AM odstawia cyrki.......

Baciarek, generalnie zgadzam się  z całością Twojej wypowiedzi, ale...

Tak wiem, można posiedzieć 5 godzin i ustawić profile, trasę itd. ale jak dla mnie siedzieć kilka godzin ustawiając mapę w navi to co najmniej chore

sry, ale zajęło mi to 5 minut, i ETA jest praktycznie optymalne, gdybym chcial narzekać to napisałbym, że w Niemczech na autostradach musialbym pomykać ze średnią 160km/h żeby dotrzymać tempa ETA, poza tym jest

większość userów wkłada telefon w uchwyt wybiera adres i jazda.

i dokładnie tak powinno być!
oczywiście nie skręce w las, a przynajmniej podejdę do tego z dużą dozą podejżliwości, niemniej nawigacja (szczególnie w nieznanym terenie) powinna prowadzic, jak sam definicja nawigacji mówi, do celu.... i generalnie tak się dzieje, a że czasami AM poprowadzi tak lub inaczej... no cóż... nobody's perfect

Cytat: Yako w Lipiec 19, 2010, 13:14:24

Nawigację to się włącza z różnych powodów, powiem na podstawie swoich:
1. Aby poznać orientacyjny czas dojazdu do celu
2. Aby otrzymywać informację Traffic-owe
3. Aby otrzymywać ostrzeżenia o radarach, niebezpiecznych miejscach itp...
4. Aby nie błądzić po mieście

To widzę że dla Was AM to taki sam bajer jak niebieskie żarówki udające xenony. I tak w rozmowie z kolegą " -
-masz nawigację , ja mam
-ja nie mam, ale mam xenony
Jedno drugiego warte. AM udaje, że jest nawigacją a żarówki blu, że xnenonami

Nie wiem, jak dla innych, ale jak dla mnie - strasznie pogięta ta filozofia... 

---

Po??czone: [time]Lipiec 19, 2010, 23:55:37[/time]

---

Pewnie bo i ja po to mam, a
1. Aby poznać orientacyjny czas dojazdu do celu
Pierdułka aczkolwiek przydatna ale bym tego nie stawiał na pierwszym miejscu
2. Aby otrzymywać informację Traffic-owe
Działa aby toto
3. Aby otrzymywać ostrzeżenia o radarach, niebezpiecznych miejscach itp...
Haha, stałe fotoradary oznakowane a lotne "szkoda gadać-Rewiński" niebezpieczne miejsca- oznakowane
no chyba , że słuchasz ostrzeżeń o dziurach wyrwach w jezdni
4. Aby nie błądzić po mieście
Tak i to powinno być jako jedynka, aby nie błądzić, a do tego porządne mapy potrzebne, a nie czas dojazdu, prędkość jazdy, czy ograniczenie prędkości na ekranie (w realu większe znaki jak na ekranku)

Wiesz - może inni są na tyle zdolni, że potrafią wykorzystywać wiele (o ile nie wszystkie) funkcjonalności produktu, który kupili i którego używają....

Kolego leuon, Twoja głupia złośliwość jest zupełnia bezsensowna. Przede wszystkim, podczas uruchamiania nawigacji jest taki mały komunikacik mówiący o nie patrzeniu w ekran podczas jazdy. Wyobraź sobie, że umiem czytać (naprawdę) i stosuję się do tych wskazówek. Do czego służą zielone tablice z białymi napisami, też wiem. Nie rozumiem tylko, po co kupiłeś nawigację skoro cały czas gapisz się na te "prostokąty". Jeśli nie rozumiesz tego, co piszę, to trudno. Może Ty jesteś mało bystrym blondynem.
Kupiłem nawigację po to, żeby doprowadzała mnie do celu bezstresowo, do miejsc, których nie znam, a jak będę chciał patrzeć tylko na tablice, to sprzedam nawigację. Możesz wierzyć lub nie, ale NavRoadmap doprowadza mnie zupełnie bez mojego dodatkowego myślenia.
Ciekawe co ? Nie muszę też przeprowadzać jakiś pochłaniających czas ustawień, bo jest bardzo prosta w obsłudze.
Mnie nie potrzebne są informację o korkach, czy wypadkach bo o tym mówią w radio, a prędkości nie przekraczam, bo jestem grzecznym chłopczykiem.
Ekran też nie musi być bardzo kolorowy, a wektorem wystarczy, że jest strzałka, a nie samochodzik, na który i tak prawie się nie patrzy, skoro mamy obserwować zielone tablice. Powtarzam, nawigacja ma doprowadzać do celu i tyle. To jest oczywiście moje zdanie i mam do niego prawo, a jeśli Ty leuon jesteś maniakiem AM, to Twój problem. Ja twierdzę, że ten program skończył swoją dobrą jakość na wersji 5.5.3 tak, jak Mercedes na "beczce".
Na koniec życzę Ci, żebyć pobłądził z AM na Mazurach i wyobraził sobie, co ja w tym momencie bym Ci powiedział.............Zielone taaabliiiczkiii !!! 

Zbliżając się do Torunia była remontowana droga, ale można było przejechać obok i kierować się prosto w stronę miasta. W pewnym momencie usłyszałem komunikat o skręcie w lewo

Potwierdzam, miałem prawie to samo w tym samym miejscu - w piątek na AM 6.6 Beta 1 w Lubiczu w tym samym miejscu AM kazała mi tam skręcić... ale jako, że jeżdżę tam na pamięć to przeoczyłem ale zawróciłem i wjechałem ale jakieś 200m wgłąb tej bocznej drogi/ulicy AM się pogubiła (albo ja nie tak jak trzeba pojechałem tą drogą - bo było jakieś rozwidlenie) ... i koniec końców "kolankiem" tą boczną ulicą AM doprowadziła mnie do tej samej trasy Warszawa-Toruń z której zjechałem.
Jeżdżę na ustawieniach fabrycznych a jedyną rzeczą, którą zmieniłem to unikaj zawracania z 1km na 5. Miplo traffic mam ustawione: nieistniejąca droga, zakaz ruchu, zablokowany odcinek.
Niestety w tym miejscu jest coś nie tak

Baciarek, generalnie zgadzam się  z całością Twojej wypowiedzi, ale...

Cytat: baciarek w Lipiec 19, 2010, 22:12:34

Tak wiem, można posiedzieć 5 godzin i ustawić profile, trasę itd. ale jak dla mnie siedzieć kilka godzin ustawiając mapę w navi to co najmniej chore

sry, ale zajęło mi to 5 minut, i ETA jest praktycznie optymalne, gdybym chcial narzekać to napisałbym, że w Niemczech na autostradach musialbym pomykać ze średnią 160km/h żeby dotrzymać tempa ETA, poza tym jest

Ok, przejaskrawiłem ciut z tymi 5 godzinami, ale w profilowanie prędkości, spalania, zakazów, blokad się nie bawię - bo zwyczajnie mi się nie chce lub nie mam czasu. Czasem wieczorem coś przejrzę opcje ale bez treningów na sucho i w praniu za bardzo nie czuję jak to będzie w nawigowaniu działać. Więc daje sobie rękę uciąć, że 90% userów ma to daleko gdzieś co jest w niekończących się ustawieniach - ma działać.

Yako dobrze prawi i tyle !  A jak jakaś "małpka" jedzie patrząc tylko w ekran nawigacji, do tego ustawiony tak, że widać tylko kreskę drogi na ekranie, to nie ma się co dziwić, że jeden wjeżdża do lasu, a drugi do wody, zaś trzeci nie widzi, że oddala się np. od miasta X zamiast je omijać, no ale skoro tak prowadzi navi .... to po co myśleć 

Wypraszam sobie - "Małpka" zerka tylko czasami na ekran a zawsze patrzę na drogę.    Ale na poważnie to się zgadzam w całości z tą wypowiedzią. Widzę że ludziska chyba cały czas się gapią jak w telewizor w te GPS-y. A to tylko przecież ma być pomocą a nie Autopilotem który za nasz będzie w pełni myślał.

Po przejechaniu około 9 km, Krzysio Hołek kazał mi skręcić w lewo do lasu, z którego nie było wyjazdu - typowa piaszczysta 100 metrowa droga i koniec.

Oczywiście drogi gruntowe w opcjach trasy wyłączone? Swoją drogą nie mogę się nadziwić że fabrycznie są włączone.

Wszystko można sprowadzić do absurdu, tylko po co?

Ja tu widzę problem z prowadzeniem, a nie gapieniem się w ekran nawigacji. Dam taki przykład. Ponieważ było to kilka tygodni temu, nie mam już szczegółów. 

Wyznaczyłem trasę i zapuściłem demo. Prowadzi pięknie, aż dojeżdża do blokady, Hołek każe zawrócić i zawraca. Wraca kilka kilometrów i wybiera inną drogę. W realu byłbym wkurzony takim pilotem. A kto przewidzi, że za x kilometrów będzie zamknięta droga, wjazd do lasu lub inna "atrakcja".

Na ekran patrzę sporadycznie, kiedy chcę zobaczyć jaki jest układ skrzyżowania lub drogi za nim, czy za zakrętem jest prosta i będę mógł wyprzedzać itp. Reszta to słuchanie Hołka. I zbędne mi bajery, ważne aby prowadziła mnie sensowną drogą do celu. I - marzenie - aby po instalacji, wgraniu ulubionych, tras, poi itp NIC nie musiał ustawiać tylko jechać. Komu pasują ustawienia fabryczne, no ewentualnie z małymi poprawkami w menu, nie w plikach (!).

Wszystko można sprowadzić do absurdu (...)

Jasne, że można, tylko jak sam rzekłeś - po co ? 

Przy takich ustawieniach jak ja jeżdżę (zrzut poniżej), takie niespodzianki, o których piszesz, jak i o sytuacji o której pisze założyciel wątku mi nie grożą. Wszystko widzę na kilkanaście km w przód, a przy manewrach i tak się zoomuje. No, ale ja nie słucham komunikatów    Setki tys. przejechane z AM od wer. 3 i jeszcze się nie pogubiłem, może mam farta 

Co widzisz? Droga wiedzie przez las, a tam remont. Komunikatów nie słuchasz, żadnych? Czyli tylko patrzysz na ekran, czy w ogóle navę ignorujesz?

Gorzej jak ci się "zoomuje" gdy jest już za późno. AM prowadziła na autostradę, autostradą, fajnie, tylko wjazd zamknięty. bo instalują bramki. Dla AM to nie problem. Niestety, aby to wyeliminować trzeba zapuścić demo lub w realu jak kto woli.

Co widzisz? Droga wiedzie przez las, a tam remont. Komunikatów nie słuchasz, żadnych? Czyli tylko patrzysz na ekran, czy w ogóle navę ignorujesz?

Na ekran rzucam okiem od czasu do czasu i wystarczy. Komunikatów nawigacyjnych żadnych ! A co do remontów, to od tego jest CB. Więc jak pisałem, przez te wszystkie kilkaset tys. km w PL i EU miałem farta   

Z tego wynika, że nawet byś nie zauważył braku nawigacji. Ja więcej od niej wymagam niż żeby tylko była.

Dedukcja niesamowita  ... szkoda, że błędna.  Dla mnie OT