Jak sprawuje się AM Europa?

Mam AM 4.5 beta do testowania i chciałbym dokupić subskrypcję na Europę, czy ktoś z Was jeździ po Europie na AM Europa? Czy lepiej dokupić jakiś inny programik, (mam jeszcze Destinatora 6, oczywiście z licencją), wyszła "7-ka" i nie wiem co robić. Pozdrawiam
Aha, jeszcze jedno, szukałem takiego wątku na forum, ale nie mogłem się "dokopać"

czy nikt nie używa AM poza Polską???

tutaj jest wątek AM w praktyce:

http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=75971.0

używałem AM w Niemczech, Francji, Danii, Słowacji, Czechach, na Węgrzech.
IMHO działa dobrze, choć zdarzają się przypadki idiotycznego kierowania lub pokazywania dróg, których nie ma (jeszcze) lub tez braku nowych dróg. Mapy są z Tele Atlas, czyli ten sam producent map, co do TomTom.

Korzystam z AM Europe w Anglii. Przyznam, że jestem zadowolony z działania tego programu. Wczoraj byłem w Londynie w City. Krzysiu co prawda gubi się wśród wąskich uliczek i wysokich budynków, ale to tylko właśnie w City. Jednak to akurat kwestia dokładności GPS-a. Co do działania programu nie mam zastrzeżeń. Przydałoby się blokowanie płatnych odcinków, ale co tam.

Dzięki wszystkim  za informacje, jednak zdecyduję się na dokupienie AM na Europę. Pozdrawiam.
Uważam temat za zamknięty. Jeszcze raz dzięki

zrobisz błąd i to wielki. AM Eoropa to pomyłka. Sprawdzałem na Niemczech, Belgii, Holandii, Szwajcarii, Franci, Austrii. Na głównych drogach=autostradach to nie ma problemu, ale już po zjechaniu z nich robią się kolosalne problemy. Jedziesz drogami 100 metrów obok właściwej lub drogami których nie ma to standard.

zrobisz błąd i to wielki. AM Eoropa to pomyłka. Sprawdzałem na Niemczech, Belgii, Holandii, Szwajcarii, Franci, Austrii. Na głównych drogach=autostradach to nie ma problemu, ale już po zjechaniu z nich robią się kolosalne problemy. Jedziesz drogami 100 metrów obok właściwej lub drogami których nie ma to standard.

Sam osobiście niezwykle rzadko wyjeżdżam za granicę, ale już kilkakrotnie słyszałem że Europa w AM jest beznadziejna, natomiast bardzo dobrze pod tym względem wypada IGO. Oczywiście opieram się na opiniach innych osób. Dlatego też wybierając się za granicę zdecydowałbym się jednak na IGO (przypuszczam że TT też jest niczego sobie, ale nie miałem okazji go nigdy wcześniej używać). Jeśli chodzi o IGO, to kilka razy jechałem z tą nawigacją po Polsce i spisywała się bardzo dobrze. Nie wiem jedynie jak wygląda sprawa ceny IGO, ale to akurat łatwo sprawdzić.

Witam mattoid piszesz że AM jest w Europie beznadziejna a TT super,a z tego co wiem to obydwa programy mają mapy od Teleatlasa .Wytłumacz jak to jest możliwe?.Ja też po Europie z AM nie jezdziłem więc się nie wypowiadam,a słyszałem dużo rzeczy!
Pozdrawiam

Ja jezdze teraz na AM po Szwecji i jakos problemow nie widze

Na 3kkm przejechane po roznych drozkach AM: 2 razy pokazala ze droga prowadzi troszke inaczej i w Sztokholmie 2 razy wyznaczala dziwna trase.

Mapy prawdopodobnie te same co TT.

Witam mattoid piszesz że AM jest w Europie beznadziejna a TT super,a z tego co wiem to obydwa programy mają mapy od Teleatlasa .Wytłumacz jak to jest możliwe?.Ja też po Europie z AM nie jezdziłem więc się nie wypowiadam,a słyszałem dużo rzeczy!
Pozdrawiam

<czytanie_ze_zrozumieniem>
przypuszczam że TT też jest niczego sobie, ale nie miałem okazji go nigdy wcześniej używać
</czytanie_ze_zrozumieniem>

Czy widzisz gdzieś w powyższym cytacie informację na temat tego, że TT jest super? To po pierwsze.
Ponadto jeśli przeczytasz jeszcze raz mojego posta to zauważysz (przy odrobinie chęci), że swój wywód oparłem na opiniach znajomych korzystających z AM i iGo, a nie własnych doświadczeniach. A to po drugie.

Ja oprócz AM używałem tylko iGo i były takie rzeczy, które podobały mi się bardziej w AM i takie, które IMO były bardziej dopracowane w iGO. Jednakże moje doświadczenia dotyczą jedynie Polski. Zagranica to tylko doświadczenia znajomych z pracy i net'a.

A ja przypuszczam że  AM jest niczego sobie tym bardziej że jest już tuż tuż AM 4.5 a niektórzy ją testują i wystarczy poczekać.
Pozatym jak czegoś sam nie sprawdzę to nie wyrażam opinii na forum, a AM 4,5 (beta)przynajmniej w Polsce wydaje się być ok.
Przepraszam że przeczytałem bez zrozumienia poprzedni tekst
Pozdrawiam

ja dodam tylko od siebie pojechalem (tirem) do Londynu po przez niemcy holandie francje belgie i z powrotem do holandi do miejscowosci ermelo i zlego slowa nie powiem do firmy w londynie pod sama brame dotarłem jak rowniez w do ermelo w holandii
szkoda tylko ze nie ma wpisywania po kodach

a czy tunele w alpach sa w 3D ?

A czy w tunelach a Alpach jest sygnal GPS?

AM Europa to pomyłka. Sprawdzałem na Niemczech, Belgii, Holandii, Szwajcarii, Franci, Austrii. Na głównych drogach=autostradach to nie ma problemu, ale już po zjechaniu z nich robią się kolosalne problemy. Jedziesz drogami 100 metrów obok właściwej lub drogami których nie ma to standard.

Dokładnie tak - jak dla mnie (w wersji 4.1.2) ma niestety ogromną liczbę błędów. Pal pięć, jak się jedzie autostradą na południe - wówczas tylko pokazuje jazdę pod prąd... Na północ jedziemy już polem...
Przećwiczyłem AM EU tego lata w Niemczech, Austrii, Szwajcarii, Włoszech i Francji - jedyne miejsce, gdzie byłem z niej zadowolony, to na obwodnicy Mediolanu - zdecydowanie ułatwia jazdę pomimo usilnych starań włoskich konstruktorów dróg, żeby wszystko pomieszać i zrobić wbrew logice i zasadom ruchu prawostronnego... Ale umówmy się - jazda po autostradzie nie wymaga ani specjalnych umiejętności ani nawigacji...

Natomiast po zjechaniu z autostrad - dramat - bez względu na ustawienia /szybka, optymalna, najkrótsza/ prowadzi takimi drogami, że miałem ochotę wyrwać resztki włosów z głowy - mało tego - jadąc n-razy z punkt A /plaża/ do punktu B /apartament/ nigdy nie wskazała tej samej trasy - pomimo braku zmian ustawień!

A najlepszy numer zrobiła niedawno w drodze do hotelu w Berlinie - najpierw prowadziła przez totalne "dziury" a jak już zaprowadziła w ślepy zaułek, to wyświetlił się napis "błąd wewnętrzny" czy coś w tym stylu i mapa zawisła... Generalnie - jak dla mnie taka jakość niestety dyskwalifikuje ten produkt - podkreślam - w aktualnie dostępnej wersji 4.1.2. Poczekam i sprawdzę, co będzie się działo i czy będzie lepiej wraz z kolejnymi aktualizacjami/wersjami...

Generalnie - jak dla mnie taka jakość niestety dyskwalifikuje ten produkt - podkreślam - w aktualnie dostępnej wersji 4.1.2. Poczekam i sprawdzę, co będzie się działo i czy będzie lepiej wraz z kolejnymi aktualizacjami/wersjami...

no nie przesadzaj.
Też jeździłem z AM w Niemczech i jedyny problem jaki miałem do trudności w nawigowaniu przez Berlinerring - AM uparcie kierowała mnie przez centrum miasta.
Ale poza tym to generalnie działa więc jestem daleki od stwierdzenia, że to porażka.
W Danii poprowadziło mnie pod drzwi więc byłem szczęsliwy

no nie przesadzaj.

No właśnie nie przesadzam - niestety...
Żona sobie żartowała podczas jazdy, że w AM EU brakuje komunikatu - uważaj, jedziesz pod prąd autostradą - prawdopodobieństwo śmierci w tej sytuacji jest znaczne - prowadził Cię... itp, itd...

Ja mam bardzo dużo wyrozumiałości, ja rozumiem złożoność problemu, walkę konkurencyjną na rynku, konieczność innowacji itp, itd... Ale produkt (na obecnym stadium rozwoju) jest słaby - nie wiem, czy wynika to z jakiegoś algorytmu, sposobu wyznaczania trasy - nie wiem, ponieważ technicznie się na tym nie znam. Wiem natomiast dwie rzeczy:
1) produkt musi być znacznie lepszy
2) pracownicy AM na pewno pracują nad jego usprawnieniem.

Dokładnie tak - jak dla mnie (w wersji 4.1.2) ma niestety ogromną liczbę błędów. Pal pięć, jak się jedzie autostradą na południe - wówczas tylko pokazuje jazdę pod prąd... Na północ jedziemy już polem...
Przećwiczyłem AM EU tego lata w Niemczech, Austrii, Szwajcarii, Włoszech i Francji ...
Generalnie - jak dla mnie taka jakość niestety dyskwalifikuje ten produkt - podkreślam - w aktualnie dostępnej wersji 4.1.2.

Patrz, prawie uwierzyłem 
... ale sprawdziłem datę premiery v4.1.2  - to początek października
Jakim niby cudem przećwiczyeś ją latem?
A to, że wersja AM4.0 miała nieco skopane algorytmy to wiemy ...

Żona sobie żartowała podczas jazdy, że w AM EU brakuje komunikatu - uważaj, jedziesz pod prąd autostradą -

Poproszę o konkretne miejsca i przykłady, póki nie zobaczę nie uwierzę, że AM wyznacza trasy autostradą pod prąd.
Prędzej uwierzę, że  ... używałeś trybu pieszego do jazdy po autostradzie 

... ale sprawdziłem datę premiery v4.1.2  - to początek października
Jakim niby cudem przećwiczyeś ją latem?
A to, że wersja AM4.0 miała nieco skopane algorytmy to wiemy ...

nocnyMarek - przy całym szacunku dla Twojej wiedzy i wkładu w to forum i w ogóle - od kiedy lato w południowej Europie kończy się w miesiącu sierpniu - więcej wiary w ludzi...

Poproszę o konkretne miejsca i przykłady, póki nie zobaczę nie uwierzę, że AM wyznacza trasy autostradą pod prąd.

nocnyMarek - zimą jadę ponownie do Włoch, to postaram się Ciebie usatysfakcjonować... Chyba, że twórcy AM mnie miło zaskoczą. Nie napisałem, że wyznacza - napisałem, że jadąc na południe "mapa" jedzie pod prąd, czyt. przeciwnym pasem. Jadąc na północ jedzie po polu - dlaczego? Widać jest "przesunięta" w stosunku do rzeczywistego położenia na mapie. A gdzie można to zaobserwować - w moim przypadku większość odcinka autostrady nr 9 oraz niektóre fragmenty autostrady prowadzącej do Kołbaskowa.

Prędzej uwierzę, że  ... używałeś trybu pieszego do jazdy po autostradzie 

Ech - odbieram to jako żart - bo w przeciwnym razie byłby to po prostu brak kultury osobistej...

- od kiedy lato w południowej Europie kończy się w miesiącu sierpniu - więcej wiary w ludzi...

Wiesz dotąd mi się wydawało, że na całej  półkuli północnej lato formalnie kończy się 23 września,
a październik tak samo jest w lecie, jak Niemcy i Austria w południowej Europie 

nocnyMarek - zimą jadę ponownie do Włoch, to postaram się Ciebie usatysfakcjonować...

W styczniu sam jadę na narty, więc sprawdzę osobiście, tymczasem niedowierzam.

Nie napisałem, że wyznacza - napisałem, że jadąc na południe "mapa" jedzie pod prąd, czyt. przeciwnym pasem. Jadąc na północ jedzie po polu - dlaczego? Widać jest "przesunięta" w stosunku do rzeczywistego położenia na mapie. A gdzie można to zaobserwować - w moim przypadku większość odcinka autostrady nr 9 oraz niektóre fragmenty autostrady prowadzącej do Kołbaskowa.

OK. dokonałem nadinterpretacji, przepraszam, tym niemniej to co piszesz brzmi dla mnie jak bajka,
hmmm, ale Ty masz Looxa, to sprawia, że jednak znacznie łatwiej jest mi uwierzyć w to co piszesz. Poważnie.
Przymierzałem sie kiedyś do niego, fajny wypasiony sprzęt, super ekran, ale ten wbudowany GPS ... jakby z zupełnie innej bajki.
Używałem go kilka dni i właśnie z powodu tego odbiornika zupełnie straciłem na niego ochotę,
później znalazłem też trochę innych niepochlebnych opinii potwierdzających moje obserwacje
(owszem były też opinie pełne 'ach' i 'och'). Weź przynajmniej pod uwagę, że tu może być też wina sprzętu.
Choć z drugiej strony, gdyby szwankował GPS, to w kraju powinieneś mieć tak samo ...

Cytat: nocnyMarek w Grudzień 11, 2007, 15:16:07

Prędzej uwierzę, że  ... używałeś trybu pieszego do jazdy po autostradzie 

Ech - odbieram to jako żart - bo w przeciwnym razie byłby to po prostu brak kultury osobistej...

Żebyś Ty wiedział ile razy podobne głupoty robili ludzie, których nigdy bym o to nie podejrzewał,
i to nawet łącznie ze mną - więcej wiary w ludzi...

hmmm, ale Ty masz Looxa, to sprawia, że jednak znacznie łatwiej jest mi uwierzyć w to co piszesz. Poważnie.
Przymierzałem sie kiedyś do niego, fajny wypasiony sprzęt, super ekran, ale ten wbudowany GPS ... jakby z zupełnie innej bajki.
Używałem go kilka dni i właśnie z powodu tego odbiornika zupełnie straciłem na niego ochotę,
później znalazłem też trochę innych niepochlebnych opinii potwierdzających moje obserwacje
(owszem były też opinie pełne 'ach' i 'och'). Weź przynajmniej pod uwagę, że tu może być też wina sprzętu.

Absolutnie masz rację - moje obserwacje odnoszą się do FS Loox 560. Natomiast nie mam z tym urządzeniem większych problemów - poza znanymi i "okiełzanymi".

Choć z drugiej strony, gdyby szwankował GPS, to w kraju powinieneś mieć tak samo ...

No właśnie - a w kraju jest OK! Generalnie do AM PL nie mam prawie żadnych zastrzeżeń - ogólnie w moim mieście /Sopot/ robi trochę błędów ale nic dramatycznego... Ja nie mam wymagań, żeby produkt był bezbłędny - wystarczy, że będzie dobry... A AM PL w sporej liczbie sytuacji bardzo mi pomogła. Czyli dedukując - AM EU też kiedyś będzie dobra - może już zimą w drodze na narty...

Żebyś Ty wiedział ile razy podobne głupoty robili ludzie, których nigdy bym o to nie podejrzewał,
i to nawet łącznie ze mną - więcej wiary w ludzi...

Panowie autostradą pod prąd jeżdzą ? I na Berliner Ringu sie gubią ? To Panom nie jest potrzebna ani Auto Mapa ani inna nawigacja, tylko kierowca...

A do rzeczy, ja fanem AM nie jestem (zwlaszcza funkcjonalnosci tego programu), ale co jak co, to algorytmy wyznaczania tras i dokladnosc map EU w ostatniej wersji sa naprawde dobre.
Wprawdzie nie robie zbyt często długich tras, ale czesto jezdze po roznych europejskich miastach i zdarzyło mi sie (np Paryz), ze AM znacznie lepiej poprowadziła mnie niz TomTom.

A hitem był dla mnie ostatnio Bruksela, gdzie mialem autentyczną traume, jezdzac niegdyś z TT , w której to jezdziło mi sie z AM przyjemnie jak nigdy...Oczywiscie do momentu kiedy program był zwisł i przez kwadrans ani drgnął, no ale to juz obupólna wina Am i MDA C3...

Panowie autostradą pod prąd jeżdzą ? I na Berliner Ringu sie gubią ? To Panom nie jest potrzebna ani Auto Mapa ani inna nawigacja, tylko kierowca...

to już jest Twoja nadinterpretacja. 
Wspomniałem o Berliner Ring. Chciałem ominąć Berlin i jechać na Hamburg. Berliner Ring ładnie objeżdża całe miasto. AM kierowała mnie przez centrum.
Ale nie przypominam sobie, żebym napisał, że zgubiłem się na tej autostradzie lub że pojechałem źle. 

Wątek dotyczył pewnego pytania, kolega, który to zaczał podziękował a teraz wątek niepotrzebnie rozrósł się do absurdalnych rozmiarów.
Każdy z tego forum ma jakieś doświadczenia z AM, wielu także z TT i innymi programami. Tutaj dzielimy się swoimi spostrzeżeniami.
Jednemu sie sprzęt zawiesza, innemu nie. Taki lajf.

Howgh. Amen. Roman Giertych musi odejść.

ale Ty masz Looxa, to sprawia, że jednak znacznie łatwiej jest mi uwierzyć w to co piszesz. Poważnie.
Przymierzałem sie kiedyś do niego, fajny wypasiony sprzęt, super ekran, ale ten wbudowany GPS ... jakby z zupełnie innej bajki.

Jesteś śmieszny z tym przywalaniem się do sprzętu. Ja też mam Looxa - zgłoś problem w AM że ten sprzęt jest niekompatybilny. ROTFL
BTW ja jestem ciekaw - dlaczego z innymi programami wykorzystującymi Looxowy GPS nie miałem takich problemów tylko akurat pech chciał że z AM EU? I co ciekawe, co zresztą też opisywałem w tym wątku oznaki choroby AM były podobne do twojego przedpiścy.

Wspomniałem o Berliner Ring. Chciałem ominąć Berlin i jechać na Hamburg. Berliner Ring ładnie objeżdża całe miasto. AM kierowała mnie przez centrum.
Ale nie przypominam sobie, żebym napisał, że zgubiłem się na tej autostradzie lub że pojechałem źle. 

Moje doświadczenie związane z ringiem jest dokładnie takie samo, tylko że ja jechałem Z Monachium do Kołbaskowa - A9. Stanowczość, z jaką AM EU upierała się, żeby poprowadzić mnie przez centrum miasta była niesłychana...

Wątek dotyczył pewnego pytania, kolega, który to zaczął podziękował a teraz wątek niepotrzebnie rozrósł się do absurdalnych rozmiarów.
Każdy z tego forum ma jakieś doświadczenia z AM, wielu także z TT i innymi programami. Tutaj dzielimy się swoimi spostrzeżeniami.
Jednemu sie sprzęt zawiesza, innemu nie. Taki lajf.

Ale dyskusja jest chyba w temacie - albo mi się źle wydaje...
Co do wieszania się AM - znów - PL nigdy a EU kilkakrotnie - ciekawe czemu?

Natomiast - tak jak napisałem już wcześniej - ja generalnie nie narzekam na AM PL (użytkowana głównie w moich okolicach - czyli woj. pomorskie) i jeśli AM EU dorówna do tego poziomu, to będę zadowolony.

Howgh. Amen. Roman Giertych musi odejść.

W tym zakresie to już czas przeszły dokonany. Nie ma co do tego wracać.

pzdr

Gothenburg, Szwecja - ulica na ktorej mieszkalem nie jest na mapie! Nie jest to polna droga tylko w centrum miasta! Wole TT na Europe.

Ja osobiscie zrobilem ponad 20 tysiecy km z AM (od wersji 4.0) jezdzac po Europie. Glownie Belgia/Holandia/Niemcy oraz Francja/Austria/Wlochy. W pierwszych wersjach AM faktycznie byly pewne problemy z wyznaczaniem tras (nie byly zbyt sensowne czasami), ale od wersji 4.1.2 jest juz naprawde dobrze. Nigdy nie zdazylo mi sie, abym musial skorzystac z czegos innego (np. mapa paierowa) aby dojechac do celu. Nie potwierdzam takze "doniesien", ze po zjezdzie z glownych tras/autostrad AM przestaje sie do czegokolwiek nadawac. Jest wrecz przeciwnie - wlasnie w takich przypadkach sprawdza sie znakomicie. Takze w calkowicie nieznanych mi miastach (jak np. ostatnio Grenoble).
Jest tylk ojedna rzecz, ktrora mnie osobiscie wkurza. Brak nazw ulic w jezyku francuskim w Brukseli (sa jedynie w wersji flamandzkiej) (gdzie przebywam najczesciej). To stanowi pewien problem tutaj (choc na szczescie nie jest krytyczny).

Też nie narzekam na AM EU jak dla mnie działa ok.
Za granicę jeżdżę 3-4 razy do roku głównie kierunek Holandia lub Włochy i nie ma na co narzekać, wszystko działa jak trzeba

@malypb napisz o tym do supportu
może coś z tym zrobią przy następnej aktualizacji

Parę słów na temat Irlandii
Przykro mi to stwierdzić ,ale mapy sa starsze niz 2 lata !
Firma Teleatlas nie robi chyba zbyt często aktualizacji ,lub robi je co 5 lat.

Z cala pewnoscia tak jest ,gdyz tyle czasu juz tu przebywam i ulice ktore
istnialy  jak ja przyjechalem ,na mapach  są polami ,czesto
koncza sie tam  ,gdzie powstaly nowe osiedla(3-4 lata temu czego dowiedziałem się od znajomych ,ktorzy przebywają tu dłużej) ,a na skrzyzowaniach juz dawno
jezdzi sie w kolo (rondo).
Generalnie chciałem mieć 1 dobry produkt (bo zalezy mi na dobrej mapie Polski), ale chyba popełnilem błąd kupując automapę Eu gdyz lepszym rozwiązaniem byloby kupno na Polskę AM + Garmina na Irlandię
pozdrawiam

Witam i mam pytanko czy z czworką jechal ktos do Chorwacji ? jak to wyglada w praktyce?