PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => Nawigacja GPS - ogólnie => AutoPilot => Wątek zaczęty przez: Almax w Wrzesień 08, 2006, 10:40:58
-
Od trzech dni jeżdzę z AutoPilotem , jestem normalnym użytkownikiem
nie testerem. Pierwsze wrażenia to:
Program ma bardzo szczególowe mapy i doskonale skalibrowane.
W moim mieście tj. Zduńskiej Woli są wszystkie nr budynków i prog. prowadzi pod drzwi. Porusznie po menu prog. trochę podobne do Destinatora ( Posiadam od trzech lat AutoMapę i Desti)
Nie ma takich ustawień jak np: W AM klawisze sprzętowe czy skórki.
Ale tak naprawdę najważniejsza jest prawidłowa nawigacja.
Przejechałem ok.280 km po Zd-Woli i w okolicach Łodzi , i na dziś program spisuje się bardzo dobrze. Szczególnie w nawigacji z widokiem
3D . Przelicznie trasy po zjechaniu z niej, mam wrażenie że znacznie szybciej niż AM ,chyba podobnie jak Destinator. Wyznacza trasy podobnie jak AM ( przez pewien czas jechałem z włączonymi oboma)
Na dziś AutoPilot mam takie wrażenie jest poprostu lepszym prog. niż AM.
Jest pewnie prostszym, ale to o co naprawdę chodzi w nawigacji według mnie robi lepiej.
-
A jak wygląda sprawa z POI? Konfigurowanie wyświetlania poszczególnych kategorii, ostrzeżenia?
-
Sprawdziłem POI w Zduńskiej Woli jest ich b.dużo .Pokazują się na mapie ,można wydobyć szczegóły . Jeszcze nie doszedłem jak informują
na trasie , pewnie tylko ikonami . Ale sprawdziłem Fotoradary ( jest na to specjalne menu) i ostrzega sygnałem tak jak się ustawi.
-
Ale sprawdziłem Fotoradary ( jest na to specjalne menu) i ostrzega sygnałem tak jak się ustawi.
Czy to znaczy,że można ustawić jak w MioMap/iGO radar(rodzaj) i przy jakiej prędkości ma informować?Ściślej - radar i ograniczenie do 80km - czy własnie tak pokazuje? Czy ogólnie jak w AM?
-
W ustawieniach jest ikona "ostreganie o fotoradarach" po kliknięciu są następne trzy ikonu 1. " Przy 100m. Wł. 2. Przy 500m.Wł. 3. Przy 1000m.Wł." Wszystko prawidłowo działa .
-
Panowie to chyba żarty!!!
Ten program to jest chyba jakas wersja developerska, Te niby 3D to dziala tylko w trybie nawigacji. Przegladanie mapy jedynie 2D i mulenie straszliwe. Głosy nie dosc że nie po polsku to jeszcze jakby ktos je "kasprzakiem" w muszli ponagrywał.
Co do map to nie mam zdania. Ale sama grafika to koszmar.
No i cena 440 PLN poszlo sie ..... . Takie mam wrazenia.
-
Nie denerwuj się. Przeglądanie mapy we wszystkich znanych mi prog. nawigacyjnych zawsze jest w 2D. Np. w Destinatorze i TomTomie. Ja nie wyobrażam sobie przeglądanie map w 3D.
-
almax
Głosy nie dosc że nie po polsku to jeszcze jakby ktos je "kasprzakiem" w muszli ponagrywał.......
Ale sama grafika to koszmar.
Możesz to potwierdzić? W porównaniu z AM lub Desti?
-
Co konkretnie mam potwierdzić.
-
Co konkretnie mam potwierdzić.
:D :D ]:> te głosy i grafike !
Jakies screeny wyznaczania tras.Zrób, jeżeli masz możliwość trase po Polsce : Zduńska W. do Jasła i Zduńska W. do Splitu(Chorwacja)
i pokaż te obrazki.
-
Co konkretnie mam potwierdzić.
:D te głosy i grafike !
Jakies screeny wyznaczania tras.Zrób, jeżeli masz możliwość trase po polsce p Zduńska W. do Jasła i Zduńska W. do Splitu(Chorwacja)
i pokaż te obrazki.
Ja moge zrobic tylko jak te screeny z pda zrzucic
-
Nie denerwuj się. Przeglądanie mapy we wszystkich znanych mi prog. nawigacyjnych zawsze jest w 2D. Np. w Destinatorze i TomTomie. Ja nie wyobrażam sobie przeglądanie map w 3D.
Ups to ja znam chyba innego TT, smart2go i IGO
-
Ja moge zrobic tylko jak te screeny z pda zrzucic
Jest taki program w Downloadzie PDAClubu - zwie się GetPDAScreen,
a jak sie wrzuca obrazki bedziesz miał gdzieś na forum, poszukaj w "SZUKAJce"
-
Te niby 3D to dziala tylko w trybie nawigacji. Przegladanie mapy jedynie 2D i mulenie straszliwe
Dobry jesteś, ciekaw jestem jak byś chciał przeglądać swoją trasę w 3D....
We wszystkich mi znanych programach jest tylko 2D do przeglądania , a do nawigacji 3D lub 2D....
Co do mulenia to powiedz na jakim sprzęcie Ci muli bo to dość istotne....
-
Te niby 3D to dziala tylko w trybie nawigacji. Przegladanie mapy jedynie 2D i mulenie straszliwe
Dobry jesteś, ciekaw jestem jak byś chciał przeglądać swoją trasę w 3D....
We wszystkich mi znanych programach jest tylko 2D do przeglądania , a do nawigacji 3D lub 2D....
Co do mulenia to powiedz na jakim sprzęcie Ci muli bo to dość istotne....
Mio 169 karta 256
-
Te niby 3D to dziala tylko w trybie nawigacji. Przegladanie mapy jedynie 2D i mulenie straszliwe
Dobry jesteś, ciekaw jestem jak byś chciał przeglądać swoją trasę w 3D....
We wszystkich mi znanych programach jest tylko 2D do przeglądania , a do nawigacji 3D lub 2D....
Co do mulenia to powiedz na jakim sprzęcie Ci muli bo to dość istotne....
Juz pisalem we wszystkich mi znanych programach szczycacych sie 3D mozna przegladac mape w 3D przykro mi sprawdzilem przed chwila IGo jest, nie mam pod reką TT ale tam to tez mozna zrobic.
-
I go nie używam , a w tomtomie wydaje mi się że nie ma, ale tak poza tym to po co ci to?? bo trochę nie rozumiem... niby jak to przegladasz oddalasz tak daleko że widzisz koniec trasy gdzieś tam daleko za horyzontem?? czy jak nie wiem może się mylę ale z mojego puntku widzenia taka funkcja jest zupełnie zbędna, ale oczywiście to jest tylko i wyłącznie mój punkt widzenia
Pozdro
-
Przed chwilą sprawdziłem funkcje przeglądania map w TT Mobile 6 (symbian), wcześniej włączyłem 3D i obraz przeglądanej mapy wraca do 2D. W Destinatorze 6 wgranym do SF 720 ,dzieje się dokładnie to samo. Może w innych wersjach jest inaczej. Ale generalnie chodziło mi o to ,że nie wygodnie by było ,przeglądać duże mapy w 3D. Ponadto głos w AP mógłby być lepszy ,ale u mnie mówi prawidłowo po Polsku.
-
Panowie, czy ktoś przypadkiem nie myli tutaj przeglądania mapy z przeglądaniem wyznaczonej trasy?
-
Co konkretnie mam potwierdzić.
:D :D ]:> te głosy i grafike !
Jakies screeny wyznaczania tras.Zrób, jeżeli masz możliwość trase po Polsce : Zduńska W. do Jasła i Zduńska W. do Splitu(Chorwacja)
i pokaż te obrazki.[/quot
Dobra mam soft i screeny ale jak to teraz na pda forum wyswietlic
-
Przed chwilą sprawdziłem funkcje przeglądania map w TT Mobile 6 (symbian), wcześniej włączyłem 3D i obraz przeglądanej mapy wraca do 2D. W Destinatorze 6 wgranym do SF 720 ,dzieje się dokładnie to samo. Może w innych wersjach jest inaczej. Ale generalnie chodziło mi o to ,że nie wygodnie by było ,przeglądać duże mapy w 3D. Ponadto głos w AP mógłby być lepszy ,ale u mnie mówi prawidłowo po Polsku.
Ok ale dla mnie " za trzy kiloemtrów" to nie za bardzo po polsku jest.
-
Musisz wrzucić te obrazki na jakis serwer i podac ścieżke do nich - tak:
(http://costam.com/ten obrazek.jpg(png))
-
Z pewnością nie myli, Jeżdżę z nawigacją od 3lat. A co do głosu to faktycznie nie wsłuchuje się tak bardzo ,bo zwykle słucham równocześnie radio.
-
Musisz wrzucić te obrazki na jakis serwer i podac ścieżke do nich - tak:
(http://costam.com/ten obrazek.jpg(png))
Człowieku ja to zwykly smiertelnik jestem z skad ja wezme serwer.
-
Musisz wrzucić te obrazki na jakis serwer i podac ścieżke do nich - tak:
(http://costam.com/ten obrazek.jpg(png))
Człowieku ja to zwykly smiertelnik jestem z skad ja wezme serwer.
Wyślij mi na maila a ja wkleje - jarojaw@gmail.com
-
Musisz wrzucić te obrazki na jakis serwer i podac ścieżke do nich - tak:
(http://costam.com/ten obrazek.jpg(png))
Człowieku ja to zwykly smiertelnik jestem z skad ja wezme serwer.
z internetu
darmowy serwer
http://www.imageshack.us/
-
Człowieku ja to zwykly smiertelnik jestem z skad ja wezme serwer.
Takich darmowych, gdzie można wrzucać swoje obrazki jest pewnie ze sto tysięcy.
Wpisz sobie w googlu "Darmowy hosting obrazków" i wybierz co tam wolisz
-
Musisz wrzucić te obrazki na jakis serwer i podac ścieżke do nich - tak:
(http://costam.com/ten obrazek.jpg(png))
Człowieku ja to zwykly smiertelnik jestem z skad ja wezme serwer.
Wyślij mi na maila a ja wkleje - jarojaw@gmail.com
Poszłó 4 screeny.
-
OK, jak dostanę wkleję w Twoim imieniu w tym wątku po edycji.
Edycja 9.09.06r :) jak do tej pory nie dostałem screenów na maila.
Ale przecież jest już wielu użytkowników AP - dlaczego brak obrazów ? :terrified:
-
no wlasnie... czekam i nic :)
-
ma ktos ten program w krakowie, zeby zobaczyc jak to faktycznie wyglada?
-
Ja mam do pokazania na ul. Wiejskiej 12 A w Warszawie ( 10-18 ) a screeny mogę wam porobić bo mam serwer na fotki :]
-
Każdy pisze, ze moze wrzucic screeny, ale jakos na forum tego nie widac :(
Jezeli ktos przesle mi foty z Autopilota na glider33@o2.pl to obiecuje,ze wrzuce natychmiast na forum.
Pozdrawiam
Glider33
-
@sponczbob: O co chodzi z tym 3D, po co komu przegladanie mapy w 3d, przeciez wtedy nie widac co jest za zakretem, to bez sensu!
Nawet jesli jakas mapa na rynku to ma to i tak jest to bez sensu.
Program jest ok. Wszystko dziala i pozostaje sie cieszyc ze wreszcie pojawia sie silna konkurencja na rynku, juz widac ze ma to wplyw na ceny i jakosc.
Piotr
-
Wrzucam 2 screeny, ktore otrzymalem od jednego z kolegow.
(http://www.glider33.webpark.pl/autopilot1.jpg)
(http://www.glider33.webpark.pl/autopilot2.jpg)
Czekamy na wiecej :)
Milego dzionka zycze
Glider33
-
Ikona z kamerka podobna do tej co miałem w TomTom-ie, podobają mi się te chmurki z nazwą ulic w 3d. Czy nie pokazuje odległości w przeglądaniu trasy ( autompa na końcu trasy zawsze pokazuje jaka jest odległość)
Pozatym to w funkcji pilota bardzo uposzczony , bez dodatkowych bajerów a czy można sobie dokładać różne dodatkowe rzeczy >??? Np aktualna prędkość, itp ??
-
Miałem już nic nie pisać w tym temacie , bo spotykam się z dopisywaniem obrażliwych sentencji lub uwag. Ale niech tam!!!
Od środy przejechałem z AP ponad 500 km. w różnych trasach. oto moje uwagi co do tego programu:
-AP ma zdecydowanie bardziej dokładne mapy niż AM. są nawet zaznaczone maleńkie przysiółki takie z np. 3 gospodarstwami.
-wyznaczanie trasy bardzo łatwe i nawigacja bardziej niż poprawna, szybkość przeliczania trasy w trakcie jazdy porównywalna np. z Desinatorem.
-świetnie zaprogramowany sposób na Punkty pośrednie (Komiwojażer) w Kaliszu zaprogramowałem 5 punktów ,kolejność dla utrudnienia pozmieniałem (jest taka opcja) i AP poprowadziła znakomicie.Wydaje się ,że o to chodziło zaopatrzeniowcom.Uwaga :program nie kasuje Punktów przelotowych automatycznie, po zakończeniu trasy tylko zapisuje je w ekranie Punk.przel. gdzie należy je skasować, gdyż po rozpoczęciu następnej nawigacji ,gdy jedziemy w pobliżu zapisanego punktu ,program skieruje nas tam, co może nas zdziwić i zdenerwować.
Program wymaga, tak jak inny ,spokojnego zapoznania się z wszystkimi opcjami ,gdyż najczęściej nieprawidłowe działanie jest naszym błędem.
A teraz uwagi!!!
1. należy poprawić jakość komunikatów nawigacyjnych , nie chodzi o lektora tylko o jakość nagrania.
2. Punkty pośrednie można kasować tylko pojedyńczo (tak mi się wydaje) ,a przydało by się także grupowo.
-
Nie zmieściłem wszystkich uwag , więć piszę tutaj;
3.według mnie trzeba stanowczo poprawić czytelność napisów miejscowości ,ulic i numerów.
4.brak mi ikony "kasuj trasę" choć może do końca nie mam racji ,bo po dojechaniu do celu kasuje się automatycznie ,oraz po wprowadzeniu następnej trasy.
Reasumując, gdybym dziś miał do wyboru AM lub AP wybrał bym zdecydowaniw Auto Pilota . Sporo jeżdzę po Europie zachodniej z nawigacją Destinatora i po powrocie jak włączam AM z jej 2D odczuwam lekki stres. Jednak zdecydowanie lepiej się nawiguje z3D . Jeszcze jedno uważam, że program nawigacyjny służy do nawigacji i powinien być prosty w obsłudze i w zasadzie nie pozwalać manipulować progr. w czasie jazdy. Niestety AM na to pozwala ,byłem z tego zadowolony do momentu ,gdy przez to o mały włos nie pozabijałbym własnej rodziny.Teraz patrzę na to zupełnie inaczej.
-
Jeszcze jedno uważam, że program nawigacyjny służy do nawigacji i powinien być prosty w obsłudze i w zasadzie nie pozwalać manipulować progr. w czasie jazdy. Niestety AM na to pozwala ,byłem z tego zadowolony do momentu ,gdy przez to o mały włos nie pozabijałbym własnej rodziny.Teraz patrzę na to zupełnie inaczej.
A wystarczyło przeczytać ostrzeżenie od dostawcy oprogramowania, że nie należy dokonywać żadnych operacji w czasie jazdy.
Cieszę się, że wszystko się dobrze skończyło.
-
Masz 100% rację ,wszystkie programy nawigacyjne mają taką informację, ale trzeba się najpierw się"oparzyc" aby w to uwierzyć. Puszczenie kierownicy z rąk jest mniej niebezpieczne od manipulowania w palmtopie .
-
jak juz wspomnialem mam na to niezawodna metode ;)
bawie sie na swiatlach i prosze posazera zeby mi powiedzial jak bedzie zolte :)
-
Miałem już nic nie pisać w tym temacie , bo spotykam się z dopisywaniem obrażliwych sentencji lub uwag.
Mam nadzieję ,że tak się teraz nie stanie. :)
Nareszcie jakaś konstruktywna wypowiedź na temat AP. Wiem już teraz, że warto się oglądać za tym programem.Dzięki za to almax
Czekamy na dalsze opinie inych użytkowników, a przedewszystkim "Omegatesterów" ;MOI i MaDuch :) Mam nadzieję,że już otrzymaliście program do testów.
-
Czy jest możliwy zapis śladu, a jeśli tak, to w jakim formacie (NMEA, własny...)?
-
[quote="Jarojaw]
Czekamy na dalsze opinie inych użytkowników, a przedewszystkim "Omegatesterów" ;MOI i MaDuch :) Mam nadzieję,że już otrzymaliście program do testów.[/quote]
No jak na razie to niestety nie. Ani widu, ani słychu jak mawiała moja Babcia.
-
a widzieliscie, ze sa zrzuty ekranu autopilota na ich stronie?
tutaj:
http://tinyurl.com/ja4kz
-
A ja odejdę jeszcze na chwilę od tematu, i tak dla formalności wyjaśnię, że nie można przeglądać mapy, która jest zainstalowana w pamięci, w trybie 3D. Wygląda to tak samo jak na przykład w serwisie mapa.szukacz.pl. Tam również nie można przeglądać mapy w 3D. Naprawdę wątpię, żeby jakiś program to umożliwiał, bo jest to IMHO niewygodne. Natomiast jeśli chodzi o samego Tomtoma (tego właśnie używam), widok 3D jest tylko i wyłącznie podczas nawigacji, i w ustawieniach można to wyłączyć, wówczas mamy widok 2D, to wszystko. Jeśli jakikolwiek program oferuje przeglądanie mapy w 3D (mapy, zaznaczam, a nie trasy podczas nawigacji), bardzo chętnie się o tym dowiem.
-
Czy jest możliwy zapis śladu, a jeśli tak, to w jakim formacie (NMEA, własny...)?[/quote
Tak ,widać to na przykładowych ekranach strony AP ,format NMEA
-
...
Jeśli jakikolwiek program oferuje przeglądanie mapy w 3D (mapy, zaznaczam, a nie trasy podczas nawigacji), bardzo chętnie się o tym dowiem.
Automapa 4 w wersji Beta posiada taką funkcję.
-
linq
W MioMap v2 wchodzisz na "pokaż mapę", klikasz ikonę 3D i możesz przeglądać całą europę w 3D ( mapę można przesuwać wyłącznie joystikiem ). A na marginesie: przeglądanie mapy w 3D ( nie mówię tu o symulacji trasy) to już chyba lekkie zboczenie...
Pozdr.
BM
-
linq
IGO. I szczerze powiedziawszy to czasem sobie zmieniam "kąt widzenia" w trakcie przeglądania mapy
-
Jeśli komuś tak bardzo potrzebne oglądanie mapy okolic, Polski ,czy całej Europy w 3D, to także w AP można to zrobić.
1. nie wprowadzać żadnej trasy do programu .
2.kliknąć w mani głównym ikonę "Włącz nawigację "
3. pokaże się mapa w 3D okolicy w której ostatnio nawigowałeś i już możesz pomniejszająć mapę oglądać nawet całą Europę.
Tylko dla mnie to jest poprostu zabawa. Jeszcze jedno,pomniejsznie mapy idzie coraz wolniej wraz ze zwiąkszeniem obszaru ( coraz więcej szczegłów)
-
Dostałem, zaistalowałem, krótkie wrażenia z użytkowania:
1. Brak wyszukiwania POI wg miejscowości (np Restauracje w Warszawie)
2. "Wypadanie" programu podczas uruchamiania (pomaga soft-reset)
3. Niemożność wpisania dokładnego adresu startu i końca (można tylko zakres numerów)
Nie jeździłem jeszcze z AP, ale nie chce mi sie wierzyć w te 58 tys. POI. Znajdźcie np Hotel Courtyard Marriott przy Okęciu (wg AP nie jest to hotel). Albo Restauracja Polska "Tradycja" na Belwederskiej.
Anyway... Pojeździmy, zobaczymy :)
-
Dostałem, zaistalowałem, krótkie wrażenia z użytkowania:
1. Brak wyszukiwania POI wg miejscowości (np Restauracje w Warszawie)
2. "Wypadanie" programu podczas uruchamiania (pomaga soft-reset)
3. Niemożność wpisania dokładnego adresu startu i końca (można tylko zakres numerów)
Nie jeździłem jeszcze z AP, ale nie chce mi sie wierzyć w te 58 tys. POI. Znajdźcie np Hotel Courtyard Marriott przy Okęciu (wg AP nie jest to hotel). Albo Restauracja Polska "Tradycja" na Belwederskiej.
Anyway... Pojeździmy, zobaczymy :)
Jaki sprzęt posiadasz?
Czy punkt 2 potwierdzi ktoś z użytkowników?
3.Jeżeli wskazuje zakres numerów to w zasadzie nie ma różnicy skoro jedziesz pod 7 a zakres jest od 1-15, swój punkt docelowy znajdziesz,jeżeli oczywiście są naniesione nry budynków.
Co do Hoteli i Restauracji , sprawdze w AM czy są uwzględnione.
Edycja:w AM Hotelu nie znalazłem, restauracja oczywiście jest.
-
Mam zainstalowanego AutoPilota na Fujitsu Simensie 720 . Ani razu program, mi się nie zawiesił. Wydaje się , że trzeba zwolnić trochę pamięci operacyjnej w sprzęcie ( zwykle mamy trochę zapchanego programami PDA)
W sprawie POI, napewno nie będzie wszystkich adresów hoteli czy restauracji w programach nawigacyjnych ( właściciele tych najbardziej luksusowych objektów, nie chcą, by ich adres był tam zamieszczony-mają innych klientów i nie są zainteresowani turystami bądż kierowcami ciężarówek)
-
Program mi się nie zawiesił, tylko nie uruchomił (znaczy pokazał sie ekran startowy i Auto Pilot wyleciał)
A propos POI, to obiekty podane przeze mnie nie są "najbardziej luksusowe" :). A możliwości wyszukiwania POI po rodzaju i miejscowości będę bronił jak niepodległości ;)
EDIT:
Stacji benzynowej obok Carrefoura w Chorzowie też nie ma ;)
-
A jak jest z dodawaniem własnych POI, wydaje mi się że jeśli będzie można dodawać własne POI to może jakiś zdolniejszy użytkownik forum lub poi.mobilne zbuduje program do konwersji punktów z poi.mobilne aby dostosować je do autopilota, jeśli ten program będzie miał lepsze mapy i będzie lepiej nawigował to wydaje mi się że nastąpi to dość szybko... Jednakże przy obecnej promocji tego produktu (bez wersji demo) to nie szybko ten program się rozpowszechni...
-
w Chorzowie też nie ma ;)
;]Program mi się nie zawiesił, tylko nie uruchomił (znaczy pokazał sie ekran startowy i Auto Pilot wyleciał)
A propos POI, to obiekty podane przeze mnie nie są "najbardziej luksusowe" :). A możliwości wyszukiwania POI po rodzaju i miejscowości będę bronił jak niepodległości ;)
EDIT:
Stacji benzynowej obok Carrefoura
Napisałem o sprzęcie bo AP potrzebuje sporo wolnej pamięci, u mnie to wychodz ok.23MB. W sprawie POI napewno AM ma ich więcej. Ale już np.Destinator ,nawet na zachodzie Europy też rozczarowuje. Ja dopiero po Twojej informacji o POI zaczołem to rozgryzać i nawet raz mi się udało po miejscowości i rodzaju . Ale nie wiem jak to zrobiłem. Ciekawy jestem jakie wrażenia Twoje będą po nawigacji . Jest kilka sposobów wyznaczania trasy oraz nawigacji na wskazany na mapie punkt ,ale to napewno sam opanujesz. Sama nawigacja ( oprócz komunikatów ) jest b. dobra a to najważniejsze . Może wreszcie obudzi się AutoMapa.
-
Napisałem o sprzęcie bo AP potrzebuje sporo wolnej pamięci, u mnie to wychodz ok.23MB.
O to bardzo ważna informacja, czyli AP też jest pamięciożerny.
Czyżby kolejny minus dla AP? :(
-
wczoraj dzieki uprzejmosci jednego z klubowiczow mialem okazje potestowac troche autopilota. jako ze mial zainstalowane i ap i am z najnowszymi mapami, to sobie porownalem oba programy. Zastanawiam sie nad kupnem albo am albo ap, wiec test byl dosc dokladny:)
1. autopilot: super dokladne mapy. Spojrzalem na Busko Zdroj: NAvigo 2 uwaza to miasteczko za punkt, automapa ma juz wyszczegolnione ulice, a autopilot numeracje (bylem pod wrazeniem, ze jest nr bloku mojej rodziny.szok)
2. mila grafika, na pierwszym miejscu dla mnie ap, pozniej am, pozniej navigo
3. obsluga menu: jednak na pierwszym miejscu automapa, mimo ze niewiele sie nia bawilem, jest dla mnie najbardziej intuicyjna
4. Niezaprzeczalnym atutem am jest poi.mobilne.net. Gdyby nie to, nie zastanawialbym sie i kupil autopilota, a tak to jeszcze musze sie powaznie zastannowic.
5. Na testowanym przeze mnie sprzecie z zegarem 320 podczas przesuwania rysikiem mapy autopilot byl 4 RAZY wolniejszy niz automapa. AM to byl demon szybkosci. Troche mnie to zirytowalo, poniewaz jako ze mam wizarda, u mnie to bedzie chodzilo o wiele wolniej
5. Jedyna watpliwosc, jak bedzie z aktualizowaniem map do autopilota? zrobily na mnie wrazenie dokladnoscia, ale za am przemawia to, ze moga szybciej reagowac na uwagi klientow z powodu ich duzej ilosci (klientow oczywiscie)
6. No i aktualizacja am do 4.0 ma byc darmowa. czyli 3-d nie bedzie plusem tylko autopilota
pozdrawiam
grzesiek
-
[W sprawie POI, napewno nie będzie wszystkich adresów hoteli czy restauracji w programach nawigacyjnych ( właściciele tych najbardziej luksusowych objektów, nie chcą, by ich adres był tam zamieszczony-mają innych klientów i nie są zainteresowani turystami bądż kierowcami ciężarówek)[/quote]
Tu to kolega przegina. Wlasciciele nic do tego nie maja.
Program wylatuje na moim MIO 169 raz na 45 min, majac sesje slamazarnosci pomaga SR. Interfejs jest dosc ubogi i wolny.
-
Program wylatuje na moim MIO 169 raz na 45 min, majac sesje slamazarnosci pomaga SR. Interfejs jest dosc ubogi i wolny.
Hm! Własnie myslałem o zakupie do Mio 169 bo extra mam go tylko do nawigacji,żadnych dodatkowych programów zainstalowanych.Czyli duuuużo(jak na Mio169) pamięci wolnej.
Teraz mi powiedz czy w testowanym Mio miałeś czysty system tylko z AP czy coś tam jescze masz???Bo może to jest przyczyną wyrzucania AP?
-
Mnie interesuje, jak będzie działał na Mio168
-
Pojeździłem trochę dłużej (jakieś 200 km) i mam następne spostrzeżenia:
- okrutnie długo "łapie" sygnał GPS (dla porównania AM - > 35 sek. i trzyma stale, iGO -> 16 sek. i trzyma stale, AP -> co prawda "złapał" za pierwszym razem po 20 sek. ale po następnej sekundzie stracił i musiałem czekać 5 minut na kolejny odczyt pozycji. W ogóle według mnie coś z łapaniem sygnału jest nie tak, ale za mało się znam na szczeółach technicznych, żeby cos więcej powiedzieć.
Testy na ustalanie pozycji GPS robilem w domu z anteną wyrzuconą za okno po SR przed każdym pomiarem.
EDIT:
Może jakiś guru mi pomoze w ustawieniach GPS na CF (G-space GS-R270)?
EDIT2:
Program zaczął mi wylatywać przy starcie ponownie (nie pomagał nawet SR), ale powróciłem do domyślnych ustawień (reset to defaults w katalogu z zainstalowanych AP)
-
Program wylatuje na moim MIO 169 raz na 45 min, majac sesje slamazarnosci pomaga SR. Interfejs jest dosc ubogi i wolny.
Hm! Własnie myslałem o zakupie do Mio 169 bo extra mam go tylko do nawigacji,żadnych dodatkowych programów zainstalowanych.Czyli duuuużo(jak na Mio169) pamięci wolnej.
Teraz mi powiedz czy w testowanym Mio miałeś czysty system tylko z AP czy coś tam jescze masz???Bo może to jest przyczyną wyrzucania AP?
mam czyściutki MIO 169 tylko do navi.
Niestety ja jestem posiadaczem tego softu który nabyłem za 449 brutto.
Mnie się ten program nie podoba i mowiac szczerze czytajac wypowiedzi niektórych kolegow to zastanawiam się czy to ten sam program
Co mi się nie podoba:
Kolorystyka i rysunek map - brak skali to skandal
Sposob wyszukiwanie miast adrsow itd - spróbujcie znależ Wrocław
Niestabilnosc softu.
Powolnosc GUI i map
dramatyczna zła jakosc lektora
i pamietajmy ze to nie jest Polski program.
-
Zaniki sygnału GPS były najprawdopodobniej związane z szybą w moim samochodzie (atermiczna). Wystawienie anteny na zewnątrz zdecydowanie pomogło. Co prawda AM i iGO działają bez takich problemów, ale cóż, może kiedyś to się poprawi.
-
Aby znależć WROCŁAW musisz wykonać n/w czynności
1. W meni głownym kliknąć ikonę "znajdz i nawiguj"
2.Następnie na ekranie "Znajdz i nawiguj" kliknąć ikonę "Adres"
3.Na ekranie "Kraj" kliknąć (zaznaczyć) Polska
4. Pojawi się ekran " Wprowadz miejscowość" na tym ekranie ( rozpoczyna się od miejscowości Adamka) napojawiającej się klawiaturze ,obojętnie czy małyi,czy dużymi literami bez polskich znaków wprowadz --WROCL. , w śród pojawiających się miejscowości jest Wrocław.
5. Klikając na Wrocław przechodzimy do ekranu "Ulice " ( są to już ulice we Wrocławiu) wpisujemy podobnie nazwę intresującej nas ulicy, pojawi się ekran "Ulica"
6. Klikając na ulicę pojawi się ekran "Numer domu" , wybieramy nr. i pojawi się ekran "Znajdz i nawiguj" na którym wybieramy odpow. opcję.
Wszystko to opisane jest dziś przez Testerów.
-
ALMAX. Zgoda pieknie jak w instrukcjii od autora ale zapomninasz o pewnych szczegółach.
We wszystkich mi znanych programach po wpisania Wroclaw (na pierwszym miejscu jest wroclaw a nie Kąty WROCLAWskie i tu jest problem pewnie kolejny problem zwiazany z pochodzeniem softu.
ACHA dla jasnosci Wroclaw jest na drugim ekranie.
a przewijanie trw.....................a i trwaaaaaa.
-
Reasumując - po kilku dniach domowych testów narazie króluje AM :)
Czyli chyba będą się czuli niezagrożeni, a to znowu, hm niedobrze :(
-
mam czyściutki MIO 169 tylko do navi.
Niestety ja jestem posiadaczem tego softu który nabyłem za 449 brutto.
Mnie się ten program nie podoba i mowiac szczerze czytajac wypowiedzi niektórych kolegow to zastanawiam się czy to ten sam program
Jesli to jednak ten sam program to troche przeplaciles.... XMap.pl - mapy cyfrowe (http://www.xmap.pl)
pozdro
pf
-
Reasumując - po kilku dniach domowych testów narazie króluje AM :)(
Mógłbyś rozwinąć tę myśl ?
-
mam czyściutki MIO 169 tylko do navi.
Niestety ja jestem posiadaczem tego softu który nabyłem za 449 brutto.
Mnie się ten program nie podoba i mowiac szczerze czytajac wypowiedzi niektórych kolegow to zastanawiam się czy to ten sam program
Jesli to jednak ten sam program to troche przeplaciles.... XMap.pl - mapy cyfrowe (http://www.xmap.pl)
pozdro
pf
To bez watpienia ten sam program. Uzupełnia mój "Hall of stupid decision".
-
Mógłbyś rozwinąć tę myśl ?
Myślę,że po kilku dniach opisów o działaniu AP,błędów,powolnego działania oczywiście względem softu AM, w moim odczuciu nadal "króluje" AM z nawigacji po kraju.Sorry nie uwzględniam Garmina, bo go nie znam.
Każdy soft do nawigacji ma plusy i minusy.Akurat AP wchodząc na rynek polski ... powinien już być dopracowany lub lepiej dopracowany niż konkurenci.Eliminowane błędy,które są w innych progarmach.(moja opinia).
Narazie pełej opini nie wydaję, dopóki nie przetestuję Dema.Ślędząc uważnie forum z tymże tematem dla mnie nadal AM wydaje się niedościgniona,aczkolwiek zastanawiam się nad zakupem AP lub dalszą subskrypcją AM.Soft AM zachowuje się w miarę stabilnie nawet na takich słabych urządzeniach jak Mio168/169 czego nie można powiedzieć o AP.
Zresztą nawet TT5 działa poprawnie na Mio169.
Posiadam własne 2 programy do Nawi.AM i iGO.Ale byłbym bardziej zadowolony mają jeden program,który obejmie całą Europę z dokładnością AM i szybkością iGO.Myślałem,że bedzie to własnie AP bo w przyszłości "prawdopodobnie" będą mapy Europy.
-
Ale byłbym bardziej zadowolony mają jeden program,który obejmie całą Europę z dokładnością AM i szybkością iGO.
Ba !! Każdy by wolał. Sądzę że prędzej czy później iGO będzie miał takie pokrycie Polski, że żaden tam AP, AM czy inny diabeł nie będzie potrzebny.
W moim odczuciu - jednak nie odpowiedziałeś na mój post. Podobnie jak Ty śledzę ten wątek i na razie wypowiedzi kolegów niczego nie wyjaśniają. Takie same, a nawet dużo bardziej miażdżące, negatywne wypowiedzi bez trudu można znaleźć w dziale AutoMapa. Zatem ktoś, kto opierałby się tylko na wypowiedziach niezadowolonych userów mógłby sobie wyrobić pogląd, że AM to bardzo słaby produkt. A przecież obaj wiemy, że to nieprawda. Moim zdaniem - dzisiaj - ani Ty ani ja nie wiemy, który soft lepszy. To wyjaśnią dopiero koledzy w sąsiednim wątku.
Napisałeś: "Soft AM zachowuje się w miarę stabilnie na takich słabych urządzeniach jak Mio168/169 czego nie można powiedzieć o AP." Po pierwsze AM na różnych urządzeniach też bywa niestabilna i może się okazać że na tych właśnie urządzeniach AP będzie lepsze. Po drugie AP miało w rękach kilka osób (w tym wątku piszą trzy osoby !!), a jednoznacznie negatywne opinie na temat AP dają tylko sponczob i częściowo arex1972. Zwróć uwagę, że w tej materii almax, który ma znacznie więcej postów na Forum już tego nie potwierdza. Wyraźnie napisał że u niego AP pracuje stabilnie.
Zatem weźmy może na wstrzymanie i nie ferujmy wyroków.
Niech zrobi to co prawda wielki fan AutoMapy, ale za to prawdziwy znawca przedmiotu MOI. Jak Adam po testach napisze, że AP jest gorsze od AM to uwierzę. Póki co czekam na rozwój wypadków, ciesząc się że problem nawigacji i tak mam już rozwiązany :proud:
-----------------------
A tak na marginesie nawet jeżeli się okaże, że AP będzie wolniejsze od AM, to co z tego ? To nie jest jedyny miernik wartości softu. Dla przykładu: gdybyś pracował w firmie kurierskiej doceniłbyś np. takie rzeczy jak funkcja komiwojażera, której (o ile się nie mylę) AM póki co nie ma. A "Królowa" powinna mieć. AM nie ma też kilku innych bardzo cennych dla mnie funkcji, a które ma jednak Garmin QUE. Ale na tej podstawie nie odważyłbym się powiedzieć że Garmin QUE króluje, bo są kategorie w których AM jest lepsza. I tak w kółko Macieju ...... ;) Po prostu nie ma obiektywnie najlepszego programu.
-
Nie no, aż tak negatywnych nie mam ;). Wystawię antenę na dach, albo przykleję do szyby w miejscu, w którym nie ma metalizowanej folii i pobawię się dalej. A co do "wylatywania" to mam pewną teorię i postaram sie ją sprawdzić w miarę szybko.
-
1.W moim odczuciu - jednak nie odpowiedziałeś na mój post.
Napisałeś: "Soft AM zachowuje się w miarę stabilnie na takich słabych urządzeniach jak Mio168/169 czego nie można powiedzieć o AP." Po pierwsze AM na różnych urządzeniach też bywa niestabilna i może się okazać że na tych właśnie urządzeniach AP będzie lepsze. Po drugie AP miało w rękach kilka osób (w tym wątku piszą trzy osoby !!), a jednoznacznie negatywne opinie na temat AP dają tylko sponczob i częściowo arex1972. Zwróć uwagę, że w tej materii almax, który ma znacznie więcej postów na Forum już tego nie potwierdza. Wyraźnie napisał że u niego AP pracuje stabilnie.
2.Zatem weźmy może na wstrzymanie i nie ferujmy wyroków.
Niech zrobi to co prawda wielki fan AutoMapy, ale za to prawdziwy znawca przedmiotu MOI. Jak Adam po testach napisze, że AP jest gorsze od AM to uwierzę. Póki co czekam na rozwój wypadków, ciesząc się że problem nawigacji i tak mam już rozwiązany :proud:
3.Po prostu nie ma obiektywnie najlepszego programu.
Ad.1 Napewno nie w pełni.
Absolutnie nawet nie śmiałbym się z Tobą sprzeczać czy polemizować.Jesteś dla mnie Guru na tym forum(bez obrazy dla innych Wielkich osób) i zawsze bacznie i pilnie czytam twoje wypowiedzi,które są bardzo wyczerpujące i pouczające.
Ad.2Ja nie feruje wyroku co do AP.Jestem nim zaciekawiony i z wypowiedzi tych userów,którzy pisali na "nie" wyciągam wnioski co do nawigacji AP własnie dla urządzeń MIO, bo takiego własnie używam.AM używałem na MDA3-teraz licencje przeniosłem na Mio 169.Róznica w ilości dostępnej pamięci i zarządzaniu nią jest ogromna a pomimo tego AM zachowuje sie identycznie.I tu ukłon w kierunku AM za tak dobry soft.
Zauważ,że ci użytkownicy którzy mają zainstalowaną AM i problemy z nią, posiadają jeszcze mnóstwo innych aplkacji w swych urządzeniach może czasami "innego" pochodzenia.Prawdopodobieństwo jest bardzo duże,że to właśnie te aplikacje mogą powodować niestabilność AM i pewnie jeszcze innych programów do nawigacji.
Ja jak i sponczbob używamy czystego urządzenia.A jednak sponczbob ma problemy,które MaDuch potwierdził, np. flegmatyczne działanie mapy.
Oczywiście poczekamy na testy MOI,porównamy do obecnych wypowiedzi, dorzucimy własne doświadczenie z wersją Demo i wydamy wyrok.Chciałbym aby wypadł pozytywnie.
Ad.3 Dokładnie tak samo myślę.
Pozdrawiam
Jarek
-
Używam na razie AutoPilota po mieście i w jego bliskich okolicach. Stąd moje początkowe ograniczenie opisu testów do funkcjonowania programu, łatwości jego obsługi i ustawiania. W dalszą drogę jadę jutro więc wyniki będą w poniedziałek, choć będą trochę zafałszowane, bo będę jechał mając AutoPilota uruchomionego na hx2790, iGo na Mio168, a AM na Aximie x51v. Niestety nie mam dostępu do jeszcze dwóch hx2790 ;)
Tak jak w wątku o testach napisałem używam AP na hx2790 napakowanym mnóstwem innego softu w tym iGo i AM.
Nie miałem z AP ani razu problemu jeśli chodzi o stabilność. Pojawiają mi się pewnie uwagi, które wrzucam w wątek testowy (np. o braku ostrzegania o fotoradarach w trybie śledzenia trasy, a nie w trybie nawigacji, w którym osrzeganie działa bardzo dobrze).
Na pewno nie jeset to jeszcze program idealny, ale zapowiada się całkiem nieźle.
Jak dla mnie ma inne "wady" nawet w porównaniu do iGo, a mianowicie praktycznie "martwy" ekran. Jakoś się przyzwyczaiłem, że można nanieść POI tapiąc na ekran jak w AM czy iGo, tu mi tego brakuje.
Brak mi też możliwości niektórych ustawień, które są w iGo i w AM.
No i brak mi możliwości wykorzystania klawiszy sprzętowych. Chciałem robić zrzuty ekranu w czasie jazdy a tu ... kicha. ScreenCapture przypisany do klawisza, działający w AM, w AutoPilocie nie działa.
No i jeszcze parę uwag, ale to będę wrzucał w Moi i mój wątek.
-
a testowal to ktos na ekranie vga w trybie realvga?? czy chodzi, a jesli tak to czy ma jakies problemy z obrazem. pytam bo igo w realvga nie da rady wystartowac. a ja mam realvga caly czas.
-
Ja jestem pod wrażeniem. Biorę (hehe będzie 4-ty program na jednym PDA). Żona mi z GPSem pojechała, więc nie mam możliwości potestować, ale i tak - wszystko śmiga na Wizardzie, przewijanie map, odtwarzanie śladów, powiększanie, jak otwieram klawisze, to ekran się przełącza bez jąkania - żadnych problemów. Trzeba coś przełączać jak się ma normalne mapy? Chodzi mi między normalną mapą Polski a Europy?
-
Trzeba coś przełączać jak się ma normalne mapy? Chodzi mi między normalną mapą Polski a Europy?
Przy wyborze celu podróży (1 ekran głównego menu) czyli "znajdź i nawiguj" > "adres" lub miejscowość/region" lub "POI wg nazwy" musisz wybrać region jest to albo Polska albo Europa bez Polski. I to jest jedyny wybór. Cała mapa Europy (przejazdowa, a więc z ograniczeniami) jest w jednym kawałku. Ta opcja nie dotyczy niestety, mam nadzieję, że tylko na razie, wyboru po kodzie pocztowym dla mapy Europy bez Polski. Czyli inaczej mówiąc, póki co wybór po kodzie pocztowym jest w tej chwili dostępny tylko dla Polski, ale działa bardzo fajnie, pokazując cały region objęty danym kodem pocztowym.
Tu dla kodu 02-791
(http://img60.imageshack.us/img60/1995/kod02791ox3.png) (http://imageshack.us)
-
Witajcie.
Mieszkam w Łodzi, wobec tego zainstalowałem demo AP na moim MDA Compact i pojeździłem sobie po moim mieście. Oto kilka moich uwag. Ponieważ od grudnia 2005 używam AM pozwolicie że do tego programu będę się czasami odnosił.
+ bezproblemowa łączenie z GPS ( Bluetooth - , w AP opcja inne)
+ pamięciożerny ( po starcie zostaje 10,3 MB) ale dobre zarządzanie
+ na początku wkurzały mnie komunikaty „Jedź prosto” ale można się przyzwyczaić, dodatkowo w obcym mieście może być to przydatne
- w porównaniu z AM koszmarna grafika ( to nie jest najważniejsze ale…) . Ta fioletowa strzałka jest czasami trudno widoczna ( kolory to rzecz absolutnie wtórna twórcy mogą to zmienić, a może dodać nowe skórki?)
+ bardzo dobry pomysł z nazwami ulic w postaci „chmurek”
- marny sposób wyboru trasy ( to wielokrotne klikanie to koszmar)– chyba jest to jednak kwestia przyzwyczajeń
- braki w POI
+ z moich porównań wynika, że algorytmy wyboru trasy są lepsze od AM – bardziej logiczne i faktycznie wyznaczają lepszą trasę
- mało informacji w oknie w czasie podróży – pomimo możliwości wyboru tylko jeden rodzaj informacji w panelu górnym i jeden w dolnym
+ widok 3D jest z założenia bardziej przejrzysty
+ szybsza rekalkulacja trasy ( wrażenie subiektywne – nie mierzyłem tego)
= co do jakości map to są w moim odczuciu identyczne (oczywiście nie porównywałem wszystkich ulic w Łodzi)
Reasumując: Niezły orzech do zgryzienia. Mam AM i licencja kończy się za 2 miesiące – przedłużać czy kupić AP. Gdybym kupował dziś byłoby trudno wybrać. Może do grudnia będzie AM 4.0 – kilka rzeczy się wyjaśni. AP to w sumie niezły program – po kilku poprawkach ( głównie graficznych )może być poważnym konkurentem innych producentów.
Mam nadzieję, że ten krótki opis komuś się przyda. Pozdrowienia
-
Witajcie.
+ pamięciożerny ( po starcie zostaje 10,3 MB) ale dobre zarządzanie
- w porównaniu z AM koszmarna grafika ( to nie jest najważniejsze ale…) . Ta fioletowa strzałka jest czasami trudno widoczna ( kolory to rzecz absolutnie wtórna twórcy mogą to zmienić, a może dodać nowe skórki?)
Jeśli np z 12MB zostaje 10,3 to pamięciożerny nie jest ;);) natomiast jeśli ze 128MB zostaje 10,3 to masz rację, jest pamięciożerny ;);) , może więc podaj ile pamięci miałeś przed uruchomieniem programu, bo taka informacja to żadna informacja. W tej sytuacji ciekawie wygląda ten plus przy tym punkcie.
Co do strzałki się zgadzam, na ogół jej nie widać :( lub trzeba jej wypatrywać, a nie o to w nawigacji samochodowej chodzi.
Odczucia odnośnie grafiki są elementem subiektywnym tak jak zauroczenie Picassem czy Kossakiem. Można się do niej przyzwyczaić. A potem może się wręcz okazać, że jest lepsza i ciekawsza niż w AM, ale to kwestia gustu, a o gustach się nie dyskutuje zgodnie ze starą maksymą.
-
= co do jakości map to są w moim odczuciu identyczne (oczywiście nie porównywałem wszystkich ulic w Łodzi)
Ja w Łodzi nic nie porównywałem, ale patrzyłem po paru innych miejscach i nie jestem przekonany, że jakość map jest w tej chwili taka sama. Wg mnie AutoPilot ma w wielu miejscach mapy gorsze, starsze, mniej dokładne od AM. I to nawet w dużych miastach (Warszawa). Ma też wiele miejsc ze sporo lepszym odwzorowaniem niż AM. Nie jestem w stanie w tej chwili powiedzieć, które mapy są lepsze i jak wypada obietywne porównanie pomiędzy AM i AP. Do tego potrzebne byłoby tak liczne i aktywne środowisko jakie na dziś dzięki swojej pozycji (czas na rynku, kiedyś pozycja niemal monopolisty, liczba sprzedanych i skrakowanych kopii będących w użyciu, dostępność społecznie wyszukiwanych i wpisywanych POI) ma AM. Tymczasem to są dopiero początki AutoPilota. Ale w mojej subiektywnej ocenie bardzo obiecujące początki.
-
Co do pamięci to masz rację nie podałem wartości przed startem:39,78 MB.
Co do innych ocen, to chyba oczywiste jest, że są to moje wrażenia subiektywne - dotyczy to również owej nieszczęsnej fioletowej strzałki.
Ja o gustach nie dyskutuję, tylko przekazuję swoje odczucia.Po za tym im więcej opinii o AP to lepiej nieprawdaż? Forum odwiedzają również uzytkownicy, którzy szukają prostych informacji, a ponieważ jestem z Łodzi to napisałem kilka zdań dla dobra ogółu ( sorki za kolokwializm)
Pzdr.
-
Dlatego podzieliłem twój tekst na dwie części.
Ja też mam swoje odczucia i o nich piszę, ale dyskutuję głównie o faktach. Stąd moje pytanie o ilość pamięci przed uruchomieniem programu.
I coś mi tu nie pasuje.
Mnie z 33,9 MB spadła do 19,4 MB czyli program zajął 14,5 MB. Tobie 2x więcej bo 29,48 MB!
I tego nie rozumiem. Skąd taka różnica?? Może metoda pomiaru (ja do zobaczenie ile mi pamięci pozostało minimalizowałem AutoPilota, a to może zwalnia część pamięci??) Nie wiem. Jak ty doszedłeś do tej wielkości??
Jest to ewidentnie pytanie do wsparcia AutoPilota. Inna rzecz, że nigdzie nie trafiłem na informację o tym ile (chociażby mniej więcej) pamięci program zabiera. Do jakiej wielkości należy się przymierzać/odnosić.
-
Ja, żeby sprawdzić pamięć kliknąłem w ikonę O Programie w samym AP.
Być może mo minimalizacji byłby inny wynik.
Dodam, że z programów mam zainstalowaną tylko AM.
-
Programów to ja mam zainstalowanych "sporo". Ale nie o to chodzi.
Sprawdziłem ilość pamięci, a właściwie pamięciożerność twoją metodą i wynik wyświetlony ("o programie") to 11,4 MB pamięci programowej (P), a po zamknięciu programu pamięci programowej mam 26,7 MB więc program zajmuje (łącznie z uruchomionym BT!!) 15,3 MB czyli nadal sporo mniej od twojego wyniku, natomiast całkiem blisko mojego wyniku z początku testu. Różnicę mogę przypisać np. kilkunastu wprowadzonym POI. Choć znaczyłoby to, że w AutoPilocie POI wprowadzane przez użytkownika "żrą" sporo pamięci.
Nie wiem, może ktoś mądrzejszy lub z twórców AutoPilota się odezwie. Poczekajmy.
-
Po przejechaniu około 1000km w ostatnim tygodniu na AutoPilocie nasunęło mi się kilka kwestii, które powodują u mnie zastanowienie albo wręcz wkraczają w tematykę "życzenia do producenta" ;)
Zastanawia mnie kwestia wyliczania czasu dojazdu do celu podróży. Kilka dłuższych lub krótszych tras i za każdym razem czas (godzina dotarcia do celu) ulegał wydłużeniu. Celowo nawet zmieniałem prędkość na trasie (nie do nieprzytomności) :) ale znacznie i co najwyżej udało mi się na chwilę utrzymać czas, tylko na chwilę. Pewnie kwestia algorytmu wyliczania i pewnie dobrze byłoby mieć jakiś na to wpływ (podobnie jak w Navigo - ustawianie średnich prędkości dla różnych typów dróg - w końcu każdy jest innym kierowcą), no i tu wkraczam w kwestię - "życzenia do ...". A jeśli już o tym mowa to pewnie dla użytkowników pda z GSM uciążliwym stanie się regulowanie siły głosu za każdym razem ponieważ z moich obserwacji wynika, że jest to wspólna regulacja z systemową. Tak więc jeśli chcemy mieć głośniej nawigację musimy się liczyć z głośniejszym dzwonkiem telefonu. Pozostaje ustawianie poziomu głośności za każdym razem po włączeniu/wyłaczeniu nawigacji albo rozwiązanie a la AM czyli ustawienie poziomu głośności na sztywno w nawigacji i dla nawigacji.
Tyle w kwestii moich spostrzeżeń. Może ktoś ma podobne??
-
O prędkościach też pisałem.
Wyliczona przykładowa trasa: 142 km wyliczony czas dotarcia: 1h42min. Do odległości nie mam zastrzeżeń, do czasu tak. Po drodze z Warszawy do Łomży (bo to o niej dość często piszę ;) ) są: Marki, Wyszków, sporo wsi i mniejszych miejscowości, że o średniej jakości drodze zwłaszcza na odcinku Ostrów Mazowiecka - Łomża przez Śniadowo nie wspomnę. Daje to średnią ok 83,5km/h!! Trochę przydużo jak na warunki.
Co do głosu to była już informacja z AutoMapy, że w najbliższej aktualizacji będzie on oprawiony a nawet wzbogacony o głos żeński.
-
Żeby nie było jednak tak negatywnie jak pisałem to o moich subiektywnych pozytywach też wspomnę:
1. ukojeniem dla mnie jest przeliczanie tras "do przodu" po zjechaniu z trasy, czyli nie namawianie z uporem maniaka do zawracania (nie leży to chyba w naturze kierowcy :) ) a wyszukanie czegoś co pozwoli na jazdę do przodu i ewentualne manewry korygujące drogę.
2. duże ikony na ekranie mniejszym niż 3 cale to też poważny plus (nawet udawało mi się wybierać skutecznie (za pierwszym razem) punkty z ulubionych przy użyciu palca, oczywiście podczas jazdy.
-
To i ja dołożę swoje trzy grosze. Mam wersję demo, ale akurat mieszkam w rejonie Łodzi, więc całkowicie do testów wystarcza.
Mam starego Optipada (Palmax z710). Demonem szybkości nie jest, więc odwzorowanie szybkości działania programu będzie chyba niezłe. Zaznaczam, że wszystkie oceny są subiektywne.
Plusy.
1. Samo odpalenie, przeliczanie tras i zwykła praca z programem odbywa się dużo płynniej niż w przypadku AM. Nie liczyłem ze stoperem, ale różnica jest bardzo widoczna.
2. Dokładność map w moim rejonie porównywalna do AM, o ile nie lepsza.
3. Wyszukiwanie adresów, miast itp. idealne. Wyświetlają się nazwy wg kolejności wpisywanych liter. Bardzo mi tego brakuje w AM
4. Podczas jazdy wyświetlają się chmurki z nazwami mijanych ulic. Fajna opcja, jednak na małych osiedlach z masą uliczek potrafi się zrobić na ekranie spory galimatias, co bardzo dekoncentruje
Minusy
1. Strasznie denerwująca jest jazda po małych osiedlach drogą na wprost z licznymi bocznymi dolotami. Co sekunde słychać "jedź prosto". Po kilkuset metrach można szału dostać. W końcu na ekranie widać "ślad" trasy więc wiadomo jak jechać. W zupełności wystarczyła by informacja "za 500m skręć ...", "za 200m skręć..." itp.
2. Komendy głosowe wypowiadane są bardzo płynnie. Jednak głosu Jadzi milej się słucha.
3. Bardzo poważny minus to wyłączanie się pocketa w czasie pracy. Mam zaznaczone wygaszanie ekranu po 3 minutach i wyłączanie po 5 minutach. O ile podczas jazdy ekran się nie wygasza, to jednak po upływie 5 minut pocket się wyłącza. Dopiero odznaczenie opcji w ustawieniach zasilania zmieniło sytuację.
4. Troche denerwująca jest praca z ikonami rączki, lupy itp. Nie mozna przesuwać mapy i jednocześnie sprawdzać POI lub wytyczać miejsca początku i końca trasy. Skakanie po kolejnych ikonkach jest na dłuższą metę męczące.
5. Panel dolny podczas nawigacji jest mało czytelny i nie bardzo wiem jak zmienić w nim opcje. Przydałaby się, tak jak w AM możliwośc wyboru interesujących parametrów.
6. Dużo POI w AP jest plusem, jednak w kilku miejscach znalazłem spore niedokładności ich umiejscowienia. Ponadto siłą AM jest możliwość rozbudowy bazy POI przez użytkowników.
7. Dość często AP gubi sygnał. W AM występuje to dużo rzadziej.
Reasumując. Program wymaga kilku poprawek, niemniej jednak jest godny uwagi. Cena może lekko wygórowana, ale i tak niższa niż AM a to już duży plus.
-
Ab tak wiele nie gadał wystarczy :
1 Meni - Ustawienia
2. " - Nawigacja
3. " - Nawigacja szczegółowa wył.
Bardzo pomaga, jednocześnie prócz zbędnego gadania ,upraszcza obraz nawigacji --polecam.
A cha , wyłącznie podczas nawigacji pocketa to nie wina AP, lecz ustawień pocketa , lecz przydałby się, by AP automatycznie zmieniał ustawienia podświetlenia i wyłączenia.
-
A cha , wyłącznie podczas nawigacji pocketa to nie wina AP, lecz ustawień pocketa , lecz przydałby się, by AP automatycznie zmieniał ustawienia podświetlenia i wyłączenia.
Niestety jest to jednak wina programu, a nie ustawień pocketa. Żeby było ciekawiej to ten problem nie występuje w programie z którego AutoPilot w jakimś sensie pochodzi czyli w iGo.
Ten sam problem pojawia się również w Navigo2.
Ustawienia mam stałe - w wypadku zasilania zewnętrznego wyłącz podświetlenie po xx sek/min jeśli PDA jest nieużwany. AutoMapa, iGo, TT odbierają ruch kursora po mapie i przesuwanie się mapy jako używanie PDA i podświetlenia nie wyłączają. AutoPilot (i wspomniane Navigo2) tak nie robią i podświetlenie się wyłącza. Ma to zostać (AP) poprawione.
-
Minusy
2. Komendy głosowe wypowiadane są bardzo płynnie. Jednak głosu Jadzi milej się słucha.
3. Bardzo poważny minus to wyłączanie się pocketa w czasie pracy. Mam zaznaczone wygaszanie ekranu po 3 minutach i wyłączanie po 5 minutach. O ile podczas jazdy ekran się nie wygasza, to jednak po upływie 5 minut pocket się wyłącza. Dopiero odznaczenie opcji w ustawieniach zasilania zmieniło sytuację.
4. Troche denerwująca jest praca z ikonami rączki, lupy itp. Nie mozna przesuwać mapy i jednocześnie sprawdzać POI lub wytyczać miejsca początku i końca trasy. Skakanie po kolejnych ikonkach jest na dłuższą metę męczące.
5. Panel dolny podczas nawigacji jest mało czytelny i nie bardzo wiem jak zmienić w nim opcje. Przydałaby się, tak jak w AM możliwośc wyboru interesujących parametrów.
6. Dużo POI w AP jest plusem, jednak w kilku miejscach znalazłem spore niedokładności ich umiejscowienia. Ponadto siłą AM jest możliwość rozbudowy bazy POI przez użytkowników.
7. Dość często AP gubi sygnał. W AM występuje to dużo rzadziej.
Reasumując. Program wymaga kilku poprawek, niemniej jednak jest godny uwagi. Cena może lekko wygórowana, ale i tak niższa niż AM a to już duży plus.
1. odpowiedział ci Almax.
2. W jednej z najbliższych aktualizacji zostanie poprawiony głos męski i dodany głos żeński (choć nie będzie to "Jadzia") - popatrz na info w wątku testu.
3. odpowiedziałem Almaxowi, więc i tobie. Ma byc poprawione.
4. Nie przesadzaj ;) W żadnym programie nie możesz jednocześnie przesuwać mapy i wytyczać trasy czy sprawdzać POI.
5. Możesz ustawić sobie informacje, które chcesz mieć w panelu informacyjnym (pole górne i dolne). Jak ??? Patrz: Test Moi i MaDuch oraz instrukcja AP.
6. POI wpisane w program są obarczone błędami i też jest to wiadome. Istnieje możliwość konwertowania (na razie dość skomplikowana procedura) punktów POI z innych programów w tym z AM do AP. Więc za chwilę nie będzie to minus. A w innym wątku w tej części Forum znajdziesz np. plik z pełną listą fotoradarów już skonwerowanych na potreby AP (dzięki cin2000 :)) !!)
7. czy jesteś pewien, że zależy to od programu?? Wg mnie (i nie tylko wg mnie) AutoPilot jest bardzo stabilnym programem jeśli chodzi o obsługę GPS'a. Twój problem może wynikać z innych ustawień, warunków. Jest to jednak sprawa absolutnie indywidualna, choć warta odnotowania.
-
Z tą winą pocketa faktycznie przesadziłem .Ale nie to chciałem powiedzieć. W AM i Destinatorze jest wbudowany system , który nie pozwala na wyłączenie podświetlenia w czasie pracy programu . Łatwo to sprawdzić , np. w czasie pracy AM zminimalizować program i wejść w meni Ustawienia - System - Zasilanie - Kontrola i tam są niezaznaczone "wyłącz gdy nie używany "- min. , mimo że poprzednio były zaznaczone . Po wyjścu z AM i ponownym sprawdzeniu ,zaznaczenia są , tak jak poprzednio ustaliliśmy. Ja poradziłem sobie z tą jednak niedoróbką AP w ten sposób ( chyba zrobili to wszyscy) , że na stałe odznaczyłem- kontrole zasilania . W moim przypadku jest to o tyle nieuciążliwe , że Looxa 720 z AP używam tylko do nawigacji.
-
A cha , wyłącznie podczas nawigacji pocketa to nie wina AP, lecz ustawień pocketa
Jakich niby?
I czemu te same ustawienia nie przeszkadzają np. I-go czy AM?
-
Opisałem to w poście z 14.10
-
Z tą winą pocketa faktycznie przesadziłem .Ale nie to chciałem powiedzieć. W AM i Destinatorze jest wbudowany system , który nie pozwala na wyłączenie podświetlenia w czasie pracy programu . Łatwo to sprawdzić , np. w czasie pracy AM zminimalizować program i wejść w meni Ustawienia - System - Zasilanie - Kontrola i tam są niezaznaczone "wyłącz gdy nie używany "- min. , mimo że poprzednio były zaznaczone . Po wyjścu z AM i ponownym sprawdzeniu ,zaznaczenia są , tak jak poprzednio ustaliliśmy. Ja poradziłem sobie z tą jednak niedoróbką AP w ten sposób ( chyba zrobili to wszyscy) , że na stałe odznaczyłem- kontrole zasilania . W moim przypadku jest to o tyle nieuciążliwe , że Looxa 720 z AP używam tylko do nawigacji.
Więc jednak, tak jak cały czas to twierdzę, to wina programu.
Bo jak piszesz to właśnie program zmienia czasowo (na czas swojej pracy) ustawienia podświetlenia w ustawieniach PDA. Jak widać AutoPilot (i Navigo2) tego nie robią.
Ja zmieniać ustawień podświetlenia (start > ustawienia > system > podświetlenie) nie zamierzam, ponieważ używam go do wielu innych rzeczy i musiałbym to robić niemal kilka razy dziennie, a to jest "kłopotliwe".
-
Masz w 100% rację. Ja zauważyłem problem podświetlenia w pierwszym dniu użytkowania AP i natychmiast przestawiłem ustawienia w Pockecie , a że tylko mam na nim AP I AM zapomniałem o problemie. Dopiero dzisiaj sprawdziłem jak to jest. Myślę że AP szybko zmodyfikuje progr.. A tak nawiasem , AM także w pierwszych wersjach nie miała tej funkcji , a teraz działa w niej znakomicie .
-
Z tą winą pocketa faktycznie przesadziłem .Ale nie to chciałem powiedzieć. W AM i Destinatorze jest wbudowany system , który nie pozwala na wyłączenie podświetlenia w czasie pracy programu . Łatwo to sprawdzić , np. w czasie pracy AM zminimalizować program i wejść w meni Ustawienia - System - Zasilanie - Kontrola i tam są niezaznaczone "wyłącz gdy nie używany
No to I-go działa inaczej.
Nie zmienia ustawień systemowych, a mimo to pocket się nie wyłącza, chyba że akurat I-go jest zminimalizowane.
Więc to co piszesz prawdą nie jest, da się zrobić nie wyłączanie bez grzebania w ustawieniach.
-
Ja sprawdziłem sposób działania w programie AutoMapa , natomiast IG nie znam.
-
AM także w pierwszych wersjach nie miała tej funkcji , a teraz działa w niej znakomicie .
iGO i TT i Destinator symulują działanie na PDA podczas pracy (odświeżanie zegara od ostatniego "tąpnięcia" w ekran), AM natomiast zmienia ustawienia systemowe. Negatywny skutek uboczny - po "wykrzaczeniu" AM ma się włączone podświetlenie na stałe. Kilka razy rozładowałem przez to całkowicie PDA. Nie jest tak znakomicie...
-
Być może ,że AM w zależności od sprzętu , nie zaznacza po wylogowaniu podświetlenia ekranu. Ja mam wgraną AM na Palmaxie , poprzedni o na MIO 168 i w obu przypadkach po wylogowaniu ustawienia podświetlenia wracają do stanu "pierwotnego" .
-
almax: mam wrażenie, że sierek mówi o miękkim resecie po zwisie AM.
-
Możliwe że o to chodziło . Po miękkim resecie zrobionym w czasie pracy AM lub jej "zwisie " niestety tak jak piszesz , podświetlenie pozostaje niezaznaczone. Ale od pewnego czasu jak się ma najnowszą wersję AM , trudno jest program "powiesić" W zwięzku z tym, tych kłopotów powinno być conajmniej niewiele.
-
Nie denerwuj się. Przeglądanie mapy we wszystkich znanych mi prog. nawigacyjnych zawsze jest w 2D. Np. w Destinatorze i TomTomie. Ja nie wyobrażam sobie przeglądanie map w 3D.
Polecam IGO2006
-
Polecam IGO2006
Wiesz, przypuszczam, że i almax i wielu innych tu piszących, pomimo, że temat dotyczy AutoPilota, zna iGO, wielu go używa. Znane są też zalety (i wady) tego programu w tym również możliwość przeglądania mapy w 3D, o ile można to nazwać przeglądaniem mapy.
Co nie znaczy, że stwierdzenie do którego się odnosisz Ja nie wyobrażam sobie przeglądanie map w 3D jest nieprawdziwe.
-
Już wkrótce będę miał swój egzemplarz AutoPilota. Przybędę podzielić się spostrzeżeniami. Pytanko mam jedno... Jak z szybkością wyświetlania map? Słyszałem, że są z tym problemy. Na moim PPC (n560) przy wyświetlanych większych obszarach chodzi to tragicznie (wersja demo).
-
Ja tam na szybkosc wysw. map nie narzekam, idzie sie przyzwyczaic choc AM dla mnie jest bardziej intuicyjna.
AP taki ala Destinator.
-
Możliwe że o to chodziło . Po miękkim resecie zrobionym w czasie pracy AM lub jej "zwisie " niestety tak jak piszesz , podświetlenie pozostaje niezaznaczone. Ale od pewnego czasu jak się ma najnowszą wersję AM , trudno jest program "powiesić" W zwięzku z tym, tych kłopotów powinno być conajmniej niewiele.
Ano mi sie powiesil i akurat przejechlem najwazniejsze skrzyzowanie :)
-
Moje pierwsze wrażenie z pełnej wersji, to... WOOOOOOW!!!
Ale...
1. Woooolno działa (czekamy na aktualizację);
2. Pana Mietka Przewodnika nie słychać w Oplu Combo przy włączonym radio (trzeba się domyślać instrukcji, bądź też zerkać na ekran PDA);
3. Jakość nagrania Pana Mietka Przewodnika pozostawia wiele do życzenia. Obawiam się, że sam bym nagrał dźwięk lepszej jakości na pierwszym, lepszym komputerze i pierwszym, lepszym mikrofonem;
4. Niezrozumiałe jest dla mnie zarządzanie wyświetlaniem informacji na panelach górnym i dolnym w trybie nawigacji. Można przecież zrobić jedno menu dla obydwu paneli z przyciskami przy każdej pozycji "góra" i "dół". Generalnie chodzi o to, że w ustawieniach nie widać, co już jest wyświetlane, a co nie.
Jak mi się coś jeszcze nasunie, to dopiszę.
-
Troche dziwnie wyznacza trasy ten program, przykład: Trasa : Sosnowiec (Śląskie) ul.Baczyńskiego 2 (bez punktów pośrednich ) do Czeladź (Śląskie) ul. Nowida Dowolny = trasa wyznaczona optymalnie i ok. Teraz dodajmy do tej trasy punkt pośredni ( na skróty) Sosnowiec ul. Stalowa dowolny i co sie dzieje o ile poprzednio przejazd przez skrzyzowanie byl możliwy o tyle teraz nakazuje nam jechac za skrzyzowanie (ul.Piłsudskiego) i dopiero tam zawrocic (na tym skrzyzowaniu mozna zawracac ). Jest to dziwne zwazywszy na fakt, ze dodany punkt pośredni znajduje sie za omawianym skrzyzowaniem wiec droga powinna byc ta sama.
Pozdrawiam
-
czy ktoś z Was powie mi jak rozwiązać problemik z podświetlaniem pda?
włączam AP, wybieram punkt docelowy i jade sobie z nawigacją i po paru minutach wyłącza mi się podświetlanie w pda i muszę "tapnąć" w screen. sprawdziłem w opcjach AP i nie zauważyłem tam takiej opcji :(
-
AP nie ma takiej opcji zeby ekran cały czas świecił trzeba w ustawianiach włączyć podświetlanie na stałe :proud:
-
AP nie ma takiej opcji zeby ekran cały czas świecił trzeba w ustawianiach włączyć podświetlanie na stałe :proud:
to mnie teraz zmartwiłeś :(
jednym słowem trzeba przed wyjazdem włączyć a potem pamiętać o wyłączyć :(
-
Dokładnie trzeba tak robić ]:> podobno ma być ten błąd wyeliminowany w kolejnych aktualizacjach :proud: ale kto to wie czy zrobią :))
-
podobno ma być ten błąd wyeliminowany w kolejnych aktualizacjach
oby to zrobili bo to troszkę uciążliwe jest
-
polecam program pocketzenphone (http://www.pocketzenphone.net/PZPForum/index.php)
mozna ustawic profile i np wlaczyc bt, podswietlanie ekranu, jego jasnosc oraz automatyczne wlaczanie programu np autopilota lub AM. Na koniec podpiac do przycisku hw i mamy za jednym wcisnieciem przycisku dobranie jasnosci podswietlenia ekranu, wlaczony bt, zapamietane niewygaszanie podswietlenia i ok
-
Kurcze - a może dałoby się dorobić do niego skrypt darmowego MortScript-a ?
Wydaje się że możliwości ma wystarczające ;)
-
zaraz go przetestuje :)
-
Jak się spodziewałem - ponizszy link to skrypt StayAlive dla Destinatora - równie dobrze może to być AP ;)
http://mort.sto-helit.de/downloads/mortscript/examples/StayAlive.mscr
"Rozebrałem" nieco ten skrypcik dla łatwiejszego psucia
# Odczyt z rejestru ustawień poketa - przyda się na końcu
BattSuspendTimeout = RegRead ("HKLM", "System\CurrentControlSet\Control\Power\Timeouts","BattSuspendTimeout")
ACSuspendTimeout = RegRead ("HKLM", "System\CurrentControlSet\Control\Power\Timeouts","ACSuspendTimeout")
BatteryTimeout = RegRead ("HKCU", "ControlPanel\Backlight", "BatteryTimeout")
ACTimeout = RegRead ("HKCU", "ControlPanel\Backlight", "ACTimeout")
Brightness = RegRead ("HKCU", "ControlPanel\Backlight", "Brightness")
ACBrightness = RegRead ("HKCU", "ControlPanel\Backlight", "ACBrightness")
#wyłączanie timeoutów
RegWriteDword ("HKLM", "System\CurrentControlSet\Control\Power\Timeouts","BattSuspendTimeout",0)
RegWriteDword ("HKLM", "System\CurrentControlSet\Control\Power\Timeouts","ACSuspendTimeout",0)
RegWriteDword ("HKCU", "ControlPanel\Backlight", "BatteryTimeout", 0)
RegWriteDword ("HKCU", "ControlPanel\Backlight", "ACTimeout", 0)
RegWriteDword ("HKCU", "ControlPanel\Backlight", "Brightness", 10)
RegWriteDword ("HKCU", "ControlPanel\Backlight", "ACBrightness", 10)
#start AP - RunWait poczeka z dalszym wykonaniem na zakończenie programu
RunWait( "\Storage Card\Program Files\AutoPilot\Navigator6.exe" )
#I wczytujemy zapisane wartości ponownie do rejestru
RegWriteDword ("HKLM", "System\CurrentControlSet\Control\Power\Timeouts","BattSuspendTimeout",BattSuspendTimeout)
RegWriteDword ("HKLM", "System\CurrentControlSet\Control\Power\Timeouts","ACSuspendTimeout",ACSuspendTimeout)
RegWriteDword ("HKCU", "ControlPanel\Backlight", "BatteryTimeout", BatteryTimeout)
RegWriteDword ("HKCU", "ControlPanel\Backlight", "ACTimeout", ACTimeout)
RegWriteDword ("HKCU", "ControlPanel\Backlight", "Brightness", Brightness)
RegWriteDword ("HKCU", "ControlPanel\Backlight", "ACBrightness", ACBrightness)
Co sądzicie o tej "protezce" ?
PS. Do szczęścia brakowało tylko włączania/wyłączania BT:
Rozwiązałem to przy pomocy ToggleBTh - programik który służy tylko do przełączania stanu BT
http://www.mystikeep.com/shareware/togglebth/togglebth.htm
i kod
# Bluetooth on
runwait ("\Storage Card\ToggleBTH.exe")
# Bluetooth off
runwait ("\Storage Card\ToggleBTH.exe")
-
"]
Co sądzicie o tej "protezce" ?
PS. Do szczęścia brakowało tylko włączania/wyłączania BT:
Rozwiązałem to przy pomocy ToggleBTh - programik który służy tylko do przełączania stanu BT
No właśnie cały problem w tym, że to kolejna proteza do czegoś co musi zostać rozwiązane systemowo. Ale póki co należy probować zastąpić programistów AP w zmianie programu.
Do włączania BT (nie tylko w AP bo jes to kwestia określenia programów) dobry jest ozBT (http://ozbt.da.ru)
-
No właśnie cały problem w tym, że to kolejna proteza do czegoś co musi zostać rozwiązane systemowo. Ale póki co należy probować zastąpić programistów AP w zmianie programu.
Dokładnie - jednak zanim nie zostanie to zaimplementowane w AP da się jakoś bezstresowo przeżyć ;)
Do włączania BT (nie tylko w AP bo jes to kwestia określenia programów) dobry jest ozBT (http://ozbt.da.ru)
Czytałem o nim, jednak wybrałem ToggleBTH, ze względu na łatwość użycia - nie trzeba go instalować i mieć uruchomionego, może leżeć gdziekolwiek - nawet w folderze softu do navi ;)
Wykombinowałem też w robocie "ynteligentniejszą" ;) wersję obsługi BT.
Gmerając po rejestrze zauważyłem że w "HKLM","System\State\Hardware","Bluetooth" gdy BT jest wyłączone siedzi sobie wartość 8, jak BT działa wartość 9 i wykorzystałem to do wykrywania czy BT chodzi, czy nie.
Nie wiem jak jest w innych poketach, więc jakby ktoś mógł sprawdzić byłoby miło :)
Efekt jest taki:
# Odczyt z rejestru
bth = RegRead ("HKLM","System\State\Hardware","Bluetooth")
# 9 - włączony
# 8 - wyłączony
#Jak bluetooth wyłaczony, to go właczamy
If (bth=8)
runwait ("\Storage Card\Program Files\AutoPilot\ToggleBTH.exe")
EndIf
# Start programu
# RunWait(" ") i te rzeczy
#Jak bluetooth wyłaczony na początku, to go wyłaczamy na końcu :)
If (bth=8)
runwait ("\Storage Card\Program Files\AutoPilot\ToggleBTH.exe")
EndIf
Czyli - skrypt włącza BT jak jest potrzebny, a nie dotyka jak już działa. Na końcu stan też jest przywracany.