Teleatlas przejęty przez TomToma

Jak podają media , w środę Komisja Europejska po siedmiomiesięcznym, wnikliwym dochodzeniu wyraziła zgodę na kupno Teleatlasu przez TomToma. W związku z tym nie ma już żadnych przeszkód w dokonaniu transakcji pomiędzy tymi firmami. Wartość transakcji opiewa na 2,9 Milliarden Euro .

Quelle:
http://derstandard.at/?url=/?id=3336315

 

Pozdrawiam

Dariusz-s

No proszę - może w końcu TT da darmowe aktualizacje na rok czasu :-)

Memorandum informacyjne w sprawie nabycia TA przez TT mówi o możliwości aktualizacji map... codziennie.
MapShare to naprawdę narzędzie o potężnym potencjale, przy czym faktycznie może wpłynąć na obniżenie kosztu updejtów map.
Czy przełożyłoby się to na obniżenie cen licencji (także przez większą liczbę darmowych aktualizacji), czy zostałoby skonsumowane jako zysk extra - nie wiadomo. Zadecyduje rynek, także ten giełdowy.

Jak podaje meintomtom.de transakcja TomToma z Teleatlasem została sfinalizowana i w międzyczasie TomTom posiada ponad 97% akcji Teleatlasu.

Z informacji  podawanych przez TomToma, wynika, że zbiera on codziennie od użytkowników ok 10.000 poprawek do map (MapShare) oraz dodatkowo anonimowe dane (o ruchu na drogach) przez TT Home od użytkowników, którzy wyrazili na to zgodę. TomTom będzie teraz miał możliwość wykorzystania zebranych danych przy opracowaniu nowych produktów, upowszechnić je oraz zintegrować w nowych mapach.

Po przejęciu Teleatlasu, połączone przedsiębiorstwo zamierza w ciągu 6 miesięcy (jak podają różne źródła) opracować oraz wypuścić na rynek urządzenia nowej generacji, które powinny również posiadać nowe mapy  ze zintegrowanymi danymi, zbieranymi przez TomToma

Quelle:

http://www.meintomtom.de/content/n/328/Tele_Atlas__ubernahme_komplett.html

 

Pozdrawiam

dariusz-s

Nowej generacji? A coz jeszcze mozna wymyslec w nawigacji?

Jak się okazuje - bardzo wiele można wymyśleć...

Następne w kolejce są Wysokości wiaduktów, dopuszczalne obciązenia drogi itp, itd. Nawigacja jeszcze dobrych kilka lat będzie ewoluować.

Jak się okazuje - bardzo wiele można wymyśleć...

Następne w kolejce są Wysokości wiaduktów, dopuszczalne obciązenia drogi itp, itd. Nawigacja jeszcze dobrych kilka lat będzie ewoluować.

To tu nic do wymyślania nie ma tylko trzeba mieć takie dane.

Nowej generacji? A coz jeszcze mozna wymyslec w nawigacji?

Nawet nie muszą wiele wymyślać, wystarczy, że zrealizują swoje zamierzenia.... 

TomTom już w zeszłym roku (2007) złożył wniosek do europejskiego biura patentowego, o opatentowanie systemu nawigacyjnego nowej generacji, ze zintegrowaną kamerą, za pomocą której użytkownik, na ekranie systemu nawigacyjnego ma widzieć rzeczywistą sytuację na drodze. Obraz z kamery ma być zsynchronizowany z mapa oraz sygnałem GPS, co pozwoli śledzić użytkownikowi  na ekranie urządzenia rzeczywistą sytuację na drodze przed maską jego samochodu.

 

Pozdrawiam

Dariusz-s

Quelle:
http://www.areamobile.de/news/7564.html

To Automapa Europa właśnie idzie pa, pa

Cytat: oops2k w Czerwiec 02, 2008, 23:12:58

Nowej generacji? A coz jeszcze mozna wymyslec w nawigacji?

Nawet nie muszą wiele wymyślać, wystarczy, że zrealizują swoje zamierzenia.... 

TomTom już w zeszłym roku (2007) złożył wniosek do europejskiego biura patentowego, o opatentowanie systemu nawigacyjnego nowej generacji, ze zintegrowaną kamerą, za pomocą której użytkownik, na ekranie systemu nawigacyjnego ma widzieć rzeczywistą sytuację na drodze. Obraz z kamery ma być zsynchronizowany z mapa oraz sygnałem GPS, co pozwoli śledzić użytkownikowi  na ekranie urządzenia rzeczywistą sytuację na drodze przed maską jego samochodu.

A co w tym odkrywczego jest, co by zasługiwało na patent ?!

Cytat: dariusz-s w Czerwiec 03, 2008, 10:59:20

Cytat: oops2k w Czerwiec 02, 2008, 23:12:58

Nowej generacji? A coz jeszcze można wymyslec w nawigacji?

Nawet nie muszą wiele wymyślać, wystarczy, że zrealizują swoje zamierzenia.... 

TomTom już w zeszłym roku (2007) złożył wniosek do europejskiego biura patentowego, o opatentowanie systemu nawigacyjnego nowej generacji, ze zintegrowaną kamerą, za pomocą której użytkownik, na ekranie systemu nawigacyjnego ma widzieć rzeczywistą sytuację na drodze. Obraz z kamery ma być zsynchronizowany z mapa oraz sygnałem GPS, co pozwoli śledzić użytkownikowi na ekranie urządzenia rzeczywistą sytuację na drodze przed maską jego samochodu.

A co w tym odkrywczego jest, co by zasługiwało na patent ?!

To pytanie musisz skierować najlepiej bezpośrednio do TomToma (chociaż nie sądzę, abyś w chwili obecnej uzyskał zadawalającą odpowiedź)
Pozatym najpierw trzeba poznać więcej szczegółów, aby można było na ten temat dyskutować.

 

Pozdrawiam

Dariusz-s

Nawet nie muszą wiele wymyślać, wystarczy, że zrealizują swoje zamierzenia.... 

TomTom już w zeszłym roku (2007) złożył wniosek do europejskiego biura patentowego, o opatentowanie systemu nawigacyjnego nowej generacji, ze zintegrowaną kamerą, za pomocą której użytkownik, na ekranie systemu nawigacyjnego ma widzieć rzeczywistą sytuację na drodze. Obraz z kamery ma być zsynchronizowany z mapa oraz sygnałem GPS, co pozwoli śledzić użytkownikowi  na ekranie urządzenia rzeczywistą sytuację na drodze przed maską jego samochodu.

Ale to bez sensu. Po co mam widziec na monitorze to co widze przez szybe? No niby ma byc naniesiona informacja o drodze i manewrach ale nie wiem czy to bedzie wogole czytelne. Cos mi sie wydaje, ze tu juz przekomninowali. Wide Automapa z budynkami 3d - moze ladnie wyglada ale mapa strasznie traci na czytelnosci. Wiec jak wrzuca jeszcze kamere (samochody przed toba, budynki) to juz nic nie bedzie widac na tak malym ekranie.
No chyba, ze wymysla cos takiego jak HUD (jak w mysliwcach) to wtedy kupie

A co w nocy?

A co w nocy?

Myśle, że akurat to nie powinna stanowić żadnego problemu, jest to kwestia zastosowania kamery o odpowiedniej czułości.
Ale poczekajmy co z tego wyniknie tz. czy wogóle ten pomysł zostanie wdrożony do seryjnej produkcji urządzeń.

 

Pozdrawiam

dariusz-s

Pomysł jest bardzo dobry (patent się należy), a w nocy to się śpi. 
Może zrobią patent, jak w Mercedesie (AFAIR) z sylwetkami pieszych nocą?

Pomysł jest bardzo dobry (patent się należy), a w nocy to się śpi. 
Może zrobią patent, jak w Mercedesie (AFAIR) z sylwetkami pieszych nocą?

Patent wymaga innowacyjności a te pomysły od lat można spotkać w każdym filmie sf.

A w którym filmie widziałeś routing wyznaczony na podstawie mapy i pozycji GPS oraz nałożony na rzeczywisty obraz z kamery?
Zakładając nawet, że coś podobnego przyszło kiedyś komuś do głowy (pomysł), to jest jeszcze kwestia implementacji rozwiązania (sposób), co także może być objęte zastrzeżeniem patentowym.

A w którym filmie widziałeś routing wyznaczony na podstawie mapy i pozycji GPS oraz nałożony na rzeczywisty obraz z kamery?
Zakładając nawet, że coś podobnego przyszło kiedyś komuś do głowy (pomysł), to jest jeszcze kwestia implementacji rozwiązania (sposób), co także może być objęte zastrzeżeniem patentowym.

Chodzi o to, że dzisiaj każdy może to wymyśleć, więc nie można dostać na to patentu a co najwyżej wzór użytkowy

Chodzi o to, że dzisiaj każdy może to wymyśleć, więc nie można dostać na to patentu a co najwyżej wzór użytkowy

Totalnie mylisz pojęcia, jak najbardziej podlega to pod patent a nie pod wzór użytkowy. Uściślając  opatentowana zostaje w takim przypadku odpowiednia technologia.

Cytat: trzcionk w Czerwiec 12, 2008, 12:28:10

Chodzi o to, że dzisiaj każdy może to wymyśleć, więc nie można dostać na to patentu a co najwyżej wzór użytkowy

Totalnie mylisz pojęcia, jak najbardziej podlega to pod patent a nie pod wzór użytkowy. Uściślając  opatentowana zostaje w takim przypadku odpowiednia technologia.

Jaka ?

Taka, która pozwala uzyskać ten właśnie efekt. Co innego wizje w filmie SF, a co innego zrealizować coś w rzeczywistości.

Taka, która pozwala uzyskać ten właśnie efekt.

Jaki ? Wyświetlenia obrazu z kamery na ekranie ? To realizowalne bez żadnej nowej technologii.

Co innego wizje w filmie SF, a co innego zrealizować coś w rzeczywistości.

To wyłącznie kwestia użyteczności nieistotna dla możliwości uzyskania patentu.

Jaki ? Wyświetlenia obrazu z kamery na ekranie ? To realizowalne bez żadnej nowej technologii.

Oczywiście że nie chodzi o samo wyświetlanie obrazu z kamery, to przecież trywialna sprawa. Chodzi o wkomponowanie w taki obraz śladu trasy jaką wyznacza nam nawigacja, a to już wcale nie jest takie proste. Przyjrzyj się uważnie obrazkowi z tego linku: http://www.areamobile.de/news/7564.html - to co zostało dołożone do czystego obrazu z kamery nie jest zwykłym wektorowym odwzorowaniem trasy jaki zazwyczaj wyświetla TT. Zwróć uwagę, że ślad trasy urywa się w pewnym momencie za narożnym budynkiem. Aby takie efekty osiągnąć program musi posługiwać się modelami 3D budynków (jak obecnie np. AM5) i zaawansowaną technologią która dopasuje wirtualną rzeczywistość do obrazu z kamery i zrobi z tego wszystkiego to co przykładowo pokazano na tym obrazku.
Uważam, że to bardzo nowatorskie podejście do tematu nawigacji samochodowej, wcale nie łatwe w zrealizowaniu i jeśli ktoś się czegoś takiego podejmuje ma z pewnością podstawy aby opatentować taką technologię.
Przy okazji: IBM pracuje z kolei nad nawigacją która w przeciwieństwie do typowych programów nic nie będzie wyświetlała na ekranie, a jedynie posługiwać będzie się głosem aby kierowca miał takie wrażenie, że siedzi koło niego "żywy" pilot. Nawigacja ma mówić jak człowiek i rozumieć ustne polecenia kierowcy. Swoją technologię IBM też oczywiście patentuje.