PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => Betatesty => Wątek zaczęty przez: piernikt w Grudzień 13, 2006, 06:05:03
-
zaproszenia do testów rozesłane
:))
-
Zapraszamy do wziecia udzialu w testach Beta2 AutoMapy 4.0.
Wersja Beta2 prezentuje niemal finalna funkcjonalnosc
lacznie z nawigacja, nowymi algorytmami wyznaczania
tras i nowym sposobem obslugi i prezentacji map Europy.
Najistotniejsze zmiany w stosunku do wersji 3.9
oraz lista znanych brakow i usterek zostaly opisane
na stronach z formularzem rejestracyjnym.
Podobnie jak w fazie testow Beta1 rowniez w fazie
Beta2 mapa ma charakter testowy i na terenie Polski
zawiera jedynie dane map firmy TeleAtlas.
Pelne dane Polski znane z AutoMapy XL 3.9
zostana udostepnione w wersji finalnej AutoMapy 4.0.
Wysilek najbardziej aktywnych betatesterow,
przesylajacych najcenniejsze i najpelniejsze
informacje, docenimy, jak to obiecalismy podczas
pierwszej fazy testow, przesylajac po zakonczeniu
beta testow pelna licencje finalnego produktu.
Aby zgłosic swoj udzial w testach Beta2 prosimy
polaczyc wypelnic formularz umieszczony pod adresem:
http://AutoMapa.com.pl/?PEI=38654
Po dokonaniu rejestracji system przesle
mail zwrotny z numerem licencji i linkiem
do pobrania instalatora AutoMapy 4 Beta2.
Pakiet instalacyjny Beta2 bedzie mozna zamowic
rowniez na plycie CD.
Pozdrowienia,
Zespol AutoMapy
-
Przeczytałem to wszystko i mam wrażenie,że ktoś od nich ślęczy na forum i czyta nasze wypociny, bo zauważyłem uwzględnienie kilku rzeczy, które były poruszane na forum.
Np. ktoś się skarżył,że go doprowadziło do promu zamiast do mostu,ktoś,że go płatną drogą prowadziło.
Trasa może pomijać płatne odcinki dróg i przeprawy promowe (sparametryzowane opcje)
O tym też ktoś chyba wspominał:
Sterowane czasem komunikaty "nie pozwalające usnąć za kierownicą"
Albo wnioski wynikające z pochwał innych systemów nawigacyjnych np.
Automatyczny tryb nocny (uzależniony od pory dnia i dnia roku)
A tak w ogóle, to każdy może się tam zarejestrować i pobrać? Czy tylko ci co testowali Betę 1?
-
z tego co można przeczytac to każdy może zgłosić chęc do wzięcia udziału w testach
ale czy każdemy przyznają ta możliwość, to już nie jest pewne
-
Zarejestrowałem się. W końcu co mi szkodzi. Najwyżej nie przyjmą zgłoszenia,a jak przyjmą to nacieszę oczy i uszy nowym produktem. ;)
Mam nadzieję,że będzie się z czego cieszyć. :)
-
Poniższa lista nowości i zmian /ze strony AM/ wygląda całkiem imponująco
z oczekiwanych opcji brak chyba tylko funkcji komiwojażera.
No nie powiem, aż kusi zeby tego spróbować :O~
Nowe funkcje AutoMapy
AutoMapa w wersji 4.0 to całkowicie nowe, gruntownie przebudowane oprogramowanie. W stosunku do wcześniejszych wersji AutoMapa 4.0 zawiera liczne zmiany oraz nowe funkcje:
- Architektura aplikacji została przeprojektowana, tak by zmniejszając zapotrzebowanie na pamięć jednocześnie przyspieszyć działanie i umożliwić obsługę wielokrotnie większej objętości danych mapy oraz POI (punktów użyteczności publicznej) całej Europy.
- Widok 3D mapy, szczególnie przydatny na urządzeniach pracujących z ekranem w poziomie (tryb landscape).
- Obsługa pełnej mapy Europy bez konieczności przełączania, przeładowywania map itp.
- Nowy, zoptymalizowany interface graficzny użytkownika, umożliwiający błyskawiczne wybranie celu podróży:
- Nowe menu "Jedź do..."
- Nowe, wygodne ekrany wyszukiwania POI i adresów
- Wyszukiwanie POI znajdujących się na lub blisko wyznaczonej trasy
- Dodatkowe podręczne "Punkty Ulubione"
- Zapamiętywanie ostatnio wybieranych punktów na mapie i miejsc adresowych (opcja "Poprzednie miejsca")
- Zapamiętywanie uprzednio używanych kategorii POI, miast i ulic w celu przyspieszenia obsługi ekranów wyszukiwania POI i adresów
- Kompletna obsługa wszystkich komponentów ekranowych AM za pomocą klawiszy sprzętowych
- Przeprojektowane okno aplikacji, przebudowane panele Pilota i Komputera Pokładowego, nowe panele informacyjne, niezależne układy ekranu dla urządzeń pracujących w poziomie (tryb landscape) lepiej wykorzystujące proporcje i rozmiary ekranu.
- Rozszerzona współpraca z różnorodnymi modelami komputerów i odbiorników GPS.
- Rozbudowane możliwości parametryzowania wyznaczania trasy (typy tras: Szybka, Optymalna, Krótka, Terenowa, Przełajowa i Piesza)
- Instalator został wyposażony w edytor mapy, dający możliwość wyboru dowolnego fragmentu mapy do instalacji, minimalizując ilość pamięci potrzebnej do instalacji systemu
- Rozbudowana możliwość blokowania (znana z wersji 3) jak i odblokowywania odcinków na mapie (udrożnienie odcinków domyślnie nieprzejezdnych)
- Możliwość określenia średnich prędkości przejazdu na różnych typach dróg, w celu optymalizacji wyliczania tras i lepszego przewidywania czasu dojazdu.
- Dostęp do pokaźnej liczby parametrów sterujących pracą AutoMapy z poziomu konfiguracyjnych plików tekstowych (dla użytkowników zaawansowanych)
- Pełna unifikacja kodu i funkcjonalności wersji PPC i TPC (PC)
Mniejsze zmiany
- Dodane ekrany statusu GPS
- Obsługa punktu na mapie jako opcja na toolbarze
- Dodatkowa belka z opisem pozycji (nr drogi, adresem w mieście) niezależna od belki pokazującej nazwę drogi lub ulicy, w która ma nastąpić następny manewr
- "Tooltipy" na mapie opisujące wybrany punkt, POI, czy adres
- Nowe ekrany edycji POI
- Nowy system ostrzegania POI umożliwiający oprócz funkcji ostrzegania, wyświetlanie informacji o POI na ekranie
- Możliwość pokazywania wielu śladów GPS jednocześnie
- Wiele elementów na mapie malowanych jest z przeźroczystością (w ten sposób wyznaczona trasa czy ślad GPS nie zasłania drogi)
- Możliwość wyłączenia dźwięków w menu głównym
- Minimalizacja okna aplikacji w menu głównym
- Obrót ekranu w menu głównym
- Rozbudowane komunikaty dźwiękowe
- Ostrzeganie po przekroczeniu bezpiecznej prędkości
- Rozróżnienie średniej prędkości jazdy i średniej prędkości z postojami na Komputerze Pokładowym
- Przebyty dystans od ostatniego postoju na Komputerze Pokładowym
- Procent przebytej trasy i "progress bar" na Komputerze Pokładowym
- Dodatkowe ekrany informacji o wyznaczonej trasie: statystyki, lista manewrów (możliwość jej wydrukowania lub zapisania do pliku)
- Nowy, wygodny ekran edycji punktów trasy
- System może pytać lub nie czy ma wyznaczać trasę. Trasa może być wyznaczana automatycznie, lub dopiero po wybraniu odpowiedniej opcji
- Trasa może pomijać płatne odcinki dróg i przeprawy promowe (sparametryzowane opcje)
- Opcja widoku trasy po jej wyznaczeniu (widok, podsumowanie, pierwszy manewr)
- Płynne śledzenie, aproksymujące ruchy mapy pomiedzy odczytami GPS
- Nowa opcja Jedź do | Punkt na mapie
- Regulacja poziomu dźwięku na Pilocie po kliknięciu w ikonę manewru
- Dostosowanie poziomu dźwięku komunikatów do prędkości
- Możliwość niezależnego ustawienia poziomu dźwięku od poziomu systemowego, tak aby inne aplikacje (telefon, media player) mogły korzystać ze swoich ustawień
- Jednoczesne wyświetlanie godziny dojazdu i czasu jazdy na Pilocie
- Opcja minimalnej wersji Pilota, oszczędzająca miejsce na ekranie
- Automatyczny tryb nocny (uzależniony od pory dnia i dnia roku)
- Automatyczny tryb 3D i Cały Ekran w Śledzeniu
- Kliknięcie w kompas przywraca ustawienie mapy "na północ"
- Graficzna sygnalizacja postępu w wyznaczaniu trasy
- Komunikat głosowy o czasie pozostałym do celu
- Sterowane czasem komunikaty "nie pozwalające usnąć za kierownicą"
- Wydzielenie części tekstowej śladu GPS w osobnym zbiorze, umożliwiając jego dowolną edycję
... i wiele innych.
-
"Opis funkcji „Raportowanie Błędu”
Standardowo przypisana do klawisza Enter/OK urządzenia
Generuje następujące pliki w kartotece instalacji mapy (standardowo „/Karta pamięci/AutoMapa EU/Maps/Europe”)
zrzut ekranu (bitmapa w formacie .bmp)
zapis śladu GPS (zbiory .gps i .gps.bin)
zapis aktualniej trasy (zbiór .atm)
zapis dźwięku z mikrofonu urządzenia do zbioru .wav
Nazwy plików mają następującą strukturę:
BR [numer kolejny] [data i godzina]
Funkcja tworzy na mapie punkt POI kategorii „Bledy AM” w miejscu jej użycia."
To chyba pierszy i jedyny program który posiada takie narzędzie
-
Zarejestrowałem się. W końcu co mi szkodzi. Najwyżej nie przyjmą zgłoszenia,a jak przyjmą to nacieszę oczy i uszy nowym produktem. ;)
Mam nadzieję,że będzie się z czego cieszyć. :)
To nie do końca tak.
Zgłoszenie przyjmą na pewno (ja potwierdzenie przyjęcia zgłoszenia juz dostałem), ale fakt jego przyjęcia nie oznacza zostania betatesterem, chyba, że tym razem pójdą "na całość" i betę2 udostępnią masowo dla zwiększenie masy weryfikowanego materiału.
-
Przydałaby się jeszcze opcja wyszukiwania po kodzie pocztowym. Nie zauważyłem takiej opcji albo czegoś nie doczytałem.
-
Fakt, o tym zapomniałem.
Pewnie dlatego, że dla mnie to funkcja bezużyteczna,
w kraju raczej bez sensu, a za granicą paczek nie rozwożę. ;)
-
Zgłoszenie to mi już też przyjeli i to po 20 sekundach. Tyle,ze automat odpisał. Moim zdaniem powinna Beta 2 być szeroko dostępna. Człowiek się naczekał, a oni sobie jaja robią. Narobią smaka , a potem ci pokażą figę. Bardzo mi się podoba funkcja raportowanie błędu. O ile zapis śladu już był, to zrzut ekranu podoba mi sie jak cholera. Co ja sie musiałem nieraz nawypisywać,żeby zajarzyli o co chodzi. A tak,obrazek,jedno zdanko i wiadomo o co chodzi.
zapis dźwięku z mikrofonu urządzenia do zbioru .wav
A tu się zdziwiłem. Może będę głosowo błędy zgłaszał ;)
Funkcja tworzy na mapie punkt POI kategorii „Bledy AM” w miejscu jej użycia."
A to jest super. Nie będę musiał tworzyć POI,samo za mnie zaznaczy-koniec z szukaniem na mapie miejsca błędu.
Przydałaby się jeszcze opcja wyszukiwania po kodzie pocztowym. Nie zauważyłem takiej opcji albo czegoś nie doczytałem.
Ja też nie, ale brak tej opcji mi wcale nie przeszkadza.
A co do opcji komiwojażera, to może to jest ta trasa o nazwie OPTYMALNA. W końcu nazwa może być inna. A nawet gdyby jej nie było,to też mi to nie przeszkadza.
-
Fakt, opcja wyszukiwania po kodach może nie jest szczególnie ważna, ale bezpośrednia konkurencja (Autopilot) to ma. Co do opcji Komiwojażera to być może jest to trasa OPTYMALNA. Pożyjemy, zobaczymy. Ciekawe kiedy zakończą fazę zapisów i eliminacji ;-) Bardzo jestem ciekaw tej nowej wersji.
-
ja też :)
może trzeba będzie ją sobie kupić :)
uczą się jednak jak widać (od konkurencji a i sami może też coś pomyślą :) ), zobaczymy czy skutecznie bo uczyć się każdy może ale nie każdy się może nauczyć :)))
po ile stawiacie to będą opychać :)) na PL mnie interesuje tylko i wyłącznie ? AM4 PL ?
-
prosilbym o tlumaczenie:
- Nowe menu "Jedź do..." "
o co chodzi?
"(typy tras: Szybka, Optymalna, Krótka, Terenowa, Przełajowa i Piesza) "
co do tego - mam dziwne wrazenie ze bedzie na drodze jeszcze ciekawiej :D
" Dodatkowa belka z opisem pozycji (nr drogi, adresem w mieście) niezależna od belki pokazującej nazwę drogi lub ulicy, w która ma nastąpić następny manewr"
- NARESZCIE!
"- Wiele elementów na mapie malowanych jest z przeźroczystością"
no to chyba 26 MB ramu mi nie wystarczy
"- Ostrzeganie po przekroczeniu bezpiecznej prędkości "
- w zaleznosci od typu samochodu :D
ex.
Autoamapa: Wprowadz marke pojazdu:
Uzytkownik: - Fiat 126p
AM: - Wykryto niebezpieczenstwo, prosze opuscic pojazd
:D
" Opcja widoku trasy po jej wyznaczeniu (widok, podsumowanie, pierwszy manewr)"
ja bym to dal raczej do wiekszych zmian
"- Dostosowanie poziomu dźwięku komunikatów do prędkości "
moim zdaniem dziwny bajer. w teorii ladnie to wyglada, ale rozne silniki, rozny halas
"- Automatyczny tryb nocny (uzależniony od pory dnia i dnia roku)
"
tez ciekawie brzmi ale mam nadzieje ze bedzie mozna to wylaczyc
"- Graficzna sygnalizacja postępu w wyznaczaniu trasy "
pasek wczytywanie Windowsa? ;P
"- Sterowane czasem komunikaty "nie pozwalające usnąć za kierownicą" "
Ja chce jakies podbudowujace typu "Kocham Cie", albo "Opowiedziec Ci kawal?"
heh ogolnie podobaja mi sie zmiany, prosilbym kogokolwiek kto otrzyma betę 2 o szybciutką recenzję i screeny (może ja też dostanę?)
-
Na szybką recenzję i screeny chyba będziesz musiał poczekać. Testerów będzie przecież obowiązywała umowa z klauzulą poufności, podobnie jak w pierwszej becie.
No chyba, że ktoś się wyłamie, ale to jednak ryzyko no i strata może być duża (jak się nie dostanie licencji za wkład)
-
Z tego co się czyta na temat nowej AM, to program będzie "ekstra" no i nasz. Tak więc taki TTN6 na PL, powinien już chować głowę w piasek ]:> ]:> ]:>
-
nowe cechy opisane powyżej sobie skopiuj do wątku "Czemu wieszamy psy na AM" jako brakujące dotychczas features i już mamy odpowiedź czemu te psy wieszamy :))) a laliście pianę na 12 stron :))
a poczekamy, zobaczymy, każdy ma prawo wyprodukować coś dobrego
jak będzie rekalkulować jak trza i interfejs będzie przygotowany przez plastyka a nie górnika albo handlowca to może być dobrze :)))
a taki TT Dżeju to coraz bardziej walczy z Garminem w USA i niestety szansa na to, że polski produkt się rozpowszechni w świecie nie jest duża
trzeba zrobić coś naprawdę dobrego, żeby wejśc na rynek a i to oczywiście nie wszystko bo jeszcze trzeba puścić z dymem kupę kasy na martketing czyli wzbudzenie popytu w laikach
czasem, bardzo rzadko bywa tak jak z iGO tzn produkt jest na tyle doskonały i innowacyjne, że reklamy nie trzeba
reklamuje się sam sobą choć jednak żeby dotrzeć do przeciętnego oglądacza TV, kanapowca albo leśnika trzeba trochę kasy wywalić
-
nowe cechy opisane powyżej sobie skopiuj do wątku "Czemu wieszamy psy na AM" jako brakujące dotychczas features i już mamy odpowiedź czemu te psy wieszamy :))) a laliście pianę na 12 stron :))
a poczekamy, zobaczymy, każdy ma prawo wyprodukować coś dobrego
jak będzie rekalkulować jak trza i interfejs będzie przygotowany przez plastyka a nie górnika albo handlowca to może być dobrze :)))
a taki TT Dżeju to coraz bardziej walczy z Garminem w USA i niestety szansa na to, że polski produkt się rozpowszechni w świecie nie jest duża
trzeba zrobić coś naprawdę dobrego, żeby wejśc na rynek a i to oczywiście nie wszystko bo jeszcze trzeba puścić z dymem kupę kasy na martketing czyli wzbudzenie popytu w laikach
czasem, bardzo rzadko bywa tak jak z iGO tzn produkt jest na tyle doskonały i innowacyjne, że reklamy nie trzeba
reklamuje się sam sobą choć jednak żeby dotrzeć do przeciętnego oglądacza TV, kanapowca albo leśnika trzeba trochę kasy wywalić
Kolego Tramp, to nie ten wątek ale odpowiem: ja tam nie chcę, aby AM zdobywała świat, ja po prostu u siebie, chciałbym jeździć na naszym programie - chyba nie za wiele wymagam. Poza tym jak widzisz używam, także TT i psów za bardzo na nim nie wieszam, ale że nie można w nim zablokować skali podczas nawigacji - to zgroza :)
-
... i interfejs będzie przygotowany przez plastyka a nie górnika albo handlowca to może być dobrze :)))
No no, nie byłbym taki pewny :worried:
a nuż się trafi jakiś surrealista, abstrakcjonista czy miłośnik fantasy :terrified: ]:>
-
Przydałaby się jeszcze opcja wyszukiwania po kodzie pocztowym. Nie zauważyłem takiej opcji albo czegoś nie doczytałem.
moze nie w pierwszej wersji 4.0, ale bedzie napewno
-
Czy 4 ma mieć TMC?
Pozdr
-
Czy 4 ma mieć TMC?
Pozdr
W pierwszej wersji 4.0 nie bedzie mozna na to liczyc.
-
AM będzie ostrzegała o przekroczeniu prędkości?
Widziałem to w iGO,jak ta funkcja będzie na tym samym poziomie co tam to równie dobrze mogliby jej nie dawać. Miałem iGO przez tydzień i wkurzała mnie jak diabli(ale się dawało to chyba wyłączyć)bo komunikaty nijak pasowały do rzeczywistości. Podejrzewam,że to wynik niedopracowania i po jakichś 3 latach zgłaszania poprawek, funkcja ta w AM mogłaby wreszcie się do czegoś przydać. Powinni mieć też opcję dla ciężarówek,przynajmniej niskie wiadukty. TIR-owcy by kupowali, a ja nie musiałbym jeździć i wyciągać ich spod mostów :)
Wersja AM 4.2 pewnie będzie przekazywać te dane przez WiFi(przekroczenia prędkości) prosto na serwer KWP,gdzie automatycznie nakładany będzie mandat karny kredytowy albo wezwanie na komendę dla delikwenta.
Tak panowie (i panie) jak mówiła pewna reklama idziemy z czasem,z postępem,z możliwościami. Przekroczenia prędkości,później zakazy zatrzymywania sie i postoju. Jak na razie mapy uwzględniają tylko kilka znaków drogowych:np.nakazy skrętu,zakazy wjazdu, teraz prędkość. Trochę im znaków jeszcze zostało. Ja proponuję dla TIR-owców wersję mapy,która podpięta do naczepy i znająca jej wagę kierowała tak by auto nie łamało ograniczeń tonażowych.(i będzie tak,ale pamietajcie,że ja byłem pierwszy :)) )
-
AM będzie ostrzegała o przekroczeniu prędkości?
Widziałem to w iGO,jak ta funkcja będzie na tym samym poziomie co tam to równie dobrze mogliby jej nie dawać.
Owszem funkcja w I-Go działała fatalnie, głónie dlatego, że prędkości zaszyte w poszczególne drogi, były lekko mówiąc niedopracowane (np. osiedlowe uliczki miały przypisaną prędkość 100 km/h). Jeśli jednak prędkości byłyby ustawione z sensem, to funkcja ta nie jest aż taka zła. No i może dzięki temu AM 4.0 lepiej będzie określać szacunkowy czas przyjazdu (ETA).
-
A tak bardziej na temat to ma już ktoś tą Betę? Może to kolejny chwyt marketingowy - dzięki temu ci bardziej wczesani nie kupią znajomym pod choinkę konkurencyjnego programu. >:)
-
A tak bardziej na temat to ma już ktoś tą Betę? Może to kolejny chwyt marketingowy - dzięki temu ci bardziej wczesani nie kupią znajomym pod choinkę konkurencyjnego programu. >:)
Heh, biorac pod uwage ile czasu trwaly testy Bety 1, nalezy przypuszczac, ze AM wreszcie spelni swoje obietnice i wyjdzie "przed wakacjami" :"P
BTW, wiekszosc zmian z AM 4 jest juz znanych w innych programach.
Z nowosci, ktorych by nie bylo gdzie indziej (pomijam "belkot marketingowy" w stylu "przeprojektowana architektura", "zoptymalizowany interface" itp), to mamy wlasciwie tylko dystanse od ostatniego postoju czy liczenie predkosci sredniej z uwzglednieniem postojow, tudziez komunikaty "nie pozwalajace zasnac". No i wygodna mozliwosc rejestracji bledow przez uzytkownika (swoja droga, pachnie mi to zalozeniem ze tych bledow bedzie mnostwo).
Pozostala czesc listy zmian przypomina mi specyfikacje TomToma :"P
-
AM Beta 2 już się ściąga ;) 348 MB
-
Ja też już ściągam, trochę dużo, ale ...
Czego się nie robi dla dobra hmmm "ludzkości" ;)
-
Moja już ściągnięta, nie ma jeszcze tłoku i szło pełną parą,
niecała godzinka :)
-
12^2
-
Jeżeli tylko wolno o nich pisac
Nie wolno :(
Ani o nich pisać,mówić,a najlepiej to i nawet nie myśleć. :)
Też nie wiem czemu, bo zmiany dot.programu to napisali sami, a wątpię,żeby konkurencja po przeczytaniu wniosków tutaj zamieszczonych rzuciła się je poprawiać,żeby być szybszymi niż AM. No chyba,że chcą ją wydać w grudniu 2007 i boją się,żeby konkurencja nie była szybsza w zamieszczaniu takich samych poprawek.
-
Żeby było jasne - wycinek z formularza rejestrowego - część dotycząca wymagań:
"Zachowanie poufności oraz potwierdzenie świadomej decyzji udziału w testach
Niniejszym zobowiązuję się do zachowania w tajemnicy wszelkich informacji dotyczących przesyłanych uwag, jak i samego procesu Beta2.
Niniejszym zobowiązuję się do nieudostępniania danych i oprogramowania przekazanych do testowania osobom trzecim.
Jestem świadom, że wersja "beta" to wersja robocza udostępniana jedynie na zasadach testowych i jedynie dla osób świadomych tego, że wersja taka może zawierać poważne błędy lub braki.
Rozumiem, że w skrajnych przypadkach testowanie wersji beta może prowadzić do konieczności resetowania komputera i ewentualnej utraty danych przechowywanych na komputerze lub karcie pamięci.
Oświadczam, ze biorę udział w testach z własnego wyboru i na własne ryzyko. "
-
Jestem świadom, że wersja "beta" to wersja robocza udostępniana jedynie na zasadach testowych i jedynie dla osób świadomych tego, że wersja taka może zawierać poważne błędy lub braki.
Ja jestem świadomy tego, a mi nie dali.
Pewnie sie obrazili,że w formularzu w rubryce wersja biosu wpisałem,że za cholerę nie pamiętam. Formularz uzupełniałem o 6.00 rano,a palmtop był w samochodzie, co ja będę rano do auta ganiał,żeby bios sprawdzić? A co ja jestem informacja turystyczna?
-
Jinks: tyle czasu wchodzisz w dupe AM na forum... ciagle lejesz wode, nic konkretnego nie piszesz na temat... same wodolejstwo... a tu Cie AM wydymała... bidulku. Siedz lepiej i czytaj tych co maja cos do napisania konkretnego.
-
@Jinks - moze jeszcze się doczekasz.Nie wszyscy dostali naraz .
Ale nie bedę ściągał bo i tak juz przekroczylem limit BC - przy transferze 4 kB/s czekałbym lata swietlne na ściągniecie - plyta chyba dojdzie szybciej.
-
Jinks: tyle czasu wchodzisz w dupe AM na forum... ciagle lejesz wode, nic konkretnego nie piszesz na temat... same wodolejstwo... a tu Cie AM wydymała... bidulku. Siedz lepiej i czytaj tych co maja cos do napisania konkretnego.
d.... automapy jest duża i twój palec sie zmieści, tylko go najpierw pośliń.
Ty też lepiej tylko czytaj bo szkoda czasu na czytanie twoich postów.
-
No chyba,że chcą ją wydać w grudniu 2007 i boją się,żeby konkurencja nie była szybsza w zamieszczaniu takich samych poprawek.
Konkurencja ponad 90% tych "poprawek" ma od dawana, wiec akurat strach o "sciaganie" jest tu niezbyt uzasadniony.
Klauzula poufnosci jest dosc standartowa, zawsze cos takiego obowiazuje w przypadku beta-testow.
-
cytryna2: martw sie o swój palec i gdzie go wkładać... ja nikomu do d... nie musze zaglądać... a offtopicow juz starczy na tym forum,bo niektórzy tylko w tym sie lubuja i laniem wody o du... marynie,
-
... godzina ściagania, prawie godzinna instalacja :( , kilkanaście minut konfiguracji i pierwsza jazda :P
tyle opcji co ma AM4, to chyba nie posiada żaden ze znanych mi programów, czyli: TT, D6, I-GO, Navigon, tylko czy to jest dobre, to sie okaże
jak na pierwszą jazdę z AM4 to nie jest żle ;)
-
Tak , fanom TT , IGO i innych niedporacowanych softow miny zrzedna.
AM rzadzi i to niepodzielnie !
-
no nic... ja także nie zaznaczyłem biosu. może ktoś mnie oświeci skąd mam to wyciągnąć w acerze n35 z wm2003?
przeszukałem system info i nic :/
a betę potestowałbym bardzo bardzo chętnie... no ale nie ode mnie to zależy
-
Właśnie się instaluje...
-
Czy ktoś znalazł możliwość instalacji przez czytnik?? Jak??
Ja niestety nie (pomimo wyboru dla programu i map karty SD) i instalacja trwała oj trwała.
Ale jest i działa, a że pora wyjść z domu to zrobię to już z nową Betą ;)
-
Czy ktoś znalazł możliwość instalacji przez czytnik?? Jak??
Ja niestety nie (pomimo wyboru dla programu i map karty SD) i instalacja trwała oj trwała.
Ale jest i działa, a że pora wyjść z domu to zrobię to już z nową Betą ;)
Możliwość instalacji przez czytnik jest. Wystarczy przed uruchomieniem instalatora włożyć kartę do czytnika. Instalator sam wykryje kartę i zaproponuje instalację na niej. Instalacja trwa wtedy tylko kilka minut.
-
AM będzie ostrzegała o przekroczeniu prędkości?
Widziałem to w iGO,jak ta funkcja będzie na tym samym poziomie co tam to równie dobrze mogliby jej nie dawać.
Owszem funkcja w I-Go działała fatalnie, głónie dlatego, że prędkości zaszyte w poszczególne drogi, były lekko mówiąc niedopracowane (np. osiedlowe uliczki miały przypisaną prędkość 100 km/h). Jeśli jednak prędkości byłyby ustawione z sensem, to funkcja ta nie jest aż taka zła. No i może dzięki temu AM 4.0 lepiej będzie określać szacunkowy czas przyjazdu (ETA).
No tu Kolego to chyba trochę popłynąłeś z tym 100 na osiedlowych uliczkach.... fakt, że nie zawsze jest dokładnie tak jak mówią znaki bo na ulicach Warszawy gdzie znak podaje 70 to iGO podaje, że jest 50 ale wynik to z nidopracowania mapy bo te obecne to w zasadzie początek tego produktu w Polsce ale z miesiąca na miesiąc sytuacjka bedzie się poprawiała. Kolega jechał do Chorwacji z iGO i mówił, że jak na jakieś drodze w Austrii było ograniczenie dajmy na to do 40 na odcinku kilkudziesięciu metrów to iGo niemal dokładnie w miejscu gdzie stoi znak ograniczenia wołał, że jest przekroczenie szybkości.
Pozdrawiam
-
Przejechałem się właśnie z AM 4 beta2, którą bez problemu wczoraj ściągnąłem i zainstalowałem, jako legalny tester.
Oto wrażenia:
- ściągnięto i połączono w jedno kilka najfajniejszych pomysłów z obsługi iGo oraz TT (miałem okazję sprawdzać w działaniu oba programy). Wydaje się, że funkcjonalność jest na podobnym poziomie jak u konkurentów.
- nowością jest automatyczne przejście w 3D powyżej pewnego stopnia powiększenia mapy. To dobrze działa. Inne pomysły są do znalezienia w TT lub iGo.
- zasadnicze ROZCZAROWANIE, to jednka mapa. Wyraźnie widać, że skorzystano z tej samej mapy, co TT6 (mam mapę w wersji ze Słowacją i to w Polsce jest identyko, tylko inne kraje zubożono), a więc jest dość ubogie pokrycie dróg w kraju. Ja mieszkam w odludnym miejscu, ale AM3 pokazuje ścieżkę pod sam dom i nawet zaznaczono zabudowania. W AM4 cywilizacja kończy 2 km ode mnie. Nie ma nawet oddanej latem autostrady od Konina do Strykowa, nie mówiąc o innych aktualnościach.
Wniosek: jeżeli AM4 planuje używać tych samych map co TT, to nowa maszyna mimo kilku dodanych praktycznych funkcji nie jest w stanie konkurować ze stabilnie i płynnie działającym TT.
A więc Państwo z AM - koniecznie przeróbcie mapy z wersji 3w na bitmapy i użyjcie ich w AM4. Inaczej konkurencja Was zdepcze.
-
...
- zasadnicze ROZCZAROWANIE, to jednka mapa. Wyraźnie widać, że skorzystano z tej samej mapy, co TT6 (mam mapę w wersji ze Słowacją i to w Polsce jest identyko, tylko inne kraje zubożono), a więc jest dość ubogie pokrycie dróg w kraju. Ja mieszkam w odludnym miejscu, ale AM3 pokazuje ścieżkę pod sam dom i nawet zaznaczono zabudowania. W AM4 cywilizacja kończy 2 km ode mnie. Nie ma nawet oddanej latem autostrady od Konina do Strykowa, nie mówiąc o innych aktualnościach.
Wniosek: jeżeli AM4 planuje używać tych samych map co TT, to nowa maszyna mimo kilku dodanych praktycznych funkcji nie jest w stanie konkurować ze stabilnie i płynnie działającym TT.
A więc Państwo z AM - koniecznie przeróbcie mapy z wersji 3w na bitmapy i użyjcie ich w AM4. Inaczej konkurencja Was zdepcze.
Jakbyś uważnie przeczytał warunki testu, to byś wiedział, że mapy są specjalnie tak przygotowane i zawierają dane co najmniej sprzed 1.5 roku albo i starsze. ;)
-
Ściągnąłem dziś instalkę AM4 i podczas instalacji program sprawdza czy jest Excell 8.0.
Oczywiście nie mam go i na tym, koniec.
Nie wiem o co chodzi.
Czy ktoś może mmi coś powiedzieć o co chodzi
-
Ściągnąłem dziś instalkę AM4 i podczas instalacji program sprawdza czy jest Excell 8.0.
Oczywiście nie mam go i na tym, koniec.
Nie wiem o co chodzi.
Czy ktoś może mmi coś powiedzieć o co chodzi
Kiedyś na jednym z komputerów miałem sytuację, że uruchomienie instalacji AM w wersji 3, powodowało instalację microsoftowych sterowników ODBC a nie Automapy. Ale z tej samej instalki na innym kompie już było wszystko OK. :)) Niestety nie wiem jaki był tego powód.
-
Możliwość instalacji przez czytnik jest. Wystarczy przed uruchomieniem instalatora włożyć kartę do czytnika. Instalator sam wykryje kartę i zaproponuje instalację na niej. Instalacja trwa wtedy tylko kilka minut.
No to gdzieś coś mi nie zadziałało. Najpierw program stwierdził brak połączenia z PPC, którego zażądał, a potem to już poszło po AS. Nawet nie weim ile to trwało, bo poszedłem spać :) a jak rano przyszedłem to wynik czasu był 6h42m i po kilkakrotnym kliknięciu w "dalej" po 3-4 minutach miałem AM4 zainstalowaną.
-
A moge miec jednoczesnie 3.9.7 i bete2 4.0?
Czy musze najpierw odinstalowac 3.9.7?
-
No to gdzieś coś mi nie zadziałało. Najpierw program stwierdził brak połączenia z PPC, którego zażądał, a potem to już poszło po AS. Nawet nie weim ile to trwało, bo poszedłem spać :) a jak rano przyszedłem to wynik czasu był 6h42m i po kilkakrotnym kliknięciu w "dalej" po 3-4 minutach miałem AM4 zainstalowaną.
Istotne jest to, żeby włożyć kartę przed uruchomieniem instalatora. Inaczej instalator jej nie wykryje. Podczas instalacji pocket też musi być podłączony bo instalator kopiuje jakąś minimalną ilość pliczków do pocketa.
-
Czy musze najpierw odinstalowac 3.9.7?
Nie musisz. Obie wersje mogą być zainstalowane równocześnie.
-
Ściągnąłem dziś instalkę AM4 i podczas instalacji program sprawdza czy jest Excell 8.0.
Oczywiście nie mam go i na tym, koniec.
Nie wiem o co chodzi.
Czy ktoś może mmi coś powiedzieć o co chodzi
Wyczyść sobie foldery Temp w ustawieniach użytkownika. To typowy problem (mnie na przykład chciało odinstalować GG :)
Dodane : jakbyś nie wiedział gdzie to jest to proszę :
X:\Documents and Settings\USERNAME\Ustawienia lokalne\Temp
Gdzie X to oczywiście dysk, USERNAME Twoja nazwa użytkownika.
Po takim zabiegu powinno pójść już dobrze.
-
Istotne jest to, żeby włożyć kartę przed uruchomieniem instalatora. Inaczej instalator jej nie wykryje. Podczas instalacji pocket też musi być podłączony bo instalator kopiuje jakąś minimalną ilość pliczków do pocketa.
No, a ja wyciąłem niezły numer, kartę wsadziłem do czytnika i nie podpiąłem pocketa ...
instalacja poszła błyskawicznie, tylko że teraz mam mapy zarejestrowane na PCta :wkurzony:
-
czy ktoś mi może powiedzieć po ile będą upychać to cudo :?:
Czas im sprzyja, mapy jeszcze sporo lepsze niż zagraniczna konkurencja
Kupiłbym AM4 PL ale DOKŁADNIE WYCZYSZCZONĄ a nie z licznymi BUGAMI z pośpiechu za dwie stówy, więcej nie dam :))
Oferta dla AM jednorazowa, ważność oferty do 30.01.2007
Jak nie to nie i jeszcze będę innych przekabacał na inne programy :))
także oferta myślę warta rozważenia :)
-
WalZych napisał:
...
- zasadnicze ROZCZAROWANIE, to jednka mapa. Wyraźnie widać, że skorzystano z tej samej mapy, co TT6 (mam mapę w wersji ze Słowacją i to w Polsce jest identyko, tylko inne kraje zubożono), a więc jest dość ubogie pokrycie dróg w kraju. Ja mieszkam w odludnym miejscu, ale AM3 pokazuje ścieżkę pod sam dom i nawet zaznaczono zabudowania. W AM4 cywilizacja kończy 2 km ode mnie. Nie ma nawet oddanej latem autostrady od Konina do Strykowa, nie mówiąc o innych aktualnościach.
Wniosek: jeżeli AM4 planuje używać tych samych map co TT, to nowa maszyna mimo kilku dodanych praktycznych funkcji nie jest w stanie konkurować ze stabilnie i płynnie działającym TT.
A więc Państwo z AM - koniecznie przeróbcie mapy z wersji 3w na bitmapy i użyjcie ich w AM4. Inaczej konkurencja Was zdepcze.
Jakbyś uważnie przeczytał warunki testu, to byś wiedział, że mapy są specjalnie tak przygotowane i zawierają dane co najmniej sprzed 1.5 roku albo i starsze.
Masz zupełną rację. Mimo paru krytycznych uwag jestem zwolennikiem AM i mam zamiar poważnie podejść do beta-testów. Może jakoś tam się przyczynię do lepszej funkcjonalności programu.
-
Jestem pod wrażeniem.
Szybka rekalkulacja trasy (ale to chyba zasługa okrojonych map), duże możliwości konfiguracji, nie bładzi gdzieś obok drogi, ładny wygląd...
Jak dla mnie - bomba!
-
Zgadzam się całkowicie, chłopaki z AM przyłożyli się i odwalili kawał solidnej roboty. Tak trzymać. :)
-
Nic dodać nic ująć - program zapowiada się/jest OK!!
Jeszcze żeby tylko tak jak 3.x automatycznie blokował w Ustawieniach opcję wyłączania podświetlenia, bo na razie działa w tym zakresie tak jak Navigo i AutoPilot - trzeba przed uruchomieniem (i po) :( zmieniać ustawienia podświetlenia, żeby w czasie jazdy ekran nie gasł.
-
Po pierwszym dniu testowania jestem mile zaskoczony programem.Zdecydownie się szybciej uruchamia,interface bardzo przyjemny,zwisów narazie nie miałem.Jakośc mapy w moim rejonie dobra,spokojnie mogę się poruszać z "Betą" nie używając AM 3.9.x.x
Bardzo mnie ciekawi jakość w 3D map AM bo dopiero w wersji finalnej zostaną udostępnione.Myśle,że wersja finalna będzie bardzo dobrym produktem.
-
Nic dodać nic ująć - program zapowiada się/jest OK!!
.... zmieniać ustawienia podświetlenia, żeby w czasie jazdy ekran nie gasł.
Mnie nie zgasł.Jeździłem ponad 2 godziny,zostawiłem nawet właczoną 4 na postoju i opuściłem pojazd.Po 20 minutach nadal AM 4 była widoczna z pełnym podświetleniem.
-
Zarejestrowałem się do testów wczoraj o 8.54. Jak sądzicie - nie doszli jeszcze do tej godziny czy nie zostałem zakwalifikowany?
-
Zarejestrowałem się do testów wczoraj o 8.54. Jak sądzicie - nie doszli jeszcze do tej godziny czy nie zostałem zakwalifikowany?
Poczekaj jeszcze trochę cierpliwie, może kwalifikują etapami.
-
Nic dodać nic ująć - program zapowiada się/jest OK!!
.... zmieniać ustawienia podświetlenia, żeby w czasie jazdy ekran nie gasł.
Mnie nie zgasł.Jeździłem ponad 2 godziny,zostawiłem nawet właczoną 4 na postoju i opuściłem pojazd.Po 20 minutach nadal AM 4 była widoczna z pełnym podświetleniem.
Menu\Ustawienia\Inne\Zarządzaj energią i ekranem - powinno pomóc :)
-
Nic dodać nic ująć - program zapowiada się/jest OK!!
Jeszcze żeby tylko tak jak 3.x automatycznie blokował w Ustawieniach opcję wyłączania podświetlenia, bo na razie działa w tym zakresie tak jak Navigo i AutoPilot - trzeba przed uruchomieniem (i po) :( zmieniać ustawienia podświetlenia, żeby w czasie jazdy ekran nie gasł.
A nie wystarczy w Menu/Ustawienia/Inne zaznaczyć "Zarządzaj energią i ekranem"?
-
Jinks: tyle czasu wchodzisz w dupe AM na forum... ciagle lejesz wode, nic konkretnego nie piszesz na temat... same wodolejstwo... a tu Cie AM wydymała... bidulku. Siedz lepiej i czytaj tych co maja cos do napisania konkretnego.
Fakt,że dużo offtopuję,wcale tego nie ukrywam. I może ci sie to nie podobać,masz prawo. Nie masz jednak prawa mnie obrażać,zwłaszcza,że ja sobie nie przypominam,żebym Ciebie obraził(nawet Ciebie piszę z dużej litery,choć nawet na to nie zasługujesz). Więc zejdź z mojej d... z łaski swojej.
Mógłbym też odpowiedzieć w tym stylu. Mógłbym powiedzieć,że ja przynajmniej do jakiejś d...,jak mówisz wchodzę,podczas gdy tobie pozostaje ręka. Ale nie powiem.
Cytryna już się ładnie w tej kwestii wyraził.
d.... automapy jest duża i twój palec sie zmieści, tylko go najpierw pośliń.
Ty też lepiej tylko czytaj bo szkoda czasu na czytanie twoich postów.
Sam bym lepiej nie powiedział. :)
Jak ci się moja obecność nie podoba to zgłoś Adminowi. Jak uzna,że masz rację, to mnie wykreśli. Trudno. Żył sobie nie podetnę. A twoje posty w tym temacie poza aluzjami do czyjegoś tyłka też niczego nie wnoszą.
-
na fali ogólnego podniecenia zarejestrowałem się także
może się beta skapnie :)
ale muszę powiedzieć, że z przekory tym bardziej nie lubię AM :))
lubię innowacyjność a oni potrzebowali dużej stymulacji :) , żeby coś zmienić
i tak innowacyjny stał się inny program a AM pozostało kopiowanie rozwiązań :((
cóż nasza gospodarka nie potrafi być innowacyjna nawet w sektorze IT :(
-
MietasM i sboard - ja WIEM, że wystarczy w ustawieniach itd itp czego chyba dałem wyraz pisząc w moim poście, że trzeba "zmieniać ustawienia podświetlenia".
Tylko nie mam tego ochoty robić również w tym programie, zwłaszcza, że tak jak napisałem wersje 3.x SAME załatwiały sprawę.
Jak będziecie sporo jeździli i za każdym razem żeby nie rozładowywać baterii po wyjściu z samochodu i po wejściu do niego zmieniali ustawienia to zrozumiecie o czym mówię.
A wbrew temu co Jarojaw napisał - u mnie bez zmiany ustawień (nie wyłączaj po określonym czasie zarówno na baterii jak i na zasilaniu) po określonym czasie podświetlenie ekranu wyłącza się.
Napisałem "również w tym programie" ponieważ też jak wcześniej napisałem tą samą wadą/przypadłością/bugiem obarczone są zarówno Navigo jak i AutoPilot.
-
panowie jak dokladnie jest z tym 3D w automapie 4.0 beta2 ? dla mnie sie podoba 3D z tomtom'a , w Destinatorze ten 3D dla mnie calkowita porazka, w sensie jakis dziwny i brzydki, w iGo tez jest ok 3D, ten 3D w automapie bardziej przypomina od tomtom czy Destinator6 a moze iGO ?
-
Widok 3D jest całkiem przyjemny dla oka, ale jeszcze nie sprawdzałem jak się zachowuje "w praniu", ale za to zaliczyłem już 4 zwisy. ^_^ Of kors zgłoszone do supportu.
Powodzenia dla betatesterów. :))
-
A ja mam blad sumy crc przy rozpakowywaniu ways.a. Sciagam jeszcze raz, bo moze cos sie przeklamalo, bez tego mapa sie nie uruchamia. Mieliscie takie przypadki?
-
Dodam, ze za pierwszym razem w ogole nie dala sie rozpakowac... zamowilem sobie tez cd, ile czasu to cudo bedzie szlo, mam nadziej, ze do swiat dojdzie
-
panowie jak dokladnie jest z tym 3D w automapie 4.0 beta2 ? dla mnie sie podoba 3D z tomtom'a , w Destinatorze ten 3D dla mnie calkowita porazka, w sensie jakis dziwny i brzydki, w iGo tez jest ok 3D, ten 3D w automapie bardziej przypomina od tomtom czy Destinator6 a moze iGO ?
wg mnie 3D w AM 4.0 przypomina 3D w iGO. Wygląda bardzo dobrze, trochę jednak szkoda, że w wersji beta nie ma obrysów budynków.
-
jA JUZ 3 GODZINY PROBUJE ZAINSTALOWAC, az mi sie capslock wlaczyl,
-
Jazda bardzo fajna, zarówno w trybie 3D jak i trybie mapy.
Są pewne "ficzery" do których trzeba się przyzwyczaić, zwłaszca po nawykach wersji 3.x ale generalnie jest OK, choć nie ma się co oszukiwać, bugi są też.
Ale bugów nie mają tylko te programy, które nigdy nie powstały ;)
-
Ogolnie mozna stwierdzic, ze to nadal TYLKO BETA i chyba dlugo nia pozostanie. Czesc bledow zgloszonych w wersji 1 nadal wystepuje i tutaj.
Szczerze mowiac to jak mam korzystac z map teleatlasa to wole iGO.
-
Ściągnąłem dziś instalkę AM4 i podczas instalacji program sprawdza czy jest Excell 8.0.
Oczywiście nie mam go i na tym, koniec.
Nie wiem o co chodzi.
Czy ktoś może mmi coś powiedzieć o co chodzi
Miałem podobny problem, i to przy wersji 3.x, tyle że odpalała sie instalka klienta SAP.
Nie wiem jak jest w 4.x, ale w 3.x plik instalacyjny to było samorozpakowujące się archwum ( chyba zip ). Trzeba było rozpakować programem zewnętrzym, i po prostu uruchomić setup/install
pozdrawiam
Jarek
-
możecie zamieścić na forum zrzutu ekranu z AM4 ?
-
Zrzuty już były prezentowane i w newsach i na forum
(przy pierwszej becie), poszukaj.
-
MietasM i sboard - ja WIEM, że wystarczy w ustawieniach itd itp czego chyba dałem wyraz pisząc w moim poście, że trzeba "zmieniać ustawienia podświetlenia".
Tylko nie mam tego ochoty robić również w tym programie, zwłaszcza, że tak jak napisałem wersje 3.x SAME załatwiały sprawę.
Jak będziecie sporo jeździli i za każdym razem żeby nie rozładowywać baterii po wyjściu z samochodu i po wejściu do niego zmieniali ustawienia to zrozumiecie o czym mówię.
Czegoś tu nie rozumiem albo przeczytałeś nasze posty po łebkach. Jest w AM4 opcja "Zarządzaj ekranem i energią". Gdy jest zaznaczona program utrzymuje podświetlenie cały czas, a po wyjściu z niego wracają ustawienia pocketowe. Przecież nikt Ci nie kazał zmieniać ustawień pocketa tylko zaznaczyć w/w opcję NA STAŁE w Automapie. A zaręczam Ci, że jeżdżę dużo i wcale nie zmieniam ustawień po każdym wejściu do samochodu.
-
ma ktos plik ways.a, bo mi sie nie zgadza suma kontrolna crc i tego pliku nie przenosi, a bez ways.a mapa nie dziala, to chyba najwiekszy plik, w koncu chyba to wlasnie siatka drog, jak ktos ma taka mozliwosc to pdam email
-
Czegoś tu nie rozumiem albo przeczytałeś nasze posty po łebkach. Jest w AM4 opcja "Zarządzaj ekranem i energią". Gdy jest zaznaczona program utrzymuje podświetlenie cały czas, a po wyjściu z niego wracają ustawienia pocketowe. Przecież nikt Ci nie kazał zmieniać ustawień pocketa tylko zaznaczyć w/w opcję NA STAŁE w Automapie. A zaręczam Ci, że jeżdżę dużo i wcale nie zmieniam ustawień po każdym wejściu do samochodu.
Właśnie u mnie ta opcja nie działała. Stąd moje podejrzenie, że AutoMapa poszła podobną drogą co Navigo i AutoPilot. Teraz po reinstalacji programu wszystko jest OK.
-
Moim zdaniem AM powinna przy instalacji umożliwiać wybór lektora a nie tylko jezyka bowiem ten plik zapowiedzi od wersji 3.9.6 zabiera zbyt wiele miejsca w pamięci PDA.
-
wg mnie 3D w AM 4.0 przypomina 3D w iGO. Wygląda bardzo dobrze, trochę jednak szkoda, że w wersji beta nie ma obrysów budynków.
A jak jest z płynnością grafiki w 2D/3D? Czy skacze jak stara AM/Desti/AP czy grafika animowana jest płynnie jak w TT lub IGO?
No i czy "pointer" jest nieruchomy jak we wszystkich innych programach czy też pointer przesuwa się po mapie tak jak to miało miejsce w poprzednich AM?
-
Moim zdaniem AM powinna przy instalacji umożliwiać wybór lektora a nie tylko jezyka bowiem ten plik zapowiedzi od wersji 3.9.6 zabiera zbyt wiele miejsca w pamięci PDA.
Jest taka możliwość już w momencie instalacji.Sam wybierasz min 1 lektora :). Albo znaną Jadzie(wAM4B jest inne imie, albo Hołka , albo..... wszystkich.
-
A jak jest z płynnością grafiki w 2D/3D? Czy skacze jak stara AM/Desti/AP czy grafika animowana jest płynnie jak w TT lub IGO?
No i czy "pointer" jest nieruchomy jak we wszystkich innych programach czy też pointer przesuwa się po mapie tak jak to miało miejsce w poprzednich AM?
nic nie skacze, grafika animowana działa płynnie, ale pointer jest nieruchomy
tylko moim zdaniem, ten czarny kolor pointer-a jest mało czytelny
-
Panowie ...
Czy wy na prawde nie wiecie na czym polegaja testy beta? Bo mnie to wyglada tak, ze pare osob zgrala instalke wogole nie czytajac co AM napisala i o co prosi. Zgraliscie po to tylko zeby sie pobawic.
A o ile sie nie myle te testy maja za zadanie zlikwidowac bledy aby gotowy produkt byl jak najlepszy.
Dla niektorych ta beta ma byc stabilbym programem - lepiej jak TT, mapy maja byc w wersji 3y (albo lepiej) i wogole ma byc cacy - tylko wtedy po co testy?
Wlasnie po to prosza aby wszystko sprawdzic i jak najwiecej uwag zglosic do nich zeby mogli wszystko poprawic. A jak ktos tego nie rozumie, pisze na forum jaki to jest szajs i nic do supportu nie zglasza to powinien zostac wykluczony z testow, a jego licencja zablokowana.
Po to zaznaczaliscie i zaakceptowaliscie warunki zeby ich przestrzegac, an nie miec wszystkiego w d...
-
:))
Bardzo podoba mi sie to:
Opis funkcji Raportowanie Bledu
Standardowo przypisana do klawisza Enter/OK urzadzenia
Generuje nastepujace pliki w kartotece instalacji mapy (standardowo /Karta
pamieci/AutoMapa EU/Maps/Europe)
* zrzut ekranu (bitmapa w formacie .bmp)
* zapis sladu GPS (zbiory .gps i .gps.bin)
* zapis aktualniej trasy (zbior .atm)
* zapis dzwieku z mikrofonu urzadzenia do zbioru .wav
--
Czy ten zapis dzwieku ma za zadanie wychwytywac przeklenstwa jakie poleca jak cos nie bedzie tak i na tej podstawie support oceni jaka jest waznosc bledu ??? :))
-
powiedzcie jeszcze odnosnie tego 3D , czy na skrzyzowaniach robi sie duzy zoom mapy z ladna dluga strzalka(jak w tomtom zielona) prowadzaca jak przejechac skrzyzowanie i pozniej po wyjechaniu z skrzyzowania na dluzszy odcienk jechania obraz mapy sie oddala z lekka ? chodzi mi dokladnie taki efekt jak w tomtom , kto jechal z tomtom'em to wie o co chodzi...
thx
-
emigrus sprawdzasz czy zostały naruszone ew. prawa patentowe ? :)))
-
Czy wy na prawde nie wiecie na czym polegaja testy beta? Bo mnie to wyglada tak, ze pare osob zgrala instalke wogole nie czytajac co AM napisala i o co prosi. Zgraliscie po to tylko zeby sie pobawic.
Jacy betatesterzy taka bedzie finalna wersja AM !
I wszystko na temat ...
-
emigrus sprawdzasz czy zostały naruszone ew. prawa patentowe ? :)))
no ba, trzeba sledzic konkurencje :))) i w razie czego... :)) a tak powazne co z tym 3D ?
-
Dużo jest użytkowników AM którzy dostali zaproszenie do beta testów i dalej po wypełnieniu formularza zgłoszeniowego nic się nie dzieje, czy może każdy kto do tych testów się zgłosił dostał dostęp do programu? Ja w każdym razie nie dostałem takiego dostępu a tylko potwierdzenie przyjęcia zgłoszenia. Fakt, że potwierdzenie przyszło z automatu natychmiast.
-
Dużo jest użytkowników AM którzy dostali zaproszenie do beta testów i dalej po wypełnieniu formularza zgłoszeniowego nic się nie dzieje ...
Dużo? skąd wiesz?
Bo ja wiem o kilku którzy już testują i zaledwie o kilku którzy czekają.
-
Jacy betatesterzy taka bedzie finalna wersja AM !
I wszystko na temat ...
A ja bym tak sie o to nie martwil - na pewno jest wielu testerow ktorzy sprawdzaja i nie pisza na forum ...
-
No to ja należę do tych, którzy czekają. Są jeszcze takie osoby na forum?
-
No to ja należę do tych, którzy czekają. Są jeszcze takie osoby na forum?
ziomek, jak przyjemnie :D - też czekam
-
No to ja należę do tych, którzy czekają. Są jeszcze takie osoby na forum?
Też czekam ...
-
Dużo jest użytkowników AM którzy dostali zaproszenie do beta testów i dalej po wypełnieniu formularza zgłoszeniowego nic się nie dzieje, czy może każdy kto do tych testów się zgłosił dostał dostęp do programu? Ja w każdym razie nie dostałem takiego dostępu a tylko potwierdzenie przyjęcia zgłoszenia. Fakt, że potwierdzenie przyszło z automatu natychmiast.
"Beta Testerów" obejmuje klauzula poufności.
Co można napisać-piszą,reszta leci do supportu.
Czekaj na swoja kolei,może i Ty potestujesz nową Bete.
-
Dużo jest użytkowników AM którzy dostali zaproszenie do beta testów i dalej po wypełnieniu formularza zgłoszeniowego nic się nie dzieje, czy może każdy kto do tych testów się zgłosił dostał dostęp do programu? Ja w każdym razie nie dostałem takiego dostępu a tylko potwierdzenie przyjęcia zgłoszenia. Fakt, że potwierdzenie przyszło z automatu natychmiast.
a czytales dokladnie przed otrzymaniem wiadmosci info na www?
Dziękujemy za zainteresowanie programem beta testów AutoMapy 4.0.
System rejestracji zgłoszeń prześle automatyczne potwierdzenie otrzymania zgłoszenia. Nie jesteśmy jednak w stanie zagwarantować wszystkim chętnym udziału w testach. Program beta testów ma z natury rzeczy ograniczony zasięg. Dlatego też przesłanie zgłoszenia nie daje gwarancji udziału w testach.
-
A jak jest z płynnością grafiki w 2D/3D? Czy skacze jak stara AM/Desti/AP czy grafika animowana jest płynnie jak w TT lub IGO?
nic nie skacze, grafika animowana działa płynnie, ale pointer jest nieruchomy
tylko moim zdaniem, ten czarny kolor pointer-a jest mało czytelny
No tak nie do końca - zwróć uwagę na nazwy dróg i ulic. Skaczą jak głupie. Co więcej algorytm jest na tyle zabawny, że czasem po pełnej nazwie ulic jest wielokropek. Poprawiło się to od B1, ale nadal pewnie nad tym AM pracuje.
-
żeby nie było że sami jesteście do dołączam się do bólu czekania.
pewnie i tak się nie doczekam, ale przynajmniej warto pomarzyć, że można by w końcu przesłać trochę rzeczy i cieszyć się tym, że może kiedyś napiszą podziękowania na stronie za wykrycie jakiegoś ważnego błedu ;) ;)
niektórych z testujących wręcz błagam. kontaktujcie się z supportem. to was nie kosztuje dużo czasu, a dla tysięcy/milionów? użytkowników może być zbawieniem kilka waszych uwag
-
żeby nie było że sami jesteście do dołączam się do bólu czekania.
pewnie i tak się nie doczekam, ale przynajmniej warto pomarzyć, że można by w końcu przesłać trochę rzeczy i cieszyć się tym, że może kiedyś napiszą podziękowania na stronie za wykrycie jakiegoś ważnego błedu ;) ;)
niektórych z testujących wręcz błagam. kontaktujcie się z supportem. to was nie kosztuje dużo czasu, a dla tysięcy/milionów? użytkowników może być zbawieniem kilka waszych uwag
Spooko, testujemy, sprawdzamy i raportujemy :) A na forum siedzimy w miarę cicho, bo tego się od Beta testerów wymaga - nie? Można chyba tylko wspomnieć, że wszyscy wielbiciele widoków 3D i innych bajerów w zachodnich programach, teraz już nie będą mieli wielu argumentów w dyskusji "o wyższości programu X nad AM". I dobrze im tak! :)
-
Można chyba tylko wspomnieć, że wszyscy wielbiciele widoków 3D i innych bajerów w zachodnich programach, teraz już nie będą mieli wielu argumentów w dyskusji "o wyższości programu X nad AM".
I to jest najbardziej optymistyczne stwierdzenie w tym wątku. Mam tylko nadzieję, że nowe algrytmy wyznaczania trasy równeż dorównają "zachodnim programom". :proud:
-
I to jest najbardziej optymistyczne stwierdzenie w tym wątku.
wszyscy wielbiciele widoków 3D i innych bajerów w zachodnich programach, teraz już nie będą mieli wielu argumentów w dyskusji "o wyższości programu X nad AM".
Będą mieli,oj będą. ;)
Zawsze znajdą się ludzie, którzy AM będą nie cierpieć "z zasady". Taki ci zawsze szpilkę wbije.
Jakby nowa AM np. miała coś czego żadna konkurencja by nie mogła mieć np.zaimplementowaną opcję czytania w myślach,że nie trzeba byłoby stukać palcem, czy rysikiem, tylko po prostu pomyślałbyś gdzie chcesz jechać i AM natychmiast wyznaczyłaby trasę, to natychmiast taki delikwent wrzask by podniósł,że on sobie nie życzy,żeby jakiś tam program czytał mu w myślach. :))
I nic tego nie zmieni. Tutaj przynajmniej wymiana zdań opiera się to na rzeczowych argumentach.
-
I to jest najbardziej optymistyczne stwierdzenie w tym wątku. Mam tylko nadzieję, że nowe algrytmy wyznaczania trasy równeż dorównają "zachodnim programom". :proud:
Jak na razie był komentarz, że wyznaczanie optymalnych tras może jeszcze nie działać poprawnie. Jak dla jest problem trochę z tym testowaniem, bo większość dróg w mojej okolicy nie istnieje na mapie. Nie mogę jeździć tylko autostradą ;)
-
Mam tylko nadzieję, że nowe algorytmy wyznaczania trasy również dorównają "zachodnim programom". :proud:
W moim odczuciu algorytmy wyznaczania trasy poprawiły się. Na razie stwierdzam to na przykładzie jednej trasy, którą wcześniejsze wersje AM wyznaczały zupełnie nie tak jak trzeba. Ku memu zaskoczeniu nowa wersja robi to bezbłędnie a co więcej oferuje zdecydowanie więcej możliwości wyznaczenia trasy. Co do 3D to grafika jest animowana płynnie, no może napisy ulic czasami przeskakują jakoś dziwnie. Zoom'owanie jest a jakże a pointer jest nieruchomy z lekko animowanym kółkiem.
-
Mam tylko nadzieję, że nowe algorytmy wyznaczania trasy również dorównają "zachodnim programom". :proud:
W moim odczuciu algorytmy wyznaczania trasy poprawiły się. Na razie stwierdzam to na przykładzie jednej trasy, którą wcześniejsze wersje AM wyznaczały zupełnie nie tak jak trzeba. Ku memu zaskoczeniu nowa wersja robi to bezbłędnie a co więcej oferuje zdecydowanie więcej możliwości wyznaczenia trasy. Co do 3D to grafika jest animowana płynnie, no może napisy ulic czasami przeskakują jakoś dziwnie. Zoom'owanie jest a jakże a pointer jest nieruchomy z lekko animowanym kółkiem.
I to powinno Cię martwić . Według mnie wyznaczanie trasy w dużym stopniu zależy od map. Od tego jak są kategoryzowane drogi itp. Może się okazać że po aktualizacji map na 3w wszystko wróci do "normy". >:)
-
Panowie oblatywacze a powiedzcie mi ile B2 ma pojemności i ewentualnie ile będzie miała finalna czwórka ?
-
Czegoś tu nie rozumiem albo przeczytałeś nasze posty po łebkach. Jest w AM4 opcja "Zarządzaj ekranem i energią". Gdy jest zaznaczona program utrzymuje podświetlenie cały czas, a po wyjściu z niego wracają ustawienia pocketowe. Przecież nikt Ci nie kazał zmieniać ustawień pocketa tylko zaznaczyć w/w opcję NA STAŁE w Automapie. A zaręczam Ci, że jeżdżę dużo i wcale nie zmieniam ustawień po każdym wejściu do samochodu.
Właśnie u mnie ta opcja nie działała. Stąd moje podejrzenie, że AutoMapa poszła podobną drogą co Navigo i AutoPilot. Teraz po reinstalacji programu wszystko jest OK.
Odszczekuję hau hau hau - opcja nadal nie działa.
Pierwsze wrażenie było, że działa dopóki ekran nie zgasł i okazało się, że wrażenie powstało z tego, że mając poprzednio problemy z zarządzaniem podświetleniem ustawiłem dużo dłuższy niż zazwyczaj czas do wyłączenia podświetlenia.
Nadal muszę w tej sytuacji kombinować z ustawieniami, a niechciałbym tego robić.
-
Panowie oblatywacze a powiedzcie mi ile B2 ma pojemności
Trzeba było przeczytać wątek od początku - AM Beta 2 ma 348 MB
i ewentualnie ile będzie miała finalna czwórka ?
A skąd to ktokolwiek ma wiedzieć :surprised:
-
348 MB?????
w takim razie ile pamięci operacyjnej jest potrzebne dla AM4B2?
nie będę specjalnie wymieniał PPC na jakiś nowszy model tylko dlatego że mam za darmo AM4 do ściągnięcia (oczywiście kiedy wyjdzie).
ehh... dla niektórych może karty nie starczyć dla nowej AM, nie mówiąc już o tych co dostali w zestawie 256 MB i nie mają jak wymienić na większą.
no ale wraz z postępem są też i wymagania. więc jak mamy to wszystko pogodzić
-
i ewentualnie ile będzie miała finalna czwórka ?
A skąd to ktokolwiek ma wiedzieć :surprised:
Jeżeli już padło pytanie o wielkość. Wyczytał ktoś może (bo może mi gdzieś to umknęło), czy finalne mapy będzie można kupić osobno (np. tylko mapę Wrocławia), czy będzie sprzedawana tylko, jako pełna mapa Europy i zajmowała będzie ponad 500 MB? Nie wiem, czy mam już się w nową, większą kartę pamięci zaopatrzyć.
Pozdrowionka.
-
w takim razie ile pamięci operacyjnej jest potrzebne dla AM4B2?
Dużo mniej, niż wersja 3.
Pozdrowionka.
-
348 MB?????
w takim razie ile pamięci operacyjnej jest potrzebne dla AM4B2?
nie będę specjalnie wymieniał PPC na jakiś nowszy model tylko dlatego że mam za darmo AM4 do ściągnięcia (oczywiście kiedy wyjdzie).
ehh... dla niektórych może karty nie starczyć dla nowej AM, nie mówiąc już o tych co dostali w zestawie 256 MB i nie mają jak wymienić na większą.
no ale wraz z postępem są też i wymagania. więc jak mamy to wszystko pogodzić
Program zajmuje ok 9 Mb, a mapy - zależy ile ich zainstalujesz (to chyba oczywiste). Już teraz można w Becie wybrać sobie obsza map, który nas interesuje. Nie ma powodu, by pełne mapy z wersji 3,9 zaadoptowane do finalnej wersji AM 4,0 były znacznie większe, niż w tej chwili (mówimy o Polsce!)
-
Powiem szczerze że niewiele wiem n/t koncepcji AM4 więc zacznijmy od podstaw (nie bijcie!). Czy AM4 będzie zupełnie nowym rozwiązaniem (engine), czy też będzie rozwinięciem dotychczasowej AM3xx ?
Bo jeśli nowym to ciekawy jestem czy pierwsza wersja finalna AM4 będzie mieć logikę wyznaczania trasy niegorszą od obecnej wersji 3.9.7?
Bo ja bynajmniej nie chciałbym być "cetatesterem" ... :P
-
Czy AM4 będzie zupełnie nowym rozwiązaniem (engine), czy też będzie rozwinięciem dotychczasowej AM3xx ?
Całkowicie nowym. Tak przynajmniej twierdzi producent. I ponoć dlatego tyle trwało jej opracowanie
Bo jeśli nowym to ciekawy jestem czy pierwsza wersja finalna AM4 będzie mieć logikę wyznaczania trasy niegorszą od obecnej wersji 3.9.7?
Pożyjemy zobaczymy. Na razie cieszy to, że będzie możliwość wyznacznia kilku rodzajów tras. A jak to się w praktyce sprawdzi, trzeba będzie chyba poczekać na wersję finalną, bo beta ma zupełnie inną mapkę od wersji finalnej.
-
Co do map to nie bedzie juz planow poszczegolnych miejscowosci. Polska bedzie sprzedawana jako calosc ze wszystkimi planami (czyli tak jak teraz XL)
Natomiast nie wiem czy ktos zauwazyl jak nowa AM szybko kalkuluje trasy po zjechaniu z wyznaczonej. Dla mnie jest bomba - robi to szybciej niz TT, a do tego napisali, ze nie jest wlaczony algorytm ktory rekalkuluje tylko czesc trasy (aktualnie jest tak, ze liczy cala do konca). Wiec jak to jeszcze poprawia to bedzie odjazd.
Generalnie powiem wam, ze jesli mapy zachodniej Europy beda tak dokladne jak w TT to nie bede mial watpliwosci jaki program wybrac do nawigacji.
A chcialbym jeszcze aby AM poszla w strone map Slowacji, Chorwacji, Wegier i Slowenii. Jakby zrobili dokladne mapy tych panstw to mogliby zgarnac ladny kawalek rynku we wschodniej Europie!
-
nie chwal bo podniosą cenę, trzeba pisać, że to badziewie :)))
-
Jeden szczegół, który rzucił mi się w oczy po krótkim testowaniu: Mapy (chociaż przecież stare!) są na moim terenie dokładniejsze niż w TTN6 EE!!! Wróży to nieźle. Tylko po co wydawałem w październiku tyle kasy na TTN6 WE i EE :wkurzony: (niestety kilka wyjazdów za granicę) może ktoś chce odkupić ? ;)
-
Ciekawe jak estetyczne bedzie w wersji finalnej przełączanie się pomiędzy dotychczasowymi mapami Polski z serii 3.9 a mapami innych krajów -bo jak wiadomo te mapy wyglądają zupełnie inaczej. Powszechnie wiadomo, że zaden z tzw konkurentów nie stosuje map z obrysami budynków......
Bo chyba nie jest możliwe by AM była w posiadaniu map Europy z obrysami budynków - jak ma to miejsce w przypadku AM 3.9.....
Czyli co Polska Geosystems, Europa Teleatlas?
Pozdrawiam
-
Jeden szczegół, który rzucił mi się w oczy po krótkim testowaniu: Mapy (chociaż przecież stare!) są na moim terenie dokładniejsze niż w TTN6 EE!!! Wróży to nieźle. Tylko po co wydawałem w październiku tyle kasy na TTN6 WE i EE :wkurzony: (niestety kilka wyjazdów za granicę) może ktoś chce odkupić ? ;)
To normalne bo jak kupowałeś TT w Październiku to mapy byłu może z lipca albo wczesniej a w tym czasie Teleatlas miał ok 25% pokrycia, a teraz ma podobno 35%..... i bedą pewnie coraz dokładniejsze - to normalne.
Pozdr
-
dostałem betę, wieczorem testy
poźnym wieczorem się rozprawię z tą betą pisemnie :)))
-
dostałem betę, wieczorem testy
poźnym wieczorem się rozprawię z tą betą pisemnie :)))
W jakie postaci dostaje się betę?
Pytam się bo zarejestrowałem się dzisiaj i przyszło potwierdzenie, że zostałem zarejstrowany ale w mailu nie było żadnego linka
Pozdraw
-
Jeden szczegół, który rzucił mi się w oczy po krótkim testowaniu: Mapy (chociaż przecież stare!) są na moim terenie dokładniejsze niż w TTN6 EE!!! Wróży to nieźle. Tylko po co wydawałem w październiku tyle kasy na TTN6 WE i EE :wkurzony: (niestety kilka wyjazdów za granicę) może ktoś chce odkupić ? ;)
To normalne bo jak kupowałeś TT w Październiku to mapy byłu może z lipca albo wczesniej a w tym czasie Teleatlas miał ok 25% pokrycia, a teraz ma podobno 35%..... i bedą pewnie coraz dokładniejsze - to normalne.
Pozdr
Mapy mam najnowsze (660 build=1219), dlatego byłem bardzo pozytywnie zaskoczony dokładnością tych z AM4b2. Na TT nie ma wielu dość dla mnie ważnych ulic (choćby ta przy której mnieszkam :)) ale nie tylko) w mojej wojewódzkiej wsi.
pozdrawiam
-
jeśli nie ma linka dostałeś z automatu "podziękowanie za kontakt"
ja zamówiłem betę bardzo późno już nie pamiętam ale chyba w czwartek albo w środę stąd tuszę :) , że nie otrzymasz bety przed świętami chyba, że któryś marketingowiec tu wpadnie :))) i widząć zwolennika iGO, który "psuje" krew AM spowoduje, że dostaniesz betę od ręki :)))
-
dostałem betę, wieczorem testy
poźnym wieczorem się rozprawię z tą betą pisemnie :)))
W jakie postaci dostaje się betę?
Pytam się bo zarejestrowałem się dzisiaj i przyszło potwierdzenie, że zostałem zarejstrowany ale w mailu nie było żadnego linka
Pozdraw
Jeżeli zostaniesz zakwalifikowany do testów dostaniesz oddzielnego maila z linkiem do ściągania. Bądź cierpliwy, w moim wypadku okres oczekiwania to prawie dwie doby.
pozdrawiam
-
jeśli nie ma linka dostałeś z automatu "podziękowanie za kontakt"
ja zamówiłem betę bardzo późno już nie pamiętam ale chyba w czwartek albo w środę stąd tuszę :) , że nie otrzymasz bety przed świętami chyba, że któryś marketingowiec tu wpadnie :))) i widząć zwolennika iGO, który "psuje" krew AM spowoduje, że dostaniesz betę od ręki :)))
Przestań.... ja też mam AM i to z subskrypcja ważną do drugiej połowy lipca 2007. Rzeczy, które najbardziej krytykowałem były też opisywane opisywane przez innych.
Zresztą nikomu nie chciałem psuć krwi - wszak spotykamy się tu dla przyjemności :-)
Pozdrawiam
-
Mam... zlitowali się nad "synem marnotrawnym" :-)
Pozdr
-
no ładnie
to ja tyle czekałem chyba za karę :))
jako zatwardziały zwolennnik innych softów
-
ja czekałem tydzień i jupi.. przyszedł mail z licencją i linkiem :D
już dzisiaj biorę się za testy
jedyne co moge pokazac na dowod
(http://images3.fotosik.pl/297/ab0e072841326a05.jpg)
-
Ciekawe jak estetyczne bedzie w wersji finalnej przełączanie się pomiędzy dotychczasowymi mapami Polski z serii 3.9 a mapami innych krajów -bo jak wiadomo te mapy wyglądają zupełnie inaczej. Powszechnie wiadomo, że zaden z tzw konkurentów nie stosuje map z obrysami budynków......
No jak to niby ma byc? No normalnie bedzie. Jak jedziesz po Polsce bedziesz mial obrysy budynkow, a jak wjedziesz do Germanii to ich nie bedzie (tak jak teraz w becie po Polsce)
W czym problem?
-
Ciekawe jak estetyczne bedzie w wersji finalnej przełączanie się pomiędzy dotychczasowymi mapami Polski z serii 3.9 a mapami innych krajów -bo jak wiadomo te mapy wyglądają zupełnie inaczej. Powszechnie wiadomo, że zaden z tzw konkurentów nie stosuje map z obrysami budynków......
No jak to niby ma byc? No normalnie bedzie. Jak jedziesz po Polsce bedziesz mial obrysy budynkow, a jak wjedziesz do Germanii to ich nie bedzie (tak jak teraz w becie po Polsce)
W czym problem?
Chodziło mi o to czy to od kogo pochodzi mapa determinuje wygląd ... i nie chodzi mi o kolor ulic czy te budynki ale np o obrysy skrzyzowań, ronda...itp.
Pozdr
-
Ja mam cos takie przeczucie, ze AM dogadala sie z Teleatalsem i robia mapy Polski pod ich system, dadza (sprzedadza?) Teleatlasowi cala Polske, a w zamian dostana w dobrej cenie Europe.
Czyli takie cooperation ... ;)
-
witam
hehe wlasnie wypelnilem formularz i po kilku minutach dostalem 2 mejle , jeden ze przyjeli zgloszenie a drugi z licencja i linkiem do wersji Beta2 do zassani , to sie nazywa speed :) , a tu ludki po tygodniach czekaja , chyba po prostu mialem farta czy co? za 30min bede mial beta2 , dosc szybko leci 230kB/s
-
ten cooperation by spowodał, że wszyskie nawigacje korzystające z TA wypuściłyby dość szybko kompletne nawigi Europa-PL a AM zostałaby bez swojej przewagi dokładnej mapy PL
PL w cenie mapy np. takiego TT nie robiłoby dużo myślę stąd za te 40 kilka E można by było kupić TT6 + PL (mapy AM)-CZ-SK-HU
CZY KTOŚ BY KUPIŁ jeszcze AM, wybacz ale ja nie nawet jakby była opcja automatycznego pilota :))))
nie sądzę
jesli już to za rok może myślę, a przez rok jeszcze nabiją kasy na dokładnej mapie PL, którą zachodni konkurencji jeszcze nie oferują
ale ciekawy to temat jak to rozegrali
-
dokładnie dogadanie się na wymianę map byłoby swoistym poddaniem się...
ja wczoraj w nocy wypełniłem a dzisiaj dostałem maila z ilnkiem zostały mi 2 minuty i spr w terenie ;)
-
Jeden szczegół, który rzucił mi się w oczy po krótkim testowaniu: Mapy (chociaż przecież stare!) są na moim terenie dokładniejsze niż w TTN6 EE!!! Wróży to nieźle. Tylko po co wydawałem w październiku tyle kasy na TTN6 WE i EE :wkurzony: (niestety kilka wyjazdów za granicę) może ktoś chce odkupić ? ;)
A ile chcesz za to WE?
EE (tzn. PL-CZ-SK-HU_plus, bo EE to inna mapa, nigdy oficjalnie nie sprzedawana) juz mam.
Rozumiem ze masz mapy 6-kowe, a nie uzywasz tych z 5-tki (bo te, v632, mam)
-
U mnie ruszyło z kopyta a teraz szybkośc spadła i wynoi obecnie tylko 75kB/s ek choć szykośc mojego łącza to coś ok 30Mb
-
A ile chcesz za to WE?
EE (tzn. PL-CZ-SK-HU_plus, bo EE to inna mapa, nigdy oficjalnie nie sprzedawana) juz mam.
Rozumiem ze masz mapy 6-kowe, a nie uzywasz tych z 5-tki (bo te, v632, mam)
Kwieto, to był żart, nie myślałem o sprzedaży - uzbroję żonę :))
pozdrawiam
-
U mnie ruszyło z kopyta a teraz szybkośc spadła i wynoi obecnie tylko 75kB/s ek choć szykośc mojego łącza to coś ok 30Mb
Szybkosc spadla bo inni tez ssaja :))
-
u mnie caly czas trzyma ponad 200kB/s nic nie spada , w kazdym razie zostalo juz 2min
-
Chyba dzisiaj AM była łaskawa bo do mnie tez przysłali wiadomość że zostałem beta2, zassałem zainstalowałem (bardzo dobry pomysł z wyborem obszaru mapy do zainstalowania) i........ działa, co prawda w moim terenie mapa mniej dokładna jak s3w ale śmiga aż miło, zobaczymy jak będzie dalej. Pozdrawiam wszystkich ssających
-
no no jestem pod wrazeniem , wyznacza trasy po mojej mysli czyli prawidlowo czego nie potrafi 3.x a potrafi tomtom6 tez , moze to po prostu jest spowodowane mniejsza iloscia drog w wersji dla 4.0beta2, ogolnie funkcje zarzadzania automapa 4.0 sa ok , duzo fajnych ficzerow, zaczyna mi sie bardziej podobac od tomtom6
-
Kwieto, to był żart, nie myślałem o sprzedaży - uzbroję żonę :))
pozdrawiam
Oj, smaku czlowiekowi narobisz na towar ze znizka...
-
a mnie się średnio widzi, generalnie pokrętna idea menu jak w starym progsie, wersja TPC przy skalowaniu mapu klatkuje jak cholera
opcji niby wiele ale hmmm ja wiem; kąt 3D siaki, sraki wszystko niby na sto sposobów a tak naprawdę siła softu nie polega na tym, żeby można było sparametryzować nawet komunikat powitalny (wreszcie można wyłączyć to badziewie) ale, żeby soft był akuratny a tu się zakłada, że do akuratności doprowadzi go user
to jest przerobiony na siłę kotlet z domieszkami mięs szlachetnych :))
ale co od początku było kotletem już nim pozostanie co najwyżej z byle jakiego może awansować na szlachetnego schaboszczaka :))
generalnie iGO robi to cudo w cuglach i przedbiegach nawet bez załadowania koni w boxy startowe :))
-
Mam pytanie: czy wgrywa się wszystko przez activesync czy też mapy można wgrać na kartę przez czytnik?
Pozdr
-
Mam pytanie: czy wgrywa się wszystko przez activesync czy też mapy można wgrać na kartę przez czytnik?
Pozdr
mozesz przez czytnik tylko jednoczesnie musi byc podlaczony poket pod kompa i zsynchronizowany , program leci na poketa a mapy na karte w czytniku podczas instalacji , z reszta juz wyzej ktos o tym pisal...
-
a mnie się średnio widzi, generalnie pokrętna idea menu jak w starym progsie, wersja TPC przy skalowaniu mapu klatkuje jak cholera
opcji niby wiele ale hmmm ja wiem; kąt 3D siaki, sraki wszystko niby na sto sposobów a tak naprawdę siła softu nie polega na tym, żeby można było sparametryzować nawet komunikat powitalny (wreszcie można wyłączyć to badziewie) ale, żeby soft był akuratny a tu się zakłada, że do akuratności doprowadzi go user
to jest przerobiony na siłę kotlet z domieszkami mięs szlachetnych :))
ale co od początku było kotletem już nim pozostanie co najwyżej z byle jakiego może awansować na szlachetnego schaboszczaka :))
generalnie iGO robi to cudo w cuglach i przedbiegach nawet bez załadowania koni w boxy startowe :))
Chyba przesadzasz.
Ogólnie są 2 podejścia do robienia jakiegoś oprogramowania.
Jedno nazwijmy to 'idiotoodporne', i drugie z szeroką możliwością indywidualnej konfiguracji programu.
Osobiście wolę mieć oprogramowanie drugiego typu. Takim na pewno jest AM4b2.
Pozdrawiam
julek
-
od kiedy to lacze 30MB daje tylko 230 kb/s lub spada do 75 ?
taki offtop ale az glupio sie czyta takie cos
-
...
Natomiast nie wiem czy ktos zauwazyl jak nowa AM szybko kalkuluje trasy po zjechaniu z wyznaczonej...
Zauważyłem i zgadzam się z Tobą w 100%. Rekalkulacja trasy działa bardzo szybko a po kilku próbach rzekłbym nawet, że na pewno dorównuje tej z iGO. Zaznaczam jednak, że testowałem tylko na odcinkach do 15 km.
-
od kiedy to lacze 30MB daje tylko 230 kb/s lub spada do 75 ?
taki offtop ale az glupio sie czyta takie cos
Piszesz dużo, wiesz mało...
-
HELP, zainstalowałem sobie betę TPC w pracy i teraz nie mogę jej zarejstrować na pockecie bo mówi, że już licence wykorzystany :(
rozumiem, że nie da się z tym nic zrobić :(
kurcze bez sensu zrobili, jak już kontrolują licence on-line to powinni kontrolować także deinstalację, ściągać licence i umożliwiać ponowną instalację na innym urządzeniu
:( :(
-
odcinkach do 15 km.
i tak powstają legendy i opowieści :)
15km to niektórzy po bułki, fajki, piwo albo na lunch skaczą :)))
spróbuj z trasami od 500 km wzwyż to zaczniemy rozmawiać
-
256 mb tylko taką karte mam.To chyba po testach co?
-
odcinkach do 15 km.
i tak powstają legendy i opowieści :)
15km to niektórzy po bułki, fajki, piwo albo na lunch skaczą :)))
spróbuj z trasami od 500 km wzwyż to zaczniemy rozmawiać
Przecież Ci support napisał(jeżeli dostałes licencje na Bete)
CYTAT:
* wylaczony algorytm szybkiej rekalkulacji trasy - w Beta2 kazda rekalkulacja wymaga pelnego przeliczenia calej trasy i dlatego testowanie nawigacji nalezy przeprowadzac z trasami nie dluzszymi niz kilkanascie do kilkudziesieciu kilometrow.
Wyłaczony algorytm szybkiej rekalkulacji trasy! Aż się boję jak to będzie śmigało jak włączą,bo teraz obliczanie jest poprostu błyskawiczne.
Pado kup sobie większą - 1GB ,taki wydatek to nie fortuna
-
A mnie automapa wykasowała karte sd
-
A mnie automapa wykasowała karte sd
Pare tygodni wstecz AutoMapa wysyłała do testerów program do testowania wszystkich rodzajów kart. Nie dostałeś?
-
ja testeren stałem sie dzis
-
to jest przerobiony na siłę kotlet z domieszkami mięs szlachetnych :))
ale co od początku było kotletem już nim pozostanie co najwyżej z byle jakiego może awansować na szlachetnego schaboszczaka :))
Chyba przesadzasz.
Ogólnie są 2 podejścia do robienia jakiegoś oprogramowania.
Jedno nazwijmy to 'idiotoodporne', i drugie z szeroką możliwością indywidualnej konfiguracji programu.
[/quote]
Obaj koledzy macie racje. Ilosc opcji faktycznie jest spora i dobrze, natomiast ich rozmieszczenie faktycznie moznaby jakos przeorganizowac. Ilosc kategorii, zakladek i tak dalej powoduje, ze ciezko sie na poczatku
zaorientowac co gdzie sie ustawia.
Przydalaby sie reorganizacja w stylu, ze czesc parametrow wrzucic do osobnej kategori "zaawansowanych ustawien" i tam niech sobie siedza.
Przy okazji, czy ktos sprawdzil do czego sluzyc opcja:
ustawienia -> nawigacja - inne -> 3str -> alternatywne forma komunikatow ?
Interfejs moim zdaniem, mimo ze jest bardzo rozbudowany i umozliwia wiele, nadal nie jest IMHO szczytem ergonomii. Tu menu, gdzies tam ikony w innym miejscu tekst i tak dalej...
-
odcinkach do 15 km.
spróbuj z trasami od 500 km wzwyż to zaczniemy rozmawiać
A jak czesto na trasach 500km skrecasz poza trase? Na takich trasach lecisz w zasadzie prosto przed siebie...
Sila nawigacji to umiejetnosc niezgubienia sie w krotkiej trasie po miescie, gdzie z uwagi na duza ilosc uliczek i mozliwych zmian pierwotnej trasy potrzebna jest szybka rekalkulacja. Ale ja tam sie nie znam - ja truskawki cukrem posypuje.
-
spróbuj z trasami od 500 km wzwyż to zaczniemy rozmawiać
Jak zauważył Jarojaw, nie ma sensu wykonywanie rekalkulacji na dłuższych odcinkach bo sam producent tego nie zaleca w testach bety. Poza tym chyba musiałoby mnie mocno "pokręcić", gdybym zaczął w testach robić po 500 km :P Dla mnie odcinki kilkunasto-, kilkudziesięciokilometrowe są najbardziej optymalne do testowania w dużym mieście, po którym się poruszam. W takim środowisku zaliczam też więcej zjazdów z trasy niż na odcinku 500 km i mówię Ci, że jestem naprawdę zaskoczony prędkością wykonywanej rekalkulacji.
-
kiedy mozna sie spodziewac tego programu do testowania kart?
nie chce stracic porzadku na karcie 2gb
-
kiedy mozna sie spodziewac tego programu do testowania kart?
nie chce stracic porzadku na karcie 2gb
Pisałem już,że program był rozsyłany kilka tygodni wstecz.
Zrób sobie backup karty i po zmartwieniu lub zwróć się do supportu o plik z programem do testowania.
-
Witam!
Ja też dołączyłem do testów, a raczej tych bardzej nerwowych użytkowników. Na moim Palmaxie niestety program działa od 1-3min. Potem tylko reset. Nic nie działa całkowite zawieszenie PDA. Ciekawe czy ktoś z testerów też ma podobny problem, szczególnie interesują mnie opinie użytkowników PALMAXA.
-
dzisiaj juz mi automapa zaliczyla 3 zwiechy, jeden jak rysikiem sobie przesuwalem mape( okolo 20 przesuniec rysikiem) , pozniej sfrizowalo am jak lazilem po menu i o tak sobie wszystko sie zawiesilo a 3 raz jak wybieralem nazwe jakiej ulicy i ciach lezy , jedynie soft reset pomagal , info polecialo razem logiem z debugera do am, ale po tym AM juz chodzila ok , chyba z 40min sie bawilem katowalem i nic , choc w logu duzo critical errors pokazywalo :)
-
Mmoje testowanie rozpoczeło sie dzis od hard resetu hp
Moze kos podpowie jak połaczyc gps nokia do hp (nie moge sparowac uządzeń po hr) co trzeba odchaczyc w hp zeby gps po bth działał
-
dzisiaj juz mi automapa zaliczyla 3 zwiechy, jeden jak rysikiem sobie przesuwalem mape( okolo 20 przesuniec rysikiem) , pozniej sfrizowalo am jak lazilem po menu i o tak sobie wszystko sie zawiesilo a 3 raz jak wybieralem nazwe jakiej ulicy i ciach lezy , jedynie soft reset pomagal , info polecialo razem logiem z debugera do am, ale po tym AM juz chodzila ok , chyba z 40min sie bawilem katowalem i nic , choc w logu duzo critical errors pokazywalo :)
Miałem bardzo podobną sytuację. Na początku bardzo częste zwiechy, a później nic, chodziła jak "złoto". Nie potrafię tego wytłumaczyć. Też wysłałem info do supportu.
-
ja natomiast albo mam za słaby sprzet albo nie wiem co.
dzisiaj spróbuję odnaleźć logi i raporty błędów.
ehh....
-
U mnie od momentu instalacji wszystko dział aż miło, faktycznie ilość elementów menu może na początku powalić :terrified: ale da się to ogarnąć, szybkośc przeliczania tras rekalkulacji i inne tez ok (czyt. o wiele szybciej jak w AM 3.9) tylko mała dokładnośc map, no ale to Beta, ogólne wrazenia z jazd bardzo pozytywne :) :D
-
256 mb tylko taką karte mam.To chyba po testach co?
Wcale nie - wytniesz sobie w instalatorze po prostu samą Polskę (wyjdzie w sumie ok 55 mega).
-
ale można się uśmiać. testerzy zajrzyjcie do działu podsumowanie trasy dla trasy pieszej i na sam dół. no cóż... trzeba zmienić swoje życie teraz
-
W przypadku trasy pieszej wartość powinna być zamieniona na kalorie :)
-
Witam jestem nowy na forum i mam pytanie, AM beta 2 przy paru opcjach w menu często mi się wiesza czy mam to wysłać do kolesi z AM.
-
Witam!
Dwa pytanka:
1)Czy mogłby mi ktoś doradzić co zrobić by dojezdzając do miejsca manewru zmieniało się pochylenie do pionu (2D)?
2) jak zrobić by ustawiając w AM tryb poziomy Landscape nie zmieniał mi na stałe w landscape w Palmtopie po wyjsciu z AM?
Pozdrawiam
-
Witam jestem nowy na forum i mam pytanie, AM beta 2 przy paru opcjach w menu często mi się wiesza czy mam to wysłać do kolesi z AM.
Oczywiście, że tak. Użyj formularza http://automapa.com.pl/?PEI=38367
-
Na moim Palmaxie niestety program działa od 1-3min. Potem tylko reset ...
Nie jest aż tak żle, ale i niewiele lepiej.
Potwierdzam, że w trybie nawigacji z wytyczoną trasą
/edit: bez wyznaczonej również/
systematycznie się zawiesza, czasem już po przejechaniu kilkuset metrów.
U mnie od momentu instalacji wszystko dział aż miło, faktycznie ilość elementów menu może na początku powalić :terrified:
No właśnie, a właściwie czemu AM do tej pory nie dorobiła się pomocy w programie?
Przecież to już od dawna nie jest banalny i pościutki programik ...
-
Po przeinstalowaniu mapy (zainstalowaniu samej mapy Polski), zauważam brak zwiechów. Ganiam po menu, ustawieniach od godziny i nie udało mi się zawiesić systemu - wcześniej kilka ruchów i zwis. Chyba, moim zdaniem, problem leży w operowaniu dużą mapą. Gdyby udało się Aquratowi zastosować system znany z AM3.X (Polska50k i Miasta) - wczytywania szczegółowości w miarę potrzeb - moim zdaniem byłoby świetnie.
-
A ja zauważyłem,że wklepanie własnych POI pogarsza jakość uzytkowania Bety poprzez częste zwiechy.Spróbujcie wyrzucić "radary" z programu i wtedy przetestujcie.
Oczywiście zwiechy są, ale nie tak częste jak opisujecie.
-
mi niestety nie udało się potestować Am 4.0 B2
odstałem link i kod liecencji ale przy próbie aktywacji dostałem komiunikat że numer licencji już został użyty na innym urządzeniu.
z AM dostałem odpowiedź że już aktywowałem to na pda a potem próbowałem na pc.
najciekawsze że link z kodem licencji dostałem wieczorem a aktywacja na pda była w południe tego samego dnia.
no cóż...
-
Witam!
Dwa pytanka:
1)Czy mogłby mi ktoś doradzić co zrobić by dojezdzając do miejsca manewru zmieniało się pochylenie do pionu (2D)?
2) jak zrobić by ustawiając w AM tryb poziomy Landscape nie zmieniał mi na stałe w landscape w Palmtopie po wyjsciu z AM?
Pozdrawiam
Ponawiam pytanie, czy zna ktoś odpowiedź?
Pozdr
-
ile pamięci operacyjnej jest potrzebne dla AM4B2?
nie będę specjalnie wymieniał PPC na jakiś nowszy model tylko dlatego że mam za darmo AM4 do ściągnięcia (oczywiście kiedy wyjdzie).
Program zajmuje ok 9 Mb
Wyznaczyłem sobie trasę Poznań-Monachium i podczas podglądu całej trasy zajętość pamięci podskoczyła z 9 MB do 23MB...
-
ile pamięci operacyjnej jest potrzebne dla AM4B2?
nie będę specjalnie wymieniał PPC na jakiś nowszy model tylko dlatego że mam za darmo AM4 do ściągnięcia (oczywiście kiedy wyjdzie).
Program zajmuje ok 9 Mb
Wyznaczyłem sobie trasę Poznań-Monachium i podczas podglądu całej trasy zajętość pamięci podskoczyła z 9 MB do 23MB...
Przecież nie pisałem o tym, ile program zajmuje w pamięci po uruchomieniu, tylko ile miejsca na instalację wymaga (Kolega pytał o wielkość karty). Zajętość pamięci oczywiście zależy od aktualnej mapy, trasy itd.
-
ile pamięci operacyjnej jest potrzebne dla AM4B2?
nie będę specjalnie wymieniał PPC na jakiś nowszy model tylko dlatego że mam za darmo AM4 do ściągnięcia (oczywiście kiedy wyjdzie).
Program zajmuje ok 9 Mb
Wyznaczyłem sobie trasę Poznań-Monachium i podczas podglądu całej trasy zajętość pamięci podskoczyła z 9 MB do 23MB...
Przecież nie pisałem o tym, ile program zajmuje w pamięci po uruchomieniu, tylko ile miejsca na instalację wymaga (Kolega pytał o wielkość karty). Zajętość pamięci oczywiście zależy od aktualnej mapy, trasy itd.
Spoko, tylko podpiąłem sie pod wątek pamięci :)
-
Moje pierwsze wrażenie jest bardzo pozytywne, bardzo podoba mi się wygląd ekranu w trybie dziennym (nocny raczej nie). Nie wiem czemu ale nie widzę by zmieniał kąt patrzenia w trybie 3D przed manewrem, gdyby tego nie było to byłoby bardzo źle - chyba, że trzeba wybrać jakąś opcję o, której nie wiem. Brakuje też dużej strzałki pokazującej kierunek skrętu (tak jak to jest w iGO). Ale ogólnie moje odczucia są bardzo pozytywne choć zdarzają się "zawiechy".
Szkoda też że nie ma choćby krótkiej instrukcji czy chcoćby opisu co robą różne opcje - a jest ich duzo.
Pozdr
-
hmm doczytałem się o tym problemie ze zwiechami i nie wiem czy dzisiaj nie usunę mapy europy. najbliższy wyjazd za granicę dopiero za miesiąc a wtedy pewnie testy się skończą. lepiej Polskę sprawdzić wygodniej
-
hmm mowicie zeby sama Polske zarzucic i zwisy znikna, no zobaczymy , tak uczynie
-
Przynajmniej w moim wypadku pomogło. Mam plik POI ok 1,5 MB i z samą mapą Polski śmiga aż miło. Zgłosiłem problem, jak i jego prawdopodobną przyczynę do suportu.
pozdrawiam
-
Ja zwiech nie miałem żadnych, a trochę już przejechałem z moim Wizardem ale za to czasami są problemy że dojeżdżam do pewnego momentu i program podaje komunikat że w żaden sposób nie da się dojechać na miejsce gdy jestem od nie go o ok 800 m w linii prostej na drodze którą można tam się dostać... Oprócz tego drobnego niedociągnięcia wszystko jest ok. brak mi jednak opcji "korek na drodze na odcinku X km" co było przecież w wersji V3...
-
Jak ustawic zeby am4 pokazywala tak jak w starszych wersjach ta duza strzalke kierunkowa ?
Drugie pyt. Do kiedy wazna jest licencja wersji beta?
-
Mam inne pytanie bo zaimportowałem POI z wersji 3.9 i nie widzę w folderach 4 żadnych plików o podobnej nazwie :( jak je wywalić bo masowo nie moge usunąć, a dopiero wtedy będę mógł sprawdzić czy to wina POI że mi wiesza 4
-
Mam inne pytanie bo zaimportowałem POI z wersji 3.9 i nie widzę w folderach 4 żadnych plików o podobnej nazwie :( jak je wywalić bo masowo nie moge usunąć, a dopiero wtedy będę mógł sprawdzić czy to wina POI że mi wiesza 4
Pliki z zaimportowanymi POI znajdują się w katalogu z którego importowałeś.
-
To się nazywa tempo w AM. Od zgłoszenia do otrzymania meila z linkiem B@ 76 minut !!!!. Już ściągam ale to się nieco zejdzie.
-
Wszelkie uwagi i raporty z testow prosimy przesylac WYLACZNIE przy uzyciu formularza zglaszania uwag dostepnego na dole po lewej na stronie "Pomoc Techniczna" - no i masz ci babo placek jak nie informatyk bierze sie za testowanie :-)
Co mam wpisać testerzy w ostatnim polu arkusza zgłaszania uwag
- Załącznik _DEBUG/log.txt [/b]*-. bo zgłupiałem a nie chce się poddać zanim znajdę jakieś niedoróbki programu
-
Musisz załączyć plik znajdujący się w folderze \AutoMapa EU\_DEBUG\
-
A u mnie jak na razie 3 zwieszki po ok. 4 godzinach testów. Ale gorsze jest to, że mi ciągle pointer wyskakuje poza trasę. Raz z lewej, raz z prawej... Na wytyczonej trasie jest jakies 50% swojego czasu :terrified: reszta skacze po chodnikach, trawnikach i sąsiednch ulicach.
W innych programach tego nie zauważyłem (no może poza AP).
Coś szwankuje przyciaganie do trasy...
-
hmm doczytałem się o tym problemie ze zwiechami i nie wiem czy dzisiaj nie usunę mapy europy. najbliższy wyjazd za granicę dopiero za miesiąc a wtedy pewnie testy się skończą. lepiej Polskę sprawdzić wygodniej
zainstalowałem Polske i Niemcy (nie jeżdze nigdzie indziej) i jak na razie nie mam żadnych problemów. Ogólnie jestem zacheycony programem
-
Jak tylko dostanę betę to będzie wałkowana ile wlezie . Rajdy po Katowicach i długie trasy :) .
-
Jak można wykasować wszystkie mapy oprócz mapy Polski? Ja mam według programu mapę Europy i nie da jej sie podzielić.
-
Po kilkudniowych testach mam mieszane uczucia:
- mapy jak na TA dosc dokladne (w iGo brakuje sporej czesci trasy, ktora jezdze do pracy)
- interfejs - lepiej niz w AM3, ale nadal typ programisty, bo ergonomii w nim nie ma. Opcje porozrzucane, opisy nieczytelne, menu losowe - cos a la lotus notes (120 mln uzytkownikow - 119 mln niezadowolonych) ]:>
- za czeste zwisy - wiesza sie i to jak popadnie - czasem po starcie, czasem podczas wychodzenia z menu, a czasem po zakonczeniu pracy i wybraniu opcji koniec
- skacza te cholerne nazwy ulic - oczopląsu mozna dostac
- zaglebienie opcji w podrecznym menu jest ogromne - czasem trzeba wybrac 1,2,3 aby znalezc opcje
- duza klawiatura ABC - jak to przelaczyc w qwerty w trybie landscape?
- AM4 wylacza power settings - juz 2 razy PDA mi sie wyladowalo do zera
- ustawienia jasnosci dzialaja inaczej...
- kilkakrotnie zdarzylo mi sie, ze po wyznaczeniu trasy, zamknieciu AM4 i wlaczeniu ponownym przez opcje Mapa - AM wylacza sie i idzie do PC2003
Raportuje, zglaszam i czekam na poprawki...
-
Jak można wykasować wszystkie mapy oprócz mapy Polski? Ja mam według programu mapę Europy i nie da jej sie podzielić.
Musisz rozpocząć instalacje od początku.Tzn jak zainstalowałes program na urządzeniu a mapy na karcie to skasuj mapy i rozpocznij instalacje samych map.Progam instalacyjny i tak sprawdza co masz na urządzeniu.
Czytaj uważnie od momentu instalowania map Europa 4.0.W tym momencie masz do wyboru całą mapę ,wybrane państwa i 2 opcje na przyszłośc.
-
Czy komus z was dziala wskaznik predkosci?
wlaczam go i nigdzie go ni ma :(
-
Czy komus z was dziala wskaznik predkosci?
wlaczam go i nigdzie go ni ma :(
Lewy dolny róg mapy
-
Ok mea culpa :) ide zpac bo slepota mnie dorwala :)
-
Mi dzisiaj zwiesiło się może ze 20x ... i to nigdy w czasie jazdy ale podczas poruszania się po menu.
Pozdr
-
Czy komus z was dziala wskaznik predkosci?
wlaczam go i nigdzie go ni ma :(
Lewy dolny róg mapy
Moim zdaniem jest stanowczo za mały - powinien być ze 3x większy.
Pozdr
-
Dzisiaj wymienilem rom w swoim wirazdzie na nowy z AKU 3.2 i jak narazie czyli przez 1/2 dnia zero zawieszen.
Mam zainstalowane wszystkie mapy.
-
Moim zdaniem jest stanowczo za mały - powinien być ze 3x większy.
Pozdr
Bez przesady :) jego wielkosc jest ok oczywiscie jak sie go zobaczy:) bo mocno sie zlewa z otoczeniem.
-
Moim zdaniem jest stanowczo za mały - powinien być ze 3x większy.
Pozdr
Bez przesady :) jego wielkosc jest ok oczywiscie jak sie go zobaczy:) bo mocno sie zlewa z otoczeniem.
Za mały.... a że zlewa się to inna sprawa.
Pozdr
-
Mi dzisiaj zwiesiło się może ze 20x ... i to nigdy w czasie jazdy ale podczas poruszania się po menu.
Pozdr
Spróbuj zainstalować samą mapę Polski.U mnie narazie pomogło,reszta testów z samą mapą Polski jutro.Jestem dobrej mysli.
Natomiast są błędy.Owa mapa na niektórych drogach nie zwraca uwagi na jednokierunki lub nakazy jazdy/wyjazdy z ulic.W 3.9.x.x było OK,porównywałem.
-
Chwila moment, ulica jest zaznaczona na mapie jako 1 kierunkowa i mimo to prowadzi pod prąd?
Czy jednokierunkowa jest w realu a mapa o tym nie wie?
Jeśli to drugie, to sobie odpuść (to tylko mapa testowa)
jeśli pierwsze, to zgłaszaj.
-
Chwila moment, ulica jest zaznaczona na mapie jako 1 kierunkowa i mimo to prowadzi pod prąd?
Czy jednokierunkowa jest w realu a mapa o tym nie wie?
Jeśli to drugie, to sobie odpuść (to tylko mapa testowa)
jeśli pierwsze, to zgłaszaj.
Oczywiście zgłosiłem.
Nie jest to jednokierunkowa ale wyjazd z tej ulicy jest z nakazem.Wiem,że to mapy "niby testowe" zapożyczone ale takie przypadki trzeba opisywać.W porónaniu z "trójką",która tą trase - wyjazd oznacza poprawnie.
-
Czyli błąd mapy (brak restrykcji) w takim razie nie widzę sensu tego zgłaszać, testujemy program, nie mapy.
-
.... testujemy program, nie mapy.
No tu się z tobą nie zgodzę.
* niektore trasy moga miec pewne zawirowania lub nie prowadzic
optymalnie (prosimy je zglaszac)
* moga zdarzac sie bledy/nieprawidlowosci w sygnalizowanych manewrach
(prosimy je zglaszac)
Cytat z supportu
-
To nie tak, tu chodzi na przykład o to, że na katowickim rondzie
program prowadzi trasę prosto, a mówi 'skręć w lewo, drugi zjazd',
albo trasa zawraca na rondzie, a komunikat słowny jest 'skręć w prawo'
Chodzi o błędną interpretację danych mapowych przez program,
a nie o same błędy na mapie.
-
I tak i nie.
Jak mam sprawdzić poprawność programu kiedy wyznaczam mu trasę ok 3 km,którą znam na pamięć a program mnie prowadzi dookoła miasta robiąc 14 km.Poprawnie(prawie) :) ją wyznaczył tylko jak dałem "pieszą".
Mapy Teleatlasa są w iGO, i iGO ten wyjazd wyznaczył poprawnie.
-
A miał ktoś problem podczas instalacji: "Europe: Problem przy odbieraniu danych"? Firewalle wyłączone, internet jest...
-
Jeśli chodzi o wskaźnik prędkości...
Moim zdaniem jest stanowczo za mały - powinien być ze 3x większy.
...to jestem tego samego zdania. Może nie 3x ale 2x na pewno. Jadąc, mam pocketa ok 70 cm od oczu i pomimo dobrego wzroku muszę się intensywnie wpatrywać, żeby zobaczyć prędkość, a to nie służy bezpieczeństwu. Zgłosiłem to do supportu i proponuję Ci zrobić to samo. Większa ilość takich zgłoszeń pewnie spowoduje jakąś pozytywną reakcję :D
Pozdrówka...
-
I tak i nie.
Jak mam sprawdzić poprawność programu kiedy wyznaczam mu trasę ok 3 km,którą znam na pamięć a program mnie prowadzi dookoła miasta robiąc 14 km.Poprawnie(prawie) :) ją wyznaczył tylko jak dałem "pieszą".
Mapy Teleatlasa są w iGO, i iGO ten wyjazd wyznaczył poprawnie.
Mapy testowe, to dość stare mapy Teleatlasa. Dlatego zgłaszanie błędów w tych mapach trochę mija się z celem. IGo dysponuje nowszymi mapami. Mnie się zdarzyły trasy, które ewidentnie nie są optymalne i to nie ze względu na błędy w mapach tylko na algorytm obliczania. Tzn używając punktów pośrednich jestem w stanie 'skrócić' trasę 'krótką' z 6 do 5 kilometrów. I myślę, że o to chodziło w kwestii zgłaszania nieoptymalnych tras. Ale może się mylę...
-
Jeśli chodzi o wskaźnik prędkości...
Moim zdaniem jest stanowczo za mały - powinien być ze 3x większy.
...to jestem tego samego zdania. Może nie 3x ale 2x na pewno. Jadąc, mam pocketa ok 70 cm od oczu i pomimo dobrego wzroku muszę się intensywnie wpatrywać, żeby zobaczyć prędkość, a to nie służy bezpieczeństwu. Zgłosiłem to do supportu i proponuję Ci zrobić to samo. Większa ilość takich zgłoszeń pewnie spowoduje jakąś pozytywną reakcję :D
Pozdrówka...
Zgłosiłem wczoraj.
Podrav
-
Jeśli chodzi o wskaźnik prędkości...
Moim zdaniem jest stanowczo za mały - powinien być ze 3x większy.
...to jestem tego samego zdania. Może nie 3x ale 2x na pewno. Jadąc, mam pocketa ok 70 cm od oczu i pomimo dobrego wzroku muszę się intensywnie wpatrywać, żeby zobaczyć prędkość ...
Ludzie czym Wy jeździcie, myślałem że licznik(prędkościomierz)
to obowiązkowe wyposażenie każdego samochodu :terrified: :P
Jestem przeciw, duże i czytelne powinne być te informacje,
które są istotne podczas jazdy i się nie dublują z innymi.
(tak, wiem że GPS jest dokładniejszy)
-
Niestety nie moge dostać się do katalogu _DEBUG
Wyskakuje mi taki komunikat.
Nawet nie moge do supportu napisac bo nie mam pliku.
Czy ktos tez cos takiego ma ??
http://dtech.pl/pub/capture_20122006_110003.bmp
-
Jak masz czytnik kart to spróbuj czytnikiem.
Zrobiłeś wcześniej kopię karty?
Może potrzebny będzie format.
A so supportu mozesz napisać, utwórz pusty plik tekstowy, nazwij log.txt i wyślij.
W ten sposób ominiesz to ograniczenie.
-
Jeśli chodzi o wskaźnik prędkości...
Moim zdaniem jest stanowczo za mały - powinien być ze 3x większy.
...to jestem tego samego zdania. Może nie 3x ale 2x na pewno. Jadąc, mam pocketa ok 70 cm od oczu i pomimo dobrego wzroku muszę się intensywnie wpatrywać, żeby zobaczyć prędkość ...
Ludzie czym Wy jeździcie, myślałem że licznik(prędkościomierz)
to obowiązkowe wyposażenie każdego samochodu :terrified: :P
Jestem przeciw, duże i czytelne powinne być te informacje,
które są istotne podczas jazdy i się nie dublują z innymi.
(tak, wiem że GPS jest dokładniejszy)
Powód jest prozaiczny, Licznik samochodowy zawyża wskazania a dzieki temu w GPS można jechać szybciej bez obawy na miśków.
Pozdr
-
Odnośnie prędkości w GPS i w samochodzie. rzeczywiście dzieje się tak w większości samochodów, że prędkość na liczniku jest niższa od gpsowej. Tak z ciekawości sprawdziłem jak to się ma do licznika rowerowego. Na liczniku 10 na gpsie 10 na liczniku 20 na gpsie 20 i tak do 40 bo potem to już balem sie axima w w jednej ręce trzymać a drugą prowadzić.
Tylko w jednym samochodzie a był to VW polo classic prędkości były identyczne na standardowych oponach.
Przed wczoraj dostałem bete :D :D :D :D Po 5 dniach od zgłoszenia :( :(
I tak sobie testuje.
Zaliczyłem jeden zwis, menu powinno być lepiej zorganizowane, zanim znalazłem zarządzanie energią to już nieźle bylem wkurzony. Na razie nie jest źle.
Pozdro
-
W 99% procent aut licznik pokazuje wiecej. Tego jednego 1% nie znam ale piszę 99 by nikt mi nie napisał, że zmyslam. Był jakiś czas temu test od seicento do Rolls Rolls i we wszytkich zawyżało i mniej wiece wszedzie o podobny procent. A konkretnie u mnie w Fiat Brava jadąc wg GPS 100 a licznik pokazuje 94-95. U Kolegi w Octavia II jest identycznie - co ciekawsze
zrobił próbę i udało mu się wejsć dzieki kodom serwisowym wejśc w menu serwisowe komputera pokładowego i tak pokazywało tak jak GPS.
Pozdrawiam
-
kurcze jakieś masło maślane :))
weźmy jakieś rozsądne prędkości na ten przykład i to jest wtedy
licznik 180
GPS 170 u mnie ładna tragedia nie :)))
-
[Powód jest prozaiczny, Licznik samochodowy zawyża wskazania a dzieki temu w GPS można jechać szybciej bez obawy na miśków.
I tu trafiłeś w 10-tkę :))
Przy prędkości 140 wskazywanej przez licznik mam na GPSie 132. Im szybciej, tym różnica jest większa. W moim poprzednim aucie różnice zaczynały się dopiero powyżej 90 km/h. W obecnym już przy 70-tce w rzeczywistosci jadę 66 km/h.
-
Ekhm,
może by jakiś 'niebieski' wyciął/wydzielił ten oftopic złośliwy ;) z tego wątku?
-
Ekhm,
może by jakiś 'niebieski' wyciął/wydzielił ten oftopic złośliwy ;) z tego wątku?
Dlaczego? Dlatego, że Ty się nie zgadzasz na powiększenie wskaźnika prędkości w AM? To nie jest tak bardzo OT jak się wydaje.
Większość informacji w tym wątku w ogóle nie powinna się pojawić zważywszy, że wszyscy testujący zgodzili się na warunki testów, czyli na nierozgłaszanie błędów AM4 beta na cały świat.
-
dzisiaj troche poganialem po Bialymstoku z am4.0 beta2, dalej sie wiesza , nic nie dalo wrzucenie samej mapy Polski, 3D widok dla mnie jest beznadziejny choc lepszy od Destinatora , liczylem na 3D ala tomtom , brak zoomowania na maxa na krzyzowkach przy skretach , i co dziwnie nie wiem co jest grane ale automapa mi wylacza calkowicie lcd w Aximie , jedynie powerem da rady wlaczyc choc automapa nadal jest wlaczona tylko traci gpsa i musi odzyskac sygnal , dziwne , w menu mam powylaczane wszystko zeby po jakims czasie monitorek sie wygasal, am4.0 jakos automagicznie wylacza mi ekran po jakies 10-15minutach , tego efektu nie ma na tomtom wiec to nie wina ustawien power'a w windowsie 5.0 , nie wiem moze czegos sie nie doszukalem w am4.0 , musze polukac czemu mi am4.0 wylacza lcd axima
-
Nie, dlatego że rozważania na temat zawyżania prędkości przez licznik samochodowy nie maja już nic wspólnego
z tematem tego wątku i były tu już wielokrotnie roztrząsane:
http://www.pdaclub.pl/forum/viewtopic.php?t=14927
http://www.pdaclub.pl/forum/viewtopic.php?t=45915
http://www.pdaclub.pl/forum/viewtopic.php?t=28156
-
Gdyby ktoś nie wiedział (może tylko ze mnie taka gapa), to w pliku ppc.skin.commands jest możliwość praktycznie dowolnej konfiguracji menu i rozmieszczenia funkcji w poszczególnych podmenu. Dla tych, którzy narzekają na nieoptymalne rozmieszczenie opcji widzę duże pole do popisu. Proponuję tylko przed rozpoczęciem zabawy skopiować sobie oryginalny plik. :))
-
Witam.
Dlaczego nie mogę obrócić ekranu (Landscape) wyskakuje mi taki błąd
" Nie powiodła się próba uruchomienia modułu interfejs użytkownika Ekran (CXxCY): 320x240."
-
A zainstalowałeś skórki do pracy w poziomie?
MietasM, dzięki nie zauważyłem tego wcześniej, ale będzie zabawa :))
-
A zainstalowałeś skórki do pracy w poziomie?
OK dzięki pomogło nie miałem zainstalowanych skórek :proud:
-
Niestety nie moge dostać się do katalogu _DEBUG
Wyskakuje mi taki komunikat.
Nawet nie moge do supportu napisac bo nie mam pliku.
Czy ktos tez cos takiego ma ??
http://dtech.pl/pub/capture_20122006_110003.bmp
Witam
Wyjmij i wloz ponownie karte, wtedy sprobuj ponownie wejsc do tego katalogu.
Pozdrawiam
julek
-
A u mnie jak na razie 3 zwieszki po ok. 4 godzinach testów.
Witam.
Sprawdźcie ustawienia pamięci: menu/ustawienia/inne/3zakładka-pamięć.
Od czasu zwiększenia wartości dla danych mapy i POI (nieznacznie) zwiechy zniknęły.
Zainstalowany mam komplet map.
Czy ktoś mógłby to przetestować?
-
Niestety nie moge dostać się do katalogu _DEBUG
Wyskakuje mi taki komunikat.
Nawet nie moge do supportu napisac bo nie mam pliku.
Czy ktos tez cos takiego ma ??
http://dtech.pl/pub/capture_20122006_110003.bmp
Witam
Wyjmij i wloz ponownie karte, wtedy sprobuj ponownie wejsc do tego katalogu.
Pozdrawiam
julek
cos takiego jakie pierwsza rzecz zrobilem :)
Pomoglo usuniecie calego katalogu (odziwo mozna bylo) i zrobienie 2 dokladnie takiego samego.
-
Odznaczenie (wyłączenie) opcji "Czytaj port w oddzielnym wątku" w ustawieniach GPS zlikwidowało wieszanie się sprzętu w związku z włączaniem i wyłączaniem odbiornika GPS i aplikacji - tyle moge napisać publicznie :-)
Prawde mówiąc niewiele mi mówi ta opcja ale wiem, że doszedłem przyczyny swoich problemów (przynajmniej tych)
Pozdrawiam
-
Czy brak możliwości zaistalowania opcji dodatkowych (w instalatorze jak np. skrórki, dodatkowe oznaczenia czy inne głosy w nawigacj) to wynik wyłącznie tego, że to beta i nie są one dostępne? zaznaczyć się dają... przy próbie dalszej instalacji całość staje i tak w nieskończoność...
i powiedzcie mi jeszcze proszę czemu po zainstalowaniu nie ma na ekranie today skrótu do AM 4.0 mało tego, w menu programy jest ikonka AM 4.0 Beta, ale bez grafiki, po kliknięciu wyskakuje mi komunikat, że nie przypisano programu bla bla... nie wiadomo do czego... mogę AM 4uruchomić jedynie wchodząc po kolei w kartę sd katalog zaistalowanej i exe... czemu? co zrobiłem nie tak??
proszę pomóżcie!
PS> WESOŁYCH ŚWIĄT
-
Miałem podobny problem z martwą ikoną na ekranie Today gdy po instalacji przed pierwszyym odpalenie aplikacji zrobiłem soft-reset.
Pozdr
-
Jeśli chodzi o wskaźnik prędkości...
Moim zdaniem jest stanowczo za mały - powinien być ze 3x większy.
...to jestem tego samego zdania. Może nie 3x ale 2x na pewno. Jadąc, mam pocketa ok 70 cm od oczu i pomimo dobrego wzroku muszę się intensywnie wpatrywać, żeby zobaczyć prędkość ...
Ludzie czym Wy jeździcie, myślałem że licznik(prędkościomierz)
to obowiązkowe wyposażenie każdego samochodu :terrified: :P
Jestem przeciw, duże i czytelne powinne być te informacje,
które są istotne podczas jazdy i się nie dublują z innymi.
(tak, wiem że GPS jest dokładniejszy)
Akurat kolega ma racje, jesli juz ktos (producent) oferuje taka opcje, czyli poglad predkosci, to niech to bedzie zrobione dobrze czyli czytelnie
i latwe do oczytania w czasie jazdy, A to czy ktos sobie z tego bedzie korzystal czy nie jego sprawa. To raz.
Dwa, argumenty ktore podniosl kolega odnosnie informacji o predkosci tycza sie rowniez informacji o odleglosci od POI, gdy mamy na niego ustawione alarmy.
1. informacja o odleglosci w metrach jest slabo czytelna, ciemna czcionka
gdy wlaczymy tryb nocny zlewa sie z tlem, nikt nie wpadl, zeby zmiany
trybow obejmowaly tez kolor wyswielanej czcionki na mapie
2. informacja o odleglosci w metrach gasnie kilka sekund po jej pojawieniu sie... lepiej byloby zeby dany poi po wlaczonym alarmie
byl stale podswietlony az do momentu, kiedy go nie miniemy...
czyli jedziemy, mamy alarm radar, przy ikonce obramowanej na zolto tak
jak teraz caly czas mamy wyswietlana odleglosc od niego... do momentu az go nie miniemy. w obencej chwili pojawia sie to tylko na 2-3 sekundy.
moze byc wiec tak, ze przegapimy alarm, bo sytuacja na drodze nie pozwoli nam rzucic okiem na AM, a w tym czasie alarm zgasnie.
side note: AM wzorowala sie na TomTom w tym wzgledzie, ale TomTom
nadal ma lepiej. W TT w przypadku alarmu jest ikona przy trasie, tak jak w AM, a z kolei info o odleglosci od celu pojawia sie w lewym gornym rogu
ekranu wraz z powiekszona ikona, jest latwo widoczne, zawsze w tym samym miejscu i czytelne - w sensie ze niezalezne od trybu pracy dzien/noc i skorek.
3. kolejny zarzut - nikt nie wpadl na to, ze uzytkownik moze chciec ustawic pojedyncze powiadomienie o danym POI, tymczasem opcja "powtarzaj co" ma przedzial od 2 do 20 sekund, czyli skazani jestesmy
na powtorzenia...
-
Najgorsze jest to że człowiek próbując przyzwyczaić wzrok by odczytać niezbyt czytelną predkośc i te informacje opisywane wyżej przez Kolegę traci czas na odczytanie tych info zamiast patrzeć na drogę....
Jeśli zatem czytają to forum koledzy z szeroko nazwanej Automapy to gorąca prośba: prosimy o większą i czytelniejszą czcionkę szybkości i odległości od POI.
Pozdr
-
edmun
Cześć
CZy udało Ci się zainstalować BETĘ na acerku 35n , ja za diabła nie mogę
Po zainstalowaniu świeci dioda na czerwono i mapa się blokuje :(
-
cameltd
udało mi się. nawet 4 razy :)
przede wszystkim skontaktuj się ze mną na gg. spróbuję jakoś Ci pomóc.
sprawdż przede wszystkim ile masz wolnej pamięci operacyjnej.
gg: 2215568
-
Jestem przeciw, duże i czytelne powinne być te informacje,
które są istotne podczas jazdy i się nie dublują z innymi.
(tak, wiem że GPS jest dokładniejszy)
Przecież zawsze możesz sobie wyłączyć to w opcjach jeśli nie korzystasz. A co do dublowania się informacji, to po co widok 3d jak taki sam masz za przednią szybą... :lol:
Sprawdźcie ustawienia pamięci: menu/ustawienia/inne/3zakładka-pamięć.
Od czasu zwiększenia wartości dla danych mapy i POI (nieznacznie) zwiechy zniknęły.
Zainstalowany mam komplet map.
Zgadza się. Mnie też pomogło na zwiechy. Domyślnie są tam malutkie wartości (przynajmniej u mnie były)
-
Sprawdźcie ustawienia pamięci: menu/ustawienia/inne/3zakładka-pamięć.
Od czasu zwiększenia wartości dla danych mapy i POI (nieznacznie) zwiechy zniknęły.
Zainstalowany mam komplet map.
Zgadza się. Mnie też pomogło na zwiechy. Domyślnie są tam malutkie wartości (przynajmniej u mnie były)
A jakie wartości polecacie????
Mam nadzieją, że zwiekszenie wartości nie będzie krokiem w tył zwiekszającym pożeranie pamięci.........
Pozdr
-
A jakie wartości polecacie????
Mam nadzieją, że zwiekszenie wartości nie będzie krokiem w tył zwiekszającym pożeranie pamięci.........
Pozdr
Ja mam ustawione: mapy 7,5 MB, program 200 KB i problemy zniknęły.
Zauważyliście, że AM4 sama uruchamia BT?
-
A co do dublowania się informacji, to po co widok 3d jak taki sam masz za przednią szybą... :lol:
Mi akurat brak 3D nigdy nie doskwierał :))
Ale nie mogę wyjść z 'podziwu' jak wielu zwolenników (czyli subskrybentów)
mają takie (MZ zupełnie bezsensowne) kategorie POI jak sygnalizacja świetlna,
stałe wysepki, progi zwalniające, czy dziury w jezdni. :terrified: :surprised:
Niektórzy widać bardziej wierzą w to, co mają na ekranie, niż przed oczami :)
ps.
A z tym licznikiem niech Wam będzie ;)
Jak da się wyłączyć i jesli już jest, to mógłby być ciut większy.
(ATPO w AM3 też jest nieduży, ale na panelu trochę lepiej go widać)[/quote]
-
Co oznacza i jak działa opcja "Kierunek do punktu trasy" w menu/ustawienia/interfejs ???
Pozdrav
-
A co do dublowania się informacji, to po co widok 3d jak taki sam masz za przednią szybą... :lol:
Mi akurat brak 3D nigdy nie doskwierał :))
Ale nie mogę wyjść z 'podziwu' jak wielu zwolenników (czyli subskrybentów)
mają takie (MZ zupełnie bezsensowne) kategorie POI jak sygnalizacja świetlna,
stałe wysepki, progi zwalniające, czy dziury w jezdni. :terrified: :surprised:
Niektórzy widać bardziej wierzą w to, co mają na ekranie, niż przed oczami :)
ps.
A z tym licznikiem niech Wam będzie ;) Jak da się wyłączyć i jesli już jest, to mógłby być ciut większy.
(ATPO w AM3 też jest nieduży, ale na panelu trochę lepiej go widać)
Prędkość niech sobie będzie, ale czytelniejsza - dopisuję się do powyższych wypowiedzi w tym temacie. Mogłoby to być w formie znaku: białe tło, czarne napisy i czerwona obwódka. Kontrast odpowiedni - rzut oka wówczas wystarczy :)
Odnośnie komunikatów, to u mnie dość często myli prawą z lewą stroną :( , ale ogólnie wrażenia po pierwszych 200 km są bardzo pozytywne, rekalkulacja trasy o długości ok. 120 km teraz trwa chwilę - na oko 3 - 5 s.
-
... rekalkulacja trasy o długości ok. 120 km teraz trwa chwilę - na oko 3 - 5 s.
A w jakim ustawieniu jest u Ciebie suwaczek odnoszący się do szybkości rekalkulacji trasy?
Pozdr
-
co to za znaczki?
(http://images2.fotosik.pl/302/8635d581592e3421.jpg)
nie chce wysylac do AM i sie pytac, a nie wiem co one oznaczaja
p.s. oczywiscie pytam o 41 i 45
-
to numeracja budynków (na tym odcinku ulicy są numery z zakresu 41-45)
-
Ja mam ustawione: mapy 7,5 MB, program 200 KB i problemy zniknęły.
Ja ustawiłem na 19MB/1MB. Nie chciało mi się testować mniejszych wartości.
Zauważyliście, że AM4 sama uruchamia BT?
U mnie niestety nie.
-
... rekalkulacja trasy o długości ok. 120 km teraz trwa chwilę - na oko 3 - 5 s.
A w jakim ustawieniu jest u Ciebie suwaczek odnoszący się do szybkości rekalkulacji trasy?
Pozdr
Prawie centralnie, tj. ciut za połową w stronę "Duża" - tak ok. 65 %
Pozdrowionka
-
Co oznacza i jak działa opcja "Kierunek do punktu trasy" w menu/ustawienia/interfejs ???
Pozdrav
Na krótkiej trasie pokazuje mi w którym kirunku w lini prostej jest punkt docelowy (w długiej będzie pewnie podobnie)
-
[Ja ustawiłem na 19MB/1MB. Nie chciało mi się testować mniejszych wartości.
U mnie max. to 10.5MB (koniec suwaka)
-
Co oznacza i jak działa opcja "Kierunek do punktu trasy" w menu/ustawienia/interfejs ???
Pozdrav
Na krótkiej trasie pokazuje mi w którym kirunku w lini prostej jest punkt docelowy (w długiej będzie pewnie podobnie)
Ale mapa ma przechyloną orientację (od kier. jazdy) czy jest jakiś wskaźnik?
Czy jest w tej aplikacji funkcja automatycznej zmiany przechyłu z 3D w 2D przed manewrem?
Pozdrav
-
edmunczęś czy udało ci się skonfigurować betę tak żeby zrobićporządek z tą czerwoną diodą przy starcie? u mnie wali tak przez gdzieś około 3-5 minut potem wraca do normy. I zacholere nie mogę się dostać do info o programie za każdym razem wisi
pozdrawiam
-
[Ja ustawiłem na 19MB/1MB. Nie chciało mi się testować mniejszych wartości.
U mnie max. to 10.5MB (koniec suwaka)
To zależy od bieżącego wolnego RAMu. Ja po softresecie i uruchomieniu AM4 mam zakres do 30MB dla map i do 1MB dla POI. Ale jak włączę Operę i Resco FM to już mogę ustawić max 28MB. Przy większej ilości chodzącego softu to oczywiście mocno spada.
-
edmunczęś czy udało ci się skonfigurować betę tak żeby zrobićporządek z tą czerwoną diodą przy starcie? [CIACH]
Jaką diodę... o czym piszesz?
Pozdr
-
chodzi o diode informującą o stanie naladowania akumulatora jak podłączysz do ładowania to mruga na zielono jak się naładuje to swieci ciągłym swiatłem na zielono ajak odpalam betę to mruga przez jakiś czas
na czerwono
-
chodzi o diode informującą o stanie naladowania akumulatora jak podłączysz do ładowania to mruga na zielono jak się naładuje to swieci ciągłym swiatłem na zielono ajak odpalam betę to mruga przez jakiś czas
na czerwono
U mnie nie ma takiego objawu.
Pozdr
-
Ty masz iPAQ 2750 ja acerka i dlatego ta może być.
-
może ktoś z Was spotkał się z takim problemem:po rozpoczęciu instalacji wybieram składniki do zainstalowania... klikam dalej... i... na komputerze pojawia się komunikat, że wysłano na urządzenie pda informację wymagającą potwierdzenia... nietstey na moim asusie owej informacji nie ma, a instalacja staje... i nic... ani w jedną ani w drugą... nie wiem co poradzić :(
-
U mnie instalacja wyglądała tak, że pojawiał się komunikat na ekranie dużego PC że na pda może pojawić się informacja wymagająca potwierdzenia. Dość często z resztą. Ani razu nie musiałem ingerować na aximie podczas instalacji. Instalacja trwała 24 minuty po kablu wszystkich zaznaczonych skórek głosów i całej mapy. Na szczęście byłem wtedy w pracy i nawet nie przeszkadzał mi ten czas. Wiem że mogłem np. mapę zainstalować bezpośrednio na karcie pamięci ale wtedy nie miałem czytnika.
-
chodzi o diode informującą o stanie naladowania akumulatora jak podłączysz do ładowania to mruga na zielono jak się naładuje to swieci ciągłym swiatłem na zielono ajak odpalam betę to mruga przez jakiś czas
na czerwono
U mnie nie ma takiego objawu.
Pozdr
U mnie też tak robi w mio 550 mruga parę razy i przestaje.
-
Jaką macie ustawioną skalę dla 2d i 3D w: ustawienia\GPS\2 zakładka ?????
-
@ plusfoto - jesli chcesz aby ta czerwona dioda świecila się bardzo krótko - a AM4 szybciej ładowala to odznacz pokazywanie się 2 poczatkowych ekranów ostrzeżeń. To działa... 8)
-
czerwona dioda w acerze swieci wtedy kiedy laduje nam sie am4b2.
powinien Ci jeszcze wyskoczyc dymek ze Automapa sie laduje.
jesli masz problemy odezwij sie do mnie na gg : 2215568
sprobuje pomoc
-
edmunczęś czy udało ci się skonfigurować betę tak żeby zrobićporządek z tą czerwoną diodą przy starcie? u mnie wali tak przez gdzieś około 3-5 minut potem wraca do normy. I zacholere nie mogę się dostać do info o programie za każdym razem wisi
pozdrawiam
Witam
Sprobuj przeinstalowac AM4b2 na nowo.
Najlepiej:
- podlacz urzadzenie do PC
- podlacz czytnik kart, z karta na ktorej chcesz miac mapy, do PC
- uruchom instalatora
- przy wyborze miejsc ainstalacji wybierz:
-- pamiec dla programu
-- karte w czytniku dla map
Pozdrawiam
julek
-
Jaką macie ustawioną skalę dla 2d i 3D w: ustawienia\GPS\2 zakładka ?????
Czy naprawdę nikt nie może mi pomóc?
:(
Pozdr
-
Jaką macie ustawioną skalę dla 2d i 3D w: ustawienia\GPS\2 zakładka ?????
Czy naprawdę nikt nie może mi pomóc?
:(
Pozdr
Zlituję się :D
2D - 1:38000 (350 m)
3D - 1:11000 (100 m)
W AM 3.9 były większe możliwości ustawiania, chyba że AM 4 jeszcze nie poznałem dość dokładnie :(
-
Oooo dzięki Ci Panie ;)
No to ze zapytam dalej: odnoszę wrażenie, że te stadardowe 15m (po instalacji) oznacza praktycznie brak zoomowania bo cały czas jest przybliżone natomiast ustawiając 100 odnoszę wrażenie ,że wszystko jest jaby za małe....
Jakie są Twoje odczucia w tym zakresie?
Moje sa takie, że chyba są inne algorytmy 3D niż w iGO. Tam widok jest jakby logarytmiczny, tzn 80% to np najbliśze 800m natomiast w dalszych 20% są i punkty położone nawet 3-4km......
Pozrawiam
-
Cos w tym jest co piszesz. Subiektywnie odnosze wrazenie, ze najblizszy zoom w AM jest i tak dosc daleki, przez co nigdy w AM nie ma sie wrazenia ze zoom jest zbyt duzy. Ten najblizszy jest w miare ok, natomiastna wszystkich pozostalych jest jakos "daleko".
Generalnie chodzi tez jakby o proporcje elementow ekranu do calosci. Na najblizszym zoomie droga + nasz wskaznik ma dookola sporo wolnego miejsca, tymczasem u konkurencji (iGo, TT) duze zblizenie powoduje, ze w obrebie pola widzenia calego prawie ze ekranu znajduja sie wylacznie zamierzony przez nas manewr. Jak juz go wykonami miniemy, to wtedy kamera robi w TT/iGo automatyczny odjazd i obejmuje szersza perspektywe.
Obecny max zoom w AM4 jest za duzy, przez co nie ma prawie w ogole sytuacji, gdzie mozemy zrobic najazd do przodu zblizajac, natomiast jedyne co program robi to odjazdy kamery na trasie redukujac droge
do wielkosci ledwo widocznej kreski.
Ogolnie czasem mam wrazenie - jesli chodzi o AM4 - ze czesc rzeczy zostala dodana przez programistow na podstawie ich wyobrazenia / widzimisie - natomiast nikt sie z tym nie przejechal i nie zobaczyl jak to funkcjonuje w praktyce. Czesc rzeczy mimo pomyslu dobrego jest w
na obecnym etapie realizacji bezuzyteczna.
Np. wyswietlanie nazw ulic. Wielkosc standardowej czcionki w zestawieniu z maksymalnym zoomem, powoduje, ze dane te sa zupelnie nieczytelne w czasie jazdy, a jedynie dobrze je widac, jak masz palmtopa pod nosem.
-
Warto by to zgłosić....
-
Zglosilem juz dawno. Wszystkie tego typu niuanse zglaszam. Po to w koncu jest beta, że jak sa babole to jest szansa na ich poprawe przed wypuszczeniem finalnego produktu.
Wszystko jednak zalezy, co z tego wyjdzie tam po drugiej stronie.
-
Tylko, że oni udostępnili zgłaszanie usterek a nie ma kanału do zgłaszania uwag i propozycji.....
Pozdr
-
Ja jestem bliski załamania.... już dzisiaj zaliczyłem ze 20 zawieszeń.... i to 90% zawieszeń jest podczas przemieszczania się po menu ( średnio w ciągu kazdych pierwszych 40 sekund).
iGO na przestrzeni 1,5 misiąca zwiesił mi się raz....
-
Np. wyswietlanie nazw ulic...... dane te sa zupelnie nieczytelne w czasie jazdy,
A możesz - w miarę sensownie - wyjaśnić po co czytasz nazwy ulic w czasie jazdy ? Uczysz się topografii miasta ? To może rób to na parkingu ?
-
Tylko, że oni udostępnili zgłaszanie usterek a nie ma kanału do zgłaszania uwag i propozycji.....
Support kazal tym kanalem zglaszac wszystko. Takze tego typu uwagi... chociaz jestem zdania, ze jesli np. cos jest wyswietlane nieczytelnie to
tez jest 'blad', chociaz nieco inny niz ten spowodowany zwisem.
-
Np. wyswietlanie nazw ulic...... dane te sa zupelnie nieczytelne w czasie jazdy,
A możesz - w miarę sensownie - wyjaśnić po co czytasz nazwy ulic w czasie jazdy ? Uczysz się topografii miasta ? To może rób to na parkingu ?
Proponuje uruchomic nieco wyobraznie, jest wiele sytuacji w czasie jazdy, szczegolnie nazwijmy to w labiryncie miejskim, kiedy rzut oka na mape w celu zaorientowania sie jaka ulice mijamy itp jest bardzo przydane. Nikt tu nie siedzi w palmem przed nosem i studiuje topografii, tylko robi to w takim sam sposob w jaki spoglada na predkosciomierz w samochodzie.
Jesli prezentacja w programie jest zrobiona dobrze (wyraznie, czytelnie)
to tak to sie wlasnie odbywa. Juz AM3 miala lepiej, bo mozna bylo sobie ustawic wielkosc czcionek, co bardzo ulatwialo sprawe.
Konkurencja w trybie 3D tez ma to rozwiazane bardzo ladnie.
W AM4 mamy krok wstecz, kolejna rzecz IMHO do poprawki. Pewne rzeczy mimo, ze fajne, zupelnie nie sa zaprojektowane pod katem uzytkownika patrzacego na ekran w czasie jazdy.
Tak jak wlasnie nazwy ulic, podobniez z wyskakujacym okienkiem z informacjami tekstowymi w ostrzeganiu o POI. Wyskakujacy na 3 sekundy tekst pisany maczkiem w czasie jazdy jest kompletnym
bezsensem.
I na koniec, z calym szacunkiem, ale jesli chcesz kogos pouczac jak ma korzystac z nawigacji, to znajdz sobie inne forum. Tutaj dyskutujemy o
AM 4 BETA. Takze milosnikom swietych wojen z cyklu, ktory program lepszy, tez radzilbym sobie odpuscic ten watek. Po to jest BETA zeby ja, w cudzyslowiu "obsmarowac" tak jak najbardziej sie da pod kazdym mozliwym wzgledem.
Im wiecej bledow, niedorobek i tym podobnych rzeczy zostanie wylapalnych i poprawionych teraz, tym lepszy finalny produkt.
-
będąc przy filmowych porównaniach oraz jako znany zwolennik ... :)) nie mogę nie wytknąć w tym miejscu, że spektakl 3D w wykonaniu iGO po odjeździe ze skrzyżowania przypomina dokonania najlepszych reżyserów światowego kina :))
kamera sunie płynnie robiąc zoom out niczym prowadząca primabalerinę :)
radzę odpuścić sformułowanie: kamera :))
zaś w becie, pomimo kamery niczym w ruskim serialu, można w nagrodę ustawić parametry horyzontu oraz mgłę ... która zawsze może zasłonić niedoróbki :))
-
może ktoś z Was spotkał się z takim problemem:po rozpoczęciu instalacji wybieram składniki do zainstalowania... klikam dalej... i... na komputerze pojawia się komunikat, że wysłano na urządzenie pda informację wymagającą potwierdzenia... nietstey na moim asusie owej informacji nie ma, a instalacja staje... i nic... ani w jedną ani w drugą... nie wiem co poradzić :(
Jak dojdziesz do tego etapu instalacji, znajdź na komputerze katalog Temp w którym są pliki instalacyjne AM. Skopiuj plik RegisterAutoMapaToday.exe do dowolnego katalogu na pockecie i uruchom go. Potem instalacja już pójdzie normalnie. Wygląda na to że instalator ma problem ze skopiowaniem i uruchomieniem tego pliku na pockecie.
-
albo odznacz instalacje 'wtyczki today'
-
ale jesli chcesz kogos pouczac jak ma korzystac z nawigacji, to znajdz sobie inne forum.
Nie chcę nikogo pouczać w zakresie nawigacji. Wręcz przeciwnie. To raczej ja jestem chłonny wiedzy, dlatego chciałem się dowiedzieć co można zyskać (poza podniesieniem statystyk wypadkowości na polskich na drogach) poprzez czytanie - podczas jazdy - nazw ulic. Niestety nadal nie wiem, bo poza ogólnikową formułką, że to jest ... bardzo przydane ... nie napisałeś mi niczego konkretnego.
Pewne rzeczy mimo, ze fajne, zupelnie nie sa zaprojektowane pod katem uzytkownika patrzacego na ekran w czasie jazdy.
Powiało prawdziwą zgrozą :worried:
-
[quote="GPS maniak]
Pewne rzeczy mimo, ze fajne, zupelnie nie sa zaprojektowane pod katem uzytkownika patrzacego na ekran w czasie jazdy.
A tu już powiało prawdziwą zgrozą :worried:[/quote]
Z calym szacunkiem - czy ty jezdzisz samochodem patrzac tylko do przodu a'la "szalony kapelusznik w Matizie" :mysli:
Dla mnie calkiem normalne jest zerkanie od czasu do czasu podczas jazdy na palmtopa - uzywam AM i opoznienie pomiedzy pozycja samochodu w realu a jego pozycja w AM jest na tyle duze, ze w miescie z duza iloscia bocznych uliczek moze troche skomplikowac droge...
-
... Konkurencja w trybie 3D tez ma to rozwiazane bardzo ladnie.
W AM4 mamy krok wstecz, kolejna rzecz IMHO do poprawki. Pewne rzeczy mimo, ze fajne, zupelnie nie sa zaprojektowane pod katem uzytkownika patrzacego na ekran w czasie jazdy ...
To że niby tryb 3D konkurencja ma lepiej rozwiązany, to Twoje zadanie - masz prawo :))
Dla mnie brak możliwości ustawienia własnego zoomu (i jego zablokowanie) u konkurencji, to TOTALNA porażka, dyskwalifikująca program na starcie >:)
W tym trybie AM4 jak dla mnie nie powinna zbyt dużo już zmieniać, a na pewno nie powinna się upodobniać do konkurencji. I taka też opinia i sugestia poszła do AM. Zobaczymy co wzieli pod uwagę jak wyjdzie finalna wersja ]:>
-
Dla mnie calkiem normalne jest zerkanie od czasu do czasu podczas jazdy na palmtopa - uzywam AM i opoznienie pomiedzy pozycja samochodu w realu a jego pozycja w AM jest na tyle duze, ze w miescie z duza iloscia bocznych uliczek moze troche skomplikowac droge...
Proponuje ustawić opcję "przeiduj pozycję" na 1 sekundę. Wtedy pozycja jest pokazywana idealnie co do metra. Jeśli ustawimy mniej - wtedy pojawia sie opóźnienie.
-
Proponuje ustawić opcję "przeiduj pozycję" na 1 sekundę. Wtedy pozycja jest pokazywana idealnie co do metra. Jeśli ustawimy mniej - wtedy pojawia sie opóźnienie.
Dzieki sprobuje dzisiaj - akurat bede mial dluzsza trase
-
Nie wiem czemu niektorzy malkontenci czepiają się zooma. ustawiam sobie skale do jazdy i przy każdym manewrze zoom w miarę płynnie reaguje, po manewrze wraca do stanu poprzedniego. odkąd wgrałem program do pamięci acerka a mapy na kartę (przedtem miałem wszystko na karcie) praktycznie zero zwiech. Jedyny ból to ta dioda czerwona przy starcie programu.
-
Dla mnie calkiem normalne jest zerkanie od czasu do czasu podczas jazdy na palmtopa
Jasne. Dla mnie też. Ale nie o zerkanie mi chodzi.
-
ale jesli chcesz kogos pouczac jak ma korzystac z nawigacji, to znajdz sobie inne forum.
Nie chcę nikogo pouczać w zakresie nawigacji. Wręcz przeciwnie. To raczej ja jestem chłonny wiedzy, dlatego chciałem się dowiedzieć co można zyskać (poza podniesieniem statystyk wypadkowości na polskich na drogach) poprzez czytanie - podczas jazdy - nazw ulic. Niestety nadal nie wiem, bo poza ogólnikową formułką, że to jest ... bardzo przydane ... nie napisałeś mi niczego konkretnego.
Pewne rzeczy mimo, ze fajne, zupelnie nie sa zaprojektowane pod katem uzytkownika patrzacego na ekran w czasie jazdy.
Powiało prawdziwą zgrozą :worried:[/quote]
Wiesz co, mam wrazenie ze sie nudzisz i czepiasz pojedynczych slowek vide "patrzenie". Kolega nizej jakos nie mieli problemu z zaskoczeniem o co mi chodzilo, jak widze Ty tez juz wiesz, wiec powtarzal sie nie bede.
-
To że niby tryb 3D konkurencja ma lepiej rozwiązany, to Twoje zadanie - masz prawo :))
Dla mnie brak możliwości ustawienia własnego zoomu (i jego zablokowanie) u konkurencji, to TOTALNA porażka, dyskwalifikująca program na starcie >:)
W tym trybie AM4 jak dla mnie nie powinna zbyt dużo już zmieniać, a na pewno nie powinna się upodobniać do konkurencji. I taka też opinia i sugestia poszła do AM. Zobaczymy co wzieli pod uwagę jak wyjdzie finalna wersja ]:>
Ja tez nie chce zeby zbyt duzo zmieniali, tylko poprawili rzeczy ktore obecnie sa calkiem bez sensu i mimo, ze sa, praktycznie sa bezuzyteczne. Pisalem o co, jak i dlaczego tych w watkach wyzej
A mapie przydalby sie wiekszy maksymalny zoom, wtedy zblizenia i oddalenia mialyby sens. Na chwila obecna, jedyna funkcja autozoomu to oddalenia... bo maksymalny zoom w becie i tak jest dosc odlegly, osobiscie wolalbym wiekszy, bo na prostej drodze to zbyt wiele nie widac, a z kolei przy szybkim rzucie oka na mape przy manewrze wiekszy zoom jest czytelniejszy.
-
... bo maksymalny zoom w becie i tak jest dosc odlegly, osobiscie wolalbym wiekszy, bo na prostej drodze to zbyt wiele nie widac, a z kolei przy szybkim rzucie oka na mape przy manewrze wiekszy zoom jest czytelniejszy.
Wdlug mnie, to co widac na ekranie w 3d jest w sam raz.
Dlaczego ?
Po prostu, przedstawiany widok mniej wiecej odpowiada temu co widac przez szybe, a chyba taka jest idea wogole istnienia widoku 3d.
Pozdrawiam
julek
-
Wg moich wrażen z widokiem 3D jest coś nie tak. Jak instaluje się program to skala 3D jest ustawiona na 15m (3D). Efekt zaufania producentowi programu jest taki, że jesli się tego nie zmieni to cały czas jedzie się na max zoomie. Co dziwniejsze na ok. 100m przed następnym manewren widok nagle oddala się by za 30 m znów przybliżyć. Ale jazda z max zoomem nie ma sensu ponieważ widać na ekranie mniej wiecej kilkadziesiąt metrów a taki widok np przy 100km/h to nieporozumienie. Ale skalę tą mozna zwiększyć - niestety nie jest to lekarstwo na wszystkie bolączki bo ustawiając np 100m droga na ekranie jest cienka niczym nitka do szyszczenia przestrzeni między zębami i ciężko zoriętować się gdzie ma się jechać. Prawdę mówiąc w AM 3.9.7 domyślna skala ustawiona na 120m jest duzo lepsza.
Poza tym algorytm 3D powinien byc przeprojektowany bowiem jest liniowy a powinien być jakby logarytmiczny jak np w iGO - w iGo podczas jazdy 80% ekranu to najbliższe 800m naszej drogi natomiast pozostałe 20% to to co jest 3km i to co jest 5km a nawet dalej. Pozwala to dobrze zorientować się co nas czeka w tej najbliższej i tej dalszej okolicy.
Płynność ruchu wcale nie jest taka dobra.... płynnie jedzie gdy skala jest ustawiona na 15m natomiast przy ustawieniach większych obraz porusza się skokowo pomimo, iż w opcjach mam ustawiony płynny ruch :-(
Uwagi, które własnie pisze nie mają na celu udowadnianie który program jest lepszy ale naprawdę twórcy programu powinni zakupić do celów edukacyjno-testowych iGO (sztuk 1) i zobaczyć jak wygląda 3D, jak 3D przechodzi płynnie w 2D przed manewrem i jak czytelny powinien być widok by wystarczył jeden rzut oka by zorientować się jak dalej jechać (bo to Automapa a nie mapa do pieszych wędrówek) ..... i to po prostu poprawić.
Pozdrawiam
-
Dla mnie też. Ale nie o zerkanie mi chodzi.
Piszesz to w kontekscie wyswietlania nazw ulic?
IMO jest to funkcja ktora sie moze przydac a raczej nie zaszkodzi.
Tyle ze ja rozwiazalbym to troche inaczej (i akurat ta informacja w AM 4 chyba jest) - mianowicie chcialbym aby program wyswietlal zarowno nazwe ulicy w ktora bede skrecal, jak i nazwe ulicy po ktorej aktualnie jade.
Wyswietlanie nazw ulic pomaga natomiast w przypadku gdy jedzdzisz po miescie ktore w gruncie rzeczy dosc dobrze znasz (i poruszasz sie po nim sprawniej niz przy pomocy nawigacji), ale nie koniecznie dokladnie kojarzysz nazwy ulic w danym miejscu (np. wiem ze musze skrecic w Idzikowskiego z Pulawskiej ale niekoniecznie wiem jak daleko mam do tego skretu).
Nie wiem jak inni, ale ja stosunkowo czesto poruszam sie po W-wie z wlaczonym TomTomem, ale bez wytyczonej trasy - pomaga mi to czasem, w okolicach w ktorych bywam rzadzej, nie przegapic skretu. Moglbym wyznaczyc trase dojazdowa, natomiast czesto mi sie nie chce, albo wiem ze nie beda biegly trasami ktore lubie (niekoniecznie "najszybszymi" czy "najkrotszymi"). Wyswietlanie nazw ulic w takich sytuacjach pomaga.
-
Tyle ze ja rozwiazalbym to troche inaczej (i akurat ta informacja w AM 4 chyba jest) - mianowicie chcialbym aby program wyswietlal zarowno nazwe ulicy w ktora bede skrecal, jak i nazwe ulicy po ktorej aktualnie jade.
Lubię programy, które wyświetlają taką informację - szczególnie gdy jestem poza miastem i są to nie nazwy ulicy lecz numery dróg. Wówczas rzut oka na pocketa i widzę: E12 next: E14 (zmyślam, ale wiadomo w czym rzecz). Wówczas mogę na dłużej zapomnieć o nawigacji i śledzić (jak za dawnych lat) drogowskazy. Czasem tak jest pewniej :proud:
Wyswietlanie nazw ulic pomaga natomiast w przypadku gdy jedzdzisz po miescie ktore w gruncie rzeczy dosc dobrze znasz (i poruszasz sie po nim sprawniej niz przy pomocy nawigacji), ale nie koniecznie dokladnie kojarzysz nazwy ulic w danym miejscu (np. wiem ze musze skrecic w Idzikowskiego z Pulawskiej ale niekoniecznie wiem jak daleko mam do tego skretu).
Rozumiem. To informacja na jaką czekałem od Kichu1979 ;)
Inna rzecz, że jeżeli piszemy o takim właśnie zastosowaniu pocketa (lokalizator, nie nawigator) to znaczy, że znasz teren. Wówczas wielkość liter, nie powinna mieć aż takiego znaczenia. Ponieważ i tak znasz "z grubsza" nazwy ulic czytasz je niejako "skrótowo", rzutem oka właśnie, zatem czcionka może być mała. No chyba, że jest tak miniaturowa, że w ogóle jej nie widać :(
-
To informacja na jaką czekałem od Kichu1979 ;)
Inna rzecz, że jeżeli piszemy o takim właśnie zastosowaniu pocketa (lokalizator, nie nawigator) to znaczy, że znasz teren. Wówczas wielkość liter, nie powinna mieć aż takiego znaczenia. Ponieważ i tak znasz "z grubsza" nazwy ulic czytasz je niejako "skrótowo", rzutem oka właśnie, zatem czcionka może być mała. No chyba, że jest tak miniaturowa, że w ogóle jej nie widać :(
Owszem.
Nie wiem jak jest w becie AM 4.0 (bawilem sie nia troszke na ostatnim spotkaniu w W-wie, ale nie zwracalem wtedy uwagi na takie detale), natomiast w TT ta informacja jest bardzo ok.
TT natomiast brakuje tego o czym pisalem wyzej - informacji zarowno o drodze po ktorej jade, jak i drodze w ktora mam skrecic (jest tylko ta druga)
-
dlatego am4b2 świetnie to rozwiązuje. pisze zarówno o tej na której się znajdujemy i o tej na której mamy się zaraz znaleźć.
co do 3d... niestety nie udało mi się jak na razie porównywać z innymi produktami. dla mnie w skali od 0 do 10 jest około 6-7.
co do nazw wyświetlanych.
tak jak to kolega ładnie zaznaczył.
przykład:
jedziemy 60-70 km/h, przy dużym ruchu ulicznym i słyszymy w radiu że ulica XXX jest zakorkowana. ponieważ jeździmy tamtędy dosyć często, to wiemy że automapa często tamtędy nas prowadzi. wiemy że można szybko odbić gdzieś na wcześniejszym skrzyżowaniu na ulicę YYY, ale niestety nie stoimy sobie na czerwonym, aby szybko przekonfigurować automapę. łapiemy więc pocketa, pokrętłem czy innym przyciskiem oddalamy widok aby mieć więcej ulic na ekranie i nagle widzimy naszą YYY za 200 m po lewej stronie.
powiedźcie mi teraz... czy nie jest przydatne?
jak skręcimy w tą ulicę to za kilka sekund automapa dostosuje się do naszego wyboru i dalej znowu pójdzie jak spłatka.
więc dlatego szybki rzut oka na ekran powinien właśnie dostarczyć nam takich informacji. i dlatego nazwy ulic powinny być odrobinę większe.
-
niestety nie udało mi się jak na razie porównywać z innymi produktami. dla mnie w skali od 0 do 10 jest około 6-7.
Ja używałem i poprzednią AM i Destinatora i iGO i tą Betę i co do 3D daję jej 2 może 3 (w odruchu świątecznym). iGo daję 9 (nie 10 bo zawsze może być lepiej).
Pozdr
-
dlatego am4b2 świetnie to rozwiązuje. pisze zarówno o tej na której się znajdujemy i o tej na której mamy się zaraz znaleźć.
To lubię.
ale niestety nie stoimy sobie na czerwonym, aby szybko przekonfigurować automapę. łapiemy więc pocketa,
A tego nie lubię - zwłaszcza jak takie zabawy uskutecznia gość, który jedzie za mną albo na przeciw mnie :] :proud:
-
Szlag mnie trafia z tym testowaniem. Teraz po 3 dniach zawiesza się non stop nawet jak w domu się bawię w menu. Czy ktosik z Asusem ma (miał) podobne problemy? Jeżeli tak to podpowiedzcie co nieco bo zwymiotuję.
-
Trasa Łódź -> Sieradz - ok. 60 km
W połowie drogi AM4 mówi, że do jalbliższego manewru pozostało pod 790 TYSIĘCY KILOMETRÓW !!! Wartości dokładnie nie pamiętam. Czyżby prócz EU były również w planch mapy naszej galaktyki ? :-)
-
Szlag mnie trafia z tym testowaniem. Teraz po 3 dniach zawiesza się non stop nawet jak w domu się bawię w menu. Czy ktosik z Asusem ma (miał) podobne problemy? Jeżeli tak to podpowiedzcie co nieco bo zwymiotuję.
Tez tak miałem, ale jak wczoraj przeinstalowałem program z SD na PDa (mapy zostały na karcie) To narazie nie zawiuesiło mi się ale narazie na czas świąt ja zawieszam testy bo znam już słabe strony, poinformowałem suport o moich problemach a także dałem wskazówki co do wyglądu 3D. do reszty wracam po świetach a na czas świąt bede uzywał iGo bo musze bezspiecznie dojechać do rodziny a wpatrując się w to nieczytelne 3D to mogę nie dojechać...
Pozdrawiam i Życzę Wesołych Świąt i Szcześliwego Nowego Roku.[/url]
-
Szlag mnie trafia z tym testowaniem. Teraz po 3 dniach zawiesza się non stop nawet jak w domu się bawię w menu. Czy ktosik z Asusem ma (miał) podobne problemy? Jeżeli tak to podpowiedzcie co nieco bo zwymiotuję.
Gdzie zainstalowałeś sam program? Przy instalacji na karcie, mój A716 działał jako tako, do momentu jakiejkolwiek próby włączenia GPS (wtedy natychmiast zwiecha). Wystarczyło jednak wrzucić program na wbudowany Flashdisk i problem zniknął (noo prawie :).
-
więc uogulniając temat bety4, moge powiedziec ze jestem zadowolony.
jest wiele funkcji ktorych mi brakowalo.
jednoczesnie moge dopisac kilka bledow, ktore wciaz mnie denerwuja (np. jak mozna bylo usunac opcje Ustawienia z menu GPS... tak musze cofac sie caly czas do glownego menu)
jak i wiele innych niedociagniec ktore mozna udoskonalic (nie po to zglaszalem sie jako beta tester aby teraz siedziec cicho << wszystko poszlo do supportu oczywiscie).
tak wiec chwilowo oceniam am4beta2 na ocene 6 w skali od 0-10.
jutro sprawdze ja dokladniej.
dobranoc wszystkim.
na dzisiaj starczy
-
jak mozna bylo usunac opcje Ustawienia z menu GPS... tak musze cofac sie caly czas do glownego menu
MietasM już wspominał, że menu jest konfigurowalne :)
Ja już mam ustawienia GPS również w menu GPS,
mam też koniec i minimalizuj na pierwszej stronie Menu, a 'O programie' na drugiej ...
-
[Rozumiem. To informacja na jaką czekałem od Kichu1979 ;)
Koledzy byli szybsi :)
Inna rzecz, że jeżeli piszemy o takim właśnie zastosowaniu pocketa (lokalizator, nie nawigator) to znaczy, że znasz teren. Wówczas wielkość liter, nie powinna mieć aż takiego znaczenia. Ponieważ i tak znasz "z grubsza" nazwy ulic czytasz je niejako "skrótowo", rzutem oka właśnie, zatem czcionka może być mała. No chyba, że jest tak miniaturowa, że w ogóle jej nie widać :(
No wlasnie w tym jest problem. Nazwy ulic (na mapie) nie na pasku pilota wyswietlane sa taka czcionka ze majac zajeta pozycje za kierwonica, a pocketa przymocowanego "do przedniej szyby" ledwo co widac co tam jest napisane. W kazdym razie szybko i rzutem oka przeczytac jest wlasnie bardzo bardzo ciezko.
Funkcja jak to nazwales lokalizator wymaga aby soft wyswietal wlasnie nazwy ulic na mapie, a nie na pasku "pilota" (aktualna / nastepna), bo
ta druga opcja wymaga wytyczonej trasy. Natomiast gdy jezdzimy z wlaczona nawigacja po miescie (ale bez wyznaczonej trasy) soft
sluzy nam ladnie jako lokalizator + ostrzegajka o fotoradarach itd.
W 3.9 mozna bylo sobie powiekszyc wielkosc czcionki i wszystko dalo sie odczytac w czasie jazdy, w 4.0 czcionka default jest za mala. Powinna byc
jakos tak o polowe wieksza.
Ponadto wydaje mi sie, ze okno pilota i komputera pokladowego tez moglby miec wieksze albo bardziej kontrastowe czcionki. Teraz jest
bardzo ladnie kolorostycznie "pastelowo", natomiast rozwiazania proste
i kontrastowej (bialy na niebieskim np w odpowiedniej wielkosci) sa jednak czytelniejsze.
-
(...) Ponadto wydaje mi sie, ze okno pilota i komputera pokladowego tez moglby miec wieksze albo bardziej kontrastowe czcionki. Teraz jest
bardzo ladnie kolorostycznie "pastelowo", natomiast rozwiazania proste
i kontrastowej (bialy na niebieskim np w odpowiedniej wielkosci) sa jednak czytelniejsze.
Myślę, że do AM4 będzie taki sam programik do skórek jaki jest do trójki i sprawa załatwiona, każdy sobie dopasuje kolory jakie mu się podobają.
Jeszcze odnośnie zwiech - to ja mam program i mapy na karcie SD i po przejechaniu ok. 350 km i kilku godzin zabawy z AM4 tylko jedna zwiecha, tak więc na HP iPAQ hw 6515d pracuje elegancko :))
Co do 3D to w porównaniu z TT, AM4 jest o wiele lepsze (moje subiektywne odczucie oczywiście). TTN6 nawet nie może stanąć przy AM4 ]:>
-
W 3.9 mozna bylo sobie powiekszyc wielkosc czcionki i wszystko dalo sie odczytac w czasie jazdy, w 4.0 czcionka default jest za mala. Powinna byc jakos tak o polowe wieksza.
Ponadto wydaje mi sie, ze okno pilota i komputera pokladowego tez moglby miec wieksze albo bardziej kontrastowe czcionki.
Wieksze czcionki owszem, ale tylko jako opcja (jak w AM3),
gdyby miały być większe na stałe, to z kolei ja bym protestował.
Jeszcze większe okno pilota?
To już mapy wcale nie będzie widać, (chyba, że w trybie VGA)
a moży Ty masz włączoną opcję 'Pilot w wersji minimalnej'?
Co co zwiększenia kontrastowości zgoda, byle bez przesady.
-
Wieksze czcionki owszem, ale tylko jako opcja (jak w AM3),
gdyby miały być większe na stałe, to z kolei ja bym protestował.
Jeszcze większe okno pilota?
To już mapy wcale nie będzie widać, (chyba, że w trybie VGA)
a moży Ty masz włączoną opcję 'Pilot w wersji minimalnej'?
Co co zwiększenia kontrastowości zgoda, byle bez przesady.
Zgadzam się, już w tej chwili przy pełnej wersji "pilota" i wyświetlaniu obu nazw ulic, miejsca na mapę niewiele na ekranie zostaje. Osobiście z racji dość dobrego (jeszcze) wzroku i małego samochodu, problemów z odczytem nazw ulic w AM4Beta2 nie mam (zresztą z informacją o radarze też nie). Odpowiada mi tak, jak jest. Jeśli zmiana czcionki na większą, będzie przymusowa dla wszystkich to zaprotestuję :)
-
[Rozumiem. To informacja na jaką czekałem od Kichu1979 ;)
Koledzy byli szybsi :)
Możesz mi wierzyć, albo nie, ale ja naprawdę nie jeżdżę tak, jak to opisał Kwieto. Poznań to w końcu nie Warszawa, no i jeżdżę po nim (jako kierowca) od dobrych 30-stu lat. Dlatego byłem ciekaw, po co komu taka - dodatkowo rozpraszająca uwagę - informacja, jak nazwy ulic na mapie.
Generalnie jestem wakacyjnym kierowcą (w Poznaniu jeżdżę bez GPS, chyba że testuję jakiś sprzęt/soft) i nawigacją samochodową interesuję się raczej z punktu widzenia tras właśnie wakacyjnych. Takich z Poznania do miejscowości "X". Tu zawsze używam nawigacji z wytyczoną trasą, a nazwy ulic we Wrocławiu, Łodzi, Krakowie czy Bratysławie lub Wiedniu i tak nic mi nie mówią, zatem są one - z mojego punktu widzenia - całkowicie zbędne. Przy takim podejściu do zagadnienia - dla mnie są ważne:
- krecha trasy,
- strzałka nawigatora wraz z odległością do następnego manewru,
- komunikaty głosowe, najlepiej takie które informują nie tylko o najbliższym, ale także o następnym manewrze.
- dodatkowo miłe są informacje na temat odległości do celu i godziny przybycia do celu.
Nazwami ulic nigdy nie byłem zainteresowany. Poważnie !
Kwieto jednak opisał problem "warszawski" na tyle obrazowo, że teraz wiem o co biega ;)
-
MietasM już wspominał, że menu jest konfigurowalne
Ja już mam ustawienia GPS również w menu GPS,
mam też koniec i minimalizuj na pierwszej stronie Menu, a 'O programie' na drugiej ...
Może kolega uchylić rąbka tajemnicy w którym pliku i gdzie w nim szukać opcji do zmian rozmieszczenia przycisków w MENU. Mnie oryginał też do gustu specjalnie nie przypadł.
-
Szlag mnie trafia z tym testowaniem. Teraz po 3 dniach zawiesza się non stop nawet jak w domu się bawię w menu. Czy ktosik z Asusem ma (miał) podobne problemy? Jeżeli tak to podpowiedzcie co nieco bo zwymiotuję.
Gdzie zainstalowałeś sam program? Przy instalacji na karcie, mój A716 działał jako tako, do momentu jakiejkolwiek próby włączenia GPS (wtedy natychmiast zwiecha). Wystarczyło jednak wrzucić program na wbudowany Flashdisk i problem zniknął (noo prawie :).
Dzięki ale powiedz mi co mam poczynić technicznie, czy wgrywać wszystko od nowa (nie wiem czy można) czy któryś plik z SD przekopiować do .... (dokąd?). Pozdrawiam
-
MietasM już wspominał, że menu jest konfigurowalne
Ja już mam ustawienia GPS również w menu GPS,
mam też koniec i minimalizuj na pierwszej stronie Menu, a 'O programie' na drugiej ...
Może kolega uchylić rąbka tajemnicy w którym pliku i gdzie w nim szukać opcji do zmian rozmieszczenia przycisków w MENU. Mnie oryginał też do gustu specjalnie nie przypadł.
Kolega MietasM już to uczynił, wystarczy przeczytać wątek ... żeby się dowiedzieć,
że to plik ppc.skin.commands, a 'co i jak' to już się trzeba domyśleć po zawartości.
(na czczęście tekstowej nie binarnej :D )
-
Dzięki ale powiedz mi co mam poczynić technicznie, czy wgrywać wszystko od nowa (nie wiem czy można) czy któryś plik z SD przekopiować do .... (dokąd?). Pozdrawiam
Ja po prostu przegrałem katalog Automapa EU z karty SD na flashdisk, oczywiście pomijając katalog z mapami. Czyli wszystkie pliki z głównego + katalogi Debug, Data Files i Settings i chodzi. Na początku raz podskakiwało o plik POI, ale zaimportowałem na nowo i śmiga.
-
praktycznie zero zwiech.
To powiedz czemu iGo ani razu mi nie zawiesil palmtopa przez 2 miesiace a w AM4.0 w ciagu 3 dni zaliczylem ok 40-50 zawieszen?
pozdr
-
Jakby to powiedzieć.......AM 4.0 to beta ??
Zgadza sie tylko, ze niektorzy, ktorzy nigdy nie mieli w reku innego produktu tego typu, zachwyceni, ze wogole pojawilo sie w 3D pisza ze wszystko jest ok. Nie sest ok I musza przede wszystkim poprawic 2 rzeczy: stabilnosc by nie wieszala sie oraz wyglad mapy 3D (ulice, strzalki mapy, przechodzenie przed manewrem z 3D do 2D) - pisalem wczesniej o tym. Prywatnie mam AM 3.9.7, iGO 2006SE I AM4.0 beta2. Wlaczylem sie w beta-testy by przyczynic sie do powstania lepszego produktu i chcialbym by tworcy tego programu czerpali z dobrych wzorcow I mam nadzieje, ze wezma ood uwage moje wskazowki :-)
Pozdr
-
bardziej niż po kodzie pocztowym wolałbym nawigacje z adresów z książki adresowej
-
bardziej niż po kodzie pocztowym wolałbym nawigacje z adresów z książki adresowej
O to, to :O~
-
Szlag mnie trafia z tym testowaniem. Teraz po 3 dniach zawiesza się non stop nawet jak w domu się bawię w menu. Czy ktosik z Asusem ma (miał) podobne problemy? Jeżeli tak to podpowiedzcie co nieco bo zwymiotuję.
Na Asusie 636 (bez "N") calość zainstalowałem na karcie SD i program chodzi w miarę OK. Zawieszał się parę razy, ale właściwie prawie tylko w przypadmku wjechania na drogę, której program nie zna, czyli według jego mapy to była jazda "po polu". Uzywam XCPU scalar z podkręceniem procesora do 512. Może to wpływa na fakt, że zwiechy mam na tyle żadkie, że jeżdzę sobie po Wwie i okolicach na AM4 z zadowoleniem.
-
Na Asusie 636 (bez "N") calość zainstalowałem na karcie SD i program chodzi w miarę OK. Zawieszał się parę razy, ale właściwie prawie tylko w przypadmku wjechania na drogę, której program nie zna, czyli według jego mapy to była jazda "po polu". Uzywam XCPU scalar z podkręceniem procesora do 512. Może to wpływa na fakt, że zwiechy mam na tyle żadkie, że jeżdzę sobie po Wwie i okolicach na AM4 z zadowoleniem.
A ja mam PDA z fabrycznym procesorem Intel 624Mhz i mialem juz ok 40-50 zawieszen, ze w koncu myslalem, ze (jak ktos to pieknie to ujal) myslalem, ze zwymiotuje a sprzet mam sprawny bo iGO na przestrzeni 1,5 miesiaca nie zawiesi sie ani razu. Program jest jest niestabilny I wymaga przebudowania obraz 3D - mam nadzieje, ze te betatesty pomoga.
Pozdrawiam
Pozdrawiam
-
I wymaga przebudowania obraz 3D
Nie zauważyłeś jeszcze, że tylko Twoim zdaniem?
Nikomu więcej w tym wątku to nie przeszkadza
(chyba że nie zauważyłem, co w tak dużym temacie też jest możliwe)
MZ masz skażone wyobrażenie o 3D przez IGO.
Skażone w tym sensie, że przyzwyczaiłeś się do IGO i uznałeś je za wzorzec.
Owszem, nie widziałem jak tryb 3D w IGO przed manewrem przechodzi w 2D
(nawet na początku zupełnie nie wiedziałem o co Ci z tym chodzi),
ale wcale nie uważam, że to jedynie słuszna opcja i każdy program
ma pokazywać manewry w ten sam sposób.
A co do zawieszeń, u mnie jest wyraźnie lepiej (przynajmniej jak dotąd)
po odznaczeniu w ustawieniach GPS opcji 'czytaj port w osobnym wątku'
-
A ja chciałem złożyć wszystkim życzenia aby Auto Mapa dobrym programem była i przez najlepsze drogi nas prowadziła :)
Pod choinką dużo prezentów,
a w życiu mało zakrętów,
karpia wielkiego,
lecz nie smażonego,
w pysznej galarecie,
a przepis trzymasz w sekrecie,
śniegu w bruk,
a w sylwestra będzie huk!
-
I wymaga przebudowania obraz 3D
Nie zauważyłeś jeszcze, że tylko Twoim zdaniem?
Szkodaze nawet w wigilie nie potrafisz wyrzec sie niegrzecznego tonu wyzszosci a gdybys uwaznie czytal to znalazl bys I podobne opinie innych..... Radze wiecej sluchac innych ludzi zamiast probowac za wszelka cene udowadniac sobie, ze samemu ma sie tylko racje a inni ludzie sa glupcami..... samcznego karpia.
Pozdr
-
Owszem, nie widziałem jak tryb 3D w IGO przed manewrem przechodzi w 2D
(nawet na początku zupełnie nie wiedziałem o co Ci z tym chodzi)....
Moze wlasnie dlatego nie powinienes tak kategorycznie wypowiadac swoich pogladow....?
Nie wiem skad jestes ale jesli mieszkasz w Warszawie lub tu bywasz to moge wygospodarowac 15 minut by pokazac Ci o czym mowie...
-
Kolego Piotrze, przekopałem cały ten wątek i tylko trzy osoby są podobnego zdania z Twoim, co do trybu 3D ;)
Na iGO jeździłem przez 9 dni, zaś TTN6 używam na bieżąco za granicą i osobiście uważam, że tryb 3D w AM4 pasuje mi najbardziej :D , tym bardziej, że możesz go sobie prawie że, dowolnie konfigurować, np.: skalę (którą można zablokować - konkurencja tego nie ma !), grubość linii, itd.
-
Kolego Piotrze, przekopałem cały ten wątek i tylko trzy osoby są podobnego zdania z Twoim, co do trybu 3D ;)
Na iGO jeździłem przez 9 dni, zaś TTN6 używam na bieżąco za granicą i osobiście uważam, że tryb 3D w AM4 pasuje mi najbardziej :D , tym bardziej, że możesz go sobie prawie że, dowolnie konfigurować, np.: skalę (którą można zablokować - konkurencja tego nie ma !), grubość linii, itd.
Podzielam zdanie kolegi 3D w AM tez mi bardzo pasuje i dowolna jej konfiguracja ustawiam sobie horyzont na 65 stopni odpowiednią skalę i wszystko super widać w przód, a zbliżając się do skrzyżowania zoomuje tak że wszystko widać jak na dłoni jeszcze jak poprawią nazwy ulic a mam nadzieję ze poprawią to już będzie całkiem bomba :O~
-
I Wam rowniez, betatesterzy AM, z okazji Swiat, wszystkiego najlepszego, niewyczerpanej cierpliwosci I wiary w lepsze jutro.
-
Kolego Piotrze, przekopałem cały ten wątek i tylko trzy osoby są podobnego zdania z Twoim, co do trybu 3D ;)
Na iGO jeździłem przez 9 dni, zaś TTN6 używam na bieżąco za granicą i osobiście uważam, że tryb 3D w AM4 pasuje mi najbardziej :D , tym bardziej, że możesz go sobie prawie że, dowolnie konfigurować, np.: skalę (którą można zablokować - konkurencja tego nie ma !), grubość linii, itd.
Jestem ciekaw zatem na jakiej skali jezdzisz? Jak mialem 15m to calyczas mialem powiekszone, jak ustawilem na 100 m jak w w 3.9.7 to ulice sa cienkie niczym nitka do zeba, pogrubiajac ja to przy powiekszeniu przy manewrze na kilkupasmowej trasie jest ona szeroka na caly ekran.....
To ze mam inne zdanie I uwazam wyglad za nieergonomiczny to nie proba prowadzenia dyskusji "ktory to program jest super a ktory jest be" bo mam I jeden i drugi I mkje uwagi wyplywaja z zyczliwosci bo napawde chcialbym by powstalo cos fajnego ......
Poza tym wydaje mi sie ze w tej becie sa czasem za pozno komendy..... mialem taki przypadek jadac wielopasmowa trasa w W-wie, ze dopiero 100m przed skretem "krzyknal" by skrecic..... a to bylo za pozno by z lewego pasa przejechac na prawy gdy wszyscy jada 70- dlatego wydaje mi sie, ze wrzucenie komunikatu "przygotuj sie do skretu" (np za 800m).....
Czy wie ktos po co w ustawieniach jest opcja "3D" automatyczny skoro w glownym "menu" jest "3D"???
Pozdrav
-
Kolego Piotrze, przekopałem cały ten wątek i tylko trzy osoby są podobnego zdania z Twoim, co do trybu 3D ;)
Na iGO jeździłem przez 9 dni, zaś TTN6 używam na bieżąco za granicą i osobiście uważam, że tryb 3D w AM4 pasuje mi najbardziej :D , tym bardziej, że możesz go sobie prawie że, dowolnie konfigurować, np.: skalę (którą można zablokować - konkurencja tego nie ma !), grubość linii, itd.
Jestem ciekaw zatem na jakiej skali jezdzisz? Jak mialem 15m to calyczas mialem powiekszone, jak ustawilem na 100 m jak w w 3.9.7 to ulice sa cienkie niczym nitka do zeba, pogrubiajac ja to przy powiekszeniu przy manewrze na kilkupasmowej trasie jest ona szeroka na caly ekran.....
To ze mam inne zdanie I uwazam wyglad za nieergonomiczny to nie proba prowadzenia dyskusji "ktory to program jest super a ktory jest be" bo mam i jeden i drugi i moje uwagi wyplywaja z zyczliwosci bo napawde chcialbym by powstalo cos fajnego ...... i warto czasem by posluchac uwag innych, ktorzy uzywaja produktow na ktorych jezdzi 80% europy zamiast brac uwagi emocjonalnie jako atak.....
Poza tym wydaje mi sie ze w tej becie sa czasem za pozno komendy..... mialem taki przypadek jadac wielopasmowa trasa w W-wie, ze dopiero 100m przed skretem "krzyknal" by skrecic..... a to bylo za pozno by z lewego pasa przejechac na prawy gdy wszyscy jada 70- dlatego wydaje mi sie, ze wrzucenie komunikatu "przygotuj sie do skretu" (np za 800m) nie byloby glupie.....
Czy wie ktos po co w ustawieniach jest opcja "3D" automatyczny skoro w glownym "menu" jest "3D"???
Pozdrav
-
Ehh zamiast się kłócić to zgłaszajcie uwagi do programistów Automapy .Jak zrobi to jedna osoba to pominą ten problem . Jak to zrobi z 50 osób to uznają że warto się pochylić nad zagadnieniem . Ja jeszcze nie dostałem odpowiedzi w sprawie bety a szkoda . Przy mojej pracy byłby program wałkowany na wszelkie sposoby . Czasem sobie pyknę 300 km dziennie w terenie mieszanym .
-
Ehh zamiast się kłócić to zgłaszajcie uwagi do programistów Automapy....
Swiete slowa, nie ma co sie klocic ale zglaszac.... zglosilem i to jest najwazniejsze bo taki jest cel tych betatestow.... nie mam zamiau dac sie wciagnac w klotnie bo efekt tego moze byc jeden, ze jak beda testy bety3 to nas pomina a ja chcialbym miec swoj wklad w przyczynienie sie do powstania lepszego produktu bo zyczliwie patrze na Automape.
Wesolych Swiat!
Pozdrawiam
-
Ehh zamiast się kłócić to zgłaszajcie uwagi do programistów Automapy ...
Ech, no my się nie kłócimy, tylko wymieniamy poglądy, a info do AM idzie prawie co dzień, tak więc spokojnie kolego :)
-
No to dluzsza trasa z AM4 B2 za mna... Niestety zachwycony to nie jestem, ale nie jest tez tragicznie.
Wyznaczylem AM4B2 trase Warszawa Torun przez Sochaczew, Gabin, Łąck, Włocławek. AM4 zaproponowala mi droge do Płońska, później cofnięcie się do Sochaczewa i dalej wg zaznaczonych punktow - zamiast 221 km - 416 :-)
Zwisy wykluczaja normalna prace - zwiesila mi sie na tym odcinku podczas jazdy i chodzenia po menu ze 30 razy. Mialem juz dosc resetowania i na 110 km przed celem przeszedlem na iGO.
Widok 3D - jest lepiej niz bylo, ale nadal chcialbym, aby ta mgla nie narzucala sie tak mocno. Nazwy ulic nie powinny byc wyswietlane w sposob: Ksiedza Jana Twardowskiego tylko skrocone lub odwrotne: Twardowskiego Ks. Jana. Tak czesto konczy sie to skrotem Ksiedza J.... :(
Dodatkowo support AM ma wakacje bo na zaden z bledow zgloszonych nie odpowiedzial.
To tyle ze swiatecznego posta.
Wesolych i Spokojnych :-)
-
Witam
Niestety czytając forum widzę,że problem zawieszania wer beta to chleb powszedni.Myślałem początkowo,że moje Mio jest głównym powodem zawieszeń.Zauważyłem ze w czasie kiedy soft szuka GPS to "grzebanie" w menu w tym czasie to pewna zwiecha.Dzisiaj zrobie "fest" reset,zainstaluje na gołym systemie i zobaczę jak podziała,tylko obawiam się że ten sposób nie będzie miarodajnym testowaniem softu.
Aha Ererce support AM nie odpowiada na zgłaszane błędy.Wysłałem już trochę i potwierdzenia nie dostałem.
pozdrawiam
Zdrowych i Spokojnych Świąt
-
Miomiau napisał:
Aha Ererce support AM nie odpowiada na zgłaszane błędy.Wysłałem już trochę i potwierdzenia nie dostałem.
pozdrawiam
Myślę że AM nie będzie potwierdzać indywidualnie każdych zgłoszeń, niech się zajmą analizą programu i usuwaniem błędów
-
Miomiau napisał:
Aha Ererce support AM nie odpowiada na zgłaszane błędy.Wysłałem już trochę i potwierdzenia nie dostałem.
pozdrawiam
Myślę że AM nie będzie potwierdzać indywidualnie każdych zgłoszeń, niech się zajmą analizą programu i usuwaniem błędów
Nie chodzi o potwierdzanie bledow, bo to mnie nie interesuje. Chodzi o odpowiedz na problemy zgloszone w zeszly weekend.
Poprzednio, dosc szybko przychodzila informacja o zalogowaniu zgloszenia i prosba o dodanie informacji.
Juz kiedys opisywalem, ze dla mnie brak systemu informacji dla beta testerow, o zgloszonych przez siebie bledach jest jednym z najwiekszych mankamentow podejscia do testow beta przez AM.
-
Szkodaze nawet w wigilie nie potrafisz wyrzec sie niegrzecznego tonu wyzszosci ...
udowadniac sobie, ze samemu ma sie tylko racje a inni ludzie sa glupcami ...
nie powinienes tak kategorycznie wypowiadac swoich pogladow...
samcznego karpia
:surprised: słucham?? to o mnie?
Bo ośmieliłem sie mieć inne zdanie i po Twoim grzecznym i niekategorycznym 'I wymaga przebudowania...'
napisałem kategorycznym i niegrzecznym tonem wyższości 'MZ masz ...'
(MZ jeśli nie wiesz, to to samo co IMHO - sktót od 'moim zdaniem')
Wiesz, zadedykuję Ci zamiast życzeń fragment tekstu jednego niegłupiego forumowicza:
warto czasem by posluchac uwag innych, ...zamiast brac uwagi emocjonalnie jako atak...
Posłuchaj go, bo warto.
A ja przepraszam, lecz jeśli znów kiedyś się zdarzy, że będę miał inne niż Ty zdanie
i będę miał ochotę je wyrazić, to tak też uczynię, niezaleznie od tego
czy potraktujesz to po prostu jako mój głos w dyskusji, czy uznasz za jakiś atak ...
dlatego wydaje mi sie, ze wrzucenie komunikatu "przygotuj sie do skretu" (np za 800m) nie byloby glupie.....
Czy nie temu przypadkiem służą ustawienia komunikatów nawigacji, a dokładnie:
'Pierwszy' (na 35-49s przed manewrem) z limitem aktywacji
'Powyżej' (od prędkości powyżej 70, 80, 90, ... 140 )?
Czy wie ktos po co w ustawieniach jest opcja "3D" automatyczny skoro w glownym "menu" jest "3D"???
Po to żeby nie trzeba było włączać go ręcznie.
I uprzedzając następne pytanie ... po to, żeby można było również
przełączyć sobie wtedy, kiedy ma się ochotę.
Wiesz też o tym, że jeśli jakąś opcję w menu uznasz za zbędną,
to możesz ją sobie po prostu usunąć?
-
Nocny nie podniecaj sie tak.
-
Nocny nie podniecaj sie tak.
Nie widzę tu podniecenia, tylko próbę rzeczowego wyjaśnienia stanowiska.
-
Jest Kolega Nocny podniecony i to na 100%
-
Jest Kolega Nocny podniecony i to na 100%
EE tam - przecież wszystko co napisał Nocny_m to prawda - odpowiedział tylko na krytykę, wygłaszając swoje zdanie. Toż to typowa dyskusja.
-
Nie bede sie klocil... nie jestem pamietliwy i juz wybaczylem.....
Co do tematu dyskusji to moim zdaniem program powinien byc tak skonfigurowany i to juz zaraz po instalacji defoltowo by zapewnial aptymalna, nabardziej ergonomiczna obsluge. Program ma byc uzytkowy dla wszystkich a jak szewc, ktory nie jest fanem informatyki zostanie kilka razy wywiedziony w pole bo po instalacji ma skale 15m i nie zdazyl dojrzec manewru to sie zniecheci sie i wyrzuci to do kosza .... no chyba, ze producent aplikacji otworzy regionalne biura, w ktorych program bedzie konfigurowany po zakupie i instalacji - to taki obrazowy przyklad :-)
Odnosze wrazenie, ze aplikacja jest napisana przez programistow (bo jest) dla programistow a nie z mysla o uzytkowniku, ktory bedzie to uzywal - dlatego instalacja powinna moim zdaniem miec zoptymalizowane ustawienia i powinna byc opcja przywracania do "ustawien fabrycznych" bo opcji jest duzo, bardzo duzo i uzytkownik moze sie w tym pogubic.....
Pozdrawiam
-
bo opcji jest duzo, bardzo duzo i uzytkownik moze sie w tym pogubic
Nie przesadzaj , gdzie ty widzisz bardzo duzo opcji ?
Przebrniecie przez wszystkie mi zajmuje jakies 2 minuty.
-
dlatego instalacja powinna moim zdaniem miec zoptymalizowane ustawienia i powinna byc opcja przywracania do "ustawien fabrycznych" bo opcji jest duzo, bardzo duzo i uzytkownik moze sie w tym pogubic.....
Pozdrawiam
Z tą "optymalizacją" to jest tak, że dla jednego będzie, a dla drugiego wręcz przeciwnie. Jakiś kompromis na pewno uda się osiągnąć. Pomysł z przyracaniem ustawień fabrycznych jest dobry - ja akurat może bym tego nie potrzebował, ale znam takich, co grzebią, zepsują i później płacz, jak się ratować.
-
... Odnosze wrazenie, ze aplikacja jest napisana przez programistow (bo jest) dla programistow a nie z mysla o uzytkowniku, ktory bedzie to uzywal - dlatego instalacja powinna moim zdaniem miec zoptymalizowane ustawienia i powinna byc opcja przywracania do "ustawien fabrycznych" bo opcji jest duzo, bardzo duzo i uzytkownik moze sie w tym pogubic.....
Pozdrawiam
Tylko nie to :terrified: , AM jest i powinna być programem, w którym w dowolny sposób można sobie konfigurować wszystkie - dosłownie wszystkie parametry nawigacji - dlatego tak ją lubię :))
Jeśli ktoś potrzebuje program, w którym praktycznie nic się nie konfiguruje (poza POI, skórką nocną, i podobnymi pomniejszymi dup.. ere... lami), to niech sobie kupi TomTom >:) Mam, więc mogę się wypowiedzieć od strony użytkowania tegoż programu.
Na szczęście co widać po Becie 2, AM idzie w odpowiednią stronę - tj. praktycznie wszystko można w programie skonfigurować pod siebie :D
Zaś odnośnie pierwszej instalacji, to zgadzam się z kolegą Piotrem, że powinna być przeprowadzona z opcjami zoptymalizowanymi dla starszych ludzi, którzy od nawigacji wymagają tylko tego, aby dojechać z pkt. A do pkt. B :) - czyli ikonka "Przywróć ustawienia fabryczne" by się przydała.
-
Na szczęście co widać po Becie 2, AM idzie w odpowiednią stronę - tj. praktycznie wszystko można w programie skonfigurować pod siebie :D
Zaś odnośnie pierwszej instalacji, to zgadzam się z kolegą Piotrem, że powinna być przeprowadzona z opcjami zoptymalizowanymi dla starszych ludzi, którzy od nawigacji wymagają tylko tego, aby dojechać z pkt. A do pkt. B :) - czyli ikonka "Przywróć ustawienia fabryczne" by się przydała.
A to jest bardzo dobry pomysl, poza tym przydaloby sie jeszcze, zeby to samo zrobic z opcjami. Statystyczny niekumaty Kowalski jak zacznie buszowac w opcjach to nie bedzie wiedzial do czego polowa sluzyc.
Lepiej byloby chyba, wydzielic podkategorie "zaawansowane" i tam wrzucic 80% tych niestandardowych opcji, zas w ustawieniach glownych moglyby zostac tylko te najbardziej podstawowe opcje, takie z pkt widzenia tego Kowalskiego.
-
no i o to właśnie chodzi, tylko żeby ustawienia początkowe były troche lepiej dobrane ;) bo jeśli będą takie jak do tej pory to sporo osób może się zniechęcić do automapy.
To że prawie wszystko można sobie ustawić samemu to duży plus, tylko żeby na początku było wszystko jak najoptymalniej ustawione (żeby było co zepsuć ;) przy eksperymentowaniu)
-
Czy ktoś wie kiedy kończą się testy beta czwóreczki?
-
Raczej nikt nie wie .Przewidywanie tego to taka sama zabawa jak przewidywanie ilości śniegu na sylwestra .
W lutym mogłaby być . Będę miał fundusze wtedy . Na razie wymiana odbiorniczka GPS i jakieś skórzane ubranko dla paleciaka :) .
-
To że prawie wszystko można sobie ustawić samemu to duży plus, tylko żeby na początku było wszystko jak najoptymalniej ustawione (żeby było co zepsuć przy eksperymentowaniu)
Popieram całkowicie. Ja w swojej praktycznie niczego nie ruszałem. Jak AM 4.0 ma być taka,że na wstępie trzeba będzie ręcznie przebrnąć przez 26464653673746474874847484 opcji,żeby były takie ustawienia jak w trójce,to ja się wypisuję. :)) Co nie oznacza,że nie powinno sie niczego dać zmienić. Jak chcą to mogą nakaszanić opcji,zanim pokaże się mapa będzie 86 ekranów z konfiguracją wszystkiego,ale skoro potrafili od biedy skonfigurować trójkę, to niech skonfiguruja 4.0. A jak inni chcą sobie wszystko zmieniać od godziny i daty po kolor obwódki kursora to niech sobie zmieniają.
-
Duża ilośc opcji konfiguracyjnych w becie bardzo przypadła mi do gustu.Ja to po prostu lubię.Jestem typem "grzebacza" i potrafię poprawnie wykorzystac te udostępnione i ukryte opcje softu.
Ale tak jak piszecie dla całkowitego laika może to byc jakimś tam problem.Ale pewnym rozwiązaniem jes to,że soft działa zaraz po instalacji na wartościach "domyślnych" i dołączenie instrukcji typu"quick start guide"(oprócz właściwej,obszernej której i tak większośc nie czyta)opisującej najbardziej podstawowe opcje niezbędne do startu softu.
-
Sluchajcie Koledzy, jedno nie przeczy drugiemu..... moze Byc opcja "factory settings" i moga byc usta ienia uzytkownika.....
Mi tez podobaja sie ustawienia ale wyglada narazie, ze te obecne ustawienia sa niezoptymalizowane a wystarczy by ktos z AM przejechal sie I poustawial jak nalezy.
Co do wynioslego stwierdzenia o TomTom to choc go nie mam to nalezy przyznac z pokora ze ma ze 40% rynku europejskiego I warto czerpac z dobrych przykladow.
Mozna np stworzyc dwa profile:
1) Typowy z zoptymalizowanymi ustawieniami fabrycznymi I ograniczona iloscia opcji
2) Zaawansowany z mozkiwoscia ustawienia wszystkiego
Pozdrawiam
-
Takie pytanie.
Czy przy zgłaszaniu do supportu,wysyłając log,czy po wysłaniu kasujecie z pda.
-
a właśnie... czemu Automapa do tej pory nie wprowadziła czegoś takiego jak profilu czy kreator konfiguracji ogólnej już na samym początku (prz pierwszym odpaleniu) ?
przecież byłoby wygodnie aby wprowadzić profile i te kreatory które podzieliłyby użytkowników na "Podstawowych" i "Zaawansowanych".
nie wiem.. co wy o tym sądzicie?
ad2:
na święta jak zwykle wyjazd do rodzinki i 360 km do pokonania (czyli taka miła jazda do celu).... niestety am4beta2 za nic nie dała mi się ujarzmić.
zwis za każdym razem po odpaleniu... ehh... nie mówiąc o braku niektóych dróg.
już nawet magiczny Enter do zapisu błedów nie pomagał bo zwisy były tak często i tak wredne że po 30 minutach walki miałem dość, a siostra miała ochotę pocketa przez okno wyrzucić z frustracji nad robieniem soft-reseta
i bądź tu człowieku dobry i pracowity
-
W kwestii menu:
Zaczne od swoich ostatnich doswiadczen z programami do generowania barcodow - ostatnio potrzebowalem cos takiego do katalogowania ksiazek w domowej bibliotece, a konkretnie cos co tworzy kod paskowy na podstawie nr ISBN. Sciagnalem sobie kilka-kilkanascie programow tworzacych takie kody, moglbym je podzielic na trzy podstawowe grupy:
1. proste, ktore generuja kod wedlug kilku podstawowych standardow, kod mozna zapisac jedynie do pliku (ale nie da sie skopiowac do schowka)
2. zaawansowane, ktore maja mnostwo opcji (ciekawych, jak np. generowanie gotowych nalepek z kodami paskowymi), przez ktore trzeba jednak przebrnac (chcial-nie chcial) aby w ogole zaczac prace z programem.
3. srednio-zaawansowane, acz dosc proste w obsludze, ktore najczesciej pozwalaja na wybor systemu kodowania, opcje jak ma wygladac gotowy kod (wielkosc, informacje), oraz pozwalaja na skopiowanie/zapisanie w formie obrazka
Mi, jako uzytkownikowi najbardziej odpowiadala 3-cia grupa, czyli cos z czym moge zaczac prace natychmiast, zarazem daje mi na tyle duzo opcji, ze z latwoscia osiagam efekt ktory jest mi potrzebny - a gotowy kod moge skopiowac np. do worda i tam sobie stworzyc szablon do wydruku gotowych nalepek.
Pierwsza grupa odpadla ze wzgledu na ubogosc opcji, druga - ze wzgledu na koniecznosc ustawiania wielu rzeczy na ktorych mi kompletnie nie zalezy (np. to czy kod bedzie wydrukowany w kolku czy w prostokacie, jakie beda napisy obok itd, itp), a bez ustawienia ktorych program nawet nie ruszy.
Po tym przydlugim opisie przydaloby sie powiedziec jak to sie ma do Automapy?
Ano tak, ze AM przypomina program z "drugiej grupy" opisanej powyzej.
Ma wiele opcji, przy czym sa one z mojego punktu widzenia (jako "przecietnego uzytkownika") kompletnie zbedne.
Po co mi np. ustawiac wielkosc bufora polaczenia BT, albo ilosc pamieci "do rekalkulacji trasy"? Ja chce by program dzialal, a jak to robi i ile na to potrzebuje zasobow komputera, to juz tylko i wylacznie jego problem.
Oczywiscie, mozna zrobic opcje "zaawansowane", gdzie te rzeczy da sie ustawic recznie, ale oprocz tego powinna byc tez funkcja "auto", (nie predefiniowane ustawienia, ale wlasnie automatyczne zarzadzanie zasobami), ktora zalatwia sprawe za tych uzytkownikow, ktorzy nie chca doktoryzowac sie z obslugi programu.
AM, jak ktos zauwazyl, jest programem pisanym "przez informatykow i dla informatykow" - a taki soft ma zwykle te przykra ceche, ze opcji jest owszem sporo - ale ergonomia jest mocno kulawa. Albo sa np. wszystie opcje, ale poza tymi ktorych "zwykly" uzytkownik najbardziej potrzebuje.
To ze mozna czesc opcji wywalic jest tutaj mala pociecha - bo ja nie chce grzebac w programie i wywalac opcji - nie chce sie w to wglebiac i sie tego uczyc - program ma dzialac i juz, ja nie mam ochoty robic za jego mechanika.
AM 3.x miala problemy z ergonomia, i zanosi sie ze AM 4 tez bedzie takie miala. Owszem, czesci uzytkownikow (typ: "majsterkowicz") mnogosc opcji "recznych" bedzie odpowiadac, ale IMO spora czesc potencjalnych uzytkownikow zniecheci sie, nie mogac przebrnac przez prawidlowe skonfigurowanie ustawien poczatkowych, oraz natykanie sie co chwila w menu na opcje z ktorych nie korzystaja, i nawet nie rozumieja (i - co wazne - nie musza rozumiec)
-
a właśnie... czemu Automapa do tej pory nie wprowadziła czegoś takiego jak profilu czy kreator konfiguracji ogólnej już na samym początku (prz pierwszym odpaleniu) ?
przecież byłoby wygodnie aby wprowadzić profile i te kreatory które podzieliłyby użytkowników na "Podstawowych" i "Zaawansowanych".
nie wiem.. co wy o tym sądzicie?
Wedlug mnie wystarczy, zeby przy instalacji domyslne nastawy byly takie jak typowo sie uzywa.
ad2:
na święta jak zwykle wyjazd do rodzinki i 360 km do pokonania (czyli taka miła jazda do celu).... niestety am4beta2 za nic nie dała mi się ujarzmić.
zwis za każdym razem po odpaleniu... ehh... nie mówiąc o braku niektóych dróg...
1. Zainstaluj sam program AM4b2 w pamieci urzadzenia.
2. Jesli dodawales swoje POI, to tez przenies je do pamieci urzadzenia.
U mnie, powyzsze czynnosci, bardzo pomogly ze 'zwisami' i praktcznie rzecz biorac da sie uzywac AM4b2 po takich zabiegach.
Zdarzaja sie jeszcze 'zwisy' ale sa one naprawde sporadyczne.
Pozdrawiam
julek
-
Takie pytanie.
Czy przy zgłaszaniu do supportu,wysyłając log,czy po wysłaniu kasujecie z pda.
Ja co jakis czas kasuje bo zabrakloby mi pamieci w PDA a mam niby ok. 40MB miejsca......
Pozdr
-
julekjulek
program mam w pamieci urzadzenia
poi nie dodawałem żadnych
-
program mam w pamieci urzadzenia
poi nie dodawałem żadnych
To wypada tylko zyczyc, aby autorzy AM4b2 jak najszybciej poprawili komunikajce programu z karta i udostepnili poprawiony program dla beta testerow.
Pozdrawiam
julek
-
program mam w pamieci urzadzenia
poi nie dodawałem żadnych
To wypada tylko zyczyc, aby autorzy AM4b2 jak najszybciej poprawili komunikajce programu z karta i udostepnili poprawiony program dla beta testerow.
Pozdrawiam
julek
Tak sadze, ze ty jest jakis problem bo gdy mialem program nz SD to mialem ze 40-50 zawieszen w ciagu 3 dni (tyle wytrzymalem) a po reinstalacji aplikacji na PDA (mapy na CF) jest sporo lepiej.
Pozdrav
-
Uwaga ogolna: AM powinna udostepnic na wlasnej stronie forum dyskusyjne dostepne tylko dla betatesterow AM4 - bo takie dyskusje nie powinny toczyc sie publicznie - przynajmniej tak mi sie wydaje.....
Pozdrav
-
Sugerowałem podobne rozwiązanie już przy testach beta1 -'gościnny' zahasłowany wątek na tym forum,
ale chyba wcale nie byli tym zainteresowani. (albo nie doszli do porozumienia z adminami PDAclubu)
-
Sugerowałem podobne rozwiązanie już przy testach beta1 -'gościnny' zahasłowany wątek na tym forum,
ale chyba wcale nie byli tym zainteresowani. (albo nie doszli do porozumienia z adminami PDAclubu)
Dlatego też myślę, że AM raczej chce, aby to przebiegało w ten sposób. Co do uwag kolegów dotyczących zwiech, to ja mam jak już chyba wcześniej pisałem, zarówno program jak i mapę zainstalowaną na karcie i tylu zwiech nie mam :) Może więc to zależy w jakimś stopniu od karty ? Jedyne zwiechy jakie miałem podczas nawigacji (przejechałem na niej już ok. 600 km i tylko trzy zwiechy), to wówczas, gdy zjeżdżałem z wyznaczonej trasy na drogę, której nie ma na mapie - czyli jechałem "po polu" - wówczas zwiecha była kompletna - pomagał tylko SR :(
-
Jesli im to nie przeszkadza to dyskutujmy jako dyskutujemy :-)
Co do zawiech to przy aplikacji dostepnej komercynie to nie moze byc tak by u jednych wieszalo sie a u innych nie.... nie slyszalem by byl taki problem przy np iGo.... ta aplikacja musi byc po prostu stabilniejsza i juz :-)
Pozdrav
-
Jak dla mnie powód wieszania jest prosty jest to BETA i pewnie nie wszystko jest jeszcze dopracowane lub uruchomione
Po tylu glosach i postach, kiedy będzie AM 4 lub czy wogóle 4 będzie itp. moim zdaniem postanowili udostępnić obecny wynik prac żeby uchylić rąbka tajemnicy i żeby powstrzymać niektórych przed przejściem w ramiona konkurencji i przy okazji sprawdzić opinie użytkowników ;)
Zobaczymy jak będzie z nastepną wersją
Aktualna wieszała mi się tylko na początku, po zwiększeniu ustawień pamięci jest Ok
-
teraz liczymy na szybka prace I poprawiona wersje do testow. Np. iGO wpowadzal ostatnio kolejne "bety" sredio co 2 tygodnie ;-)
Pozdr
-
usunieto
-
Ja dodam od siebie to, ze nie udalo mi sie jeszcze w sposob standardowy przejechac nawet kilometra.
Przy kazdej probie zaplanowania trasy - zwis totalny - w zasadzie nie mam jak testowac, bo podstawowe funkcje nie dzialaja...
-
No to dziwne kolego :( Napisz jeśli możesz gdzie masz co poinstalowane i ile wolnej pamięci - tak dla mojej ciekawości, tym bardziej, że sprzęt masz dość popularny.
---------------------------
Kolego Piotrze, skasuj sowje podwójne wypowiedzi, jeśli możesz oczywiście, bo wątek się nam niedługo rozciąąąąąąągnie w >>>>>>> :)
pozdrowionka
-
Kolego Piotrze, skasuj sowje podwójne wypowiedzi, jeśli możesz oczywiście, bo wątek się nam niedługo rozciąąąąąąągnie w >>>>>>> :)
pozdrowionka
Jesli to do mnie to chyba rzeczywiscie pisalem juz o stabilnosci.... ale sta Ni daje sie usunac.....
Pozdrav
-
Kolego Piotrze, skasuj sowje podwójne wypowiedzi, jeśli możesz oczywiście, bo wątek się nam niedługo rozciąąąąąąągnie w >>>>>>> :)
pozdrowionka
Jesli to do mnie to chyba rzeczywiscie pisalem juz o stabilnosci.... ale sta Ni daje sie usunac.....
Pozdrav
Nie zrozumiałeś mnie kolego, zobacz na swój post z godz. 19.10 dzisiaj - wysłałeś go dwa razy - ten z 19.10 jest identyczny z 19.11 o to mi chodziło, a nie o zapisy w treści postów, bo one siłą rzeczy będą się powtarzać :)
-
A ja się zapytam tak:
Mam własne POI z poi.mobilne.net. Jakieś 60 kategori w sumie 6,5MB. W momencie wczytania tego pliku zamiast standardowego AM4B2 "lekko zwalnia". Jeśli wybiorę "ostrzegaj przed POI" np. suszarki+radar+fotoradary to refresh jest na poziomie 1 klatki na 3 sekundy. Jeśli na ekranie pojawi się punkt "ostrzegania" to system drętwieje na jakieś 5 sekund. Z tym się nie da jeździć. Ale może ja coś źle robię. Mam buforki na maxa (1MB na POI i 22MB na mapę). AM4B2 zainstalowana w całości na SD (x150 PQI 4GB).
Może jakoś nie tak wczytuję plik? Macie jakieś doświadczenia (dobre lub złe) z ostrzegganiem przed POI w AM4B2?
-
No wlasnie zainstalowana bete mam na oddzielnej karcie SD - niezaleznie od reszty programow (bo do nich mam druga karte).
Przy pierwszym uruchomieniu AM4 pokazala mi ze nie moze znalezc GPS na porcie COM255 :)
Potem zwisa przy wpisywaniu kolejnych liter w nazwie miasta, do ktorego sie wybieram (nie udalo mi sie jeszcze ani razu wpisac wiecej niz 3 liter).
A pamieci mam sporo bo wolne ponad 32MB operacyjnej...
-
powiedzmy ze mam podobny problem. wczoraj udalo mi sie uruchomic mape i nawet sygnal GPS mi znalazl. odswiezanie wynosilo chyba z -20 FPS.
po przejechaniu 5 km zauwazylem ze moj acerek dalej wyswietla ze kraze po osiedlu. mmm... bosko :D
-
A ja się zapytam tak:
Mam własne POI z poi.mobilne.net. Jakieś 60 kategori w sumie 6,5MB. W momencie wczytania tego pliku zamiast standardowego AM4B2 "lekko zwalnia". Jeśli wybiorę "ostrzegaj przed POI" np. suszarki+radar+fotoradary to refresh jest na poziomie 1 klatki na 3 sekundy. Jeśli na ekranie pojawi się punkt "ostrzegania" to system drętwieje na jakieś 5 sekund. Z tym się nie da jeździć. Ale może ja coś źle robię. Mam buforki na maxa (1MB na POI i 22MB na mapę). AM4B2 zainstalowana w całości na SD (x150 PQI 4GB).
Może jakoś nie tak wczytuję plik? Macie jakieś doświadczenia (dobre lub złe) z ostrzegganiem przed POI w AM4B2?
No już wiem co się stało. Problem rozwiązany. Miałem zbyt duzy bufor na mapę ! Zmniejszyłem z 22MB do 10MB i mapa chodzi płynnie. Czyli po prostu brakowało już pamięci. A wydawałoby się, że im większy buforek na mapę tym lepiej... Sprawdziłem dziś w drodze do biura i 40km przejchałem z ostrzeganiem i nie zauważyłem już spadku prędkości działania.
-
To tylko potwierdza to, ze opcji do ustawiania jest zbyt wiele a niektore zupelnie zbedne dla zwyklego uzytkownika za wyjatkiem takich grzebaczy jak my a niektore moga przyniesc wiecej szkody niz korzysci.
Pozdrav
-
Koledzy w jaki sposób zgłaszacie uwagi (nie błędy programu) i sugestie do AM dotyczące Bety 2. Dołączacie wówczas wymagany przez nich plik _DEBUG/log.txt ?
-
Tak, pusty plik log.txt
-
Dzięki za info
pozdrowionka
-
Sprobujcie wgrac "test kalkulacji" ... I co jaki efekt?
;-)
Pozdrav
-
Huraaa - już jest beta 2.1 - właśnie zassysam.
-
wlasnie tez dostalem mejla do zassania wersje 2.1, poprawili dosc istotne rzeczy ktore pojawialy sie na moim aximie i ktore zakomunikowalem dla supportu
- usuniecie problemow ze stabilnoscia oprogramowania ( co chwile wieszala mi sie am4.0 - zobaczymy teraz jak bedzie sie zachowywac)
- usuniecie problemow z budzeniem z uspienia na kilku modelach PPC
-
No to zabieramy sie do instalacji a raczej update. Zaczyna mi sie to podobac. :-)
-
No i ... :-(
-
No i ... :-(
Nie działa? U mnie miodzio - strasznie mi się podobają te nowe kolorki, bardzo wyraźnie wszystko teraz widać.
-
mam takie wrazenie, ze pogorszylo sie wyznaczanie tras, wczesniej wyznaczalo w miare dobrze te trasy ktore ja wzynaczalem, po update wyznacza mi bez sensu czy to szybka trasa czy optymalna, prowadzi mnie polami, wioskami zamiast glowna droga jak wczesniej, w wersji poprzedniej beta2 tego nie bylo o_0
no i chyba skonczyly sie problemy z zawieszaniem sie( mam nadzieje)
-
mam takie wrazenie, ze pogorszylo sie wyznaczanie tras, wczesniej wyznaczalo w miare dobrze te trasy ktore ja wzynaczalem, po update wyznacza mi bez sensu czy to szybka trasa czy optymalna, prowadzi mnie polami, wioskami zamiast glowna droga jak wczesniej, w wersji poprzedniej beta2 tego nie bylo o_0
no i chyba skonczyly sie problemy z zawieszaniem sie( mam nadzieje)
A u mnie odwrotnie - zniknęły buraki z wersji wcześniejszej i póki co mogę powiedzieć, że trasy wyznacza dokładnie tak, jakbym chciał. Zawieszeń na razie też nie doświadczyłem :)
-
Jaka wersja programu ukazuje sie pod "O programie" w Becie2.1 ?
-
Też dostałem zaproszenie już zasysam :O~ :))
-
Jaka wersja programu ukazuje sie pod "O programie" w Becie2.1 ?
4.0.0 build 217
-
Jaka wersja programu ukazuje sie pod "O programie" w Becie2.1 ?
4.0.0 build 217
Dzięki.
Zirytowało mnie 4.0.0
-
mam takie wrazenie, ze pogorszylo sie wyznaczanie tras, wczesniej wyznaczalo w miare dobrze te trasy ktore ja wzynaczalem, po update wyznacza mi bez sensu czy to szybka trasa czy optymalna, prowadzi mnie polami, wioskami zamiast glowna droga jak wczesniej, w wersji poprzedniej beta2 tego nie bylo o_0
no i chyba skonczyly sie problemy z zawieszaniem sie( mam nadzieje)
Teraz konkretnie możesz wybrać rodzaj trasy i wtedy optymalnie c pokaże wyznaczona trase.U mnie poprawa na +.
-
No panowie,poprawa na plus.Jutro sprwdzę jak w aucie podaczas nawigacji.
Dzisiaj trochę pojeździłem jeszcze na starej becie,kurcze tragedia,zwis co kilkanaście kilometrów.Tak napradę nie mogę wyczuc jaka operacja powoduje zwis.Napewno nie jest to rekalkulacja trasy.
Co mnie jeszcze irytuje,to wyjście z menu.Dlaczego nie mam możliwości cofnięcia się o jeden poziom tylko od razu wypad do mapy.Powinny byc obydwie opcje.Zresztą poprzednie automapy też tak miały.
-
Wyznaczcie mi trasę Jaworzno(śląskie) - Nowy Sącz, dowolne ulice.
AM 4 B2.1 nie chce mi wyznaczyć trasy.
Komunikat - "Nie można załadować danych mapy" :terrified: :kill:
-
Wyznaczcie mi trasę Jaworzno(śląskie) - Nowy Sącz, dowolne ulice.
AM 4 B2.1 nie chce mi wyznaczyć trasy.
Komunikat - "Nie można załadować danych mapy" :terrified: :kill:
Bez problemu!
-
Wyznaczcie mi trasę Jaworzno(śląskie) - Nowy Sącz, dowolne ulice.
AM 4 B2.1 nie chce mi wyznaczyć trasy.
Komunikat - "Nie można załadować danych mapy" :terrified: :kill:
U mnie wyznaczyło bez problemu (wybrałem ulice Mikołaja Reja w obu miastach - 155 km)
-
U mnie wyznaczyło bez problemu (wybrałem ulice Mikołaja Reja w obu miastach - 155 km)
No kurcze spróbowałem tak jak Ty ,ponowny komunikat o załadowaniu map. :(.
Może jakiś pomysł macie????
-
U mnie wyznaczyło bez problemu (wybrałem ulice Mikołaja Reja w obu miastach - 155 km)
No kurcze spróbowałem tak jak Ty ,ponowny komunikat o załadowaniu map. :(.
Może jakiś pomysł macie????
Może mała ilość pamięci?
-
Może mała ilość pamięci?
To czemu Beta 2.0 działała? Wyznaczała trasę bardzo szybko i bezproblemowo(nie wszystkie)
Po drugie trasę Jaworzno-Warszawa wyznaczył normalnie,bez problemu.
-
przyszedł link do beti 2.1 robimy zaciąg i jazda w teren, ciekawe czy moje uwagi wzięto pod uwagę :-)
-
Uwagi dotyczące kontrastowości map wzięli pod uwagę i jest już kilka do wyboru :)) , szkoda, że jeszcze nie dali większego kontrastu w Pilocie :(
Nowe ustawienia dotyczące głośności komunikatów zależnie od prędkości, jak dla mnie rewelacja, można dopasować do każdego samochodu :D
Jutro obadamy w trasie, czy nie ma zwiech.
pozdrowionka
-
Przeinstalowałem cały program wraz z mapami :)
Teraz wyznacza trasę ale bardzo długo i nie tak jak AM3.x.x która to robi dobrze.Jeżdżę nią dość często - sprawdzone.
Natomiast zabawa na sucho wszelkimi opcjami nie powoduje zwisu :ok:
Zobaczymy jutro na trasie.
-
miłe zaskoczenie po 46 km jazdy i grzebaniu w menu przy wyznaczonej trasie i zjazdach w tzw pole ani jednej zwiechy. Kontrast poprawiony nieco.
-
Teraz wyznacza trasę ale bardzo długo i nie tak jak AM3.x.x która to robi dobrze.Jeżdżę nią dość często - sprawdzone.
zgadza sie , beta2.1 wyznacza bardzo dlugo trase , u mnie zatrzymuje sie na 9% chwile musi poczekac i idzie dalej, to tylko na dlugich odcinkach, ale w stosunku do bety2 czy 3.x beta2.1 zamula przy wyznaczaniu trasy i dalej twierdze, ze gorzej kalkuluje trasy wrecz bezsensowanie czego nie zauwazylem w beta2
-
Koledzy udało mi się nową betę zawiesic.No może nie do końca zawiesic ale "zapętlic".Wszystkie opcje programu działają,wyznacza trasę itd.
Robimy suwak skali na min potem na max i zapętlone.
Sprawdzone wielokrotnie.Już zgłoszone!
Aha w pamięci jest już wyznaczona trasa i ma złapanego fixa bo bez tego problem nie występuje!
-
....ale w stosunku do bety2 czy 3.x beta2.1 zamula przy wyznaczaniu trasy i dalej twierdze, ze gorzej kalkuluje trasy wrecz bezsensowanie czego nie zauwazylem w beta2
Dokładnie.Co do wyznaczania poprawnie tras to pisał nie będe bo mapy są do d..y i może dlatego tak to działa.
Ale w tej Becie jest różnica w kalkulacji, kiedy się zmieni rodzaj trasy.W B2.0 nie widziałem różnicy pomiędzy szybką,optymalną i krótką.
-
Moze ktos podac linka do zassania bety 2.1 bo nie chce mi sie czekac az mi podesla .
Na priv poprosze ...
-
Koledzy udało mi się nową betę zawiesic.No może nie do końca zawiesic ale "zapętlic".Wszystkie opcje programu działają,wyznacza trasę itd.
Robimy suwak skali na min potem na max i zapętlone.
Sprawdzone wielokrotnie.Już zgłoszone!
Próbowałem ze 20 razy - żadnych problemów nie ma :) Widocznie to zależy od sprzętu.
-
zgadza sie , beta2.1 wyznacza bardzo dlugo trase , u mnie zatrzymuje sie na 9% chwile musi poczekac i idzie dalej, to tylko na dlugich odcinkach
Beta 2 też zatrzymywała się na 9% i po chwili szła dalej.Na supporcie automapy piszą,że" * wylaczony algorytm szybkiej rekalkulacji trasy - w Beta2 kazda rekalkulacja wymaga pelnego przeliczenia calej trasy i dlatego testowanie nawigacji nalezy przeprowadzac z trasami nie dluzszymi niz kilkanascie do kilkudziesieciu kilometrow"Pewnie w tym leży problem.
Np trasę Leszno-Karpacz liczy długo i na dodatek nieoptymalnie.Usiłuje prowadzic "kątami" przez Górę i dopiero w Lubiniu wpada na właściwą drogę.Przeciesz optymalna trasa to Leszno-Głogów-Polkowice-Lubiń.
Zmieniam parametry trasy i niewiele to daje.
-
Koledzy udało mi się nową betę zawiesic.No może nie do końca zawiesic ale "zapętlic".Wszystkie opcje programu działają,wyznacza trasę itd.
Robimy suwak skali na min potem na max i zapętlone.
Sprawdzone wielokrotnie.Już zgłoszone!
Na moim HP nie występuje ten problem naszczęście :D
-
Próbowałem ze 20 razy - żadnych problemów nie ma :) Widocznie to zależy od sprzętu.
Aha w pamięci jest już wyznaczona trasa i ma złapanego fixa i załączone śledzenie bo bez tego problem nie występuje!
Sorry zapomniałem dodac.
Pewnie może zależec też od marki pda.
Wiem w czym może byc problem:brak stabilności gps.Program tworzy mapę,w międzyczasie odczytuje pozycje(już zmienioną wynikającą z niestabilności odbiornika gps) i zaczyna tworzyc mapę od nowa i tak w koło.
-
Na hx4700 ten problem nie wystepuje , rowniez brak zwisow przy przegladaniu menu , zauwazylem jedna nowa przydatna rzecz w menu czyli Licz ETA na podstawie sredniej predkosci w ustawienia-nawigacja .
-
U mnie lepiej kalkuluje. Wczoraj wysłałem im raporty z błedamibo z głównej trasy zbaczał by po klkuset metrach wracać . Teraz jest lepiej ale tez zauważyłem błąd polegający na tym że na tej samej trasie pojawia się odbicie w bok (tak jakby wysyłał mnie w boczną uliczkę po piwo) - pokazałby Wam zrzut ekranu ale nie wiem czy można to zrobić...... Ale poprawa jest.
Poza tym nie wiesza si.ę gdy włączona jest opcja otwierania portu w osobnym wątku.... natomiast nie sprawdzałem czy wiesza się gdy jest zainstalowany na SD bo musiałbym przeinstalować na SD (teraz mam w pamieci PDA) - przynajmniej nie dzisiaj.
Była jakiś czas temu dyskusja o zużyciu pamięci. Otóż zauważyłem że AM 4.0 nominalnie zyzywa ok 8MB ale już przy załadowanej trasie 250km zuzycie pamięci sięga 18-19MB!
Próbowałem załadować plik "test kalkulacji" z jednego z wcześniejszych wątkow z naszego Forum i tak: 2.0 "wysypywała się" natomiast przy 2.1 krzyczy, że ma za mało pamięci choć u mnie nominalne jest 102/34MB wolnego miejsca.
Pozdrav
-
Wyznaczcie mi trasę Jaworzno(śląskie) - Nowy Sącz, dowolne ulice.
AM 4 B2.1 nie chce mi wyznaczyć trasy.
Komunikat - "Nie można załadować danych mapy" :terrified: :kill:
Twojego bledu nie moge zweryfikowac, podobnie jak inni koledzy.
U mnie wystepuje blad ten przy wyznaczaniu trasy ze Swinoujscia do Szczecina. Ulice nie graja roli. Byc moze jest on spowodowany uszkodzeniem mapy. Jutro sprobuje zainstalowac mapy na nowo.
Pozdrawiam
PeDeA
-
Twojego bledu nie moge zweryfikowac, podobnie jak inni koledzy.
U mnie wystepuje blad ten przy wyznaczaniu trasy ze Swinoujscia do Szczecina. Ulice nie graja roli. Byc moze jest on spowodowany uszkodzeniem mapy. Jutro sprobuje zainstalowac mapy na nowo.
Pozdrawiam
PeDeA
Po przeinstalowaniu programu i map wszystko wróciło do normy :)
Natomiast dzisiaj po wyznaczonej trasie jazda z AM4B2.1 ideał,ale po odwróceniu wyznaczonej trasy i kilkukilometrowej jeździe miałem błąd "Punkt poza obaszarem mapy" -białe okno na cały ekran i brak możliwości jego opuszczenia(zamknięcia).Zostaje tylko SR (również to było w poprzedniej Becie). :(
U mnie wystepuje blad ten przy wyznaczaniu trasy ze Swinoujscia do Szczecina. Ulice nie graja roli. Byc moze jest on spowodowany uszkodzeniem mapy. Jutro sprobuje zainstalowac mapy na nowo.
Potwierdzam, również nie wyznaczył trasy.Zatrzymał sie na 60% i po tym wyskoczył komunikat - Nie można załadować danych mapy
-
Mi trasę ze Swinoujscia do Warszawy (2.1) wytyczył prawidłowo (w tym przez przedmieścia Szczecina - po głównej trasie).
Niestety tak samo jak w 3.9.5 kieruje na prom dla miejscowych (w przeciwienstwie do iGO choć iGO korzysta z tego samego dostawcy map co ta beta2) zamiast kierować przes Karsibur gdzie jest prom dla wszystkich. Smieszne bo w tym roku jak jechałem z 3.9.5 do świnoujścia najpierw skierowało mnie na prom dla miejscowych w centrum, potem skierowało mnie na prom szwecji i danii a właściwy odnalazł gdy przejechałem 3-4 km i bnyłem od niego 500m !!!!
Pozdrawiam
-
jupi... am4beta2.1 śmiga gdzieś 40% szybciej.
nareszcie można normalnie pracować. no nic.. biorę się w końcu do porządnych testów.
nie wiem tylko czemu po wejściu w wyszukiwarkę miast i po kliknięciu w "Pokaż całą ulicę" mam zawsze pusty ekran. Jutro wyślę logi i screeny dla supportu. Dzisiaj nie mam do tego głowy - myślę o czymś innym :P
-
Wszyskiego najlepszego w Nowym Roku.
O ile nowa beta na "sucho"chodzi bez zawieszeń i większych kłopotów to podczas normalnej jazdy jest już o wiele więcej problemów.
Miałem z betą zrobic 800 kilometrów,ze względu na problemy i długi czas liczenia długich tras dzieliłem drogę na kilkudziesięciokilometrowe odcinki.
Pomijam już ewidentne błędy nawigacji bo to wina załączonych map ale te kilkusetmetrowe wyskoki na "piwo" w boczne drogi to już reguła.
Jest jeszcze jeden poważniejszy błąd.Podczas nawigacji nagle wyskakuje biały ekran i komunikat"Punkt poza obszarem mapy",pomimo że wcześniej program zaplanował trasę można było ją sobie przeglądac.Mapa obszaru gdzie planowałem przejazd była załadowana na karcie SD.W zasadzie działanie programu zostaje zablokowane i pozostaje tylko SR.
pozdrawiam
-
Czy jest juz algorytm komiwojazera?
Wybaczcie ze tutaj pytam ale mnie to nurtuje
Pozdrawiam
-
Wypróbujcie w 2.1 funkcję odwracania punktów trasy.... jaki jest efekt u Was?
Pozdr
-
Czy jest juz algorytm komiwojazera?
Wybaczcie ze tutaj pytam ale mnie to nurtuje
Pozdrawiam
Nie ma kolego :(
-
Magmiecz a musze sparwdzic, bo przydalby sie i to bardzo dla mnie tez
-
Wypróbujcie w 2.1 funkcję odwracania punktów trasy.... jaki jest efekt u Was?
Pozdr
Wynik nie jest zaskakujący - program wyznacza trasę na odwrót :) Wszystko zgodnie z przewidywaniami. Ogólnie jeśli chodzi o jakość wyznaczania tras i zabawę "na sucho" bez GPS'u, to nowa Beta sprawuje się bardzo dobrze.
-
Czy jest juz algorytm komiwojazera?
Wybaczcie ze tutaj pytam ale mnie to nurtuje
Pozdrawiam
Nie ma kolego :(
Nie tak do konca nie ma.
W pynktach trasy masz opcje:
- ustaw po najblizszych
- sortuj po odleglosci
Ustawiajac start, koniec i punkty przez
nastepnie wykorzystujac opcje wspomniane wyzej masz w zasadzie zrealizowany algorytm komiwojazera.
Pozdrawiam
julek
-
Wypróbujcie w 2.1 funkcję odwracania punktów trasy.... jaki jest efekt u Was?
Pozdr
Wynik nie jest zaskakujący - program wyznacza trasę na odwrót :) Wszystko zgodnie z przewidywaniami. Ogólnie jeśli chodzi o jakość wyznaczania tras i zabawę "na sucho" bez GPS'u, to nowa Beta sprawuje się bardzo dobrze.
No to u mnie niestety jest pewien problem z podmenu "punkty trasy".... - już zgłosiłem.
Pozdr
-
Czy jest juz algorytm komiwojazera?
Wybaczcie ze tutaj pytam ale mnie to nurtuje
Pozdrawiam
Nie ma kolego :(
Nie tak do konca nie ma.
W pynktach trasy masz opcje:
- ustaw po najblizszych
- sortuj po odleglosci
Ustawiajac start, koniec i punkty przez
nastepnie wykorzystujac opcje wspomniane wyzej masz w zasadzie zrealizowany algorytm komiwojazera.
Pozdrawiam
julek
W ten sposób oczywiście, że jest, ale nie ma tego bezpośrednio w opcjach, jako osobna ikonka, taka jakie są do trasy szybkiej, pieszej, itp. I w tym względzie była moja odpowiedź ;)
-
Panowie Beta-Testerzy, mam pytanie za 5 punktów. Czy w nowej AM jest możliwość wprowadzenia przez użytkownika średnich prędkości osiąganych na różnych rodzajach dróg?
Algorytm wyznaczania trasy szybkiej i któtkiej jest moim skromnym zdaniem nic nie warty jeśli nie ma takiej możliwości. Mój pojazd osiąga podobne prędkości na wszystkich rodzajach dróg, więc nie zawsze opłaca mi się nadłożyć drogi żeby pojechać jakąś pseudoautostradą :-)
Jakieś 100 lat temu mailowałem do AM o taką możliwość, ale zostałem zignorowany. Ale ja jestem takim tam sobie szarym użytkownikiem, może BetaTesterów ktoś by wysłuchał....
-
Panowie Beta-Testerzy, mam pytanie za 5 punktów. Czy w nowej AM jest możliwość wprowadzenia przez użytkownika średnich prędkości osiąganych na różnych rodzajach dróg?
Jest.
-
Alleluja!!!
Wygrał Pan 5pkt, gra Pan dalej? :mrgreen:
-
Czy jest juz algorytm komiwojazera?
W pynktach trasy masz opcje:
- ustaw po najblizszych
- sortuj po odleglosci
Ustawiajac start, koniec i punkty przez
nastepnie wykorzystujac opcje wspomniane wyzej masz w zasadzie zrealizowany algorytm komiwojazera.
rozwiazanie zaproponowane przez julka jest lepsze niż brak dobrego algorytmu planowania trasy, ale z rozwiazaniem problemu ma mniej wiecej tyle wspolnego co dawny dżem (lata '70) - dżem brzoskwiniowy (półprodukt zastępczy - dynia).
pozdr
S
-
Czy zmieniło się coś w komunikatach głosowych ? Ich jakość ? Bo jak ja kiedyś słuchałem to szybko stwierdziłem że są za głośno nagrane ( przesterowane ) stąd teraz są troszkę niewyraźne . Mogłyby by być nagrane ciszej z lepszą dynamiką .
Jakby ktoś mógł to wysłać do suportu AM .
-
U mnie w Beta 2.0 i 2.1 jest ok.
Pozdr
-
też bym się cieszył gdyby nie to że komunikaty zacinają mi się tak mocno, że mam niedorobiony syntezator z lat 60-tych.
-
Testy zakończone?
-
Testy zakończone?
Myśle ,że NIE :).
Ja wczoraj dopiero otrzymałem pierwsze potwierdzenie i odpowiedź z Supportu odnośnie przesłanych błędów.
Testy trwaja nadal,przynajmniej u mnie. :))
-
Ja dostałem już kilkanaście potwierdzeń..... ciekawe kiedy będzie kolejna wersja....?
Pozdrawiam
-
A ja dostałem "proszę jeszcze raz wysłać plik log..." :)) :)) :)) :))
-
Testy zakończone?
Odnoszę wrażenie, że wręcz przeciwnie.
Po ich poczcie (mam na myśli ilości) od supportu, widzę, że wzieli się z większym zapałem do pracy :D
-
Po ich poczcie (mam na myśli ilości) od supportu, widzę, że wzieli się z większym zapałem do pracy
Bo już są trzeźwi po prostu. Ech-ten kac morderca.
-
może powinienem skończyć testy ? taka dzisza na forum :)
-
Testy to sie dopiero zaczely... W koncu aplikacja sie nie wiesza i mozna cos potestowac, bo wczesniej to jedynie start aplikacji dzialal :S
-
Testy to sie dopiero zaczely... W koncu aplikacja sie nie wiesza i mozna cos potestowac, bo wczesniej to jedynie start aplikacji dzialal :S
Niestety aplikacja nadal wiesza się np gdy ustawione jest "czytanie portu w osobnym wątku" i np zamyka gdy ustawi się odwracanie punktów trasy z podmenu "Punkty trasy" - tak więc czekamy usilnie na poprawioną wersję.....
Pozdr
-
huh dzisiaj mi am zjadla caly ram w aximie i ladne info wywalila out of memory error, gdzies ma mem lika , zaraz posle loga z debuga i info, poza tym fajnie ze mi juz am sie nie wiesza, jak narazie cyka stabilnie gdzie wczesniejsza beta wieszala sie co chwile
-
To ta nowa Automapa ma już mapy Brooklynu? No, no to lecę szybko kupić ]:>
-
To ta nowa Automapa ma już mapy Brooklynu? No, no to lecę szybko kupić ]:>
hehe jestem w PL aktualnie, ale stale zamieszkanie NYC, na brooklyn to mam tomtom :), ale dosyc offtopa , trzeba sie trzymac tematu :>
-
Ciekawe kiedy będzie 2.2... bo widać, że testy 2.1 przewaliły się....
-
Bo już są trzeźwi po prostu. Ech-ten kac morderca.
Wcale nie pili!
Dostałem maile w Nowy Rok od AM i prowadziłem z AM korespondencje do samego wieczora!Więc ostro wzieli się do pracy!
pozdrawiam
-
Wcale nie pili!
Dostałem maile w Nowy Rok od AM i prowadziłem z AM korespondencje do samego wieczora!Więc ostro wzieli się do pracy!
pozdrawiam
Bez żartów :) Sugerujesz,ze zamiast balować w Sylwka siedzieli w robocie? W dzień w który akurat nikt by im nie miał za złe?
A może to bot ci odpisywał :))
Automatyczne odpowiedzi ześ dostawał. Dlatego tak długo opóźnia sie 4.0. Równolegle pracowali nad zaawansowaną sztuczną inteligencją do odpisywania na takie maile :))
-
Jakie są Wasze odczucia w temacie płynności działania (przyblizanie, oddalanie obracanie....) czy Waszym zdaniem jest ok, czy powinno to być poprawione przez producenta AM4.0 ????
Jeśli chodzi o mnie to nie jestem zbytnio zadowolony. Nie chciałbym być przez niektórych atakowany, że porównuje z iGO (bo nie mam zamiaru walczyć z nikim) ale opisowo moje odczucia są takie, że w iGO płynność jest taka jakbym oglądał film=25 kl/sek a tu jakby to był film=5kl/sek.
Pozdrawiam
-
Jakie są Wasze odczucia w temacie płynności działania (przyblizanie, oddalanie obracanie....) czy Waszym zdaniem jest ok, czy powinno to być poprawione przez producenta AM4.0 ????
Jeśli chodzi o mnie to nie jestem zbytnio zadowolony. Nie chciałbym być przez niektórych atakowany, że porównuje z iGO (bo nie mam zamiaru walczyć z nikim) ale opisowo moje odczucia są takie, że w iGO płynność jest taka jakbym oglądał film=25 kl/sek a tu jakby to był film=5kl/sek.
Pozdrawiam
IMHO najważniejsze, żeby algorytmy wyliczania tras były jak najlepsze, żeby program był stabilny i niezawodny. Kwestie płynności są dla mnie zupełnie drugorzędne. W tej chwili jest nieźle i zdecydowanie lepiej skupić się na merytorycznej części programu. IGo jest napisany przez firmę zajmującą się grami komputerowymi i pewne elementy graficzne tam są lepiej rozwiązane. Ale np. obecna wersja AM wyznacza (jak dla mnie) lepsze trasy po Polsce niż IGo bazujące na prawie tych samych danych. I z tego jestem zadowolony.
-
Jakie są Wasze odczucia w temacie płynności działania (przyblizanie, oddalanie obracanie....) czy Waszym zdaniem jest ok, czy powinno to być poprawione przez producenta AM4.0 ????
Jeśli chodzi o mnie to nie jestem zbytnio zadowolony. Nie chciałbym być przez niektórych atakowany, że porównuje z iGO (bo nie mam zamiaru walczyć z nikim) ale opisowo moje odczucia są takie, że w iGO płynność jest taka jakbym oglądał film=25 kl/sek a tu jakby to był film=5kl/sek.
Pozdrawiam
IMHO najważniejsze, żeby algorytmy wyliczania tras były jak najlepsze, żeby program był stabilny i niezawodny. Kwestie płynności są dla mnie zupełnie drugorzędne. W tej chwili jest nieźle i zdecydowanie lepiej skupić się na merytorycznej części programu. IGo jest napisany przez firmę zajmującą się grami komputerowymi i pewne elementy graficzne tam są lepiej rozwiązane. Ale np. obecna wersja AM wyznacza (jak dla mnie) lepsze trasy po Polsce niż IGo bazujące na prawie tych samych danych. I z tego jestem zadowolony.
Może jednak powinni położyć większy nacisk na ta płynność bo jadąc autem do zakrętu czy skrzyżowania zbliżamy się płynnie. Co do wyznaczania tras to tak naprawdę w 70% nie zależy to od od priorytetów przypisanych do poszczególnych dróg a to od mapy a nie aplikacji. Owszem to w iGo w przypadku Polski nie jest idealne (choć nie jest tak źle jak niektórzy piszą) to w przypadku pojawiania się nowych dokładniejszych map Polski Teleatlasu, który to od niedawna nawet założył nowa siedzibę bo chce przyłożyć się do map Polski- zapewne przestanie ten argument mieć znaczenie. Tak naprawdę najlepsze algorytmy bedą gdy w AM bedzie TMC i sygnał TMC będzie dystrybuowany w kanele RDSa poki tego nie ma to zasze bedziemy mieli doczynienia z wiekszym czy mniejszym kompromisem. Ale miało być o AM :-)
Moim zdaniem powinni jednak poprawić płynność bo przeskakująca skala prowadzi do zaskakiwania kierowcy....
Mam do Was inne pytanie: czy zauważacie różnicę w szybkości działania pomiędzy sytuacją gdy POI użytkownika są wczytane w osobnym pliku a gdy są dołączone do defoltowego AM?????
Moje odczucia są takie, że jak dołączyłem do defoltowego to działa jakby trochę szybciej (przybliżenie, oddalenie, przesunięcie...itp).
Pozdrawiam
-
kurde dzisiaj znow to samo- "out of memory error", przejade z 40km i wywlala sie beta2.1 z tym bledem i kiluje automape, az sprawdzilem na tomtom bo juz zaczalem podejrzewac ze ram siada w aximie ale jednak nie, mem lik jak nic w am4.0beta2.1
-
kurde dzisiaj znow to samo- "out of memory error", przejade z 40km i wywlala sie beta2.1 z tym bledem i kiluje automape, az sprawdzilem na tomtom bo juz zaczalem podejrzewac ze ram siada w aximie ale jednak nie, mem lik jak nic w am4.0beta2.1
Mam to samo tyle że po 8-12 km. Kazali mi przysłać ślad GPS ]:> Tyle, że ślad się nie zapisuje przed padem AM :D Wolnego RAMu na programy mam koło 50 MB przed startem mapy.
-
Wczoraj porobiłem kilka prób z POI i doszedłem do następujących wniosków:
1) Wgranie POI (np z radarami) jako osobnego pliku powoduje pewne spowolnienie aplikacji i to nie w czasie uruchamiania (jak niektórzy pisali) ale w odświeżaniu ekranu (przesuwanie mapy) i płynności przybliżania/oddalania (przed manewrem) czy też obracania mapy. Gdy POI są wgrane jako osobny plik u mnie powiekszanie przy dojezdzaniu do zakrętu następowało skokowo.
2) Wgranie POI przez dołączenie ich do pliku default powoduje, że mapa działa płynie (no nie tak jak iGO) ale jest 100x lepiej.
Czy może ktoś to wypróbować u siebie na innym sprzęcie?
-
Dajcie 2MB na mapy. Powinno pochodzic dluzej.
-
Dajcie 2MB na mapy. Powinno pochodzic dluzej.
Mógłbyś rozwinąć swoją myśl?
pozdrav
-
piotr.lutynski
pewnie chodzi mu o bufor (do ustawienia w am4beta2.1)
-
piotr.lutynski
pewnie chodzi mu o bufor (do ustawienia w am4beta2.1)
No właśnie.... co możecie powiedzieć o działaniu takich dwóch opcji:
1) przewiduj pozycje (jest w starej 3.9.7)
2) opóźnienie
Mnie szczególnie interesuje ta druga opcja- czy to jest bufor?
Pozdrav
-
W usuatwieniach mapa inne i tam masz ile mapa ma zajmowac standardowo jest 5 ja mam 2 MB i chodzi dluzej bez out of memory
-
Wczoraj porobiłem kilka prób z POI i doszedłem do następujących wniosków:
1) Wgranie POI (np z radarami) jako osobnego pliku powoduje pewne spowolnienie aplikacji i to nie w czasie uruchamiania (jak niektórzy pisali) ale w odświeżaniu ekranu (przesuwanie mapy) i płynności przybliżania/oddalania (przed manewrem) czy też obracania mapy. Gdy POI są wgrane jako osobny plik u mnie powiekszanie przy dojezdzaniu do zakrętu następowało skokowo.
2) Wgranie POI przez dołączenie ich do pliku default powoduje, że mapa działa płynie (no nie tak jak iGO) ale jest 100x lepiej.
Czy może ktoś to wypróbować u siebie na innym sprzęcie?
Mam to samo (plik POI 8MB). A włączenie raportowania błędu powoduje zwis AM.
-
Wczoraj porobiłem kilka prób z POI i doszedłem do następujących wniosków:
1) Wgranie POI (np z radarami) jako osobnego pliku powoduje pewne spowolnienie aplikacji i to nie w czasie uruchamiania (jak niektórzy pisali) ale w odświeżaniu ekranu (przesuwanie mapy) i płynności przybliżania/oddalania (przed manewrem) czy też obracania mapy. Gdy POI są wgrane jako osobny plik u mnie powiekszanie przy dojezdzaniu do zakrętu następowało skokowo.
2) Wgranie POI przez dołączenie ich do pliku default powoduje, że mapa działa płynie (no nie tak jak iGO) ale jest 100x lepiej.
Czy może ktoś to wypróbować u siebie na innym sprzęcie?
Mam to samo (plik POI 8MB). A włączenie raportowania błędu powoduje zwis AM.
Czyli lepiej wgrywać (łączyć) z defaultowym zamiast wgrywać tworząc nowy (ci co wgrywali np radary do AM4.0 wiedza o co chodzi....) - juz to zgłosiłem by albo poprawili to albo usunęli opcje z wgrywaniem tworząc osobny plik.
Pozdrav
-
... albo usunęli opcje z wgrywaniem tworząc osobny plik.
Hola, hola, ja sobie nie życzę, u mnie ten problem nie występuje,
poza tym to nie jest sposób na rozwiązywanie problemów.
-
... albo usunęli opcje z wgrywaniem tworząc osobny plik.
Hola, hola, ja sobie nie życzę, u mnie ten problem nie występuje,
poza tym to nie jest sposób na rozwiązywanie problemów.
Spokojnie.... skoro u mnie występuje to może występować u wielu innych użytkowników użytkujących ten sprzęt (inny kolega też to miał) a w produkcie sprzedawanym komercyjnie tak byc nie może zwłaszcza, że AM to nie produkt dla inżynierów informatyki ale produkt dla zwykłych ludzi. Mam nadzieję, że to poprawią ale jesli miałoby to spowodować inne problemy np to, że aplikacja podobnie jak Windows posiadający setki łat rozrośnie się do takich rozmiarów, że działanie będzie problematyczne to lepiej gdyby tego nie było - zwłaszcza, że to niewiele wnosi bowiem przyłączenie POI do pliku default umożliwia późniejsze usuwanie i ponowne wgrywanie to po co ta opcja tworzenia osobnego pliku, linkowania go - toż to obciąża system i lepiej wydajność procesora spożytkować na płynniejsze działanie niż na bezsensowne procesy.....
Pozdrav
-
A ja mam takie coś: wywaliłem log.txt z katalogu _DEBUG bo miał juz nieźle megabajtów i długo się wysyłał do supportu. Niestety, nie mogę założyć nowego pustego pliku! Nie mogę nawet skopiować żadnego pliku do katalogu DEBUG. A co jest najgorsze, przed chwilą robiłem reinstal i to zarówno 2.0 jak i 2.1 i ciągle katalog DEBUG jest pusty. No i jak ja mam im przesłać log.txt jak go nie mam?
Ktoś z kolegów miał cuś takiego? Sprubóje softreseta + kompletna dezinstalacja i ponowna instalacja. Może pomoże...
-
U mnie normalnie wszystko można tam wkleić i usunąć.
-
log.txt sam się 'zakłada' po uruchomieniu AM jeśli został skasowany,
można go nawet usunąć razem z katalogiem, ten też się odtworzy.
Jeśli katalogu nie potrafisz usunąć, bądź nie da się z niego korzystać
to znaczy że posypała się struktura danych na karcie.
Sformatuj kartę i odtwórz dane z kopii zapasowej.
-
Jeśli katalogu nie potrafisz usunąć, bądź nie da się z niego korzystać
to znaczy że posypała się struktura danych na karcie.
No teraz poszło. Nie dało się wgrać nic do katalogu DEBUG, ale dało się go usunąć. I po starcie faktycznie założyło się wszystko od nowa. Szkoda tylko że mi to nie zadzaiłało wczoraj jak poginałem z wawy do Gliwic bo by były "dowody" na błędy, a tak tylko screeny.
Dzięki za podpowiedzi.
-
Ciekawe kiedy będzie następna wersja (np. beta 2.2) z poprawkami - już nie mogę się doczekać następnych testów....
-
zaczne od tego, abyscie zaraz po lekturze nie rzucili sie co by mi jajca urwac, gdyz to forum jest chyba jedynym sensownym poswieconym automapie.
jestem uzytkownikiem laptopa, nie palma (za samo to pewnie dostane kicka od admina ;)
chcialem sie jednak dowiedziec (byc moze jest tutaj wiecej userow lapkow) czy macie jakies pojecie n/t testow AM 4.0 na lapki.
wersja 3.2.2.4, "najnowsza" automapa na zwyklego PC (z mapami w wersji n!) odbiegala troche standardami od wersji AM 3.9 na PPC.
dowiedzialem sie od supportu AM ze wersja 4.0 bedzie rowniez na PC. czy w zwiazku z tym ma ktos z Was moze informacje o jej beta-testach?
-
AM 4.0 na PC jest już w wersji beta od dawna, czyli od czasu beta1.
-
zaczne od tego, abyscie zaraz po lekturze nie rzucili sie co by mi jajca urwac, gdyz to forum jest chyba jedynym sensownym poswieconym automapie.
jestem uzytkownikiem laptopa, nie palma (za samo to pewnie dostane kicka od admina ;)
chcialem sie jednak dowiedziec (byc moze jest tutaj wiecej userow lapkow) czy macie jakies pojecie n/t testow AM 4.0 na lapki.
wersja 3.2.2.4, "najnowsza" automapa na zwyklego PC (z mapami w wersji n!) odbiegala troche standardami od wersji AM 3.9 na PPC.
dowiedzialem sie od supportu AM ze wersja 4.0 bedzie rowniez na PC. czy w zwiazku z tym ma ktos z Was moze informacje o jej beta-testach?
Witam , ja testuję AM 4 na laptopie , rewelacja , szybkość , nie ma tych błędów o których piszą koledzy wyżej .
-
A czy ktos wie co nalezy zrobic w B2.1 aby w momencie ostrzezenia o POI program nie zmienial skali mapy (3D) ? Doprowadza mnie to do nerwicy. Raz przybliza raz oddala. A jak na ekranie znajda sie 3-4 POI naraz to juz nic nie widac.
Wie ktos jak to zrobic aby skala pozostawala bez zmian?
(No i po co ta krecha od wskaznika do POI)?
pozdr
-
Wyłączyć automatyczną skalę (oddalanie/przybliżanie przy manewrze)?
-
czy w wersji 4.0 automapy nadal trzeba osobno ladowac poszczegolne mapy?
czy tez automatycznie ladowane sa "wszystkie potrzebne"?
-
czy w wersji 4.0 automapy nadal trzeba osobno ladowac poszczegolne mapy?
czy tez automatycznie ladowane sa "wszystkie potrzebne"?
W Becie 2.1. jest to jedna mapa, a jak będzie w wersji finalnej, to nie wiem.
-
Wyłączyć automatyczną skalę (oddalanie/przybliżanie przy manewrze)?
Ale ja chce aby przybliżał przy manewrze. Nie chce aby zmieniał skalę w pobliżu POI.
-
Wyłączyć automatyczną skalę (oddalanie/przybliżanie przy manewrze)?
Ale ja chce aby przybliżał przy manewrze. Nie chce aby zmieniał skalę w pobliżu POI.
Może wyłącz opcję ramki...?
-
a co do lini to przydaje sie jak masz kilka POI na ekranie (wiadomo o którym nas powiadamia) ;)
-
Może wyłącz opcję ramki...?
A gdzie to jest?
-
Może wyłącz opcję ramki...?
A gdzie to jest?
Tam gdzie sa opcje komunikatów (ostrzegania)...
-
No to chyba jestem ślepy .... :mysli:
-
Menu > Ustawienia > POI Ostrzeganie > kliknij na wybraną kategorię > drugi ekran ustawień
-
Dzięki, w końcu przejrzałem, jakąś pomroczność jasną mam chyba od rana :worried:
-
Ktoś już wie kiedy to wyjdzie oficjalnie???
pozdrawiam
-
Póki co pojawiła się 4.0 Beta 2.2 więc coraz bliżej ;)
Właśnie zasysam
-
no tez dostalem mejla ;) wiec ciagniemy , ciekawie czy poprawili moj problem i chyba nie tylko moj o "out of memory error.." czyli mem lik
-
Jest już do pobrania (przynajmniej ja dostałem maila z linkiem) wersja Beata 2.2 - wg opisu poprawiono większość zgłoszonych usterek w wersjach 2.0 i 2.1, poprawiono stabilnośc itp itd. zabieram się za instalowanie :)
-
No nie...możliwe.
Wyznaczanie trasy na poziomie iGO albo i szybciej.Przebudowane menu.Nawigacja "na sucho" - jestem pełen podziwu. Brawo AM
-
poprawili wyglad , ikonki ladniejsze w menu :)
-
Mam problem ze sciągnieciem- znaków X jest 9 a cyfr w licencji jest 10 - czyli jak rozumiem z adresu usuwam 9 X-ów a wstawiam 10 cyfr z licencji????
-
Mam problem ze sciągnieciem- znaków X jest 9 a cyfr w licencji jest 10 - czyli jak rozumiem z adresu usuwam 9 X-ów a wstawiam 10 cyfr z licencji????
wpisz swoje 10 i sciągaj.Faktycznie jest 9 Xów.
Poprawili moje błędy w wyznaczaniu tras. :ok:
-
dodali lokalizacje Praca :)
szkoda że nie dodali mozliwości nawigowania do adresów z książki adresowej pocketa :(
-
wył/zał GPS na środku na dole - tu mnie posłuchali,
ale kto wpadł na to żeby przełączanie typu tras zrobić na drugim ekranie? :surprised:
Znów będę przestawiał ikonki ... :bored:
-
No niestety u mnie kręci się klepsydra w kółko i nic nie sciąga się....
Innym programem pasek wczytywania strony zatrzymuje się na 40% i nic dalej - ściąganie nie rozpoczyna się.....
-
nocny_m no z tym przelaczaniem tras to skopali na maxa hehe, wrzucili na druga strone, trzeba bedzie sie upomniec zeby to poprawili ;) przynajmniej szybka i optymalna zeby przestawili bo chyba tych 2 trybow bedzie sie uzywac najczesciej...
-
Czy ktoś ma takie problemy jak ja?... wszystkie strony się wczytuja a ta nie.... biała strona, klepsydra i nic się nie ściąga.....
-
Czy ktoś ma takie problemy jak ja?... wszystkie strony się wczytuja a ta nie.... biała strona, klepsydra i nic się nie ściąga.....
Usuń ciasteczka,powinno pomóc.
-
Nie pomogło... pasek postępu w przeglądarce mgnieniu oka przesuwa się do połowy, na dole jest napisane "oczekuije na..." i na tym się sprawa zatrzymuje....
-
sprawdzi jak z routingiem do am stronki
-
juz mam... dziwnie się sciągało... najpierw sciągneło się niewidocznie w tle a na końcu zapytało gdzie zapisać plik..... :worried:
-
nocny_m no z tym przelaczaniem tras to skopali na maxa hehe, wrzucili na druga strone, trzeba bedzie sie upomniec zeby to poprawili ;) przynajmniej szybka i optymalna zeby przestawili bo chyba tych 2 trybow bedzie sie uzywac najczesciej...
Już mam po swojemu, na pierwszej stronie, razem z kasowaniem trasy.
Z niezwykle pożyteczną ikoną 'Koniec' też idą w zaparte,
w zamian fundując na pierwszej stronie menu dublowanie funkcji
dostępnych bezpośrednio z paska, czyżby obawiali się, że łatwo dostępna
ikona zakończenia programu będzie skłaniać do jego nieużywania? :mysli:
-
Znalazłem błąd i chciałbym aby ktoś z kolegów potwierdził.
Wyznaczyłem trase z punku X do Y. Na mapie pokazało mi 60,9km, w info trasy również tą samą wartość a w manewrach dokładną il. km czyli 179km.
Wyznaczcie jakąkolwiek trasę i sprawdźcie tę opcję.
Manewry to Trasa-info o trasie i 3 zakładka.Klikając w Odl.od ustawiamy od "punktu START"
-
u mnie przy trasie 24.2 km wszystko ok podaje taka sama odległość od punktu start
EDIT
@ nocny_m
Możesz mi powiedzieć gdzie zmieniało się kolejność ikon w menu (wiem że było ale trochę stron powstało od tamtego czasu) ;)
thx
-
u mnie przy trasie 24.2 km wszystko ok podaje taka sama odległość od punktu start
Spróbuj wyznaczyć kilka tras powyżej 100,150 czy 200km i sprawdź.
-
@ nocny_m
Możesz mi powiedzieć ...
Nie, ale mogę napisać ;) - edytując plik ppc.skin.commands
-
Też racja thx nocny_m
CO do tych odległości to wyznaczyłem trasę (optymalna) z Warszawy do Łodzi i pokazał mi w głównym oknie 141 km, Po wejsciu w punkty trasy w zkładce pierwszej pokazał mi dł całkowitą 97,6 km ale za to w manewrach też jest 141 km więc nie wiem co o tym sądzić...
Przy tych samych punktach trasa (szybka) ma juz minimalne różnice bardzo zbliżone do siebie
Trzeba napisać do supportu
-
No więc właśnie.
Poprawna wartość jest w Manewrach i nad mapą w Pilocie.Natomiast na mapie ,żółty kwadracik pokazuje błędną odległość.
Tak jest przy wyznaczaniu tras dłuższych.
-
W pełni potwierdzam słowa mojego bezpośredniego przedmówcy.....
A spróbujcie zrobić max przybliżenie (15m), zamknąć i ponownie otworzyć aplikację......
Poza tym moja ocena tej wersji jest dużo lepsza - chodzi dużo szybciej i stabilniej.
Pozdr
-
W ustawieniach trasy - dane pojazdu. Domyślnie mam: Postój 120 min. co: 10 min. Ciekawe, czy są błędne wartości domyślne, czy pola są przestawione. Też tak macie?
-
A spróbujcie zrobić max przybliżenie (15m), zamknąć i ponownie otworzyć aplikację......
Pozdr
A co się miało stać?? Bo u mnie wsio wporzo :)
-
dodali lokalizacje Praca :)
Ktoś wie jak zdefiniować tę lokalizację? Bo mnie się nie udało znaleźć.
-
A spróbujcie zrobić max przybliżenie (15m), zamknąć i ponownie otworzyć aplikację......
Pozdr
A co się miało stać?? Bo u mnie wsio wporzo :)
U mnie wiesza się i wisi za kazdym razem podczas uruchamiania, nawet po resecie ..... Aby ponownie można było korzystać z aplikacji z katalogu settings musze wyrzucić plik "__SD CARD_AUTOMAPA EU_MAPS_EUROPE_.4.0.settings". Przy ponownym uruchomieniu i tak sie ponownie utworzy i można korzystać z Aplikacji.
Pozdr
-
dodali lokalizacje Praca :)
Ktoś wie jak zdefiniować tę lokalizację? Bo mnie się nie udało znaleźć.
Chyba nie jest jeszcze aktywna....
-
A spróbujcie zrobić max przybliżenie (15m), zamknąć i ponownie otworzyć aplikację......
Pozdr
A co się miało stać?? Bo u mnie wsio wporzo :)
U mnie wiesza się i wisi za kazdym razem podczas uruchamiania, nawet po resecie ..... Aby ponownie można było korzystać z aplikacji z katalogu settings musze wyrzucić plik "__SD CARD_AUTOMAPA EU_MAPS_EUROPE_.4.0.settings". Przy ponownym uruchomieniu i tak sie ponownie utworzy i można korzystać z Aplikacji.
Pozdr
Spróbuj Piotrze przeinstalować AM4 Beta 2.1 i ponownie Beta 2.2.Troche roboty jest ale mnie wprzypadku B2.1 po przeinstalowaniu pewne błędy związane z nawigacją i powiększaniem mapy zniknęły.Być może się u ciebie uwydatniły po zmianie na B2.2
-
ale kolejność instalacji musi być taka: beta 2.0 => 2.1 => 2.2 .........
A ścieżkę 2.0 => 2.1 przerabiałem w niedzielę wieczorem a do 2.2 wczoraj w nocy :-)
-
No to może problem leży po stronie WM 5.0 - ja mam WM 2003SE
-
No to może problem leży po stronie WM 5.0 - ja mam WM 2003SE
Może WM 5.0 może niekompatybilnośc ze sprzętem ale powinni to usunąć - już zgłosiłem........
Pozdr
-
Ja narazie podczas jazdy żadnych zwisów nie zaliczyłem.
*Pierwszy błąd to ten co opisałem parę postów wyżej z błędnym wskazanie odległości na mapie pomiędzy miejscowościami odległymi powyżej 100km.
*Drugi,który powtórzył mi się z B2.1 to próba wyznaczenia bardzo długiej trasy np. Jaworzno-Szczecin i komunikat "Nie można załadować danych mapy"
Pozytywnie oceniam teraz rekalkulacje trasy.Prawie błyskawica.
"Prawie" robie wielką różnice :D
Narazie tyle.
-
Tez zwis PDA, który opisywałem kika postów wyżej nie występuje w czasie jazdy ale "na sucho".....
Pozdrav
-
To może mu zapycha lub brakuje pamięci??? :worried:
-
To może mu zapycha lub brakuje pamięci??? :worried:
Tak jak napisałem: ustawiam max przybliżenie, zamykam AM, otwieram i wisi.... w 2.0 czy 2.1 nie było tego - ale oczywiście poza tym objawem jest 50x razy lepiej.
Pozdrawiam
-
U mnie jest to samo: zamykam - otwieram i wisi :(
-
A spróbujcie w trybie poziomym czy też się zwiesi?
-
tez zauwzylem te dziwne czasy jazdy i postoju, zminilem na odwtot i potestuje jutro
-
U mnie jest to samo: zamykam - otwieram i wisi :(
Czyli jest problem bo nie tylko ja tak mam....
Pozdr
-
U mnie jest to samo: zamykam - otwieram i wisi :(
Czyli jest problem bo nie tylko ja tak mam....
Pozdr
Zgadza się - wczoraj z tym samym walczyłem. Zadowolony zainstalowałem rano nową AM do testowania w ciągu dnia. Włączyłem - działa fajnie. Chwilkę się pobawiłem i wio w trasę - podłączam GPS a tu niespodzianka - zwiecha. Musiałem jechać, więc nic więcej nie zrobiłem, ale w wolnej chwili zacząłem grzebać w ustawieniach (w plikach settings) i najpierw udało mi się odpalić mapę po zmianie buforów pamięci (ale zawieszała się po wejściu do menu) i ostatecznie doszedłem do tego, że wystarczy zmienić parametr rtView w SD CARD_AUTOMAPA EU_MAPS_EUROPE_.4.0.settings (dodałem 100 do ostatniej liczby sądząc, że to parametry widzianego obszaru). I poszło :)
-
U mnie jest to samo: zamykam - otwieram i wisi :(
Czyli jest problem bo nie tylko ja tak mam....
Pozdr
Zgadza się - wczoraj z tym samym walczyłem. Zadowolony zainstalowałem rano nową AM do testowania w ciągu dnia. Włączyłem - działa fajnie. Chwilkę się pobawiłem i wio w trasę - podłączam GPS a tu niespodzianka - zwiecha. Musiałem jechać, więc nic więcej nie zrobiłem, ale w wolnej chwili zacząłem grzebać w ustawieniach (w plikach settings) i najpierw udało mi się odpalić mapę po zmianie buforów pamięci (ale zawieszała się po wejściu do menu) i ostatecznie doszedłem do tego, że wystarczy zmienić parametr rtView w SD CARD_AUTOMAPA EU_MAPS_EUROPE_.4.0.settings (dodałem 100 do ostatniej liczby sądząc, że to parametry widzianego obszaru). I poszło :)
U mnie zawieszało się gdy program był zamknięty z max zoom-em w momencie ponownego uruchamiania na etapie komunikatu o wczytywaniu map..... - ja wycinałem ten plik bo aplikacja i tak tworzyła nowy...
Pozdrav
-
Czy jest możliwe zinstalowanie map z pliku beta 2.0 na kartę za pomoca czytnika bez reinstalacji aplikacji na PDA????
Pozdrav
-
Spróbuj ,powinno się dać, tylkko urządzenie musisz mieć również podłączone.Podczas instalacji wskażesz instalacje map, a wcześniej system ci wykryje że aplikacja jest zainstalowana.Fistaszkiem pozaznaczasz co chcesz aby się zainstalowało i wskaż ścieżke.
-
Tylko nie przypominam sibie by przy aplikacji był "fistaszek" ... o ile pamiętam to jest on przy mapach na następnym ekranie....
Pozdr
-
Powino, w końcu to te same urządzenie.
A po co instalujesz 2.0? (wystarczy od 2.1)
-
Tylko nie przypominam sibie by przy aplikacji był "fistaszek" ... o ile pamiętam to jest on przy mapach na następnym ekranie....
Pozdr
Dokładnie.Na pierwszym ekranie masz lokalizacje ,gdzie instalować mapy i program.Na drugim wykaz co masz do zainstalowania lub jest zainstalowane.Tam poprostu zostaw puste pola.
-
U mnie zawiesza się w momencie złapania fix'a...
-
Mapy były w 2.0.
Zgadza da się... dzieki za wsparcie :-)
Pozdrav
-
U mnie zawiesza się w momencie złapania fix'a...
No i zaczęły się schody.
Dokładnie kiedy włacze GPS całe urządzenie wisi.I zaczęło się to dopiero dzisiaj.Czasówka się uruchomiła w programie czy co ? :P
Czyżbym dostał wirusa od Piotra ? :D
-
Dzisiaj przejchałem jakieś 60km i było ok. Potem zwis. A później po softresecie już tylko było gorzej. Co start i próba wejścia do menu to zwis...
-
Ja problemy z GPS miałem już od wersji BETA1. Zgłaszałem błędy zarówno przy BETA1, BETA2 i BETA2.1 i niestety niewiele się zmieniło. Nadal są. Co do problemów z wejściem do menu też miałem ten problem. Pomogło dopiero zainstalowanie wszystkiego od początku czyli BETA2.0 -> BETA2.1 -> BETA 2.2.
-
Ja problemy z GPS miałem już od wersji BETA1. Zgłaszałem błędy zarówno przy BETA1, BETA2 i BETA2.1 i niestety niewiele się zmieniło. Nadal są. Co do problemów z wejściem do menu też miałem ten problem. Pomogło dopiero zainstalowanie wszystkiego od początku czyli BETA2.0 -> BETA2.1 -> BETA 2.2.
Zrobiłem to dzisiaj do południa, pomogło na dwa yruchomienia, potem znowu zwisy przy próbie uruchomienia GPSa.
-
Ja problemy z GPS miałem już od wersji BETA1. Zgłaszałem błędy zarówno przy BETA1, BETA2 i BETA2.1 i niestety niewiele się zmieniło. Nadal są. Co do problemów z wejściem do menu też miałem ten problem. Pomogło dopiero zainstalowanie wszystkiego od początku czyli BETA2.0 -> BETA2.1 -> BETA 2.2.
Zrobiłem to dzisiaj do południa, pomogło na dwa yruchomienia, potem znowu zwisy przy próbie uruchomienia GPSa.
A wyłączenie opcji : czytaj port w osobnym wątku - czy jakoś tak.....?
-
Oczywiście
-
...
A wyłączenie opcji : czytaj port w osobnym wątku - czy jakoś tak.....?
We wcześniejszych wersjach pomagało, teraz już nie.
-
Nie wiem co może być przyczyną.2 dni działał bez zarzutu,wytyczanie trasy,jazda,zmiana trasy aby sprawdzić rekalkulacje,zabawa na sucho wszystkim co możliwe.Dzisiaj jakby urok rzucił Piotr :D (żart) urządzenie z AM4 B2.2 przestało pięknie działać.Teraz właczyłem,uruchomiłem GPS(wbudowany) i pomimo,że sygnału nie łapie, działa i nic się mi nie wiesza.
:terrified: :terrified: :terrified: :terrified: :terrified:
Edycja: O i zawisł jak chciałem sobie przyciski przypisać do odpowiednich funkcji. :wkurzony:
-
Może usun te pliki odnoszące się do nośnika z mapami w katalogu settings i Data Files...
-
Próbowałem,żadnego efektu pozytywnego, może nawet gorzej bo czasami aplikacja wieszała się w momencie uruchamiania. :(
-
Próbowałem,żadnego efektu pozytywnego, może nawet gorzej bo czasami aplikacja wieszała się w momencie uruchamiania. :(
Widać wg twórców AM 4.0 Twój czas minął..... :-)
-
Tak... przeinstalowałem wszystko na nowo od zera i nadal wiesza się podczas uruchamiania gdy zamknięta została z max przybliżeniem (i to na sucho, bez sygnału GPS).... i jedynym sposobem by dało się otworzyć program i korzystać to usunąć te pliki odnoszące się do lokalizacji map (aplikacja je sobie i tak odtworzy)
-
Nie udało mi się uzyskać tego 'efektu' ani w pionie, ani w pozimie, ani z dzienną, ani nocną skórką.
Pewnie będzie to zależeć od sprzętu ...
-
No to mamy chyba problem ogólnonarodowy
Bez fiksa wiesza się gdy chcę modyfikować POI
natomiast z fiksem program działa 15sek i zwis albo wogóle wychodzi z programu
a z 2.1 działało praktycznie bez zarzutu
-
No to mamy chyba problem ogólnonarodowy
Bez fiksa wiesza się gdy chcę modyfikować POI
natomiast z fiksem program działa 15sek i zwis albo wogóle wychodzi z programu
a z 2.1 działało praktycznie bez zarzutu
A u mnie jeszzce troszkę inaczej - uruchamiam program (odpala, jeśli wcześniej nie zostawiłem skali na max, bądź jeśli wyedytowałem rtView). Uruchamiam GPS. Na razie wszystko ładnie - działa, nie wiesza się, wyznacza trasy, wchodzi do menu itp. Kończę nawigację, wyłączam GPS (sprawdzam na jakim ustawieniu została skala - byle nie 15), wyłączam program. Po takim zabiegu program już nie wystartuje następnym razem (klepsydra i zwis), na szczęście są 3 możliwości poradzenia sobie z tym:
- najlepsza - zmieniłem skalę automatyczną z 15 i 20 na 25 i 30 w menu interfesj i już program odpala za każdym razem po użyciu GPS(pod warunkiem, że nie zostawiłem go wcześniej na skali 15m).
- po wyłączeniu GPS ręcznie "poruszę" suwakiem skali - też pomaga na ponowny start.
- oczywiście zostaje jeszcze edycja (lub skasowanie) pliku __sd cośtam w settings (parametr rtView).
Coś w tym skalowaniu jest namieszane bez dwóch zdań.
-
To bardzo przypomina to co ja opisywałem kika wpisów wyżej....
-
może zaczęli coś zmieniać z tym płynnym przechodzeniem ;) i stąd te problemy
-
może zaczęli coś zmieniać z tym płynnym przechodzeniem ;) i stąd te problemy
Jakim przechodzeniem?
-
Zbliżeniach przy manewrach, tym o którym pisałeś parę razy, że skokowo itp więc może próbowali wprowadzić twój request
Póki co (odpukać) nie mam tych problemów więc może w dużej mierze zależy to od sprzętu na jakim działa
-
Zbliżeniach przy manewrach, tym o którym pisałeś parę razy, że skokowo itp więc może próbowali wprowadzić twój request
Póki co (odpukać) nie mam tych problemów więc może w dużej mierze zależy to od sprzętu na jakim działa
Nie wprowadzili tego.... a szkoda bowiem w iGO działa to świetnie i mi przez 2 miesiące nie zawiesiło się ani razu....
-
no właśnie, ale moze próbowali i stąd teraz macie te zwiechy
-
No tak..... teraz moja wina ..... :(
pozdrav
-
prawdę mówiąc to chodziło mi o coś trochę innego, że coś chcą z tym zrobić.
To beta więc z kolejnymi wersjami powinni dodawać nowe rzeczy (jakieś innowacje) i poprawiać lub wywalać te błędnie działające na tym w końcu polegają testy
Szkoda tylko, że niektórym tak często się wywala
-
No dobra, niech kombinuja chłopaki... a może i Panie.
Ja dzisiaj zaproponowałem im by w poziomej orientacji ekranu pilota dali z boku ekranu (będzie większe pole widzenie) - tylko jakby co to nie mówcie, że to moja wina :)
Pozdrav
-
nie zebym sie czepiał, ale beta testy 2 trwaja juz ponad miesiąc. Ma ktos jakies blade pojecie kiedy sie zamierzaja zakonczyc i kiedy od "prawie finalnej funkcjonalnosci" przejdziemy do gotowego produktu ?
-
w iGO też już trwają trochę
gdy jednak tam mamy do czynienia z coraz bardziej skończoną doskonałością :))) to w przypadku AM mamy do czynienia z upośledzonymi noworodkami bez szans na przeżycie :)))
-
w iGO też już trwają trochę
gdy jednak tam mamy do czynienia z coraz bardziej skończoną doskonałością :))) to w przypadku AM mamy do czynienia z upośledzonymi noworodkami bez szans na przeżycie :)))
Mi oprócz zawieszeń w 4.0 najbardziej przeszkadza skala w poziomej ... nie wiem jak w zrobili to w iGO ale tam jest to niemal doskonale widzialne a tu albo widzę skrawek drogi gdy mam skalę na 40m/75stopni albo wszystko takie malutkie, że nic nie widać w warunkach miejskich przy skali 70m/Auto .....normalnie wyprowadza mnie to z równowagi. Tam przed zakrętem pojawiała się duża strzałka pokazująca gdzie skręcić....
-
Zbliżeniach przy manewrach, tym o którym pisałeś parę razy, że skokowo itp więc może próbowali wprowadzić twój request
Póki co (odpukać) nie mam tych problemów więc może w dużej mierze zależy to od sprzętu na jakim działa
Na moim ASUSie też nie ma tych problemów, a obiło mi się o uszy, że na FS N560 też nie, więc może na VGA to działa inaczej (lepiej). Zresztą max przybliżenie na VGA to 30 metrów a nie 15.
-
Znane Problemy:
*Instalator Beta2 na niektórych typach urządzeń nie radzi sobie z upgradem z wersji Beta1 skrótu na ekranie "Today" - w takim przypadku należy wykonać twardy reset urządzenia, lub jeśli nie jest to możliwe, nie instalować wtyczki "Today", a do uruchomienia programu używać skrótu w Programs
*opcja Praca w menu "Jedź Do" jest nieaktywna
*Na niektórych trasach błędnie podawana jest długość trasy na mapie przy punkcie KONIEC i w dialogu Informacje o trasie
błędne wartości domyślne "Postój ___ min. co ___ min." w Ustawienia|Trasa
Więc częśc już znają.
O wieszaniu się dowiedzą, mam nadzieje że wszyscy którym zwisy występują :D wysłali raprt do supportu.
-
Ja nigy nie miałem Beta1.
Ciekawostka jest taka, że jak po instalacji nie uruchomi się ani razu aplikacji a zrobi reset to ikonka AM 4.0 znika i trzeba wszytko instalować ponownie....
Pozdr
-
Piotrze, pewnie "Im" chodzi o Beta 2.1
-
Piotrze, pewnie "Im" chodzi o Beta 2.1
Jak przystępowałem do badań i dostałem betę 2.0 to juz widziałem ten zapis...
Pozdrawiam
-
właśnie przyszło mi do głowy coś innego może znaczenie ma też wielkość wgranej mapy
ja np nie wgrywałem wszystkiego tylko zaznaczyłem +/- obszar polski i wgrałem - zwiech mam mało ostatnio miałem jedną tuż po wgranu 2.2
-
Ja problemy z GPS miałem już od wersji BETA1. Zgłaszałem błędy zarówno przy BETA1, BETA2 i BETA2.1 i niestety niewiele się zmieniło. Nadal są. Co do problemów z wejściem do menu też miałem ten problem. Pomogło dopiero zainstalowanie wszystkiego od początku czyli BETA2.0 -> BETA2.1 -> BETA 2.2.
Zrobiłem to dzisiaj do południa, pomogło na dwa yruchomienia, potem znowu zwisy przy próbie uruchomienia GPSa.
U mnie 1 uruchomienie beta2.2 to ... brak mozliwosci normalnego uruchomienia.
Jednak po BETA2.0 -> BETA2.1 -> BETA 2.2 wydaje sie, ze AMb2.2 pracuje, w zasadzie jak program finalny ( sa jeszcze drobne potkniecia ).
Wszystkie instalatory wersji ( beta2.x ), przynajmniej u mnie, nie pozwoliły na deinstalacje.
Mam wiec pytanie.
W jaki spodob dokonales ponownej instalacji BETA2.0 -> BETA2.1 -> BETA 2.2 ?
U mnie taka ponowna re/instalacja dala bardzo pozytywny efekt w postaci pracujacego stabilnie oprogramowania.
U ciebie nie.
Pomijajac sam sprzet, byc moze postepowales inaczej niz ja.
Pozdrawiam
julek
-
Tylko dlaczego po zamknięciu aplikacji Palmtop nie wygasza podświetlania mimo zaznaczenia tej opcji i trzeba ponownie zaznaczać by to działało....?
Pozdr
-
właśnie przyszło mi do głowy coś innego może znaczenie ma też wielkość wgranej mapy
ja np nie wgrywałem wszystkiego tylko zaznaczyłem +/- obszar polski i wgrałem - zwiech mam mało ostatnio miałem jedną tuż po wgranu 2.2
Ja od samego poczatku wgralem caly dostarczony komplet map.
Zachowanie AM, roznie ... jednak po przeinstalowaniu calosci, wszystkich 3 wersji, AM pracuje bez wiekszych zgrzytow.
Pozdrawiam
julek
-
właśnie przyszło mi do głowy coś innego może znaczenie ma też wielkość wgranej mapy
ja np nie wgrywałem wszystkiego tylko zaznaczyłem +/- obszar polski i wgrałem - zwiech mam mało ostatnio miałem jedną tuż po wgranu 2.2
Ja od samego poczatku wgralem caly dostarczony komplet map.
Zachowanie AM, roznie ... jednak po przeinstalowaniu calosci, wszystkich 3 wersji, AM pracuje bez wiekszych zgrzytow.
Pozdrawiam
julek
Potwierdzam.
Mam jednak maly blad, ktory polega na tym, ze zapisy sladow GPS nie maja koncowki .gps. Zapis sladu moge odtworzyc na PDA dopiero po recznym dodaniu koncowki. Czy ktos moze zweryfikowac to spostrzezenie ?
-
Mogę zaprzeczyć, nagrywa mi 2 pliki:
'data godzina.gps' i 'data godzina.gps.bin'
MZ to głupie rozwiązanie.
-
Ja problemy z GPS miałem już od wersji BETA1. Zgłaszałem błędy zarówno przy BETA1, BETA2 i BETA2.1 i niestety niewiele się zmieniło. Nadal są. Co do problemów z wejściem do menu też miałem ten problem. Pomogło dopiero zainstalowanie wszystkiego od początku czyli BETA2.0 -> BETA2.1 -> BETA 2.2.
Zrobiłem to dzisiaj do południa, pomogło na dwa yruchomienia, potem znowu zwisy przy próbie uruchomienia GPSa.
U mnie 1 uruchomienie beta2.2 to ... brak mozliwosci normalnego uruchomienia.
Jednak po BETA2.0 -> BETA2.1 -> BETA 2.2 wydaje sie, ze AMb2.2 pracuje, w zasadzie jak program finalny ( sa jeszcze drobne potkniecia ).
Wszystkie instalatory wersji ( beta2.x ), przynajmniej u mnie, nie pozwoliły na deinstalacje.
Mam wiec pytanie.
W jaki spodob dokonales ponownej instalacji BETA2.0 -> BETA2.1 -> BETA 2.2 ?
U mnie taka ponowna re/instalacja dala bardzo pozytywny efekt w postaci pracujacego stabilnie oprogramowania.
U ciebie nie.
Pomijajac sam sprzet, byc moze postepowales inaczej niz ja.
Pozdrawiam
julek
Ponowna instalacja ale od Bety 2.1 ->2.2
Bede musiał spróbować tak jak Ty od samego początku
-
Dwa pytania:
1) Czemu w "menagerze programów" mam Automapa EU beta2 i Automapa EU ????
2) Dlaczego w "usuń programy" nie ma Amtomapy, czyżby nie dało się jej odinstalować?
Pozdrav
-
AM4 odinstalowywujesz z programu instalacyjnego.
P.S. Piotrze wysłąłem na PW do ciebie prośbe.
-
Ponowna instalacja BETA2.0 -> BETA2.1 -> BETA 2.2 i większość problemów zniknęło. 1,5 godz zabawy na sucho i 25 km jazdy - żadnych zwisów :) . Oby tak dalej. Jutro przetestuję dłuższy odcinek trasy.
-
Zobaczcie na co dzisiaj wpadłem: skala w AM 4.0 ma się nijak do AM 3.9.7 - porównajcie na ekranie długość odcinka skali przy którym podawana jest jednostka skali... W AM 4.0 długość tego odcinka stanowi 50% długości tego odcinka w dotychczasowej 3.9..... Wiec skali 120 (dla jady) w starej odpowiada ustawienie mniej wiecej 75m w nowej (AM4.0). Podobny zasię otrzymujemy ustawiając 40m/75 stopni (w3D). Ale najważniejsze jest to, że te skale nijak do siebie mają....
Pozdrawiam
-
Zobaczcie na co dzisiaj wpadłem: skala w AM 4.0 ma się nijak do AM 3.9.7 - porównajcie na ekranie długość odcinka skali przy którym podawana jest jednostka skali... W AM 4.0 długość tego odcinka stanowi 50% długości tego odcinka w dotychczasowej 3.9..... Wiec skali 120 (dla jady) w starej odpowiada ustawienie mniej wiecej 75m w nowej (AM4.0). Podobny zasię otrzymujemy ustawiając 40m/75 stopni (w3D). Ale najważniejsze jest to, że te skale nijak do siebie mają....
Pozdrawiam
A czy to w czymś przeszkadza ? Przecież błędu nie ma. Inna jest tylko podziałka. Mapa w AM4 w największym przybliżeniu ma po prostu większą skalę czyli teoretycznie jest dokładniejsza. A to chyba lepiej dla nas, użytkowników ;)
(http://www.dabkowski.eu/pda/images/am3.jpg)(http://www.dabkowski.eu/pda/images/am4.jpg)(http://www.dabkowski.eu/pda/images/am4_30.jpg)(http://www.dabkowski.eu/pda/images/am4_15.jpg)
-
Zobaczcie na co dzisiaj wpadłem: skala w AM 4.0 ma się nijak do AM 3.9.7 - porównajcie na ekranie długość odcinka skali przy którym podawana jest jednostka skali... W AM 4.0 długość tego odcinka stanowi 50% długości tego odcinka w dotychczasowej 3.9..... Wiec skali 120 (dla jady) w starej odpowiada ustawienie mniej wiecej 75m w nowej (AM4.0). Podobny zasię otrzymujemy ustawiając 40m/75 stopni (w3D). Ale najważniejsze jest to, że te skale nijak do siebie mają....
Przypuszczam, że ma to coś wspólnego z bezpośrednią możliwością obsługi ekranów VGA przez AM4. Na ekranie VGA (480x640) przy podzałce 15 m w AM4 pojawi się wycinek mapy jak na ekranie QVGA (240x320) w AM3.X przy podziałce 30 m.
-
a nie powinno tak być, ekran VGA winien służyć tylko do polepszenia jakości wyświetlanego obrazu
taki błąd występuje obecnie w AutoPilocie, że na VGA kompletnie nic nie widać, droga jest szerokości włosa a ikony POI wielkości główki od szpilki
-
Takie porównywanie nie jesst wiarygodne bo trzeba porównywać zasięg pola widzenia na jednej Automapie i drugiej, czyli jaki odcinek trasy (od ulicy X do Y) widzimy a nie grubość ulic..... Już z tych pierwszych dwóch obrazków (skala40m) widać, że ten z AM 4.0 obejmuje większy obszar niż te z AM 3.9 Mi wychodzi, że polu widzenia 120m (w starej) odpowiada 75m w nowej a zatem jesli stara miała max przybliżenie 40m a nowa ma 15m to dokładność jest mniej wiecej identyczna.
Pozdrawiam
-
Ale zauważcie,że w AM4 są mapy TeleAtlasa.Nie wiemy jak będzie wyglądać mapa Polski w "czwórce" więc nie ma co narazie porównywać.
-
a ma ktos moze jakies screeny z bety na PC? bo chyba takowych tu jeszcze nie bylo :)
-
dzisiaj troche poganialem z am4.0, no wreszcie poprawili ten blad ze am wykladala sie po kilkunastu/kilkudziesieciu km z info "out of memory error..",
hmm zycze automapie 3D z tomtom'a i dokladnosci map z AutoPilota, widzialem z znajomego AutoPilota i tam mapy sa o wiele dokladniejsze od map automapy(mowa o XL z 3.x), sa rozne zadupia z zrysami nawet budynkow czy takze jakies polne drogi ktorych w ogole w AM ich nie ma, dokladnie nie wiem jak te mapy sprawuja sie w praktyce od AP ale wygladaja super co do dokladnosci.
BTW moze ktos wyjasni czemu mapy w AP sa dokladniejsze od AM choc AP to dosc nowy produkt ktory nie dawno powstal.
nie wiem jak wam ale 3D w am4.0 nie podoba mi sie, jedyny sluszny 3D jest w tomtom imho, oczywiscie to tylko moje zdanie i nikt nie musi sie ze mna zgadzac jak najbardziej, kazdy ma jakis tam swoj gust.
-
BTW moze ktos wyjasni czemu mapy w AP sa dokladniejsze od AM choc AP to dosc nowy produkt ktory nie dawno powstal.
Nie wiem czy są dokładniejsze, ale wiem, że termin "wypuszczenia" produktu nie ma znaczenia.
Ważne z jakiej bazy się korzysta.
A jeżeli Ciebie ciekawi geneza bazy AutoPilota, to na stronie AP jest info o twórcach programu. Jest tam link do tej firmy: http://www.emapa.pl znanej na rynku od wielu, wielu lat. Sprzedającej m.in. mapy na PC i mapy dla Garmina w czasach, gdy nikt jeszcze nie słyszał o AutoMapie ;)
Część tych produktów nadal jest w sprzedaży chociaż pod inną marką: http://cartall.com.pl
-
nie wiem jak wam ale 3D w am4.0 nie podoba mi sie, jedyny sluszny 3D jest w tomtom imho, oczywiscie to tylko moje zdanie i nikt nie musi sie ze mna zgadzac jak najbardziej, kazdy ma jakis tam swoj gust.
Mi tez się nie podoba.... a przynajmniej w poziomej orientacji.... dla mnie niemal genialnym jest 3D w iGO...
Pozdr
-
Nadal nie mam bety ... trudno .
Mogli by dorzucić status baterii z GPS NOKIA LD-3W . Troszkę tych odbiorniczków jest sprzedane więc pomysł nie jest jednorazowy . Status baterii leci razem z danymi NMEA ( rozszerzonymi ) .
-
choroba ale szczęściarze ja jeszcze z nową betą (2.2)nie zrobiłem nawet kilometra ciągle wisi albo wychodzi z programu
-
U mnie Beta2.2 natychmiast się wiesza po włączeniu GPS...
-
To ja też dorzucę, że po włączeniu GPS program wisi albo zupełnie znika :worried:
W zasadzie to ani przez chwilę nie widziałem, żeby nawigacja w AMB2.2 działała. W poprzednich wersjach akurat takich problemów nie było.
-
Ciekawe są wasze uwagi bo u mnie akurat po ostatniej poprawce program przestał się wieszać.
Co prawda zmieniłem gps na nowy po BT . ;)
-
U mnie Beta2.2 natychmiast się wiesza po włączeniu GPS...
Podmieniłem pliki w katalogu Settings Files Beta 2.2 plikami z kat. ... 2.1.
Pomogło, wszystko działa ok., koniec zawieszeń.
-
Szcęciarze jesteście- chyba na jakiś czas odpadam - właśnie dzisiaj padł mój palmtop :kill:
W poniedziałek daję go do serwisu....
Pozdr
-
U mnie Beta2.2 natychmiast się wiesza po włączeniu GPS...
U mnie już też, ale przez jakiś czas było dobrze, przejechałem
naście kilometrów bez problemów, może to faktycznie coś z ustawieniami?
-
choroba ale szczęściarze ja jeszcze z nową betą (2.2)nie zrobiłem nawet kilometra ciągle wisi albo wychodzi z programu
U mnie Beta2.2 natychmiast się wiesza po włączeniu GPS...
i podobne wypowiedzi ...
Usun calkowicie katalog gdzie masz zainstalowana AMb2.2
Zainstaluj od nowa, koleno 3 wersje:
AM4b2 -> AM4b2.1 - AM4b2.2
po zainstalowaniu kazdej kolejnej wersji:
- uruchom AM4bx i zmien jakas opcje w ustawieniach;
- wylacz i instaluj nastepna w kolejnosci wersje.
Pozdrawiam
julek
-
Usun calkowicie katalog gdzie masz zainstalowana AMb2.2
Zainstaluj od nowa, koleno 3 wersje:
AM4b2 -> AM4b2.1 - AM4b2.2
po zainstalowaniu kazdej kolejnej wersji:
- uruchom AM4bx i zmien jakas opcje w ustawieniach;
- wylacz i instaluj nastepna w kolejnosci wersje.
A nie powinienem jeszcze pomiędzy instalacją AMb2.1 a 2.2
podrapać się prawym palcem u lewej nogi po czubku głowy
żeby ta magia voodoo lepiej zadziałała? ]:>
-
...
A nie powinienem jeszcze pomiędzy instalacją AMb2.1 a 2.2
podrapać się prawym palcem u lewej nogi po czubku głowy
żeby ta magia voodoo lepiej zadziałała? ]:>
Hehehe :)
Zrobisz co bedziesz chcial ...
Fakt jest faktem, ze u mnie dziala OK ( chociaz wczesniej nie dalo sie w zasadzie wlaczyc ) a u Ciebie ( jak sam piszesz ) nie dziala.
'magia voodoo'
Jesli mam informacje, ze kolene wersje sa UAKTUALNIENIEM do wczesniejszych beta, a nie 'osobnym', nowym programem to ...
Napisalem co zrobilem, oraz podalem informacje, ze takie dzialanie dalo pozadany efekt. A Ty jak chcesz, to 'podrapać się prawym palcem u lewej nogi po czubku głowy' i zastanawiaj sie dalej dlaczego u jednych dziala, a u Ciebie nie.
Pzodrawiam
julek
-
zycze automapie dokladnosci map z AutoPilota...
Tfu, tfu, na psa urok! ]:>
W czym Ci AM tak podpadła, że jej aż tak źle życzysz? :surprised:
Mapy AP są znacznie mniej aktualne, mają niepełną sieć dróg asfaltowych
i są jeszcze baaardzo 'surowe' (znaczne braki w restrykcjach)
Owszem są miejsca gdzie są bardziej szczegółowe, ale ścieżki,
czy leśne przecinki nie są tym, czego mi w AM brak najbardziej.
MZ wyraźnie widać w nich 'ojcostwo' producenta map papieowych
i jeszcze sporo czasu upłynie nim osiągną obecną klasę map AM.
Zwłaszcza, że producent nie zadbał o 'bezbolesne' zgłaszanie błędów
a i z tych zgłaszanych niewiele poprawia...
-
Mam pytanie do betatesterów AM4. Czy jest poprwana w algorytmach i szybkości wyznaczania trasy w stosunku do wersji 3.9.7?
W skrócie o co mi chodzi: w AM 3.9.7 najbardziej irytującym mnie problemem jest gdy poza miastem zjadę z wyznaczonej trasy np. trasa Nr 7 - objazd za Elblągiem w kierunku Gdańska to AM przez ok 10-15 miniut wyświetla mi na przeminan: "Zjechałeś w wyznaczonej trasy" , "Przygotowuję nawigację" (cytuję z pamięci). W mieście tego zjawiska nie zaobserwowałem.
Drugi irytujący problem to przy zjechaniu z wyznaczonej tracy AM chce bym koniecznie zawrócił zamiast wyznaczyć inną trasę zachowując płynność jazdy bez potrzeby zawracania (coś takiego jak opcja Unikaj zawracania czy coś w tym stylu).
Pytam, bo niedługo kończy mi się subskrybcja i nie wiem czy ją przedłużyć aby "załapać" się na AM4. Ale bez poprawy tych dwóch rzeczy ja osobiście uważam , że chyba nie warto.
-
Mam pytanie do betatesterów AM4. Czy jest poprwana w algorytmach i szybkości wyznaczania trasy w stosunku do wersji 3.9.7?
W skrócie o co mi chodzi: w AM 3.9.7 najbardziej irytującym mnie problemem jest gdy poza miastem zjadę z wyznaczonej trasy np. trasa Nr 7 - objazd za Elblągiem w kierunku Gdańska to AM przez ok 10-15 miniut wyświetla mi na przeminan: "Zjechałeś w wyznaczonej trasy" , "Przygotowuję nawigację" (cytuję z pamięci). W mieście tego zjawiska nie zaobserwowałem.
Drugi irytujący problem to przy zjechaniu z wyznaczonej tracy AM chce bym koniecznie zawrócił zamiast wyznaczyć inną trasę zachowując płynność jazdy bez potrzeby zawracania (coś takiego jak opcja Unikaj zawracania czy coś w tym stylu).
Pytam, bo niedługo kończy mi się subskrybcja i nie wiem czy ją przedłużyć aby "załapać" się na AM4. Ale bez poprawy tych dwóch rzeczy ja osobiście uważam , że chyba nie warto.
-
Mam pytanie do betatesterów AM4. Czy jest poprwana w algorytmach i szybkości wyznaczania trasy w stosunku do wersji 3.9.7?
W skrócie o co mi chodzi: w AM 3.9.7 najbardziej irytującym mnie problemem jest gdy poza miastem zjadę z wyznaczonej trasy np. trasa Nr 7 - objazd za Elblągiem w kierunku Gdańska to AM przez ok 10-15 miniut wyświetla mi na przeminan: "Zjechałeś w wyznaczonej trasy" , "Przygotowuję nawigację" (cytuję z pamięci). W mieście tego zjawiska nie zaobserwowałem.
Drugi irytujący problem to przy zjechaniu z wyznaczonej tracy AM chce bym koniecznie zawrócił zamiast wyznaczyć inną trasę zachowując płynność jazdy bez potrzeby zawracania (coś takiego jak opcja Unikaj zawracania czy coś w tym stylu).
Pytam, bo niedługo kończy mi się subskrybcja i nie wiem czy ją przedłużyć aby "załapać" się na AM4. Ale bez poprawy tych dwóch rzeczy ja osobiście uważam , że chyba nie warto.
Na razie można tylko powiedzieć, że samo wyznaczanie trasy następuje bardzo szybko. Tyle, że może to być wynikiem słabiutkich map w wersji testowej (słaba mapa = mało dróg = mniej możliwości wyznaczenia trasy, czyli szybsze wyliczenia). Jeśli chodzi o komunikat "zjechałeś z trasy - wyznaczam nową" to powinien on się przecież pokazać tylko na krótko, nowa trasa powinna zostać wytyczona i nawigacja wznowiona. Chyba, że na samej mapie jest błąd i droga którą jedziesz jest np ustawiona jako ślepa - wtedy trasa cały czas będzie wyznaczana "wstecz" do punktu w którym zjechałeś z trasy podstawowej. Najlepiej zgłoś to do supportu. Co do natarczywych komunikatów o konieczności zawrócenia - któraś starsza wersja AM faktycznie z tym przesadzała, ale w nowych zupełnie się z tym problemem nie spotkałem.
-
Na psa urok...
AM 4 2.2 wiesza sie jak pchla psu na ogonie. Zaczelo sie od problemow z instalacja - 2.2 zglaszala problem pliku. Po twardym resecie i reinstalacji 2.0, 2.1 i 2.2 system sie wiesza, wychodzi z programu etc.
Zdecydowane pogorszenie od 2.1 - reinstalowalem juz na czystym iPAQu 2 razy. Zdecydowanie czekam na 2.3, bo 3 raz reinstalowac juz mi sie nie chce... :S
-
Na psa urok...
AM 4 2.2 wiesza sie jak pchla psu na ogonie. Zaczelo sie od problemow z instalacja - 2.2 zglaszala problem pliku. Po twardym resecie i reinstalacji 2.0, 2.1 i 2.2 system sie wiesza, wychodzi z programu etc.
Zdecydowane pogorszenie od 2.1 - reinstalowalem juz na czystym iPAQu 2 razy. Zdecydowanie czekam na 2.3, bo 3 raz reinstalowac juz mi sie nie chce... :S
To moze miec cos wspolnego z HX-4700. One chodza, jak chca.
-
Na psa urok...
AM 4 2.2 wiesza sie jak pchla psu na ogonie. Zaczelo sie od problemow z instalacja - 2.2 zglaszala problem pliku. Po twardym resecie i reinstalacji 2.0, 2.1 i 2.2 system sie wiesza, wychodzi z programu etc.
Zdecydowane pogorszenie od 2.1 - reinstalowalem juz na czystym iPAQu 2 razy. Zdecydowanie czekam na 2.3, bo 3 raz reinstalowac juz mi sie nie chce... :S
To moze miec cos wspolnego z HX-4700. One chodza, jak chca.
U mnie pomogło formatowanie karty na której jest AM i ponowna instalacja. Drugi dzień działa prawidłowo żadnych zwisów. Wcześniej próbowałem reinstalacji i efekt był marny
-
To moze miec cos wspolnego z HX-4700. One chodza, jak chca.
Czyli chca chodzic z iGO, AM3 i AM4 B2.1, ale z 2.2 juz nie?
Dla mnie to ten kod programu jest wielkim znakiem zapytania ;-)
-
chyba zarząd stwierdził że nic nowego nie wnoszę w testach bo 2.2 do tej pory nie przysłali ....hm
-
chyba zarząd stwierdził że nic nowego nie wnoszę w testach bo 2.2 do tej pory nie przysłali ....hm
A ile zgłaszałeś uwag - pytam z ludzkiej ciekawości ?
-
a spr ostrzezenia o predkości??
Jak to działa bo ostatnio właczyłem żeby zobaczyć jak działa i nawet jak sporo przekroczyłem. Oczywiście w celach testowych ;) to nie dostałem żadnego pouczenia w stylu zwolnij czy jakoś tak. Działa to u was??
-
a spr ostrzezenia o predkości??
Jak to działa bo ostatnio właczyłem żeby zobaczyć jak działa i nawet jak sporo przekroczyłem. Oczywiście w celach testowych ;) to nie dostałem żadnego pouczenia w stylu zwolnij czy jakoś tak. Działa to u was??
Mam ustawioną bezpieczną prędkość na 130 km/h i powyżej 140 km/h gada, że aż musiałem wyłączyć kobitkę :D
-
a ok to już wiem jak działa myślałem że wykorzystali coś że drogi mają swoje ograniczenia jak w destinatorze ale skoro nie to....
-
Tak jak czytam te wszystkie posty i patrze ile jeszcze jest bledow, niedociagniec itd to zastanawiam sie jak dlugo jeszcze bedziemy czekac na wersje final... Ciekawe czy starzy mi moja licencja ktora mam do czerwca 2007 aby sciagnac juz AM 4.0
-
Tak jak czytam te wszystkie posty i patrze ile jeszcze jest bledow, niedociagniec itd to zastanawiam sie jak dlugo jeszcze bedziemy czekac na wersje final... Ciekawe czy starzy mi moja licencja ktora mam do czerwca 2007 aby sciagnac juz AM 4.0
Bez czarnych myśli proszę. Na wielu maszynkach działa normalnie, bez zwiech, itp. Zważ, że tu się wypowiada tylko kilka lub kilknaście osób, a testerów jest o wiele więcej. U mnie na ten przykład Beta 2.2. działa po ludzku i normalnie można nawigować :))
A że lubimy narzekać, to ......
-
Co racja to racja... Heh... tez sie zglosilem na testera ale odpowiedzi nie dostalem... a szkoda... Ale miejmy nadzieje ze nie bedziemy musieli czekac do nastepnych "powakacji" :-)
-
no i niestety i mnie dopadło do tej pory nie miałem takich problemów jak wy za każdym razem łaczył mi sie z GPS za pomocą BT i działał aż miło aż do dzisiaj :( za 3 razem ok ale po 2 km się powiesił pobawie sie za chwilę w domu i zobacze co i jak.
Raport poleciał
-
Czesc - jak ktos moze to niech sprawdzi i wyznaczy trase pomiedzy jakims miastem w Polsce a miastem w Czechach lub na Slowacji.
Czy tez macie tak, ze wyznacza, wyznacza i wyznaczyc nie moze ??
-
Czesc - jak ktos moze to niech sprawdzi i wyznaczy trase pomiedzy jakims miastem w Polsce a miastem w Czechach lub na Slowacji.
Czy tez macie tak, ze wyznacza, wyznacza i wyznaczyc nie moze ??
U mnie nie ma tego problemu, wyznacza bardzo szybko.
-
U mnie też ten problem nie występuje, nawet trasę ponad 800 km wyznacza bardzo szybko.
-
Czy ktoś z testujących zgłaszał do AM postulat, aby móc wyłączyć opcję automatycznego zwiększania skali przy zbliżaniu się do POI – jest to bardzo wk..... :wkurzony:
Chyba, że można to wyłączyć, a ja tego nie znalazłem :(
Dla użytkowników CB mam informację, że AM planuje wprowadzić opcję wyświetlania bieżącego kilometra danej drogi. Na noc rozwiązanie super :D (użytkownicy CB wiedzą o co chodzi).
Jak mi wiadomo, na razie żaden program tego nie oferuje, ale mogę się mylić.
-
ostatnio ktoś mówił że wystarczy te kwadraciki w poiwadomnieniach POI odznaczyć tylko nie pamiętam które
-
Niestety, ale w tamtych ustawieniach tego nie ma :(
-
pomysł z kilometrami jak najbardziej mi się podoba. też mam CB... przyda się
-
Kilka razy przewijała się na tutejszym forum informacja, że kupowanie szybkich kart pamięci do PDA
nie ma większego sensu, bo PDA i tak nie potrafi tego wykorzystać.
Po testach z AM4 mogę stanowczo stwierdzić że to nieprawda.
Testowałem czas uruchamiania i wyłączania programu oraz prędkość wyliczania trasy.
AM zainstalowana i w RAM i na kartach
Trasa do testu ok. 1000km Hamm-Kraków, karty SD Kingston 1GB zwykła i 2Gb szybka (elite pro 50x)
Wyniki (w sekundach) podaję kolejno dla AM
uruchomionej z: RAM /hsSD/ SD (mapa zawsze na karcie)
uruchomienie AM: 6 / 8 / 14
wyłączenie AM: 2 / 2 / 6
przeliczenie trasy: 19 / 20 / 40
Co istotne, jeżeli AM jest zainstalowana w RAM, to czas przeliczania trasy jest taki sam
(bądź różnice są niezauważalne), niezależnie od tego czy mapa jest na szybkiej czy wolnej karcie.
AM uruchamiałem bezpośrednio z pliku ppcAm2003.exe,
uruchamianie przez AutoMapa EU.exe wydłuża czas startu o ponad sekundę,
programik zajmuje się m. in. miganiem diodą przy starcie AM.
-
Potwierdzam tą informację, im szybsza karta tym lepiej. Taką zależność zauważyłem już na etapie BETA1. Zarówno podczas instalacji programu jak i korzystania różnice są KOLOSALNE. Testowałem na 2 kartach: SD 45x i SD 133x.
-
No to zrób test gdy aplikacja jest na PDA a mapy na wolniejszej (test 1) i szybszej (test 2) karcie....
-
Doczytaj, zdanie zaczyna się od "Co istotne..."
-
Piotr jak tam twój iPAQ działa???
Ostatnio coś mówiłeś, że jakies zimowe draństwo go dorwało ...
-
Kilka razy przewijała się na tutejszym forum informacja, że kupowanie szybkich kart pamięci do PDA
nie ma większego sensu, bo PDA i tak nie potrafi tego wykorzystać.
Po testach z AM4 mogę stanowczo stwierdzić że to nieprawda.
Testowałem czas uruchamiania i wyłączania programu oraz prędkość wyliczania trasy.
AM zainstalowana i w RAM i na kartach
Trasa do testu ok. 1000km Hamm-Kraków, karty SD Kingston 1GB zwykła i 2Gb szybka (elite pro 50x)
Wyniki (w sekundach) podaję kolejno dla AM
uruchomionej z: RAM /hsSD/ SD (mapa zawsze na karcie)
uruchomienie AM: 6 / 8 / 14
wyłączenie AM: 2 / 2 / 6
przeliczenie trasy: 19 / 20 / 40
Co istotne, jeżeli AM jest zainstalowana w RAM, to czas przeliczania trasy jest taki sam
(bądź różnice są niezauważalne), niezależnie od tego czy mapa jest na szybkiej czy wolnej karcie.
Trzeba jeszcze pamiętać, że test robiłeś na kartach o różnej pojemności, co również okazuje się mieć pewne znaczenie. Swego czasu posiadałem 2 identyczne karty SD 128 hs i 512 Mb hs kingstona, z deklarowaną identyczną prędkością. Ku mojemu zaskoczeniu wiele operacji na karcie (choćby kopiowanie, czy tworzenie backupu) potrafiło trwać wyraźnie dłużej na karcie 512, niż przy 128! Zatem wyniki przy porównaniu kart w Automapie mogły by być jeszcze bardziej rozbieżne.
-
Piotr jak tam twój iPAQ działa???
Ostatnio coś mówiłeś, że jakies zimowe draństwo go dorwało ...
Niestety pojechał do naprawy w Holandii (nasz serwis to poczta)...... nie mam co robić, "chodzę po ścianach" z bólu .....
Mówia, że potrwa to ze 3 tygodnie....
-
Dzisiaj odpaliłem swojego i złapał mi fixa raz dwa i nawet nie wywalił przy połączeniu z GPSem wieczorem się pobawię, może AM już się uspokoiła i zacznie znowu normalnie działać ;)
@Piotr
Niestety tak to jest z tymi serwisami
-
Trzeba jeszcze pamiętać, że test robiłeś na kartach o różnej pojemności, co również okazuje się mieć pewne znaczenie...
Obie były sformatowane FAT16 z rozmiarem klastra 16k, więc różnica pojemności nie powinna być istotna.
-
Obie były sformatowane FAT16 z rozmiarem klastra 16k, więc różnica pojemności nie powinna być istotna.
Ale ja też formatowałem obie tamte karty identycznie. Poważnie - jeszcze przy typowym kopiowaniu i odczycie różnice nie były może ogromne, to już backup na kartę potrafił trwać 2 razy dłużej (to jeszcze na optipadzie było). Nawet prowadziliśmy dyskusję na forum w tej sprawie (tylko teraz już chyba nie znajdę tematu).
-
hmm i mi tez zaczela sie am wieszac od momentu jak zjechalem do CPN'u po chwili mi am powiedziala ze zjechalem bleble... wrocilem na droge am zaczela wyznaczac trase doszlo do 5% i pierwszy zwich, zero reakcji, potrzebny byl SR, po ponownym odpaleniu am przejechalem z 2km i znow zwis i to na prostej drodze bez zakretkow krzyzowek itp. i znow RS, pozniej zaczela mi chyba zaliczac core dump'a bo w ogole ja kilowalo i pokazywal sie glowny ekran wm5.0 i tak w kolko po jakims czasie, jak nie zwis to samoczynny kill, az za 5razem cos zaskoczylo i przejechalem chyba 30km bez zwiechu i core dumpa, dziwne... no nic log leci do am , ale o dziw wczesniej mi dzialalo i to ladnie az do dzisiaj a te same czynnosci robilem wyznaczania jak jeszcze mi dzialala dobrze, a dzisiaj automagicznie zaczela odmawiac posluszenstwa
-
hmm i mi tez zaczela sie am wieszac od momentu jak zjechalem do CPN'u po chwili mi am powiedziala ze zjechalem bleble... wrocilem na droge am zaczela wyznaczac trase doszlo do 5% i pierwszy zwich, zero reakcji, potrzebny byl SR, po ponownym odpaleniu am przejechalem z 2km i znow zwis i to na prostej drodze bez zakretkow krzyzowek itp. i znow RS, pozniej zaczela mi chyba zaliczac core dump'a bo w ogole ja kilowalo i pokazywal sie glowny ekran wm5.0 i tak w kolko po jakims czasie, jak nie zwis to samoczynny kill, az za 5razem cos zaskoczylo i przejechalem chyba 30km bez zwiechu i core dumpa, dziwne... no nic log leci do am , ale o dziw wczesniej mi dzialalo i to ladnie az do dzisiaj a te same czynnosci robilem wyznaczania jak jeszcze mi dzialala dobrze, a dzisiaj automagicznie zaczela odmawiac posluszenstwa
Zgłos do supportu!
-
[...] no nic log leci do am[...]
Zgłos do supportu!
To zrobił ;)
-
A ja dzisiaj 'ożywiłem trupa' :proud: ]:>
odinstalowałem zwłoki, zostawiłem tylko mapę, zainstalowałem tylko betę 2.2
i działa, a nawet nawet nawiguje ... :mysli: :surprised:
-
A ja dzisiaj 'ożywiłem trupa' :proud: ]:>
odinstalowałem zwłoki, zostawiłem tylko mapę, zainstalowałem tylko betę 2.2
i działa, a nawet nawet nawiguje ... :mysli: :surprised:
Ale chyba nie od razu... tzn 2.0=>2.1=>2.2 ......
-
Od razu, tylko i wyłącznie 2.2!
-
Od razu, tylko i wyłącznie 2.2!
Też tak zrobiłem, jak mi się pierwszy raz pojawił problem z uruchamianiem. Odinstalowałem z instalatora B 2,2, pokasowałem resztki (mapa została na SD) i zainstalowałem 2,2 na nowo. Oczywiście działa.
-
Ja instalowałem samo 2.2 do mio P550 i osobno mapy z wersji 2.0 na kartę SD i wszystko Lata jak trzeba :))
-
Buuuu... a ja sie zglosilem na beta testera i mi nie przyslali licencji :-(
-
Co dalej z testami?
-
jakoś idą. chciałem dzisiaj pieszą wędrówkę wypróbować mimo tego że jej jeszcze nie ma (zgodnie od informacji od AM) ale padający śnieg nie pozwolił mi korzystać z pocketa. autem na razie nie jeżdżę bo mam kołnierz usztywniający po czołówce z środy. na razie odpadłem z testów mobilnych
-
To współczuję... ja tez nie testuję bo mój pocket jest od tygodnia w holenderskim serwisie HP :-(
Niestety pewnie będę musiał czekać jeszcze 2 tygodnie :-(
-
Kiedy beta 2.3????????????????
-
Kiedy beta 2.3????????????????
Kiedy beta 2.3 ?
-
Kiedy beta 2.3????????????????
Kiedy beta 2.3 ?
A Czemu beta? Może już Alfa? :) U mnie ta nowa 2,2 pomijając problem uruchamiania przy skali 15 - 35 m działa świetnie! Nawet jeśli nigdzie nie jeżdżę, odpalam ją codziennie z GPS przynajmniej na pół godzinki i nie mam się do czego przyczepić.
-
Kiedy beta 2.3????????????????
Kiedy beta 2.3 ?
A Czemu beta? Może już Alfa? :) U mnie ta nowa 2,2 pomijając problem uruchamiania przy skali 15 - 35 m działa świetnie! Nawet jeśli nigdzie nie jeżdżę, odpalam ją codziennie z GPS przynajmniej na pół godzinki i nie mam się do czego przyczepić.
Prawde rzekłeś :ok:
Ja z Betą jeżdże prawie codziennie i żadnych problemów, może mój sprzet i Beta jest jakaś nie tego :))
-
A Czemu beta? Może już Alfa? :) U mnie ta nowa 2,2 pomijając problem uruchamiania przy skali 15 - 35 m działa świetnie! Nawet jeśli nigdzie nie jeżdżę, odpalam ją codziennie z GPS przynajmniej na pół godzinki i nie mam się do czego przyczepić.
Prawde rzekłeś :ok:
Ja z Betą jeżdże prawie codziennie i żadnych problemów, może mój sprzet i Beta jest jakaś nie tego :))
Niestety nie jest tak różowo z każdym sprzętem,
u mnie v2.2 praktycznie nie da się używać z włączonym GPSem,
a w v2.1 było o niebo lepiej. Póki nie będzie bez większych problemów chodzić na większości popularnego sprzętu, to na nic więcej poza 'betą' nie zasługuje :(
-
a alfa nie jest czasem pierwszym stadium rozwoju?? beta powinna być prawie finalna wersja
u mnie 2.2 z GPSem działa już ok ale za to lubi się wyłączać w czasie nawigacji :| logi wysłane więc zobaczymy
-
A macie problemy z bledami na kartcie SD, bo u mnie bardzo czesto zdarza sie uszkodzony katalog Debug
-
Używasz raportowania błędów?
-
Ja usunąłem wszystkie poi wgrane z mobilne.net i nareszcie Beta2.2 pozwolila pojechać.
Zrobilem 500 km i ani jednego zawieszenia (HURA udało się:proud:) ale bez ostrzegania o fotoradarach to po co mi nawigacja.
-
Ja usunąłem wszystkie poi wgrane z mobilne.net i nareszcie Beta2.2 pozwolila pojechać.
Zrobilem 500 km i ani jednego zawieszenia (HURA udało się:proud:) ale bez ostrzegania o fotoradarach to po co mi nawigacja.
Bo należy używać opcji przyłączania POI a nie wgrywania pliku (95% ludzi robi ten bład)... wtedy mapa chodzi płynnie bez skoków i zacienć - opisywałem to jakiś czas temu....
Pozdrav
-
tak, ale log.txt zgrywa sie zawsze
-
Chozi Ci o import z tym przylaczaniem?
-
Chozi Ci o import z tym przylaczaniem?
Dokładnie.....
-
widzę że powoli trzeba PLN-y zbierać na licencję :)
-
Bo należy używać opcji przyłączania POI a nie wgrywania pliku (95% ludzi robi ten bład)... wtedy mapa chodzi płynnie bez skoków i zacienć - opisywałem to jakiś czas temu....
Eee tam. Po zaimportowaniu punktów użytkownika nie sposób używac AutoMapy. Kilka sekund po uruchomieniu wiesza się. I tak jest od początku. Po prostu nie działa...
Tak, że z tym zbieraniem na licencję nie ma się co spieszyć.
-
qrcze byłem na wycieczce w berlinie i tak fajnie mnie poprowadziła, że nadrobiłem 32km (miałem na Schenefeld 2 km a ona wyliczyła 34 na około ) :( a na koniec wywaliła "wewnętrzny błąd programu-przelicz trase" i ni za chiny nie chciała działać. Nie mogłem też nagrać błędu (nie działały żadne przyciski). W Polsce było ok a po przekroczeniu granicy zaczęły się jajka :( może to przez szczypiornistów ;)
-
qrcze byłem na wycieczce w berlinie i tak fajnie mnie poprowadziła, że nadrobiłem 32km (miałem na Schenefeld 2 km a ona wyliczyła 34 na około ) :( a na koniec wywaliła "wewnętrzny błąd programu-przelicz trase" i ni za chiny nie chciała działać. Nie mogłem też nagrać błędu (nie działały żadne przyciski). W Polsce było ok a po przekroczeniu granicy zaczęły się jajka :( może to przez szczypiornistów ;)
2km to może były do końca pasa startowego :-)
-
w sumie trudno wymagać od wersji beta poprawnego działania ;) poza tym gdzieś tam było ostrzeżenie,zeby testować na krótkich trasach ale co się najeździłem to moje ]:>
-
Przecież to w 90% zależy od map a przecież napisali, że mapy są "pokrojone" i niepełne...
-
Ciekawe co dzieje sie w "centrali" AM ....???
-
cisza przed wypuszczeniem Bety 2.3 :)
-
cisza przed wypuszczeniem Bety 2.3 :)
A mnie sie wydaje ze paniczka zwiazana z keygenem....
P.
-
A ja zapisywałem ślad podczas lotu samolotem, wszystko ładnie pokazywała podczas lotu, wysokość obniżała się od ok 11 km a prędkość malała od ok 700. Niestety nie da się odtworzyć tego śladu, bo wykazuje jakiś błąd.
-
Bo należy używać opcji przyłączania POI a nie wgrywania pliku (95% ludzi robi ten bład)
Eee tam. Po zaimportowaniu punktów użytkownika nie sposób używac AutoMapy. Kilka sekund po uruchomieniu wiesza się...
Mi z testów wychodzi co innego, to nie z powodu POI AM się wiesza,
a z powodu ostrzegania. Póki nie mam włączonego ostrzegania duży plik z POI nie przeszkadza, a jak tylko włączę ostrzeganie dla kilku kategorii
zaczynają się zwisy.
Może ktoś komu też się wiesza po włączeniu GPSu spróbuje zweryfikować tą tezę?
A propos ostrzegania, nigdy nie byłem do końca zadowolony z jego działania.
Marzyłyby mi się takie możliwości jego konfiguracji:
(http://republika.pl/nocny_m/images/ostrzeganie.jpg)
1. Ostrzeganie konfigurowane tak samo jak komunikaty słowne przed manewrem
(wykorzystujące ten sam algorytm działania)
2. Możliwość ograniczenia ostrzegania tylko do POI leżących na trasie
(gdy jest wyznaczona) zwłaszcza dla kategorii typu radary/suszarki
-
Bez wyznaczenia trasy tez jest dobrze, bo czasmi jak jade to nie wyznaczam trasy, przy krotkich lub lokalnych. Zoom by sie przydalo konfigurowac wylaczenie lub wlaczenie
-
A mnie się wydaje że jednak POI mieszają. Jeśli tylko zaimprtuję lub dodam POI z pliku zaczynają się problemy za zwisami i samoistnym zamykaniem się programu a nawet przy probie dostania się do edycji POI w zakładce ustawienia powoduje zwis.
Natomiast przy zwykłym dodawaniu punktów problemy znikają i nic to nie ma wspólnego z ostrzeganiem. Wydaje mi się że jest jakiś problem przy konwersji w trakcie jego dodawania lub importowania z pliku
-
A mnie się wydaje że jednak POI mieszają. Jeśli tylko zaimprtuję lub dodam POI z pliku zaczynają się problemy za zwisami....
A zamiast wgrywania pliku z POI spróbuj użyć opcji przyłączania do pliku default-owego .....
Pozdr
-
a gdzie masz tą opcję u mnie jest tylko dodaj z pliku lub importuj.
W obu przypadkach nestety robi się to samo czyli zwis :kill:
-
po wyborze importuj pyta się później czy dodać do defaultowego czy stworzyć nowy plik
@plusfoto a może chcesz za duży plik wgrać spr może z jakimś mniejszym ;)
-
A mnie się wydaje że jednak POI mieszają. ...
No właśnie też tak do przedwczoraj myślałem.
Tylko to dla mnie nielogiczne było, że z tym samym plikiem wcześniej chodziło a potem nie chciało.
A z tym ostrzeganiem, to nawet mi się ładnie te klocki układają.
Póki o namiary GPS pyta tylko 'sekcja wskazywania pozycji'
z 'sekcją autokorekty trasy' wszystko gra, a gdy do odpytywania włączy się też
'sekcja ostrzegania' to zaczyna między nimi iskrzyć jak między Ziobrą a Dornem ]:>
'Sekcja ostrzegania' do działania musi znać na bieżąco pozycję,
nawet gdy nie ma wyliczonej trasy i pewnie 'uważa', że jest najważniejsza ;)
co powoduje konflikt kompetencyjny z Ziobrem, tzn. z 'sekcją wskazywania pozycji'
Sam plik z POI ma niewiele wspólnego z pozycją GPS i nie widzę powodu dlaczego
miałby powodować zwiechy tylko wtedy gdy GPS jest włączony.
ps. a 'przepis' lansowany przez Piotra nic u mnie nie zmienia,
o czym pisałem już ze 20 stron wstecz.
-
po wyborze importuj pyta się później czy dodać do defaultowego czy stworzyć nowy plik
@plusfoto a może chcesz za duży plik wgrać spr może z jakimś mniejszym ;)
cholera wie ale tam jest nie więcej jak 100-120 punktów to chyba nie tak dużo
-
po wyborze importuj pyta się później czy dodać do defaultowego czy stworzyć nowy plik
@plusfoto a może chcesz za duży plik wgrać spr może z jakimś mniejszym ;)
cholera wie ale tam jest nie więcej jak 100-120 punktów to chyba nie tak dużo
spróbuj zrobić tak jak napisałem.... i napisz jaki jest efekt :-)
-
Ja mam plik z duza iloscia punktow, ustawione ostrzeganie tylko dla fotoradarow.
Czasem sie wiesza, ale nie wiem czy z powodu tych komunikatow czy nie wylacze i zobaczymy
-
efekt żaden punkty się dodały ale przy pierwszej probie wejścia w edycję w zakładce ustawienia zwis - wyjście na dwór próba wyznaczenia trasy i zwis tak więc bez zmian. mało tego po zwisie soft reset i punktów POI niema trzeba od nowa je dodac
-
A mi jak dotąd potwierdza mi się moja teza, z wyłączonym ostrzeganiem
pierwszy raz byłem w stanie przejechać 15km (tyle miała trasa) bez zwisu,
a z włączonym też miałem wyjątkowego farta ;) przejechałem całe 4km nim padło. :surprised:
(plik z POI mam spory 600kB, >3000 POIi)
-
ja mam jeszcze wiekszy plik z POI
Co dziwniejsze to raz chodzi pięknie raz się wysypuje :(
Dzisiaj spr betę jak sie będzie zachowywała z wyłaczonymi komunikatami dla POI
-
A mi jak dotąd potwierdza mi się moja teza, z wyłączonym ostrzeganiem
pierwszy raz byłem w stanie przejechać 15km (tyle miała trasa) bez zwisu,
a z włączonym też miałem wyjątkowego farta ;) przejechałem całe 4km nim padło. :surprised:
(plik z POI mam spory 600kB, >3000 POIi)
U mnie nie ma żadnej różnicy w "zawieszaniu" obojętnie czy ostrzeganie jest włączone, czy wyłączone. W obecnej wersji działa całkiem stabilnie i nie doświadczyłem zwiechy już od dobrych kilku tygodni :) Tyle, że moje POI to ok 100 kb (poniżej 500 sztuk). Poi dołączyłem do podstawowego pliku.
-
Szcześciarz :)
A jak u Ciebie z pamięcią? Tzn. na PPC :)
Ja po przesiadce do RAMu nie mam możliwości ustawiania pamięci
na dane mapy, jest 2MB i nieaktywny suwak, (ten typ tak ma?)
(jednocześnie mam wolne ~15MB (+6MB storage) już po uruchomieniu AM)
Pamięć na POI mogę ustawiać w zakresie 100k-2M.
-
Szcześciarz :)
A jak u Ciebie z pamięcią? Tzn. na PPC :)
Ja po przesiadce do RAMu nie mam możliwości ustawiania pamięci
na dane mapy, jest 2MB i nieaktywny suwak, (ten typ tak ma?)
(jednocześnie mam wolne ~15MB (+6MB storage) już po uruchomieniu AM) Pamięć na POI mogę ustawiać w zakresie 100k-2M.
Ja mam program zainstalowany na flash disku (romie) a mapy na karcie. Pamięci dostępnej ok 37 Mb (przed uruchomieniem AM), po odpaleniu spada do 29 Mb. Suwak pamięć na dane mapy ustawiony na 7 MB (max to 10Mb, ale sam się zmniejsza, gdy dostępnej pamięci jest mniej). Suwak POI na 150KB (zakres taki jak podałeś max 2MB).
-
To masz sporo więcej miejsca, być może tyle wolnej pamięci jest dla AM wystarczjąco komfortowe,
że nie ma konfliktów, to i zwisów nie doświadczasz.
Ja celowo nie usuwałem żadnych programów, by nie testować AM w zbyt 'sterylnych' warunkach.
Właśnie przerzuciłem AM na DiskOnChip (to pewnie odpowiednik Twojego flash diska) i suwak pamięci
na dane mapy odzyskał możliwość regulacji (2-7.5MB) ale za to AM ~2x dłużej się uruchamia.
Ale i tak wolnego RAMu mam wciąż o 10MB mniej niż Ty.
-
To masz sporo więcej miejsca, być może tyle wolnej pamięci jest dla AM wystarczjąco komfortowe,
że nie ma konfliktów, to i zwisów nie doświadczasz.
Ja celowo nie usuwałem żadnych programów, by nie testować AM w zbyt 'sterylnych' warunkach.
Właśnie przerzuciłem AM na DiskOnChip (to pewnie odpowiednik Twojego flash diska) i suwak pamięci
na dane mapy odzyskał możliwość regulacji (2-7.5MB) ale za to AM ~2x dłużej się uruchamia.
Też nic nie usuwałem, ale po prostu nie używam jakiś skomplikowanych dodatków : BattMemtime i jakiś pasek z pogodą, to wszystko co idzie sobie w tle. Z karty mapa uruchamiała mi się stosunkowo wolno (i niestabilnie działała). Odkąd jest w rom'ie, czas uruchamiania to ok. 8 sekund, jak dla mnie wynik zadowalający .
-
U mnie jak juz sa zwisy, ogolnie to dosc rzadko, to nie sa spowodowane POI
-
hmm i o nowej wersji ani widu ani słychu czyżby zespół zajął się teraz dopracowywaniem http://www.targeo.pl/
Może ktoś ma jakieś przecieki kiedy się pojawi nowa beta??
-
hmm i o nowej wersji ani widu ani słychu czyżby zespół zajął się teraz dopracowywaniem http://www.targeo.pl/
Może ktoś ma jakieś przecieki kiedy się pojawi nowa beta??
Albo pracują nad zabezpieczeniami albo mają już wersję finalną......
Pozdrav
-
Witam,
mozna ten watek jakos podsumowac :]
Troche stron natrzepaliscie :)
Pozdrawiam.
-
Hym... z wersją finalną to ja bym nie popadał w wielką euforię... Mam dziwne wrazenie ze przed nami jeszcze wiele bet sie pojawi... A final?? "Niebawem bedzie, juz po wakacjach" Hahaha...
-
Najlepiej by było jakby wydali AM4 wraz z pierwsza aktualizacją na 2007 rok. W zeszłym roku Pierwsza aktualizacja chyba w kwietniu albo maju była.
-
Radoskur... Obys sie mylil i zeby AM 4 wyszla wczesniej... Chociaz sam zaczynam watpic w to czy wogole w okolicach "tych wakacji" sie pojawi.... :-/
-
No mój sprzęt wrócił z naprawy i po perypetiach z tym związanych (opisywanych w dziale HP: http://pdaclub.pl/forum/viewtopic.php?p=397675#397675 ) juz jest ponownie gotowy do testów. Tym razem zainstalowałem AM4.0 beta na SD. Chciałbym potwierdzić to co ktoś tu opisywał: instalując: 2.0=>2.1=>2.2 program nie daje się uruchomić... tzn wiesza się w momencie złapania sygnału z satelit, natomiast instalując od razu 2.2 jest ok. Teraz w związku z tym pytanie: czy możliwe jest zainstalowanie map na SD (nap w czytniku) tak aby nie dochodziło do instalacji 2.0 ? ... chodzi mi o to by mapy wypakować z 2.0 ale bez aplikacji 2.0 a potem instalacja aplikacji 2.2.......
Pozdrav
-
Ja instalowałem mapy 2.0 przez czytnik a 2.2 na palmtopa golasa i działa
-
Ja instalowałem mapy 2.0 przez czytnik a 2.2 na palmtopa golasa i działa
Chodzi o to, że pierwszy plik instalacyjny (ver 2.0) podzielony jest na 2 obszary: 1) instalacja aplikacji i 2) instalacja map gdzie wybiera się obszar do zainstalowania - mi chodzi o to czy można z tej instalki zainstalować mapy nie instalując aplikacji?
Pozdraw
-
a cóż za problem spróbój zainstalować same mapy a jak się nie da tozainstaluj jedno i drugie a potem odinstaluj program. choć wydaje mi się że można zainstalować każdy z tych skladników osobno bez instalowania drugiego
-
no cóż mi nie przysłali B2.2 pomimo że się nawet im przypominałem, czyli debil....... hm szkoda
-
a zgłaszałeś jakieś błędy z bety 2.1 ???
-
Piszę w nowym wątku żeby widac było że jest nowa wiadomość ;)
Przed chwilą jak zgłaszałem (po raz kolejny) pewien błąd AM b2.2 to w rozwijanym pasku pojawiła się też beta 2.3 ;)
Ktoś dostał już maila z linkiem tej nowej bety???
-
Rzeczywiście, na stronie AutoMapy jest możliowość zgłaszania błędów dla wersjii 2.3, ale jak narazie żadnej informacji o nowej becie??????
-
a zgłaszałeś jakieś błędy z bety 2.1 ???
pewnie że tak, nie jeden !!! widocznie stwierdzono ich małą przydatnośc
-
Hmm - do tej pory testowałem funkcje mapy głównie w Krakowie i wszystko działało dobrze. Teraz zachciało mi się wyszukać ulicę w Nowym Targu (na ekranie na początku wyszukiwania mam Kraków) i tu niespodzianka - zaznaczyłem ul niejakiego Kościuszki Tadeusza, po czym wybrałem opcję pokaż całą ulicę. Ku mojemu zdziwieniu na ekranie pokazała się mapa całej europy w maksymalnym oddaleniu i nic więcej. U Was jest inaczej? Aby było śmieszniej, jeśli wybrałem skrzyżowanie tejże ulicy, z ulicą Jana III Sobieskiego i znów kazałem je pokazać, to wyszukiwane i pokazywane są prawidłowo, jednak program zawiesza się tuż po pokazaniu skrzyżowania. Możecie to sprawdzić, bo nie wiem czy coś mi się w mapach skopało i czeka mnie reinstalacja, czy to błąd programu?
-
Czy może ktoś dać znać czy zostały wysłane linki do wersji 2.3 (czy ktoś taki otrzymał) ?
-
Zaproszenia do Bety 2.3 zostały rozesłane :))
Zobaczymy co zmienili na lepsze.
-
Są pierwsze linki do Bety 2.3
-
Glowne zmiany w tej wersji to:
- Wlaczona szybka rekalkulacja trasy podczas nawigacji.
- Uaktywnione opcje Objazd i Blokuj odcinek za manewrem.
- Obsluga drog platnych, promow i objazdow w szczegolnych przypadkach, gdy
uzytkownik zada unikania ich, ale nie ma mozliwosci ich ominiecia i trasa w
ostatecznosci idzie po niechcianych drogach, by nie blokowac dojazdu.
- Nawroty z uwzglednieniem gestosci drog, by unikac zawracania w miejscach
zageszczenia sieci ulic.
- Wyznaczanie i nawigacja po trasach pieszych (pierwsza wersja, prosimy
uwaznie testowac).
- Wlaczone pokazywanie strzalek najblizszych manewrow na mapie.
przypadku, juz sie nie zawiesza (prosimy testowac).
- Podswietlanie wyszukiwanego ciagu znakow na listach (miasta, ulice, poi,
...).
- Pasek postepu w trakcie dluzszego wyszukiwania punktow POI, mozliwosc
anulowania.
- Nowe opcje w ostrzeganiu POI: 'Pokazuj az do miniecia' oraz mozliwosc
ustawienia pojedynczych ostrzezeñ ('Powtarzaj co:' raz).
- Liczne drobne poprawki problemow zgloszonych w poprzednich etapach beta
testow.
-
Ciekawe czy w mapach cos zmienione jest skoro trzeba zastąpić kilka plików w starych mapach bądź ściągnąć całość na nowo (347MB) ja wybrałem opcję ściągnięcia 347MB :P
-
Ja też ciągne całość, bo nigdy nie wiem czy trzeba przy reinstalacji robić wszsytko od nowa czy wystarczy 2.0+ np 2.2
Mam nadzieję, że wreszcie przestanie zwisać. Niedługo kończy mi się subskrypcja i na dzień dzisiejszy uważam, że nowej nie warto kupować. No chyba, że będą jakieś rabaty dla betatesterów.
-
Dziwnie sie sciaga.... tylko klepsydra i bialy ekran...... ale nie zamykam bo poprzednio tez tak bylo.... bialy ekran+klepsydra ii po pewnym czasie nagle zapisz jako...... Czy wie ktos jak zrobic by widziec ze sie sciaga?
Jak ściąga się to u Was?
Pozdrav
-
Jak ściąga się to u Was?
Pozdrav
4 minuty i Beta w kompie :)
-
ja mam łącxze 512 i od 17-ej nie moge ściągnąć... po wpisaniu adresu do przeglądarki mam klepsydrę i nioc więcej i nie widać w menagerze pobierania plików, że coś się sciąga choć w menagerze połączeń siecviowych lecą bity ale bez końca i nic się nie dzieje!!!!
Pozdrav
-
Jak ściąga się to u Was?
Dość szybko szło (ok 15:30 ściągałem). Już mam za sobą pierwsze testy i od razu widzę, że zniknął problem, o którym wspomniałem kilka postów wcześniej (sprawa już nieaktualna). No i skala 15 - 40 m nie wywala już aplikacji przy starcie :)
-
Piotrze zapraszam na Skype
-
Niestety nie śledzę wątku na bieżąco a widzę że postów jest już 35 stron... :terrified:
Czy byłaby jakaś sznase na syntetyczny skrót w temacie spostrzeżeń, wniosków odnosnie AM 4.0???
I co jest z tą zakichaną mapą 4.0? Będzie czy nie? Ile można ściemniać? Więc jak te Betatesty; działa AM 4.0 czy nie? ;)
-
No testujemy jako betatesterzy , dziala AM4 ale raz gorzej raz lepiej i zalezy na jakim sprzecie ...
Bezdie na pewno AM4 tylko czy do swiat ? Napewno nie !
-
ja mam łącxze 512 i od 17-ej nie moge ściągnąć... po wpisaniu adresu do przeglądarki mam klepsydrę i nioc więcej i nie widać w menagerze pobierania plików, że coś się sciąga choć w menagerze połączeń siecviowych lecą bity ale bez końca i nic się nie dzieje!!!!
Pozdrav
Problem rozwiązany: powodem problemów był Norton Internet Security....
Pozdrav
-
Niestety nie śledzę wątku na bieżąco a widzę że postów jest już 35 stron... :terrified:
Czy byłaby jakaś sznase na syntetyczny skrót w temacie spostrzeżeń, wniosków odnosnie AM 4.0???
I co jest z tą zakichaną mapą 4.0? Będzie czy nie? Ile można ściemniać? Więc jak te Betatesty; działa AM 4.0 czy nie? ;)
Według mnie, podkreślam Według mnie, warto poczekać na AM 4 jeśli chcemy mieć soft, który bedziemy mogli sobie w pełni skonfigurować (skala jazdy i jej zablokowanie podczas jazdy, ostrzeganie o POI, głośność zależnie od zadanej predkości, wyliczenia spalania, itp. itd.) według naszych widzi-misie :D
W moim przypadku już Beta 2.2 chodziła praktycznie bez zastrzeżeń i już wówczas była jak dla mnie, o wiele bardziej funkcjonalna niż TT N6. Na przejechane ostatnio ok. 1.600 km jeden zwis :( ;) (bawiłem sie ustawieniami programu podczas nawigacji - stojąc w korku oczywiście).
Trase wyznacza szybko i tak samo ją rekalkuluje, ostrzeżenia POI działają dobrze i ich ilość nie zamula nawigacji, pilot został dopracowany w porównaniu do AM 3, jest b.dobra funkcja minimalizacji pilota. Jest jeszcze jeden wielki plus, że AM przygotowuje sie do "umieszczenia" na mapach siatki kilometrów - to dla potrzeb CB, ale ile im to zajmie, to nie wiem i wole nie wiedzieć ;) Ja poczekam spokojnie na AM 4, gdyż ten soft spełnia moje oczekiwania, w odróżnieniu od konkurencji (no może iGO mogłoby mnie przekonać, ale jak dotąd sie nie udało) :))
-
Ja poczekam spokojnie na AM 4, gdyż ten soft spełnia moje oczekiwania, w odróżnieniu od konkurencji.
Jako legalny uzytkownik AM popieram to co wyzej napisal Dżeju , poczekajcie cierpliwie jeszcze troche a zobaczycie calkiem inny produkt AM powalajacy na kolana TomToma ,IGO i inne niedopracowane produkty.
-
powalajacy na kolana ... niedopracowane produkty.
Wolałbym jednak, żeby powalał te dopracowane ;)
-
Panowie - dla jasności; Ja jestem "wzorowym" klientem AM bo mam legalną wersję obecnego produktu i chwalę go sobie jeśli chodzi o ojczyzny łono a na dziki zachód mam soft imperialistyczny więc jest dobrze ;)
Ale pomyślałem że zagladnę tu kontrolnie żeby sprawdzić co słychać w temacie. Rozumiem że słychać dobrze tylko że dalej nie wiadomo co konkretnie słychać - kiedy to niby ma być do kupienia?
Każdy szanujący się producent podaje taką informację o spodziewanym rozpoczęciu dystrybucji. Gdybym wiedział że to będzie na bank do konca kwietnia to może wstrzymałbym się z zakupem nowego softu imperialistycznego bo jak wyczytałem szczegółowe mapy Europy też będą - czy ktoś to już testował? Czy na razie są to tzw. "niezobowiazujące zapowiedzi"???
-
Nikt z betatesterow nie otrzymal pelnej mapy europy z wiadomych wzgledow,dopieszczenie produktu tym bardziej ze tworzonego zupelnie od podstaw tez musi potrwac , jesli jestes uzytkownikiem am wersja 3.9 to powiem tylko tyle ze nowa am4 to zupelnie cos innego , inny wyglad , inny silnik itp , mnogosc opcji dodatkowych o ktorych konkurencji sie nie snilo powali na kolana , wiecej zdradzic nie moge poki co nadal trwaja betatesty juz trzecie ale co nowsza betawersja to lepsza , stabilniejsza i z coraz to nowszymi rzeczami ...
I love AM ! ... (mysle ze ona mnie tez love :) )
-
Wrszcie po dluuugim czasie udalo mi sie znalezc pochlebe opinie na temat AM. Zawsze twierdzielem ze "dobre bo Polskie" tylko niestety wiekszosc ludzi zyje zaszlosciami gdzie byc moze istotnie nie zawsze co u nas produkowane bylo dobre. Na szczescie czasy sie zmieniaja a wraz z nimi nowa AM. Tez biore udzial w betatestach i moge smialo powiedziec ze WARTO bylo i warto jest poczekac jeszcze jakis czas. Nowa AM to zupelnie nowy produkt, nowy interface, dzisiatki opcji, w zasadzie mozna skonfigurowac co tylko dusza zapragnie. Opcja 3D, swietny pilot, do tego cala masa ustawien - np. mozna sobie ustawic suwakiem czy "trasa optymalna" jest bardziej krotka czy bardziej szybka! Na ekranie VGA mapa prezentuje sie wysmienicie! Szybkosc odswiezania ekranu i rekalkulacja trasy sa imponujace! AM RULEZ!
-
Nie rozumiem czym sie tu podniecać - ja np. nie uważam AM4 jako produktu lepszego czy też powalajacego na kolana TT6 czy iGO - dla mnie AM4 jest PORÓWNYWALNA z tymi produktami (tzn. stoi na podobnym poziomie, pewne rzeczy ma lepiej niż konkurencja, inne rzeczy gorzej). Dla mnie obsługa palcem nadal nie jest możliwa - zgłaszałem im to za każdym razem aby pasek menu pod mapą podciagneli jeszcze o połowe do góry i lekko powiększyli ikonki, zabrało by to raptem 2-3mm ekranu pocketa a przejrzystośc mapy by na tym nie ucierpiała - no i oczywiście Ci co maja grubsze paluchy nie musieliby rysika używac. Irytuje mnie także to że nie ma tak prostej rzeczy jak przejście do menu nawigacji po tapnięciu obojetnie której cześci ekranu. O ile prostsze by było wyszukiwanie (coś jak a'la tomtom - pykasz w srodek ekranu i masz od razu funkcje nawiguj do - wpisujesz miasto ulice i nr - i jedziesz). Tak samo funkcja skasuj trasę podczas nawigacji powinna być dostępna po tapnięciu w ekran a w tym momencie jej nie ma (przynajmniej bylo tak jeszcze w wersji 2.1 bo 2.2 szczerze nie testowalem a 2.3 dopiero sciagam). Literki w menu wyszukiwania tez sa za male powinny byc takie kulfony jak w TT albo iGO. Brakuje mi tez zaawansowanego sterowania podswietleniem itp (tak zeby moc sobie samemu ustawic sile podswietlania itp.). Komunikaty glosowe w stosunku do wersji 3 wogole nie ulegly zmianie - nie chodzi mi tu o jakość tylko częstotliwośc ich powtarzania - wtedy kiedy trzeba mówi rzadko a kiedy nie trzeba powtarza manewr 4-5 razy - jakbym był tępy i nie rozumiał co do mnie mówi. Jak dla mnie komunikaty w TT6 czy Desti6 sa lepsze. Bądźmy szczerzy AM4 dokonała ogromny postep od wersji 3.9 ale do ideału wciąż wiele brakuje
-
Nie rozumiem czym sie tu podniecać - ja np. nie uważam AM4 jako produktu lepszego czy też powalajacego na kolana TT6 czy iGO - dla mnie AM4 jest PORÓWNYWALNA z tymi produktami (tzn. stoi na podobnym poziomie, pewne rzeczy ma lepiej niż konkurencja, inne rzeczy gorzej). Dla mnie obsługa palcem nadal nie jest możliwa - zgłaszałem im to za każdym razem aby pasek menu pod mapą podciagneli jeszcze o połowe do góry i lekko powiększyli ikonki, zabrało by to raptem 2-3mm ekranu pocketa a przejrzystośc mapy by na tym nie ucierpiała - no i oczywiście Ci co maja grubsze paluchy nie musieliby rysika używac. Irytuje mnie także to że nie ma tak prostej rzeczy jak przejście do menu nawigacji po tapnięciu obojetnie której cześci ekranu. O ile prostsze by było wyszukiwanie (coś jak a'la tomtom - pykasz w srodek ekranu i masz od razu funkcje nawiguj do - wpisujesz miasto ulice i nr - i jedziesz). Tak samo funkcja skasuj trasę podczas nawigacji powinna być dostępna po tapnięciu w ekran a w tym momencie jej nie ma (przynajmniej bylo tak jeszcze w wersji 2.1 bo 2.2 szczerze nie testowalem a 2.3 dopiero sciagam). Literki w menu wyszukiwania tez sa za male powinny byc takie kulfony jak w TT albo iGO. Brakuje mi tez zaawansowanego sterowania podswietleniem itp (tak zeby moc sobie samemu ustawic sile podswietlania itp.). Komunikaty glosowe w stosunku do wersji 3 wogole nie ulegly zmianie - nie chodzi mi tu o jakość tylko częstotliwośc ich powtarzania - wtedy kiedy trzeba mówi rzadko a kiedy nie trzeba powtarza manewr 4-5 razy - jakbym był tępy i nie rozumiał co do mnie mówi. Jak dla mnie komunikaty w TT6 czy Desti6 sa lepsze. Bądźmy szczerzy AM4 dokonała ogromny postep od wersji 3.9 ale do ideału wciąż wiele brakuje
-
Nie rozumiem czym sie tu podniecać - ja np. nie uważam AM4 jako produktu lepszego czy też powalajacego na kolana TT6 czy iGO - dla mnie AM4 jest PORÓWNYWALNA z tymi produktami (tzn. stoi na podobnym poziomie, pewne rzeczy ma lepiej niż konkurencja, inne rzeczy gorzej). Dla mnie obsługa palcem nadal nie jest możliwa - zgłaszałem im to za każdym razem aby pasek menu pod mapą podciagneli jeszcze o połowe do góry i lekko powiększyli ikonki, zabrało by to raptem 2-3mm ekranu pocketa a przejrzystośc mapy by na tym nie ucierpiała - no i oczywiście Ci co maja grubsze paluchy nie musieliby rysika używac. Irytuje mnie także to że nie ma tak prostej rzeczy jak przejście do menu nawigacji po tapnięciu obojetnie której cześci ekranu. O ile prostsze by było wyszukiwanie (coś jak a'la tomtom - pykasz w srodek ekranu i masz od razu funkcje nawiguj do - wpisujesz miasto ulice i nr - i jedziesz). Tak samo funkcja skasuj trasę podczas nawigacji powinna być dostępna po tapnięciu w ekran a w tym momencie jej nie ma (przynajmniej bylo tak jeszcze w wersji 2.1 bo 2.2 szczerze nie testowalem a 2.3 dopiero sciagam). Literki w menu wyszukiwania tez sa za male powinny byc takie kulfony jak w TT albo iGO. Brakuje mi tez zaawansowanego sterowania podswietleniem itp (tak zeby moc sobie samemu ustawic sile podswietlania itp.). Komunikaty glosowe w stosunku do wersji 3 wogole nie ulegly zmianie - nie chodzi mi tu o jakość tylko częstotliwośc ich powtarzania - wtedy kiedy trzeba mówi rzadko a kiedy nie trzeba powtarza manewr 4-5 razy - jakbym był tępy i nie rozumiał co do mnie mówi. Jak dla mnie komunikaty w TT6 czy Desti6 sa lepsze. Bądźmy szczerzy AM4 dokonała ogromny postep od wersji 3.9 ale do ideału wciąż wiele brakuje
-
Nie rozumiem czym sie tu podniecać - ja np. nie uważam AM4 jako produktu lepszego czy też powalajacego na kolana TT6 czy iGO - dla mnie AM4 jest PORÓWNYWALNA z tymi produktami (tzn. stoi na podobnym poziomie, pewne rzeczy ma lepiej niż konkurencja, inne rzeczy gorzej). Dla mnie obsługa palcem nadal nie jest możliwa - zgłaszałem im to za każdym razem aby pasek menu pod mapą podciagneli jeszcze o połowe do góry i lekko powiększyli ikonki, zabrało by to raptem 2-3mm ekranu pocketa a przejrzystośc mapy by na tym nie ucierpiała - no i oczywiście Ci co maja grubsze paluchy nie musieliby rysika używac. Irytuje mnie także to że nie ma tak prostej rzeczy jak przejście do menu nawigacji po tapnięciu obojetnie której cześci ekranu. O ile prostsze by było wyszukiwanie (coś jak a'la tomtom - pykasz w srodek ekranu i masz od razu funkcje nawiguj do - wpisujesz miasto ulice i nr - i jedziesz). Tak samo funkcja skasuj trasę podczas nawigacji powinna być dostępna po tapnięciu w ekran a w tym momencie jej nie ma (przynajmniej bylo tak jeszcze w wersji 2.1 bo 2.2 szczerze nie testowalem a 2.3 dopiero sciagam). Literki w menu wyszukiwania tez sa za male powinny byc takie kulfony jak w TT albo iGO. Brakuje mi tez zaawansowanego sterowania podswietleniem itp (tak zeby moc sobie samemu ustawic sile podswietlania itp.). Komunikaty glosowe w stosunku do wersji 3 wogole nie ulegly zmianie - nie chodzi mi tu o jakość tylko częstotliwośc ich powtarzania - wtedy kiedy trzeba mówi rzadko a kiedy nie trzeba powtarza manewr 4-5 razy - jakbym był tępy i nie rozumiał co do mnie mówi. Jak dla mnie komunikaty w TT6 czy Desti6 sa lepsze. Bądźmy szczerzy AM4 dokonała ogromny postep od wersji 3.9 ale do ideału wciąż wiele brakuje
-
oto siła poczwórnej wypowiedzi :)))
-
cos nie tak z netem mam :( przepraszam. Klikajac w wyslij pasek postępu caly czas był na środku - mysląłem że nie wysłałem więc wciskałem go kilka razy - i tak wyszło - proszę moderatorów o usunięcie tych kilku powtórzonych postw
-
Dla mnie obsługa palcem nadal nie jest możliwa - zgłaszałem im to za każdym razem aby pasek menu pod mapą podciagneli jeszcze o połowe do góry i lekko powiększyli ikonki, zabrało by to raptem 2-3mm ekranu pocketa a przejrzystośc mapy by na tym nie ucierpiała - no i oczywiście Ci co maja grubsze paluchy nie musieliby rysika używac.
Widać AM nie jest robiona pod indywidualne zamówienie :P
3 mm w układzie poziomym to utrata niemal 10% powierzchni mapy!
Dla mnie wielkość paska menu jest w sam raz, bez problemu obsługuję
nawet kciukiem (opierając palec o dolną krawędź ekranu)
Masz większy mały palec niż mój kciuk? :surprised:
Irytuje mnie także to że nie ma tak prostej rzeczy jak przejście do menu nawigacji po tapnięciu obojetnie której cześci ekranu. O ile prostsze by było wyszukiwanie (coś jak a'la tomtom - pykasz w srodek ekranu i masz od razu funkcje nawiguj do - wpisujesz miasto ulice i nr - i jedziesz).
Kłania się przyzwyczajenie do TT, ja wolę mieć możliwość przeglądania mapy bezpośrednio z widoku mapy, nie będąc zmuszanym do przechodzenia
przez menu/przewiń /przeglądaj jak w TT. Tych opcji nie da się pogodzić,
zawsze któryś z nas będzie niezadowolony
Tak samo funkcja skasuj trasę podczas nawigacji powinna być dostępna po tapnięciu w ekran a w tym momencie jej nie ma (przynajmniej bylo tak jeszcze w wersji 2.1 bo 2.2 szczerze nie testowalem a 2.3 dopiero sciagam).
Jak to nie ma? Zawsze była i jest i to szybciej osiągalna niż w TT
- do skasowania trasy wystarczą 2 dotknięcia ekranu, a w TT aż 4.
Komunikaty glosowe w stosunku do wersji 3 wogole nie ulegly zmianie ... kiedy nie trzeba powtarza manewr 4-5 razy
Hę? :huh:
O manewrze informuje 2x, przy większej prędkości (definiowalnej od 70 do 140)
dodaje trzeci komunikat. Chyba, że masz tak wielki samochód, ze słyszysz echo :D
-
Nie rozumiem czym sie tu podniecać - ja np. nie uważam AM4 jako produktu lepszego czy też powalajacego na kolana TT6 czy iGO - dla mnie AM4 jest PORÓWNYWALNA z tymi produktami (tzn. stoi na podobnym poziomie, pewne rzeczy ma lepiej niż konkurencja, inne rzeczy gorzej). ....
:terrified: :terrified:
Jako legalny użytkownik TT N6, śmiem twierdzić, że TT N6 przy AM 4 to ubogi krewny i basta. Sam stwierdziłeś, że Bety 2.2 nawet nie testowałeś, to jak możesz sie wypowiadać w pełni :S na temat tego softu, ja osobiście bym sie nie odważył.
-
na moim A636 AM 4.2 zawieszała się natychmiast po uruchomieniu i nic... próbowałem różnych sztuczek i nic... oczywiście wysłałem swój problem... teraz przysłano mi link do 4.3. zainstalowałem o dziwo po uruchomieniu nie zawiesił się... zacząłem się bawić ustawieniami, jako, że działo się to wczoraj w nocy to w domu, póki co na sucho bez uruchomienia gps... pomyślałem super... wszystko hula... porpawiono menu ustawienia - szczególnie umieszczając więcej opcji pod jedną ikonką... jakież było moje szczęście, że w końcu... aż tu nagle... kliknąłem na ustawienia KOMUNIKATY... i cisza... zwis... reset, od nowa... to samo... z włączony gps, z wyłączonym... nie mogę wejść w ustawienia komunikatów... niestety... czyli jednak nie do końca wszystko gra, a zapowiadało się już prawie prawie...
A czy będzie kiedyś!! tak że, wszystko ale to absolutnie wszystko będzie hulało jak trzeba?? chyba Asus 636 to nie jakieś mało popularne urządzenie do nawigacji?? a jednak zawsze coś... kurcze :(
-
na moim A636 AM 4.2 zawieszała się natychmiast po uruchomieniu i nic... próbowałem różnych sztuczek i nic... oczywiście wysłałem swój problem... teraz przysłano mi link do 4.3. zainstalowałem o dziwo po uruchomieniu nie zawiesił się... zacząłem się bawić ustawieniami, jako, że działo się to wczoraj w nocy to w domu, póki co na sucho bez uruchomienia gps... pomyślałem super... wszystko hula... porpawiono menu ustawienia - szczególnie umieszczając więcej opcji pod jedną ikonką... jakież było moje szczęście, że w końcu... aż tu nagle... kliknąłem na ustawienia KOMUNIKATY... i cisza... zwis... reset, od nowa... to samo... z włączony gps, z wyłączonym... nie mogę wejść w ustawienia komunikatów... niestety... czyli jednak nie do końca wszystko gra, a zapowiadało się już prawie prawie...
A czy będzie kiedyś!! tak że, wszystko ale to absolutnie wszystko będzie hulało jak trzeba?? chyba Asus 636 to nie jakieś mało popularne urządzenie do nawigacji?? a jednak zawsze coś... kurcze :(
-
AM oprocz mnostwa funkcji ma w porowniau do innych nierodzimych aplikacji kolejna ogromna zalete, o ktroej nikt tu nie wspomnial - a mianowicie - najdokladniejsze i najczesciej aktualizowane mapy...
-
panowie. dzisiaj wracam do testów am4betaxx (bo ja juz nie zliczam ktora to juz wersja sie pojawila). wczoraj odebralem maile od supportu ze nowa wersja juz jest do pobrania, w takim razie pobieram. mam nadzieje ze zniknelo juz magiczne "Spalanie paliwa" w trybie trasy "Piesza" :D
Ale nie o to przecioez chodzi. Do testow marsz!
-
"Spalanie paliwa" w trybie trasy "Piesza"
Nie wiem o co ci chodzi. :) Przeciez to niezwykle przydatne. Tylko o jakim paliwie mowa. Może to spalanie w litrach piwa na 100 km?? :))
Może zamiast spalania paliwa damy licznik kalorii,jak na rowerkach treningowych?? :))
-
Może ktoś mi powiedzieć czy tylko u Was pobieranie Bety trawało tak długo :) ? Leci mi max. 5kb/s. Troszke przesada, dostałem właśnie zaproszenie do testowania Bety 3.
-
Ściągało sie ok. 9 min (ściągałem całą Bete - ok. 370 M), tak wiec normalnie, ale ktoś wyżej piszący, miał także problemy i jakoś je rozwiązał - poczytaj ok. strony 35-36.
-
Już rozwiązałem koledzy, w FireFoxie mi sciagalo jakos wolno, około 5kb/s. W IE sciaga bardzo szybko, tak jak to moje łącze powinno ściągać, czyli koło 300kb/s w dzień. Słuchajcie mam pytanko, czy Beta nadaje się do jazdy do niemiec czy zawiedzie mnie narazie :) ? Jest awaryjna? Czytałem ostatnio ten wątek w całości wszystkie strony ale zapomniałem wszystko :) Jezdze po czesci do niemiec i chciałbym ją wybróbować, hmm... warto bete postawić na wysokości wyzwania? Jak myślicie?
-
spr to się przekonasz
Ktoś już zrobił traskę na zachód i chyba tylko kilka drobnych błędów z racji aktualności map ;)
ja od jakiegoś czasu z bety korzystam zamiast 3 i problemów nie ma :)
-
@nocny_m
W poziomie pasek menu mogli by podać z boku po lewej lub prawej stronie i uwierz mi na pewno by 10% wtedy nie zabrało.
Wcale mi się nie kłania przyzwyczajenie do TT. Pisze opierajšc się o dwuletnia sprzedaż rozmaitych nawigacji. Uwierz mi 80% klientów z PDA spotyka się w życiu po raz pierwszy. Tłumaczenie działania tomtom czy i-GO zajmuje mi 2 minuty automapy kilka dni (Destinatora 50 letni facet szybciej załapie). Automapa swoim interfejsem trafia w gusta DOWIADCZONYCH użytkowników pocketów a nie laików, którzy szukajš czegos mało skomplikowanego. Każdy ma swoje zdanie ja uważam że AutoMapa jest trudniejsza w obsłudze i tu chyba wielu się ze mnš zgodzi.
PS. Tak jest dostepnš po dwóch tapnięciach w tš małš ikonkę na pasku pod mapš nie wiem czy łatwo jest w to wcelować podczas jazdy KCIUKIEM jak to opisałe. Skoro tak to tylko Tobie precyzji pogratulować. Teraz postaw się na miejscu pana pod 60-tkę z okularami i zrób to samo w TT mimo czterech kliknięć zrobisz to bez problemu bo jest PRZEJRZYCIE a nie napakowane jedno przy drugim.
Przejed się po Zielonej górze i okolicach praktycznie same ronda naprawdę zbliżajšc się do ronda ze 4-5 razy powtórzy. Fakt może będšc gdzie na drugim końcu Polski w całkowicie nieznanym miejscu może te 4-5 powtórzeń jest pomocne dla niektórych dla mnie jak pisałem wczeniej irytujace.
@Dżeju
Dzi zainstaluję 2.3 i pojeżdżę do końca tygodnia ale wštpię żeby cokolwiek z moich uwag zmienili.
Poglšdu swojego nie zmienię nadal uważam że Automapa nie jest rewelacyjna. Jest dobra ale niczym się nie wywyższa ponad TT czy iGO.
EOT
-
(...) Jest dobra ale niczym się nie wywyższa ponad TT czy iGO.
EOT
To co powiedziałeś o tym, że obsługe TT tłumaczysz w 2 min. to trafiłeś w sedno, dlatego ja też dla starszych osób polecam TT ;)
Zaś co do AM, to ona jednym, ale za to dla mnie prawie że, najważniejszym elementem przewyższa TT, to jest tym, iż w AM ustalam skale jazdy taką, jaką ja sobie życze, a nie robi za mnie to program :D
-
Poglšdu swojego nie zmienię nadal uważam że Automapa nie jest rewelacyjna. Jest dobra ale niczym się nie wywyższa ponad TT czy iGO.
Dokładnością map w Polsce się wyróżnia. TT 6.0 się nie umywa pod tym względem (sprawdzone wielokrotnie w kraju, głównie Warszawa i Zakopane, ale i trasy na Wrocław i Łódź oraz okolice). Za to interfejs użytkownika bardziej w TT do mnie przemawia.
Pozdr.
-
O instalacji z karty SD pewnie też zapomną. Wyobrazcie sobie sytuacje że PDA wam się wysypuje na wakacjach i trzeba wgrac automapę... no i kaplica - wiem ze zaraz się znajdą głosy że i tak trzeba TT rejestrować przez internet tak jak automapę - ale TT mozna zrejestrować przez Wi-fi a internet radiowy na wakacjach zawsze gdzies sie znajdzie czy też poda się z telefonu komórkowego przez Bluetooth - w AM 4 też to powinno być
-
nareszcie przylazło moje AM4B2.3 ciągnę i zasysam ele wolno idzie ... jutro sprawdzanka do Augustowa heja
-
Ponieważ mam chwilowo problem ze zgłaszaniem błędów bo dostałem druga licencję i ta coś nie pasuje do formularza zgłaszania błędów (a pierwsza stała się bezużyteczna bo w serwisie wymienili mi płytę główną).... mam prośbę o sprawdzenie błędu (ver. 2.3):
1) spróbujcie dodać POI nie poprzez wczytanbie pliku ale przez import.... mi dochodzi 50% i proces importu przerywa się.
Czy może to ktoś sprawdzić?
Pozdrawiam
-
Znane problemy: Wersja 2.3
*brak możliwości importu punktów POI z plików UAM i CSV.
Piotrze jak długo czekałes na nową Beta Licencje?
-
Znane problemy: Wersja 2.3
*brak możliwości importu punktów POI z plików UAM i CSV.
Piotrze jak długo czekałes na nową Beta Licencje?
Ale w 2.0,2.1 i 2.2 działało?
W liście z linkiem nie pisal;i o tym, że to jest znane....!
Co do licencji do bety to łacznie trwało to ze 2-3 godziny.... a ta 3.9 to trwało 1 minutkę.....
Pozdrav
-
Znane problemy
Poniższe problemy występujące w wersji Beta2.3 są znane i albo nad nimi pracujemy albo są już usunięte ale poprawki nie zdążyły wejść do Beta2.3:
niektóre trasy mogą mieć nieoptymalny przebieg (prosimy je zgłaszać)
brak możliwości importu punktów POI z plików UAM i CSV
nie "wygładzony" interface użytkownika (głównie dialogi, niektóre kolory, itp. itd.)
wyłączona obsługa adresów punktowych i obrysów budynków (ponieważ w wersji beta 2.3 użyte zostały dane mapy Polski z firmy Teleatlas; w finalnym produkcie będą oczywiście nasze pełne dane znane z AutoMapy 3.9
wyłączona obsługa trasy przełajowej (na azymut)
usterki w diakrytykach języków zachodnich (Liège, Købehavn)
instalator Beta2.3 na niektórych typach urządzeń nie radzi sobie z upgradem z wersji Beta1 skrótu na ekranie "Today" - w takim przypadku należy wykonać twardy reset urządzenia, lub jeśli nie jest to możliwe, nie instalować wtyczki "Today" a do uruchomienia programu używać skrótu w Programs
na niektórych urządzeniach mogą występować problemy z odzyskaniem sygnału GPS po przebudzeniu (prosimy zgłaszać takie przypadki)
Opcja Książka Adresowa w menu Jedź do jest nieaktywna
UWAGA: na urządzeniach PocketPC/Windows Mobile/WindowsCE plik log.txt nie powstaje już w katalogu _DEBUG, należy go szukać w kartotece głównej urządzenia pod nazwą am-log.txt. Na urządzeniach typu PC/TPC log.txt powstaje w kartotece _DEBUG.
-
Znane problemy
Poniższe problemy występujące w wersji Beta2.3 są znane i albo nad nimi pracujemy albo są już usunięte ale poprawki nie zdążyły wejść do Beta2.3:
niektóre trasy mogą mieć nieoptymalny przebieg (prosimy je zgłaszać)
brak możliwości importu punktów POI z plików UAM i CSV
nie "wygładzony" interface użytkownika (głównie dialogi, niektóre kolory, itp. itd.)
wyłączona obsługa adresów punktowych i obrysów budynków (ponieważ w wersji beta 2.3 użyte zostały dane mapy Polski z firmy Teleatlas; w finalnym produkcie będą oczywiście nasze pełne dane znane z AutoMapy 3.9
wyłączona obsługa trasy przełajowej (na azymut)
usterki w diakrytykach języków zachodnich (Liège, Købehavn)
instalator Beta2.3 na niektórych typach urządzeń nie radzi sobie z upgradem z wersji Beta1 skrótu na ekranie "Today" - w takim przypadku należy wykonać twardy reset urządzenia, lub jeśli nie jest to możliwe, nie instalować wtyczki "Today" a do uruchomienia programu używać skrótu w Programs
na niektórych urządzeniach mogą występować problemy z odzyskaniem sygnału GPS po przebudzeniu (prosimy zgłaszać takie przypadki)
Opcja Książka Adresowa w menu Jedź do jest nieaktywna
UWAGA: na urządzeniach PocketPC/Windows Mobile/WindowsCE plik log.txt nie powstaje już w katalogu _DEBUG, należy go szukać w kartotece głównej urządzenia pod nazwą am-log.txt. Na urządzeniach typu PC/TPC log.txt powstaje w kartotece _DEBUG.
Skąd masz ten tekst?
-
Ze strony AutoMapy -Rejestracja Betatesterów.
-
Ze strony AutoMapy -Rejestracja Betatesterów.
Kurcze... widzę, głębiej to jest bo na pierwszej stronie dotyczącej betatestów nie zauważyłem.... - przepraszam
-
Nie wiem, czy zauważyliście, bo ja dopiero teraz, że w instalatorze pojawiła się opcja (na razie nieaktywna) o możliwości przywiązaniu map podczas rejestracji do karty SD a nie do urządzenia. Czyli tak jak w iGO. Bardzo mi się podoba ten ruch :O~
-
Ponieważ mam chwilowo problem ze zgłaszaniem błędów bo dostałem druga licencję i ta coś nie pasuje do formularza zgłaszania błędów (a pierwsza stała się bezużyteczna ...
Nie stała się bezużyteczna, bo właśnie na jej numer możesz dalej wysyłać zgłoszenia.
-
Ponieważ mam chwilowo problem ze zgłaszaniem błędów bo dostałem druga licencję i ta coś nie pasuje do formularza zgłaszania błędów (a pierwsza stała się bezużyteczna ...
Nie stała się bezużyteczna, bo właśnie na jej numer możesz dalej wysyłać zgłoszenia.
Przypuszczasz czy "wiesz co mówisz" w moim przypadku konkretnie?
Z drugiej strony to w profilu przypisanym do starej licencji mam napisane, że system to WM 5.0 a teraz mam WM2003.....
Pozdrav
-
Jak jadę to co chwila koło stacji benzynowej otwierają się koło nich opisy - wie ktoś jak to wyłączyć?
W każdym bądź razie bardzo podobają mi się w tej wersji te strzałki (szkoda tylko, że w najwiekszym przybliżeniu strzałka nie mieści się na ekranie (obcięty grot).
Pozdrav
-
mnie te stacje też wkurzają ale jak wyłączyłem stacje benzynowe w POI to nic się nie zmieniło :(
Pytałem już w tej sprawie w supporcie zobaczymy co odpowiedzą
-
mnie te stacje też wkurzają ale jak wyłączyłem stacje benzynowe w POI to nic się nie zmieniło :(
Pytałem już w tej sprawie w supporcie zobaczymy co odpowiedzą
Nie rozumiem... przecież jak wyłączy się je w punktach to ich ikonki powinny zniknąc z mapy.... to co, u Ciebie zniknęły ikonki i bez nich pojawiają się opisy "w pustym polu"???
Pozdrav
-
Przypuszczasz czy "wiesz co mówisz" ?
Nie zwykłem pisać, jeśli nie wiem o czym.
Cały czas wysyłam zgłoszenia na 'stary' numer licencji, którym przypadkiem zarejestrowałem mapy na PC zamiast na PPC.
Na nowy numer system zgłoszeń nie przyjmował, spróbowałem więc na stary. Zadziałało i działa do dziś.
Zgłoś im na starym numerze zmiany sprzętowe i ewentualnie zapytaj czemu nowy nie działa, jeśli koniecznie chcesz wiedzieć.
-
wiesz co aż sprawdzę bo jak jechałem pierwszy raz to mnie denerwowały i wyłączyłem je ale teraz hmmm
kilka chwil później po odpaleniu b2.3
ok ikon nie mam na mapie, ale i tak dostaję info że jest tam stacja niby to fajne, ale czemu wszystkie i czemu nie mogę tego wyłączyć
Zobaczymy jaką radę dadzą z AM support ;)
-
A mi zrobiło się dzisiaj coś dziwnego: W menagerze programów ikonka AM beta z tej obrazkowej zmieniła się na taką bezobrazkową (mam nadzieję, że wiesz o co mi chodzi) i przy próbie odpalenia programu z niej wyskakiwał komunikat, że nie może odnaleźć programu choc na ekrenie Today była prawidłowa. Jedyną metodą było skopiowanie tego pliczku pobranego z katalogu głównego AM 4.0EU do katalogu start menu w (w katalogu Windows) - spotkał się ktoś z takim zjawiskiem???
Pozdrawiam
-
miałem tak przy testach b2.2 ale z ikona od stabilnej wersji AM wystarczyło, że wskazałem na nowo ścieżkę do pliku wykonawczego i od tamtej pory działa OK
EDIT
Ale jednocześnie bawiłem się iLauncherem więc może nim coś namieszałem (chociaż czemu tylko z jednym skrótem tak się stało tego nie wiem)
-
miałem tak przy testach b2.2 ale z ikona od stabilnej wersji AM wystarczyło, że wskazałem na nowo ścieżkę do pliku wykonawczego i od tamtej pory działa OK
EDIT
Ale jednocześnie bawiłem się iLauncherem więc może nim coś namieszałem (chociaż czemu tylko z jednym skrótem tak się stało tego nie wiem)
Ja wczoraj zainstalowałem 2.3 i jeszcze rano było a potem ten dziwny objaw...
-
Jak zainstalaowałeś tylko AM b2.3 to w programs masz tylko ikone AutoMapa EU czy więcej z betami?? Ja mam 2 i zastanawiam się nad wrzuceniem tylko bety 3 gdyby nie te POI :(
-
Jak zainstalaowałeś tylko AM b2.3 to w programs masz tylko ikone AutoMapa EU czy więcej z betami?? Ja mam 2 i zastanawiam się nad wrzuceniem tylko bety 3 gdyby nie te POI :(
Dokladnie... instalując pełną 2.3 ma się tylko jedna ikonkę.
Pozdr
-
instaluje właśnie od nowa całą betę 2.3 i chyba najlepiej będzie wrzucić sam program na pamięć główną urządzenia co o tym mysłicie poprzednio też miałem na wewn i chodziło ok
-
Hmm, właśnie zauważyłem, że uruchamiając AM wtyczką (ikoną) z Today
tworzy mi w pamięci głównej folder AutaMapaEU z głównym plikiem exe
mimo, że cała AM jest zainatalowana gdzie indziej :surprised:
-
Mi teraz chodzi na karcie i jest w miarę ok... tylko jest pewien problem z budzeniem się gdy program został wyłączony podczas odbierania sygnału z GPS - testuję tylko przy jakich ustawieniach to występuje....
Pozdr
-
ok jak na razie wrzuciłem na wewn potestuję tak b2.3 a w weekend wrzuce całość na kartę i zobaczę jak wtedy się będzie zachowywała
-
prawdopodobnie ktos z testerow posiada ipaqa hw6515 i moze podzieli sie spostrzezeniami czy warto czekac na 4
obecnie mam 3 i mimo ponad 30mb wolnej pamieci chodzi tak "kwadratowo" :bored:
lepiej to chodzi mimo wiekszej ilosci bajerow czy moze wrecz przeciwnie?
-
co do pojawiania się monitów o stacjach benzynowych dostałem taką informację z supportu
Prosimy sprawdzic czy jest aktywne wyswietlanie punktow POI,
prosimy aktywowac wyswietlanie i deaktywowac. Podobnie prosimy sprawdzic
ostrzeganie. AM nie powinna wyswietlac punktow jesli, ktoras z opcji nie jest aktywna.
EDIT
i rzeczywiscie jakoś przeoczyłem wcześniej w powiadomieniach POI schował się ptaszek przy stacjach benzynowych ;)
-
prawdopodobnie ktos z testerow posiada ipaqa hw6515 i moze podzieli sie spostrzezeniami czy warto czekac na 4
obecnie mam 3 i mimo ponad 30mb wolnej pamieci chodzi tak "kwadratowo" :bored:
lepiej to chodzi mimo wiekszej ilosci bajerow czy moze wrecz przeciwnie?
Tak sie składa, że ja mam i AM 4 chodzi bardzo dobrze - przełączanie pomiedzy menu i opcjami jest szybsze niż w TT N6. Na AM 3 jeżdże od początku i też nie narzekam, co do szybkości działania, a wolnej pamieci mam maks. 25, z tym że poza SPB Plus nie mam żadnych innych śmieci w pamieci HP-ka, wszystko inne na kartach. Reasumując, AM4 u mnie chodzi lepiej od AM 3.
-
Mam pytanko, testy się zaczęły w grudniu. To kiedy się skończą? W wakacje?
Autorus
-
Mam pytanko, testy się zaczęły w grudniu. To kiedy się skończą? W wakacje?
Myślę, że wcześniej. Po perypetiach z wcześniejszymi "betami", obecna sprawia wrażenie o wiele stabilniejszej i dopracowanej. Oprócz poprawy błędów, w nowej wersji pojawiło się kilka sympatycznych drobiazgów, a szybkość działania dorównuje najlepszym programom na rynku. Jak dotąd znalazłem tylko kilka naprawdę drobnych niedociągnięć, które nie przeszkadzają w normalnym funkcjonowaniu. Czekam na jakąś dłuższą trasę, bo na razie przejechałem około 120 km w 15-30 kilometrowych odcinkach.
-
Jak jadę to co chwila koło stacji benzynowej otwierają się koło nich opisy - wie ktoś jak to wyłączyć?
(...)
W tej wersji bety jest domyślnie włączone ostrzeganie POI dla stacji benzynowych. Wystarczy wyłączyć w ostrzeganiu.
-
(...) spróbujcie dodać POI nie poprzez wczytanbie pliku ale przez import.... mi dochodzi 50% i proces importu przerywa się. Czy może to ktoś sprawdzić?
U mnie nie dało rady zaimportować UAM do pliku default przez dodanie punktów, ale poszło do nowego pliku.
-
(...) spróbujcie dodać POI nie poprzez wczytanbie pliku ale przez import.... mi dochodzi 50% i proces importu przerywa się. Czy może to ktoś sprawdzić?
U mnie nie dało rady zaimportować UAM do pliku default przez dodanie punktów, ale poszło do nowego pliku.
Mnie importowanie przeszło bez problemów. Plik *.uam, który importowałem miał ok. 3 M. Dodaj z pliku nie próbowałem, jak sprawdze, to dam znać.
-
W programie jest "wbudowany" konwerter.Przerabia plik ".uam" na ".poi" i dopiero ten plik jest widziany przez AM4
Jeżeli takie rozwiązanie będzie w finalnej wersji to extra ;)
-
Jak jadę to co chwila koło stacji benzynowej otwierają się koło nich opisy - wie ktoś jak to wyłączyć?
(...)
W tej wersji bety jest domyślnie włączone ostrzeganie POI dla stacji benzynowych. Wystarczy wyłączyć w ostrzeganiu.
Potwierdzam... problem rozwiązany :-)
Pozdrawiam
-
Witajcie
Mam problem z instalacja am 4. Generalnie wszystko sie instaluje bez problemu. Tylko ze instaluje sie wersja na ppc 2003 a ja mam ce 4.2. No wiec zamieniam pliczki na wersje ce probuje odpalic, pojawia sie klepsydra a po chwili "Nie mozna uruchomic programu, cannot run aplication". Czy am wymaga jakis dodatkowych bibliotek?? Dodam ze moj sprzet to nawigacja mediona z odblokowanym win ce. Kiedy wrzucam dll'ki z pliku "fake dll for win ce", ktory jest w downloadzie to wywala ze automapa nie jest kompatybilna z win ce. Jendak bez dll wczesniejsze wersje am dzialaja.
Pozdrawiam
-
o Ktorej dokladnie wersji AM mówisz o wersji beta czy o ostatniej stabilnej (z Hołowczycem)??
-
jestem pod wrazeniem am4beta3.
dziala szybciutko nawet na acerze n35. wedrowka piesza moze nie jest dopracowana, ale dziala :D
dziwie sie czemu dalej jest spalanie paliwa mimo tego ze juz zglaszalem ten blad i z tego co kojarze w drugiej wersji am4beta (niekoniecznie am4beta2 bo chyba tylko poprawke raz wydali) nie bylo tego spalania paliwa w wedrowce pieszej.
Ogolnie jestem pozytywnie zadowolony.
-
Czy w poprzednich betach tez byla ta nieaktywan ikona ksiażki adresowej???
Nieukrywam, że jak ją zobaczyłem to ucieszyłem się, że będzie można wykorzystywac adresy z ksiązki adresowej pocketa :)
AM4beta3 działa mi bardzo płynnie i stabilnie, sporadycznie tylko gubi GPS na BT ale to pewnie jest do poprawienia. Spr inne ustawienia może będzie ok
-
AM4beta3 działa mi bardzo płynnie i stabilnie, sporadycznie tylko gubi GPS na BT ale to pewnie jest do poprawienia.
Też zauważyłem,ze są problemy z sygnałem GPS.Faktycznie tylko na Becie pokazuje mi,że słaby sygnał GPS pomimo,że na wskaźniku mam full "zielonych kropeczek" :) czyli widoczność satelit jest dobra.
Do reszty nie ma się co czepiać.Nawet nie wiem co wysłać do supportu, a jak nie będe aktywny to nie dostane Bety 2.4 :P (żartowałem)
-
Tak ale u mnie jak trasę wyznaczy jest ok . Komunikaty na skrętach i ta strzałeczka się nie zgadza czasami z faktycznie wykonywanym manewrem .
Praca , stabilność , szybkość wyśmienita .
-
właśnie.
co tu wysłać do supportu?
nie miałem zwisów, nawigacja działa ok. poziom głośności idealny (chociaż przy 110 jak mi am zaczęła krzyczeć to myślałem że mi głośnik się spali), zachowuję się naprawdę przyzwoicie. zgłoszę tylko z tym paliwem i można chyba odpuścić przesyłanie więcej uwag.
dzisiaj jeszcze spróbuję testować
Qbik
"Opcja Książka Adresowa w menu Jedź do jest nieaktywna"
-
Pozostał jeszcze problem wybudzania pocketa z aktywnym połączeniem BT z odbiornikiem . To jest jeszcze nie ukończone .
-
Qbik
"Opcja Książka Adresowa w menu Jedź do jest nieaktywna"
Że jest nieaktywne to wiem chodziło mi tylko o to, czy ikona pojawiła się dopiero w tej becie czy byłą już wcześniej, bo dopiero teraz ją zauważyłem. ;)
-
Pozostał jeszcze problem wybudzania pocketa z aktywnym połączeniem BT z odbiornikiem . To jest jeszcze nie ukończone .
Potwierdzam - u mnie też jest ten problem.
Pozdrawiam
-
(...) zgłoszę tylko z tym paliwem i można chyba odpuścić przesyłanie więcej uwag (...)
Nie bardzo rozumiem o co chodzi z tym paliwem.
U mnie dla trasy pieszej informacja ta jest wygaszona z wartością: N/A.
-
Ja jestem pod wrażeniem. Szacun dla twórców AM4. Pomimo że to beta2.3 to robi wrażenie - a jest to pierwsza z "bet" która działa u mnie stabilnie. Kilka przemyśleń bo nie mam co do supportu wysłać...:
Przydałoby sie trochę pomniejszyć ramki (obwódki) przy ostrzeganiu o POI - jak są dwa albo trzy obok siebie to ramki zasłaniają pół ekranu.
No i ten komunikat na ekranie SŁABY SYGNAŁ GPS. Trochę za duży. Przecież widzę po zielonych i czerwonych kropach czy jest słaby czy silny. Po co jeszcze ten komunikat (albo po co taki wielgachny, i dlaczego ekran dodatkowo przygasa czy też traci kontrast przy tym napisie.). A zielone kropy sygnału GPS mogły być trochę jaśniejsze bo z odl pół metra nie widać czy jest to kropa zielona czy szara. Poza tym jak na moje potrzeby program ten już spełnia moje wymagania. Wypatruję już na horyzoncie komercjala...
-
A ja mam zastrzeżenia do algorytmów rekonfiguracji trasy - moim zdaniem przy zmianie trasy AM zbyt nachalnie zmusza do zawracania do trasy z której się zboczyło......
Pozdrav
-
JA JUZ Z 3,9 nie korzystam. Przejechalem ponad 10 tys. na becie i teraz sa tylko problemyz z gps
-
Te przygasanie ekranu to takie zaawansowane oszczędzanie energii chyba .
-
czy może mi ktoś sprawdzić te spalanie paliwa w wędrówce pieszej?
bo w pierwszej becie to było, w drugiej już nie, a teraz w najnowszej widzę że znowu jest.
może ktoś mi to potwierdzić bo IGAB mi tutaj zamącił w głowie.
-
U mnie jest tak:
(http://www.occ24.com/upload/fckeditor/FILES/webdisc_aa2108bd90fa6aa4f162bd5e5fb5ab9d20061124133242/am/piesza.jpg)
-
No, to ja już testy na tym etapie zakończyłem, gdyż ..... AM 4 Beta 2.3 hula, że aż miło :)) :D
Kilka tysięcy na ostatniej becie i ani jednej zwiechy, generalnie żadnych problemów. Jedyne co mogę słać do supportu, to życzenia co do kolorystyki, zmian w układzie pilota, itp.
Może w końcu będzie AM 4.0 przed tymi wakacjami ]:>
-
A mi kilka razy pojawiał się taki problem:
Widząc, że za skrzyżowaniem jest korek wybieram "blokuj odcinek za manewrem ale wyznaczył skręt nie w tą stronę co chcialem więc naciskam ponownie i znów nie taka jak chciałem, wiec ponownie naciskam blokuj iudcinek za manewrem i pojawia się biały ekran z napisem "wystąpił wewnętrzny błąd danych" - kilka razy musiałem resetować PDA.......
Zresztą kilka razy miałem taki biały ekran gdy byłem poza trasą gdy łapał zasięg....
Pozdraw
-
czy może mi ktoś sprawdzić te spalanie paliwa w wędrówce pieszej?
Moze niech dodaja opcje spalania kalorii podczas wedrowki .
Albo ile kielbasek trzeba zjesc coby dojsc tam gdzie sie chce :D
-
czy może mi ktoś sprawdzić te spalanie paliwa w wędrówce pieszej?
Moze niech dodaja opcje spalania kalorii podczas wedrowki .
Albo ile kielbasek trzeba zjesc coby dojsc tam gdzie sie chce :D
Nie takie to proste . Narazie w AM nie ma danych o róznicy wysokości a spacer po Parku Łazienkowskim będzie wymagał zdecydowanie innej ilosci kiełbasek/km iniż spacer po Tatrzańskim Parku Narodowym :))
-
A mi kilka razy pojawiał się taki problem:
Widząc, że za skrzyżowaniem jest korek wybieram "blokuj odcinek za manewrem ...
Niestety ta funkcja w ogóle nie działa lepiej (funkcjonalnie) niż w AM3:
- blokuje odcinek trwale, a MZ powinna chwilowo
(tylko w celu wytyczenia objazdu)
edit:
wygląda na to, że się trochę pospieszyłem z krytyką,
blokada znika sama po zamknięciu programu.
- blokuje odcinek na trasie nie za najbliższym skrzyżowaniem, a dopiero za najbliższym manewrem.
Co prawda zgodnie z nazwą, ale przez to często jest zupełnie bezużyteczna.
Np. widzisz korek za skrzyżowaniem, a wyznaczona trasa
prowadzi prosto jeszcze przez 5km i 13 skrzyżowań.
Użycie funkcji spowoduje trwałe zablokowanie odcinka dopiero za
tym trzynastym skrzyżowaniem gdzie miałeś skręcić
(tam gdzie najbliższy manewr). A jeśli miałeś prosto jeszcze 125km...
a potem szukaj tego odcinka, który został bezsensownie zablokowany...
Uważam, że funkcja 'blokuj następny odcinek' bądź 'blokuj odcinek za (najbliższym) skrzyżowaniem'
byłaby wielokrotnie bardziej pożyteczna.
-
No, to ja już testy na tym etapie zakończyłem, gdyż ..... AM 4 Beta 2.3 hula, że aż miło :)) :D ]:>
Co do pracy to owszem stabilna jest . Pozostało jeszcze pare dosłownie pare problemików przy włączaniu i wyłączaniu programu .
Chcę zaproponować im wprowadzenie jakiejś funkcji do wyświetlania statusu baterii w LD-3W . Przydałoby się . Nigdy nie wiesz kiedy zdechnie odbiornik .
-
proszę o sprawdzenie tego spalania paliwa. może tylko u mnie ten błąd występuje ? dzisiaj screena zrobie
-
Masz juz screena z tym spalaniem kilka postów wyżej.
Pamiętaj, że jeśli wybierzesz na tym ekranie inną trasę
to musisz jeszcze zatwierdzić wybór.
(przycisk OK pojawia się w miejscu zamknij (X) na screenie)
Dopiero wtedy następuje przeliczenie parametrów trasy.
-
mi i tak zostaje spalanie paliwa pomimo iż mam najnowszą wersję... ehh
-
Co z tym screenem? Bo aż nie wierzę >:)
Tylko żaden fotomontaż :P
-
Proszę bardzo, dla potwierdzenia
(http://www.fotoskubis.jawnet.pl/am4.jpg)
-
A mi kilka razy pojawiał się taki problem:
Widząc, że za skrzyżowaniem jest korek wybieram "blokuj odcinek za manewrem ...
Niestety ta funkcja w ogóle nie działa lepiej (funkcjonalnie) niż w AM3:
- blokuje odcinek trwale, a MZ powinna chwilowo
(tylko w celu wytyczenia objazdu)
- blokuje odcinek na trasie nie za najbliższym skrzyżowaniem, a dopiero za najbliższym manewrem.
Co prawda zgodnie z nazwą, ale przez to często jest zupełnie bezużyteczna.
[CIACH]
Nie o to chodzi... chodzi o to, że przy szybkim stosowaniu tej opcji a także przy innych okazjach pojawia się jakiś komunikat o wewnętrznym błądzie danych...
-
(...) także przy innych okazjach pojawia się jakiś komunikat o wewnętrznym błądzie danych...
Potwierdzam, u mnie również pojawia się taki komunikat i wiąże się z blokowaniem odcinków.
-
a u mnie ten błąd pojawił się dzisiaj przy wyznaczaniu trasy w momencie jak zaznaczylem ulice i kliknąłem jedź do...
Pomógł SR
Log leci do supportu
-
Nie o to chodzi... chodzi o to, że ...
Tobie chodzi o jedno, mnie o drugie.
Nie nawiązywałem do Twojego problemu, tylko do funkcji 'blokuj odcinek ...'
ATPO wie ktoś do czego służy opcja z menu trasa: 'kasuj blokady dla objazdów'?
-
Nie o to chodzi... chodzi o to, że ...
Tobie chodzi o jedno, mnie o drugie.
Nie nawiązywałem do Twojego problemu, tylko do funkcji 'blokuj odcinek ...'
ATPO wie ktoś do czego służy opcja z menu trasa: 'kasuj blokady dla objazdów'?
Hmm .... ale wypowiedziałeś się pod moim cytatem wiec dlatego uściśliłem o co mi chodziło... :)
Pozdrav
-
mi i tak zostaje spalanie paliwa pomimo iż mam najnowszą wersję... ehh
Coś nie tak jest u ciebie kolego z tym zużyciem paliwa, jak widze u innych i u siebie, ten problem nie wystepuje.
(http://pol-baj.hostingpro.pl/obrazki/Piesza.jpg)
-
Może problem z paliwem występuje gdy nie była instalowana 2.3 od początku ale poprzez przejście 2.0 =>2.1 =>2.2 => 2.3 i zostają jakieś smieci ????
Pozdrav
-
Ja mialemkilaka bykow pilota - droga w jedna apilot w druga albo dziwacznie wyznaczone trasy.. mniejsza o to. Czy ktos z Was zauwazyl ze beta 4.3 odpala sie ze 2-3 razy dluzej niz wersje poprzednie? Nie wiem skad sie to wzielo - aplikacja zainstalowana jest w tym samym miejscu (SD), no chyba ze doinstalowalem jakies spowalniacze po drodze :)
-
Odnośnie Pilota, też to zauważyłem. W moim przypadku objawiało sie to tym, że pomijał jeden manewr i wówczas wychodziło na pilocie, że mam skrecić w prawo, gdy zaś jeszcze przed tym manewrem miałem skret w lewo. Zgłaszałem już to do AM.
Co do instalacji, to poprzednie Bety miałem całkowicie na karcie (program i mapy), teraz zaś w pamieci HP instaluje mi sie plik _ppcAM2003.exe - 1.9 MB. Nawet jak go usune, to po uruchomieniu AM, on i tak pojawia sie ponownie :kill:
Prawie 2 MB zajete dodatkowo w porównaniu do poprzednich AM Beta :(
-
Też im to już zgłaszałem,
rozwiązaniem tymczasowym jest bezpośrednie uruchamianie pliku ppcAM2003.exe wtedy 'klon' nie powstaje.
AM uruchamia się szybciej i przy okazji omijamy nieco irytujące "mruganie (diodą PPC) na powitanie".
A co do 'byków' pilota, to jest to zapewne skutek prób ograniczenia gadatliwości programu.
Niezbyt udany, bo zbyt często pojawiają się sytuacje, gdy w sytuacji rozgałęzienia dróg,
skrzyżowań typu T brak komunikatu słownego a strzałka wskazuje albo prosto, albo już następny manew.
O ile w przypadku gdy jedziemy drogą z pierwszeństwem można się domyślić,
że należy trzymać się drogi głównej (z pierwszeństwem),
to w sytuacji dojazdu do końca drogi, (zwłaszcza w mieście) gdy trzeba wjechać na drogę z pierwszeństwem,
mając do wyboru tylko skręt w prawo lub w lewo, brak sygnalizacji manewru nie powinien moim zdaniem mieć miejsca.
-
Szczerze mówięc nie rozumiem.... o co chodzi, do jakiej wypowiedzi, problemu odnosisz się...?
Pozdrav
-
am4.3 wytacza mi tak dziwne trasy... dodam, że niby optymalna (znaczy pół na pół szybka-krótka) a czasem po mieście jestem zaskoczony, tego w 3.9 wcale nie było... wcale... oby to poprawili, bo jak nie... to zaczniemy tęsknić za poprzednią wersją... bo po co 3D skoro ani budynków nie ma, ani dobrego wytyczenia trasy...
-
Rzeczywicie z wytyczaniem po miejscowosciach, czasem ciagnie po takich skwerach ze noca bal bym sie wejsc.
Ale podalem im kilka przykladow wiec tylko czekam na poprawe, w koncu to caly czas beta.
-
Szczerze mówięc nie rozumiem.... o co chodzi, do jakiej wypowiedzi, problemu odnosisz się...?
Niewyspany? Raczej juz śpący ;)
1. AM4.3b jeśli nie jest zainstalowana w pamięci głównej,
przy każdym uruchomieniu tworzy w niej katalog AutoMapa EU
i kopiuje do niego główny plik wykonywalny ppcAm2003.exe (1.9MB)
2. Sktzyżowanie typu 'T', musisz skręcić w prawo lub w lewo, a pilot AM pokazuje prosto.
W rzeczywistości pilot pokazuje kierunek na następnym skrzyżowaniu,
a nie na tym do którego dojeżdzasz, albo pokazuje 'prosto' -
jeśli do kolejnego manewru jest jeszcze daleko (domyślnie ponad 1.5km)
(http://republika.pl/nocny_m/images/w_prawo.jpg)
Mam nadzieję że obrazek ilustruje to wystarczające jasno.
EDIT:
Dodam, że w takich przypadkach również nie działa prawidłowo funkcja
'blokuj odcinek za manewrem'. Jej użycie nie spowoduje zablokowania odcinka ul.Bytkowskiej (widoczna na ekranie), zablokowany zostanie odcinek 1.9 km dalej.
-
główna idzie w prawo?
-
główna idzie w prawo?
Przeczytaj 3 posty wyżej...
Gdyby szła, tych postów by nie było.
-
Rzeczywicie z wytyczaniem po miejscowosciach, czasem ciagnie po takich skwerach ze noca bal bym sie wejsc.
Ale podalem im kilka przykladow wiec tylko czekam na poprawe, w koncu to caly czas beta.
Myślę, że to jest po części powodowane mapami, które zostały udostępnione do testów ;)
-
(...) także przy innych okazjach pojawia się jakiś komunikat o wewnętrznym błądzie danych...
Potwierdzam, u mnie również pojawia się taki komunikat i wiąże się z blokowaniem odcinków.
Z moich testów wynika, że ów komunikat pojawia się po zablokowaniu ostatniej możliwej drogi do celu.
Możecie to sprawdzić?
-
(...) także przy innych okazjach pojawia się jakiś komunikat o wewnętrznym błądzie danych...
Potwierdzam, u mnie również pojawia się taki komunikat i wiąże się z blokowaniem odcinków.
Z moich testów wynika, że ów komunikat pojawia się po zablokowaniu ostatniej możliwej drogi do celu.
Możecie to sprawdzić?
Potwierdzam co piszesz :) U mnie jest tak samo.
-
Ponieważ jakiś czas nie odwiedzałem tego forum, mam pytanie (ironiczne) to już w tej chwili czekamy za wersją AM 5.0, totalna bzdura z tą AM (choć do niedawna byłem jej wielkim fanem) co tu się dzieje?? jak wersja 4.3 ile to ma jeszcze trwać?? ktoś sobie wielkie jaja robi.
-
usunięto...
-
Z moich testów wynika, że ów komunikat pojawia się po zablokowaniu ostatniej możliwej drogi do celu.
Możecie to sprawdzić?
Tak samo jest u mnie, ale w takim wypadku jest uzasadniony jakiś komunikat może w wersji finalnej będzie: "Nie można wyznaczyć trasy".
Za to nie mogę zrozumieć dlaczego u mnie wyskakuje ten komunikat jak:
- wyznaczam trasę (np. szybka, optymalna) Warszawa - Lublin,
- blokuję drogę 76 w Garwolinie, przelicza trasę i po 60% wyskakuje: "Wystąpiła wew. ..."?
-
Nie tylko....
Zróbcie taką próbę trasy:
1) Warszawa ul Osmańczyka
2) Warszawa ul Oławska
3) Warszawa ul Obrzeżna
Tak wytyczona trasa jest ok. ale...
dorzućcie punkt przez na al. Jerozolimskich wymuszając skręt w prawo na rondzie zesłańców syberyjskich (ze 200m za rondem) . Mi wyskakuje komunikat o błędzie wew. danych[...]
za rondem kliknąłem blokuj i przy ok 70% wyskoczył błąd wewn...
-
Ponieważ jakiś czas nie odwiedzałem tego forum, mam pytanie (ironiczne) to już w tej chwili czekamy za wersją AM 5.0, totalna bzdura z tą AM (choć do niedawna byłem jej wielkim fanem) co tu się dzieje?? jak wersja 4.3 ile to ma jeszcze trwać?? ktoś sobie wielkie jaja robi.
Nie wersja AM 4.3 tylko AM Beta 2.3, to tak w kwestii formalnej. Osobiście wolę przeżyć i przeczekać AM Beta 9.9 i otrzymać produkt sprawdzony w 100 % :))
-
Nie tylko....
Zróbcie taką próbę trasy:
Zoliborz - służewiec
Tak wytyczona trasa jest ok. ale...
dorzućcie punkt przez na al. Jerozolimskich wymuszając skręt w prawo na rondzie zesłańców syberyjskich (ze 200m za rondem) . Mi wyskakuje komunikat o błędzie wew. danych[...]
za rondem kliknąłem blokuj i przy ok 70% wyskoczył błąd wewn...
No właśnie ... coś w tym jest.... najciekawsze jest to,że jak skręce w prawo na tym rondzie to wyznacza trasę a jak robię "na sucho" to cosik się sypie.....
Pozdrav
-
Szczerze mówięc nie rozumiem.... o co chodzi, do jakiej wypowiedzi, problemu odnosisz się...?
Niewyspany? Raczej juz śpący ;)
1. AM4.3b jeśli nie jest zainstalowana w pamięci głównej,
przy każdym uruchomieniu tworzy w niej katalog AutoMapa EU
i kopiuje do niego główny plik wykonywalny ppcAm2003.exe (1.9MB)
2. Sktzyżowanie typu 'T', musisz skręcić w prawo lub w lewo, a pilot AM pokazuje prosto.
W rzeczywistości pilot pokazuje kierunek na następnym skrzyżowaniu,
a nie na tym do którego dojeżdzasz, albo pokazuje 'prosto' -
jeśli do kolejnego manewru jest jeszcze daleko (domyślnie ponad 1.5km)
(http://republika.pl/nocny_m/images/w_prawo.jpg)
Mam nadzieję że obrazek ilustruje to wystarczające jasno.
EDIT:
Dodam, że w takich przypadkach również nie działa prawidłowo funkcja
'blokuj odcinek za manewrem'. Jej użycie nie spowoduje zablokowania odcinka ul.Bytkowskiej (widoczna na ekranie), zablokowany zostanie odcinek 1.9 km dalej.
Dokładnie - Pilot informuje o "skręcie" lub jeździe na wprost za (metry,kilometry.....) a nie na najbliższym skrzyżowaniu.Więc ta funkcja jest poprawnie wyświetlana.Natomiast co autor ma na myśli i w jakim stopniu jest to użyteczne(???) ,wie tylko ON.
Wyznaczyłem trasę dłuższą przez skrzyżowanie pokazane przez Nocnego_M i takich powiedzmy błedów jest więcej.ALe również są skrzyżowania o których Pilot informuje poprawnie.Nie na każdym skrzyżowaniu.
Przeszukałem menu programu,bo być może coś odhaczyliśmy - ale nieczego się nie doszukałem.
-
Szczerze mówięc nie rozumiem.... o co chodzi, do jakiej wypowiedzi, problemu odnosisz się...?
Niewyspany? Raczej juz śpący ;)
[CIACH]
Czemu tak ostro....?
Pozdrav
-
Piotrze - co do Twojej trasy - zobacz
(http://www.fotoskubis.jawnet.pl/pl.jpg)
-
To co pokazałeś pokazuje, że AM4 beta 2.3 usilnie usiłuje zawrócić ale to inna sprawa natomiast u mnie przy wprowadzeniu punktu w al. Jerozolimskich wysypuje się wywalając błąd (ktoś pisał, że u niego podobnie)....
Co do trasy szybkiej odnoszę wrażenie, że trasa szybka jest zbyt ekonomiczna z za mało szybka - mam nadzieję, że jasno się wypowiedziałem
Pozdrav :)
-
Tak - to była trasa "szybka". Teraz optymalna
(http://www.fotoskubis.jawnet.pl/pl1.jpg)
-
Odnoszę wrażenie, że pokazujesz fragfment trasy, który niewiele wnosi...
Mi głównie chodziło o absurdalne wysypywanie się przy wyznaczeniu punktu przelotowego.
Co do tras to tak jak napisałem, że nie są jeszcze idealne... ale mam nadzieję, że to wynika z użycia niezoptymalizowanych map.
Pozdrawiam
-
Odnoszę wrażenie, że pokazujesz fragfment trasy, który niewiele wnosi...
Mi głównie chodziło o absurdalne wysypywanie się przy wyznaczeniu punktu przelotowego.
Co do tras to tak jak napisałem, że nie są jeszcze idealne... ale mam nadzieję, że to wynika z użycia niezoptymalizowanych map.
Pozdrawiam
U mnie się nie wysypuje, a to są screeny zrobione wg Twojego pliku.Pokazana trasa obejmuje Twój punkt 2(przez).Czyli punkt przez który Twoja AM sie wysypuje.
Dwie opcje - szybka i optymalna.Tu AM4 wyznacza prawidłowo -gdzie prawidłowo to Ty wiesz jak jest w Warszawie.
-
Odnoszę wrażenie, że pokazujesz fragfment trasy, który niewiele wnosi...
Mi głównie chodziło o absurdalne wysypywanie się przy wyznaczeniu punktu przelotowego.
Co do tras to tak jak napisałem, że nie są jeszcze idealne... ale mam nadzieję, że to wynika z użycia niezoptymalizowanych map.
Pozdrawiam
U mnie się nie wysypuje, a to są screeny zrobione wg Twojego pliku.Pokazana trasa obejmuje Twój punkt 2(przez).Czyli punkt przez który Twoja AM sie wysypuje.
Dwie opcje - szybka i optymalna.Tu AM4 wyznacza prawidłowo -gdzie prawidłowo to Ty wiesz jak jest w Warszawie.
Wiem, że u Ciebie nie wysypuje się bo nawet anonimowo napisałem o tym a teraz Ty ujawniłeś się i wszyscy wiedzą o kim pisałem :-)
Pozdrav
-
Wiem, że u Ciebie nie wysypuje się bo nawet anonimowo napisałem o tym a teraz Ty ujawniłeś się i wszyscy wiedzą o kim pisałem :-)
Pozdrav
Wcale mnie to nie przeszkadza ;)
Widocznie AM4 różnie działa na różnych systemach.
-
Czemu tak ostro....?
A gdzie tam ostro, ostro to się ravel wyraża :P
A wracając do meritum wątku:
1. Wgrałem Twoją trasę, działa i z punktem przelotowym i bez.
Jakości trasy nie ocenię, nie znam W-wy, ale komunikatu o wewn. błędzie danych nie udało mi się wywołać.
2. Pytałem /kilka stron wcześniej i jak dotąd bez odpowiedzi/ do czego służy opcja 'Kasuj blokady dla objazdów',
a pytałem dlatego że nie znalazłem opcji 'Objazd', dziś doczytałem z maila od AM o zmianach w becie 2.3:
Glowne zmiany w tej wersji to:
- Uaktywnione opcje Objazd i Blokuj odcinek za manewrem.
Macie tą opcję w menu?
Bo nie wiem czy sobie ją przypadkiem usunąłem, gdy układałem menu po swojemu,
czy ta opcja tylko miała się pojawić, a faktycznie się nie pojawiła?
-
Czy jest juz algorytm komiwojazera?
W punktach trasy masz opcje:
- ustaw po najblizszych
- sortuj po odleglosci
Ustawiajac start, koniec i punkty przez
nastepnie wykorzystujac opcje wspomniane wyzej masz w zasadzie zrealizowany algorytm komiwojazera.
rozwiazanie zaproponowane przez julka jest lepsze niż brak dobrego algorytmu planowania trasy, ale z rozwiazaniem problemu ma mniej wiecej tyle wspolnego co dawny dżem (lata '70) - dżem brzoskwiniowy (półprodukt zastępczy - dynia).
Możesz uzasadnić?
Nigdy mi to dotąd nie było potrzebne, ale dziś się trochę pobawiłem tymi opcjami
i uważam, że działa to całkiem przyzwoicie, a jak to Twoim zdaniem powinno wyglądać?
-
Opcja "Objazd" pojawia się po kliknięciu w mapę z włączonym GPS i wyznaczoną trasą.
-
Poświęciłem dzisiaj trochę czasu na sprawdzenie softu i widzę, że nadal występuje problem z budzeniem się. Problem zgłosiłem....
-
A wracając do meritum wątku:
1. Wgrałem Twoją trasę, działa i z punktem przelotowym i bez.
Jakości trasy nie ocenię, nie znam W-wy, ale komunikatu o wewn. błędzie danych nie udało mi się wywołać.
Widocznie na różnych sprzętach i systemach róznie jest ale ktoś tu miał identyczny objaw jak ja.... co ciekawe.. w starej AM nie ma problemu...
Pozdrawiam
-
...układałem menu po swojemu,
czy ta opcja tylko miała się pojawić, a faktycznie się nie pojawiła?
Witam
W jaki sposob mozna "ulozyc menu po swojemu"?
-
Było już 3x w tym wątku, na str. 12, 16, 26 i teraz jeszcze 43 :P
edytując tekstowy plik konfiguracyjny ppc.skin.commands.
-
Mi się wydaje, że jak bierzemy udział w testach gdzie nie mamy doczynienia z wersją finalną do użytku to chyba nie powinniśmy dokonywać żadnych zmian.....
Pozdrav
-
ja powiem tylko tyle. stawiam to na winę mapy i braku informacji że tam jest skrzyżowanie z podporządkowaną (czyli tą którą jedziemy).
jeśli błąd miałby dotyczyć ogólnie am4, to działoby się tak na każdym skrzyżowaniu tego typu. a tak nie jest.
-
Mi wczoraj AM przeobraziła się w grę .... PacMan . Po przejechaniu trasy z Katowic do Częstochowy i kontynuacji jazdy z tylko włączonym GPS-em drogi znikały tuż przed kursorem :) .Po 10 minutach już w promieniu bo ja wiem 6 mm od kursora . Fajnie jest mieć 2w1 . Jak się powtórzy to zgłaszam ciekawostkę .
-
ja też chcę pacmana. podaj jak to zrobiłeś dokładnie :]
-
Mi się wydaje, że jak bierzemy udział w testach gdzie nie mamy doczynienia z wersją finalną do użytku to chyba nie powinniśmy dokonywać żadnych zmian...
No to po co do licha są te całe betatesty? :surprised:
Ja nie 'grzebię w kodzie' tylko korzystam z nowych funkcji AM:
"Dostęp do pokaźnej liczby parametrów sterujących pracą AutoMapy z poziomu konfiguracyjnych plików tekstowych
(dla użytkowników zaawansowanych)." /cytat ze strony AM/
ja powiem tylko tyle. stawiam to na winę mapy i braku informacji że tam jest skrzyżowanie z podporządkowaną (czyli tą którą jedziemy).
jeśli błąd miałby dotyczyć ogólnie am4, to działoby się tak na każdym skrzyżowaniu tego typu. a tak nie jest.
Nie wiem czy w ogóle mapa zawiera takie dane, poza tym dzieje się to zbyt często bym uznał to za błędy mapy,
a czego jak czego, ale braku dokładności mapom TeleAtlasu nie mogę zarzucić, mapy owszem, są nieco starawe,
ale wiele miejsc czy skrzyżowań jest odwzorowanych lepiej niż w w mapach v3w
Zaczynam też dostrzegać jakby pewne reguły, zwykle AM 'nie widzi' manewru wtedy, gdy trzeba wykonać:
- skręt w prawo (do 90 stopni)
- skręt w lewo ale pod kątem wyraźnie mniejszym od 90 stopni, a jednocześnie skręt w prawo ma ponad 90 stopni
-
Mi się wydaje, że jak bierzemy udział w testach gdzie nie mamy doczynienia z wersją finalną do użytku to chyba nie powinniśmy dokonywać żadnych zmian...
No to po co do licha są te całe betatesty? :surprised:
Ja nie 'grzebię w kodzie' tylko korzystam z nowych funkcji AM:
"Dostęp do pokaźnej liczby parametrów sterujących pracą AutoMapy z poziomu konfiguracyjnych plików tekstowych
(dla użytkowników zaawansowanych)." /cytat ze strony AM/
Nie miałem złych intencji tylko chodziło mi o to, że jesli sa nadal problemy ze stabilnością ( np.u mnie z budzenie się i wewnętrznym błędem danych) to każda inna ingerencja może być myląca......
Pozdrawiam
-
Nie tylko....
Zróbcie taką próbę trasy:
1) Warszawa ul Osmańczyka
2) Warszawa ul Oławska
3) Warszawa ul Obrzeżna
Tak wytyczona trasa jest ok. ale...
dorzućcie punkt przez na al. Jerozolimskich wymuszając skręt w prawo na rondzie zesłańców syberyjskich (ze 200m za rondem) . Mi wyskakuje komunikat o błędzie wew. danych i niemożliwości wyznaczania trasy. Najciekawsze jest że jak wyznaczę punkt przelotowy przez na alei Jerozolimskich ale tuż przed skrętem w Łopuszańską to jest ok......
Najciekawsze jest, że u kolegi mającego AM4 na sprzecie z Windows CE jest ok a u mnie na iPAQ 2750 z WM2003SE wywala ten błąd.....
Czy możecie to sprawdzić?
Link do pliku trasy: http://rapidshare.com/files/19509356/test.atm.html
Ta sama trasa w AM 3.9.7 jest ok...
Pozdrav
Diąg dalszy:
...problem z "wewnętrzną niezgodnością danych" pojawiał się coraz częściej i doszło do tego ze komunikat wyskakiwał za każdym razem gdy trasa była wyznaczona i łapał sygnał GPS lub sygnał GPS był złapany a trasa została wyznaczone... za każdym razem efekt był ten sam- biały ekran z komunikatem o wewnętrznej niezgodności danych".
W związku z powyzszym zrobiłem Hard-Reset mojego PDA i ponownie dokonałem instalacji całego oprogramowania (tym razem w pamięci głównej -czyli w RAM a nie ROM jak poprzednio). Teraz ta trasa wysłana do państwa nie wyrzuca błędu.
Wynika z tego, że aplikacja jest wrażliwa na błędy i powinno to być poprawione bo 90% użytkowników nie będzie robiło hard-resetu ale odda PDA do serwisu.
Pozdrav
-
nie ma co sie podniecac ta automapa 4.x n-beta-alfa ;) spojrzcie na autopilota czy tez igo (miomap) te programy dawno juz maja 3D i nie maja problemow ze stabilnoscia i laczeniem sie z gps (szczegolnie przez bt)
tak naprawde to automapa stracila przez ostatni rok ze nie wrowadzila w/w zmian znacznie szybciej a konca beta testow nie widac, nie mowiac juz o szybkosci samego programu ;(
-
ja też chcę pacmana. podaj jak to zrobiłeś dokładnie :]
Jeszcze się nie powtórzyło takie cudo . Jakby co to powiem :) . Może przyczyną tego jest brak SR od nie pamiętam kiedy .
Do szybkości pracy nie mam żadnych zastrzeżeń .Graficznie jak iGo . Może wytyczanie tras nieco dłużej trwa . To nie ma znaczenia przy parogodzinnej podróży . 10 sekund w tą czy w tamtą stronę . Nacisnę pedał gazu mocniej i tyle .
-
hmm am zaczela wreszcie stabilnie dzialac bez zwichow, ALE albo mi juz siada holux albo to wina am, wyznaczam sobie strase jade, jade i w polowie drogi jadzka mowi za 300metrow skrec w prawo ale za te 300metrow to sa pola, nawet polnej drogi nie ma, za kilka chwil znow jadzka na rondzie prosto drugi zjazd a tu dalej prosta droga i po obu stronach lasy i pola, okazuje sie ze am sama przenosi sie w czasie do przodu i juz kieruje jakbym byl w srodku miasta ale tak naprawde to jeszcze do tych punktow gdzie AM powinna informowac brakuje z 20km :)), we wczesniejszych wersjach tego nie bylo buga przy tej samej trasie, nie sprawdzalem na tomtom ale jak mowie albo am wariuje albo w najgorszym przypadku holux mi szaleje/zdycha(choc fix caly czas trzyma ladnie z 10satek), ktos z was cos takiego mial? raz zauwazylem ze holux mi zwariowal, w sensie przy normalnej pracy te diody niebieska od BT i pomaranczowa od satek powinny sobie co chwile mrygac caly czas, az cos sie zwalilo przy jezdzie oczywiscie z am4.0 najnowsza beta, ze te 2 diody gasly jakby im pradu zabraklo i znow sie zapalaly i mrygaly z 3sekundy i znow wszystko gaslo na amen i znow zapalalo i mrygaly, wzialem i wylaczylem i wlaczylem holuxa i wszystko wrocilo do normy.
-
emigrus, a to dzisiaj tak miałeś? ja jechałem dzisiaj z AM 3.9.7, Mitac MIO A701 - i też mi szalała AM, a to 8 satelitów, a to 1, a to 0, a to znowu 7, i co chwila zmieniała mi trasę, bo znajdowałem się skokowo w różnych częściach miasta w promieniu około 5 km. Zaczęło się (zauważyłem takie zachowanie), jak stałem na światłach i nade mną wisiały druty wysokiego napięcia, postawiłem na to, ale potem zjechałem, a GPS i AM nadal wariowały, dopiero dwukrotny SR pomógł, ale i tak satelity co jakiś czas skakały pod względem ilości pokazywanych (wcześniej nie zauważałem tego).
Może jakaś burza magnetyczna albo inna tarcza? ;-) (zaćmienie księżyca ostatnio było... ;-) )
-
Sebastian_T tak dzisiaj, ale mi tam chyba satki nie skakaly ale am sama przeskoczyla o 20km do przodu i cyrki sie dzialy tak jak napisalem wyzej.
-
A mnie to te testy juz sie znudzily... Brak sensownego systemu raportowania problemow maksymalnie mnie zniechecil.
Po wyslaniu kilkunastu bledow i zalacznikow otrzymalem 50% odpowiedzi, ze sie plik zle zapisal na serwerze, ze cos tam mam jeszcze raz wyslac.
Po prostu juz mi sie nie chce. Takie testy bardziej mecza niz jakikolwiek skutek pozytywny przynosza. Ponadto wkurza mnie koniecznosc korzystania z map, ktore sa nieaktualne i dzieki temu AM prowadzi mnie po drogach okreznych zamiast po skrotach, ktore np sa juz w iGO.
Ostatecznie pomimo, ze przyszlo przypomnienie o subskrypcji, chyba sobie AM odpuszcze, a juz na 100% wersje EU. iGO mi wystarczy.
-
No i te testy trwają już ciut za długo :(
Beta 1 pojawiła się bodajże na przełomie maj/czerwiec 2006. I nie nadawała się praktycznie do niczego. Beta 2 prawie 3 miesiące temu. Ale cierpliwość się powoli wyczerpuje.
-
spoko jeszcze beta 2.4 i jakas 2.5 z końcowymi mapami dla baaaardzo wąskiego grona najaktywniejszych testerów i pewnie wypuszczą na Boże Narodzenie... 2008r. :))
-
Mnie ostatnio jakimiś wiejskimi drogami prowadziła i nagle.... musiałem hamować bo wpadłbym do rzeki :D . Tak coś podejrzewałem że ta droga donikąd już nie prowadzi . Most zerwany od 10 lat był . Panowie pozbierali uwagi i pracują nad tym .Ja tam mogę czekać .Chyba że mi wygaśnie licencja betatestera :D
-
wczoraj dosgtalem maila w sprawie betatestow.... juz sie cieszylem....
... a tu kupa... po instalacji wypisuje, iz aplikacja nie jest dla windows CE :(
-
Jak to jest z głośnością w samym programie jak klikam na pilota i ustawiam optymalną dla mnie głośność wszystko jest ok do momentu wyłączenia AM4b.
Jak włączę to znowu jest 50% można to jakoś na stałe ustawić???
-
Jak to jest z głośnością w samym programie jak klikam na pilota i ustawiam optymalną dla mnie głośność wszystko jest ok do momentu wyłączenia AM4b.
Jak włączę to znowu jest 50% można to jakoś na stałe ustawić???
Bo tu ustawia się na stałe w ustawieniach a na ekranie jest aktualne tylko w czasie jednej sesji (do momentu zamknięcia aplikacji).....
A propos, jaką głośność ustawiasz/-cie ?
u mnie niżej 60% to praktycznie nie daje się używać..... jesli i inni tak mają to może powinni rozciągnąć skalę tak aby obecne 70% to było 10 a 100% to 100%.... przecież jakby ktoś chciał zciszyć do zera to wyłącza głośnik....!
Pozdrav
-
ja ustawiam na 35% i żeby zmieniał natężenie w zależności od prędkości czasem 50% jest za głośno i za bardzo przebija radio
-
ja ustawiam na 35% i żeby zmieniał natężenie w zależności od prędkości czasem 50% jest za głośno i za bardzo przebija radio
Ty masz WM5.0 a w nim inaczej przebiega regulacja głośności. Jak miałem przed naprawa 5.0 bu było bardziej liniowo a teraz z WM2003SE do 70% to nie wiele słychać a użyteczny zakres to 70-100%....
Pozdr
-
instalowal ktos bete na pna z Win CE .NET 4.2 ???
Poszla bez problemow ? Jak tak to jakie dll'ki siedza w sprzecie ? :)
Z gory dzieki za info :)
-
Ty masz WM5.0 a w nim inaczej przebiega regulacja głośności. Jak miałem przed naprawa 5.0 bu było bardziej liniowo a teraz z WM2003SE do 70% to nie wiele słychać a użyteczny zakres to 70-100%....
Pozdr
zacząłem odpowiadać na twojego posta i coś mi się nie zgadzało ;) treść cytowana inna od te którą czytałem ;)
ok koniec OT
ja ustawiam na 30%-40% bo jak miałem głośniej to czasem Jadzia potrafiła nieźle przestraszyć pasażera
[...] za 800 m skręć [...] aż skakali na fotelu
Wie ktoś jak z tym kilometrarzem - usprawnieniem dla CB pojawi się to to jakoś niedługo żeby spr jak działa??
-
czyli różnie sprzętowe występują...
-
Wie ktoś jak z tym kilometrarzem - usprawnieniem dla CB pojawi się to to jakoś niedługo żeby spr jak działa??
Cytat z poczty od AM: "Informujemy ze mamy to w planach, lecz jeszcze nie posiadamy danych na mapie". Tak więc może kiedyś będzie :))
Jestem niepoprawnym optymistą :D
-
hmm żeby tylko nie było jak z czekaniem na final AM 4.0 ;) bo jakiś nowy system komunikacji drogowej zdążą wymyślić :D
-
to jak?
instalowal to ktos na Win CE .NET 4.2 z podmienionymi dll'ami (w celu "odkrycia" windy) ?
-
to jak?
instalowal to ktos na Win CE .NET 4.2 z podmienionymi dll'ami (w celu "odkrycia" windy) ?
Zadajesz to pytanie 3 raz w tym wątku. Chyba możemy przyjąć, że skoro nikt do tej pory się nie odezwał, to znaczy, że nie. I kolejnych 200 pytań na ten temat raczej nie zmieni tego stanu rzeczy.
-
to jak?
instalowal to ktos na Win CE .NET 4.2 z podmienionymi dll'ami (w celu "odkrycia" windy) ?
Kolega Jarojaw ma zainstalowaną Betę na NavRoad NR430BT z Microsoft Windows CE.NET 5.0 :))
-
Witam
Dawno nie zaglądałem bo miałem problemy z przeglądarką :huh: Wywalało mnie w momencie wejścia na forum i temat związany z Betą.Nie wiem do tej pory jaki był powód zwisu :) przeglądarki.
Wracając do instalacji na Windows CE 5.0 nie miałem żadnych problemów.Ale moja aplikacja może być już specjalnie przygotowana pod NavRoad.(W końcu AM i Jamicon współpracują ze sobą).Posiada on ekran 4,3'.W momencie instalacji program AM identyfikuje urządzenie i tu bezbłędnie pokazał,że mój PNA to właśnie NavRoad NR430BT.
Nie wiem jak przebiegła(gała) instalacja na Windows CE 4.2. Ale przecież w momencie zgłaszania się na Beta Testera musisz opisać własne urządzenie z jakkim systemem.Gdybyś wpisał CE 4.2 to"prawdopodobnie" dostałbyś odpowiedź negatywną, chyba że AM będzie wspierać ten system swoją aplikacją.(mogę sie mylić - to ludzka rzecz)
instalowal to ktos na Win CE .NET 4.2 z podmienionymi dll'ami (w celu "odkrycia" windy) ?
Nic nie musiałem doinstalowywać.Instalator AM4 Beta zainstalował program bezproblemowo.
-
w zgloszeniu podalem 4.2 i po zaproszeniu mnie do betatestow... przyszedl pozniej mail z info... jako ze mam 4.2 to by prosili o informacje dzialaniu AM z tym systemem... (narazie im podalem ze nie dziala, wraz ze screenami z instalacji)
a co do powtazania pytania to przepraszam.... ale myslalem ze moze umknelo w natloku innych postow :)
-
Z działu Download pobierz biblioteki specjalnie przygotowane pod NavRoad.Wrzuć je to katalogu Windows na urządzeniu.Gdyby były jeszcze problemy przejdź do działu Windows CE i poszukaj tematu AutoPilot na NavRoad , tam kolega Mabo podał link do bibliotek z Mio 269.Może i te się mogą przydać w instalowaniu.Napisz jak przebiegła instalacja po uzupełnieniu bibliotek.
-
A czy można jakoś skonwertować plik *.uam do pliku AM4 *.poi ??
-
A czy można jakoś skonwertować plik *.uam do pliku AM4 *.poi ??
W Becie AM 4 wykonujesz: Ustawienia - Edycja POI użytkownika - Plik - Importuj i importujesz dowolny plik *.uam i po sprawie :))
W wyniku dostajesz plik *.poi
-
Ciekawe kiedy będzie nowa beta....?
-
Myślisz że jeszcze będzie nowa beta?
A może już PR?
-
mi sie wydaje, ze jeszcze bedzie, maja pewnie jeszcze mase bugow w kodzie do poprawienia, ciekawie czy dodzadza ikonke baterii, wspomnialem to dla nich i pewnie nie tylko ja, powinni przynajmniej z jeden wydac RC, wtedy juz wiadomo, ze mozna sie szykowac na Final'a
-
Ciekawe kiedy...?
:)
-
A czy można jakoś skonwertować plik *.uam do pliku AM4 *.poi ??
W Becie AM 4 wykonujesz: Ustawienia - Edycja POI użytkownika - Plik - Importuj i importujesz dowolny plik *.uam i po sprawie :))
W wyniku dostajesz plik *.poi
A ja nie mam opcji Importuj :(
Coś mnie ominęło ???
-
na samym dole po kliknięciu plik masz importuj ;)
-
dzięki, nie tu patrzyłem ;)
Ale nie działa jeśli chce dodać import do już istniejącego pliku, macie tak samo ?
-
Znane problemy:
Poniższe problemy występujące w wersji Beta2.3 są znane i albo nad nimi pracujemy albo są już usunięte ale poprawki nie zdążyły wejść do Beta2.3:
...
brak możliwości importu punktów POI z plików UAM i CSV
...
-
A czy twórcy Autamapy przewidzieli w swoim nowy dziele wyznaczania trasy dla pojazdów ciężarowych tak jak jest to w innych programach typu i-Go, MioMap, Navigon?
-
Czy może wiadomo kiedy będzie kolejna beta, bo o tych samych błędach w kolko już mi się pisać nie chce.
-
mozliwe ze wypuszcza kolejna bete aby sprawdzic czy dziala na Win CE 4.2...
... bo miala teraz chodzic... ale jednak nie lata :(
-
ja czekam, aż dodadzą (uaktywnią) opcję dodawania adresu z książki adresowej.
Pewnie już niedługo pojawi się jedna z ostatnich bet
-
ja czekam, aż dodadzą (uaktywnią) opcję dodawania adresu z książki adresowej.
Pewnie już niedługo pojawi się jedna z ostatnich bet
Ja czekam na:
1. Brak problemów z budzeniem się aplikacji
2. Brak komunikatów o błędzie wewnętrznym
3. Poprawe algorytmu rekonfiguracji trasy -wysłałem im ostatnio spory materiał z zapisem trasy miejskiej pokazujący błędne działanie rekonfiguracji trasy - szczegółów nie będę tu podawał bo podpisałem instrukcję :-)
4. Możliwość dokładniejszego ustawiania głośności w "ustawieniach komunikatów" - co 1% jak w pilocie a nie co 10% jak obecnie
5. Większe i czytelniejsze wyświetlanie szybkości
-
ja czekam, aż dodadzą (uaktywnią) opcję dodawania adresu z książki adresowej.
Oj, tak, tak! :O~
-
Czy jest możliwie ustawienie trasy w pętli czyli np. ruszam z domu, dojeżdżam do punktów 1/2/3/4... a po załatwieniu spraw w punktach przelotowych (przez) wraca się do domu????
-
Obecnie nie ma >:(
Wyświetla się ekran (http://www.pol-baj.hostingpro.pl/obrazki/koniec.jpg)
i koniec.
Zgłaszałem to już do AM przy Becie 2.1.
-
Czy jest możliwie ustawienie trasy w pętli czyli np. ruszam z domu, dojeżdżam do punktów 1/2/3/4... a po załatwieniu spraw w punktach przelotowych (przez) wraca się do domu????
Byłem niemal pewny, że to jest możliwe, ale nie jest.
Jedyne możliwe w tej chwili rozwiązanie to wyznaczenie celu, który znajduje się parę metrów od startu, czyli w Twoim przypadku domu.
-
W AM 3.9.7. działa to bez zarzutu, tak więc myślę, że w finalnej AM 4, też to będzie działało jak trzeba ;D
-
Tak tylko pytałem..... :)
-
Ciekawe kiedy nowa beta.....?
-
Ciekawe kiedy nowa beta.....?
To ma być taki leitmotiv?
Po jednym poście na każdej stronie wątku? :P
-
odpaliłem dzisiaj betę i mimo że jechałem najszybszą drogą w okolicy to co chwila AM namawiała mnie albo do skrętu albo do zawrócenia, dopiero jak 3 raz ustawiłem miejsce docelowe zgodziła się z wybraną przeze mnie drogą.
Do tej pory było ok
-
odpaliłem dzisiaj betę i mimo że jechałem najszybszą drogą w okolicy to co chwila AM namawiała mnie albo do skrętu albo do zawrócenia, dopiero jak 3 raz ustawiłem miejsce docelowe zgodziła się z wybraną przeze mnie drogą.
Do tej pory było ok
Trzeba było włączyć głos męski. Kobiety są uparte ;D
-
Trzeba było włączyć głos męski. Kobiety są uparte ;D
W szczególności Jadźka, która mówi głosem nie znoszącym sprzeciwu. :D
-
Chyba niedługo nowa wersja bo nie można wysłać nowych uwag. :)
Wyświetla się informacja:"Testy zostały wstrzymane. Możliwość zgłaszania uwag zostanie przywrócona w momencie rozpoczęcia kolejnej fazy testów." ???
-
A już łudziłem się, że czas nadejścia AM 4,0 jest bliski ............
-
Jeśli się nie doczekam wersji 4.0 przed wygaśnięciem subskrypcji, to z dziką rozkoszą przechodzę na iGO - nowa mapa Polski dorównuje a miejscami przewyższa AM. Zresztą kocham interface iGo ;D
-
A już łudziłem się, że czas nadejścia AM 4,0 jest bliski ............
Bety już się skończyły, czas ns RC :) :
"Poniższe problemy występujące w wersji ReleaseCandidate1 ..." [za www.automapa.pl]
ps. wraz z nową wersją AM4RC1 proponuję przenieść się do nowego wątku. (http://pdaclub.pl/forum/index.php?topic=64163.msg420472#msg420472)
-
A tych kolejnych etapów dochodzenia do wersji handlowej jest tyle ile stopni sierżantów w naszej armii?? ;D
-
Jeśli się nie doczekam wersji 4.0 przed wygaśnięciem subskrypcji, to z dziką rozkoszą przechodzę na iGO - nowa mapa Polski dorównuje a miejscami przewyższa AM.
Z innych wątków na tym forum wynika jednak coś innego - błędy, błędy i jeszcze raz błędy!
Zresztą kocham interface iGo ;D
A to prawda, że jest milusi, ale 4.0 zapowiada się również miło 8)
-
Jeśli się nie doczekam wersji 4.0 przed wygaśnięciem subskrypcji, to z dziką rozkoszą przechodzę na iGO - nowa mapa Polski dorównuje a miejscami przewyższa AM. Zresztą kocham interface iGo ;D
Guzik prawda... nowej mapy polski w iGO nie ma a to nad czym niektórzy zażarcie dyskutują to najprawdopodobniej podrzucona fałszywka z błędami by twórcy iGO mogli pobawić się z niektórych z napaleńców perwersyjna rozkoszą....
Pozdrav
-
Guzik prawda... nowej mapy polski w iGO nie ma a to nad czym niektórzy zażarcie dyskutują to najprawdopodobniej podrzucona fałszywka z błędami by twórcy iGO mogli pobawić się z niektórych z napaleńców perwersyjna rozkoszą....
Dokładnie - mapa która w Warszawie wyznacza trasę z centrum do Janek przez Piaseczno lub Pruszków zamiast jechać prosto przez Raszyn (w obu przypadkach dłużej o c.a. 10km oraz bocznymi drogami zamiast przelotową) to nie mapa :"PP
-
Guzik prawda... nowej mapy polski w iGO nie ma a to nad czym niektórzy zażarcie dyskutują to najprawdopodobniej podrzucona fałszywka z błędami by twórcy iGO mogli pobawić się z niektórych z napaleńców perwersyjna rozkoszą....
Dokładnie - mapa która w Warszawie wyznacza trasę z centrum do Janek przez Piaseczno lub Pruszków zamiast jechać prosto przez Raszyn (w obu przypadkach dłużej o c.a. 10km oraz bocznymi drogami zamiast przelotową) to nie mapa :"PP
To mapa tylko, że oszukańcza :)
-
A ja mialem jeszcze troche uwag i piekny prawie 160 km slad:-) A tak w ogole to zauwazylem, ze slady teraz maja rozsadna wielkosc. Tak 60 minut jazdy to okolo 700 kB. Wczesniej to chyba bylo jakos kilka MB. Zauwazylem, ze mozna zgrywac slad calej trasy a nie tylko 60 sek.