PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => TomTom => Wątek zaczęty przez: Moi (Adam Kubicki) w Marzec 14, 2006, 16:52:08
-
Ten pokazany na obrazku jest dedykowany TT GO 510, 710, 910 - ma taką samą wtyczkę, jak ta do współpracy z iPodem.
Czekamy na soft 6.0 dla pozostałych urządzeń i możliwość wykorzystania komunikatów TMC również w PDA.
Opis tunera TMC dla TT GOs tu:
http://www.mytomtomgo.com/vervolg.php?id=127
(http://www.mytomtomgo.com/illu/nieuws/tmc.gif)
-
Witam
Właśnie zakupiłem 720 ale niestety bez "T". Mam wobec tego kilka pytań:
1. w jakich krajach działa TMC i czy jest to usługa bezpłatna?
2. czy do TT 720 wystarczy tylko dokupić antenkę TMC czy potrzebny jest dodatkowy moduł?
3. gdzie taką antenkę dokupić? Na allegro znalazłem tylko 1 ofertę, która zresztą dotyczy TT 710 (mam nadzieję, że to taka sama końcówka). Na stronie TT jest w ofercie tylko antena zewnętrzna - nie ma anteny TMC.
-
Witaj,
Przede wszystkim gratuluje zakupu. Skoro kupiles wersje bez "T", to znaczy, ze kupiles urzadzenie w Polsce pewnie :P
A teraz do rzeczy:
1. Generalnie TMC dziala w krajach Europy zachodniej oraz skandynawii. Sa takze juz testy w Czechach, Slowacji i na Wegrzech. Szczegoly tu: http://www.tmcforum.com/en/about_tmc/tmc_services_today/tmc_services_today.htm
2. Nie potrzebujesz nic wiecej, TYLKO antene.
3. Antenke na pewno mozesz kupic u autoryzowanych dystrybutorow. ALE UWAZAJ!!! Choc antenka od wersji do 710 takze pasuje to kupuj TYLKO urzadzenie o numerze 4V00.013. Pamietaj, ze to NIE JEST numer artykulu, tylko wersja antenki! Sprzedawcy czesto to myla i wciskajac kit ludziom. Czemu tylko ta antena? Ano dlatego, ze jest to 3. generacja anteny TMC, gdzie tomtomowi udalo sie wyeliminowac wszystkie problemy z odbiorem sygnalu TMC. Szerzej o tym problemie tu: http://www.yournav.com/content/n/373/Problems_with_TT_RDS-TMC_solved.html
Antenka ta charakteryzuje sie tym, ze jest dluzsza od poprzednikow i ma dwa tzw. pierscienie ferrytowe zamontowane na kablu. Jesli chcesz wiedziec cokolwiek wiecej, pytaj!
-
Witam
Właśnie zakupiłem 720 ale niestety bez "T". Mam wobec tego kilka pytań:
1. w jakich krajach działa TMC i czy jest to usługa bezpłatna?
2. czy do TT 720 wystarczy tylko dokupić antenkę TMC czy potrzebny jest dodatkowy moduł?
3. gdzie taką antenkę dokupić? Na allegro znalazłem tylko 1 ofertę, która zresztą dotyczy TT 710 (mam nadzieję, że to taka sama końcówka). Na stronie TT jest w ofercie tylko antena zewnętrzna - nie ma anteny TMC.
Witaj
ja zakupiłem urządzenie TomTom 720 T z antenką TMC v. 4V00.010.2 jest to dokładnie taka antenka jak pisze "mkrasz" tzn jest dłuższa i ma dwie dodatkowe przyssawki. Jeśli jesteś zainteresowany to mogę ci odsprzedać antenka jest nowa zapakowana nie używana
dokładnie taka jak na foto http://www.pixmania.com/pl/pl/638879/art/tomtom/antena-rds-tmc-9v00-017.html
pisz na priv
Pozdrawiam
-
Antena TMC v. 4V00.010.2 jest anteną 2 generacji i można ją bezpłatnie (w ramach gwarancji) wymienić w TomTom-ie na nowszą 3 generacji (4V00.013)
:mrgreen:
Pozdrawiam
Dariusz-s
-
Antena TMC v. 4V00.010.2 jest anteną 2 generacji i można ją bezpłatnie (w ramach gwarancji) wymienić w TomTom-ie na nowszą 3 generacji (4V00.013)
:mrgreen:
Pozdrawiam
Dariusz-s
witaj dariusz-s
ale jak to zrobić gdzie wysłać możesz mi pomóc chętnie sobie wymienię
Pozdrawiam
-
Najlepiej zadzwonić do obsługi klienta (TomTom) lub zalogować sią na stronie TomTom
http://www.tomtom.com/index.php?Lid=9 (http://www.tomtom.com/index.php?Lid=9) na swoje konto i wysłać maila. Trzeba powiedzieć, że antena nie działa, bardzo zły odbiór itd. Ja dzwoniłem w Niemczech i bez problemu mi wymienili (bezpłatny odbiór anteny i wysyłka nowej). W ciągu kilku dni miałem nową antenę i nie mam żadnych problemów z odbiorem TMC.
Ps.Na antenie 4V00.010.2 też właściwie nie było problemów, ale antena 4V00.013 jest bardziej czuła i jeszcze lepiej działa.
:mrgreen:
Pozdrawiam
Dariusz-s
-
dzięki dariusz-s :D
zgłoszenie zostało wysłane przez stronę TomTom-a
zobaczymy co odpowiedzą napisałem że byłem w Berlinie
i antena się kiepsko sprawowała. :wink:
-
Wielkie dzięki za wyczerpujące info :grin:
Znalazłem w internecie antenę TMC 9V00.017. Ale co to za numer??? Jeśli to wersja, to o wiele wyższa niż ta, o której piszecie (więc chyba to niemożliwe). Może to numer katalogowy?
-
Wielkie dzięki za wyczerpujące info :grin:
Znalazłem w internecie antenę TMC 9V00.017. Ale co to za numer??? Jeśli to wersja, to o wiele wyższa niż ta, o której piszecie (więc chyba to niemożliwe). Może to numer katalogowy?
Możliwe, że 9V00.017 jest to katalogowe oznaczenie produktu, napewno nie jest to wersja anteny. Najnowsza dostępna antena (na rynek europejski) ma versję 4V00.013 (patrz zdjęcie), natomiast na rynek amerykański aktualna antena dostarczana z TT GO 920 T posiada wersję 4V00.083, ale niestety jak podają na niemieckim forum http://www.meintomtom.de/ (http://www.meintomtom.de/) , nie działa ona prawidłowo w europie.
:smile:
Pozdrawiam
Dariusz-s
dzięki dariusz-s :D
zgłoszenie zostało wysłane przez stronę TomTom-a
zobaczymy co odpowiedzą napisałem że byłem w Berlinie
i antena się kiepsko sprawowała. :wink:
´
Czesami za pierszym razem mogą przysłać maila z instrukcjami "co zarobić by polepszyć odbiór anteny" , ale wtedy trzeba odczekać ze dwa dni i odpisać im, że postąpiłeś zgodnie z ich instrukcjami, ale niestety nie rozwiązało to twojego problemu z anteną TMC i w dalszym ciągu antena nie działa tz. zły odbiór, ciągłe szukanie stacji itp.
:mrgreen:
Pozdrawiam
Dariusz-s
-
A teraz ciekawostka: na niemieckiej stronie tomtoma można kupić antenę TMC, natomiast polska strona nie ma takiej oferty. Czyżby firma uznała, że nie wyjeżdżamy za granicę???
-
Witajcie,
Kolega Dariusz-s ma jak zwykle racje. Ja wymienilem przez polskiego TOMTOMa swoja antenke na nowa wersje BEZPROBLEMOWO :grin:
Co do braku w ofercie w Polsce anteny, to mysle, ze to pewnie chwilowa sprawa, bo z tego co sie orientuje wersja 4V00.013 jest od jakichs 2 miesiecy na rynku i tomtom przezywa oblezenie odnosnie wymiany tych urzadzen. Inna sprawa, ze TMC w Polsce jest malo popularne, bo.... u nas nie dziala :(
-
Witajcie,
Kolega Dariusz-s ma jak zwykle racje. Ja wymienilem przez polskiego TOMTOMa swoja antenke na nowa wersje BEZPROBLEMOWO :grin:
Co do braku w ofercie w Polsce anteny, to mysle, ze to pewnie chwilowa sprawa, bo z tego co sie orientuje wersja 4V00.013 jest od jakichs 2 miesiecy na rynku i tomtom przezywa oblezenie odnosnie wymiany tych urzadzen. Inna sprawa, ze TMC w Polsce jest malo popularne, bo.... u nas nie dziala :(
pewnie ze ma rację dariusz-s
miałeś dowód zakupu bo odemnie TomTom chcę dowód zakupu wtedy wymienią na nową antenkę
pozdrawiam
-
pewnie ze ma rację dariusz-s
miałeś dowód zakupu bo odemnie TomTom chcę dowód zakupu wtedy wymienią na nową antenkę
pozdrawiam
Oczywiście bo jest to wymiana w ramach gwarancji, dlatego też jest niezbędny dowód zakupu , dołączyłem kopie rachunku do "uszkodzonej" antenki.
:smile:
pozdrawiam
Dariusz-s
-
Adam1976,
No chyba, ze kupiles TOMTOMa w tzw. promocji czyli na rachunku masz TOMTOMa a antenke dodawali gratis - wtedy MUSISZ skontaktowac sie ze sprzedawca i to ON musi ten temat zalatwic. Tak bylo u mnie.
-
hmm ja nie mam dowodu zakupu zapewne jest w niemczech bo ten sprzęt dostałem w prezencie no to mam problem
-
Skoro powoli poprawia sie sytuacja map w TomTom, to moze wrszcie zaczeli by pracować nad uruchomieniem systemu RDS TMC w Polsce!
Jak wam sie wydaje, czemu inne państwa mają, a my nie?
Czy to tak trudno wprowadzić?
Na jakiej zasadzie to działa w innych Państwach? Jest pobierana za to opłata? Potrzebny Bluetooth czy tam komórka?
Wysle zapytanie do bazy :)
-
Hmmm - wprowadzenie tego systemu na pewno wiąże się z kosztami - jakimi? Nie mam pojęcia - niech znawcy się wypowiedzą. Technicznie jak najbardzdziej wykonalne do zrobienia. W moim radiu samochdowym Alpine jest taki przycisk Traffic info - który działa w Polsce (wyłącza się płyta CD jak lecą wiadomości, a potem znowu włącza płytę). Zasada działania TMC jest pewnie podobna, choć mogę się mylić.
-
... to moze wrszcie zaczeli by pracować nad uruchomieniem systemu RDS TMC w Polsce!
Niby kto ma zacząć? producent TT?
TMC z TomToma czy innych nawigacji jak najbardziej w Polsce działa ... tyle że nie ma czego odbierać,
bo w Polsce nie istnieje system gromadzenia przetwarzania i nadawania tych informacji.
-
Możemy zacząć myśleć o TMC, kiedy ta strona:
http://um.warszawa.pl/infokorki/index.php
stanie się zbliżona do tej:
http://www.uamk.cz/di-en/?a=prague-levels
To tak dla uproszczenia.
Od rozpoczęcia myślenia do próbnego wdrożenia mijają ze 2-3 lata.
A ja ciągle mam nadzieję, że TMC zamienią na TPEG (http://en.wikipedia.org/wiki/TPEG)
-
Witam
Ja ostatnio jeżdżąc taksówkami po Warszawie męczyłem kierowców pytaniami o nawigację (byłem przed zakupem) i pytałem również o TMC.
Jeden z kierowców powiedział że oni mają jakieś informacje o korkach przekazywane przez korporacje taksówkowe i odbierają je lokalnie w Warszawie.
Nie wiem dokładnie jak odbierają i jak to jest przekazywane, ale może ktoś wie coś więcej na ten temat to się wypowie.
Pozdrawiam
bogdani
-
A ja ciągle mam nadzieję, że TMC zamienią na TPEG (http://en.wikipedia.org/wiki/TPEG)
Moi, czy gdzies zostal wdrozony TPEG (kraj) i czy jest jakis software/hardware ktory to wykorzystuje? Moze to jest szansa dla Polski (na TMC nie licze) ...
pozdr
S
-
ZTCP w Korei Płd. są zaawansowane testy, a w UK rozpoczęte. Trzebaby poguglować.
-
Tu jest trochę więcej:
http://cordis.europa.eu/fetch?ACTION=D&CALLER=PROJ_IST&QM_EP_RCN_A=56851
http://www.bbc.co.uk/rd/projects/tpeg/index.shtml
O projekcie w Korei strony są, tylko w ichnim kipu.
-
Wielkie dzięki za wyczerpujące info :grin:
Znalazłem w internecie antenę TMC 9V00.017. Ale co to za numer??? Jeśli to wersja, to o wiele wyższa niż ta, o której piszecie (więc chyba to niemożliwe). Może to numer katalogowy?
Znalazlem cos takiego - Die Produktcodenummer ist: 5V00.108, Version number : 9V00.017
Czy ta antena w koncu jest ok dla go 720 ?
-
Najnowszym POPRAWIONYM modelem jest 4V00.013. Większość sklepów oferuje właśnie tą z numerem 9V00.017. Ciekawe skąd oni wytrzasnęli ten numer :mrgreen:
-
Coz, wysle zapytanie do supportu czym roznia sie te dwie wersje 5V00.108-4V00.013. Jesli mi odpowiedza to sie pochwale - natazie znalazlem takie info na pocket gps forum ...."On various forums there is a lot of noise about a unit with the part code 4V00.013. This is the TomTom internal code. 4V00.013 = 9V00.017 ...."
i to ..."NEW EDITION - Part No: 5V00.108 Art No: 9V00.017..."
-
Odpowiedzi z supportu sie nie doczekalem ale sam sobie odpowiem - kupilem antene rds/tmc i na opakowaniu sa oznaczenia :
art.no 9V00.017
part.no 5V00.108
a na samej antenie nalepiony jest sticker 4V00.013 :-)
i support TT:
...Pinozej znajdzie Pan wykaz wszystkich odbiornikow rds-tmc wraz z numerami artykulu:
RDS TMC (serial connector)
Receiver v1.0 Receiver v3.0 Receiver v3.5 Receiver v3.75
Art.No. on TMC accessory box 9V00.006 9V00.013 9V00.017
Art.No. on RDS-TMC receiver itself 4V00.000 4V00.010 4V00.011 4V00.013...
-
Dorzucę swoje 2 grosze odnośnie antenki. Używam TT Go 920T, a więc już w komplecie miałem antenkę. Nie sprawdzałem wersji, ale ściąga dane bez problemów. Inna sprawa, że przydatność tej funkcji jest tak duża jak aktualność danych, które ktoś gdzieś wysyła. Wracałem z Wielkiej Brytanii do Polski z użyciem antenki i włączoną funkcją automatycznego aktualizowania.
Dostawałem info o korkach i automatycznie TT przeliczał drogę, z tym , że finalnie dotarłem do domu 2 godziny później niż zakładałem (fakt, mogłem dodać punkt pośredni przez Chociebuż, a nie Zgorzelec i zamiast A4 od początku - a tak puszcza najszybszą bez żadnych zmian po drodze - jeździłem jakimiś bocznymi drogami wlokąc się za ciężarówkami).
Jadąc z Polski na Wyspy miałem ją włączoną, ale już włączyłem opcję ręcznego wyboru przeliczenia trasy. Co się okazało? Oto, w Niemczech kilkukrotnie w miejscu gdzie powinienem stracić 20 minut nic nie było (było widać znaki, ale drogowcy pewnie już dawno byli w domach). Gdzie indziej znowu pokazywał poprawnie i faktycznie stałem jakieś 20 minut w korku.
Osobiście widzę wiele zalet stosowania antenki TMC, ale jeśli gdzieś ktoś nie aktualizuje informacji to można sobie gdzieś wsadzić jej przydatność.
-
Osobiście widzę wiele zalet stosowania antenki TMC, ale jeśli gdzieś ktoś nie aktualizuje informacji to można sobie gdzieś wsadzić jej przydatność.
Przez co dokonuje się aktualizacji, jakie koszty?
-
...Oto, w Niemczech kilkukrotnie w miejscu gdzie powinienem stracić 20 minut nic nie było (było widać znaki, ale drogowcy pewnie już dawno byli w domach). Gdzie indziej znowu pokazywał poprawnie i faktycznie stałem jakieś 20 minut w korku.
Osobiście widzę wiele zalet stosowania antenki TMC, ale jeśli gdzieś ktoś nie aktualizuje informacji to można sobie gdzieś wsadzić jej przydatność.
Dlatego też, wiele osób w EU korzysta z TMC w godzinach szczytu, a później tę funkcję wyłącza.
-
Przez co dokonuje się aktualizacji, jakie koszty?
Antenka po prostu zbiera info o sytuacji drogowej poprzez sygnał RDS, który ktoś modyfikuje w jakimś centrum ruchu drogowego, lub gdzieś indziej (nie wiem). Jeśli drogowcy już się zebrali, a ktoś nie zaktualizował sytuacji to jest klops, bo widzisz korek, którego w rzeczywistości już nie ma.
Nasz koszt jest jednorazowy, bo w Europie dożywotni koszt korzystania z serwisu jest już zawarty w jej cenie. W USA niestety jest chyba tylko miesiąc za free, a potem trzeba bulić. Jeśli się orientuję to jedynie Navigon daje dożywotnią możliwość ściągania sygnałó TMC w USA.
-
Cześć,
Koledzy więc potrzebuje info od osob ktore testowaly, jezdzily, sprawdzaly a'propo TMC za granica. Wybieram sie za miesiac na wakacje do Hiszpanii samochodem i pytanie czy jechac z Kaiserem czy zainwestowac w TT Go 930T?
Pomijamy kwestie finansowa. Prosze Was o info jak to na prawde dziala.
Dzieki.
M.
-
Chodzi Ci tylko o jeden wakacyjny wyjazd?
-
Prawie ;)
Zmieniam samochod i zamiast zestawu glosnogadajacego ktory mam teraz myslalem o TT ;)
-
Ogólne wrażenia z użycia TMC (Austria, Niemcy, Włochy) są pozytywne - przy dużych perturbacjach na autostradzie TMC ostrzega i przekierowuje. Ale nie przeceniałbym roli TMC - po pierwsze, dane często bywają nieświeże - czyli informacja o korku potrafi być opóźniona nawet o dwie, trzy godziny (czyli - korka nie ma, informacja wciąż jest, lub na odwrót - korek jest, informacji nie ma). TMC w Czechach działa kulawo (oprócz rzeczy opisanych poprzednio potrafi blokować długie odcinki drogi, choć korek jest na krótkim odcinku).
-
Lepszym rozwiązaniem jest wykupienie abonamentu na ruch drogowy (wymaga połączenia GPRS / EDGE) - informacje są bardziej dokładne i podawane na czasie.
-
Lepszym rozwiązaniem jest wykupienie abonamentu na ruch drogowy (wymaga połączenia GPRS / EDGE) - informacje są bardziej dokładne i podawane na czasie.
A w Polsce też to działa?
-
Lepszym rozwiązaniem jest wykupienie abonamentu na ruch drogowy (wymaga połączenia GPRS / EDGE) - informacje są bardziej dokładne i podawane na czasie.
Za granicą byś zbankrutował - jeśli mnie pamięć nie myli, 3,66 zł za każde zaczęte 50 kB.
-
Panowie, koszta prosze zostawic, jak mam zaplacic 100 pln to zaplace w zamian za nie-utkniecie w 5-10 godzinnym korku na autostradzie, bo podobno takie sie zdarzaja gdzies w Niemczech. Jade na wakacje w okreslonym budzecie ze spora gorka zeby miec wakacje a nie siedziec z kalkulatorem ;)
BTW czy jest jakies PDA z TMC?
-
Za granicą byś zbankrutował - jeśli mnie pamięć nie myli, 3,66 zł za każde zaczęte 50 kB.
niekoniecznie, u któregoś z operatorów można już wykupić nielimitowany transfer za granicą za całkiem sensowne pieniądze, ponadto wiem że moi znajomi kupują sobie odpowiednią usługę w Niemczech bo taniej
-
Jesli przy wyborze sprzetu duza role ma odgrywac TMC to raczej wybralbym cos z ofertu Navigona. Ostatnio porownywalem dzialanie TMC w Miemczech w oparciu o TomTom go 720 i Navigon 2110. Bezdyskusyjnie wygral Navigon, dane juz zaczyna pobierac i aktualizowac w poblizu granicy i pozniej tez praktycznie nie ma problemow, tomtom natomiast czesto nawet mimo podania recznie czestotliwosci dlugo sie meczy.
Co do pda obslugujacych TMC - obecnie jest kilka modeli, ktore potencjalnie moga obslugiwac ta usluge ale niestety zaden program tego nie umozliwia (Navigon, TomTom), podobno w I-go jest taka mozliwosc ale nie znam tego programu.
-
Navigon zupelnie mi nie odpowiada jezeli chodzi o obsluge. W gre wchodzi albo to co mam czyli TT na Kaiser albo TT Go 930T. Kolego powiedz co znaczy dlugo? po przejechaniu granicy kiedy TMC sie zaktualizuje? i czy musze cos recznie klikac?
-
Ok, dlugo to okreslenie malo precyzyjne ;-), od Pomellen do ringu berlinskiego tt go 720 (najnowsza wersja anteny) nie zlapal zadnej stacji emitujacej info. TMC , po drodze probowalem mu wklepac recznie czestotliwosci ale uparcie twierdzil ze nie moze ich znalezc. Navigon zlapal sygnal na 10km przed Pomellen/ Kolbaskowo
-
WTF?! a moze jakies odleglosci w jakiejs jednostce dlugosci? Np kilometry, metry, centymetrow nie wymagam a milimetry to nadgorliwosc :P
Byly jakies korki na tym obszarze?
-
Po testach i porownywaniu dzialania go 720 z navigonem 2110 max dokupilemn tego drugiego, pomijajac moje wrazenie ze obsluguje duzo lepiej TMC to dodatkowo przekonala mnie mozliwosc aktualizowania map przez 2 lata za kwote 19,50 eur , stanowczo taniej niz w TomTomie
-
Po testach i porownywaniu dzialania go 720 z navigonem 2110 max dokupilemn tego drugiego, pomijajac moje wrazenie ze obsluguje duzo lepiej TMC to dodatkowo przekonala mnie mozliwosc aktualizowania map przez 2 lata za kwote 19,50 eur , stanowczo taniej niz w TomTomie
No to jest argument, czymś w końcu Navigon musi konkurować z silną pozycją jaką ma TT. I tak jest lepiej dla klientów.
-
Witam od jakiegoś czasu mam TT 930T ostatnio pojechałem do niemiec z podłączoną antenką TMC i NIC wyświetliło mi dodatkowy pasek na ekranie że jest podpięte ale nic nie znalazł a jechałem ponad 400km w jedną stronę i było trochę utrudnień w ruchu proszę o pomoc co może być powodem że nie dziala w ustawieniach dałem działaj w każdym państwie i przez całą trase świeciła się tylko strzałka że niby pobiera dane i nic????
-
kilka postow wstecz jest info o antenkach do twojego modelu.
ponoc byl jakis upgrade.
ja mam nowego one traffic i sam zimny start gps jest prawie niezauwazalny, natomiast dzialanie tmc .. hmm.. trzeba poczekac, czasem nawet 5, 10 km...
nie jest szybko.
ale 400 km to juz jakis bug.
-
Tak czytałem post o antenach i mam tę lepszą więc to raczej nie jest jej problem natomiast przednia szyba jest atermiczna i zastanawiam się czy to nie jest problem ale, ale żeby wogóle nie działał to juz chyba nie szyba winna .
-
Tak czytałem post o antenach i mam tę lepszą więc to raczej nie jest jej problem natomiast przednia szyba jest atermiczna i zastanawiam się czy to nie jest problem ale, ale żeby wogóle nie działał to juz chyba nie szyba winna .
tez mam atermiczne szyby i tmc smiga...
hmm
-
za Wikipedią http://pl.wikipedia.org/wiki/Traffic_Message_Channel (http://pl.wikipedia.org/wiki/Traffic_Message_Channel)
TMC w Polsce [edytuj]
"...Prywatna stacja radiowa przeprowadziła szereg testów ale Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad nie zdecydowała się jeszcze na pełną realizację projektu..."
a może by tak wysłać parę e-maili do GDDKiA kiedy to wprowadzą?
w końcu Euro2012 podobno będzie...więc mieli by okazję się popisać...
Poza tym ilu użytkowników szanownego forum jest w stanie odbierać TMC ?
-
Jakże wymowna jest ta mapa: http://translate.google.com/translate?hl=pl&sl=en&tl=pl&u=http://www.navigatiehosting.nl/tmc/zenders/
-
Prawie wszystkie nowe TomTomy mają TMC. W Polsce jest również coraz więcej samochodów z wbudowanymi nawigacjami, a te już od bardzo dawna obsługują TMC.
-
ja mam możliwość i za granicą świetnie sie sprawdza.... trzeba czekać;)
-
Gdzieś ktoś kiedyś zapodawał newsa, ze mają w tym roku byc jakieś testy w dużych miastach prowadzone z pomocą Polskiego Radia...
-
Jak ruszy TMC, a informacje będą wiarygodne i na czas, mało kto kupi PDA/PNA bez tunera.
-
Hmmm a tak z ciekawości - istnieje cos na symbianie co ma TMC? Chodzi mi o sprzęt - bo oprogramowania to raczej na pewno nie ma...
-
Nie bardzo rozumiem - ale TT6 był na symbiana i obsługuje TMC. Domyślam się że pytasz o telefony z symbianem.
-
TMC w Polsce jest w fazie testów. Ma być wprowadzone pod koniec tego roku lub na początku przyszłego. Taką informację podała kilka miesięcy temu GDDKiA. Niestety linka już nie mam.
-
bo oprogramowania to raczej na pewno nie ma...
Route66 Mobile 8 Symbian S60 V3 (North America):
http://www.66.com/route66/index.php?cid=US&act=1&prodid=5425
W manualu piszą, że wyświetlenie komunikatów TMC jest po wciśnięciu klawisza 4.
Wydaje się jednak, że realizowane toto jest za pomocą GPRS, a nie tunera/anteny RDS/TMC.
Patrz np. tu: http://www.route66.nl/support/index.php?cid=US&opt=bugs&prod=2&cat=8
Ciekawe rozwiązanie...
Co do tunerów/anten do RDS/TMC dla symbianowych urządzeń - nic nie słyszałem. Obiło mi się kiedyś o uszy, że ktoś kombinował przez zwykły tuner radiowy FM w którejś z Nokii, ale z marnym skutkiem. Może jednak coś, gdzieś, ktoś już wy-kombinował?
Napisane: 20 Sierpień 2008, 13:34:16
TMC w Polsce jest w fazie testów. Ma być wprowadzone pod koniec tego roku lub na początku przyszłego. Taką informację podała kilka miesięcy temu GDDKiA. Niestety linka już nie mam.
Link: http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=89044.0
Zrób tak - najpierw wygugluj: "TMC site:gddkia.gov.pl" .
Po srogim zawodzie, co do wyników wyszukiwania, zadzwoń do Rzecznika Prasowego GDDKiA:
http://bip.gddkia.gov.pl/article/struktura_organizacyjna/centrala/rzecznik_prasowy/index.php/id_item_tree/395cd0cb5bb82355371b42cf2ddcbe8f
Przedstaw się, że jesteś z TV Trwam, Al-Jazeery, czy choćby z "Głosu Pcimia" i zapytaj o postępy prac nad TMC. Jeśli ktokolwiek z Biura Rzecznika będzie potrafił cokolwiek bąknąć "w tym temacie", stawiam flaszkę. Ba! Sam się chętnie napiję.
-
To, że rzecznik nic nie wie to jeszcze nic nie znaczy. Dla GDDKiA to dość "kosmiczny" temat a rzecznik zna się pewnie tylko na asfalcie. Niewykluczone, że jednak ktoś tam się tym zajmuje. Oby.
-
Dzwoniłem do GDDKiA w tej sprawie kilka miesięcy temu. TMC to moje idee fixe. Odsyłali mnie od Annasza do Kajfasza, przełączali kilkakrotnie, nie zdołali ustalić, kto się tym (if w ogóle) zajmuje. A przecież to (byłby) zarąbisty i skomplikowany projekt.
Nie wiem, może się coś już zmieniło? Może już wiedzą? Przy poprzednim moim kontakcie z GDDKiA musiałem niemal za każdym razem cierpliwie tłumaczyć, co to takiego ten TMC, o który ich nękam.
GDDKiA to byłaby tylko jedna część programu TMC. Radio - ledwo druga. A gdzie Policja, Straż, ZDM-y, ZTM-y, Wojsko, PKP, MSW i sto innych urzędów oraz organizacji, których obecność jest niemal konieczna dla kompletności informacji i koordynacji TMC?
No i cała infrastruktura do monitorowania płynności ruchu. Setki milionów złotych.
Kto zna warszawskie projekty kontroli ruchu oraz stan ich realizacji (a także efekty), ten od dawna rwie włosy z głowy w rozpaczy.
-
Czyli z komentarzy użytkowników tego forum wynika, że trochę tych urządzeń jest na rynku...
A może by tak każdy zainteresowany jeśli nie telefon to może maila wysłał do GDDKiA...?
Może by to kogoś skłoniło to do zainteresowania tematem...
Sądzę, że dopóki potencjalni odbiorcy TMC milczą to po co GDDKiA ma coś uruchamiać?
Nasze drogi są coraz bardziej zapchane nie mówiąc o miastach...
-
Jeżeli w naszych warunkach (realiach) nie pojawi sie komercyjne rozwiązanie (przynoszące dochód np. jakiej stacji radiowej), to IMHO nic z tego nie wyjdzie.
Czyli całość sprowadza się do pytania: czy w Polsce na usłudze TMC można zarobić? Tak sobie myślę, że gdyby był na tym interes, to dano by już ktoś się tym zajął.
A może TMC to już stara technologia? Może teraz pojawią się nowe bazujące na łączności via gprs/edge/umts?
-
Tak jeżeli operatorzy komórek daliby ludziom rozsądne ceny za transfer danych to bym chętnie korzystał z takich informacji. Na chwilę obecną za 8zł mam cudowny pakiet email o wielkości 10MB (wystarczy na 3 odebrania poczty) ściągniętych danych w abonamencie Orange Firma 200. W zeszłym miesiącu wprowadzili też pakiet 500MB za 60zł brutto ale to moim zdaniem też przegięcie... Gdyby tak zrobili 1GB za 10zł :mrgreen:
-
Jeżeli w naszych warunkach (realiach) nie pojawi sie komercyjne rozwiązanie (przynoszące dochód np. jakiej stacji radiowej), to IMHO nic z tego nie wyjdzie.
Czyli całość sprowadza się do pytania: czy w Polsce na usłudze TMC można zarobić? Tak sobie myślę, że gdyby był na tym interes, to dano by już ktoś się tym zajął.
A może TMC to już stara technologia? Może teraz pojawią się nowe bazujące na łączności via gprs/edge/umts?
"Czyli całość sprowadza się do pytania: czy w Polsce na usłudze TMC można zarobić? Tak sobie myślę, że gdyby był na tym interes, to dano by już ktoś się tym zajął" - 100% prawda, lepiej instalować nowe fotoradary, na nich można zarobić, co za kraj.....
-
A może TMC to już stara technologia? Może teraz pojawią się nowe bazujące na łączności via gprs/edge/umts?
Problemem nie jest przesyłanie danych do klienta, tylko ich zebranie. Także format danych o zdarzeniach - TMC, czy nowszy TPEG (niewątpliwie bardziej elastyczny) - nie jest tak istotny, jak źródła informacji.
Czy komunikat dotrze do abonenta via FM, radio satelitarne (XM), czy G3/G4/Gx - sprawa drugorzędna. Algorytmy korekcji trasy, w tej lub innej formie (np. omiń korek, blokadę), ma już większość programów nawigacyjnych.
Czyli dane źródłowe, dane i jeszcze raz dane.
-
Tyle, że nie ma się co brać za zbieranie danych i ich udostępniane kiedy nie dysponujemy działającą warstwą transportu tych danych. No a u nas jak jest każdy widzi. >:(
-
Warstwa się znajdzie. Natychmiast. Jak tylko będzie, choćby w perspektywie, co nosić.
No, może z XM byłby problem...
-
sorry, ze marudze - moje zdanie jest takie - nie będziemy mieli TMC w ciagu najbliższych 4 lat.
-
Patrząc na losy/historię np. ustaw o ratownictwie medycznym, zintegrowanym systemie ratowniczym, czy o zarządzaniu kryzysowym - znaaaacznie ważniejszych od "jakiegoś-tam TMC" - też to czarno widzę.
Widzę tu pewną analogię, bo stopień skomplikowania projektów i niezbędna kasa podobne.
-
Bikekowal i Moi - obaj niestety macie rację. Można mieć tylko nadzieję że może rozwinie się w najbliższej przyszłości coś, czego zalążkiem jest TomTom-owe MapShare, i co uniezależni nas od wszelkich instytucji, organizacji, polityki i niejasnych interesów.
-
A może TMC to już stara technologia? Może teraz pojawią się nowe bazujące na łączności via gprs/edge/umts?
Problemem nie jest przesyłanie danych do klienta, tylko ich zebranie.
Czyżby ?
Także format danych o zdarzeniach - TMC, czy nowszy TPEG (niewątpliwie bardziej elastyczny) - nie jest tak istotny, jak źródła informacji.
Czy komunikat dotrze do abonenta via FM, radio satelitarne (XM), czy G3/G4/Gx - sprawa drugorzędna. Algorytmy korekcji trasy, w tej lub innej formie (np. omiń korek, blokadę), ma już większość programów nawigacyjnych.
Czyli dane źródłowe, dane i jeszcze raz dane.
Jakich programów ?! Jaki procent kierowców posiada urządzenia nawigacyjne zdolne do komunikacji z zewnętrznymi systemami ?! Co przeciętnemu kierowcy z informacji RDS jak nie wie jak ominąć ten korek (o ile w ogóle istnieje taka możliwość!!!) ?! Po co za gruby szmal budować system z którego będą mogli skorzystać tylko wybrańcy ?!
Doprawdy nie widzę sensu budowania drogiego systemu pozyskiwania danych do programów, które same te dane mogą serwować. Pisałem o takim systemie http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=89952.0
-
Problemem nie jest przesyłanie danych do klienta, tylko ich zebranie.
Czyżby ?
To jest jakiś problem? Nikt nie potrafi przesłać danych via GPRS, czy RDS/TMC?
Także format danych o zdarzeniach - TMC, czy nowszy TPEG (niewątpliwie bardziej elastyczny) - nie jest tak istotny, jak źródła informacji.
Czy komunikat dotrze do abonenta via FM, radio satelitarne (XM), czy G3/G4/Gx - sprawa drugorzędna. Algorytmy korekcji trasy, w tej lub innej formie (np. omiń korek, blokadę), ma już większość programów nawigacyjnych.
Czyli dane źródłowe, dane i jeszcze raz dane.
Jakich programów ?! Jaki procent kierowców posiada urządzenia nawigacyjne zdolne do komunikacji z zewnętrznymi systemami ?! Co przeciętnemu kierowcy z informacji RDS jak nie wie jak ominąć ten korek (o ile w ogóle istnieje taka możliwość!!!) ?! Po co za gruby szmal budować system z którego będą mogli skorzystać tylko wybrańcy ?!
Antena/tuner TMC do TomToma (GO/One/XL) kosztuje 80-90 PLN. Do innych urządzeń koło stówki. Są na rynku PL dziesiątki tysięcy PNA już w nie wyposażonych. Najtańsze kosztuje (z mapami) poniżej 400 PLN. Do tego dochodzą fabrycznie wbudowane i montowane przez użytkowników kokpitowe systemy nawigacji samochodowych typu DIN (większość ma TMC).
Programy nawigacyjne WinCE/WM/Symbian/Palm TMC-ready to chyba wszystkie z tych liczących się, poza AutoMapą. Przystosowanie AM do TMC zajęłoby pewnie z miesiąc.
Do nie tak dawna to nawigację mieli wybrańcy. Dziś tylko nieliczni nią nie dysponują.
Doprawdy nie widzę sensu budowania drogiego systemu pozyskiwania danych do programów, które same te dane mogą serwować. Pisałem o takim systemie http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=89952.0
Sam sobie pozbierasz te dane?
Program to pikuś...
-
A czy przypadkiem TMC nie jest płatne? A zatem można byłoby na tym zarobić
-
W Europie płatna jest pewnie z jedna dziesiąta (w tym m.in. największa sieć w UK, sieć mająca pokrycie poza autostradami we Francji, jedna w Beneluxie i w Szwecji). Nie wiem jak jest w USA (płatny jest serwis przez radio satelitarne, czy jest naziemny? - do niedawna nie było).
Operator TMC może zarobić na content'cie dla serwisów internetowych, stacji telewizyjnych i radiowych, sieci komórkowych, etc.
No i na wydawcach programów nawigacyjnych, których użytkownicy albo płacą za korzystanie z TMC w cenie licencji, albo w dodatkowych abonamentach.
-
Problemem nie jest przesyłanie danych do klienta, tylko ich zebranie.
Czyżby ?
To jest jakiś problem? Nikt nie potrafi przesłać danych via GPRS, czy RDS/TMC?
Gdzie ?! Ktoś musi móc te dane spożytkować !!! To, że kierowca zobaczy na swoim radyjku z RDS informację o korku jeszcze nic konkretnego nie daje, bo musi znaleźć inną właściwą trasę.
Także format danych o zdarzeniach - TMC, czy nowszy TPEG (niewątpliwie bardziej elastyczny) - nie jest tak istotny, jak źródła informacji.
Czy komunikat dotrze do abonenta via FM, radio satelitarne (XM), czy G3/G4/Gx - sprawa drugorzędna. Algorytmy korekcji trasy, w tej lub innej formie (np. omiń korek, blokadę), ma już większość programów nawigacyjnych.
Czyli dane źródłowe, dane i jeszcze raz dane.
Jakich programów ?! Jaki procent kierowców posiada urządzenia nawigacyjne zdolne do komunikacji z zewnętrznymi systemami ?! Co przeciętnemu kierowcy z informacji RDS jak nie wie jak ominąć ten korek (o ile w ogóle istnieje taka możliwość!!!) ?! Po co za gruby szmal budować system z którego będą mogli skorzystać tylko wybrańcy ?!
Antena/tuner TMC do TomToma (GO/One/XL) kosztuje 80-90 PLN. Do innych urządzeń koło stówki. Są na rynku PL dziesiątki tysięcy PNA już w nie wyposażonych. Najtańsze kosztuje (z mapami) poniżej 400 PLN. Do tego dochodzą fabrycznie wbudowane i montowane przez użytkowników kokpitowe systemy nawigacji samochodowych typu DIN (większość ma TMC).
Programy nawigacyjne WinCE/WM/Symbian/Palm TMC-ready to chyba wszystkie z tych liczących się, poza AutoMapą. Przystosowanie AM do TMC zajęłoby pewnie z miesiąc.
Nie wiem czy tak te tanie nawigacje mają możliwość wykorzystania TMC choćby za pomocą tunera. Poza tym tak czy siak generuje to określone koszty, które ograniczają liczbę użytkowników.
Do nie tak dawna to nawigację mieli wybrańcy. Dziś tylko nieliczni nią nie dysponują.
Jakoś większość moich znajomych nawigacji nie ma.
Doprawdy nie widzę sensu budowania drogiego systemu pozyskiwania danych do programów, które same te dane mogą serwować. Pisałem o takim systemie http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=89952.0
Sam sobie pozbierasz te dane?
Program to pikuś...
No właśnie sam. Jedzie sobie ktoś z nawigacją i widać ile mu czasu schodzi na przejazd danym odcinkiem. Wystarczy ten koszt czasowy publikować, by nawigacje innych użytkowników mogły ustalić optymalniejszą trasę. Oczywiście ktoś taki system musiałby zbudować, ale wydaje mi się to rozsądniejsze niż wydawanie pieniędzy na TMC z którego i tak niewielu będzie mogło korzystać. Jak jeszcze pomyśleć, że za korzystanie z tego polskiego TMC być może państwowa firma będzie pobierała opłaty to ja się pytam gdzie tu powszechny interes.
Napisane: Sierpień 25, 2008, 10:48:32
W Europie płatna jest pewnie z jedna dziesiąta (w tym m.in. największa sieć w UK, sieć mająca pokrycie poza autostradami we Francji, jedna w Beneluxie i w Szwecji). Nie wiem jak jest w USA (płatny jest serwis przez radio satelitarne, czy jest naziemny? - do niedawna nie było).
Operator TMC może zarobić na content'cie dla serwisów internetowych, stacji telewizyjnych i radiowych, sieci komórkowych, etc.
No i na wydawcach programów nawigacyjnych, których użytkownicy albo płacą za korzystanie z TMC w cenie licencji, albo w dodatkowych abonamentach.
Jaki jest w ogóle sens by taki system robiła GDDiA ?
-
Sam sobie pozbierasz te dane?Program to pikuś...
No właśnie sam. Jedzie sobie ktoś z nawigacją i widać ile mu czasu schodzi na przejazd danym odcinkiem. Wystarczy ten koszt czasowy publikować, by nawigacje innych użytkowników mogły ustalić optymalniejszą trasę. Oczywiście ktoś taki system musiałby zbudować, ale wydaje mi się to rozsądniejsze niż wydawanie pieniędzy na TMC z którego i tak niewielu będzie mogło korzystać. Jak jeszcze pomyśleć, że za korzystanie z tego polskiego TMC być może państwowa firma będzie pobierała opłaty to ja się pytam gdzie tu powszechny interes.
Nie wiem, czy masz na myśli zbieranie danych (o prędkości) historycznych, czy w czasie rzeczywistym?
Choć, w zasadzie, nie ma to znaczenia. Bo, jeśli system ma być oparty na woluntarystycznie, fakultatywnie, przypadkowo, etc. wysyłanych jakichkolwiek danych, to ja za niego dziękuję. Kolokwialnie nazywa się to: dziadostwo. Trochę tak, jakby organizować informatyczny system podatkowy, bazujący na anonimowych donosach sąsiadów i innych "życzliwych".
Można takie rzeczy robić, ale na poziomie hobbystycznym, a nie jako próbę systemowego wsparcia rozwiązywania problemów komunikacyjnych na poziomie kraju. W sporej wielkości, rozwiniętym gospodarczo państwie, zatory drogowe generują straty/koszty rzędu kilkunastu miliardów dolarów rocznie. W państwach, które mają alternatywne rozwiązania i połączenia komunikacyjne, prócz porządnej sieci autostrad.
TMC nie rozwiąże problemu zatorów, ale może go - niechby w drobnym stopniu - zredukować. Jeden procent z 10 mld $, to 100 mln $. Chyba warto?
W Europie płatna jest pewnie z jedna dziesiąta (w tym m.in. największa sieć w UK, sieć mająca pokrycie poza autostradami we Francji, jedna w Beneluxie i w Szwecji). Nie wiem jak jest w USA (płatny jest serwis przez radio satelitarne, czy jest naziemny? - do niedawna nie było).
Operator TMC może zarobić na content'cie dla serwisów internetowych, stacji telewizyjnych i radiowych, sieci komórkowych, etc.
No i na wydawcach programów nawigacyjnych, których użytkownicy albo płacą za korzystanie z TMC w cenie licencji, albo w dodatkowych abonamentach.
Jaki jest w ogóle sens by taki system robiła GDDiA ?
Prawie żaden. Prócz tego, że powinna być jednym z wielu, choć istotnym, dostawcą danych (np. planowane remonty, udostępnianie informacji z istniejącego monitoringu).
Niemniej, gdyby to miał być ośrodek krystalizacji systemu TMC, to niech nim będzie nawet sam diabeł, anioł, GDDKiA, whatever.
Napisane: 25 Sierpień 2008, 18:13:07
Żeby sprawa była jasna - nie upieram się przy klasycznym TMC na FM RDS-ie. Chodzi mi o dowolny, skuteczny system traffic info z konsekwencją w postaci re-routingu. Na dziś jedynym, uniwersalnym dla większości popularnych systemów nawigacyjnych, jest jednak TMC.
-
No dobrze mówicie content....
A co to jest:http://www.gddkia.gov.pl/article/serwis_dla_kierowcow/lista_remontow//index.php?id_item_tree=ede5a9c7b381e366d357f012bd4a7984 (http://www.gddkia.gov.pl/article/serwis_dla_kierowcow/lista_remontow//index.php?id_item_tree=ede5a9c7b381e366d357f012bd4a7984)
a co to http://www.gddkia.gov.pl/article/serwis_dla_kierowcow/mapa_kamer_monitorujacych/index.php (http://www.gddkia.gov.pl/article/serwis_dla_kierowcow/mapa_kamer_monitorujacych/index.php)
Jasne, że brakuje tutaj informacji on-line... a przyklady takie jak http://um.warszawa.pl/infokorki/ (http://um.warszawa.pl/infokorki/) pokazują, że jak się chce to można..
może nie będzie to wielka baza...ale dane już są ....
W naszym kraju zawsze się nic nie opłaca i jest niemożliwe... i tak naprawdę drodzy koledzy was nie rozumiem....
To my w końcu chcemy używać TMC a nie GDDKiA...
Niech oni się tłumaczą nie my, nie mylmy ról......
Ja sam wysłałem 4 listy do rzecznika GDDKiA...czekam cały czas na odpowiedź, co jakiś czas znajduje chwilkę by ponownie wysłać list...
Jeśli taką akcję by rozpoczeła by wieksza ilość osób może nie oczekuję ze od razu coś by uruchomiono....ale przynjamniej ktoś zainteresowałby sie problemem... w tej chwili podejżewam, że z punktu widzenia GDDKiA .... problemu nie ma... bo... nikt sie tym nie interesuje tak jak niedalej 2 lata temu prognozowano , ze nawigacja satelitarna w naszym kraju sie przyjmie najwczesniej za 10 lat....
-
Informacje informacjami - ale czy będzie zainteresowanie tym produktem? Ile osób chętnych znajdzie się płacić np. min. 50zł miesięcznie (abo) za TMC? Rynek oryginalnego oprogramowania jest chyba zbyt mały na wprowadzenie TMC
-
No dobrze mówicie content....
A co to jest:http://www.gddkia.gov.pl/article/serwis_dla_kierowcow/lista_remontow//index.php?id_item_tree=ede5a9c7b381e366d357f012bd4a7984 (http://www.gddkia.gov.pl/article/serwis_dla_kierowcow/lista_remontow//index.php?id_item_tree=ede5a9c7b381e366d357f012bd4a7984)
No, to jest bardzo wiarygodna informacja - ruch wahadłowy na drodze krajowej, czas oczekiwania, w większości przypadków: 0 minut (słownie: zero). Nie jest mi znany przypadek drogi krajowej, na której ruch wahadłowy nie powodowałby dramatycznego korka. Zero minut oczekiwania może i faktycznie zdarza się, ale o godz. 3.15. A i w to wątpię.
a co to http://www.gddkia.gov.pl/article/serwis_dla_kierowcow/mapa_kamer_monitorujacych/index.php (http://www.gddkia.gov.pl/article/serwis_dla_kierowcow/mapa_kamer_monitorujacych/index.php)
To są kamery Trax Elektronika, stanowiące własność GDDKiA. Dokładnie to samo, co tu:
http://www.traxelektronik.pl/pogoda/kamery/index.php
A gdzie są kamery Signalco, także stanowiące własność GDDKiA?
A tutaj:
http://www.iris.net.pl/user/
A dlaczego nie na stronach GDDKiA?
Bo:
"To wymaga czasu, żeby się te dwie firmy dogadały i by te drugie podglądy były u nas także widoczne. Nie ukrywajmy, są to firmy konkurencyjne i stąd całe zamieszanie. Prędzej czy później będą się musiały dogadać, bo my musimy mieć u siebie podgląd z wszystkich naszych kamer."
http://www.krakow.gddkia.gov.pl/media/2007_1/tajemnicze.htm
I tak się już ponad dwa lata nie mogą dogadać. A GDDKiA ogranicza się chyba tylko do ubolewania z tego tytułu. Żenada....
Jasne, że brakuje tutaj informacji on-line... a przyklady takie jak http://um.warszawa.pl/infokorki/ (http://um.warszawa.pl/infokorki/) pokazują, że jak się chce to można..
może nie będzie to wielka baza...ale dane już są ....
A gdzie są obrazy z pozostałych kamer? W sumie około setki.
A tak jest np. w Pradze (czeskiej), połowę mniej liczebnej, ale o zbliżonej powierzchni:
http://kamery.praha.eu/Situace.jsp
Już teraz jest całe mnóstwo urządzeń, które mogą wspomóc ewentualny system traffic info. W latach 2009-2013 powstanie ich bardzo duża liczba. Trzeba to wszystko pozbierać do kupy, poukładać, znaleźć formę i rozwijać.
Ja mam w swojej bazie linków pewnie ponad setkę źródeł informacji o aktualnych i planowanych utrudnieniach na różnych drogach w Polsce. A jest ich pewnie znacznie więcej. W Czechach dostawcą największej ilości informacji jest tamtejsza policja. Czy jest tylko przekaźnikiem, czy oryginalnym źródłem - tego nie wiem. Niewątpliwie jednak również w Polsce musi stanowić istotny element traffic info.
Napisane: 26 Sierpień 2008, 00:06:13
Informacje informacjami - ale czy będzie zainteresowanie tym produktem? Ile osób chętnych znajdzie się płacić np. min. 50zł miesięcznie (abo) za TMC? Rynek oryginalnego oprogramowania jest chyba zbyt mały na wprowadzenie TMC
A skąd wziąłeś 50 pln/mies za abonowanie TMC? Tylko kilku operatorów TMC w Europie (na kilkudziesięciu) jest płatnych. Reszta jest za free.
Napisane: 26 Sierpień 2008, 00:10:22
BTW - nie mam dużego doświadczenia w użytkowaniu "testowych" wersji programów. Czy to możliwe, że w takiej kopii TomToma, Navigona, czy Destinatora nie działa prawidłowo podłączony tuner TMC? Tzn. nie odbiera komunikatów i nie generuje re-routingu na żądanie?
-
A skąd wziąłeś 50 pln/mies za abonowanie TMC? Tylko kilku operatorów TMC w Europie (na kilkudziesięciu) jest płatnych. Reszta jest za free.
Bo to jest Polska - jeżeli jest możliwość do dojenia to będą doić ;]
-
Bede troche przewrotny: czy ktos jeszcze wie do czego jest wykorzystywany standard RDS w naszych radyjkach ?
Nie tylko do tego aby np. ustawic sobie powiedzmy TROJKE i jechac od Zakopanego do Gdanska nie zmieniajac czestotliwosci na radiu ale rowniez standard RDS sluzy do informacji drogowych, lokalnych!!! Jak to dziala np. w Szwecji?
Otoz jade sobie jakas droga i slucham muzy z CD, nagle slysze (o 2,3 dBglosniej) komunikat, ze na drodze takiej a takiej zdarzyl sie wypadek.
Jak to sie ma do TMC??? Niech w koncu ktos pomysli, ze RDS jest w Polsce nie wykorzystywany do takich celow do jakich byl zaprojektowany i moze zostanie zaimplementowany do konca, a potem, jak juz bedzie "cacy", niech sie wezma za TMC.
Jak dla mnie: TMC bedzie za okolo 5-10 lat z tym, ze do tej pory bedzie info o sytuacji na drogach przekazywane inna droga.
Technika, technologia z calym szacunkiem ale LUDZIE, ktorzy winni podjac decyzje strategiczna maja to wszystko.............................................. :mad:
Milego dnia;)
-
Ale dlaczego mówimy od razo o komercji... TMC powinno być i to za darmo.
-
Ale dlaczego mówimy od razo o komercji... TMC powinno być i to za darmo.
i mapy rowniez ;)
-
Ale dlaczego mówimy od razo o komercji... TMC powinno być i to za darmo.
I kto to zrobi? Państwo? Nie rozśmieszaj mnie :D
Z pewnością zrobi to podmiot prywatny - jak wiadomo nie za darmo - powtórzę ten post za kilka lat - kiedy będą tworzyli TMC
Jak dla mnie: TMC bedzie za okolo 5-10 lat z tym, ze do tej pory bedzie info o sytuacji na drogach przekazywane inna droga.
Za tyle lat to będą przekazywali to netem przez nadajniki operatorów komórkowych - net na komórki będzie tańszy i bez limitów transferów
-
Bede troche przewrotny: czy ktos jeszcze wie do czego jest wykorzystywany standard RDS w naszych radyjkach ?
A czy wiesz jak wygląda w Polsce koncesja na nadawanie programów radiowych? I za co niejaki Czarzasty chciał pozbawić koncesji RFM FM?
Za tzw. rozszycie sygnału, czyli m.in. nadawanie komunikatów drogowych w pasmach lokalnych, różniących się od pasma głównego. Proces sądowy w tej sprawie trwał wiele lat, zakończył się w marcu tego roku. Pomyślnie dla RMF-u.
To, co w krajach cywilizowanych jest proste, oczywiste i legalne, w Polsce bywa wykluczone.
Ustawa o KRRiT zakazywała rozszczepiania sygnału, NSA ten zakaz uchylił. Czarzaści odwoływali się od tej decyzji kilka razy. Teraz NSA to przyklepał i potwierdził, że to co nie jest zabronione, jest dozwolone. Szkoda, że skutecznie dopiero po tylu latach.
Faktem jest, że głównie szło w tym interesie o nadawanie lokalnych reklam w pasmach rozszytych, ale przy okazji uśmiercono lokalne traffic info.
RMF FM zbudował w tym celu znaczną infrastrukturę techniczną i zatrudnił w regionach kilkaset osób. Przez wiele lat infrastruktura rdzewiała, a ludzie poszli w rozsypkę.
Słabe pocieszenie, że teraz już można...
-
Pozostaje mi tylko wyplakac sie :-| ze tak w tym kraju jest.
-
I kto to zrobi? Państwo? Nie rozśmieszaj mnie :D
Z pewnością zrobi to podmiot prywatny - jak wiadomo nie za darmo - powtórzę ten post za kilka lat - kiedy będą tworzyli TMC
Jeśli uważasz, że podmiot prywatny postawi do pionu np. Policję i zobowiąże ją (skutecznie) do niezwłocznego przekazywania do systemu informacji o bieżących zdarzeniach drogowych, to chyba się zawiedziesz.
Po pierwsze, Policja ma to gdzieś. Po drugie, nie ma ludzi. Po trzecie, nie ma środków. Po czwarte, mogłaby takie dane przekazać, ale nie podmiotowi prywatnemu (poufne, tajne, tajne spec. znaczenia, whatever). Po piąte, podmiot prywatny nie ma prawa finansować/wyposażać Policji w niezbędne urządzenia, bo to niezgodne z prawem. Po szóste, itd.
A bez Policji (nie tylko) taki projekt nie ma prawa się udać.
-
Po pierwsze, Policja ma to gdzieś. Po drugie, nie ma ludzi. Po trzecie, nie ma środków. Po czwarte, mogłaby takie dane przekazać, ale nie podmiotowi prywatnemu (poufne, tajne, tajne spec. znaczenia, whatever). Po piąte, podmiot prywatny nie ma prawa finansować/wyposażać Policji w niezbędne urządzenia, bo to niezgodne z prawem. Po szóste, itd.
A bez Policji (nie tylko) taki projekt nie ma prawa się udać.
Jeżeli państwo wyczuje, że będzie można na tym zarobić to stworzy to - zatrudni z 3 os. na komisariat, żeby wklepywały dane do systemu - stworzy odpowiednie centrum dla gromadzenia tych danych a potem będzie odsprzedawało ten sygnał firmom tworzącym navi.
I dlatego też funkcja ta będzie dodatkowo płatna - przecież ktoś będzie musiał zapłacić za funkcjonowanie tego systemu.
-
Niekoniecznie. Patrz kilka postów wcześniej:
http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=106058.msg737137#msg737137
Państwu może (powinno) się to zwrócić w podatkach (niższe koszty, rozwój).
Infrastruktura i tak powstaje, bo Polska doi kasę z Unii w ramach wielu innych programów, które zawierają elementy, mogące być bazą dla pozyskiwania danych dla TMC. Euro 2012 także ma tu swój dobroczynny wpływ.
Więc jest kwestia rozpoczęcia zbierania tego do kupy w jeden system.
-
http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=106058.msg737137#msg737137
Państwu może (powinno) się to zwrócić w podatkach (niższe koszty, rozwój).
Akurat takie myślenie nie jest domeną polskich rządów - ja już do tego się przyzwyczaiłem - ale niektóre osoby jak widzę mają nadzieję, że to się zmieni
Infrastruktura i tak powstaje, bo Polska doi kasę z Unii w ramach wielu innych programów, które zawierają elementy, mogące być bazą dla pozyskiwania danych dla TMC. Euro 2012 także ma tu swój dobroczynny wpływ.
Więc jest kwestia rozpoczęcia zbierania tego do kupy w jeden system.
Nie ma kasy na drogi a tu będą robić TMC :D - pieniądze z UE to nie jest studnia bez dna - widać to po ostatnich zmianach w planach przed euro 2012 - ważniejsze są drogi niż TMC
Może się orientujesz jaki jest koszt wybudowania całego systemu, szkoleń, etc - a potem jeszcze użytkowania (koszt na rok)?
-
Trudno oszacować koszty, bo nie wiadomo o jakim modelu mówimy. Jeśli miałoby to być tylko zbieranie informacji z istniejących źródeł - to znikomy, śmieszny. Jeśli trzeba byłoby budować/dzierżawić do tego infrastrukturę (kable, węzły, połączenia radiowe, etc.) oraz jakieś dedykowane terminale/software - znacznie większy, ale pewnie nie przekraczający kilku mln zł.
Nie wiem też, czy i na ile gotowa jest infrastruktura radiowa, umożliwiająca wysyłanie komunikatów RDS/TMC.
Alternatywnie, można byłoby wysyłać te komunikaty via GPRS (jak np. TomTom) do PNA/PDA/Smartfon, SMS dla abonentów GSM, zaś protokołem TCP/IP do odbiorców internetowych.
Zintegrowany System Zarządzania Ruchem, którego pierwszy etap z wielkimi problemami i opóźnieniami uruchomił w Warszawie Siemens dla Zarządu Dróg Miejskich, będzie kosztował ok. 100 mln zł (pierwszy etap - 34 mln). Ale to sterowanie światłami, setki kamer, urządzenia do pomiaru prędkości, znaki o zmiennej treści, etc., itd.
Siemens zbudował też system dla Berlina (2006), dwukrotnie większego od Warszawy.
Ale czemu tam Control Room wygląda tak:
(http://w1.siemens.com/press/pool/de/pp_is/2005/sc_upload_file_is03054281_072dpi_1258813.jpg)
a u nas tak:
(http://grafik.rp.pl/grafika_zw/276886,61982,9.jpg)
Podobne systemy powstają w Krakowie, Łodzi i Bydgoszczy.
Obszar Polski ma być objęty systemem zarządzania ruchem na drogach krajowych, o pieszczotliwym skrócie SZREK. Pierwsze, z 16 w Polsce, centrum wojewódzkie ma być budowane w Warszawie, równolegle z pracami nad obwodnicami warszawskimi. Nie jest znany mi koszt tego przedsięwzięcia.
Otwarte w 2006 roku National Traffic Control Centre (NTCC) dla obszaru Wielkiej Brytanii kosztowało 160 mln funtów (wtedy około 1 mld PLN). Projekt realizowano w systemie Partnerstwa Publiczno-Prywatnego (PPP).
http://www.roadtraffic-technology.com/projects/traffic_control/
-
Nie GDDKiA, ale Polskie Radio Pr. 1 będzie zbierało informacje ze źródel:
http://www.prsa.com.pl/wiadomosci/artykul53471.aspx
"System informowania o drogach i ruchu drogowym ma być ogólnopolskim, ogólnodostępnym, bezpłatnym, systemem bezprzewodowego wysyłania przez służby publiczne informacji o istotnych dla ruchu zdarzeniach, wskazywania możliwych objazdów oraz przekazywania tych danych indywidualnym oraz instytucjonalnym użytkownikom poprzez radio. Jego efektem powinna być nie tylko poprawa bezpieczeństwa, ale i skrócenie czasu podróży, zmniejszenie zużycia paliwa, ilości spalin i hałasu wynikających z oczekiwania pojazdów w korkach. W przyszłości system będzie wykorzystywał także możliwości techniczne RDS TMC (Radio Data System Traffic Message Chanel), systemów autonawigacji, telefonów komórkowych, Internetu. Projekt stanowi pierwszy etap budowy kompleksowego systemu zarządzania ruchem drogowym na drogach publicznych w czasie rzeczywistym.
Polskie Radio będzie zbierać informacje od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), Policji oraz indywidualnych kierowców o korkach, remontach dróg, wypadkach, warunkach atmosferycznych oraz przekazywać w postaci systematycznych komunikatów radiowych o sytuacji i utrudnieniach w ruchu drogowym."
-
Jak to wszystko ładnie "na papierze" wyglada :mrgreen:
-
No, właśnie. A rzeczywistość jest nieco skomplikowana.
W roku 2007 zgłaszano w Polsce grubo ponad 1.000 kolizji dziennie. W samej Warszawie dzienna ilość, to około setki.
Poważnych wypadków jest 136 dziennie. Wszystkie te statystyki powiększają się o ok. 6% rocznie.
Bez systemowego podejścia, z klasyfikacją miejsc, skutków zdarzeń i ich przewidywanego czasu trwania, trudno będzie nad tym zapanować.
Poza tym, awaria tramwaju lub wodociągu powoduje czasem więcej zamieszania komunikacyjnego, niż najtragiczniejszy w skutkach wypadek drogowy. Nie mówiąc o projektach Pana Przewodniczącego Andrzeja Leppera, Masy Krytycznej, zwolenników miłości jednopłciowej, nauczycieli, górników, czy kibiców Legii.
Do tego dochodzą m.in. zajęcia dróg z tytułu remontów nawierzchni, budowy/konserwacji infrastruktury i obiektów, remontów torowisk, etc., itd. w tysiącach miejsc w Polsce codziennie.
Mam nadzieję, że Polskie Radio ma tego świadomość i cały projekt nie opiera się na pomyśle - pan z Policji zadzwoni, a ja powiem w Radiu Kierowców, że trzeba uważać.
-
Jeszcze taki link w temacie: http://www.droginaeuro.pl/artykul/58/zarzadzanie-drogami
-
Nie GDDKiA, ale Polskie Radio Pr. 1 będzie zbierało informacje ze źródel:
http://www.prsa.com.pl/wiadomosci/artykul53471.aspx
"System informowania o drogach i ruchu drogowym ma być ogólnopolskim, ogólnodostępnym, bezpłatnym, systemem bezprzewodowego wysyłania przez służby publiczne informacji o istotnych dla ruchu zdarzeniach, wskazywania możliwych objazdów oraz przekazywania tych danych indywidualnym oraz instytucjonalnym użytkownikom poprzez radio. Jego efektem powinna być nie tylko poprawa bezpieczeństwa, ale i skrócenie czasu podróży, zmniejszenie zużycia paliwa, ilości spalin i hałasu wynikających z oczekiwania pojazdów w korkach. W przyszłości system będzie wykorzystywał także możliwości techniczne RDS TMC (Radio Data System Traffic Message Chanel), systemów autonawigacji, telefonów komórkowych, Internetu. Projekt stanowi pierwszy etap budowy kompleksowego systemu zarządzania ruchem drogowym na drogach publicznych w czasie rzeczywistym.
Polskie Radio będzie zbierać informacje od Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad (GDDKiA), Policji oraz indywidualnych kierowców o korkach, remontach dróg, wypadkach, warunkach atmosferycznych oraz przekazywać w postaci systematycznych komunikatów radiowych o sytuacji i utrudnieniach w ruchu drogowym."
Czyli co? Działają te komunikaty podawane przez PR.1?
-
Jeszcze taki link w temacie: http://www.droginaeuro.pl/artykul/58/zarzadzanie-drogami
Link całkiem optymistyczny, chociaż autor podaje zagadkowo ciekawe informacje jak np. ta:
Wszystkie pługi, piaskarki i solarki, które wyruszają na trasy, są wyposażone w nadajniki GPS
Nadajniki GPS? Czyżby zakosili je amerykańcom je z satelitów? :grin:
-
Odśnieżają i posypują piaskiem Drogę Mleczną? :E
-
Link całkiem optymistyczny, chociaż autor podaje zagadkowo ciekawe informacje jak np. ta:
Wszystkie pługi, piaskarki i solarki, które wyruszają na trasy, są wyposażone w nadajniki GPS
Nadajniki GPS? Czyżby zakosili je amerykańcom je z satelitów? :grin:
Pewnie autor użył skrótu myślowego mając na myśli nadajniki przekazujące dane z odbiorników GPS.
Ale myślę, że strona zamiast "drogi na euro" mogłaby się też nazywać "bajki na euro" ... :)
-
Idzie ku lepszemu?
http://www.gddkia.gov.pl/article/informacje/aktualnosci/article.php/id_item_/aaaa9d2331df29f7c9532446f010dbf1/id_art/0be3bcd2cc30dc2863f40a389e4b97f4
http://smartnav.pl/projekt-kierowca-zaufania
Swoja drogą w ostatnim tygodniu pojeździłem po Europie. RDS-TMC zajebista sprawa!
-
RMF testuje od jakiegoś czasu usługę TMC. Nie ma jeszcze niestety oficjalnej tabeli lokalizacji dla Polski.
Kto ma nawigację z TMC może to sprawdzić - sygnał TMC zostanie wykryty, ale komunikaty nie bedą wskazywać na konkretne miejsca.
-
RMF testuje od jakiegoś czasu usługę TMC. Nie ma jeszcze niestety oficjalnej tabeli lokalizacji dla Polski.
Kto ma nawigację z TMC może to sprawdzić - sygnał TMC zostanie wykryty, ale komunikaty nie bedą wskazywać na konkretne miejsca.
Wczoraj na 8 koło Wrocławia złapał mi sygnał TMC - a komunikaty to była aktualnie grana piosenka (więcej info niż RDS :) )
-
RMF testuje od jakiegoś czasu usługę TMC.
Skąd takie info?
-
RMF testuje od jakiegoś czasu usługę TMC.
Skąd takie info?
Również mój odbiornik TMC wykrywa sygnał TMC (co nie znaczy, że informacje) z nadajników RMF.
-
A czy coś bliżej wiadomo o planach RMF? Dotychczas wymieniano tylko Polskie Radio jako partnera GDDKiA w projekcie TMC PL.
Jedyne, co wyguglałem, to tylko tu:
http://forum.gazeta.pl/forum/72,2.html?f=645&w=76608914&a=76608914
-
Rzeczywiście sygnał łapie :)
Czyżby jakiś przełom ? Daj Boże w tym roku start jakiegoś serwisu. Mogę nawet zapłacić byle było to rzeczywiste...
-
Ciekawy watek, ale poki co widze ze moje CB musi mi wystarczyc a trzeba przyznac ze niezle spelnia swoja rol
-
przykro mi to pisac, ale gdyby faktycznie ruszylo sie cos w temacie TMC to i tak nastepstwem bedzie wielki zawod co do dokladnosci dzialania systemu i aktualnosci komunikatow. nie raz w europie widzialem w nawigacji korki ktorych w rzeczywistosci nie bylo, nie raz stalem w korkach ktorych TMC nie raportowal.
na codzien uzywam TT Traffic Live w Niemczech i powiem Wam, ze taka dokladnosc systemu to minimum.
dotyczy to zarowno aktualnosci komunikatow - 3 minutowa to max.. oraz pokrycia drog.. jak tylko na autostradzie pojawia sie korek i TMC o tym trabi to i wiekszosc zjezdza w obiazd o duzo mniejszej przepustowosci i robi sie alternatywny korek, ktorego juz w TMC nie zobaczysz..
za to w TT live owszem.. i to natychmiast.. czasem widze jak po moim przejezdzie w korku pojawia sie natychmiast dla innych informacja na mapie.. czyli system dziala natychmiast ..
moim zdaniem w Polsce bardzo brakuje podstawowej formy komunikatow drogowych RDS TP/TA (Traffic Announcement) ktore zatrzymuja plyte CD w radiu.. odwazyl bym sie stwierdzenia, ze 80% radiodobiornikow w autach ma dzis RDS wiec jest to skala masowa. teraz brakuje tylko copolgodzinnych informacji o ruchu w regionie, ostrzezeniach o korkach, wypadkach, tak by uniknac dodatkowych zagrozen, najechan na korek, rozjezdzania ludzi w miejscu wypadku drogowego.. w Niemczech czesto stacje przerywaja audycje i puszczaja sygnal TA oraz komunikat np o wypadku czy zwierzynie na autostradzie..
w dodatku jesli np rmf puszczal by takie traffiki jak dawniej to zaprogramowal bym ich stacje w radiu, a dzis jej tylko unikam, bo nie odpowiada mi ta stacja profilem..
znaczny wzrost sluchalnosci, nawet jesli ludzie ustawiaja tylko radio na komunikaty drogowe i puszczaja sobie plyte.. od czasu do czasu wlacza sie przeciez radio i wtedy leci to co ustawione...
dlatego trzymam kciuki za TP/TA i mam nadzieje, ze trafiki lokalne wroca i znaczaco poprawia bezpieczenstwo na polskich drogach :ok:
-
Nie przeczytalem calego watku, więc może ktoś już o tym napisał, ale sygnał TMC i informacje o stanie dróg pojawiają się w Polskim Radiu. Mam w swoim radiu samochodowym włączoną funkcję automatycznego "przeskakiwania" na stację nadającą sygnał TMC. Kilka razy to zadziałało i wysłuchałem komunikatów z Polskiego Radia PR1.
Niestety są to informacje ogólnopolskie i niezbyt obszerne więc mała jest szansa, że dowiemy się czegoś przydatnego. Najczęściej będzie to informacja o wypadku i utrudnieniach w ruchu na drugim końcu Polski. Przydaje się ewentualnie prognoza pogody.
Inna sprawa to to, że o włącznik nadawania sygnały czasem ktoś się oprze przez przypadek i w efekcie radio przełącza się na PR1 a tam leci sobie jakaś muzyczka... ;) Mniej więcej w połowie przypadków przełączenia się radia mam taki efekt ;)
-
na codzien uzywam TT Traffic Live w Niemczech i powiem Wam, ze taka dokladnosc systemu to minimum
Potwierdzam. TMC często też informuje o robotach drogowych ... których nie ma :)
Usługa LIVE jest o niebo lepsza. Niech tylko ruszy roaming i będzie całkiem, całkiem :]
-
na śląsku również TMC nadawany jest przez stację RMF, ale jakichkolwiek informacji o utrudnieniach w ruchu brak :(
... ale przynajmniej coś się ruszyło
może w niedługiej przyszłości TomTom porozumie się z jednym z operatorów GSM i uruchomi usługę LIVE
-
może w niedługiej przyszłości TomTom porozumie się z jednym z operatorów GSM i uruchomi usługę LIVE
TomTom pewnie się dogada, jeśli Plus pójdzie do ...... Vodafone :)
-
może w niedługiej przyszłości TomTom porozumie się z jednym z operatorów GSM i uruchomi usługę LIVE
TomTom pewnie się dogada, jeśli Plus pójdzie do ...... Vodafone :)
Rozmawiają o tym od ponad roku (TT i Plus).
-
Chyba dodam coś od siebie.... Wydaje mi się, że usługa live jak i TMC powinny pojawić się w Polsce. TMC ponieważ nie tylko TT korzysta z tych informacji a LIVE bo są na aktualizowane.
-
RMF testuje od jakiegoś czasu usługę TMC.
Skąd takie info?
Pracuję jako technik w radiu (nie RMF), więc jest to jakby moja dziedzina. Nasz radiowy "pilnowacz emisji" naprowadził mnie kiedyś całkiem przypadkowo na ten trop :)
Tu link do dyskusji o TMC na innym forum: klik (http://new.radiopolska.pl/forum/index.php?showtopic=15154)
-
Dzięki. Keep an eye.... :ok:
-
GDDKiA od dawna nad tym tematem (http://www.fril.org.pl/doc/gambit2008/czwartek/11_10%20-%2011_30-J_Gacparski%20-%20Koncepcja%20wdra%BFania%20systemu%20zarz%B9dzania%20ruchem%20w%20czasie%20rzeczywistym%20na%20drogach%20krajowych.pdf) pracuje . A dane będą udostepniane nie tylko dla PR S.A. ale dla każdego który bedzie chciał je dostarczać dla uzytkowników.Już teraz dzieki jednemu z zapaleńców mżna by było dane TMC szybko zaaplikować do nawigacji .
Uzytkownik "jose-amon" przygotował wersję programu do obsługi TMC dla TTN : http://forum.xda-developers.com/showpost.php?p=3654270&postcount=179
Polecam ten post (http://forum.pocketnavigation.de/thread.php?postid=1702492)
-
Że GDAKA od dawna nad tym pracuje, to niejednokrotnie na Forum dyskutowaliśmy. Pytanie jest, jak dużo jeszcze czasu im to zabierze?
Czesi zaczęli w 2001. Pierwsze testy były w 2003 (w dwóch AFAIR lokalizacjach punktowych). Uruchomienie nastąpiło w 2006, na dość ubogim obszarze. Od początku uczestniczyli w międzynarodowych programach i organizacjach, wspierających TMC. O naszym projekcie Europa chyba nie wie (poza Niemcami, od których się uczymy). Dziwnie to wszystko wygląda.
Ale mam nadzieję, że na ME2012 zdążymy.
-
Tabele lokacji (nieodzowne do wdrożenia TMC) zostały zaakceptowane przez TISA (http://www.tisa.org/en/news__newsletter/tmc_location_table_news.htm) m.in. dla Estonii i Chorwacji.
Polska (lub jakakolwiek polska instytucja) nadal nie figuruje ani jako członek TISA, ani TMC Forum (http://www.tmcforum.com/en/tmc_forum/current_members/current_members.htm).
W Europejskiej Karcie Bezpieczeństwa Ruchu Drogowego pojawiła się w połowie października deklaracja Polskiego Radia (http://www.erscharter.eu/pl/signatories/profile/16139), jako firmy wspierającej działania EKBRD, że w ciągu trzech lat Polskie Radio wdroży m.in. rozsiew komunikatów w kanale RDS TMC.
Wyszukiwarka Google wciąż zwraca zerowy wynik przy poszukiwaniu: TMC site:gddkia.gov.pl.
Ostatnie doniesienie o testach sygnału TMC przez RMF FM (Szczecin) pochodzi z września (po kilkumiesięcznej przerwie od wiosny). Nadal nie wiadomo o co chodzi z tym testowaniem.
Pod koniec września Adam Szostak, dziennikarz Informacyjnej Agencji Radiowej Polskiego Radia, został członkiem grupy TTI (Traffic and Travel Information) (http://www.prsa.pl/wiadomosci/artykul115487.aspx) Europejskiej Unii Nadawców (EBU).
Może mu tam powiedzą, że TMC czasem się przydaje.
To już koniec optymistycznych newsów w tasiemcowym serialu (trzeci sezon) pt. "Kiedy TMC w Polsce?"
-
Konkurencja o krok dalej. Czy tak trudno to wprowadzić w TomTom w PL?
Korek to zmora wielu kierowców. Nie raz zdarzyło się nam utknąć w gigantycznym ogonku w czasie kiedy akurat mieliśmy coś ważnego do załatwienia. Stracony czas, pieniądze, nerwy, to kłopot każdego z nas, użytkowników dróg, związany z remontami, wypadkami i innymi zdarzeniami drogowymi, utrudniającymi ruch. W Polsce nie funkcjonuje system informacji o korkach TMC.
Rozwiązaniem problemu są dwa urządzenia firmy NavRoad, która wspólnie z AutoMapą proponują NR460BT oraz NR560BF. Obecnie jako jedyne na rynku są sprzedawane z AutoMapą 6.0, w której jest systemem AutoMapa Traffic. Oba systemy nawigacji ułatwiają unikanie korków, dzięki przesyłanym do nawigacji informacjom o aktualnej sytuacji na drogach.
STOP korkom? Nowa funkcjonalność w GPS
* NavRoad NR460BT
* NavRoad NR460BT
Podróż samochodem wyposażonym w jeden z wymienionych modeli NavRoad’a to dostęp do bieżącej informacji o korkach spowodowanych np. remontem, wypadkiem lub złymi warunkami atmosferycznymi.
-
Konkurencja o krok dalej. Czy tak trudno to wprowadzić w TomTom w PL?
Korek to zmora wielu kierowców. Nie raz zdarzyło się nam utknąć w gigantycznym ogonku w czasie kiedy akurat mieliśmy coś ważnego do załatwienia. Stracony czas, pieniądze, nerwy, to kłopot każdego z nas, użytkowników dróg, związany z remontami, wypadkami i innymi zdarzeniami drogowymi, utrudniającymi ruch. W Polsce nie funkcjonuje system informacji o korkach TMC.
Rozwiązaniem problemu są dwa urządzenia firmy NavRoad, która wspólnie z AutoMapą proponują NR460BT oraz NR560BF. Obecnie jako jedyne na rynku są sprzedawane z AutoMapą 6.0, w której jest systemem AutoMapa Traffic. Oba systemy nawigacji ułatwiają unikanie korków, dzięki przesyłanym do nawigacji informacjom o aktualnej sytuacji na drogach.
STOP korkom? Nowa funkcjonalność w GPS
* NavRoad NR460BT
* NavRoad NR460BT
Podróż samochodem wyposażonym w jeden z wymienionych modeli NavRoad’a to dostęp do bieżącej informacji o korkach spowodowanych np. remontem, wypadkiem lub złymi warunkami atmosferycznymi.
Ja mam licencje AM, więc ostatnio zamiast wymieniać 740 na 940, kupiłem sobie 460BT bez programu. System traffic on-line działa, ale jest powijakach. Komercyjnie ruszył dopiero tydzień temu. Ale wygląda obiecująco. To taki odpowiednik systemu LIVE TT. Dane są pobierane i przesyłane na serwer AM.
Navroad łączy się przez BT, więc to jest tanie. Za 4zl netto mam pakiet 25MB. Jest tam też przeglądarka internetowa. Trasy wyznaczane przy włączonym traffic online są całkiem ciekawe.
Znając ceny TT, to ichni system LIVE u nas by kosztował pewnie 10euro.... Zaletą jest działanie już w kilku krajach europejskich. Ja wykupiłem wreszcie LIVE ... udało się :) Wiem jak to działa w DE i NL, teraz czas na UK :)
-
To że działa jako tako to nic. Liczy się chęć!
Nie wierzę że TomTom nie ma w Polsce warunków na uruchomienie takiej opcji!
Tylko traktują nas jak piąte koło...
Cała nadzieja na dokładne mapy i być może rds lub live w Euro 2012. Bo bez tego następne lata byłoby tak dalej...
AutoMapa się w Polsce rozwija. Jeśli jeszcze udoskonalą wytyczanie dróg to TomTom polegnie nad Wisłą.
Póki co dalej trzymam się TT i pewnie będę ale zaczyna mnie to wszystko wkurzać bo tracę nie małe pieniądze i idą w błoto!
-
To że działa jako tako to nic. Liczy się chęć!
Nie wierzę że TomTom nie ma w Polsce warunków na uruchomienie takiej opcji!
Tylko traktują nas jak piąte koło...
Cała nadzieja na dokładne mapy i być może rds lub live w Euro 2012. Bo bez tego następne lata byłoby tak dalej...
AutoMapa się w Polsce rozwija. Jeśli jeszcze udoskonalą wytyczanie dróg to TomTom polegnie nad Wisłą.
Póki co dalej trzymam się TT i pewnie będę ale zaczyna mnie to wszystko wkurzać bo tracę nie małe pieniądze i idą w błoto!
Zwykłe TMC RDS jest kiepskie. Jedyny kraj gdzie, to działa __sensownie__, to Niemcy. Ale to dlatego, że tam jest TMC PRO. Pomiędzy TMC a TT LIVE jest przepaść !
Z tego co wiem, to TT już od jakiegoś czasu rozmawia z Polkomtelem...
Dla mnie zaletą TT jest interface i obsługa oraz bardzo dobre odwzorowanie łuków i zakrętów. Ale mapy i trasy w AM są lepsze (w Polsce). W obecnej wersji są jeszcze problemy, ale to naturalne, bo traffic działa b.krótko. AM ma umowę z GDDKiA, więc jest szansa, że to będzie rozwijane.
Muszę obiektywnie powiedzieć, że jeśli chodzi o Polskę, to AM jest lepsza. Za granicą TT ma swoje zalety: obsługa TMC/TMC PRO, LIVE, pasy ruchu... Ale ostatnie opóźnieniach w aktualizacjach map, czy kastrowanie urządzeń x50 z niektórych funkcji coraz mniej mi się podoba.
Nie ma programu idealnego. Ja już miałem wcześniej licencje AM EU... więc sobie jest :)
-
* NavRoad NR460BT
* NavRoad NR460BT
Ciekawe, czym się różnią? :grin:
-
Dla mnie zaletą TT jest interface i obsługa oraz bardzo dobre odwzorowanie łuków i zakrętów. Ale mapy i trasy w AM są lepsze (w Polsce).
Co do map to się zgodzę. Natomiast ale jeśli chodzi o trasy to już nie - uważam że TT robi to lepiej.
Nie ma programu idealnego.
Zgadzam się w 100% :ok:
-
Co do map to się zgodzę. Natomiast ale jeśli chodzi o trasy to już nie - uważam że TT robi to lepiej.
Zależy jak porównywać i jakie wersje. Ostatnia wersja AM bez traffic ma trasy w większości wypadków identyczne do TT (trasy szybkie). Z traffic trasy są całkiem ciekawe - moim zdaniem lepsze - szczególnie w miastach.
Za granicą nie jeździłem z AM, więc mówię o Polsce.
Ogólnie jednak największy problem IMHO polega (zarówno w AM, jak i TT) na braku aktualności kategoryzacji dróg. W obu programach sporo jest dróg gruntowych, które w rzeczywistości są już np. asfaltowe.
Ps. przy okazji wie ktoś na czym polega EcoRoute w TT 9.0 ? Bo poza samą nazwą nie zauważyłem żeby inaczej liczył trasy...
-
Ps. przy okazji wie ktoś na czym polega EcoRoute w TT 9.0 ?
Może na tym samym, co Garminie? - nb. tak samo się AFAIR nazywa.
Polega to na tym, że algorytm zna maniery użytkownika za kierownicą - sposób przyspieszania, hamowania, średnią prędkość, etc. i do tego dostosowuje planowaną trasę tak, by była jak najbardziej ekonomiczna (spalanie). Ponadto, pokazuje statystyki zużycia paliwa, słowem - koszty użytkowania samochodu.
-
Ps. przy okazji wie ktoś na czym polega EcoRoute w TT 9.0 ?
... dostosowuje planowaną trasę tak, by była jak najbardziej ekonomiczna (spalanie).
Dokładnie tak "Eco route - the most fuel-efficient route for your journey" to cytat z manuala (http://download.tomtom.com/open/manuals/gox50_live/refman/TomTom-GO-x50-LIVE-en-GB.pdf) do x50
-
Dziwne!
Oto oficjalny folder reklamowy, w którym cały system pokazany jest na urządzeniach TomTom.
http://www.telix.pl/images/201001/Premiera_TMC_w_Polsce.pdf (http://www.telix.pl/images/201001/Premiera_TMC_w_Polsce.pdf)
Na jednej za stron internetowych czytamy:
Choć wiele nawigacji GPS posiada wbudowane odbiorniki TMC, nie wszystkie będą mogły wykorzystać w naszym kraju tą technologię. Obecnie będą to wyłącznie wymienione wcześniej Garmin i Navigon. Dostęp do informacji TMC uzyskujemy przez wykupienie dodatkowej usługi a następnie uzyskanie odpowiedniej aktualizacji map z odpowiednią siatką TMC.
Przedstawiciele firmy Destina mają nadzieję, że z czasem wzrośnie liczba współpracujących z nimi na naszym rynku producentów nawigacji GPS. Dzięki temu poszerzy się nie tylko grono odbiorców, ale także osób przekazujących informacje do centrum.
Ciekawe co na to TomTom? na jednym z forum przeczytałem, że możemy spodziewać się rychłego HD Traffic w Polsce. Nie mają wyjścia, muszą zacząć działać!
-
I coś mi się wydaję, że prędzej w usługę LIVE wejdą nawet dogadując się z innym producentem softu (np. Automapa). Porównując TMC do LIVE to jak malucha do BMW - niby samochód ale jednak szybszy i lepiej się prowadzi :mrgreen:
-
Jakby nie patrzeć coś muszą działać w Polsce bo potencjalni klienci zaczną kręcić nosem.
A to że mapa nie aktualna, brak dróg, a to iż nie ma rds-tmc itp...
-
Dostęp do informacji TMC uzyskujemy przez wykupienie dodatkowej usługi a następnie uzyskanie odpowiedniej aktualizacji map z odpowiednią siatką TMC
Ten bzdet raczej świadczy o nikłej wiarygodności źródła. Bardziej jest wyrazem 'chciejstwa' i chytrości firmy Destia (żeby płacić za bezpłatne :] ) .
Nośna TMC jest w Europie usługą niekomercyjną. Nawet w GB.
Co akurat jest łatwe do udowodnienia :mrgreen:
-
I coś mi się wydaję, że prędzej w usługę LIVE wejdą nawet dogadując się z innym producentem softu (np. Automapa). Porównując TMC do LIVE to jak malucha do BMW - niby samochód ale jednak szybszy i lepiej się prowadzi :mrgreen:
też mi się tak wydaje że prędzej wypuszczą Live, a to chociażby temu, że za Live firma TT będzie czerpała dodatkowe profity w przeciwieństwie do TMC które jest darmowe( no chyba że ktoś nie posiada anteny TMC,wtedy dochodzi zakup jej i jazda) :wink:
-
Dostęp do informacji TMC uzyskujemy przez wykupienie dodatkowej usługi a następnie uzyskanie odpowiedniej aktualizacji map z odpowiednią siatką TMC
Ten bzdet raczej świadczy o nikłej wiarygodności źródła. Bardziej jest wyrazem 'chciejstwa' i chytrości firmy Destia (żeby płacić za bezpłatne :] ) .
Nośna TMC jest w Europie usługą niekomercyjną. Nawet w GB.
Co akurat jest łatwe do udowodnienia :mrgreen:
A Twój wpis świadczy o nikłej wiedzy, bowiem usługi TMC dzielą się na kanały płatne i bezpłatne (zwykle określane jako Premium TMC) i nie bardzo wyobrażam sobie jak firma, która zyje właśnie z dostarczania usług płatnych w innych krajach, miałaby robić to za darmo w Polsce???
Sprawdź zatem proszę czy usługa Premium TMC jest bezpłatna w GB.
-
Sprawdź zatem proszę czy usługa Premium TMC jest bezpłatna w GB.
w tomtomie niema czegoś takiego jak TMC premium, tak jak pisałem wyżej, wystarczy posiadać odpowiednie urządzenie z Trafickiem czyli inaczej z anteną TMS_RDS i masz za free.....
co innego to LIVE, tam już się płaci, już w którymś wątku było wspominane o tym...( LIVE można podpiąć pod premium)
-
Sprawdź zatem proszę czy usługa Premium TMC jest bezpłatna w GB.
w tomtomie niema czegoś takiego jak TMC premium, tak jak pisałem wyżej, wystarczy posiadać odpowiednie urządzenie z Trafickiem czyli inaczej z anteną TMS_RDS i masz za free.....
co innego to LIVE, tam już się płaci, już w którymś wątku było wspominane o tym...( LIVE można podpiąć pod premium)
Usługi Premium TMC (nie wszystkie firmy posługują się taką nazwą) czyli nadawane przez kanały komercyjne są płatne zawsze, ale w tym przypadku opłacającym jest TomTom i cena zawarta jest w urządzeniu. W Navigon 2510 też taka usługa będzie bezpłatna dla użytkownika końcowego, ale producent musi zapewnić jej działanie płacąc licencję, w przypadku Polski firmie DESTIA, czyli opłata zawarta jest już w cenie urządzenia.
-
w tomtomie niema czegoś takiego jak TMC premium, tak jak pisałem wyżej, wystarczy posiadać odpowiednie urządzenie z Trafickiem czyli inaczej z anteną TMS_RDS i masz za free.....
Jest, albo przynajmniej kiedyś było. Pamiętam, że np. we Francji (i jakiś innych krajach) jest TMC premium i kiedyś na stronie TT było info, że obejmuje tylko podstawowy TMC.
BTW nowe urządzenia TT x50 nie mają już TMC PRO.
-
Tu można się zapoznać z tym gdzie i jak jest dostępny TMC w Europie. TMC.pdf (http://www.telix.pl/images/201001/Premiera_TMC_w_Polsce.pdf)
-
Jest, albo przynajmniej kiedyś było. Pamiętam, że np. we Francji (i jakiś innych krajach) jest TMC premium i kiedyś na stronie TT było info, że obejmuje tylko podstawowy TMC.
wiem że można wykupić roczny abonament na ruch drogowy.....,przynajmniej tak kiedyś było ale dla TTN6
BTW nowe urządzenia TT x50 nie mają już TMC PRO.
teraz jest LIVE
-
A Twój wpis świadczy o nikłej wiedzy...
... sprawdź zatem proszę czy usługa Premium TMC jest bezpłatna w GB.
A Twój wpis świadczy o nieznajomości netykiety oraz (niestety) o kompletnej nieumiejętności czytania. Zatem po raz kolejny:
Nośna TMC jest w Europie usługą niekomercyjną. Nawet w GB.
Dla ułatwienia dodam, że można to sprawdzić na stronach stacji radiowych.
W GB nie istnieje 'Premium' TMC.* Istnieją usługi płatne i bezpłatne. Sprawdź różnicę pomiędzy TMC - Traffic - Live B)
* informację otrzymałem od holenderskiego supportu TT.
-
A Twój wpis świadczy o nikłej wiedzy...
... sprawdź zatem proszę czy usługa Premium TMC jest bezpłatna w GB.
A Twój wpis świadczy o nieznajomości netykiety oraz (niestety) o kompletnej nieumiejętności czytania. Zatem po raz kolejny:
Nośna TMC jest w Europie usługą niekomercyjną. Nawet w GB.
Dla ułatwienia dodam, że można to sprawdzić na stronach stacji radiowych.
W GB nie istnieje 'Premium' TMC.* Istnieją usługi płatne i bezpłatne. Sprawdź różnicę pomiędzy TMC - Traffic - Live B)
* informację otrzymałem od holenderskiego supportu TT.
Przepraszam jeśli Cię uraziłem, ale chyba nie rozumiem pojęcia nośna. W Wielkiej Brytanii ISTNIEJĄ kanały Premium TMC a informację o tym można z łatwością znaleźć na stronach producentów innych nawigacji np. w Alpine w GB obsługuje taki kanał firma Trafficmaster, a we Francji V-Trafic; w Beckerze w GB firma ITIS.
Na TomTomie kolego świat się nie kończy, ale dla nich być może Premium TMC nie istnieje bo mają LIVE i Traffic HD.
-
Panowie!
Ja proponuje zastanowić się wspólnie w temacie co wprowadzenie RDS-TMC w Polsce da użytkownikom TomTom.
Bo Holandia MUSI coś zrobić, żeby potencjalni klienci nie zaczęli kręcić nosem, że tego nie ma i inny ma. Oni nie będą się przy zakupie zastanawiali dogłębnie co jest be a co cacy, ale że ktoś ma ten system, a TomTom nie ma!
Pozostają 2 pytania:
1. Czy TomTom dołączy do innych i razem będą w tym systemie w PL?
2. Czy wprowadzi na rynek swój odrębny system Live. Niewątpliwie wiążę się to z dłuższym czasem oczekiwania.
Z niecierpliwością czekam na jakiekolwiek info od TomToma! Co oni na to?!
I skupmy się na samej istocie i przeznaczeniu. Ja też mogę napisać że mam CB Radio i po co mi tmc ?! Ale jednak wolałbym i nawet zapłacę za taki system w PL, byle działał sprawnie...
-
Przepraszam jeśli Cię uraziłem, ale chyba nie rozumiem pojęcia nośna...
...na TomTomie kolego świat się nie kończy, ale dla nich być może Premium TMC nie istnieje bo mają LIVE i Traffic HD.
Nie uraziłeś mnie B) po prostu w dyskusjach z zasady nie stosujemy wycieczek osobistych.
Nośna to inaczej (i poprawnie :] ) wydzielona częstotliwość dla transmitowania informacji m.in. TMC. Ponadregionalni nadawcy radiowi w UE mają w swoich koncesjach zapisane różne służebności. Jedną z nich jest udostępnianie zakresów częstotliwości dla celów publicznych (dostęp ma policja, służby drogowe, władze regionu, czort wie kto jeszcze). Ta bazowa częstotliwość jest bezpłatna. W całej Unii.
To, że ktoś gdzieś tworzy pewnie lepszy ale płatny serwis to już inna broszka.
TT ma dość prosto rozwiązaną kwestię licencji i opłat. Wykupuję dany serwis w jednym kraju (np. Live w Holandii gdzie mieszkam) i mam do niego dostęp wszędzie gdzie istnieje i działa. Dlatego nie istnieje dla TT problem Premium TMC czy Traffiku w innych krajach.
A co do Tomka: kurczę, przecież to forum TT i on jest naszym guru i przewodnikiem i na nim nasz świat się kończy :mrgreen:
Połączone: Kwiecień 26, 2010, 16:05:27
Bo Holandia MUSI coś zrobić, żeby potencjalni klienci nie zaczęli kręcić nosem, że tego nie ma i inny ma...
Niestety przez wiatrakowców nasz rynek jest marginalizowany z powodu plagi piractwa. Mają swoje rynki gdzie są potęgą i tam bardziej dbają o klienta.
Generalnie ciężki temat :sleepy:
-
o czym zatem piszą tu:
http://www.tomtom.com/page/rds-tmc (http://www.tomtom.com/page/rds-tmc)
najpierw zanegowałeś istnienie Premium TMC w GB, potem piszesz, że miałeś na mysli TomTom'a (i premium TMC w GB), co zatem teraz powiesz na ten temat?
nadal NIE MA PREMIUM TMC w GB dla TOMTOM'a?
zrozum, że problem TMC dotyczy głównie starych urządzeń, bo kiedyś nie było tak doskonałych funkcji jak LIVE i Traffic HD i nadal jest to funckja działająca i konieczna dla niektórych i nadal dzieli się na zwykłe TMC i Premium TMC
-
...być może każda firma używa tylko innej nazwy dla danej usługi,np: ktoś tam ma traffica Premium a np: TT swój HD traffic.... ot i cała filozofia.....
tylko co po nie którzy ludziska biorą zbyt dosłownie co po niektóre fakty i niepotrzebnie rwą swe włosy :D
przyznam szczerze, że mnie to tam nie interesują aż tak szczegóły techniczne, ważne aby działało dobrze..... :D
-
...być może każda firma używa tylko innej nazwy dla danej usługi,np: ktoś tam ma traffica Premium a np: TT swój HD traffic.... ot i cała filozofia.....
tylko co po nie którzy ludziska biorą zbyt dosłownie co po niektóre fakty i niepotrzebnie rwą swe włosy :D
przyznam szczerze, że mnie to tam nie interesują aż tak szczegóły techniczne, ważne aby działało dobrze..... :D
ale przecież jasno z cytowanego linku wynika, że nie ma różnicy w nazewnictwie - TomTom też korzysta w GB czy Francji dla starych modeli z Premium TMC i tak we wszystkich firmach to się nazywa
HD Traffic czy Live to zupełnie inaczej działające funkcje czy usługi...
-
Dziwne!
Oto oficjalny folder reklamowy, w którym cały system pokazany jest na urządzeniach TomTom....
I pewnie system byl rowniez na urzadzeniach TomTom testowany :mrgreen:
Mozliwe jest wszystko, TT korzysta w Finlandii z TMC od Destii
-
Kurcze skąd Ty Darek wziąłeś ten screen hehe. Dobre. Photoshop? ;)
Znaczy że może w Polsce też się zainteresuje Destią, ale ponoć to min. 200 tyś netto na miesiąc i się zastanawiają...
-
Kurcze skąd Ty Darek wziąłeś ten screen hehe. Dobre. Photoshop?
Prosto z internetu tz. z artykulu na temat premiery TMC w PL :wink:
http://komputerwfirmie.gazeta.pl/itbiznes/1,59368,7809792,Polska_premiera_systemu_TMC.html (http://komputerwfirmie.gazeta.pl/itbiznes/1,59368,7809792,Polska_premiera_systemu_TMC.html)
Pozatym jutro w Amsterdamie TomTom organizuje konferencję informacyjną na temat przyszlych projektów, to może się coś nowego dowiemy...
Pozdrawiam
-
Hehe. W takim razie Darek z niecierpliwością czekamy na info od Ciebie :) Oby pozytywne dla PL.
Ty zawsze wiesz pierwszy ;)
-
nadal NIE MA PREMIUM TMC w GB dla TOMTOM'a?
Zaskoczyłeś mnie :O
Informacje biorę z supportu TT w Holandii i RSSa na moje TTHome.
Połączone: Kwiecień 27, 2010, 10:57:15
Pozatym jutro w Amsterdamie TomTom organizuje konferencję informacyjną...
Już dziś. Jak dostanę info na maila to wrzucę :]
-
Dziwne!
Oto oficjalny folder reklamowy, w którym cały system pokazany jest na urządzeniach TomTom....
I pewnie system byl rowniez na urzadzeniach TomTom testowany :mrgreen:
Mozliwe jest wszystko, TT korzysta w Finlandii z TMC od Destii
W Polsce DESTIA oferuje TMC PRO, czyli usługę płatną. A zatem do działania potrzebny jest kod aktywujący, gdyż sygnał TMC PRO jest zakodowany. Zatem TT by musiał wykupić usługę...
Ale w Polsce TT sprzedaje x50, które podobno nie mają TMC PRO. Na tym obrazku jednak - jest TT 9.0.... dziwne....
-
Posiadam Go 940 czyli mam TMC Pro. Też się dziwie, że na razie cisza z TomTom.
-
A ja jako ciekawostkę napiszę - niech ktoś to zweryfikuje jak może - wczoraj jechałem w stronę Cieszyna i już jakieś 120 km od granicy zaświeciła sie zielona kropka na moim TomTomku :) Pokazało roboty drogowe na trasie, ale bez odległości.
Moja teoria jest taka, że złapałem sygnał już z Czech... ale kto wie, może to coś lokalnego?:)
-
Destia pisze:
Usługa jest aktywna na terenie całego kraju od 1 maja br. Aktualnie nasza firma na polskim rynku ma podpisane umowy z firmami Navigon i Garmin.
Z pozostałymi producentami urządzeń nawigacyjnym jesteśmy na etapie negocjacji i mam nadzieję, że w ciągu kilku tygodni również pozostałe firmy będą oferować produkty z TMC dedykowane na polski rynek.
W związku z tym proponuję pozostawać w kontakcie z producentem posiadanej nawigacji, gdyż ta firma po podpisaniu z nami umowy będzie posiadała gotowe rozwiązania umożliwiające odbiór sygnału TMC przez Pana urządzenie w Polsce.
Jak już wspomniałem prowadzimy rozmowy z TomTom-em nt. rynku polskiego.
Nasza firma ściśle współpracuje z TomTom-em np. na rynkach skandynawskich w związku z tym jesteśmy pozytywnie nastawieni do negocjacji nt. współpracy na terenie Polski.
Pożyjemy, zobaczymy :)
-
TMC chyba nie będzie szybko dostępny... Danych jest mało. Na całą Warszawę zebrało mi około 20 komunikatów....
Może za 2-3 miesiące będzie to jako tako działało.
-
TMC chyba nie będzie szybko dostępny... Danych jest mało. Na całą Warszawę zebrało mi około 20 komunikatów....
Może za 2-3 miesiące będzie to jako tako działało.
Może raczej za 2-3 lata, o ile w ogóle. :(
-
Nie przesadzaj... Informacje mozna juz odebrac... Jak ruszylo to bedzie ok. Napewno na samym poczatku nie bedzie tych danych bog wie ile... Wazne ze dziala, a komunikaty (pomimo malej liosci) spelniaja swoja role
-
Nie chodzi o to ile jest danych, tylko czy i kiedy TomTom podpisze umowę z Destią. TomTom'owcy to jednak nie Garmin'owcy, nie zapominaj o tym.
-
A ciekawe czy tt odebralby (i przerobil) sygnal z ladowarki od garmina? W sumie subskrypcja jest przypisana do odbiornika (w garminie jest on wbudowany w ladowarke samochodowa) a nie do urzadzenia...
-
Problem nie jest w odebraniu sygnału, tylko w odkodowaniu danych.
-
A sygnał zostaje odkodowany w odbiorniku TMC czy urządzeniu???
-
W urządzeniu - oprogramowaniu nawigacyjnym.
-
Witam!, Działa może komuś "ruch drogowy" w polsce? chodzi o to że na jednym z urządzeniu TomTom go 630 z dokupioną w anteną TRAFFIC wyszukuję sygnał po 1 minucie za każdym razem! i pobiera ustawienia o aktualnym ruchu drogowym!, natomiast mam TomTom go 750 z tmc w uchwycie i nie potrafi znaleść sygnału nawet jak próbowałem ustawić np po częstotliwości rmf.fm to nie wyszukuje :/ sprawdzane w miejscowości Zakopane i to w centrum czy na obrzeżach to nie ma znaczenia 630 wykrywa bez problemu a nowy z pudełka 750 traffic nie znajduje
-
Co prawda prowadzone są rozmowy Destii z TomTom odnośnie tmc w Polsce, ale chyba by nas poinformowali o tym.
Nie wiem jakim cudem kolega pobiera info drogowe w TomTom z PL. Nie ma w tej chwili takiej opcj ponieważ ta usługa na Polske nie działa! Może skoro Zakopane to pobiera sygnał od południowego sąsiada.
-
Koresponduję z Panem z Destii. Pozwolę sobie wrzucić maila.
Niestety, nie mam na razie dla Pana dobrych informacji dotyczących współpracy naszej firmy z TomTom-em na polskim rynku. Na razie jesteśmy nadal na etapie negocjacji.
Korzystając z okazji chciałbym Pana poinformować, że oprócz firm Garmin i Navigon podpisaliśmy umowę o współpracy na polskim rynku z firmą Mio.
Jak zwykle Holandia uparta, ale sama nic swojego nie doda do PL!
-
Tajemnicą poliszynela jest to że rozrzut wzajemnie proponowanych kwot (per licencja) przez rzeczone firmy ma się w chwili obecnej jak jeden do czterech, więc nie należy się spodziewać rychłego zakończenia tych negocjacji.
Ponadto zakres możliwych do dostarczenia danych prze Destię wysoce nie zadowala firmę TomTom.
-
Pewnie, jak wszyscy podpiszą to TT obudzi się na Euro 2012 z ręką w nocniku.
-
zakupiłem stacje dokująca z anteną tmc no i wszystko ładnie wyświetla się że jest połączenie cały czas na bieżąco.Tylko jako nowy użytkownik tej usługi zwracam się z prośbą do już doświadczonych użytkowników.Wczoraj jadąc przez miasto widzę po drugiej stronie ulicy korek no może samochody poruszały się 5 km na godzinę po 2 pasach gdzie prędkość maksymalna wynosi 80km/h wiec wytyczyłem trasę i GPS wyznaczył właśnie po tej zakorkowanej ulicy ale nie było żadnej informacji że za ileś km będzie korek ,dzisiaj miałem podobną sytuacje też napotkał mnie korek.
Nie znam się na tym ,ale pewnie trochę czasu musi upłynąć żeby te informacje był przekształcone i wysłane do użytkowników ,czy ruch musi całkowicie stanąć żeby pojawiła się informacja.
pozdrawiam
-
W jakim mieście?
TMP w TomTomie w Polsce nie działa.
-
a no tak zapomniałem, Oslo,.Dodam jeszcze że jeśli chodzi o roboty drogowe to wyświetla się informacja za ile km będzie utrudnienie
-
Witam, Pisałem o Tym kiedyś (jakieś 2 miesiące temu) że koledze na TomTom Xl z podłączoną anteną działa TMC w Polsce, chodź wszyscy twierdzili że to niemożliwe, tym bardziej że na moim TT750 nie udaje się połączyć ale mimo to pożyczyłem od Kolegi tego TomTom XL + antena i proszę na dowód zdjęcia ze współpracy TMC na Polskich Drogach! (http://img502.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=81727003.jpg) http://img502.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=81727003.jpg (http://img502.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=81727003.jpg)
-
giesu testowali też na TT więc obsługa to nic wielkiego. Prędzej czy później TT się dogada co do TCM. Najpierw musi to jednak zacząć działać.
beniamin65 nie wiem na ile HD Traffic jest powiązany z TCM. To powinno troszkę wyjaśnić kłopoty: http://www.navi-magazin.de/4740/tomtom-verdoppelt-reichweite-von-hd-traffic/ (http://www.navi-magazin.de/4740/tomtom-verdoppelt-reichweite-von-hd-traffic/)
-
pożyczyłem od Kolegi tego TomTom XL + antena i proszę na dowód zdjęcia ze współpracy TMC na Polskich Drogach! (http://img502.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=81727003.jpg) http://img502.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=81727003.jpg (http://img502.imageshack.us/slideshow/webplayer.php?id=81727003.jpg)
A czy mozesz poprosic tego kolege, aby skopiowal i przeslam mi na PRIV dwa pliki?
tmccodes.dat i tmctable.ttd
Bede zobowiazany rowniez za podanie numeru i zakresu mapy, skad sa te dwa pliki.
Dziekuje
Pozdrowienia
Pawel Durys
-
Witam! OK wyśle te pliki jak tylko dorwę urządzenie (kwestia trzech/czterech dni) Pozdrawiam
-
Dziekuje czekam na pliki.
Pozdrowienia
Pawel Durys
-
U mnie działał TMC via GPRS, w Smartphonie, w wersji testowej, przez m-c i przestał .
tu najwyraźniej można kupić subskrypcję: http://www.tomtom.com/plus/services/traffic.php? (http://www.tomtom.com/plus/services/traffic.php?)
-
na FB.. na pytanie czy TT ma zamiar uruchomić którą z usług , traffic bądź HD-Live ,padła taka odpowiedź :
TomTom Polska- Jest jeszcze za wcześnie żebyśmy mogli zdradzać szczegóły, ale na pewno możemy powiedzieć, że zostanie uruchomiona taka usługa:)
-
Witam
W polsce nie ma ,a w UK jak zdechlo wczoraj po poludniu tak nie podnioslo sie do dzisiaj.
Widac,ze dla TT te nowosci sprawiaja wszedzie problemy.
Pozdrawiam
-
Panowie, zapytam się tak:
Mając GO 950 Live, czy jak dokupię sobie uchwyt z odbiornikiem TMC (jest na stronie TT za 317 pln) to w DE, NL itp. będę miał usługę Traffic? Podobno jest zwykła i Premium... jak to jest naprawdę?
-
Panowie, zapytam się tak:
Mając GO 950 Live, czy jak dokupię sobie uchwyt z odbiornikiem TMC (jest na stronie TT za 317 pln) to w DE, NL itp. będę miał usługę Traffic? Podobno jest zwykła i Premium... jak to jest naprawdę?
rafusmaximus przecież masz HD Traffic u siebie który działa bardzo dobrze na zachodzie Europy , więc nie rozumiem skąd pomysł na antenę , ja właśnie z powodu tej anteny i słabego działania Trafficu na niej zmieniłem z go 930 traffic na go 940 Live HD Traffic...i jestem bardzo z tej zamiany zadowolony... :ok:
roczna opłata tej usługi to 198,30zł , jak dużo jeździsz (np. zawodowo) po Europie to warto to wykupić :wink:
http://www.tomtom.com/plus/services/traffic.php? (http://www.tomtom.com/plus/services/traffic.php?)
-
Dzięki karoalex - własnie w instrukcji to doczytałem i po Twojej odpowiedzi utwierdziłem się w tym, że dokonałem właściwego wyboru :wink:
Potrzebuję go na DE, DK i SE więc powinien spełnić moje oczekiwania. W sprzęcie jaki kupiłem są 3 miesiące free, więc już za dwa tygodnie spróbuję przetestować.
-
W sprzęcie jaki kupiłem są 3 miesiące free, więc już za dwa tygodnie spróbuję przetestować.
W moim go 940 Live jak kupiłem w styczniu , na opakowaniu pisało też 3 miesiące Gratis , a po podłączeniu i zalogowaniu na TTHome odkryłem w urządzeniu że jest ponad 6 miesięcy Gratis...moja to też wersja na France :wink:
rejestrowałem mojego Go 940 Live w serwisie TTHome 26.01.2011 , a ważność usług jest do 7.08.2011r.
Meni główne/usługi Live/moje usługi/ważność usług...
-
Kolejne cuda?
http://forum.gps24.pl/viewtopic.php?p=52788&sid=20513b97540e201e14136216a07c96d1#52788 (http://forum.gps24.pl/viewtopic.php?p=52788&sid=20513b97540e201e14136216a07c96d1#52788)
Mój na razie nic nie znalazł, mam antenę tmc.
-
Mam takie wrazenie, ze wszystkie firmy maja tylko na uwadze swoj interes a nie interes klientow, ktorzy juz dawno im zaufali i pomogli w rozwoju.
Kiedy kilka lat temu zakupilem nawigacje z mozliwoscia odbioru danych TMC, mialem nadzieje, ze takie dane beda dostepne u nas a nie tylko na zachodzie Europy.
OK, bylem naiwny ale kupujac to urzadzenie dolozylem sie troszeczke jak inni klienci do rozwoju ich firmy.
Teraz TomTom i inni zaczynaja zbierac dane z odbiornikow GPS, telefonow GSM i innych danych telemetrycznych, ale nikt z nich nie mowi czy ma w planach "przekierowanie" tych danych do kanalu TMC.
O ile rozumiem, to testy z RMF FM, pokazaly, ze technicznie to jest mozliwe i dziala poprawnie tylko zawsze wytlumaczeniem bylo, ze nie ma danych.
Teraz jak zbieraja sami dane i je publikuja za pomoca swoich rozwiazan to nie kwapia sie aby z nich dac uzytek klientom takim jak ja.
Nie chce rozpoczynac tutaj pustej dyskusji o wyzszosci jednego systemu nad drugim, ale cos w tym jest.
Swojego czasu Destia zaczela wprowadzac taki system do Polski ale poza klientami Garmina nikt z nich nie korzysta.
Nie wiem jak bardzo popularny jest ten system, ale mysle, ze to jest jednym z powodow niepowodzenia tego przedsiewziecia - male zainteresowanie zakupem takiej uslugi vs. korzysci.
--
Pozdrowienia
Pawel Durys
-
Oprócz Garmina korzysta z tego Navigon. Działa całkiem dobrze.
-
Kiedy kilka lat temu zakupilem nawigacje z mozliwoscia odbioru danych TMC, mialem nadzieje, ze takie dane beda dostepne u nas a nie tylko na zachodzie Europy.
Ale tymczasem okazało się że TMC nie jest najlepszym rozwiązaniem i producenci przerzucili się na zbieranie danych z urządzeń przez internet
Swojego czasu Destia zaczela wprowadzac taki system do Polski ale poza klientami Garmina nikt z nich nie korzysta.
TT się nie dogadał z Destią co do ceny i tyle
-
Kiedy kilka lat temu zakupilem nawigacje z mozliwoscia odbioru danych TMC, mialem nadzieje, ze takie dane beda dostepne u nas a nie tylko na zachodzie Europy.
Ale tymczasem okazało się że TMC nie jest najlepszym rozwiązaniem i producenci przerzucili się na zbieranie danych z urządzeń przez internet
Swojego czasu Destia zaczela wprowadzac taki system do Polski ale poza klientami Garmina nikt z nich nie korzysta.
TT się nie dogadał z Destią co do ceny i tyle
Ja wlasnie o tym pisze.
TMC jest tylko kanalem transmisji danych.
Skoro TT i inni producenci wyprodukowali i sprzedali niemala liczbe urzadzen mogacych odbierac taki sygnal, to dlaczego teraz kiedy maja inne sposoby zbierania danych i ich "sprzedawania" nie podziela sie nimi nawet na zasadach komercyjnych?
Czy taki RMF FM chce za to zbyt duzo pieniedzy? Przeciez utrzymywanie serwerow Live tez musi cos kosztowac?
Cos musi byc na rzeczy, bo skoro sie nie dogadali z Destia, to znaczy, ze albo nie mozna tego komercyjnego rozwiazania zastosowac w urzadzeniach TT albo jest to wbrew planom sprzedazy nowych urzadzen.
--
Pozdrowienia
Pawel Durys
-
Nie będzie TMC w Polsce:
http://www.facebook.com/topic.php?uid=125625557460878&topic=286 (http://www.facebook.com/topic.php?uid=125625557460878&topic=286)
-
Na Polskim rynku sprzedano zbyt mało urządzeń z TMC żeby się im to opłacało i tyle. Pozostaje wyłącznie LIVE.
-
Jeżeli Live będzie lepiej się spisywać i kosztować nie więcej niż 100 na rok - to wolałbym live
-
Na Polskim rynku sprzedano zbyt mało urządzeń z TMC żeby się im to opłacało i tyle. Pozostaje wyłącznie LIVE.
Czyli kwadratura kola. Jak bedzie wiecej urzadzen to wprowadzimy. Poniewaz nie ma serwisu to nie kupujemy urzadzen. Pieknie!
A tak na powaznie, to nie mialem tylko na mysli Nawigacji, ale rowniez radia samochodowe montowane fabrycznie np. w Oplach, VW, Audi i innych.
A moje pytanie bylo inne. Czy majac juz dane, ktore sa publikowane poprzez Live, nie mogliby ich kopiowac do sprawdzonego TMC?
--
Pozdrowienia
Pawel Durys
Połączone: Sierpień 11, 2011, 15:52:23
Jeżeli Live będzie lepiej się spisywać i kosztować nie więcej niż 100 na rok - to wolałbym live
Mozesz rozwinac ta mysl? Dlaczego wolalbys Live zamiast TMC? Rozumiem, ze ani Twoja nawigacja ani Radio nie odbieraja TMC. Ale jakie sa inne zalety takiego kanalu dystrybucji poza wiekszymi kosztami?
Ja bedac w DE, UK, FR czy np BE nie place nic za odbieranie informacji o utrudnieniach na drodze.
Co daje Ci wiecej w tym temacie Live czego nie masz przez TMC?
--
Pozdrowienia
Pawel Durys
-
Czyli kwadratura kola. Jak bedzie wiecej urzadzen to wprowadzimy. Poniewaz nie ma serwisu to nie kupujemy urzadzen. Pieknie!
O czym ty mówisz? W Polsce nie ma infrastruktury TMC (do zbierania danych; nie ma centr przetwarzania danych). Więc po co TMC w tomtom'ach, skoro danych z TMC będzie bardzo mało, albo wręcz nie będzie wcale.
A moje pytanie bylo inne. Czy majac juz dane, ktore sa publikowane poprzez Live, nie mogliby ich kopiowac do sprawdzonego TMC?
Kopiować ?:) Tomtom zbudował sam własny system. Mają serwery, zbierają i przetwarzają dane + nadają HD traffic. To wszystko kosztuje...
Miej pretensje do Państwa/GDDiA, że nie ma TMC, a nie do tomtom'a.
Połączone: Sierpień 11, 2011, 16:38:39
Jeżeli Live będzie lepiej się spisywać i kosztować nie więcej niż 100 na rok - to wolałbym live
HD traffic działa super. Nie wiem, jak w Polsce, ale za granicą działa doskonale.
-
Co daje Ci wiecej w tym temacie Live czego nie masz przez TMC?
Szybkość i dokładność przesyłu danych. Live daje info co 2 minuty. TMC jak dobrze pamiętam co 15 minut hmm...
Jeżeli chodzi o Live i HD w TomTom to rewelacja :) Dajmy im jeszcze trochę czasu bo to dopiero miesiąc ale działa już super. Parę razy mnie przestrzegł i wyprowadził z korka :ok:
-
Mozesz rozwinac ta mysl? Dlaczego wolalbys Live zamiast TMC? Rozumiem, ze ani Twoja nawigacja ani Radio nie odbieraja TMC. Ale jakie sa inne zalety takiego kanalu dystrybucji poza wiekszymi kosztami?
Ja bedac w DE, UK, FR czy np BE nie place nic za odbieranie informacji o utrudnieniach na drodze.
Co daje Ci wiecej w tym temacie Live czego nie masz przez TMC?
Chociazby fakt, że sygnał TMC nadawany jest (o robotach drogowych) nawet w nocy gdy tych robót nie ma i nie stoi sie w korku. Druga sprawa to spore opóźnienie we wdrożeniu ostrzeżenia - zanim się wypadek zrobi i zacznie TMC nadawać to w eter to niejednokrotnie służby porządkowe już posprzątają - a TMC zaczyna dopiero nadawać sygnał o utrudnieniu - wiele samochodów zjeżdża na drogę alternatywną gdzie robi się korek. Sądzę (i mam taką nadzieję), że Live będzie szybsze i będzie brało pod uwagę pory dnia i nocy dla stałych utrudnień typu budowa dróg itp.
-
Czyli kwadratura kola. Jak bedzie wiecej urzadzen to wprowadzimy. Poniewaz nie ma serwisu to nie kupujemy urzadzen. Pieknie!
O czym ty mówisz? W Polsce nie ma infrastruktury TMC (do zbierania danych; nie ma centr przetwarzania danych). Więc po co TMC w tomtom'ach, skoro danych z TMC będzie bardzo mało, albo wręcz nie będzie wcale.
A moje pytanie bylo inne. Czy majac juz dane, ktore sa publikowane poprzez Live, nie mogliby ich kopiowac do sprawdzonego TMC?
Kopiować ?:) Tomtom zbudował sam własny system. Mają serwery, zbierają i przetwarzają dane + nadają HD traffic. To wszystko kosztuje...
Miej pretensje do Państwa/GDDiA, że nie ma TMC, a nie do tomtom'a.
Połączone: [time]Sierpień 11, 2011, 16:38:39[/time]
Jeżeli Live będzie lepiej się spisywać i kosztować nie więcej niż 100 na rok - to wolałbym live
HD traffic działa super. Nie wiem, jak w Polsce, ale za granicą działa doskonale.
Bankierze,
A dane do Live to sie biora z kosmosu?
Jesli maja dane, ktorych nie wstydza sie nadawac przez swoje serwery, to dlaczego nie moga tego puscic w eter za posrednictwem np. rzeczonego RMF FM? Nawet zakodowac tak jak to zrobiono dla Garmina.
Mysle, ze korzystanie z dodatkowego kanalu przesylu informacji nie kosztuje tyle co ich zbieranie.
Połączone: [time]Wrzesień 02, 2011, 01:15:09[/time]
Co daje Ci wiecej w tym temacie Live czego nie masz przez TMC?
Szybkość i dokładność przesyłu danych. Live daje info co 2 minuty. TMC jak dobrze pamiętam co 15 minut hmm...
Jeżeli chodzi o Live i HD w TomTom to rewelacja :) Dajmy im jeszcze trochę czasu bo to dopiero miesiąc ale działa już super. Parę razy mnie przestrzegł i wyprowadził z korka :ok:
Moze i masz racje, ze czestotliwosc aktualizacji informacji jest wieksza w Live niz w TMC ale ich jakosc jest dokladnie taka sama, jesli pochodza z tego samego zrodla.
Przeciez przez analagie do transmisji RTV, to jest taki sam zbior informacji jak np. o pogodzie tylko raz nadawany przez TVP1 albo Radio Zet. W obu przypadkach jesli TVP1 i Radio Zet beda odczytywac ta sama depesze PAP to sie dowiem tego samego.
Jesli kupilem wczesniej Radio to nie musze inwestowac w telewizor aby sie dowiedziec jaka jest pogoda.
A z drugiej strony, czy wydaje Ci sie, ze czestotliwosc przekazywania informacji ma takie duze zaczenie? Jesli jedziesz trasa, i Live odnotuje korek dlugi na np. 5 minut jakies 15 km przed Toba, zaproponuje Ci objazd, ty z niego skorzystasz, ale wlasnie w tym momencie sie on skonczy i juz po 2 minutach bedziesz mial to na swoim Tomku, to czy bedzie Ci sie oplacalo wracac na poprzednia trase?
Sytuacja na drodze nie jest tak bardzo zmienna, aby to mialo znaczenie. Moze w miescie, ale to moim zdaniem drugie ekstremum.
Połączone: Wrzesień 02, 2011, 01:20:01
Mozesz rozwinac ta mysl? Dlaczego wolalbys Live zamiast TMC? Rozumiem, ze ani Twoja nawigacja ani Radio nie odbieraja TMC. Ale jakie sa inne zalety takiego kanalu dystrybucji poza wiekszymi kosztami?
Ja bedac w DE, UK, FR czy np BE nie place nic za odbieranie informacji o utrudnieniach na drodze.
Co daje Ci wiecej w tym temacie Live czego nie masz przez TMC?
Chociazby fakt, że sygnał TMC nadawany jest (o robotach drogowych) nawet w nocy gdy tych robót nie ma i nie stoi sie w korku. Druga sprawa to spore opóźnienie we wdrożeniu ostrzeżenia - zanim się wypadek zrobi i zacznie TMC nadawać to w eter to niejednokrotnie służby porządkowe już posprzątają - a TMC zaczyna dopiero nadawać sygnał o utrudnieniu - wiele samochodów zjeżdża na drogę alternatywną gdzie robi się korek. Sądzę (i mam taką nadzieję), że Live będzie szybsze i będzie brało pod uwagę pory dnia i nocy dla stałych utrudnień typu budowa dróg itp.
Juz wczesniej napisalem, ze nie widze zadnej roznicy za pomoca jakiego medium sa propagowane informacje.
Jesli pochodza z tego samego zrodla, to w tym samym momencie sie zmieniaja. Dotyczy to zarowno poczatku i konca zdarzenia.
Zadne z tych sposobow transmisji nie wywroza z fusow, kiedy sytuacja na drodze sie zmieni.
Ale probowac mozna.
Wiec teraz ponawiam swoje pytanie retoryczne.
Dlaczego TomTom na w powazaniu klientow, ktorzy dolozyli sie do tego, ze moga wprowadzic teraz Live i nie dziela sie zebranymi przez siebie danymi z innymi uzytkownikami drog.
Przeciez nawet publikowanie tych danych przez komunikaty radiowe co godzina bylyby dla innych kierowcow, nawet tych ktorzy nie korzystaja z GPS-ow przydatne.
-
Równie dobrze możesz mieć pretensje do Automapy czy Navigona - dlaczego nie udostępniają swoich danych traffikowych ? Przecież komuś by się przydały te dane ... To jest firma, która ma zarabiać, a nie pełnić służbę dla dobra społeczeństwa ;) Na dodatek akurat TomTom ma ostatnio sporo kłopotów finansowych, więc jakoś musi zarabiać.
A co do różnicy w sposobie podawania informacji. Miałem okazję potestować zarówno TMC w Beckerze, jak i obecnie LIVE w TomTomie. Różnica w szybkości pobierania komunikatów - TMC zanim pobierze 100 komunikatów (zresztą w większości nieaktualnych) potrzebuje około 30 minut i to w założeniu, że nie straci zasięgu stacji. LIVE potrzebuje na to samo kilku sekund. Także LIVE nie działa obecnie idealnie, ale jest zauważalnie skuteczniejszy i bardziej aktualny.
-
Bankierze,
A dane do Live to sie biora z kosmosu?
Jesli maja dane, ktorych nie wstydza sie nadawac przez swoje serwery, to dlaczego nie moga tego puscic w eter za posrednictwem np. rzeczonego RMF FM? Nawet zakodowac tak jak to zrobiono dla Garmina.
Mysle, ze korzystanie z dodatkowego kanalu przesylu informacji nie kosztuje tyle co ich zbieranie.
Nawet jeśli byłoby to technicznie możliwe (nadawanie RDS TMC za darmo), to zabiłoby to sprzedaż urządzeń TT z Live. Po co wchodzić też w przestarzałą technologię. I tyle w temacie.
Obecnie nawigacje można używać za darmo: Google, Nokia Maps etc. Dodatkowo google i nokia zaczynają już oferować (w ograniczonym zakresie) usługi traffic. Jedyną przeszkodą póki co są koszty internetu w roamingu.
Dla firm takich jak TomTom jedyna nadzieja w sprzedawaniu usług premium/wartości dodatkowej - czyli np. HD Traffic, LIVE. Atutem jest też możliwość korzystania z taryfy data w roamingu bez dodatkowej opłaty.
-
Moze i masz racje, ze czestotliwosc aktualizacji informacji jest wieksza w Live niz w TMC ale ich jakosc jest dokladnie taka sama, jesli pochodza z tego samego zrodla.
Przeciez przez analagie do transmisji RTV, to jest taki sam zbior informacji jak np. o pogodzie tylko raz nadawany przez TVP1 albo Radio Zet. W obu przypadkach jesli TVP1 i Radio Zet beda odczytywac ta sama depesze PAP to sie dowiem tego samego.
Jesli kupilem wczesniej Radio to nie musze inwestowac w telewizor aby sie dowiedziec jaka jest pogoda.
A z drugiej strony, czy wydaje Ci sie, ze czestotliwosc przekazywania informacji ma takie duze zaczenie? .....
To nie jest takie proste. Live działa tak że urządzenie klienta generuje co 2 min. zapytanie do serwerów TomTom podając w tym zapytaniu pewne dane (w tym przede wszystkim aktualna pozycje, wektor kierunku docelowego, odległość do celu,chwilową i uśrednioną prędkość, poziom uprawnień do usługi i kilka innych rzeczy które "karmią system Live"). Na tej podstawie serwery błyskawicznie generują paczkę informacji zwrotnej - odpowiedniej do zapytania. Więc dane otrzymane z Live mogą być (a w zasadzie zawsze są) znacznie wyższej jakości niż dane z TMC. Dane z Live są ograniczone do odpowiedniego obszaru, są za to dość precyzyjne). Dane z TMC są ogólne są generowane dla bardzo dużego obszaru (np. cały kraj) bo muszą być uniwersalne. Dane Live przetwarzają bardzo wydajne systemy serwerowe odciążając w pewnym stopniu urządzenie klienta. W TMC całą paczkę informacji musi przetwarzać urządzenie klienta więc siłą rzeczy nie może to być zbyt duża porcja danych żeby nie "zamordować" klienta (pomijam już samą niewielką przepływność strumienia danych w TMC bo to kolejne ograniczenie).
Jak się już teraz domyślasz konwersja danych z Live do TMC wcale nie jest taką prostą sprawą - bo nie jest to dokładnie "to samo". W dłuższej perspektywie czasowej (a może i wcale nie takiej długiej) TMC umrze śmiercią naturalną, więc nie ma się co dziwić że TT nie chce w to inwestować. Tym bardziej w PL ,gdzie liczba urządzeń z TMC z ich punktu widzenia jest symboliczna.
-
To nie jest takie proste.
A czy ja mowilem, ze to jest proste. Pisze tylko o tym, ze to jest jak najbardziej wykonalne.
Live działa tak że urządzenie klienta generuje co 2 min. zapytanie do serwerów TomTom podając w tym zapytaniu pewne dane (w tym przede wszystkim aktualna pozycje, wektor kierunku docelowego, odległość do celu,chwilową i uśrednioną prędkość, poziom uprawnień do usługi i kilka innych rzeczy które "karmią system Live"). Na tej podstawie serwery błyskawicznie generują paczkę informacji zwrotnej - odpowiedniej do zapytania. Więc dane otrzymane z Live mogą być (a w zasadzie zawsze są) znacznie wyższej jakości niż dane z TMC. Dane z Live są ograniczone do odpowiedniego obszaru, są za to dość precyzyjne).
No i co z tego wynika? Jesli serwery Live maja juz informacje o ruchu i "zdecyduja sie" ja przekazywac innym to dlaczego nie moga sie podzielic z uzytkownikami TMC?
Dane z TMC są ogólne są generowane dla bardzo dużego obszaru (np. cały kraj) bo muszą być uniwersalne. Dane Live przetwarzają bardzo wydajne systemy serwerowe odciążając w pewnym stopniu urządzenie klienta. W TMC całą paczkę informacji musi przetwarzać urządzenie klienta więc siłą rzeczy nie może to być zbyt duża porcja danych żeby nie "zamordować" klienta (pomijam już samą niewielką przepływność strumienia danych w TMC bo to kolejne ograniczenie).
Calkowicie mnie nie rozumiesz. Informacje o utrudnienu na drodze, jesli sa zbierane to mozna zakladajac filtr w prosty sposob przekazac dalej do TMC.
Przyklad? Targeo, pokazuje kolorami gdzie jest "najgorzej", dodatkowo majac informacje np. z GDDKiA mozna podac wiecej szczegolow zdarzenia niz tylko sucha informacje, ale i to by sie przydalo.
Jak się już teraz domyślasz konwersja danych z Live do TMC wcale nie jest taką prostą sprawą - bo nie jest to dokładnie "to samo". W dłuższej perspektywie czasowej (a może i wcale nie takiej długiej) TMC umrze śmiercią naturalną, więc nie ma się co dziwić że TT nie chce w to inwestować. Tym bardziej w PL ,gdzie liczba urządzeń z TMC z ich punktu widzenia jest symboliczna.
Po co wchodzić też w przestarzałą technologię.
Ta "przestarzala" technologia jest dostepna nadal nawet w takich urzadzeniach: http://www3.konfigurator-vw.pl/info.php?el=wyposazenie&id=20110920_12774747_39&kod=R2Z/7QL (http://www3.konfigurator-vw.pl/info.php?el=wyposazenie&id=20110920_12774747_39&kod=R2Z/7QL)
Jesli nadal uwazacie, ze ta technologia jest przestarzala to porozmawiajcie z innymi producentami.
Podalem tylko jednego. Na TomTomie swiat sie nie konczy.
Slusznie napisal Bankier, ze to odbilo by sie na sprzedazy urzadzen z Live, ale od czego jest marketing.
A teraz przyklad z piatku.
Jechalem autostrada w DE. Na 1km przed zjazdem z autstrady w okolicach Lipska, otrzymalem na swoim TOmku informacja poprzez TMC, ze utworzyl sie korek.
Poniewaz jechalem wieczorem (okolo 22:00) nie mialem ochoty zjezdzac z drogi, pomyslalem, ze to jakies roboty i po krzyku. Niestety okazalo sie, ze byl wypadek i calych ruch sie zatrzymal na 2 godziny. Kiedy po jakims czasie od zatrzymania sie w tym korku TomTom aktualoizowal inforamcje o narastajacym korku, zorientowalem sie, ze utknalem prawie w samym jego "czubie". Wypadek mial miejsce jakies 3 km wczesniej.
Zdajecie sobie sprawe, ze ten wypadek musial miec miejsce nie wiecej niz kilka minut wczesniej.
Oczywiscie informacja w TMC o nim byla pewnie z Policji lub Strazy, niemniej jednak ja mialem.
Nie wiem oczywiscie ilu uzytkownikow Live bylo dookola mnie, ale nie sadze, ze bez tej samej informacji byliby w lepszej sytuacji?
I co to dowodzi?
Tylko tyle, ze dzielenie sie informacjami a nie trzymanie ich "przy orderach" moze dac wymierne korzyscie wszystkim a nie tylko waskiej grupie.
I tyle w temacie.
Nadal bede uwazal, ze chciwosc w tym przypadku TomToma jest nie na miejscu. Prowadzili rozmowy z Destia o dostepie do informacji i nic z tego nie wyszlo.
Zbieraja dane tak samo jak Targeo, Google itp. i sie nimi nie dziela poprzez TMC to nie jest OK.
Pozdrowienia
-
No i co z tego wynika? Jesli serwery Live maja juz informacje o ruchu i "zdecyduja sie" ja przekazywac innym to dlaczego nie moga sie podzielic z uzytkownikami TMC?
Bo tych informacji znacznie więcej niż tych które da się przepchnąć przez TMC. Piszesz o filtrowaniu, ok - ale to jest właśnie krok do tyłu, bo co byś zrobił jakbyś miał wydrukować książkę telefoniczną mając danych o abonentach na 100 stron a możesz wydrukować tylko 15 stron? Kogo wytniesz a kogo zostawisz?
Nie widzę żadnego sensu upierać się przy starej technologii nie dającej najmniejszych szans dalszego jej rozwoju.
Ponadto Live jest transgraniczne a TMC reorganizowane na poszczególne kraje. Korzystam z TMC Navigona i czasami robię to na obszarach przygranicznych co skutkuje otrzymywaniem zupełnie nieprzydatnych mi informacji a brakiem informacji lokalnej.
-
Nie widzę żadnego sensu upierać się przy starej technologii nie dającej najmniejszych szans dalszego jej rozwoju.
Ponadto Live jest transgraniczne a TMC reorganizowane na poszczególne kraje. Korzystam z TMC Navigona i czasami robię to na obszarach przygranicznych co skutkuje otrzymywaniem zupełnie nieprzydatnych mi informacji a brakiem informacji lokalnej.
Ja sie nie upieram, ale pragne zwrocic uwage, ze takich ludzi jak ja, ktorzy juz maja urzadzenia pozwalajace odbierac dane TMC a nie maja takich co odbieraja Live (ktore to nota bene jest dedykowane tylko do TomToma) jest troche, i dlatego udostepnienie im, chocby szczatkowych danych, byloby fair, poniewaz wczesniej "sponsorowali" firme kupujac jej produkty.
Bede tak uwazal do czasu, as system Live TomToma nie zostanie uznany jako standard podobnie jak sygnal GPS.
TMC moze byc zakodowane, jesli TomTom chce trzymac swoje dane tylko dla swoich uzytkownikow.
-
Reasumując, TMC dla TomToma w Polsce nie ma i raczej na pewno nigdy już nie będzie. Trzeba się z tym pogodzić i tyle. Pozostaje Ci w mojej ocenie sprzedać urządzenie puki jest jeszcze cokolwiek coś warte i kupić coś innego, albo używać je tak jak dotychczas aż do jego "technologicznej śmierci".
-
Reasumując, TMC dla TomToma w Polsce nie ma i raczej na pewno nigdy już nie będzie. Trzeba się z tym pogodzić i tyle. Pozostaje Ci w mojej ocenie sprzedać urządzenie puki jest jeszcze cokolwiek coś warte i kupić coś innego, albo używać je tak jak dotychczas aż do jego "technologicznej śmierci".
Nigdy nie mow nigdy, tak mawial moj dziadek.
Nie chce sie z tym pogodzic, tak jak nie beda sie chcieli pogodzic uzytkownicy nowych VW, Audi czy Skody. Oni jesli maja fabrycznie montowana nawigacje maja TMC - oczywiscie bez TMC w polsce bo jej nie ma. Chyba, ze sie myle i dziala to co wprowadzala Desita dla Garmina.
A czy przez technologiczna smierc rozumiesz, ze satelity GPS spadna? Mapy mam aktualizowane w moim starym One 2nd Edition i calkiem dobrze sie sprawdza, nawet po "podmianie" systemu na nowszy.
Zalozmy zatem, ze zainwestuje po raz trzeci w produkty firmy TomTom aby miec ta usluge Live (za ktora trzeba placic co roku) jaka mam pewnosc, ze jej nie zaprzestana rozwijac, nie mowiac o "napychaniu" jej danymi? Jaka mam pewnosc ile bedzie wynosil abonament w przyszlym roku? A jesli podskocza koszty roamingu miedzynarodowego to co? Za granica nie bede mial do Live dostepu?
I co wtedy powiesz?
Oczywiscie, nie mam zadnej pewnosci, ze TMC bedzie nadal dzialao, ale jakos sie nie zanosi na jego wylaczenie.
Coby nie mowic, nie w kazdym aucie jest teraz i raczej nigdy nie bedzie nawigacji TomTom.
-
Cyt: 'A czy przez technologiczna smierc rozumiesz, ze satelity GPS spadna?"
- a co ma TMC do GPS??? TMC przekazywane jest przez nadajniki stacji radiowych w paśmie UKF i nie ma nic wspólnego z satelitami.
Cyt: "Zalozmy zatem, ze zainwestuje po raz trzeci w produkty firmy TomTom aby miec ta usluge Live (za ktora trzeba placic co roku) jaka mam pewnosc, ze jej nie zaprzestana rozwijac, nie mowiac o "napychaniu" jej danymi? Jaka mam pewnosc ile bedzie wynosil abonament w przyszlym roku? A jesli podskocza koszty roamingu miedzynarodowego to co? Za granica nie bede mial do Live dostepu?
I co wtedy powiesz?"
W zasadzie nic, chociaż dość oczywistym jest fakt że koszty roamingu spadają i nadal będą spadać więc nie rozumiem zupełnie Twoich obaw.
Wracając do sedna: przecież pytasz o TMC dla TomTom w Polsce, więc Ci odpowiadamy co o tym sądzimy. Zawsze masz prawo się z tym stanem nie pogodzić i czekać na TMC w Polsce dla TT. Moim zdaniem się nie doczekasz i tyle.
-
Cyt: 'A czy przez technologiczna smierc rozumiesz, ze satelity GPS spadna?"
- a co ma TMC do GPS??? TMC przekazywane jest przez nadajniki stacji radiowych w paśmie UKF i nie ma nic wspólnego z satelitami.
przecież pytasz o TMC dla TomTom w Polsce .... Moim zdaniem się nie doczekasz i tyle.
Aktualnie w powszechnym uzyciu do prowadzenia nawigacji jest wykorzystywany system GPS.
Bez niego TMC raczej zdaje sie jak psu na bude.
TMC jest dodatkiem do informacji jakie urzadzenia otrzymuja z satelity.
Dopoki TMC nie jest zalezny od jednego producenta urzadzen do nawigacji tak dlugo bedzie w uzytku. To jest tylko kanal transmisji.
A nie pytalem sie o TMC dla TomToma tylko o to dlaczeo firma TomTom majac juz dane - bardzo dokladne - nie zacznie ich rozpowszechniac dla uzytkowniko ich nawigacji bezplatnie a dla pozostalych odplatnie.
--
Pozdrowienia
-
A TMC jest w Polsce?
-
A TMC jest w Polsce?
RDS-TMC
Usługa RDS-TMC jest dostępna w następujących krajach:
Australia, Austria, Belgia, Czechy, Dania, Finlandia, Francja, Hiszpania, Holandia, Niemcy, Norwegia, Szwajcaria, Szwecja, Węgry, Wielka Brytania i Włochy oraz w niektórych regionach Stanów Zjednoczonych i Kanady.
Jak widać z powyższego RDS-TMC nie jest oferowany w Polsce, gdzie Tom Tom postawił na HD Traffic.
-
A nie pytalem sie o TMC dla TomToma tylko o to dlaczeo firma TomTom majac juz dane - bardzo dokladne - nie zacznie ich rozpowszechniac dla uzytkowniko ich nawigacji bezplatnie a dla pozostalych odplatnie.
Ok, już wiem czego nie rozumiesz - to nie firma TomTom ma dane TMC w Polsce tylko firma Destia. To od niej kupują usługę Garmin i Navigon a nie kupuje TomTom bo się zwyczajnie nie dogadali.
Podobnie jest w innych krajach, TomTom i inni producenci nawigacji kupują usługę od stosownego operatora (dostawcy) takiej usługi. Pomijam kraje gdzie TMC jest bezpłatne i nie trzeba go kupować albo bezpłatne jest w wersji podstawowej a płatne w wersji rozszerżonej. TomTom nie generuje danych TMC on z nich tylko korzysta. Tym zajmują się albo wyspecjalizowane firmy (takie jak Destia) albo odpowiednie urzędy/instytucje (w niektórych krajach robi to państwo). W Live dane generuje sam TomTom i tylko na własny u żytek.
-
Witam
Przymierzam się do kupna nawigacji TomTom GO 50 albo TomTom Via 52. W danych technicznych tych nawigacji pisze, że jest to nawka z Funkcja RDS/TMC czyli komunikaty drogowe ( I chyba nie chodzi tu o funkcję Traffic która wymaga połączenia z internetem/smartfonem).
Mam pytanie odnośnie tej funkcji, kolega ma TomToma i działa mu ta opcja ale ze specjalnym kablem być może przez to, że to niższy model jest. Czy w tych nawigacjach ta opcja jest bezpłatna ? Wymaga to jakiejś dodatkowej subskrypcji ? Naczytałem się już tego tyle, że sam nwm czy to Nawi z Rdsem czy funkcja internetowa traffic.
Czy posiada ktoś może jedna z tych nawigacji i może mi odpowiedzieć czy Nawi ta, ma bezpłatna funkcje informacji o korkach wypadkach na drodze?
Pozdrawiam Dave
Połączone: Marzec 28, 2017, 09:34:24
Jezdze za Granicę i tam funkcja RDS jest dostępna w nawigacji TomTom (czechy-austria) . Polska mnie nie interesuje.
-
Nie chciałbym wprowadzić cię w błąd ale ja mam go51 i tam jest Trafic pobierany przez bluetooth z telefonu (Internet). Wydaje mi się że w 50 też tak może być. Czy oprócz tego działa tmc ze specjalną antena nie wiem. Na starym XXL działało i nie wiąże się to z żadnymi kosztami, poza ładowarka z anteną. Nie wiem ja jest w via. Na start 25 też działało ale to starsze urządzenie. Pzdr
-
No już wszystko wiadomo. Nie ma TomTom a wbudowanym odbiornikiem RDS musi być kabelek.
-
A TMC jest w Polsce?
RDS-TMC
Usługa RDS-TMC jest dostępna w następujących krajach:
Australia, Austria, Belgia, Czechy, Dania, Finlandia, Francja, Hiszpania, Holandia, Niemcy, Norwegia, Szwajcaria, Szwecja, Węgry, Wielka Brytania i Włochy oraz w niektórych regionach Stanów Zjednoczonych i Kanady.
Jak widać z powyższego RDS-TMC nie jest oferowany w Polsce, gdzie Tom Tom postawił na HD Traffic.
Jak pisałem w tym wątku
http://pdaclub.pl/forum/tomtom/wszystko-o-tt-go-750/90/ (http://pdaclub.pl/forum/tomtom/wszystko-o-tt-go-750/90/)
napotkałem sygnał RDS też w Słowacji i na Węgrzech
W Polsce używam też na Go 750T