Jechał ktoś rano A4 lub A2 z traffikiem online?

Okolo 10km przed zjazdem na Katy na tablicy autostradowej wyswietlilo sie info, ze jest wypadek i objazd przez Katy, niestety takie info w tym momencie jest o kant du... bo juz nie ma gdzie uciekac :/ W idealnym swiecie taka informacje uzyskalbym zjazd wczesniej.

W realnym, nie idealnym, świecie kierowcy dostają takie informacje kilka minut po wystąpieniu zdarzenia.
Na kanale dziewiętnastym.

Calkiem mozliwe, ja jednak mam nadzieje, ze dopracowana AM Traffic czy lepsza obsluga tablic autostradowych (ostatnio wrecz rozsmieszyla mnie informacja "uwaga mgla", ciezko bylo ja dostrzec, bo... mgla mi przeszkadzala ) bedzie dla mnie najlepszym rozwiazaniem.

Nie jestem ani zwolennikiem, ani przeciwnikiem CB, ale DLA MNIE, to rozwiazanie ma wiecej wad niz zalet i po prostu szukam innych mozliwosci.

W realnym, nie idealnym, świecie kierowcy dostają takie informacje kilka minut po wystąpieniu zdarzenia.
Na kanale dziewiętnastym.

Za to w idealnym świecie prowadzi mnie nawigacja a nie zachrypłe i zaszumione głosy tirowców...

Calkiem mozliwe, ja jednak mam nadzieje, ze dopracowana AM Traffic [...] bedzie dla mnie najlepszym rozwiazaniem.

Pytanie: jak miałby zadziałać AM Traffic on-line w przypadku blokady A4?

Jadę z włączonym traffic on-line. Zwalniam, staję.
Korek? Blokada? Złapałem gumę? Brakło paliwa? Inny powód?
AM miałaby w przypadku spowolnienia tempa jazdy wysyłać informację do centralnego komputera.


Więcej wysłanych informacji z tego rejonu w tym samym czasie? Mamy... Ale co?
Korek? Kolizję, przy której za kilka minut osobówki zostaną zepchnięte na pobocze?
Wypadek i zestaw blokuje całą szerokość jezdni (można sugerować objazd)?
A może karambol z ofiarami śmiertelnymi. Nim przyjedzie prokurator i to posprzątają minie wiele godzin.

By podejmować takie decyzje trzeba wiele źródeł informacji i częstej aktualizacji.
W końcu dla pojedynczego urządzenia nawigacyjnego każde spowolnienie lub zatrzymanie powinno skutkować wysłaniem takiej informacji do centralnego komputera.
Ilu użytkowników wyłączy wysyłanie on-line, bo nie będą mieli ochoty płacić za transmisję danych przy zwolnieniu tempa jazdy, czy byle postoju, choćby na kawie?

Można oczywiście zebrać średnie prędkości na głównych drogach, co robi obecnie AM, ale średnio, to na spacerze z psem mamy po pół ogona.

Cytat: Miedzio w Styczeń 15, 2010, 18:10:09

Calkiem mozliwe, ja jednak mam nadzieje, ze dopracowana AM Traffic [...] bedzie dla mnie najlepszym rozwiazaniem.

Pytanie: jak miałby zadziałać AM Traffic on-line w przypadku blokady A4?
[...]

Oczywiscie, ze calosc nie jest prostym przedsiewzieciem, ale ja jestem tylko odbiorca produktu, a nie jego tworca... moze gdybym pracowal przy projekcie, to wymyslilbym skuteczne rozwiazanie   A tak serio, jak juz wczesniej wspomnialem, wspolpraca z GDDKiA (o ile ona juz w jakims stopniu nie istnieje?) wnioslaby widoczne efekty. Skoro na tablicy autostradowej byla informacja o wypadku i nie sadze zeby ona sie tam pojawila akurat jak przejezdzalem, to te 3 minuty by mnie "uratowaly",bo gdyby to info przez net i serwery AM trafily do mojej nawigacji, to AM mogloby wyznaczyc inna trase. Ten sposob dzialalby przy wypadkach, przy korkach spowodowanych iloscia samochodow jest juz gorzej, ale na ta chwile o ten "dzial" nie mam zadnych pretensji, bo to nie takie proste...

[...] ciach zbędny cytat nM.

Aktualności GDDKiA:
Utrzymanie zimowe głównych dróg w Polsce jest prowadzone stale od 15 października 2009 roku. Po drogach krajowych stale porusza się – w zależności od sytuacji w danej chwili – do 1,5 tys. pługów, solarek i piaskarek. Po raz pierwszy tej zimy kierowcy używający CB-radia otrzymują za jego pośrednictwem informacje o sytuacji na drogach w rejonie kraju, po którym się poruszają.

http://www.radio.bialystok.pl/news/index/k/8/n/24552
GDDKiA będzie nadawać komunikaty drogowe przez CB radio

http://moto.pl/MotoPL/1,95383,7142974,O_zimie_uslyszysz_takze_w_CB.html
O zimie usłyszysz także w CB

http://www.newsweek.pl/artykuly/sekcje/biznes/cb-radio-i-stan-zimowej-gotowosci,47206,1
CB radio i stan zimowej gotowości

Itd.

Pytanie: jak miałby zadziałać AM Traffic on-line w przypadku blokady A4?

Na pewno nie tak, jak opisałeś.
Informację o blokadzie na autostradzie powinien ściągnąć automatycznie traffic-serwer AM od GDDKiA
(czy innego zarządcy drogi bądź służb ratunkowych w zależności gdzie najprędzej informacja zostanie wpisana do systemu)
Ty przy najbliższej sesji pobierzesz dane a Twoja AM zmieni trasę (jeśli jeszcze jest gdzie zjechać).
Blokada pozostanie aż do przewidywanego czasu odblokowania drogi, chyba że wcześniej jacyś użytkownicy AM-traffic
znajdą sie na świeżo odblokowanym odcinku i ich AM prześle informację, że odcinek już jest przejezdny.

Cytat: ES

Pytanie: jak miałby zadziałać AM Traffic on-line w przypadku blokady A4?

Na pewno nie tak, jak opisałeś.
Informację o blokadzie na autostradzie powinien ściągnąć automatycznie traffic-serwer AM od GDDKiA [...]

Zatem pytamy nie o działający (lub nie) Traffic w AM, ale od kiedy TMC w Polsce!? :-)

Panowie, szkoda energii, projekt jest juz opracowany, wdrozony, zaimplementowany. Wystarczylby jeden post kogos z AM, w ktorym pojawilyby sie zasady dzialania Traffica. Zadnej zdrady tajemnicy sluzbowej by nie bylo, wystarczyloby nie wyjasniac szczegolow...
Ech 

Na pewno jest duża różnica między zablokowaniem autostrady (szczególnie w Polsce) a zablokowaniem dróżki osiedlowej.
Prawdopodobnie dane z "automatu" mają zbyt rygorystyczne wymagania aby doszło do blokady autostrady.
Zapewne nie wystarczy do tego jedna informacja tylko może 10 lub 12 AutoMap przesyłających podobne dane...
W tym przypadku pewnie komuś ręka zadrżała i nie włączył blokady, ale to taki sam błąd, tylko skutki inne - jak gdyby włączył a nic się nie stało.

Zatem pytamy nie o działający (lub nie) Traffic w AM, ale od kiedy TMC w Polsce!? :-)

A widziałeś jak na żywo działa TMC ? TMC najczęściej pokazuje że jest korek ... jak już w nim stoisz od godziny
Jedyne miejsce, gdzie TMC działa w miarę sensownie, to Niemcy, ale to dlatego, że oni mają TMC PRO.
W porównaniu jednak do LIVE TomToma, to nawet TMC PRO ma duże opóźnienia.

Widziałem TMC w działaniu, bo mam w Niemczech rodzinę i znajomych.
Oni sobie to nawet chwalą i chyba im wystarcza na co dzień.