PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => Betatesty => Wątek zaczęty przez: rrudas w Listopad 10, 2010, 01:07:04
-
Na stronie AutoMapy pojawiłą się wersja 6.6.2 Beta.
(wersja 6.6.2 beta mapa 1010)
Dodane:
* Możliwość zmian ograniczeń prędkości w na podstawie zdarzeń AM'Traffic i uwzględnienie nowych wartości w obliczaniu ETA.
* Automatyczne zamykania dialogu informującego o drogach z zakazem ruchu.
* Rozszerzenie programu AM'Center o możliwość pobrania danych zdarzeń drogowych AM'Traffic.
Zmiany:
* Usunięto problem kasowania trasy po włączeniu/ wyłączeniu SmartRoutes.
* Poprawiono wycinanie/ wstawianie puntów trasy.
* Usprawniono sposób wybierania ikonek na mapie.
* Poprawiono wyświetlanie polskich znaków diakrytycznych w opisach zdarzeń AM'Traffic.
* Poprawiono wyświetlanie klawiatury w dialogu Zdarzenia AM'Traffic.
* Rozwiązano problem sporadycznego występowania błędu Access Violation podczas startu AutoMapy.
* Poprawiono sprawdzanie miejsca na dysku podczas zapisu śladu GPS.
* Usprawniono mechanizmy wyszukiwania POI
* Połączono wyświetlanie ikon zdarzeń AM'Traffic z opcjami wyświetlania POI.
* Usprawniono automatyczne obracanie ekranu.
* Poprawiono działanie poziomu głośności dla urządzeń Becker.
* Usprawniono zarządzanie pamięcią w AutoMapie na PC.
* Przyspieszono wyznaczanie i rekalkulację tras.
* Poprawiono wyszukiwanie ulic w miastach.
* Poprawiono obsługę odbierania połączeń telefonicznych w trakcie pracy nawigacji na urządzeniach HTC.
* Usunięto problem nie zapamiętywania wybranego rodzaju klawiatury.
* Szybsze rysowanie mapy w większych oddaleniach.
* Poprawa stabilności działania programu.
* Poprawki i dostosowania dla urządzeń: NavRoad NR243, GoClever 5066FMBT/5040.
-
No to ciągniemy ... :E
-
AutoMapa 6.6.2 (1237) PL beta1 1010 6.130
MD5: 6CD600DA1B10685D7E9412853210B737
Działa po zainstalowaniu :)
-
Potwierdzam instalację i działanie na P550m
-
Nie ma:
"poprawki w logice wyznaczania tras"
a to dobrze wróży :-)
-
Zainstalowana bez problemu.
To co mnie razi w komunikacie - po raz kolejny brak informacji o postępach map, są tylko informacje o rozwoju programu.
* Rozszerzenie programu AM'Center o możliwość pobrania danych zdarzeń drogowych AM'Traffic.
na Miplo nowej wersji nie ma, na stronie AM zresztą też :E
POI
ilość punktów w pliku: 11272 (przed 27252)
-
nie no , mapa jest aktualniejsza. przybyło kilka rond, kawałek obwodnicy we Wrocławiu...nie rozumiem tylko po co jest namalowana A4 od Bełku po granicę...może żeby statystyki zawyżyć że AM ma na mapach najwięcej autostrad :-) więcej niż w rzeczywistości.
-
Poprawki i dostosowania dla urządzeń: NavRoad NR243, GoClever 5066FMBT/5040.
Świetna informacja dla użytkowników GC - dla mnie :)
-
Na HTC HD2 obracanie dziala bezblednie i ultra-szybko :)
-
Jestem pod wrażeniem APR. W Sosnowcu przybyło go maksymalnie dużo (wcześniej nie było w ogóle). Ogólnie GOP został pod tym kątem rozbudowany.
APR w Sosnowcu zgłaszałem im sam, ale dodali także w wielu innych miejscach.
Niestety jednak inne uwagi i braki w mapach, które wysyłałem w październiku i wrześniu, nie trafiły do map 1010.
-
Kilka moich uwag odnośnie dróg lub ich braku zostało uzupełnionych zgodnie z sugestiami ( rejon Nysy woj. opolskie) :ok:
-
Niestety jednak inne uwagi i braki w mapach, które wysyłałem w październiku i wrześniu, nie trafiły do map 1010.
Brakuje nawet części poprawek, które wysłałem w sierpniu,
pewnie na ten APR poszła większość mocy przerobowych. :S
-
Nie działa wysyłanie POI z poziomu AM...
Od razu zaznaczę że plik POI do synchro w miplo ten sam co wczytany w AM. Więc nie ma mowy o tym że inny plik synchronizuję a w innym dodałem punkt. Okienko "Nie wysyłaj moich propozycji POI" puste.
Co może być?
-
Sprawdziłem, wysyłanie działa, może próbujesz wysłać POI z katgorii zablokowanej na Miplo?
-
Nic właściwie nie wnosi ta aktualizacja- sama kosmetyka.
Może to znak, iż zbliża się wersja 7? Za parę miesięcy żaden nowo wchodzący model telefonu nie będzie obsługiwał AM w obecnej formie (Iphone, Windows Phone 7, Android), więc pewnie nabrali tempa z tworzeniem siódemki.
-
Jeśli nowe mapy i poprawa wcześniejszych błędów to "nic", to szacuneczek...
-
Pierwsze obserwacje i test w trasie skłaniają mnie do twierdzenia że wersja 6.6.2 jest wersją bardzo stabilną bez wodotrysków ale poprawnie działającą.
-
Poprawiono dwa błędy, które zgłosiłem:
- edycja POI z poziomu mapy
- automatyczne pojawianie się i znikanie "Twoje menu" gdy się je zmodyfikuje do własnych potrzeb.
-
Jeśli nowe mapy i poprawa wcześniejszych błędów to "nic", to szacuneczek...
Stara mapa nie miała jeszcze nawet miesiąca, więc wątpię, by od tego czasu powstały tysiące kilometrów niezwykle istotnych dróg.
Jeśli poprawa błędów to nie jest dla Ciebie kosmetyka, to nie wiem czym dla Ciebie jest kosmetyka.
P.S.
Dziękuję za wyrazy szacunku.
-
nie no , mapa jest aktualniejsza. przybyło kilka rond, kawałek obwodnicy we Wrocławiu...nie rozumiem tylko po co jest namalowana A4 od Bełku po granicę...może żeby statystyki zawyżyć że AM ma na mapach najwięcej autostrad :-) więcej niż w rzeczywistości.
To już było w 6.6.1 - tam jest "namalowana" A1.
-
Stara mapa nie miała jeszcze nawet miesiąca, więc wątpię, by od tego czasu powstały tysiące kilometrów niezwykle istotnych dróg.
Tysiące może nie. Wybory idą to otwierają wszystko ;) Prześledź tylko pierwszą stronę i porównaj.
http://www.polishroads.pl/news.php (http://www.polishroads.pl/news.php)
-
Stara mapa nie miała jeszcze nawet miesiąca, więc wątpię, by od tego czasu powstały tysiące kilometrów niezwykle istotnych dróg. ...
Otwarto w tym tygodniu obwodnicę Kraśnika. Budowa była już ukończona wcześniej. Może ciut za późno wysłałem im plan obwodnicy... :S
Z ul. Roztocze w Lublinie uwinęli się w try miga (pod koniec sierpnia ukończone i na mapie 1009 było).
-
Sprawdzam na sucho w demo ale wygląda na to, że w końcu uporali się z istniejącym od pół roku problemem ciągłego przeliczania (w kółko) długich tras (np Warszawa-warszawa-Paryż) - potestuję trochę i potwierdzę.
-
* Możliwość zmian ograniczeń prędkości w na podstawie zdarzeń AM'Traffic i uwzględnienie nowych wartości w obliczaniu ETA
a jak tą możliwość wykonać???
-
Na HTC HD2 obracanie dziala bezblednie i ultra-szybko :)
U mnie beznadziejnie na HD. Byle nierówności i ekran obraca się jak kalejdoskop.. W 6.6.1 było znacznie lepiej.. Da się to jakoś ustawić?
-
* Możliwość zmian ograniczeń prędkości w na podstawie zdarzeń AM'Traffic i uwzględnienie nowych wartości w obliczaniu ETA
a jak tą możliwość wykonać???
Podejrzewam, że to cecha wbudowana aplikacji...
-
poza skakaniem na HD2 to jeszcze zauważyłem iż drastycznie zmniejszyła się mi pamięć dostępna na mapy - z 70 Mb zaledwie na 10 Mb (testuje na wersji PL).
wcześniej nie było tego problemu
-
Na HTC HD2 obracanie dziala bezblednie i ultra-szybko :)
U mnie to trwa sekundę, może dwie, ale wreszcie działa tak jak powinno :ok:
-
z Mapa poszli po bandzie u mnie na wsi numeracj :shock: :shock: rondo na wsi obok oddane tydzien temu jest :shock: :shock:
ulice dodaje :shock: :shock:
-
Po nadpisaniu wersji 6.6.1 mam jakiś dziwny bałagan w punktach POI, nie wyświetlają się ikonki przy nazwach kategorii.
Też tak macie ??
-
potwierdzam, że obracanie ekranu na HD2 jest zawodowe :ok:
-
ja też nie mam ikonek POI w menu
-
ja też nie mam ikonek POI w menu
U mnie wygląda to tak jak ponizej.
Czy jeżeli ktoś instalował na czystą kartę to również ma ten błąd ??
-
ja też nie mam ikonek POI w menu
U mnie wygląda to tak jak ponizej.
Czy jeżeli ktoś instalował na czystą kartę to również ma ten błąd ??
A gdzie okienka do zaznaczania?
-
A gdzie okienka do zaznaczania?
To akurat zrzut z prowadz do, wiec tu nie ma boksów do zaznaczania. Ale ikonek nie ma :-|
-
Ja instalowałem na czysto (Goclever 4366) i wszystko jest wyświetlane poprawnie.
-
okienka do ptaszkowania sa na swoim miejscu, czyli na lewo od kategorii POI, natomiast faktycznie ikonek brak, tak jakby celowo zostaly usuniete. Ja nadpisalem poprzednia wersje, przewaznie zawsze tak instaluje program.
-
ja instalowałem niby od nowa ale przeniosłem cały folder "osobowy" z poprzedniej wersji i może dlatego nie mam tych ikon.
Może ktoś sprawdzić kto "po bożemu" instalował?
-
potwierdzam, że obracanie ekranu na HD2 jest zawodowe :ok:
Chcesz powiedzieć że automatyczne za pomocą czujnika ruchu??? :O
-
ja nadpisałem (po bożemu) na 6.6.1 i też brak ikonek
-
potwierdzam, że obracanie ekranu na HD2 jest zawodowe :ok:
nie działa nadal automatycznie obracanie ( z pomocą akcelerometru) na Omnia II jaki i automatyczne rozłączanie połączeń GPRS przy zamykaniu programu
ja nadpisałem (po bożemu) na 6.6.1 i też brak ikonek
a ja instalowałem na czystą kartę i ikonek też nie ma :/
-
potwierdzam, że obracanie ekranu na HD2 jest zawodowe :ok:
Chcesz powiedzieć że automatyczne za pomocą czujnika ruchu??? :O
Dokładnie! I to we wszystkie 4 strony. Jeśli obracasz "do góry nogami" to dzieje się to od razu, jeśli zmieniasz z widoku poziomego na pionowy i odwrotnie to trwa to chwilkę. Po kilku godzinach użytkowania nie zauważyłem żeby się niezamierzenie przełączał widok (ktoś wspominał o zmianie orientacji po wpadnięciu w dziurę).
-
No to jestem pod wrażeniem, po roku bytności HD2 na rynku wykryli tą niezwykłą funkcję, która w iPhonie ma każdy program :P
-
po obruceniu telefonu pojawia sie na sekunde napis "prosze czekac obracam ekran" i orientacja przestawiona. Bardzo fajnie to jest zrobione.
-
ja nadpisałem (po bożemu) na 6.6.1 i też brak ikonek
U mnie też brak ikonek.
-
Zastanawiają mnie te poprawki dla "GoClever 5066FMBT/5040", bo 6.6.1 cały czas używał na modelu 5040 bez najmniejszych zastrzeżeń. Wiecie o co chodzi?
-
No to jestem pod wrażeniem, po roku bytności HD2 na rynku wykryli tą niezwykłą funkcję, która w iPhonie ma każdy program :P
Ba obraca w 4 strony!
-
Instalacja na 6.6.1
Ikonek brak - może to zamierzona zmiana.
-
Wczoraj zrobiłem trase Ruda Śl-Jaworzno-Katowice-Ruda Śl ok 80km i bez zadnych problemow Po celowym zjechaniu z trasy szybko wyznacza nowa
Menu i przesuwanie mapy jakby dziala plynniej
Zmniejszyla sie pamiec mapy z 19MB na 15MB nie wiem czemu
Rowniez brak ikon POI Ale czy to błąd nie wiem Moze zamierzone dzialania AM Mi sie nawet tak podoba
Niby poprawiona logike wyznaczanych tras Nie widze poprawy A z załaczonym profilem predkosci nawet pogorszenie Zwlaszcza w centrum miast gdzie ma tendencje do skracania badz przecinania drog wyzszej kategorii nizszymi kategoriami drog mimo zalaczonego profilu W 6.6.1 bylo ok
Zdarzenie drogowe jako POI :ok: duzy plus Dodatkowo do pobrania
Ogolnie poki co moze byc :)
-
...Niby poprawiona logike wyznaczanych tras Nie widze poprawy A z załaczonym profilem predkosci nawet pogorszenie Zwlaszcza w centrum miast gdzie ma tendencje do skracania badz przecinania drog wyzszej kategorii nizszymi kategoriami drog mimo zalaczonego profilu W 6.6.1 bylo ok
Ktoś gdzieś nawet napisał coś w tym stylu, że jak w opisie zmian Aqurat pisze, że poprawiono logikę wyznaczania tras, to znaczy, że należy zacząć się bać. :(
Routing to na dzień dzisiejszy jeszcze wg mnie pięta achillesowa tego programu. Nie wiem, może dlatego, że tyle tych wodotrysków, suwaczków, profil prędkości, które nie wiadomo jak na siebie do końca wpływają, a w rękach niedoświadczonego usera mogą jeszcze sprawę pogorszyć. Ja bardzo liczę, że kod AM7 zostanie napisany od samego początku, a sam interfejs zostanie drastycznie uproszczony. To takie MOJE oczekiwanie.
-
...Ja bardzo liczę, że kod AM7 zostanie napisany od samego początku, a sam interfejs zostanie drastycznie uproszczony. To takie MOJE oczekiwanie.
no miejmy nadzieje :) Wszystko wyjdzie w praniu :) Nic tylko czekac do Nowego Roku :ok:
-
Jest problem z POI u mnie w miejscowości Waleńczów powiat kłobucki są dwie szuszarki w miplo w automapie po synchro ich nie ma!
może ktoś to sprawdzić? u siebie
instalka po bożemu
-
Domyślam się skąd tyle narzekań na routing. Bo AM czasem prowadzi inaczej niż my bysmy pojechali (a to wcale nie musi znaczyć, że źle).
Że jakąś trasę pokonywaliśmy przez 20 lat w jakis sposób, to wcale nie znaczy, że ta trasa jest np. najszybsza (tj. najkrótszy czas dojazdu).
Igo z dużego miasta do dużego prowadzi tylko krajówkami i żeby nie wiem co się działo na tych drogach. Uważacie, że taki routing jest ok?
Ja tak nie uważam. Bo czasem sto razy lepiej objechać zapchaną i zakorkowaną krajówkę.
Jak ktoś z dużego, do dużego miasta jedzie i koniecznie chce jechać najłatwiejszą trasą (czytaj drogi jak najwyższej kategorii), to po jaką cholerę mu nawigacja? Może jechać wg, drogowskazów i navi pomoże dopiero w znalezieniu konkretnego adresu w mieście.
Ciekawy jestem, która inna nawigacja wyprowadzi z Torunia na Wa-wę jak AM? mój ulubiony przykład (http://pdaclub.pl/forum/automapa/test-amtraffic-pytanie-do-znawcow-torunia-%29/)
Oczywiście zdarzają się błędy ale to skutek dopracowywania SR ale uważam, że jest to jeden najlepszych patentów AM (zaraz po MiploTraffic) i w chwili obecnej działa dobrze (nie idealnie - ale dobrze).
Połączone: Listopad 11, 2010, 11:05:38
... Niby poprawiona logike wyznaczanych tras...
A gdzies się tego doczytał? :worried:
-
Jest problem z POI u mnie w miejscowości Waleńczów powiat kłobucki są dwie szuszarki w miplo w automapie po synchro ich nie ma!
może ktoś to sprawdzić? u siebie
instalka po bożemu
brak POI Potwierdzam
Połączone: [time]Listopad 11, 2010, 11:09:42[/time]
Na stronie AutoMapy pojawiłą się wersja 6.6.2 Beta.
(wersja 6.6.2 beta mapa 1010)
Zmiany:
* Przyspieszono wyznaczanie i rekalkulację tras.
no moze troche zle przeczytalem :)
Połączone: Listopad 11, 2010, 11:13:30
Domyślam się skąd tyle narzekań na routing. Bo AM czasem prowadzi inaczej niż my bysmy pojechali (a to wcale nie musi znaczyć, że źle).
wcale nie mowie ze zle prowadzi! Pisalem o profilu predkosci prowadzacym nizsza kategoria drog w centrum miast mimo jego zaznaczenia
-
Ściągnałęm tę betę, i do zainstalowanej AM-6.6.1 doinstalowalem tylko mapy. AM uruchamia się bez problemu, mapy daje się przeglądać bez problemu. Czy mogą pojawić się jakieś problemy w takiej kombinacji? Czytalem kiedyś, że nie można przenosić map AM do wersji innej niż ta, z którą zostały wydane.
W listopadzie kończy mi się subskrybcja, nie chciałbym zostać z betą i/lub z mapą bez nowej "obwodnicy" Wrocławia :).
Pozdrawiam,
Ł.O.
-
Jest problem z POI u mnie w miejscowości Waleńczów powiat kłobucki są dwie szuszarki w miplo w automapie po synchro ich nie ma!
może ktoś to sprawdzić? u siebie
instalka po bożemu
brak POI Potwierdzam
Połączone: [time]Listopad 11, 2010, 11:09:42[/time]
Na stronie AutoMapy pojawiłą się wersja 6.6.2 Beta.
(wersja 6.6.2 beta mapa 1010)
Zmiany:
* Przyspieszono wyznaczanie i rekalkulację tras.
no moze troche zle przeczytalem :)
Połączone: Listopad 11, 2010, 11:13:30
Domyślam się skąd tyle narzekań na routing. Bo AM czasem prowadzi inaczej niż my bysmy pojechali (a to wcale nie musi znaczyć, że źle).
wcale nie mowie ze zle prowadzi! Pisalem o profilu predkosci prowadzacym nizsza kategoria drog w centrum miast mimo jego zaznaczenia
Tak juz wiem dlaczego brak przeterminowany! a zeby potwierdzic trzeba by dodac z automapy chore... Zycze supportowi nadziania sie na przeterminowana szuszarke...
-
... a zeby potwierdzic trzeba by dodac z automapy chore...
Racja - sam zbieram się od dwóch tygodni, żeby potwierdzić w domu (przeciez, nie będę eksperymentował na trasie w czasie jazdy) jeden ruchomy fotoradar ale w końcu zapomnę
-
Dziwna sprawa! Trasa Płońsk ul. Bydgoska - Bydgoszcz Fordon prowadzi nr 10 do m. Góra potem przez Płock Włocławek (brr wahadła!!!!) Toruń do celu; a z Warszawy do tego samego miejsca w Bydgoszczy przez Płońsk, Sierpc, Lipno, Toruń (prawidłowo). Dlaczego i czy macie tak samo?
-
Dziwna sprawa! Trasa Płońsk ul. Bydgoska - Bydgoszcz Fordon prowadzi nr 10 do m. Góra potem przez Płock Włocławek (brr wahadła!!!!) Toruń do celu; a z Warszawy do tego samego miejsca w Bydgoszczy przez Płońsk, Sierpc, Lipno, Toruń (prawidłowo). Dlaczego i czy macie tak samo?
warto przy takich zgłoszeniach napisać, co masz aktualnie włączone. Masz pewnie SmartRoutes prawda ? A spróbuj to samo sprawdzić przy wyłączonej tej opcji i napisz jak wyszedł test.
-
Trasa przez Włocławek jest prowadzona przy "gołym" SR (Nie włączone proflie prędkości). W moim przypadku, przy włączonych (i na moich ustawieniach, bo na innych może być inaczej) profilach prędkości prowadzi przez Sierpc.
Oczywista oczywistość, że podać należy konfigurację istotnych parametrów konfiguracji ale też i trasy.
A przy włączonym SR również dzień i godzinę startu.
-
Trasa przez Włocławek jest prowadzona przy "gołym" SR (Nie włączone proflie prędkości). W moim przypadku, przy włączonych (i na moich ustawieniach, bo na innych może być inaczej) profilach prędkości prowadzi przez Sierpc.
Oczywista oczywistość, że podać należy konfigurację istotnych parametrów konfiguracji ale też i trasy.
A przy włączonym SR również dzień i godzinę startu.
Och Karol - zwróć uwagę, że trasa z Warszawy to ta sama trasa tylko dłuższa Płońsk jest po drodze pozdr
-
pojawiła się nowa wersja AM'Center 1.1.0.21 jakby kogoś interesowało :-)
pewnie można dzięki niemu aktualizować zdarzenia drogowe...
przy okazji mam pytanie, może ktoś sprawdził czy Zdarzenia drogowe aktualizują się także przez MiploSync? Gdzieś ktoś pisał że teraz te zdarzenia są traktowane jako POI
-
Zastanawiają mnie te poprawki dla "GoClever 5066FMBT/5040", bo 6.6.1 cały czas używał na modelu 5040 bez najmniejszych zastrzeżeń. Wiecie o co chodzi?
Z tego co widzę to te poprawki ograniczają sie do dodaniu autostartu dla nawigacji.
-
Z tego co widzę to te poprawki ograniczają sie do dodaniu autostartu dla nawigacji.
No nie nie - a rotacja na HD2 wreszcie działa jak należy!!!:)
-
Nie ma osobnego pliku dla GC, GC jest tylko na liście wyboru "dodatku" przy instalacji.
Wcześniej korzystałem z dodatku Track, później Blow, a teraz sądząc po długości pliku instalator instaluje dodatek Nokii 500.
-
pojawiła się nowa wersja AM'Center 1.1.0.21 jakby kogoś interesowało :-)
pewnie można dzięki niemu aktualizować zdarzenia drogowe...
przy okazji mam pytanie, może ktoś sprawdził czy Zdarzenia drogowe aktualizują się także przez MiploSync? Gdzieś ktoś pisał że teraz te zdarzenia są traktowane jako POI
Synchronizacja AM'Center 1.1.0.21 oprócz średnich prędkości, powoduje tez aktualizację pliku events.a zawierającego zdarzenia. Przy okazji w tej wersji AM zdarzenia typu roboty drogowe powodują zmniejszenie średniej prędkości danego odcinka drogi, co ma wpływ na kalkulację trasy.
MiploSync synchronizuje tylko poi i blokady z miplo więc nie ma nic wspólnego ze zdarzeniami synchronizowanymi przez AM'Center.
-
Witam i proszę użytkowników bety w wersji EU o potwierdzenie (lub nie) braku możliwości znalezienia jakiegokolwiek POI na terenie Francji i braku możliwości wyznaczenia celu podróży na terenie Francji poprzez menu-->prowadź do/szukaj-->adresy.
Pozdrawiam.
-
Zaprzeczam, nie ma takich problemów.
-
Synchronizacja AM'Center 1.1.0.21 oprócz średnich prędkości, powoduje tez aktualizację pliku events.a zawierającego zdarzenia. Przy okazji w tej wersji AM zdarzenia typu roboty drogowe powodują zmniejszenie średniej prędkości danego odcinka drogi, co ma wpływ na kalkulację trasy.
A czy AM'Center pobiera rowniez blokady drogowe jak to bylo wczesniej czy tylko jak kolega pisal wyzej predkosci i roboty drogowe
-
Zaprzeczam, nie ma takich problemów.
Dzięki. Ściągam jeszcze raz instalatora. Może w nim był jakiś błąd.
-
Jest problem z POI u mnie w miejscowości Waleńczów powiat kłobucki są dwie szuszarki w miplo w automapie po synchro ich nie ma!
może ktoś to sprawdzić? u siebie
Od 3,5 roku nikt nie potwierdził punków - w mojej ocenie bardzo dobrze że są niewidoczne w AM takie punkty. Już pomijam fakt że w jednym punkcie jest suszarka i fotoradar przenośny.
-
Sprawdzam na sucho w demo ale wygląda na to, że w końcu uporali się z istniejącym od pół roku problemem ciągłego przeliczania (w kółko) długich tras (np Warszawa-warszawa-Paryż) - potestuję trochę i potwierdzę.
Teraz mogę potwierdzić: w AM 6.6.2 beta usunięto istniejący od ponad pół roku problem z ciągłym przeliczaniem długich tras w kółko (np opisywaną trasę Warszawa-warszawa-Paryż). Odnoszę wrażenie, że przy długich trasach nawiguje nieco mniej płynnie.
Można wyznaczyć trasę z Warszawy do Lizbony (ok 4400km) i uruchomić demo i też działa należycie (czyli nie przelicza co chwilę jak poprzednio) :)
Jak na razie wydaje mi się to najlepszą wersją AM od 2 lat....
Pozdrawiam
-
Synchronizacja AM'Center 1.1.0.21 oprócz średnich prędkości, powoduje tez aktualizację pliku events.a zawierającego zdarzenia. ...
A czy AM'Center pobiera rowniez blokady drogowe jak to bylo wczesniej czy tylko jak kolega pisal wyzej predkosci i roboty drogowe
Wygląda na to, że wrzuca cały nowy plik events.a, czyli blokady (czerwone i czarne płotki) i roboty drogowe (hokeiści), no i to co było do tej pory czyli średnie prędkości w postaci dwu innych plików.
-
może mi ktoś powiedzieć gdzie jest opcja Objazd? Mam tylko guzik Kasuj objazdy
-
A ja mam problem z rejestracją:
Polska: nie można połączyć się z serwerem rejestracyjnym.
Możesz podać inny numer licencji lub zakończyć instalację i spróbować zainstalować na innym urządzeniu/karcie.
Na stronie AutoMapy sprawdzałem ważność mojej licencji i jest jak byk, że do 3 listopada 2011. Niedawno przedłużałem.
Czy ktoś ma podobny problem?
Wysłałem maila do supportu.
Próbowałem nawet na czystej sformatowanej karcie i to samo. Zmieniałem operatora internetowego i nie pomogło.
Może ma ktoś jakiś pomysł?
-
Sprawdź czy dobrze zaznaczyłeś do czego masz przypisaną licencję.
-
I tak i tak próbowałem i nic.
-
Zaprzeczam, nie ma takich problemów.
Dzięki. Ściągam jeszcze raz instalatora. Może w nim był jakiś błąd.
Zainstalowałem betę 6.6.2_EU powtórnie na wersji 6.6.1, tak jak zwykle to praktykowałem, i nadal ten sam problem. Następnie, zainstalowałem betę na sformatowanej karcie i ... można co prawda znaleźć adres we Francji, ale POI w pobliżu tego adresu już nie. Wracam do 6.6.1 i jednak zgłoszę ten problem do supportu.
-
@Puniek
Takie zadowalające wyniki :) masz przy włączonym smartroutes i livedrive? Jaki typ trasy?
Ja też dziś myślałem, że osiągnąłem pełnię szczęścia - wyznaczyłem moją ulubioną trasę Kraków - Tavira (Portugalia) i ruszyłem w... celowe zbaczanie z niej. Przejechałem chyba z 10 skrzyżowań nie po myśli AM i już myślałem, że jest super (rekalkulacja za każdym razem maksymalnie 10 s), kiedy zaczął przeliczać trasę na prostej drodze, na której nie było skrzyżowań i tym razem nie trwało to krótko. Przeliczanie zaczęło się zapętać, bo jak już AM policzyła trasę, to byłem pewnie z 2 km od miejsca, w którym zaczęła i tak w kółko.
Na pewno zrobili spory krok do przodu, ale do końca dobrze jeszcze nie jest. Próbowałeś wyznaczyć tak długą trasę jadąc?
U mnie SR i LD włączone - zasięg LD duży. Wyszedłem z założenia, że jeśli jakaś funkcja jest, to powinna działać :). Z wyłączonymi jeszcze nie próbowałem.
Pozdrawiam
dziubekma
-
@dziubekma
U mnie teraz problem w ogóle nie występuje. Czy używasz LD on-Line?
-
... można co prawda znaleźć adres we Francji, ale POI w pobliżu tego adresu już nie.
A jakich POI szukasz? Może takich po prostu tam nie ma?
-
Moje spostrzeżenia podczas konfiguracji:
1. program nie pamięta kategorii podpiętych: przy pierwszym ustawieniu, resecie i ponownym włączeniu programu trzeba je ustawić od nowa, od tej pory są już zapamiętywane
2. coś dziwnego dzieje się z ostrzeżeniami POI, wczytuję plik moje.war, reset urządzenia i nagle moje.war rośnie z 3KB do 27KB i jest bardzo dużo kategorii z włączonym ostrzeganiem - oczywiście niechcianych
3. ustawienie kategorii prywatnej POI jako podręczna powoduje że po resecie znika jako podręczna. Klikam na tą kategorię i o dziwo nadal jest niebieski kwadracik jakby kategoria była włączona jako podręczna. Wyłączenie/włączenie naprawia problem...do następnego uruchomienia programu.
4. menu>prowadź do/szukaj>POI>W pobliżu miejscowości>dowolne miasto>nie działa przycisk Obszar dla kategorii prywatnych
5. w menu dla danego POI wybranego na mapie (z opisu) nie ma dźwięku "klikania" przy przełączaniu stron, poza tym aż się prosi aby w dwa puste pola na drugiej stronie dodać opcję "Usuń" i "Edytuj"
-
To ja dorzuce od siebie ze ostrzeganie o POI raz działa a raz nie. Mam tu np na mysli fotoradary.
-
3. ustawienie kategorii prywatnej POI jako podręczna powoduje że po resecie znika jako podręczna. Klikam na tą kategorię i o dziwo nadal jest niebieski kwadracik jakby kategoria była włączona jako podręczna. Wyłączenie/włączenie naprawia problem...do następnego uruchomienia programu.
4. menu>prowadź do/szukaj>POI>W pobliżu miejscowości>dowolne miasto>nie działa przycisk Obszar dla kategorii prywatnych
Potwierdzam, u mnie identycznie. Nie działa przycisk obszar i nie znikają podręczne.
-
... można co prawda znaleźć adres we Francji, ale POI w pobliżu tego adresu już nie.
A jakich POI szukasz? Może takich po prostu tam nie ma?
Są. Np. w kategorii "hotele" w pobliżu miejscowości Montfermeil. AM 6.6.1 pokazywała mi, zgodnie z prawdą, najbliższy hotel w Clichy-Sous-Bois odległy o 1,4 km, a 6.6.2 beta informuje, że w promieniu ponad 200 km nie ma POI w kategorii "hotele".
-
Na HTC HD2 podczas zatrzymania pojazdu, automapa "skacze" i zmienia orientacje mapy, podobne objawy byly juz poruszane kiedys
w tym watku: http://pdaclub.pl/forum/automapa/skacze-na-krzyzowce/ (http://pdaclub.pl/forum/automapa/skacze-na-krzyzowce/)
Wydawalo mi sie, ze problem nie istnial w wersji 6.6.1?
-
Są. Np. w kategorii "hotele" ...
No i wszystko jasne, nie ma kategorii 'Hotele' i nie ma też żadnych POI ze słowem 'hotele'.
Nic dziwnego że niczego nie znajdujesz, w 6.6.1 też byś nie znalazł.
-
Są. Np. w kategorii "hotele" ...
No i wszystko jasne, nie ma kategorii 'Hotele' i nie ma też żadnych POI ze słowem 'hotele'.
Nic dziwnego że niczego nie znajdujesz, w 6.6.1 też byś nie znalazł.
Sorry, nie "hotele", a "hotel". Taka kategoria jest i w 6.6.1 znajduję.
-
Nie tylko są, ale nawet znajduje ich więcej niż 6.6.1:
-
@dziubekma
U mnie teraz problem w ogóle nie występuje. Czy używasz LD on-Line?
Tak. On-line. A można inaczej? Serio pytam.
Jak się u Ciebie zachowuje AM, gdy wyznaczysz długą trasę i ruszysz w drogę zanim się policzy? U mnie policzenie trasy zajmuje wtedy niebotyczne ilości czasu. Jak nie ma korków, to "pół Krakowa". Wiem - to nieduże miasto :D
Pozdrawiam
dziubekma
P.S. No dobrze - przesadziłem. Tak naprawdę to trasa jest w stanie się liczyć na odcinku ok. 5 km.
-
Nie tylko są, ale nawet znajduje ich więcej niż 6.6.1:
A u mnie nie znajduje. Nie wiem w czym tkwi problem. Do tej pory nie zetknąłem się z podobnym.
-
Opisz dokładnie jak szukasz.
-
Opisz dokładnie jak szukasz.
Menu-->prowadź do/szukaj--> adresy-->kraj (Francja)-->miasto (Montfermeil)-->pokaż na mapie.
Następnie, menu-->prowadź do/szukaj-->POI-->wzgl. aktualnej pozycji-->kategorie-->wszystkie-->turystyka-->nocleg-->hotel (wszystkie).
-
Jakoś bardzo na około szukasz, ale nawet w ten sposób uzyskuję ten sam efekt jak wyżej.
Szukałem tak:
Menu-->Szukaj--> POI--> w pobliżu miejscowości --> zmień--> kraj (Francja)--> miasto (Montfermeil)--> wpisuję 'hot'--> wybieram: hotel (wszystkie)--> i mam listę jak pokazałem na screenie.
-
Małe pytanie odnośnie punktów przeterminowanych w bieżącej becie.
Kategoria fotoradar przenośny - Bydgoszcz skrzyżowanie ulic Fordońskiej i Brzechwy, chodzi konkretnie o ten punkt:http://www.miplo.pl/point.php?p=GJ3m9HgY (http://www.miplo.pl/point.php?p=GJ3m9HgY).
Podczas jazdy punkt ten wyświetla się gdy mamy do niego ponad 600 m (na zrzucie radar1 - zaznaczony strzałką)
Po przekroczeniu magicznej granicy 600 m punkt znika z ekranu i oczywiście brak jakiegokolwiek ostrzegania - zrzuty radar2 i radar3. Nie udało mi się uzyskać podobnego zachowania programu na dwóch innych przeterminowanych radarach przy ul. Fordońskiej.
Mam prośbę o potwierdzenie takiego zachowania programu w tym miejscu i pytanie czy ktoś zaobserwował gdzieś jeszcze coś podobnego?
-
Na HTC HD2 podczas zatrzymania pojazdu, automapa "skacze" i zmienia orientacje mapy, podobne objawy byly juz poruszane kiedys
w tym watku: http://pdaclub.pl/forum/automapa/skacze-na-krzyzowce/ (http://pdaclub.pl/forum/automapa/skacze-na-krzyzowce/)
Wydawalo mi sie, ze problem nie istnial w wersji 6.6.1?
U mnie nie skacze, ale ja kiedyś leczyłem to urządzenie wg kiedyś tam podanej instrukcji (poprawki w rejestrze windowsa itd), więc ciężko mi powiedzieć, czy AM ma już to naprawione w standardzie czy nie.
-
Podczas jazdy punkt ten wyświetla się gdy mamy do niego ponad 600 m (na zrzucie radar1 - zaznaczony strzałką)
Po przekroczeniu magicznej granicy 600 m punkt znika z ekranu i oczywiście brak jakiegokolwiek ostrzegania - zrzuty radar2 i radar3.
Nie rozumiem dlaczego w ogóle on Ci się pokazuje. :mysli: Przecież go nie ma, bo jest przeterminowany. U mnie nie ma po nim śladu.
-
Jest problem z POI u mnie w miejscowości Waleńczów powiat kłobucki są dwie szuszarki w miplo w automapie po synchro ich nie ma!
może ktoś to sprawdzić? u siebie
Od 3,5 roku nikt nie potwierdził punków - w mojej ocenie bardzo dobrze że są niewidoczne w AM takie punkty. Już pomijam fakt że w jednym punkcie jest suszarka i fotoradar przenośny.
OK zapraszam do Waleńczowa stoja co dwa dni
a teraz trochę statystyki z tendencja spadającą:
ile osób dodaje punkty??
ile osób potwierdza punkty?
ile osób natknie sie na tą suszarkę jadąc autem z automapa
ile osób potwierdza w aucie w automapie podczas jazdy stwarzając zagrożenie?
ile osób potwierdza w domu marnując własny czas na urządzeniu gps z automapa?
ile osób pamięta o tym?
reasumując ten OFF TOPIC bez sensu to zatwierdzanie
Dlaczego sa dwa punkty radar i fotoradar bo raz spodziewasz sie jednego bardzo drugiego
-
reasumując ten OFF TOPIC bez sensu to zatwierdzanie
A dla mnie bardzo pożyteczne, przynajmniej nie pokazuje się co 100 metrów kontrola drogowa zdublowana dodatkowo z fotoradarem przenośnym - tutaj mamy doskonały przykład takiej sytuacji :ok:
-
Jakoś nie widzę aby kogoś jeszcze spotkała niedogodność podublowania ikon POI na mapie która w moim przypadku pojawiła się wraz z tą testową wersja beta. Z tego co pamiętam to powinienem skasować jakiś plik w katalogu AM. Czy może mi ktoś przypomnieć jaki to plik jest zasługuje na takie potraktowanie.
-
categories.data
Połączone: Listopad 12, 2010, 09:42:39
reasumując ten OFF TOPIC bez sensu to zatwierdzanie
A dla mnie bardzo pożyteczne, przynajmniej nie pokazuje się co 100 metrów kontrola drogowa zdublowana dodatkowo z fotoradarem przenośnym - tutaj mamy doskonały przykład takiej sytuacji :ok:
Też tak uważam, po prostu potwierdzanie suszarek i fotoradarów przenośnych musi się rozpowszechnić w nawykach ludzi dodających punkty do Miplo.
-
categories.data
No niestety bez zmian.
Chyba będzie konieczne całkowite usunięcie poprzedniej wersji i instalacja na czysta kartę.]
-
A nie wystarczy usunąć stare pliki z POI?
-
Też tak uważam, po prostu potwierdzanie suszarek i fotoradarów przenośnych musi się rozpowszechnić w nawykach ludzi dodających punkty do Miplo.
Choć niestety na ten moment potwierdzanie jest mało wygodne i nie zachęca to użytkowników, nad tym mogli by popracować. Tzn. wymyślić jakiś prosty sposób na potwierdzanie punktów. Już kiedyś była dyskusja na ten temat - coś w rodzaju wyskakującego okienka z komunikatem o zbliżaniu się do niepotwierdzonego punktu i kliknięcie czy chcemy potwierdzić czy nie chcemy.
Ale sama idea potwierdzeń jest jak najbardziej :ok:
-
Idea potwierdzania mogłaby być również w przyszłości wykorzystana do ustawienia przez użytkownika "progu" zadziałania ostrzegania, np ostrzegaj przy 5 potwierdzeniach lub ostrzegaj, gdy ostatnie potwierdzenie nie jest starsze niż...
Co do braku wygody potwierdzeń - pełna zgoda :ok:
-
W Warszawie na al. Sztandarów znajduje się fotoradar stacjonarny 40km/h. Widoczny tutaj (http://www.miplo.pl/point.php?p=9qwOV640)
Proszę o potwierdzenie (lub nie) następującego błędu:
Trasa będzie króciutka, żeby nie męczyć :)
Start:
Warszawa, (dajmy na to) ul. Republikańska 37
Koniec:
Warszawa, (dajmy na to) al. Sztandarów 37
Ładnie ostrzega przed radarem...
Teraz proszę o odwrócenie trasy i podzielenie się czy będzie ostrzeganie.
Bardzo dało mi to do myślenia, na okoliczność nocnych jazd w nieznanym terenie z AM z poczuciem pewności...
Edit:
u mnie błąd występuje także w 6.6.1
-
Takich przypadkow z tym nie ostrzeganiem jest chyba setki. Ale co jest tego przyczyna nie mam pojecia. Ostatnio bardzo czesto tego doswiadczam. Ps. Teraz juz wiem ze jazda w nocy i ostrzeganie w AM nie wiele ma ze sobą wspolnego z tym co jest w realu.
-
Na NavRoadzie Q1, ostrzega w obie strony, ustawienie ostrzegania: 20 stopni, 500m.
-
Dobra... Po kilku podejściach na zasadzie prób i błedów doszedłem co jest źle.
Odhaczyłem opcję "Nie ostrzegaj o POI po lewej na drogach dwukierunkowych".
-
Jadąc codziennie do pracy mijam fotoradar o którym AM ostrzega mnie mniej więcej raz na trzy przejazdy. Tak jest od wersji 6.6.1. Kiedy wracam z pracy i mam go po lewej stronie ostrzeżenie jest raz na ok. 10 razy.
Nie znalazłem żadnej reguły dlaczego tak się dzieje. Podobnie zachowania obserwuję niestety jeżdżąc w trasy.
-
Dziś rano jadąc do pracy w włączoną AM, Krzysiek powiedział "utrudnienia w ruchu" i pojawiła się belka z informacją o opóźnieniu +7 minut.
Czyżby poprawili tą funkcję, czy to tylko sporadyczny przypadek? U Was też tak to działa?
-
Jadąc codziennie do pracy mijam fotoradar o którym AM ostrzega mnie mniej więcej raz na trzy przejazdy. Tak jest od wersji 6.6.1. Kiedy wracam z pracy i mam go po lewej stronie ostrzeżenie jest raz na ok. 10 razy.
Nie znalazłem żadnej reguły dlaczego tak się dzieje. Podobnie zachowania obserwuję niestety jeżdżąc w trasy.
czy to nie zależy od prędkości z jaką jedziesz? ustaw od 5km/h, po za tym ja zaobserwowałem że często mnie nie ostrzega o radarze jeśli zatrzymam się w "strefie ostrzegania" np. na światłach które są 500m przed danym radarem (ostrzeganie mam na 500m i 30 stopni) - ostrzeganie nie zdąży się włączyć, ja się zatrzymuję na światłach, potem ruszam i już nie ostrzeże...
-
Jadąc codziennie do pracy mijam fotoradar o którym AM ostrzega mnie mniej więcej raz na trzy przejazdy. Tak jest od wersji 6.6.1. Kiedy wracam z pracy i mam go po lewej stronie ostrzeżenie jest raz na ok. 10 razy.
Nie znalazłem żadnej reguły dlaczego tak się dzieje. Podobnie zachowania obserwuję niestety jeżdżąc w trasy.
Posprawdzajcie sobie czy nie "przykrywa" go jakiś komunikat nawigacyjny z AM, bo one mają pierwszeństwo (a ostrzeganie o POI nie pojawi się z opóźnieniem, są wtedy pomijane -- pojawi się tylko na ekranie jeżeli macie tą funkcję włączoną).
-
aaa właśnie... też zauważyłem że AM nie ostrzega o więcej niż jednym POI, jeśli macie zaznaczone "pokazuj aż do minięcia" to w tym czasie nie włączy się ostrzeganie o innym POI
-
Dziś rano jadąc do pracy w włączoną AM, Krzysiek powiedział "utrudnienia w ruchu" i pojawiła się belka z informacją o opóźnieniu +7 minut.
Czyżby poprawili tą funkcję, czy to tylko sporadyczny przypadek? U Was też tak to działa?
Też tak działa... i to nawet często.
-
Dziś rano jadąc do pracy w włączoną AM, Krzysiek powiedział "utrudnienia w ruchu" i pojawiła się belka z informacją o opóźnieniu +7 minut.
Czyżby poprawili tą funkcję, czy to tylko sporadyczny przypadek? U Was też tak to działa?
Działa. I działało już w 6.6.1.
http://pdaclub.pl/forum/automapa/am-56-x-x-modyfikacje-i-wariacje-na-temat/msg1395427/#msg1395427 (http://pdaclub.pl/forum/automapa/am-56-x-x-modyfikacje-i-wariacje-na-temat/msg1395427/#msg1395427)
-
aaa właśnie... też zauważyłem że AM nie ostrzega o więcej niż jednym POI, jeśli macie zaznaczone "pokazuj aż do minięcia" to w tym czasie nie włączy się ostrzeganie o innym POI
Przecież tak to właśnie działało już od dawien dawna.
Przy ustawieniu dla danej kategorii "pokazuj aż do minięcia", dopóki nie minąłeś punktu, który "trzyma", nie ostrzeże Cię o innych punktach, które w międzyczasie znajdą się w ustawionym zakresie ostrzegania.
-
Nie twierdzę że tak nie działało, sugeruję tylko żeby zwrócić na to uwagę przy problemach z ostrzeganiem. Mnie akurat to zaskoczyło :-)
-
pliers
Zauważ co będzie, jeżeli ktoś korzysta z wariantu ostrzegania "Przy trasie" + "Pokazuj aż do minięcia" i ustawi dla "kontroli" odl. 1000m, a dla stacjonarnych np. 200m
W odl. 1000m zacznie go ostrzegać o ew. kontroli drogowej, natomiast o stacjonarnym, który będzie w odl. 250 - 1000m, na odcinku dojazdu do "Kontroli drogowej", ostrzeganie nawet nie piśnie.
-
wiem, rozumiem, przeżyłem, dlatego napisałem aby inni zwrócili na to uwagę :-)
-
Jadąc codziennie do pracy mijam fotoradar o którym AM ostrzega mnie mniej więcej raz na trzy przejazdy. Tak jest od wersji 6.6.1. Kiedy wracam z pracy i mam go po lewej stronie ostrzeżenie jest raz na ok. 10 razy.
Nie znalazłem żadnej reguły dlaczego tak się dzieje. Podobnie zachowania obserwuję niestety jeżdżąc w trasy.
Sprawdź to ustawienie, jeżeli jedziesz wolniej to nie ostrzega.
-
Koledzy ale tu nie chodzi o to ze jest ustawione ostrzeganie powyzej jakiejs tam predkosci ale tylko i wylacznie o to ze raz ostrzega a raz nie. I nadal nie wiadomo (przynajmniej ja nie wiem) dlaczego tak sie dzieje. Ps. Pomimo ze jest np od 5km/h.
-
Koledzy ale tu nie chodzi o to ze jest ustawione ostrzeganie powyzej jakiejs tam predkosci ale tylko i wylacznie o to ze raz ostrzega a raz nie. I nadal nie wiadomo (przynajmniej ja nie wiem) dlaczego tak sie dzieje. Ps. Pomimo ze jest np od 5km/h.
Popatrz dokładnie w ustawienia, bo ja dużo jeżdżę z AM, teraz z nową betą i nie mam najmniejszych problemów z ostrzeganiem. Zawsze wtedy kiedy ma się odezwać, to to robi. Ja nie mam uwag, jest dobrze :ok:
-
kwojtow
To spróbuj wariantu "Przy trasie" i ustaw po 80 m z lewej i prawej, dolna ostrzegania 5 km/h i wyprzedzenie np. 500 m (bez znaczenia).
-
Mam ustawione "przy trasie" ale nie na litość boską po 80m z kazdej strony ! Przeciez to powoduje taki zamet w ostrzeganiu ze szok. Czy Ty Bilunia np jezdzisz z takim ustawieniem po miescie ? A jesli tak to, nie przeszkadza Ci to, co wyprawia Automapa przy tym ustawieniu? Ja mam np ustwione po 20 metrow z kazdej strony. Bo ja kompletnie nie rozumiem po co te 80m ? Przeciez to nie wynika mam nadzieje z niedokladnosci mapy. Bo jesli tak to jest to jedna wielka porazka. Uwazam osobicie ze te 20m to juz jest za duzo. Nie bede tlumaczyl dlateczego bo wiekszosc z Was wie jesli jezdzi po miescie (i są w poblizu dwóch dróg: fotoradar stacjonarny i np kontrola drogowa).
Połączone: Listopad 12, 2010, 19:35:42
Koledzy ale tu nie chodzi o to ze jest ustawione ostrzeganie powyzej jakiejs tam predkosci ale tylko i wylacznie o to ze raz ostrzega a raz nie. I nadal nie wiadomo (przynajmniej ja nie wiem) dlaczego tak sie dzieje. Ps. Pomimo ze jest np od 5km/h.
Popatrz dokładnie w ustawienia, bo ja dużo jeżdżę z AM, teraz z nową betą i nie mam najmniejszych problemów z ostrzeganiem. Zawsze wtedy kiedy ma się odezwać, to to robi. Ja nie mam uwag, jest dobrze :ok:
Nie jest dobrze. Gwarantuje Ci.
-
pliers
Zauważ co będzie, jeżeli ktoś korzysta z wariantu ostrzegania "Przy trasie" + "Pokazuj aż do minięcia" i ustawi dla "kontroli" odl. 1000m, a dla stacjonarnych np. 200m
W odl. 1000m zacznie go ostrzegać o ew. kontroli drogowej, natomiast o stacjonarnym, który będzie w odl. 250 - 1000m, na odcinku dojazdu do "Kontroli drogowej", ostrzeganie nawet nie piśnie.
Zawsze tak było w AM....
-
pliers
Zauważ co będzie, jeżeli ktoś korzysta z wariantu ostrzegania "Przy trasie" + "Pokazuj aż do minięcia" i ustawi dla "kontroli" odl. 1000m, a dla stacjonarnych np. 200m
W odl. 1000m zacznie go ostrzegać o ew. kontroli drogowej, natomiast o stacjonarnym, który będzie w odl. 250 - 1000m, na odcinku dojazdu do "Kontroli drogowej", ostrzeganie nawet nie piśnie.
Zawsze tak było w AM....
Wszystko fajnie ale jak sie zaznaczy "pokazuj az do miniecia" to juz nie jest wyswietlanie info z odlegloscia do danego POI. Bo tylko raz ostrzeze na samym poczatku i ... . Dla mnie to nie jest dobre rozwiazanie.
-
80 m w wariancie "Przy trasie", zabezpiecza przed:
- niedokładnością mapy (współrzędnych GPS)
- błędami w lokalizacji POI
Nie ma w tym żadnego zamętu (jak piszesz), bo "Przy trasie", znaczy dokładnie to, a nie nic innego. To, że "coś" będzie na drodze obok, równoległej .... w odl. większej niż 80 m od wyznaczonej trasy, którą się poruszamy, na pewno nie będzie sygnalizowane, a raczej nie wyobrażam sobie miejskiej zabudowy z równoległymi uliczkami, oddalonymi od siebie o podaną wartość, a zapewniam Cię, że jeżdżę głównie po mieście.
Szukałeś powodu, więc wskazałem Ci jedynie jeden z możliwych. Argumenty, które przedstawiłem, też nie są chyba głupie. Nie pasuje Ci 80, to ustaw coś pomiędzy Twoją 20 m, a moją (80 m).
Ja tam wolę, by mi zapiszczało dwa razy za dużo, niż raz za mało. Niektórzy nawet sobie wyłączają sygnalizację z drugiej strony jezdni :wink:, a później się dziwią, że nie ostrzegło, lub skąd rachunek z pięknymi fotkami. :proud:
Dla mnie to nie jest dobre rozwiazanie.
Czasami z kilku złych rozwiązań, trzeba wybrać najlepsze dla nas. Najgorzej jest wtedy, jeżeli nic nie jest kogoś w stanie zmusić do jakiegokolwiek wyboru.
To, że w poprzedniej wypowiedzi zacytowałeś przykład złych ustawień, które podałem wcześniej, nie oznacza, że tak należy ustawiać. Jeżeli już coś cytujesz, to przeczytaj uważnie, czego dotyczyła cytowana wypowiedź i nie przypisuj jej innego znaczenia.
-
Podczas jazdy punkt ten wyświetla się gdy mamy do niego ponad 600 m (na zrzucie radar1 - zaznaczony strzałką)
Po przekroczeniu magicznej granicy 600 m punkt znika z ekranu i oczywiście brak jakiegokolwiek ostrzegania - zrzuty radar2 i radar3.
Nie rozumiem dlaczego w ogóle on Ci się pokazuje. :mysli: Przecież go nie ma, bo jest przeterminowany. U mnie nie ma po nim śladu.
W normalnym układzie też nie widać u mnie tego radaru, pokazuje się tylko podczas nawigacji w dużym oddaleniu, spróbuję synchronizacji "pobierz jednorazowo wszystko", może to coś zmieni.
Edit:
Pobierz wszystko nie pomaga, radar nadal się pojawia, cóż widocznie u mnie tak musi zostać.
-
No czyli jednak i ja mialem nieco racji piszac o niedokladnosciach w mapach i dodatkowo oczywiscie w umiejscowieniu POI. Z tym "przy trasie" to zapewne masz racje i nie chce sie "klocic". Byc moze ze pomylilem ten haotyczny sposob ostrzegania o POI z kilku ulic gdyz nie mialem wyznaczonej trasy. A wtedy naprawde jest hardcore na miescie (mowa o ostrzeganiu o POI) jak np zbiegają sie dwie ulice (jedna wpada pod ukosem w drugą). Taki przyklad jest dosc adekwatny jesli chodzi o miasto Siedlce i jedziemy ulicą Sokolowska w stronę Sokołowa Podlaskiego. Jest tu fotoradar stacjonarny 40km/h a na ulicy Jagielly na koncu jest: Kontrola drogowa. Ps. Dziekie za sugestie Bilunia. Pozdro.
-
Byc moze ze pomylilem ten haotyczny sposob ostrzegania o POI z kilku ulic gdyz nie mialem wyznaczonej trasy.
Wtedy automatycznie przełącza się na wykrywanie kątowe. No i jest hardcore B)
-
Dzieki akubit za potwierdzenie moich przypuszczen. Ps. Oraz za normalny sposob dialogu. Bo widze ze niektorzy tutaj ... nie bede konczył nawet.
-
Ps. Dziekie za sugestie Bilunia. Pozdro.
I to były tylko sugestie :ok: Do tego, kilka argumentów. Przecież nikt nikogo, do niczego nie zmuszał :wink:
Oraz za normalny sposob dialogu. Bo widze ze niektorzy tutaj ... nie bede konczył nawet.
Czasami lepiej doprecyzować, bo po takich zakończeniach pozostaje niesmak. Ja osobiście nie zauważyłem, by ktoś się z kimś kłócił, czy próbował coś na kimś wymusić
Każdy ma prawo źle kogoś zrozumieć, a wyjaśnienie niedomówień nie jest powodem do dąsów. Natomiast pozwoli uniknąć błędnej interpretacji faktów, przez innych użytkowników, którzy często czytają "wybiórczo".
Pozdrawiam kol. kwojtow :proud:
-
Bo widze ze niektorzy tutaj ... nie bede konczył nawet.
:-?
Myślę, że jesteś przeczulony.
-
kwojtow te 20 metrów w niektórych przypadkach możne być mało np. 3pasy ruchu po 3.5m plus 5metrów od krawędzi jezdni do fotoradaru plus błąd w odczycie GPS plus niedokładność mapy i już jesteś w lesie, u mnie z ostrzeganiem o radarach i kontrolach wszystko ok, sprawdź te prędkości bo to ważne np radar na 50-siątce i jak będziesz miał ustawione pokazuj powyżej 50 km/h to jak będziesz jechał 49 to AM nawet się nie zająknie że tam jakiś fotoradar jest
-
Wszystko fajnie ale jak sie zaznaczy "pokazuj az do miniecia" to juz nie jest wyswietlanie info z odlegloscia do danego POI. Bo tylko raz ostrzeze na samym poczatku i ... . Dla mnie to nie jest dobre rozwiazanie.
Jeśli masz pomysł to zaproponuj inne, rozsądne rozwiązanie ale takie by nie oszaleć nakładającymi się sygnałami...
-
Pomimo zaznaczenia opcji 'usun po dojechaniu do celu' trasa u mnie w wersji 6.6.2 nie kasuje się.
Np. na demo trasa dobiega do końca, ale ponowne wyłączenie i włączenie AM powoduje że trasa nadal jest wytyczona.
-
Czy ktos na Omni i900 ma podobny problem z zawieszaniem sie AM na 10-15 sek (czasem i 40) przy wpisywaniu nazwy ulic.
Dzis 5 razy resetowalem te cudo, bo myslalem, ze sie zwiesilo na dobre. Po wpisaniu i odcierpieniu 5 liter zaczyna dzialac w miare normalnie. Ten blad jest powtarzalny przy kazdym starcie.
Zainstalowalem program na czysto w nowy katalog, ale niesformatowalem karty. Mam juz dosc kopiowania 5 giga w te i we wte...
-
Zainstalowalem program na czysto w nowy katalog, ale niesformatowalem karty. Mam juz dosc kopiowania 5 giga w te i we wte...
obawiam sie kolego, ze nie masz wyjscia i musisz pogodzic sie z formatowaniem karty przynajmniej raz na poltora miesiaca. Automapa pomimo ze jest fajnym programem, to niestety jest totalnym archaizmem z poprzedniej epoki. Silnik przestarzaly, program bardzo kruchy i bardzo wyczulony na podefragmentowana karte. Ja mam oprocz AM na karcie jeszcze Igo i TT i z tym nie ma zadnych problemow zamulania itp objawow. Moze 7ka bedzie godna 21 wieku. Na razie AM technologicznie sie zakotwiczyla w latach 90tych.
-
Ja jakoś od ponad roku jeszcze nie defragmentowałem (nie formatowałem) karty, instaluje różne programy w tym AM i niegdy nie miałem problemów, które miały by wskazywać na usterkę AM związaną z fragmentacją danych na karcie.
HTC HD2 + SD16GB
-
Ps. Dziekie za sugestie Bilunia. Pozdro.
I to były tylko sugestie :ok: Do tego, kilka argumentów. Przecież nikt nikogo, do niczego nie zmuszał :wink:
Oraz za normalny sposob dialogu. Bo widze ze niektorzy tutaj ... nie bede konczył nawet.
Czasami lepiej doprecyzować, bo po takich zakończeniach pozostaje niesmak. Ja osobiście nie zauważyłem, by ktoś się z kimś kłócił, czy próbował coś na kimś wymusić
Każdy ma prawo źle kogoś zrozumieć, a wyjaśnienie niedomówień nie jest powodem do dąsów. Natomiast pozwoli uniknąć błędnej interpretacji faktów, przez innych użytkowników, którzy często czytają "wybiórczo".
Pozdrawiam kol. kwojtow :proud:
Wiem ze to byly sugestie. Dlatego tak a nie inaczej to okresliłem. I wiem ze nikt nikogo do niczego nie zmuszal. Dlatego nie wiem po co to napisales wszystko. Dla mnie osobiscie to jest oczywista oczywistość. EOT
Połączone: Listopad 13, 2010, 01:26:38
Ps. Dziekie za sugestie Bilunia. Pozdro.
I to były tylko sugestie :ok: Do tego, kilka argumentów. Przecież nikt nikogo, do niczego nie zmuszał :wink:
Oraz za normalny sposob dialogu. Bo widze ze niektorzy tutaj ... nie bede konczył nawet.
Czasami lepiej doprecyzować, bo po takich zakończeniach pozostaje niesmak. Ja osobiście nie zauważyłem, by ktoś się z kimś kłócił, czy próbował coś na kimś wymusić
Każdy ma prawo źle kogoś zrozumieć, a wyjaśnienie niedomówień nie jest powodem do dąsów. Natomiast pozwoli uniknąć błędnej interpretacji faktów, przez innych użytkowników, którzy często czytają "wybiórczo".
Pozdrawiam kol. kwojtow :proud:
Ważne ze wiesz o co chodzi. To juz duzo tłumaczy.
-
ererce
Ctrl+Alt Ci szwankuje ?
Nie sądzę, by był to problem karty - raczej instalacji. Czasami się zdarza.
Chyba, że masz jakąś badziewiastą kartę, lub przed instalacją miałeś na niej śmietnik.
I podobno Omnia potrafi się nieźle wkurzyć, kiedy się o niej pisze "te cudo"
Oczywiście piszesz o v.6.6.2 - tak dla jasności?
-
Akurat dzisiaj oddano do ruchu zupelnie nową obwodnicę Ropczyc. Ok. 4,5 km świezutkiego asfaltu. Budowano ją od sierpnia 2008, i miała być oddana już rok temu. Na mapie AM nie ma śladu po tej obwodnicy, a chyba można było wprowadzić ją i czasowo zablokować... teraz będziemy czekać na obwodnicę Ropczyć do następnego wydania map, albo jeszcze dłużej :(
-
Ja mam oprocz AM na karcie jeszcze Igo i TT (...)
Wow! Nieźle! Mało kogo stać na to, żeby mieć 3 nawigacje ot tak - dla zabawy.
-
Ja mam oprocz AM na karcie jeszcze Igo i TT (...)
Wow! Nieźle! Mało kogo stać na to, żeby mieć 3 nawigacje ot tak - dla zabawy.
Typowa obłudna reakcja forumowicza pdaclub. Jak nie mam nic do powiedzenia, to zasugeruję, że kolega ma zapewne oprogramowanie nielegalnego pochodzenia. Ale zrobiłeś to bardzo subtelnie, bo zauważyłem, że często tu jadą po bandzie.
-
Ctrl+Alt Ci szwankuje ?
No wlasnie nic nie mozna zrobic - zwiecha jest kompletna. Nie dziala task bar, przelaczenie - jakby 100% zajetosci CPU
Nie sądzę, by był to problem karty - raczej instalacji. Czasami się zdarza.
Chyba, że masz jakąś badziewiastą kartę, lub przed instalacją miałeś na niej śmietnik.
Karta jest porzadna SanDisk i jakos do 6.6.1 tego problemu nie bylo.
I podobno Omnia potrafi się nieźle wkurzyć, kiedy się o niej pisze "te cudo"
Oczywiście piszesz o v.6.6.2 - tak dla jasności?
Nie wiem czy sie wkurza czy nie. 6.6.1 dzialala w miare ok. W 6.6.2 zaczely sie cyrki. Rowniez wrocilo dlugie wyszukiwanie fixa GPS, ktory w 6.6.1 dzialal nawet nawet.
Jesli chodzi o numer wersji to pomine to sprawdzenie. Testuje AM od wersji planu dla W-wy :evil: wiec rozrozniam wersje.
-
No to napisałem też:
ererce
Nie sądzę, by był to problem karty - raczej instalacji. Czasami się zdarza.
Z tego co piszesz, to raczej nie pozostaje Ci nic innego, jak ponowna instalacja, na "czystej" karcie, lub powrót do 6.6.1.
W końcu 6.6.2 to beta, więc możesz się po niej spodziewać różnych psikusów. Jeżeli ich oficjalnie nie zgłosisz, możesz się z nimi spotkać również w kolejnym finalnym produkcie.
Może zrób też porządki w swoim PC, bo trudno oczekiwać by coś w takim stanie jak opisałeś, sprawnie obsłużyło program instalacyjny.
Pozdrawiam
-
Sprawdź to ustawienie, jeżeli jedziesz wolniej to nie ostrzega.
Jadę znacznie szybciej (bo wiem że fotoradar jest pusty), więc to nie to. W między czasie nie mam też żadnego innego komunikatu który mógłby zakłócić ten o radarze. Natomiast zauważyłem że włączenie/wyłączenie funkcji "ostrzegaj o przekroczonej prędkości" nieco wpływa na to zjawisko, ale nie w taki sposób żeby można twierdzić że jak wałczymy ostrzeganie to nie gada o radarze i odwrotnie. Chyba w podobny sposób wpływa na ostrzeganie to czy mam skalę na "drzewka" czy na "dyskietkę" gdyż w tym drugim przypadku zjawisko występuje nieco rzadziej.
Czyżby brakowało komunikatu gdy procek jest nieco bardziej obciążony?
-
Nie sądzę, by był to problem karty - raczej instalacji. Czasami się zdarza.
Z tego co piszesz, to raczej nie pozostaje Ci nic innego, jak ponowna instalacja, na "czystej" karcie, lub powrót do 6.6.1.
Poddalem sie w miedzyczasie i zrobilem kopie na HDD i z powrotem. Problem zniknal tak jak myslalem, ale AM zaczyna mnie wkurzac. To jest dodatkowe 30 minut zabawy tylko dlatego, ze programistom z AM sie nie chce.
Jakos Garmin Nuvi aktualizowany co 2 miesiace nie robi takich jaj
W końcu 6.6.2 to beta, więc możesz się po niej spodziewać różnych psikusów. Jeżeli ich oficjalnie nie zgłosisz, możesz się z nimi spotkać również w kolejnym finalnym produkcie.
Zglosilem i podalem im rowniez rozwiazanie.
Może zrób też porządki w swoim PC, bo trudno oczekiwać by coś w takim stanie jak opisałeś, sprawnie obsłużyło program instalacyjny.
Moj PC nie ma nic do rzeczy. Instalacja nie byla problemem. Dzialanie AM na Omni powodowalo jej zwis i spowolnienie, a nie PC.
-
... Jakos Garmin Nuvi aktualizowany co 2 miesiace nie robi takich jaj
Mnie AM też takich nie robi. :P Ani na Omni ani na Nokii 500. :ok:
-
Jakoś bardzo na około szukasz, ale nawet w ten sposób uzyskuję ten sam efekt jak wyżej.
Szukałem tak:
Menu-->Szukaj--> POI--> w pobliżu miejscowości --> zmień--> kraj (Francja)--> miasto (Montfermeil)--> wpisuję 'hot'--> wybieram: hotel (wszystkie)--> i mam listę jak pokazałem na screenie.
Ścieżka jest mniej ważna. Tą, przedstawioną przez Ciebie też próbowałem i ... nic z tego.
Mimo wszystko, dzięki bardzo, ale zbieram się do drogi i biorę 6.6.1 ze sobą. Pozdrawiam.
-
Akurat dzisiaj oddano do ruchu zupelnie nową obwodnicę Ropczyc. Ok. 4,5 km świezutkiego asfaltu. Budowano ją od sierpnia 2008, i miała być oddana już rok temu. Na mapie AM nie ma śladu po tej obwodnicy, a chyba można było wprowadzić ją i czasowo zablokować... teraz będziemy czekać na obwodnicę Ropczyć do następnego wydania map, albo jeszcze dłużej :(
Jeśli zgłosisz i wyślesz ślad, w grudniu powinna być w programie. 90% moich (i nie tylko moich) uwag do map pojawia się w następnym lub kolejnym wydaniu.
http://www.automapa.pl/?PEI=38149&article_id=47824 (http://www.automapa.pl/?PEI=38149&article_id=47824)
Co do blokowania nieoddanych odcinków dróg to jest różnie. Ostatnio widziałem kawałek drogi S3 (na północ od Gorzowa) już w mapach, ładnie poblokowany (choć poćwiartowany), czekający na swoje otwarcie przewidywane na grudzień.
-
Jeśli zgłosisz i wyślesz ślad, w grudniu powinna być w programie. 90% moich (i nie tylko moich) uwag do map pojawia się w następnym lub kolejnym wydaniu.
potwierdzam dwa razy wysyłałem ślad nowych rond ok 2 tygodni przed wydaniem aktualizacji i było wszystko ładnie naniesione
-
Wow! Nieźle! Mało kogo stać na to, żeby mieć 3 nawigacje ot tak - dla zabawy.
Ja też mam trzy - nie widzę w tym nic nadzwyczajnego :P
-
Proszę o potwierdzenie błędu.
Ustawiłem sobie własne profile prędkości:
- Wszystkie 160 km/h
- Autostrady 130 km/h
- Ekspresowe 110 km/h itd.
Wyznaczyłem trasę, która biegnie poza obszarem zabudowanym (wg. moich ustawień max 90 km/h) i od czasu do czasu przebiega przez obszar zabudowany (max 50 km/h). Odpalam demo trasy i "jadę". Poza obszarem zabudowanym pędzę 90 km/h, wjeżdżam w obszar zabudowany, a moje demo trasy nadal pędzi 90, pomimo że pojawił się znaczek obszar zabudowany a znak 50km/h "świeci się" na czerwono. Jeśli błąd się potwierdzi to podejrzewam, że może nieprawidłowo działać obliczanie przybliżonej godziny dojazdu do celu.
Przy okazji wyszedł jeszcze jeden błąd. Nawigacja wyznaczyła że na skrzyżowaniu mam jechać prosto a demo skręca w lewo i na nowo wyznacza się trasa :E ale ten problem to już Pan Pikuś bo podczas jazdy samochodem raczej nikt nie odpala demo trasy.
-
Demo to tylko demo, działa na uproszczonych zasadach i nigdy nie uwzględniało terenów zabudowanych.
-
Poza obszarem zabudowanym pędzę 90 km/h, wjeżdżam w obszar zabudowany, a moje demo trasy nadal pędzi 90, pomimo że pojawił się znaczek obszar zabudowany a znak 50km/h "świeci się" na czerwono. Jeśli błąd się potwierdzi to podejrzewam, że może nieprawidłowo działać obliczanie przybliżonej godziny dojazdu do celu.
To nie jest błąd, tylko celowe działanie. W trybie demo prędkości są przyporządkowane do kategorii. Dzięki temu można np przetestować zachowanie AM przy przekroczeniu prędkości.
-
Jeśli zgłosisz i wyślesz ślad, w grudniu powinna być w programie. ...
A czasem wystarczy podesłać w miarę dokładny plan (jak się gdzieś znajdzie).
-
Jesli chodzi o numer wersji to pomine to sprawdzenie. Testuje AM od wersji planu dla W-wy :evil: wiec rozrozniam wersje.
A nie testujesz jednocześnie na tej Omni, Garmin Mobile XT z GP Mapą (CNE) ?
Bo jeżeli tak, to masz przyczynę Twoich problemów :proud:
Tak mi się skojarzyło, kiedy wspomniałeś o Garminie
-
Jeśli zgłosisz i wyślesz ślad, w grudniu powinna być w programie. ...
A czasem wystarczy podesłać w miarę dokładny plan (jak się gdzieś znajdzie).
Polecam programik http://www.google.com/earth/index.html (http://www.google.com/earth/index.html) aby zorientować się w terenie.
Można tam oglądać także zapisaną trase w nawigacji wcześniej przekonwertowaną do .kml
-
A czasem wystarczy podesłać w miarę dokładny plan (jak się gdzieś znajdzie).
Możesz podesłać: DK4 (http://www.skyscrapercity.com/showpost.php?p=24701036&postcount=12)
Jeśli tak to rysują to później nie ma się co dziwić że klei do serwisówek. Chyba że na otwarcie tylko żeby się pochwalić a następnie weryfikują.
mobilex googla to co najwyżej wojnę można wywołać ;
-
Demo to tylko demo, działa na uproszczonych zasadach i nigdy nie uwzględniało terenów zabudowanych.
Poza obszarem zabudowanym pędzę 90 km/h, wjeżdżam w obszar zabudowany, a moje demo trasy nadal pędzi 90, pomimo że pojawił się znaczek obszar zabudowany a znak 50km/h "świeci się" na czerwono. Jeśli błąd się potwierdzi to podejrzewam, że może nieprawidłowo działać obliczanie przybliżonej godziny dojazdu do celu.
To nie jest błąd, tylko celowe działanie. W trybie demo prędkości są przyporządkowane do kategorii. Dzięki temu można np przetestować zachowanie AM przy przekroczeniu prędkości.
Dzięki za wyjaśnienie. Póki co nie wybieram się nigdzie i nie mam możliwości przetestowania AM w akcji.
Wstępne testy, na razie tylko na demo tras, wskazują, że... AM 6.6.2 ma szansę być jedną z lepszych wersji od czasu AM 6.2 (od tej wersji ją używam).
-
Ja jakoś od ponad roku jeszcze nie defragmentowałem (nie formatowałem) karty, instaluje różne programy w tym AM i niegdy nie miałem problemów, które miały by wskazywać na usterkę AM związaną z fragmentacją danych na karcie.
HTC HD2 + SD16GB
Potwierdzam takie samo urządzenie i taka wielkość karty.
Instalacja zawsze od nowa tz. katalog z aktualna AM zostaje zmieniony na inna nazwę a nowa AM instalowana od początku.
-
Nowe Smart Routes z dnia 12.11 do pobrania
-
A nie testujesz jednocześnie na tej Omni, Garmin Mobile XT z GP Mapą (CNE) ?
Bo jeżeli tak, to masz przyczynę Twoich problemów :proud:
Tak mi się skojarzyło, kiedy wspomniałeś o Garminie
Nie. Mam oddzielne urzadzenie Garmin Nuvi 1350 z City Navigator EU. Jezdze na dwoch jednoczesnie dla porownania ;)
-
dzis zrobilem z 6.6.2 ponad 200 km Start Ruda Sl przez A4 - Bielsko - Szczyrk - Wisła - Ruda Sl z zalaczonym profilem predkosci Zaraz po zjezdzie z DW 925 na A4 kazala zjechac na stacje SHELL i wjechac znow na A4 :mysli: W polowie drogi na prostym kawalku trasy Marzenka stwierdzila ze jestem poza trasa :ohreally: W drodze powrotnej tez sie to pojawilo Przy zalaczonym profilu predkosci AM nie zawsze uwzglednia go w wyznaczaniu tras i zamiast DK prowadzi miejskimi Mialem tak w drodze powrotnej przed Mikołowem Z DK 81 kierowala na ul 22 Lipca potem na DK44
Najwieksze zastrzezenia w tej wersji mam tylko co do profilu predkosci Bo juz pare razy sie z tym spotkalem w trasie
Ostrzeganie o POI: pare razy nie bylo Marzence sie zapomnialo ostrzec Potwierdzam brak ostrzezen o suszarkach
A tak ogolnie wszystko ok
APR jezeli jest to pokazuje poprawnie
-
Nowe Smart Routes z dnia 12.11 do pobrania
Fatalne dane Smart Routes. Trasy niczym z kosmosu. :-|
Aż starch pobierać koleje aktualizacje.....
-
Beta podaje jakieś przedziwne prędkości dopuszczalne na odcinkach. Na DK9 w z Radomia w kierunku Rzeszowa są odcinki o dopuszczalnej prędkości 30 a nawet 20 km/h :O
-
DK8 wjazd do Warszawy w profilu ma zaszyte 20km/h powinno być 100km/h miejscami 70km/h. Wg mnie błąd nie powinien pojawić się nawet w becie, zwłaszcza że w 6.6.1 jest poprawnie.
-
To co piszecie tłumaczy, dlaczego AM tak często wyznacza trasy drogami "krajoznawczymi". Bo na nich albo nie ma danych traffikowych, albo są wyższe od tych, które wymieniacie (20-30 km/h)
-
A ja mam problem z rejestracją:
Polska: nie można połączyć się z serwerem rejestracyjnym.
Możesz podać inny numer licencji lub zakończyć instalację i spróbować zainstalować na innym urządzeniu/karcie.
Na stronie AutoMapy sprawdzałem ważność mojej licencji i jest jak byk, że do 3 listopada 2011. Niedawno przedłużałem.
Czy ktoś ma podobny problem?
Wysłałem maila do supportu.
Próbowałem nawet na czystej sformatowanej karcie i to samo. Zmieniałem operatora internetowego i nie pomogło.
Może ma ktoś jakiś pomysł?
Mam podobny problem z AM EU z instalacją na PC - problem z rejestracją.
Miesiąc temu kupiłem drugą licencję na PC.
AM 6.6.1 zainstalowała się bez problemu, a beta 6.6.2 nie chce się zarejestrować.
W związku z tym mam pytanie:
Czy wersje beta dają się instalować na PC ?
-
A czemu miałyby sie nie dać?
-
DK8 wjazd do Warszawy w profilu ma zaszyte 20km/h powinno być 100km/h miejscami 70km/h. Wg mnie błąd nie powinien pojawić się nawet w becie, zwłaszcza że w 6.6.1 jest poprawnie.
Masz na myśli wjazd od Janek? Jeśli tak, to ile razy jadę tą trasą, to stoję w korku więc IMO dane są prawidłowe...
Lepiej sobie wjechać przez Konstancin i Puławską...
-
Mam podobny problem z AM EU z instalacją na PC - problem z rejestracją.
Miesiąc temu kupiłem drugą licencję na PC.
AM 6.6.1 zainstalowała się bez problemu, a beta 6.6.2 nie chce się zarejestrować.
Ja mam dokładnie taki sam problem. Wraz z supportem AM znaleźliśmy rozwiązanie tego problemu, ale połowiczne. W moim przypadku (może u Was jest tak samo) komputer (laptop) w zależności od uruchomienia przyjmuje dwie różne wartości, które są odczytywane przez AM i porównywane czy są zgodne z aktualną licencją. Jak się uda to mapa się ładuje, a jak nie, to musiałem restartować PCta i następna próba sprawdzania czy mapa się załaduje. Za 4, 5 razem mapa się ładowała :grin:
Rozwiązaniem jest zainstalowanie dwóch oddzielnych map. Po poprawnym zarejestrowaniu jednej mapy, support zwolnił licencję i jak wyskoczyło, że mapa nie może wczytać, to NIE REJESTROWAĆ, tylko załadować tą drugą mapę i wtedy ją zarejestrować. Następnie w zależności jaką wartość potrzebuje AM do odczytania licencji ładuję jeden lub drugi zestaw map :grin:
Problemem tylko jest to, że przy każdej nowej wersji programu muszę prosić o zwolnienie licencji, aby drugi zestaw map się uruchamiał.
-
DK8 wjazd do Warszawy w profilu ma zaszyte 20km/h powinno być 100km/h miejscami 70km/h. Wg mnie błąd nie powinien pojawić się nawet w becie, zwłaszcza że w 6.6.1 jest poprawnie.
Masz na myśli wjazd od Janek? Jeśli tak, to ile razy jadę tą trasą, to stoję w korku więc IMO dane są prawidłowe...
Lepiej sobie wjechać przez Konstancin i Puławską...
nie miałem na myśli danych traffikowych a ograniczenie prędkości
-
Masz na myśli wjazd od Janek? Jeśli tak, to ile razy jadę tą trasą, to stoję w korku więc IMO dane są prawidłowe...
Lepiej sobie wjechać przez Konstancin i Puławską...
nie miałem na myśli danych traffikowych a ograniczenie prędkości
To po pierwsze, a po drugie w sobotę około 20 godziny wjeżdzałem spokojnie ze średnią prędkością +/- 60 km/h, tylko światła stopowały. Więc nie zawsze.
-
(ciach...) Problemem tylko jest to, że przy każdej nowej wersji programu muszę prosić o zwolnienie licencji, aby drugi zestaw map się uruchamiał.
A nie prościej jak autorzy poprawią skopany algorytm rozpoznawania komputera? :E
-
A ja mam problem z rejestracją:
Polska: nie można połączyć się z serwerem rejestracyjnym.
Możesz podać inny numer licencji lub zakończyć instalację i spróbować zainstalować na innym urządzeniu/karcie.
Na stronie AutoMapy sprawdzałem ważność mojej licencji i jest jak byk, że do 3 listopada 2011. Niedawno przedłużałem.
Czy ktoś ma podobny problem?
Wysłałem maila do supportu.
Próbowałem nawet na czystej sformatowanej karcie i to samo. Zmieniałem operatora internetowego i nie pomogło.
Może ma ktoś jakiś pomysł?
Mam podobny problem z AM EU z instalacją na PC - problem z rejestracją.
Miesiąc temu kupiłem drugą licencję na PC.
AM 6.6.1 zainstalowała się bez problemu, a beta 6.6.2 nie chce się zarejestrować.
W związku z tym mam pytanie:
Czy wersje beta dają się instalować na PC ?
Witam, dostałem maila od supportu AM ale on nic nie wniósł.
Spróbowałem rejestracji na innym komputerze i poszło.
Na pierwszym miałem Win7 a na drugim XP. Może to miało znaczenie?
Wyłączałem wszystkie firewalle, antyvirusy i nic nie pomagało. Dopiero na XP poszło.
Ale wgrałem 6.6.1 wersję, bo na 6.6.2 beta na moim Larku 50.2 dziwne rzeczy się działy i beta nie działa.
Do supportu już drugi raz nie pisałem, bo spodziewam się odpowiedzi "urządzenia Lark nie wspieramy". Więc nie potestuje z Wami tej bety, a szkoda.
-
Nie wiem czy jest możliwość w tej czy następnej wersji ale dziś przy wklepywaniu adresu doszedłem do wniosku, że przydałaby się w AM taka użyteczność: po wybraniu adresu a przed wyznaczeniem trasy pokazałoby się okienko na np dwie sekundy z wybranym adresem. Wpisywałem dziś kilka razy adres bo nei byłem pewny czy dobrze zaznaczyłem. Okazało się , że wpisałem pierwszy raz źle i dobrze, że mnie coś tknęło i sprawdziłem.
piona
-
Jest błąd. Po wybudzeniu z uśpienia mojego n560 przy przeliczaniu trasy i pytaniu o to, ekran nachodzi na przyciski OK/Anuluj. Na ślepo przyciski działają.
-
Mnie dzisiaj AM 6.6.2 (włączone SR i LD) wyznaczyła taki manewr:
-
A skąd Ty masz to pole ?? Tak na stale w skórce masz ??
-
A skąd Ty masz to pole ?? Tak na stale w skórce masz ??
Nie, to się pojawia w zrzucie ekranu zrobionym za pomocą "systemu raportowania błędów". W oryginale jest tam tylko AutoMapa, w skórce Darka j.w.
-
"systemu raportowania błędów"
Ahha, dzięki za info.
Już kilka razy widziałem zrzuty z takim polem i się zastanawiałem skąd to się bierze. Ja nie używam tej funkcji więc dlatego nie kojarzyłem.
-
:E :E :E ... po prostu nie zapłacił za skórkę i dlatego mu się coś takiego wyświetla :banan:
-
Dobre :mrgreen: :ok:
-
:E :E :E ... po prostu nie zapłacił za skórkę i dlatego mu się coś takiego wyświetla :banan:
Taka wersja "demo" ;)
-
The parameter is incorrect - a czy taki komunikat przy odpalaniu AM 6.6.2 nikomu z Was się jeszcze nie pojawił uniemożliwiając wczytanie mapy ? Pytam , bo miałem z tym kłopot w 6.6.1 - będąc 1 listopada w Skandynawii - gdzie pierwszy raz AM zawiodła mnie całkowicie - byłem więc bez nawigacji (nikomu tego nie życzę).
-
Dostrzegłem, że w 6.6.2 Beta popsuta została wizualizacja czasu i metrażu do celu, po napłynięciu nowych danych trafficowych. Mianowicie, w 6.6.1 pojawiała się u góry programu belka (zielona lub żółta) z informacją ile plus lub minus czasu/trasy. Teraz, gdy pojawiają się utrudnienia, ten plus został zastąpiony znakiem graficznym i napisem Utrudnienia. Wszystko jednak jest "rozwalone" na tej belce, że nie wiadomo o co chodzi, bo część jest urwana. Niestety ani screena ani fotki aparatem nie zdążyłem zrobić, bo belka ta po chwili znika.
-
Coś mi się wydaje, że to wyznaczanie trasy "w pole" jest nagminne.
Oto ekran z zapisem śladu jak poprowadziła mnie wczoraj.
Jeśli ktoś chciałby sprawdzić jak zachowuje się wytyczanie podobnych dziwolągów,
to proponuje przeglądnąć przykłady. A może to tylko u mnie?
Ustawienia:
Trasa optymalna, 3x pytaj, typ dróg pomijanych = nie pomijaj,
korzystaj z SR i po próbie liczenia trasy pozwolenie na jazdę autostradą.
Dowolna godzina startu.
===================================
przypadek 1
wyznacza poprawnie jedziemy A4
nic nie blokuje poprawnej trasy
---------------
START Jaworzno, ul. Sulinskiego 57
KONIEC Jasło, ul. Rynek 1
===================================
przypadek 2
wyrzuca z autostrady w "pola"
---------------
START Jaworzno, ul. Sulinskiego 57
PRZEZ OKOLICE
50 09 35 71
19 19 21 46
KONIEC Jasło, ul. Rynek 1
===================================
przypadek 3
aby nie uzywac PRZEZ OKOLICE
zmieniamy ciut miejsce startu nadal
wyrzuca z autostrady w "pola"
---------------
START Jaworzno, ul. Wiosny Ludow 90
KONIEC Jasło, ul. Rynek 1
===================================
przypadek 4
to juz efekt specjalny
dla twardzieli error
---------------
START Jaworzno, ul. Wiosny Ludow 90
PRZEZ OKOLICE
50 09 35 71
19 19 21 46
KONIEC Jasło, ul. Rynek 1
===================================
-
mialem podobnie na innej trasie Prowadzila jak wyzej objazdami Ale co ciekawe po przybyciu do domu i bez fixa wyznaczyla poprawnie
Nastepnego dnie ta sama trasa tez poprawnie :mysli:
Nie uzywam SR
-
The parameter is incorrect - a czy taki komunikat przy odpalaniu AM 6.6.2 nikomu z Was się jeszcze nie pojawił uniemożliwiając wczytanie mapy ? Pytam , bo miałem z tym kłopot w 6.6.1 - będąc 1 listopada w Skandynawii - gdzie pierwszy raz AM zawiodła mnie całkowicie - byłem więc bez nawigacji (nikomu tego nie życzę).
Założyłem kiedyś oddzielny wątek na ten temat, pisałem też do supportu (bez odzewu). Problem dotyczy HD2 i w 6.6.2b też występuje. Obejście to ustawienie zegara w manili nie na czas "mojej lokalizacji", tylko na Warszawę.
-
U mnie ten sam problem,Wyznaczenie trasy z pkt. A do B to np. 244 km (trasa prawidlowa). Przestawienie pkt. startu (A) o kilkaset metrow powoduje zmiane dlugosci trasy do wartosci 272km bez istotnych zmian jej parametrow.Temat zgloszony do supportu 2 dni temu bez odzewu, widocznie to jakas grubsza sprawa.
-
Przy trasie szybkiej to nic dziwnego ani nadzwyczajnego, tu odległość jest wartością drugorzędną.
-
Nie przekonuje mnie ta odpowiedz ( odleglosc punktow strtowych w obu przypadkach to 200m od siebie).
-
A jaka odległość by Cię satysfakcjonowała? 500m, kilometr, może pięć, albo piętnaście?
Program wybiera po prostu trasę szybszą (nie bezwzględnie, lecz na miarę jakości algorytmu)
I zawsze będzie jakiś punkt graniczny, od którego szybciej czy bliżej będzie już inną drogą.
Masz jakiś pomysł by tego uniknąć?
Wchodząc na górę też w końcu dojdziesz na szczyt i dalej będzie już tylko z górki
i czy się to będzie Tobie podobać czy nie, wyżej nie węjdziesz.
-
A jaka odległość by Cię satysfakcjonowała? 500m, kilometr, może pięć, albo piętnaście?
Program wybiera po prostu trasę szybszą (nie bezwzględnie, lecz na miarę jakości algorytmu)
I zawsze będzie jakiś punkt graniczny, od którego szybciej czy bliżej będzie już inną drogą.
Masz jakiś pomysł by tego uniknąć?
No dobrze Marku... to jakbyś scharakteryzował/opisał algorytm trasy optymalnej z LD i SR?
-
Zauważyłem że błędy ograniczeń prędkości na DK8 (wjazd do Warszawy) zostały poprawione. To oznacza że nie trzeba czekać na kolejną wersję bety, czy też wersję finalną. Wymiana danych odbywa się via AM'CENTER.
-
Wczoraj w Warszawie jechałem ze Szpitala Klinicznego Dzieciątka Jezus (ul. Starynkiewicza 1/3) do Samodzielnego Publicznego Szpitala Klinicznego im. prof. dr. W. Orłowskiego (ul. Czerniakowska 231). AM poprowadziła mnie Alejami (i słusznie), ale przed rondem Dmowskiego (skrzyżowanie Jerozolimskich z Marszałkowską) zaczęły się wariacje.
Wskaźnik mojej pozycji na mapie przerzuciło na jezdnię po drugiej stronie torów tramwajowych z przeciwnym kierunkiem jazdy. Hołowczyc krzyczał abym za 10 metrów zawrócił - łer - na torach tramwajowych :-|? Akcja trwała kilka sekund i wróciło wszystko do normy. Nie zdążyłem się przyjrzeć mapie, ale miałem wrażenie, że trasa która była przede mną miała 2 punkty startowe. Pierwszy to tam gdzie faktycznie jechałem, drugi to tam gdzie był wskaźnik na mapie mojego rzekomego położenia. Za rondem obie trasy się łączyły i dalej pokazywało wszystko OK.
-
A jaka odległość by Cię satysfakcjonowała? 500m, kilometr, może pięć, albo piętnaście?
Program wybiera po prostu trasę szybszą (nie bezwzględnie, lecz na miarę jakości algorytmu)
I zawsze będzie jakiś punkt graniczny, od którego szybciej czy bliżej będzie już inną drogą.
Masz jakiś pomysł by tego uniknąć?...
Idea jest znana i nikt jej nie kwestionuje. Pytaniem jest dlaczego przesunięcie punktu startu o kilkaset metrów powoduje takie zmiany w routingu?!
Jak na mój gust trasa powinna być taka sama.
Podobnie jak onegdaj działo się w opisywanym przeze mnie tu (http://pdaclub.pl/forum/automapa/am-6-6-beta1-i-moja-ulubiona-trasa/msg1335295/#msg1335295) przypadku. :S
-
Wskaźnik mojej pozycji na mapie przerzuciło na jezdnię po drugiej stronie torów tramwajowych z przeciwnym kierunkiem jazdy. Hołowczyc krzyczał abym za 10 metrów zawrócił - łer - na torach tramwajowych :-|? Akcja trwała kilka sekund i wróciło wszystko do normy. Nie zdążyłem się przyjrzeć mapie, ale miałem wrażenie, że trasa która była przede mną miała 2 punkty startowe. Pierwszy to tam gdzie faktycznie jechałem, drugi to tam gdzie był wskaźnik na mapie mojego rzekomego położenia. Za rondem obie trasy się łączyły i dalej pokazywało wszystko OK.
Podejrzewam, ze to kwestia niedokladnosci pozycji GPS lub niedokladnosci mapy. AM mysli, ze jedziesz po drugiej jezdni(?) i poruszasz sie pod prad, stad takie komunikaty. Mam cos podobnego we Wroclawiu skrecajac z Pilsudskiego w prawo w Grabiszynska. Na poczatku Grabiszynskiej chyba zawsze komunikat informuje mnie zebym zawrocil. Niestety w jednym czasie zmienilem sprzet i wersje AM, wiec teraz nie wiem co u mnie jest zrodlem problemu (dawniej tak nie mialem).
-
A jaka odległość by Cię satysfakcjonowała? 500m, kilometr, może pięć, albo piętnaście?
Program wybiera po prostu trasę szybszą (nie bezwzględnie, lecz na miarę jakości algorytmu)
I zawsze będzie jakiś punkt graniczny, od którego szybciej czy bliżej będzie już inną drogą.
Masz jakiś pomysł by tego uniknąć?...
Idea jest znana i nikt jej nie kwestionuje. Pytaniem jest dlaczego przesunięcie punktu startu o kilkaset metrów powoduje takie zmiany w routingu?!
Jak na mój gust trasa powinna być taka sama.
Podobnie jak onegdaj działo się w opisywanym przeze mnie tu (http://pdaclub.pl/forum/automapa/am-6-6-beta1-i-moja-ulubiona-trasa/msg1335295/#msg1335295) przypadku. :S
Potwierdzam że problem nie występował w wersji 6.6.1 , a w 6.6.0 coś takiego też miało miejsce i kalkulacja trasy ze zmienionym o kilkanaście - kilkadziesiąt metrów punktem startowym dawała inne rezultaty. Program niestety charakteryzuje sie tą smutna zależnością "2 kroki do przodu i 1 w tył" :worried:
-
Wczoraj w Warszawie jechałem ze Szpitala Klinicznego Dzieciątka Jezus (ul. Starynkiewicza 1/3) do Samodzielnego Publicznego Szpitala Klinicznego im. prof. dr. W. Orłowskiego (ul. Czerniakowska 231). AM poprowadziła mnie Alejami (i słusznie), ale przed rondem Dmowskiego (skrzyżowanie Jerozolimskich z Marszałkowską) zaczęły się wariacje.
Wskaźnik mojej pozycji na mapie przerzuciło na jezdnię po drugiej stronie torów tramwajowych z przeciwnym kierunkiem jazdy. Hołowczyc krzyczał abym za 10 metrów zawrócił - łer - na torach tramwajowych :-|? Akcja trwała kilka sekund i wróciło wszystko do normy. Nie zdążyłem się przyjrzeć mapie, ale miałem wrażenie, że trasa która była przede mną miała 2 punkty startowe. Pierwszy to tam gdzie faktycznie jechałem, drugi to tam gdzie był wskaźnik na mapie mojego rzekomego położenia. Za rondem obie trasy się łączyły i dalej pokazywało wszystko OK.
Ludzie nie czepiajcie się AM za fiksacje GPS. Zapewne zwolniłeś przed rondem i "pseudo" ruch wynikający z błędów pozycjonowania kolejnych pomiarów ciebie cofnął, co AM uznała za ruch w przeciwnym kierunku i przeliczyła drogę tak jakbyś zawrócił.
W moim przypadku użycie anteny zewnętrznej zmniejszyło, ale nie wyeliminowało całkowicie, występowanie tego zjawiska.
-
rrudas ja się nie czepiam, tylko opisuję sytuację i poddaję ją do ogólnej dyskusji. Gdybym był pewien że to jest błąd AM to bym pisał do supportu a nie tutaj.
Nie jestem specem w nawigacjach, ale jestem programistą i wiem że podczas modyfikacji jednej funkcji aby coś poprawić, można niechcący sprawić, że w innym jej wywołaniu przestanie ona poprawnie działać i reszta kodu może sypać błędami lub błędnie działać (to drugie jest trudniejsze do wykrycia). Dla tego piszę tutaj. Być może ktoś będzie przejeżdżał przez to skrzyżowanie i sytuacja się powtórzy.
Kolejną rzeczą jest to że takie "pseudo" ruchy można za pomocą programu spróbować wyeliminować. Wcześniej korzystałem z MapaMap i takich "pseudo" ruchów nie miałem.
-
Zmień ustawienia dokładności GPS (w AM nazywa się to "Ignoruj odchylenia GPS").
Ale jak w życiu, nic za darmo. Zwiększa to czas reakcji na zjechanie z trasy (reaguje później).
Wybór należy do ciebie.
-
Potwierdzam że problem nie występował w wersji 6.6.1 , a w 6.6.0 coś takiego też miało miejsce i kalkulacja trasy ze zmienionym o kilkanaście - kilkadziesiąt metrów punktem startowym dawała inne rezultaty.
To zjawisko, nie problem, występuje w każdej wersji i w każdym programie nawigacyjnym.
W każdym programie znajdę Ci miejsce graniczne trasy, od którego droga do celu zostanie
poprowadzona inną drogą (o ile taka alternatywna droga będzie istniała).
Oczywiście piszę tu o ogólnym zjawisku, bo tylko o takim może być mowa, skoro nie podałeś
żadnych szczegółów trasy. Nie dotyczy to np. sytuacji, w której przestawiłbyś punkt startowy
w tym samym kierunku, w którą była wyznaczona trasa (czyli nowy start byłby na starej trasie)
i to byłoby powodem wyznaczenia jej w innym kierunku, albo zmiana nastąpiłaby gdzieś
w dalszej części trasy a nie od samego początku.
-
Program niestety charakteryzuje sie tą smutna zależnością "2 kroki do przodu i 1 w tył"
W AM662b znowu pojawia się problem z brakiem pamięci przy wyznaczaniu dłuższych tras. A już było tak dobrze!
Pozdrawiam.
-
Nie dotyczy to np. sytuacji, w której przestawiłbyś punkt startowy
w tym samym kierunku, w którą była wyznaczona trasa (czyli nowy start byłby na starej trasie)
i to byłoby powodem wyznaczenia jej w innym kierunku, albo zmiana nastąpiłaby gdzieś
w dalszej części trasy a nie od samego początku.
I tu mam wątpliwości. Np trasa Rawicz - Międzychód, szybka bez SR,LD prowadzi do Kościana dalej Grodzisk, Nowy Tomyśl, Miedzichowo. Ale jeżeli przesunę punkt start na obwodnicę Śmigla (leży na poprzedniej trasie), to trasa dalej wyznaczana jest przez Stęszew, Buk, Duszniki, Pniewy. Reasumując jeżeli w czasie jazdy doprowadzę do przeliczenia trasy (bo zjechałem w bok na obiad) to dalsza część trasy może być wyznaczona inaczej. I z tego nie jestem zadowolony.
-
... Oczywiście piszę tu o ogólnym zjawisku, bo tylko o takim może być mowa, skoro nie podałeś
żadnych szczegółów trasy. Nie dotyczy to np. sytuacji, w której przestawiłbyś punkt startowy
w tym samym kierunku, w którą była wyznaczona trasa (czyli nowy start byłby na starej trasie)
i to byłoby powodem wyznaczenia jej w innym kierunku, albo zmiana nastąpiłaby gdzieś
w dalszej części trasy a nie od samego początku.
Ale w podanym przeze mnie przykładzie taka sytuacja miała miejsce, że przesunięcie punktu startu do lokalizacji, która była na uprzednio już wyznaczonej trasie zaskutkowała dość drastyczną zmianą jej wytyczenia.
Moim zdaniem tak byc nie powinno.
-
Oczywiście piszę tu o ogólnym zjawisku, bo tylko o takim może być mowa, skoro nie podałeś
żadnych szczegółów trasy. Nie dotyczy to np. sytuacji, w której przestawiłbyś punkt startowy
w tym samym kierunku, w którą była wyznaczona trasa (czyli nowy start byłby na starej trasie)
i to byłoby powodem wyznaczenia jej w innym kierunku, albo zmiana nastąpiłaby gdzieś
w dalszej części trasy a nie od samego początku.
Trasa Warszawa - Bydgoszcz wyznacza prawidłowo przez Płońsk, Sierpc, Lipno , Toruń; jeżeli wyznaczę start w Płońsku (na tej samej trasie) do Bydgoszczy to prowadzi drogą Nr 10 do m. Góra, potem na Płock, Włocławek (3-4 wahadła), Toruń i do Bydgoszczy. Włączony SR z 12.11. 2010, bez LD. Nie rozumiem o co chodzi
poprawiłem cytowanie, nM.
-
Mam cos podobnego we Wroclawiu skrecajac z Pilsudskiego w prawo w Grabiszynska. Na poczatku Grabiszynskiej chyba zawsze komunikat informuje mnie zebym zawrocil.
Głównym powodem jest zapewne brak narysowanego osobnego zjazdu. Wg programu jesteś chwilowo w polu i jeżeli obliczy sobie twoją przyszłą pozycję na podstawie opóźnień, to będziesz na drugiej nitce.
Niestety moja korekta mapy chyba nie została zaakceptowana :).
To samo jest chyba w Igo8.
PS. Jeździj wolniej :P.
-
Mam cos podobnego we Wroclawiu skrecajac z Pilsudskiego w prawo w Grabiszynska. Na poczatku Grabiszynskiej chyba zawsze komunikat informuje mnie zebym zawrocil.
Głównym powodem jest zapewne brak narysowanego osobnego zjazdu. Wg programu jesteś chwilowo w polu i jeżeli obliczy sobie twoją przyszłą pozycję na podstawie opóźnień, to będziesz na drugiej nitce.
Niestety moja korekta mapy chyba nie została zaakceptowana :).
To samo jest chyba w Igo8.
PS. Jeździj wolniej :P.
Pozniej sobie sprawdzilem zapis sladu (chociaz myslalem, ze slad, to rzeczywiste polozenie jakie mialo urzadzenie, a teraz widze, ze na niego rowniez nakladaja sie obliczenia AM) i rzeczywiscie na wiekszosci zakretow (szybszych :) ) moj slad wyglada smiesznie. Opoznienie powoduje, ze wg AM jade jeszcze prosto, a pozniej robi korekte w postaci takiej "S-ki" na sladzie, ktora oczywiscie w rzeczywistosci nie jechalem.
Najciekawsze w tym wszystkim jest to, ze wczesniej na Xperii, z wczesniejsza mapa, ktora jak rozumiem, tez nie miala narysowanego dodatkowego zjazdu i z podobnymi predkosciami :P Nie mialem takich komunikatow. Czyzby tam GPS troche lepiej funkcjonowal? Same ustawienia GPS nigdy nie sa przeze mnie ruszane, wiec opoznienia byly standardowe, chyba ze i tu nastapily jakies zmiany w programie.
-
Wyswietla Wam zdarzenia drogowe w ogole? bo u mnie nic nie pokazuje np gorzów slaski -praszka jest remont i omija:) ale nic nie pokazuje ze objazd ikonami w podglądzie....
-
Ten remont?
-
Trasa Warszawa - Bydgoszcz wyznacza prawidłowo przez Płońsk, Sierpc, Lipno , Toruń; jeżeli wyznaczę start w Płońsku (na tej samej trasie) do Bydgoszczy to prowadzi drogą Nr 10 do m. Góra, potem na Płock, Włocławek (3-4 wahadła), Toruń i do Bydgoszczy. Włączony SR z 12.11. 2010, bez LD. Nie rozumiem o co chodzi.
Tu rzeczywiście program zachowuje się nienormalnie. Takiej trasy jak Twoja nie udało mi się uzyskać
(mam starsze SR) ale uzyskałem trasy równie absurdalne, zwłaszcza że po dodaniu punktu via
trasa nie tylko 'normalnieje' ale jednocześnie wyraźnie skraca się estymowany czas przejazdu.
-
Mnie dzisiaj AM próbowała przeciągnąć przez Piotrków Trybunalski, jak na screenie.
Po pierwsze: bez sensu.
Po drugie: dlaczego właśnie tak?
Po trzecie: i tak niemożliwe do wykonania, z powodu braku wyjazdu z ulicy Skrajnej na DK8 (koniec tego "objazdu").
-
Mnie dzisiaj AM próbowała przeciągnąć przez Piotrków Trybunalski, jak na screenie.
Po pierwsze: bez sensu.
Po drugie: dlaczego właśnie tak?
Po trzecie: i tak niemożliwe do wykonania, z powodu braku wyjazdu z ulicy Skrajnej na DK8 (koniec tego "objazdu").
Miałem kiedyś podobną sytuację na trasie Częstochowa - Piotrków. Przy jednym z tych zwężeń gdzie teraz są remonty była ustawiona blokada i AM chciała mnie przez jakieś okoliczne wioski przeciągnąć. Kilka razy z taką blokadą spotkałem się w Warszawie na alejach jerozolimskich na wysokości skrzyżowania z Łopuszańską czy też na trasie toruńskiej. Na alejach jerozolimskich już kilka razy ustawiałem antyblokady aby odblokować drogę.
Może w Twoim przypadku też tak było, bo teoretycznie logika wyznaczania tras nie była poprawiana :E
-
Kilka razy z taką blokadą spotkałem się w Warszawie na alejach jerozolimskich na wysokości skrzyżowania z Łopuszańską czy też na trasie toruńskiej. Na alejach jerozolimskich już kilka razy ustawiałem antyblokady aby odblokować drogę.
:O
Jakie znowu antyblokady. Mam nadzieję, że nie na Miplo :mysli:
-
Po trzecie: i tak niemożliwe do wykonania, z powodu braku wyjazdu z ulicy Skrajnej na DK8
Znaczy, że to miejsce już tak nie wygląda? (http://maps.google.pl/maps?f=q&source=s_q&hl=pl&geocode=&q=51.44646,+19.75739&sll=51.446231,19.756701&sspn=0.00345,0.011019&ie=UTF8&t=k&ll=51.446438,19.757294&spn=0.000863,0.001733&z=19)
-
Kilka razy z taką blokadą spotkałem się w Warszawie na alejach jerozolimskich na wysokości skrzyżowania z Łopuszańską czy też na trasie toruńskiej. Na alejach jerozolimskich już kilka razy ustawiałem antyblokady aby odblokować drogę.
:O
Jakie znowu antyblokady. Mam nadzieję, że nie na Miplo :mysli:
Ustawiałem na swoim urządzeniu bo irytowało mnie jak cały czas AM kazała mi zawracać. Czy podczas synchronizacji wysłało się to do Miplo to nie mam zielonego pojęcia (ja mam ustawione standardowe ustawienia w MiploSync czyli wszystkie swoje POI wysyłam). Jeśli tak, to widocznie programiści chcieli, aby takie rzeczy się wysyłały.
-
Przecież one nic nie dają w tym przypadku :-?
-
Przecież one nic nie dają w tym przypadku :-?
Może i nie dają, ale u mnie zrobiła się droga przejezdna i już nie musiałem wg AM zawracać, a o to mi chodziło. Współczułem tylko tym co nie znają tej drogi, bo objazd jaki mi wytyczyła AM prowadził ulicą Ryżową do Kleszczowej i Kleszczową do skrzyżowania z Alejami. W godzinach szczytu taki objazd to jest minimum kilkanaście minut dłużej niż jazda cały czas prosto Alejami. Zaznaczę tylko, że mi to przytrafiło się mniej więcej na przełomie sierpnia i września zatem nie na AM 6.6.2 beta.
-
To lepiej napisz, co tak naprawdę zrobiłeś? Czy założyłeś antyblokadę, czy po prostu wyłączyłeś nieaktualną blokadę z MiploTraffic, zamiast ją zgłosić do usunięcia na Miplo?
-
U siebie na urządzeniu ustawiłem antyblokadę na zablokowanym odcinku (na czerwonej kresce :))). Jako zwykłemu użytkownikowi, który nie zna dokładnie zasad działania programu, wydawało mi się logiczne, że jeśli droga przejezdna jest zablokowana, to po to są antyblokady aby ją odblokować. Skoro autor programu udostępnia mi narzędzie, to po to, abym z niego korzystał, a nie po to aby mu zawracać głowę.
Jeśli faktycznie jest to jakaś znacząca różnica, to może warto zgłosić to do supportu, aby rozwiązać jakoś ten problem. Podejrzewam, że nie tylko ja tak skorzystałem z tej antyblokady i może wyjść z czasem na niektórych odcinkach niezła kicha.
-
Nie bardzo rozumiem o jakiej czerwonej kresce piszesz? :O Zablokowany odcinek to kreska niebieska...
-
Z tego co pamiętam to zablokowany odcinek był zaznaczony czerwonym (półprzezroczystym) kolorem. Na szczęście antyblokady tylko w tym miejscu ustawiałem więc łatwo będzie je w systemie Miplo namierzyć i ewentualnie usunąć blokadę i moje antyblokady.
Tak swoją drogą to nie kojarzę, żeby aleje jerozolimskie były zamknięte w tym miejscu. Tam trwa budowa wiaduktu i od kilku miesięcy jest tam tymczasowe duże rondo. Do poprzedniej wersji AM mapa była niezaktualizowana na tym skrzyżowaniu.
-
Pomijając kwestię koloru, jeśli przez ustawienie antyblokady rozumiesz odblokowanie
zablokowanego odcinka za pomocą funkcji 'odblokuj odcinek' z menu podręcznego,
to po tym nie ma śladu na miplo, bo blokady i antyblokady odcinków nie są synchronizowane.
Jeśli zaś wstawiałeś POI z kategorii 'antyblokada' to też już żadnego takiego na Miplo nie ma.
-
Eee, 90 antyblokad na Miplo jeszcze jest.
-
Ale nie jego autorstwa, przecież zdanie zacząłem od 'Jeśli wstawiałeś POI...'
-
No, to zdanie można rozumieć na dwa sposoby.
-
I problem rozwiązany jeśli chodzi o moje "antyblokady". :)
Natomiast "odblokowywanie odcinków" może warto synchronizować, ale nie na zasadzie dodania POI, tylko żeby po synchronizacji wpadało jakieś info dla suportu że delikwent XYZ odblokował odcinek od punktu A do punktu B. Bo te blokady na Alejach Jerozolimskich naprawdę potrafiły utrudnić kierowcy życie i wprowadzić go w jeszcze większe korki (nie wiem czy one jeszcze tam są ustawione).
-
Natomiast "odblokowywanie odcinków" może warto synchronizować, ale nie na zasadzie dodania POI, tylko żeby po synchronizacji wpadało jakieś info dla suportu że delikwent XYZ odblokował odcinek od punktu A do punktu B. Bo te blokady na Alejach Jerozolimskich naprawdę potrafiły utrudnić kierowcy życie i wprowadzić go w jeszcze większe korki (nie wiem czy one jeszcze tam są ustawione).
Może masz ustawione w Miplo żeby ci blokował wszystkie roboty drogowe, a nie tylko nieprzejezdne odcinki.
-
Po trzecie: i tak niemożliwe do wykonania, z powodu braku wyjazdu z ulicy Skrajnej na DK8
Znaczy, że to miejsce już tak nie wygląda? (http://maps.google.pl/maps?f=q&source=s_q&hl=pl&geocode=&q=51.44646,+19.75739&sll=51.446231,19.756701&sspn=0.00345,0.011019&ie=UTF8&t=k&ll=51.446438,19.757294&spn=0.000863,0.001733&z=19)
Wygląda, ale... no własnie. Na wyjeździe ze Skrajnej postawione są barierki i usypane góry z piasku :) Dodatkowo ruch w obie strony odbywa się jedną nitką DK8, tą w stronę Wrocławia.
-
Dostalem super tajną wiadomość o wersji final 6.6.2.
No coż pobieramy........
-
O kandydatce do wersji finałowej. Takie RC.
-
Proszę o potwierdzenie komunikatu "Wewnętrzna niezgodność danych".
Trasa:
Start: Blachownia Śląska (pow. Kędzierzyn-Koźle)
Przez okolice: Reńska Wieś (pow. Kędzierzyn-Koźle)
Koniec: Baborów (pow. Głubczycki)
Podczas wyznaczania tej trasy (nie trzeba wprowadzać ulic) pojawia się ten komunikat. Wyznaczenie identycznej trasy w przeciwnym kierunku działa ok. Mam włączone LD i SR.
-
Nie potwierdzam, każdy rodzaj trasy zostaje wyznaczony.
40 km (s)
37 km (o)
36 km (k)
SM i LD włączone.
-
Dzięki. W takim układzie mam coś u siebie namieszane.