Zasilanie ASUSA P525 w samochodzie przy uruchomionej nawigacji

Witam,
mimo zakupu ładowarki 2000mA bateria palmofonu mi się rozładowuje po mniej więcej 2 godzinach jazdy przy uruchomionym TomTomie. Lampki ładowania świecą się prawidłowo. Gniazdo zapalniczki prawidłowo ładuje inne urządzenia, jak np. odbiornik GPS.
Ma ktoś jakiś pomysł jak rozwiązać problem?
Wojtek

to że na ładowarce jest napisane 2000mA to jeszcze nic nie znaczy
domniemywam że ładowarka to nie jest oryginał Asusa

Oryginalna ładowarka Asusa ma nominalny prąd ładowania 800mA. Ładowarkę 2000mA kupiłem w Pedenecie płacąc ponad 50zł!!

pewnie ma z 200 mA a nie 2000 mA, chinczykom zero się "dopisało" w czasie produkcji  . Jak z sieci ładuje normalnie to innej przyczyny nie widze, no chyba że uwalona sama ładowarka.

Problem tkwi w tym ze sa 2 typy ladowarek usb:
1: (+) U U U U U (-) + na 1 a - na 5
oraz
2: (+) U U U U-U (-) jw tylko 4 i 5 sa polaczone
Wtyczka 1 widziana jest jak napiecie z USB komputera (pobor pradu jest ograniczony do ok 500mA)
Wtyczka 2 widziana jest jako ladowarka (mozliwy wiekszy pobor pradu)

Kto czytal test p525 i toshiby g900 wie o tym, ze Jakub wspominal o tym jak jego ladowarka od wizarda bardzo dlugo ladowala p525 do 60% (kilka godzin) a toshiby g900 nie udalo sie nia naladowac wcale. Skontaktuje sie z nim z zapytaniem o szczegoly jaka ma ladowarke.

Dodam jeszcze, ze GPS G-space r238 podlaczony do takiej wtyczki od ladowarki czyli z polaczonymi pinami 4,5 zachowuje sie ok jesli ladujemy go wylaczonego, a wariuje jesli go ladujemy wlaczonego. Wariacja objawia sie tym, ze gasna diody. W tym modelu pin 4 jest chyba uzyty do innej funkcji.

Wiec podsumowujac ladowarka moze byc OK a przydalo by sie aby miala odpowiednio zmodyfikowana wtyczke.

Info od Gadera jest konkretne, ale jak poważna firma Pedenet sprzedaje taką ładowarkę za 50 PLN netto to chyba kontroluje dostawcę z Chin i ładowarka powinna dostarczać zakładany prąd. Nie bardzo widzę możliwość przerobiienia wtyczki mini usb.

Wtyczka na 99% jest zalana a nie skrecana. Sposob na to to kupno markera ze srebrem lub grafitem i domalowanie polaczenia 4,5.

Dzięki za info. Kontakty 4 i 5 to te po prawej stronie? (jeśli patrzymy na wtyczkę z frontu ( kontakty na dole w trapezie wtyczki))

Najlepiej to zrob testy przed. Jak masz miernik przejscia lub omomierz i szpilki to sprawdz jak jest w twojej oryginalnej ladowarce. Porownaj tez prady ladowania programem AEBPlus na obu ladowarkach. Jesli twoja ladowarka ma polaczone piny 4,5 to spokojnie mozesz malowac, na probe moze byc grafit z olowka ale lepiej lakier do naprawy plytek, tylko cienka warstwa bo inaczej wtyczka moze nie wejsc. Lakier dobrze rozmieszaj przed nakladaniem, inaczej moze nie przewodzic.
/12345\  << wtyczka na 1+, 5-

Gader, dzięki

Kontaktowalem sie z Jakubem i wiem ze ma on ladowarke od qtek 9100. Moja jest taka jak Jakuba i ma polaczone piny 4,5 ktore ja specjalnie zmodyfikowalem (zakleilem 2,3,4 tasma). Wpadlem jeszcze na pomysl, zeby pomierzyc co daje oryginalna ladowarka. Zeby bylo latwiej to obudowa wtyczki jest minusem.

czyli jak powinna wygladac wtyczka... piny 1 + , 5-, 4 i 5 połaczone i (-) ma byc tez na metalowej obudowie wtyczki?

wtyczke i kawalek kabelka z ładowarki stacjonarnej(ktora laduje asusa) odciołem i podłączyłem do ładowarki samochodowej 850mA.. no i po 3 minutach ladowania.. moj asus sie rozgrzał.. malo co nie przejechal sie na drugi złomowy swiat.. co robic..?

kupilem tez na allegro ladowarke 1A do MDA/QTH itp.. powinna dzialac a tym czasem zero reakcji.. POMOZCIE

Poczytajcie np. ten temat: http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=99219.0