m700 kolejne klopoty (ladowanie)

Witam ponownie

pytanko mam do posiadaczy m700 czy wy rowniez macie problem z ladowanie poza ladowarka sieciowa?
bo u mnie jest mniej wiecej tak:
trasa warszawa - krynica zdroj 3,5h nonstop na ladowaniu i gps stan baterii to juz o tym wszyscy wiemy ze jesli sie podlacza inne ladowarki niz ta dolaczona to u mnie np pokazuje 90% zawsze.... po czym urzadzenie pada po jakis kilku minutach uzywania
trasa wawa - krynica morska 2,5h to samo aparat pomimo ze caly czas byl na ladowaniu samochodowym PADA po jednym-dwoch telefonach...
dodam ze jak mialem hp6515 to te same trasy nic tylko doladowywaly mi bateria i bateria nigdy nie pokazywala falszywych danych.... i po kazdej z tych tras a robie je z raz na miesiac byla naladowana na 100%

czy to wina tego ze w tym wypadku ladowanie idzie przez port USB?

pozdrawiam

zauwazylem cos takiego- ładując kablem USB, jak eten jest podłączony do kompa, to rzeczywiscie bateria jakby szybciej padała- po naładowaniu zwykłą ładowarką wszystko jest ok... musze potestować teraz ładowanie w samochodzie... chyba na zagranicznych forach pisano, zeby unikać ładowania kablem usb z kompa, czyli, ze takie problemy sie pojawiają... ale co z tym zrobic?

moze tu jest rozwiązanie:

http://bestparking.110mb.com/miniusb.html
http://eten-users.eu/index.php?showtopic=7653&st=15

narazie jestem na etapie pomiarów- ktore ze wzgledu na małe rozmiary wtyczki miniUSB są dośc trudne, ale chyba problemy z ładowaniem wynikją, ze tylko ładowarka stołowa jest w stanie zapewnić odpowiednią dawkę energii do naładowania etena. natomiast w ładowarca samochodowej- przy włączonym gpsie- ładowarka nie jest w stanie wydolić i naładować urządzenia tak, aby sie naładowało , a nawet by obsłuzylo gps- najlepiej poczytać powyższe posty (linki)... z tego co udalo mi sie sprawdzic to chyba rzeczywiscie w ładowarce stołowej piny 4 i 5 są chyba połaczone, a w kablu do kompa juz nie...teraz bede probowal sprawdzic ładowarkę samochodową.

Ja też doszedłem do tego, że M700 podłączony do kompa najnormalniej w świecie się rozładowuje zamiast ładować, grrrr.
Podłączenie do oryginalnej ładowarki załatwia sprawę.

Ale trasa z GPSem, AutoMapą nie powoduje rozładowania, ale wręcz przeciwnie - bardzo ładnie telefon się ŁADUJE! Często jeżdżę, więc w zasadzie nie korzystam z ładowarki 230V, a telefon cały czas naładowany. Mam oryginalny zestaw samochodowy z Etena do M700.

Czy próbowaliście podpinać Etena do portu USB w hubie posiadającym własne zasilanie?

Dziś na trasie w ciągu godziny telefon doładował się z 40% do 90%. Był wprawdzie wyłączony ekran i bez GPS, ale jedno połączenie po drodze odebrałem i tel. cały czas aktywny wraz z bluetooth.

Przerabiałem ten temat - sprawa wyglądała następująco:

Początkowo używałem uniwersalnej ładowarki (nie-oryginalnej). Miałem takie same objawy jak opisane powyżej, tzn. telefon "nie nadążał" się ładować w porównaniu z konsumpcją energii i przy długich trasach u celu był niemal rozładowany. Tamta ładowarka dawała prąd 600 mA (dane z tabliczki znamionowej na ładowarce, nie z miernika).

Po zmianie ładowarki na oryginalną Etena (zintegrowaną z uchwytem, prąd 1000 mA) problem zniknął zupełnie - M700 pięknie się doładowuje i bez obaw wyruszam w trasę nawet z bardzo niskim stanem baterii - po krótkim czasie stan baterii jest równy 100%.

Polecam więc zwrócenie uwagi na prąd ładowania.

ja tez mam oryginalny uchwyt i ładowarke do M700 i ostatnio po podrozy tel był naładowany- problem był tylko z tym, ze stale pokazywal 100%, ale zainstalowałem patcha i jakos trzyma...

Witam,

mam podobny problem... caly czas widnieje 100% baterii, a tel. pada... skad sciagnac pacza? prosze o rade

thx

skad sciagnac pacza?

A na przykład stąd.

Mozna zmienic tez ten klucz:
[HKEY_LOCAL_MACHINE\ControlPanel\Battery]
"TransformValue"=219000