Dokladność pomiarów pozycji i prędkości...

szybkość podawana przez GPS w MIO 550 w programie nawigacyjnym w 100% zgadza się ze wskazaniami radaru policyjnego sprawdzone kilka razy , licznik w samochodzie wskazuje u mnie 6km więcej Oktawia przy użyciu wewnętrznego GPS jak i Holux 1000 którego używam częściej bo jest bardzo stabilny w gęstej zabudowie i górach
pozdrawiam

Tak czy siak do prawidłowego działania nawigacji potrzeba 4 satelitów. Trzy określają pozycje, sygnał z 4 jest potrzebny do sprawdzenia obliczeń.

Tu już osobiste przemyślenie a'la pytanie, sygnały z 5, 6 i kolejnych satelitów też są do sprawdzania obliczeń czy są pomijane?

Jeżdżę kilkoma samochodami z jednym urządzeniem (MIO P550)
We wszystkich przypadkach GPS podaje niższą prędkość od tej w samochodzie o około 7-8%
tzn jeśli jadę 100km/h to GPS podaje 92-93km/h (jeśli jadę 150km/h, GPS podaje ok. 139-140km/h)
Samochody są różnej marki i nie wierzę że wszystkie mają złe liczniki, w końcu podlegają homologacji.
Myślę że wynika to z prędkości odczytu sygnału z GPS.

We wszystkich przypadkach GPS podaje niższą prędkość od tej w samochodzie o około 7-8%

Dokładnie. Liczniki samochodowe zawsze przekłamują i zawsze "w górę"

Odczyt prędkości z Odbiornika GPS jest jednym z dokładniejszych. Przy wszelkich testach itp. pojazdów używa się GPS do monitorowania prędkości i odległości ponieważ jest dokładniejszy niż licznik, który wskazuje orientacyjnie prędkość.

Dokładnie. Liczniki samochodowe zawsze przekłamują i zawsze "w górę"

Ciekawe czy to działanie celowe by kierowca myślał że jedzie za szybko?


Co chwila słyszy się, przy biciu rekordów, testach prędkości, że do obliczeń posługują się GPS.
To co oni mają coś lepszego niż zwykli użytkownicy?

A i jeszcze jedno, geodeci mają wersje GPS bez 'błędu losowego'? W końcu oni muszą określać położenie z maksymalnie największą dokładnością?