Automapa - dokladność map / dane mapowe

Przy okazji okazało się, że choć tego nie było widać,  AM używa całkiem sporo kategorii dróg (12).
Na załączonym screenie dołożyłem małe zestawienie uszeregowane od najwyższej do najniższej kategorii
z kolorami jakich użyłem, żeby ułatwić sobie rozpoznanie kategorii drogi już na pierwszy rzut oka.
Po zmianie skórki przyjrzałem się kilku przypadkom nieco dziwnie prowadzonych tras po mieście i ...
stała się jasność   - przestałem się dziwić dlaczego trasa jest kalkulowana tak, a nie inaczej.
Gdy wyraźnie widać kategorię drogi zaszytą w mapie, okazuje się,
że to nie algorytm kalkulacji trasy wyprawia cuda, tylko dane mapowe są takie, a nie inne ...

Ostatnio używam AM i TT (najnowsze mapy TA).

Czy ktoś może mi wytłumaczyć dlaczego w AM ostry zakręt to lekki łuk, a w tym samym miejscu w TT ostry zakręt, to ostry zakręt. Z przebiegu trasy/widoku mapy TT widać, że trzeba ostro zwolnić
Co by nie mówić takie odwzorowanie map w wykonaniu TA, znacznie poprawia komfort kierowcy nie mówiąc już o bezpieczeństwie.

Skąd się biorą takie różnice ?

W którym miejscu?

W którym miejscu?

Jest tego strasznie dużo. W zasadzie prawie na każdej trasie, jaką jechałem. Ale żeby nie być gołosłownym, to
zrobię zrzuty z TT i AM i zademonstruje
Bo widać, to dopiero jak miałem obie nawigacje

Ps. ale to wynika chyba ze sposobu zbierania danych i odwzorowywania ich na mapie. Mapy TT (TA) są bardziej kanciaste. W AM zakręt, to kilka (pięć-sześć) krótkich odcinków, a w TT przykładowo tylko dwa-trzy.

Poczekam na zrzuty bo nie lubię teoretyzować ...