PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => Wątek zaczęty przez: nocnyMarek w Styczeń 09, 2009, 00:00:09
-
Dzieła dokonał (czytaj: punkty zatwierdził) global moderator.
Cała grupa POI została zatwierdzona w ciągu 24h od wstawienia punktów na miplo,
kategoria Rowerowe, trasy, ścieżki liczy >1000 POI
na zatwierdzenie czeka 44, najstarsze 2 tygodnie.
W kategorii Radary, kontrola drogowa na akceptację czeka ponad 500 POI, (>10% kategorii)
najstarsze od pół roku: http://www.miplo.pl/point.php?p=613TSNCx
Ktoś ma jeszcze wątpliwości dokąd zmierza miplo?
-
Dzieła dokonał (czytaj: punkty zatwierdził) global moderator.
Cała grupa POI została zatwierdzona w ciągu 24h od wstawienia punktów na miplo,
kategoria Rowerowe, trasy, ścieżki liczy >1000 POI
na zatwierdzenie czeka 44, najstarsze 2 tygodnie.
W kategorii Radary, kontrola drogowa na akceptację czeka ponad 500 POI, (>10% kategorii)
najstarsze od pół roku: http://www.miplo.pl/point.php?p=613TSNCx
Ktoś ma jeszcze wątpliwości dokąd zmierza miplo?
a dokad ? :)
-
Coraz bardziej kojarzy mi się ... :mrgreen: ... z:
-
Coraz bardziej kojarzy mi się ... :mrgreen: ... z:
hehe dobre :)
-
Zrobili w końcu porządną trasę rowerową to jeszcze ludzie narzekają :E
-
... Ktoś ma jeszcze wątpliwości dokąd zmierza miplo?
Zmierza do upadku i tyle, projekt był obiecujący, ale cóż :evil:
-
Dzieła dokonał (czytaj: punkty zatwierdził) global moderator.
Cała grupa POI została zatwierdzona w ciągu 24h od wstawienia punktów na miplo,
kategoria Rowerowe, trasy, ścieżki liczy >1000 POI
na zatwierdzenie czeka 44, najstarsze 2 tygodnie.
W kategorii Radary, kontrola drogowa na akceptację czeka ponad 500 POI, (>10% kategorii)
najstarsze od pół roku: http://www.miplo.pl/point.php?p=613TSNCx
Ktoś ma jeszcze wątpliwości dokąd zmierza miplo?
Szanowny Panie,
Tak ja zatwierdziłem te POI. Co w tym złego? Mają czekać na liście oczekujących i powiększać ją, jednocześnie dając Panu i innym narzekającym kolejny argument, w temacie: "Jak to global moderator nic nie robi i w miplo czekają tysiące POI na zatwierdzenie!".
Jeśli chodzi o kat.: Radaty, kontrola drogowa to wielka szkoda, że nie rozpoczął Pan tego wątku 3 dni temu.
Dlaczego? A dlatego, że 3 dni temu na liście oczekujących w tej kategorii oraz kat. fotoradary przenośne było ponad 1000 POI.
Podjąłem się zadania (co widać w opisie obu kategorii) zrobienia porządku w tych kategoriach oraz kat. radiowozy z kamerą.
Zmniejszyłem listę oczekujących o ponad 1/3 w ciągu 2 dni, jednocześnie niezaniedbujący kategorii i zakresu wkładu pracy jaki do tej pory wykonywałem.
Przejrzałem listę POI aktywnych w obu kategoriach i wykasowałem większość (piszę większość, bo zapewne jeszcze coś się pojawi) POI zdublowanych z kategoriami grupy fotoradary stacjonarne.
W tym miejscu chcę odnieść się do narzekania tych osób, które były moderatorami terenowymi i z powodu nawału pracy nad POI w takich kat. jak progi zwalniające, przystanki itp. nie mogli skupić się na naprawdę ważnych punktach.
Zwracam uwagę tych osób, że to właśnie w tych kategoriach jest najmniej POI oczekujących i oczekujących poprawek.
Staram się kontrolować te kategorie.
To tyle mojej wypowiedzi w kolejnym wątku pt.: "Jaki to PPepe jest BE!"
A i jeszcze jedna uwaga do tego sympatycznego Kolegi, który za każdym razem proponuje mi medal.
Weź go sobie Kolego i ... np. oddaj do punktu skupu może będziesz miał na piwko. (niech każdy wstawi sobie to co uważa za słuszne w miejscu kropek).
-
Tak ja zatwierdziłem te POI. Co w tym złego?
No rzeczywiście nic złego :evil:
Przecież oznaczenie szlaku rowerowego co sto metrów na prostym odcinku wzdłuż drogi bez żadnych skrzyżowań
jest konieczne, w przeciwnym wypadku rowerzysta ani chybi skręci w las, albo co gorsza skręci w morze
jeśli tylko ono choć na chwilę się przed nim rozstąpi.
Jeśli chodzi o kat.: Radaty, kontrola drogowa to wielka szkoda, że nie rozpoczął Pan tego wątku 3 dni temu.
Nie lubię się powtarzać, taki wątek rozpocząłem nie 3dni a 3 miesiące temu. (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=114014.0)
Zwracam uwagę tych osób, że to właśnie w tych kategoriach jest najmniej POI oczekujących i oczekujących poprawek.
No popatrz, choć raz się zgadzamy :mrgreen: To jasno pokazuje, które kategorie w miplo są najważniejsze.
To tyle mojej wypowiedzi w kolejnym wątku pt.: "Jaki to PPepe jest BE!"
A to już tradycja, więc nie mam się czemu dziwić, Ty każdą dyskusję sprowadzasz wyłącznie na płaszczyznę interpersonalną.
Ja piszę o najważniejszych kategoriach POI zdaniem użytkowników AM (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=113687.msg799140#msg799140) i o tym że miplo zupełnie o nie nie dba,
Ty widzisz tylko "Jaki to PPepe jest BE!"
Więc nadal nie mamy o czym ze sobą rozmawiać.
-
A to już tradycja, więc nie mam się czemu dziwić, Ty każdą dyskusję sprowadzasz wyłącznie na płaszczyznę interpersonalną.
Ja piszę o najważniejszych kategoriach POI zdaniem użytkowników AM (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=113687.msg799140#msg799140) i o tym że miplo zupełnie o nie nie dba,
Ty widzisz tylko "Jaki to PPepe jest BE!"
Więc nadal nie mamy o czym ze sobą rozmawiać.
Jeszcze czytać potrafię. W pierwszym zdaniu tego wątku sam wywołałeś mnie do tablicy.
Dzieła dokonał (czytaj: punkty zatwierdził) global moderator.
Cała grupa POI została zatwierdzona w ciągu 24h od wstawienia punktów na miplo,
kategoria Rowerowe, trasy, ścieżki liczy >1000 POI
na zatwierdzenie czeka 44, najstarsze 2 tygodnie.
W kategorii Radary, kontrola drogowa na akceptację czeka ponad 500 POI, (>10% kategorii)
najstarsze od pół roku: http://www.miplo.pl/point.php?p=613TSNCx
Ktoś ma jeszcze wątpliwości dokąd zmierza miplo?
Całość wypowiedzi prócz ostatniego zdania dotyczy się mojej osoby.
Więc sam sprowadzasz rozmowę na płaszczyznę "PPepe jest BE!" myląc dwie sprawy.
Społeczną pracę osoby prywatnej (PPepe) z ukierunkowaniem rozwoju serwisu miplo.
Zwracam uwagę na fakt, że:
0. nie jestem Duchem Świętym;
1. nie jestem pracownikiem operatora bazy miplo;
2. PPepe nie równa się support;
3. PPepe zajmuję się wszystkim swoimi kategoriami i dokłada również pracy w innych kategoriach
4. PPepe nie ma bladego pojęcia co chodzi po głowie właścicielom serwisu miplo.
No popatrz, choć raz się zgadzamy :mrgreen: To jasno pokazuje, które kategorie w miplo są najważniejsze.
Nie, to nie pokazuje które kategorie są najważniejsze.
To pokazuje tylko, że PPepe zajmował się tą kategorią (kategoriami).
Ale to nie jest równoznaczne z kierunkiem rozwoju miplo.
Więc kolejny raz się mylisz.
Ja w żadnym punkcie nie zgadzam się z Twoją oceną sytuacji w serwisie miplo.
-
... Ktoś ma jeszcze wątpliwości dokąd zmierza miplo?
Zmierza do upadku i tyle, projekt był obiecujący, ale cóż :evil:
Wczoraj poświęciłem kilka godzin na porządki w kategoriach "zakaz skrętu"
(niechcący zostałem moderatorem, ale to inny temat i mało istotny).
Międzyinnymi usunąłem 2 punkty, które dublowały informację zawartą w istniejącym punkcie, ale w innej kategorii.
Dzisiaj zastałem owe 2 punkty ponownie wprowadzone i aktywowane z informacją w notatce do moderatora: "punkty spełniają reguły Miplo".
Oto ten przykład:
http://www.miplo.pl/point.php?p=Bz0HO9GY
(http://ftp2.server7757.net/ecv_1164372483/pab.jpg)
Co ja mam z tym robić:
- Usuwać do skutku?
- Pisać skargi do supportu?
- Zrezygnować z moderowania?
- Czekać na dalszy rozwój kategorii - dostawienie do każdego zakazu wjazdu po 2 zakazy skrętu?
-
Co ja mam z tym robić:
- Usuwać do skutku?
- Pisać skargi do supportu?
- Zrezygnować z moderowania?
- Czekać na dalszy rozwój kategorii - dostawienie do każdego zakazu wjazdu po 2 zakazy skrętu?
Napisz do mnie.
Zaraz je skasuje.
-
Uznaj, że napisałem :)
-
Sprawdź.
Uważam temat za zakończony na chwilę obecną.
Wszystkie 4 POI zostały opatrzone notatkami.
Pozdrawiam serdecznie.
-
Napisz do mnie.
Zaraz je skasuje.
To nic nie da, znaczy pomoże na chwilę w tym jednym konkretnym przypadku ...
Tu muszą być ustalone jasne reguły wstawiania takich punktów nie dające możliwości dowolnej interpretacji,
np. zakaz wstawiania zakazów skrętu w jednokierunkową pod prąd, nawet jeśli jest na mapie 2-kierunkowa,
w takich przypadkach zamiast zakazów skrętu należy wprowadzić 1 zakaz wjazdu.
Na razie jedyną regułą jest brak reguł, a takie działanie 'zaraz skasuję'
to jak kopanie się z koniem, bez szans na sukces.
-
Na razie jedyną regułą jest brak reguł, a takie działanie 'zaraz skasuję'
to jak kopanie się z koniem, bez szans na sukces.
My (PPepe i IgaB) przynajmniej coś robimy.
Ty jak zwykle ograniczasz się do narzekania.
W kategorii, którą się kontroluje np. raz na dobę, widać czy ktoś coś dodał, zmienił itp.
Wystarczy w przypadku braku zrozumienia zasady przez moderatora terenowego, spokojnie do niego napisać i podać wykładnię "na talerzu".
I uprzedzę kolejną wypowiedź o tym jak to każdy robi co chce w bazie - kolejny krok to napisać do globalnego, kolejny do supportu, kolejny to punkt II http://www.miplo.pl/guide.php?a=rules.
Przypominam, że to moderator kategorii ma zdanie ostateczne w sporze z moderatorem terenowym.
Przykładem niech będzie uporczywe kasowanie kodów pocztowych np. przy POI w kat. Teatr, opera, filharmonia.
-
A tak w ogóle co ciekawe, że tu widzisz niedorzeczność sytuacji, a znakowanie ścieżki rowerowej co 100m
na prostym odcinku, uznajesz za normalne.
-
A to już tradycja, więc nie mam się czemu dziwić, Ty każdą dyskusję sprowadzasz wyłącznie na płaszczyznę interpersonalną.
Ja piszę o najważniejszych kategoriach POI zdaniem użytkowników AM (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=113687.msg799140#msg799140) i o tym że miplo zupełnie o nie nie dba,
Ty widzisz tylko "Jaki to PPepe jest BE!"
Więc nadal nie mamy o czym ze sobą rozmawiać.
Chciałbym tylko dodać, że dokładnie tak samo TY postępujesz.
Nawet we wskazanym powyżej wątku. Jeżeli tylko pojawił się wpis, który niezgodny jest z Twoją 'ideologią' natychmiast pojawia się głupi wpis - "A mozesz coś więcej na ten temat? Bardzo jestem ciekaw do czego to się przydaje."
Przecież wątek miał na celu wskazanie najważniejszych 3 kategorii dla użytkownika a nie komentowanie tych wyborów.
-
nocnyMarku,
czytając posty, można odnieść wrażenie, że jesteś naczelnym krytykiem słowa miplo na tym forum? To może nawet i nie jest złe. Nie wiem jednak po co te Twoje osobiste wycieczki? Opanowanie sztuki wytykania palcami i ciętych wypowiedzi nikogo nie uprawnia do obrażania żadnego z nas. To, że na miplo jest bałagan i nie wygląda, żeby się to zmieniało w ekspresowym tempie, nie może być powodem siedzenia i wyłącznie pisania kolejnych postów z usnutą teorią, że winę za to ponosi globalny moderator, a właściciele miplo mają na celu tylko stworzenie książki telefonicznej naszym kosztem. Póki co, to wiele tysięcy ludzi korzysta z tych zasobów i wydaje mi się, że ich przybywa, a nie ubywa.
Ani PPepe, ani innym podobnym jemu osobom, nie można zarzucić bezczynności w poprawianiu stany rzeczy. Ich działania być może czasami mogą się nie podobać kilku osobom, a czasami mogą się nie podobać większości. Nigdy nie będzie tak, że nagle wszyscy chórem przyznają rację takiej osobie, która akceptuje przytoczone ścieżki rowerowe co 100m. Mi też się to nie podoba, co niniejszym oświadczam. Nie mam jednak prawa z tego powodu obrażać nikogo.
Rzygać mi się jednak chce, jeśli już temat został rozpoczęty w tonie zarzutów do konkretnej osoby, a kolejne wypowiedzi tylko potwierdzają moją teorię, że co niektórzy z nas przedkładają paplanine, wzajemnego obrzucania się błotem nad merytoryczną rozmowę i działaniem w stronę poprawienia stanu rzeczy. Nikt nie jest bogiem tego forum, a ilość napisanych postów i napis pod loginem nie mają odzwierciedlenia w wartości jaką sobą reprezentuje użytkownik.
Żaden z nas nie jest nieomylny i chociaż może postrzegać zasady moderacji na swój sposób, to nie może być mowy o tym, że robi komuś na złość. Jeśli ktoś, komu to przeszkadza, ma w sobie chociaż trochę człowieka rozumnego, rozpocznie lub podejmie temat i będzie dyskutował merytorycznie bez osobistych wycieczek.
Mam nadzieję, że nikogo nie obraziłem, jeśli tak jest to biję się w pierś i padam na kolana.
PPepe,
sądzę, że akceptowanie punktów co 100 metrów jest bezcelowe. Fakt, że może jest to przydatne jakiejś części użytkowników, nie zmniejsza wad tego sposobu:
- mapa staje się bardzo nieczytelna, zarówno w miplo jak i w am.
- synchronizacja wyraźnie zwolni przy subskrypcji tej przydatnej kategorii,
- znalezienie interesującego szlaku będzie graniczyło z cudem,
- i może dla niektórych punkt zapalny: nabijasz tym sposobem punkty autorowi, co jest niesprawiedliwe wobec innych użytkowników wprowadzających wartościowsze punkty.
Kolejność weryfikacji punktów moderator może sobie sam określić i nikt nie ma prawa mieć o to pretensji. Jednak jakże miło byłoby, gdyby zacząć od tych najstarszych.
-
Jeżeli tylko pojawił się wpis, który niezgodny jest z Twoją 'ideologią' natychmiast pojawia się głupi wpis - "A mozesz coś więcej na ten temat? Bardzo jestem ciekaw do czego to się przydaje."
Przecież wątek miał na celu wskazanie najważniejszych 3 kategorii dla użytkownika a nie komentowanie tych wyborów.
W jednym masz rację, w tym wątku oczekiwałem odpowiedzi bez uzasadnień i nie powinienem zmieniać zasad w trakcie,
już się poprawiłem i zaspokoję swoją ciekawość w oddzielnym wątku.
To po pierwsze, po drugie ta odpowiedź (światła) pojawiła się po raz trzeci, więc Twoje 'natychmiast' jest chyba na wyrost.
Po trzecie możesz, czy uzasadnić dlaczego moje pytanie o uzasadnienie takiego wyboru to jest 'głupi wpis'?
Widzisz, ja jak czegoś nie rozumiem, to pytam, nawet wiedząc, że ktoś to uzna za głupie.
Dzięki temu czasem dowiaduję się ciekawych rzeczy, czasem zmieniam o czymś zdanie,
Ty najwyraźniej z góry zakładasz że pytam w zupełnie innym celu.
-
Jeżeli tylko pojawił się wpis, który niezgodny jest z Twoją 'ideologią' natychmiast pojawia się głupi wpis - "A mozesz coś więcej na ten temat? Bardzo jestem ciekaw do czego to się przydaje."
Przecież wątek miał na celu wskazanie najważniejszych 3 kategorii dla użytkownika a nie komentowanie tych wyborów.
W jednym masz rację, w tym wątku oczekiwałem odpowiedzi bez uzasadnień i nie powinienem zmieniać zasad w trakcie,
już się poprawiłem i zaspokoję swoją ciekawość w oddzielnym wątku.
To po pierwsze, po drugie ta odpowiedź (światła) pojawiła się po raz trzeci, więc Twoje 'natychmiast' jest chyba na wyrost.
Po trzecie możesz, czy uzasadnić dlaczego moje pytanie o uzasadnienie takiego wyboru to jest 'głupi wpis'?
Widzisz, ja jak czegoś nie rozumiem, to pytam, nawet wiedząc, że ktoś to uzna za głupie.
Dzięki temu czasem dowiaduję się ciekawych rzeczy, czasem zmieniam o czymś zdanie,
Ty najwyraźniej z góry zakładasz że pytam w zupełnie innym celu.
Odpowiedz kolegi Kajotte była o 19:30:54, Twoja riposta o 19:34:25. Jak dla mnie i jak na warunki forum dyskusyjnego - natychmiast.
Nie wiem czy były wymieniane światła wcześniej czy nie, ale Twoja odpowiedz dotyczyła tego konkretnego posta, nawet zacytowanego.
Dlaczego 'głupi' wpis ?? Na początku sam napisałeś - "......Oczekuję propozycji, bez uzasadnień, zwykła krótka lista". Jak na postawione przez moderatora pytanie i prośbę, odpowiedz w ten sposób i to właśnie przez moderatora jest dla mnie poniżej pewnego poziomu.
Nie wiem nMarku w jakim celu pytałeś, ale wiem na pewno że zawsze gdy schodzi temat na wysepki, progi, sygnalizacje w części forumowiczów budzi się agresja.
A jak widać po części użytkowników w wyżej wymienionym temacie są również i użytkownicy tych kategorii. Czy to tak trudno zrozumieć i przyjąć do wiadomości ?
Naprawdę nikt nie każe ich pobierać jeżeli nie są potrzebne.
-
...Widzisz, ja jak czegoś nie rozumiem, to pytam, nawet wiedząc, że ktoś to uzna za głupie.
Dzięki temu czasem dowiaduję się ciekawych rzeczy, czasem zmieniam o czymś zdanie,
Ty najwyraźniej z góry zakładasz że pytam w zupełnie innym celu.
Może warto zastanowić się Kolego, czy sposób pozyskiwania wiedzy jaki stosujesz - czytaj: sposób zadawania pytań - jest właściwy, skoro jak się okazuje jest więcej osób które postrzegają takie pytania w negatywnym świetle.
A może to nie o treść pytań chodzi, a o całą otoczkę która pojawia się przy tych wypowiedziach.
nocnyMarku,
czytając posty, można odnieść wrażenie, że jesteś naczelnym krytykiem słowa miplo na tym forum? ..... kolana.
Dziękuję za głos rozsądku i wyważoną wypowiedz.
PPepe,
sądzę, że akceptowanie punktów co 100 metrów jest bezcelowe. Fakt, że może jest to przydatne jakiejś części użytkowników, nie zmniejsza wad tego sposobu:
- mapa staje się bardzo nieczytelna, zarówno w miplo jak i w am.
- synchronizacja wyraźnie zwolni przy subskrypcji tej przydatnej kategorii,
- znalezienie interesującego szlaku będzie graniczyło z cudem,
- i może dla niektórych punkt zapalny: nabijasz tym sposobem punkty autorowi, co jest niesprawiedliwe wobec innych użytkowników wprowadzających wartościowsze punkty.
OK. Dużo racji. Zapewniam, że w temacie Łodzi gdzie POI są mojego autorstwa przejrzę je pod tym kontem.
W innych miastach nie znam przebiegu ścieżek rowerowych więc poczekam na poprawki.
-
A jak widać po części użytkowników w wyżej wymienionym temacie są również i użytkownicy tych kategorii. Czy to tak trudno zrozumieć i przyjąć do wiadomości ?
Naprawdę nikt nie każe ich pobierać jeżeli nie są potrzebne.
Moje odczucie jest jednak inne. Na tym forum wielokrotnie pojawiają się wypowiedzi krytyczne wobec tych kategorii. Natomiast wypowiedzi popierające istnienie tych kategorii pochodzą głównie nie od użytkowników, tylko od dostarczycieli tych punktów.
Też jestem zdania, że Miplo idzie w zupełnie niewłaściwym kierunku. Wystarczy spojrzeć jak wyglądają kategorie wbudowane w konkurencyjnych softach. Świateł, czy wysepek trudno tam szukać. Podobnie Tras rowerowych, bo do tego służą inne narzędzia. Jednocześnie większość potrzebnych w trakcie jazdy punktów jest dostępne dużo łatwiej niż w AM. Prędzej, czy później AM będzie musiała coś z tym fantem zrobić.
-
Coraz bardziej kojarzy mi się ... :mrgreen: ... z:
ehehe +
-
Natomiast wypowiedzi popierające istnienie tych kategorii pochodzą głównie nie od użytkowników, tylko od dostarczycieli tych punktów.
Popularność wśród subskrybentów:
Progi zwalniające: 27,98%
Sygnalizacja świetlna: 26,44%
Wysepki na jezdni: 26,69%
Też jestem zdania, że Miplo idzie w zupełnie niewłaściwym kierunku. Wystarczy spojrzeć jak wyglądają kategorie wbudowane w konkurencyjnych softach. Świateł, czy wysepek trudno tam szukać. Podobnie Tras rowerowych, bo do tego służą inne narzędzia. Jednocześnie większość potrzebnych w trakcie jazdy punktów jest dostępne dużo łatwiej niż w AM. Prędzej, czy później AM będzie musiała coś z tym fantem zrobić.
W AutoMapie również nie ma tych kategorii wbudowanych. Są wyłącznie dostępne na życzenie użytkownika po zasubskrybowaniu w Miplo.
I w tym jest właśnie siła przebicia jeśli chodzi o POI w stosunku do innych nawigacji. Wiele razy tutaj na forum można przeczytać, że to od użytkownika zależy, jakie kategorie zobaczy w AutoMapie.
-
Moje odczucie jest jednak inne. Na tym forum wielokrotnie pojawiają się wypowiedzi krytyczne wobec tych kategorii.
Właśnie, prezentowane w kółko i do znudzenia przez kilku użytkowników. AM jak się nie mylę ma około 200k licencji, spora część używa miplo.
Powyżej kolega rudolf77 przytoczył statystyki - przynajmniej kilkanaście/dziesiąt tyś. użytkowników korzysta z tych punktów.
Tak jak część z Was powtarza o bezsensowności niektórych kategorii - tak ja powtórzę - miplo daję możliwość wyboru, które kategorie pobieramy, które są nam potrzebne. I korzystajmy z tej funkcjonalności !!
-
Popularność wśród subskrybentów:
Progi zwalniające: 27,98%
Sygnalizacja świetlna: 26,44%
Wysepki na jezdni: 26,69%
Mam pewne wątpliwości odnośnie tych procentów, bo np:
Panie - 20,45% - naprawdę co 5 kierowcy potrzebny jest ten serwis? :E
Mosty nad rz. Obrą - 25,65%
Pikietaż, słupek milowy - 25,24% - naprawdę te 69 słupków w tej kategorii jest tak istotne dla subskrybentów :E
Kontrole Celne, drogowe - 23,3% - chyba nie ma w Polsce aż tylu przemytników :shock:
itd
-
Popularność wśród subskrybentów:
Progi zwalniające: 27,98%
Sygnalizacja świetlna: 26,44%
Wysepki na jezdni: 26,69%
Mam pewne wątpliwości odnośnie tych procentów, bo np:
Panie - 20,45% - naprawdę co 5 kierowcy potrzebny jest ten serwis? :E
Mosty nad rz. Obrą - 25,65%
Pikietaż, słupek milowy - 25,24% - naprawdę te 69 słupków w tej kategorii jest tak istotne dla subskrybentów :E
Kontrole Celne, drogowe - 23,3% - chyba nie ma w Polsce aż tylu przemytników :shock:
itd
No sorry, ale są to dane podane na stronie mipo.pl
Zaczniemy dyskutować jeszcze nad ich prawdziwością ?? Pewnie się okaże że to straszny spisek kilku osób popierających te kategorie, a strona została zhakowana w celu podniesienia statystyk :mrgreen:
Właściwe jest pytanie do supportu miplo - czy te dane są aktualizowane na bieżąco czy są to tylko dane z przed jakiegoś czasu ??
-
A nie przyszło Ci do głowy, że jest to wynikiem tego kiedy dana kategoria pojawiła się na Miplo i została automatycznie zasubskrybowana z całą resztą inwentarza?
Ciekawe dlaczego taka kategoria:
Odcinki nieprzejezdne - ma popularność wśród subskrybentów: 0,05%? Może rzeczywiście kierowców nie interesuje czy gdziekolwiek dojadą, byle w krzaki - vide kategoria Panie - 20,45%. :grin:
-
A nie przyszło Ci do głowy, że jest to wynikiem tego kiedy dana kategoria pojawiła się na Miplo i została automatycznie zasubskrybowana z całą resztą inwentarza?
Ciekawe dlaczego taka kategoria:
Odcinki nieprzejezdne - ma popularność wśród subskrybentów: 0,05%? Może rzeczywiście kierowców nie interesuje czy gdziekolwiek dojadą, byle w krzaki - vide kategoria Panie - 20,45%. :grin:
Odcniki nieprzejezdne to kategoria nadrzędna, która dodatkowo powstała całkiem niedawno. Jej zasubskrybowanie możliwe jest wyłącznie z poziomu konta na miplo jako kategorię scaloną (wszystkie jej podkategorie w jednym worku). W miplosyncu nie da sie jej zasubskybowac, ponieważ nie umożliwia on scalanie kategorii. Stąd zapewne taki marny wynik. Dla potwierdzenia: Stacja paliw: 1,27%.
-
Odcinki nieprzejezdne, to nowość i stosunkowo mało, kto wie że istnieją.
Porównywać można jedynie z "zablokowane, roboty".
Dodane:
Pozostaje jeszcze kwestia "martwych kont" - użytkownicy przeszli na inny soft, skończyła im się licencja aktualizacyjna lub dali sobie spokój z Miplo?
-
A nie przyszło Ci do głowy, że jest to wynikiem tego kiedy dana kategoria pojawiła się na Miplo i została automatycznie zasubskrybowana z całą resztą inwentarza?
Ciekawe dlaczego taka kategoria:
Odcinki nieprzejezdne - ma popularność wśród subskrybentów: 0,05%? Może rzeczywiście kierowców nie interesuje czy gdziekolwiek dojadą, byle w krzaki - vide kategoria Panie - 20,45%. :grin:
Prawdę mówiąc nie przyszło i uważam że nie ma znaczenia. Nawet jak ktoś dawno subskrybował to pewnie teraz jak pobiera xx tyś punktów pewnie się zastanawia i usuwa część z subskrypcji bo większość nawigatorów odmawia posłuszeństwa przy tej ilości. Pozostawia te które sa mu potrzebne.
Powtarzam jeszcze raz - różni ludzie, różne punkty pobierają.
Ja nie pobieram panienek, ale sporo znajomych je ma. Czy lubią korzystać nie wiem, może lubią sobie popatrzeć :grin:
Odcinków nieprzejezdnych - nie pobierałem nigdy. Tak samo jak np. bardzo popularnych kontroli radarowych, radiowozów nieoznakowanych czy fotoradarów przenośnych - uważam je za bezsensowne i MI do niczego nie przydatne. Ale nie widzę problemu aby były one w serwisie i jako moderator terenowy staram się je zatwierdzać.
Również nie pobieram mostów i wiaduktów - a mam kilku kolegów ze studiów którzy kupili AM tylko w zasadzie aby mieć te punkty. Jeżdżą po Polsce i Europie, mają sporządzoną dokumentację fotograficzną sporej części takich przepraw. Takie hobby. Jeden łowi ryby, inny chodzi po górach a inni mają takie hobby.
-
Odcniki nieprzejezdne to kategoria nadrzędna, która dodatkowo powstała całkiem niedawno. Jej zasubskrybowanie możliwe jest wyłącznie z poziomu konta na miplo jako kategorię scaloną (wszystkie jej podkategorie w jednym worku). W miplosyncu nie da sie jej zasubskybowac, ponieważ nie umożliwia on scalanie kategorii. Stąd zapewne taki marny wynik. Dla potwierdzenia: Stacja paliw: 1,27%.
No dobra, kategoria Brak drogi - 2,3%. To nie jest kategoria nadrzędna. I co, jednak krzaki ważniejsze?
A to, że jest to wynikiem niedawnego dodania do Miplo to wiem. Otym właśnie napisałem wyjaśniając popularność innych dziwacznych kategorii.
-
Aby określić prawdziwą popularność tej kategorii, trzeba by zrobić to na podstawie jej podkategorii:
Bezdroża, dla terenówek: 25,35%
Brak drogi: 2,3%
Droga wewnętrzna: 2,16%
Zakaz ruchu: 2,47%
Zakaz skrętu w lewo: 0,1%
Zakaz skrętu w prawo: 2,35%
Zakaz wjazdu: 31,03%
Tak więc można śmiało powiedzieć, że kategoria ta ma popularność co najmniej 31,03%.
-
No dobra, kategoria Brak drogi - 2,3%. To nie jest kategoria nadrzędna. I co, jednak krzaki ważniejsze?
Co Ci da punkt 'brak drogi' ??
Przy nawigowaniu niczego nie wniesie, to jest taka sama informacja jak wiele tak przez Was nie lubianych kategorii.
Wstawienie punktu 'brak drogi' nie spowoduje innego wytyczenia trasy. Dla MNIE również do niczego nie przydatna kategoria i nie dziwię się że niewiele osób ją pobiera.
-
Daty utworzenia:
Brak drogi: 13.11.2008, 14:23
Panie: 28.06.2007, 00:46
To wystarczający powód, żeby była taka różnica wyborach użytkowników.
-
Daty utworzenia:
Brak drogi: 13.11.2008, 14:23
Panie: 28.06.2007, 00:46
To wystarczający powód, żeby była taka różnica wyborach użytkowników.
Właśnie o tym napisałem, wyjaśniając dlaczego wysepki na jezdni, sygnalizatory i inne masowo dodawane punkty mają taką popularność.
Myślę, że swój udział ma tu także aspekt psychologiczny. Po prostu subskrybenci myśleli, że te kategorie mogą im się do czegoś przydać, dlatego je kiedyśtam dodali. Czy się nie zawiedli - oto jest pytanie.
-
Co Ci da punkt 'brak drogi' ??
Przy nawigowaniu niczego nie wniesie, to jest taka sama informacja jak wiele tak przez Was nie lubianych kategorii.
Wstawienie punktu 'brak drogi' nie spowoduje innego wytyczenia trasy. Dla MNIE również do niczego nie przydatna kategoria i nie dziwię się że niewiele osób ją pobiera.
Nie zgodzę się. Kategoria powstała pewnie w zamyśle do stosowania w miplotrafficu - do blokowania odcinków, których faktycznie nie powinno być na mapie. Ja ją subskrybuje zarówno jako traffic, jak i jako POI. Bardzo przydatne.
-
Możemy się pozagryzać dalej dyskutując na ten temat. Potęgą zarówno MIPLO jak i AM (ponieważ jest to powiązane), jest to, że każdy może pobrać to co mu jest potrzebne. Od początku istnienia MIPLO jestem modem kilku kategorii i osobiście nie odbieram, aby nadmiar POI w czymś mi przeszkadzał. A dokąd zmierza MIPLO, to już pisałem: albo do upadku z powodu nadmiaru danych czyli powstanie "śmietnika" albo do płatnego serwisu z biegiem czasu. Moment do kiedy społecznymi modami będzie można to wszystko ogarnąć, aby to jako tako działało kiedyś nastąpi. Cudów nie ma :E
-
Co Ci da punkt 'brak drogi' ??
Przy nawigowaniu niczego nie wniesie, to jest taka sama informacja jak wiele tak przez Was nie lubianych kategorii.
Wstawienie punktu 'brak drogi' nie spowoduje innego wytyczenia trasy. Dla MNIE również do niczego nie przydatna kategoria i nie dziwię się że niewiele osób ją pobiera.
Nie zgodzę się. Kategoria powstała pewnie w zamyśle do stosowania w miplotrafficu - do blokowania odcinków, których faktycznie nie powinno być na mapie. Ja ją subskrybuje zarówno jako traffic, jak i jako POI. Bardzo przydatne.
Chyba Dolek jeszcze nie zauważył Traffic'u
-
A dokąd zmierza MIPLO, to już pisałem: albo do upadku z powodu nadmiaru danych czyli powstanie "śmietnika" albo do płatnego serwisu z biegiem czasu.
Z tym się zgadzam, zresztą od tego rozpoczęła się ta gorąca wymiana zdań.
-
Właśnie o tym napisałem, wyjaśniając dlaczego wysepki na jezdni, sygnalizatory i inne masowo dodawane punkty mają taką popularność.
Według tej teorii - że to użytkownicy, którzy zaznaczają co popadnie w miplosyncu, podbijają te statystyki - można wywnioskować, że około 25% to właśnie oni? Teoretycznie możliwe, ale nie chce mi się w to wierzyć.
-
Możesz wierzyć lub nie - takie są fakty.
-
... Według tej teorii - że to użytkownicy, którzy zaznaczają co popadnie w miplosyncu, podbijają te statystyki - można wywnioskować, że około 25% to właśnie oni? Teoretycznie możliwe, ale nie chce mi się w to wierzyć.
Po części tak, sam mam trzy licencje i na PC oraz Lapka "biorę hurtem wsio" :E Tylko na PDA dozuję co pobierać. Wierz mi nie jestem odosobniony.
-
Chyba Dolek jeszcze nie zauważył Traffic'u
Podpowiem - jestem jednym z moderatorów kategorii podciągniętych pod MiploTraffic.
-
Moje odczucie jest jednak inne. Na tym forum wielokrotnie pojawiają się wypowiedzi krytyczne wobec tych kategorii. Natomiast wypowiedzi popierające istnienie tych kategorii pochodzą głównie nie od użytkowników, tylko od dostarczycieli tych punktów.
Też jestem zdania, że Miplo idzie w zupełnie niewłaściwym kierunku. Wystarczy spojrzeć jak wyglądają kategorie wbudowane w konkurencyjnych softach. Świateł, czy wysepek trudno tam szukać. Podobnie Tras rowerowych, bo do tego służą inne narzędzia. Jednocześnie większość potrzebnych w trakcie jazdy punktów jest dostępne dużo łatwiej niż w AM. Prędzej, czy później AM będzie musiała coś z tym fantem zrobić.
A jam odczucie, że nie znasz Kolego możliwości jakie daje miplo.
Więc przypominam, że każdy użytkownik bazy ma następujące możliwości:
- może jedynie korzystać z jej zawartości, dowolnie konfigurując pobierane kategorie i inne usługi według własnego uznania - nikomu nic do tego co pobiera oraz dlaczego. Nikt nie ma obowiązku się tłumaczyć z zakresu pobieranych kategorii oraz obecnych i przyszłych usług.
- może podawać do bazy POI propozycje nowych punktów w zakresie kategorii jakie operator bazy udostępnia użytkownikom - nikomu nic do tego w jakich kategoriach, z jakich pobudek podaje propozycje punktów.
- może podawać propozycje zmian do punktów podanych przez innych użytkowników - nikomu nic do tego w jakich kategoriach, z jakich pobudek podaje propozycje zmian.
- może nic nie robić, nie logować się już nigdy i również nikomu nic do tego.
Jedynie musi się stosować do warunków użytkowania bazy oraz prawa polskiego.
-
Po części tak, sam mam trzy licencje i na PC oraz Lapka "biorę hurtem wsio" :E Tylko na PDA dozuję co pobierać. Wierz mi nie jestem odosobniony.
[/quote]
Witam ja mam dwie licencje i robię tak samo,a jeśli mogę coś wtrącić to podoba mi się zaangażowanie kolegi ppepe i innych moderatorów Miplo przecież robią to społecznie i nie należy im "podcinać skrzydeł" ,a czytając ten wątek widzę że są otwarci na różne propozycje i sugestie...(raczej nie dotyczy supportu Miplo)
Pozdrawiam
-
Te dyskusje na temat "pewnych" kategorii uważam kompletnie za bezsensowne.
Kilka wątków na ten sam temat: teraz z podziałem na kategorie tu o trasach rowerowych - tam o światłach.
Moim zdaniem nie to było intencją założycieli(a).
To trzeba traktować wyłącznie jako humor i można się z tego "nabijać" do woli, a nie dyskutować o tym, czy te kategorie mają być w Miplo czy nie.
Wyżej jest wykładnia w punktach i nikt nikomu nic nie zaśmieca bez jego wiedzy i woli.
Jest mnóstwo kurialnych sytuacji w Miplo, z których można się "nabijać", np.: zamieszczanie zdjęć skrzynek pocztowych (dla mnie śmieszne),
znaczenie trasy rowerowej co 100 metrów - też, ale nic mi do tego - to sami użytkownicy stwierdzili, że jest im to potrzebne, skoro tak dodają punkty.
Kiedyś był temat, chyba "czerwona inwazja" - też dobre, ale jak to komuś potrzebne, to mi to w niczym nie przeszkadza.
Argument: że zasłania mapę? - komu? "Ręcznym" producentom punków, którzy dodają "istotne" punkty na mapie z przed lat...
-
Na dowód tego, że nie tylko z powodu Miplo mogą opaść "portki":
http://www.tvnwarszawa.pl/-1,1580945,0,,tacy_z_odchylem_albo_morsowie___dzien_bez_spodni_w_metrze,wiadomosc.html
-
"Żeby świat był radosny" :ok:
-
Więc przypominam, że każdy użytkownik bazy ma następujące możliwości:
- może jedynie korzystać z jej zawartości, dowolnie konfigurując pobierane kategorie i inne usługi według własnego uznania - nikomu nic do tego co pobiera oraz dlaczego. Nikt nie ma obowiązku się tłumaczyć z zakresu pobieranych kategorii oraz obecnych i przyszłych usług.
Nie tak do końca, bo nadal nie można pobierać punktów z kategorii nadrzędnej i podrzędnej bez scalania - czyli jednak ktoś coś narzuca.
-
Raczej mozna poprzez subskrypcje kategorii "pozostale..."
-
Oczywiście, że można, nie wiem od kiedy - pewnie po tych ostatnich zmianach.
-
Raczej mozna poprzez subskrypcje kategorii "pozostale..."
To dlaczego w kategorii nadrzędnej "Kawiarnie" znajdują się punkty. Ciekawe jak pobrać punkty z kategorii "Kawiarnie" i z kategorii podrzędnych "daily cafe", "coffe heaven" ....) bez ich scalania.
-
Jeśli masz zasubskrrybowane Kawiarnie jako scaloną kategorię, to usuń to scalenie i zasubskrybuj jeszcze raz same kawiarnie. Będziesz w kreatorze widział o czym pisze. Potem wybierz sobie pojedynczo podkategorie. A jeszcze latwiej zrobisz to z poziomu MiploSynca, zaznaczając oprócz intersujących Cię podkategorii również kategorię "pozostałe kawiarnie". To wszystko,
-
Nie bardzo rozumiem z czym masz problem.
Przed chwilą wykonałem takie subskrypcje - bez żadnych scaleń.
Moje kroki:
1. Subskrypcja: Dailly...
2. Subskrypcja: ... Heaven
3. Subskrypcja: Kawiarnie (pozostałe)
-
Co Ci da punkt 'brak drogi' ??
Przy nawigowaniu niczego nie wniesie, to jest taka sama informacja jak wiele tak przez Was nie lubianych kategorii.
Wstawienie punktu 'brak drogi' nie spowoduje innego wytyczenia trasy. Dla MNIE również do niczego nie przydatna kategoria i nie dziwię się że niewiele osób ją pobiera.
A myślisz, po co ta kategoria znalazła się w Miplotrafficu?
Owszem niektóre trafiły tam bez sensu, ale nie ta.
Chyba Dolek jeszcze nie zauważył Traffic'u
Podpowiem - jestem jednym z moderatorów kategorii podciągniętych pod MiploTraffic.
Dolek, błagam poczytaj trochę o MiploTraffic, zwykły użytkownik może sobie pozwolić na nieświadomość,
ale moderator powinien mieć przynajmniej ogólne pojęcie jak to działa.
-
Nie bardzo rozumiem z czym masz problem.
Przed chwilą wykonałem takie subskrypcje - bez żadnych scaleń.
Moje kroki:
3. Subskrypcja: Kawiarnie (pozostałe)
I pobiera Ci punkty z kategorii nadrzędnej "Kawiarnie"?
-
Tak, przed chwilą specjalnie sprawdziłem (łącznie z pobraniem punków).
Pozostałe punkty w tym przypadku są w kategorii "Kawiarnia" razem z wbudowanymi, ale to chyba nie problem...
-
To chyba mam coś nagrzebane w ustawieniach - bo nie mam punktów z root'a.
-
Sprecyzuj swoje pytanie, najlepiej napisz w "krokach" co robisz, bo zachodzi obawa, że Tobie chodzi o zupełnie coś innego.
Ja swoją wersję działania podałem wyżej - protestów nie było - chyba dobrze zrozumiałem pytanie.
-
Już sobie poprawiłem - usunąłem wszystkie subskrypcje i wprowadziłem je na nowo i działa.
-
Dolek, błagam poczytaj trochę o MiploTraffic, zwykły użytkownik może sobie pozwolić na nieświadomość,
ale moderator powinien mieć przynajmniej ogólne pojęcie jak to działa.
Jestem moderatorem kategorii 'ograniczenia tonażowe'. Z MiploTraffica na ten moment nie korzystam, chyba nie mam takiego obowiązku ani dla mnie ani dla żadnego użytkownika.
Staram się aby punkty były właściwie i zgodnie ze stanem rzeczywistym umieszczone na mapie, a jakie są sposoby ich wykorzystania przez AM chyba nie muszę znać.
-
Nic nie musisz, możesz pozostać nieświadomym użytkownikiem,
ale chyba lepiej by był,o żebyś pisał z sensem, skoro już piszesz na ten temat.
Bo nie dość że piszesz nieprawdę, albo tylko ćwierć prawdy*
np."Wstawienie punktu 'brak drogi' nie spowoduje innego wytyczenia trasy."
to jeszcze dezinformujesz.
*ćwierć, bo samo wstawienie punktu, bezpośrednio po jego wstawieniu trasy nie zmieni,
ale jeśli masz tę kategorię subskrybowaną w traffiku i subskrybujesz POI niezatwierdzone
to natychmiast po pierwszej synchronizacji odcinek jest blokowany
i jednocześnie w Twojej AM przeliczana jest trasa jeśli przebiegała przez ten odcinek.
EDIT
Jeszcze zapomniałem dodać, że to samo dzieje się u wszystkich innych użytkowników MiploTraffic
jeśli tylko dokonają synchronizacji po Tobie.
Ci którzy subskrybują POI niezatwierdzone, będą mieć ten odcinek zablokowany od razu
pozostali po pierwszej synchronizacji po zatwierdzeniu POI przez moderatora.
-
Nic nie musisz, możesz pozostać nieświadomym użytkownikiem,
ale chyba lepiej by był,o żebyś pisał z sensem, skoro już piszesz na ten temat.
Bo nie dość że piszesz nieprawdę, albo tylko ćwierć prawdy*
np."Wstawienie punktu 'brak drogi' nie spowoduje innego wytyczenia trasy."
to jeszcze dezinformujesz.
Przepraszam.
Nie zaliczam się do nieomylnych ludzi.
-
Ci którzy subskrybują POI niezatwierdzone, będą mieć ten odcinek zablokowany od razu
pozostali po pierwszej synchronizacji po zatwierdzeniu POI przez moderatora.
Marku chyba się rozpędziłeś. ZTCW to zablokowanie odcinka nie następuje automatycznie, ale po ręcznym zablokowaniu przez moderatora. A, że igab ciągle na straży, to inna sprawa. :E
Edit: Cholera, faktycznie chyba działa z automatu :shock:
-
Akubit, ja mam taki dziwny zwyczaj, że jak coś piszę, a zwłaszcza ważnego, to najpierw to sprawdzam.
Bardzo głupio bym się czuł wciskając komuś kit i twierdząc że to guma.
-
:ok: :terrified:
Trzeba chyba założyć przyklejony wątek z instrukcją obsługi.
"Wszyscy" o tym mówią, wydaje się, że wiedzą o czym, aż tu nagle...
-
Właśnie sprawdzam różne rzeczy, żeby się zająć Miplotraffikiem w oddzielnym wątku,
i zastanawiam się, czy założyc nowy, czy dopiąć się do już istniejącego ...
-
zastanawiam się, czy założyc nowy, czy dopiąć się do już istniejącego ...
Załóż nowy. W tym Traffik to lekki OT jest.
-
nocnyMarku,
czytając posty, można odnieść wrażenie, że jesteś naczelnym krytykiem słowa miplo na tym forum? To może nawet i nie jest złe. Nie wiem jednak po co te Twoje osobiste wycieczki? Opanowanie sztuki wytykania palcami i ciętych wypowiedzi nikogo nie uprawnia do obrażania żadnego z nas. To, że na miplo jest bałagan i nie wygląda, żeby się to zmieniało w ekspresowym tempie, nie może być powodem siedzenia i wyłącznie pisania kolejnych postów z usnutą teorią, że winę za to ponosi globalny moderator, a właściciele miplo mają na celu tylko stworzenie książki telefonicznej naszym kosztem. Póki co, to wiele tysięcy ludzi korzysta z tych zasobów i wydaje mi się, że ich przybywa, a nie ubywa.
Ani PPepe, ani innym podobnym jemu osobom, nie można zarzucić bezczynności w poprawianiu stany rzeczy. Ich działania być może czasami mogą się nie podobać kilku osobom, a czasami mogą się nie podobać większości. Nigdy nie będzie tak, że nagle wszyscy chórem przyznają rację takiej osobie, która akceptuje przytoczone ścieżki rowerowe co 100m. Mi też się to nie podoba, co niniejszym oświadczam. Nie mam jednak prawa z tego powodu obrażać nikogo.
Rzygać mi się jednak chce, jeśli już temat został rozpoczęty w tonie zarzutów do konkretnej osoby, a kolejne wypowiedzi tylko potwierdzają moją teorię, że co niektórzy z nas przedkładają paplanine, wzajemnego obrzucania się błotem nad merytoryczną rozmowę i działaniem w stronę poprawienia stanu rzeczy. Nikt nie jest bogiem tego forum, a ilość napisanych postów i napis pod loginem nie mają odzwierciedlenia w wartości jaką sobą reprezentuje użytkownik.
Żaden z nas nie jest nieomylny i chociaż może postrzegać zasady moderacji na swój sposób, to nie może być mowy o tym, że robi komuś na złość. Jeśli ktoś, komu to przeszkadza, ma w sobie chociaż trochę człowieka rozumnego, rozpocznie lub podejmie temat i będzie dyskutował merytorycznie bez osobistych wycieczek.
Mam nadzieję, że nikogo nie obraziłem, jeśli tak jest to biję się w pierś i padam na kolana.
PPepe,
sądzę, że akceptowanie punktów co 100 metrów jest bezcelowe. Fakt, że może jest to przydatne jakiejś części użytkowników, nie zmniejsza wad tego sposobu:
- mapa staje się bardzo nieczytelna, zarówno w miplo jak i w am.
- synchronizacja wyraźnie zwolni przy subskrypcji tej przydatnej kategorii,
- znalezienie interesującego szlaku będzie graniczyło z cudem,
- i może dla niektórych punkt zapalny: nabijasz tym sposobem punkty autorowi, co jest niesprawiedliwe wobec innych użytkowników wprowadzających wartościowsze punkty.
Kolejność weryfikacji punktów moderator może sobie sam określić i nikt nie ma prawa mieć o to pretensji. Jednak jakże miło byłoby, gdyby zacząć od tych najstarszych.
rudolf77 - jeden NORMAKNY :ok:
Napisane: Luty 01, 2009, 01:27:41
Powiem to jeszcze raz prawidłowo - jedyny NORMALNY, ale to chyba nie nasz!
-
Dzieła dokonał (czytaj: punkty zatwierdził) global moderator.
Cała grupa POI została zatwierdzona w ciągu 24h od wstawienia punktów na miplo,
kategoria Rowerowe, trasy, ścieżki liczy >1000 POI
na zatwierdzenie czeka 44, najstarsze 2 tygodnie.
W kategorii Radary, kontrola drogowa na akceptację czeka ponad 500 POI, (>10% kategorii)
najstarsze od pół roku: http://www.miplo.pl/point.php?p=613TSNCx
Ktoś ma jeszcze wątpliwości dokąd zmierza miplo?
No tak.. to musiało kiedyś nastąpić... :-(
-
Z cyklu "portki mi opadły..."
http://www.miplo.pl/point.php?p=Hs7vOk21
opis punktu :
T-34/85 - czołg średni konstrukcji radzieckiej, wszedł do służby w połowie 1944.
Dane techniczne
Pancerz spawany z płyt walcowanych wieża odlewana
grubość pancerza:20 – 90 mm
Długość 8,10 – 8,15 m (całkowita)
6,07 – 6,10 m (kadłuba)
Szerokość 3,00 m
Wysokość 2,72 m
Masa 32 000 kg
Prędkość 50 – 55 km/h (po drodze)
Zasięg 300 km (po drodze)
230 km (w terenie)
1 armata czołgowa wz. 1944 ZiS-S-53 kal. 85 mm (zapas amunicji – 55 szt.) (w pierwszej serii armata wz. 1943 D-5T kal. 85 mm)
2 karabiny maszynowe DTM
i kolejny kwiatek :)
http://www.miplo.pl/point.php?p=hhRK7Cz1
opis punktu:
MIG-15 radziecki samolot myśliwski, wszedł do służby na początku 1949r.
Dane techniczne
Wymiary
Rozpiętość 10,08 m
Długość 10,04 m
Wysokość 3,40 m
Masa
Własna 4000 kg
Startowa 5700 kg
Osiągi
Prędkość maksymalna 1100 km/h
Pułap 15 545 m
Zasięg 1424 km
Jak to miło że ktoś encyklopedię z Miplo chce robić - bardzo pomocne dane do nawigacji :P .