Nowa strona i nowa wersja Navigo 8i

Cytat: Cavallino w Kwiecień 30, 2008, 00:33:52

Nie wiem kiedy się nie pojawiają, po prostu są aktywne po skonfigurowaniu (wskazaniu) wybranego połączenia..
I jak najbardziej są zestawiane przez gprs.
Nie wiem więc po co szukanie gsm na siłę.

No nie do końca, bo mam zestawione połączenie GPRS - jest w stanie połączonym i nic mi się nie pojawia tylko dalej uparcie marudzi o braku modułu GSM.

No przecież piszę że nie wiem po co to szukanie GSM na siłę - chodzi o szukanie przez program.
Napisane: Kwiecień 30, 2008, 09:29:49

---

http://212.203.137.203/produkty/pda/demo

masz napisany klucz z opakowania.

A gdzie się podział system zgłaszania błędów w mapach?
Znalazł go ktoś gdzieś na stronie?
Napisane: Kwiecień 30, 2008, 09:55:56

---

hmmm... przed uruchomieniem usługi chciałbym wiedzieć na 100% jaki będzie koszt tych usług dodatkowych.
Może ktoś kto korzystał już z Navigo w połączeniu on-line z PPWK niech sprawdzi swój billing ?
Będzie widać czy to idzie:
- GPRSem - jaka to jest ilość danych

Idzie po gprs.
Około 10 kb za jedno ściągnięcie (przynajmniej wg bilingu - więc faktycznie może być mniej).

Błędy i sugestie zawsze można przesłać na maila: navigo@navigo.pl   

Zainteresowała mnie funkcja "możliwość wysyłania i pobierania informacji o aktualnych korkach, utrudnieniach w ruchu, remontach i patrolach" i chciałem, aby działało to u mnie przez złącze bluetooth. Zestawiłem połączenie i... nic... no nie do końca "nic", bo jest komunikat "urządzenie nie posiada karty SIM".
Nie rozumiem skąd takie dziwne ograniczenie (w menu można przecież wybrać sposób połączenia z siecią) i mam nadzieję, że Navigo 8i będzie mogło pobierać dane przez dowolne wybrane z menu łącze.

Zainteresowała mnie funkcja "możliwość wysyłania i pobierania informacji o aktualnych korkach, utrudnieniach w ruchu, remontach i patrolach" i chciałem, aby działało to u mnie przez złącze bluetooth. Zestawiłem połączenie i... nic... no nie do końca "nic", bo jest komunikat "urządzenie nie posiada karty SIM".
Nie rozumiem skąd takie dziwne ograniczenie

Aktywacja usługi odbywa się przez sms-a.
Wysyłanie informacji o korkach i utrudnieniach również.

Znalazłem coś na temat PDA z GSM
http://navigo.pl/wsparcie/pomoc/9/3

Wynika z tego, że jakby mi się udało wysłać smsa aktywującego subskrypcję z telefonu (nie z PDA) o na razie bliżej nie ustalonej treści pod na razie bliżej nie ustalony numer to mógłbym odbierać dane z serwera Navigo.
Oczywiście trzeba jeszcze ominąć przeszkodę w postaci komunikatu "urządzenie nie posiada karty SIM"

Znalazłem coś na temat PDA z GSM
http://navigo.pl/wsparcie/pomoc/9/3

Wynika z tego, że jakby mi się udało wysłać smsa aktywującego subskrypcję z telefonu (nie z PDA) o na razie bliżej nie ustalonej treści pod na razie bliżej nie ustalony numer to mógłbym odbierać dane z serwera Navigo.

Wątpię.
Zapewne program musi otrzymać zwrotne info o aktywacji usługi - ale nie wiem jak to jest zorganizowane (może też sms).
Sms aktywacyjny też jest dziwny, bo nie widać go w Wysłanych w pda (więc czort wie co w nim było), jest natomiast w bilingu, jako sms na jakiś tam numer specjalny (32xx).
Co i jak Navigo dostało z powrotem nie widać.

Jechałem dziś do Radomia i pobrałem "inne utrudnienia" wszystkie utrudnienia które rzeczywiście były na trasie dostałem w Navigo 8i ! Zgłosiłem też jedno utrudnienie na trasie z Warszawy do Konstancina i na liście wszystkich utrudnień było widoczne. Jak dla mnie naprawdę fajna rzecz.

Jechałem dziś do Radomia i pobrałem "inne utrudnienia" wszystkie utrudnienia które rzeczywiście były na trasie dostałem w Navigo 8i ! Zgłosiłem też jedno utrudnienie na trasie z Warszawy do Konstancina i na liście wszystkich utrudnień było widoczne. Jak dla mnie naprawdę fajna rzecz.

A ja przez dwa dni przejechałem ponad 1200 km z Navigo, nie dostałem żadnego ostrzeżenia, mimo że korków co niemiara.
Pewnie trzebaby co 50 km łączyć się i sprawdzać korki - niewykonalne.
Temat do przemyślenia, powinna być możliwość ściągnięcia wszystkich zgłoszeń za jednym zamachem na życzenie.

Kolejna rzecz o której już pisałem - szukanie POI.
Albo ja nie wiem jak tej funkcji w tym programie używać - albo jest ona całkowicie spierdzielona.
Ktoś mi podpowie jak będąc gdzieś w trasie znaleźć najbliższy hotel?

W I-go to są ze cztery kliknięcia, w Navigo ni diabła nie idzie tego zrobić w sensowny sposób.

Kolejna rzecz o której już pisałem - szukanie POI.
Albo ja nie wiem jak tej funkcji w tym programie używać - albo jest ona całkowicie spierdzielona.
Ktoś mi podpowie jak będąc gdzieś w trasie znaleźć najbliższy hotel?

W I-go to są ze cztery kliknięcia, w Navigo ni diabła nie idzie tego zrobić w sensowny sposób.

Jesteś w nawigacji, klikasz w mape, wybierasz Znajdź na trasie - wybierasz sobie hotel i odległość - zatwierdzasz - jako zwrot masz liste hoteli. Dokładnie 5 kroków.

Ja jechałem dziś koło 17 trasą z Ostrołęki do Olsztyna i dostałem 4 remonty, które były na tej trasie. Wysłałem też informację o patrolu w tym rejonie może komuś uratowała parę $

Jesteś w nawigacji, klikasz w mape, wybierasz Znajdź na trasie - wybierasz sobie hotel i odległość - zatwierdzasz - jako zwrot masz liste hoteli. Dokładnie 5 kroków.

No.
Chyba że w pierwszej wybranej odległości nic nie ma, w drugiej nic nie ma, w trzeciej też nie i w ogóle w odległości 50 km od trasy Navigo żadnego hotelu nie ma.
I co wtedy?
Bo ja już naliczyłem minimum kilkanaście kroków a hotelu dalej brak.

Szybsze okazało się wyłączenie Navigo i włączenie I-go, inaczej pewnie do teraz bym tego hotelu szukał.

wszystko rozbija sie o logike obu aplikacji. Widocznie w Navigo przyjęto założenie, że użytkownik wie czego szuka i wie gdzie chce szukać - nie jest to rozwiązanie idioto-odporne, ale eliminuje zwracanie niechcianych rekordów. Jeśli chce znaleźć stacje benzynową w pormieniu 2km to szukam w promieniu 2km, a nie w promieniu 100km.

No.
Chyba że w pierwszej wybranej odległości nic nie ma, w drugiej nic nie ma, w trzeciej też nie i w ogóle w odległości 50 km od trasy Navigo żadnego hotelu nie ma.

no to śpisz Pan w samochodzie 

wszystko rozbija sie o logike obu aplikacji. Widocznie w Navigo przyjęto założenie, że użytkownik wie czego szuka i wie gdzie chce szukać - nie jest to rozwiązanie idioto-odporne, ale eliminuje zwracanie niechcianych rekordów. Jeśli chce znaleźć stacje benzynową w pormieniu 2km to szukam w promieniu 2km, a nie w promieniu 100km.

Tia, no bo jeśli szukasz w promieniu bez ograniczeń, to zapewne ta za 2 km się nie znajdzie?

No.
Chyba że w pierwszej wybranej odległości nic nie ma, w drugiej nic nie ma, w trzeciej też nie i w ogóle w odległości 50 km od trasy Navigo żadnego hotelu nie ma.

no to śpisz Pan w samochodzie 

Całe szczęście że I-go potrafiło znaleźć hotel i nie musiałem kimać w samochodzie podczas ulewy.

Obejrzałem to demo, widzę że niestety niewiele się zmieniło od czasu poprzedniego dema Navigo 2. Miałem nadzieję pobawić się ciekawym programem, ale w porównaniu z AM straszna kicha. Zmiana numeracji z 2 do 8 sugerowała przeskok o kilka generacji programu a ja praktycznie nie widzę żadnych zmian. Chodzi bardzo wolno, są spore opóźnienia w reakcji, graficznie dużo gorszej wygląda. Punkty POI to namiastka funkcjonalności znanej z AM, do tego bardzo małe możliwości konfiguracji programu, a cena taka sama jak AM. Niewygodne przeglądanie mapy, uparcie włącza mi GPS po każdym włączeniu programu. Jak dla mnie nie jest warte nawet 100 zł, a co dopiero ceny za którą mam AM. Może się skuszą ci którzy nie mieli jeszcze żadnej nawigacji i nie mają z czym porównać funkcjonalności.

To fakt, Navigo 8i nie powala prędkością - nie można płynnie nawigować przy prędkościach 200km/h - bo nie widać kolejnych zawinięć na zakrętach - w ciasnej zabudowie miejskiej można się pogubić. Ostatnio, gdy mknąłem jednokierunkowymi po Poznaniu to znowu przeklinałem N8i, że nie daje szansy normalnie jeżdżącym Polakom (to podobno soft z Polski), no dobrze, ciut szybciej jeżdżących - nie zgubić orientacji w terenie i dojechać do celu.

No i mnie też wkurza ta prostota w N8i, a czego nie ma w AM. Ekran startowy i tylko 4 opcje do wyboru. Co więcej, nawigacja sama włącza GPSa. Zamiast przedzierać się przez 4 ekrany możliwości, mieć opcję ustawienia jako ekranu startowego np. ekranu "O Navigo" to ona tylko 4 opcje i włączony GPS. Co więcej, gdy daję Navigo do ręki laikowi (lamie, mówmy wprost, lamie) to on nie szuka czegoś w opcjach, tylko klika "Nawiguj", określa adres i jedzie. Dziwak. W AM mogę przedzierać się przez gąszcz ustawień, których próżno szukać w N8i. Co ciekawe, AutoPilot, TomTom, I-Go i wielu innych zapatrzyło się pewnie na Navigo i też mają takie proste ekrany startowe.

No i POI. To doprawdy żenada, że można mieć tylko tyle punktów, a tymczasem konkurencyjna AM może mieć ich na ekranie w polu widzenia kilka tysięcy - wszystkie aktywne, na każdym można kliknąć.

To fakt, Navigo 8i nie powala prędkością - nie można płynnie nawigować przy prędkościach 200km/h - bo nie widać kolejnych zawinięć na zakrętach - w ciasnej zabudowie miejskiej można się pogubić. Ostatnio, gdy mknąłem jednokierunkowymi po Poznaniu to znowu przeklinałem N8i, że nie daje szansy normalnie jeżdżącym Polakom (to podobno soft z Polski), no dobrze, ciut szybciej jeżdżących - nie zgubić orientacji w terenie i dojechać do celu.

Tego nie sprawdzałem. Zresztą moje auto wyciąga max 150 km/h mierzone GPS. Natomiast zwykłe przysuwanie mapy na ekranie działa wyraźnie wolniej niż w AM. Grafika jest bardzo prymitywna, kanciasta, w AM dużo ładniej wygląda, krawędzie wygładzone, ładne kolory itp. AM wyglądem przypomina papierową mapę.

No i mnie też wkurza ta prostota w N8i, a czego nie ma w AM. Ekran startowy i tylko 4 opcje do wyboru. Co więcej, nawigacja sama włącza GPSa. Zamiast przedzierać się przez 4 ekrany możliwości, mieć opcję ustawienia jako ekranu startowego np. ekranu "O Navigo" to ona tylko 4 opcje i włączony GPS. Co więcej, gdy daję Navigo do ręki laikowi (lamie, mówmy wprost, lamie) to on nie szuka czegoś w opcjach, tylko klika "Nawiguj", określa adres i jedzie. Dziwak. W AM mogę przedzierać się przez gąszcz ustawień, których próżno szukać w N8i. Co ciekawe, AutoPilot, TomTom, I-Go i wielu innych zapatrzyło się pewnie na Navigo i też mają takie proste ekrany startowe.

No właśnie o to mi chodzi w AM mogę wybrać czy chcę żeby mi się automatycznie włączał GPS po starcie programu czy też tego nie chcę. Ja często używam AM jako mapy więc GPS mi wtedy nie potrzebny, zresztą w budynku i tak nie zadziała. Jak ktoś używa tylko do jazdy to mu się sam GPS włącza, tak jest w domyślnej konfiguracji. Również w domyślnej konfiguracji można wybrać jaki się chce mieć ekran startowy. Ja lubię ekran z mapą do przeglądania. Jak ktoś chce inny to sobie może zmienić. W Navigo właściwie nie ma co konfigurować. Wszystko musi być tak jak się wymyśliło producentowi. W AM można dopasować do swoich upodobań prawie wszystko, nawet można zmienić interfejs ładując skórki. Duża ilość opcji konfiguracyjnych nie jest wadą, jak ktoś się nie zna może nic nie zmieniać pozostając na domyślnych ustawieniach, a jak komuś coś nie pasuje to sobie przestawi. Na wypadek gdyby coś przestawił i nie pamiętał jak to odkręcić zawsze może przywrócić ustawienia domyślne.
Do do Navigacji to w AM daje się Menu/Prowadź do i można wybierać więc nie trzeba się przez nic przedzierać. Można też klknąć w dowolnym punkcie mapy podczas przeglądania i wybrać że się chce jechać do tego punktu.

No i POI. To doprawdy żenada, że można mieć tylko tyle punktów, a tymczasem konkurencyjna AM może mieć ich na ekranie w polu widzenia kilka tysięcy - wszystkie aktywne, na każdym można kliknąć.

                                               
No właśnie w AM można mieć punkty w wielu interesujących kategoriach. Każdy znajdzie coś dla siebie i sobie ściągnie. Te co mu nie są potrzebne w danej chwili może wyłączyć w menu. Żeby nie było ich za dużo na ekranie można też wybrać od jakiego powiększenia mają się pokazywać. Do tego ma kolorowe ikonki po których od razu można rozpoznać co to za punkt, a jak się chce znać szczegóły to wystarczy kliknąć na punkcie. Chcę znać godziny otwarcia ZOO, czy cenę biletu, nie ma sprawy, klikam i już wiem. Jeśli do punktu POI jest podany telefon a urządzenie ma możliwość dzwonienia to można też zadzwonić wprost z programu. W Navigo wszystkie ikony są bardzo podobne do siebie i nie mają żadnych dodatkowych informacji o punkcie. Nie każdego interesują wyłącznie radary.

No i mnie też wkurza ta prostota w N8i, a czego nie ma w AM. Ekran startowy i tylko 4 opcje do wyboru. Co więcej, nawigacja sama włącza GPSa. Zamiast przedzierać się przez 4 ekrany możliwości, mieć opcję ustawienia jako ekranu startowego np. ekranu "O Navigo" to ona tylko 4 opcje i włączony GPS. Co więcej, gdy daję Navigo do ręki laikowi (lamie, mówmy wprost, lamie) to on nie szuka czegoś w opcjach, tylko klika "Nawiguj", określa adres i jedzie. Dziwak. W AM mogę przedzierać się przez gąszcz ustawień, których próżno szukać w N8i. Co ciekawe, AutoPilot, TomTom, I-Go i wielu innych zapatrzyło się pewnie na Navigo i też mają takie proste ekrany startowe.

Mnie się wydaje, że to kwestia przyzwyczajenia do aplikacji. Ja używająć długi czas iGo mam problem z dostosowaniem się do AM. Gdy natomiast pojeżdzę z AM, nie umiem się przyzwyczaić do iGo. Z N8i jest podobnie. Każdy program pozostawia po sobie jakieś przyzwyczajenia i jedynym sposobem aby było inaczej - musielibyśmy mieć jedną aplikację, jedno menu itp.

Cóż, nie jestem ekspertem, z nawigacją mam do czynienia raptem półtora roku, jeździłem z kilkoma, ale zawsze się zastanawiam co zrobić przy AM - w wersji 3.x, czy też 4.x - 5.x nie widziałem jeszcze. Pozostałe aplikacje, owszem, różnią się, ale na tyle mało, że tego nie zauważam.

Co do prędkości N8i - tak, jest ciągle wolniejsza niż pozostałe produkty, ale nad tym się nie zastanawiałem - równie dobrze jeździ mi się z płynną nawigacją a'la AM, czy ze skokową w N2/N8i.

Co do skórek i wyglądu - na początku uważałem, że to ma znaczenie - obecnie - nawet mi to przez myśl nie przejdzie, ale to moja subiektywna ocena. Nie twierdzę, że N8i to produkt idealny - ale mając do wyboru na półce N8i i AM 5.x (choć tej jeszcze nie widziałem) sięgnąłbym po N8i właśnie ze względu na obsługę, po AM 5.x ze względu na mapy w małych miejscowościach.

Co do prędkości N8i - tak, jest ciągle wolniejsza niż pozostałe produkty, ale nad tym się nie zastanawiałem - równie dobrze jeździ mi się z płynną nawigacją a'la AM, czy ze skokową w N2/N8i.

nie wiem jak sprawa wygląda na Twoim PDA, ale jeśli chodzi o płynność poruszania kursora na mapie, różnica między N2 a N8i jest kolosalna. N2 skakało po mapie, N8i porusza się płynnie. Nie testowałem żadnej nawigacji przy prędkości 200km/h ale prawdę powiedziawszy, nawet gdybym próbował to zrobić, ważniejszą czynnością byłoby skupienie się na drodze niż na nawigacji.

Co do skórek i wyglądu - na początku uważałem, że to ma znaczenie - obecnie - nawet mi to przez myśl nie przejdzie, ale to moja subiektywna ocena.

ja akurat uważam, że produkt powinien wyglądać ładnie - czasy kiedy królował TomTom z pokryciem Polski w granicach 15% i topornym wyglądem na szczęście już minęły. A czy komuś wygląd Navigo się podoba czy też nie, to kwestia gustu. Nie można natomiast przyznać, że jest nieestetyczne.

To fakt, Navigo 8i nie powala prędkością - nie można płynnie nawigować przy prędkościach 200km/h - bo nie widać kolejnych zawinięć na zakrętach - w ciasnej zabudowie miejskiej można się pogubić. Ostatnio, gdy mknąłem jednokierunkowymi po Poznaniu to znowu przeklinałem N8i, że nie daje szansy normalnie jeżdżącym Polakom (to podobno soft z Polski), no dobrze, ciut szybciej jeżdżących - nie zgubić orientacji w terenie i dojechać do celu.

Ja ostatnio jeździłem po Krakowie, którego kompletnie nie znam. Parę razy naciąłem się ponieważ Navigo 8i nie dało na czas informacji o zakręcie, zmianie pasa itp. Trzeba jechać wolniej niż reszta użytkowników drogi, aby Navigo8i sprawnie poprowadziło.

Chciałem tylko przypomnieć, że Navigo miało być proste w obsłudze z założenia.
Z drugiej strony ze względu na opinie użytkowników w AM jest możliwość przełączenia menu na proste.
Wszystkim nie da się dogodzić.
Może należałoby na forum otworzyć wątek z propozycjami zmian do nowej wersji Navigo 8i.

załóżone:
http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=97186.new#new

A gdzie się podział system zgłaszania błędów w mapach?
Znalazł go ktoś gdzieś na stronie?

http://www.navigo.pl/wsparcie/zglos
No i system zgłoszeń wreszcie działa z innymi przeglądarkami niż IE (testowałem na Operze i Mozilli)   

faktycznie, działa pod operą i FF. A dawno tam nie zaglądałem.

Cytat: Cavallino w Kwiecień 30, 2008, 10:10:49

A gdzie się podział system zgłaszania błędów w mapach?
Znalazł go ktoś gdzieś na stronie?

http://www.navigo.pl/wsparcie/zglos
No i system zgłoszeń wreszcie działa z innymi przeglądarkami niż IE (testowałem na Operze i Mozilli)   

Dziwne mnie po kliknięciu kontynuuj wchodzi na starą stronę navigo, na której sa aktualizacje, a serwisu zgłoszeń brak.

Dziwne mnie po kliknięciu kontynuuj wchodzi na starą stronę navigo, na której sa aktualizacje, a serwisu zgłoszeń brak.

Słabo szukasz  Serwis zgłoszeń jest jeszcze na starym serwerze, wiec i stara strona jest... Masz link (http://navigo.navigo.pl/dokument.aspx?lang=pl&id=80) bezpośrednio do 'zgłoszeń' , wystarczy się zalogować i odświeżyć stronę 

Ja ostatnio jeździłem po Krakowie, którego kompletnie nie znam. Parę razy naciąłem się ponieważ Navigo 8i nie dało na czas informacji o zakręcie, zmianie pasa itp. Trzeba jechać wolniej niż reszta użytkowników drogi, aby Navigo8i sprawnie poprowadziło.

Chyba wiem dlaczego taka sytuacja miała u mnie miejsce. Po prostu widok 3D nie sprawdza się w mieście, gdzie jest dużo uliczek koło siebie. W widoku "z góry" lepiej widać do którego zakrętu się zbliżamy, a w 3D się wszystko zmywa i trudno ustalić odległość od prawidłowego skrętu.
Być może kto kwestia przyzwyczajenia, wolniejsze działanie programu w widoku 3D lub może niedociągnięcie programu.

Warto też wspomnieć, że Navigo chyba już nie robi numerów typu "trzymaj sie lewej... po 300 metrach skręć w prawo" Na trzech pasach był to problem.

A ja się wścieknę zaraz z tym systemem powiadamiania o utrudnieniach. Juz drugi dzień próbuję z niego skorzystać. Urządzenie wysyła SMS, odbieram SMS i dalej już tylko komunikat o oczekiwaniu na realizację zlecenia. Szlag mnie trafia. Mam nadzieję, że dziś dostanę jakąś sensowną odpowiedź z działu wsparcia.

A nie macie wrażenia, że to co Navigo w tej chwili udostępnia jako demo wersji 8-ej to jakaś wersja beta ? A produkt docelowy jeszcze daleko, daleko .... Ani nie można go jeszcze kupić ani uaktualnić wersji 2-iej.

W jednym ze sklepów internetowych oferujących Navigo 2 znalazłem informację:
... przy zakupie Navigo 2 darmowa aktualizacja do wersji Navigo 8i po 10 czerwca.