PDAclub.pl - Forum użytkowników technologii mobilnych
Nawigacja GPS => AutoMapa => Wątek zaczęty przez: nocnyMarek w Styczeń 01, 2006, 19:44:23
-
Kilkakrotnie przewinęła się już w różnych wątkach dziwna skłonność AM przy wytyczaniu trasy krótkiej,
do zbaczania z głównej, prostej trasy, na 'wycieczki krajoznawcze' przez drogi podrzędne,
biegnące równolegle do tej głównej. Przyznam, że traktowałem te wieści nieco nieufnie,
aż w końcu sam natrafiłem na takie 2 (jak dotąd) przypadki:
(http://republika.pl/nocny_m/images/Krotka1.jpg) (http://republika.pl/nocny_m/images/Krotka2.jpg)
Działanie algorytmu wytyczania trasy wydaje się tu zupełnie bezsensowne.
Zjazd z drogi głównej na równoległą, podrzędną i za chwilę powrót na główną,
nie dość, że wygląda bezsensownie, to jeszcze powoduje, że 'trasa krótka'
staje się dłuższa(!) od 'trasy szybkiej'.
Wygląda to tak, jakby nieoczekiwanie włączała się nieoficjalna funkcja:
'gdzie się da - unikaj drogi głównej' ;-)
2 przypadki to jeszcze nie reguła, ale zauważyłem, że w obu
objazd wytyczany przez AM prowadzi po części przez ulice jednokierunkową.
Może znajdą się inni 'świadkowie 'zboczeń' AM' ;-)
którzy potwierdzą (bądź zaprzeczą) to spostrzeżenie?
Jedno jest raczej pewne, algorytm nie wytycza drogi alternatywnej
(np. wg zasad wytyczania trasy szybkiej) i nie sprawdza,
czy przypadkiem nie jest ona krótsza, od trasy wytyczonej wg reguł
trasy krótkiej. W ten sposób trasa 'krótka' moze nie być ani szybsza,
ani krótsza 'szybkiej'.
Pytanie czy to błąd, czy celowe założenie, wynikające z celu
nadrzędnego, że szybkość wyliczenie trasy
jest ważniejsza od jej optymalnego przebiegu?
W każdym bądź razie, w przypadkach gdy trasa do wyliczenia
jest bardzo krótka, może to dać tak paradoksalne, że aż śmieszne wyniki.
W przykładzie poniżej, trasa 'krótka' wychodzi aż o 2/3 dłuższa od 'szybkiej':
(http://republika.pl/nocny_m/images/Krotka.jpg) (http://republika.pl/nocny_m/images/Szybka.jpg)
-
Podobna sytuacja jest w Inowrocławiu, wyznaczając trasę Poznań - Toruń przez Inowrocław cześciowo AM prowadzi ul Poznańską po czym w pewnym momencie na odcinku ok 200 m poprowadzi boczną osiedlową uliczką i znowu wjazd na Poznańską ( ustwienie trasa krótka )
Wygląda to identycznie jak u ciebie
-
Podobna sytuacja jest w Inowrocławiu ...
Zgadza się, mapa inna, ale 'numer' wycina ten sam nadkładając jakieś 120m drogi:
(http://republika.pl/nocny_m/images/Krotka3.jpg)
-
W tym miejscu (Inowrocław) jest ewidentnie coś skopane.
Prawdopodobnie prawa nitka Poznańskiej... nie istnieje.
Spróbujcie wyznaczyć trasę od-do tak jak widać to u Nocnego_m na ekranie, kierunek dół-góra, z prawego pasa na prawy pas.
Zarówno Start jak i Koniec "uciekają" na lewy pas, mimo że umiejscawia się je na prawym. A wyznaczona trasa swobodnie przekracza sobie jezdnie drogi.
Może to jest jakąś przyczyną tego "zboczenia" trasy krótkiej (szybka jest OK, ale Start/Koniec również uciekają na lewy pas)?
-
Tez to znam, w Szczecinie robi sie podobny numer, kiedys AM nie potrafila wogule wyznaczyc tam trasy, teraz laduje na sasiedniej ulicy i reszte kaze isc pieszo :shock: Przesuniecie konca troche dalej umozliwia wyznaczenie trasy na okolo :lol:
(http://republika.pl/kasownik/fora/am1.jpg)
Trasa dookola
(http://republika.pl/kasownik/fora/am2.jpg)
Radosna tworczosc AM :lol:
-
A co powiecie na to: Jadę sobie w mieście, mam zakręt w lewo (taki sobie łuk). Na mapie narysowane jest w lewo ale już nawigacja pokazuje strzałkę w prawo i głos też jest "lekko w prawo"?
Kto chce niech zobaczy: Miasto Ełk, ulica Kilińskiego, trasa od Białegostoku do centrum miasta w stronę ulicy Wojska Polskiego. Na "tym" łuku jest też skrzyżowanie.
A może tylko u mnie tak jest?
-
Tez to znam, w Szczecinie robi sie podobny numer, kiedys AM nie potrafila wogule wyznaczyc tam trasy, teraz laduje na sasiedniej ulicy i reszte kaze isc pieszo :shock: Przesuniecie konca troche dalej umozliwia wyznaczenie trasy
Tu sprawa jest IMHO raczej prosta - Dembowskiego nie ma połączenia z Rynkową (które, jak rozumiem, w rzeczywistości jest?).
-
Tak samo miałem w maju na przelocie przez Białystok , chciała mnie AM skierować gdzieś wokół parku i znowu powrót na główną trasę :D
A co do sp4jkk hehehe też czasami coś takiego mam w gdańsku , no zmieniłem soft na 3.9.3.2 i mapy na 3r zobaczymy , ale już widzę że chodzi wolniej :x
-
A co powiecie na to: Jadę sobie w mieście, mam zakręt w lewo (taki sobie łuk). Na mapie narysowane jest w lewo ale już nawigacja pokazuje strzałkę w prawo i głos też jest "lekko w prawo"?
wygląda to tak:
(http://republika.pl/nocny_m/images/Lekkowprawo.jpg) (http://republika.pl/nocny_m/images/Narondziewprawo.jpg)
W tym drugim przypadku Jadzia na szczęście po słowach
"na rondzie w prawo" dodaje "drugi wyjazd"
-
To narmalne nawet w najnowszej wersji :lol:
Jadę sobie przez Piastów, trasa wyznaczona z zakrętem w lewo za ok. 25m, a Jadzia mówi mi, żebym sobie skręcił w lewo, ale za 200m. Owszem była tam droga, ale nie tendy biegła wyznaczona trasa.
Inny przypadek:
Jadę sobie prosto przez wiadukt w Piastowie, trasa wyznaczona prosto, a zaraz za wiaduktem Jadzia komenderuje zakręt w lewo. De facto na zakazie :-)
-
i ja mam jakas dziwna przypadlosc:
Miejsce: Lodz.
jade sobie ul.Pilsudzkiego (na wschod), mam skrecic w lewo w ul. Kopcinskiego (wele mapy) podaje odleglosc do skrzyzowania, etc, etc.
skrecam w rzeczona Kopcinskiego i na skrzyzowaniu mam komunikat - zjechales z trasy i wyznacza nowa lukiem w Wydawnicza (waska, ~rownolegla). Ki diabel??
-
Z tego co sie orientuje (poprawcie mnie jezeli sie myle) to producent AM nie zaleca a nawet odradza wyznaczania trasy poprzez wybor "trasy krotkiej".
Po wlasnych doswiadczeniach z AM juz dawno zapomnialem o funkcji ktora przelacza trase wg. w/w kategorii.
Natomiast opisywane rozne przypadki mialem prowadzac samochod nawet przy ustawieniach "trasa szybka".
-
ja mam wybrana opcje "krotka"
ale to na marginesie.
pikus jest inny: mapa wyznaczyla trase, jestem na niej, na skrzyzowaniu (w miejscu zgodnym z wyznaczona trasa) pojawia sie trasa "alternatywna"
- zeby bylo ciekawiej, NIE DA sie w ten sposob wjechac na rzeczoną trase - tj. ta "alternatywną" ! aby to zrobic, alezaloby nie skrecac a pojechac dwupasmowka jakies 700-800m, zawrocic i dopiero skrecic w ta trase.
-
Moim zdzniem AM ma podpisany pakt z Orlenem, Shellem, BP, itp. Mam GPS z AM od miesiąca, więc sobie testuje i co dzień jest coś nie tak. Jadę prostą drogą do celu, nagle AM każe wjechać w drogę osiedlową (jedno kierunkowe uliczki ograniczone do 20km/h) totalny bezsens. Jestem bardzo niezadowolony. Czy można to reklamować?
Inny przykład - AM wyznacza trasę na rondzie drugi zjazd, a Jadźka przed dojechaniem do ronda "skręć w prawo" co innego narysowane co innego mówi. Mam dość wydałem na to kupe kasy i jestem zawiedziony.
-
Panowie,
w Polsce jest kilkaset tysięcy km dróg.
Jeżeli mówicie o jakimś błędzie w mapach AM, to podawajcie precyzyjnie lokalizację, w której on występuje.
Chodzi o to, aby go zlikwidować. Puste narzekania niczego nie zmienią.
BTW - błędy w mapach w żadnym sofcie do nawigacji nie mogą być przedmiotem reklamacji.
P.S. Radziłbym w ustawieniach trasy wybrać opcję "szybka'". nie "krótka".
-
jeśli ktos ma wersje AM 3.9.3 to niech sobie zrobi te dwa testy "mądrości " automapy.
1. Start-Częstochowa koniec-Jaworzno (trasa szybka)
2. wczytujemy mapę dokładną Łodzi po czym robimy Start-Łódź koniec-Tuszyn.
oczywiście trasa szybka
przetesujcie, niezłe trasy :-) - prawie przez pole
Pozdro.
-
jeśli ktos ma wersje AM 3.9.3
No, ja mam
to niech sobie zrobi te dwa testy "mądrości " automapy.
No, robię
1. Start-Częstochowa koniec-Jaworzno (trasa szybka)
(http://www.kubicki.pl/CzeJaw.jpg)
2. wczytujemy mapę dokładną Łodzi po czym robimy Start-Łódź koniec-Tuszyn.
(http://www.kubicki.pl/LodTus.jpg)
oczywiście trasa szybka
No, oczywiście
przetesujcie, niezłe trasy :-)
Powiedziałbym - nic szczególnego.
- prawie przez pole
Pole na środku drogi międzynarodowej/krajowej? :shock:
Prawie robi dużą różnicę...
Uaktualnij sobie mapy z serwera AM.
-
MI sie to samo dzieje nawet jak mam zaznaczoną trasę szybką - po wyznaczeniu trasy z Warszawy do Katowic trasa jakoś dziwnie zbacza z "Katowickiej" i jedzie bokami - wydaje mi się że najszybsza trasa to "Katowcka" do autostrady A4 a potem do Centrum Katowic. Nie wiecie czemu się tak dzieję i dlaczego trasa zaraz za Częstochową zbacza w lewo???
-
... wydaje mi się że najszybsza trasa to "Katowcka" do autostrady A4 a potem do Centrum Katowic. Nie wiecie czemu się tak dzieję i dlaczego trasa zaraz za Częstochową zbacza w lewo???
Masz rację, wydaje Ci się. Nie ma żadnego sensu nadkładać 15km
drogą podobnej klasy, tylko po to żeby się przejechać kawałkiem A4.
"zaraz za Częstochową zbacza w lewo" - precyzyjny jesteś jak diabli ...
chcesz powiedzieć że prowadzi Cię na Kielce??
Ciekawe, bo mnie zawsze prowadzi cały czas E75 aż do Podwarpia,
a dalej drogą 86 do Katowic i to bez względu na to którą wersję map
miałem wgraną (od m do r)
-
Mi jednak koło "Kolonia Poczesna" za Wrzosową skręca w lewo w drogę 791 , potem wraca na E75 a nastepnie rzczywiscie koło Podwarpia skręca w drogę 86. Moim pytaniem jest właśnie ten skręt w lewo w drogę 791
-
Masz stare mapy.
-
nie versia v3r
-
Nic takiego nie robi, owszem da się ją zmusić do takiego manewru
blokując odcinek E75 za skrzyżowaniem z 791, ale sama
'dobrowolnie' tak trasy nie wyznaczy. Możeś sobie przypadkiem
zablokował jakiś odcinek na E75?
-
no kurcze wlasnie nie - dzieje sie tak nie wiem odkad wgrałem punkty z mobile.net. NIe wiem czy ma to zwiazek ale w kazdym ustawieniu objezdza kawałek E75 jakimiś bokami. Chyba przeinstaluje program bo coś dziwnie się zachowuje - nawet dłużej wyznacza trasę niż zazwyczaj.
-
Ściągnij mapy z serwera AM - powtarzam: masz niekatualne mapy.
Była przez jakiś czas taka błędna wersja było o tym kilka wątków na Forum.
-
Czy wszyskie mapy sciagnac czy tylko Polski - dzieki, przeinstaluje i zobacze , pzdr
-
a propos Katowic
gdzie w Katowicach jest dworzec kolejowy
wg AM nie ma czegos takiego
-
Wrzuć do wyszukiwarki adresów tylko miasto: Katowice.
Dworzec (stacja kolejowa) Katowice pokaże się jako bodaj trzeci.
Jak wciśniesz "Pokaż na mapie", to pokaże na środku ekranu, tyle że bez zoomu - w oddaleniu (przynajmniej u siebie muszę zoomować ręcznie).
Ale jest...
-
50 15'29,76" N
19 01'03,65" E
mniej więcej :)
-
znalazłem w tom tomie
więc wiedziałem gdzie szukać w katowicach
dodatkowym ułatwieniem była ulica dworcowa :wink:
ale nie o to chodzi
po to kupiłem Am zebym nie musiał szukać
a tak moglem wybrać pkp sosnowiec lub chorzów batory
szczerze przeżyłem szok że AM nie ma w POI dworca kolejowego w katowicach, a kraków główny i warszawa centralna jakoś jest
-
Ty w ogóle czytasz odpowiedzi na swoje posty?
(http://www.kubicki.pl/PKP_Katowice.jpg)
(http://www.kubicki.pl/PKP_Katowice2.jpg)
-
pewnie chodzi o to ze brak ikonki zreszta to samo jest w lodzi bodajze tylko jedna ikonka przy fabrycznym
-
Nie, chodzi o to, że Moi szuka dworców w
"Miejscowości, ulice, adresy" - prawda jakie to intuicyjne? ;-)
a baart - nie wiadomo czemu ;-) szuka dworców w
"POI Wyszukiwanie", w kategorii "Dworzec"
I tak dobrze, że nie szukał w
"Punkty użytkownika" w kategorii "Dworzec"
bo pewnie okazałoby się, że dworców w Polsce mie ma ... :shock:
-
Chodzi o to, że każdy kto szukał w AM dowolnej miejscowości, musiał zauważyć w wynikach wyszukiwania stacje kolejowe (ta sama nazwa miejscowości, ale ikonka z semaforem - chyba tylko Freudowi może kojarzyć się semafor w Polsce z czym innym niż PKP).
Więc nie ma to nic wspólnego z intuicją, tylko z konstatacją oczywistych przesłanek, zauważalnych nawet przez człowieka o spostrzegawczości nietoperza.
Średnio rozgarnięty użytkownik zorientuje się także dość szybko, że poleganie na kompletności zbioru POI wbudowanych w AM jest obarczone podobnym ryzykiem, jak regulowanie zegarka według punktualności pociągów dzisiejszej kolei żelaznej.
Zakładam doatkowo, że instrukcji nikt nie czyta (bo po co), choć w niej stoi, że w wyszukiwaniu "Miejscowości, ulice, adresy" ikonka: (http://www.automapa.com.pl/Manual/gifs35/ikonka-stacja_kolej.gif) oznacza "Stację kolejową".
-
No ok, wiem że tak jest, a możesz do tego dorobić jakąś 'filozofię'?
bo jakoś ciężko mi znaleźć w tym jakiś sens ...
BahnMappe? ;-)
-
Moja filozofia jest mało skomplikowana: POI i jeszcze raz POI (nie mylić z toi-toi). Jaka jest filozofia AM - nie mam pojęcia.
Zbiory POI, jakie są w polskich (i nie tylko) programach, to jeden wielki (mały!?) żart.
Dlatego czasem z taką furią walczyłem o poi.mobilne.net, nie oglądając się na ewentualną komercjalizację projektu. Bo wiem, że punkty tam wprowadzone z czasem rozpełzną się po wszystkich aplikacjach. Nawet jeśli dostęp do mobilne.net będzie kosztował tyle, co nowy Cadillac.
Oczywiście, że Baart miał rację, szukając katowickiego dworca we wbudowanych POI. Intuicja istotnie tak podpowiada. Tyle, że to zadziała przy bazie o liczebności pewnie ze 100 tys. punktów. To jest wg. mnie rozsądna cyfra, od której można spodziewać się minimalnego komfortu i skuteczności szukania POI na obszarze o powierzchni Polski. Drugie tyle powinno być zgromadzone w fakultatywnych kategoriach typu tych z mobilne.net.
Wtedy będzie można powiedzieć: to skandal, że nie ma pieprzonego dworca w Katowicach! A dziś? Chyba wypada się tylko cieszyć, że są chociaż te z Sosnowca i Chorzowa...
I niech mi nikt nie mówi, że płaci kupę kasy za tak marną ilość POI. To jest problem absolutnie wszystkich europejskich aplikacji nawigacyjnych. Cóż mi z tego, że ma rację? Dworców od tego nie przybędzie. A od dodawania punktów do właściwej kategorii na mobilne.net - tak!
I tyle...
-
Moi
czytałem Twoja odpowiedź i juz wiem że stacji kolejowych należy szukać jako miejscowości, ale powiedzmy sobie szczerze:
dworzec powinien byc w kategorii dworzec
PS
w papierowym atlasie Polski za 58 zł mam zaznaczony graficznie dworzec w katowicach
PS2
moim błędem był to że szukałem dworca, ew. stacji, ew. PKP, a powinienem po prostu szukać katowic :wink:
-
Ewentualnie sformułujmy to jeszcze inaczej: kategoria Dworce powinna być dodana do POI, kiedy można założyć, że jest w miarę kompletna. Przynajmniej w dużych miastach, bo nikt nie będzie szukał dworca PKP w miejscowości, w której nie ma prawie nic prócz dworca. Ale, dla przyzwoitości, takie dworce również powinny się w bazie znaleźć.
A kiedy dodaje się tylko namiastkę kategorii, to należy się spodziewać reakcji takiej jak u Baarta - co najmniej lekkie wkurzenie.
-
Z tym że w przypadku dworców, to AM 'wie' gdzie i ch szukać
i zapewne ta baza jest w miarę kompletna, a problem jest w tym,
że nie mozna 'normalnie' z niej skorzystać.
Z resztą taki bajzel jest w całej bazie wbudowanych POI,
przykładowo bankomaty Citibanku występują pod nazwą:
- Citibank
- Citibank Poland
- Citibank Handlowy
- Bank Handlowy
- Citybank (sic!)
- Handlobank
Pomijając już niekompletność danych, jak w takiej bazie coś znaleźć?
-
Też znalazłem ciekawe zboczenie ;)
Na pewnym fragmencie trasy, zamiast prowadzić po drodze, robi na przełaj.
Trasa Olkusz-Ogrodzieniec.
(http://img336.imageshack.us/img336/2539/zboczenie0mg.gif) (http://imageshack.us)
-
tam jest droga ziemna przez las i może stąd
ale fakt, że jak pierwszy raz jechałem tą droga w nocy to prez chwile zastanawiałem się czy nie zawracać, gdy AM poinformowała mnie, że zjechałem z trasy
-
No ale ja wybralem trase szybka, a nie skroty przez las. Pozatym skad algorytm wyznaczania trasy wie o takim skrocie skoro nie ma go na mapie narysowanego ?
-
A może macie wczesną wersję R, tą ze słynnym błędem pod Łodzią?
Mnie w wersji R i beta S wyznacza tam trasę zgodnie z przebiegiem drogi nr 791.
Może warto dociągnąć jeszcze raz mapę PL?
-
Nie, to ewidentny błąd mapy, ale nie jak majki napisał "Trasa Olkusz-Ogrodzieniec"
tylko w przeciwnym kierunku.
Zobacz co AM tam wyczynia:
(http://republika.pl/nocny_m/images/blad.jpg)
-
Faktycznie. W przeciwnym kierunku (te same punkty Start/Finisz co Twoje) wznacza mi tak, jak Majkiemu. Takiego objazdu jak u Ciebie nie robi (przynajmniej w beta S).
To co, kto wysyła?
-
Byłem szybszy :)
już dostałem odpowiedź że "Uwagi zostaly przekazane do dzialu opracowania map."
A co do objazdu - jest tylko wtedy gdy start jest powyżej tej scieżki w prawo.
-
u mnie w kierunku olkusz-ogrodzieniec robi dokładnie ten błąd, to samo było w mapach n, spróbuje jeszcze raz ściągnąć r
-
ściągnąłem jeszcze raz program i mapy - sytuacja bez zmian
-
Może ktoś zarzuci tutaj właściwą mapę bo ja dociągnąłem i cały czas mam ten sam błąd??? Panowie - udzielmy sobie pomocy.
Nie wiem w końcu czy to mapa czy coś innego. Pozdro
-
A czytacie wątek...? :roll:
-
czytamy... a jakże... skąd ta wątpliwość? :D
-
Bo dwa posty wyżej pisze, że ten błąd jest nawet w najnowszych mapach beta S. Więc co chcecie dociągać?
-
jest napisane (zgodnie z kilkoma wątkami powyżej), że beta S nie robi tych błędów właśnie :? [/url]
-
Faktycznie. W przeciwnym kierunku (te same punkty Start/Finisz co Twoje) wyznacza mi tak, jak Majkiemu. Takiego objazdu jak u Ciebie nie robi (przynajmniej w beta S).
To co, kto wysyła?
A co do objazdu - jest tylko wtedy gdy start jest powyżej tej scieżki w prawo.
-
Na nowych mapach coś jest zepsute jeśli chodzi o blokowanie odcinków. Program usilnie stara się wyznaczać trasę po autostradzie nawet gdy zablokuję odcinek.
Start: Kraków ul. Grzegórzecka 20
Koniec: Katowice ul. Raciborska 15
Normalnie wyznacza trasę przez A4, zgadza się jest to trasa najszybsza i najwygodniejsza ale nie najtańsza. Więc ściągam z POI mobilne plik z bramkami na autostradach i obok bramki przy wjeździe z Krakowa klikam na obydwu pasach i je blokuję. Nie blokuje się cała autostrada a jedynie mały odcinek, ale myslę że to powinno wystarczyć żeby nie dało się tam wyznaczać trasy. Autoamapa próbuje przeliczyć trasę, stwierdza że na planie miasta Krakowa nie da się jej wyznaczyć i zostanie wyznaczona trasa z mapy Polski, a następnie wyswietla tą trasę nie zmienioną , czyli po autostradzie, mimo że jej fragmenty są wyświetlane jako zablokowane. Dlaczego program nie wyznaczył trasy przez Olkusz drogą 94 ? Czy takie jaja z blokowaniem odcinków są tylko w tym rejonie czy tak się dzieje wszędzie ?
-
Na nowych mapach coś jest zepsute jeśli chodzi o blokowanie odcinków. Program usilnie stara się wyznaczać trasę po autostradzie nawet gdy zablokuję odcinek.
Start: Kraków ul. Grzegórzecka 20
Koniec: Katowice ul. Raciborska 15
ormalnie wyznacza trasę przez A4, zgadza się jest to trasa najszybsza i najwygodniejsza ale nie najtańsza. Więc ściągam z POI mobilne plik z bramkami na autostradach i obok bramki przy wjeździe z Krakowa klikam na obydwu pasach i je blokuję. Nie blokuje się cała autostrada a jedynie mały odcinek, ale myslę że to powinno wystarczyć żeby nie dało się tam wyznaczać trasy. Autoamapa próbuje przeliczyć trasę, stwierdza że na planie miasta Krakowa nie da się jej wyznaczyć i zostanie wyznaczona trasa z mapy Polski, a następnie wyswietla tą trasę nie zmienioną , czyli po autostradzie, mimo że jej fragmenty są wyświetlane jako zablokowane. Dlaczego program nie wyznaczył trasy przez Olkusz drogą 94 ? Czy takie jaja z blokowaniem odcinków są tylko w tym rejonie czy tak się dzieje wszędzie ?
Majki,
bez dwóch zdań - są co najmniej dwa błędy.
1. Niemożność wyznaczenia trasy po planie Krakowa - z jakiegoż to, mianowicie, powodu? Czemu miałoby się dać wyznaczyć po ogólnej mapie Polski (mniej szczegółowej), a po planie - nie?
2. Wyznaczanie trasy po zablokowanym odcinku. Dodam, że bramka na Balicach znajduje się na planie Krakowa, a nie na mapie Polski (jak się ma XL lub co najmniej PL + CKMK), więc de facto i tak trasa jest wyznaczana i pokazywana na planie Krakowa.
To już nie pierwszy taki błąd/taki komunikat związany z planem Krakowa (nie mogę wyznaczyć trasy - wyznaczam po mapie Polski). Coś musi być ewidentnie skopane. Może na stykach/granicach Kraków-PL? Poprzednio pojawił mi się bez związku z jakąkolwiek igerencją w trasę (blokada odcinka, punkty via).
A overriding zablokowanych odcinków, to już jest lekki skandal. Nie wiem na ile wynika lub jest związany ze wspomnianym problemem z planem Krakowa, na ile jest błędem samego algorytmu wyznaczania trasy.
Proponuję, żebyś wysłał zgłoszenie błędu pod support(małpa)automapa(dot)com(dot)pl.
Po prostu skopiuj do maila treść swojego postu, wstaw tytuł (np. Błąd wyznaczania trasy) i wyślij.
Ewentualnie "wytnij jaja"... :wink:
-
P.S. Oczywiście, najlepiej wysłać zgłoszenie błędu przez strony www AM (Pomoc techniczna / Zadaj nowe pytanie). Wtedy jest pewność, że zgłoszenie będzie objęte procedurą rejestracji i nastąpi jakiś dalszy ciąg.
-
Na marginesie ostatniego problemu - zauważyłem coś ciekawego.
Mianowicie, zablokowałem odcinek drogi sąsiadujący z bramką w Konarzewie (Wlkp) na A-2. Jak się okazuje, odcinek jest bardzo długi i obejmuje kilka kilometrów.
Współrzędne bramki są:
N 52°21'02.13''
E 16°43'54.86''
i znajdują się poza planem szczegółowym Poznania (już na mapie PL).
Ale jak się scrolluje poziomo mapę, przeglądając przebieg zablokowanego odcinka, to w ewnym momencie, gdzieś w okolicach współrzędnych:
N 52°21'03.90''
E 16°44'28.24''
wchodzi się w obszar planu Poznania (zmienia się wczytana mapa).
I co się okazuje? Odcinek, który jest zablokowy na mapie PL, na planie Poznania już zablokowany nie jest! A jest to z pewnością ten sam odcinek, bo widać go w dużym oddaleniu mapy PL w okolicach miejscowości Głuchowo (są tam przejazdy pod autostradą, A-2 wiedzie wiaduktem). Po przejściu granicy planu Poznania odcinek ten traci atrybut zablokowanego.
To może być jakaś przyczyna problemów z wyznaczaniem trasy Majkiego.
Tylko tam byłaby sytuacja a rebours - blokada jest na planie Krakowa, więc AM "woli" wyznaczyć po mapie Polski, bo tam odcinek... nie jest zablokowany.
Ciekawe...
-
Przypomniałem sobie podobny problem z blokowaniem odcinków dróg, na których są umieszczone POI z kategorii "Wieczne korki" z poi.mobilne.net.
Pobrałem tę kategorię w formacie BAM i w czasie eksperymentów z wyznaczaniem tras również miałem problemy z ignorowaniem niektórych blokad.
Tylko wtedy nie byłem w stanie zrozumieć przyczyny takiego zachowania problemu. Być może problem tkwi w tym, że:
- ten sam odcinek tej samej drogi nie jest tożsamy w bazie dróg/ulic planu miasta i mapy PL,
- blokady mogą być przywiązane do danej mapy i na planie już nie obowiązują (i vice versa: plan-/-> PL).
Czy jest z tego proste wyjście? Oto jest pytanie...
(BTW - to mój czwarty post z rzędu w tym wątku. Muszę na chwilę przestać dykutować sam ze sobą. :D )
-
Potwierdzam błąd mapy na odcinku Łódź - Tuszyn
Trasa szybka , i gdzies w połowie trasa skreca w lewo na Modlice
zamiast jechac dalej prosto E75 , po czympo 2 Km wraca na nią
Trasy w wersji R
-
Jesteś cztery miesiące do tyłu z aktualnościami.
Błąd został usunięty dokładnie 21 grudnia 2005. Pobierz nowe mapy z serwera AM.
-
Oj sorki, faktycznie , nie zauwazylem :-| , dzieki
-
Rzeczywiście AM prowadzi po zablokowanych odcinkach autostrady. Chyba trzeba by ją całą zblokować?!
-
Jeśli odcinki trasy zablokować na obydwu mapach (Polska i miasta) to wyznaczona trasa omija te odcinki.
-
http://nbsd.one.pl/automapa.png
Trasa Mońki <-> Białystok , automapa usiluje poprowadzic mnie przez pola/polne drogi to co zaznaczylem w kole na czerwono zamiast poprowadzic prosto glowna droga 65 , czy ustawie szybka trase czy krotka , czy w ustawieniach przestawie na "oraz krajowe" "glowne" wszystko jedno i to samo , jedziemy polami , jak ktos by pytal czy ten odcinek pusty gdzie automapa nie chce jechac czy jest zablokowany wiec od razu mowie nic nie jest zablokowane ,nie ma zadnych robot drogowych i podobnych rzeczy , wydaje mi sie ze to kolejny bug. :/ jak ktos by mogl sprawdzic ta trase i powiedziec jak u Was wyznaczy.. thx z gory
-
W mapie v3s ten problem nie wystąpił.
ATPO w zasadzie nie widzę sensu dyskutować o błędach
w mapach archiwalnych.
-
taka ciekawostka:
http://mapa.szukacz.pl/?x=642906&y=248476&zoom=2&opis=mobilne.net
trzeba dac zblizenie 2m. lub 5m. oczywiscie tam nie powinno byc tej przerwy - jest tam droga, ale wytyczyc trasy sie tam nie da :)