LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.

Ciekawe ile jeszcze czasu zajmie Aquratowi poprawienie tego babola...

Nie wiem czy ten błąd w ogóle jest poprawialny, bo może wynikać z algorytmu, który długie trasy wyznacza przez hubnet, w którym są zaszyte gotowe trasy na długich odcinkach.
Ten hubnet musiałby być aktualizowany przy takich zmianach.

Alternatywnie AM musiałaby przeliczać trasę bez użycia hubnetu (albo ze szczątkowym jego użyciem), gdy blokuje/odblokowuje jakiś kluczowy odcinek.

Albo hubnet musiałby mieć zaszyte trasy dla takich odcinków przed ich odblokowaniem przez LD.

Nie wiem czy to nie przekracza możliwości Aquratu biorąc pod uwagę z czym wciąż walczą bez skutków .

Ten sam problem dało się wyeliminować w wAM, więc na pewno jest 'poprawialny'.
Teorii o zaszyciu gotowych tras w hubnecie nie podzielam, moim zdaniem
hubnet to uproszczona siatka drogowa ograniczona do dróg wyższych kategorii.

Temat na 100% jest naprawialny.

W iAM wszystko dzieje samo z siebie.

1) Włączenie (iAM wyznacza trasę opierą się na SR, w których obwodnica jest zamknięta).
2) Pobranie LD!
3) Przeliczenie i zmiana trasy.

Ten sam problem dało się wyeliminować w wAM, więc na pewno jest 'poprawialny'.
Teorii o zaszyciu gotowych tras w hubnecie nie podzielam, moim zdaniem
hubnet to uproszczona siatka drogowa ograniczona do dróg wyższych kategorii.

Możliwe, aczkolwiek sama nazwa hubnet sugeruje, że są to połączenia między jakimiś węzłami.
Możliwe też, że w wAM i iAM problem został rozwiązany w ten sposób, że trasa jest wyznaczana w uproszczony sposób, a w okolicach odblokowanego odcinka w normalny sposób.
Ale tego raczej nie dowiemy się, dopóki nikt z Aq nie założy bloga .

Właśnie tak to sobie wyobrażam, długie trasy są wyznaczana na pełnych danych mapowych
do pierwszego węzła (huba z hubnetu) potrem 'po hubnecie' i znów końcówka na pełnych danych.

Możliwe też, że w wAM i iAM problem został rozwiązany w ten sposób, że trasa jest wyznaczana w uproszczony sposób, a w okolicach odblokowanego odcinka w normalny sposób.

Wystarczyłoby, żeby w pliku hubnet były również "fabrycznie" zablokowane odcinki dróg.
Tak mi się przynajmniej wydaje.

Witam,

Czy możecie sprawdzić, czy wam również najnowsza wersja Automapy z mapami 10.14 nie jest w stanie wyznaczyć trasy do Rabki-Zdrój ul. profesora Rudnika?

Pozdrawiam

Witam,

Czy możecie sprawdzić,....

U mnie bez problemu    
gdzie masz START,  może w tym problem

Chyba to nie START. U mnie po wyznaczeniu trasy wyskakuje komunikat "Nie można odnaleźć trasy dojazdowej dla żądanych dróg". Trasa bezpieczna. Adrea Rudnika 5. Chyba chodzi o to, że Rudnika ma blokadę.

No jasne, że chodzi o to:  http://goo.gl/maps/whhFG
ale nie tylko, bo w takim przypadku standardowy komunikat powinien brzmieć
że połozenie punktów trasy wyusza przebieg przez drogi zamknięte,
a trasa powinna być mimo wszystko wyznaczona, a tam nawet po 'otwarciu szlabanu'
(odblokowaniu odcinka) trasy wyznaczyć nie potrafi.
(sprawdzane na  mapie1409 bo tylko taką mam teraz pod ręką)

Ja sprawdzałem na 1410 tak jak Devonish. Wiec to nie jest błąd nowej wersji mapy.

Przedtem wyznaczyłem trasę. do całej ul.Rudnika, bo nie podałeś numeru. Teraz wyznaczyłem do Rudnika 5 i.........teź policzyło tylko z komunikatem o zamkniętej drodze.
A o jaką AM chodzi bo ja wyznaczan na Androidzie?

wAM

Ale ciekawe, że chorągiewkę celu na osiedlu i przerywaną linię "na piechotę" do budynku pokazuje.

Dziękuje za sprawdzenie. Powinien pojawiać się komunikat o zamkniętej drodze, a nie  "Nie można odnaleźć trasy dojazdowej dla żądanych dróg".

Ostatnio wgrywałem na czystą kartę najnowszą wAM z mapami 14.10 i codziennie mam problem z komunikatem "Wystąpiła wewnętrzna niezgodność danych" podczas wytyczania trasy.
Po wyłączeniu i włączeniu Automapy trasa wyznaczana jest poprawnie. Czy macie taki problem i jaka może być przyczyna?
Urządzenie Modecom MX3 HD.

Zmniejsz "limity pamięci".

Zmniejszać ram przy 128mb ??

Wręcz odwrotnie, zmniejszenie limitów rezerwacji RAMu na POI i dane mapy
zwiększa ilość RAMu 'bez przydziału'.

Dodam, że korzystam z livedrive i synchronizuje codziennie POI z poziomu Automapy.

Pliki POI z Miplo do aktualnej mapy mają teraz nieco ponad 1MB, największe są tuż przed
nowym wydaniem mapy. Kilka razy sprawdzałem ich rozmiar przed instalacją nowej mapy,
nie przekraczał łącznie 2MB, więc IMO 2MB limitu na suwaku powinno spokojnie wystarczyć.

Ktoś może potwierdzić, że rolnicy nadal blokują w Zbuczynie? Jeśli tak to traffic dobrą robotę
Nie znalazłem sensownego potwierdzenia nawet na fb Zbuczyna

Nieco dalej niż Zbuczyn jakby co:

http://wiadomosci.onet.pl/warszawa/zdany-blokada-nadal-stoi/9l9jx

o prosz...

wszystko zatem jest w najlepszym porządku 

LiveDrive śpi...
[/http://www.kurierlubelski.pl/artykul/zdjecia/3748089,nowy-zjazd-z-obwodnicy-lublina-w-czwartek-otwarcie-zdjecia,4883047,id,t,zid.html 

Nie spi
U mnie juz otwiera.

Przed chwilą otworzyli. Postawiłem antyblokady na Miplo.
Czas reakcji godny pozazdroszczenia.

No jesli tak, to faktycznie szacun za czas reakcji !

Tak właśnie działa traffic w oparciu o zgłoszenia via miplo:

dziś o 12:22, ręczne utworzenie punktu [ochkarol]
dziś o 12:32, obsługa przez Geosystems [GeosystemsBot]

Niestety tylko w dni robocze do około 17-tej.

No ale po co tu onet reklamujesz?
Most jak widzę jest na mapie zablokowany, choć na miplo nie było zgłoszenia.