Na razie rozwiązania takiego nie ma.
A nic nie stoi na przeszkodzie, że obok ewentualnej funkcjonalności w AM działały blokady z MiploTraffic, tak jak ma to miejsce z pozostałymi ograniczeniami ciężarowymi (tonaż, wysokośc, długość).
Problem też polega na tym, że e-myto będzie pobierane od niektórych pojazdów osobowych (np. z przyczepami kempingowymi) i odpowiednio konfigurując sobie MiploTraffic przed wyjazdem, można byłoby mieć routing omijający (bądź nie) tego typu odcinki dróg.