Dwie trasy przez Warszawę

Trasa Lublin-Gdańsk

1)
Ulice:
1 Trakt Brzeski
2 Czecha Bronisława
3 Płowiecka
4 Grochowska
5 Targowa
6 Al. Solidarności
7 Most Śląsko-Dąbrowski
8 Wybrzeże Gdańskie
9 Pułkowa
10 Kolejowa

2)
Ulice:
1 Trakt Brzeski
2 Czecha Bronisława
3 Płowiecka
4 Ostrobramska
5 Al. Stanów Zjednoczonych
6 Most Łazienkowski
7 Solec
8 Wioślarska
9 Wybrzeże Kościuszkowskie
10 Wybrzeże Gdańskie
11 Pułkowa
12 Kolejowa

Proszę ocenić obiektywnie pod każdym względem oprócz robót drogowych

ja bym pojechał tą 2, a w ogóle zastanów się czy warto jechac do w-wy przez garwolin

Zapytaj Jadzie - ona na pewno powie cos ciekawego -> albo znajdzie 10 innych w tym polowe po jednokierunkowych pod prad

--
Pozdrowienia,
Klechu

ja bym pojechał tą 2, a w ogóle zastanów się czy warto jechac do w-wy przez garwolin

ok dzięki za odpowieź
Rozumiem ale chodzi mi o ocenę:
korki; oznakowanie; jakość jazydy itp
Nie chcę na wszystko odpowiadać bo spalę temat.
Chcę wiedzieć ilu pojedzie 1 a ilu 2 i dlaczego wybrali by tą trasę.

jakość jazdy, oznakowanie zdecydowanie trasa nr 2, korki zależy od pory dnia i roku, ale przeważnie równiez korzystniejsza trasa nr 2

chyba też wybrał bym trasę nr 2.
ze względu na lepszą, szerszą drogę, mniejszą ilość skrzyżowań i przejść dla pieszych (a więc i mniejsza ilość świateł). Ogólnie trasa prostsza i przyjemniejsza ale potrafi się korkować. na trasie nr 1 wydaje mi się, że są mniejsze korki ale jest za to bardzo dużo świateł na skrzyżowaniach. oznakowanie obu tras chyba jest OK.

Wybrałbym 2, lubię wygodnie jeździć, choć może troszkę dłuższa.

chyba też wybrał bym trasę nr 2.
ze względu na lepszą, szerszą drogę, mniejszą ilość skrzyżowań i przejść dla pieszych (a więc i mniejsza ilość świateł).

I to są chyba atrybuty drogi, które soft do nawigacji powinien brać pod uwagę wyznaczając trasę najszybszą.
Gdyby jeszcze dodać do tego pomiary natężenia ruchu dla poszczególnych odcinków (są dostępne np. w GDDKiA - nie wiem czy dla Warszawy, wątpię), to byłaby chyba wystarczająca ilość danych dla optymalnego routingu i wyliczania ETA.
Który program i jakie uwzględnia parametry dla tych operacji? To ciekawe pytanie...

Trasa nr 2. A przy okazji przejedziesz się najdłuższym w Polsce tunelem drogowym

Trasa nr 2. A przy okazji przejedziesz się najdłuższym w Polsce tunelem drogowym

Chyba, że będzie burza (nawałnica)...

Chciałem by ocena była obiektywna więc nie napisałem że
trasę nr. 1 wyznacza AutoMapa
trasę nr. 2 wyznacza Tom Tom 5

     Wiec:

TT 5   :   AM
___4     :     0___
Sromotnie przegrała AutoMapa.
Dlatego dziwi mnie opinia że TT5 jest gorszy od AM

Zdecydowanie 2. Nie wiem o czym dyskutować...

No to zastanawiające. Sam używam AM

Sromotnie przegrała AutoMapa.
Dlatego dziwi mnie opinia że TT5 jest gorszy od AM

Sczegółowość mapy i planów miast Polski decyduje o wyborze softu, a nie to czy Cię "zrutuje" przez tunel, czy nie.
Nikt, będący przy zdrowych zmysłach, nie twierdzi, że TTN jest gorszy od AM.

wiedziałem bez sprawdzania, że AM wyznaczy trasę nr 1
z nieznanych powodów AM uwielbia most ślasko-dąbrowski

Ale TTN5 też ma swoje narowy.
Jak się wjeżdża do Wawy od strony Grójca (E-77) i jedzie na przeciwległy koniec miasta, jednak po drodze wybierze się trasę (skręci) przez Piaseczno, to program usiłuje zawrócić na jedynie słuszną al. Krakowską aż do samego piaseczna (naliczyłem 22 wymuszenia powrotu).
Niemniej, muszę przyznać, że z jednego końca na drugi koniec miasta TTN wyznacza trasę lepiej od AM.

inna sprawa, ze dla kogos kto przejeżdża przez wawę i nie zna miasta AM swój cel spełnia a różnica czy trasa 1 czy 2 nie jest zbyt duża

Tu są dość interesujące informacje w kontekście omawianego problemu (analiza natężenia ruchu na ulicach i mostach Warszawy):

http://www.zdm.waw.pl/?view=15050415
http://www.zdm.waw.pl/docs/doc332.pdf

Nie daje mi to spokoju.
Wysłałem post na pl.regionalne.warszawa. Zobaczę jaki odzew.

[Dodano: 2005-08-26 11:20:58]
Aha, GPMapa również wyznacza trasę nr 2. No, ale dane TeleAtlasa (TomTom) są chyba z Imagisu - producenta GPMapy.