Błędy map 8.45

Prosze wpisujcie bledy map 8.45, dzieki temu nasze Tomki beda lepsze:-)

Niestety jestem pesymistą. TT i Teleatlas nie reagują na błędy w mapach zgłaszane przez ich serwis do raportowania błędów na mapach i raczej nie sądzę by się przejmowali błędami zgłaszanymi na forum. 

(raczej można to potraktować jako pomoc dla ludzi zastanawiających się na zakupem nawigacji na temat tego który dostawca ma lepsze mapy)

wystarczy  sprawdzić czy te które poprawialiśmy na mapie 8.35 zostały wprowadzone  : 

http://pdaclub.pl/forum/tomtom/bledy-map-8-35/      (błedy map 8.35)

niestety większość nie ale za to kazdy kto czyta to forum u siebie poprawil/a:-)

Znalazłem taki dziwny błąd.

Na routes.tomtom.com jest tak samo jak w TT GO 930:
http://routes.tomtom.com/route/Stawki%252040%2520Sr%25C3%25B3dmiescie%252C%2520Warszawa%252C%2520PL%254052.25092%252C20.98522%2540-1/634%2520Okopowa%252C%2520Wola%2520(Warszawa)%252C%2520POL%254052.24607%252C20.97712%2540undefined/?leave=now&traffic=true&center=52.250407496515%2C20.982125351868&zoom=14

Z ulicy Stawki można bez problemu skręcić w lewo bezpośrednio w ulicę Okopową. Nie trzeba zawracać. Są nawet do tego światła. Nic tam się nie zmieniło od lat a w najnowszej mapie taki błąd. Na mapie widać ten kawałek jezdni, którym się przejeżdża na drugą nitkę, ale widać jakby ni był we właściwym miejscu. Może z tego powodu TomTom wyznacza trasę tak a nie inaczej. W jaki sposób można poprawić sobie ten błąd? Wkurza mnie troszeczkę bo często tędy jeżdżę.

Wejdź w Map Share i zobacz czy nie ma tam ustawionego jakiegoś zakazu/nakazu jazdy. Niestety mój Tomek pojechał sobie i nie mogę sam zobaczyć co jest tam nie tak.

W centrum Krakowa zostały w nowej mapie "otwarte" strefy A i B, które we wcześniejszych wersjach, zgodnie ze stanem faktycznym były zamknięte dla ruchu (wjazd za zpecjalnymi identyfikatorami). Według TT mozna wjechać autem na Rynek. Ciekawe, czy Straż Miejska podzieli ten pogląd? 

W centrum Krakowa zostały w nowej mapie "otwarte" strefy A i B, które we wcześniejszych wersjach, zgodnie ze stanem faktycznym były zamknięte dla ruchu (wjazd za zpecjalnymi identyfikatorami). Według TT mozna wjechać autem na Rynek. Ciekawe, czy Straż Miejska podzieli ten pogląd? 

To dawno oczekiwany ukłon w stronę dorożkarzy. Oni także chcieli korzystać z nawigacji w swoich pojazdach. 

To dawno oczekiwany ukłon w stronę dorożkarzy. Oni także chcieli korzystać z nawigacji w swoich pojazdach. 

... oraz takich facetów jak ja, którzy mają identyfikatory. Przynajmniej nie muszę na własny użytek korygować każdej mapy 
Dzięki Ci TeleAtlasie

Wiem ze to nie jest wada ten wersji mapy... i nie wiem czy to kwestia mapy u zrodla, przygotowania danych czy oprogramowania.

Dosc czesto sie mi zdarza ze TT mi zglasza ze mam skrecic mimo ze jade prosto. Typowy przyklad to jazda autostrada/obwodnica gdzie zjazd jest z prawego pasa w prawo. Mimo ze mam droge wyznaczona na wprost to TT mowi zebym skrecil w lewo.
Inny przyklad to skrzyzowania gdzie dyktowanie kierunkow przez TT nie zgadza sie z topologia widziana oczami kierowcy i/lub znakami drogowymi. Na przyklad znaki mowia ze jade prosto a nawigacja mowi o tej samej drodze ze skrecam w prawo.

Tu dam przyklad. Kazdy moze sobie sprawdzic. Wymagana mapa zawierajaca Czeska Republike.
Miasto: Praha
Adres poczatkowy: ulica Spojovaci  skrzyzowanie z: k Ziskovu
Adres koncowy:  Pod Lipami 41

tu jeszcze adres na mape tej okolicy

Wydaje sie ze Ceskobrodska jest przedluzeniem Spojovaci. Ale tak nie jest. Na tym skrzyzowaniu jedzie sie w dol prosto w ulice Pod Lipami (tu TT mowi zeby skrecic w prawo). Na Cernobrodska skreca sie w lewo. A w prawo tylko na Konevovou.

Wiem ze to nie jest wada ten wersji mapy... i nie wiem czy to kwestia mapy u źródła, przygotowania danych czy oprogramowania.

Dość czesto sie mi zdarza ze TT mi zgłasza ze mam skręcić mimo ze jadę prosto. Typowy przykład to jazda autostrada/obwodnica gdzie zjazd jest z prawego pasa w prawo. Mimo ze mam drogę wyznaczona na wprost to TT mówi żebym skręcił w lewo.

Dziwnego masz jakiegoś Tomka...
Masz standardowy głos lektora (Kasia, Andrzej) czy jakieś cuda na kiju?
Mnie mówi, żebym się trzymał lewego pasa co juz na własny użytek sobie tłumaczę "na najbliższym zjeździe/rozjeździe/skrzyżowaniu NIE skręcaj w prawo"
Ewentualnie czasami każe "lekko w lewo" podczas gdy ekran pokazuje minimalny uskok w lewo ale ogólnie raczej prosto

nie wiem czy to błąd tej mapy czy poprzednie tez tak miały...wyznaczając trasę Warszawa-Grunwald tomtom i planowanie podroży tt zaprowadza nas do miejscowości która nazywa sie Gierzwald tz mapy tt pokazują ze to jest Grunwald ale w rzeczywistości Grunwald jest jakieś 7 km,dla porównania sprawdźcie gdzie zumi(poprawnie) wam pokaże Grunwald...

za jakieś 2 tygodnie chyba będę w tych okolicach wiec wybiorę sie do tego tomtomowskiego Grunwaldu

Na mojej mapie nie ma takiego problemu. Trasa z Warszawy wyznaczana jest do m. Grunwald - jakieś 10km na Zach. od Olsztynka. Wyszukiwanie m. Grunwald też wskazało właściwą miejscowośc pod Olsztynkiem.

TomTom Route Planner także prowadzi do właściwej miejscowości Grunwald.

Gietrzwałd ( Twój Gierzwałd) leży około 20 km na Wsch. od Ostrudy więc nie ma mowy o pomyłce.

Gierzwałd a Gietrzwałd to dwie rożne miejscowości.mi chodzi o Gierzwałd którego tt nie pokazuje

 teraz będzie jaśniej jak wstawię fote mapy:
http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/aad1b59271499e31.html

tu jest poprawnie na mapie tak jak jest w rzeczywistości.

a tu to co pokazuje tt oraz planowanie tt czyli to co jest zle:

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/pelny/808d8b659a3ce77b.html

No cóż, widać TeleAtlas nie jest mocny w zawiłościach polskiej administracji.
My mamy wsie Grunwald i Gierzwałd oraz gminę Grunwald, której siedzibą jest wieś Gierzwałd. 
Widać Holendrzy nazwali Gierzwałd Grunwaldem, bo jest siedzibą gminy Grunwald.
Ty do tego wszystkiego, nie wiem dlaczego, wmieszałeś wieś Gietrzwałd (spójrz na swój screen)
i wyszedł niezły pasztet 

Ty do tego wszystkiego, nie wiem dlaczego, wmieszałeś wieś Gietrzwałd (spójrz na swój screen)
i wyszedł niezły pasztet 

a no faktycznie,szukałem tego Gietrzwałdu gdzie to jest a jak znalazłem to już ręcznie ustawiłem na Grunwald(Gierzwałd) żeby zrobić screen

no to ktoś kto będzie się wybierał w tym roku na 600lecie bitwy pod grunwaldem będzie mocno zdziwiony jak we Frygnowie bodajże będą znaki ze jest zjazd na pole bitwy a tt uparcie będzie prowadził do Grunwaldu(Gierzwałdu)gdzie indziej

Nie powinien się dziwić, przecież bili się na łąkach i polach pod Grunwaldem, a nie we wsi   
A w TT nie m POI z Muzeum Bitwy Grunwaldzkiej?

no tak ale z miejsca gdzie jest ten poprawny Grunwald na pole bitwy jest dosyć blisko,a z Grunwaldu który pokazuje tt jednak spory kawałek jest.

Problem był od zawsze. Grunwald wg. TT leży w Gierzwałdzie, a oryginalnego Gierzwałdu nie ma na mapie.

Jagiełło z Ulrichem trafili na to pole 6 wieków temu to i my damy rade 

sprawdzając jednocześnie na tej samej zaplanowanej trasie dwa identyczne htc diamond na jednym mapa WCE 8.45. 2666 na drugim WCE 8.45 2647 czyli full "wypas" stwierdzam stanowczo że nie są to te same mapy różniące  się nie tylko dodatkowymi opcjami/plikami czyli mapa full posiada dodatkowo pliki z poleceniami głosowymi , "pasy ruchu" itp , mapa z full "wypasem" robi niesmowite błędy , nie nadąża ze skrzyżowaniami , myli skrzyżowania zjazdy które są w bliskiej odległości od siebie (około 200-300 metrów) "kazuje" jechać przez pola/oranki i wiele innych błędów , np. takich że mapa 2647 w miejsu planowania trasy pokazła 26 km do celu a mapa 26666 19 i to 19 jest prawidłowe , niestety ale te błędy wystąpiły na bardzo krótkim odcinku czyli te 19 km a co będzie na odcinku 600km czy większym aż strach pomyśleć , skoro odcinek 19 kilemetrowy wytyczyła na 26 kilometrów a co będzie jak to będzie 190km to według 2647 to aż 70 kilosów więcej wyjdzie , sprawdziłem jeszcze trase tychy-pyrzowice-lotnisko mapa 2647 planuje 78 km a mapa 2666 54 km w obu przypadkach trasa szybka co ciekawe w obu przypadkch czas dojazdu jest ten sam.

sprawdzając jednocześnie na tej samej zaplanowanej trasie dwa identyczne htc diamond na jednym mapa WCE 8.45. 2666 na drugim WCE 8.45 2647 czyli full "wypas" stwierdzam stanowczo że nie są to te same mapy różniące  się nie tylko dodatkowymi opcjami/plikami czyli mapa full posiada dodatkowo pliki z poleceniami głosowymi , "pasy ruchu" itp , mapa z full "wypasem" robi niesmowite błędy...

Ja bym obstawiał, że to nie "mapa robi błędy" tylko twój sprzęt.
Czy którakolwiek z testowanych wersji była przez TomToma dedykowana do tego sprzętu czy po prostu "sobie wgrałeś"?

Cytat: zbych1 w Marzec 08, 2010, 23:00:03

sprawdzając jednocześnie na tej samej zaplanowanej trasie dwa identyczne htc diamond na jednym mapa WCE 8.45. 2666 na drugim WCE 8.45 2647 czyli full "wypas" stwierdzam stanowczo że nie są to te same mapy różniące  się nie tylko dodatkowymi opcjami/plikami czyli mapa full posiada dodatkowo pliki z poleceniami głosowymi , "pasy ruchu" itp , mapa z full "wypasem" robi niesmowite błędy...

Ja bym obstawiał, że to nie "mapa robi błędy" tylko twój sprzęt.
Czy którakolwiek z testowanych wersji była przez TomToma dedykowana do tego sprzętu czy po prostu "sobie wgrałeś"?

2666 jest mapą dedykowaną do mojego diamonda , diamond z sieci holenderskiej vodafone posiada orginalnego tomtoma wgranego przez operatora sieci , co do drugiego diamonda z mapą 2647 to sprzęt kolegi i nie dochodziłem do tego skąd pochodzi mapa , ale choćby nawet wgrana "nieatoryzowana" nie powinna wywalać tyle błędów
 

 
PS. mapa kolegi 2647 to "bonus" otrzymany w holenderskim hipermarkecie za punkty otrzymane przy kupnie materiałów budowlanych , czyli legalny orginał.

sprawdzając jednocześnie na tej samej zaplanowanej trasie dwa identyczne htc diamond na jednym mapa WCE 8.45. 2666 na drugim WCE 8.45 2647 czyli full "wypas"

Te mapy nie mają ani pasów ruchu, ani też IQroutes.
Po drugie wiele zależy od tego jaka jest wersja aplikacji. Najlepiej zaktualizować do najnowszej.

Jeśli ta druga mapa jest oryginalna, to niech pobierze jeszcze raz. Na początku były wypuszczone jakieś mapy z błędami.