LiveDrive! zrzuty, testy wyznaczania trasy, komentarze.

Och, żesz Ty Karol. Ale dałeś czadu z postem 2441. Nic dodać, nic ująć.

Nie kumam

Przećwiczyłem już ładnych parę razy SR i LD /a raczej to one mnie przećwiczyły/ i jak na razie dziękuję, postoję.   pozdr

Tego też.

Chodzilo mi o Twój wpis z wczorajszy z godz.21.59.09. Toż Cię chwalę w całej rozciągłości. A czego nie rozumiesz jak pisałem o SR+ LD ? Wodziła mnie AM po zadupiach, osiedlowych uliczkach itp zupełnie niepotrzebnie, więc na razie nie korzystam.  pozdr

Po prostu musi być o wiele więcej źródełek i tyle.

Sama większa liczba źródełek nic nie da, co już było wielokrotnie przerabiane przy różnych zatorach autostradowych i nie tylko, gdzie AM pchała prosto w środek zablokowanego odcinka. Aż szkoda do tego wracać.
Na tej drodze też objazd był wyznaczony na ślepo, nie sądzę aby akurat jakiekolwiek dane LD były dostępne.
Oczywiście można wychwalać SR+LD pod niebiosa, że rzut kostką tym razem udał się .

PS1. Gdyby podawane czasy były rzeczywiste, wybrałbym DK.

PS2. Szkoda, że AM nie ma oporów przed kierowaniem tam również w warunkach pełnej przejezdności DK3.

Chodzilo mi o Twój wpis z wczorajszy z godz.21.59.09.

Cięzko zidentyfokowac po numerze posta 
Lepiej zacytować albo wkleic link.

Toż Cię chwalę w całej rozciągłości.

Danke 

A czego nie rozumiesz jak pisałem o SR+ LD ? Wodziła mnie AM po zadupiach, osiedlowych uliczkach itp zupełnie niepotrzebnie, więc na razie nie korzystam.

A tu trudno się w jakikolwiek sposób odnieść.

Niestety takiego systemu nie ma na świecie (chyba, że o czymś nie wiem) - każdy, sprawnie działający ma takie centrum.
A dlaczego? Bo urządzeń nawigacyjnych on-line jest (i długo jeszcze będzie) zbyt mało aby się tylko na tym opierać.

A ja się z tobą nie zgodzę gdyż patrząc w tył 5-10 lat zaawansowanie sprzętu jak i technik telekomunikacyjnych było na takim poziomie jakie było. Każdy wie nie będę się rozpisywał.
Technika idzie do przodu i w niedługiej przyszłości (nie będę określał konkretnych dat) takie systemy i rozwiązania jak np. LD czy 3G w telefonach na pewno bardziej się rozwiną.
Wystarczy popatrzeć tylko na rozwój telefonów smartfonów itp. urządzeń również nawigacyjnych. Tylko patrzeć jak do zwykłej nawigacji będziesz miał slot na kartę sim do wymiany danych on-line. Ale nawet wtedy znajdą się tacy którzy będą twierdzić że i tak to wszystko o kant d...y potłuc. Wszystkim nie dogodzisz 

Tak czytam i czytam i nie wiem z czym się nie zgadzasz 

Obserwuję korek A4 - okolice Kątów Wrocławskich

Proszę o potwierdzenie badź nie - po wyznzczeniu trasy (bez dabych LD!) i odpaleniu dema trasy pobieram dane LiveDrive! , trasa nie zostaje przeliczona i pomimo niekorzystnych danych LiveDrive prowadzi prosto A4 , dopiero po Menu-Trasa-Typ trasy-szybka następuje rekalkuklacja trasy i skierowanie na objazd.

Start : Wichrów woj. dolnoslaskie (A4)- koniec Nysa Centrum  - sprawdzcie jak możecie teraz na gorąco!.

teraz trasę szybką Legnica (centrum) Wrocław (centrum) LD załatwia w ten sposób. Przeliczanie robi się samo.

---

Połączone: Maj 06, 2011, 12:27:13

---

zrzut z 12:25

W załączeniu historia tego zdarzenia drogowego.

Potwierdzają się moje podejrzenia że AM przelicza trasę po zaciągnięciu danych LiveDrive jedynie kiedy mamy zmianę kierunku trasy ( np skręt w inna drogę lub trasa wyznaczona przez AM pprzecina sie z inną drogą.

@jachraniak prosiłem o wyznaczenie trasy z początkiem w Wichrowie  a nie Legnicy - możesz to zrobić? zrobiłeś coś innego ściągnąłeś dane LD! i wyznaczyłeś trasę -  wyznacz trasę bez LD! odpal demo i pobierz LD!   


 

Dane LD mam pobrac recznie? Czy tylko wyznaczyc start koniec i odpalic demo?

teraz trasę szybką Legnica (centrum) Wrocław (centrum) LD załatwia w ten sposób. Przeliczanie robi się samo.

---

Połączone: [time]Maj 06, 2011, 12:27:13[/time]

---

zrzut z 12:25

prosiłem o wyznaczenie trasy z początkiem w Wichrowie  a nie Legnicy - możesz to zrobić? zrobiłeś coś innego ściągnąłeś dane LD! i wyznaczyłeś trasę - wyznacz trasę bez LD! odpal demo i pobierz LD!

Proszę

na zrzucie wygląda jakby trasa wracała na A4, ale tak nie jest, objazd jedynie zbliża się na chwilę.

Dane LD mam pobrac recznie? Czy tylko wyznaczyc start koniec i odpalic demo?

Start, koniec  odpal demo i pobierz dane LiveDrive ręcznie

Chyba się spóźniłem, wygląda na to że jest już 'po ptokach', teraz wcale nie wyznacza objazdu.

U mnie objazdu nie ma, ale widac utrudnienia.

Z moich obserwacji wynika że rekalkulacja z korektą trasy ma miejsce po zmianie kierunku jazdy lub minięciu skrzyżowania.
Na autostradzie brak między wezłami połaczeń z innymi drogami i to w moim przekonaniu na wpływ na zmianę przebiegu trasy a dane LiveDrive dodają lub odejmują  tylko czas w jakim dojedziemy do celu!

nocnyMarku objazd na A4 jest nadal wyznaczany!  także nic straconego

A teraz objazd sie zrobil...

PS. Czerowna ikonka Traffica, to blad wysylki danych, odbiera prawidlowo.

----

PS2. A demo i tak "pojechalo" po pierwszej wyznaczonej trasie

U mnie objazdu nie ma, ale widac utrudnienia.

Spróbuj tak  :
włacz/ wylącz AM
Wyznacz ponownie trasę.
Odpal demo   
Pobierz dane LiveDrive!
Poczekaj na przeliczenie przez AM
poźniej Menu-Trasa-Typ trasy-szybka następuje rekalkuklacja trasy i skierowanie na objazd.

A teraz objazd sie zrobil...

JR chyba chce żeby objazd się wyznaczał przy odpalonym demo. (nie sprawdzałem)

wyznaczam start, koniec, - jest trasa prowadząca A4... pobranie LD i jest objazd. Normalne 

Cytat: Miedzio w Maj 06, 2011, 12:45:22

U mnie objazdu nie ma, ale widac utrudnienia.

Spróbuj tak  :
włacz/ wylącz AM
Wyznacz ponownie trasę.
Odpal demo   
Pobierz dane LiveDrive!
Poczekaj na przeliczenie przez AM
poźniej Menu-Trasa-Typ trasy-szybka następuje rekalkuklacja trasy i skierowanie na objazd.

Test po raz trzeci, w zasadzie te same warunki, teraz tylko zrobilem jeszcze Menu-Trasa-Typ trasy-szybka i... znow nie ma objazdu. Nie wiem od czego to zalezy, ale nie jestem tez pewien czy "demo" mozna do tego testowac.

Test czwarty. Wyznaczenie trasy i pobranie danych LD. Trasa nie zmieniona, czarnego odcinka juz nie widze na A4, wiec na testy chyba juz za pozno.

nocnyMarku objazd na A4 jest nadal wyznaczany!  także nic straconego

Próbowałem o 13:01 już nie udało mi się  wyznaczyć żadnego objazdu,
a teraz z danych LD wynika że już po wszystkim:

Cytat: Miedzio w Maj 06, 2011, 12:54:06

A teraz objazd sie zrobil...

JR chyba chce żeby objazd się wyznaczał przy odpalonym demo. (nie sprawdzałem)

wyznaczam start, koniec, - jest trasa prowadząca A4... pobranie LD i jest objazd. Normalne 

1. Wyznaczanie trasy Start -Koniec  , pobranie danych LD! - właściwy routing
2. Wyznaczenie trasy - odpalenie demo , pobranie danych LD! -brak właściwego routingu.

Najczęściej w trasie dane są pobierane w trakcie jazdy (demo).

Na  6 slajdach powyżej w poście 308 trasa jest wyznaczana prawidłowo po wymuszeniu przeliczenia trasy (slajd 6)

Właśnie w tym dopatruję się błędu działania AM Traffic.

Wydaje mi sie, ze tu duze znaczenie mialy dane LD, one zmienialy sie bardzo szybko (ciezko stwierdzic czy zgodnie z rzeczywistoscia). Na kilka moich w zasadzie identycznych prob, raz objazd byl wytaczany, a raz nie i nie wynikalo to z zachowania AM, ale wlasnie powodem byly dane LD, ktore w roznym czasie byly rozne (do tego zmienialy sie troche sinusoidalnie). Pewnie w jednych obliczeniach  algorytmu oplacalo sie jechac A4, a w innych objazdem. Tyle tylko wszystko dzialo sie w takim niewielkim przedziale czasowym, ze troche wygladalo to na loterie... Inna sprawa, ze testowac zaczalem pod koniec tego korka, moze stad tak to wygladalo.

Popatrzcie na slajdy (odpowiedź nr 308) :

1 i 4 - pomimo danych LiveDrive (odstęp czasowy 1 min.) na slajdzie nr 1 nie ma objazdu a na slajdzie nr 4 po wymuszeniu przeliczenia trasy szybkiej jest
5 i 6 - pomimo danych LiveDrive (brak odstępu czasowego.) na slajdzie nr 5 nie ma objazdu a na slajdzie nr 6 po wymuszeniu przeliczenia trasy szybkiej jest

Obserwowałem to już dłuższy czas ,że po pobraniu danych LiveDrive ręcznie w czasie normalnej jazdy rekalkulacja następuje po przejechaniu skrzyżowania - spróbujcie pobrać podczas jazdy dane LiveDrive ręcznie i zaobserwujcie kiedy nastąpi rekalkulacja trasy.

Moje spostrzeżenia wysłałem też do supportu!

Calkiem mozliwe, ze masz racje. Ja tylko w tym przypadku nie moglem tego potwierdzic, ze wzgledu na zbyt szybko zmieniajace sie dane LD.

Obserwuję korek A4 - okolice Kątów Wrocławskich.

To twoje antyblokady na miplo na A4/A8? Są do usunięcia - zjazdy z A4 na A8 na północ nie są jeszcze otwarte.

Bardzo poważny wypadek (przynajmniej tak wynika ze zgłoszenia do Radia Kierowców) miał miejsce w Kobylnicy.

targeo

O ile na początku źródełka stały w czarnym ogonie, tak już ich ubywa i zaczyna się standardowa zmyłka. Droga jest całkowicie zablokowana, ale przecież nie ma źródełek, nie ma blokad ze zdarzeń...

Posłuchajcie Radia Kierowców o 8:58.

---

Połączone: Maj 09, 2011, 08:48:13

---

a jednak przywrócili już ruch...

Cały węzeł Murckowska (przecięcie A4 i DK86) w Katowicach stoi, zablokowane w obu kierunkach (wypadek TIRa
z materiałami budowlanymi i rurami). Zablokowana CAŁA OKOLICA, wszystkie drogi dojazdowe w tym rejonie,
zjazdy i wjazdy z A4. Do pracy jechałem 1,5h, a zwykle zajmuje mi to 20 minut. Czy LiveDrive zareagował?
Czy są już może blokady na Miplo?

15km na czarno od Murcek po Sosnowiec, LD omija ten korek gigant.

Potwierdzam , korek gigant jest omijany w miarę sprawnie!

Plus dla LiveDrive!