PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => Betatesty => Wątek zaczęty przez: Wit Turkowski w Marzec 25, 2005, 08:36:42
-
No i jest :)
Jest to jednoczesnie pierwszy kandydat do publikacji wersji 3.8 tuz po Swietach
Oto kompletna lista zmian w stosunku do wersji 3.7:
DODANE
Ostrzeganie głosowe i wizualne o zbliżaniu się do wybranych kategorii obiektów POI lub Punktów Użytkownika - np. radaru, niebezpiecznego miejsca, stacji benzynowej. Użytkownik wybiera kategorie obiektu, rodzaj komunikatu oraz zakres wykrywania: odległość, kąt widzenia i prędkość minimalną. Może też użyć własnych plików z nagraniami komunikatów jeśli nazwie je identycznie jak nazwa kategorii POI/PU i umieści w katalogu AutoMapy lub podkatalogu Voices.
Integracja z programem AMPOISync umożliwiającym synchronizację własnych Punktów Użytkownika z bazą punktów w serwisie http://poi.mobilne.net.
Opcja w ustawieniach GPS umożliwiająca blokowanie "wyskakiwania" okienka wyboru urządzenia Bluetooth.
Opcja w ustawieniach GPS dająca wybór sposobu otwierania portu COM - umożliwia dopasowanie trybu pracy do typu urządzenia PocketPC.
Okno prezentujące po rejestracji kody aktywacyjne poszczególnych map. Kody zostają dodatkowo zapisane w pliku "AutoMapa rrrr-mm-dd gg.mm.ss.txt: w katalogu Windows na PC na wypadek potrzeby odnowienia rejestracji bez dostępu do sieci lub po zakończeniu okresu dostępu do aktualizacji.
POPRAWIONE / ZMIENIONE
Poprawiony algorytm autokorekty trasy - korekty następują szybciej i z mniejszą ilością prób powrotu na pierwotną trasę.
Sortowanie wyników wyszukiwania uwzględnia polskie/niemieckie znaki diakrytyczne.
Poprawone wyszukiwanie adresów przy ulicy.
Naciśnięcie i przytrzymanie strzałki przewija teraz listę wyników wyszukiwania w sposób ciągły.
Obsługa ikonek Punktów Użytkownika umożliwia umieszczenie ikonek w podkatalogu "Icons".
Wyświetlanie numeru ostatnio używanego portu COM w opcji Włącz/Wyłącz GPS.
Lepsze rozpoznawanie rozjazdów dróg ustawionych pod małymi kątami.
Rozpoznawanie potrzeby restartu GPS przy braku danych.
Usunięta przyczyna zawieszania programu w momencie mijania ostatniego z 9 punktów PRZEZ.
Działanie przycisku minimalizacji w momencie pokazywania mapy w pełnym oddaleniu.
Ukrywanie rozwiniętej listy w polu wyszukiwania w momencie zamykania okna wyszukiwania.
No i mamy dodane kilka ficzerów :)
[pic=http://www.turkowski.org/temp/3.8_RC1.jpg] [pic=http://www.turkowski.org/temp/GPS_settings.jpg]
-
Wiesz może kiedy będzie dostępna dla "mas" ?
-
Zapomniałem to dokleić:
"Jest to jednoczesnie pierwszy kandydat do publikacji wersji 3.8 tuz po Swietach"
-
A zmiana w stosunku do Beta 3.8:
kategorie POI/PU wybrane już do ostrzegania głosowego pojawiają się na liście wyboru oflagowane gwiazdką.
I kto tu mówi o słabym responsie AutoMapy na głosy ludu?
-
Można też właczyć ostrzeganie o POI bez włączania nawigacji głosowej (Jadzi) ?
-
No właśnie. Dodali taką opcję, samo ostrzeganie o POI bez włączania Jadzi? Jeśli nie to spróbujcie jeszcze to załatwić z AM.
-
Szkoda, że PO Świętach, bo była by okazja dla większości od razu potestować :D
-
Ja (i chyba nie tylko ja) tam już testuję od v. 3.8.0.0. od 21 marca :) Jest dobrze :), ucieszyła mnie możliwość umieszczenia ikonek w oddzielnym folderku bo już dostawałem oczopląsu :)
No i oczywiście przyjąłem z wielką radością informacje o ostrzeganiu o POI.
Czy można też właczyć ostrzeganie o POI bez włączania nawigacji głosowej (Jadzi)? U mnie Kasia (a co, u mnie ma tak na imię :)) jest zawsze włączona, tak więc takiej ewentualności nawet nie brałem pod uwagę. Nie wiem i jeszcze nie sprawdzałem. Ale wydaje mi się, że nie...
Ostatnią sprawą za którą tęsknię to widok 3D. Czasem jest naprawdę potrzebny w szczególności na niektórych krętych drogach na nieznanym terenie, przy kiepskiej widoczności (np. mgła). Jak na razie w takich przypadkach włączam duże zbliżenie mapy. Ale to ciągle nie to... Chyba wprowadzą to dopiero w wersji 4? A może już w 3.9? Było by fajnie...
-
Ja tęsknię za opcją wyłączenia komunikatów o trzymaniu się pasów, tak jak można wyłączyć informowanie o zakrętach :)
-
Ja tęsknię za opcją wyłączenia komunikatów o trzymaniu się pasów, tak jak można wyłączyć informowanie o zakrętach :)
Popieram w 100 procentach! Na „moich” trasach prawie wszystkie komunikaty o trzymaniu się pasa są błędne, a niektóre wręcz niebezpieczne.
Marzyłbym też o jednolitym komunikacie „Skręć w prawo (lewo)”, bo jakże często „Lekko w prawo” oznacza zakręt o 90 stopni.
-
Na „moich” trasach prawie wszystkie komunikaty o trzymaniu się pasa są błędne, a niektóre wręcz niebezpieczne.
Marzyłbym też o jednolitym komunikacie „Skręć w prawo (lewo)”, bo jakże często „Lekko w prawo” oznacza zakręt o 90 stopni.
Zdecydowanie należy poprawić (nie likwidować, bo funkcjonują we wszystkich programach i są przydatne) komunikaty o pasie, którym należy się poruszać pokonując zaplanowaną trasę.
Z moich wojaży wynika, że najbardziej mylący jest "Trzymaj się lewego pasa" przy jeździe na wprost, kiedy faktycznie lewy pas jest przeznaczony dla skręcających w lewo na najbliższym skrzyżowaniu. Tak sytuacja bywała nagminna. Tylko baczna obserwacja ekranu PDA umożliwiała prawidłową jazdę. Powinno być coś w rodzaju: "Wybierz pas do jazdy na wprost". Można też spolszczyć tomtomowe "Go straight on" na "Jedź prosto". Wreszcie wariant trzeci: "Zostań na środkowym pasie/Wybierz środkowy pas".
Druga rzecz - wczesna sygnalizacja konieczności wybrania właściwego pasa do wykonania manewru na kilkupasmowej drodze. Awizowanie takie powinno odbywać się ze 200-300 m przed skrzyżowaniem. Szczególnie w sytuacji, kiedy najpierw skręca się w trzypasmówkę w prawo i zaraz trzeba wykonać manewr skrętu w lewo. Wtedy komunikat powinien brzmieć np.: "Skręć w prawo i ustaw się na lewym pasie" i winien zostać zaanonsowany jeszcze przed (lub w trakcie) skrętem w prawo.
Analogicznie z szybko następującymi po sobie manewrami lewo->prawo na drodze wielopasowej.
Co do zakrętów - jest tu takie pomieszanie stanu faktycznego z komunikatami, że trudno zaproponować coś rozsądnego. Wydaje się, że zakręty oznakowane szeregiem czerwonych strzałek na białym tle ( >>>>> ) powinny być sygnalizowane w stylu: "Przed tobą ostry zakręt w lewo/prawo". Pozostałe ostre, ale bez takiego oznakowania, mogłyby być zapowiadane właśnie "Za xxx m lekko w lewo/prawo".
Abstrahuję tu od typowych pomyłek w odwzorowaniu, kiedy np. główna droga, jaką powinniśmy jechać, skręca na skrzyżowaniu w lewo/prawo pod kątem 90 stopni, a AM nam radośnie mówi: "Jedź prosto". Mało tego - tak pokazuje na ekranie nawigacji. Są to typowe błędy, które należy w mapach poprawić.
-
No właśnie. Dodali taką opcję, samo ostrzeganie o POI bez włączania Jadzi? Jeśli nie to spróbujcie jeszcze to załatwić z AM.
Działa bez problemu :)
Nie trzeba mieć wyznaczonej żadnej trasy, wystarczy włączony GPS i Automapa ładnie informuje o wszyskich punktach (o których chcemy, aby informowała).
--
Pozdrawiam