Która trasa lepsza?

A tak po prostu nie możesz napisać o co chodzi?

Opisać sytuację, a zobaczyć to różnica. Nie mam obecnie możliwości zrzucać screenshoty z mojego HTC, więc napisałem - w mojej ocenie najjaśniej jak to możliwe Ale i tak konkretnie zamieszane Widzę mój błąd, więc upraszczam:

Chodzi o ikonę następnego manewru przy jeździe na "wprost" z kierunku północnego na południowy przy pokonywaniu ronda przecinając Odrodzenia jadąc Wyszyńskiego w Gorzowie.

U mnie wygląda zupełnie normalnie, na wszystkich trzech rondach na trasie. Szybka, optymalna bez różnicy.

chodzi o przejazd wzdłuż Wyszyńskiego przecinając Odrodzenia, czyli np. od Wróblewskiego do Mickiewicza

Dalej tajemniczo to opisujesz ale rozumiem, że idzie Ci o to, że AM pokazuje "skręt w lewo" i taki też jest komunikat głosowy ("na rondzie w lewo, drugi wyjazd"). Otóż ten typ tak ma Kierunek skrętu jest w AM pojęciem bardziej geograficznym a sądząc z mapy, ul. Wyszyńskiego istotnie na tym rondzie dość wyraźnie skręca w lewo. Dyskusje na temat co to znaczy "w lewo" a co "lekko w lewo" toczyły się tu już od dawna. Dopóki zgadza się numer wyjazdu, trudno to będzie uznać za bug. Sam fakt, że ulica "za rondem" ma tę samą nazwę, nie oznacza jeszcze, że manewr będzie opisany jako "na wprost". Graniczne kąty skrętu są jakoś zaszyte w AM. Czasami rzeczywiście efekt jest kuriozalny, np. przy skręcie z Romera w Puławską na warszawskim Ursynowie (efektywnie 90 stopni w prawo, ale dość "rozlegle") Hołek mówi "lekko w prawo".

Nie mam obecnie możliwości zrzucać screenshoty z mojego HTC

Polecam freeware Whip2Snap, za darmo i można zrzucać wprost na kartę SD.

Chodzi o ikonę następnego manewru przy jeździe na "wprost" z kierunku północnego na południowy przy pokonywaniu ronda przecinając Odrodzenia jadąc Wyszyńskiego w Gorzowie.

No to już wiemy o jaki element chodzi, teraz jeszcze napisz co z tą ikoną jest nie tak.
Dla ułatwienia załączam screen, następny manewr pokazuje skręt w Mickiewicza.
Mickiewicza jest w prawo, 300m za rondem - tak jak wskazuje ikona, a gdzie jest ten bug?
Na wypadek gdybyś miał na myśli nie nastepny, a bieżący manewr (na rondzie) przygotowałem drugi screen.

Cytat: pR0SiAczek

Chodzi o ikonę następnego manewru przy jeździe na "wprost" z kierunku północnego na południowy przy pokonywaniu ronda przecinając Odrodzenia jadąc Wyszyńskiego w Gorzowie.

No to już wiemy o jaki element chodzi, teraz jeszcze napisz co z tą ikoną jest nie tak.
Dla ułatwienia załączam screen, następny manewr pokazuje skręt w Mickiewicza.
Mickiewicza jest w prawo, 300m za rondem - tak jak wskazuje ikona, a gdzie jest ten bug?
Na wypadek gdybyś miał na myśli nie nastepny, a bieżący manewr (na rondzie) przygotowałem drugi screen.

Ależ poleciałeś... Kąty między wjazdami i zjazdami liczysz... Sama oś jezdni jest odchylona może o 20 stopni i zdecydowanie twierdzę, że jedyny manewr w lewo to manewr w Odrodzenia. Z autopsji wielokrotnej to nie jest żaden skręt... a że akurat trzeba objechać wyspę centralną to taki urok tego skrzyżowania. Z pewnością dużo czytelniej by jechać na wprost jest ikona manewru prosto" bo inaczej prosto się nie da, niż prosto ale "w lewo", bo w lewo to wjedziesz w Odrodzenia. Widoczne na screenie strzałki poziome kierunkowe na jezdni potwierdzają, że Wyszyńskiego jedzie się prosto w kierunku Mickiewicza, bo to faktycznie jest jazda na wprost przez skrzyżowanie o ruchu okrężnym. Drobiazg, ale mnie takie komunikaty dezorientują w obcym miejscu - to akurat znam wybitnie dobrze... Szczególnie kiedy komunikat brzmi prosto, a ikonka każe w lewo...

Nie ja liczę kąty tylko program, ja tylko pokazałem dlaczego jest komunikat w lewo.
Na tym rondzie  nigdy nie było komunikatu prosto, póki nie były rozrysowane wjazdy
(do AM6.6 z mapą1008) był komunikat lekko w lewo, od czasu dokładnego rozrysowania ronda
prawie 2 lata temu jes komunikat w lewo, bo po rozrysowaniu ronda zwiększył się kąt między
wjazdem a zjazdem. I nie ma tu żadnego buga od kilku miesięcy, tak jest zdefiniowana nomenklatura
manewrów w AM od początku istnienia tego programu.

Nie ja liczę kąty tylko program, ja tylko pokazałem dlaczego jest komunikat w lewo.
Na tym rondzie  nigdy nie było komunikatu prosto, póki nie były rozrysowane wjazdy
(do AM6.6 z mapą1008) był komunikat lekko w lewo, od czasu dokładnego rozrysowania ronda
prawie 2 lata temu jes komunikat w lewo, bo po rozrysowaniu ronda zwiększył się kąt między
wjazdem a zjazdem. I nie ma tu żadnego buga od kilku miesięcy, tak jest zdefiniowana nomenklatura
manewrów w AM od początku istnienia tego programu.

Czyli jest to ofiara nomenklatury. Wg Ciebie jest OK. Wg mnie to bug, bo manewry - szczególnie "rondowe" można niemal idealnie rozrysować ikonami (dobry przykład ikony na jeden z wjazdów na autostradę na Majorce -> N39.31.10.70 E02.31.19.52). Tym bardziej, że program liczy 60 stopni sam to i sam może narysowąć te 60 stopni - a rysuje 90... Nie musimy się zgadzać. Dla mnie przed  manewrem nie liczy się kąt pomiędzy wjazdem i zjazdem tylko faktyczny kierunek jazdy.

Chyba nie macie większych zmartwień, skoro czepiacie się o takie duperele.
Zazdroszczę szczerze.

OchKarol, to sezon ogórkowy w oczekiwaniu na androida na automapę Po wyjściu finala, ten dział forum przestanie realnie istnieć. Wszyscy się spotkamy w dziale android, gdzie będziemy dzielić się naszymi wrażeniami z użytkowania nowego produktu

Ale żeby więź emocjonalna z tym forum popychała do takich rzeczy? 

 

Ale żeby więź emocjonalna z tym forum popychała do takich rzeczy? 

 

Mnie więź nie popycha, ani ogórki.. Zwyczajnie na obcych rondach takie obrazowanie manewru (niepoprawne) będące w sprzeczności z komunikatem głosowym (poprawnym) jest dla mnie dezorientujące w sposób budzący brak zaufania do całego programu. Oczywiście brak zaufania wystąpiłby gdyby takie "akcje" AM robiła co paręnaście kilometrów, a nie parę tysięcy, ale niepewność pozostaje.. I to wsłuchiwanie się w komunikat połączone z omiataniem wzrokiem sytuacji przed szybą.. Jeszcze rzut okiem na AM i... zupełna konsternacja. Niestety tak się czasem zdarza - ale to normalne, bo nie myli się ten co nic nie robi.

Mógłbyś się w końcu zdecydować, czy teoretyzujesz, czy piszesz o konkretnym rondzie?
Bo na tym rondzie wbrew temu co sugerujesz jest wszystko OK.
Wyszyńskiego skręca w lewo, a komunikaty słowne współgrają z ikoną manewru.
(komunikat brzmi: na rondzie w lewo, drugi wyjazd)

Podobna sytuacja jest a Radomiu, kiedy jedziemy od strony Lublina DK9 i skręcamy w lewo na DK7
Z góry widać, że jest fizyczny skręt "prawie w lewo" i komenda "skręć w lewo" jest w tym wypadku najbardziej właściwa.

Z perspektywy kierowcy wydaje się, że "skręć w lewo" powinniśmy pojechać w przedłużenie Warszawskiej (i kilka znajomych osób już tam pojechało).


@pR0SiAczek, u Ciebie pewnie też jest podobnie... że odczucia kierowcy różnią się od tego co widać z góry.
Może kwestia tego w którym momencie patrzymy (zapewne przed samym wjazdem na rondo) by zobaczyć zjazd z niego.... tylko wtedy samochód może mieć trochę inny kąt w stosunku do osi drogi.. i to nasz oszukuje.

W Radomiu z DK9 na DK7 to skręt w lewo 90 stopni, na skrzyżowaniu jest rondo i AutoMapa podpowiada : "Na rondzie w lewo, drugi wyjazd", ikona manewru też jest jednoznaczna. Co jeszcze powinna podpowiedzieć AM aby znajomi nie pojechali źle ?.

zgadza się
z góry widać, że jest coś w okolicy 90 stopni... i komunikat jest OK
ale jak jedziesz subiektywne odczucie jest zupełnie inne

(...)Bo na tym rondzie wbrew temu co sugerujesz jest wszystko OK.
Wyszyńskiego skręca w lewo, a komunikaty słowne współgrają z ikoną manewru.
(komunikat brzmi: na rondzie w lewo, drugi wyjazd)

Wg mnie nie jest OK, bo to nie jest w lewo. Piszę o organoleptycznie doświadczanym zjawisku zmyłki. Piszę o konkretnym skrzyżowaniu o ruchu okrężnym i dla mnie opieranie komunikatu manewru o wyliczanie kątów na wjazdach/zjazdach jest głupotą. Podobnie uciążliwą jak błąd z rondami w centralnej PL opisywanymi "w prawo, w lewo, w prawo" w jednej z poprzednich wersji AM. Niemniej dziękuję za wyjaśnienie skąd takie, a nie inne komunikaty. Przy kolejnych akcjach "prosto wg oznakowania pionowego/poziomego, ale w lewo/prawo wg AM" łatwiej mi przyjdzie pogodzić się z logiką programu.

@Sygma: podany przykład jest mimo wszystko daleki od tego o czym ja piszę. W Radomiu masz "w lewo i bardziej w lewo" Jakby nie patrzeć w lewo. W Gorzowie jest oznakowanie jazdy prosto w ciągu Wyszyńskiego, które w mojej ocenie jest co najwyżej "lekko w lewo" (czyli jak dawniej w AM) i w lewo, które jest rzeczywiście w lewo w Odrodzenia. Ale to są drobiazgi, taka mikrorysa na krystalicznym wizerunku AQ, AM i Geosystems Bo do ideału im w mojej ocenie sporo brakuje, mimo że biją resztę o trzy długości.

Bo do ideału im w mojej ocenie sporo brakuje, mimo że biją resztę o trzy długości.

a z jaką "resztą" trochę dłużej jeździłeś ?

Cytat: pR0SiAczek w Lipiec 28, 2012, 01:34:07

Bo do ideału im w mojej ocenie sporo brakuje, mimo że biją resztę o trzy długości.

a z jaką "resztą" trochę dłużej jeździłeś ?

Jeśli chodzi o miniony rok to równocześnie z AM używałem TT Via 125 i MapaMap na jakimś Larku. Nie używałem niczego co nie pójdzie na WM. A testowałem jeszcze jakieś wynalazki Mio czy coś od Nokii.

i tak z 3 urządzeniami na szybie ?
fajnie to musiało wyglądać 

a jechałeś wg wskazań którego jak miałeś 3 ?

i tak z 3 urządzeniami na szybie ?
fajnie to musiało wyglądać 

a jechałeś wg wskazań którego jak miałeś 3 ?

Z dwoma co najwyżej Punktem odniesienia stała się szybko AM ze względu na przewagę, o której wspomniałem. Składa się na to szereg subiektywnych wrażeń, ale np. w TT wpisywanie ulicy zaczynać od imienia ?! albo jak w MM braki w sieci drogowej (gminne, powiatowe). Graficznie AM dla mnie najlepsza, logika menu lepsza niż w TT, jakość (nie tylko dokładność ale i ilość) POI bezkonkurencyjna. Tylko sam silnik jakoś zasobożerny i mało wydajny.

... ale np. w TT wpisywanie ulicy zaczynać od imienia ?!

Zdarzyły się, wydania mapy, w których faktycznie trzeba wpisywać było ulicę od imienia patrona, ale generalnie można wpisywać również nazwisko, czy też nawet część nazwy ulicy - zostanie wyszukana w podpowiedziach.

Pytanie w sprawie drogi obok Jeżowa .Podobno remont mostu na Rawce. Da się to sensownie objechać ? Targeo nie pokazuje utrudnień w tym miejscu . Chcę jechać w kierunku na Łowicz.

Pytanie w sprawie drogi obok Jeżowa .Podobno remont mostu na Rawce. Da się to sensownie objechać ? Targeo nie pokazuje utrudnień w tym miejscu . Chcę jechać w kierunku na Łowicz.

Możesz coś dokładniej? Który most?

Pytanie w sprawie drogi obok Jeżowa .Podobno remont mostu na Rawce. Da się to sensownie objechać ? Targeo nie pokazuje utrudnień w tym miejscu . Chcę jechać w kierunku na Łowicz.

Wnoszę, że chodzi o Jeżów (powiat brzeziński).

Wnoszę, że chodzi o Jeżów (powiat brzeziński).

Domyślam się. Tylko nie wiem o jaki most chodzi.

Jeżów po Brzeziński.Most na Rawce, droga północ południe.Ten za Jeżowem na południe oddali a zaczęli następny.

Wg łódzkiego ZDW nie ma tam żadnych utrudnień:
http://www.zdw.lodz.pl/mapa_utrudnien.html

Wybieram się do za parę dni z Warszawy do Ciechocinka. Kilka lat temu wybrałem drogę 575 idącą od S7 (Kazuń) aż do Płocka lewą stroną Wisły. Była przyjemnie pusta ale nawierzchnia w wielu miejscach pozostawiała wiele do życzenia. Jechał może ktoś ostatnio tą drogą? Poprawiło się?

Witam
Nie poprawiło się.
Ja do Włocławka z Warszawy jadę S7 do Płońska, później DK10 do Góry i tam skręcam na Płock w 567, w Nowym Boryszewie/Płocku skręcam w ulicę Żyzną a później przejeżdżam nowym mostem i dalej DK 62 do Włocławka. DK10 i 567 są drogami wyremontowanymi.
Pozdrawiam

Poprawiło się?

Przejeżdżałem w czerwcu przez pierwsze 30km od S7, ten odzinek czasy swojej świetności ma dawno
poza sobą. Dodaj do stanu nawierzchni jaki pamiętasz kilka lat bez żadnych większych remontów,
to będziesz miał obraz dzisiejszy. Lubię jeżdzić żółtymi, ale za tą nie zatęsknię.

S7 do Płońska, później DK10 do Góry i tam skręcam na Płock w 567...

Warto dokładać 10 km żeby ominąć DK62?

Warto dokładać 10 km żeby ominąć DK62?

O to samo chciałem spytać. Odcinek do Płońska z pewnością jest "na plus" ale potem na tym pierwszym odcinku DK10 jest kilka kilometrów obszaru zabudowanego bez przerw (Siekluki, Dzierżążnia), raczej "na minus". Z drugiej strony DK62 to (przynajmniej kiedyś) były "bałtyckie" TIRy w dużej liczbie.