AM 4.0 - wyznaczanie tras, czyli jedna wielka fuszerka

Wczoraj dostałem potwierdzenie zgłoszenia wysłanego ze zgłoszeniem wysłanym dokładnie 20 di temu tj. 05 maja. Dotyczyło to niewyznaczania trasy z Paryża na niektóre adresy w Warszawie np Plac Opery w Paryżu => warszawa, ul.Wrocławska 21.
Problem potwierdzili i napisali, że bardzo intensywnie pracują nad problemem....
Chyba dużo dostali skarg.... ale mam nadzieję, że to już końcówka..... togi im i sobie życzę... :-)

No to ja juz nie będę ich atakował z drobiazgami które sam znalazłem.
NAWET NIW WIEM JAK O SIĘ ROBI.
(np. na prostej trasie raptownie pojawia się komunikat ZAWRÓĆ-
- powodem jest wada w rysunku mapy czyli złe połączenie 2 odcinków tej samej drogi)

Właśnie wróciłem z Krakowa do Warszawy i musiałem zrobić to z wersją 3.9
bo aż tak głupi aby zastosować się do propozycji AM 4 to ja nie jestem.
Wszelkie próby zmuszenia AM 4 do pojechania krótszą i lepszą droga kończyły się jakimś dziwnym komunikatem że WYSTAPIŁ KONFLIKT DANYCH WEWNETRZNYCH

PARODIA

Poza tym reszta spraw związanych z AM4 jest OK

Przecież błędy w mapach można a nawet trzeba zgłaszać cały rok.....

Przecież błędy w mapach można a nawet trzeba zgłaszać cały rok.....

Właśnie, czy nie uważacie że dla AM powinien wreszcie powstać wzorem innych producentów aplikacji do nawigacji stosowny panel (formularz) internetowy do zgłaszania błędów w mapach? Czasami już mnie nuży opisywanie w mailach znalezionych błędów. Dobra aplikacja znacznie mogłaby uprościć sprawę, szczególnie jakby zawierała funkcję rysowania poprawek za pomącą jakiegoś prostego edytora grafiki na podkładzie bieżącej mapy.

... szczególnie jakby zawierała funkcję rysowania poprawek za pomącą jakiegoś prostego edytora grafiki na podkładzie bieżącej mapy.

A to wzorem którego producenta?

A to wzorem którego producenta?

Ano zerknij tutaj: http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=64548.0

Wiesz, tak się składa, że znam gościa, co napisał ten post 
Nawet go pytałem, ale on też nie zna odpowiedzi, więc po co mnie do niego odsyłasz?

Wpółczuje tym co kupili AM4, do tej pory daleki byłem od krytyki, z wyjątkiem małych uwag, typu prowadzi pod prąd w ulicy jednokierunkowej, albo drogą na której od 10 lat jest zakaz ruchu itp. ale dzisiaj AM4 dolała oliwy do ognia. Jadąc wyznaczoną trasą z Legnicy ul. Jaworzyńska 112 do Wrocławia ul. Kiełbaśnicza  20. przy zjeździe z autostrady A4 w kierunku Wrocławia, Pan Hołek oznajmia mi, bym skręcił w prawo - niby prawidłowo, /tak w prawo, ale pierwszym zjazdem w kierunku na Jelenią Górę, potem jak sprawdziłem należałoby zawrócić na ulicy Tynieckiej 180 oC w kierunku Wrocławia - tam nawet chyba nie wolno zawracać?/ oczywiście nie posłuchałem, ale jak ktoś nie zna zjazdu w kierunku Wrocławia, to współczuję. W Polsce mamy aż dwie Autostrady i taki bubel, jak takie zjazdy są na mapie Europy gdzie tych autostrad jest trochę więcej - jednym słowem AM4 to bubel.

Wersja 4.0.1 to samo, a więć trzeba czekać na przeskok numeru np. na 5.0.0

@ nocnyMarek thx pomogło

@ nuszek zgłosiłeś ten błąd wcześniej? jak nie to wyślij im info. Większość zgłoszonych błędów 4.0 poprawili w 4.01

Oczywiscie zgłosiłem, do AM, i dostałem odpowiedz: "Uwagi zostaly przekazane do dzialu opracowania map. Dziekujemy.

Z pozdrowieniami / Mit freundlichen Gruessen / Salutations / Regards
AutoMapa (pr)"

Wersja 4.0.1 to samo, a więć trzeba czekać na przeskok numeru np. na 5.0.0

Dodaj jeszcze, że trasa szybka jest wyznaczana prawidłowo, a krótka w AM 3.9 robi identyczny manewr jak 4.0
(jak zmusisz program do wyznaczenia trasy tym zjazdem), co więcej iGO też zmusza do zawracania, tyle że na Wrocławskiej,
AutoPilot również (tylko wcześniej niż iGO).
Problem jak widać nie jest banalny, a pojawia się w miejscach gdzie prawidłowy manewr - przejazd ślimakiem jest na tyle długi,
że algorytmy znajdują krótszą (tu krótsza=lepsza) drogę, jest to więc moim zdaniem błąd mapy nie algorytmu,
błąd polegający na braku w pełni kompletnej informacji o restrykcjach - tu zakazy zawracania.

Ja jeszcze zauważyłem jeden numer.
Wyznaczam trasę z Krakowa nad morze jako krótka
i w AM 3.9 i w 4.0 trasa jest przeprowadzona identycznie
(sprawdzone miejscowość po miejscowości),
ale jest różnica w pokazywaniu kilkometrów do celu.
AM 3.9 pokazuje 626 km, a AM 4.0 pokazuje 637km.
Kto zjadł 11 km 
Któraś wersja coś oszukuje...

Darek, zauważ że teraz zamiast skrzyżowań masz ronda, a na takiej trasie jest ich ...dziesiąt i to w sumie da te 11 km 

Wiesz, tak się składa, że znam gościa, co napisał ten post 
Nawet go pytałem, ale on też nie zna odpowiedzi, więc po co mnie do niego odsyłasz?

Skoro znasz to czemu pytasz?

Ale mimo wszystko proszę:
   
<ciach>
  "mapy TeleAtlas korzysta z nich m.in. TomTom ( i AutoMapa EU )
  - strona zgłaszania uwag i błędów do map firmy TeleAtlas"
</ciach>

a niżej to:

<ciach>
  mapy NAVTEQ korzysta z nich m.in. Destinator
  - strona zgłaszania uwag i błędów do map firmy NAVTEQ
</ciach>

Jak on nie wie to może ktośinny pisał tego posta 

Darek, zauważ że teraz zamiast skrzyżowań masz ronda, a na takiej trasie jest ich ...dziesiąt i to w sumie da te 11 km 

11 km po rondach 
To na każdym musiał bym robić po 10 okrążeń 

11 km po rondach 
To na każdym musiał bym robić po 10 okrążeń 

.... dwieście metrów prosto potem na rondzie w lewo, czterdziesty trzeci zjazd....

Skoro znasz to czemu pytasz?

Daruj sobie, odpowiadasz jak polityk  na pytanie którego nie zadałem ...
pytałem o "funkcję rysowania poprawek za pomącą jakiegoś prostego edytora grafiki na podkładzie bieżącej mapy"
jakoś nie mogę jej znaleźć w 'moich' linkach, które mi wciskasz w odpowiedzi.

.... dwieście metrów prosto potem na rondzie w lewo, czterdziesty trzeci zjazd....

43 W pewnej chwili głos KH z AM oznajmi Tobie, .....zjedź w......jak znajde to ci powiem 

Cytuj

.... dwieście metrów prosto potem na rondzie w lewo, czterdziesty trzeci zjazd....

43 W pewnej chwili głos KH z AM oznajmi Tobie, .....zjedź w......jak znajde to ci powiem 

Jednocześnie należy pamiętać, że Hołek obiecuje dokładnie tak, jak politycy przed wyborami 

No to jestem ciekaw po którym okrążeniu Hołek wysiądzie skołowany i powie: "sam se prowadź....." 


Może już skończmy, bo ten wątek prowadzi jak Hołek - na manowce .....

Witam użytkowników AM, której używam od 18 miesięcy. Na tym klubowym forum jestem jednak od kilku chwil po rejestracji dopiero co wykonanej.
Obiecuję złapać rytm i fason jaki jest tutaj pożądany.
Przeczytałem wypowiedzi dla AM 4.0 i uważam, że nasze błądzenie w poszukiwaniu rozwiązań "jak sobie poradzić" może przynieść efekt jednie w zagadnieniach związanych z obsługą programu gdyż nawet "autorzy - producenci" programu nie wiedzą co zawiera program oraz jak on będzie działał.
Cytuję z opisu zamieszczonego na witrynie AM - ... oraz najnowsze dokładne dane Polski ze szczegółowością taką jak w AutoMapie 3.9 ... Zamieszczono także akapit - Uwaga 1: ... prosimy nie raportować usterek dotyczących aktualności map ponieważ mapy zawarte w Ralease Condidate 2 zostały celowo okrojone oraz czerpią z dość starych źródeł danych. Również uwagi dotyczące wyznaczanych tras powinny brać pod uwagę niedoskonałość użytych map.
Przejechałem w ostatnim tygodniu po Polsce prawie 3 000 km z AM 4.0 i raczej jestem przychylny opinii zawartej przez producenta o niedoskonałości użytych map. Uwaga producenta o starych źródłach do AM jest opowiadaniem dla ukrycia fuszerki. AM 4.0 ma POI dla obiektów powstałych 4-ry miesiące temu, a źle są zlokalizowane dużo starsze lub całkiem ich brak są one natomiast poprawne w AM 3.9. Program AM 4.0 jest jeszcze w pampersach i wiele uaktualnień jeszcze przed nim w najbliższych miesiącach.
U mnie sprawdził się sposób aby spojrzeć najpierw na "papierową" mapę, a dopiero później korzystać z AM pozwalając jej na autokorekty.

Melduję, że:
zrobiony update do wersji 4.0.1 /nie bez przygód - po odinstalowaniu wersji 4.0 -uznałem, że tak będzie bezpieczniej - i zainstalowaniu wersji 4.0.1 przy rejestracji map dostałem komunikat "mapa zarejestrowana na innym urządzeniu" i kicha, ale po mailu support odblokował/
trasa z Kielc do Jędrzejowa wyznaczona prawidłowo, t.j. nie przez Małogoszcz i to bez przedłużania do Miechowa czy Krakowa
kolega odwiedzony
piwo wypite
na razie odszczekuję co złego napisałem o AM 4.0
jak wytrzeźwieję, to może znowu coś naszczekam
pzdr

Po instalacji Am 4.0.1 zauważyłem wyraźną poprawę co do wyznaczania tras. Jednak wciąż nie jest z tym tak jak być powinno. Dla przykładu zamieszczam 3 bitmapy z błędnie wyznaczaną trasą. Pierwszy przykład to trasa do Świecie (Zakłady MONDI) jadąc trasą nr 1 Am zamiast kazać zjechać z trasy nr 1 łukiem w prawo do ulicy Bydgoskiej każe jechać prosto i ostro skręcić w lewo w taki sam zjazd z trasy nr 1 ale dla samochodów jadących w przeciwnym kierunku!!!! Z tego co pamiętam tak samo jest w AM  3.9.7.1
Kolejne dwa przykłady to "skopana" jest nawigacja na ul. Górczewskiej w Warszawie. Jadąc w/w ulicą na Bemowo do ul. Lazurowej AM najpierw każe skręcić w prawo i potem zawrócić w prawo w ul. Księcia Janusz
Po zignorowaniu tego polecenia i dalszej jeździe na wprost każe skręcić w lewo w ulicę Konarskiego i tam zawrócić ponownie na ul. Górczewską.
Z tego co pisali betatesterzy AM rzekomo celowo wprowadziła błędy do map w wersji beta. Mam nieodparte wrażenie, że albo to rzeczywiście prawda i tak tym zamieszali w mapach, że teraz trudno to usunąć (ochrona przed wyciekiem map???) albo ściema mająca na celu ukrycie poważnych niedoróbek i niemożności ich usunięcia!

Kolejne dwa przykłady to "skopana" jest nawigacja na ul. Górczewskiej w Warszawie.

To najwyraźniej błędy mapy i to opisane już w conajmniej 2 innych wątkach ...

AM najpierw każe skręcić w prawo i potem zawrócić w prawo w ul. Księcia Janusz

Ten rejon Górczewskiej zaliczam co najmniej 2 razy dziennie
i w okolicach Księcia Janusza problemów z AM-4.0.0 i AM-4.0.1 nie zauważyłem.
Co do pozostałych numerów to prawda.

Zauważyłem że przyczyną wyżej opisanych i podobnych problemów są
niechlujnie narysowane mapy na których poszczególne
węzły drogi nie pasują (nie nachodzą) do siebie.

Tego braku nachodzenia nie zauważyłem, ale doszedłem do podobnych wniosków,
ten odcinek Górczewskiej w mapach 3w był jeszcze jednojezdniowy, czyli w AM4 jest świeżo po aktualizacji,
która najwyraźniej była przeprowadzona niechlujnie i w dodatku komuś się nie chciało przetestować tego
odcinka po przeprowadzonych zmianach ...
Jakbym tego ktosia dorwał, to miałby przez pół roku po premii 
 

Tego braku nachodzenia nie zauważyłem,

Bardzo podobny objaw dorwałem jadąc z Warszawy do Krakowa przez Kielce.
W miejscowości Łączna AM dostaje głupa.
Wyznacz sobie tą trasę, przeleć spis manewrów i sam zobaczysz.
Na koniec powiększ maksymalnie mapę z miejscem tego durnego manewru
i zobaczysz źle nałożone węzły drogi.
Górczewska ma zbyt dużo skrzyżowań i tego tu nie zobaczysz,
ale tam w Łącznej ten babol jest na prostej drodze,
dzięki czemu widać go na mapie.


_________________________
Edit

Tu masz inny przykład niechlujnosci map:

dwa odcinki drogi nienachodzace na siebie zauwazylem i ja - w okolicach Tarnowa (mowiac bardzo ogolnie - dokladniej kolo Borzęcina i Lisiej Góry). byc moze jest to wiec szerszy problem. za tym ida bardzo dziwne komunikaty na prostej jak drut drodze - typu "ostro w lewo"

dwa odcinki drogi nienachodzace na siebie zauwazylem i ja - w okolicach Tarnowa (mowiac bardzo ogolnie - dokladniej kolo Borzęcina i Lisiej Góry). byc moze jest to wiec szerszy problem. za tym ida bardzo dziwne komunikaty na prostej jak drut drodze - typu "ostro w lewo"

Tak się zastanawiam jak mogło być pięknie gdyby AM4 korzystała ze starej sprawdzonej mapy  wersji 3.9.x 

Ale my Polacy lubimy sobie życie utrudniać o ile to tylko możliwe, tak więc mamy nowy program, nowe mapy i nowe problemy. To był IMHO strzał do własnej bramki i jak dobrze pójdzie za pół roku uda sie dopiero doprowadzić do remisu  :o

Sęk w tym, że dane mapowe są dokładnie te same, to w zasadzie mapy v3z,
tylko skompilowane do nowego formatu ...