Wiarygodność Targeo

Według mapy Targeo autostrada A4 pomiędzy Krakowem i Katowicami prawie wcale nie jest rozkopana.
Gdybym nie jeździł ze dwa razy w tygodniu, to może i bym nie zauważył tych „sześćdziesiątek” i wyłączonych z ruchu odcinków.

W jaki sposób ustalane i weryfikowane są informacje o robotach drogowych?
Skoro na dość dużej ścieżce, jaką jest płatny odcinek A4 (sarkazm) nie są one aktualne, to co z mniejszymi drogami? O Miplo Traffic vel AutoMapa Traffic nie wspomnę.

PS
Na co dzień jeżdżę z CB, ale dziś zajrzałem sobie z ciekawości na targeo.pl.

Ja w zeszłym roku miałem odrotną sytuację.
Z Targeo wynikało, że na DK 3 między Legnicą a Szczecinem jest kilkanaście miejsc z utrudnieniami w ruchu związanymi z remontami i modernizacjami. Trochę mnie to zmartwiło, bo jechałem nad morze z małym dzieckiem, ale na szczęście w rzeczywistości spotkałem się chyba tylko z jednym miejscem gdzie widać było, że są prowadzone jakieś roboty, a że jechałem w sobotę, to wystarczyło w tym miejscu zwolnić i nie było żadnych korków. Za to jak Żorach remontowali długi odcinek DK81 (czyli tzw. "wiślanki"), a w korku trzeba było stać czasami ponad godzinę a na Targeo nie było nic na ten temat.

Ale nie będę się czepiał Targeo, bo w nowej wersji bardzo mi się podoba, a mapy są dość aktualne. U siebie w mieście znalazłem tylko 2 niewielkie błędy.

AM traffic też bym się nie czepiał bo trudno się czepiać czegoś czego nie ma (jeszcze) a  Miplotraffic działa tak że czeka aż  kol. MarcinM ( który jest tam 2x w tygodniu    )  umieści stosowne poi w miplo 

O jakich POI mówi kol. RUKAT bo nie do końca kumam (może dlatego, że nie zdążyłem jeszcze wypić południowej kawy )

Miplo traffic bazuje na utrudnieniach zgłoszonych przez użytkowników . Jak ktoś tego nie zaznaczy to tego niema

A to może ja się nizbyt precyzyjnie wyraziłem, bo ten remont w Żorach to już historia (na szczęście, bo z pracy zamiast jechać 7min. to jechałem pół godziny a czasami dłużej  ).