Beta AM 6.0 juz jest

Cytat: Bankier w Październik 27, 2009, 09:01:59

ale np. najnowsze NavRoady 460BT/560BF mają wszystkie sterowniki.

I może właśnie to jest furtką... przynajmniej dla Navroad-ów...

Ale na 460BT opcje traffic też są szare

Cytat: puniek w Październik 27, 2009, 09:03:22

Cytat: Bankier w Październik 27, 2009, 09:01:59

ale np. najnowsze NavRoady 460BT/560BF mają wszystkie sterowniki.

I może właśnie to jest furtką... przynajmniej dla Navroad-ów...

Ale na 460BT opcje traffic też są szare

U mojego kolegi na Ipag 2790 tez są....
Skoro urządzenie potrafi się już łączyć to nie ma problemu...

Cytat: Bankier w Październik 27, 2009, 09:07:56

Cytat: puniek w Październik 27, 2009, 09:03:22

Cytat: Bankier w Październik 27, 2009, 09:01:59

ale np. najnowsze NavRoady 460BT/560BF mają wszystkie sterowniki.

I może właśnie to jest furtką... przynajmniej dla Navroad-ów...

Ale na 460BT opcje traffic też są szare

U mojego kolegi na Ipag 2790 tez są....
Skoro urządzenie potrafi się już łączyć to nie ma problemu...

Oby. Napisałem do supportu. Gdyby to w końcu ruszyło z AM, to by było najtańsze urządzenie z traffic online.

Mam pytanie do zadowolonych z traffica w AM 6.0. Jak sobie poustawialiście w miplosync-u  tę funkcję (parametry synchronizacji) oraz w AM . Moje doświadczenie w tym temacie jest zerowe, a po Waszych postach zaczynam mieć na to ochotę.  

Miplo.pl
Odcinek nieprzejezdny > Zakaz ruchu
Roboty drogowe > Zablokowany odcinek
reszta wyłączona!
(pacz na obrazek )

AM
Menu > Trasa > Blokady > miplo

Menu > Ustawienia > Inne > 4 ekran >
używaj Traffic - tak

pozostałe opcje w 4 ekranie wedle uznania ja mam wymianę zaznaczoną ale tylko podczas synchro z kompem

"Nie można wyznaczyć trasy. Błąd numer: 13"

Jest błąd skrajnego arkusza testowej mapy, nie da się wyznaczyć żadnej długiej trasy (>100km w linii prostej)
jeżeli punkt końcowy (lub początkowy) leży bardziej na południe niż 49° 12'. (np.Przysłup, Wetlina, Ustrzyki, Wołosate)
Tymczasowym rozwiązaniem jest dołożenie punktu przez w odległosci mniejszej niż 100km od celu.

Jakos nie mogę się doczekać,a już pytałem.Ile jest teraz MB pamięci dla AM a iile dla użytkownika?

Witam

A jak wczytac blokady z Miplo Traffic skoro miplo generuje plik z rozszerzeniem .amb a AM6 domaga się pliku .sgm
Wystarczy zmienić rozszerzenie?

W sprawie formatu blokad dostałem właśnie odpowiedź z supportu:

"AM 6.0 blokady obsluguje w plikach w nowym formacie sgm. Gdy AM 6.0 wyjdzie juz oficjalnie, zostanie wydana rowniez nowa wersja MiploSync, ktora bedzie zapisywac plik w tym wlasnie formacie.

Pozdrowienia / Regards / Mit freundlichen Gruessen
AutoMapa (mp)"

Pozdrawiam

nie musisz na nic czekać zaktualizuj miplosync do 1.7.0.4 i będziesz miał plik "miplo" z rozszerzeniem .sgm zamiast .amb

zaktualizuj miplosync do 1.7.0.4 i będziesz miał plik "miplo" z rozszerzeniem sgm zamiast .amb

Mam ale nadal 1.7.04 synchronizuje *.amb

zaktualizuj miplosync do 1.7.0.4 i będziesz miał plik "miplo" z rozszerzeniem sgm zamiast .amb

Plik z rozszerzeniem sgm jest, ale nie ma w nim żadnej zawartości.
Napisane: Październik 27, 2009, 10:56:26

---

"AM 6.0 blokady obsluguje w plikach w nowym formacie sgm. Gdy AM 6.0 wyjdzie juz oficjalnie, zostanie wydana rowniez nowa wersja MiploSync, ktora bedzie zapisywac plik w tym wlasnie formacie."

Jakby nie można było zrobić tego przy wczorajszej aktualizacji 

Ale znów przekombinowali, zamiast zwyczajnie pozwolić na podpięcie linka do fotki w formacie jpg
użyli jakiegoś cudacznego formatu mp 
Z odczytaniem pliku zdjęcia dopiero kombajn irfan dał sobie radę ...

Myślałem, że w AM sobie otworzę zdjęcie.
Wydawało mi się, że to ma być tak:
- znajduję POI (na mapie, lub w wyszukiwarce);
- klikam na opis;
- tam gdzieś jest przycisk otwierający zdjęcia tego POI.
oraz
Gdzieś w AM przeglądarka zdjęć otwiera mi kolejne fotki i jest gdzieś przycisk "Pokaż POI".

Nie kumam tej funkcji 

Cytat: puniek w Październik 27, 2009, 10:49:02

"AM 6.0 blokady obsluguje w plikach w nowym formacie sgm. Gdy AM 6.0 wyjdzie juz oficjalnie, zostanie wydana rowniez nowa wersja MiploSync, ktora bedzie zapisywac plik w tym wlasnie formacie."

Jakby nie można było zrobić tego przy wczorajszej aktualizacji 

TTTM
Napisane: Październik 27, 2009, 11:03:22

---

Ale znów przekombinowali, zamiast zwyczajnie pozwolić na podpięcie linka do fotki w formacie jpg
użyli jakiegoś cudacznego formatu mp 

Może szukają formatu o głębszej kompresji danych..... 

Pozdrawiam

pozostałe opcje w 4 ekranie wedle uznania ja mam wymianę zaznaczoną ale tylko podczas synchro z kompem

Też spróbuję się do tego przekonać ale w Am mam nieaktywne pole synchro z kompem ..  ? Błąd bety?
piona

Mam pytanie AMtraffic-owe, bo za kilka dni jadę służbowo z Warszawy do Poznania. Czy jeżeli w miplo zaznaczyłem między innymi opcję roboty drogowe - ruch wahadłowy, to czy przy wyznaczaniu trasy AM będzie starała się ominąć ten fragment drogi z ruchem wahadłowym, czy tylko da mi komunikat, że na trasie spodziewaj się utrudnienia w postaci wahadełka ?

I jeszcze jedno, czy jak trasa musi przebiegać przez drogę np wiecznie zakorkowaną i innej opcji nie ma, to czy AM mnie o tym powiadomi komunikatem ?

Mam inną ciekawostkę.
Trasa szybka:
- start Lublin, ul.Ułanów 23
- koniec Kielce, ul.Karbońska 1

AM 5.5.3 w po wjeździe do Kielc kierowała prosto ul. Sandomierską, IX wieków Kielc, Czarnowską itd.
Teraz na każe skręcić w Szczecińską i potem Boh.Warszawy.
Pomyślałem traffic zadziałał i postanowiłem sprawdzić ile szybciej będzie nową trasą.
Trasa przez Boh.Warszawy - 175 km, 3h 29min
Trasa "stara" (dodałem punkt przez na ul.Czarnowskiej) - 174km, 3h 39min.
O co chodzi?  

Myślałem, że w AM sobie otworzę zdjęcie.
...
Nie kumam tej funkcji 

Otworzysz, poszukaj sobie tego POI to zakumasz (tylko ten jeden jesyny punkt ma zdjęcie)
O przekombinowanym formacie pisałem z tego względu, że pliki zdjęć do POI przechowywane w AutoMapa EU\Pics
to nie są zwykłe 'jotpegi'

To zdjęcie to jest zwykły plik JPG ze zmienionym rozszerzeniem. Nic tam nie wymyślali zbytnio.

Niestety nie masz racji, sama zmiana rozszerzenia nic nie daje,
w załączniku teraz dołączyłem fotkę z tylko zmienionym rozszerzeniem, jak widać - nic nie widać
poprzednim razem załącznik przekonwertowałem na typowy jpg dlatego jest widoczny.

Cytat: ochkarol w Październik 27, 2009, 11:02:58

Myślałem, że w AM sobie otworzę zdjęcie.
...
Nie kumam tej funkcji 

Otworzysz, poszukaj sobie tego POI to zakumasz (tylko ten jeden jesyny punkt ma zdjęcie)

No tak. Nie subskrybuję tej kategorii 
To sobie nie obejrzę.

Cytat: Treker w Październik 27, 2009, 08:45:57

Miplo.pl
Odcinek nieprzejezdny > Zakaz ruchu
Roboty drogowe > Zablokowany odcinek
reszta wyłączona!
(pacz na obrazek )

AM
Menu > Trasa > Blokady > miplo

Menu > Ustawienia > Inne > 4 ekran >
używaj Traffic - tak

pozostałe opcje w 4 ekranie wedle uznania ja mam wymianę zaznaczoną ale tylko podczas synchro z kompem

W NavRoadzie Q1 (Win CE), pole te są nieaktywne.

W folderze "Traffic" tworzony jest plik "000001.tfd", ale co się z nim dzieje nie wiem (waży 3kB).

Cytat: twinsen w Październik 27, 2009, 08:43:48

A mógłbyś sprawdzić jak teraz wyznacza trasę szybką i optymalną z Będzina ul. Jesionowa, do Wetliny w Bieszczadach?
Zawsze prowadziło mnie prosto przez Kraków w te ich korki, ciekawe jak będzie teraz? Musiałem dodawać punkty PRZEZ
i z trasy szybkiej robiła się trasa krótka, która tak naprawę była szybsza niż szybka

Trasa optymalna: "Nie można wyznaczyć trasy. Błąd numer: 13".
Trasa szybka: j.w. 

To ja poczekam do oficjalnej wersji

Mam inną ciekawostkę.
Trasa szybka:
- start Lublin, ul.Ułanów 23
- koniec Kielce, ul.Karbońska 1

AM 5.5.3 w po wjeździe do Kielc kierowała prosto ul. Sandomierską, IX wieków Kielc, Czarnowską itd.
Teraz na każe skręcić w Szczecińską i potem Boh.Warszawy.
Pomyślałem traffic zadziałał i postanowiłem sprawdzić ile szybciej będzie nową trasą.
Trasa przez Boh.Warszawy - 175 km, 3h 29min
Trasa "stara" (dodałem punkt przez na ul.Czarnowskiej) - 174km, 3h 39min.
O co chodzi?  

No przecież to jasne, trasa szybka jest o 10 minut szybsza od tej starej. O to chodzi w trafficu, dojeżdżamy do celu szybciej, kosztem większej ilości kilometrów.

A mógłbyś sprawdzić jak teraz wyznacza trasę szybką i optymalną z Będzina ul. Jesionowa, do Wetliny w Bieszczadach?

Teraz takie pytanie, jeśli chodzi o trasę szybką (z włączonym trafikiem) jest źle zadane (za mało danych),
odpowiedź zależy od tego kiedy (w jaki dzień i o której) masz zamiar wyruszyć w trasę.
w załączniku masz 4 przykładowe odpowiedzi i to nie są wszystkie możliwości.

Cytat: twinsen w Październik 27, 2009, 08:43:48

A mógłbyś sprawdzić jak teraz wyznacza trasę szybką i optymalną z Będzina ul. Jesionowa, do Wetliny w Bieszczadach?

Teraz takie pytanie, jeśli chodzi o trasę szybką (z włączonym trafikiem) jest źle zadane (za mało danych),
odpowiedź zależy od tego kiedy (w jaki dzień i o której) masz zamiar wyruszyć w trasę.
w załączniku masz 4 przykładowe odpowiedzi i to nie są wszystkie możliwości.

No i o to mi własnie chodziło, przez lata... Żeby nie trzeba było wstawiać punktów PRZEZ
Przy czym, ja zawsze omijam A4 płatną, bo nie lubię płacić za 1 pas a reszta w remoncie...
Sprawdzisz jeszcze dla godzin szczytu, z pominięciem dróg płatnych? Może uda się
ominąć Kraków całkowicie, bo jednak obwodnica i tak kończy się korkiem...

...
No przecież to jasne, trasa szybka jest o 10 minut szybsza od tej starej. O to chodzi w trafficu, dojeżdżamy do celu szybciej, kosztem większej ilości kilometrów.

Dwójki nie zauważyłem...  

Napisane: Październik 27, 2009, 12:43:55

---

Tak widzę, że trzeba przekonfigurować teraz sobie średnie prędkości coby szacowany czas dojazdu był mniej-więcej prawidłowy.
3 i pół godziny z Lublina do Kielc to chyba motorynką 

W folderze "Traffic" tworzony jest plik "000001.tfd", ale co się z nim dzieje nie wiem (waży 3kB).

To samo co w poprzedniej wersji - jest wysyłany przez AM gdzieś tam  podczas zamykania AM, urządzenie musi być podłączone przez AS i mieć kontakt z netem.

.........
w załączniku teraz dołączyłem fotkę z tylko zmienionym rozszerzeniem, jak widać - nic nie widać
poprzednim razem załącznik przekonwertowałem na typowy jpg dlatego jest widoczny.

A u mnie widać    

tyle że u mnie jpegi domyślnie otwiera "InfranView"     

W NavRoadzie Q1 (Win CE), pole te są nieaktywne.

W folderze "Traffic" tworzony jest plik "000001.tfd", ale co się z nim dzieje nie wiem (waży 3kB).

Nieaktywne sa pola połączeń ale sam traffic i wymiana danych są aktywne...

Cytat: СП4УБВ

To zdjęcie to jest zwykły plik JPG ze zmienionym rozszerzeniem. Nic tam nie wymyślali zbytnio.

Niestety nie masz racji, sama zmiana rozszerzenia nic nie daje,
w załączniku teraz dołączyłem fotkę z tylko zmienionym rozszerzeniem, jak widać - nic nie widać
poprzednim razem załącznik przekonwertowałem na typowy jpg dlatego jest widoczny.

Ta zmiana podyktowana jest zapewne chęcią uniknięcia opłat licencyjnych za komercyjne wykorzystywanie formatu JPG.

Nieaktywne sa pola połączeń ale sam traffic i wymiana danych są aktywne...

To mam pytanie czy w tym układzie działa traffic online? Bo ja tego wczoraj i dzisiaj nie zauwazyłem, a plik się tworzy i rozrasta. Oczywiście mam na myśli konfigurację PDA + telefon via BT

Cytat: nocnyMarek w Październik 27, 2009, 11:29:30

Cytat: СП4УБВ

To zdjęcie to jest zwykły plik JPG ze zmienionym rozszerzeniem. Nic tam nie wymyślali zbytnio.

Niestety nie masz racji, sama zmiana rozszerzenia nic nie daje,
w załączniku teraz dołączyłem fotkę z tylko zmienionym rozszerzeniem, jak widać - nic nie widać
poprzednim razem załącznik przekonwertowałem na typowy jpg dlatego jest widoczny.

Ta zmiana podyktowana jest zapewne chęcią uniknięcia opłat licencyjnych za komercyjne wykorzystywanie formatu JPG.

Z tego co się orientuję zdecydowana większość implementacji JPEG'a ma licencję Open Source