NAVIGO 2 ZA DARMO ! we wrześniowym miesięczniku LOGO

To jest taki szczegół, że do ruszenia programu potrzebna jest zainstalowana mapa. Bez niej program nie rusza, tak jest i nie wydaje mi się że  jest to jakiś bug.

Mapa oczywiscie jest zainstalowana na SD (cala Polska) ale program podczas uruchamiania zglasza blad, ze nie moze odnalezc 'fragmentu Wawy'! Podmienilem/rename plik i poszlo- tylko po co mam trzymac fragment skoro mam pelna mape?

A dlaczego to ostatnie milczenie oznacza, że lewej? Tym bardziej, że na tym zrzucie ekranu ze skrzyżowaniem widać, że prawej...

Nie wiem, jaki manewr masz na myśli. Gdyby na końcu było "trzymaj się prawej" oznaczałoby to zjazd na A2 i nazad .... na Świecko  

Zobacz. Na mojej trasie są dokładnie 4 możliwości wykonania manewru:



A zatem naprawdę "gaduła" powinien dać takie komunikaty:

1. trzymaj się prawej
2. trzymaj się lewej (w iGo jest milczenie, bo de facto jedziemy prosto)
3. trzymaj się prawej
4. trzymaj się lewej (w iGo jest milczenie, bo de facto jedziemy prosto)

Reasumując: iGO w opisanym przykładzie zachowuje się naprawdę bardzo dobrze. Inna rzecz, że czasem też wali takie teksty, że nawet patrząc na ekran nie wiem o co mu chodzi      No cóż, nie ma softu nawigacyjnego bez wad  

Podmienilem/rename plik i poszlo- tylko po co mam trzymac fragment skoro mam pelna mape?

Pierwsze co zrobiłem to po przełączeniu softu na mapę Polski, zbędne pliki Wwy oczywiście wykasowałem no i ...... sam wiesz co było.  
Ale jako niespotykanie spokojny człowiek    pomyślałem sobie, że to może przypadłość wersji DEMO ? No i przestałem się tym martwić  

Masz rację, ja po prostu czwartego manewru wogóle nie wziąłem pod uwagę, tak samo jak iGo zresztą, co jest słuszne, bo musiało by do Ciebie mówić na każdym jednym skrzyżowaniu. Nawet te gadulskie programy mówią tylko wtedy, gdy główna droga, po której masz jechać, na skrzyżowaniu zmienia kierunek, a nie zawsze, kiedy tylko jest jakieś skrzyżowanie. (Navigo nie zmienia tu żadnych standardów z tego co pamiętam.) Myślałem o innym miejscu, jako o czwrtym manewrze z Twojej listy, ale tam się spotykają drogi w przeciwnym kierunku. Mój błąd.

Mapa oczywiscie jest zainstalowana na SD (cala Polska) ale program podczas uruchamiania zglasza blad, ze nie moze odnalezc 'fragmentu Wawy'! Podmienilem/rename plik i poszlo- tylko po co mam trzymac fragment skoro mam pelna mape?

Nie ma potrzeby trzymania fragmentu, on sie odpala z pocztaku zeby oszczedzac miejsce widocznie, możesz przełączyć na mapę polski a potem usunąć fragment wawy.

Nie ma potrzeby trzymania fragmentu, on sie odpala z pocztaku zeby oszczedzac miejsce widocznie, możesz przełączyć na mapę polski a potem usunąć fragment wawy.

A teraz przeczytaj co napisal GPS Maniak, bo najwyrazniej jest to bug wersji dolaczonej do Logo/wersji Demo. N2 powinno sie tym zajac, szczegolnie jesli upgrade z wersji Logo do pelnej bedzie polegal na wpsianiu nowego klucza.

Nawet te gadulskie programy mówią tylko wtedy, gdy główna droga, po której masz jechać, na skrzyżowaniu zmienia kierunek, a nie zawsze, kiedy tylko jest jakieś skrzyżowanie.

Pamiętaj jednak, że wyjeżdżając ślimacznicą - tak jak w przykładzie - jesteś na prawym pasie i gdybyś nie zjechał na lewo wróciłbyś ponownie na A2    Dlatego taki komunikat nie jest do końca pozbawiony sensu, chociaż masz rację, że dla w miarę normalnego gościa jest zbędny. Jak wspomniałem iGO zachowuje się tutaj "kak toczno".

A skąd w ogóle pomysł że tam może być komunikat "trzymaj się lewej" ?
No właśnie dlatego, że jak pokazałem w moich przykładach dotyczących Navigo2 on daje ten czwarty komunikat o "trzymaniu się lewej". Niestety z pominięciem trzeciego komunikatu.

No i żeby nie było że Navigo jest jakimś dziwolągiem i rodzynkiem ....... trochę o innym sofcie.

Naprawdę nie przegadany Garmin QUE zjazdy traktuje bardzo poważnie    Jedziesz A4 z Wrocka do Krakowa, a co skrzyżowanie to Garmin QUE: "zjedź na lewo"   Potrzeba trochę czasu, żeby do tego przywyknąć. I faktycznie przy takim dróg układzie - jak podałem w przykładzie wyżej - Garmin QUE sypnąłby 4-ma komunikatami. Na dodatek on nie gada: "trzymaj się" a właśnie "zjedź" co zaowocowało by taką wiązanką:

1. zjedź na prawo, a potem zjedź na lewo
2. zjedź na lewo, a potem zjedź na prawo
3. zjedź na prawo, a potem zjedź na lewo
4. zjedź na lewo

Proszę tylko z tego jednego przykładu nie wyciągać wniosków, że Garmin QUE to zły soft  
 

A teraz przeczytaj co napisal GPS Maniak, bo najwyrazniej jest to bug wersji dolaczonej do Logo/wersji Demo. N2 powinno sie tym zajac, szczegolnie jesli upgrade z wersji Logo do pelnej bedzie polegal na wpsianiu nowego klucza.

Nie wiem czy to jest bug, u mnie się to nie zdarza, możliwe, że źle Ci się mapy przekopiowały, bo chyba dokładnie na tym problem polega, poza tym nie ma żadnego upgrade'u z Logo do pełnej wersji, bo po zamówieniu dostajesz płyte z instrukcją.

Ja mam wersję z LOGO, nie mam fragmentu Warszawy, i nie mam też żadnego problemu, więc raczej nie jest to bug. Fragment Wawy usunąłem (z oszczędności) zaraz po zainstalowaniu programu i przekopiowaniu mapy Polski

Nie będę w tej materii rozdzierał szat, bo to dla mnie to sprawa drugorzędna. Ale żeby było jasne: miałem to samo co majcool.

Uruchomiłem Navigo, zobaczyłem tylko "Stolycę", zatem zamknąłem program, dokopiowałem Polskę, uruchomiłem Navigo przełączyłem na mapę Polski. Program niejako wykonał proces zamknięcia i ponownego otwarcia. Zobaczyłem Polskę  

Skoro tak, to wykombinowałem sobie, że należy usunąć zbędne pliki "fragment Wwy". Zrobiłem tak i Navigo nie odpalił. Tzn. podczas startu dostałem info: "brak mapy fragment Wwy" i koniec.

Może należało zrobić soft reset albo co ? Nie wiem. Zrobiłem reinstalację Navigo i przestałem sobie głowę tym zaprzątać. Może są różne wersje softu ? A może jest jakaś zaczarowana tajemna kolejność postępowania ? Nie wiem. Wiem jednak, że u mnie był ten sam problem. Zatem nie jest to tylko jakiś "wypadek przy pracy", który się przytrafił majcoolowi. Coś jest na rzeczy - niezależnie od tego czy nazwiemy to bugiem czy nie nie.

Ja też miałem identyczną sytuację. Bez fragmentu mapy w-wy N2 nie chce działać. Oczywiście mówię o wersji demo z LOGO. Nie wiem jak sprawa wygłąda w pełnej wersji. Ale z pewnością nie ma fragmentu mapy

Jeśli sa takie sytuacje to należy uruchomić Navigo klikajac bezpośrednio na mape, czyli jeśli chce się uruchomić mape Polska_i_plany_miast to klika sie na ta mape i uruchamia sie navigo z mapa polski, zamyka program i wszystko jest ok. Spróbuje powtórzyć w jakiej kolejności ja robiłem że mi tego nie wyrzuciło i dam znać.

Cytat: "Cavallino"

Pytanie drugie - czy Navigo 2 jest w stanie działać na kwadratowym ekranie 240*240?
Podczas instalacji takiej opcji brak, a i ekran wygląda na ucięty !!!!

Przewidziano taka opcje, QVGA obsługuje ta rozdzielczość. Jeśli zainstalowałeś coś nieprawidłowo to mozliwe że Ci ucieło.

Nie, jednak jest ok, zakładając że wyświetlanie na 1/2 ekranu mapy, a na pozostałej 1/2 informacji o trasie to zamierzone działanie.
Byłem przekonany, że ten panel pod mapą powinien mieć tak z 5 razy mniejszą wysokość.

Poza tym na moim HP potwierdzają się zgłoszone błędy:
-powolne wyświetlanie map (tak co 5 sekund nowa pozycja)
-problemy z łącznością z GPS - mimo iż pisze GPS 4 do GPS 7 to najczęściej wyświetlanym komunikatem jest "Oczekiwanie na sygnał GSP". Inne programy w tym samym miejscu pokazują drogę......
Moduł GPS w Ipaq 6515 to nie jest SIRFIII, ale żeby Navigo 2 przez większość 1200 km trasy czekało na sygnał to lekka przesada !!!!

Jak jest szansa żeby to poprawić?
Inne wodotryski to już szczegóły - te decydują że ten program w tej wersji nie nadaje się do tego do czego został stworzony.

A IMO koncepcja programu i sposób wykonania interfejsu jest już do przyjęcia, jak na wersję Alfa.....

Cytat: "Cavallino"

Pytanie drugie - czy toto jest w stanie działać na kwadratowym ekranie 240*240?

A po co kupowałeś taki mały ekranik ? Toż to niewiele większe od i3        

Kupowałem po to, aby mieć wszystko w jednym urządzeniu - nie lubię nosić kilku gratów.
No i jeśli 4* (na oko) to niewiele większy......

A ja miałem okazje używać hw z serii 6500 i uważam że jeśli coś ma wszystko tak jak jest to w tym przypadku to niestety nie działa to najlepiej. Moduł GPS jest słabiutki, pewni dlatego tak kiepsko łapie fixa, spróbuj z czymś zewnętrznym, bateria w nim wogole wystarcza na bardzo krótko, a jak chce się zrobić długa trase około 1000km to nie wystarczy w żadnym wypadku na połowe odcinka Jesli chodzi o samo działanie to mistrz szybkości z niej nie jest. Ale można ustawić procesor na max wydajności, pewnie to cos poprawi.

A ja miałem okazje używać hw z serii 6500 i uważam że jeśli coś ma wszystko tak jak jest to w tym przypadku to niestety nie działa to najlepiej. Moduł GPS jest słabiutki, pewni dlatego tak kiepsko łapie fixa, spróbuj z czymś zewnętrznym, bateria w nim wogole wystarcza na bardzo krótko, a jak chce się zrobić długa trase około 1000km to nie wystarczy w żadnym wypadku na połowe odcinka .

Na moje potrzeby taki GPS wystarcza, oczywiście nie w parze z Navigo - temu programowi potrzeba widać czegoś więcej.

Za to przejechałem z tym urządzeniem pół Europy i było ok.

Bateria nie stanowi dla mnie problemu - jako telefon działa dłużej niż Nokia Communicator, a jeśli działa jako GPS to po to mam ładowarkę samochodową - przy okazji eksploatacji Navigo przy takim rozwiązaniu nie muszę grzebać z podświetleniem ekranu.

Opis zdarzenia: Jadę ulicą Chartowo i wjeżdżam na ulicę Bolesława Krzywoustego (my to w Poznaniu nazywamy Trasa Katowicka) obierając kierunek od Katowic w stronę Centrum kieruję się na Rondo Rataje. I tu po wjechaniu na Bolesława Krzywoustego pojawia się komunikat: "za 2km drugi zjazd z ronda". Zgadza się. Tzn. naprawdę mamy około 2km do Ronda Rataje. Również strzałka Nawigatora pokazuje kierunek na wprost.

Kiedy jednak zbliżyłem się do Ronda Rataje to:



Trasa skręca w prawo, a strzałka nawigatora pokazuje wyraźnie drugi zjazd. Podczas jazdy tego nie zauważyłem, ale żeby było śmieszniej podpis pod mapą jest: Rondo Śródka. Owszem jak na Rondzie Rataje skręcę w prawo to za następne 2km będzie Rondo Śródka, ale przecież czeka mnie właśnie jeszcze manewr na Rondzie Rataje.

Ponieważ ten przypadek wykryłem parę dni prędzej, a dziś został ponownie potwierdzony - znaczy że chyba coś nie tak    Często tamtędy jeżdżę zatem zadam mu inne trasy (wprost, w lewo i ponownie w prawo) no i zobaczymy jak Rondo Rataje od strony Katowic wygląda w Navigo.

U mnie zadziałało prawidłowo, mimo że manewr wykonywałem ten sam- skręt z Krzywoustego w prawo, w JPII.

Fajna jest ta opcja "Omiń" (lub "Objazd", nie zapamiętałem dokładnej nazwy). Szkoda jedynie, że działa tylko w czasie jazdy, trzeba się spieszyć z klikaniem. W poniedziałek ledwo zdążyłem włączyć opcję omijania. Fakt, że program bardzo szybko wyliczył nowy przebieg trasy (i bardzo logicznie), ale byłem już za pierwszym wymaganym skrętem. Czy nie dałoby się wprowadzić opcji omijania określonych przez użytkownika odcinków drogi? Np. wiem, że w Gorzowie Wlkp. remontowany jest most Staromiejski,więc mógłbym w "Objazdach" zadeklarować programowi, żeby przy wyliczaniu trasy nie brał pod uwagę ulicy Mostowej w Gorzowie...

Ciągle uważam, że opcja "Omiń" jest fajna, ale wymaga chyba dopracowania. Dzisiaj sprawdziłem, że jak się przegapi pierwszy sugerowany skręt objazdu (z winy programu, bo jak skończył wyliczać byłem już za proponowaną przecznicą) następuje ponowne przeliczenie trasy, ale program już zapomina, że wybrałem "Omiń"

Upgrade:
Acha, i ikonki POI mogłyby być jednak trochę większe

A sprawdziłeś czy miał do wyboru jakaś alternatywną trasę??

Oczywiście, że miał

Widocznie funkcja została tak skonstruowana, że jak się zignoruje nową trasę wyznaczoną po wybraniu omiń, program odrzuca wymuszenie wyznaczenia nowej alternatywnej trasy. Taki skomplikowany słowotok, ale chyba w miare jasny...

Pozdrawiam

Jasne, że jasny
Tak pewnie jest, ale wolałbym, żeby dopóki są alternatywne drogi program wyznaczał z uwzględnieniem "Omiń", dopóki sam tego nie wyłączę.

Gdzie w Navigo można obejrzeć jakieś parametry trasy, którą wyznaczył, zwłaszcza jej długość w km, przed rozpoczęciem nawigacji?
Np. w sytuacji w której brak sygnału gps?

W oknie planowania trasy, tam gdzie jest pokazywana lista punktów przelotowych.  Po wyznaczeniu trasy wracamy do menu, obok opisów miejscowości wyswietlana jest odległość. Reszte parametrów mozesz podejrzeć w odczytach GPS, ale są to np prędkość chwilowa, położenie itp.

Witam wszystkich (po raz pierwszy na tym forum).

Tydzień temu wziąłem pierwszy raz do ręki palmtopa z GPS (aczkolwiek używam turystycznie Garmina Legenda od 3 lat). Na wejście miałem dwie mapy, Automapę i Navigo2. Więc kilka uwag na szybko od laika w tych sprawach.
1. Obsługa - dla osoby która nie miała do czynienia wcześniej z żadnym z tych programów bardziej intuicyjny był Navigo. Po 5 minutach wiedziałem co i jak. Przy Automapie musiałem kilkakrotnie sięgać do instrukcji.
2. Ikonki - w porównaniu z Automapą podobają mi się duże ikonki Navigo nie wymagające używania rysika. Spokojnie można obsługiwać palcem palmtop umieszczony w uchwycie samochodowym.
3. Mapy - pierwsza próba nawigacji (z domu do pracy) i tak zachwalana Autamapa dała plamę a Navigo sobie poradziło. Trzeba jednak przyznać, że n/w skrzyżowanie jest bardzo nietypowe, może być doskonałym testem dla programów nawigacyjnych).



--
pozdrawiam
ZGR