Mam tego GPS, używam go z laptopem, telefonem komórkowym (testy) oraz Qtek'iem 9090 - działa identycznie jak wszystkie inne GPS na BT - żadnych problemów, a porotokoły są zestandardyzowane lata temu, bateria starcza na około 12h (nigdy jeszcze tyle na raz nie przejechałem bez zasilania, więc mówię około), baterię można awaryjnie podładować w jakiejś Nokii (bo to ten standard), albo odrwotnie (baterię nokii podładować w GPS
i na koniec obudowa jest dość solidna, choć zdołałem ją trochę porysować, ale nic nie popękało.
Poza tym wszystko jak w SirfStar III.
Z systemem GPS miałem jeden zgrzyt (ale to nie wina urządzenia): we francji odbiornik złapał jakiś sygnał korekcyjny - najpewniej z EGNOSa, i niestety po jego zafiksowaniu pokazywał moją pozycję przesuniętą o około 200m-300m, co uniemożliwiało nawigację w samochodzie. Ponieważ nie miałem softu do sirf, żeby wyłączyć odbiór sygnału z EGNOS, pomogło... włożenie odbiornika pod siedzenie. Sygnał egnosa był za słaby, ale odbiornik świetnie odbierał zwykły sygnał - co mnie zaskoczyło, ale pomogło i działało świetnie.
Niestey największa wada jeżdzenia w cywilizowanych krajach, gdzie autostrady przez miasto to norma to... tunele. Ale tego nie przeszkoczysz. Czasem pomaga zwolnienie przy wyjeżdzaniu z tunelu - sygnał pojawia się po kilku sekundach, ale jak rozjazd jest w tunelu to można się nieźle zdziwić po kilku km w inej częsci miasta, niż planowałeś
