nastepca Navigo czyli NavigoPlus Professional

wyslalem do Navigo maila z prosba o przeslanie mi mapy Poznania do testu programu, a w odpowiedzi dostalem informacje, ze na kwiecien tego roku (czyli niedlugo) planowana jest nowa wersja produktu. zobaczymy, moze to bedzie jakas konkurencja dla automapy, a jesli bedzie konkurencyjna cena to wroze jej sukces.

My ostatnio wróżymy wielkie sukcesy różnym przecięwzięciom choć jednemu wróżę szybki upadek McDonald's+WLAN.

Poczekamy zobaczymy.
Przy takich planach wydawniczych wkrótce będzie co testować.

Maku szykuj się do następnego porównania

Mobii, popatrz w info o Navigo reloaded - strona główna. Jakub właśnie czeka na nowy Navigo Profressional i za jakiś czas będą pełne testy i informacje. A cena NPro to 279 za wersję pracującą jednocześnie na PDA i PC.

faktycznie :/ jest to na stronie glownej, sory za zasmiecanie forum mam nadzieje ze sie nie narazilem na sam poczatek bede czekal na testy pozdrawiam

oby to byl naprawde kwiecien
pojawienie sie tego programu po zapowiadanej cenie spowoduje, ze "testowo-edukacyjna" wersja automapy bedzie pierwsza i ostatnia, jakiej uzywalem

oby to byl naprawde kwiecien
pojawienie sie tego programu po zapowiadanej cenie spowoduje, ze "testowo-edukacyjna" wersja automapy bedzie pierwsza i ostatnia, jakiej uzywalem

Masz na myśli wersję 2.x, czy też demo ze stron AutoMapy?

Jeśli wariant pierwszy, to nic nie wiesz o AM. Jakbyś oceniał obecne samochody Volkswagena na podstawie Garbusa rocznik '63. (Bardzo dobry to był model, zresztą...)

Masz na myśli wersję 2.x, czy też demo ze stron AutoMapy?
Jeśli wariant pierwszy, to nic nie wiesz o AM. Jakbyś oceniał obecne samochody Volkswagena na podstawie Garbusa rocznik '63. (Bardzo dobry to był model, zresztą...)

Witam.

Tak po prawdzie, to demo AutoMapy na PC wysypuje mi się zawsze gdy próbuję wyznaczyć trasę. Po kliknięciu na "Koniec" wyskakuje błąd i AutoMapa "kończy się".
Druga rzecz, to kto wymyślił, ten durnowaty fragment mapy do sprawdzenia programu.
Jak ja mam ocenić poziom szczegółowości mapy, jeśli nigdy nie byłem w żadnym z miast znajdujących się na mapie???

Masz na myśli wersję 2.x, czy też demo ze stron AutoMapy?

Jeśli wariant pierwszy, to nic nie wiesz o AM. Jakbyś oceniał obecne samochody Volkswagena na podstawie Garbusa rocznik '63. (Bardzo dobry to był model, zresztą...)

Tak, niestety wariant pierwszy mialem na mysli i nic nie wiem o AM.

Wpadam na tutejsze forum od 1,5 roku i z wielkim zaciekawieniem czytam kolejne relacje uzytkownikow AM o jej dzialaniu. Ktos pisze: "syf, dziadostwo, wiesza się, głupie aktualizacje, bo nie wpisują czegoś tam przez kilka wydań nowych map, drogi prowadzą przez pola", ktos odpisuje: "co ty gadasz, wszystko ok, jest super, jak jadę, to wszystko wygląda i głosik prowadzi wręcz idealnie". Różne zdania na ten sam temat, no po prostu, jak to w życiu.
Widziałem przez ten czas wiele razy pojawiające się zdanie: "stać cię na taki drogi sprzęt, a nie stać na automapę". Tak, czasem dopada mnie myśl, żeby pójść do sklepu i najzwyczajniej kupić kompletną Automapkę, za 700zł... i za ułamek sekundy przypominają się te negatywne opinie, które w niektórych przypadkach oznaczają wręcz same problemy w użytkowaniu. Do tego te zagrywki producentów, którzy, co dobrze pamiętam, zapewniali o cenie aktualizacji równej 1/3 ceny map, a teraz okazuje się to ceną promocyjną... Po prostu jest to dla mnie za duży wydatek na przeprowadzanie testów.
Teraz dlatego czekam na Navigo, przeczytam opinie "wielkich znawców", których tu nie brakuje, a widząc zapowiedzi, czekam na to z niecierpliwością.
Za program, który sprawdzi się na palmtopie i do tego będzie dostępna swobodna edycja na PC, jestem skłonny zapłacić te zapowiadane 300zł - "z miejsca". Jeżeli to będzie rewolucja, o której tu już się powoli mówi, to moja cierpliwość została nagrodzona...

Do tego te zagrywki producentów, którzy, co dobrze pamiętam, zapewniali o cenie aktualizacji równej 1/3 ceny map, a teraz okazuje się to ceną promocyjną...

Mógłbyś nieco jaśniej, bo nie nadążam? Albo uczyliśmy się różnej algebry lub logiki.

Po prostu jest to dla mnie za duży wydatek na przeprowadzanie testów.

Do testów trzeba być zaproszonym. Pozostałe osoby mogą tylko użytkować oficjalne, komercyjne wersje.
Jeśli masz na myśli zgłaszanie błędów, to nie ma szanującego się producenta softu do nawigacji lub map, który by nie umożliwiał zgłaszania poprawek. Bo błędne odwzorowania są w każdej tego typu aplikacji.

Teraz dlatego czekam na Navigo, przeczytam opinie "wielkich znawców", których tu nie brakuje, a widząc zapowiedzi, czekam na to z niecierpliwością.

Matka Nadzieja kocha swoje dzieci.

Za program, który sprawdzi się na palmtopie i do tego będzie dostępna swobodna edycja na PC,

A cóż tu edytować? Się włącza i się jedzie...

jestem skłonny zapłacić te zapowiadane 300zł - "z miejsca".

Jeżeli twierdzisz, że ktoś za soft o identycznej funkcjonalności, co programy warte 700-900 PLN, zażąda 300zł, to żyjemy w różnych Matrixach.

Jeżeli to będzie rewolucja, o której tu już się powoli mówi, to moja cierpliwość została nagrodzona...

Rewolucja już była. Październikowa w listopadzie. Nikt nie wyszedł na niej dobrze.

Mógłbyś nieco jaśniej, bo nie nadążam? Albo uczyliśmy się różnej algebry lub logiki.

Pomyliłem się pisząc o cenach za aktualizację. Co do logiki w tym zdaniu, o które pytasz, nie widzę problemu, jednak pomyliłem się z tymi cenami... nie wczytałem się na stronie automapy i zwracam honor producentowi

Do testów trzeba być zaproszonym. Pozostałe osoby mogą tylko użytkować oficjalne, komercyjne wersje.

hehe, jakoś od razu widać, że Ciebie zapraszają i czujesz się bardzo doceniony

Jeśli masz na myśli zgłaszanie błędów, to nie ma szanującego się producenta softu do nawigacji lub map, który by nie umożliwiał zgłaszania poprawek. Bo błędne odwzorowania są w każdej tego typu aplikacji.

Tak, faktycznie chodzi o zgłaszanie błędów, z tym, że tu, na tym forum, w postach niektórych osób ewidentnie widać, że zgłoszenia te, czasem wielokrotne, są ignorowane.

Matka Nadzieja kocha swoje dzieci.

Absolutnie, czuję się przez nią bardzo kochany

A cóż tu edytować? Się włącza i się jedzie...

A jak nie chcę jechać, tylko dokładnie przeanalizować drogę na większym ekranie, na dzień przed długą podróżą? To wtedy mam kupić drugą Automapę?

Jeżeli twierdzisz, że ktoś za soft o identycznej funkcjonalności, co programy warte 700-900 PLN, zażąda 300zł, to żyjemy w różnych Matrixach.

Tak twierdzę, bo Automapa żyje w Matrixie i widzę, że Ciebie do niego wciągnęła. Cena jest za wysoka i konkurencja musi to udowodnić, bo cena Automapy sama nie spadnie. Druga sprawa, to nowy soft o tej samej funkcjonalności nie może być w tej samej cenie, co soft już obecny na rynku, bo nie będzie to konkurencja i niczego nie zwojuje.

Rewolucja już była. Październikowa w listopadzie. Nikt nie wyszedł na niej dobrze.

hmmm, tu już nie miałeś co napisać

Cytat: Moi

Jeśli masz na myśli zgłaszanie błędów, to nie ma szanującego się producenta softu do nawigacji lub map, który by nie umożliwiał zgłaszania poprawek. Bo błędne odwzorowania są w każdej tego typu aplikacji.

Tak, faktycznie chodzi o zgłaszanie błędów, z tym, że tu, na tym forum, w postach niektórych osób ewidentnie widać, że zgłoszenia te, czasem wielokrotne, są ignorowane.

Jak ja zacząłem zgłaszać błędy i sugestie w TomTomie, to nazywał się jeszcze (AFAIR) Palmtop B.V., a ja używałem Route Plannera na Psionie (później Ericssonie).
Aqurat wtedy nie był nawet w ciąży z Geosystemem, Automapa nie była życiem poczętym.
Ani Palmtop B.V., ani (w drugim wcieleniu) TomTom nie odpowiedział mi nigdy.
Podobnie zresztą Mapopolis.
Reakcje na zgłoszenia w AM są/były bezprecedensowo szybkie.

Cytat: Moi

A cóż tu edytować? Się włącza i się jedzie...

A jak nie chcę jechać, tylko dokładnie przeanalizować drogę na większym ekranie, na dzień przed długą podróżą? To wtedy mam kupić drugą Automapę?

A cóż Ty chcesz analizować? Albo znasz drogę i niepotrzebna Ci autonawigacja, albo nie znasz i musisz zdać się na sugestie programu. Ja jeżdżę po całej Europie i przez myśl nie przeszłoby mi analizowanie wyznaczonej trasy. Po prostu - nie znam dróg i w tym celu kupuję programy do autonawigacji.
Ponadto, jest np. PocketController, który wyświetla na PC-cie ekran PDA i umożliwia wykonywanie wszystkich operacji przy użyciu pełnowymiarowej klawiatury i myszki.

Cytat: Moi

Jeżeli twierdzisz, że ktoś za soft o identycznej funkcjonalności, co programy warte 700-900 PLN, zażąda 300zł, to żyjemy w różnych Matrixach.

Tak twierdzę, bo Automapa żyje w Matrixie i widzę, że Ciebie do niego wciągnęła. Cena jest za wysoka i konkurencja musi to udowodnić, bo cena Automapy sama nie spadnie. Druga sprawa, to nowy soft o tej samej funkcjonalności nie może być w tej samej cenie, co soft już obecny na rynku, bo nie będzie to konkurencja i niczego nie zwojuje.

Przeszliśmy to już przy okazji operatorów telefonii komórkowej.
Dźwigało się cegły NMT 450 Centertela z jego bandyckimi cenami i marzyło się o GSM z trzema konkurencyjnymi operatorami. I przez ile lat nas ten tercet dymał?

Jeżeli da się sprzedać coś drożej, to się sprzedaje. Nie znam podmiotu gospodarczego, handlującego czymkolwiek, który sprzedawał swój towar za połowę ceny rynkowej. Nawet w promocji. A Ty znasz?

BTW - w podobnym Matrixie żyją Czesi i Słowacy (PocketKiM Pro CzSk kosztuje ponad 1.000 PLN), czy Ukraińcy (Visicom Ukraina + mapy 5 miast kosztuje 600 USD, ok. 1.800 złotych).
Soft ten nie umywa się do AutoMapy.

tak to wszystko czytam i powoli mam wrazenie ze AutoMapa zaczyna wygladac jak Microfost czy TePsa, czyli jeden wielki monopol...
Ja rowniez z checia poczekam na Navigo, i jesli bedzie podobne do AutoMapy to na pewno wybiore Navigo za 300 zl a nie AutoMape za.... 900 zl... bo to kpina

Jeśli będzie podobne do AutoMapy, to nie będzie kosztowało 300 zł.
Coście sobie ubzdurali?
GPMapa kosztuje 700 PLN.

Navigo Professional teraz kosztuje 250 PLN, ale Polska jest w skali 1:200 000 (AM - 1:50 000), zaś miasta w skali 1:15 000 (AM - 1:5 000). Przede wszystkim nie ma autonawigacji.

Wszystkim się już te Matrixy poplątały?

"Wszystkim się już te Matrixy poplątały?"

Wybrali zły kolor pigułki?
 A tak na marginesie poczekajcie może, aż się pojawi na półkach, będzie znana cena i wtedy zróbcie sobie zapasy w błocie

GPMapa koszuje mniej POMIMO że spory udział w cenie ma licencja Mapsource - zatem można zrobić NIECO taniej!

To spróbuj uruchomić ją na pockecie!
Albo GPMapę kupisz z cf Que lub GPS 10 w zestawie za 1.600 PLN, albo musisz do niej dokupić jedno z tych urządzeń za 1.200 PLN.

GPMapa MUSI kosztować taniej, bo inaczej byłaby to całkowita porażka na polskim rynku PPC/WM.
Czemu Słowacja i Węgry kosztują u Garmina już 680 PLN? Przecież to kraje 6-cio i trzykrotnie mniejsze od Polski.

[Dodano: 2005-03-25 11:01:27]

A tak na marginesie poczekajcie może, aż się pojawi na półkach, będzie znana cena i wtedy zróbcie sobie zapasy w błocie

PPWK jest spółką publiczną. Zarząd musi kierować się zasadą kreowania wzrostu wartości dla akcjonariuszy.
PPWK osiągnęła w 2004 r. po raz pierwszy dodatni wynik finansowy, jednak jest on niższy od nie rozliczonej straty z lat ubiegłych.
Zadłużenie spółki jest siedmiokrotnie wyższe od kapitałów własnych PPWK.

To pierwsza sprawa.

Druga to taka, że PPWK, w jakimkolwiek jego podmiotowym wcieleniu (spółki zależne), nie posiada (nie ujawnił dotychczas) produktu kartograficznego, geinformacyjnego wykonanego dla całego kraju i poszczególnych miast w skali szczegółowości takiej, jaką ma AutoMapa.
Nakłady na pozyskanie takich danych są bardzo wysokie.

Trzeba byłoby być szaleńcem, menedżerskim samobójcą, aby sprzedawać wysokozaawansowany technologicznie, bardzo kosztowny produkt za połowę jego ceny rynkowej.
Ewentualne spekulacje o zdobyciu istotnej części rynku poprzez czasowe zastosowanie promocyjnej / dumpingowej ceny za produkt są bardzo ryzykowne.
Ani akcjonariusze, ani wierzyciele nie kupią się na to, bo zbyt powszechnie wiadomym jest, że na obecnym rynku znaczna podwyżka cen w jakimkolwiek momencie (po okresie promocji) jest praktycznie niemożliwa.
Przede wszystkim zaś, ciągłe dokładanie do interesu chyba się już wszystkim znudziło.

Cały ten wątek przypomina mi historię Daewoo, które wymyśliło sobie, że wylansuje sobie model Chairman, konkurencyjny dla modeli executive Mercedesa, czy BMW. Cena dużo niższa, jakość porównywalna. Coś słabo to im wyszło...

[Dodano: 2005-03-25 11:05:35]

"Wszystkim się już te Matrixy poplątały?"
Wybrali zły kolor pigułki?

Trzeba podążać za właściwym królikiem.

jesli chodzi o daewoo to slowo jakosc i daewoo gryza sie jak cho....ra jesli mowisz o daewoo to nie mow o jakosci i odwrotnie.

a kontynulujac temat jakosc/cena popatrz na linuxa, jakosc zdecydowanie lepsza niz windows a cena?? zerowa, czyli jakos sie da to powiazac, treba tylko chciec i zebrac odpowiedni zespol, tego brakuje w branzy nawigacyjnej.

czytajac posty na temat automapy mam wrazenie ze 90%.... baaa 95% piszacych jest pracownikami tej firmy....

jesli chodzi o daewoo to slowo jakosc i daewoo gryza sie jak cho....ra jesli mowisz o daewoo to nie mow o jakosci i odwrotnie.

Widziałeś kiedykolwiek Daewoo Chairman?

a kontynulujac temat jakosc/cena popatrz na linuxa, jakosc zdecydowanie lepsza niz windows a cena?? zerowa, czyli jakos sie da to powiazac, treba tylko chciec i zebrac odpowiedni zespol, tego brakuje w branzy nawigacyjnej.

Powszechnie bowiem jest wiadomo, że programy do autonawigacji powstają z reguły jako opensource, zaś w ich tworzeniu uczestniczą tysiące zapaleńców/wolontariuszy z całego świata.
Równie powszechnie wiadomym jest, że Windows i Office nie funkcjonują w wersjach pirackich, bo istnieje przecież darmowy Linuks i OpenOffice.

czytajac posty na temat automapy mam wrazenie ze 90%.... baaa 95% piszacych jest pracownikami tej firmy....

Nie ma to jak czujność rewolucjonisty.
Ja o sobie pisałem już w podobnym wątku na pl.misc.samochody. AutoMapy nie byłoby stać na zatrudnienie mnie.

I gwarantuję Ci, że nie ma na tym forum (aktywnych pisarsko) pracowników AM. A szkoda, bo kiedyś się tu udzielali informacyjnie...

Moi przeczytaj najpierw swoje wypowiedzi i ustosunkuj się do nich (ale na chłodno) Po co mi PC oczywiście jadę w CIEMNO a jak AM da tyłka wysiadam wzywam taryfę na najbliżśzy dworzec PKP i wracam do domu ... Do jasnej jadąc w ważnych sprawach ZAKŁADAM 1% (.1% czy .01%) na awarię np sprzętu i lubię mieć papierowy spis i mapę ważniejszych punktów. Jak jadę na wycieczkę lubię z kolei zobaczyć czy nadkładając 10 km nie zwiedzę wielu innych CIEKAWYCH miejsc miejsc. Chyba co innego zaplanowanie trasy a co innego gadzet AM.
Jeżeli chodzi o "wartość rynkową" to na pewno nie Ty jesteś jej wyznacznikiem ale przekrój kraju (który twierdzi że jest stosunkowo droga jak na nasze zarobki) Co do konkurencji to historia już pokazała jej wpływ. wejście Idei na 900 obniżyło o prawie połowę ceny połączeń komórkowych. Jak to PRZECIEŻ RYNEK płacił sporo wiecej to PO CO??? I co Idea zbankrutowała jakoś nie. A co do GPMapy to skoro jej cena zawiera HARACZ (Mapsource) to znaczy że firma dostaje znacznie mniej zatem AM mogłaby być tańsza. Porównaj ceny GPmapy 2 i PDA Nawigatora - obie chodzą na Garminach. A co do jakości AM MNIE NIE INTERESUJĄ wodotryski, skiny, klawiszologia - chciałbym się przekonać po ilu jednokierunkowych AM poprowadzi mnie pod prąd (w edukacyjnej w moim rejonie było to jakieś 50%)
PS
Co do głównego tematu poczekamy, zobaczymy. Jeżeli wielu wie jakimi mapami dysponuje Navigo, TomTom to może przyjąć się do BORu czy wywiadu. A co do innego wątku - znam wielu którzy byliby za drodzy dla AM ale na tych listach ich nie ma oni ZBIJAJĄ kasę a nie pouczają innych w necie!

Powiem tak... ktos widziale stare Navigo? Nowe bedzie niemal identyczne z wygladu. Mapy beda mialy jednak wieksza dokladnosc, bedzie nawigacja glosowa itd. Teoretycznie zapowiada sie ze wiekszosc podstawowych cech bedzie wspolna z AM. Dlatego tez cena 300zl zapowiada sie na bardziej atrakcyjna. To jednak nie koniec. Kilka tygodni pozniej ma pojawic sie cos znacznie lepszego... jak bardzo? Tego sam nie potrafie powiedziec, a te strzepy informacji ktore posiadam i tak sa raczej poufne. Ale wyglada na to ze ten nowy produkt bedzie w niektorych momentach jeszcze lepszy od AM - oczywiscie to sa tylko moje przypuszczenia oparte o kilka zdan ktore uslyszalem od producentow.

[Dodano: 2005-03-25 13:11:38]
W przypadku Garmina nie mozna mowic ze firma dostaje mniej... bo zobacz ile licencji na mapy sprzedaje sie na calym swiecie... mapa Polski to tylko maly procent dochodow firmy.

A ja podsumuję powyższą dyskusję jeszcze inaczej: i Trabant i Mercedes mają: koła, kierownicę, silnik, fotele, kabinę, bagażnik, itp a kosztują tak różnie... Pytanie tylko którym i szybciej i wygodniej się dojedzie do celu mimo identycznych podstawowych funkcji niezbędnych do jazdy i wyposażenia... prawda??

No chyba jednak nie myslisz o AM jako o Mercedesie ( rozumiem, ze Navigo mialoby byc Trabantem?) ? Ja raczej uznalbym , ze to poziom Poloneza

Zobaczymy maże ten plastikowy Trabant będzie miał silnik Golfa

Moi przeczytaj najpierw swoje wypowiedzi i ustosunkuj się do nich (ale na chłodno)

Ja piszę na chłodno. Staram się to czynić zrozumiale i logiczne. Nie widzę powodu, dla którego miałbym to na chłodno jeszcze raz czytać.

Po co mi PC oczywiście jadę w CIEMNO a jak AM da tyłka wysiadam wzywam taryfę na najbliżśzy dworzec PKP i wracam do domu ...

Wiele osób demonizuje potencjalne skutki błędów programu. Co to znaczy da tyłka? Jak Ci każe skręcić w lewo na zakazie, to masz wracać do domu? To już lepiej w ogóle z niego nie wychodź.
Jeśli zboczysz z wyznaczonej trasy AM wyznaczy Ci nową. Jaki to problem? Ja miałem takie sytuacje setki razy.

Do jasnej jadąc w ważnych sprawach ZAKŁADAM 1% (.1% czy .01%) na awarię np sprzętu i lubię mieć papierowy spis i mapę ważniejszych punktów.

A zakładasz też (w dowolnym %) awarię samochodu, w związku z czym zabierasz również rower?
Poza tym, nie ma zakazu posiadania map papierowych przez użytkowników autonawigacji...

Jak jadę na wycieczkę lubię z kolei zobaczyć czy nadkładając 10 km nie zwiedzę wielu innych CIEKAWYCH miejsc miejsc. Chyba co innego zaplanowanie trasy a co innego gadzet AM.

I co z tego? Wykorzystujesz w tym celu program do autonawigacji, który Ci powie, że 10 km obok trasy jest muzeum XIV-wiecznych młockarni? Ja używam do tego celu przewodników (książek papierowych). Po wybraniu atrakcyjnych miejsc z przewodnika wstawienie odpowiednich punktów pośrednich trwa w programie dwie minuty.

Jeżeli chodzi o "wartość rynkową" to na pewno nie Ty jesteś jej wyznacznikiem ale przekrój kraju (który twierdzi że jest stosunkowo droga jak na nasze zarobki)

Jak to się ładnie w usenecie kiwa: zdefiniuj "przekrój kraju" i zdefiniuj "który twierdzi".
Kto, gdzie, kiedy, jak? Dysponujesz jakimiś badaniami?
"Stosunkowo" drogi też jest cukier, benzyna, jaja, samochody i tysiące innych rzeczy. I co na to przekrój kraju?

Co do konkurencji to historia już pokazała jej wpływ. wejście Idei na 900 obniżyło o prawie połowę ceny połączeń komórkowych. Jak to PRZECIEŻ RYNEK płacił sporo wiecej to PO CO??? I co Idea zbankrutowała jakoś nie.

A czy wiesz jak długo triumwirat trzymał ceny? Koszty budowy infrastruktury musiały się zwrócić.

A co do GPMapy to skoro jej cena zawiera HARACZ (Mapsource) to znaczy że firma dostaje znacznie mniej zatem AM mogłaby być tańsza. Porównaj ceny GPmapy 2 i PDA Nawigatora - obie chodzą na Garminach. A co do jakości AM MNIE NIE INTERESUJĄ wodotryski, skiny, klawiszologia - chciałbym się przekonać po ilu jednokierunkowych AM poprowadzi mnie pod prąd (w edukacyjnej w moim rejonie było to jakieś 50%)

Już pisałem - uruchom GPMapę na pockecie. PDA Nawigatora pomijam, bo niedawno go zainstalowałem i nie chcę wyrażać o nim (zbyt głośno) swojej opinii. Wart jest swojej ceny. Czy działa na Garminie? - nie wiem.
Do uwag o poziomie map "edukacyjnych" się nie odnoszę, bo cenię swój spokój wewnętrzny.

Co do głównego tematu poczekamy, zobaczymy. Jeżeli wielu wie jakimi mapami dysponuje Navigo, TomTom to może przyjąć się do BORu czy wywiadu.

Robota na cztery lata. Od wyborów do wyborów. Słaba oferta...

A co do innego wątku - znam wielu którzy byliby za drodzy dla AM ale na tych listach ich nie ma oni ZBIJAJĄ kasę a nie pouczają innych w necie!

To pozdrów ich ode mnie. I powiedz, że nie wiedzą, co tracą. Wydawało mi się, że zbijanie kasy nie polega na przesiadywaniu w banku od świtu do zmroku. Ale może mam błędne wyobrażenie. Bo ja nie zbijam kasy. Ja, po prostu, uczciwie ją zarabiam.
I jeszcze jedno - ja tu nikogo nie pouczam. Ja usiłuję wymieniać poglądy i  dyskutować, co nie zawsze mi się udaje, bo czasem brakuje partnera.

A DLACZEGO mam się katować na PDA a nie pracować na PC.  Bo ktoś mi wmawia że to trwa 2 min! Po jasną wprowadzane są akcesoria typu klawiatura Chyba PO TO by ŁATWIEJ (celowo podkreślam dużymi by łniektórzy mogli zrozumieć)  było wprowadzać dane. Skoro tak to dlaczego nie mogę tego zrobić na PC (klawiatura + duży ekran) i wyeksportować trasę! Jak łatwo manipuluje się statystykami. Poczytaj komentarze na temat ceny policz choćby przybliżoną ilość takich które twierdzą ża jest warta (parę) i za droga (przynajmniej 2x więcej). Trochę pokory. W odpowiedzi na wątek o BORze oczekiwałem odpowiedzi typu : tyle dróg, POI, pokrycie ... wiem WSZYSTKO A cóż się doczekałem odpowiedzi cwaniaczka który nie zrozumiał lub nie chciał zrozumieć pytania. Na szczęście dla niektórych internet jest anonimowy ... i każdy może napisać kim chciałby zostać GDYBY

Jak mawiał Boguś Linda: nie chce mi się z Tobą gadać...

A DLACZEGO mam się katować na PDA a nie pracować na PC.  Bo ktoś mi wmawia że to trwa 2 min! Po jasną wprowadzane są akcesoria typu klawiatura Chyba PO TO by ŁATWIEJ (celowo podkreślam dużymi by łniektórzy mogli zrozumieć)  było wprowadzać dane. Skoro tak to dlaczego nie mogę tego zrobić na PC (klawiatura + duży ekran) i wyeksportować trasę!

Jeśli dla Ciebie problemem jest obsługa oprogramowania na PDA, to może nie powinieneś takiego sprzętu używać? Bo dla mnie nawet wygodniej jest poruszać się rysikiem po ekranie, np. planując sobie trasę. Co do wykrawiania mapy z wyznaczoną trasą i ładowania tego fragmentu do PDA, to w moim przypadku też jest nie przydatne, gdyż bardzo często w trakcie wyjazdu dostaję info, że muszę zajechać jeszcze na drugi koniec Polski.

Jak łatwo manipuluje się statystykami. Poczytaj komentarze na temat ceny policz choćby przybliżoną ilość takich które twierdzą ża jest warta (parę) i za droga (przynajmniej 2x więcej). Trochę pokory.

To teraz Ty próbujesz manipulować statystykami. Skąt wiesz np. jaki procent piszących negatywnie o cenie Automapy jest w wieku szkoły podstawowej/gimnazjum i nie ma żadnych własnych dochodów, itp., itd. Ja np. twierdzę, że kwota, którą wydałem na Automapę już mi się zwróciła (po części w paliwie, jak i w zaoszczędzonym czasie w podróżach), a Automapę i PDA kupiłem całkowicie prywatnie i uzywam jej w wyjazdach służbowych.
Zresztą nadchodząca konkurencja w jakiś sposób wymusi spadek cen Automapy (i bardzo dobrze), jednak jeśli chodzi o produkt Navigo, to jakoś nie wierzę, że w 2005 roku powstanie wersja dająca się porównać z Automapą.

W odpowiedzi na wątek o BORze oczekiwałem odpowiedzi typu : tyle dróg, POI, pokrycie ... wiem WSZYSTKO A cóż się doczekałem odpowiedzi cwaniaczka który nie zrozumiał lub nie chciał zrozumieć pytania. Na szczęście dla niektórych internet jest anonimowy ... i każdy może napisać kim chciałby zostać GDYBY

Jeśli się przyczepiasz do kogoś, to bądź najpierw sam wporządku, bo jakoś nie widzę tu Twojego imienia i nazwiska.

--
Pozdrawiam

student2 - po co ci wogole PDA? wyznacz sobie trase na PC (sa dziesiatki takich programow po kilkadziesiat zlotych - bedziesz jeszcze do przodu), wez mapy pod reke i w droge... o czym ty wogole dyskutujesz jak nawigacji nie uzywasz i nie za bardzo wiesz o czym rozmawiasz? jak sam powiedziales - troche pokory

Ludzie kochani, raz już sygnalizowałem delikatnie, że dyskusja idzie w złym kierunku. Uprzejmie proszę, skończcie z osobistymi wycieczkami - zostancie przy meritum sprawy, a tego nie ma - bo produkt jest nieznany !!!

Minęło trochę czasu, więc mam pytanie. Czy ktoś, kto jest w kontakcie z producentem Navigo (kilka osób stąd chyba było), może coś napisać o dacie premiery tego produktu? (oczywiście chodzi o wersję professional plus)