Najlepsza nawigacja na IPAD-a

Witam wszystkich.

Mam w planach doposażyć swojego IPADa w nawigację samochodową jednakże przed dokonaniem wyboru chciałbym sie Was poradzić co tak naprawdę warto kupić aby faktycznie zakup okazał się strzałem w 10.

Właśnie wyszła Nowa AutoMapa iOS 3.2 póki co Polska aczkolwiek może wkrótce będzie i Europa.
Rozważam jeszcze TomTom a także Sygic.

Proszę o pomoc w wyborze mianowicie co lepsze dokładniejsze i stabilniejsze...

Generalnie nie specjalnie zależy mi na nawigowaniu po Europie.

To bierz Tomtoma.

Automapa to bardzo przeciętny program. Choć w zasadzie nazwanie programu przeciętnym to dla niego duży komplement. I to jeszcze na wyrost.
Wygrywa tylko mapami, choć przewaga nie jest tak duża jak dawniej. Owszem, fanboje orcują się funkcjami takimi jak pikietaż czy dokładny układ numerów domów, ale szczerze mówiac to wodotryski, bo pikietażu mało kto używa (może poza tymi co spędzają większość trasy z CB) a na miejscu docelowym zawsze można spojrzeć na numery domów albo zapytać tubylca.

Ale.. pytałeś przecież o zagranicę, a tu TT jest sporo lepszy. Automapa ma przeciętne i nie najświeższe w danym momencie mapy Navteqa.  TomTom przeważnie (choć lojalnie trzeba przyznać, że nie zawsze) jest lepszy pod tym względem. Ma też ŚWIETNY Traffic HD, w całej Europie.

Ma też wersję dostosowaną do ekranu ipada - oprócz wielu zmian np. asystent pasa nie zasłania normalnego ekranu, tylko pojawia się z boku.


Sygic jest niezłym i ładnym programem, ale dyskwalifikuje go słaba, żeby nie powiedzieć fatalna kategoryzacja dróg. W połączeniu z nienajlepszym algorytmem routingu daje rezultaty.. przypadkowe.

o Navigonie nie myślałeś?

apropo sygica to słyszałem o niezbyt częstych aktualizacjach a co za tym idzie nieaktualnych mapach czy faktycznie tak jest?

Navigon - szczerze mówiąc to nawet nie rozważałem takiej opcji ale poczytam co nieco na jego temat.

Ja używam Navigona i na Europę jestem bardziej zadowolony z niego niż z AutoMapy na PNA

a na miejscu docelowym zawsze można spojrzeć na numery domów albo zapytać tubylca.

Sure, sure. Życzę powodzenia w "spoglądaniu na numery domów" lub w polowaniach na tubylca (nocą, w deszczu, etc.) np. na Nowoursynowskiej we Wawie. Wjeżdżasz od Ciszewskiego i chcesz dojechać pod adres Nowoursynowska 164/41 (300 m w linii prostej, ponad 1 km zgodnie z przepisami).

Żadne tomtomy nie poradzą na radosną twórczość w polskiej numeracji adresowej. A przekonujesz się o tym w najmniej pożądanym momencie (pogoda, pośpiech). Często także jedyny tubylec widzialny w promieniu rzutu Perhingiem, albo czterech takich pod rząd, odpowiada(ją): "Panie, dwadzieścia lat tu mieszkam, ale nie wiem. A co tam się mieści?" Jak np. przychodnia - pół biedy, mogą podpowiedzieć. Gorzej, jak szukasz jakiejś Fundacji Wspierającej Stowarzyszenia Hodowców Kóz Angorskich.

Zawsze mogę użyć wtedy Google Maps, albo po prostu zadzwonić do osoby do której przyjechałem, proste prawda?
Bo jak jakimś cudem przyjadę nocą w deszczu na Nowoursynowską, to szanse na to, że to będzie firma będą tak bardzo znikome...

Zawsze mogę użyć wtedy Google Maps, albo po prostu zadzwonić do osoby do której przyjechałem, proste prawda?
Bo jak jakimś cudem przyjadę nocą w deszczu na Nowoursynowską, to szanse na to, że to będzie firma będą tak bardzo znikome...

To po co nawigacja, zawsze można zadzwonić i spytać jak dojechać.
Nie jestem fanem AutoMapy ale numeracja domów jest jej ewidentnym plusem i tyle.

Zawsze mogę użyć wtedy Google Maps, albo po prostu zadzwonić do osoby do której przyjechałem, proste prawda?

Zapomniałeś o planie papierowym, który mogłeś mieć, przypadkowo, z tragarzami.
A mapy Gugla są dla nas za cienkie. Spróbuj znaleźć coś pod adresem Nowoursynowska 161/x. Jedyne co znajduje, to 161/2, wskazując faktyczny numer Nowoursynowska 161 I/39 (tak, dokładnie!).

Bo jak jakimś cudem przyjadę nocą w deszczu na Nowoursynowską, to szanse na to, że to będzie firma będą tak bardzo znikome...

Pewnie. Tylko pod numerami 161 i 164 na Nowoursynowskiej jest kilkadziesiąt firm zewnętrznych i kilkadziesiąt afiliacji SGGW. To ponad sto budynków i kilkadziesiąt hektarów terenu.
Rozumiem, że nigdy nie szukałeś obiektu na terenach SGGW. I nie masz pojęcia ile prywatnych podmiotów gospodarczych przytula się fizycznie i biznesowo do ośrodków akademickich.

reasumując na polskie realia automapa jest najdokładniejsza...a jak sie ma dokładnosc i pokrycie porównujac Automapę EU (na PNA) z pozostałymi dostępnymi nawigacjami?

Rozumiem, że nigdy nie szukałeś obiektu na terenach SGGW. I nie masz pojęcia ile prywatnych podmiotów gospodarczych przytula się fizycznie i biznesowo do ośrodków akademickich.

I serio jeździsz na obiekty SGGW w nocy i w deszczu? I to jeszcze o takiej porze, że tam nie ma nikogo żeby się dało zadzwonić? No offence, ale muszę zapytać - jesteś włamywaczem? Eee.. nie, niemożliwe, włamywacze robią najpierw rozpoznanie terenu.

I serio jeździsz na obiekty SGGW w nocy i w deszczu? I to jeszcze o takiej porze, że tam nie ma nikogo żeby się dało zadzwonić? No offence, ale muszę zapytać - jesteś włamywaczem? Eee.. nie, niemożliwe, włamywacze robią najpierw rozpoznanie terenu.

AFAIR nie ma zakazu wizyt w SGGW podczas deszczu. Nie wierzę zaś, że Ty nie wierzysz, że w ośrodku akademickim życie nie zamiera o godzinie 15.00. Nie tylko w części socjalnej, ale nawet w tej dydaktycznej czy administracyjnej.
Ponadto, teren SGGW jest tu tylko pojedynczą ilustracją problemu, który w naszej rzeczywistości drogowej jest powszechny. Stopień zniszczeń wojennych i trwająca do dziś socjalistyczna, radosna (od)twórczość urbanistyczna i urzędnicza dają efekt dla kierowcy opłakany. Trzydzieści lat temu musiałem starych taksówkarzy prowadzić pod konkretne adresy na Ursynowie, czy Służewie nad Dolinką, bo na trzeźwo tej numeracji "nie razbieriosz". Dziś, na szczęście, oni także mają sat navi.

Co do dzwonienia do obiektu mojej wizyty - nie robię tego od dobrych kilku lat. AutoMapa wystarcza. I nie muszę polegać na dobrej pamięci, wyobraźni topograficznej, czy umiejętności ekspresji słownej mojego ewentualnego rozmówcy. Kto usiłował telefonicznie nawigować się do celu, szczególnie w bardziej skomplikowanej topograficznie okolicy, ten wie co to za rozkosz.

Kwestię mojej profesji litościwie pominę.

reasumując na polskie realia automapa jest najdokładniejsza...a jak sie ma dokładnosc i pokrycie porównujac Automapę EU (na PNA) z pozostałymi dostępnymi nawigacjami?

Moje doświadczenie podpowiada, że dla jazdy po krajach o ustabilizowanej infrastrukturze drogowej i logicznej numeracji adresowej nie ma większego znaczenia jakiego programu używasz. Każdy Cię doprowadzi do celu. AutoMapa zrobi to wystarczająco dobrze. Szczególnie, jeśli Twoje wizyty są incydentalne. Słabością AM, czy raczej przewagą np. TomToma są znacznie lepsze informacje o chwilowych przeszkodach w ruchu drogowym w krajach starej Unii (TMC, HD Traffic). Ale nie dotyczy to wersji na iPada lub jest płatne extra.

Jako fanatyk GPS od zawsze (z 10 lat), mam na pokładzie prawie wszystkie ważniejsze aplikacje do nawigacji satelitarnej. Kiedyś, na granicy polskiej przełączałem się z AM na TomToma (zwykle, czasem wybierałem inne programy). Od paru lat nie muszę i tego nie robię. AM daje radę w zupełności.

Lokalny problem z nowo oddanymi inwestycjami drogowymi, mniejszymi i większymi, w Chorwacji czy innych rozwijających się krajach możesz napotkać w każdej aplikacji. Zarówno na mapach TeleAtlasa, Navteqa czy innych map providerów. Bo nikt nie zrobi tak aktualnego i dokładnego odwzorowania układu drogowego, jak provider lokalny. Nie sposób jednak używać odrębnej aplikacji na każdy kraj byłego soclandu. Choć jeszcze kilka lat temu było to jedyne wyjście.

Reasumując - ja podpowiadam: AutoMapa. Szczególnie, jeśli jeździsz na co dzień po Polsce.

Tyle, że jest jeden problem, nie ma AM EU dla iOS, więc zostaje TT lub Navigoin. Ja osobiście preferuje na kraje zachodnie Navigona.

A jak z trafficem w Navigonie? Można go gdzieś zobaczyć? Bo jakoś nie kojarzę, żeby się dało obejrzeć poza programem.

A TT ma genialny, w dodatku można go wykupić na 1 miesiąc - akurat na wyjazd, nawet wakacyjny.
A do pooglądania za darmo tutaj: http://routes.tomtom.com (nota bene - działa też z Safari na iPadzie, z przeglądarki drogi nie przeliczy, ale zawsze można sprawdzić, czy ta wyliczona jest sensowna)

W dodatku tomtomowe IQ routes już parę razy zaskoczyły mnie bardzo pozytywnie - tam gdzie świetnie znam miasto, już kilka razy program zaproponował zupełnie niespodziewaną dla mnie drogę i praktycznie za każdym razem była lepsza od tej, którą wykombinowałem sam. Wykombinowałem znaczy w tym przypadku oznacza zmianę drogi oczywistej (głównymi drogami) w taki sposób, aby ominąć korki/roboty drogiwe. I to - powtarzam - w znanym mi mieście. W nieznanym różnica będzie kolosalna.

Mam Traffic w Navigonie - probowałem we Francji i działał OK, choć przyznaję, że dużo nie jeździłem, a w kluczowym momencie zablokowało mi pakiet roamingowy (dla mojego dobra oczywiście, choć było jeszcze mnóstwo do wykorzystania - podobno Unia wymaga, chociaż w przypadku wykupionego pakietu to jest kompletnie bez sensu) i zanim się zorientowałem (jadąc autostradą do Paryża), że trzeba jakiś durny SMS potwierdzający chęć dalszego użytkowania wysłać, byłem już w korku

Natomiast w Polsce to jest porażka, podobnie chyba jak wszystkie inne polskie traffiki (korzystam też z LD Automapy). Dopóki dane będą pochodzić tylko od użytkowników a nie z profesjonalnego pomiaru ruchu, nie ma szans.

Powązny problem z usługami Live za granicą to oczywiście koszty roamingu. O ile dobrze rozumiem (bo sam TT nie mam), jedynym chyba skutecznym na to sposobem jest PNA z TT Live, gdzie jest wbudowana karta SIM i problem roamingu nie istnieje (transfer danych w dowolnym kraju wliczony w koszt usługi Live). Niby UE ma "zdusić" ceny roamingu danych ale obawiam się że to i tak będzie problem zwłaszcza na smartfonach, gdzie nie ma się utrudnioną  kontrolę nad tym która aplikacja czy sam system korzysta z internetu. Jak sie już uaktywni Data Roaming, to pójdzie ...

Jak sie duzo jezdzi po danym kraju, to zawsze mozna nabyc jakas lokalna oferte internetowa prepaid.

W wakacje będzie właśnie ogólna obniżka cen DATY w roamingu. Szaleństwa wciąż nie ma, ale zawsze to trochę lepiej. Oprócz tego traffic to bardzo małe ilości danych, spokojnie się zmieści nawet w najmniejszych pakietach.

W wakacje będzie właśnie ogólna obniżka cen DATY w roamingu. Szaleństwa wciąż nie ma, ale zawsze to trochę lepiej. Oprócz tego traffic to bardzo małe ilości danych, spokojnie się zmieści nawet w najmniejszych pakietach.

No tak, tylko jak włączysz data roaming, to iP zaraz zacznie sprawdzać pogodę, aktualizacje i sto innych rzeczy. I nie jestem pewny, czy to można wszystko wyłączyć poza nawigacją.

Dokąd nie wejdziesz w aplikację, to nie sprawdzi. Automatyczne ściąganie poczty można wyłączyć, pozostanie tylko łączenie się z wielkim bratem kupertyńskim po notyfikacje push, ale to z kolei ma śladową objętość. Da się przeżyć.
Najtrudniejsze jest wymóc na samym sobie, żeby nie tapnąć w tą ikonkę pogody czy czegoś tam innego. Np. RSS, bo w sumie sama pogoda też bardzo mało zajmuje - pojedyńcze bajty.  Całą animowaną otoczkę wyświetla już program sam z siebie.