Update'y iGo

Cytat: Lutek II w Luty 06, 2008, 10:46:11

Nie będę się odnosił do całej tej wypowiedzi (zwłaszcza tych PS) bo szkoda mojego czasu ale wyjaśnię jedno.

A szkoda. Tam była esencja mojego posta.

Juz wyjaśniam: gdybym miał się do tego odnieść to musiałbym napisać to co jedynie przyszło mi do głowy, że "uderzyć w stół a nożyce sie odezwą" - jednak nie napisałem bo konflikty należy gasić a nie eskalować a do tego niespecjalnie zależy mi  na dalszym prowadzeniu z Panem polemiki .

[ciach...]a do tego nie specjalnie zależy mi  na dalszym prowadzeniu polemiki z Panem.

Co do spraw merytorycznych, możemy polemizować (choć zdaje się, już nie ma o czym - temat wydaje się wyczerpanych). Co do niemerytorycznych - no cóż, na poziomie, który był przyjęty jeszcze niedawno - też nie mam ochoty.

Z mojej strony temat uważam za wyczerpany.

Z mojej strony temat uważam za wyczerpany.

Ja także.

Miłgo dnia

Cytat: lazik_s

Czemu ta sama trasa po upgradzie w jednym wypadku się wydłużyła o 8 km a w drugim skróciła o bagatela 92km. Cud?

Trochę inny (lepszy) algorym, nowsze mapy i masz swój 'cud'.
Wystarczy jakaś poprawiona restrykcja typu zakaz skrętu, zmiana kategoryzacji jakiegoś odcinka,
brakujący łącznik itp. i już jest inna trasa. Podobna do poprzedniej ale nie ta sama.

Mógłbyś podesłać screena ze zrzutem trasy i dać opis jak teraz ona przebiega?

Na tak długiej trasie i tak nic nie zobaczysz, za duża skala.
Podst. różnica w trasie wrocławskiej jest taka, że z Wrocka już nie ciągnie na Opole, a prosto na Piotrków Tr.
A niech tam, zrobię tego screena, choć chyba nikt inny nie jest zainteresowany, tak liczy AM4.5.3:

Na tak długiej trasie i tak nic nie zobaczysz, za duża skala.
Podst. różnica w trasie wrocławskiej jest taka, że z Wrocka już nie ciągnie na Opole, a prosto na Piotrków Tr.

I dodatkowo przez Czechy?

Zrzut lub nawet dwa by wszystko rozjaśniły.

Dziękuję za zrzut. OT: Następnym razem prosiłbym o odpowiedź na post a nie edytowanie swoich wcześniejszych wypowiedzi, bo zapewne nie wszyscy czytają wielokrotnie wątek by sprawdzić czy ktoś czegoś nie wyeedytował, zmienił dopisał.

Wracając do tematu, to ten cały przykład pokazał właśnie dlaczego warto i chyba w moim przekonaniu odrzucił dywagacje wywołane przez ten cały ambaras począwszy od "specjalisty" od PANMSP

I oto sprawa stanęła na tym, iż z rzeczowego/oryginalnego wątku opisującego problem, można oczywiście uzyskać trasę podawaną przez 4.5.3. Z tym, że jest parę ale, które niestety nie są na plus AM. I oto wyznaczona trasa z dwoma punktami przelotowymi może mieć rzeczywiście około 1530 km i czasowo trwać w granicach 18h45'. Także w starej AM!, ale przy tym niestety trzeba dodawać punkty przelotowe, bo obliczenia programu są niedokładne i użytkownik nie ma nigdy pewności, że trasa wyznaczona jest według jego założenia, a nie z tak wielkimi różnicami, obarczona takim dużym błędem. W iGo natomiast jak zapewne wszyscy użytkownicy doświadczyli (i mogą zapewne to potwierdzić), wyznaczanie trasy jest "stabilne", nie ma tak znaczących zmian w stosunku do poprzednich wersji programu. Oczywiście na wyznaczanie tras wpływają zmiany na mapie, ale akurat przykład z AM pokazuje, że nie zawsze jest to prawda.

Nie chciałem już bardziej rozciągać tefo offtopa, tym bardziej, że po edycji wątek też zmienia status na 'nowe'
a tak wielkiego screena raczej trudno nie zauważyć.

Podobny czas w starej AM uzyskasz bez żadnych via, jeśli tylko pozwolisz na dokładniejsze wyliczenie trasy
(ten suwak) wtedy też 1 via za Wrockiem da i porównywalny czas i dystans.
Owszem w starej AM domyślny poziom dokładności algorytmu mógłby być lepiej dobrany,
co nie zmienia faktu, że dyskusje na temat nieaktualnych już wersji są średnio sensowne ...
A ile to wersji miało już iGO powiedzmy w ciągu ostatniego roku?

A ile to wersji miało już iGO powiedzmy w ciągu ostatniego roku?

2 ale nie wpływały na ustalanie trasy. I to jest ukryta odpowiedź na główny wątek.

2 aktualizacje programu?
Chyba musiały byś jakieś nieznaczące, skoro pozostali przy nazwie 2006+?

2 aktualizacje programu?
Chyba musiały byś jakieś nieznaczące, skoro pozostali przy nazwie 2006+?

Nie pozostali tylko właśnie w marcu Igo My Way 2006 stała się 2006+. A czy nieznaczące? TMC, nowy interfejs, wsparcie dla tuneli, ostrzeganie o radarach, smart zoom, wsparcie dla książki adresowej i telefonów w pokecie itd.

2 aktualizacje programu?
Chyba musiały byś jakieś nieznaczące, skoro pozostali przy nazwie 2006+?

Po drodze poprawili parę błędów (np. routing przez wiadukty na autostradzie - bywało, że droga szybka prowadziła przez skrzyżowanie, a nie przez wiadukt).
Bardzo istotne są mapy - np. poprzednia mapa Emapy miała błąd na autostradzie A2 idącej przez Śląsk (za mała prędkość), i routing często-gęsto nie szedło po autostradzie.

Cytat: Krakus w Luty 04, 2008, 16:10:39

Brakuje więc tylko budynków 3D.

Taaaa.... doczekacie się.... na 3 milenium...

Otóż niekoniecznie na trzecie millenium - właśnie się pojawiły.

Do mapy Polski? Ile tego zwizualizowali?

Warszawę (tak z 20 budynków)

Warszawa to jeszcze nie Polska
A coś więcej, choćby Kraków?

Ani śladu, niestety. Wygląda na to, że wizualizacja została stworzona tak, żeby się nazywało, że jest. Naprawdę dobrą wizualizację mają Węgry. Plik wizualizacji jest większy niż mapa.

Nie chciałem już bardziej rozciągać tefo offtopa, tym bardziej, że po edycji wątek też zmienia status na 'nowe'
a tak wielkiego screena raczej trudno nie zauważyć.

Podobny czas w starej AM uzyskasz bez żadnych via, jeśli tylko pozwolisz na dokładniejsze wyliczenie trasy
(ten suwak) wtedy też 1 via za Wrockiem da i porównywalny czas i dystans.
Owszem w starej AM domyślny poziom dokładności algorytmu mógłby być lepiej dobrany,
co nie zmienia faktu, że dyskusje na temat nieaktualnych już wersji są średnio sensowne ...
A ile to wersji miało już iGO powiedzmy w ciągu ostatniego roku?

Naprawdę cieszymy się razem z Tobą, że jesteś współtwórcą AM. Ale w takim wypadku udzielaj się na wątku o AM, bo tutaj jest wątek o I-GO. Nie rób proszę bałaganu, dziękuję

Chciałbym wam tylko przypomnieć jedną rzecz - w iGO bedą wizualizowane budynki a nie kartony. Chciałbym zobaczyć jak wygląda wieża Eiffla w 3D w AM 4.5.3. Jestem bardzo ciekaw.

I po raz kolejny przez głupkowate zaczepki wleziemy na OT.

Chciałbym zobaczyć jak wygląda wieża Eiffla w 3D w AM 4.5.3. Jestem bardzo ciekaw.

I po raz kolejny przez głupkowate zaczepki wleziemy na OT.

Jasne... i pewnie światełka będą na niej co godzinę migały - jak na orginale

Od kiedy takie cechy jak wizualizacja budynków 3D stanowią czy program do nawigacji jest gorszy czy lepszy od innego?

Czemu ma służyć ta dyskusja prowadzona od pewnego czasu w tym wątku (AM kontra iGO)? Kogo chcecie przekonać do używanych przez Was programów? Samych siebie? Niezdecydowanych? W ten sposób na pewno Wam się nie uda. A może każdy z Was leczy jakieś swoje kompleksy wykazując wyższość wybranego przez siebie programu nad innym? No to wtedy rozumiem.. to dyskutujcie dalej.

Warszawa to jeszcze nie Polska
A coś więcej, choćby Kraków?

To i tak dużo jak na DEMO wersję. Powiedz nam wszystkim ile AM pokazuje 3D kartonów w krajach innytch niż Polska?

Tylko przypomnę, że tego nie chciałem, winowajca jest post wyżej 

ps. zgłoszę do moda, żeby przeniósł nasze posty do pierwotnego wątku, bo tu to jest już kompletny OT.

Zgłosiłem, no ale tu jest bezkrólewie ...

To i tak dużo jak na DEMO wersję. Powiedz nam wszystkim ile AM ...

Na szczęście ZERO  i oby tak pozostało.
Jestem przeciwnikiem tworzenia wirtualnych kopii rzeczywistości na ekranie nawigacji.
Tego co widzę przez szybę nie potrzebuję oglądać na monitorku. Od nawigacji oczekuję
przede wszystkom informacji których nie widać przez szybę.
Mam nadzieję, że ta cała 'heca reality 3D' równie szybko sie skończy jak sie zaczęła.
Nadzieja płonna, zbyt wielu decydentów jest zainteresowanych tym, by rozwój navi
szedł w kierunku tych fajerwerków ... kasa, kasa, kasa ...
To nic, że to niczego nie jest potrzebne, ważne że udało sie wykreować modę 
i teraz wszyscy, którzy chca sie liczyć w tym wyścigu, muszą mieć te bajery.

Dla mnie to tylko mega, a już niedługo gigabajty bezużytecznego śmiecia informacji.
Co innego gdyby rozwój poszedł tylko w kierunku rzeźby terenu i dróg w 3D, rozrysowane przestrzennie wielopoziomowe skrzyżowania, mosty, wiadukty widziałbym bardzo chętnie.
Realistyczne tekstury na wieży Eiffla, czy choćby tylko kartonowe pudełka budynków
mam w głębokim poważaniu. One tylko mniej czy wiecej zasłaniają.

A iGO? iGO jest dobre w te klocki, przecież zaczynali od gier, z płynnoscią grafiki radzą sobie najlepiej,
szkoda tylko, że obecnie para w znacznej mierze idzie w gwizdek ...

Co innego gdyby rozwój poszedł tylko w kierunku rzeźby terenu i dróg w 3D, rozrysowane przestrzennie wielopoziomowe skrzyżowania, mosty, wiadukty widziałbym bardzo chętnie.

Właśnie to wydaje mi się najbardziej atrakcyjne w iGO8 Budynki można AFAIK wyłączyć, a resztę zostawić.

Na szczęście ZERO  język i oby tak pozostało.

Popatrz sobie na fora o tematyce nawigacyjnej lub ogólne gdzie przejawiają się tematy o nawigacji. Najlepiej prześledź fora europejskie i zobaczysz na czym najbardziej zależy użytkownikom. Popatrz jak marketingowo AM chciała zachęcić do swego produktu i jak szybko zniechęcili się użytkownicy gdy się dowiedzieli że te fajne kartoniki przy drogach owszem są ale tylko na mapach POLSKI. Sprawa jak szybko powstała tak szybko się rypła. I to dla mnie jest przykład, w którą stronę będą szli producenci, bo niestety nie oszukujmy się, ale moje czy twoje zdanie się niewiele liczy. Zawsze najważniejszy jest wynik ekonomiczny, a ten przykład pokazuje, co może decydować o podaży na dany produkt. Owczy pęd zawsze górą!
Napisane: Luty 08, 2008, 20:57:06

---

Nie wiem czy już coś było na temat opłat za przyszłą wersję iGO 8, więc być może powtórzę:
- pierwsze kupno 149 Euro za Euroę
- pierwsze kupno Ameryki Północnej - 119 Euro
- aktualizacja ze starszych wersji iGO My Way - 80 Euro

Co innego gdyby rozwój poszedł tylko w kierunku rzeźby terenu i dróg w 3D, rozrysowane przestrzennie wielopoziomowe skrzyżowania, mosty, wiadukty widziałbym bardzo chętnie.

Mówisz o czymś takim:

Dla mnie to tylko mega, a już niedługo gigabajty bezużytecznego śmiecia informacji.

Niestety masz rację. Budynki 3D na Węgrzech zajmują dwa razy więcej miejsca niż sama mapa Węgier.

A iGO? iGO jest dobre w te klocki, przecież zaczynali od gier, z płynnoscią grafiki radzą sobie najlepiej,
szkoda tylko, że obecnie para w znacznej mierze idzie w gwizdek ...

Cóż, znowu masz rację. Dla mnie nawigacja, to program plus mapy. A te, niestety, mimo że i tak lepsze niż u konkurencji, mocno kuleją. Często nie zgrywają się na granicach, mają fatalne atrybuty dróg, itp.

Mówicie o jakichś drobiazgach. 
Jest już HDD 1TB (terabajt). Niedługo będzie sobie można wgrać mapy Google Earth (12TB) na dysk.
A Wy marudzicie o marnych kilkuset MB.
Coś musi wymuszać (ładne!) rozwój hardware. 

Jasne. Tylko kiedy się pojawi PDA/PNA z procesorem 2GHz?

Grubo ponad trzy lata temu kupiłem PDA z prockiem 620 MHz (HP iPAQ4700). I potrafił pociągnąć nawigację na fabrycznej baterii przez 8h.
Myślę, że nie było dotąd ciśnienia na szybsze procesory, w tym układy graficzne, dla PDA, bo nie było dla nich szerszego praktycznego zastosowania. A, być może, właśnie o takim rozmawiamy?

Jak to już ładnie tu ktoś powiedział: "musi wymusić". 
Napisane: Luty 08, 2008, 23:49:45

---

P.S. A Most Śląsko-Dąbrowski mi się podoba. Tylko mogliby sobie już darować cień, bo jest trochę mylący. No i Wisłę wcięło...

Myślę, że nie było dotąd ciśnienia na szybsze procesory, w tym układy graficzne, dla PDA, bo nie było dla nich szerszego praktycznego zastosowania. A, być może, właśnie o takim rozmawiamy?

Tia, taki nowy Windows Vista?