Portki mi opadły ...

Już sobie poprawiłem - usunąłem wszystkie subskrypcje i wprowadziłem je na nowo i działa.

Dolek, błagam poczytaj trochę o MiploTraffic, zwykły użytkownik może sobie pozwolić na nieświadomość,
ale moderator powinien mieć przynajmniej ogólne pojęcie jak to działa.

Jestem moderatorem kategorii 'ograniczenia tonażowe'. Z MiploTraffica na ten moment nie korzystam, chyba nie mam takiego obowiązku ani dla mnie ani dla żadnego użytkownika.
Staram się aby punkty były właściwie i zgodnie ze stanem rzeczywistym umieszczone na mapie, a jakie są sposoby ich wykorzystania przez AM chyba nie muszę znać.

Nic nie musisz, możesz pozostać nieświadomym użytkownikiem,
ale chyba lepiej by był,o żebyś pisał z sensem, skoro już piszesz na ten temat.

Bo nie dość że piszesz nieprawdę, albo tylko ćwierć prawdy*
np."Wstawienie punktu 'brak drogi' nie spowoduje innego wytyczenia trasy."
to jeszcze dezinformujesz.

*ćwierć, bo samo wstawienie punktu, bezpośrednio po jego wstawieniu trasy nie zmieni,
ale jeśli masz tę kategorię subskrybowaną w traffiku i subskrybujesz POI niezatwierdzone
to natychmiast po pierwszej synchronizacji odcinek jest blokowany
i jednocześnie w Twojej AM przeliczana jest trasa jeśli przebiegała przez ten odcinek.


EDIT
Jeszcze zapomniałem dodać, że to samo dzieje się u wszystkich innych użytkowników MiploTraffic
jeśli tylko dokonają synchronizacji po Tobie.
Ci którzy subskrybują POI niezatwierdzone, będą mieć ten odcinek zablokowany od razu
pozostali po pierwszej synchronizacji po zatwierdzeniu POI przez moderatora.

Nic nie musisz, możesz pozostać nieświadomym użytkownikiem,
ale chyba lepiej by był,o żebyś pisał z sensem, skoro już piszesz na ten temat.

Bo nie dość że piszesz nieprawdę, albo tylko ćwierć prawdy*
np."Wstawienie punktu 'brak drogi' nie spowoduje innego wytyczenia trasy."
to jeszcze dezinformujesz.

Przepraszam.
Nie zaliczam się do nieomylnych ludzi.

Ci którzy subskrybują POI niezatwierdzone, będą mieć ten odcinek zablokowany od razu
pozostali po pierwszej synchronizacji po zatwierdzeniu POI przez moderatora.

Marku chyba się rozpędziłeś. ZTCW to zablokowanie odcinka nie następuje automatycznie, ale po ręcznym zablokowaniu przez moderatora. A, że igab ciągle na straży, to inna sprawa. 

Edit: Cholera, faktycznie chyba działa z automatu 

Akubit, ja mam taki dziwny zwyczaj, że jak coś piszę, a zwłaszcza ważnego, to najpierw to sprawdzam.
Bardzo głupio bym się czuł wciskając komuś kit i twierdząc że to guma.

 
Trzeba chyba założyć przyklejony wątek z instrukcją obsługi.
"Wszyscy" o tym mówią, wydaje się, że wiedzą o czym, aż tu nagle...

Właśnie sprawdzam różne rzeczy, żeby się zająć Miplotraffikiem w oddzielnym wątku,
i zastanawiam się, czy założyc nowy, czy dopiąć się do już istniejącego ...

zastanawiam się, czy założyc nowy, czy dopiąć się do już istniejącego ...

Załóż nowy. W tym Traffik to lekki OT jest.

nocnyMarku,

czytając posty, można odnieść wrażenie, że jesteś naczelnym krytykiem słowa miplo na tym forum? To może nawet i nie jest złe. Nie wiem jednak po co te Twoje osobiste wycieczki? Opanowanie sztuki wytykania palcami i ciętych wypowiedzi nikogo nie uprawnia do obrażania żadnego z nas. To, że na miplo jest bałagan i nie wygląda, żeby się to zmieniało w ekspresowym tempie, nie może być powodem siedzenia i wyłącznie pisania kolejnych postów z usnutą teorią, że winę za to ponosi globalny moderator, a właściciele miplo mają na celu tylko stworzenie książki telefonicznej naszym kosztem. Póki co, to wiele tysięcy ludzi korzysta z tych zasobów i wydaje mi się, że ich przybywa, a nie ubywa.

Ani PPepe, ani innym podobnym jemu osobom, nie można zarzucić bezczynności w poprawianiu stany rzeczy. Ich działania być może czasami mogą się nie podobać kilku osobom, a czasami mogą się nie podobać większości. Nigdy nie będzie tak, że nagle wszyscy chórem przyznają rację takiej osobie, która akceptuje przytoczone ścieżki rowerowe co 100m. Mi też się to nie podoba, co niniejszym oświadczam. Nie mam jednak prawa z tego powodu obrażać nikogo.

Rzygać mi się jednak chce, jeśli już temat został rozpoczęty w tonie zarzutów do konkretnej osoby, a kolejne wypowiedzi tylko potwierdzają moją teorię, że co niektórzy z nas przedkładają paplanine, wzajemnego obrzucania się błotem nad merytoryczną rozmowę i działaniem w stronę poprawienia stanu rzeczy. Nikt nie jest bogiem tego forum, a ilość napisanych postów i napis pod loginem nie mają odzwierciedlenia w wartości jaką sobą reprezentuje użytkownik.

Żaden z nas nie jest nieomylny i chociaż może postrzegać zasady moderacji na swój sposób, to nie może być mowy o tym, że robi komuś na złość. Jeśli ktoś, komu to przeszkadza, ma w sobie chociaż trochę człowieka rozumnego, rozpocznie lub podejmie temat i będzie dyskutował merytorycznie bez osobistych wycieczek.

Mam nadzieję, że nikogo nie obraziłem, jeśli tak jest to biję się w pierś i padam na kolana.

PPepe,

sądzę, że akceptowanie punktów co 100 metrów jest bezcelowe. Fakt, że może jest to przydatne jakiejś części użytkowników, nie zmniejsza wad tego sposobu:
- mapa staje się bardzo nieczytelna, zarówno w miplo jak i w am.
- synchronizacja wyraźnie zwolni przy subskrypcji tej przydatnej kategorii,
- znalezienie interesującego szlaku będzie graniczyło z cudem,
- i może dla niektórych punkt zapalny: nabijasz tym sposobem punkty autorowi, co jest niesprawiedliwe wobec innych użytkowników wprowadzających wartościowsze punkty.

Kolejność weryfikacji punktów moderator może sobie sam określić i nikt nie ma prawa mieć o to pretensji. Jednak jakże miło byłoby, gdyby zacząć od tych najstarszych.

rudolf77 - jeden NORMAKNY

Napisane: Luty 01, 2009, 01:27:41

---

Powiem to jeszcze raz prawidłowo - jedyny NORMALNY,  ale to chyba nie nasz!

Dzieła dokonał (czytaj: punkty zatwierdził) global moderator.
Cała grupa POI została zatwierdzona w ciągu 24h od wstawienia punktów na miplo,
kategoria Rowerowe, trasy, ścieżki liczy >1000 POI
na zatwierdzenie czeka 44, najstarsze 2 tygodnie.

W kategorii Radary, kontrola drogowa na akceptację czeka  ponad 500 POI, (>10% kategorii)
najstarsze od pół roku: http://www.miplo.pl/point.php?p=613TSNCx

Ktoś ma jeszcze wątpliwości dokąd zmierza miplo?

No tak.. to musiało kiedyś nastąpić... :-(

Z cyklu "portki mi opadły..."
http://www.miplo.pl/point.php?p=Hs7vOk21

opis punktu  :

T-34/85 - czołg średni konstrukcji radzieckiej, wszedł do służby w połowie 1944.
Dane techniczne
Pancerz spawany z płyt walcowanych wieża odlewana
grubość pancerza:20 – 90 mm
Długość 8,10 – 8,15 m (całkowita)
6,07 – 6,10 m (kadłuba)
Szerokość 3,00 m
Wysokość 2,72 m
Masa 32 000 kg
Prędkość 50 – 55 km/h (po drodze)
Zasięg 300 km (po drodze)
230 km (w terenie)
1 armata czołgowa wz. 1944 ZiS-S-53 kal. 85 mm (zapas amunicji – 55 szt.) (w pierwszej serii armata wz. 1943 D-5T kal. 85 mm)
2 karabiny maszynowe DTM

i kolejny kwiatek
http://www.miplo.pl/point.php?p=hhRK7Cz1

opis punktu:

MIG-15 radziecki samolot myśliwski, wszedł do służby na początku 1949r.
Dane techniczne
Wymiary
Rozpiętość 10,08 m
Długość 10,04 m
Wysokość 3,40 m
Masa
Własna 4000 kg
Startowa 5700 kg
Osiągi
Prędkość maksymalna 1100 km/h
Pułap 15 545 m
Zasięg 1424 km

Jak to miło że ktoś encyklopedię z Miplo chce robić - bardzo pomocne dane do nawigacji .