :grin: :D
Z tym Kołbaczem jest coś nie tak, tam gdzie na mapie jest Kołbacz (przy DW120 i ruinach klasztoru Cystersów)
ulic nie ma, a ulice wyszukane w Kołbaczu okazują się ulicami ze Starego Czarnowa (przy E65).
-
Kołbacz ma ulice z numeracją domów ;-)
Wow ! zaj@#$@cie wkońcu :mrgreen: :grin: :D
Z tym Kołbaczem jest coś nie tak, tam gdzie na mapie jest Kołbacz (przy DW120 i ruinach klasztoru Cystersów)
ulic nie ma, a ulice wyszukane w Kołbaczu okazują się ulicami ze Starego Czarnowa (przy E65).
Oj :( a już myślałem że AM poprowadzi mnie pod dom moich teściów :)
Ciekawe na Miplo dodawałem ruiny Cystersów i kościół i czekają na akceptacje a w nowej AM już są ??
-
Czy nie sądzicie, że tak na prawdę połączone są tutaj dwa wątki?
- aktualizacja map
- drugi, to kwestia programu obsługującego mapy
Przecież mogliby dokonać aktualizacji map pozostając przy tej samej wersji programu. Ja chętnie rozdzieliłbym te dwa tematy. Przypuszczam też, że i w AM są od tego dwie różne sekcje ludzi, do których kierowane są nasze uwagi. Widzę, że dla większości forumowiczów ważne są aktualizacje map. To też chyba ważna wiadomość dla producenta.
-
Ciekawe na Miplo dodawałem ruiny Cystersów i kościół i czekają na akceptacje a w nowej AM już są ??
Nie po prostu mam te Twoje (teraz już wiem, że to Twoje) POI, bo pobieram z miplo również POI niezatwierdzone.
A jeśli chodzi o te ulice, to juz wiem o co chodzi, sa pewne zmiany w indeksacji ulic i miejscowości,
które pozwalają znaleść ulice również przez wcześniejsze wybranie zamiast nazwy miejscowości
nazwę dzielnicy osiedla czy przyczółka nie będącego samodielną administracyjnie miejscowoscią.
(O ile tylko taka nazwa jest w AM)
Wcześniej można było tylko obejrzeć gdzie to jest na mapie, nawet jeśli były ulice i to z numeracją.
-
Witam
A co ja mam robić z tymi słupkami? liczyć?
Pozdrawiam
-
nie, patrzec na numer nad slupkiem
-
A co ja mam robić z tymi słupkami? liczyć?
Nikt nie broni, jeśli akurat to to lubisz ... :E
-
Co do map Europy to zdania są podzielone niektórych krajach TA wypada lepiej, w innych Navteq. W tym roku 2 tygodnie przebywałem w Hiszpanii i mapy NavteQ 2008.1 kilka razy mnie wyprowadzały z równowagi.
Spotkałem się z opinią, że mapa Navteq w Chorwacji jest dramatycznie mniej szczegółowa niż ta od TA.....
-
2008 Q3 ma 41% tylko nie wiem czy adresacji czy sieci drogowej. W listopadzie/grudniu będzie Q4 tam pewnie troche lepiej będzie.
-
nie, patrzec na numer nad slupkiem
Czy patrzenie na numer nad słupkiem pozwoli mi dojechać np. do "Koziej Wólki" pod nr 22
-
Czy patrzenie na numer nad słupkiem pozwoli mi dojechać np. do "Koziej Wólki" pod nr 22
Z tej wypowiedzi jasno wynika, że nie używasz CB radia i słupki będą dla Ciebie zbędną i rozpraszającą informacją. Jednak wielu użytkowników AM entuzjastycznie przyjęło to, że "nareszcie" pojawił się pikietaż.
Dlatego zasugerowałem suportowi, żeby widok słupków był opcjonalnie wyłączany. Ty na pewno je wyłączysz, ja chciałbym je widzieć w sposób ciągły.
-
Witam, mógłby ktoś wrzucić screena ze współrzędnych:
N53 05'44.01
E18 00'32.36
chciałbym zobaczyć czy poprawiono bug'a w mapie, którego zgłaszałem 2x
z góry dzięki
-
Witam, mógłby ktoś wrzucić screena ze współrzędnych:
N53 05'44.01
E18 00'32.36
chciałbym zobaczyć czy poprawiono bug'a w mapie, którego zgłaszałem 2x
z góry dzięki
Proszę bardzo
-
Zaraz jade w trase 200km to potestuje Bete na powaznie.
No to wrocilem - Beta dziala wysmienicie u mnie. Zglaszalem problemy u mnie z 5.1.1 [zawieszanie sie w menu Trasa podczas wyboru opcji w tym podmenu - jak np. Modyfikuj, Typ trasy itp] i nie byli w stanie mi pomoc za bardzo :/ Nawet zalecany przez nich HR nic mi nie pomogl.
Ale czy ktoś sprawdził, czy kilometraż w AM zgadza się mniej więcej z tym, co jest fizycznie na słupkach?
Sprawdzilem - zgadzaja sie wszystkie jakie mijalem. Powiem wiecej - w Automapie jest wiecej slupkow niz w rzeczywistosci :-) Najczesciej bylo tak na nowo wyremontowanych odcinkach [czyzby podczas remontu ekipa drogowcow wyrzucalaby tak wazna rzecz jak slupki ?? ]. Ale zdarzalo sie takze, ze slupka nie bylo na drodze "starszej generacji" [ale moze tu zadzialalo to, ze jakis wypadek zlikwidowal slupek].
Zauwazylem jeszcze jedna rzecz - jak dojezdzam do konca trasy to w oddali widze w 3D punkt Koniec z pokazana dlugoscia trasy. Wydaje mi sie, ze w poprzedniej wersji nie bylo tego [no chyba, ze nie zauwazylem tego wczesniej].
-
witam, a móglby ktoś zapodać screena z miejscowości Drawsko Pomorskie , ulica Łąkowa do nr 2 od ulicy Piłsudskiego ? w poprzedniej wersji miała połaczenie z ul. Kupiecką co nie ma pokrycia w realu
-
witam, a móglby ktoś zapodać screena z miejscowości Drawsko Pomorskie , ulica Łąkowa do nr 2 od ulicy Piłsudskiego ? w poprzedniej wersji miała połaczenie z ul. Kupiecką co nie ma pokrycia w realu
No teraz niema połączenia.
-
Czy ktoś wiedzący byłby uprzejmy wyjaśnić, co to znaczy "dane Navtecha"? Mapy Europy zachodniej? Pikietaż Polski?
-
Chyba ani jedno ani drugie, sądzę raczej, że chodzi o 'rozwód z TA' czyli zmianę dostawcy wszystkich pozostałych map poza Polską.
-
Czy moze mi ktos udzielic krotkiej i konkretnej instrukcji jak "uaktywnic" pokazywanie slupkow pikietazowych. Probowalem juz ustawiac rozne skale przyblizenia w trybie 3D i wraz ich nie widac wcale. Z gory dziekuje za pomoc.
-
Ustal sobie jakąś trasę i włącz demo.
-
Dostałem zaproszenie do testów na moją prośbę :D
Zatem też testuję.
Słupki świetna sprawa dla osób z CB radiem, więc nie dla mnie. Chociaż fajny bajer (jak większość w AM).
Zmiany w interfejsie - ok, milej dla oka.
Nadal nie ma rozbicia na pozycje GPS i wysokość n.p.m. - szkoda, a by się przydało.
Płynność - w końcu jest lepiej :)
Mapy:
Widzę znaczną poprawę, zarówno w tym co zgłaszałem (większość uwzględniona: np. węzeł murckowski w Katowicach) ale również w miejscach przeze mnie nie zgłaszanych.
Jest dobrze, ale powinno być lepiej, czekamy zatem na Beta 2.
-
Słupki świetna sprawa dla osób z CB radiem, więc nie dla mnie. .........
Wyobraź sobie taką sytuację : Środek nocy , wypadek . A Ty wybierasz 112 i wzywasz pomoc : "Jestem na drodze nr. 7 na (i tu rzut oka na nawigację ) 17-tym kilometrze " ileż to łatwiejsze niż przedyktowanie współrzędnych geograficznych :ok:
-
Wyobraź sobie taką sytuację : Środek nocy , wypadek . A Ty wybierasz 112 i wzywasz pomoc : "Jestem na drodze nr. 7 na (i tu rzut oka na nawigację ) 17-tym kilometrze " ileż to łatwiejsze niż przedyktowanie współrzędnych geograficznych :ok:
Świetna uwaga! :ok:
-
Słupki świetna sprawa dla osób z CB radiem, więc nie dla mnie. .........
Wyobraź sobie taką sytuację : Środek nocy , wypadek . A Ty wybierasz 112 i wzywasz pomoc : "Jestem na drodze nr. 7 na (i tu rzut oka na nawigację ) 17-tym kilometrze " ileż to łatwiejsze niż przedyktowanie współrzędnych geograficznych :ok:
Pierwsza podstawowa zasada nie ufaj w 100% programom nawigacyjnym jeśli zaistniała taka smutna sytuacja to najpierw porównaj to z sytuacją rzeczywistą na drodze i odczytaj dane ze słupka przy drodze, a tak nawiasem to lepiej się patrzy na słupki przy drodze niż na te na wyświetlaczu nawigacji.
-
Słupki świetna sprawa dla osób z CB radiem, więc nie dla mnie. .........
Wyobraź sobie taką sytuację : Środek nocy , wypadek . A Ty wybierasz 112 i wzywasz pomoc : "Jestem na drodze nr. 7 na (i tu rzut oka na nawigację ) 17-tym kilometrze " ileż to łatwiejsze niż przedyktowanie współrzędnych geograficznych :ok:
Pierwsza podstawowa zasada nie ufaj w 100% programom nawigacyjnym jeśli zaistniała taka smutna sytuacja to najpierw porównaj to z sytuacją rzeczywistą na drodze i odczytaj dane ze słupka przy drodze, a tak nawiasem to lepiej się patrzy na słupki przy drodze niż na te na wyświetlaczu nawigacji.
Tu sie z kolega nie zgodze, jadac osobowka w nocy ciezko zauwazyc km na slupkach sa mniejsze od setek metrow
-
Że nie wspomnę o tym, że w wielu miejscach na fizycznych słupkach nie ma oznaczeń, albo właśnie ten z kilometrami został strącony w trakcie wykaszania rowów lub innego zdarzenia drogowego.
-
Kiedy można się spodziewać 5,2 do pobrania?
-
a tak nawiasem to lepiej się patrzy na słupki przy drodze niż na te na wyświetlaczu nawigacji.
nie zgodze sie, w nocy wypatrzyc na ktorym sie jest kilometrze graniczy z cudem.
-
Ile bedzie tych testów ?
Przed świetami 5.2 trafi do sprzedaży..........z Waszego doświadczenia ?
-
Ile bedzie tych testów ?
Przed świetami 5.2 trafi do sprzedaży..........z Waszego doświadczenia ?
W sklepach na fizycznych nośnikach to będzie najprawdopodobniej na Wielkanoc.
-
Do miesiąca testów, wg mnie w połowie listopada będzie do pobrania.
-
Będzie wcześniej, chwilka cierpliwości.
-
a tak nawiasem to lepiej się patrzy na słupki przy drodze niż na te na wyświetlaczu nawigacji.
nie zgodze sie, w nocy wypatrzyc na ktorym sie jest kilometrze graniczy z cudem.
nie miałem nigdy takich problemów
-
Słupki świetna sprawa dla osób z CB radiem, więc nie dla mnie. .........
Wyobraź sobie taką sytuację : Środek nocy , wypadek . A Ty wybierasz 112 i wzywasz pomoc : "Jestem na drodze nr. 7 na (i tu rzut oka na nawigację ) 17-tym kilometrze " ileż to łatwiejsze niż przedyktowanie współrzędnych geograficznych :ok:
Zgadzam sie z Toba i wiedze, ze jednak okulary mam dobre, bo myslalem, ze za slabe, bo w nocy ich nie widze a czasami na CB podaja, ze na 118 stoja "misiaczki", wiec jak oni widza te kilometry
Pierwsza podstawowa zasada nie ufaj w 100% programom nawigacyjnym jeśli zaistniała taka smutna sytuacja to najpierw porównaj to z sytuacją rzeczywistą na drodze i odczytaj dane ze słupka przy drodze, a tak nawiasem to lepiej się patrzy na słupki przy drodze niż na te na wyświetlaczu nawigacji.
Tu sie z kolega nie zgodze, jadac osobowka w nocy ciezko zauwazyc km na slupkach sa mniejsze od setek metrow
-
Z moich pierwszych testów bety 5.2 wynika, że zmienił się sposób wytyczania i rekalkulacji tras na tyle dużo, iż kilkanaście moich "stałych" testowych tras w obrębie dużych miast przybrało obecnie nową formę. Trasy przebiegają zupełnie po nowemu - jak nigdy wcześniej, choć żadna nie korzysta z jakiejś nowej drogi lub ulicy, Niemniej nowe trasy są całkiem niezłe, może nawet średnio rzecz biorąc, są lepsze od poprzednich.
-
Instaluje się jako oddzielny program czy nadpisuje 5.1.1 ??
Ja zawsze zmieniam ręcznie aktualny katalog gdzie jest AM (np. na AutoMapa 5.1.1.) i dopiero instaluję betę - działają wówczas obie wersje bez żadnych zgrzytów. W inym przypadku nowa instalacja nadpisze poprzednią.
Czy na pewno bez zgrzytów ? Czy jak uruchamiasz AM ze zmienionego katalogu to nie tracisz dotychczasowych wszystkich ustawień, nie gubisz ulubionych punktów itd ? U mnie tak się zrobiło po zmianie katalogu z programem i zainstalowaniu najnowszej bety. Uruchomienie starej wersji w zmienionym katalogu to zabawa z ustawieniami od nowa. Po ustawieniu w starej wersji wszystkiego odpalam nową wersję i znowu zabawa z ustawieniami od pocżątku . I tak wkoło Macieju raz gdy odpalam ze zmienionego katalogu a drugi raz gdy odpalam najnowszą betę z AutomapaEU. Mi się wydaje, że chyba przed odpaleniem z powrotem starszej wersji trzeba wcześniej przywrócić jej nazwę katalogu na standardową i wtedy będzie okey. Bo chyba nie da się jednocześnie używać obu wersji bez ingerencji za każdym razem w nazwę katalogu.
-
Instaluje się jako oddzielny program czy nadpisuje 5.1.1 ??
Ja zawsze zmieniam ręcznie aktualny katalog gdzie jest AM (np. na AutoMapa 5.1.1.) i dopiero instaluję betę - działają wówczas obie wersje bez żadnych zgrzytów. W inym przypadku nowa instalacja nadpisze poprzednią.
Czy na pewno bez zgrzytów ? Czy jak uruchamiasz AM ze zmienionego katalogu to nie tracisz dotychczasowych wszystkich ustawień, nie gubisz ulubionych punktów itd ? U mnie tak się zrobiło po zmianie katalogu z programem i zainstalowaniu najnowszej bety. Uruchomienie starej wersji w zmienionym katalogu to zabawa z ustawieniami od nowa. Po ustawieniu w starej wersji wszystkiego odpalam nową wersję i znowu zabawa z ustawieniami od pocżątku . I tak wkoło Macieju raz gdy odpalam ze zmienionego katalogu a drugi raz gdy odpalam najnowszą betę z AutomapaEU.
Jak przeniosłem 5.1.1 do innego katalogu to wszelkie ustawienia zostały.
Niestety w nowej Becie trzeba było wszystko ustawiać od nowa, ale ustawienia pamięta.
Natomiast przy dwóch wersjach AM denerwujące jest że przy każdym uruchomieniu jest pytanie z których map korzystać i są do wyboru dwa katalogi.
-
Jak przeniosłem 5.1.1 do innego katalogu to wszelkie ustawienia zostały.
I co nie musisz przed odpaleniem starej wersji przywracać nazwy katalogu na AutomapaEU ? Ja jak tego nie zrobiłem to program znowu przywitał mnie komunikatem powitalnym i wyglądał jak świeżo zainstalowany :(
-
Niestety w nowej Becie trzeba było wszystko ustawiać od nowa, ale ustawienia pamięta.
Przecież wszystkie ustawienia to 10 minut.....
-
Niestety w nowej Becie trzeba było wszystko ustawiać od nowa, ale ustawienia pamięta.
Przecież wszystkie ustawienia to 10 minut.....
to prawda, ale nie wiem dlaczego nie widzi wtedy mojego podręcznego menu i ulubionych punktów
-
Niestety w nowej Becie trzeba było wszystko ustawiać od nowa, ale ustawienia pamięta.
Przecież wszystkie ustawienia to 10 minut.....
to prawda, ale nie wiem dlaczego nie widzi wtedy mojego podręcznego menu i ulubionych punktów
Ulubione zapisz do pliku i nadaj mu nazwę default. i skopiuj do katalogu Data Files.
-
Niestety w nowej Becie trzeba było wszystko ustawiać od nowa, ale ustawienia pamięta.
Przecież wszystkie ustawienia to 10 minut.....
to prawda, ale nie wiem dlaczego nie widzi wtedy mojego podręcznego menu i ulubionych punktów
Ulubione zapisz do pliku i nadaj mu nazwę default. i skopiuj do katalogu Data Files.
Ulubione i tak ma zapisane w jakimś pliku. Wystarczy że w nowej Becie wskaże właśnie ten plik i obydwie wersje będą korzystać z tego samego pliku i zmiany wprowadzane w obydwu AM będą przechowywane wspólnie. Tak samo POI i zablokowane odcinki.
-
Ulubione i tak ma zapisane w jakimś pliku. Wystarczy że w nowej Becie wskaże właśnie ten plik i obydwie wersje będą korzystać z tego samego pliku i zmiany wprowadzane w obydwu AM będą przechowywane wspólnie. Tak samo POI i zablokowane odcinki.
A jak się wskazuje plik ulubionych ? Juz to znalazłem. :ok:
-
Czy naniesiono wreszcie osiedle Górki Małobądzkie w Będzinie, w tym ulicę
Jesionową, Załogi, nowy przebieg Rolniczej? :worried:
-
jestem zadowolony, wprowadzono poprawki które wprowadzałem i wysyłałem do supportu :]
teraz jadę przetestować płynność czy faktycznie się polepszyła
-
szkoda, że w opcjach nie mogę wyłączyć tych słupków. Wg mnie po obejrzeniu demo wydaje mi się, że mogą rozpraszać uwagę. Pewnie trzeba będzie poszukać tego w plikach :P A może ktoś już to rozszyfrował jak się tego pozbyć.
-
właśnie jest jakiś sposób na wyłącznie tych sztachet z drogi? :-?
-
Czy naniesiono wreszcie osiedle Górki Małobądzkie w Będzinie, w tym ulicę
Jesionową, Załogi, nowy przebieg Rolniczej? :worried:
Jest coś naniesione ale muszą poprawić.
Zamiast ul. Załogi jest ul. Lipowa, nie jestem też pewien pewny czy reszta ulic się zgadza- trzeba to sprawdzić bo coś mi się wydaje że jest toś pomieszane.
Pozostała jeszcze naniesiona stara linia kolejowa do wysypowni piasku (zlikwidowana z 10 lat temu) + wiadukt nad 86 (wyburzony z 8 lat temu).
I jeszcze jedna uwaga.
Jechałem wczoraj z Katowic do Krakowa autostradą A4 i w okolicach Balic AM kazała mi ze 4 razy zawracać na prostej drodze. Już nie wspomnę o tym że zjechałem przed bramkami w Balicach na stację Orlen i AM totalnie zgłupiała. Nie potrafiła mnie totalnie wyprowadzić z powrotem na A4.
Spotkaliście się z takim zachowaniem?
Ziemniaq
-
właśnie jest jakiś sposób na wyłącznie tych sztachet z drogi? :-?
W pliku gmv.settings pod koniec znajdź linię:
PiquetageMarksDrawEnabled=1
I zmień wartość na 0.
W.
-
Dla zainteresowanych, na mojej stronie do pobrania pilot "WIDMO" do nowej AM 5.2.0 beta 1.
-
Dziwne namnożenie słupków.... :O
-
:(
Napisane: Październik 11, 2008, 13:57:33
Dziwne namnożenie słupków.... :O
pewnie każdy słupek dla każdej z 3 dróg w tym miejscu ??
Napisane: Październik 11, 2008, 13:58:56
Niewiem czy to dobry pomysł jaki zrobili że pokazują się ulice w danym powiecie jak się szuka.
Przykład:
W Kołbaczu pokazuje ulice które są w rzeczywistości w Starym Czarnowie (ten sam powiat) a ulice które są w Kołbaczu niema, może to wprowadzać w błąd nieznających tych miejscowości.
Ustawisz sobie drogę do Kołbacza na ulicę Szczecińską a dojedziesz do Starego Czarnowa
-
Dla zainteresowanych, na mojej stronie do pobrania pilot "WIDMO" do nowej AM 5.2.0 beta 1.
Dzięki Darku,co prawda jeszcze nie mam najnowszej AM ale się przyda :D
Pozdrawiam
P.S.
Chociaż szkoda bo za 20 min jadę z Krakowa do Kozienic to by się potestowało :(
-
A pan panie kierowco Puniek otrzyma pocztą mandacik za przekroczenie dozwolonej prędkości o 20 na godz. (110) :smile:
A zresztą-za dwie dychy to nikomu się nie chce nawet bloczka z liściami (mandatami)wyciągać.
-
A pan panie kierowco Puniek otrzyma pocztą mandacik za przekroczenie dozwolonej prędkości o 20 na godz. (110) :smile:
To zrzut z demo trasy wiec najwyzej wirtualny policjant moze mu mandacik wystawic. Poza tym wydaje mi sie, ze mandacik sie nie nalezy, bo predkosc nie jest ukazana na czerwowo [wtedy masz przekroczenie dozwolonej predkosci ;-) ].
-
Instaluje się jako oddzielny program czy nadpisuje 5.1.1 ??
Ja zawsze zmieniam ręcznie aktualny katalog gdzie jest AM (np. na AutoMapa 5.1.1.) i dopiero instaluję betę - działają wówczas obie wersje bez żadnych zgrzytów. W inym przypadku nowa instalacja nadpisze poprzednią.
Czy na pewno bez zgrzytów ? ....
Uważasz, że nie potrafię ocenić stanu swego PDA oraz systemu :mysli:
Jak dbasz o system (a jak to się robi, to nie w tym wątku), to cudów nie ma - musi działać wszystko bez zgrzytów. Normalnie odpalam sobie zarówno AM 5.07. (bo też sobie zostawiłem z własnymi modyfikacjami), tak samo AM 5.1.1. oraz AM 5.2. Beta !
-
A pan panie kierowco Puniek otrzyma pocztą mandacik za przekroczenie dozwolonej prędkości o 20 na godz. (110) :smile:
A zresztą-za dwie dychy to nikomu się nie chce nawet bloczka z liściami (mandatami)wyciągać.
To dwujezdniowa droga ekspresowa - a na tych na terytoriu RP (Jeśli znaki nie mówią inaczej) dozwolona szybkośc to właśnie 110. Ale gdyby nawet nie była to droga ekspresowa to na zwykłych drogach dwujezdniowych wolno jechać 100km/h.
Tak czy inaczej kolega nie ma zielonego pojęcia o czym pisze. Podejrzewam, że 90% absolwentów karty rowerowej i karty woźnicy o tym wie - radzę poczytać kodeks drogowy do poduszki.
-
To zrzut z demo trasy wiec najwyzej wirtualny policjant moze mu mandacik wystawic. Poza tym wydaje mi sie, ze mandacik sie nie nalezy, bo predkosc nie jest ukazana na czerwowo [wtedy masz przekroczenie dozwolonej predkosci
Nie rozumiem.W trybie demo kursor przekracza prędkość.To troche bez sensu.Nie mów mi,że prędkość przebiegu demo zależy od klikania w te strzałki przyspieszające przewijanie.Czyli 1x to 10 km/g 2x to 20 itd.
Co do prędkości na czerwono to chyba sobie można zakres przekroczenia ustawic w opcjach,czyli jednemu już w zabudowanym po przekroczeniu 60 będzie świeciło a drugiemu po 80 dopiero.
To dwujezdniowa droga ekspresowa - radzę poczytać kodeks drogowy do poduszki.
Nie muszę,bo go znam. :P
Napisałem to żartem,jak widac nawet w cytacie,bo skąd mogłem wiedzieć jaka to droga? Musiałbym poslęczyć na nawigacją,żeby to ustalic tylko po co.
Zresztą było to nawet w komentarzu,ale mi część zjadło jak wklejałem cytaty.
Napisane: Październik 11, 2008, 14:24:22
BTW:Zaglądam czasem na www.poi.cz (bo skoro oni tu zaglądają,to czemu i ich nie poszpiegować :wink: )
Już wiedzą o wersji 5.2.
Miło wiedzieć,że nie tylko Polacy czekają z utęsknieniem na nową mapę.
-
bo skąd mogłem wiedzieć jaka to droga?
Na zwykłych drogach dwujezdniowych wolno jechać 100km/h. Musiałbym poslęczyć na nawigacją,żeby to ustalic tylko po co.
No tak.. "po co" ... lepiej robić z siebie pośmiewisko ... tylko po to by nabijać sobie licznik... :O~
-
lepiej robić z siebie ......
Co robić?
by ludzie się śmiali..
Lepiej niźli by mieli płakać.
byle tylko nabijać sobie licznik...
O to mnie faktycznie rozbawiło. :) Tak sie bowiem składa,że jestem ostatnią osobą,którą można o to oskarżyć.
Zresztą dobrze o tym wiesz,więc domyslam się,że to był żart.Nie mam chwilowo żadnych problemów ze sprzętem i oprogramowaniem więc rzadko piszę w takich działach jak AM,czy Fujitsu-Siemens (bo Loox hula jak ta lala).Dużo za to w HP,ale tam posty nie są naliczane,więc jak na nabijanie licznika to fatalnie sobie z tym radzę. Tyle OT.
-
W takim razie bardzo proszę moderatora do usunięcie niemerytorycznych wpisów "OT" Pana Yoggi włącznie z moimi odpowiedziami.
Pozdrawiam
-
... Co do prędkości na czerwono to chyba sobie można zakres przekroczenia ustawic w opcjach,czyli jednemu już w zabudowanym po przekroczeniu 60 będzie świeciło a drugiemu po 80 dopiero...
Tego się nie ustawia - jest to zaszyte w programie i jak prędkość wzrośnie powyżej dopuszczalnej na danym odcinku drogi, to wówczas jest na czerwono.
-
W takim razie bardzo proszę moderatora do usunięcie niemerytorycznych wpisów "OT" Pana Yoggi włącznie z moimi odpowiedziami.
Podobnież jak ślepy koń na Wielkiej Pardubickiej:"Nie widzę przeszkód"
-
... Co do prędkości na czerwono to chyba sobie można zakres przekroczenia ustawic w opcjach,czyli jednemu już w zabudowanym po przekroczeniu 60 będzie świeciło a drugiemu po 80 dopiero...
Tego się nie ustawia - jest to zaszyte w programie i jak prędkość wzrośnie powyżej dopuszczalnej na danym odcinku drogi, to wówczas jest na czerwono.
Mylisz się, Ustawienia>Komunikaty>5 zakładka - Bezpieczna prędkość
-
... Co do prędkości na czerwono to chyba sobie można zakres przekroczenia ustawic w opcjach,czyli jednemu już w zabudowanym po przekroczeniu 60 będzie świeciło a drugiemu po 80 dopiero...
Tego się nie ustawia - jest to zaszyte w programie i jak prędkość wzrośnie powyżej dopuszczalnej na danym odcinku drogi, to wówczas jest na czerwono.
Mylisz się, Ustawienia>Komunikaty>5 zakładka - Bezpieczna prędkość
Ale to ustawia ostrzeganie paszczą (głosem) :E a na czerwono to świeci zawsze tak samo i nie można wyłączyć B)
-
Ale to ustawia ostrzeganie paszczą (głosem) :E a na czerwono to świeci zawsze tak samo i nie można wyłączyć B)
Też się mylisz! Co prawda, tym razem nie testuję wersji 5.2, ale w wersji 5.1.1 ustawienie "bezpiecznej prędkości" na np.140km/h, skutkuje "zapaleniem" czerwonego koloru wlaśnie dopiero powyżej 140km/h. Myśle, że w 5.2 to się nie zmieniło.
-
Ale to ustawia ostrzeganie paszczą (głosem) :E a na czerwono to świeci zawsze tak samo i nie można wyłączyć B)
Mylisz się.
-
właśnie jest jakiś sposób na wyłącznie tych sztachet z drogi? :-?
W pliku gmv.settings pod koniec znajdź linię:
PiquetageMarksDrawEnabled=1
I zmień wartość na 0.
W.
bardzo dziękować :ok:
-
Ale to ustawia ostrzeganie paszczą (głosem) :E a na czerwono to świeci zawsze tak samo i nie można wyłączyć B)
Mylisz się.
No tak myliłem się ale przy okazji odkryłem że ostrzeganie nie działa gdy jest wyłączone przyciąganie do drogi
-
... Co do prędkości na czerwono to chyba sobie można zakres przekroczenia ustawic w opcjach,czyli jednemu już w zabudowanym po przekroczeniu 60 będzie świeciło a drugiemu po 80 dopiero...
Tego się nie ustawia - jest to zaszyte w programie i jak prędkość wzrośnie powyżej dopuszczalnej na danym odcinku drogi, to wówczas jest na czerwono.
Mylisz się, Ustawienia>Komunikaty>5 zakładka - Bezpieczna prędkość
Sam się mylisz :-|
Dopisano: Jednak się nie mylisz :wink:
-
Warto by jednak było żeby te słupki można było włączyć/wyłączyć w menu
-
Treker, a całą AM masz na karcie czy tylko mapy?
-
... Co do prędkości na czerwono to chyba sobie można zakres przekroczenia ustawic w opcjach,czyli jednemu już w zabudowanym po przekroczeniu 60 będzie świeciło a drugiemu po 80 dopiero...
Tego się nie ustawia - jest to zaszyte w programie i jak prędkość wzrośnie powyżej dopuszczalnej na danym odcinku drogi, to wówczas jest na czerwono.
Nie ma czegoś takiego póki co w AM !
-
... Co do prędkości na czerwono to chyba sobie można zakres przekroczenia ustawic w opcjach,czyli jednemu już w zabudowanym po przekroczeniu 60 będzie świeciło a drugiemu po 80 dopiero...
Tego się nie ustawia - jest to zaszyte w programie i jak prędkość wzrośnie powyżej dopuszczalnej na danym odcinku drogi, to wówczas jest na czerwono.
Nie ma czegoś takiego póki co w AM !
Zgadza się – ostatnio za dużo jeżdżę z Navigonem i nie ma to jak zasugerowanie się czymś - innym programem :(
-
Na nowszej części A2 (bliżej Łodzi) nie ma słupków ..... dlaczego?
-
Treker, a całą AM masz na karcie czy tylko mapy?
całą . Ale już mam okey. Własnie napisałem emaila do supportu z pierwszym zauważonym błedem nawigowania, którego nie ma w poprzedniej AM 5.1.
-
Warto by jednak było żeby te słupki można było włączyć/wyłączyć w menu
A odhaczenie w POI wyświetlanie kategorii "pikietaż"??!!??
-
Warto by jednak było żeby te słupki można było włączyć/wyłączyć w menu
A odhaczenie w POI wyświetlanie kategorii "pikietaż"??!!??
Przecież to dotyczy Poi użytkownika a te wbudowane sa niedostępne do włączenia/wyłączenie...!
-
Sorry, oczywista oczywistość
-
AM w Krakowie pozbawiła na ronda Grzegórzeckiego - tak zresztą długo remontowanego... Powinno być http://mapy.google.pl/maps?f=q&hl=pl&geocode=&q=krak%C3%B3w&ie=UTF8&t=h&layer=x&ll=50.057187,19.958886&spn=0.004092,0.009763&z=17 a jest... sami zobaczcie wsp: N50 03'27.35'' E19 57'32.57''
-
o.0 Ale masakra. W punkcie który podałeś mam światła z miplo, które stoją sobie między al. pokoju a grzegórzecką :P w szczerym polu wg AM ;-)
-
AM w Krakowie pozbawiła na ronda Grzegórzeckiego - tak zresztą długo remontowanego...
Cóż, pokazuje stan z sierpnia br., to rodno otwarli ponownie zaledwie 3 tygodnie temu,
(i to przed założonym terminem), widać w Geosystems nie przewidzieli, że się z nim tak szybko uwiną.
AM poza bezkonkurencyjnym tam UMPem była chyba jedyną mapą, która w miarę na bieżąco
uwzgledniała zmiany organizacji ruchu na tym roncie, tym razem fakt spóźnili się,
rondo mogło być już przygotowane w nowym układzie,
z zablokowanymi odcinkami do samodzielnego odblokowania.
A to co pokazujesz w linku to jest stan ronda przed remontem, czyli sprzed conajmniej roku.
-
a tak nawiasem to lepiej się patrzy na słupki przy drodze niż na te na wyświetlaczu nawigacji.
nie zgodze sie, w nocy wypatrzyc na ktorym sie jest kilometrze graniczy z cudem.
nie miałem nigdy takich problemów
Spróbuj w nocy, przy jadących z przeciwka samochodach, na zabrudzonym słupku dostrzec cokolwiek:)
-
Napisałem to żartem,jak widac nawet w cytacie,bo skąd mogłem wiedzieć jaka to droga? Musiałbym poslęczyć na nawigacją,żeby to ustalic tylko po co.
Widac to na zalaczniku , że to droga S7 czyli expresowka, co tu ślęczeć? A na akurat tej jest 110.
-
[/quote]
Spróbuj w nocy, przy jadących z przeciwka samochodach, na zabrudzonym słupku dostrzec cokolwiek:)
[/quote]
jak nie jeden słupek to drugi jest ich pełno także przesadzacie, sam korzystam z słupków często i nie miałem problemów nigdy
-
AM w Krakowie pozbawiła na ronda Grzegórzeckiego - tak zresztą długo remontowanego...
Cóż, pokazuje stan z sierpnia br., to rodno otwarli ponownie zaledwie 3 tygodnie temu,
(i to przed założonym terminem), widać w Geosystems nie przewidzieli, że się z nim tak szybko uwiną.
AM poza bezkonkurencyjnym tam UMPem była chyba jedyną mapą, która w miarę na bieżąco
uwzgledniała zmiany organizacji ruchu na tym roncie, tym razem fakt spóźnili się,
rondo mogło być już przygotowane w nowym układzie,
z zablokowanymi odcinkami do samodzielnego odblokowania.
A to co pokazujesz w linku to jest stan ronda przed remontem, czyli sprzed conajmniej roku.
Ale przejezdność ulic jest taka jak przed rokiem.
-
Pytanie o algorytmy tras na konkretnym przykładzie trasy krótkiej.
Mamy dwie trasy, gdzie obie kończą się w Ciechocinku ale ta pierwsza zaczyna się przed Włocławkiem a druga zaś w Warszawie.
Dlaczego trasa 1 (ta krótsza) na terenie Włocławka jest krótką (i dobrze) a druga jest taka sama jak szybka i optymalna i przebiega naokoło....???
-
Mam prośbę, czy może ktoś sprawdzić jak teraz wygląda obszar który jest na załączniku?
jest to Skarżysko Kamienna woj. świętokrzyskie
-
Mam prośbę, czy może ktoś sprawdzić jak teraz wygląda obszar który jest na załączniku?
jest to Skarżysko Kamienna woj. świętokrzyskie
Jest bez zmian. Górnicza nie ma połączenia z Sezamkową.
-
no i dziś zrobiłem 160km z 5.2 i powiem że tylko sztachety słupki mnie denerwują, reszta jest taka sama tylko trochę bardziej płynnie się zachowuje na moim mio, za to demo trasy chodzi mi jakoś skokowo i nieładnie :S
-
... to se usuń chłopie, a nie marudź, ktoś podawał jak to zrobić.
Ja tam jest baaardzo zadowolony, szczególnie, że idzie zima i słupki będą zachlapane błotem, śniegiem itp.
-
wiem że można usunąć sam o to pytałem tylko złości mnie że nie ma takiej opcji do wyboru
-
To faktycznie powinni dopracować szczególnie, że prawdopodobnie nie jest to skomplikowane i mogli by to m.in. zrobić w 5.2.1
-
z szybkiego testu na hp 6515 wyszło mi że :
- niewielka poprawa płynności (czas coś mocniejszego kupić jeśli to coś da :) ) panowie igo się kłania...
- słupki z oznaczeniem kilometrów ktoś według mnie zrobił w automapie z głową, nie przeszkadzają (mi pokazuje 1 na kilometr), na środku drogi (nie zasłaniają np numeracji domów)
- przy okazji zaktualizowałem oprogramowanie od GPS i odnoszę wrażenie że rzadziej pokazuje że jadę bokiem, ogólnie tak jakby lepiej się trzymał drogi
- coraz bardziej utwierdzam się w przekonaniu że dobrze zrobiłem kupując am
a co do fragmentu mapy to tak wygląda w rzeczywistości, tak więc aparat w dłoń i wysyłam pierwsze zgłoszenie bo am często prowadzi tą ulicą
-
Witam.
Co do słupków to wolałbym, żeby aktualny kilometr drogi po której się poruszam, wyświetlany był w jednym z pól pilota. Wtedy jedno zerknięcie na ekran i od razu wiem na którym się znajduję, a
przy okazji można by wtedy używać tej funkcji w trybie 2D.
Co o tym myślicie?
Pozdrawiam.
-
lemur tez by wolal, bo te slupi widac prze chwile
-
lemur tez by wolal, bo te slupi widac prze chwile
A mi te słupki się podobają... drogi nie zasłaniają, szyld odległości inteligentnie dostosowuję wielkość w zależności od położenia... a na pilocie jest dostatecznie wiele danych że dokładanie nowych stworzy śmietnik. Twórcy programu znaleźli dobrą równowagę pomiędzy użytecznością, funkcjonalnością i estetyką.
Pozdrawiam
-
Pobawiłem się 5.2 betą na sucho i coś dziwnego w algorytmach tras jest:
Trasa Gliwice -> Rzeszów (dowolne ulice), trasa szybka.
AM5.1.1 prowadzi prawidłowo A4, potem na Bochnię i Tarnów.
AM5.2 prowadzi moim zdaniem xle bo przez centrum Krakowa, Szczurową i Żabno.
Ni huhu to nie jest trasa szybka (chyba że zaszyli w mapie remont A4 na odcinku Balice-Zakopianka i korki jakie tam sie tworzą).
I jakbym nie ustawił suwaków alogrytmu liczenia zawsze prowadzi przrz centrum krakowa.
Nocą to może bym się jeszcze tamtędy wypuścił ale i tak bym w okolicach Szczurowej urwał zawieszenie :)
No nie wygląda mi to na szybką trasę (a znam obydwie bardzo dobrze). Jedynie korki na A4 mogą tłumaczyc takie wyliczenie trasy. Coś a'la TMC :D
Czy tak powinno być???
-
Nowych algorytmów tras nie jestem w stanie zrozumieć, bo... - już spotkałem się z dwoma sytuacjami, że jednego dnia wyznaczona trasa różniła się znacząco od tej wyznaczonej następnego dnia, choć punk startowy i docelowy byłe dokładnie identyczne! Nie zmieniałem też żadnych opcji w programie!
Oba warianty trasy oceniam jako dość dobre, i nie mam do nich zastrzeżeń. Ale skąd takie zachowanie programu? Spotkałem się tylko w TomTomie z czymś takim, ale tam przecież są zaszyte obciążenia tras w zależności od pory dnia i dnia tygodnia.
-
Tam faktycznie dzieje sie coś niedobrego, tylko jeszcze nie wiem, czy to coś z algorytmem czy z mapą.
Ułóżcie trasę Bochnia-Rzeszów (wszystkie) albo Brzesko-Rzeszów (szybka, optymalna)
i zobaczcie co się dzieje między Wojniczem a Tarnowem.
-
Tam faktycznie dzieje sie coś niedobrego, tylko jeszcze nie wiem, czy to coś z algorytmem czy z mapą.
Ułóżcie trasę Bochnia-Rzeszów (wszystkie) albo Brzesko-Rzeszów (szybka, optymalna)
i zobaczcie co się dzieje między Wojniczem a Tarnowem.
Problem jest na mapie. W miejscowości Zgłobice pod Tarnowem na odcinku kilkudziesięciu metrów zamieniona jest kierunkowość jezdni w obu kierunkach na drodze E40, co uniemożliwia przejazd tym odcinkiem i powoduje wyznaczanie objazdu przez program.
Zgłosiłem do supportu AM
-
Powrócę jeszcze do Navteqa. Miałem okazję porównać tę mapę z AM 5.0.5. W Navtequ są kody pocztowe i współrzędne, za pomocą których można wyszukiwać miejsca. Jadąc do Chorwacji do Orebica, niestety Navteq nie prowadzi już od Stonu. Automapa widzi drogę. Na Europę zachodnią i północną Navteq jest bardziej szczegółowy. Na Polskę i Europę połudn.-wschodnią AM jest lepsza.
Ważne jeszcze jaki program będzie obsługiwał mapę i urządzenie. W moim Medionie przy używaniu programu obsługującego Navteqa mam zestaw głośnomówiący (przycisk na ekranie mapy podczas jazdy), oraz możliwość podgłaśniania, zmiany jasności i kontrastu ekranu, a z podstawowego menu: odtwarzacz mp3, videoplayer, fotoviever... . Niestety, gdy włączę AM, jest tylko możliwość sterowania dźwiękiem (od wersji AM 5.1). Trochę ubogie to oprogramowanie. Generalnie warto mieć i Navteqa i AM w zależności dokąd się jeździ. Wystarczy podmieniać karty SD.
-
Problem jest na mapie. W miejscowości Zgłobice pod Tarnowem na odcinku kilkudziesięciu metrów zamieniona jest kierunkowość jezdni ...
Rzeczywiście, spieprzyli ten kawałek przy uszczegółowianiu mapy, a możliwy objazd drogą lokalną (dojazd do salonu Forda?) sprawia, że trasa krótka wyglada niby normalnie, a dopiero w dużym zbliżeniu widać ten maleńki objazd.
Czyli mamy podobną sytuację jak ostatnio z bydgoskim mostem fordońskim, tylko błąd wyłapany prędzej bo jeszcze w becie.
-
Problem jest na mapie. W miejscowości Zgłobice pod Tarnowem na odcinku kilkudziesięciu metrów zamieniona jest kierunkowość jezdni ...
Rzeczywiście, spieprzyli ten kawałek przy uszczegółowianiu mapy, a możliwy objazd drogą lokalną (dojazd do salonu Forda?) sprawia, że trasa krótka wyglada niby normalnie, a dopiero w dużym zbliżeniu widać ten maleńki objazd.
Czyli mamy podobną sytuację jak ostatnio z bydgoskim mostem fordońskim, tylko błąd wyłapany prędzej bo jeszcze w becie.
Zgadza się. Pojawiły się również błędy podobne jak w poprzedniej wersji czyli znikające odcinki dróg, które istnieją od dawna i w poprzedniej mapie były, a w nowej becie ich nie ma (np droga łącząca Grotniki i Jedlicze A w woj. łódzkim). Zgłosiłem to też do supportu.
-
witam, proszę o informację jak mam zainstalować AM PL 5.2 beta1 na karcie na której mam już AM EU 5.1.1. chcialbym mieć dwie równoległe AM.
-
Mam pytanie. Czy AM 5.2 ma mozliwosc wyswietlania 2-go manewru.
-
Pytanie o algorytmy tras na konkretnym przykładzie trasy krótkiej.
Mamy dwie trasy, gdzie obie kończą się w Ciechocinku ale ta pierwsza zaczyna się przed Włocławkiem a druga zaś w Warszawie.
Dlaczego trasa 1 (ta krótsza) na terenie Włocławka jest krótką (i dobrze) a druga jest taka sama jak szybka i optymalna i przebiega naokoło....???
Oto zrzuty ekranowe:
-
słupki na trasie kraków - radom są przesunięte o 1 (czyli na 158 real - AM wyświetla 159)- czyli jest jakby niedokładność - sprawdzałem przynajmniej kilkanaście razy
-
słupki na trasie kraków - radom są przesunięte o 1 (czyli na 158 real - AM wyświetla 159)- czyli jest jakby niedokładność - sprawdzałem przynajmniej kilkanaście razy
Wyślij zgłoszenie do supportu
-
Dlaczego trasa 1 (ta krótsza) na terenie Włocławka jest krótką (i dobrze) a druga ... przebiega naokoło....???
Zapewne przyczyna tkwi w optymalizacji algorytmu wyliczania trasy,
który jest dokładniejszy dla tras krótszych (<100km w lini prostej) i nieco bardziej uproszczony dla tras dłuższych.
Uproszczenie polega na tym, że w długiej trasie algorytm ze nie bierze pod uwagę dróg niższej kategorii
np. ul.Cyganka (za wyjątkiem okolic w pobliżu punktów trasy).
Zauważ, że w trasie odwrotnej prowadzi ul. Tumską, która jest drogą o 2 kategorie wyższą
i w tę stronę trasy wygladają tak samo.
Ale Tumska jest jednokierunkowa i tędy w drugą stronę nie da sie przejechać bez zjazdu na drogę niższej kategorii
(przynajmniej tak oznaczonej na mapie).
-
Marku... może masz rację z tą dokładnością ale napisałem im niech się zastanowią.. jeśli jest ok to spoko a jeśli to błąd to tylko będzie korzyśc ze zgłoszenia...
-
Tak się zastanawiam czy w nowej wersji zmieniono przebieg (chodzi o zwężenie) - Prymasa Tysiąclecia (http://s8.konotopa-prymasa.pl/pl/9/1206482189/1219948871/13) w związku z przebudową? Planowane zakończenie jest za prawie rok, a w międzyczasie pewnie wyjdą jeszcze nowsze wersje AM...
Edit: Chodzi oczywiście o DC.
-
Hę? :ohreally:
-
Ha. W Warszawie dość istotna ulica została zwężona na odcinku kilkuset metrów. Będzie zwężona jeszcze przez rok. Moje pytanie brzmi - czy zostało to zaznaczone w nowej wersji Automapy. Jako, że przez zakończeniem prac drogowych raczej spodziewam się, że wyjdą kolejne wersje, więc zdążyliby zmienić przebieg ponownie - szczególnie, że wiąże się to z budową nowego, istotnego dość odcinka obwodnicy. Wystarczy, czy muszę jeszcze jaśniej?
-
A jak sobie wyobrażasz narysowanie zwężenia do 2 pasów w każdą stronę,
w programie który nie rozróżnia dróg 2, 3, 4 i więcej pasmowych?
-
Moje spostrzeżenia:
Odcinek płatny A4 - pikietaż pomylony o 10 km :O
Trasa Katowice - Kraków via A4 - w okolicach Alwernii na prostej drodze mapa nagle każe skręcić w prawo :-)
Pikietaż generalnie dość niedokładny.
Jedyny plus dla mnie to szybsze wyznaczanie tras i działanie programu.
Natomiast sam algorytm trasy optymalnej/szybkiej wciąż daleki od ideału.
Pozdrawiam
-
Panowie,
to jest program, którego celem jest ułatwienie poruszania się po Kraju, mieście a nie zabawa z zamknięciem drogi na jakiś czas lub zwężeniem jezdni. Naprawdę niektórym z Was coś się pomieszało w głowach do czego macie takie oprogramowanie i po co to kupiliście? Jak się czyta większość poruszanych tematów na tym i innych tematach to głowa boli i śmiech ogarnia, że takimi "pierdołami" się zajmujecie zamiast dążyć do usprawnienia map, wskazania błędów aby to działało coraz lepiej i sprawniej. Myślę, że Ci z AM jak to czytają to się pokładają ze śmiechu, że takich głupstw się od nich domagacie a jest wiele ważniejszych spraw a nie to czy zamknięto jeden pas a może przesunęły się pachołki i teraz jest półtora pasa wyłączone z ruchu o w nocy jak ktoś przetrąci pachołki do będzie tylko pół pas wyłączone itp. Ludzie opamiętajcie się o czym Wy piszecie i o co pytacie.
Myślę, że warto byłoby wprowadzić opcję wiekową przy rejestracji aby było wiadomym kto pisze dany post bo chyba ludzie w odpowiednim wieku takich głupstw nie wypisują a tylko "małolaty" takie głupoty mają w głowie!!!
Jeśli ktoś ten program traktuje z powagę i wie do czego służy nie będzie takich pytań zadawał bo są inne ważniejsze sprawy jak uaktualnianie map i porawianie interfejsu aby działał coraz lepiej i nie zmieniano go bez przerwy bo się pogubić można jak co chwilę są zmiany. Postulowałbym aby doprowadzić np ten interfejs do pełnej sprawności i uaktualniać mapy aby stali użytkownicy mogli aktualizować tylko mapy bo to jest istota tego oprogramowania.
Pozdrawiam
-
A jak sobie wyobrażasz narysowanie zwężenia do 2 pasów w każdą stronę,
w programie który nie rozróżnia dróg 2, 3, 4 i więcej pasmowych?
A tak, że zwężenie jest z drogi dwujezdniowej do jednej jezdni :smile:
-
ale nadal będą po 2 pasy w każdą stronę:
http://s8.konotopa-prymasa.pl/pl/9/1206482189/1219948871/13
-
Panowie..........
Ale żeś Nam powiedział ,aż się Nam śliniaczki splątały :-?
-
... porawianie interfejsu aby działał coraz lepiej i nie zmieniano go bez przerwy bo się pogubić można jak co chwilę są zmiany. ...
A ja lubię zmiany funkcjonalności i modyfikacje interfejsu, wprowadzone w tej wersji słupki kilometrowe uważam za doskonały pomysł szkoda, że pojawiają się rozbieżności w stosunku do rzeczywistych słupków ustawionych przy drogach.
Pzd
-
Podsumowując te kilka stron, odnośnie tej nowości która jest i tej której nie ma (następny manewr) zrobiłem taką symulację :smile:
Wydaje mi się, że nie wyglądałoby to źle, gdyby i pikietaż, i następny manewr można było sobie wybrać z dostępnych pól na panelu pilota.
Sądzę, że byłby to kompromis zadawalający i zwolenników tych opcji oraz nie przeszkadzający tym, którzy nie chcieliby ich używać.
Dodatkowo nie psułby dotychczasowej 'konwencji graficznej' programu. Co o tym sądzicie?
-
Podsumowując te kilka stron, odnośnie tej nowości która jest i tej której nie ma (następny manewr) zrobiłem taką symulację :smile:
Wydaje mi się, że nie wyglądałoby to źle, gdyby i pikietaż, i następny manewr można było sobie wybrać z dostępnych pól na panelu pilota.
Sądzę, że byłby to kompromis zadawalający i zwolenników tych opcji oraz nie przeszkadzający tym, którzy nie chcieliby ich używać.
Dodatkowo nie psułby dotychczasowej 'konwencji graficznej' programu. Co o tym sądzicie?
Myślę, że to bardzo dobre rozwiązanie.
-
Nocny Marku, to jest dokładnie to co powinno być. Jak masz przebicie do AM to spróbuj ich do tego przekonać :ok: :ok: :ok:
-
Według mnie, jedyne co bym zmienił to aby gdy jest na stale pokazywany pikietaż nie było widac tego słupka przed kursorem. Wydaje mi się to trochę meczące.
[Wydaje mi się, że chciałeś napisać j/w, a wyszło Ci, że mnie cytujesz więc poprawiłem. nM.]
-
Marku Twoje rozwiązanie jest genialne, uszczęśliwia zarówno zwolenników jak i przeciwników pikietazu
dodatkowo opcja w menu POKAŻ PIKIETAŻ i "włala"
-
Według mnie, jedyne co bym zmienił to aby gdy jest na stale pokazywany pikietaż nie było widac tego słupka przed kursorem. Wydaje mi się to trochę meczące.
Również zdecydowanie uważam, że widoczność samych słupków powinna być włączana/wyłączana niezależnie.
Słupek jest w AM co kilometr, w pilocie dodatkowo 'zwiększyłem dokładność' do 100m.
Nie wiem, czy to możliwe, jeśli tak, to sam słupek na mapie nie byłby chyba wcale potrzebny.
Nocny Marku, to jest dokładnie to co powinno być. Jak masz przebicie do AM to spróbuj ich do tego przekonać :ok: :ok: :ok:
Oj, przeceniasz moje możliwości :smile:
tu potrzebna jest 'magia tłumu' ;-)
-
Nocny Marku, to jest dokładnie to co powinno być. Jak masz przebicie do AM to spróbuj ich do tego przekonać :ok: :ok: :ok:
Oj, przeceniasz moje możliwości :smile:
tu potrzebna jest 'magia tłumu' ;-)
Nocny Marku skoro piszesz, że jest potrzebna magia tłumu to wystaw sądaż w tej kwestii i wyniki prześlij do AM.
-
Ależ twórcy AM czytają ten dział. Problem polega na tym, że im się wydaje że ich rozwiązania są
najlepsze i najbardziej genialne. Urażona duma byc może jest jest tym, co przeszkadza w realizacji
prosty, jasnych i klarownych pomysłów, które tutaj powstają. Zwłaszcza, że poprawki z symulacji
Marka to pewnie parę minut kodowania :ok:
-
Wydaje mi się, że nie wyglądałoby to źle, gdyby i pikietaż, i następny manewr można było sobie wybrać z dostępnych pól na panelu pilota.
Sądzę, że byłby to kompromis zadawalający i zwolenników tych opcji oraz nie przeszkadzający tym, którzy nie chcieliby ich używać.
Pomysł sam w sobie bardzo dobry, ale co z tymi, którzy jeżdżą w trybie śledzenia a nie nawigacji? Często używam AM tylko do ostrzegania o fotoradarach, bo akurat dobrze znam trasę. Teraz doszedłby pikietaż, ale pilota nie ma, więc gdzie? Może obok wskaźnika prędkości?
-
Podsumowując te kilka stron, odnośnie tej nowości która jest i tej której nie ma (następny manewr) zrobiłem taką symulację :smile:
Wydaje mi się, że nie wyglądałoby to źle, gdyby i pikietaż, i następny manewr można było sobie wybrać z dostępnych pól na panelu pilota.
Sądzę, że byłby to kompromis zadawalający i zwolenników tych opcji oraz nie przeszkadzający tym, którzy nie chcieliby ich używać.
Dodatkowo nie psułby dotychczasowej 'konwencji graficznej' programu. Co o tym sądzicie?
Myślę, że można rozważyć jeszcze jeden wariant, a mianowicie:
- jeśli od najbliższego naszego manewru do kolejnego manewru jest mniej niż 200m, to znika automatycznie nam pole z aktualną prędkością (pole najbliżej pola najbliższego manewru), a w jego miejscu wyświetlona zostaje ikonka kolejnego manewru.
Myślę, że przy występowaniu manewrów (w miarę) jeden po drugim, wyświetlanie pola z aktualną prędkością i tak nie ma specjalnie sensu, a w jego miejscu spokojnie mozna wyświetlić by właśnie ikonkę kolejnego manewru.
-
A może wystarczy zastanowić się z jakich pól wyświetlacza naprawdę się korzysta.
Bo wg mnie korzystanie z pola pokazującego prędkość (mam świadomość, że występuje różnica pomiędzy prędkością wskazywaną przez prędkościomierz samochodu, a prędkością zliczaną przez GPS) jest niecelowe zwłaszcza przy rozmiarze tego pola.
Jestem za osobnym, opcjonalnie włączanym polem pikietażu (z dokładnością do 0,1 km) bez wskaźnika słupkowego na mapie działającym zarówno w opcji nawigacji jak i śledzenia..
-
A może wystarczy zastanowić się z jakich pól wyświetlacza naprawdę się korzysta.
Bo wg mnie korzystanie z pola pokazującego prędkość (mam świadomość, że występuje różnica pomiędzy prędkością wskazywaną przez prędkościomierz samochodu, a prędkością zliczaną przez GPS) jest niecelowe zwłaszcza przy rozmiarze tego pola.
Rozmiar pola w ostatnich wersjach AM jest całkiem zadowalający. Często z niego korzystam zarówno w trybie nawigacji jak i bez nawigacji.
Jestem za osobnym, opcjonalnie włączanym polem pikietażu (z dokładnością do 0,1 km) bez wskaźnika słupkowego na mapie działającym zarówno w opcji nawigacji jak i śledzenia..
Popieram w całej rozciągłości :ok:
Boję się, że dokładność 0,1 km nic nie da, bo samo odwzorowanie słupków mija się z prawdą czasem o więcej niż 1km.
-
słupki na trasie kraków - radom są przesunięte o 1 (czyli na 158 real - AM wyświetla 159)- czyli jest jakby niedokładność - sprawdzałem przynajmniej kilkanaście razy
Z ymi slupkami to roznie bywa. Mi sie darzylo, ze kolo Suwalk wjezdzajac na obwodnice gdzies mi wcielo ze 2 km na piketarzu tym realnym a na wirtualnym bylo dobrze. W koncu kto sprawdza czy pikataz jest dobry po rekonstrukcji drogi.
-
Pomysł Marka z pikietażem pokazywanym na stałe bardzo mi się podoba, zmieniłbym jedynie jego położenie tak, żeby wyświetlany był pod, albo nad belką z nazwą drogi po której się poruszamy. W końcu pikietaż związany jest z daną drogą, więc zgrupowanie tych dwóch informacji na ekranie wydaje mi się oczywiste. Oczywiście pole pikietażu powinno być wyświetlane jako opcja, bo bardzu wielu kierowcom wogóle nie jest coś takiego potrzebne i tylko zaśmieca obraz. Śledzenie napisów na słupkach na mapie tak jak jest to rozwiązane obecnie jest nieco rozpraszające, bo słupek wyskakuje tylko na chwilę co kilometr, a tak wystarczy rzut oka na pilota i wiemy dokładnie gdzie jesteśmy.
Natomiast wyświetlanie kolejnego manewru na stałe chyba niepotrzebne tylko zajmuje cenne miejsce na ekranie. Owszem, czasami taka informacja się przydaje, ale nie jest to taki częsty przypadek, wystarczyłoby, że przed pierwszym manewrem usłyszałbym, że kolejny manewr jest za tyle i tyle metrów i informacja o jego kierunku (czyli krótko mówiąc złożone komunikaty głosowe). Jeżeli kolejne manewry są jeden za drugim, to wystarczy rzut oka na mapę i wszystko jest jasne. Przy gęstych manewrach, to mnie osobiście bardziej przeszkadza niezbyt dobra precyzja wskazań położenia, czasami nie mam pewności, czy skręcać już tu, czy na następnym skrzyżowaniu, które jest 50 m dalej. Z resztą o wiele bardziej przydatny byłby na początek asystent pasa ruchu - co z tego, że wiem o dwóch następnych manewrach, jak nie zawsze mam pewność, który pas mam zająć.
-
Witam!
Dzisiaj zaobserwowałem problem z zoomem w tej wersji (i tylko tej jak dotąd). Chodzi o to, że co jakiś czas staje się tak, że po manewrze zoom nie wraca do standardowej skali pośredniej (865m), ale AM jedzie na pełnym zbliżeniu (190m).
Problem objawia się na 2 sposoby:
1. Gdy dokonuję manewru zgodnie z wytyczoną trasą - skala się nie oddala i po prostu jadę dalej na zoomie
2. Gdy np jadę prosto zamiast skręcić - gdy AM stwierdzi, że przejechałem miejsce manewru następuje oddalenie (do 865m), ale zaraz po wytyczeniu trasy następuje pełen zoom (190m), choć do następnego miejsca manewru mam 700, 800 czy 900m i pomimo tego, że mam włączoną skalę pośrednią
Jednym sposobem powrotu do normalnej pracy jest przełączenie na skalę poglądową, miejska i znowu na pośrednią.
Problem ten n ie występuje za każdym razem... np jadąc dzisiaj z Bemowa na Służewiec zjawisko to pojawiło się w rejonie ul. Batorego i towarzyszyło mi już do końca.
-
Uwaga do ul. Poleczki w Warszawie. Jak się jedzie z Ursynowa na Osmańską to wytycza trasę ulicą Poleczki (ok 4 km), jak się jedzie z osmańskiej na Urysynów to wytycza trasę naookoło (16 km) SPrawdziłem i ul. Poleczki w kierunku centrum ma blokadę przed Puławską. Odcinek otwarty w zeszłym roku.
-
Uwaga do ul. Poleczki w Warszawie. Jak się jedzie z Ursynowa na Osmańską to wytycza trasę ulicą Poleczki (ok 4 km), jak się jedzie z osmańskiej na Urysynów to wytycza trasę naookoło (16 km) SPrawdziłem i ul. Poleczki w kierunku centrum ma blokadę przed Puławską. Odcinek otwarty w zeszłym roku.
Zgłoszone?
-
W miejscowości Zgłobice pod Tarnowem na odcinku kilkudziesięciu metrów zamieniona jest kierunkowość jezdni
w obu kierunkach na drodze E40, co uniemożliwia przejazd tym odcinkiem i powoduje wyznaczanie objazdu przez program.
No i znalazłem drugi niemal identyczny błąd, trasa E77 w miejscowości Brzegi pod Kielcami,
kilkusetmetrowy odcinek drogi został tam przerobiony na drogę dwujezdniową, niestety na tyle niechlujnie
że jeden krótki 50-metrowy odcinek jezdni w kierunku Krakowa ma odwrotną kierunkowość.
Oba błędy zaliczam do gatunku krytycznych, czyli mam nadzieję,
że powiadomiony o nich support poprawi te błędy przed oficjalnym wydaniem nowej wersji map.
Napisane: 14-10-2008, 13:00:24
SPrawdziłem i ul. Poleczki w kierunku centrum ma blokadę przed Puławską. Odcinek otwarty w zeszłym roku.
Źle sprawdziłeś, to nie blokada, tylko to samo, co w obu powyższych przypadkach, odwrotna kierunkowość 1 odcinka jezdni.
Pomału robi się z tego jakaś epidemia ... :mad:
-
Zgadza się, przy Poleczki 11
-
Zgadza się, przy Poleczki 11
Zgłoszone
Napisane: Październik 14, 2008, 13:45:54
Źle sprawdziłeś, to nie blokada, tylko to samo, co w obu powyższych przypadkach, odwrotna kierunkowość 1 odcinka jezdni.
Pomału robi się z tego jakaś epidemia ... :mad:
Na wiosnę taki sam przypadek był na ćwiartce ronda w Legionowie... oj cosik chłopaki są nieuważne....
Wstyd... i to prawie pod oknem AM....
-
Panowie,
to jest program, którego celem jest ułatwienie poruszania się po Kraju, mieście a nie zabawa z zamknięciem drogi na jakiś czas lub zwężeniem jezdni. Naprawdę niektórym z Was coś się pomieszało w głowach do czego macie takie oprogramowanie i po co to kupiliście? Jak się czyta większość poruszanych tematów na tym i innych tematach to głowa boli i śmiech ogarnia, że takimi "pierdołami" się zajmujecie zamiast dążyć do usprawnienia map, wskazania błędów aby to działało coraz lepiej i sprawniej. Myślę, że Ci z AM jak to czytają to się pokładają ze śmiechu, że takich głupstw się od nich domagacie a jest wiele ważniejszych spraw a nie to czy zamknięto jeden pas a może przesunęły się pachołki i teraz jest półtora pasa wyłączone z ruchu o w nocy jak ktoś przetrąci pachołki do będzie tylko pół pas wyłączone itp. Ludzie opamiętajcie się o czym Wy piszecie i o co pytacie.
Myślę, że warto byłoby wprowadzić opcję wiekową przy rejestracji aby było wiadomym kto pisze dany post bo chyba ludzie w odpowiednim wieku takich głupstw nie wypisują a tylko "małolaty" takie głupoty mają w głowie!!!
Jeśli ktoś ten program traktuje z powagę i wie do czego służy nie będzie takich pytań zadawał bo są inne ważniejsze sprawy jak uaktualnianie map i porawianie interfejsu aby działał coraz lepiej i nie zmieniano go bez przerwy bo się pogubić można jak co chwilę są zmiany. Postulowałbym aby doprowadzić np ten interfejs do pełnej sprawności i uaktualniać mapy aby stali użytkownicy mogli aktualizować tylko mapy bo to jest istota tego oprogramowania.
Pozdrawiam
Pierwsza mądra i sensowna wypowiedź. Podpisuję się obydwiema rękami.
-
Świetnie. Zmiana z dwóch do jednej nitki oraz likwidacja wjazdu na skrzyżowanie na dwanaście miesięcy są nieistotne, a jednocześnie postulujecie częstą aktualizację map. Gratuluję podejścia, jednak pozwolę sobie dalej na ten temat gaworzyć i grzechotką potrząsać...
-
Panowie,
to jest program, ...
Pierwsza mądra i sensowna wypowiedź. Podpisuję się obydwiema rękami.
A ja nie, dlatego cześć jeżdzi na TT, a część na AM. AutoMapa niech zostanie taka jaka jest - rewolucji i zastoju w stylu TT dla PDA nam tu nie potrzeba :evil: (Jak chcesz nowe mapy na TT dla PDA, to należy "ukraść" TTN7 - innej możliwości nie ma - to taka mała dygresja).
-
Świetnie. Zmiana z dwóch do jednej nitki oraz likwidacja wjazdu na skrzyżowanie na dwanaście miesięcy są nieistotne, a jednocześnie postulujecie częstą aktualizację map. Gratuluję podejścia, jednak pozwolę sobie dalej na ten temat gaworzyć i grzechotką potrząsać...
Potrząsaj, potrząsaj :P 'gaworzysz' (wydajesz niezrozumiałe dźwięki będące zalążkiem mowy) już od dawna:
Edit: Chodzi oczywiście o DC.
DC? Chodzi o DinnersClub? A może prąd stały (direct current)? Albo o metodę wymiany plików (direct connect)?
A może o konsolę DreamCast albo o program Dos Commander?
Czy ktoś poza gaworzącym bcr wie o co gaworzącemu chodziło?
Sama zmiana dwóch nitek na pojedynczą na tym odcinku nawigacyjnie nic nie zmienia,
tym bardziej że zapewne raz prace będą prowadzone po jednej raz po drugiej stronie.
Czego się spodziewasz po tej zmianie?
A o zablokowanym zjeździe dopiero teraz raczyłeś wspomnieć,
przedtem nie było o tym ani słowa, z linku też nic takiego nie wynika.
-
wtrącenie:
Jak się domyślam to chodzi o tzw. Default City (z pl.misc samochody) Ludzie jak zadają pytania dotyczace Warszawy, to z reguły nie pisza o jakie miasto chodzi i dlatego kilka lat temu powstał skrót DC - miasto domyślne :) to informacja dla nieświadomych. Podobnie zresztą CKMK (Cesarsko-Krolewskie Miasto Krakow) jak i WRC - wrocław ;)
-
DC?
Od wielu lat w internecie (nie tylko na grupie pl.misc.samochody, gdzie i Ty się czasem udzielasz) używany skrót oznaczający Default City, czyli Warszawę. Naprawdę nie znałeś?
Sama zmiana dwóch nitek na pojedynczą na tym odcinku nawigacyjnie nic nie zmienia,
tym bardziej że zapewne raz prace będą prowadzone po jednej raz po drugiej stronie.
Z planów budowy węzła wynika, że nie będą - przynajmniej nie tak długo.
A o zablokowanym zjeździe dopiero teraz raczyłeś wspomnieć,
przedtem nie było o tym ani słowa, z linku też nic takiego nie wynika.
Fakt, nie wspomniałem o tej "dość istotnej" ;) rzeczy - nie jest to napisane wprost w podesłanym linku, choć byłem przekonany, że jest inaczej. Sam jestem zdziwiony, bo nadal mam wrażenie, że taka informacja tam była umieszczona.
Niezależnie od pełności bądź nie przekazanej przeze mnie informacji, nie spodziewałem się po Tobie takiego poziomu jaki prezentował wcześniej imć bolekbi...
-
Bo wg mnie korzystanie z pola pokazującego prędkość (mam świadomość, że występuje różnica pomiędzy prędkością wskazywaną przez prędkościomierz samochodu, a prędkością zliczaną przez GPS) jest niecelowe zwłaszcza przy rozmiarze tego pola.
A ja z tego pola korzystam czesto - ustawilem predkosc +10 i jak mi sie zapala to pole na czerwono to wiem, ze przesadzam i moga mnie nakrecic z tylu ci z Renault Sport z TVN Turbo :-)
-
Witam!
Dzisiaj zaobserwowałem problem z zoomem w tej wersji (i tylko tej jak dotąd). Chodzi o to, że co jakiś czas staje się tak, że po manewrze zoom nie wraca do standardowej skali pośredniej (865m), ale AM jedzie na pełnym zbliżeniu (190m).
Problem objawia się na 2 sposoby:
1. Gdy dokonuję manewru zgodnie z wytyczoną trasą - skala się nie oddala i po prostu jadę dalej na zoomie
2. Gdy np jadę prosto zamiast skręcić - gdy AM stwierdzi, że przejechałem miejsce manewru następuje oddalenie (do 865m), ale zaraz po wytyczeniu trasy następuje pełen zoom (190m), choć do następnego miejsca manewru mam 700, 800 czy 900m i pomimo tego, że mam włączoną skalę pośrednią
Jednym sposobem powrotu do normalnej pracy jest przełączenie na skalę poglądową, miejska i znowu na pośrednią.
Problem ten n ie występuje za każdym razem... np jadąc dzisiaj z Bemowa na Służewiec zjawisko to pojawiło się w rejonie ul. Batorego i towarzyszyło mi już do końca.
Czy zdarzyło się tak już u kogoś, żeby zoom nie wracał (oddalał) po manewrze?
Pozdrawiam
-
witam, proszę o informację jak mam zainstalować AM PL 5.2 beta1 na karcie na której mam już AM EU 5.1.1. chcialbym mieć dwie równoległe AM.
Stworz katalog Automapa Europa. Skopiuj zawartosc katalogu Automapa EU do tego Automapa Europa [ale same mapy przenies do Automapa Europa, aby nie miec na karcie dwoch map Europy po 2GB kazda]. Zainstaluj PL w Automapa EU [przejmiesz ustawienia do wersji Beta PL z wersji Europa]. No i teraz aby odpalic PL to klikasz ikone Automapy [jak Cie zapyta o mape wskazujesz PL]. Aby uruchomic Europe to wychodzisz z Automapy, katalogowi Automapa EU nadajes nazwe Automapa Polska, a katalogowi Automapa Europa zmieniasz nazwe na Automapa EU. No i tak w kolko w zaleznosci czy chcesz testowac nowa mape Beta Polski czy chcesz miec swoja Europe.
-
Witam!
Dzisiaj zaobserwowałem problem z zoomem w tej wersji (i tylko tej jak dotąd). Chodzi o to, że co jakiś czas staje się tak, że po manewrze zoom nie wraca do standardowej skali pośredniej (865m), ale AM jedzie na pełnym zbliżeniu (190m).
Problem objawia się na 2 sposoby:
1. Gdy dokonuję manewru zgodnie z wytyczoną trasą - skala się nie oddala i po prostu jadę dalej na zoomie
2. Gdy np jadę prosto zamiast skręcić - gdy AM stwierdzi, że przejechałem miejsce manewru następuje oddalenie (do 865m), ale zaraz po wytyczeniu trasy następuje pełen zoom (190m), choć do następnego miejsca manewru mam 700, 800 czy 900m i pomimo tego, że mam włączoną skalę pośrednią
Jednym sposobem powrotu do normalnej pracy jest przełączenie na skalę poglądową, miejska i znowu na pośrednią.
Problem ten n ie występuje za każdym razem... np jadąc dzisiaj z Bemowa na Służewiec zjawisko to pojawiło się w rejonie ul. Batorego i towarzyszyło mi już do końca.
Czy zdarzyło się tak już u kogoś, żeby zoom nie wracał (oddalał) po manewrze?
Pozdrawiam
Tak.
Jeżeli jeżdżę na skali szczegółowej ok. 100m i często przed dojazdem do manewru zwiększa się skala, następnie w miarę zbliżania się zmniejsza po czym po manewrze powraca do skali np. 400m.
Już kiedyś nawet pytałem tutaj na forum czy można to jakoś grzebiąc w plikach usunąć - czyli aby nie było tego powiększania skali przy dojeździe do manewru.
-
witam, proszę o informację jak mam zainstalować AM PL 5.2 beta1 na karcie na której mam już AM EU 5.1.1. chcialbym mieć dwie równoległe AM.
Moja odpowiedź na PW nie doszła ? Wysłałem ci 12 października.
-
Moja odpowiedź na PW nie doszła ? Wysłałem ci 12 października.
Pewnie nie wie, ze ma PeeMke ;-)
Zauwazylem, ze wielu tutaj jakos dziwnie nie reaguje na PMki.
-
Tylko, że on mnie przez PW zapytał i ... dostał taką samą odpowiedź, może nawet bardziej rozbudowaną, czyżby coś mu nie wyszło :mysli: Zresztą zauważyłem, że spora część jak dostanie odpowiedź na PW, to już ani be, ani me, ani pocałujta w du.. Wójta.
Ale mam jeszcze uwagę dot. bety, czy macie na wszystkich drogach o numeracji trzycyfrowej pikietaż ? Na kilku zauważyłem, że nie ma - przynajmniej w trakcie nawigacji (skala była ustawiona odpowiednio czywiście).
-
Automapa chciala mi dzis dolozyc jakies 20 min w warszawskich korkach ;-) Kazala jechac dolnymi rondami zamiast gora wiaduktami. Tak bylo na trasie optymalnej i szybkiej. Droga krotka prowadzi prawidlowo gora.
Chodzi o poruszanie sie ul. Rzymowskiego w strone ul. Wołoskiej i skrecanie w lewo w ul. Marynarska. I drugi raz jadac dalej prosto Hynka-Łopuszańska mijajac pod soba al. Krakowska.
Zgloszone do AM.
-
Automapa chciala mi dzis dolozyc jakies 20 min w warszawskich korkach ;-) Kazala jechac dolnymi rondami zamiast gora wiaduktami. Tak bylo na trasie optymalnej i szybkiej. Droga krotka prowadzi prawidlowo gora.
Chodzi o poruszanie sie ul. Rzymowskiego w strone ul. Wołoskiej i skrecanie w lewo w ul. Marynarska. I drugi raz jadac dalej prosto Hynka-Łopuszańska mijajac pod soba al. Krakowska.
Zgloszone do AM.
Na Jerozolimskich również. Zamiast prowadzić wiaduktami to kieruje na rondo prze BC oraz następne przy zachodnim.
-
Pytanie o algorytmy tras na konkretnym przykładzie trasy krótkiej.
Mamy dwie trasy, gdzie obie kończą się w Ciechocinku ale ta pierwsza zaczyna się przed Włocławkiem a druga zaś w Warszawie.
Dlaczego trasa 1 (ta krótsza) na terenie Włocławka jest krótką (i dobrze) a druga jest taka sama jak szybka i optymalna i przebiega naokoło....???
Oto zrzuty ekranowe:
Wygląda na to, że mechanizm liczenia tras jest bardziej zaawansowany niż przypuszczamy. Dzisiaj dostałem odpowiedź:
"Tak byc powinno i jest to kwestia wyposrodkowania dokladnosci vs szybkosc wyznaczania dluzszych tras."
Rozumiem, że nie chodzi tu o ten suwak ale o mechanizm wprowadzający uproszczenia w liczeniu tras krótkich o długim przebiegu. W sumie jest i w tym jaks sens bo z jednej strony kalkulacja jest szybsza a poza tym jazda wszystkimi "opłotkami" na trasie kilkuset km (byle była krótsza) byłaby koszmarem....
Pozdrawiam
-
A ja nie, dlatego cześć jeżdzi na TT, a część na AM. AutoMapa niech zostanie taka jaka jest - rewolucji i zastoju w stylu TT dla PDA nam tu nie potrzeba (Jak chcesz nowe mapy na TT dla PDA, to należy "ukraść" TTN7 - innej możliwości nie ma - to taka mała dygresja).
Sugerujesz, że nikt w Polsce nie ma PDA HTC Diamond czy Touch Pro i nie stac go na wykupienie 12 miesięcznego Abonamentu na mapy tomtom ? To jesteś w błędzie...
-
Pisałem odnośnie swego sprzętu i nie tylko ( widoczny po lewej stronie postu), może użyłem zbyt dużego skrótu myślowego. A rozumiem, że PDA HTC, to jedynie słuszny sprzęt PDA, który wg TT może mieć nowe mapy :evil: Ale to nie ten wątek i jak pisałem, to była tylko dygresja. Możemy podyskutować w dziale TT.
-
chodzi o to, że stać...problem w tym, że TTN7 dostepny jest tylko na brandowanego Diamonda (Era i Vodaphone). Przyznam, że nie rozumiem polityki TT w tym przypadku.
Sorry za OT.
-
witam, proszę o informację jak mam zainstalować AM PL 5.2 beta1 na karcie na której mam już AM EU 5.1.1. chcialbym mieć dwie równoległe AM.
Stworz katalog Automapa Europa. Skopiuj zawartosc katalogu Automapa EU do tego Automapa Europa [ale same mapy przenies do Automapa Europa, aby nie miec na karcie dwoch map Europy po 2GB kazda]. Zainstaluj PL w Automapa EU [przejmiesz ustawienia do wersji Beta PL z wersji Europa]. No i teraz aby odpalic PL to klikasz ikone Automapy [jak Cie zapyta o mape wskazujesz PL]. Aby uruchomic Europe to wychodzisz z Automapy, katalogowi Automapa EU nadajes nazwe Automapa Polska, a katalogowi Automapa Europa zmieniasz nazwe na Automapa EU. No i tak w kolko w zaleznosci czy chcesz testowac nowa mape Beta Polski czy chcesz miec swoja Europe.
dzięki wielkie :ok:
-
Wygląda na to, że mechanizm liczenia tras jest bardziej zaawansowany niż przypuszczamy. Dzisiaj dostałem odpowiedź:
"Tak byc powinno i jest to kwestia wyposrodkowania dokladnosci vs szybkosc wyznaczania dluzszych tras." ...
No przecież Ci tłumaczyłem B) i w tym wątku (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=111528.msg784347#msg784347), i jakieś pół roku temu (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=96331.msg648863#msg648863) w innym wątku, który również czytałeś.
-
Wygląda na to, że mechanizm liczenia tras jest bardziej zaawansowany niż przypuszczamy. Dzisiaj dostałem odpowiedź:
"Tak byc powinno i jest to kwestia wyposrodkowania dokladnosci vs szybkosc wyznaczania dluzszych tras." ...
No przecież Ci tłumaczyłem B) i w tym wątku (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=111528.msg784347#msg784347), i jakieś pół roku temu (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=96331.msg648863#msg648863) w innym wątku, który również czytałeś.
Ej... tamto nie było do mnie... poza tym ja nie czytam wszystkich wątków bo nie mam na to czasu...
No dobra.. ale najważniejsze, że choć to jest ok'
Pozdrawiam
-
Moim zdaniem w becie jest chyba ogólnie błąd polegający na tym, że program nie prowadzi na wiadukty, tylko każe jechać dołem, co zwykle wydłuża i utrudnia jazdę. Wczoraj zgłosiłem do AM błąd, a mianowicie jadąc w wawie ulicą Sikorskiego chcę jechać na Gdańsk, czyli powinienem skręcić w lewo w Czerniakowską. Poprzednia AM prawidłowo kieruje na wiadukt, który łukiem skręca w lewo i kończy się właśnie na Czerniakowskiej, natomiast beta AM każe mi jechać pod wiaduktem i tam na skrzyżowaniu skręcać w lewo. Zobaczcie, czy u Was też nie ma problemu z wiaduktami (trasa szybka).
-
co do pikietażu jak dla mnie jest lepiej tak jak jest i nie ma co pchać kolejnej rzeczy do pilota, ale to moja opinia
-
Jest asystent pasa?
Asystent pasa niestety dopiero od wersji 9.0 :)
-
Moim zdaniem w becie jest chyba ogólnie błąd polegający na tym, że program nie prowadzi na wiadukty, tylko każe jechać dołem...
Nawet szybka...?
-
ja jeżdże tylko na opcji szybka i niestety jest jakiś problem z wiaduktem, gdy pod nim jest skrzyżowanie. Załaczam taki przykład, wersja 5.1 prowadzi tą czerwoną nitką, a beta nie.
-
Wiem, wiem... zgłoś to
-
Wiem, wiem... zgłoś to
zgłosiłem. Przy okazji zobacz, że on pokazuje, że najbliższy manewr to rondo. Trochę to dziwne, bo to chyba nie jest rondo.
-
Ja mam inne pytanie do szanownych beta-testerów. AM od długiego czasu walczy z formatem POI.
Jak jest tym razem? Czy nadal pozostał format z 5.1.x czy poszli po rozum do głowy i poczytali nt. baz danych
lub użyli ktoregoś z silników bazodanowych?
Bo jak na razie, to nadal format powiela tą samą informacje, nie wspominając już o dziwnym rozmiarze offsetu
do pewnych elementów (format nie publikowany, to też nie publikuje info co i do czego), co bynajmniej nie
przekłada się na szybkość operowania danymi. Nie wspomnę o rozmiarze pliku.
Pytanie kolejne to kierunkowość dróg:
a/ Dzierżoniów ul. Mickiewicza od Mierniczej w kierunku Świdnickiej
b/ Sobótka ul. Rynek w kierunku Świdnickiej
(to mi utkwiło jak byłem w tamtym rejonie)
Jak słyszę, coś działają w kierunku poprawy routingu - czy występuje uporczywe zawracanie?
Bez aplikacji sam parę innych rzeczy nie jestem w stanie sprawdzić, to pewnie was jeszcze pomęczę.
-
Moim zdaniem w becie jest chyba ogólnie błąd polegający na tym, że program nie prowadzi na wiadukty, tylko każe jechać dołem, co zwykle wydłuża i utrudnia jazdę.
Tak samo jest na kilku innych wiaduktach (Żwirki i Wigury/Marynarska). Podobnie było w wersji 4.2.z tego co pamiętam.
Fajny kwiatek jest też na Puławska/Pileckiego/Poleczki. Ustawcie jazdę z centrum na Poleczki. Żeby skręcić w prawo to wg AM trezba skręcić w lewo zrobić obrót o 270 st. i dopiero wjechać w Poleczki, a normalnie to wystarcz po prostu skręcić w prawo - bład wynika moim zdaniem ze źle umieszczonego znacznika zakazu skrętu w prawo (w AM po prostu jest za wcześnie o 50 metrów)
-
Pytanie kolejne to kierunkowość dróg:
a/ Dzierżoniów ul. Mickiewicza od Mierniczej w kierunku Świdnickiej
nie poprawione
b/ Sobótka ul. Rynek w kierunku Świdnickiej
rynek jest jednokierunkowy od świdnickiej (jeśli chodzi ci o ulicę prostopadłą do świdnickiej)
-
Jak słyszę, coś działają w kierunku poprawy routingu - czy występuje uporczywe zawracanie?
Raczej nie... teraz prowadzi prosto możliwie daleko.....
-
Wiem, wiem... zgłoś to
zgłosiłem. Przy okazji zobacz, że on pokazuje, że najbliższy manewr to rondo. Trochę to dziwne, bo to chyba nie jest rondo.
Tu tego nie widać ale w realu tam jest rondo pod wiaduktami
-
Natomiast wyświetlanie kolejnego manewru na stałe chyba niepotrzebne tylko zajmuje cenne miejsce na ekranie. Owszem, czasami taka informacja się przydaje, ale nie jest to taki częsty przypadek, wystarczyłoby, że przed pierwszym manewrem usłyszałbym, że kolejny manewr jest za tyle i tyle metrów i informacja o jego kierunku (czyli krótko mówiąc złożone komunikaty głosowe). Jeżeli kolejne manewry są jeden za drugim, to wystarczy rzut oka na mapę i wszystko jest jasne. Przy gęstych manewrach, to mnie osobiście bardziej przeszkadza niezbyt dobra precyzja wskazań położenia, czasami nie mam pewności, czy skręcać już tu, czy na następnym skrzyżowaniu, które jest 50 m dalej. Z resztą o wiele bardziej przydatny byłby na początek asystent pasa ruchu - co z tego, że wiem o dwóch następnych manewrach, jak nie zawsze mam pewność, który pas mam zająć.
Na szczęście "okienka" pilota są konfigurowalne, także niech i pikietaż, i następny manewr będą jako jedno z możliwych pól pilota do wyboru.
Dodatkowo opcja do włączenia / wyłączenia słupków na trasie i mamy ideał :)
-
Moim zdaniem w becie jest chyba ogólnie błąd polegający na tym, że program nie prowadzi na wiadukty, tylko każe jechać dołem
Nie do konca. Dzis na trasie torunskiej dwa razy kazala mi jechac dolem, ale dalej ta trasa pozniej raz bylo prawidlowo gora.
-
Moim zdaniem w becie jest chyba ogólnie błąd polegający na tym, że program nie prowadzi na wiadukty, tylko każe jechać dołem
Nie do konca. Dzis na trasie torunskiej dwa razy kazala mi jechac dolem, ale dalej ta trasa pozniej raz bylo prawidlowo gora.
NIe obraź się, ale nic nie zrozumiałem z tego co napisałeś
-
... ale co z tymi, którzy jeżdżą w trybie śledzenia a nie nawigacji? Często używam AM tylko do ostrzegania o fotoradarach, bo akurat dobrze znam trasę. Teraz doszedłby pikietaż, ale pilota nie ma, więc gdzie? Może obok wskaźnika prędkości?
Wtedy mamy panel 'minipilota' tylko z prędkością, więc na drugiej połowie belki mógłby być pikietaż :ok:
Ale znalazłem jeszcze jeden drobny problem w tej propozycji - w tych miejscach,
gdzie kilka dróg z odrębnym kilometrażem będzie prowadzić tym samym odcinkiem drogi.
Można by go rozwiązać w ten sposób, że wyświetlany byłby pikietaż tej samej drogi, co przed 'spotkaniem się'
różnych pikietaży, a w przypadku rozpoczęcia nawigacji na wspólnym odcinku byłby to pikietaż drogi o wyższej kategorii,
a przy równorzędnych kategoriach tej o niższym numerze.
-
Witam!
Dzisiaj zaobserwowałem problem z zoomem w tej wersji (i tylko tej jak dotąd). Chodzi o to, że co jakiś czas staje się tak, że po manewrze zoom nie wraca do standardowej skali pośredniej (865m), ale AM jedzie na pełnym zbliżeniu (190m).
Problem objawia się na 2 sposoby:
1. Gdy dokonuję manewru zgodnie z wytyczoną trasą - skala się nie oddala i po prostu jadę dalej na zoomie
2. Gdy np jadę prosto zamiast skręcić - gdy AM stwierdzi, że przejechałem miejsce manewru następuje oddalenie (do 865m), ale zaraz po wytyczeniu trasy następuje pełen zoom (190m), choć do następnego miejsca manewru mam 700, 800 czy 900m i pomimo tego, że mam włączoną skalę pośrednią
Jednym sposobem powrotu do normalnej pracy jest przełączenie na skalę poglądową, miejska i znowu na pośrednią.
Problem ten n ie występuje za każdym razem... np jadąc dzisiaj z Bemowa na Służewiec zjawisko to pojawiło się w rejonie ul. Batorego i towarzyszyło mi już do końca.
Ten problem wystaepuje już od dawna i zgłasam go na bieżąco...
-
... ale co z tymi, którzy jeżdżą w trybie śledzenia a nie nawigacji? Często używam AM tylko do ostrzegania o fotoradarach, bo akurat dobrze znam trasę. Teraz doszedłby pikietaż, ale pilota nie ma, więc gdzie? Może obok wskaźnika prędkości?
Wtedy mamy panel 'minipilota' tylko z prędkością, więc na drugiej połowie belki mógłby być pikietaż :ok:
Ale znalazłem jeszcze jeden drobny problem w tej propozycji - w tych miejscach,
gdzie kilka dróg z odrębnym kilometrażem będzie prowadzić tym samym odcinkiem drogi.
Można by go rozwiązać w ten sposób, że wyświetlany byłby pikietaż tej samej drogi, co przed 'spotkaniem się'
różnych pikietaży, a w przypadku rozpoczęcia nawigacji na wspólnym odcinku byłby to pikietaż drogi o wyższej kategorii,
a przy równorzędnych kategoriach tej o niższym numerze.
A co jeśli ktoś chce widzieć i słupki i odległość do celu, godzine dojazdu i szybkość...?
Komu przeszkadza to jak zrobili, na cholerę mieszacie?
Przecież zrobili te słupki i numerki wyjątkowo estetycznie i funkcjonalnie!!!!
-
No to mamy sytuację: jedziemy sobie i słyszymy "suszą na piętnastym", chcesz sprawdzić na którym jesteś i... musisz jechać i patrzeć w ekran, żeby doczekać się słupka. A tak mógłbyś spojrzeć i od razu widzieć.
-
No to mamy sytuację: jedziemy sobie i słyszymy "suszą na piętnastym", chcesz sprawdzić na którym jesteś i... musisz jechać i patrzeć w ekran, żeby doczekać się słupka. A tak mógłbyś spojrzeć i od razu widzieć.
U mnie na skali pośredniej z ustawieniami standardowymi w każdej chwili widać przynajmniej 2 słupki.
Nie rozumiem by program nawigacyjny był optymalizowany pod piratów drogowych... słupki mają znaczenie przede wszystkim dla bezpieczeństwa gdy coś się wydarzy czy zepsuje się auto. W obu przypadkach zatrzymuje się i sprawdzenie pozycji to moment... a nie by piraci wiedzieli czy mają ująć nogę z gazu czy ma całą drogę jechać 160 a hamować wystarczy tylko przed zakrętem za którym stoi Policja.
-
A sprawdziliście, Koledzy, czy w tej wersji beta poprawili w Gdańsku ul. Marynarki Polskiej na odcinku Śnieżna - Wyzwolenia? Bo też tam był kwiatek w postaci jednakowego kierunku na dwóch pasmach (oba miały kierunek na południe).
-
Komu przeszkadza to jak zrobili, na cholerę mieszacie?
Na przykład mnie przeszkadza.
Załóżmy, że w danym momencie potrzebujesz wiedzieć na którym kilometrze jesteś. Poprzedniego słupka już nie widać, więc musisz czekać aż się pojawi następny. Jeżeli nie śledziłeś ich wcześniej, to nie wiesz czy wartości km idą w górę czy w dół, czyli musisz czekać na kolejny słupek, żeby się o tym przekonać. I tak po prawie 2 km wiesz gdzie byłeś wtedy, gdy Ci to było potrzebne. Mam nadzieję, że jasno się wyraziłem.
Przeniesienie wartości do okienka np. pilota poza korzyścią opisaną powyżej powoduje dodatkowo, że masz pełną informację zarówno w trybie 2D jak i 3D, a poza tym zmniejsza się obciążenie procesora związane z wyrysowywaniem słupków.
-
Komu przeszkadza to jak zrobili, na cholerę mieszacie?
Na przykład mnie przeszkadza...
...Przeniesienie wartości do okienka np. pilota poza korzyścią opisaną powyżej powoduje dodatkowo, że masz pełną informację zarówno w trybie 2D jak i 3D, a poza tym zmniejsza się obciążenie procesora związane z wyrysowywaniem słupków.
Tu może być problem z powodów, o których pisał NocnyMarek:
… w tych miejscach, gdzie kilka dróg z odrębnym kilometrażem będzie prowadzić tym samym odcinkiem drogi. Można by go rozwiązać w ten sposób, że wyświetlany byłby pikietaż tej samej drogi, co przed 'spotkaniem się' różnych pikietaży, a w przypadku rozpoczęcia nawigacji na wspólnym odcinku byłby to pikietaż drogi o wyższej kategorii, a przy równorzędnych kategoriach tej o niższym numerze.
Na pewno powinna to być opcja do zaznaczenia, nie ważne czy będzie on w pilocie czy na mapie.
-
Beta testy AM 5.2, AM 5.1 in sale, and AM5.07 demo http://www.automapa.pl/?PEI=53169&lng=PL&cid=53173 :O?
-
Na przykład mnie przeszkadza.
Załóżmy, że w danym momencie potrzebujesz wiedzieć na którym kilometrze jesteś. Poprzedniego słupka już nie widać, więc musisz czekać aż się pojawi następny.
A jaki to problem przejechać 200 m dalej...?
I tak po prawie 2 km wiesz gdzie byłeś wtedy, gdy Ci to było potrzebne.
To absurd... przecież na ekranach QVGA na skali pośredniej widać na 1300m naprzód więc można zobaczyć nawet 2 słupki a na VGA wicać 2,8kn (na tej samej skali).... no bo chyba nie jeździsz na skali miejskiej poza miastem.. :O :O :O :O :O :O
Przeniesienie wartości do okienka np. pilota poza korzyścią opisaną powyżej powoduje dodatkowo, że masz pełną informację zarówno w trybie 2D jak i 3D
Dla przeważającej większości ludzi ważniejsza jest informacja ile drogi pozostało, o któórej się dojedzie i szybkość i nie wiedzę powodu by program był robiony pod garstkę piratów drogowych, którzy chcą oszukać Policję unikając zasłużonej kary.
-
Puniek, a właśnie, ze można jeździć na skali miejskiej poza miastem i więcej - jest to bardzo wygodne :P
Poza tym na VGA zobaczysz tyle samo naprzód co na QVGA - nie ma to znaczenia. Chyba, że masz mega wielki LCD i włączysz tryb Real VGA - wtedy zgadzam się z rozszerzeniem widoku.
Dodatkowo niekoniecznie trzeba być piratem drogowym aby był potrzebny słupek natychmiast, a nie powiedzmy za 700m. Mnie wkurzają te słupki, bo są ale właśnie nie wiadomo kiedy jaki i trzeba patrzeć na wyświetlacz aby się zorientować. Podczas jazdy nie ma czasu na ciągłe obserwacje LCDka, słupek powinien być bez przerwy wyświetlony i zerkając przy okazji na wyświetlacz - powinieneś widzieć od razu na jakim jesteś kilometrze.
W obecnej wersji słupki nie przydają się wcale.
I wracajac jeszcze do "piratów", nie tylko ostrzegasz o suszarkach ale tez o wielu innych zdarzeniach na drodze. Samo ostrzeganie wymaga widoku słupka aby wiedzieć na którym się jest kilometrze i już. Czy to bedzie leżące drzewo, czy dziura, czy zwężenie jezdni, czy pijany rowerzysta czy cokiolwiek - słupki są potrzebne natychmiast aby ostrzec innych użytkowników drogi, a nie za jakiś czas i z bezustannym patrzeniem na wyświetlacz aby nie przegapić słupka.
Jeżdzę dość dużo (ok. 70tyś rocznie), używam AM, używam CB i takie są moje spostrzeżenia dotyczące pikietażu. A co do prędkości 160km/h - nie trzeba tyle jechać, spróbuj jechać 120km/h i obserwować słupki na wyświetlaczu w skali miejskiej albo większej i jedź bezpiecznie jednocześnie. :)
-
Dla przeważającej większości ludzi ważniejsza jest informacja ile drogi pozostało, o któórej się dojedzie i szybkość i nie wiedzę powodu by program był robiony pod garstkę piratów drogowych, którzy chcą oszukać Policję unikając zasłużonej kary.
Przecież pilot jest konfigurowalny :| Jak Ci to będzie przeszkadzało, to sobie przełączysz na godzinę przyjazdu czy aktualną prędkość.... Wszyscy już zrozumieli, że wg Ciebie jest to zbędna funkcjonalność, ale dla ludzi jadących z CB nie jest (ja nie mam póki co, ale wiem, że możliwość wyświetlanie piketażu na stałe, a nie w postaci słupków, by się przydało).
Chciałbym zobaczyć jak pokonujesz trasę Trójmiasto - Kraków jadąc przepisowo całą drogę;-) Każdy z nas trochę mocniej na trasie ciśnie, więc mógłbyś nie nazywać ludzi piratami drogowymi.
-
Puniek, a właśnie, ze można jeździć na skali miejskiej poza miastem i więcej - jest to bardzo wygodne :P
Fajnie... czyli jeli lubisz przy 130 widzieć w AM 300 m przed sobą... to może za mało.. napisz do AM by zrobili większe powiększenie... wtedy będzie widać 30m przed maką... sorki za zgryźliwośc ale chyba inaczej nie dało się pokazać, że to absurd :O :O :O
Napisane: Październik 16, 2008, 09:45:05
Chciałbym zobaczyć jak pokonujesz trasę Trójmiasto - Kraków jadąc przepisowo całą drogę;-) Każdy z nas trochę mocniej na trasie ciśnie, więc mógłbyś nie nazywać ludzi piratami drogowymi.
no dobrze, odpowiedam:
Nie każdy ciśnie ile daje fabryka. Na trasie jadę 100 czasami może 105 bo na naszych drogach jazda z wyższymi szybkościami (gdzie co chwila jest wyjazd z gospodarstwa, bocznej drogi...etc) nie jest po prostu bezpieczna.....natomiast w terenie zabudowanym nie przekraczam 60. .... a więc tak aby nie "wpaść w oko policji".
Kategorię radarów używam jako ostrzeżenie by samemu dodatkowo się dyscyplinować.
-
Puniek nic nie jest absurdem, ja tak jeżdzę i nie widzę słupków, powinny być inaczej pokazywane i tyle, kazdy jeździ jak lubi z AM.
PS, to jak Ty jeździsz 100-105 to pewnie na Ciebie trąbią :mrgreen: bo przy takiej prędkośći to nawet TIRY Cię wyprzedzą.
-
Problem w tym, że misiaczki rzadko stoją w terenie zabudowanym.
Ich ulubione miejsce postoju, to miejsce gdzie ktoś bezsensownie postawił ograniczenie do 40km/h i dał podwójną ciągłą. Jak Cię zatrzymają, to sami przyznają, że ograniczenie jest bezsensowne, ale każdy chce zarobić i właśnie głównie po to kupuje się CB.
Piratami są Ci, którzy pomimo znaku np. "szkoła" nie zwalniają.
-
Problem w tym, że misiaczki rzadko stoją w terenie zabudowanym.
Ich ulubione miejsce postoju, to miejsce gdzie ktoś bezsensownie postawił ograniczenie do 40km/h i dał podwójną ciągłą. Jak Cię zatrzymają, to sami przyznają, że ograniczenie jest bezsensowne, ale każdy chce zarobić i właśnie głównie po to kupuje się CB.
Piratami są Ci, którzy pomimo znaku np. "szkoła" nie zwalniają.
No więc dobrze.. należę do tej grupy "frajerów", którzy zwalniają w miejscu gdzie stoi taki znak ograniczenia......choćby nie miał uzasadnienie... bo stoi a zasranym obowiązkiem kierowcy jest stosować się do znaków bez dyskusji czy są słusznie ustawione czy nie :P
-
Fajnie... czyli jeli lubisz przy 130 widzieć w AM 300 m przed sobą... to może za mało.. napisz do AM by zrobili większe powiększenie... wtedy będzie widać 30m przed maką... sorki za zgryźliwośc ale chyba inaczej nie dało się pokazać, że to absurd :O :O :O
Napisane: Październik 16, 2008, 09:45:05[hr
Każdy ma swoje preferencje, jeśli chodzi o skalę, czy widok wyświetlany i nie musisz wciskać wszystkim swojej "jedynie słusznej koncepcji".
Według mnie, jeśli pikietaż już jest to powinien być dostępny w każdej chwili. Jak się coś przydarzy między słupkami (stłuczka, awaria, guma), to co - będziesz biegł z navi do następnego (poprzedniego) słupka, żeby zobaczyć, na którym kilometrze jesteś? Nonsens
Nie każdy ciśnie ile daje fabryka. Na trasie jadę 100 czasami może 105 bo na naszych drogach jazda z wyższymi szybkościami (gdzie co chwila jest wyjazd z gospodarstwa, bocznej drogi...etc) nie jest po prostu bezpieczna.....natomiast w terenie zabudowanym nie przekraczam 60. .... a więc tak aby nie "wpaść w oko policji".
To jest Twój problem, powtarzam, nie każdy musi lubić to co Ty
-
Nie rozpatruje tego w kategoriach "bycia frajerem".
Po prostu nasz system znakowania jest niepoważny. W Niemczech jak jest ograniczenie do 40km/h, to dlatego, że za chwilę jest zakręt o 150 stopni. Na naszych drogach często linia przerywana jest w takim miejscu, że ja bym się w życiu nie odważył tam wyprzedzać.
-
Jak się coś przydarzy między słupkami (stłuczka, awaria, guma), to co - będziesz biegł z navi do następnego (poprzedniego) słupka, żeby zobaczyć, na którym kilometrze jesteś? Nonsens
nonsensem jest to co piszesz doprowadzając rzeczywistość do groteski by tylko powiedzieć ostatnie zdanie.... albo by wydawało się, że to się zrobiło......
Dlatego żyjemy w kraju, w którym życie jest piekłem.....
-
A sprawdziliście, Koledzy, czy w tej wersji beta poprawili w Gdańsku ul. Marynarki Polskiej na odcinku Śnieżna - Wyzwolenia? Bo też tam był kwiatek w postaci jednakowego kierunku na dwóch pasmach (oba miały kierunek na południe).
Jest OK
-
Koledzy ! Zaprzestańcie osobistych wycieczek i pyskówek .to do niczego nie prowadzi . Postarajcie się zaakceptować że inni korzystają inaczej z navi niż my i szukajmy rozwiązań które zadowolą większość .Nie bierzmy przykładu z Sejmu RP :E :E
-
No właśnie, cyrku mamy dosyć w wykonaniu aktorów z czubka świecznika,
lepiej się zajmijcie testowaniem i 'kozimi bobkami' (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=110014.msg787163#msg787163) B)
-
Witam
A ja mam pytanie czy w najnowszej mapie znajdę ulicę Miłostowską we Wrocławiu? Kiedyś przesłałem im ślad i jestem ciekaw czy go dołączyli ;)
-
Czy któryś z kolegów ma taki problem jak ja? Mianowicie - ustawiłem sobie info o przekroczonej prędkości na profil + 10km/h, przekroczyłem tą prędkość, aby zobaczyć czy wszystko chodzi i .... AM zaczęła lagować :| Animacja co 3-4sek, po powrocie do prawidłowej prędkości wszystko spoko, animacja płynna itp. Problem pojawia się tylko gdy tło zmienia się na czerwone, aby zasygnalizować przekroczenie prędkości.
-
AM zaczęła lagować ..
Masz na myśli skokową pracę?
-
Tak, bardzo skokową, tak jak napisałem - animacja co 3-4sek. Gdy AM nie ostrzega o przekroczeniu prędkości (albo odpowiednia prędkość, albo wysoko postawiona prędkość w ustawieniach) to wszystko jest ok.
-
Tak, bardzo skokową, tak jak napisałem - animacja co 3-4sek. Gdy AM nie ostrzega o przekroczeniu prędkości (albo odpowiednia prędkość, albo wysoko postawiona prędkość w ustawieniach) to wszystko jest ok.
Wygląda na to, że uruchamia się jakiś proces, który przechyla szalę na rzecz "niewydajności"... hmm.
Czy dane na karcie nie są pofragmentowane?
-
Asus jest po HR, na karcie jest tylko AM beta, karta była formatowana przed instalacją. Zainstalowane jest do tego mobile gadu, ale nie odpalałem go przed nawigacją. Pamięci jest sporo (przy wyznaczonej trasie ok 19-20MB, bez wyznaczonej ok 23MB).
-
Nie rozpatruje tego w kategoriach "bycia frajerem".
Po prostu nasz system znakowania jest niepoważny. W Niemczech jak jest ograniczenie do 40km/h, to dlatego, że za chwilę jest zakręt o 150 stopni. Na naszych drogach często linia przerywana jest w takim miejscu, że ja bym się w życiu nie odważył tam wyprzedzać.
Pod tym podpisuje się obiema "ręcami". Często jest tak, że na prostej jest podwójna ciągła, która przed samym zakrętem zmienia się w przerywaną, gdzie raczej wyprzedzać mogą tylko samobójcy. Rozumiałbym to jeszcze, jeżeli po drodze byłoby skrzyżowanie, jakiś pagórek itp. ale nie, po prostu są to typowe miejsca do łapania kierowców.
Dlatego ja również jestem za pikietażem w pilocie - zerkam i wiem gdzie jestem. Gapienie się w ekran nawigacji przez pareset metrów nie jest mim zdaniem zbyt bezpieczne.
Na razie nie mam CB, ale na przyszłe wakacje na pewno się zaopatrzę, wtedy pikietaż na pewno będzie bardzo przydatny :mrgreen:
PS, to jak Ty jeździsz 100-105 to pewnie na Ciebie trąbią :mrgreen: bo przy takiej prędkości to nawet TIRY Cię wyprzedzą.
Jak jechałem w tym roku nad morze większość drogą DK 3, to jadąc z taką prędkością, czyli ok. 100km/h czułem się jak bohater programu "Uwaga - pirat", bo praktycznie cały czas musiałem wyprzedzać. Większość kierowców poza terenem zabudowanym jechała max. 70-80km/h. Dobrze, że ruch z przeciwnego kierunku był znikomy i wyprzedzanie było bezpieczne. W sumie na trasie od Legnicy do Szczecina tylko parę samochodów mnie wyprzedziło i to zazwyczaj tam gdzie zwalniałem na ograniczeniach, natomiast ja nie byłbym w stanie zliczyć wyprzedzonych samochodów. No ale może to dlatego, że jechałem w sobotę rano i na drodze nie było zbyt wielu przedstawicieli handlowych :mrgreen:
-
Jak jechałem w tym roku nad morze większość drogą DK 3, to jadąc z taką prędkością, czyli ok. 100km/h czułem się jak bohater programu "Uwaga - pirat", bo praktycznie cały czas musiałem wyprzedzać. Większość kierowców poza terenem zabudowanym jechała max. 70-80km/h. Dobrze, że ruch z przeciwnego kierunku był znikomy i wyprzedzanie było bezpieczne. W sumie na trasie od Legnicy do Szczecina tylko parę samochodów mnie wyprzedziło i to zazwyczaj tam gdzie zwalniałem na ograniczeniach, natomiast ja nie byłbym w stanie zliczyć wyprzedzonych samochodów. No ale może to dlatego, że jechałem w sobotę rano i na drodze nie było zbyt wielu przedstawicieli handlowych :mrgreen:
Ale Marcin... nie przesadzaj... jak warunki drogowe, (duży ruch czy inne) to wiadomo, że jadę tak jak wymaga tego rozsądek... jak podałem szybkośc na otwartej przestrzeni w warunkach idealnych. Jeśli wjest długi ogon i aby jechać 20km szybciej trzeba by wyprzedzać co chwilę i co chwilę zwalniać i znów hamować... to nie ma sensu i jadę tak jak większość bo nie warte jest to kasy wyrzuconej na więsze zużycie paliwa.
Jak byłem 3x w Chorwacji to na zwykłuch drogach ludzie przeważnie jada z prędkością 80-90 (nie mówię o ślimakach i zakętach śmierci nad przepaściami) ... a u nas już by dawno zepchnęli w przepaść czy do rowu wyprzedzając na 3 czy 4-go.
No dobrze... ale skończmy juz tą duyskusję... proponuję ugodowo wprowadzić możliwośc wybrania sposobu wizualizacji słupków albo tak jak jest albo jak niekttórzy z was proponują.... ok???
Każdy miałby chyba tak jak chce....
-
Moim zdaniem w becie jest chyba ogólnie błąd polegający na tym, że program nie prowadzi na wiadukty, tylko każe jechać dołem
Nie do konca. Dzis na trasie torunskiej dwa razy kazala mi jechac dolem, ale dalej ta trasa pozniej raz bylo prawidlowo gora.
NIe obraź się, ale nic nie zrozumiałem z tego co napisałeś
Nie ważne ;-) Na wersji http://www.automapa.pl/default.asp?GetFile=2&fn=AutoMapa_5.2.0.646.exe (http://www.automapa.pl/default.asp?GetFile=2&fn=AutoMapa_5.2.0.646.exe) [z watka o kozich bobkach (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=110014.msg787201#msg787201)] na Trasie Toruńskiej już dobrze prowadzi.
Czy aby to nie jest dziwne ?? W koncu mapy sa nadal te same. A moze to złe prowadzenie było losowe.
-
Pytanie do Panów Testerów. Czy w Gliwicach ul Sowiskiego ma już połączenie z ul Andersa? (Rejon ulicy Okulickiego)
-
Nie ma Sowiskiego, ale jest nowy odcinek Okulickiego łaczący Sowińskiego z Andersa.
-
Nie ma Sowiskiego, ale jest nowy odcinek Okulickiego łaczący Sowińskiego z Andersa.
Oczywiscie chodziło o Sowińskiego :)))
Mea Culpa.
A nakaz skrętu z Dunikowskiego w Mikołowską? czy nadal wg AM można pojechac z Dunikowskiego w DK78?
-
Znalazlem calkiem przypadkiem taki oto blad:
Wyznaczam trase z Siedlec do Miedzyrzeca Podlaskiego na ulice Radzynską 8 i otrzymuje po chwili taki komunikat: WYSTĄPIŁA WEWNĘTRZNA NIEZGODNOŚĆ DANYCH
-
Znalazlem calkiem przypadkiem taki oto blad:
Wyznaczam trase z Siedlec do Miedzyrzeca Podlaskiego na ulice Radzynską 8 i otrzymuje po chwili taki komunikat: WYSTĄPIŁA WEWNĘTRZNA NIEZGODNOŚĆ DANYCH
Potwierdzam! Zgłoś do supportu!
-
Znalazlem calkiem przypadkiem taki oto blad:
Wyznaczam trase z Siedlec do Miedzyrzeca Podlaskiego na ulice Radzynską 8 i otrzymuje po chwili taki komunikat: WYSTĄPIŁA WEWNĘTRZNA NIEZGODNOŚĆ DANYCH
Potwierdzam! Zgłoś do supportu!
Zgłoszone.
-
Problem w tym, że misiaczki rzadko stoją w terenie zabudowanym.
Ich ulubione miejsce postoju, to miejsce gdzie ktoś bezsensownie postawił ograniczenie do 40km/h i dał podwójną ciągłą. Jak Cię zatrzymają, to sami przyznają, że ograniczenie jest bezsensowne, ale każdy chce zarobić i właśnie głównie po to kupuje się CB.
Piratami są Ci, którzy pomimo znaku np. "szkoła" nie zwalniają.
Rozumiem że jesteś specjalistą od inżynierii ruchu.
Znasz wszelkie kryteria przy których wymagane jest postanowienie znaku ograniczenia ??
Dla nie których wydaję się że jak brak zakrętu czy skrzyżowania to niepotrzebne są wszelkie ograniczenia. Niestety tak nie jest.
Stan naszych dróg jaki jest taki jest i wiele uwarunkowań ma wpływ na to czy postawić ograniczenie w danym miejscu.
-
Witam!
A ja zauważyłem inny problem:
Jeśli skręcam zmieniając trasę i zaraz po skręcie jest ostrzeganie przed Fotoradarem Przenośnym, jeszcze przed rekalkulacją trasy to brakuje ramki ostrzegawczej w POI (choć jest ustawiona) i nie ma tej linii łączącej sygnalizowany POI z kursorem. Jest natomiast powiększenie, które pomimo minięcia tego POI nie jest zmniejszane (nie oddala). Inne POI w innych sytuacjach mają ramkę ale w sytuacji sygnalizacji w trakcie zmiany trasy - nie.
Pozdrawiam
-
Rozumiem że jesteś specjalistą od inżynierii ruchu.
Znasz wszelkie kryteria przy których wymagane jest postanowienie znaku ograniczenia ??
Dla nie których wydaję się że jak brak zakrętu czy skrzyżowania to niepotrzebne są wszelkie ograniczenia. Niestety tak nie jest.
Stan naszych dróg jaki jest taki jest i wiele uwarunkowań ma wpływ na to czy postawić ograniczenie w danym miejscu.
Nie. nie jestem specjalistą od inżynierii ruchu, ale od paru lat rocznie robię ok 60tyś km, więc trochę spędziłem czasu na drodze.
Wiem, że prościej dać ograniczenie do 40km/h niż remontować kilkukilometrowy odcinek drogi. Ale nie zmienię swojego zdania, że po prostu są miejsca typowe do łapania kierowców.
Oczywiście, że niektóre ograniczenia do 40km/h w naszym kraju mają sens i zastosowanie, ale to jest tak jak z ostrzeżeniem o Radarach w AM., jak 100 razy usłyszysz "Możliwy radar", to przy 101 nawet nie spuszczam nogi z gazu.
-
Co myślicie o takim rozwiązaniu "belki" z prędkością? Oraz o wyświetlaniu wysokości nad poziomem morza bez współrzędnych geograficznych?
-
W tym drugim mam wątpliwości.. jakoś brakuje symetrii... chyba.
-
Ja używam mnpm wyświetlone bezpośrednio na mapie
-
Ja używam mnpm wyświetlone bezpośrednio na mapie
Czyżbym o czymś nie wiedział?
Jak włączyć pokazywanie mnpm bezpośrednio na mapie?
-
Włączyć się nie da, trzeba grzebać w plikach
-
No właśnie.
Mógłbym prosić o jakiś dostęp do źródła?
-
Ja Ci nie pomogę, ale daro.s pewnie tak :ok:
-
czy ktoś wie dlaczego po zainstalowaniu aktualizacji do 5.2(beta) mam komunikat o tym że mapy nie są obsługiwane?
-
Gdyż 5.2 xxxx obsługuje tylko mapy 0809, starszych nie. Najpierw zainstaluj wersję beta z nowymi mapami a potem zaktualizuj soft do nowszej bety 646.
-
Pozwoliłem sobie sprawdzić, czy coś w kwestii miast z budynkami 3D od wersji 0806 zmieniło się:
9. Lublin - brak
14. Radom - jest
16. Toruń - brak
23. Rzeszów - brak
25. Rybnik - brak (nadal brak obrysów)
30. Elbląg - brak (nadal brak obrysów)
31. Gorzów Wielkopolski - brak
32. Wałbrzych - brak (nadal brak obrysów)
33. Włocławek - brak (nadal brak obrysów)
34. Zielona Góra - brak
35. Tarnów - brak (nadal brak obrysów)
37. Kalisz - brak (nadal brak obrysów)
38. Koszalin - brak (nadal brak obrysów)
39. Legnica - brak (nadal brak obrysów)
40. Grudziądz - brak
41. Słupsk - brak (nadal brak obrysów)
43. Jastrzębie-Zdrój - brak (nadal brak obrysów)
44. Jelenia Góra - brak (nadal brak obrysów)
46. Konin - brak (nadal brak obrysów)
47. Piotrków Trybunalski - brak (nadal brak obrysów)
48. Siedlce - brak (nadal brak obrysów)
49. Inowrocław - brak (nadal brak obrysów)
50. Lubin - brak (nadal brak obrysów)
-
Co myślicie o takim rozwiązaniu "belki" z prędkością? Oraz o wyświetlaniu wysokości nad poziomem morza bez współrzędnych geograficznych?
A co ze stanem baterii w pierwszym?
-
A co ze stanem baterii w pierwszym?
Dobry pomysł, też go brakuje, a przydałby się.
Hmmm, takie rozwiązanie:
-
Jechałem ostatnio w stronę Świnoujścia i moim oczom ukazał się taki pikietarz ( foto )
No pomyślałem bład jak nic, po paru kilometrach zorientowałem się jadę drogą gdzie nakładają sie DK3 i DK6.
Na słupkach przy drodze był kilometrarz tylko od DK3 a w AM DK3 i DK6.
Pozatym kilometry się zgadzały.
P.S. dodałem jeszcze jeden ciekawy screen, koniec S3 i początek zwykłej 3 , w tym przypadku kilometry są też różne, tak powinno być ?
-
Panowie, a co może by przyczyną, że w trybie DEMO mam słupki pikietażowe a gdy jadę z nawigacją to ich nie ma ??
-
No właśnie.
Mógłbym prosić o jakiś dostęp do źródła?
Dawno o tym było: http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=67262.msg468674#msg468674 (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=67262.msg468674#msg468674) tylko teraz zmiany robi się w pliku AutoMapa.sikn.prg. Jeszcze trzeba poustawiać co nieco, ale wszystko znajdziesz w wątku: http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=94823.0 (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=94823.0). Może nie dosłownie, ale między wierszami.
Mam jeszcze prośbę do testerów - przekazuję za supportem, aby zgłaszać do AM drogi, na których występuje brak pikietażu.
-
No właśnie.
Mógłbym prosić o jakiś dostęp do źródła?
Witam
Załączyłem moje modyfikacje, do podmiany są dwa pliki AutoMapa.skin.consts oraz AutoMapa.skin.prg. Pamiętaj abyś zachował oryginalne pliki.
Pzd
-
No właśnie.
Mógłbym prosić o jakiś dostęp do źródła?
Witam
Załączyłem moje modyfikacje, do podmiany są dwa pliki AutoMapa.skin.consts oraz AutoMapa.skin.prg. Pamiętaj abyś zachował oryginalne pliki.
Pzd
Ale czy ta zmiana uwzględnia również zmiany DarkaFoto ??
Czy tylko zmiana dotycząca w.n.p.m. na oryginalnych plikach ??
-
No właśnie.
Mógłbym prosić o jakiś dostęp do źródła?
Witam
Załączyłem moje modyfikacje, do podmiany są dwa pliki AutoMapa.skin.consts oraz AutoMapa.skin.prg. Pamiętaj abyś zachował oryginalne pliki.
Pzd
Ale czy ta zmiana uwzględnia również zmiany DarkaFoto ??
Czy tylko zmiana dotycząca w.n.p.m. na oryginalnych plikach ??
Wykorzystałem trzy modyfikacje DarkaFoto
- Wyłączenie belki z nazwą ulicy następnej
- Przyciągnięcie mapy do dolnej krawędzi
- Przeniesienie informacji o aktualnej ulicy z dołu do góry
oczywiście trzeba też zaznaczyć w menu wyświetlanie informacji o wysokości n.p.m.
Pzd
-
No to już co niektórzy dostali zaproszenie do testów mapy EU :ok:
-
AM 5.2 EU
Główne zmiany w stosunku do wersji 5.1:
Dodane:
- pikietaż czyli słupki kilometrowe na drogach
- obsługa odczytu pozycji GPS czę�ciej niż raz na sekundę
- uwzględnienie opłat za drogi w Słowenii
Zmiany:
- budynki 3D w kolejnych 97 miejscowo�ciach Polski
oraz głównych miastach Europy
- silniejsze upakowanie danych mapy i przyspieszenie odczytu
- na panelu nawigacyjnym numer drogi poprzedza nazwę ulicy
- przyspieszony o 20-30% (zależnie od sprzętu) czas rysowania ekranu
- poprawki w logice nawigacji i wyznaczania tras
- poprawki w rekalkulacji trasy, gdy była wybrana trasa alternatywna
- dostosowania do pracy na nowych modelach urzšdzeń
m.in. Samsung, Aristo i NavRoad
Mapa Polski wzbogacona została m.in. o:
- 122 km nowych autostrad
- 416 planów nawigacyjnych miejscowo�ci (łšcznie 2419)
- adresy punktowe w 19 miastach i 23 miejscowo�ciach (łšcznie w 1671)
- 60 tys. kształtów budynków 3D (łšcznie 2.6 mln)
- 68 tys. punktowych adresów (łšcznie 2 mln)
- 49 tys. POI (łšcznie 306 tys)
Znane usterki:
- Przy wyszukiwaniu POI w kategorii "pikietaż" okazjonalnie na końcu
nazwy pojawia się zbyteczny znak "+"
- W przypadku niektórych dróg (zwlaszcza tych w budowie lub tuż
po przebudowie) występujš usterki w rozłożeniu słupków kilometrowych
lub nadmiarowe słupki poza własciwym przebiegiem drogi
Ehh... 20 sekund wolniejszy :P
-
Jest już zaproszenie do beta testów - EU beta 1 z mapami Navteq
PS: tylko mała uwaga. W tej paczce jest AM 5.2.0.644 natomiast jest juz poprawka 646 i wygląda na to, że oni sami to przeoczyli...
-
No właśnie.
Mógłbym prosić o jakiś dostęp do źródła?
Dawno o tym było: http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=67262.msg468674#msg468674 (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=67262.msg468674#msg468674) tylko teraz zmiany robi się w pliku AutoMapa.sikn.prg. Jeszcze trzeba poustawiać co nieco, ale wszystko znajdziesz w wątku: http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=94823.0 (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=94823.0). Może nie dosłownie, ale między wierszami.
Mam jeszcze prośbę do testerów - przekazuję za supportem, aby zgłaszać do AM drogi, na których występuje brak pikietażu.
brak piketazu wystepuje w drogach 3 cyfrowych
-
Ja też dostałem zaproszenie do testów, ale mogę sobie to miedzy bajki włożyć, bo mam wersję AM na całą Europę :(
Jeśli nie nie potrzebujesz Eu non-stop to w czym problem?
Kopia starszej wersji na dysk w PC, a na kartę beta z Polską i jazda ;)
Czy to dziala w druga strone ?? Czy majac licencje na Polske moge teraz sobie potestowac wersje Beta Europy ??
Bo albo cos robie zle [mam komunikat "Podano numer licencji dla innej mapy] albo testowac Bete Polski moga wszyscy [ci co maja licencje na Polske oraz inni co maja licencje na Europe], ale testowac Europe moga tylko ci co maja licencje na Europe :/
-
Nowe mapy europy, kilka uwag:
1. Pojawiła się Rosja z dość dokładnymi mapami dużych miast (w europejskiej części - co chyba jest zrozumiałe).
2. Niestety znacznie uboższa jest mapa Ukrainy gdzie nie uświadczy się ulic ani we Lwowie ani w Kijowie... :( :( :( :( :( :( :(
3. Uboższa jest też dokładność mapy w Chorwacji.
4. Pojawiły się w Niemczech POI Bankomaty ale nie wszędzie i jest ich chyba dość mało ... nie ma na niej np żadnego w miejscowościach nadmorskich przy granicy z Polską.
Update: w punkcie 2 nie miałem racji..... jest podobnie co w mapie TA (póki co).
-
Ja też dostałem zaproszenie do testów, ale mogę sobie to miedzy bajki włożyć, bo mam wersję AM na całą Europę :(
Jeśli nie nie potrzebujesz Eu non-stop to w czym problem?
Kopia starszej wersji na dysk w PC, a na kartę beta z Polską i jazda ;)
Czy to dziala w druga strone ?? Czy majac licencje na Polske moge teraz sobie potestowac wersje Beta Europy ??
Bo albo cos robie zle [mam komunikat "Podano numer licencji dla innej mapy] albo testowac Bete Polski moga wszyscy [ci co maja licencje na Polske oraz inni co maja licencje na Europe], ale testowac Europe moga tylko ci co maja licencje na Europe :/
Tak jest.
Mając licencję na Europę masz również na Polskę i możesz ja pobrac.
Mając tylko licencję na Polskę niestety nie mozna pobrac Europy.
-
też dostałem wczoraj zaproszenie do testów
"Zapraszamy do udzialu w testach oprogramowania AutoMapa 5.2 beta 1."
ale nie mogłem nic ściągnąć. Zapytałem support i odpowiedziano tak:
"Przepraszamy za wprowadzenie w blad. Wersja beta zostala juz usunieta z serwera.
W ciagu najblizszych tygodni zostanie wydana wersja oficjalna z funkcja, ktora Pan opisal w poprzednich zgloszeniach."
zaraz potem dostałem następne zaproszenie:
"Zapraszamy do udzialu w drugiej cześci testów oprogramowania AutoMapa 5.2 beta 1.
Tym razem program został uzupełniony o pełną mapę Europy, po raz pierwszy
w oparciu o dane firmy Navteq. Mapa obejmuje łącznie 44 kraje (licząc z Polską)."
próbowałem ściągać lecz kończyło się to komunikatem że nie można odczytać pliku źródłowego. Nadmieniam że mam licencję tylko na PL.
-
To ja się już gubię...
Próbowałem przed chwilą i ściąga się...
-
Dokładnie jak podaje Puniek - ściąga się normalnie bez żadnych problemów.
-
Oksok, jak masz licencję na PL tylko, to ściągniesz bez problemów, natomiast potem nie wczytasz map EU, dostanies info, ze licencja ich nie obejmuje. Przed chwilą spróbowałem własnie na licencji PL i tak to zadziałało. Na licencji EU śmiga wszystko OK.
-
próbowałem ściągać lecz kończyło się to komunikatem że nie można odczytać pliku źródłowego. Nadmieniam że mam licencję tylko na PL.
[/quote]
Z tego co wiem to jak masz tylko PL to EU nie sciagniesz nawet. Zla licencja.
-
Ściągnąc się da, nie da się tylko zarejestrować.
-
Możecie napisać jakie miasta Europy doczekały się budynków 3D?
Może jakieś screeny?
Z ciekawością popatrzę :)
-
Możecie napisać jakie miasta Europy doczekały się budynków 3D?
Może jakieś screeny?
Z ciekawością popatrzę :)
Np w Berlinie, są w Amsterdamie, są w w Utrechcie, są w Paryżu ale nie ma np w Zagrzebiu czy Moskwie.
Pokazywać nie ma czego, bo wygląda to tak samo jak u nas... a nawet gorzej.. jedna mgła bo budynki są gęściej...
-
Np w Berlinie, są w Amsterdamie, są w w Utrechcie, są w Paryżu ale nie ma np w Zagrzebiu czy Moskwie.
Pokazywać nie ma czego, bo wygląda to tak samo jak u nas... a nawet gorzej.. jedna mgła bo budynki są gęściej...
A w Londynie? Cork albo Dublin (Irlandia) ?
-
Np w Berlinie, są w Amsterdamie, są w w Utrechcie, są w Paryżu ale nie ma np w Zagrzebiu czy Moskwie.
Pokazywać nie ma czego, bo wygląda to tak samo jak u nas... a nawet gorzej.. jedna mgła bo budynki są gęściej...
A w Londynie? Cork albo Dublin (Irlandia) ?
Londyn -tak
Dublin -tak
Cork -nie
-
Liverpool - tak
-
Ale ja bym się tym nie podniecał bo jak zobaczyłem jak to wygląda w Berlinie gdzie zabudowa jest gęsta to pomyślałem, że dobrze, że nie używam budynków 3D :P
-
Przyglądam się tym nowym mapom i mam mieszane uczucia :S
Np. jeśli chodzi o kategoryzację dróg mapy Teleatlasu wyglądają znacznie lepiej od map Navteqa,
Pięknie widać która to droga główna, która główniejsza, a która lokalna, od razu wiadomo gdzie parking
i gdzie parkowa alejka. Zobaczcie sami, w poniżej fragment Swindonu (GB) ze słynnym 'magicznym rondem':
(http://img205.imageshack.us/img205/5761/screen004gg0.th.jpg) (http://img205.imageshack.us/my.php?image=screen004gg0.jpg)
Na mapie TA jest rozrysowane jako 5 połączonych w pierścień rondek, na mapie NTQ to zwykłe duże rondo.
TA korzysta z 6 kategorii dróg, w NTQ mamy tylko 3.
/ciąg dalszy w następnym poście bo się załączniki nie mieszczą .../
Napisane: 18-10-2008, 13:57:23
I fragment Paryża, na mapie TA użytych 10 kategorii dróg, a na mapie NTQ tylko 5
W dodatku, przynajmniej wizualnie, wygląda to na logiczną, spójną i doskonale przemyślaną konstrukcję.
(pomijam szczegółowość map, bo jest podobna, raz jakiejś uliczki brak na jednej, raz na drugiej mapie)
Obawiam się, że ta 'kategoryjna ubogość' map NTQ może mieć zauważalny negatywny wpływ
na jakość tras kalkulowanych na podstawie tych danych :|
-
Ja tam jestem z nowych map zadowolony. Grecka wyspa Aegina, na którą zwykłem jeździć na wakacje poprzednio ledwie miała obrys wyspy, teraz zarówno ona, jak i sąsiednie wysepki mają pełną siatkę dróg.
Pewnie tak, jak piszecie, w niektórych rejonach TA ma przewagę, w niektórych NQT.
Muszę dorzucić, że i w Hiszpanii maleńkie wiejskie dróżki, po których czasem jeżdżę, też pojawiły się na mapie NQT. W TA takie szczegóły nie istniały. A więc na razie, z poziomu oglądania przy biurku, oceniam tę zmianę na duży plus. Zobaczymy w trasie...
-
I co z tego, że dali nam Rosje po Ural skoro zabrali Ukrainę.. nam o wiele bliższą i potrzebną.... :(
Nasuwa mi się pytanie... A co gdyby zainstalować te kraje, które są lepsze w Navteq a potem doinstalować te, które są lepsze w TA.... choć podejrzewam, że ten numer nie uda się...
-
O czym Ty opowiadasz??? :ohreally:
Jedyna różnica między 'UA by TA' a 'UA by NTQ' jest taka, że na tych kilku drogach tranzytowych które zawierają,
TA ma dokładnie rozrysowane węzły i skrzyżowania.
EDIT, jest jeszcze druga różnica,
TA ma sporo więcej miejscowości (gdzieś koło setki) narysowanych jako kropka + nazwa na mapie.
-
A mógłbym prosić osoby posiadające EU, aby zrobiły screena miejscowości Bantry w Irlandii (zbliżenie centrum oraz zbliżenie na ulicę Ard Na Greine)?
-
EDIT, jest jeszcze druga różnica,
TA ma sporo więcej miejscowości (gdzieś koło setki) narysowanych jako kropka + nazwa na mapie.
No właśnie, Marku... chodzi o dokładność... zobacz jak wyglądają ulice Lwowa czy Kijowa w TA a jak w Navteq... :(
-
Jakie ulice Lwowa? :O
Lwów to jest kawałek obwodnicy i kilka dróg dojazdowych, w NTQ są nawet 2 wiecej ...
W Kijowie jest to samo.
matmic, wyglądają bardzo podobnie, w obu nie ma takiej ulicy,
owszem w TA jest taka koło Midleton, w NTQ też jest ale nazywa się inaczej - Bailick Road
Bailick Road też jest w TA, ale ta sama w NTQ nazywa się Castleredmond,
coś tam jest zdrowo namieszane z tymi nazwami :shock:
-
A mógłbym prosić jednak o jakieś dwa screeny?
Spróbuje nań zlokalizować dokładnie Ard Na Greine
-
Jakie ulice Lwowa? :O
Lwów to jest kawałek obwodnicy i kilka dróg dojazdowych, w NTQ są nawet 2 wiecej ...
W Kijowie jest to samo.
to ja już nie wiem... wyraźnie pamiętam, że ulice we Lwowie były... a tera sam już nie wiem a poza tym teraz mam to juz odinstalowane... ale Marku, kłócić się nie będę.... może nie mam racji...
Pozdrawiam
-
Witam. Zainstalowalem 5.2b 644 i zauwazyem pewien problem na htc tytn II. Po osiagnieciu celu, mapa informuje ze cel osiagniety, natomiast po przejechaniu punktu mapa nie przelicza trasy by wrocic do punktu koncowego. Mapa caly czas wskazuje moja pozycje, natomiast jak pomniejsze mape to widze cala zaplanowana trase z punktu startowego do punktu koncowego. Usuniecie trasy po osiagnieciu celu jest odznaczone.
AM 5.1.1 zamrazal wskaznik na mapie po osiagneciu celu
AM 5.0.7 wyliczeni punktu po jego osiagnieciu i przejechaniu odbywalo sie bez problemu
Czy ktos moze sprawdzic na htc tytn II czy ma identycznie?
-
Nie wiem jaka wersję programu użyć bo to skompilowali z 644 ale 3 dni temu powstała 646. Z drugiej strony widzę, że w tej 644 zmieniony jest ekran informacyjny o programie.
Może w tej 644 dokonali poprawek w stosunku do poprzedniej 644?
Napisane: Październik 18, 2008, 15:34:52
Witam. Zainstalowalem 5.2b 644 i zauwazyem pewien problem na htc tytn II. Po osiagnieciu celu, mapa informuje ze cel osiagniety, natomiast po przejechaniu punktu mapa nie przelicza trasy by wrocic do punktu koncowego.
A po co ma Ci to przeliczać...?
Moim zdaniem wszystko jest jak należy ...po dojechaniu trasa powinna się skasować a nie liczyć ponownie do tego punktu finalnego...
-
A po co ma Ci to przeliczać...?
Moim zdaniem wszystko jest jak należy ...po dojechaniu trasa powinna się skasować a nie liczyć ponownie do tego punktu finalnego...
Jestes w miescie, dojezdzasz do punktu, nie masz gdzie zaparkowac, wjezdzasz w pierwsza jednokierunkowa i nagle okazuje sie ze oddaliles sie od punktu na jakies 2-3km i nie jestes w stanie do niego wrocic bo nie znasz miasta. Musisz ponownie wlaczyc by prowadzil cie do punktu i tak w kolko az zaparkujesz. Na 5.0.7 funkcja dzialala idelanie i nie widze snesu dlaczego miala by dalej nie dzialac
edit
Dodatkowo hmmm po co byla by opcja usuwania trasy po osiagnieciu?
-
Usuwanie trasy po osiągnięciu celu zawsze była włączone defaultowo i nigdy tego nie zmieniałem...
-
Komunikat powitalny tez jest wlaczony defaultowo co nie znaczy ze tego nie zmieniam. Skoro opcja jest i do tej pory dzialala to fajnie by to chodzilo. Takze czekam na jakiegos testera z htc tytn II :) szczegolnie ze ta funkcja w momencie am 5.1.1 zaczela sie sypac a na innych urzadzeniach dzialala prawidlowo.
-
Komunikat powitalny tez jest wlaczony defaultowo co nie znaczy ze tego nie zmieniam. Skoro opcja jest i do tej pory dzialala to fajnie by to chodzilo. Takze czekam na jakiegos testera z htc tytn II :) szczegolnie ze ta funkcja w momencie gdy sypala sie na moim sprzecie, to na innych urzadzeniach z mapka 5.1.1 dzialala prawidlowo.
A może w ogóle prawie nikt nie używa tego tak ustawionego jak Ty używasz...?
-
Moze po prostu Ty znasz cala topografie Polski na pamiec i nawigacja nie jest ci w ogole potrzebna. Ja korzystam z tej funkcji bardzo czesto, i licze na to ze w koncu bedzie poprawnie dzialac na htc, nie wspomne tu o => http://automapa.pl/?PEI=32493&article_id=82945. Dodatkowo hmm ja tu sie nie pytam czy to jest przydatne czy nie, ale czy dziala na HTC TYTN II. Z tego co widze posiadasz inne urządzenie więc nie bardzo możesz mi udzielić odpowiedzi na moje pytanie.
-
Patrząc z ciekawości na właściwości pliku wm5Am.exe z wersji 644 widać, że została zmodyfikowana 8.X i jest to ta sama data co w beta 1 PL z czego wynikałoby, że nic w tym nie poprawiono. Natomiast w wersji 646 15.X - więc chyba tej będę używał.
Pozdrawiam
Napisane: Październik 18, 2008, 16:01:27
Moze po prostu Ty znasz cala topografie Polski na pamiec i nawigacja nie jest ci w ogole potrzebna.
Ale dlaczego tak ostro...?
Chciałem jakoś pomóc na ile pomogę... skoro coś działa źle to proszę zgłosić problem do supportu. Jeśli od razu nie zareagują to drugi czy trzeci raz.
A certyfikaty to można włożyć między bajki.. u mnie 5.0.7 się zamykała przy wyznaczaniu trasy. Na początku próbowali mnie zbywać, że mam nieoryginalny ROM ale jak naciskałem wzięli sprzęt do swoich laboratorium i przyznali się, ze znaleźli dzięki temu głęboko ukryty błąd.
A więc przyłożyli się bo wykazałem determinację i cierpliwość.
-
Ja tu sie nie zloszcze cz cos. Po prostu chce by jakis koles na HTC sprawdzil ta funkcje. Z suportem wymienialem sie @ na ten temat ale po odpowiedzi na ich pytania zostalem po prostu olany
-
No już dobrze, dobrze.. ludzie piszą mi sms-y, że też tak używają jak Ty... :)
-
Witam. Zainstalowalem 5.2b 644 i zauwazyem pewien problem na htc tytn II. Po osiagnieciu celu, mapa informuje ze cel osiagniety, natomiast po przejechaniu punktu mapa nie przelicza trasy by wrocic do punktu koncowego. Mapa caly czas wskazuje moja pozycje, natomiast jak pomniejsze mape to widze cala zaplanowana trase z punktu startowego do punktu koncowego. Usuniecie trasy po osiagnieciu celu jest odznaczone.
AM 5.1.1 zamrazal wskaznik na mapie po osiagneciu celu
AM 5.0.7 wyliczeni punktu po jego osiagnieciu i przejechaniu odbywalo sie bez problemu
Czy ktos moze sprawdzic na htc tytn II czy ma identycznie?
Wg. mojej wiedzy w zadnej wersji nie ma dalszej nawigacji, jezeli uzyskales komunikat: jestes u celu.
Trasa nie jest kasowana, ale tez nie jest dalej robiona nawigacja - bo przeciez osiagneles cel.
I jestem pewien, ze tak bylo zawsze. I tak tez jest teraz. Dziala OK.
-
Gdyby tak bylo to bym nie zawracal sobie glowy. Na 5.0.7 tak wlasnie dziala. Ze jak przejade punk to trasa jest caly czas przeliczana by wrocic mnie do punktu. Kolega na dniach sprawdzal ta sama funkcje na 5.1.1 na jakims lark 350 czy cos w tym stylu i wszystko smiga. Oczywiscie nie chce sie tu klocic ale w koncu jest opcja usun trase po osiagnieciu celu :)
-
W navi przeznaczonych na wodę bywa funkcja MOB (men over the board) - wciskasz przycisk i gps zaczyna nawigować do właśnie mijanego punktu nawet gdy się go kilka razy minie . Może by AM uzupełniono o podobną funkcję specjalnie dla kolegi kwashop :E :E :E . Ja jestem za (poweżnie) w końcu AM odgraża się że jest nie tylko do samochodu
-
Właśnie spostrzegłem,że na mapie 0809 brakuje niektórych POI wbudowanych w stosunku do 0806.
Czy mógłby ktoś sprawdzić i porównać z 0806 (jeśli ktoś ma) - na Powstańców Śląskich 122 w Warszawie powinna być Stacja Benzynowa BP.
Pozdrawiam
-
Jest na obydwu, ale to jest chyba z "Miplo".
-
Jest na obydwu, ale to jest chyba z "Miplo".
Miplo to co innego,... mi chodzi o wbudowane.
-
W 0806 jest stacja wbudowana bez opisu jaka. Tylko nr tel.
-
Sorry, faktycznie masz rację, w 0809 nie ma stacji benzynowej przy Powstańców Śl. 122 (miałem odhaczone stacje benzynowe, a włączone tylko Miplo).
-
Wynika z tego, że im sie pogubiły POI w Polsce.... zgłosiłem
Ciekawe czy tylko ta i czy da się to policzyć...?
-
Nie szwankują. Ja wprowadziłem Piotra L. w błąd.
Edit: Zniknął mi poprzedni wątek, albo mam halucynacje albo za dużo wypiłem (jestem jeszcze ciepły po imieninach Urszuli). Dobranoc
-
z innej beczki: a rzuciłby ktoś okiem czy nazwy jezior są w 5.2 ? a rzek ? (do tej pory rzek nie było). A morze wróciła skala wyświetlanej mapy ? Pytam bo zawsze wszystko zmienia się na gorsze :|
-
Tu się nic nie zmieniło: nazwy jezior są, rzek - nie (ja przynajmniej nie zauważyłem). Skala mapy jest tam gdzie była - na "rączce" zoomu.
-
z innej beczki: a rzuciłby ktoś okiem czy nazwy jezior są w 5.2 ? a rzek ? (do tej pory rzek nie było). A morze wróciła skala wyświetlanej mapy ?
Nazwy morza nie ma B)
-
Witam!
A ja zauważyłem inny problem:
Jeśli skręcam zmieniając trasę i zaraz po skręcie jest ostrzeganie przed Fotoradarem Przenośnym, jeszcze przed rekalkulacją trasy to brakuje ramki ostrzegawczej w POI (choć jest ustawiona) i nie ma tej linii łączącej sygnalizowany POI z kursorem. Jest natomiast powiększenie, które pomimo minięcia tego POI nie jest zmniejszane (nie oddala). Inne POI w innych sytuacjach mają ramkę ale w sytuacji sygnalizacji w trakcie zmiany trasy - nie.
Pozdrawiam
Chciałbym sprostować ten opis:
Otóż nie jest powodem tego to, że POI pojawił się gdy trasa była kalkulowana ale zupełnie coś innego. Powodem tego jest coś zupełnie innego.
- Po pierwsze: nie ma problemu braku ramki czy linii łączącej sygnalizowany POI z kursorem. W tym przypadku nałożył się taki przypadek, że ten POI był na granicy odległości od drogi dla sygnalizacji POI. Sygnalizacja pojawiła się na sekundę (czy jej ułamek), zoom zbliżył ..i pojawił się inny problem (niżej):
- Po drugie: przyczyną nie oddalenia jest jest problem z niewracaniem zoomu- problem sygnalizowany przeze mnie poprzednio.
-
Wszystki posty OT, czyli nie dodyczące betatestów zostały wycięte.
Na tematy wolne zainteresowani mogą podyskutować w hydeparku.
-
Poprzenią treść sam skasowałem, a co do bety, to zauważyłem, że po przybliżeniu w trakcie manewru podczas nawigacji, Beta wraca sobie do skali o oczko wyżej, niż to jest ustawione w ustawieniach.
-
Dzięki nocny marku za wykasowanie mojego postu, w którym potwierdziłem tylko tajemnicę Poliszynela :E :E :E Ja tylko mam nadzieję, że chociaż na stronach z pirackim oprogramowaniem pojawią się wkrótce wpisy zadowolonych użytkowników oficjalnej wersji 5.2, którzy nam betatesterom podziękują za zgłaszane uwagi do twórców AM, dzięki czemu oni maja już finalnie dopracowaną wersję. :mad: :mad: :mad: KONIEC W TEMACIE
-
Nazwy morza nie ma B)
Jesteś pewien? :ohreally:
-
Marku, wygląda na to, ze miałeś rację. Co prawda nie instalowalem ponownie mapy TA ale przedyskutowałem to z supportem i potwierdzili to co pisałeś, że w mapach TA nie bylo ulic we Lwowie czy Kijowie. Musiałem sie pomylić :(
Napisali, że niedługo "sytacja" Ukrainy powinna sie zmienić na plus.
-
..... Napisali, że niedługo "sytacja" Ukrainy powinna sie zmienić na plus.
W końcu Euro 2012 do czegoś zobowiązuje! :smile:
-
Cóż to, testerom siadł zapał do testowania, czy już w programie nie ma żadnych błędów? B)
Od kilku dni nikt już nic nie znalazł? :ohreally:
Znalazlem calkiem przypadkiem taki oto blad:
Wyznaczam trase ... do Miedzyrzeca Podlaskiego na ulice Radzynską 8 i otrzymuje po chwili taki komunikat:
WYSTĄPIŁA WEWNĘTRZNA NIEZGODNOŚĆ DANYCH
Ty znalazłeś jeden błąd, ja drugi, zauważyłem podobieństwo i okazało się, że takich miejsc jest duuużo więcej.
Na szczęście znalazłem również przyczynę tego błędu :proud: - to drobny, ale brzemienny w skutki błąd kalkulacji.
Gdy trasa jest dłuższa od x km (kilka-kilkanaście, zależnie od gęstości sieci drogowej),
a odcinek z końcem trasy (albo punktemprzelotowym) jest zamknietą petlą, taką że można do celu dojechać z dwóch stron
wtedy algorytm nie potrafi wybrać z której strony jest lepiej i kończy pracę w/w komunikatem.
-
Cóż to, testerom siadł zapał do testowania, czy już w programie nie ma żadnych błędów? B)
Od kilku dni nikt już nic nie znalazł? :ohreally:
Znalazlem calkiem przypadkiem taki oto blad:
Wyznaczam trase ... do Miedzyrzeca Podlaskiego na ulice Radzynską 8 i otrzymuje po chwili taki komunikat:
WYSTĄPIŁA WEWNĘTRZNA NIEZGODNOŚĆ DANYCH
Ty znalazłeś jeden błąd, ja drugi, zauważyłem podobieństwo i okazało się, że takich miejsc jest duuużo więcej.
Na szczęście znalazłem również przyczynę tego błędu :proud: - to drobny, ale brzemienny w skutki błąd kalkulacji.
Gdy trasa jest dłuższa od x km (kilka-kilkanaście, zależnie od gęstości sieci drogowej),
a odcinek z końcem trasy (albo punktemprzelotowym) jest zamknietą petlą, taką że można do celu dojechać z dwóch stron
wtedy algorytm nie potrafi wybrać z której strony jest lepiej i kończy pracę w/w komunikatem.
Rozumiem nocnyMarku. Wiec nie wyglada to za ciekawe skoro takich przypadkow jest duzo wiecej. Przy okazji tego problemu o ktorym piszemy znalazlem jeszcze jeden blad na mapie. Otoz jadac z Siedlec do Miedzyrzeca Podlaskiego na ulicę Radzynską 8 np AM kaze mi skrecac w lewo na obwodnicy Miedzyrzeca a w tym miejscu sa barieki i nie da sie fizyczynie skrecic. Sprawdz to jesli mozesz i napisz jak to u Ciebie wyglada.
-
Rozumiem nocnyMarku. Wiec nie wyglada to za ciekawe ...
AM kaze mi skrecac w lewo na obwodnicy Miedzyrzeca a w tym miejscu sa barieki ...
Wręcz odwrotnie, to całkiem optymistyczna wiadomość.
Choć miejsc występowania błędu jest wiele, to nie są to błędy mapy
a jest to dokładnie ten sam, drobny, ale uciążliwy błąd w algorytmie kalkulacji trasy.
Wystarczy więc, że go poprawią, a znikną wszystkie miejsca gdzie on sie ujawnia.
Do załącznika wrzuciłem przykłady miejsc w których pojawia się ten błąd.
Miejsca na obwodnicy nie jestem w stanie sprawdzić, zbyt mało konkretnie je opisałeś
a ja nie znam Miedzyrzecza. Z tego co opisujesz jest to konkretny (jednostkowy) błąd mapy
do zgłoszenia do supportu, ale zgłaszając go musisz dokładnie wskazać miejsce.
-
I jeszcze cos znalazlem. Dlaczego jadąc do Siedlec od strony Zaboklik na ulicę Bema 23 AM nie prowdzi odrazu w ulice Bema tylko kaze jechac jakies 500m dalej i dopiero na rondzie kaze skrecic w prawo w ulice Prusa, itd. Tak byc na pewno nie powinno, bo po co objezdzac w kolo ten punkt dolecowy jakim jest blok numer 23 ? Sprawdz to Marku.
-
"Wewnętrzna Niezgodność Danych" - raz jeszcze (plik trasy w załączeniu).
Problem jest związany z punktem przelotowym 2 w Wołgogradzie. Wystarczy przesunąć go kilkaset metrów w kierunku południowo-zachodnim na tej samej ulicy i jest juz ok..... :P
-
"WYSTĄPIŁA WEWNĘTRZNA NIEZGODNOŚĆ DANYCH" - błąd ten jest nagminny. Występuje nie tylko w przypadku pętli, ale także ( i tu jest on szczególnie dokuczliwy ), gdy zjedziemy z wytyczonej trasy (szybka), na skrót drogą lokalną, aby ominąć np. „wypadeczek” i nie stać w kilkunasto kilometrowym korku. Kolego Puniek i po to między innymi jest radyjko, którego tak nie lubisz.
-
Tez mialem ten blad, wyskoczyl siepodziewanie podczas dotarcia do punktu i probie ruszenia z miejsca i blad wyskoczyl...
-
I jeszcze cos znalazlem. ...
Na wersji 646 jest OK.
-
"WYSTĄPIŁA WEWNĘTRZNA NIEZGODNOŚĆ DANYCH" - błąd ten jest nagminny. Występuje nie tylko w przypadku pętli, ale także ( i tu jest on szczególnie dokuczliwy ), gdy zjedziemy z wytyczonej trasy (szybka), na skrót drogą lokalną, aby ominąć np. „wypadeczek” i nie stać w kilkunasto kilometrowym korku. Kolego Puniek i po to między innymi jest radyjko, którego tak nie lubisz.
Też zaobserwowałem ten błąd. Wyznaczając ostatnio trasę do Leroy Merlin w Sosnowcu, wyskoczyło WYSTĄPIŁA WEWNĘTRZNA NIEZGODNOŚĆ DANYCH. Niestety trochę spaprali, mam nadzieję, że w finalnej wersji poprawią to.
-
wysłałem w niedzielę późnym popołudniem zgłoszenie z kilkoma błędami mapy. odpowiedź dostałem około 21.30. albo w am praca wre 24/24 albo automat analizuje treść maila i odpowiada (w dodatku z błędem :) )
co do programu to NocnyMarku ciśnij producenta żeby programiści przyśpieszyli renderowanie grafiki bo te procenty o których jest na początku mowa to w przypadku mojego 6515 to tak wyglądają na 1-2%. Szczególnie widać to w momencie kiedy mijam na trasie jakąś boczną uliczkę i jadę tak około 80-90 km/h. slide show murowany. Czasem wyznaczona trasa zaskakuje mnie kompletnie. nie będę się wdawał w szczegóły, powiem tylko że do tej pory tylko beta wyznaczyła trasę przez ulicę które poprzednie wersje całkiem ignorowały. I słusznie, bo to droga gruntowa w części. W najbliższy weekend około 600km do przejechania, zobaczę jak sobie poradzi.
Pozdrawiam.
-
Kolego Puniek i po to między innymi jest radyjko, którego tak nie lubisz.
Nie wiesz o czym mówisz... ale ponieważ robiłeś w pieluchy gdy ja używałem właśnie CB to zostało Ci to wybaczone... :O~ :) :) :) :) :)
Napisane: Październik 21, 2008, 19:53:40
Ja dzisiaj podczas jazdy z zapisem ścieżki, rekalkulacji trasy.. chciałem zmienić typ trasy i skończyło się to... soft-resetem bo PDA się kompletnie zwiesił :(
-
Kolego Puniek i po to między innymi jest radyjko, którego tak nie lubisz.
Nie wiesz o czym mówisz... ale ponieważ robiłeś w pieluchy gdy ja używałem właśnie CB to zostało Ci to wybaczone... :O~ :) :) :) :) :)
Z Twoich postów na ten temat, jasno wynika, że nienawdzisz wręcz autek z antenką, tak więc wiem o czym piszę i nie odmówiłem sobie drobnej uszczypliwości :E
Co do wieku, to zaczynam podejrzewać, iż jest całkiem odwrotnie, jak ja je używałem, to Ty na stojąco pod stół wchodziłeś - Marek i tak zaraz to wytnie :)
-
Macie jakies przecieki kiedy wyjdzie wersja dystrybucyjna.
-
Jak zwykle : Przed wakacjami :E :E :E
-
No to TESTERZY maja Prze...ne.
-
No to TESTERZY maja Prze...ne.
No jasne.. ja dzisiaj podczas jazdy musiałem łokciem trzymać kierownicę, między kolanami trzymać palmtopa w w ustach trzymać rysik i próbować trafić nim w dziurę by zrobić hard reset.. bo AM 5.2.0.646 się kompletnie zwiesiła podczas jazdy.... :P
Napisane: Październik 21, 2008, 20:57:37
Aha... zapomniałem o waleniu czołem w kierownicę by użyć klaksonu...
-
No jasne.. ja dzisiaj podczas jazdy musiałem łokciem trzymać kierownicę, między kolanami trzymać palmtopa w w ustach trzymać rysik i próbować trafić nim w dziurę by zrobić hard reset.. bo AM 5.2.0.646 się kompletnie zwiesiła podczas jazdy.... :P
Napisane: Październik 21, 2008, 20:57:37
Aha... zapomniałem o waleniu czołem w kierownicę by użyć klaksonu...
Też tak czasem mam, jak testuję wersję beta. Ale pocketa mam "na szybie" i dźgam w niego palcem. Czasem się trafi w nie to co trzeba, no i potem znów od początku... Albo na światłach zapali się zielone a ja dalej dźgam... tak to jest z tymi wersjami beta... trzeba testować :D
Ale Panowie z rozsądkiem, nie stwarzajmy niebezpieczeństwa na drodze przez AutoMapę!
-
No to TESTERZY maja Prze...ne.
No jasne.. ja dzisiaj podczas jazdy musiałem łokciem trzymać kierownicę, między kolanami trzymać palmtopa w w ustach trzymać rysik i próbować trafić nim w dziurę by zrobić hard reset.. bo AM 5.2.0.646 się kompletnie zwiesiła podczas jazdy.... :P
Napisane: Październik 21, 2008, 20:57:37
Aha... zapomniałem o waleniu czołem w kierownicę by użyć klaksonu...
Dobrze, że nie musiałeś czołem zmieniać biegów :D
piona
-
Jednak uwierz... to testowanie dostarcza dostatecznie dużo adrenaliny...
Poprzedni taki objaw miałem w niedzielę a jeszcze wcześniej ze 2x w zeszłym tygodniu.... a niektórzy tu pytają kiedy wersja finalna...
Najgorsze jest to, że nie mogę dopatrzyć się prawidłowości w jakich okolicznościach występuje ta zawiecha... fakt jest jeden, że progran nagle zaczyna nawigować skokami, naciskając menu czy jakikolwiek przycisk w nim reakcja następuje po ok minucie a program nie daje się zamknąć bo ta klepsydrę można oglądać przez 10 minut i ratuje tylko soft reset...
Po soft resecie program działa normalnie... po prostu Hardcore..... :mad:
-
Tak tez miewam ale w 5.1.1. Jednak jest to zbyt losowo i nieprzewidywalnie zeby to jakoś zdiagnozować. Te kilka razy co miałem to było po kilku godzinach uzytkowania AM, szukałem w trakcie jazdy POI i...znienacka muł :) tylko reset pomagał
-
powiedzcie jaką wagę gigabajtową ma beta 1 EU? Bradzo jest odchudzona?
-
powiedzcie jaką wagę gigabajtową ma beta 1 EU? Bradzo jest odchudzona?
Na karcie 2GB zostaje ok 370MB wolnego miejsca.
Pozdr
-
Nie wiem jak reszta, ale ja wracam do poprzedniej wersji... W warszawie często 'krzyczy', że jest niezgodność danych (czy coś takiego) po zjechaniu z trasy. Jak wejdzie wersja finalna to w tedy ją zainstaluję.
-
Nie wiem jak reszta, ale ja wracam do poprzedniej wersji... W warszawie często 'krzyczy', że jest niezgodność danych (czy coś takiego) po zjechaniu z trasy. Jak wejdzie wersja finalna to w tedy ją zainstaluję.
Czy to nie dlatego chciałeś być beta testerem żeby znajdować ukryte w AM błędy :-? A teraz piszesz: nie nie Ja dziękuję poczekam aż będzie OK niech się inni pomęczą
-
Jka coś to zgłosiłem im te błędy... A wróciłem do starej wersji dlatego, że sporo podróżuję i ponowne wyznaczanie trasy co 15 minut było 'dobijające'. Jak usuną ten błąd to ok. Ale narazie wracam do starej wersji..
-
Błąd jest już poprawiony, niebawem będzie opublikowana nowa wersja.
-
Trasa szybkiego ruchu Radom - Grójec ? Nieco ponad 60km, a w AM ma status autostrady.
Nie autostrady tylko drogi ekspresowej i nie cała trasa tylko 2 obwodnice (jakieś 30km).
Nie dwie obwodnice bo obwodnica Grójca oraz obwodnica Białobrzegów i odcinek do Jedlińska - trochę więcej niż 30 kilometrów.
-
Błąd jest już poprawiony, niebawem będzie opublikowana nowa wersja.
Marku mógłbyś przybliżyć szczegóły jeśli znasz?
Kiedy wyjdzie? Co wniesie?
-
Napisałem wszystko co mogłem napisać
-
Ale czy ktoś sprawdził, czy kilometraż w AM zgadza się mniej więcej z tym, co jest fizycznie na słupkach?
Na A4 między Krakowem a Katowicami jest różnica równych 10 km. Na DK7 czasami się rozjeżdża z rzeczywistością, zwłaszcza na obwodnicy Kielc. Tam jest jakaś dziwna różnica która niweluje się po zjeździe z obwodnicy.
Napisane: Październik 23, 2008, 17:45:08
Z moich pierwszych testów bety 5.2 wynika, że zmienił się sposób wytyczania i rekalkulacji tras na tyle dużo, iż kilkanaście moich "stałych" testowych tras w obrębie dużych miast przybrało obecnie nową formę. Trasy przebiegają zupełnie po nowemu - jak nigdy wcześniej, choć żadna nie korzysta z jakiejś nowej drogi lub ulicy, Niemniej nowe trasy są całkiem niezłe, może nawet średnio rzecz biorąc, są lepsze od poprzednich.
Wyznaczcie sobie trasę Warszawa - Kraków.
Trasa krótka - przez Grójec, Końskie, Jędrzejów; trasa szybka - przez Częstochowę, Katowice i A4. Trasa optymalna: albo jeden albo drugi wariant - w zależności jak ustawimy proporcje. Za cholerę nie da się wyznaczyć "naturalnej" trasy przez DK7. Jedynym sposobem jest ustawienie punktu "via" w Kielcach.
Napisane: Październik 23, 2008, 17:59:34
Mapy:
Widzę znaczną poprawę, zarówno w tym co zgłaszałem (większość uwzględniona: np. węzeł murckowski w Katowicach) ale również w miejscach przeze mnie nie zgłaszanych.
Dobre, dobre. W AM przybyły nawet ronda których nie ma. Przykład: skrzyżowanie Obwodowej i Gliwickiej w Tarnowskich Górach.
-
Za cholerę nie da się wyznaczyć "naturalnej" trasy przez DK7. Jedynym sposobem jest ustawienie punktu "via" w Kielcach.
...
Dobre, dobre. W AM przybyły nawet ronda których nie ma. Przykład: skrzyżowanie Obwodowej i Gliwickiej
Pewnie dostali cynk, że niedługo będzie ;)
a co do tej trasy przez DK7, to wina leży po stronie błędu mapy na 2-jezdniowym odcinku w Brzegach (już było opisywane).
-
a co do tej trasy przez DK7, to wina leży po stronie błędu mapy na 2-jezdniowym odcinku w Brzegach (już było opisywane).
Faktycznie. Teraz sobie przypominam że w Brzegach AM kazała mi skręcić w lewo zaraz na samym początku tej "dwupasmówki".
-
Gdy jadę prosto mijając kilka skrzyżowań (prostopadłych do ulicy, którą jadę), to przed każdym skrzyżowaniem AM "mówi" za xxx metrów jedź prosto. W poprzedniej tego nie było (przynajmniej na tych drogach co jeżdżę :) ), odzywała się dopiero gdy był zakręt, rondo itp. Trochę to wkurzające.
Ponadto w moich okolicach zwiększyła się znacznie siatka dróg osiedlowych, gruntowych i innych mało istotnych (np. na posesjach itp.). Większość jest z zakazem wjazdu, bo są prywatne :)
-
Na nowszej części A2 (bliżej Łodzi) nie ma słupków ..... dlaczego?
Na A2 od Strykowa do wysokości Konina w AM nie ma słupków, a od Konina do Poznania jest błąd wynoszący około 10 km w stosunku do słupków stojących przy autostradzie.
pzd
-
Trochę OT ale jestem ciekaw tych nowych map - czy wiadomo kiedy się ukaże do zassania wersja gotowa?
Pozdrawiam, Marcin.
-
Trochę OT ale jestem ciekaw tych nowych map - czy wiadomo kiedy się ukaże do zassania wersja gotowa?
Pozdrawiam, Marcin.
Tylko Kolega MocnyMarek wie :)
-
Tylko Kolega MocnyMarek wie :)
Szkoda, że jeśli wie to nie zdradzi chociaż trochę rąbka tajemnicy...
Kiedy kolejna wersja testowa i kiedy finalna.
Ciekaw jestem też, czy wprowadzą jeszcze jakieś drobne poprawki do map 0809 do finalnej wersji, a by się przydało...
-
Jak by zdradził to by Mu więcej nie powiedzieli.
-
Nawiasem mówiąc, ja nie twierdziłem, że wiem wiecej niż napisałem B)
Napisałem tylko, że więcej nie mogę napisać nie wdając się w przyczyny tej niemożności,
a wasze dywagacje to już czysta spekulacja :mrgreen:
-
Ja bardzo dobrze w tej sytuacji rozumiem Marka... i serdecznie go pozdrawiam :-)
-
A ja mam pytanie czy w nowej wersji jest uwzględniona obwodnica Biecza??? Przebiega mniej więcej tak jak zaznaczyłem na mapie.
piona
-
A ja mam pytanie czy w nowej wersji jest uwzględniona obwodnica Biecza??? Przebiega mniej więcej tak jak zaznaczyłem na mapie.
piona
Nie ma.
-
Jadę sobie wczoraj woronicza (Warszawa) i nagle odjeżdża mi kursor z ekranu. Ekran zatrzymał mapę a kursor jechał "po szybie". W oddaleniu widac było że nawigacja dalej działa i kursor jezdzi poza mapą. AM EU wer. 644
-
A nie dotknąłeś przypadkiem ekranu?
A na mapie pojawił się wtedy ren zieliny guzik ze skaźnikiem pozycji?
Z tą obwodnicą to zdrowo przesadziłeś :E wg Twojego rysunku ma ponad 10km i to po prostej
a tymczasem ma ona ~5km i wygląda tak: http://pl.wikipedia.org/wiki/Grafika:Gmina_Biecz.svg
Poza tym ona została otwarta tydzień temu, dokładnie w zeszły czwartek ...
Ale, ale ... cuda się zdarzają :shock: obwodnicy Biecza nie ma, ale jest obwodnica Nowej Rudy,
która została otwarta 5 dni później czyli w ostatni wtorek :ok:
-
Jak by zdradził to by Mu więcej nie powiedzieli.
No ba,mogliby go nawet zlikwidować,bo za duzo wie.
Nawiasem mówiąc, ja nie twierdziłem, że wiem wiecej niż napisałem
Napisałem tylko, że więcej nie mogę napisać nie wdając się w przyczyny tej niemożności,
a wasze dywagacje to już czysta spekulacja
Jasne-niczego nie potwierdzasz ani niczemu nie zaprzeczasz :P
Jak to mówią-mniej wiesz,krócej będziesz przesłuchiwany (przez innych forumowiczów).
-
Yoggi: nie czepiaj się Marka.
-
My Polacy jesteśmy dziwni, czy nie można poczekac spokojnie do wydania wersji finalnej? tylko trafia się paru "filozofów" i łapie za język tych którzy wiedzą więcej. "Ciekawosc zabiła kota" :D
-
My Polacy jesteśmy dziwni, czy nie można poczekac spokojnie do wydania wersji finalnej? tylko trafia się paru "filozofów" i łapie za język tych którzy wiedzą więcej. "Ciekawosc zabiła kota" :D
Nie tylko My Polacy mamy wrodzoną ciekawość, np: norweski polarnik, laureat Pokojowej Nagrody Nobla z 1922 r Fridtjof Nansen powiedział: „Człowiek chce wiedzieć i poznawać. Kiedy przestaje tego pragnąć – przestaje być człowiekiem”.
Pzd
-
Ale chyba myślał o czymś innym niż poznawanie tajemnic handlowych firm bo to to się nazywa szpiegostwo przemysłowe :D
-
A nie dotknąłeś przypadkiem ekranu?
A na mapie pojawił się wtedy ren zieliny guzik ze skaźnikiem pozycji?
Na pewno nie, zwróciłem na to uwagę, problem polegał na tym, że nie mogłem spowodować by mapa działała normalnie. Pomógło ponowne uruchomienie AM
-
Wprawdzie w innych okolicznościach, ale już wcześniej (w AM5.1) zdarzało mi się,
że 'zielony guzik' nie chciał się pokazać, choć powinien, dlatego poradziłem sobie w ten sposób:
plik automapa.skin.prg, w sekcji
[BTNCTX]
bEnabled=1
sAction=SpecialKey1
dopisałem: sActionTapAndHold=TrackingOnOff
Dzięki temu zawsze mogę włączyć (i wyłączyć) śledzenie pozycji:
wystarczy przytrzymać chwilę przycisk menu podręcznego.
-
Z tą obwodnicą to zdrowo przesadziłeś :E wg Twojego rysunku ma ponad 10km i to po prostej
a tymczasem ma ona ~5km i wygląda tak: http://pl.wikipedia.org/wiki/Grafika:Gmina_Biecz.svg
Poza tym ona została otwarta tydzień temu, dokładnie w zeszły czwartek ...
Ale, ale ... cuda się zdarzają :shock: obwodnicy Biecza nie ma, ale jest obwodnica Nowej Rudy,
która została otwarta 5 dni później czyli w ostatni wtorek :ok:
Możliwe. Jechałem nocą i nie zwracałem uwagi na długość. Nie wiedziałem też, że otwarcie było tydzień temu :)
Pytałem z technicznej ciekawości :)
piona
-
Jeszcze chciałem powrócić do słupków milowych.
Pokazuje mi je tylko na skali poniżej 200 metrów. Co należy ustawić, zmienić aby były widoczne również w większej skali ??
Mam wgrane modyfikację DarkaFoto. Czy to one może zawierają jakieś wpisy które to zmieniają ??
-
Jeszcze chciałem powrócić do słupków milowych.
Pokazuje mi je tylko na skali poniżej 200 metrów. Co należy ustawić, zmienić aby były widoczne również w większej skali ??
Mam wgrane modyfikację DarkaFoto. Czy to one może zawierają jakieś wpisy które to zmieniają ??
W tym wątku http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=110014.msg787163#msg787163 masz link do wersji w której zwiększono skalę od której pojawiają się słupki.
Pzd
-
Nie wiem jak reszta, ale ja wracam do poprzedniej wersji... W warszawie często 'krzyczy', że jest niezgodność danych (czy coś takiego) po zjechaniu z trasy. Jak wejdzie wersja finalna to w tedy ją zainstaluję.
no a co kolega myślał to wersja do testów a nie do jazdy :ok:
-
Jeszcze chciałem powrócić do słupków milowych.
Pokazuje mi je tylko na skali poniżej 200 metrów. Co należy ustawić, zmienić aby były widoczne również w większej skali ??
Mam wgrane modyfikację DarkaFoto. Czy to one może zawierają jakieś wpisy które to zmieniają ??
W tym wątku http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=110014.msg787163#msg787163 masz link do wersji w której zwiększono skalę od której pojawiają się słupki.
Pzd
Podziękował. Czytam na bieżąco forum ale jakoś mi umknął ten wątek.
Już ściągam instalkę.
Czy jest jakaś regulacja od jakiej skali są wyświetlane słupki ??
-
Yoggi: nie czepiaj się Marka.
Przecież się nie czepiam :O
Czemu miałbym? Ja go nawet lubię za tę jego wiedzę ,pomysły i chęć pomocy.
Przeciez dałem :P a nie jakieś tam :mad:
-
Długo nie pisałem o problemie stabilności występującym na moim urządzeniu. Niestety zawieszenia występują nadal nawet na wersji 646. Jestem z nimi umówiony na środę na zostawienie sprzętu do badań w ich Laboratorium.
Pozdrawiam
-
Witam, wgrałem AM 5.2 i po uruchomieniu wcale nie ma żadnego głosu ani dźwięku gdy nawigacja działa... przy instalacji zaznaczyłem te dźwięki i głosy które mnie interesowały ale lipa :( Czy może spotkał się już ktoś z tym problemem w tej wersji AM?
-
A mi w niedzielę 100m przed skrętem w lewo na starej Powązkowskiej powiedziała: w lewo, potem w prawo-prawo-prawo-prawo-prawo-prawo-prawo....... etc
-
Coś jest faktycznie nie tak z głosem w tej becie. Ostatnio jechałem w Białymstoku i na ekranie widzę strzłkę trasy w lewo, a komunikat głosowy był dwa razy w prawo. Po skręcie w lewo usłyszałem: zawróć w lewo. A droga jest z podwójną ciągłą. Zignorowałem to bo myślałem, że to błąd odczytu GPS ale widzę, że nie tylko u mnie takie coś wystąpiło.
-
to wam chociaż gada a u mnie wcale...
-
To ja może napiszę, że na trasie Dobre Miasto - Olsztyn w tym roku otwarto tzw obwodnicę Kabikiejm i Spręcowa. W 5.2 jest ona odwzorowana po prostu tragicznie... Jeśli jest możliwość poprawy to dobrze by było, bo tak jak jest to w niczym nie pomaga - do Spręcowa ze 4 razy trzeba by zawracać nim doprowadzi, bowiem wzdłuż obwodnicy prowadzą "bypasy" (pozostałość starej drogi a miejscami,. gdzie nowa jest na jej miejscu poprowadzili specjalnie nowe bypasy). Co do tego jak powinno być polecam najnowsze mapy Polski Garmina. W AM po orostu co jakiś czas od obwodnicy ochodzi sobie skręt w bok, którego nie ma w rzeczywistości, to jest zakręt na bypasie a nie zjazd!
Wystarczy, ze tu zgłoszę, czy trzeba gdzieś jeszcze?
-
Najlepiej do support@automapa.com.pl
z dokładnym opisem
Pozdrawiam
-
Czy ktoś zauważył że w widoku 3d przy prędkości około 40km/h (według am), często znikają nazwy ulic i numeracja budynków? Sprawdzałem na dwóch różnych urządzeniach i to samo. wersja 646. Czy to normalne? :)
-
Niektórzy zauważyli ... jakiś rok temu :mrgreen:
-
Niektórzy zauważyli ... jakiś rok temu :mrgreen:
oki, używam am od niedawna, w sumie głupio się teraz czuję :)
-
Przed odkrywaniem Ameryki na nowo często chroni przeczytanie instrukcji,
ale tej informacji chyba tam nie ma, więc miej się za usprawiedliwionego. B)
Od czytania instrukcji lepsze będzie czytanie forum, tu znajdziesz także jak zmienic prędkość
przy której numeracja znika i spowrotem się pojawia, co zrobić żeby nie znikała, a nawet
jak zmienić kolor i rozmiar czcionki i jak przestawić numerki 'na ziemi' na dachy budynków :ok:
-
Przed odkrywaniem Ameryki na nowo często chroni przeczytanie instrukcji,
ale tej informacji chyba tam nie ma, więc miej się za usprawiedliwionego. B)
Od czytania instrukcji lepsze będzie czytanie forum, tu znajdziesz także jak zmienic prędkość
przy której numeracja znika i spowrotem się pojawia, co zrobić żeby nie znikała, a nawet
jak zmienić kolor i rozmiar czcionki i jak przestawić numerki 'na ziemi' na dachy budynków :ok:
czy odpowiedzi na te pytania sa gdzies zebrane ? jezeli tak, gdzie ?
ewentualnie inne pomocne wskazowki poprosze, przydadza sie szczegolnie tym, ktorzy forum traktuja inaczej niz Ty :)
-
Jak (mam nadzieję) w każdym dziale najcenniejsze są wątki przyklejone.
-
Nie znalazłem nigdzie na to odpowiedzi - ile waży instalator AM 5.2 beta EU?
-
(...) ile waży instalator AM 5.2 beta EU?
1,16 GB (1 251 628 026 Bajtów)
-
No to od dzisiaj od 17-ej mój PDA jest w Centrum Serwisowym Automapy w celu znalezieniu przyczyny zawieszeń....
Pozdrawiam
-
Jutro miną 3 tygodnie od udostępnienia pierwszej bety AM 5.2. Niestety do tego czasu jedynej.
Czy wiadomo, kiedy spodziewać się można kolejnej wersji?
-
Jutro miną 3 tygodnie od udostępnienia pierwszej bety AM 5.2. Niestety do tego czasu jedynej.
Czy wiadomo, kiedy spodziewać się można kolejnej wersji?
Niech najpierw naprawią błąd, który występuje u mnie :)
Pozdr
-
Kupiłbyś w końcu jakiś porządny, nieproblematyczny sprzęt, bo inaczej na każdą nową wersję
będziemy musieli czekać przynajmniej miesiąc dłużej :E B)
-
Właśnie! :evil: Poddać go ostracyzmowi! Albo lepiej nie oddawać mu sprzętu :E
-
Ale fakt, że jeszcze trochę mają do zrobienia, niedawno zgłosiłem problem z trasami
z/przez/do odblokowanych odcinków - nikt chyba tu tego jeszcze nie zgłaszał,
wiem też, że walczą z zapominaniem o zaliczonych punktach trasy ...
-
1) Miasto : Justynów (koło. Andrespola) ulica Bedońska, na mapie w AM jest droga która przechodzi przez tory (zaznaczyłem ją czarną linią) której tak naprawdę juz dawno nie ma, a na mapie NAVTEQ (z której brane jest zdjęcie) na ich stronie nie ma tej drogi to jakim cudem ukazała się w AM 5.2 skoro AM bierze od nich mapy?? link do zdjęcia:
http://wgrajfoto.pl/pokaz/img1008/beztytuluec27.jpg nie rozumiem
2) w Piotrkowie Trybunalskim skręcając na dworzec usłyszałem głos w prawo, prawo, prawo ..... itd (już ktoś o tym pisał) zawiecha komunikatów
-
Kupiłbyś w końcu jakiś porządny, nieproblematyczny sprzęt, bo inaczej na każdą nową wersję
będziemy musieli czekać przynajmniej miesiąc dłużej :E B)
Właśnie! :evil: Poddać go ostracyzmowi! Albo lepiej nie oddawać mu sprzętu :E
"Pojechaliście" po całości...
Panowie... wygląda na to, że jestem najbardziej innowacyjny bo w przecieram ścieżki... :E :mad:
-
Kupić puniek-owi krawat !
"Klient w krawacie jest mniej awanturujący się" :E :E
-
Kiedyś w sierpniu "awanturowałem się" o to że program jest rozwijany a mapy w lesie, przepowiadałem że nowa droga w Gliwicach pojawi się w październiku. No proszę, listopad i nic :) Jak czytam o 5.2 beta to mam takie wrażenie że pożegnam automapę na zawsze bez żalu., Niestety, to niepoważne. W czym problem, żeby uaktualniali mapy osobno, a program osobno ? Ta moja droga jest mi do niczego potrzebna, ale zdaję sobie sprawę że takich jest dziesiątki a panowie z automapy malują dachówki na budynkach w 3D.
-
Kiedyś w sierpniu "awanturowałem się" o to że program jest rozwijany a mapy w lesie, przepowiadałem że nowa droga w Gliwicach pojawi się w październiku. No proszę, listopad i nic :) Jak czytam o 5.2 beta to mam takie wrażenie że pożegnam automapę na zawsze bez żalu., Niestety, to niepoważne. W czym problem, żeby uaktualniali mapy osobno, a program osobno ? Ta moja droga jest mi do niczego potrzebna, ale zdaję sobie sprawę że takich jest dziesiątki a panowie z automapy malują dachówki na budynkach w 3D.
Odnosze to samo wrażenie. Zamiast stawiać wirtualne, nikomu nie potrzebne, slupki przy drogach mogliby naprawde ulepszyc wazne rzeczy - np. komunikaty glosowe i mapy. Mapy TeleAStlas na Igo sa w tej chwili duzo dokladniejsze niz te w Automapie.
-
a na mapie NAVTEQ (z której brane jest zdjęcie) na ich stronie nie ma tej drogi to jakim cudem ukazała się w AM 5.2 skoro AM bierze od nich mapy??
Słyszałeś, że dzwonią... Ale to było w innym kościele. :P
Mapy Polski były i są od Geosystems. Tylko zagranica ma być teraz od Navteqa.
-
Zamiast stawiać wirtualne, nikomu nie potrzebne, slupki przy drogach
Masz to poparte jakimiś badaniami ??
-
... Zamiast stawiać wirtualne, nikomu nie potrzebne, słupki przy drogach mogliby naprawdę ulepszyć ważne rzeczy - np. komunikaty glosowe i mapy...
Aleś trafił kulą w płot :evil: Akurat te słupki (pikietaż), są wynikiem masowego zapotrzebowania użytkowników - nie tylko forum PDAClub istnieje w necie, gdzie omawia się te sprawy :E
-
... wiem też, że walczą z zapominaniem o zaliczonych punktach trasy ...
Z tym to już walczą dłuższy czaaaaas :wink:
-
Kiedyś w sierpniu "awanturowałem się" o to że program jest rozwijany a mapy w lesie, przepowiadałem że nowa droga w Gliwicach pojawi się w październiku. No proszę, listopad i nic :) Jak czytam o 5.2 beta to mam takie wrażenie że pożegnam automapę na zawsze bez żalu., Niestety, to niepoważne. W czym problem, żeby uaktualniali mapy osobno, a program osobno ? Ta moja droga jest mi do niczego potrzebna, ale zdaję sobie sprawę że takich jest dziesiątki a panowie z automapy malują dachówki na budynkach w 3D.
Odnosze to samo wrażenie. Zamiast stawiać wirtualne, nikomu nie potrzebne, slupki przy drogach mogliby naprawde ulepszyc wazne rzeczy - np. komunikaty glosowe i mapy. Mapy TeleAStlas na Igo sa w tej chwili duzo dokladniejsze niz te w Automapie.
a ja odnoszę wrażenie że lepiej się dopytać o drogę w np: Niecieczy(z całym szacunkiem dla mieszkańców) niż jechać pod prąd tak jak każe igo8 z mapami teleatlasa...
-
1) Miasto : Justynów (koło. Andrespola) ulica Bedońska, na mapie w AM jest droga która przechodzi przez tory (zaznaczyłem ją czarną linią) której tak naprawdę juz dawno nie ma, a na mapie NAVTEQ (z której brane jest zdjęcie) na ich stronie nie ma tej drogi to jakim cudem ukazała się w AM 5.2 skoro AM bierze od nich mapy?? .....
W AM 5.2 znalazłem już wiele analogicznych sytuacji, miejscami nastąpił jakby powrót do map sprzed 5 lat.
-
Kupić puniek-owi krawat !
"Klient w krawacie jest mniej awanturujący się" :E :E
Patrząc na te kilka wpisów powyżej widzę, że jestem ostatnim, który się tu awanturuje... :-?
-
Aleś trafił kulą w płot :evil: Akurat te słupki (pikietaż), są wynikiem masowego zapotrzebowania użytkowników - nie tylko forum PDAClub istnieje w necie, gdzie omawia się te sprawy :E
Słupki są może potrzebne, ale nikt nie kupi AM dla słupków tylko dla poprawnej nawigacji i producent powinien przede wszystkim zadbać o poprawne mapy i algorytmy programu a później o dodatkowe opcje w postaci komputerków, słupków i dołków. Producent AM dla mnie nie potrafi ustawić sobie priorytetów przy realizacji takiego produktu jakim jest program do nawigacji.
-
Słupki są może potrzebne, ale nikt nie kupi AM dla słupków tylko dla poprawnej nawigacji i producent powinien przede wszystkim zadbać o poprawne mapy i algorytmy programu a później o dodatkowe opcje w postaci komputerków, słupków i dołków. Producent AM dla mnie nie potrafi ustawić sobie priorytetów przy realizacji takiego produktu jakim jest program do nawigacji.
Może i w tym trochę racji jest, ale przyjrzyj się na MapaMap i inne tego pokroju produkty. Na co tam producenci stawiają? Na mapy? Na algorytmy?
Aqurat za czasów AM 3 wiódł prym na polskim rynku nav, teraz trochę zwolnili, ale nie odstają od konkurencji. Dowodem jest choćby AM 5.2 z mapami 0809!
-
Prawda jest taka, że mapy stają się powoli kulą u nogi AM. Konkurencja bardzo sprawnie zwiększa pokrycie Polski, a w AM - zadyszka. A tak naprawdę, to podstawą są dobre mapy, nie wodotryski. Na nich zresztą AM zbudowała swój sukces.
-
Może i w tym trochę racji jest, ale przyjrzyj się na MapaMap i inne tego pokroju produkty. Na co tam producenci stawiają? Na mapy? Na algorytmy?
Z pewnością na teraz MapaMap ma o wiele lepsze komunikaty nawigacyjne niż AutoMapa. Jeszcze w tym roku mamy dostać nowe mapy i nową aplikację, zatem nie wyrokuj przedwcześnie na co kto stawia. Program mniej skomplikowany, wcale nie oznacza gorszy, a umiejętnie wykorzystane doświadczenia z rynku GPS, skutecznie mogą odwrócić sympatie klientów.
-
Na czym polega ta 'owielelepszość' komunikatów MM?
-
Daruj sobie ironię kolego. Komunikaty zaś nagrane są zgodnie z regułami gramatycznymi języka polskiego i brzmią bardzo naturalnie. O wiele przyjemniej się ich słucha, niż "syntetyków" z AutoMapy.
-
Pytam jak najbardziej poważnie, a Ty mi wyjeżdżasz o przyjemności słuchania? :shock:
-
Daruj sobie ironię kolego. Komunikaty zaś nagrane są zgodnie z regułami gramatycznymi języka polskiego i brzmią bardzo naturalnie. O wiele przyjemniej się ich słucha, niż "syntetyków" z AutoMapy.
Wiesz, o gustach się nie dyskutuje.
Mam wersję MMTop 5.2.30.0 i sorry, ale mnie ten głos nieco drażni. A już na pewno nie jest "owielelepszy" i bardziej naturalny.
Co do reguł gramatycznych, to wolę krótkie komunikaty, niż bardziej rozbudowane konstrukcje. Zresztą komunikaty AM i MM w 95% pokrywają się.
ATSD to w AM Hołka nie trawię. Bardziej niż MMapowej kobitki. De gustibus...
-
Odnosze to samo wrażenie. Zamiast stawiać wirtualne, nikomu nie potrzebne, slupki przy drogach mogliby naprawde ulepszyc wazne rzeczy - np. komunikaty glosowe i mapy. Mapy TeleAStlas na Igo sa w tej chwili duzo dokladniejsze niz te w Automapie.
No właśnie!
Ja uważam tak samo. Zamiast się zajmować jakimiś głupimi animacjami i rysowaniem linii na ekranie. To by przynajmniej dziury na drogach połatali. W Milanówku na przykład :S
-
Panowie - spokojnie. To jest Beta. Czy po skonczeniu fazy bety mapy w pelnej wersji byly gorsze niz w poprzedniej wersji. Poczekajmy co dadza w pelnej 5.2 i dopiero wtedy zacznijcie narzekac.
-
Jest finał na stronie AutoMapy można pobierać :)
-
Jest finał na stronie AutoMapy można pobierać :)
Już prawie od 19 godzin jest nowy wątek http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=114081.0
Pzd
-
Przyglądam się tym nowym mapom i mam mieszane uczucia :S
Np. jeśli chodzi o kategoryzację dróg mapy Teleatlasu wyglądają znacznie lepiej od map Navteqa,
Pięknie widać która to droga główna, która główniejsza, a która lokalna, od razu wiadomo gdzie parking
i gdzie parkowa alejka.
Mnie się też nowe mapy nie podobają. Brakuje podziemnych parkingów, a kategoryzacja jest faktycznie kiepska. Alejki w parku wyglądają tak samo jak zwykłe ulice. Co prawda są zablokowane zakazem, ale niepotrzebnie to zaciemnia obraz bo widać gąszcz uliczek i trudno się połapać w tym. Alejki powinny być rysowane najcieńszą linią grubości jednego piksela, a nie tak jak zwykłe ulice. Oto przykład:
zdjęcie z satelity: http://tinyurl.com/5gdswv
A tak to wygląda w AM:
(http://img100.imageshack.us/img100/6462/alejkilc7.png)
A ten park to już wygląda jak labirynt:
http://tinyurl.com/6xbnd8
(http://img227.imageshack.us/img227/5472/labirynths8.png)
-
Witam
Nie wiem gdzie to napisać, ale przydało by się aby w AM było na pierwszym ekranie z nawigacją wskaźnik sygnału GPS, jak jest w innych nawigacjach - bardzo fajna i dla mnie (pewnie też innych) będzie przydatne. Pisałem do supportu, ale bez odzewu, a jest już wersja 5,2 i nic, a pisałem na 5,0. A zrobić pewnie nie byłoby za trudno, bo w menu jest to już.
-
Witam
Nie wiem gdzie to napisać, ale przydało by się aby w AM było na pierwszym ekranie z nawigacją wskaźnik sygnału GPS, jak jest w innych nawigacjach - bardzo fajna i dla mnie (pewnie też innych) będzie przydatne. Pisałem do supportu, ale bez odzewu, a jest już wersja 5,2 i nic, a pisałem na 5,0. A zrobić pewnie nie byłoby za trudno, bo w menu jest to już.
Qurna... nic nie mogę zrozumieć choć mam wyższe studia..... :P
-
Qurna... nic nie mogę zrozumieć choć mam wyższe studia..... :P
Ale jakie?... Wyższa Szkoła Humoru, bo ludzie po prywatnych uczelniach (nie obrażając nikogo zwłaszcza Ciebie Puniek) w większości posiadają wiedzę jaką wynieśli ze szkoły średniej pomniejszonej o to co zapomnieli przez okres studiowania w wyższych szkołach humoru. Piszę tak ponieważ mam kontakt z absolwentami takich uczelni i ich poziom wiedzy jest żenujący.
-
Qurna... nic nie mogę zrozumieć choć mam wyższe studia..... :P
Ale jakie?... Wyższa Szkoła Humoru, bo ludzie po prywatnych uczelniach (nie obrażając nikogo zwłaszcza Ciebie Puniek) w większości posiadają wiedzę jaką wynieśli ze szkoły średniej pomniejszonej o to co zapomnieli przez okres studiowania w wyższych szkołach humoru. Piszę tak ponieważ mam kontakt z absolwentami takich uczelni i ich poziom wiedzy jest żenujący.
Skoro tak rozmawiamy, to zapraszam na Wydział Gier i Zabaw (Wydział Zarządzania) na Uniwersytecie Gdańskim. Przez 3 lata studiów dziennych nie nauczyłem się nic:-) Teraz jestem na zaocznych i nauki jest tyle samo (czyt. praktycznie nic), ale w innych godzinach i trochę rzadziej ;-)
-
Qurna... nic nie mogę zrozumieć choć mam wyższe studia..... :P
Ale jakie?... Wyższa Szkoła Humoru, bo ludzie po prywatnych uczelniach (nie obrażając nikogo zwłaszcza Ciebie Puniek) w większości posiadają wiedzę jaką wynieśli ze szkoły średniej pomniejszonej o to co zapomnieli przez okres studiowania w wyższych szkołach humoru. Piszę tak ponieważ mam kontakt z absolwentami takich uczelni i ich poziom wiedzy jest żenujący.
Już śpieszę informować: telekomunikacja i elektronika i ni w ząb nie mogę zrozumieć tej ambitnej wypowiedzi...
-
Witam
Nie wiem gdzie to napisać, ale przydało by się aby w AM było na pierwszym ekranie z nawigacją wskaźnik sygnału GPS, jak jest w innych nawigacjach - bardzo fajna i dla mnie (pewnie też innych) będzie przydatne. Pisałem do supportu, ale bez odzewu, a jest już wersja 5,2 i nic, a pisałem na 5,0. A zrobić pewnie nie byłoby za trudno, bo w menu jest to już.
Jeśli jest to dla Ciebie tak ważne to wystarczy po uruchomieniu AM tapnąć w pole "szukam sygnału GPS" i masz :ok:
ps. widać mam zbliżony poziom intelektualny bo załapałem :E
-
No cóż studia nie kończyłem dla mnie to bez sensu i nie potrzebne. Ale co tu rozumieć, wiem jak się tapnie na znak szukam sygnału to przekierowuje do menu sygnał GPS. Ale jak pisałem (chyba dla ludzi bez skończonych w. uczelni) chodzi mi o ikonę w menu głównym aby na stałe było widać sygnał GPS (jego moc, jakoś sygnału czy jakoś tak) Zobaczcie jak jest w TomTom, Igo8 i wiele innych, chyba wszystkie to mają oprócz AM. Może ktoś to zrozumie.
-
MapaMap też nie ma i jest :ok: Za dużo śmieci w Pilocie, to też nie dobrze :-|
-
Jakoś w iGo potrafili dużo rzeczy zmieścić i całkiem dobrze to wygląda;-)
-
Rzecz gustu, a o gustach się nie dyskutuje. Dlatego jeden ma iGO, a drugi AM.
-
Myślę, że taki ministatus oprócz napisu na ekranie "szukam sygnału GPS" czy "słaby sygnał GPS"
(i tylko wtedy) byłby nawet przydatny, np. coś w tym stylu:
-
Rzecz gustu, a o gustach się nie dyskutuje. Dlatego jeden ma iGO, a drugi AM.
Myślę, że tutaj jednak przeważa szczegółowość map a nie który soft "ładniej" wygląda. iGO ma sporo takich pierdółek których wg mnie brakuje w AM, jednak jeżdżę na AM a nie na iGO (mimo, że mam na oba licencje).
-
Wolałbym okreslenie jakość, albo dokładność. Sama szczegółowość to bardzo zła miara,
taka eMapa czy garminowski CNE są bardziej szczegółowe od AM, a jednak nie da się na tym jeździć.
-
Przepraszam, o dokładność map mi właśnie chodziło.
-
Myślę że od czasu SiRF Star III stałe monitorowanie siły sygnału jest zbędne .Kiedyś miało to sens (w AM 3,x.x było ) ale teraz ??? Już od dawna nie pamiętam żeby mi gubiło sygnał np w gęstym lesie albo w "miejskich kanionach" a od kiedy mam MTK to mogę nawigować pomiędzy pułkami Auchan-a i tylko w tunelu na Wisłostradzie gubi sygnał ale też tak ze 150 m od wylotu . Także myślę że stałe pokazywanie siły sygnału jest zbędne.
-
No cóż studia nie kończyłem dla mnie to bez sensu i nie potrzebne.
Chciałbyś być leczonym przez lekarza, który uważał tak jak Ty, że "studia są bez sensu i niepotrzebne" ... czy jechać mostem lub lecieć samolotem zaprojektowanym przez osobę o takich samych poglądach.... ????
-
Myślę że ten wątek już wyczerpał swój potencjał, zamykam.