AutoMapa 6.6.2

Może masz niezaktualizowany plik blokad. Sprawdź.

Nie aktualizuję czegoś, czego nie używam. Przykład i zrzuty, które przedstawiłem, są wykonane na oryginalnych plikach zawartych w instalce AM (w tym events.a).
Sprawdź u siebie czy nie pokaże Ci się znak zakazu na podglądzie AM'Traffic.
W tej konfiguracji (z plikiem events.a i włączonym SR), na podglądzie AM'Traffic (Menu -> AM'Traffic -> Podgląd AM'Traffic) widać winowajcę "Blokady" - odcinek drogi został oznaczony "Zakaz ruchu".
Bo na zrzucie u Miami, widać ewidentnie, że podglądu zdarzeń traffica nie używał - więc nie zobaczył

Cytat: Miami

Marek, cudotwórco jak to zrobiłeś?

Nie wiem 
ale nie potrafię zmusić AM do zjechania A4. Z profilem i bez, z SR i bez wciąż mam poprawnie.

U mnie też nie chce zjechać z autostrady. Niezależnie od tego, czy meta jest w Brzostku czy w Pilznie.

Start: Jaworzno, ul. Wiosny Ludów 90,
Koniec: Brzostek, ul. Rynek (cala ulica)
Na tej trasie jest chyba coś nie tak z wbudowanym profilem prędkości dla ew. wykorzystywanych dróg - nie profilem do ustawiania (włączania).
Dopiero jak włączyłem profil prędkości i podniosłem prędkość dla wszystkich na 190 km/h, a dla autostrad = 185 (ale przy innych niż stand. pozostałych moich ustawieniach dla pozostałych klas dróg), trasa przeszła w całości na autostradę.
Tu chyba trzeba szukać rozwiązania.
Ale najdziwniejsze jest to, że u jednych prowadzi autostradą, a u innych nie.
Ja testowałem na świeżo zainstalowanej 6.6.2, bez żadnych synchronizacji.

Dopiero jak włączyłem profil prędkości i podniosłem prędkość dla wszystkich na 190 km/h, a dla autostrad = 185 (ale przy innych niż stand. pozostałych moich ustawieniach dla pozostałych klas dróg), trasa przeszła w całości na autostradę.
Tu chyba trzeba szukać rozwiązania.

U mnie prowadzi A4 przy wyłączonych profilach prędkości (nie używam), włączone SR i LD, trasa szybka.

W żaden sposób mi się ten numer nie udał. Nawet sprawdziłem cały przebieg autostrady i dojazdów do niej, na podglądzie zdarzeń traffica w dużym powiększeniu, bo myślałem, że być może znajdę winowajcę - nie znalazłem.

edit.
Jerzu
LD do takich testów raczej bym nie włączał, bo stąd mogą być różne wyniki.
Cały test robiłem na świeżo zainstalowanej 6.6.2, bez jakichkolwiek aktualizacji, synchronizacji, itp.

Odcinek u mnie jest blokowany przez zdarzenia drogowe.

U Biluni też, tak właśnie wygląda blokada drogi przez zdarzenie drogowe na podglądzie AM`Traffic

@Bilunia

To, jak Automapa POWINNA mi zapisywać dane, to wiem. Pytanie, dlaczego nie trzyma akurat tych dwóch ustawień.

Miałbyś czas to sprawdzić u siebie? To dwie minuty Z góry dzięki.

Dla przypomnienia, chodzi o weryfikację, czy u Ciebie zapamiętuje (przeżywa zamknięcie i ponowne otwarcie Automapy):
- ustawienie stałej głośności na 25%
- przydział pamięci 15MB/8MB

Jerzu
LD do takich testów raczej bym nie włączał, bo stąd mogą być różne wyniki.

To i tak w tej chwili nie ma znaczenia, bo AM pracuje bez fixa, a ZTCW nie pobiera wtedy danych LD.

Pytanie, dlaczego nie trzyma akurat tych dwóch ustawień.

Robiłeś Scandiska?

Spinek
Teraz nie mogę - urządzenie pojechało do miasta.
Ale jak wróci, to dam znać na PW.

Cytat: Bilunia w Listopad 20, 2010, 05:12:50

Cytat: Miami w Listopad 20, 2010, 03:31:52

Ja nie mam tam "twojego" zakazu ruchu patrząc na super zoomie, za to są blokady.

Widać, musisz przećwiczyć szukanie. A może uważasz, że ja sobie domalowałem ten znak dla jaj 

Tylko, że u mnie też ta blokada (z namalowanym zakazem ruchu) też nie występuje. Odcinek u mnie jest blokowany przez zdarzenia drogowe.
Może masz niezaktualizowany plik blokad. Sprawdź.

Już nie wiem o co chodzi. Czy chodzi o to, że mając 7 blokad z events.a postawionych na "czerwonej" DK5 i jeszcze "zakaz ruchu w drodze" który ma Bilunia (tylko on) mamy mieć przejazd tą trasą. Trzeba czasem najpierw wykonać aktualizację i dopiero wtedy podnosić alarm.
Skoro ktoś zna ten teren doskonale, albo tam mieszka to niech wyjaśni jak być powinno.

AutoMapa to taki fajny program tylko ma 1 wadę: nie kręci kierownicą.

To i tak w tej chwili nie ma znaczenia, bo AM pracuje bez fixa, a ZTCW nie pobiera wtedy danych LD.

Tego nie pisaleś. Niektórym łapie fixa nawet w domu.
Nie ma też żadnej informacji, czy wcześniej coś aktualizowałeś, synchronizowałeś, przestawiałeś ...

Cytat: jerzu w Listopad 20, 2010, 14:17:50

To i tak w tej chwili nie ma znaczenia, bo AM pracuje bez fixa, a ZTCW nie pobiera wtedy danych LD.

Tego nie pisaleś. Niektórym łapie fixa nawet w domu.
Nie ma też żadnej informacji, czy wcześniej coś aktualizowałeś, synchronizowałeś, przestawiałeś ...

Nie łapie. AM 6.6.2 zainstalowana na betę, pełna aktualizacja POI z miplo.pl.

Nie łapie. AM 6.6.2 zainstalowana na betę, pełna aktualizacja POI z miplo.pl.

Więc raczej w tym tkwi problem, który w Twoim przypadku racej wyszedł Ci "na zdrowie". Ja mam instalację na surowo. Jak sprawdziłem na "nakładce na 6.6.1, też pomijało A4. Więc różnica zapewne wzięła się z nakładki na betę. Zaznaczam - zapewne (być może ... )

Dopiero jak włączyłem profil prędkości i podniosłem prędkość dla wszystkich na 190 km/h, a dla autostrad = 185 (ale przy innych niż stand. pozostałych moich ustawieniach dla pozostałych klas dróg), trasa przeszła w całości na autostradę.
Tu chyba trzeba szukać rozwiązania.

U mnie dokładnie takie samo zachowanie AM (nie ważne czy SR on czy na off, AM Traffic nie używam, suwak szybkości / dokładności wyznaczania trasy max w lewo). Ciekawe co by na to support odpowiedział, bo kuriozum niezłe. 

zacznijcie korzystać z mapy a nie kolorowych wodotryskow i nie bedzie was wyrzucac z autostrady, dawno już olałem poimiplo, wylaczyć trafic sr ld i inne pierdoły, jeżdząc po europie w tym po a4 wiem ze wasze niby problemy w wiekszosci teoretyczne sa mi już obce, pozdrawiam

zacznijcie korzystać z mapy a nie kolorowych wodotryskow i nie bedzie was wyrzucac z autostrady, dawno już olałem poimiplo, wylaczyć trafic sr ld i inne pierdoły, jeżdząc po europie w tym po a4 wiem ze wasze niby problemy w wiekszosci teoretyczne sa mi już obce, pozdrawiam

ze smutkiem, ale muszę się z tobą zgodzić. Ze smutkiem dlatego, że zapłaciłem za rzeczy którym nie mogę zaufać i przez to na dzień dzisiejszy w większości nie korzystam.

Dla fanów gadżetów - cd.
Wszystkie ustawienia domyślne 
Profil prędkości wyłączony
Bajery włączone (SR i LD)
Pomijanie gruntowych utrzymanych
nadkładanie - 2 km
zawracanie - 2 km
Wyznaczone trasa szybka:
Start 1: Poznań
Koniec 1: Mikołów
i po odwróceniu trasy:
Start 2: Mikołów
Koniec 2: Poznań
Uwagi na zrzutach.
Życzę udanych przemyśleń

Bo pewnie przy godzinach docelowych wjazd do Poznania krajówką jest bardziej zatłoczony od wjazdu wojewódzką.
A jakie są twoje przemyślenia? :>

Ja mam instalację na surowo. Jak sprawdziłem na "nakładce na 6.6.1, też pomijało A4.

Zrobiłem test na nowej instalacji AM, bez aktualizacji POI, na standardowych ustawieniach, włączony SR. Też prowadzi przez A4.

A jakie są twoje przemyślenia? :>

Przedstawiłem suche fakty. Od przedstawiania przemyśleń, zazwyczaj zaczynają się zadymy.
Natomiast może Cię uszczęśliwię informacją, że ten kierunek obsługuję drogami:
- S11
-DK11 do Olesna
- 901 do Gliwic
- 44 do mety
Chyba nie można mi zarzucić alergii na żółte ? Są trasy, które po prostu lubię, chociaż zdaję sobie sprawę z faktu, że inne, być może są łatwiejsze, szybsze ...

Ja mam instalację na surowo. Jak sprawdziłem na "nakładce na 6.6.1, też pomijało A4.

Zrobiłem test na nowej instalacji AM, bez aktualizacji POI, na standardowych ustawieniach, włączony SR. Też prowadzi przez A4.

cuda niezłe. Ja też niedawno odinstalowałem AM , zainstalowałem ponownie i przez A4 prowadziła mnie tylko 14 km. Dopiero wprowadzenie profilu prędkości z tą małą modyfikacją Bilunia (190km na wszystkie i 185 km/h na autostrady) uleczyło trasę. Nie wiem o co chodzi, bo instalka była golutka.

Już nie wiem o co chodzi.

A ja już wiem 
Znak zakazu ruchu pokazuje się u Biluni (analogicznie jak pokazał nocnyMarek), bo miał włączony podgląd AM Traffic.
Ja (i Ty zapewne też) nie.
Wiadomo też na pewno, że odcinek jest zablokowany przez Zdarzenia Drogowe z pliku events.a (płotki blokady widać wyraźnie) a nie przez blokadę MiploTraffic.
Domniemywam, że odcinek jest faktycznie nieprzejezdny i jeśli tak jest to babola nie widzę (bo niby czemu AM miałby prowadzić przez nieczynny odcinek drogi).
Jeśli zaś nie jest zamknieta ta droga, to pochylić się trzeba nad wiarygodnością źródła danych - bo funkcja w AM swoją rolę spełniła wzorowo.

cuda niezłe. Ja też niedawno odinstalowałem AM , zainstalowałem ponownie i przez A4 prowadziła mnie tylko 14 km. Dopiero wprowadzenie profilu prędkości z tą małą modyfikacją Bilunia (190km na wszystkie i 185 km/h na autostrady) uleczyło trasę. Nie wiem o co chodzi, bo instalka była golutka.

Tylko taka modyfikacja prawdopodobnie rozwali cały routing na innych trasach, szczególnie prowadzących w pobliżu autostrad, które będą działały po niej jak magnes - więc raczej finalnie nie jest zalecana. To już chyba lepiej na 4-ce dodać do omawianej trasy "Przez - punkt".
Gorzej, jeżeli ktoś nie sprawdzi wyznaczonej trasy i ruszy - to sobie pojeździ 

Tylko taka modyfikacja prawdopodobnie rozwali cały routing na innych trasach, szczególnie prowadzących w pobliżu autostrad, które będą działały po niej jak magnes - więc raczej finalnie nie jest zalecana. To już chyba lepiej na 4-ce dodać do omawianej trasy "Przez - punkt".
Gorzej, jeżeli ktoś nie sprawdzi wyznaczonej trasy i ruszy - to sobie pojeździ 

Wiesz, jeżeli autostrada naprawdę będzie w pobliżu, to ja wolę taki magnes  Na razie zostawię to Twoje lekarstwo, natomiast będę się bardziej przyglądał trasom wyznaczanym, czy nie ma przegięcia kilometrowego

Prośba, nie przesadzajcie z tymi cytatami jeżeli odpowiadacie na posta pod postem.
Do usunięcia.

czy mógłby ktoś sprawdzić u siebie czy wyświetla mu na mapie POI z kategorii prywatnych?

czy zapamiętuje Wam kategorie podręczne? po 3 restartach programu - zniknęły

pozdrawiam

pliers

A ja już wiem 

Lepiej późno, niż wcale.

Domniemywam, że odcinek jest faktycznie nieprzejezdny i jeśli tak jest to babola nie widzę (bo niby czemu AM miałby prowadzić przez nieczynny odcinek drogi).
Jeśli zaś nie jest zamknieta ta droga, to pochylić się trzeba nad wiarygodnością źródła danych - bo funkcja w AM swoją rolę spełniła wzorowo.

Tutaj można podyskutować. Wiarygodność źródła danych? Uważam, że GDDKiA bardzo precyzyjnie opisała uwarunkowania jazdy na tym odcinku. Ktoś widocznie nie doczytał, nie zrozumiał i poszedł na całość - zablokował wspomniane 900 m i "po sprawie".
Zobacz dokładnie opis tego punktu (zrzut ze strony GDDKiA), który zamieściłem wcześniej:
http://pdaclub.pl/forum/automapa/cieplo-cieplo/?action=dlattach;attach=33701;image
Opis jest jednoznaczny.
A w realu wygląda to tak:
- wspomniany odcinek jest zamknięty, bo trwają na nim prace, jednak GDDKiA tuż obok, równolegle do zamkniętego odcinka w odl. ok. 15 m, przygotowała elegancką drogę zastępczą, na której obowiązuje ograniczenie do 70 km/h
W świetle przedstawionych faktów, widzisz jakiś sens gnania jakimiś dziwacznymi objazdami, które sugeruje AM ?
Jeżeli w AM zablokowali wspomniany 900 m odcinek 5-tki, to powinni też "domalować" doraźny objazd. Osobiście uważam, że lepiej by było, gdyby w tym miejscu nie blokowali odcinka, a kierowca bez przeszkód by sobie pomykał dalej, obserwując przez okno postępy "hokeistów".
Ale to tylko moja opinia.
To miejsce już było tyle razy wałkowane na forum, że aż mdli. 

Znak zakazu ruchu pokazuje się u Biluni (analogicznie jak pokazał nocnyMarek), bo miał włączony podgląd AM Traffic.
Ja (i Ty zapewne też) nie.

Zapewne razem kolorystykę AMTraffic potraktowaliśmy jak kolejną jedną z wielu skórek AM.
Co do skórek to przy fabrycznej skórce, kolorystyka dróg gorszych niż wojewódzie jest tak zagmatwana, ze nie ma siły na wzrokowe rozpoznanie kategorii drogi. W przybliżeniu inaczej w oddaleniu inaczej.
Górna cześć obrazka kolorystyka dróg w AutoMapa, dolna część w projekcie.

Wiesz, jeżeli autostrada naprawdę będzie w pobliżu, to ja wolę taki magnes  Na razie zostawię to Twoje lekarstwo...

Nie radzę . Przy 185 dla autostrad, ten magnes będzie naprawdę bardzo silny . To będzie jak "czarna dziura".
Pozdrawiam

Wiesz, jeżeli autostrada naprawdę będzie w pobliżu, to ja wolę taki magnes  Na razie zostawię to Twoje lekarstwo...

Nie radzę . Przy 185 dla autostrad, ten magnes będzie naprawdę bardzo silny . To będzie jak "czarna dziura".
Pozdrawiam

Wiesz ja i tak w trasy jeżdżę służbowym autem, więc jeżeli nadłożę nawet kilkadziesiąt km, ale jadąc po autostradzie, to nic ekonomicznie złego mi się nie stanie. Ja np jadąc z Warszawy do  Krakowa nigdy nie jeżdżę 7-ką, choć każda nawigacja tak ci wyznaczy trasę. Ja wybieram dwupasmową 8-kę i na śląsku wbijam sę na autostradę A4 i pomykam do samego Krakowa. Nadkładam jakieś 65 km, ale komfort od samej Warszawy nieporównywalnie większy.