AM 4.1

Problematyka fotoradarów i zdjęć od tyłu została wydzielona do odrębnego wątku i przeniesona do Hyde Parku (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=79573.0).

I może teraz będziecie się już trzymać tematu?? To był 3 OT w ciągu dwóch dni 

Czy nie macie wrażenia (ja - mam), że AM w wersji 4.1 zaczęła jakby oporniej "kręcić" mapą? Dziś tak mi się mocno wydawało, że nie nadążała za mną kiedy wykonywałem manewry lewo-prawo-lewo co kilka metrów (są takie miasta )
W poprzednich wersjach czwórki tego nie był (chyba).

Też to zauważyłem.
Podoba mi się natomiast, że Hołek w końcu informuje o momencie skrętu ("teraz"). Przydaje się gdy jest więcej odnóg drogi na odcinku.

takie szybkie pytanko mialem mozliwosc testowania wersji AM 4.1 RC1,teraz wyszla wersja 4.1 full.Czy sa jakies roznice w programie i mapie polski wzgedem RC1 bo nie wiem czy jest sens instalacji na nowo.Z gory dzieki za pomoc

Cytat: bajk w Wrzesień 14, 2007, 22:30:40

Na Polskę są bezkonkurencyjni a na Europę porównywalni do Tom Toma i Destinatora

I tak właśnie tworzone są mity.

Mit i nic więcej (GPMapę 2007.2) to ja mam od wczoraj.
 

takie szybkie pytanko mialem mozliwosc testowania wersji AM 4.1 RC1,teraz wyszla wersja 4.1 full.Czy sa jakies roznice w programie i mapie polski wzgedem RC1 bo nie wiem czy jest sens instalacji na nowo.Z gory dzieki za pomoc

Zmieniono uklad ikonem. Mapa laduje sie pozniej. Ja mam wlasnie 4.1 i poza tym niewiele roznic z RC1 w koncu to wersja przed wypuszczeniem byla.

takie szybkie pytanko mialem mozliwosc testowania wersji AM 4.1 RC1,teraz wyszla wersja 4.1 full.Czy sa jakies roznice w programie i mapie polski wzgedem RC1 bo nie wiem czy jest sens instalacji na nowo.Z gory dzieki za pomoc

mapa w 4.1 rc  ma 113.3M a w 4.1 ma 117.5M . dodane są obszary przygraniczne (głównie na zachodzie polski) mam nadzieję że w środku też trochę poprawili

Niestety żaden z błędów które zgłaszałem nie został poprawiony w 4.1

Kolejność wyświetlania wyników wyszukiwania jest bez sensu. Załóżmy że szukamy miejscowości Książ ze wspaniałym zamkiem na Dolnym Śląsku. W AM 3.9.x była na pierwszej stronie.
W AM 4.1 najpierw są miejscowości w których jeden z członów nazwy to Książ, ale nie tylko, bo są też takie gdzie jest Księż, a szukany przez na wynik jest na którejś z kolei stronie (Książ z dopiskiem Wałbrzych), najpierw trzeba przebrnąć przez mieszaninę różnych nazw. Według mnie najpierw powinien pokazać dokładnie tą miejscowość którą wpisałem, a dopiero potem w kolejności alfabetycznej te które mają w swej nazwie człon który wpisałem a na końcu te co mają zbliżone nazwy.

Domyślne ustawienia prędkości wyznaczania trasy też są nic nie warte. Najlepiej ustawić prędkość na najmniejszą. Tak wygląda na domyślnych ustawieniach trasa krótka, optymalna i szybka.


Optymalna jest faktycznie optymalna bo zarówna krótka jak i szybka, a co więcej trasa szybka nie jest wcale szybka, a trasa krótka jest najdłuższa.
Jak się przestawi szybkość wyznaczania trasy na minimalną wszystkie trasy wyglądają jak optymalna.

Nie dodano też nowego tunelu pod dworcem głównym w Krakowie, estakady na rondzie młyńskim  ani nie poprawiono innych błędów na mapach. Ciekawe ile miesięcy trzeba będzie czekać na te poprawki.

Nie dodano też nowego tunelu pod dworcem głównym w Krakowie, estakady na rondzie młyńskim  ani nie poprawiono innych błędów na mapach. Ciekawe ile miesięcy trzeba będzie czekać na te poprawki.

Średnio ok pół roku bo teraz są wprowadzane poprawki z wczesnej wiosny.

Pozdrawiam

Kolejność wyświetlania wyników wyszukiwania jest bez sensu.

Tu się mylisz, wyszukiwarka działa niemal idealnie. W porównaniu do AM3 jest znacznie lepiej.
(pewien problemik jest tylko z pliterkami, wynika z uproszczenia algorytmu wyszukiwania)
Nigdy nie będzie tak, że zadowoli zawsze i wszystkich.
Z tego co zdążyłem zauważyć to wyniki są wyświetlane wg kategorii miejscowości,
im większe miasto tym szybciej można je znaleźć. Dzięki temu w większości poszukiwań
oczekiwany wynik widać już po wpisaniu 2-3 liter.
Książ, to niestety mała dziura i dlatego jest na dalekich pozycjach w rankingu wyszukiwania.

przebrnąłem przez cały wątek ale nikt chyba nie zauważył takiego byka jak..


dojeżdżamy do skrzyżowania. Nasza trasa (ustalona przez AM) każe skręcić nam w prawo przy czym, Hołek mówi "za 50m skręć w lewo". I teraz.. jeśli skręcimy tak jak pokazuje mapa jest OK. ale jeśli skręcimy tak, jak gada Hołek to pojawi sie komunikat "jesteś poza trasą"

Z taką sytuacją spotkałem się kilka razy.. mapa pokazuje poprawnie a gada co innego... dla kogoś, kto jeździ z AM na słuch to  masakra!

przebrnąłem przez cały wątek ale nikt chyba nie zauważył takiego byka jak..


dojeżdżamy do skrzyżowania. Nasza trasa (ustalona przez AM) każe skręcić nam w prawo przy czym, Hołek mówi "za 50m skręć w lewo". I teraz.. jeśli skręcimy tak jak pokazuje mapa jest OK. ale jeśli skręcimy tak, jak gada Hołek to pojawi sie komunikat "jesteś poza trasą"

Z taką sytuacją spotkałem się kilka razy.. mapa pokazuje poprawnie a gada co innego... dla kogoś, kto jeździ z AM na słuch to  masakra!

Potwierdzam. W AM 4.1 jest sporo takich błędów. Np. Mikołaj mówi: "za 300 metrów skręć w prawo", strzałka manewru pokazuje w lewo i jest kolejne polecenie " teraz skręć w lewo" Jeśli trzeba dopasować pas ruchu do manewru i jedziemy na słuch to rzeczywiście masakra. Są też sytuacje odwrotne tzn. dobrze mówi, a pokazuje źle.
Jeżdżę z AM 4.1 od ok. tygodnia, głównie Łódź i woj. łódzkie i ilość tych błedów zwróciła moją uwagę . Nie miałem takiego odczucia (ilościowego) w AM 3.9.7 i 4.01   

PS. W Garminie Nuvi 660 + GPMapa 2007.2 też są błedy typu co innego pokazuje, a co innego mówi.
W Citi Europa Navigator ver.9 jeszcze się na tego typu błąd nie natknąłem.

Witam, po  instalacji wersji 4.1 Automapy Europa podczas uruchamiania map wyswieyla sie ze map nie zarejestrowano. Pozniej w opcjach o programie wszystko jest ok. Ma ktos ten problem?

A jaki tu problem widzisz jak sam piszesz, że potem wszystko jest okey, tapnij sobie w ikonkę "o programie" , to zapewne zobaczysz, że nie ma żadnego problemu. Żeby tylko takie problemy z AM 4.x były.   

Cytat: Metus w Wrzesień 16, 2007, 08:24:25

przebrnąłem przez cały wątek ale nikt chyba nie zauważył takiego byka jak..


dojeżdżamy do skrzyżowania. Nasza trasa (ustalona przez AM) każe skręcić nam w prawo przy czym, Hołek mówi "za 50m skręć w lewo". I teraz.. jeśli skręcimy tak jak pokazuje mapa jest OK. ale jeśli skręcimy tak, jak gada Hołek to pojawi sie komunikat "jesteś poza trasą"

Z taką sytuacją spotkałem się kilka razy.. mapa pokazuje poprawnie a gada co innego... dla kogoś, kto jeździ z AM na słuch to  masakra!

Potwierdzam. W AM 4.1 jest sporo takich błędów. Np. Mikołaj mówi: "za 300 metrów skręć w prawo", strzałka manewru pokazuje w lewo i jest kolejne polecenie " teraz skręć w lewo" Jeśli trzeba dopasować pas ruchu do manewru i jedziemy na słuch to rzeczywiście masakra. Są też sytuacje odwrotne tzn. dobrze mówi, a pokazuje źle.
Jeżdżę z AM 4.1 od ok. tygodnia, głównie Łódź i woj. łódzkie i ilość tych błedów zwróciła moją uwagę . Nie miałem takiego odczucia (ilościowego) w AM 3.9.7 i 4.01   

PS. W Garminie Nuvi 660 + GPMapa 2007.2 też są błedy typu co innego pokazuje, a co innego mówi.
W Citi Europa Navigator ver.9 jeszcze się na tego typu błąd nie natknąłem.

Tylko 1 raz zdarzyło mi się na przestrzeni pół roku, że co innego mówiła a co innego pokazywała i było w którejś z bet 4 (przed oficjalnym wydaniem).....

przebrnąłem przez cały wątek ale nikt chyba nie zauważył takiego byka jak..


dojeżdżamy do skrzyżowania. Nasza trasa (ustalona przez AM) każe skręcić nam w prawo przy czym, Hołek mówi "za 50m skręć w lewo". I teraz.. jeśli skręcimy tak jak pokazuje mapa jest OK. ale jeśli skręcimy tak, jak gada Hołek to pojawi sie komunikat "jesteś poza trasą"

Z taką sytuacją spotkałem się kilka razy.. mapa pokazuje poprawnie a gada co innego... dla kogoś, kto jeździ z AM na słuch to  masakra!

Tak potwierdzam. Czasami pomimo manewru pokazywanego na mapie Jadźka milczy albo podaje już kolejny manewr.

Cytat: grew w Wrzesień 16, 2007, 09:20:42

Cytat: Metus w Wrzesień 16, 2007, 08:24:25

przebrnąłem przez cały wątek ale nikt chyba nie zauważył takiego byka jak..


dojeżdżamy do skrzyżowania. Nasza trasa (ustalona przez AM) każe skręcić nam w prawo przy czym, Hołek mówi "za 50m skręć w lewo". I teraz.. jeśli skręcimy tak jak pokazuje mapa jest OK. ale jeśli skręcimy tak, jak gada Hołek to pojawi sie komunikat "jesteś poza trasą"

Z taką sytuacją spotkałem się kilka razy.. mapa pokazuje poprawnie a gada co innego... dla kogoś, kto jeździ z AM na słuch to  masakra!

Potwierdzam. W AM 4.1 jest sporo takich błędów. Np. Mikołaj mówi: "za 300 metrów skręć w prawo", strzałka manewru pokazuje w lewo i jest kolejne polecenie " teraz skręć w lewo" Jeśli trzeba dopasować pas ruchu do manewru i jedziemy na słuch to rzeczywiście masakra. Są też sytuacje odwrotne tzn. dobrze mówi, a pokazuje źle.
Jeżdżę z AM 4.1 od ok. tygodnia, głównie Łódź i woj. łódzkie i ilość tych błedów zwróciła moją uwagę . Nie miałem takiego odczucia (ilościowego) w AM 3.9.7 i 4.01   

PS. W Garminie Nuvi 660 + GPMapa 2007.2 też są błedy typu co innego pokazuje, a co innego mówi.
W Citi Europa Navigator ver.9 jeszcze się na tego typu błąd nie natknąłem.

Tylko 1 raz zdarzyło mi się na przestrzeni pół roku, że co innego mówiła a co innego pokazywała i było w którejś z bet 4 (przed oficjalnym wydaniem).....

Właśnie to mnie dziwi. Nie bylem testerem wersji 4 beta, to nie wiem, ale z wersją AM 4.01 pojeździłem dość dużo na tym terenie i problem z komunikatami był bardzo sporadyczny. W wersji 4.1 jest mocno zauważalny. 

Witam,
Wczoraj przetestowałem wersję 4.1 w praktyce. Miałem banalną trasę Łódź-Malbork i powrót i kilka moich wrażeń:
1. Poprawiony błąd na obwodnicy Torunia ( przy zjeździe z obwodnicy na E75 od strony Gdańska do Katowic) pisałem o tym przy wersji 4.01
2. W czasie nawigacji po ok 2 godz pracy wyświetlacz PDA nagle zrobił się ciemny, Marzenka przestała mówić , mapa widoczna na wyświetlaczu. wyjęcie ładowarki i jej ponowne włozenie do gniazda zapalniczki spowodowało ruszenie się AM (mam N520 wszystike opcje oszędzania energii wyłączone)
3. Nadal jest nierozwiazany ( od wersji 4,0) problem z komunikatami ostrzegania o czarnych punktach,  Marzenka urwanym komunikatem informuje o odległości nie podając ,że dotyczy to czarnego punktu.
4. No i na koniec majstersztyk główna trasa Polski - E75 nie jakiś pipidówek mniej więcej odcinek pomiędzy Rudno-Lignowy Szlacheckie, przez kilka kilometrów AM informuje mnie że zjechałem z trasy i wyznacza nową, idzie komunikat za komunikatem, kursor znajduje się na drodze przesuwa się w trakcie jazdy po wcześniej wyznaczonej trasie. W czasie jazdy w jedną stronę myślałem ,że mam problem z PDA ale w drodze powrotnej efekt ten sam ( mimo ,że mam N520 w tym egzemplarzu nie mam żadnych problemów z odb.GPS) Po powrocie do domu na spokojnie wyznaczyłem trasę Start N 53 55 58 20 ,E 18 45 30 42  i koniec N 53 54 01 58 ,E 18 47 11 61 uruchomiłem tryb DEMO i .... sprawdźcie  sami i dajcie znać czy u Was na innych urządzeniach jest tak samo.

Witam,
Wczoraj przetestowałem wersję 4.1 w praktyce. Miałem banalną trasę Łódź-Malbork i powrót i kilka moich wrażeń:
1. Poprawiony błąd na obwodnicy Torunia ( przy zjeździe z obwodnicy na E75 od strony Gdańska do Katowic) pisałem o tym przy wersji 4.01
2. W czasie nawigacji po ok 2 godz pracy wyświetlacz PDA nagle zrobił się ciemny, Marzenka przestała mówić , mapa widoczna na wyświetlaczu. wyjęcie ładowarki i jej ponowne włozenie do gniazda zapalniczki spowodowało ruszenie się AM (mam N520 wszystike opcje oszędzania energii wyłączone)
3. Nadal jest nierozwiazany ( od wersji 4,0) problem z komunikatami ostrzegania o czarnych punktach,  Marzenka urwanym komunikatem informuje o odległości nie podając ,że dotyczy to czarnego punktu.
4. No i na koniec majstersztyk główna trasa Polski - E75 nie jakiś pipidówek mniej więcej odcinek pomiędzy Rudno-Lignowy Szlacheckie, przez kilka kilometrów AM informuje mnie że zjechałem z trasy i wyznacza nową, idzie komunikat za komunikatem, kursor znajduje się na drodze przesuwa się w trakcie jazdy po wcześniej wyznaczonej trasie. W czasie jazdy w jedną stronę myślałem ,że mam problem z PDA ale w drodze powrotnej efekt ten sam ( mimo ,że mam N520 w tym egzemplarzu nie mam żadnych problemów z odb.GPS) Po powrocie do domu na spokojnie wyznaczyłem trasę Start N 53 55 58 20 ,E 18 45 30 42  i koniec N 53 54 01 58 ,E 18 47 11 61 uruchomiłem tryb DEMO i .... sprawdźcie  sami i dajcie znać czy u Was na innych urządzeniach jest tak samo.

Mikołaj też tylko podaje odległość, nie informując czego dotyczy ( czarny punkt ).

uruchomiłem tryb DEMO i .... sprawdźcie  sami i dajcie znać czy u Was na innych urządzeniach jest tak samo.

Nie wiem czy jest tak samo ale nic frapującego po drodze mnie nie spotkało (oprócz patrolu na motocyklach ).

Cytat: Slawek_ps w Wrzesień 16, 2007, 11:21:57

uruchomiłem tryb DEMO i .... sprawdźcie  sami i dajcie znać czy u Was na innych urządzeniach jest tak samo.

Nie wiem czy jest tak samo ale nic frapującego po drodze mnie nie spotkało (oprócz patrolu na motocyklach ).

Witaj Akubit widocznie patrol motocyklowy zapenił Tobie honorową eskortę i nie musiałeś słuchać AM, ja natomiast w trybie trasy demo mam również komunikaty "wyznaczam nową" dodam tylko ,że na trasie w realu komunikaty były bez przerwy, jeden za drugim na znacznie dłuższym odcinku niz ten który podałem w punktach start-stop   

Witaj Akubit widocznie patrol motocyklowy zapenił Tobie honorową eskortę i nie musiałeś słuchać AM, ja natomiast w trybie trasy demo mam również komunikaty "wyznaczam nową" dodam tylko ,że na trasie w realu komunikaty były bez przerwy, jeden za drugim na znacznie dłuższym odcinku niz ten który podałem w punktach start-stop   

Eskortę miałem tylko w wirtualną  w trybie DEMO. Nie ma żadnych komunikatów, prowadzi wzorowo.

[CUT]
4. No i na koniec majstersztyk główna trasa Polski - E75 nie jakiś pipidówek mniej więcej odcinek pomiędzy Rudno-Lignowy Szlacheckie, przez kilka kilometrów AM informuje mnie że zjechałem z trasy i wyznacza nową, idzie komunikat za komunikatem, kursor znajduje się na drodze przesuwa się w trakcie jazdy po wcześniej wyznaczonej trasie. W czasie jazdy w jedną stronę myślałem ,że mam problem z PDA ale w drodze powrotnej efekt ten sam ( mimo ,że mam N520 w tym egzemplarzu nie mam żadnych problemów z odb.GPS) Po powrocie do domu na spokojnie wyznaczyłem trasę Start N 53 55 58 20 ,E 18 45 30 42  i koniec N 53 54 01 58 ,E 18 47 11 61 uruchomiłem tryb DEMO i .... sprawdźcie  sami i dajcie znać czy u Was na innych urządzeniach jest tak samo.

U mnie wszystko w porządku jeśli chodzi o trasę ale nie miałem dźwięku info o fotoradarze.

Za drugim razem już wszystko w porządku. Natomiast jeśli przyśpieszam demo np. x16 to wtedy co chwilę wyznacza nową trasę bo gubi sygnał.

Cytat: Slawek_ps w Wrzesień 16, 2007, 11:21:57

[CUT]
4. No i na koniec majstersztyk główna trasa Polski - E75 nie jakiś pipidówek mniej więcej odcinek pomiędzy Rudno-Lignowy Szlacheckie, przez kilka kilometrów AM informuje mnie że zjechałem z trasy i wyznacza nową, idzie komunikat za komunikatem, kursor znajduje się na drodze przesuwa się w trakcie jazdy po wcześniej wyznaczonej trasie. W czasie jazdy w jedną stronę myślałem ,że mam problem z PDA ale w drodze powrotnej efekt ten sam ( mimo ,że mam N520 w tym egzemplarzu nie mam żadnych problemów z odb.GPS) Po powrocie do domu na spokojnie wyznaczyłem trasę Start N 53 55 58 20 ,E 18 45 30 42  i koniec N 53 54 01 58 ,E 18 47 11 61 uruchomiłem tryb DEMO i .... sprawdźcie  sami i dajcie znać czy u Was na innych urządzeniach jest tak samo.

U mnie wszystko w porządku jeśli chodzi o trasę ale nie miałem dźwięku info o fotoradarze.

Za drugim razem już wszystko w porządku. Natomiast jeśli przyśpieszam demo np. x16 to wtedy co chwilę wyznacza nową trasę bo gubi sygnał.

U mnie też wszystko OK (trasa) i brak dźwięku przy fotoradarze

Optymalna jest faktycznie optymalna bo zarówna krótka jak i szybka, a co więcej trasa szybka nie jest wcale szybka, a trasa krótka jest najdłuższa.
Jak się przestawi szybkość wyznaczania trasy na minimalną wszystkie trasy wyglądają jak optymalna.

Ale trochę głupio porównywać algorytmy na odcinku 10 km.

Spróbuj wyznaczyć trasy pow. 100 km, wtedy zauważysz różnicę.
Napisane: Wrzesień 16, 2007, 22:53:34

---

Cytat: piotr.lutynski w Wrzesień 16, 2007, 10:31:27

Cytat: grew w Wrzesień 16, 2007, 09:20:42

Cytat: Metus w Wrzesień 16, 2007, 08:24:25

przebrnąłem przez cały wątek ale nikt chyba nie zauważył takiego byka jak..


dojeżdżamy do skrzyżowania. Nasza trasa (ustalona przez AM) każe skręcić nam w prawo przy czym, Hołek mówi "za 50m skręć w lewo". I teraz.. jeśli skręcimy tak jak pokazuje mapa jest OK. ale jeśli skręcimy tak, jak gada Hołek to pojawi sie komunikat "jesteś poza trasą"

Z taką sytuacją spotkałem się kilka razy.. mapa pokazuje poprawnie a gada co innego... dla kogoś, kto jeździ z AM na słuch to  masakra!

Potwierdzam. W AM 4.1 jest sporo takich błędów. Np. Mikołaj mówi: "za 300 metrów skręć w prawo", strzałka manewru pokazuje w lewo i jest kolejne polecenie " teraz skręć w lewo" Jeśli trzeba dopasować pas ruchu do manewru i jedziemy na słuch to rzeczywiście masakra. Są też sytuacje odwrotne tzn. dobrze mówi, a pokazuje źle.
Jeżdżę z AM 4.1 od ok. tygodnia, głównie Łódź i woj. łódzkie i ilość tych błedów zwróciła moją uwagę . Nie miałem takiego odczucia (ilościowego) w AM 3.9.7 i 4.01   

PS. W Garminie Nuvi 660 + GPMapa 2007.2 też są błedy typu co innego pokazuje, a co innego mówi.
W Citi Europa Navigator ver.9 jeszcze się na tego typu błąd nie natknąłem.

Tylko 1 raz zdarzyło mi się na przestrzeni pół roku, że co innego mówiła a co innego pokazywała i było w którejś z bet 4 (przed oficjalnym wydaniem).....

Właśnie to mnie dziwi. Nie bylem testerem wersji 4 beta, to nie wiem, ale z wersją AM 4.01 pojeździłem dość dużo na tym terenie i problem z komunikatami był bardzo sporadyczny. W wersji 4.1 jest mocno zauważalny. 

Oczywiście zgłaszacie to do supportu?

Przyłączam się do tego co koledzy wyżej tu napisali, na wersji 4.1 nie można jeździć opierając się tylko na głosie, bo często głos mówi co innego a mapa pokazuje co innego, Hołek w prawo a mapa w lewo. W wersji 4.01 nie zauważyłem takich baboli a sporo z nią pojeździłem. Mi to bardzo nie przeszkadza bo zawsze zerkam na mapę jak zbliżam sie do kolejnego manewru, także głos ma dla mnie drugorzędne znaczenie. Mam nadzieję, że support automapy to czyta i w następnej wersji to poprawi.

Cytat: tomaszkap w Wrzesień 16, 2007, 12:22:04

Cytat: Slawek_ps w Wrzesień 16, 2007, 11:21:57

[CUT]
4. No i na koniec majstersztyk główna trasa Polski - E75 nie jakiś pipidówek mniej więcej odcinek pomiędzy Rudno-Lignowy Szlacheckie, przez kilka kilometrów AM informuje mnie że zjechałem z trasy i wyznacza nową, idzie komunikat za komunikatem, kursor znajduje się na drodze przesuwa się w trakcie jazdy po wcześniej wyznaczonej trasie. W czasie jazdy w jedną stronę myślałem ,że mam problem z PDA ale w drodze powrotnej efekt ten sam ( mimo ,że mam N520 w tym egzemplarzu nie mam żadnych problemów z odb.GPS) Po powrocie do domu na spokojnie wyznaczyłem trasę Start N 53 55 58 20 ,E 18 45 30 42  i koniec N 53 54 01 58 ,E 18 47 11 61 uruchomiłem tryb DEMO i .... sprawdźcie  sami i dajcie znać czy u Was na innych urządzeniach jest tak samo.

U mnie wszystko w porządku jeśli chodzi o trasę ale nie miałem dźwięku info o fotoradarze.

Za drugim razem już wszystko w porządku. Natomiast jeśli przyśpieszam demo np. x16 to wtedy co chwilę wyznacza nową trasę bo gubi sygnał.

U mnie też wszystko OK (trasa) i brak dźwięku przy fotoradarze

Pewnie ustawiona opcja "przy drodze" a radar po lewej stronie....?

Ale przy drodze można zaznaczyć spokojnie tak duże odległości na lewo i na prawo od drogi, że przeciwny pas się też załapuje

Ale przy drodze można zaznaczyć spokojnie tak duże odległości na lewo i na prawo od drogi, że przeciwny pas się też załapuje

Niestety ale nie wiuem jak oni to skonstruowali ale to co po lewej nie sygnalizuje...

Ale przy drodze można zaznaczyć spokojnie tak duże odległości na lewo i na prawo od drogi, że przeciwny pas się też załapuje

Niestety tylko teoretycznie, w praktyce wystarczy, że punkt minimalnie przekroczy oś jezdni w lewo,
by ostrzeganie przestało działać.

Witajcie,
przeczytałem cały watek i zdaje się, że mam problem, który podobno został rozwiazany.
Otóż użycie telefonu podczas używania AM powoduje wywołanie panelu telefonicznego nad AM. AM działa 'pod spodem' i po zamknięciu okna palcem  (można dalej rozmawiać) AM pokazuje co i jak choć bez głosu. Jak to obejść?
Eten x500, ERA, AM 4.1, niezmieniany ROM
Z góry dzięki za pomoc.