AutoRadar

Wartość tego programu będzie widać, jeśli będą ostrzeżenia (bo z tego co tu czytam, to każdy na razie widzi swoje).
Jak nie będzie ostrzeżeń, to nikt tego nie będzie używał do czasu zaimplementowania tych funkcjonalności w AMy.

A jak nikt tego nie będzie używał, to nie będzie żadnej wartości dodanej (POI, traffic).

To może jest jakiś chętny kolega/koledzy z Warszawy do przetestowania ostrzeżeń i prędkości z jaką to działa ?? Można by się spotkać np. na weekendzie lub wieczorem i przejechać jakąś trasą i kontrolować szybkość reakcji AR 

Szybkość działania jest ok.
W niedzielę, kilkaset metrów przed stacją Shella w Kraśniku stał w bocznej drodze radiowóz. Zgłosiłem "Radar/kontrola" i zatrzymałem się na Shellu. Za niedługi czas (nie mierzyłem ale dość szybko) wyjąłem telefon z uchwytu w samochodzie, i w AR zobaczyłem zgłoszony przez siebie patrol.

To że samemu widać swoje punkty to już pisałem kilkukrotnie w tym wątku. Ciekaw jestem czy inni widzą go również on-line oraz czy usunięcia również są wysyłane również szybko.

Po minięciu punktu wyskakuje okienko z przyciskami do potwierdzenia czy odwołania ostrzeżenia . Jak obejrzeć je na "sucho" bo jakoś w czasie jazdy wczytywanie się w te małe literki Mi się nie uśmiecha  Na razie naciskam "na czuja"

edyta: w sklepie  GP są zrzuty ekranowe ale jest tam tylko przypadek "fotoradar"   a przy innych zdarzeniach są chyba inne przyciski albo mi się wydawało

Dziękuję, dziękuję 

Na miplo nie piszę.
Artykuł wrzuciłem, gdyż bardziej podoba mi się taki marketing od informowania o 50.000 w ciągu dnia i ponad 25.000 użytkowników online o 3 nad ranem.

Jak nie jedziesz to AR jest nieaktywny i nic nie zrobisz... W sensie np. w domu.

To może jest jakiś chętny kolega/koledzy z Warszawy do przetestowania ostrzeżeń i prędkości z jaką to działa ?? Można by się spotkać np. na weekendzie lub wieczorem i przejechać jakąś trasą i kontrolować szybkość reakcji AR 

Wystarczy mieć dwa urządzenia i obserwować kiedy pojawi się na drugim ...
Jak szybko pojawiają się nowe tego nie sprawdzałem ale usunięcie zajmuje nie mniej niż 3 minuty.

Tia...
Tak, jak obiektów ponad 20 000 a Yanosik (który pokazuje deko więcej) około 15 000.

Ktoś tu chyba pojechał z PRem. 

Jakie 15000 obiektów w yanosiku, chyba góra 2000 ?
W ARze w tych 21,500 lwią część stanowią przejazdy kolejowe :-)

Nie wiem, czy zwrociliście uwagę ale jakiś tydzień temu liczba obiektów w ARze skokowo z dnia na dzień wzrosła z 16,5 na 21,5 tys.

Zgłoszenie korka pojawiło się na drugim urządzeniu po 5 minutach. Trochę długawo.

Co ciekawe, pomiędzy urządzeniami ( jedno androidowe, drugie windosphonowe ) mam różnicę 6 obiektów i 2 aktywnych.

Przejazdów kolejowych w AR nie ma co najmniej od 30-12-2013r. to raz (proponuję zajrzeć do postu nr 70 w tym wątku).
Nawet gdy były nie wliczały sie do liczby obiektów, przynajmnej nie zauważyłem aby obiektów ubyło od chwili usunięcia ich z bazy.

dwa - obiektów przybyło 31-12-2013r. (proponuję zajrzeć do postu nr 72 w tym wątku)

Yanosik pokazuje ponad 46 tys userów online (w tej chwili chwili)
AR nie pokazuje ilości userów.

Pokazuje ilość obiektów podzielonych na 8 kategorii:
1 - radar odcinkowy (miplo - 142)
2 - ITD (miplo - 386)
3 - korek utrudnienia
4 - wypadek, zagrożenie
5 - fotoradar stacjonarny (miplo - 6269)
6 - fotoradar przenośny (miplo - 2059)
7 - radar, kontrola (miplo - 142)
8 - patrol, radiowóz (miplo - 809)

Jakby nie patrzeć w miplo jest to ok 10.000 POI (duża część z nich nie ma żadnej wartości w AR) skąd zatem mamy ponad 21 tys obiektów... To jest pytanie.

PS
Rekordowy wynik jaki zanotowałem 22.144 z czego 21.487 aktywnych (edit). Już zjechało ok tysiąca.

No właśnie ciekawe czy te dane w AR pochodzą z miplo czy innego źródła i jaka część pochodzi od użytkowników AR ??

Bo aż specjalnie włączyłem w AM wyświetlanie wszelkich radarów przenośnych, kontroli, radiowozów i innych które mamy w AR.
I widzę że częściowo się pokrywają, ale coraz więcej w AR punktów jest już usuniętych/zweryfikowanych w stosunku do AM. I bardzo dobrze, bo widzę mnóstwo takich punktów w AM gdzie w życiu nie widziałem suszarki/radaru w realu 

Jakie 15000 obiektów w yanosiku, chyba góra 2000 ?

Paluszek mi się omsknął

W ARze w tych 21,500 lwią część stanowią przejazdy kolejowe :-)

Jeśli tak, to bez sensu.
Ludzie przez długi jeszcze czas będą porównywać dane z Yanosikiem. I jeśli w AR cyfry będą absurdalne to sami wiecie jak to wpłynie na zaufanie do aplikacji. 

Jeśli ktoś w Aquracie rzeźbi, żeby statystyki były fajne to robi duży błąd.
Do AR powinni wrzucić same fotoradary stacjonarne (celem weryfikacji) a cała reszta powinna być tylko z bieżących zgłoszeń.

Jadąc od ronda Ofiar Katynia AR sygnalizował mi radar stacjonarny w odległości 1,2 km. Faktycznie, radar ustawiony na środkowym pasie rozdzielającym jezdnie w przeciwnych kierunkach jest chytrze ustawiony w kierunku wjazdu do Krakowa, a na kierunku wyjazdu wisi lusterko do zdjęć en face kierowcy. Po minięciu AR pokazywał fotoradar stacjonarny w odległości 8,6 km (zapewne w Zabierzowie na Krakowskiej) i nagle dostałem ostrzeżenie kontroli policyjnej po lewej stronie, na wysokości Pasternik 65 (koło stacji benz. Agre) w odległości 180 m. Po minięciu, kolejna odległość radaru stacjonarnego 8,2 km w Zabierzowie i następny alarm kontroli policyjnej w odległości 180 m ( pkt "B" w załączniku ... prawie zawsze stoją za zakrętem, sporadycznie na stacji benz. Agre).
Wniosek:
1. Fotoradary mają w AR priorytety
2. Brak powiązania odległości ostrzegania przed zgłoszonymi suszarkami itp.
Czy ktoś może to potwierdzić?
...............................
Przy okazji pytanie:
Czy fotoradary, suszarki i inne gadżety policji są kalibrowane do wskazań GPS, czy tak "na czuja", jak prędkościomierze w samochodzie?

Cytat: FSM w Styczeń 08, 2014, 16:38:40

W ARze w tych 21,500 lwią część stanowią przejazdy kolejowe :-)

Jeśli tak, to bez sensu.

Trzeba chyba jednak drukowanymi W bazie AR od 30.12.2013r. nie ma przejazdów kolejowych.

Skąd ta wiedza?

I drugie pytanie.
Co robi te ponad 20 000 obiektów?

Ma rację, stwierdzam przykrością  , faktycznie nie ma obecnie ostrzeżeń o przejazdach kolejowych, sprawdziłem dziś wieczorem empirycznie.
Zostało mi traumatyczne doświadczenie z jednego z pierwszych odpaleń AR w czasie 300 km jazdy pociągiem 


Sprawdzając powyższe przejechałem się trochę po mieście i muszę stwierdzić, że jest trochę obiektów zgłoszonych online, na pewno dużo więcej niż w Waze. W yanoaiku oczywiście jeszcze więcej ale więcej musiałem odwołać niż potwierdzić. Chłopaki ostro gonią za gwiazdkami 

Ciekawe, czym są te brakujące w rachunku obiekty. Mam nadzieję, że to nie "boska cząstka" jak w yanosiku na początku: w szczycie popołudniowym było 18k userów a o 3 nad ranem 12k

12k o 3AM to nic... teraz mają ponad 25k o tej porze

Co do ilości. Dali w pakiecie to czym dysponowali w miplo, i o czym pisał Dolek

... widzę że częściowo się pokrywają, ale coraz więcej w AR punktów jest już usuniętych/zweryfikowanych w stosunku do AM. I bardzo dobrze, bo widzę mnóstwo takich punktów w AM gdzie w życiu nie widziałem suszarki/radaru w realu

Ale spodziewam się, że w najbliższym czasie bardzo się przewietrzy. Wiele fotoradarów (tych do których nie włożono aparatów) nadal jest sygnalizowanych. Oczywiście zaznaczam brak lub wyłączony, ale widocznie jestem odosobniony. Część pewnie nic nie klika a jak klika, to potwierdza, bo maszt stoi  Ale ile może byc procentowo takich lipnych?

Tytul watku mozna spokojnie zmienic na AutoRadar - wykonczony przez Yanosika... Porownujac oba produkty, bede jezdzil na Yanosiku. Jesli jade na 2 telefonach to wole na Waze pojechac i tam pozglaszac, bo system zglaszania w Waze oprocz tego, ze rozbudowany, to ma mapy z Google, zglaszanie zjawisk pogodowych i dziala poza Polska, co mi sie akurat przydaje.

Jechal ktos juz moze na AR na odcinku A1 Wloclawek - Torun? Yanosik na odcinku Torun - Czerniewice co chwile mi plakal o FR, a ja 140 mialem . Niestety produkt ostrzegal rowniez szeroko, bo A1 jest rownolegla / zblizona czesto do [1 ] na tym odcinku...

12k o 3AM to nic... teraz mają ponad 25k o tej porze

(...)

W tych liczbach są podłączone na stałe w autach terminale, generalnie stojące w nocy i nie wiadomo w jakiej  części  jeżdżące w ciągu dnia.
Ogólnie więc nie jest wiadoma liczba użytkowników yanosika, faktycznie jest ich wiele tysięcy mniej - to ilość, którą wyżej określiłem "boską cząstką" 

Patrząc na historię yanosika ( i pamiętając o powyższym ) można oszacować, że aby system w typie smartfonowego CB w kraju wielkości Polski był skuteczny musi mieć około 25 tys. jeżdżących użytkowników w danej chwili.

Obecnie jeżdżenie z yanosikiem zaczyna przypominać jazdę z nawigacją, która ma na stałe wpisane miejsca możliwych kontroli policyjnych, tzn. aplikacja ostrzega ale i tak na ogół nic nie ma.
Już regułą stało się, że na dystansie powiedzmy 30 km na terenie Warszawy otrzymuję 5-10 ostrzeżeń - jest dobrze jak jedno, góra dwa są prawdziwe.
Oczywiście w przypadku yanosika jest to "nawigacja" bez Nawigacji 

Ponadto Yanosika nie trzeba wyłączać i pewnie wielu tak robi. Wisi sobie na ekranie z monitem i pewnie baterii nie zjada.

AR na urządzeniu będącym w bezruchu staje się nieaktywny i nie drenuje baterii.
Nie używa praktycznie portu GPS i GSM.
W czasie krótszym niż 2h z iPhone'a wcięło 2%
Oczywiście wyświetlacz wyłączyłem do testu.

AR na urządzeniu będącym w bezruchu staje się nieaktywny i nie drenuje baterii.
Nie używa praktycznie portu GPS i GSM.

GPS łapiacy/trzymający sygnał nie drenował baterii?


Pozdrawiam,
Ł.O.

Sprawdź

Włącz AR, sprawdź stan baterii (możesz zrobić zrzut z ekranu)
Wyłącz ekran i nie ruszaj urządzenia powiedzmy godzinę...
Włącz ekran i sprawdź stan baterii 

Mam pytanie - lekko OT - do jachraniaka i ew. innych użytkowników urządzeń z rodziny "i-*":
Czy na urządzeniach z iOS możliwa jest jednoczesna praca dwu-trzech aplikacji (para-)nawigacyjnych, czyli np. automapa jako nawigacja na ekranie a yanosik i/lub AR w tle jako ostrzegacz dający info na pierwszy plan w razie zbliżania się do "obiektu" ?

Tak, zarówno iAM jak i iAR potrafią pracować w tle.

iAR wyskakuje na pierwszy plan przy zbliżaniu się do obiektu?
Bo Yanosik zapewne tak (przynajmniej na Androidzie tak jest).
Czy tylko są ostrzeżenia audio?

Bo chyba o to chodziło...

Oczywiście, że w przypadku AR chodziło jedynie o głos rajdowca "znanego z reklam Play" :-)
Nawiasem, poza innymi rzeczami wnioskowałem do supportu AM o to by w kolejnych wersjach AR mógł również wychodzić z tła na ekran.

Pytałem o multi-tasking na iOSach, bo różne opinie docierały do mnie.

Dla uzupełnienia obrazu dodam, że kicha jest na WP8. W tym upośledzonym OS-ie trzeba jedno wybrać.
Nawet aplikacje, które teoretycznie są uprawnione do działania w tle robią to kulawo albo wcale.

Dziś jeździłem z działającym AR w tle i jest o wieeeeele lepiej z baterią. Jakoś nigdy tego nie testowałem, zawsze spoglądałem w ekran a rzeczywiście da się tak. Komunikat głosowy informuje w razie czego o zagrożeniu.

Ale podsumowując - przejechałem z AR pewnie nie dużo, w granicach 1500-2000 km, główne kręcąc się po Warszawie i okolicach więc i tak pewnie tam gdzie jest największe natężenie użytkowników. AR ani razu chyba nie ostrzegł mnie o dynamicznie zmieniającym się zdarzeniu gdy ono rzeczywiście było na drodze i było dodane przez innego użytkownika. Było sporo suszarek, korków, patroli w AR ale brak ich w rzeczywistości i punkty zgłaszałem do usunięcia.
Ale ani razu żeby faktycznie stała policja lub był korek i AR mi o tym zasygnalizował. Potrzeba przede wszystkim dużo użytkowników, mnóstwo użytkowników i jeszcze kilku użytkowników aby te wskazania on-line były wiarygodne.

Ale ani razu żeby faktycznie stała policja lub był korek i AR mi o tym zasygnalizował.

A ile razy stała?

Od paru dni yanosik. Na trasie 65km Rzeszów - nowa dęba. Trzy powiadomienia ok (stali z suszarką i pełny fotoradar) i jedno pusty fotoradar ale to w trzech króli wiec ruch lipny . AR nie próbowałem wiec to nie krytyka. Pzdr

A ja dziś 2/2
fotoradar na Goworka
fotoradar w peugeot partner na Sobieskiego przed Idzikowskiego.

FR na Goworka to stały i obiekt więc nie ma czym się szczycić. No ale drugie ostrzeżenie było miłe.

A ile razy stała?

Nie wiem, nie liczyłem. Ale myślę że spokojnie koło 10-15 patroli ja zgłosiłem a nie byłem nigdy ostrzeżony.
Praktycznie każdego dnia na Modlińskiej w którymś kierunku stoją, ze 2-3 na moście północnym, spokojnie ze 3-4 razy zgłaszałem na rogu Modlińska/Płochociśka, ze 2 razy na Trasie Toruńskiej na wysokości Powązek + 1 raz ITD po przeciwnej stronie (mają tam swoje stałe miejsce) i ze 2 razy na Wisłostradzie - stałe miejsce dzielnych szeryfów ze straży wiejskiej w swoim Peugocie Partner z fotoradarem. To tak na szybko co pamiętam.


Korki też 2 lub 3 zgłosiłem. Nawet dziś 2 sztuki
Dziś koło 10 godziny jechałem Wałem Miedzeszyńskim i wszystko stało bo na Łazienkowskiej był wypadek i wszystkie wjazdy zakorkowane. Wypadek zdarzył się koło 7:30-8:00 bo jak jechałem w kierunku Otwocka to właśnie mówili coś o dzwonie na CB. Do godziny 10 zero ostrzeżeń - dopiero ja jak dojechałem to zgłosiłem i uciekłem po chwili na objazd.

Dziś z samego rana, ok. 7:00 - ul. Wawelska od Grójeckiej - czyli prawie codzienny korek w którym trzeba spędzić kilkanaście minut. Zgłosiłem. Następnie koło południa znowu się kręciłem w okolicach Dworca Zachodniego i już AR 'darł' się  o możliwym korku. Odległość i kierunek wskazywał że to nadal aktywny ten punkt. Być może nadal tam było ciasno, choć wiem z doświadczenia że w południe tam się jeździ w miarę płynnie. Punkt powinien po 1-2 godzinie być usunięty (w mojej ocenie) automatycznie jeżeli nie było kolejnych zgłoszeń.