Wtyczka samochodowego kabla zasilającego mio p550

..ano właśnie - jako że podczas ostatniej podróży zauważyłem, że moje mio już nie jest ładowane z akumulatora
(podczas kręcenia wtyczką co jakiś czas pojawia się napięcie), postanowiłem rozkręcić wtyczkę kabla zasilającego
(tą z wtykiem do zapalniczki). Niestety, moje zapędy zostały ostudzone - nie mam pojęcia jak bez dokonywania
destrukcji to zrobić. Może jest ktoś z większymi umiejętnościami manualnymi ode mnie i podpowie jak to rozkręcić?

Pozdrawiam
domi_ha

a po co chcesz to rozkrecac ?? sa to z zalozenia producenta rzeczy nie naprawialne wiec i nie rozbierane, natomiast dioda gasnie bo masz w pelni naladowana baterie jesli dobrze zrozumialem Twoj problem

pzdr

nie do końca się zrozumieliśmy - dioda gaśnie, bo nie ma ładowania, zamiast tego w trakcie jazdy
po pewnym czasie pokazuje się ostrzeżenie o niskim stanie baterii - sprawdziłem, że wtyczka
w pewnych położeniach dostarcza prąd, ale wystarczy małe poryszenie wtyku i po ptakach...
mam nadzieję że wytłumaczyłem się ładnie
a co do nienaprawialności - chyba właśnie z czymś takim mamy do czynienia w tym przypadku
pozdrawiam
domi_ha

Na 99% to nie wina ładowarki tylko gniazda zapalniczki jak w pewnym położeniu ładuje.

To nie ta diagnoza. Wtyk CB hula w tym samym gnieździe bez zarzutu.
Sprawdzone również w gnieździe alternatywnym - trójniku rozgałęziającym - ten sam efekt

pozdrawiam
domi_ha

no to masz problem, gdyz obudowa takiej ladowarki jest zgrzewana , jasne ze mozna otworzyc ale nie wiadomo jaki bedzie efekt koncowy  :o , a nie mozej jej reklamowac ??

pzdr

można, ale info potrzebne było mi "na już". dzięki za pomoc, faktycznie wtyk zgrzany że aż miło
a w sumie szkoda, bo naprawa byłaby pewnie kwestią chwili...
pozdrawiam
domi_ha